疯抢菜农40万元萝卜:线上薅羊毛线下“偷菜”?

2019年12月07日 14:52 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月07日 14:52<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

三部门:调整完善增值税留抵退税地方分担机制

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3.0T车型(下文简称MacanS)茧泰催,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钢,所以在这篇文章中苗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容现,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腑。作为整个车系当中的中配车型久精啡,MacanS绝对是性价比最高的一款疏咳儡。只需要多付出13万歪砍梆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了澎噬田,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元貉疆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价邦桨魄:10.9万 车辆总价(含增值税)鞠蛋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷潜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件黔受漓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仓,当然这些选装件也个个价值不菲丛藕散。毫无疑问焚,我测试的MacanS同样选装了不少配置孟睫,加上所有的选装件之后喝计雾,车辆的总价也达到了79.79万查。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陋蓝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同横饥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诞慑胁,比中低配车型长了18mm瞪。从数据上看胃鬼,MacanS除了高度和轴距之外橇譬嗣,都要比Q5大一些黎勒突,但是由于MacanS车身足够低矮盼仇,所以从视觉效果上来说氖睹,MacanS的车身显得更加紧凑钱疙,也更加运动浇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯匆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder眷。如果光看前脸的话棠雇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拱纪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条倘灭汉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辽墩摄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胯且碧。如果不选装的话龚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18漠。   MacanS紧凑偷坝、简洁的尾部设计扑潦,充分体现出了它的运动风格厢配,简单的尾部线条用最平实的设计语言贪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佃奈。同样运动的还有它的尾灯黑盗,狭长繁扛亭、扁平的尾灯造型涣蜂,与尾部线条搭配极为和谐妹搏怀,起到了画龙点睛的作用祭。   内饰方面图蒲喘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格慨寡,运动中不失豪华感尘覆炭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苦套,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉免诉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因杠拦。但是有些遗憾的是眠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬罐皋锈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音截汞,感受并不算太好括。   Sport Chrono组件歉伍,包含了中控台最上方的计时钟沮独、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肖。只有选装了Sport Chrono组件叉,车辆才可以进行弹射起步诡围剐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少诗臀遍,但就算是为了那个做工精致的计时钟鸿勃,选装Sport Chrono组件也是值得的槽,毕竟1.8万元的价格梢们另,对于保时捷车主来说也并不算贵榷幌缅。   换挡杆周围密密麻麻的按键导火,对于接触Macan时间不长的人来说耍喷,绝对是个噩梦辉,想要记清楚它们的准确位置些甩,真的不是件简单的事情害饱沉。起码在我开Macan的一段时间里裂,每次操作我都要低头确定按键的位置鹃俊,真的不太方便挝饺。" "  在国内提到奥迪身财达,更多的是那款最为著名的奥迪A6L航,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涪任,随着奥迪开发更多的细分化市场车型擅僳剿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢场,这其中就包含SUV以及小型车疗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捞胁块,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膜风?   在外观方面航码负,奥迪A3延续了家族外观设计梅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腔,用在这样一款小车上显得更有气势息逻癸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纬煌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拐瓤幌,辨识度非常高兔参填,同时大灯下部还带有清洗器伤垂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惨铆式。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氏被肪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陵焦,至少看起来没那么晃眼粮榷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰窗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯翰逛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应曙狮,起到了很好的效果佬鼓微。侧面的造型上在A柱位置最高拷旦蔬,整个车型几乎以平直收尾茹笛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证港,同时让整车侧面看起来更大一些唯和。   A3的车顶采用了黑白色的设计汤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大揩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些崇梁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间动星,但天窗在外放着也只能是一种妥协了班聊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎都粕,轮胎尺寸为225/45R17佬露贩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂戳抄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现姓卫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汕脐芒,整体呈现梯形结构雹,尾窗底部与腰线持平曙栓醒,尾窗面积最大化保证后方的视野嗽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计隧萄为,不过内部也采用了普通灯泡光源馈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩咳椋好佩桨韦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合犁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况遂谅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的隘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轻尾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌滩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逃舍鞍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型殿痊驶,S80L自进入中国之后癸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诉跑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挪,但它所具备的那种低调内敛的气质赶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纯赁。   2014款S80L通过对细节设计的改变施盟,让自身在没有经历换代的前提下墩较,进一步提升了性价比邦。面对强手如云的豪华C级车市乘ㄎぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驾呵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谭脸,想要抢占主流豪华车的市承さЩ佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嫡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力既焦。   新款S80L对前部进行了细微的整容骨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感羌,同时也紧随时代的脚步伦。相对保守的前大灯设计驹愁,已经不再能够满足时代的需求块吻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯隋娠鹅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言花,但至少与时代接上了轨掏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饶拨,近5米的车长和近3米的轴距表现墨斡番,让它在尺寸上并不会有劣势棚先鸿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疥佃。外后视镜新加入的镀铬设计察赎,虽然是新款S80L最显著的改变之一愤骡啼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撕脱守。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格楼,沃尔沃式的家族化尾灯造型签然,成为S80L尾部最显著的标志性设计湍蕾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鞠尼泪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击讲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鞋汀稠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赏褪。   本文导航   分享到换歌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中阔眯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搓呸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒闾搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挠如剖。不过旗下的产品线也过于单一勒朔伶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际帕且芭,所以便下探市潮矶薄,推出了紧凑级的GA3车型壳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手费,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炕盲灸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挪凌分,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出柬绍藐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别饥,也可以看作是GA3的升级版车型探,依旧主攻家用紧凑级车型市场乐钮看。但是作为升级版车型洽擞桶,GA3S在外观设计方面有所升级羚灿湍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉海设。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型霉腥刷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体麻,使整车显得稳重而不失时尚感璃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上勺铝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧申、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动爽梢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酱卯耙。此外俊拌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎镣,为双五幅铝合金轮毂觅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大祭斡洪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钳稿劣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长峰瘫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型猜棉,传祺GA3S的造型设计并不落后残澄坍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手囱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车溅瓮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华耐毒输,12万出头的价格或许已经超出你的预算刑华,但是无论是从配置还是动力来说航,值得去掏这个钱丛啥示。可能我这些话有些官方措辞沫傲肮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法牢。   1.0T嘉年华外观挥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钡十,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术闭肝。为了搭配这台发动机路,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性困迸。   内饰部分皑信攀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致下佃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点怪荚,这个级别的车型非常少见间攀伪。但并没有设置外部开关惯本,而是需要进入屏幕内关闭峦泻。   本文导航   分享到弛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺夹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外僧居,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆栏锤眷,与大众168万的海外销量相差无几稍糠拢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弛磕舰,依然凭着一款SUV车型还弟,在国内获得了不低的曝光率捌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲祈办卡。今年4万台的预计年销量闭困举,相信有一大半都将由这款车完成矩。虽然这个价位区间的SUV里称漂毖,无论国产进口都有不少车型可压糯臁,但路遇科雷傲的几率依然不低讼凤颊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢溜垂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢解诞骏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钱论,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版截南。这款车的发动机及变速箱等核心技术隋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谓龟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备归,并保持了雷诺一贯的安全水准千扯评。而今天我们试驾体验的毕拐酞,正是这款车的第二次改款完痰,已于2013年在成都车展上市灌惶。   外型上窍娩琉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挖蹋讲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化董秆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨喝煽桑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毕妙摹,倒是显得有些“萌萌哒”跨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气履握,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绍崔。   侧面造型上接蔫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时列长,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘防腑倦。虽然尺寸算不上大辟茹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的电饭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重殴理该,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条羔陕些。另外虽,2.5L发动机搭配适时四驱系统麓鳞划,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现峨雀乒。   尾部造型依然圆润咀蹄,和略显呆萌的前脸很相称穷。上下对开的尾门很实用伦,节省了上门开启需要的空间水,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蛋嗅矮,载货坐人两相宜憋叫垄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锑贬畴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卞卉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多劲桶彼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怕迹。当然据饺颂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用全帆儒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱限、大黄蜂马乱、救护车等“老熟脸”们会出现磷冠,编剧还添入了不少新角色陋萎缮,比如老牌人物“探长”驼脚,军械武器专家“十字线”破僳,以及人造变形金刚“螫刺”等己避鞍。对于最后这一名小角色而言私寐,它的“身价”并不算昂贵女,并且在现实中佃钳钾,它的综合表现也算是可圈可点里。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狈努玻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杰弹催,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氢,说到这里们邪泉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧娥。   言归正传榔骂思,牺牲自我纽,从而使“大黄蜂”更加强大防菊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色操,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中措粱,想要拥有它并不难才椭拜,最低11.99万元就能圆你这个梦硕,只不过它不具备变形功能藩。   从设计以及尺寸上就不难看出腊购,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台都,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理箍疮构,所以对于大部分人而言娟盼逞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些霉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拣碍却:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外撕互,具有相同的特质的车型还有福特翼博痰五凌、标致2008孤呵氏。在对表面参数对比后守,创酷的优势还是比较明显的千矢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似裴,平和的尾部醇、延伸至后翼子板的尾灯组是、向上提升视觉的包围等等赔点轮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秽钞,当然也没有明显的不和谐感废绞巧。" "     对于英菲尼迪来说盯篮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌硕鹿旁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赏霸蒙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吵圈骄,这最为主打的当属轿车Q系列挪瀑陵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伞,在现在都在大搞涡轮增压的时代惋淡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量列缮妨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秃刹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受轨唱械,而今天媳每,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缄艇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型础触瞄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的地康,就是英菲尼迪的G系列产品勾慕蛋,而随着采用新的命名方式酪氨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变尘且我,从之前曝光的一系列的概念车来看谢设,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扭灸共,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感匣方。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冠体示,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉号杠唱,而带有这种印象而来的就是翱:这车动力强么拆滤苫?怎么看就像是卖外形的呢婪贾海?   首先在外观上蹬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格毒掸,采用了更为吸引眼球的设计思路释识池,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人柏搬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高集,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉峡跑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满青拨嫂,同时也充满了一种力量感蛊案藐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方懒晤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抖弟锻。   在车身尺寸上贝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钙蹄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准极毖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅每撼隋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兑艇裸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式虫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些答炊尖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸录协,在这个级别算是中规中矩姆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列藕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要衅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谐耸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格天炽,同时也保留了圆润的线条风格图铅奴,尾灯的点亮效果依然印象深刻哆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蔑谓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰手茄雀,这样增加了尾部的层次感父搅掠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多毋侗反,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭菱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型揭痊秋,并且入门售价也仅10.98万元剔惜农,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低壬搔如。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肚挠菱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下系敖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面春娶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垮柒,但车身上的差距并没有售价来的明显汲,因为锋驭真的比它们便宜太多了篙攀坟。除了合资对手以外尖侠,它10万元起步的售价郸澈伎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧潍婚。   铃木锋驭的外形设计上怠棚,我听到最多的就是两种声音孩温坤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢桃杭,而另一种则是感觉外观不好接受缸财绵,很少有介于中间位置的人轮还,毕竟外观是一种很主观的感受绵楞,仁者见仁智者见智箔忍芭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格厘忍伺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恨喜醇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些黄渭冕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型让境疵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料翘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苟烙吻。接缝处体现最为明显派,而且它在内饰配色上也相当讲究断,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位歌尼围,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷识坎跋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型皋,售价为15.48万元螺抱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惺棠晚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菊,性价比有多高了瘁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到擦浚。况且媳辩戎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统单肪,还是非陈保厚道的市樊舷。   本文导航   分享到琼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纱票,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娇档法,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动街,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额佃蔷夹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万少,这作风跟大哥卡宴如出一辙谅被宏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价委喷围:68.79万)在选配后价格逼近90万元睫钞,而且市场上目前一车难求凸庭。那么问题来了尼钵扣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠椿澄彭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊婚,到底这两车有什么区别沟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皑桅偿,帮你捋捋思路坝肚。   注藏阂蚊: 实拍车型为MACAN 2.0T佩绵,为了让您一目了然船,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鸡辅。   内饰胚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及矛矮,可以说走在大街放眼望去到处可见廷。基于目前的消费理念矩拉,如果花20-30万去购买一辆SUV梳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观郸、实用的内饰痊谱里、以及良好的通过性璃磁,另外还要满足偶尔越野的需求冷衬小。面对人们如此苛刻的要求惠龟券,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测孺,看看这些车究竟能否满足众人的需求瞳脱。相比其他媒体的评测方式通县的,我们易车选择了多人评测的模式海,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平色粟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讣。    此次我们挑选了7款SUV车型日喉,分别是芯娩逞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客加谭,分别来对它们进行详细的测试卸巷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伙栓府。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版频梢轰:25.28万元   市场优惠列:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骚晌谩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汇拢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主情,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蟹裙恐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道叮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吮睫,看上去更加的协调品凯。   至于尾部方面华矩拜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痛泵,乍看上去有些沃尔沃的影子菠密,整体采用了立式的设计风格贝滥股,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲台告封,尾窗位置比老款更直也更靠后厩艘歧。   小结幢蔼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑槽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惫吼喀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调醇锚,前后不是很搭调经摄羞,尤其后部的立式设计冗纠示,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间令盛蛋,但空间利用率上则会相对减腥殉杵啊,比较适合那些舒适一族烦欢骸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型逞补戒:25.28万元   市场优惠谩投龚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了会莎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车稿犀敌,新车的整体造型十分具有张力劫,五边形的进气格栅更具立体感舱,镀铬装饰一直延伸至车灯内凶届顾,大大增强了整个车头的时尚性茸侨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力窍临别,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合醋岗敞,但整体并不是LED的灯组设计细容铂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磷,在视觉增加了整体感的同时法储,也大大提升了整车的运动性距。   小结茅:马自达CX-5在几辆车中讳俗,我认为是最具动感的一款髓几,整车前后比例十分协调寝伤,外加搭配蓝色车漆琼,使得自身更具个性邓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舱,详情请见后面的驾驶感受篇沤建。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吻慰:26.78万元   市场优惠卿吹:1000元   如果不知道它是奇骏的人涂累,在大街上看见这款车谷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化始斤,同时也是这7辆车中变化最大的车型喂毁,整车不再是那么的棱角分明甩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虏缝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿兽缆。   由于采用更具流线的造型设计套恰乖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯翘畏瑟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念然签,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性硷轮庇。尾部的造型也不再是那么的方方正正故,尾灯与前大灯造型相呼应帅钱,并搭配镀铬饰条加以点缀番弓。   小结两囊:由于我个人的车型为2010款奇骏宠,所以面对这款全新一代的车型佃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈厘伦厂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说撮井莱,奇骏是个不错的选择惟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版壁:27.28万元   市场优惠福霸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候葱酬癌,就得到了广大消费者的极高关注度侍埠玖,整体设计与上一代差别很大霜当,不再是中庸的形象刀输币,而是更加犀利的造型川薯错。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伐,前中网分为两段式设计肉菠,但两块黑色的格栅全是假的咳梁宏,完全是用来装饰用的聚熬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疯。   熟悉老款车型的人都知道祁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计懒囱骚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帅龟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野幂,从而保证了行程的安全性纱。   小结财:这款RAV4整体添加了越野套件期,所以并非其原车面貌烧。但无论是否经过套件的选装失溜叙,整体的造型还是十分具有潮流气息的咕骋那,另外值得一提的是泥毙锯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项雀,依然是几款SUV中表现最好的低壬入,注重空间表现的朋友们值得考虑秀罕潦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版你:31.58万元   市场优惠线煌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丘,所以变化并没有其余车型那么大廊羌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妻秆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痊贩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辟按上,棱角分明才是其主基调毒署。   后方整体没有太大的改动窃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了褪坪饯,设计很好的与前大灯相呼应肚扰操,夜间看起来十分的醒目附,整体也很协调掀。   小结绘忿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看揣葱牡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力媚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点腻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的界醋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉擒斜维,途观还是比较不错的选择菊脯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型靖换欺:25.28万元   市场优惠剑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富担克斯的外观嗅,那么这款翼虎你必将也会喜欢毙蔬翅,因为它的造型就是一款大号儿的“赴ぢ剩克斯”蕾。单条镀铬饰条所组成的前中网窗软耿,显得整体十分的修长等虽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔姬娄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点睬翻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谜,提升了整车的档次竭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鼻捞缸。   小结辩夯工:翼虎是福特家族的新缎卓ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝獾I啵克斯的身影舅苫括,而对于新款负⑶谔牵克斯的整体造型需叮,个人觉得还是很不错的漂拨氏,那么如果您要是和我持有共同的观点惹,并且想拥有一辆SUV车型鞘晨,翼虎绝对是首选范围拍箱急。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版和朽煞:27.69万元   市场优惠蹬妓粗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子规溜笑,但随着Jeep旗下车型不断的改款棘热,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去癸垮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息薄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配合师匈,圆圆的大灯以及垂直的中网熬违刚,无疑均是Jeep最原有的样子碘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型醒华哎,无论是后风挡还是尾灯斑铣汲,都为方方正正的样子衬戳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间铅迫。   小结匙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯呒取,淳朴造型及棱角分明的设计茶朝,在保留Jeep家族血液的同时睬市,也为整车的空间做出了较大的贡献埂觅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的憨雹,详情请阅读后面的文章撬该磕。   外观总结复: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瞧,基于每款车型的特性擦剁墒,有的为小改款酣浅姑、有的则为全新一代山汀,所以有的基本没什么变化侥、有的则“面目全非”氖奔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了空倾骏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别来乖十,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酶隙汤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息即吠。通过每款车型下方的小结为,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前罢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐墟泞确,你可以理解为营造纯正的氛围纫瞬伸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合傻梨捷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致甜握。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缆瓜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍局偿瞳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”倦欧,绅士气质是宾利的“看家本领”兄售共。往往嗅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质淀成巧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菊康,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限池凄。现在就,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腻幌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让分界。自古以来苗,“Speed”一直是宾利的性能标签酸夸忙,以此向2003年垄断勒芒冠饶咆、亚军的Speed 8赛车致敬斜。    作为宾利历史上最快的量产车型归娃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)忌病据,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吻,当然蓖啡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可龄噬联。    伴随著经济实力的提升戚茶踏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强星鸿,当你身处被“泰禾北京院子”科、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侍豆矗,肯定会追求更高层次身份上的匹配偷佰。我几天前去宾利销售中心罐,它长廊式展厅规钠猓宏伟失,处处是浓郁咖啡香广骄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利部秦,对其购买力是不置一丝的怀疑处抗。我想迁纷,只有宾利融炒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虾骚。我敢很确定的告诉电脑前的你们蹬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰录,在中国未来一定能卖到脱销涉。   >> 写在文前躺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邵,英国品牌的表现令人忧心忡忡碳汗捌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宫燎,它们目前都散落在世界各处饯,有的受到追捧有的则走向终点委下。即使获得成功的英国品牌搏,它们仍为自己贴上的“德国标签”哨啪推、“印度标签”的身份感到忧虑少驶,毕竟抬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除促底弗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吗新标,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惶、原木的袅袅余香党,这种气味只属于宾利躬喘、劳斯莱斯们滇前互,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严笺杠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头忌屠琅。    从业这么多年扦荚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啦保,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戳,囊中羞涩遥不可及自然很重要掀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蛙酥挨。我认为一辆好车驰疼龟,应该让驾驶者舒服荡提枚、安静驳呻、惬意的完成从A点到B点的旅程咖般,那么多动辄千万的超级跑车速度很快歉,却实现不了我小小的梦杀岁虐。我一直认为古,真正的贵族私呵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔽,即便妥协仍然能坚守初心崇挖式。此话适合改变自己的GT Speed吨,你知道吗会鳞?世上最难的事情就是超越自己古,GT Speed做到了 部趣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义通,当你启动它时匠绍咯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鞍拜。   >> 外观连淌居:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身椭,作为宾利目前最为畅销的车型剔拦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叉。但是南孰唯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节世。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嘘迹洪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吧。当然咯拿,大部分“土豪”车主也不在乎拱络溪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成参题顺。    外观提升不是GT Speed的精髓瓣迷浅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品齿讲剂,动力孙、刚性惯系、减重上的工作任重道远互畅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg牵桥妈,仅有2.3吨何抚经,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重饰腿傻。不要小看这350kg教,几乎是一台V8发动机的重量督椒侈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂欠疆竟、多连杆后悬挂和防倾杆等箱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虎,分别是Burnt Orange(橘)村、Sequin Blue(蓝)翘然乖、Excreme Sliver(银)算跨。为了凸显GT Speed的特殊插欺姓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)藩我。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选精。宾利工作人员表示搬垦嫁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粟悔煎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俏伴,尤其是在中国等兴新市场更是突出疏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩葛。    你知道胖子多么努力吗陛禄陡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时埃奠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形慨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超帘撮。那些把高性能作为卖点的品牌胚,现在宾利也有资格和你们一较高下文。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸崎嫩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狼豪牌,其尺寸为(mm)私赌梁:长4806穗限傲、宽2227灵、高1394空鲸归,轴距为2746mm册伯飞。我知道隶纫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距菇泊,为了让你做到心中有数体词坑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茶。与竞争对手相比戊理枯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娘赤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搬秃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车踌饯,哪怕国内的环境日趋恶劣辨弄彻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逼亥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成菲搔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭检残查,整个过程大约需要22秒售。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间标捌路,从而避免占用后备厢大部分的空间袭丰戳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘请锑筷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚提豢锌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感湿馁,没有法拉利暴躁貉氯,缺点恐怕是不高调酱韶。不信你点击上方视频听听视频里声音权犯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沮: 作为欧陆GT的性能旗舰票涛贿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寄式,不仔细研究根本发现不了它的区别芬。虽然外观变化之处并不算多浅,但是对于轻量化癌刮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藕。" "   7月21日捂美据,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)聊尼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华羚、北汽E150棱刮,成为第一期家用空间王冠军持擂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威幸斡缔。它们会有怎样的空间表现赊携嚏,不如一起来见证趟闻。 本期内容开始前雌弛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卤炔: 好了谋浚,正式开始第二期内容裳。不过简单说几句哥魔乓,为了没看过第一期的网友们寿晃咸:    你可能会发现去,随着岁月流逝丧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭使,也当起了小爸爸魔遣。恰此时部暇铂,他们对车的选择可能也有了新的取向蓄倍,空间大断缸递、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抬。    基于此韦咖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题呸吻辅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淖节,让大家对车辆的实用性有个较全面戒、正确的认识酶弄蓖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鼎匪、模拟一家三口郊游的情景实测临图、细节空间的展示貌绘嚏、实体娃娃的数据测量四个环节进行市谩。   话不多说缺屎矛,有请今天的选手肉泰乃,登彻辍! 第一环节魏:堆放整理箱骸,能放多少放多少    由于很多厂商台、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升比械狭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时儒腾痪,也会帮你量化一下车到底能装多少升恳该,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挛吝答。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冷,并加以不同颜色区分古靡仑,目的是给你呈现最直观的感受撬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铂,仅供大家感受一下燃。今天我们拿箱子说话猴,看看它们这种数据到底能装多少箱子啥慈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下际惜高:由于时间关系宫硼,我们这次只借到了骊威的低配版赎峨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汐,但高配版的骊威有这一功能没末。 首先出场的是骊威接:    状态一谓溶:单纯的后备厢空间 状态二愧:放倒后排座椅后的空间 状态三爱禾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评写含: 骊威一如我们所想的那样摩还缴,空间的确是其一大卖点脖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时污拓,小伙伴们都惊叹了!骊威嗽兼舰,实力不凡破攫矫。   其次出场的是致炫魂:    状态一怠:单纯的后备厢空间 状态二耽:放倒后排座椅后的空间 状态三履搁刺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评插: 就如文章开头介绍致炫时所说腾来袄,空间袖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梯猫钒。通过这一环节放整理箱的测试嫩盒桐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得下。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纷泡舰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贪芬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二对修希:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结勘蛔肆: 通过摆箱子的实战烷,以及上面表格数据的对比氮慈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利和趟。而致炫与骊威差距也并不是太大负,可见其空间不可小瞧危侧。接下来又有哪些好玩儿环节溪到官?而两车又会有怎样的表现呢汲侠?请继续往下看臣。" "   今年5月外捍屎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撬镐?9挡无用酵?自由光深度试驾报告》)殿。当时冀清娇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测适离。    6月嫉定沟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)衫羔屉。不过3.2L版的离地间隙劣喝挫、接近角褥革、离去角姑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别将?    几天前钡家闷,我和赵璞砷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市难,这车还行不行单郡潍?    我们的第一站上吮,魔都上海蹄闭托。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消了痢寞。在经历了噩梦般的改签变牡绍、等待型菩踌、登机埔虏、继续等待之后离,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间府妮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沟:“游遍世界各地督,开尽天下好车深锚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捌希。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宋屡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梯拜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多靶。在此我可以不吹牛X的告诉大家幻扩,我在纽北环实际驾驶过窃抹阂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逼添,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敝畴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型婪镜锰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓜,在国内也非常抢手废叛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升栓颂幻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障旦费阿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变欣,基本保留了GTI所有特征溯倒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腊,在舒适配置上也更加的平民化炉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整防奶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件断,例如两边的侧裙以及尾翼等衬坑雷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的犬揉隆。但低调的外观也有自己独有的设计元素堡,例如车头处GTI特有的红色的拉线籍嘲露,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伸拳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蔼剐卑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性船,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm没。另外酮,新车的LED尾灯造型也很有特色猛偷。海外版GTI提供了红色穷诬射、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择菇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现飘分踏,但国产后或许可以与国内的消费见面僵棠席。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少授挡,我把它们大概分成两类昆林洗:靠谱的和不靠谱的赂愤。不靠谱的原因很多艰斥帘,有些续航里程太短肛啡,上车就开始为电量担心;有些性能太差疼深妮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比授,几十万买个两门小车沸,真当我们都是土豪吗歪蘑赔?   不靠谱的理由千千万铰畏贿,靠谱的标准则大致相同刚。续航里程不能太短城,加速不能太慢拭,最好还有些实用性赤,价钱不贵就更好了豪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了霖飞踢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涣搂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怖触楷,拿汽油车举例的话弯拌枢,90%以上都算得上靠谱纪眠冯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鹃殊茧,能达到及格水平的车型却不算多靛奋婚。我们的这辆测试车是2012款的辞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型貌扮。还好时隔两年库窜沸,e6的动力系统并没有发生大变化线架恢,只是外形和配置有小小的调整揣热。   续航里程鼓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧狗疙济,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群曝颗炉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车撮岁,这其实只是理论值够猴坝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翘瑰帝,实际用车时很难达到怕寒。夏天空调罗些、冬天暖风井怖、高速快了险灌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程饶。   这种电动车只是日常通勤还可以豆,但稍微有些想法驾斥稳,想去见个朋友恍朽仆、买个菜百箱,心里就得犯嘀咕蓄疆。这种心中总有事悬着的感觉很难受脾缎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多把九。   由于时间原因蒋,我们只能简单测试一下e6的续航能力虑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里松丧陷,其中高速路况三分之二韧协宝,城市路况三分之一瓷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来但虾,我们的行程其实就是三段雷炯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)庭撩拓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寿棺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)科嘶公。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)霜,显示续航里程320公里浓固。完成第一段高速路程时(43公里)岗,电池余量82%(耗电17%)彤纲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蕉警亩,电池余量63%(耗电19%)咯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谩荡帅,电池余量45%(耗电18%)松,续航里程134公里(减少61公里)欢横薪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点裴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右篙,比如第一段高速行驶刮拈肃,续航里程减了59公里方瓮啡,而实际行驶了43公里骄督迟,二者大概是0.7倍的关系肌泊沸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涛辫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近岸戮乐,拥堵路况似乎还更费电一些幻。" "  近两年骄惨龋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮握堤,很多大厂都推出了自己的纯电动车炽颠京,先不说比亚迪这些纯自主品牌似权,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酬。今天富,我们就提到了之诺这个品牌被旗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌邦料,主打高端祷亭级,并且未来也是只进行纯电动车的研发班,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌硕裳。今天恫怯侵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E借茨,下面我们就对这款车型做一次体验储强。   之诺1E只租不卖失赴愤,租赁价格为称莲:日租金为400元/天摔晨巢,长租(3年期)为7400元/月奶撅,现在消费者就可以对这款车进行租赁啤。   租赁价格包含芳变:车辆上牌搜佛竟、充电盒安装(7.5小时充满)块、保险侈华、每6个月一次定期检查保养蚊犁金、车辆维修癌焚,7天24小时道路救援娩刨别、拖车以及备用车辆等枢嫌帛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造垂沥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计受涧扮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子角皇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计忻,虽然亮点不是很多琴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脚捷纽,树立之诺自身品牌的辨识度手。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系譬,辨识度极高晨拆。 既然是同平台打造渡使,那么轴距和宝马X1也是相同的孙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎破谎娇,尺寸为225/50 R17辖侩,这款轮胎最主要是为了节能考虑深。   本文导航   分享到共鞭节:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉季,它是南京依维柯生产的车型壬跋东,隶属于跃进品牌旗下浓肃昂,是一款定位中高端的轻卡产品狈来拔。该车是在2013年1月首次发布的赋订蹿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)券,为用户提供了更多的备选车型埔曙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现魔舅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)视臣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域禄登,宝马向来不走寻常路鹃冒,旗下的SUV并非越野硬汉忿,而是更加注重公路操控性尼粕,所以在外形上也有着自己的独到见解娃。Coupe原本只是轿跑车的特征钙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上商。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坏奈。在这种背景之下烤,X4应运而生订头。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验崩马滑,宝马对于X4的设计便更加得心应手凑。从车身尺寸来看河篮冉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侵本啥。然而实际感受上罐烈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力滦。它们的关系就如同X6和X5跺,一个张扬潍、一个低调疟淳。要想诵菏粒酷祟瘁?X4很在行闪。   这辆X4的外观加入了大量M套件文库皆,进一步凸显了它的运动风格爱。夸张的前后包围降低了视觉重心烯分畔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角小社。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢壬伴猴?所以别菇堡,接近角该坎、离去角这些数据对于X4来说葛布疯,根本不重要锌评。   和X6一样添竞,性感的臀部是X4最迷人的地方坡夸。如果从车尾来看铅故戊,X4确实比X3运动了不少灌问百,高挑的腰线獭统朝、厚重的尾部都能给人很强的力量感户。对于35i来说蔬纺,单边双出的尾排着实有些低调钡。尾灯的造型是典型的宝马风格陋,造型简单肆纶碳、大气棵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升垃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮究,前245mm饭居、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)星拢艇,这是一款综合静音拉韶、舒适隆、操控于一体的轮胎硼蚂。在我看来桔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎设剁惮,似乎更为合适芭汰到。" "  原标题坑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前书粕讽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)膳俩恫,该车除了外观造型犀利秽矮、内饰豪华式将、配置丰富之外持甩台,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样久未劝。作为一款以年轻歪陪、时尚为主旋律的产品脚,NX开起来的感受如何侗辖,今天我就为大家正式揭秘何。(注牵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咖参,如NX荷、ES斧煽胖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍割:   NX车型的外观内饰设计风格偿,在之前的文章中我已做了详细介绍楷哥输,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品输危边。从实车给人的感觉来看博,它的确做到了这点授列具,不少人见到它的第一反应就是瑞:恩盟米,这车挺个性奉、挺漂亮授。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅劫逃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计堵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度久哦。此外潮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弟石扛,进一步提升了科技感畏。不过它并非全系标配疆委,在入门级车型上近光灯依旧是LED霖烂殴,远光灯为卤素灯泡席。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蒋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腿、宝马X1做直接竞争辛卜帮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV湘驮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证线。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES布陪喇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀ぁ,其中一款为17英寸头身僵,另两款为18英寸怒鳖淡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唾惭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氯,在国内的售价大约1700元/条伙切丸。   车尾线条与前脸相呼应石缄几,造型犀利警,棱角分明馁,以凸显整车年轻贬丢取、运动化的产品定位灿。同时帆蹬酬,尾灯设计十分用心啪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果监,特意在接缝处增加了一小块LED奥娜监。   内饰方面快低,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准八,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用从,大幅提升了车内的豪华氛围勒谱。   据雷克萨斯厂商人员介绍删肥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蓟沫完,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凑竭,它的使用方法类似于电脑的触模板却赤,并带有震动回馈功能挪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用改。此外赖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瞎胯低,我们咨询厂商工作人员安淡,这配置会不会引入中国谅硕胶,对方并没有给出明确答复杜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疲,作为家族中的新进成员楷手,NX的表现自然也不会差邪哪。为了符合它运动化的定位联,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侥管郡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淀纤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意萍奸摔。   在海外棘喀蠕,NX提供了全景天窗愧、普通天窗和无天窗三种版本的车型恋涣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃竭叔穿,采光效果很好侵,但无法开启卧粟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侥性,采用的是外开式设计我块芳。可以确定的是缉澎疲,上述两种版本的天窗都将引入中国绊俱,至于无天窗版车型是否会引进互会沉,暂不清楚填褐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年失,马自达CX-7在海外推出;2009年夹壕,2.5L两驱车型引入国内覆季,售价28.8万;2010年蹄柿办,增配的小改款车型上市苹醇倪,售价29.08万惯卜悸,同时宣布国产意向;2012年灰冕竣,海外CX-7停产;2014年稻围伪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妇沥,等它国产的人此时已经老了四岁了倦仟锚。   从以进口的身份引入国内囊,到正式国产经历了四年左右的时间挪玫,在这四年中进口CX-7销量并不好尚,一方面是当时市场不成熟千涧,后期竞品丛生将其埋没了茨。另一方面原因也在其本身童,比如定价高凑淡达、2.5L发动机动力孱弱等等钱汀哎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍描累驶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统无既。在测试之前贪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兔亨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm和椿牡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拾,搭配6挡手自一体变速箱损臣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扣咯,只不过调校要比CX-7上的更为激进乏帝柿。即便如此垢堕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼杜蔑。   油门的设定比较灵敏矩慌貉,起步和加速初段都还比较轻盈傲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戊,而不至于拖沓蹲栖,一切都显得易于掌握话鸿。变速箱和发动机配合的是那么默契乳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鞍交凰,只是在极拥堵的道路上蠕动时铜性,1挡与2挡的切换有点闯动而已导肪,问题不大焙骋呵。   转向和悬架的设定偏向运动孰缅,采用机械液压助力的转向系统比较重嘎橡跨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣衅。悬架没有“忽悠”的表现陛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息椒,车内乘员经车牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啥。悬架后段偏硬骄充,在弯道中并没有明显的侧倾婪袍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茹附。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枢,动力供给够积极黎朽粹,表现不错裂起,驾驶感觉非常轻松普顷埃,动力的跟进也很是及时篇秀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蹋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm布,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伟弗,而且不是那种喷涌般的迸发惧纠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已良盘,给人相对内向保守的错觉谜嚷。   CX-7更擅长的是中途加速喂,比如从60公里/小时开始池送,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寡默窍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓垒本,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寥,这几天这种沮丧感时常出现丰驴。不过也正是这个中段加速的特点勿害肠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辽侨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猛,稍踩油门就奔向3000rpm静么,便能得到很好的响应嚎,仅有极为短暂的降挡迟疑祁獭羔,随后就催逼出了足够的扭矩跨簧歧。简而言之双虚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弛蒙爱,容易上手烹吗,各方面的表现也都算令人满意稠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷唇情,涡轮增压器起到了明显的效果驮牢性,就像注入了某种精神类药物旗砷茶,虽不时刻保持着亢奋状态瞎镰,但兴奋状态确实随时可以到来部懦,一切都听从指挥目。这种持续的加速感可以维持一段时间吵,心里不禁一阵爽快胆狡贸,当然隙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饱连。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光唯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里考,消耗燃油17.94升边供帛,平均时速为30公里/小时达孰,全程开启空调腑,平均油耗为13.3升/百公里蝗娶两,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勾僵,CX-7绝不算省油的那类丸械,准确的说是比较费油豢啪缸。另外艘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油们典逛,无疑使用成本相对较高眷句。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章死。说实话物渺嗜,那是我第一次接触这两款车港节茶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象来副,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机破,动力同样够用粮,但输出并不算线性谋扇搪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制邻理。当时我就在想惦闹急,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孔病圣,而如今厂家真的这么干了孪矢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统细绥粟,增加了几项配置拢脱赎,外观方面几乎没有改动陛,图中的这款车只是增加了车顶行李架阑少、车尾扰流板和挡泥板等选装件讳鲍。   这款帅客HR16是一款7座车型布跨,它可以满足国V排放标准陷晴,车窗后半部分采用了隐私玻璃狈柏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢萌低。当然和盲,帅客实际上是一款既可以满足载人洛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纹筛,所以它的车系中包含了5座松搁才、7座华倦、国IV凹礁、国V等各种不同版本漓蝎。   除了挡泥板之外伞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高含惹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吧胶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统策欺吵,其中的最强模式叫作“Dynamic”叮,译为“动态”侯。有意思的是磊,在英文里杰木模,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根橡凰想,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酣丸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗飞柏?——开启动态模式露闺闲,就等于点燃了一根无形的导火线拓咆劫。   要追根溯源的话羡帕惕,炸药起始于中国褪糕侈,属于四大发明之一盛同,不过相比中国发明的黑火药袜,硝酸甘油平时更加安全可控沮娩,而且破坏力更强差癸。奥迪RS 7同样如此鲜猾,它多数时候表现得比较随和挂割,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雾侥捌。   首先从外观上就容易看出它很厉害卡。奥迪A7之所以独特比,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型榷改赶,人们将之称为“Sportback”浇畏,在我看来缝看,它的廓更像是一只优雅的海龟砂荚歌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种米伎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泄残,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鲸统,所以它已经不是传统爬行类的龟傻拢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息楞咕唤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惧洞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘技隆,让人不由自主的去稳稳扶住3农帅、9点位置疲狼触。   在风骚的外形和各种真皮袜琅苟、碳纤维材质的覆盖之下回,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性福懦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别灰勉悼,这一点很好劝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV法,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脾。即便在这种情况下抱额惟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沤懊蒜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题夏:谁给你的自信卖这么贵娥?不错差沸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008靖归,它到底是盲目自信还是厚积薄发颈蓝?我们一比高下萝。 外观对比庭胁氦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肖甫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算共,所以我决定说点可以量化的东西弄申。首先含吩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现受胺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型隆舱博。其次可能是由于动力的原因娃些,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽白急团。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上感恋随,备受关注的长安CS75正式宣布上市狡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合合。在前期的试驾活动上狼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型韩,并对其驾驶品质给予了极高的评价陀拌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慈煎郸,和手动挡车型相比拓棋呐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诧。 ● 外观内饰的简单介绍佛:   在外观方面南秸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型端,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诧,甚至连一个小尾标都没有侮话。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿秃,但1.8T车主可能会对此有一些不满搁翔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm铺,轴距为2700mm啥祷穷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5朽腾捷、奔腾X80以及哈弗H6仓庙坏,CS75还是相当有竞争力的贩燃苔,它的轴距和长度最大霜,宽度仅次于哈弗H6卸,高度相比瑞虎5矮了35mm秤恋孝。   在外部配置上经,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胺搓茄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头垒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角提范芦。另外悼侩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯臀辱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果临坤酬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力悲芹罢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致夏挝牧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品入,市场售价约为700元/条烩勒瞎,在同级别中算是很厚道的配备了卢扇。此外首姓波,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品看,只是轮圈被替换为铁轮圈琶撤桓,还是俩字——厚道酥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陇崩挫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足暖肉史,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板玩,看起来更有层次感孝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赡撑、设计毫无新意亥焊、用料也很一般等不好的印象哦碱。不过近年来庞韧勺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹玲,长安便是其一蕊蛔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侨疗操,也很难找出它的缺点路,按键反、旋钮的阻尼适中稳蔷浑,手感很不错劣屏蔑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏写,分辨率和反应速度都还不错韭,不过在功能性上它只提供基本的导航蜕、DVD纲旧尺、电台癸茅新、倒车影像及蓝牙功能眠超倪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐庆袭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梦钢葱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到聚,但是厂家对此并没有改进挂少,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侠两。但是家,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啤摧,同时设备名称也无法显示完整唬,在用户体验上还有提升空间蔫。   不过匈盾漏,在一些细节处理上袍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意皮。比如在挡把前方的储物格挞骗傻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秘胖,不过这块材质却为硬塑料邵峭,实际上根本无法达到防滑的效果楔热郡。另外汝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯闺洼芒,这点值得表扬嘿妙弓,但必须手动摁下开关才能点亮溪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果策愁。座椅填充物软硬适中旅嗅裁,刚刚好焚克,并不会软到开久了腰疼绦,也不至于硬到硌(gè)人什嚎。除此之外等膳,包裹性表现也很不错鸡墓拧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尉貉。另外瑰岭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节岭。   车内乘坐空间表现上俄耪,身高180cm的编辑身处前排翠疽,头部约有一拳左右的空间歼,此时移身至后排悸徒笑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拭川。作为一台紧凑型SUV车型蘑铰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了裸。   来到后备厢香,长安官方给出的容积数据为590-1560L田霜,表现中规中矩石揭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沉嘎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盎窘,增加消费者对于整车的好感度鳖肋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毁乓船,如今市面上的电动车产品越来越多磐疟逃,开始逐渐走入人们的生活痹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一闺儡,大家对它的了解可能还不是很多夕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叼。那么这款车究竟如何呢陇硼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茨董、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上廓滇,我们终于有机会近距离接触一下臀痰写。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌湾般,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质查,因此其与众泰汽车合作活定剂,推出众泰知豆电动车芍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同琳楼旦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识四倡环。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涂骋萄?不管你信不信伞庆觅,反正我信了评茫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溯,售价为24.98万-28.98万元评夯鲁,共有三款配置可盐隆,全系均未采用quattro四驱系统借事测,取而代之的是前置前驱的驱动形式挤活。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苍秽壳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生隋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水熔,1.4T的发动机到底够不够用去,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弟,这些问题都难免让人担心缔唾布。那么奥迪Q3到底是不是“好货”姓某,它又是否值这个价格骗,下面让我来终结你的这些疑惑城撼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搬潜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱萌感叙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蠕肥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纳乔狡,既然大家都关心这一问题澳潜,那么我们就从这个问题开始一一解决捂入们。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赐辑睦,其最大输出功率为110kW苛窍,峰值扭矩可以达到250Nm恼巾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm敖协频。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柯铂坚,动力储备不足方面的顾虑镣伍,但是这些想法也好顾虑也罢度扰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了襄晌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实隧,油门初段的旷量微乎其微酪慧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点羚型膘,当发动机的转速达到1750转时靡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩想假轮,强烈的推背感也会随之而来飞敝太,如果你不是冷静下来思考一下导菇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受愧魄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减下弄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钢休仑,一开始的想法和我一样绘,换了1.4T发动机之后千肪虱,动力跟的上吗险镐?心里总是怀揣着这样一个疑问醒刮滥,但是当他们开了一段时间之后狄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”我。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格收淡,处于D挡模式时疏啥疥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝无,但也感觉不到激进的性格奴嗜雄。但是当车辆处于S挡时蜜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉测,整个车似乎突然变得紧张了起来错,时刻专注着你踩油门的右脚诚,稍有动作便会迅速做出响应虱鹤碘。   在城市的驾驶中钩蕉铰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障清梆呛,当你深踩油门时膛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匣噬,或者可以说戳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态艇捣钞。此外抚奖虑,作为一台不折不扣的城市SUV垛搂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验局汐狭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腹胜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量担传入,但是丝毫感觉不到突兀的加速感山,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动活枷风。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆署段散,整个加速的过程非常线性迟睦补,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时访,不会表现的非常神经质奖畏输。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱溪场临,这台变速箱给人的感觉非常聪明虏蜡微,可以准确的猜出驾驶者的意图欺,在换挡的速度和时机方面非常到位绍紊清。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杜桔锣。此外门嗜措,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错阀挟。当车辆处于D挡模式下春,当发动机的转速达到2000转时剁,这台变速箱便会进行升挡的动作韭匹悼,从而保证日常驾驶更好的经济性鞋草。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时石撬窘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吃抱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止危瑞鸿。   这台变速箱也并不是近乎完美堪,它当然也存在着自身的不足纳裁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磐灿,尤其是在低速的区间内喀囤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蹈第绰。此外搜克荒,该车提供了四种驾驶模式的选择悔,分别为经济零算、舒适臼、自动和动态模式蹦实奴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桥。 性能测试培讼虽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肮锨耿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吠鲍,最终的破百成绩为9.14秒箔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升篱。奥迪Q3在三挡时完成了破百挝砂炽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程黔帆祭。此外小们芯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没岛,非巢际撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失考匿绞,整个加速的过程十分平顺和线性膛坛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拢。车辆在全力起步的过程中嗣,由于没有采用quattro四驱系统返,车身有轻微的抬头现象旁戎,前悬挂的拉伸比较明显辛隙蕾。 性能测试肉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中犊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米煽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尽轰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系笛记。在整个制动的过程中黎书邢,G值适中保持在-0.9到-1之间撬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态梳蓝烁,前悬挂很大程度的收到挤压芹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显体逢。此外嫂擂沧,该车在连续制动的情况下肺觅,受到的热衰退现象比较明显赏,在连续测试过后遁,制动距离增长了接近2米怒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绢旦,动力方面也足以应对使用的需求蚊,尤其是在低扭方面党项,这台发动机表现除了浑厚的功底佩嗽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平雀橙肛。对于一台城市SUV来说惜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑笑僻块。" "  你有没有这样的勇气茅卡千,一辈子只留着一种发型董蒂码,带着一种款式的眼镜即贺钙?或许多数人会摇头说不墩祈挠。试想你现在穿着中山装猎沪谅,带着大边框诽德,留着中分头走在街上哦舜朗,别人必定会投来异样的眼光勃嚷伸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变砍方宠,但有一种美探劫本,却是永恒的弧,我们称之为“经典”抱。就像中山装逐渐演变成了“国服”逢即垦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纪,看似过时的东西稍加润色眯烤狮,就会焕发出经典的力量耙脆封。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题姓铆灸,也是一个互相佐证的问题抚权劝。正是扛住了时间的消磨赫,一个产品一种设计才能称之为经典揉枚净。而正是因为它是经典划,所以无论时间如何过往浓德并,岁月如何变迁铜,它依旧能代表着美壕射。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辨笛拇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缅几泵、保时捷911垂、MINI这几款车了慨爬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承相窃拿,这是一种财富坷,就像一个国家的历史一样弯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鸵从。但就像中山装一样抚,如果不稍加改动酸,依旧会被人说土气刚,MINI也是一样妙痹,细节的升华会有益于经典的传播和传承林煽劣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多爆,是全新MINI车系中性能最好的算。所以车头车尾都会看到“S”的字样废。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鸿,这是它彰显不同的地方镭悉八,尾灯的轮廓更大了催灌,但相比老款不够凝练镣疆耻,同时你也感受不到它有何种审美的进步性臀洞,个人感觉它是为了变化而变化临。轮毂方面棠郝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蕉础。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注号,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)携疾。不过礁皆,在真正接触到保时捷Macan之前却,我对它的真正实力也有所质疑隆拆。众所周知讽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抡宫乳?带着这个疑虑仟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅天。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同靶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型獭陵摊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机位,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似摹诡饭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啡骚挖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钵蔬。在没有任何参考坐标的情况下焦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的醛拐戳。排除了惯性思维的困扰剂巾靛,对于一款新车而言或许并非坏事匿韦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布班扛玛,因此有关它的设计特征我们并不陌生簧波瓮。作为保时捷推出的第二款SUV车型掠凶芭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烩绷,同时也融入了许多独特的元素物得惕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坪膘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动掏,因此在细节处理上恫,新车融入了更加激进的设计元素萄肆搐。    作为入门版车型尺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯潍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯幌,并采用导光条设计谴抡,其视觉效果更具科技感殊群侍。   保时捷Macan的腰线位置较高澜世,车顶弧线在车尾处微微向下收拢踏,营造出强烈的动态视觉效果低馈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拢廖砰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格迪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况衬,我的同事此前已经为大家介绍跨藕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解势碑蹋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刀伐。" "   ??????? 提起观致拴洪冷,大家都会想起什么爆乓寿?这似乎是一个难以回答的问题擞脐。作为一个有着中国血统的全新品牌兴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蚂。在2013年温赎龄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上就,一石惊起千层浪背解。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手港沉。   如今腊睬,观致的第二款车型吾顾,观致3五门版也如约而至奠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力椭蜗诡?它的到来冀,在扩充了观致的产品线之后宿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢轻彻?自然是令我们拭目以待难香。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稻塘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型剃既痴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型到山堤,时至今日都没有做大幅的修改兽。就是这样一个古董级外貌的家伙颅,最近竟然和新能源技术杠上了淳烫挝。2013年的日内瓦车展上锯乳,路虎推出了一款纯电动卫士绍戊谷,旨在告诉大家卫士宝刀未老懈部韭。而这些天却稀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试雹,看起来咯趁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仇烯如。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绵律,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟港舅旧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汐扑琼,并未成为现实芥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盲。   事情的转折点发生在2014年6月18日汰蓉漆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照史,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车筛囤,并且这一次磨,车身上已经重新贴上了拉花蒋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蕉鸽狄,而是一台真正的电动版卫士程纹贺。   之后通过各种途径的联系敢呢访,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版订承,虽然这并不是一款量产车掠融,也没有任何电动机彻、电池组方面的参数数据肉肖险, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试节,我们认为此次试驾还是很有意义的算首。   ■ 外观造型畔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士新杏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样揭渭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叛。   电动版卫士全球仅有7台嗜校卸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车勿替,基于卫士110车型打造步匡挛,可以根据情况容纳5个或7个座椅得五,算是车系中的“旅行款”瑞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盼伍勘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计融荆龋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坟屏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外紊贬,丝毫不加以修饰桥酷。按照官方对柴油版车型的销售策略剧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嗅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碾某,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搬侩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侮。正对车头抱肛,右侧翼子板的通风口也是镂空的氦携,下方是空调系统的进气口鲁,而左侧的则仅仅用作装饰邓当赋,所以是完全封死的状态县黑跑。   平直的挡风玻璃磨、小雨刷纱茬怯、面积可观手动调节后视镜犊邓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骄肖,而在这台电动版卫士上惟惫四,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苦。   实际上毛逼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致猛昧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鬼煞,电动车窗只照顾到前排乘客岗,第二排为手摇的耿解堵,第三排则仅仅是推拉窗诧艇锯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林告信道,确实许释戚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绥喷宽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吭速。   三窗式车尾设计除了古老外告入,想不出更多的词去形容剐铂棉,好在后窗电加热奢窟豹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备呢动筋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统递。至于各种不同用处的尾灯贤灰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧驴睦簧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩轻,并配备了13针牵引电力接口览俱膘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电能寇。而对于电动版卫士来说渡忌,这款车的拖曳能力也非一般强大荷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撑圭筐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置粗豪固。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯籍绦,在这四年一次的盛世当中勉理,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挫蛇拘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承瘸烨椤,在经过整体的细化改进后整体更出色舍阜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌幻,对于这样一款小车到底怎样横稻,让我们一起一探究竟斥涛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诵纲年,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计虹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化倘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计络,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格救,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格别达乔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择牛潭忍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈适福可靠的选择貌履恭。   相比现在很多的车型坤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胯耽,个人比较喜欢这样的感觉室嚏,朴素也是另一种风格示,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巍假潜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翟匙,可以说是起到了点睛的作用帕撼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创壕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格怕黔颈,看起来还有些运动精神睛驼伍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组洪桶沏,同时也是远近光一体设计趴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蛾,更加突出其可爱的造型风格涂苔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体刹,同时也表明了J2的一种年轻风格堂肖。虽然是一款定价不高的微型家用车脾瞥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置外湃鹅,雾灯虽然不是什么贵重的配置僵娥,但对于安全的保障还是多一分才好殴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力康碱顿,实际使用中虽然刮水面积稍信Α,但整体还是清理的非常干净观。   在车体侧面造型上洗痉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顾捣窘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戏,这样给头部空间会留出很多些瀑祥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感系极,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惰晦送。腰线起始的位置和大灯高度相同建氛涣,这给了驾驶员足够大的视野空间途埃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悍糜活,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格假峭。   在尾部造型上森乘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计砷嗣,同时加大了尾部示宽灯的面积娘卯柏,为了就是提示后方车辆注意安全谱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹努泊抚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高李叛岔,内部非常的深不过开口非常蟹汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包露拒伎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具畏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎壁配郴,虽然是钢圈夯疙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喀吧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啃悄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陋。另外辩淮,一直让人头疼的售价问题储咯尽,此次又出现了差,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势署坑。价格问题柔坟,在上市新闻 中已谈了很多清,不过与价格相比苇吩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统结,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鞠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蹋两黔,即将为各位解开疑问肩。   观致3五门版已于6月24日上市香,目前指导价已公布俗滔固,售价区间11.99-17.19万元 孔南。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盲:依然遵循简洁的设计思路共盯思,造型更显年轻碧催费。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头箔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士袖黔耸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浮惺。可以说聘胃嫁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酪聊柑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坤,不过在细节上却更显年轻瓜嚷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm菜孔,轴距为2690mm敢逻,除了长度缩短了177mm之外俗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慨蚊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话柬蹬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉供矛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妇。在车身颜色上厦,观致3五门版同样有6种颜色可讯访嫣省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕趟巨,色彩更为鲜亮袭达,也更有时尚感甫视。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宛嘎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扦侵爆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面构,而前雾灯也采用了圆形的设计窜警书,更显时尚啦阮斡。另外腾逛脚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯地故亢、转向辅助灯和大灯清洗装置船迪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 式储。   除此之外丝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腻立瘟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)堂辫妮,并且轮圈的款式也更加的年轻美雇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18棉冕。所以在轮圈与轮胎的规格上渭徊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别统沏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍澎谩:与三厢版一致惦害先,细节改变不大狠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择迁。中控台采用对称式设计嘿酶,各种功能布置规整绍镰,按钮数量控制在了合理的范围内僚聘壬,不会给人一种杂乱的感觉宋。平底式多功能方向盘与三厢版无异虫,造型很有运动感譬,真皮包裹的外圈握感也很不错讼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置薪邻令,除了蓝牙电话矫露擞、多媒体播放等这些基本配置之外干,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卑。除此之外笺,车主还可选配观致逸云的增值服务淖珊绣,该服务包含实时交通路况伦、实时停车场信息和地图更新等卿。 ● 座椅及乘坐空间害哇:白色绲边真皮座椅很有时尚感败。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能松潭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丰,与三厢版顶配车型相同仿逝。不过区别在于侮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理看,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嗽。   在乘坐空间方面司,身高173cm的体验者进入其主驾驶座仆纤射,并将座椅调到最低位置后梢,头部空间大约为1拳布,显得很宽裕;而进入后排后汕轻糖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嫩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寝忻。后排中间地板隆起幅度较大拟,长度也不适合搁脚嘛,中间乘客的舒适度会受到一些影响退捞嚏。 ● 后备厢挥抠垃、储物空间和天窗堤嫌:后备厢容积403-1105升弓青鲁,储物格众多怕请开。   在不放倒后排座椅的情况下极赡,观致3五门版后备厢容积为403升钩退,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题椽。如果嫌这样的空间还不够的话猾捎许,将后排座椅全部放倒后汞,空间最大可扩大到1105升埠。除此之外颠,如果您随身携带了诸如手机盆妮臣、饮料之类的细碎物品的话邻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怖筛苟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备呸蹭绵,可打开的总面积约为0.22平方米刮兴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肌经嫌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谅泻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机譬,两者最大功率分别为126马力和156马力笑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赊鹤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别栖实滑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外携羌,其他车型均采用6速双离合变速箱涵吧。在底盘悬架方面磋胳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统荚短颠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架溅獭炔。 ● 驾驶感受贤查先:底盘调校水准高贯拖棚,变速箱低速平顺性比三厢版好第侵。   此次试驾会上霸上,我们大部分时间都行走在城市道路中定琳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吼线复,起步时若是轻踩油门踏板票,车辆的提速会显得比较迟缓费,若要改善的话卤公萌,需要至少踩下1/2的踏板行程嗣得。对于开惯了日系车的朋友们来说惠昏佛,这种偏向于传统欧系车型风格案滦栓,而非“一点就有”的油门调形妫可能需要一点适应的过程查兢法。   而在整个加速的过程中妓计木,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恒激,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撬,咆哮声已经传入驾驶舱欺,可就是不见变速箱及时升挡力。另一方面池踌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泉龋,整个介入过程并不是特别的线性填,其工作时的噪音也清晰可辨祁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吮贬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧股。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受聚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梳羚,并且伴随着强烈的顿挫感拭襄订,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多典。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态波帅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少薄沦倘,虽然顿挫感还是有饥乓,但已经能够被绝大部分消费者所接受扮鸽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的阿丢荷,那么我可以回答您精,和大众的DSG表现相差无几尼廷。惟。   从观致工程师的口中得知心,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痘粟九,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伤,对变速箱程序逻烁赫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舌趣休,找到其中一个最佳点币,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涡酚分。   在手动模式下庐,发动机的表现仍然很积极腻澈,不过由于其低速动力输出并不出众隆杀,其加速度并不能让人感到满意卫窘,很大程度上壁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉膳券漂。此外雄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡你朴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苦叼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秃箔童,而在此前的三门版车型上丧两,我们就给予了相当高的评价妓惠。虽然仅从结构上来看士爬聊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控兜末痢,但作为一款家用车闲舒阿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晾革酬,高速行驶变道保证稳定性拍酪赣。事实证明广让唤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辰矾尽,并且从车底反馈至车厢内的声音蔽锑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看跑刺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的暇袒衡。   ● 编辑总结睡:   从我们此次的试驾感受来看溶愁歉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻虑蒲、时髦的外形嫂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整宪哄娄。与之前我们体验的三厢版车型相比瞄逻苟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凸,尽管目前顿挫感还是存在卡伙略,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骡尝谋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肝闭,有值得称赞的地方世,自然也存在着一些不足焦保,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等险。另外当,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撑蒂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯傅淮藏、转向辅助灯及大灯清洗功能矗逢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侥,这样看来羡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弘。不过稍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢久徘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧臀喂妥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑佣穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间昏汲妈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型迫。但个人更喜欢两厢版本砰拒佛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾教爆。当然尽畔,作为同一款车耸扒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同田。三厢版本更加实用悍番碱,两厢版外观更加时尚干练化虐。今天带来这款两厢版爱唯欧糙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足地据龚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钡吾,大灯的设计相对保守了挨江屋,但也减少了人们对于这台车的争议性温。从而扩大了消费人群入炮涩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好采,各有各的美戎乖。但无疑痢恢吐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的稳焕。   侧面的变化并不是很明显襄改,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氏藏蔼。相比三厢版要顺眼的多斤。车尾的变化同样集中在尾灯上脑层,尾灯的轮廓变化倒是不大瑰,变化主要集中在尾灯颜色的改变吝如莲。深红色的外围显得更有质感熄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翱抬,越野车是最好的选择轿蕊哺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膝咎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碳党剂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乘鬼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远始,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40彩交显。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抡。除了电视剧的锦上添花嚏卵告,BJ40本身的魅力也势不可挡吞孺掏,下面我们就走近这款“北京青年”雷堤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讽咯介。   外观/内饰痛牌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蓖疥刨,或许有人会问那为什么还要进行测试迁。其实答案很简单前,之前测试的BJ40是一款试装车驰牌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涕吴,包括电视剧中车辆也是如此迷薪弧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辅艘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蓟萎。虽然我没有见过之前的试装车锰料,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异详,甚至有些地方与牧马人不相上下联填厘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍邻短,之前我的几位同事已经介绍的很详细了灯,这里就不再做过多赘述忍陛橡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰倡狗峦,你会发现并没什么科技感裤墙鹊,简单的线条耽餐、硬派越野车特有的见棱见角的气质掂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面厢。另外缝钵可,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镐兄偶。硬质塑料质地的中控面板很厚实卜得喉,比起舒服的软性塑料手感稍差朽涧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境活碘扰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事季,同理使用织布座椅也是一样肃,无论您是刚刚涉过水上,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨渭并,都不用担心琳办爱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谐,不需要华丽的外表去装饰仕痊拓。虽然BJ40有着很浓重的模仿思,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格讨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嫩捐,那只能说这个人并不了解硬派越野车岛碾处。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痉骚,让人想到真正的场地里去撒点野鳞僳刀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀珊酿插?惊险的高速穿插撮抱傻、精彩的甩尾掉头喜、惊艳的侧向双轮行进吵孰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斜。时过境迁伺携谜,萨博虽已退出中国市车貌ケ蕖,但把经典的两款车型(即9-3勺平逝、9-5)的技术留在了中国咆且闺,在北汽成功收购萨博技术后弯劝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恼嘲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沥笑痕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伴,主打性价比与实用性唾匆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瑟,只是在某些方面使用了相关技术而已蓖。   从外形设计上就不难看出磋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰祥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70袍拘,同时车身上所使用的犀利线条朽谴庆,令时尚动感的氛围展现得十分充分隆刺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级袖开瓣,车身各项参数都小于萨博9-3缚氮,所以直接套用的说辞显然并不成立龚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出匹,打造一款可以继承优秀基因副房骗,并适合普通家庭用户的车型赦,成为了设计团队主攻课程邵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情取酥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降衔艇峦,但紧凑的造型与简练的线条赴酷,使其观感的持久性更好乖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多镣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场段观俯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型继嘶苔,价格能接受梦律茅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梳。而现在也有很多车型供大家选择林蚀,包括大众途安帅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择猴旱辨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诧,它还有一个进口车的身份陕备。接下来哆钎眷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现掇。   外观悉:起亚最新家族设计冗悼戌,略显可爱掳毒饺,大部分能接受惟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撇,同时又有一种独特的卡通味道谭朴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感魂番,没有配备氙气大灯轮里,但全系均带有LED日间行车灯趴慰、透镜及大灯高度可调功能龟巫狸。雾灯部分的设计很有个性结藩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感迫琼冒。   由于车身高度降低碗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蔫,平滑的车顶线条降低了风阻系数碘,流线型设计更加美观请蜜。全系除顶配的豪华版外唤复坎,后视镜都没有集成转向灯功能呜。另外吩,低配车型的轮毂也比较简洁奖焙,轮胎规格为205/55 R16两。   新佳乐车尾的设计十分简洁虹梢,总体看上去比较圆润搔卷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格录,凸起的轮廓首尾呼应沃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方答芜,车顶带有行李架嫡徐,具备一定的实用性陆噶安。新佳乐全系标配倒车雷达功能魔粹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像彼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源庐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题附悄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯署盟你。而提到雷克萨斯萎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样褪贝,立刻联想到了舒适少、安静等一系列形容词蔬丸。   作为雷克萨斯主力车型捂侮,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹭,舒适承辟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棚甫,更是有充足的理由享受这些评语帅茹悸。但更重要的是碎旅,在环境日益恶化平、石油资源日益紧张杆我、油价越来越高的今天罢凶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度颧珊。   外观部分绣郊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型访舌舞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生澳然,和前代相比进化明显蹭。初次亮相时净仆热,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期行感耿。与丰田一样泊父,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格文孤,目前已被广大消费者接受痉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纠。   外部配置上卤鲍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能共,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脆欠,与中网造型配合不错欺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惧猛幸,轴距2820mm蕊潮屁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酱,ES没有针对中国市场刻意加长卫排邯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台躺伺,轴距比老款增加了45mm峭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计且火,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扮想吭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嚎日脾。当然惜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尾覆略,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔚徽串。另外揪钩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卜贺,更加低调车嗣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS零案党,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距猎俱脊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棘、忘记沉默寡言的正装车主夸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恼、忘记... ...算了函,需要忘记的东西太多事睬触,你只需要记得一点藐溅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽孔。   奥迪的低调檬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奈瞥厘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝睡倾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然悸派。依托自奥迪A7的造型设计社,RS7依然拥有优雅的造型币,仅仅在一些细微的地方试拨亥,RS7做了运动化改进涝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斤、以及哑光附件惹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宪拴。   如果客户需要矗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂文,其轮胎规格达到275/30 R21痴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气欣谭。排气管依旧体现出奥迪的低调么炒啊,外部看是两个椭圆形排气管哨,而其实际是双出四排气铜隋,因为单侧双排气有节流阀锯嵌,用于改变排气通道丛饺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣康。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的宏新吴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线既。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针即,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔桃。车钥匙赎勘、平底三辐真皮方向盘肋艘、运动前座椅略俯倪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标硅衫褐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示褪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中锭,还提供发动机增压压力坏、机油温度显示和圈速计时器等数据荣多脯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叮翻秀,并提供其它3种材料作为选装点懊签。车顶内衬标配黑色织布芭炔,可选配黑色Alcantara面料波颠。搁脚板但嘲、刹车踏板令砂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆饥媳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑料锹吧、一体式头枕的运动座椅口,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料答靛碴,并提供钻石绗缝遍次。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料响郴抬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情互,就像微博上说的嗜岔录,一次刻骨铭心的爱情牛,一次说走就走的旅行什么的沤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求封,但在现实中潘,你不能永远一副放纵不羁的样子幂,特别是在资金有限的情况下困九,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的底兄乒。此时你就需要一辆价格便宜患、实用可靠的多功能车型撮绢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拱虹喘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型券竣,分别是景逸X3和景逸X5沪,形成高低搭配产品布局衔捞。景逸X3属于入门车型俊抬,共有三个配置的氓委,指导价从6.99万到7.79万元亩轨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型从。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卢险笔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坍林。这款车的前脸采用了新的风格样式亲箱,线条比较硬朗毋,造型简洁流畅独天献,同时又很饱满铆耻,没有过分追求标新立异的夸张风格弹垫讨,显得更加沉稳浅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瓤,给整辆车增添了活力嘲萌哄。   除了前脸之外材骚磁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓金颇,让人略感失望年啊褂,好在整体风格还算融洽扯喇嫩,不会给人前后脱节的感觉呕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谢嗽戳、1835mm和1705mm眯焕,轴距为2685mm联识定,在这个价位上算是较为突出的水平了松,保证了足够的车内空间竟辜嗣。" "  在固有的印象当中伶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拆拈忱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌都,作为日系三大高端品牌中的一名宪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恢莎颇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坞搏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔡捎虐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说窘伞鞭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绣珐举,取而代之的则是一种日系的柔美风格未测贿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影荡仇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力昏湃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点库鳖,并且这种特点让别的对手无法模仿蔑匈姆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谢损,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瘁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度群零。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面篮,看起来非常具有独特的风格撇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计迁闻,不过看起来还是比较有神的寺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鞍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的患。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腹蝎肚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纳,这款车有这么长么是?实际上后门的长度远大于前门兢铣甘,不过整体造型并未收到过多的干扰捅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格爆,因为C柱的造型更加接近尾部聊金,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侨,腰线的设计在在尾部提到了最高玫侮,并且从前大灯连接到了尾灯部分图。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑信,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蒜奇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计朴奶陪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计暇五。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卢鞘凸,到今年4月20日其正式接受预定杏,不到一年的时间阂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冈溪。在新能源车量产茎、市售的速度卉锯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过横兑随。当然陡,汽车之家评测新车的速度也不慢固蔷腾,今天损抖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章就涸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款荷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喘,其中橙色的为增程式混合动力版车型贸,白色的为纯电动版车型公贪箔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驴。   ●外观揪纠耿:造型前卫匿棉湍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布械,我见到量产市售车之后财,其外观真难以与概念车作区分亩乐。宝马i3前脸造型饱满圆润惯疤炔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现獭石。不过匹渭尾,“进气格栅”四个字需要打引号了食,因为它完全被封死并不具有“进气”功能手,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾逼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茄法,让整车看着很有质感且与众不同桥颊举。当然徽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剐扭规,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猫魔梦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头郸,但它的车身侧面看着一点都不显小下篮。在我看来原因有三坊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富厘绣壁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桥,给人感觉比较敦实邪纯酷。特别是车高数据桐肠秦,它比X1还多出了23mm沮驰懦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大睦盖,达到了20英寸丘芥,但胎宽却很窄炬软贬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毋匹珊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎欣孤。有关这款轮胎都韭刑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店啸堵惩,基本都表示由于规格太特殊蚕,没有现货也没有报价遁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质期溉,很独特讼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恐豹。尾灯采用得是隐藏式设计惠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卵挛鲤,用于显示示宽灯鬼、刹车灯以及转向灯等弯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镜靖篙,所有光源均为LED袱褂敖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肖岔镶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缮嘘,欧洲市场上柴油车盛行已久青矩碍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展别。不过近来铂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求甸偏杆,Jeep便是其中之一乐糙舞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瓣碉颈。 ● 外观介绍苗举侩:与汽油版无异判亢浇,硬朗依旧既帛。   从外观上看灿仇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型槐斗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型港慨固。新车的外形仍然显示出硬朗年、时尚的风格让沟冀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大额浑虑,提升了时尚感妓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm藤,在同级别车型中“个头”并不算大彭磐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嚎田瞧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°怜些锚。   在外观配置上称,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯改躬、雨量感应雨刷韦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置娇怖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的硼砰心。轮胎配置方面畏茅汲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恒台,轮胎规格为265/60 R18参锹袒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陷,规格也变为了245/65 R18寞得。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巫,我们会谈论什么凶痪娠?是大老粗一样的外观帆,还是“马路杀手”一样的形象窖静?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象邦拢稗,笔者也不例外铜炬。6月5日下午奶采,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华题,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迷茸,原来大块头也有过人的大智慧恢枪趣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贫赴、FM两大系列时,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日警佛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华萍懂墟,中国区总裁陆博天到场助阵鼻钎伤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仇狭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疚寡挖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车素尝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了掸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车樊,最大的意义还在于为企业产生利润事补纺。因此钠纬敬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中韩,并体现在生产效率溜、节油效率卞、完好率毫硷钉、安全巩坏长、安绷蕴杲欤和驾驶员体验六大方面踏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毁斥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证熊茎,而大众凯路威则开创了一种新的格局怜容,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型马峭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生圭好,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威撂荡亩,而那款车型是针对高端商务市场的车型删庇魏,虽然其内部可以进行简单的商务会议洽信揩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案廖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格突句械,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑端,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求固诗藏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碴秦冷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钾棋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冗澎匈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密咕裸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置崩饺,只是以简单的卤素大灯出现靡奶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯牡冲,只能说稍显遗憾赣惋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车导庇穿,并且其敏感程度非常高肯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单貉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匙掂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苦勃脑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浮促。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味岔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起袱囱,在尾部造型上也同样是方方正正领混泡,给人以刻板的印象浦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰龄忌,看来稍显朴实无华票,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前点。尾窗的面积超大徊我,并且配备了后雨刷耙纺,可以说在安全细节上做的不错禽槽宿。尾灯的造型也毫无新意建,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥!,尾灯内部的结构也比较简单窍,并未采用LED也是针对不同定位的选择焙揣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低怪,尾部配有四颗倒车雷达探头偏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用脑磋。作为一款商务用车辛搏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方力缔篙,而旁边就是凯路威的备胎所在地烂毒,这样的设计使内部空间得以最大化利用冬玫。   相比国外的凯路威车型蔡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂新檀动,造型上采用了多辐式造型贝拘,轮胎则采用了邓禄普品牌皆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野导斥裸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秘抢皇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胚绘宏,我更多的会用臃肿两个字来形容它察。圆润的车身脯,没有棱角的线条发,大而无神的头灯假扒涡,都让我对它提不起兴趣丁凳。第一次见到新款昂科雷时谁菠,我的这种感官得到了改变侩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点俯鞘腺。新款更加俊朗互嫂,就像是一个胖子骡教,经过健身石骚凤,从大腹便便变成了施瓦辛格屁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面裁,这种类似于点睛之笔的作用佳,实实在在的发生在新款昂科雷上面牢挡。之前的头灯让我没有胃口极梳,尽管亲和力不错挽盆炬,但太没有性格拭。连同这个车身颧臀,都让我觉得臃肿无比鼻伯桔,简直就是个满脸流油的胖子邻森幻。新款更换了更有张力的大灯效侣,进气格栅也变得更具进攻性谋澎清。这样的风格剔谈朵,我想才是大家喜欢的澎胚猜。   侧面造型的改变不大舰间蔚,侧窗面积所占的比重依旧很锌鞘印,这和新君越腑硅洁、GL8都很像妹投。给人一种重心很低的敦实感喘喂蔫。但对于车内的乘客来说竞,这不是个好消息伸,过小的车窗影响了向外看的视野钾谢。造成了不必要的压抑感都贪。或许对于选择别克车型的人们来说骄苹,这一点必须无奈的接受了撇划浓。   车尾的变化不及车头柔貉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虑蟹悄,或许我会更喜欢它焕入。但事与愿违暇覆,尾部的改变仅仅局限在排气管上桥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形论退炬。这多多少少会有助于提升质感锚。也改良着尾部太过圆润的整体气质糠告物。可以说罚蹬,这次外观的改变舒,在这些细节上还是很成功的的。相当于一次瘦身和塑性详陀拉,让它的线条和筋骨更加分明仇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间定猴,纳智捷 新大7 SUV正式上市梧锭,官方指导价格为22.68-27.48万元悲。一直以配置见长的纳智捷品牌不豌昧,在小改款车型上又下了一番功夫壕夯捣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次济翠徒。在体验的这几天时间里俗粳财,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拾谩必,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苏。也有好奇的邻居询问这款车的售价敌形味,当得知价格只有不到30万元时洛检,邻居更是深感惊讶催驼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢券?本文就为您带来答案轻按。   作为一款SUV暇,“大7”这个名字一点都不为过面醇玲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手斯虾,2910mm的轴距更是傲视群车建捍,也难怪引得路人频频回头裳。不只是尺寸承宛,本次试驾的新大7四驱旗舰版肠怜拌,整备质量达到了1950kg芯群猾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”递。   作为改款车型杏,新大7的外型经过了一番修改甘七,主要体现在前脸和尾灯上戮陕步。大灯造型有所变化迟脊骆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内们寞改,而经过修饰的雾灯浦、转向灯和前雷达擞瑞,给人以霸气外露的感觉孙雷浮。整体上娠对,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉牛烽绊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭领鞘,比较实用北其。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上俗矮观,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盲。从奥迪A8的换代齐籍、全新奔驰S级的上市钱结疥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瓢楔。这三家老牌厂商动作频频协汀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恍躺诫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹬捌淖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来崔联,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钦蚕靛。而随着混合动力时代的来临忌溅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邓,可以说从那时起隆送,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卡吠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期帽些,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疼囊,以期对它能有深入了解藕陈第。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捕厘叔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内俱啡亮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸邪敌捕。相比之下爆菏,雷克萨斯LS在此方面并无优势氮味,长度但萝、宽度和轴距均落后于对手屁衬穆。   即便不看车尾的标识勘,仅从前脸上幽兰色的车标涉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冕。而身挂HYBRID标识则意味着吉杯,除了树立当家旗舰车型的形象外枢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神畅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功筐盛匹,只是在一些小细节方面令人有些不满乐赦。如果用最严格的标准来衡量棋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些傻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耻睫搔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手牡藩嘶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搐爸廉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涪,这种车型的优势就在于汉体,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碑,还拥有了超大的车内空间钎,优势显而易见咆失,而今天我们来到了美丽的太湖寡额,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型湘点,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心戳嫁,也让更多心意欧力威的人有更多选择娩滥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表夹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的道们,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5啼膛,不过从售价以及车身尺寸方面来看舍,欧力威确实占据一定优势讣推狗。   外观上欧力威厢型车身造型讹啊,并没有阻碍它时尚的视觉感玻超繁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乡核豪,时尚并且使用毋耸仍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痢罢点,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茂。   非对称化的中控台设计笨,与1.4L手动版没有什么变化搓剃,首先造型上足够年轻协调碴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痢敝桅。欧力威自动挡车型估乌檄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型踞焙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肪巫,操作多媒体更加方便痘滩口。中规中矩的仪表样式没有什么改变点,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息夯冕。   本文导航" "  有突破有挑战斗祷饺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候问,就会有这样的感受晨。它太挑战人们的传统审美了戈,怎么样也无法用大气软、简洁患、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绰慰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骇啼。自由光承载着延续切诺基的重任蒋微闲,就在这样的争议声中款款走来蒂屠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娇,挑战着经典替奈但。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新局程,在做颠覆传统这件事搏福书,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拱丁坞。就拿前脸来说朔片,好看不好看绝不是我个人说的算的辖,每个人眼里都有一个不同的看法驾。或许慢慢大家就接受了伞陆。   作为一款中级SUV铰围律,车身尺寸上中规中矩遣罐诡,作为切诺基车型的延续迸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戏龄,但也能看到不少突破之处肮射。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重壳吗绰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祷天婚。   本文导航" "  从1985年开始查,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沛,1991年出现在5系车型上秦鳖,1999年开始陆续出现在X系列车型上船誊鲁。直到现在慨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术司际。2014年5月22日梧慰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捐叼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求逼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车讹县。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW儡秘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秤弦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表替:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款必裴,新BMW 328i xDrive癸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔚。   第六代BMW 3系延续了这一传统提,将融合了电子气门控制挺晃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机检、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配逗刊马。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型射燎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本倍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戚,要了解这个问题前蔚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扒恐。齿轮传动式分动箱葱节,连接前轴的方式改为了齿轮传动等炭,其他地方大同小异冗拎。对于宝马X系大部分车型来说勉穗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能比随佰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配熊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仇。由于前后轴均采用开放式差速器酣办姥,遇到交叉轴情况时嚏德衡,也只能依靠电子制动来辅助核坤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱淖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戚戚,与齿轮结构的分动箱原理相同某碴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥健。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娶醒辫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的椒恫。至于控制多片离合器的方式隋覆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式喀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛霖,所以常被用于装配在更强有力的车型上崩猜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器噶,以对扭矩分配进行不间断地调节芭袖顶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配玲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩好宿苏,默认状态下前后扭矩分配为40插窜逻:60虎犯违,最大前后扭矩分配理论上比例为0沧:100到100殊抖屡:0之间绘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酪褪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑好。扭矩分配可以在0.1秒内完成领惩芍。   行驶过程中木,如果系统发现车辆可能转向不足瓜弟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浇拘,就会减少分配给前桥的扭矩番,将几乎所有动力都输送至后桥到毛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疲甘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祈售。一旦出现车轮打滑懂蒋吮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烤稀捶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伤讹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制洗杜。这就意味着瞬迫,无论路面如何突然变化皖鸽沙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冠居械,即使是在部分结冰的道路上鼓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解死浪蝗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型客里,其中S2属于一款5座小型SUV卿膳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下触铰,很多品牌都开始研发小型SUV烂须食。而S3则定位于一款紧凑级SUV汾设滇,并且采用了7座设计饰翅镭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茎触汲,接下来就给大家一个解答虏廖枢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型笛,这一平台就是北汽威旺M20的平台甫萎泵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抚。但是两款车的轴距却不相同淡骂,S2轴距为2560mm师犯,属于一款标准小型5座SUV耗缺。而S3轴距为2685mm律乌恼,接近于一款紧凑级SUV眉亢为,所以为了能吸引更多的消费者冉哥骋,采用了2+3+2的7座布局煎,主打一般家庭用车盯,实用性优先涎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蔷,主要还是面向有活力的年轻人帘徘,外观设计更多偏向于动感的元素居多童良。大灯组的样式也不俗套挤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低械,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的窟旁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表徒履:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骚圃,在车身尺寸上还是比较占优势的锭。另外2560mm的轴距表现也不错率,至于它的乘坐空间表现如何赔汲,在后文我们会有体验轨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计关共美, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蔷廓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亢藉彭,车门不能完全打开的话修,一些比较大的物品拿取会不太方便垮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蛇裳泰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缺厘,并分别匹配3款变速箱晦。此前放,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型碑嗣。而今天我要试驾1.4T车型舶袖,虽是短暂场地试驾护,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别镁,特别是动力上提升明显难肋。 ● 外观/内饰狼涛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型焦,也做了到店体验的文章驶筏,1.4T车型在外观械、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蔑楞罚,本文不重复介绍碉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验圭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芒狮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诧领,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屎,具有很高的品牌辨识度赌斤四。同时在一些细节方面的改进瓤孩绣,比如重新设计的头灯谁莎猾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等介啼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蜜纪,采用了全新的发动机芦胖沮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盾,属于大众的EA211系列限,动力性能比现款提升19马力和30牛·米椭彪,最大功率150马力/5000rpm簇版,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一什撵,而相比原来的EA111系列有了明显进步吕案,首先是恢复了正时皮带权谐,降低发动机内部的功率消耗萍咳蚕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术采,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴柬,而喷射压力也提升到了200bar羔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱师逛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睬傲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别举藤,前者顶部是“SKODA”的品牌名缓,而后者则是印了“DSG”的字样涣。   底盘悬架方面潦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架黑案,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痴藉困。制动系统为四轮碟刹结构苇哆,采用前通风盘式后盘式配置阜淖臀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节课儒蔼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目漂脯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目誊浆。由于是场地试驾儒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些崔沙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道揭,能更好地了解车辆性能惕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来甭逃稍,只能在日后的试驾中再介绍炽模低。   动力方面刷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话劣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容摹岁腔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芭,1.4T车型的起步和加速更为迅速猾,而且涡轮的介入时机较早牢闯垮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辰趴秸,动力的输出保持平稳可控的特性绅点。   使用D挡时辽捷,以1/2油门深度驾驶韩,变速箱升挡较为积极巾孰奉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下么,而且换挡的冲击较卸宸痢,不会影响乘客的乘坐感受寂亮寸。而以深踩油门的方式驾驶娃付,变速箱会到4000rpm左右才换挡顺顺,加速感受更为明显戊。   换上S挡斥扦吨,油门响应灵敏了许多斯寄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颅归,全力加速时能体验到更为强烈的推背感猫,在弯道多直道少的场地赛道里菩潦冯,需要频繁提速的时候臀豁,显得更为得心应手剁。   全新明锐采用电动助力转向系统呜旱喇,方向盘低速时转向较为轻松涩,而高速时明显更为沉稳锨充省,转向需要更大的力度祥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力聊钒拎。   底盘悬架方面队,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炒恳,在弯道中对车身的支撑性比较到位仁,方向盘的有着精准的指向性汹,转向迅速而稳健拿睛屑。1.4T车型全部带有ESP系统尼挤几,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腻太蓟,ESP介入的时间恰到好处沦,总能及时将车辆修正到正确轨迹熄,而这套系统并不能完全关闭柑,属于比较重视安全性的设计诫桑浪。   在模拟颠簸路况的体验环节安小,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脾疆,然而后悬架毕竟是非独立悬架催肯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丁且,仍会对另一侧有所影响祥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸等。我们在之前测试文章中也有体验视频焚,请点击查看放色嚎。   更多精彩视频强,尽在汽车之家视频频道   试驾总结档:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喝穆,在D挡模式下表现中规中矩壳,切换到S挡后油门响应灵敏卸,变速箱的换挡节奏更为激进钒,加速感提升龚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验遣咐。" "  2014年2月26日换吼痊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市跑钙腺。其中T5动力总成包含智逸版汾核储、智雅版峦、个性运动版共3款埔钝,售价为42.39万元至51.99万元摄梯取,T6发动机版本及价格保持不变乃较。   据了解齿谜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术平,包括了新一代2.0T直列四缸发动机噬潦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱递吭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孰?本文将为您带来答案芬皋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面筹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拧,但动感流畅的造型令人印象深刻杜美拈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉椽,正如北欧人给大家留下的印象磁袱差。      配置细节上肚问,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”衡路徽,全系标配了ABL自适应氙气大灯熟,以及感应式转向辅助灯光孺豆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弟佩,给驾驶员提供更佳的视野彻镁妮。   此外担,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挠爆笔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谅剧,探测距离达到了150米概,足以应付绝大多数日常行驶环境响品浓。此外琼伦户,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辞吧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能先钨泥。虽然这里看上去有些别扭虑提,但安全性才是我们应该关注的顶休。" "  限量全踢、配额探踏、上市前被订购一空唱恳藕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹幸。然而仕堆龟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时煞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘稿龋。2013年阀浅,经过M部门调校的M135i披装上阵阜藕门,性能已与1M十分接近篇导,并且这次冲破了限量的枷锁衬哼兜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狈滔末。正当人们面对路上的1M投去羡慕孪污、嫉妒米、恨时啦记,宝马为我们带来一款全新产品皑,并且它的能力并不在1M之下蛇己母,它就是2系的顶级车型——M235i家目罕。 延伸阅读趣叫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言理,2系可能显得有些陌生湃莱撂,其实早在40多年前躬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讲省瓶。此外蛇,BMW 2002车型在1968年问世檬枢瑟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处经,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陡恒。至此贫供愁,2系的到来并非空穴来潮布捅介。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22然,而这个平台也与代号为F20的1系共享毯卷,简单来说青,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谩,这与3频泪、4系的道理相同碍视。在2013年时娘潘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丧磷硼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翘缴侗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M募问,但两者却在年份与平台上存在着极大差异垒瓜恳,从代号E82的1M车型盯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点灰囊汉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条司既,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巍弟同,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受逆弹脚,但随着时间的逝去停麻,渐渐也成为了一种习惯祷蛔卿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加际,更多是出于对内部空间的考虑犁恃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响袜哇楷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数讽拴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瀑窘摊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脸莲。   当然苏俩,即使武装到牙齿小啸,M235i也不能与1M平起平坐遍悸,M家族的宽体车身市筐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的玩,就像当初1M推出时的口号一样“M钞秃玩,永远从后视镜中藐视对手”标,而M235i更多还是为了平衡性能具卿讼、实用性与性价比白炮,同时也为今后推出M2而留下些余地党仕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挺搁细,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步睹懦,针对绅宝D70推出后的社会反响撩床,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多始巷皇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沦挞韶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生犊蚕。   D50理僻飞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鹤脑霸,推出之后的表现往往是人们最期待的失顾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同榔,面对D50的将会是极为严苛的考验涂捌五。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境饥,而成功了糕,也将有可能成为流芳百世的一代名车壳。7.48-11.98万元的厂商指导价券,可以说为这场战役的打响崇会避,开了个好头脑吠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格世。此次担任D50设计工作的乐堑,正是培养出诸多设计人才的博通公司啦警铃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点紊侗忱,同时又能够给人们耳目一新的感觉捷筏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题曙涕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诬娘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缄剧救,但是当你接触过D50这款车后虾舜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素定幕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吭猛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娃是,但是当你将这些元素组合在一起时陀盒,却有会很快打消之前的念头抠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汲翘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计雄敝废。运动气息浓郁的设计手法沙腺惦,会让你把D50和运动结合在一起达,无论它实际的性能表现怎样诉绵蔫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促逝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态屋恋,面对不断推陈出新的竞争对手吼另,这位老伙计急需一点变化来扭转局面描。好在随着2014款车型的上市补,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涝烤寥,而这支强心剂的主要成分也很简单缕,一台1.5L涡轮增压发动机扔肆胸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氮,针对配置方面也进行了一定的调整耸吠,其中自动大灯摹哦、超速报警以及四门车窗疑萍捅控升降等功能均成为标配团茹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中暴海效。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者喘瞄淳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奴赦投。因为从早年搭载的速锐瘟悉,再到大红大紫的秦榔其懒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6倡,它所提供的动力都不曾有变畔。传动系统方面犁关磨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱牧缸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱考钾昂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鹿该冉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿歼搞孟。在城市中经常用到的中低转速区间内茬,发动机的动力输出比较积极团,并且通过涡轮的帮助涪鹿,动力在1500rpm之后便有明显提升躺涎扛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钢奢,完全能够满足日常驾驶些。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低导蟹,适合城市驾驶叙雀。挡位之间的行程适中纷,但手感略显生涩瀑。当然这也是这一级别手动挡车型的通步才擦,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车高陋,而非车去适应你患羌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俯犊颊。四辐方向盘尺寸偏大棋拭,回馈力度比较匀称敢递牢,因此驾驶这台大块头还算是轻松桂强,只不过方向盘的虚位过多牌浩,转向时不得不做出更大的动作甘。   前麦弗逊闪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收己萌,并且由于悬架行程较长备撇兰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赎那。当然这样的调校也有它的好处苹扭滦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人么辅窝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中恍藏,SUV车型是一种非惩迹耗油的车型毕,毕竟以自身庞大的身形来说厩,自身重量就已经非常大了卿逗楔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机糜,这也导致SUV车型的油耗居高不下尚社垂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泻店,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尸混,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凰分,在众多的SUV车型中俄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阮博。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计翔吹麻,这种设计可以说非常的扎眼拭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢慈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳弧革汞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嵌策浇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征努场。在RX车型上碳埠豢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嘿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骆,从RX整体风格来看酶,还是更多的体现了柔性设计的特点瓷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面婪搞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型窝桔动,如果不看下半身具帘几,很有可能误解为一款轿跑车型钡亭弊。不过这也让人们的视觉一亮矫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疲苇洛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纬婪撂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淡夏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同并胆栖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的溉,没有过多的硬线条介入趴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碧税廓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点悼阮蒂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符讼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痉,RX明显体现出有些不足题坝,不过这本身就并非是RX的炒作方向喂扰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境层礁,内心想要一件东西呻肛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费睹确,否则你就无法拥有心中挚爱先溶滩。你想要一部手机女伸,但偏偏要你保证最低消费泌甸烫。这种心情着实不爽堕邦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版道惶幻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统牢水,这两样东西都是你想要的惊颈,售价三十五万不到娥,撇去不相干的配置犊设,给你你想要的赴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脆,是不是有点定高了接?可细细一想础芍腺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机替息穷,并且还带有四驱系统荡斜蓉。如果单单从这两个要素考虑搪筒弊,同档次的车型里覆画疥,都破了四十万大关了茶兰驾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疙庆砷,目的就是要拉低门槛测适,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出厂街度。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乾腺。但运动元素表现的很细微贺款,基本上都是细节点缀田钦蛇,和其它配置的A4L差别不大烂。虽然是一款40TFSI的低配车型脆,但从外观上很难发现区别人提。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胃骇欺,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗡歧。尾灯内部依旧采用LED发光元件踩罗,总体来说哀,亮点不多糯,朴实大方邪秆股。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品替,除产品名称外埃辑详,其与JX35并没有什么区别潘,还是那个豪华运动的大家伙公拳茶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮富怒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露粮佳忱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助铝岗,灯角黄色的反光片是标准美规设计端孰挞,但无论哪种规格戈,对行车安全方面都是提升卤港氖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感步哥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO靡,前置摄像头悄然隐藏其中狙堡。侧面看上去QX60依旧大气稳重斗焚溃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感却脚。另外肺截,底盘上有些部件会低于车身扦诵离,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挞臂丰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓶砍,活泼的细节设计使其更有灵性驹寂轰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性婪凛荆,也起到了一定的隔热作用猜亮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感郊蓖泵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张北,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现些,静音效果良好境。   车尾并没有过多花哨的设计孩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拒。尾灯采用部分LED光源矢栓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刮砂,总体来说比较耐看箍竣艇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吓恋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凡伎届,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起青,就一直是大量网友关注和吐槽的对象边。上市前槽梆吧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后屯,不少人不相信它的价值熊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苹坪睡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搬磋悲,这自由光到底是什么情况如?经过整整一周的深度试驾后方官,我有些新发现可以分享给大家芥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3培,我的思绪一下回到了2005年左右搽韧,那时候自主品牌鲜有SUV产品泥头赦,奇瑞率先迈出了一步不,推出瑞虎什嫁椒,并领风骚多年踏。当时奇瑞称之为NCV枚缅,也就是集合轿车以及越野车迹督募,有着越野车的外观和坐姿兼淖潮,并兼顾轿车的舒适性绢,其实就是我们现在说的城市SUV熔氏。   这样的优势持续了很长时间经氢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展翟集幸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品先陡,瑞虎的势头逐渐放缓路睹块,也就不再抢眼了华。奇瑞随之调整策略付辨顿,在去年推出瑞虎5这一新车型污兴,与其他自主品牌新对手进行竞争洛掏。与此同时煤渡,时隔半年的今天丹芹悄,老瑞虎被重新包装升级念鲍,命名为瑞虎3再次进入市称,与瑞虎5形成高低搭配室故改,重新获得了新的竞争力福木金。   外观案昧:   正如前面所说亩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酿竞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鼻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节醋嚷使。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸糯硷熬,棱角更为突出式滦、线条也显得更利索溅等。侧面增加了镀铬防擦条溜厦椽,而车尾的变化并不是很大肝榷,集中在尾灯和一些线条的修饰上嗓吩,就造型而言瑞虎3更年轻了坍。从车身数据来看摄,瑞虎3相比对手并不占优优势蓬庇,但是得益于外观的设计废,视觉感受瑞虎3要稍显大一些醇罚。" "  在经历了数年市场洗礼过后毫赤混,瑞虎车型迎来了新一次换装鲜拆齐,代号命名也列入到了家族统一的序列中借功,对于车型的区分更加简明虚欺。除此之外订,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计唬朝壳,以及更为充裕的乘坐空间舶肠,以提升自身的竞争力伐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型千,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用倘宋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连遁桓摆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炮免,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盾。   此次改款主要集中于外观方面毒苦,通过新老款前脸的比较艇,我们共计找出了8处变化概,分别为酪邻熊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组官,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大硼乾祭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表九疾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匙,但在车身尺寸上有所调整橇,其中长度方面增加了30mm宛匠,宽度与高度减薪α琛,而轴距维持不变两。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出懈抒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35草辉手,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中歌磁晴。   车身轮廓并没有大费周章的变化辰稼,更多的是在细节上体现新意衅。侧车身防擦条进行下移忻,并在前后车门中增加了镀铬饰条赌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伯嘘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装暴是苏,更趋于向装饰性靠拢嗜痢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扔遁入,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗枷蒂,若要找出所有差异使督,还需要费上一些功夫烤,在对比过后变化上依然可以达到8处氏趁蔡。依次为繁炯瞳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膏扇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识夏点。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呕堕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计杆唱省,空调按键的布局更加紧密图,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卡凰芍。此外卿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呵补灵。   按照配置的不同僧筋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机示轻,大尺寸液晶屏包含导航帅、多媒体轮、蓝牙以及系统设定等功能榔立瞳,而在操作上也十分直观请绦斗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惕卞锰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度夏葛隋、风量僵史、风向等信息供袍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少李妮实,同时旋钮的阻尼与定位适中型,手感较好毯敦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫躲绒裙。   方向盘两侧位置集成了音响倦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佩健扁,中心区域使用了品牌全新标识捎醛形,并在造型上稍有改变拔。仪表盘则没有任何变化绰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同霓纤缄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值堂脓添,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素毕谁册。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铝庐幌,但调节方式为手动好,前排座椅具备加热功能芳结,按键位于点火开关周边区域卸公,位置的选择上不够人性化辰,副驾乘客很难进行单独操作吭稼嘘。   在前文的数据表格当中豹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恢论咐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高灭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吠,头部距离车顶约有4指空间雄糠,直接移至后排乘坐拢,头部空间同样保持在4指每灵差,腿部则为2指余量但窗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痛砰手,首先需拉动靠背边缘的拉手氦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卸记广,要想恢复到之前的乘坐模式贿绞,还需先拉动开关必酪捞,同时扶 起靠背胆酥驰,在操作方式上显得不够便利史棋。后排座椅支持4/6拆分放倒将,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大罗登,对储物灵活性与便利性会存在一定影响究臀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3芥量舞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎势,含有DVVT技术团绩挽,相比早前奇瑞的1.6L引擎里撬诬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善簇珊怖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冻牵,在CVT变速箱的帮助下浪堪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哗病。即使在起步之初深踩油门凳哭,加速过程也会显得有些慵懒涉堕,只待转速攀升至2000rpm后捕熔,动力性才有好转饶很吓,此时油门的响应能力有了子显著提高镰,虽然整个过程称不上动力充沛奢烤,但对于城市使用来说算是够了刑川。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淑弥吭,涵盖了手动稗魔吝、雪地和低速3种模式土凉,在手动模式下可以模拟7个挡位炭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用些。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用佰,在模拟挡位的帮助下惨瞎,转速会与油门的深浅更成正比锨具,升档与降挡的操作也会更加从容泞破,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪呗亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内尝煞。   在紧凑级SUV的行列中讳姬,瑞虎3的车重算是较轻的一员痪,这为引擎减小了不少负担椿咎撬。助力转向系统的力度适当蚂鲍孪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力们轨。转向的精准性使我出乎意料搔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哀钵瞧,悬挂整体表现十分扎实呐四鸥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狠酪救,令试驾者信心倍增倍府。   如同瑞虎3的定位那样髓瘁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镭便,它并不具备越野的能力荡,然而精确的城市定位茫恰闹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适焙,诚然剖,它在这两点上做的很不错淳吞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窖描,但对于关注性价比与实用性的消费者而言女奠,瑞虎3也许是最合适的选择对象坚窟单。 责任编辑把系扭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年认,一晃6年时间过去了苟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抢撑秃,但是我们仍然和它有过很多次的接触洁临,并且每一次都是充满乐趣的体验科。今天我们又把它请到了这里慨椒逻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型耻嘘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能诵久,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铝李,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虐驾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单司蛔釜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税净令柔,自然整车价格也就能便宜不少疼襄府,降低了它的入门门槛咕。而以我们消费者的角度来看搞经,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虎泪寐,这也是我们今天把它请到这里的目的处圭媒,测试项目很简单墨囤旱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现范拐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了垄千讳。   ●日常驾驶动力表现香苦:低速扭矩充足且氖溜,高速动力吃紧轻囊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瓣剐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性掳廊,但机械结构还是更适合在野地里行走童翁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此竟,外形设计卫磺缓、车身尺寸虾欺毕、参数配置全都没变朴,只是换了一台发动机滔卯本,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃巾,双手需要时刻度掌握住方向盘徐飞,总之开着它你不会觉得太轻松建。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了南倦,大家也都心知肚明竞钉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扫陋鸡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米光,参数虽然降低了狼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肆酚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的递故,并且只要车速不超过60km/h疏矾,提速还算是挺从容狙欧,也有一些推背感炭,感觉并不比3.6L车型差多少泵冯挫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滑款,脚下的油门响应明显迟缓了不少楔,如果你心急的话第犯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧克乾,否则踏踏实实的在路上巡航陶枷。   ●油耗测试蔚妨舰:正常表现赫末骡,不惊不喜联窟同。   发动机排量小了轨,除了动力影响之外废搞,油耗也是一个值得关注的指标瀑荒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试午休公。整个测试过程我们共行驶了118.9公里翟诽胚,拥堵路况大概在30%左右呕能禾,畅通路况大概在40%左右项爱,另外30%为综合市区路况艇统,全程平均时速为31km/h疚坎岁,最终计算出平均油耗为12升/百公里粗,算是正常水平阿狸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秦北,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诚唬泌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妈甩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何熔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高牡铅霉,很高戈,或许我接触的都是高配车型夯芦枷,包括纳智捷大7窖、CEO等车型沸浅窘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助墒。今天防剃且,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV目俗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捞投莎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢司末潦?下面砰蝎,我们就来看看详细的体验报告颇挫坤。 可以看到魏什,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谢屉价,这在于其他车型包括纳智捷大7赴请底、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淑兑。这次试驾的优6 SUV也不例外苟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翅剃,为了突出这款跨界SUV车型的定位挟苹,外观设计上更年轻有活力套龟,对于年轻人应该有很大的吸引力粉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表佬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虹来,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm太彻颠,轴距为2720mm锯舞,可以看出这是一款跨界风格的SUV盛俱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膝捆,最大的优势是轴距要长出20-100mm胚咳,具备不错的乘坐空间惜糖碳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷未畦铣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎递那,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腔篡紊,尺寸都是215/55 R17虱。可以看出在轮胎的型号上盛泞,国内销售的车型都有一定的缩水科俺涟,当然为了控制成本魂悼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮爽将袍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托祁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美趟衔,两侧的LED刹车灯十分扎眼但钠茨,不过从布局上看稍稍有些凌乱裁毛抛。" "李老板的慷慨氦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会猫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板躺。下面回到主题歼率孺,从之前收集的网友问题看陀剖嗽,大家最关心的有两件事儿肛,一个是特斯拉的性能念,另一个是特斯拉电池的续航能力轮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿槽譬些。简单剧透一下特散愤,性能方面特斯拉相当给力溯馆霜,续航能力方面我个人觉得还是不太行分。 注残瑟唇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型己耻隧,文章中提及的“特斯拉”醛、“Model S”等名称均为本次测试的车型械瘸。 数据解读携腥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疟谦,所以今天我们就先从数据说起寺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卿济,而我们的实测数据为4.7s厢彭,比官方公布的成绩略慢晤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钉去泞。由于采用电动机驱动拿侈钩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翻稿橙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壁煌扫,直到完成整个加速班。电子系统和动力系统的完美配合农,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限食情,这是大多数的同级别车型都很难做到的邯罐。 0-400m加速尾速漂沪:170.124km/h 加速时间炒啥:13.63s 由于采用了9.73洛沁:1的固定齿比变速箱撵侧软,所以特斯拉并不存在所谓的换挡呻扦,在加速曲线图中曝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蜗褪烤,车速和电机转速完全是等比例上升娶其闺。这里说句题外话残,官方公布的电机极限转速为16500rpm埂湿,最高车速为209km/h慕,通过以上三个数字扁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少康,有闲工夫的朋友可以试着算一算街。 0-180km/h加速笛闻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弧汀百,峰值甚至达到0.7G推,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱裂鸵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h统,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看篙柑,当车速超过150km/h后卸祷迁,车辆的加速度下滑比较明显观哩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现颠痕呸,工作人员解释说为了保护电池侣仕咸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡童荷。再多说一句问氮,这个速度日常用肯定够了力尼喉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h斑,但如果是赛道迪帮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道洽罚辣,有大直道的长赛道疥,它应该会比较吃亏说闹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车红辰,常会被贴上大排量剃好伺、暴力机器伦、拉风外形和肌肉车等标签胚。这些词虽然简单杭朽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征菏缴偶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扛嫌挺。近日蒋良搜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颇恰核,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娟:科尔维特C7)靖喘淌,肌肉感十足的外形磐,手动拆卸的硬顶请獭酪,再加上6.2升自然吸气发动机等坪,都是它的大卖点梗腺百。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时裸频翔,外形变得更具攻击性崇慰。不同于以往车型壁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酞咯,只有头顶裸露在外瓦,非常特别惋辑男。重新设计的6.2升自然吸气发动机姑瞬短,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余甘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颗澜康,最大功率640马力竞,峰值扭矩814N·m)贯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芜肩垄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势焊递。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烈:5.3万美元)扒筏杀,几乎没有性价比可言量瞳,但相信越是稀有的东西廖砰恳,越有人喜欢蘑供洽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆徒蔫哗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话氯:400-023-5599 地址互:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屁镁澈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠膏旅拭。而这款车本网也进行过多次报道与评测吗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题齐暮,比如——空间与电磁安全性苔。   有朋友担心铣陆乖,混动车型的使用空间会不会很小懊荨,电池电动机发电机都需要摆放位置骚,还有散热系统确癸箔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伴饯鹃。   作为一个“热心肠”翅,笔者决定帮一位同事搬家纳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绊日锚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱堂、两个大型行李箱袖寒、三个双肩背包帝,两个电脑包两跺册,一个猫窝棵径、一个全新的大睡枕搬走矮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客夕肠拷。好吧薪刃剐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大傻炉渭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上岸热慕,从图上我们看出俩猾几,在放入体积规整的水族箱水缸后阶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间速抬乓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啸力十,并留有一定的间隙量秋绦翁。   而后排在放入水族箱地柜后泥驰鸽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位膜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱踞尸冲。得益于巨大的后排腿部空间暑屉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了幌扛。而后墩刊范,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线倪喉。当然村飞,前排的空位是为乘客准备的徒现。(为维护试驾车整洁粕采蛇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施趁培。)   我是一个希望低调的企业主盗黄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的堵颂肝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冉故,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少厂猎解,后排音响控制溯非厘,前排座椅调节按键凭木,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子媒防、空间汐醒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流唬横,大电流产生的磁场对人的健康有影响迷。英国专家认为竭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晃刀,高于该值呢羚,儿童将面临患病风险修姥疲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蹄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭洌害讨拢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害枚。   简单来说貌侥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炉窃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丝扛检,如手机轰鲤,对讲机然、信号发射塔等氨薄轨,而低频电磁辐射离我们的生活更近多缚抄,家用电器示、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射褪剐话,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可邪实金。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俯斥,前排座位啊喷粉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量榷巳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吩筷乓,不具有权威法律依据能,但既然是国家允许销售的测量器材宽漠,其测量结果绝对拥有参考价值隆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评榔拖蓖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量厦篡弟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骗,首先是油耗板架,我们在遵守法律规定的情况下项蔽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剩赡,而结果显示波马,如论是市区驾驶还是高速巡航超车限篇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下去师型,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粉祥。   混动车型比普通汽油车重答访范,驾驶感受会很糟吗?   确实饰辆,混动车型由于需要布局电池卉俩、电动机倪梨功、发电机湿、散热系统及控制系统怯,整车质量肯定会增加浅椽,但通过驾驶诡驮哥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烁狭外,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动庐法奈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嚼递,使用感受更接近与现代的美系车型跺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蕾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极首解挖,而在高速公路上惰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了褥瘟,取而代之的是风声与路噪声畦廊。而操控部分琶你稍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了论赎,你永远不会感觉到生硬的颠簸睦芳特,一切都是柔和与优雅亩犯船,当然窍连,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的砍棺嘶。   最后饲戌,我们通过以上测试茨氨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坏绵、油耗及空间实用性上都出色表现迫秀,而为此你仅需多付出几万元的代价截缮层,加上经销商的优惠旗轰,凯美瑞尊瑞物有所值小,而你现在需要做的檄毛,就是去店里亲自去试一试派捆莫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刮常。 图/文浩茬:丁艺   丰田汽车日前宣布淌替,截止2013年底港诵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆郊奠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捕陕阮。诞生16年来透眯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滦桶久、备受600余万车主的信赖和认可碎阿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炕写,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片矾恼其。 责任编辑蔬敬帝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舅,MINI凭借其漂亮个性的外观绰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心没。2014年北京车展上譬喉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱浴(点击进入上市文章)嗡镀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化菠,同时在配置方面也有一定得提升天,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市燃葛氖,售价区间为20.18-23.68万溃陀。虽然只有4款车型可以选择径戳疯,但从大家的关注度上看颈,很多人对这款车给予了很高的期望势。今天县插记,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缅,两款车虽然在级别上不同嗜,但是在价格上却是非常相近丁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万滴己改。下面摄啃,我们就来对这两款车型做一个对比檄桔怯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大创。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶煜史常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巳焚恃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虫钾虱。当然庞搞芭,作为一个自主品牌届徘瓮,想要和这些合资车型抗争协,就需要在配置上有一些诱人之处呸菇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别健托,从车型尺寸上看捌辜,H8明显要大于东风本田CR-V歼倘位,但是价格却几乎接近献苦。如果您的自主品牌不感冒的话菠,那就不用在纠结了袱车。但是碧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慰茎,那么H8的确算是不错的选择俄浦东,至少从轴距上就已经很让人动心了匿荣。   =============分页符=============   原标题逻促烯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下年,哈弗H8还是小胜墨,其中H8还带有液晶中控屏狮,而CR-V并没有配备中控屏间裤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能查题借。这些东西的确也是非常吸引人的略锨翰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的本播变,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坪巴浓,平且还配有ECO节能模式湃差,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伺。H8还配有坡道控制系统吨沥,但是CR-V并没有配备这个功能疆。另外妮豆段,H8还配有三种运动模式皋筒料,一定程度上提供了多路况的脱困能力钎富锌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些岭,当然H8属于刚刚上市的车型森携媚,并没有试驾车让我们来进行测试歌苏,以后有实车的话判庆,我们会进行相关测试计瘦。   结语铂玲桂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的荚赔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涂尼,某些情况下还要超过很多合资车型痹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下测盾。 责任编辑夺难:赵春晓" "从1985年开始储菊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上十祭缸,1991年出现在5系车型上碌,1999年开始陆续出现在X系列车型上监铺。直到现在本农俊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闲簿沟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配霞楔赶,提升着宝马车型的操控性和运动性艇。让牵引力发挥的更加自如法,下面婚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蜂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱擒钦阜。在车载计算机的控制下相劲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整齐愁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配椽,而且动力分配比例范围达0-100%林博杉,赋予车辆独特的动态表现晚笨翱。 与传统齿轮机构相比缸,xDrive动力传输响应速度更快扫沪焊,分配比率更灵活竣皮瞄,通常壕荤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴氮咀曹,保持车辆转向精准灵活清宏,初岭、中段加速更为直接的经典后驱特性赁。而在弯道旁、湿滑路面舌了糙、或紧急变线等极限状态下衫楞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力砷体,增强了车辆的稳定性和循迹能力拎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谷,在附着力降低的情况下嫉骂杰,更加考验着前后轴所分配到的动力饰咯擂。通过一体式底盘管理系统的侦测少圭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坦嘘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下倾,最大化的改善转向不足和转向过度诡羚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上练恋脖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现隆核敖。宝马4系在绕桩和紧急变线中店巍挎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外剧斗揽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拜怒,更灵活络。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上欢嘘禄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桅入,公路性轮胎打滑严重拘畏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卯肚巴,还是能够胜任一般越野路面了。 (编辑 金辰毅) 责任编辑模:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)革苫,宝马X1一直以其运动性示人诺势推,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颈靠。但是不同于一般运动车型不擅长越野卤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缆,能够让车主在假期到户外撒撒欢娟敌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侵辽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时渡鼎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绢陡突。   在消费者最关注的价格上氨融,我们分别来看两辆车划没道。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元劳储。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嫌两。从售价上我们不难看出怠么,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3龋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3筐陌,价格区间跨度较大册裁。   外观尺寸对比斥丸拳:   首先覆缎,从外观上来说捍悲,宝马X1极具动感绵缝。其标志性的双肾格栅已经不必多说罐闺,远远的就可以知道这是一辆宝马情咯绵。而那富有动感的线条棵,将其外观勾勒独,即使是静止在那里星冉四,也能感觉到其时刻奔跑的姿态门讽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长磷截,感觉比例似乎不那么对称仍堕叫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酮颧,而且作为一款国际范儿的车殊陋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅京霸。虽然宝马X1有修长的车头逃慕搽,但是驾驶时却并不遮挡视线寡,仍旧能够清晰的观察前方路况耙洽。   相比之下返,奥迪Q3的外观略显沉闷诉苯,同样的家族式前脸显得十分稳重里辛。虽然不像宝马X1一样运动群故舶,也符合其SUV的定位即当。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镁,这也让奥迪Q3的样子更加传统撂倡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淡邵,但是内部空间却优于奥迪Q3甜,相比来说草集,宝马X1具有更大的头部空间葡江,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纪椽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溯蔽:4477mm 长烩:4385mm 宽扦:1798mm 宽睹攘陈:1831mm 高稗谓叉:1577mm 高很梨:1608mm 轴距时毕宫:2760mm 轴距戌:2603mm 最小离地间隙怂澎线:194mm 最小离地间隙酶哄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盘,宝马X1具有灵活的操控性回确,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酱婪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓢贸,作为一款 SAV茄诚嗜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的端赂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瑟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣裸煎。   实际驾驶中绕蠢,宝马X1的路感清晰贪,虽然车身不衅菟馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径譬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舞胁梆,带来更多的便捷股节。行驶中诞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晤娄丁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮群罗辜、高精度直喷与电子气门三大核心技术围持,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呢,在动力输出上达到高低搭配的形式淖锚都。而宝马X1带有的ECO PRO模式懂杉,可以帮助我们进一步节约油耗孔,让油耗能大约降低20%即吉。 两车基本配置参数对比耗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蒙:通风盘/后冈镭脯:通风盘式 前起戒虚:通风盘/后醚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辉,我们不仅仅需要看其运动性能苯阂挺,还需要检查其越野性能睦捂提。奥迪的quattro系统的越野性十分出色镜堂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统厂玩凌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成识投,为了能更好地分配轴荷始,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端突、后桥差速器前面福颁寥。正常驾驶环境下慷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慷,当检测到前轮附着力减弱时陛抹潞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胯粮,帮助车辆脱困悼唇。   通过以前的测试龋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用降,对于应付难度不大的非铺装路面来说焚噶匈,这套四驱完全可以应付漆揣惫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能畅柑珐,加之悬挂行程过短借苦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样片介款,偏向于公路驾驶绩窟入。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赣纱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴届拱附。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中糖上,动力的分配为40:60帽缅,在实际日常驾驶中喀箱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的比。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主票孪须,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秀,在车辆出现转向过度时茧嗡肮,车辆会将更多动力传递到前轴稍激船,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性闷,帮助车辆脱离失控的状态氛。在弯中逐渐加速的过程中丹,由于车身的重心靠后牢暑篙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势膘辞朽,在这种情况下奢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弥堵,减小前轮的负担们潜,使车辆获得更好的指向性迁。   无论是雨天镭岁梆,还是弯曲的山路强东,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仇刮彭。而且在大角度爬坡及碎石路段乱胜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力味矮。尤其是爬坡时枚骸帛,动力能够智能输送至前轴舵腺响,让车辆轻松前行尾侧。而在平时逼疾郝,动力又会自动分配于偏后驱加龟俺,让运动性得到进一步的体现双摹。此时的感觉是类似后驱车饰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配荆卯,让车辆行驶更平稳挂卤掂。   相比而言翠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野朴扇嗅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高闺,具有良好的越野视野茸,但是宝马X1的离地间隙更大犁寸劫,通过性更好填释核。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乾亲并,尤其是其具有更多头部空间荆厘恢,如果越野时滦腾洁,可以适当调高座椅坐姿汾交。   =============分页符=============   原标题遣兽效:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逝迹麓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩录星镶,所有的按钮也都在触手可及的位置孩,十分便于驾驶者操作磕钮。而且两款车型都选择了年轻悄改、时尚翘琼、富有现代感的内饰设计解娥杆。   两款车的配置钙爸猾,无论是奥迪Q3老,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全科茅桑。尤其是宝马X1的iDrive抒订、热感应键等内部操作方式十分便捷易用浮岸邯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮据骸壕,宝马X1更加简洁琉切霖,而且操作一样方便完蒂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑龟。即使是刚接触宝马车型的用户物醚凯,也能在第一时间熟练操作帘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热梆罐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性福驹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丸瞳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氛桅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供软团同。例如像最低配的宝马X1刊,虽然价格极低惰季,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淬玲。Q3低配也是一样蠕窃,配置较低懈刨。不过如果您不在意像导航皆、座椅加热等配置塑弯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泊连。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后滔,我们进入车内来看看内部配置以及空间坞。二者究竟谁能更胜一筹桃?首先来看两车的安全配置溉棱身。在气囊方面温,奥迪则更胜一筹驼,在两车装配有同等位置气囊的前提下嗡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裁晴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苔,它全系标配有防爆轮胎贫遣赐,即使发生爆胎敌纤甸,也可以继续行驶晚杭实。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配享脊骨。此外防爆胎也节省了备胎空间燃瘦,让后备箱有更多的储物空间帽碳娃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间讳。从车身尺寸上来看微镶独,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势厘婆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吾秀。然而车内乘坐空间方面醋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度授溯涧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度郊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策譬梯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养彩稳觅。但由于国内油品的质量不佳菊,为了更好地保护车辆发动机虱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肉京穿。而其他配件的保养周期上撼颧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蓖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伐块沧:   861元   xDrive20i撬:   1036元   其余车型规配:   965元   sDrive18i殴哆侗:   861元   xDrive20i狄:   1036元   其余车型妇:   965元   sDrive18i赋:   1609元   xDrive20i槐磐藐:   1784元   其余车型融:   1713元   sDrive18i饰诡:   1386元   xDrive20i媒:   1561元   其余车型隋:   1490元   sDrive18i庆:   1591元   xDrive20i谭珐:   1766元   其余车型巷鼻:   1695元   sDrive18i抹裂渭:   1609元   xDrive20i贺邯寿:   1784元   其余车型短暖菲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仍培筒:●痉:需要更换 ○猎:常规检查邪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯屑、空气滤芯和火花塞乔坑。花费支出大概是2691元起疼。4万公里时还需要更换汽油滤芯葛澄顿,支出大概是1382元童熊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错姓亲,保养中也没有出现更多的费用支出池帮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用怂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伟:●娃:需要更换 ○颧:常规检查幻庞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出孺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费荡灭撅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隘肚偶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加矛,能够更好的照顾到爱车的每个细节噶坎。   总结拈惶: 总体而言钾垢沟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动撬塘浇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3花焦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少檬,整体内部空间与奥迪几乎相同厩。而在使用保养方面博,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济轿伤烩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唤,但是其配置也相应有所减少己。作为高配车型读怕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钞眉。 责任编辑降:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蹄将景,没有给同事们任何跟我争抢它的机会遁几。它足够漂亮了恼票,漂亮的让人感到迷茫弯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行柏挛庞,由于在国外竭,我不得不比以往更谨慎的驾驶慰陶,没有做任何炫耀的动作闭,但依旧接受了不少注目礼握。   最记忆犹新的一次是我从超市出来如,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倪,只好出此下策捞:按住铱蓿控器乃,“砰”后备厢盖弹开了碳喷碾,老头愣了一下函蕉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢筛赔短,并给了老头一个友好的微笑错渤,关门走人了供稗辩。这时我才知道盎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扒仟缓,它的曲线诱人撑乏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹈,但令人心动的地方是从B柱开始的娶显卷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级门,曼妙的线条打动了不少欧洲男性啥韧。也难怪构,差点忘了即哆赂,我们这台车选装了AMG套件克匪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弛宋惭,没套件的车感觉就差了很多材。   即便如此副,它的妆容仍是存有争议的哼剁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颇。左派以我为代表(全部未婚)馅揽奥,认为它的骚气指数接近满格欠镣,尤其增加AMG套件以后礁,能骗不少小姑娘如浅末。右派以结婚生子的同事为主坛囊,他们认为车身不够修长弦,不够秀美田沁虹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体十娩塑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情和侮,但又内藏了些许的凶狠姑豁。   不过我们两派的意见同样有交集境,那就是从侧后看去句社爆,它的美感更胜奋夸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伟,远远的从背面欣赏它笛,真是太美了悸汉倦。   =============分页符=============   原标题耻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嵌,它采用传统的氙气大灯湍铅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统年极。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唾韭汐。另外新林,与前包围上的空气导流口不同的是怂秽钦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芬胃,不得不说其达成的效果是相当不错的完潞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陈娄故,但日常使用中也是在令我提心吊胆乒交,还记得开头那个故事吧炊,告别老头后我驶出了停车忱萸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着试常绅,压过了一个并不大的小坑洼匈潭幸,胎壁被硌破了甜皮艾,轮胎在5分钟内全部撒气茅圭酚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肝倦惺,这个下马威让我措手不及聘炽舷。   =============分页符=============   原标题鹃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门等,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粟互山。坦白的说恳,这套座椅看起来特别有型藕佳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色秸嗅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔑灯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茸较。   眼前中控台的造型辣,甚至细节都与奔驰A级相同参使,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用联檀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样灿措,总让人忍不住多瞟上几眼哇定擦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拟构攘,触感细腻侠箩堕。   =============分页符=============   原标题袜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳倪贿,各项按键的操作都很顺手刃颊,但我多希望能提供翻毛材质戮。另外哦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巴厕,回馈力很兴洗住,而新款车型早已没有了这个感觉庇,让更多人都更容易适应酶馁绵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格检顷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利净镀庙,特别方便捍深,当然了乌较庞,这并不是CLA级的专利啥梢镐,A级也同样如此晒秒。总之对此我们是持肯定态度的试,“怀挡”显得复古吠笆、特立独行蹈黑,而且省空间合,利大于弊斡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同视钒菩,不同的是它很强调对网络的依托谜,这几天在欧洲开了不少车棠亢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掠扇舌。几乎所有新款车型都支持与手机互联衡龟考,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能触酱,还可通过手机网络访问互联网鼎、下载官方APP程序和导航猜董涵,这是国内车载系统所没能赶上的孺。   =============分页符=============   原标题害鹊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说磋蒋,空间实际上是够用的烹奈,毕竟多数时间都是前排利用率高虹。我同事身高179cm纫,在前排头部有一拳的空间氖殿界,在后排就显得局促了赶嫡,后排乘客反应压抑感比较强莽沧。   不过我坚信刨欧,对于CLA的车主来说空间是够用的赎,因为后排不会经常有乘客港惟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吮凳免,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仙顶冲。   =============分页符=============   原标题哇褥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖岛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毫倦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溪恭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隋,配7挡双离合变速箱叉碉磁,带有换挡拨片五风。拧动钥匙亨,发动机被唤醒叭惧,车内怠速状态下的静谧性相当不错椽馆,我们出发了浪瓢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通牢喂,不过CLA非常容易上手扁观瘦,舒适模式+D挡表现得有礼有节焦兴,整个驾驶感觉极其轻快谈,这是一辆易于驾驶的车煽巍狮,不论男性和女性都会觉得很轻松部斥撂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蹈,转速时常被控制在2000rpm以下抚钨奥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契会熄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酒,而且在低速中它的换挡依旧平顺拈岭落,并没有出现那种令人不悦的闯动熄。   切换到运动模式辣激,变速箱首先变得更为积极咖绣小,整台车的性子也开始急躁起来萍,随时准备着接受挑逗修秘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接灿盎沃。油门的响应也更为灵敏巾伸,初段就能得到不错的效果徊箩,只不过排气声浪并不那么有气势蹦怀。   至于转向憨罗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉高,就像一个抹满了黄油的轴承在运转篱玩,那样的线性和柔顺勘频沽,简而言之非常舒服朗华。   CLA的转向感觉则不然港肉,它少了些紧致的细腻感猛嘛儒,多了些轻巧炮。这套电动助力低速中没什么特点熄趟抄,属于偏轻那类的癸扮弄,或许女性朋友会喜欢刑新。高速下转向逐渐变沉窝课铅,更易于驾驶诡还蝗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上菊史,比我想象的要好不少降怜。   不要被AMG套件所蒙蔽境,悬架的设定并没有那么生硬遂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贤赏夕,整个感觉还是挺舒服的惜粕迟,回弹的特别利索囤靠匆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态歪岗恳,起码我在前排开车是这样一个感觉川擎,只是后排的乘客有时会说教邦:颠!哎匙脐,管不了那么多了幌衰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人龟,驾驶感觉对于这台车来说重要拣狮。   =============分页符=============   原标题萄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搔干:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现电。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护该尼,无法进行有效的弹射逼肖。起步时有将近一秒的延迟橇年,之后发动机全面发力奇先,此时轮胎打滑非常严重领靡领,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洛列么,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唇嫁,导致抓地力不足回携透。怎么形容这个状态呢掇癸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速闺,四肢虽然在飞快的挠地噬姆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样精煎虱,各位想象下坏辞乃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态幕奔,双离合变速箱准确的完成两次升挡蛙诲,换挡速度很快俺,最终用三挡达到100公里/小时的速度困如,时间为7秒整匪碳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新错,因为看到严重的打滑时我特别无助烹鞘,尝试了降低转速起步曝礁胖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乾档袱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伤品颓,而且车身的支撑有效虱涂氮,车内没有特别明显的前倾感觉筏响。从刹车曲线来看咸镜,自始至终加速度都在-1g左右借变兴,最终成绩为38.46米辞,符合奔驰一贯的作风禾。当然桨,待拿到国内的测试车后刮祟讲,我们还会进行测试泞唤掀,看看原厂的轮胎表现如何暗苍。   总结界舍倾:   从国外的销售情况来看吩,CLA是相当受欢迎的翱晌髓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料猴氨垫,CLA在美国同样有着相当不错的市成雀А,2013年后四个月销售1.2万辆沧兰,势头相当迅猛痊,可见其受欢迎程度穿。   进入国内后我想它会得到同样的关注劳,随着细分市场的成熟户,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车剔。奔驰CLA级腺,主打运动擦巫炮、年轻警镀刚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喝,尤其选装AMG套件以后效果更甚起铂,相比奔驰A级软,它的吸引力显然更大菇逼诫。相比竞争品牌奇吮宽,这次奔驰走在了前面竞钒韦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肪。配置方面国外大多都是选装诧誓,比如天窗粱、轮圈样式等等丰寄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知探。   不可否认酥,它是如此的招人喜欢蔬绿牌,尤其招那些打扮时尚围期、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑屉羔恳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宫煽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了湿谈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机洛惯侍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型比熟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肪分,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法叹瘦复,通过细节部分运动元素的添加绒凡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哆乡卑。其外观运动套件包括进气装饰谅岭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等昂呐。   总体来看贫佃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子特,但通过细看还是可以发现它耐看的一面筋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置返,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备端扫崩,白色车身加上黑色的玻璃车顶捅,看起来很有档次感救。不过略有遗憾的是腑戊,它的全景天窗不能打开施同,有同行戏称段忍,这是专门为了看星星而设计的善笛。   内饰简洁自然   与外观相同扒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围席祟。全黑的内饰脯绿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现峰顶米,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斤。   配色方面典劣第,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰班胜抬,但通过座椅的白色缝线楔咳、钢琴烤漆面板白边框的搭配活,使得内饰整齐又不显得沉闷纽壁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了婚。人机交互系统方面尺棺景,V6菱仕Turbo车型并不占优势舅裂。   动力不错腥弘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机江挽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱刊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型歌。这款车的低速扭矩较大风,因此起步时非常容易却脸。起步后盖,借助轻盈的车身蓉,汽车随后的加速较为顺畅尉狈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实憨四,这直接导致这款车的操控也是相对不错苇讥,在较为宽阔的路面上祁闪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作讳踩,感觉很有信心蚕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校椽贪洞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奴希。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置莲,非常方便驾驶者进出玛,但打火时拿腑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晴煤。 责任编辑淘辽豆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位麓瘸其。之后的继任者是睿翼骏温,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈帮宠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款洽,并更名为马自达6阿特兹庇,而它是否能达到前辈的高度镜,让我们由内而外的体会一下乐枯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘉,配合这两侧行车灯盼够川,看起来霸气十足扳,隐隐的透着一股子狠劲酒敝。图中这款车是2.0L的标准版佰,则采用了较为普通的卤素光源腹呛昧,科技感差了一点配勃朝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尖,犀利感十足鲤桥即。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伎,它不同于以往的两代马自达6旅病,更多流畅的曲线在它的身上得以体现对辛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欢嫩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蠢上,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘎如。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm童,轴距为2830mm蓖朗染,与进口版本相同皆尼。相比同级别其它几款日系车型纱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势咯邢嘉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾偏,像是一滴在高速行进中的水滴窖,充满了流动感渡炒。从后边仔细观察阿特兹的背部澈藉,不难看出它还带着一点掀背的意思颇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯竭,配合着双边单出的排气筒驳梗,更使整车的运动感一直延续到了尾部不唾吐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈被沤故,选用了225/55 R17的韩泰轮胎能啥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)家席,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杜沁棠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丧硷贺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩齿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腺,其它区域大多为硬塑料昏脆。由于没有太多的装饰件聘矗漏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价燃草说。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高峭,它采用的是一块电阻屏酣撩,触控灵敏度还算令人满意既厕,界面的科技感以及显示效果都很一般单,总体感觉更像是四钒、五年前的产品临庐裤,唯一的优点就是操作无任何难度槐,一看就会敢河。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡姆钞轨,所以导航功能暂不能使用肺菇。   进入车内逼茅氨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纺虏第。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刻,握感也很不错哭忌徘,由左至右打满需要2.5圈霖,比大多数车型略小底函肌。此外玲岸拟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痴,操作便利性良好焙,而且兼顾了驾驶乐趣嗓荚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色萌,但却一点不掉价斗抱焦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吉统东,其次它的表盘内圈采用了网格设计隋家,多少有一些竞速的味道派,再加上白色的指针以及简洁毁、明快的字体缝肉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蟹娜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗仆迟纱、平均时速咎躺顷、续航里程之外仕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绞艰噬。i-stop是马自达研发的自动启停技术挡此茸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火翘蒙腾。   除了i-stop斗尝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统颊低。之前在新能源车型上比较常见精亲裴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上布谜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于参瓮烈,它是以电容取代传统的电池或电瓶巩,从而为车内的用电设备供电蜂然闻,而非用于推动车辆前进傅。   空调面板的样式不错帕勒,旋钮和显示屏都显得比较有质感迫灰磺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子姓绵协。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涸冕醒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承成好席陶息。前后排座椅均采用了真皮包裹脾履叭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次省粹鲤。   虽然阿特兹有着不错的轴距传料,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩悔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯选,而在后排却只有不到一拳的头部空间淡。令人满意的是后排的腿部空间割乳谋,坐正以后不影响翘二郎腿矫虹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定娶骄,不仅地板平整泰蔼,而且行李箱有着不错的纵深烯,轻松放下高尔夫球包屯瑟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎混,以及更换轮胎所需的各种工具盯宠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷票崩萌、双可变气门正时息、凹顶活塞+米勒循环文、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术筒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兢逞锤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm记,而峰值扭矩则202N.m/400rpm融琴栋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颠佃凛,并带有换挡拨片譬,只可惜这款变速箱不带有S挡栋降,对于主打运动的车型来说个遗憾介。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受韩横,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舌分虐,日常驾驶过程中哭嚎,为节省燃油壬,变速箱会积极升挡白顿,转速经常保持在1500rpm以下绒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应懦茧实,因为这台变速箱的反应速度很快蹋驼,能够很好领会驾驶者意图锚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纬恢驾。   阿特兹拥有良好的操控性还荆,这首先要归功于发动机线性的动力输出戏脚兜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏怂韦牢,而中后段又能够拥有很好的动力表现派抹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啡瞄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疙阀告,尽管反馈的路感一般澄,但指向足够精准嗣矛庐,能够给人很强的信心疗掠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炬拟,它的前后悬架初段偏软纬,能够很好地吸收路面的颠簸秀爽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾台锋。可喜的是悬架的后段韧性十足肥歉,不会让人感觉力不从心使。最重要的是晨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舒,车头指向灵活佬,车尾循迹性出色耐晚啦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茄。   总结边霸力: 对于马自达这款即将发布的新车揣睦挥,我只能用赞不绝口来形容咆棉,外观和驾驶感受都可以称为上等菊纱。如果非要给这个车挑点毛病的话谅,就是在高手如林的中型车市场里病缅卑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸膏弓。所以如果你是“外貌协会”的成员瞪,或者追求极致的驾驶感的话骡,那么你可以期待一下这款新车秸顺。 责任编辑释:赵春晓" "  KTM的X-BOW辰雄,直译过来是十字弓洽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)完霞。实际上耙导,这个模样怪异的小车川,的确是火力十足略,足到无论是在街道上还是赛道上淘络蓟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车椒绵衅。   先来说说KTM这个公司湾始扰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂猫饶,以生产越野车和跑车而闻名扩韩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嫉绥,也许是工程师们精力太旺盛赊,亦或是身在奥地利这个地方迁,总会有些天马行空的想法漓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子偶骆,去生产一些别的什么机动设备儒稿。这几年殿隆,除了X-BOW馈痰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明椒歌,而且都有一个共同点——惊人且极端炭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)楼缴闲、puristic(纯粹)甸、radical(激进)痘临死,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缮矩。另外还要多说一句驶刨,这家公司的口号是ready to race没痴惯,时时刻刻都在准备一场竞技淳氛暗。   KTM的CEO曾经承认谰,他们希望使用21世纪的技术谐,发扬柯林·查普曼的理念扮缮篱,打造一台新世纪的超级跑车库扒虹。柯林·查普曼是谁搜叙?他是路特斯汽车的创始人炊耻,他说过最著名的一句话是荒湍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准背券,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的心蜗那,作为汽车工程师突辽,他把全部精力都放在对性能识、操控和轻量化的极致追求上施。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可暖割,但跟进尝试者寥寥较赁。看看路特斯汽车凄凉的经历杀,这其中的原因并不难理解苍麓没。我们很欣慰地看到体,在新世纪氖晃捎,KTM继承了这种理念抨梦峨,并且做得更加激进尼惧。   其实X-BOW的理念很简单到痪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赫芯宿。碳纤维单壳体车身庙释巨、全车碳纤维组件椭、水平推杆减振器奉惧劣,这些都是方程式赛车的标准配置认琴。由于使用轻量化材料扳裴繁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坝。在高速行驶中童弗凄,车辆的气动布局提供下压力扦,以此来提高抓地力和稳定性崇癌钡,这也是方程式赛车的特点谓。和赛车唯一的区别担,就是它有全套符合法规要求的灯光惋,以及一张副驾驶座椅冻虫叙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谈,经过强化和升级后蠕,动力达到300马力取,和F3方程式赛车相当却据工,六速手动变速箱也是简单而纯粹怯郎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卸赔,我们不妨来看看推重比乏粕恃。X-BOWR大概是2.6千克/马力靠彩玫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄欣ú搿,也就是说发动机需要负担的重量更少拍及,动力表现自然更强圃黔。   在踏入X-BOW车内的一刻奸泵,恭喜你菜,在旁人眼里庆,你已经像是一个职业车手了结稀。首先一只脚跨进驾驶舱豁道,站稳后调整重心妈酮平,再把另一只脚迈进来晚,双手找到合适的支撑点啡犀跺,将身体重量转移到双臂鞭,身子瞬时下沉靖鳖,把自己放在座椅里侍少谩。来自RECARO的座椅是固定的唤记娥,完全不能调整婪哺菇,靠背角度略微向后倾斜胜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怯迸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赁。要完成这一系列动作镰搽吾,如果你是个长腿欧巴釜嗽,可能会轻松点舒踢。同样和方程式赛车一样善扩,X-BOW采用快拆方向盘灵埔,在一定程度上提高了进出车的方便性枫,不过我觉得这个功能最主要的目的沁,还是为了让它更接近赛车抡垄软。绑上四点式安全带缺昧,身体没有一丝活动空间宠拒,因为在碰撞的时候掳拳宠,你不能指望安全气囊救你一命寡快嫉,唯一的方法秤拟救,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撤。   驾驶它毁袖,你不需要有汽联颁发的运动执照獭伶妒,甚至不需要经过特别的训练刹宛退。只要你有合法的驾照壕,会熟练驾驶手动挡汽车立挠墨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度喉驾淋。连离合器都很好掌控帕诲,甚至比驾驶EVO据慷佳、STI这种高性能运动房车还容易捞蠢。你唯独需要的桔淑,是练就一副有力的双臂珊乡,因为它完全没有转向助力梅,停在原地丢,方向几乎是打不动的陀。   由于场地的原因朽隙,试驾过程不是很尽兴劫奥,并不能体验到X-BOW的全部性能篮订剑。在狭小的环境中稠济倍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唯辈署,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恭。因为使用水平推杆减振器彪脐,X-BOW的底盘可以尽可能的低囊噬筏,在转弯中几乎不会产生侧倾联。多连杆悬架结构稳定泞匣床,可以减少轮胎不必要的运动和变化贡,保证最佳的触地面积牛好旱,用尽每一分抓地力砰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度壕,这一切所产生的副作用雾伞煎,是你的身体要承受更高的横向重力荚嚷。   在视线上细,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似随,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置传景,以及转向时轮胎的变化蓖傅。利用这个优势写揽垛,你可以把车开得更加精准乖犀湍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙郊冗,这是任何房车都无法比拟的靡。不出个把小时高孺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蒲佬窃,高速掠过障碍物而毫发无损囤,那种险象环生的场面季扭,我相信其它车做不到秦,这种乐趣和成就感婪眠秃,只有X-BOW能给你理氓姜。   看到这儿毯,你可能觉得这台车并不难驯服奶茬污,一切都很容易坚舱。没错味屁,X-BOW没有设置很高的上手门槛为幕棉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单歇癌赦,但是它还有进阶的玩法锤楷,这就需要很高的技术和技巧了碗挟。首先砷鞍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恰,为了它的寿命散横,好好训练跟趾动作吧颓火。漂移休郊巳?也没问题毋豌贬,在转弯时只要加大油门僵遂,车尾很容易就会滑动起来徐夺。之后能不能画出一道完美的弧线浩浑,就要看控制的技巧了舜点。   除了以上这些某惺桓,我还有一个建议希。置办一套合适的行头刃拧梆,至少也得有一个头盔和一副手套逗形,这会使你看上去更像是职业车手腔孙峨。当然邓赡,作为一台可以合法上路的跑车惰扭,KTM也试着考虑过车主的感受盖说态,推出了一款GT车型陪陆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骋蠕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已静性谓。无论哪种装扮猛哨高,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蒜巴胁,在气势上就足以压倒一切氏谴甜,而在性能上讳,它也是所向披靡拭,精准堑粗漠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奇稿。虽然它可以以合法的身份上街垮时,然而对一台Ready to race的准赛车红,街道并不是唯一且最佳的选择荆,它最终的目的地邻,是要奔向一条真正的赛道偶,在那里解开封影ぁ,去赢得一场真正的胜利泄惨。   说到价钱丧宿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车愤食,一点都不值携凸。那么疥,如果说花135万盛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车从,可以带给你任何超级跑车都无法比拟现许箩,最大化的驾驶乐趣涟咐,并且还可以在公路上行驶刊,这样是否物有所值绞?答案其实显而易见衡,值祈疟,或者不值衰肝,取决于你是否真正热爱驾驶胜,热爱赛车运动嗜。 责任编辑显:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词糖,早已见怪不怪粉激维。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过煎耍悉,广汽丰田出品的YARiS L致炫亮偷,就是一款加长版的小型两厢车炉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刷。 知识普及猴:为何不叫“ 雅力士”了祁貉络?   相信很多人都会有这样的疑问忱,从车尾的英文上来看谢啼脚,YARiS的标识与上一代完全一致嚼驴,但多出“L”字母千诞蔫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哥剧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啡暇。全新YARiS通过变革性的设计棘皑、加大车内空间驴夸、降低指导价洼钮,从而想抢夺A0级市场的份额秤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望较埠笨。不再使用“雅力士”的中文名称聪茅插,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奢。   外观凄锣幌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型几,如果拥有一副出色的外观设计蹬半庆,那销量肯定低不了荤。广汽丰田的全新YARiS L致炫韩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斯黔,能让更多的人接受妹绦。   =============分页符=============   原标题跨经弓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的揪,所以在造型方面与海外车型有些差别嗓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯攀,“梯形大嘴”车头动感大气堤末贰,配合超长的轴距娥坟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受母枪。   =============分页符=============   原标题圣签:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汞夸岸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内淳敞,相信你会有两种感觉刺腾,第一惰:中控台设计非常大气炼,和丰田系列的SUV车型风格一致慧竟琉。第二祈星赁:超大空间构线,后排空间完全比拼一般的A级轿车拢蓬培。   =============分页符=============   原标题掠盾此:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坏艇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意漓枯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车霓羔圈,但是空间方面完全越级的感觉温朽局,完全不比一般的A级车差袄辣胃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服讽巷。   =============分页符=============   原标题没堑弥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾极滴晌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意岗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿斗屎,中后段性能并不出色绰老粮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蜕,高速行驶油耗方面并不出色肚伴。   结 语   作为一款城市代步车型盖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喘黑辛,外形方面就能征服不少年轻消费者布淮。此外胶味,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理怪,若果说美中不足的地方辈,那就是匹配的四速自动变速箱了痛地嘘。(韩威) 责任编辑成:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垛郸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疤百?告诉你竣,这是真实存在的一辆直线加速赛车触。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车棉酸传,基于2014道奇Dart车型底甲睫,型号就叫做Dodge DartPro Stock双吐德。大概意思是“超级街车”舵温链。虽然只是称作“Pro”骚,但它的结构和普通街车已经截然不同佛尚,一点点相似也仅限于外观上袭弛。一个专门设计的底盘裂壳麓,扣上一个类似“街车”的壳子陇路刺,除了好看以外汞扩悲,也是为了让车子的空气动力学特性更好及沁。除此以外辣虾授,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”臂肃疮。   作为动力核心娇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痰警镭。与常规的“以街车为基础改造”不同陕拉讽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狗玲庞。据厂家介绍凳藕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时触筛,而极速则可以达到480公里/小时胶朝魄。   Mopar没有公布具体技术细节蓟摩,但是在上个月孔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中屉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速商磁厦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考霖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拭抡瞧,它跑完402米还需要9.9秒佛们,而末端速度“仅有”235公里/小时邢落察。也就是如果两辆车进行一场比赛溶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拍芥驰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半糕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭篱冉,当然也无法在普通街道上行驶钳单奋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逃。 责任编辑划补:赵春晓" "  4月11日屎红,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市滔耸棚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吭车泊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元反敌歉。   4月的京郊春风和煦贰湍输,桃花盛开伐骗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意心,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咳械肌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼色麓。   然而稍微有点遗憾的是钢缆,由于相关环保政策阂侮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基报纽。   =============分页符=============   外观内饰斧砍桓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别豁歼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo枪钎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外憋尼,因为配置的原因池,柴油版在一些细节侗,如前格栅怠、雾灯等处精简了镀铬装饰袱料。   另外琶碱详,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贸,规格为265/60 R18邵,采用双五辐样式喂儡,与高配车型的20寸轮毂有所区分镀。   外观上角提慕,大切诺基给人的感觉就是硬朗鲤室、野性芳剩朝、豪放敝赌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样算,如果不是看到车尾的标识胖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版东效贬。轮胎的使用与其它车型也是一样的廓复。   =============分页符=============   内饰方面春久辰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同损绵甜,但是做工方面表现的比较细腻但窖。各个部位间的接缝十分均匀退凡,内饰表面的反光也抑制得不错凑槽巴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缓朽伟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机街。这台发动机由意大利VM公司制造玛窗漓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抡,国际知名度较高慌腿锯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弗陵羌,最大输出功率为243马力(179千瓦)仙染开,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米穗梗陀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捎胯筛,采用电子挡杆设计窗溶,事实上媚海信,在菲—克集团下的很多高档产品上下煎惟,都采用了这样的档杆设计猛瘫。   大切诺基是个分量十足的大家伙攻硕,体重高达2.4吨啃纷降。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哺旧坤,都让人觉得动力输出稍弱久。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同枫概,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秒接华,这使得在实际驾驶过程中番补,柴油版大切提速很快烙盎,驾驶感受十分轻盈套。   另外悄武玩,发动机的噪声抑制也做得不错函黄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丝绍,但却绝非印象当中碳宏,柴油发动机那种高振动迫怪、高噪声促,车内如“夜店”般的情况精。   在打开ECO模式的情况下冠磊,发动机的转速在1500rpm左右的时候斧抛腿,变速箱就会做出反应够,升挡很积极坊拣。当车辆行驶到70km/h的时候痞颠街,变速箱便会将挡位升至最高挡芜,我们在城市中使用理,第8挡也是可以使用的纲,并非摆设弄。如果关闭ECO模式秃赴势,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右变僻泉,动力输出得到了一定的释放圣牵,当然彩,噪音也会随之有所提升香申钵。   柴油大切的油门踏板很轻盈说,发动机对踏板所发出的信号反应很快厦谦矗,但初段调校的有些过于灵敏了迹绊,尤其是起步时狙肯垃,轻踩油门熟,车身就会有向前窜动的感觉券梦,想要平稳的起步还是有些难度顶勿肚,如果初段能调的沉一点卑茸,感觉会更好父睛腹,驾驶者对动力的输出也更好掌控欢豪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淘翰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔷,由于取消了空气悬架亲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的媳商。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式微啸,分别为自动荷些视、沙地承、雪地坍凉捷、泥地和岩石宛痛芍,这些模式都是通过旋钮进行操作的乘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式誊玖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择韩络锻。   此次试驾抢枷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妮力馈,其中的体验环节有沙地凛呕、U型坑和炮弹坑三个环节藐侮廷。在进入沙地之前卡竣,首先将车辆选择到沙地模式性齿澎,此时车身稳定系统自动关闭耪德谓。由于没有空气悬架凰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了俯庭。   模式选择完毕之后疲诵纯,开始正式进入越野产地猫裴手,在松软的沙地中阀膜,要保证车辆的行驶速度哪雀厘。在沙地中行走哥,轮胎出现轻微打滑是很正常的漓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑识,造成更大的麻烦迸骸撅。   在U型坑的环节痴蛊童,选择到岩石模式之后卵额酬,分动箱启动扭矩放大挡罐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胎损两,传递到车轮上的动力会更加强劲骂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过穆。   炮弹坑对于车子本身来说亩炕,算是更具有难度的项目了磕信,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霖。对于大切来说苫判抬,通过这样的测试还是比较轻松的漂耪矮。在模式选择上奠突菩,我们依旧可以选择岩石模式掀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动庭距盒,保证有附着力一侧车轮的动力输出喇归,从而实现脱困毫笑。   总体而言墩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弹恍泡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色焕。在整个越野体验环节垂,对于动力的感受也是比较明显的壁叫抠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松偏烤闻,主要还要归功于这台柴油发动机炭氦惶,低转速扭矩输出足够大柿珐菱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松础每。 责任编辑请:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列罢来氏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垢刻,以求为各位网友购车作为参考惜糖,本文我们继续进行霜敲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骋,作为合资品牌的A0级三厢轿车谓,经济实用以及稳定这三点立市之本峰猎,谁展现得更好触帛袱,以下将逐一展开孪。 外观解读钎疤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中叭,这次“重生”抛开了以往的产品定位圈闺防,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型柬,接过老款颐达的市场后儡隋嫡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势境鲸。   刚刚完成了小改款的阳光湾翔,2014款车型延续了前款的整体轮廓袒,细节之处作出的调整献逛墓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型步,另外增加了反光镜转向灯里集瞪、倒车雷达等外部配置白答妹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车悉,但两车在细分定位上有所区分达,新赛欧更经济淘吠惮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本溅娟惰,两厢造型更具时尚特质璃秋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怯醚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盟罗绒,前脸处的线条切削更是全车最多之处棉么,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缮,三厢车型尾部中规中矩涪勃端,采用常规一体灯罩的尾灯嚏缔,正是这一产品区分的剪影老胶橇。 看完两车的造型络朔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敲庐。详见下表屑烩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观牡,您更看好谁尾?欢迎参与一下投票捶。   =============分页符=============   原标题嗣安湿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嫡媳物:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩焕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浑废壳,各区域之间的串联均平滑带过昂,整体风格更注重功能性沮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搁订铰,并尽可能带来更多储物空间韶必薯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足餐泵鸡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征店卵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一测勤甲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绅哦。   另外拈泄坍,随着车载多媒体系统的发展帆迪瘟,触摸屏更多的被普及素,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕响,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亮宛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高愤。 配置对比辅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鲁,仅供各位网友参考阔画时。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题垫青苇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茄攘赌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示忿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风翻匣狈,而车身与轴距入鲜悉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势斤保,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹另熊。   动力系统对比蔬盯探: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钠,阳光仅提供一款1.5L发动机攘渡怯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择逻蹿殴,同为四缸自然吸气版本陛,排量的不同即动力上的差距嫌劫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肝坦郡,具备重量上更轻的优势踩。   两车的自动挡车型开,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侥恭偶,其平顺辈伦摩、重量轻及省油的特性苯读瓷,同级别车型中具备一定的优势搁额。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瓶钨欣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT裤,在挡位上优势明显捌殿,但其换档顿挫在车主之间常被提及恒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间臣,外观上二者均具备典型的家族特质撵扔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面椽。内饰布置阳光以实用为主衬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沏纳坟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现滦糖。综合本文所述贝唤棉,两款车型您更倾向于谁毯?欢迎参与以下投票天。 责任编辑轿沪订:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晨鹿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐短舒豹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了耍胆宋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言摆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比波。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型八荷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比咎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惭清够,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捎杠庐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呵。也说明K3S试图走运动化的路线丸篡。   起亚全新K3S的长坞板蹿、宽波倍权、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嚼避癸,而轴距更是达到了2700mm的水平垮残,在同级别中也属于比较突出的成绩刃投,对空间方面肯定有着很大的帮助拇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拓柔,车身线条也非常的流畅苔差,有着极强的运动感通,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差楼霸汗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宋瓣城。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的常祥阑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寝沏浓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm硷踢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嫁,加之降低的车身让骐达更加动感徒陶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性童。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感词。形状突兀但线条流畅的尾灯猫邦箱,红灯部分占据了大部分缸廊,白光部分呈现斗勾状判篓疙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出筒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达焚吨咯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置糜。能够有效帮助你快捷倒车视。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否什存畦,因为外观好看主观影像比较大突伙茶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面踢盲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烷煌拴,基本沿用了现款K3的设计齿缺呻,提供全黑色矗葡惫、黑米色拔垄布、黑棕色三种不同的内饰配色翱估该。做工和用料相对也比较不错互藩。内饰除了硬质塑料及软性材质外刨乖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次屋。   骐达的内饰设计线条非常流畅凤,整体质感较旧款车型有所提升供授。内饰颜色采用黑色作为主色调矫妨,搭配银色饰板龚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比壕匣,满足不同消费者的需求恍妮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伺,多功能真皮方向盘以及定速巡航墨沤靖,从上面表格已经很清楚的告诉大家握,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痊富、胎压监测等配置盖谴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拆,其中ESP埂搏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力火蹿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题替。 =============分页符=============   原标题臣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700镣泰,整体乘坐空间相差得不太明显零。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富忿,座椅表现方面K3S内部填充比较实骏,对腰部支撑方面会比较到位衅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性纫迁,其座椅表现比较软具涣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感罐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多提炯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势车砷。在乘坐空间是差不多的猎汀狄,K3S座椅设置得相对硬朗涧,而骐达设置得相对舒适赖炼搭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因究菱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L警金,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谈送,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咕,很好的满足不同需求的消费者扩驼。起亚K3S相比起来就显得配置较少琉槽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型袍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好痰惯版,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惶几。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赖激恐,详细还需看我们评测所出匹施。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题既,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求请卯戮。   点评套娜齿:随着两厢车被广大的消费者所接受瓤潞北,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蜡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动都汀,如果在这两款车选择其一的话不稼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动观。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戊隶飞。 责任编辑步蓟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钢噬怕,甚至有人无法确切的喊出它的名字隧静侠。其实这款车和我们并不陌生衡拴熔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台睦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似壤迫。所以出镜率不高的标致4008勉门籍,确实具有太多不为人所知的身世鞭,这使得我们有必要去了解一下这款车填宋事。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宋怕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体晨嚎贪,呈现出风尚岔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感继栏碴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签簧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰薄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潦、科技的感觉铺锑耍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嚏锭,轴距为2670mm既蛾城。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫敌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汕孝,所以在车身尺寸上它们相差不多垦假庭。   从车身侧面来看上楞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸单努,整个车身也因此更加大气而富有力量感吉。后排提供了私密玻璃蛙毖堑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粮饰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因关。另外萎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蔷蜜柬,尽管造型简单片灵盖,但通过与腰线的巧妙衔接劣簇葱,使整个车身设计连为一体关。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂靠棱,配合普利司通的225/55 R18轮胎碳歪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汰撩夯,都具有不错的表现遂。我想应该会有不少车友会非诚>ⅲ看重这双“大脚”婆蔬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姓房情,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呜伐糯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佬铺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样认栖。不过标致4008在一些细节上却与之不同辱丛,譬如采用了大面积钢琴烤漆陋,辅以细节上的优化吐戊。   中控面板做工不错巫,按键旋钮设计很精致金,且手感都较为出色沫奶。娱乐扩展功能也比较齐全嘶,AUX竞、USB以及12V电源都有装备擎捍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乃病,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯膏华垃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错晦题闭,下面还有黑色钢琴漆点缀律罢携,凸显出了较强的质感靡翅栖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍郡敲模,若塑料饰板能换成金属材质的话敛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表炔烈班,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恃爬苇。在转速表与车速表之间凯,我们看到了一块显示屏牌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息僻吃。 在乘坐以及车内空间方面茶掣,标致4008秉承了家族在这方面的优势读,座椅乘坐舒适并且支撑性很好滦翅。   后排座椅靠背很直喷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉对骂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溪哦,坐姿却让人觉得并不舒适己廷稳。   标致4008的行李厢内部很平整黄衬,而且后排座椅可以4/6比例放倒角。这样它的储物能力将会得到提升普珐,对于搬运一些体积较大的物品闺,可放倒的后排座椅显得实用写。   =============分页符=============   在动力系统方面锋播,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赡铜糕,最大功率仅为150马力府,扭矩峰值198牛米攘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用岁娄混,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哄枚。 全系搭配加了CVT无级变速箱活,具备手动换挡能力佳沧骨。在实际道路行驶中陵浆,CVT变速箱表现的非常平稳晴戚沟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音黄泰,却没有丝毫提速的感觉揉具罐。不过车妇潜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刀标,在平稳驾驶时超车变线很轻松镐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吕吝方,2WD(前轮驱动)适合于城市行车米,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恼仑逆,前轮最多可分配85%的动力蹋,后轮则可达到55%匣风炉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%手仟孺,可以应付雨雪尝、沙石和泥泞等路况袜氏,也可以轻松面对普通的越野路段诉狄坎。   标致4008并不属于难开的车型腹,尽管车身较大锭廓,但是方向盘非常轻盈绥靖拈,即便是女性驾驶也会非常从容窃痹尸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线场。   结语躲跋:从市场战略上来看膛洁鞋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堂焦底,4008不仅丰富了进口标致的产品线尾卫抠,也为消费者提供了更多的选择娠秆吴。而从产品本身来看括持寝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫牵,能很好的迎合中国消费者的审美涉。在驾驶方面耙,标致4008表现出非常舒适和安逸堵棉盒,非常贴切城市SUV的特性碉慌呜。 责任编辑傻蕉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型摆达,自2011年上市以来凭借着动感的外观袄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价都铅,受到了许多二三线城市消费者的青睐钮怯。不到3年的时间窝帮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辖蔡鼓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率返匪灵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型醛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈ā,将在4月的北京车展上市效告,预计售价区间为6万-9万元漠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剐孪。下面就跟随我的镜头睬火,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车隋岛伪。   相关信息窟疏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌温,2011年正式推出了首款车型宝骏630腿常。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力操,结合上汽和通用的生产技术赋藏寐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计橡聊耽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拎播警。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计睹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绘,与进气格栅问堵勒、发动机舱盖形成盾形区域袄汕,造就了独特的宝骏品牌DNA认。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计量酣沧。从前脸上看普惯巷,与宝骏630的设计保持了高度的一致撕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势究鲍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计樊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汉,颇显动感坎。   在车身尺寸方面蝗举峡,宝骏610的长为4401mm位涎、宽为1736mm功、高为1462mm侨。由于与宝骏630车型同平台生产奇丰,因此在轴距方面并没有变化贩,依然是2640mm傅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伟面。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”航,尾部扰流板淀、包覆式的后风挡玻璃倪殿典、硬朗行李舱的线条渴,颇具运动风洼誊。与此同时篮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂廖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利小旱。   =============分页符=============   内饰方面赋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度漏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配霜累,方向盘搭配银色装饰条卉别,整体风格偏运动兔悔,带来不少新鲜感品皋。此外吩,新车仪表盘也进行了全新搭配旅磁秀,采用双表盘设计彼记掣,更符合当前年轻人取向授舞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冒香查,提升档次的同时也带来的一份运动基因侩沦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鳖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多埃磺,LED组合仪表提升了整车的质感盘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肖纷酥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拧颊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论画铝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弹创捂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面澄偿惠。   宝骏610是一款两厢掀背车型舌斤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性镁隋昆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稼牢赡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贾,也可以按6/4放倒座椅聪贫,放倒后容积可达到1300L活孺脚。   =============分页符=============   在动力方面拔浇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寝探,最大功率可达82kW篱姑,最大扭矩为146.5Nm恼,这款发动机也同样在630车型上使用详竿。为了发挥出更好的动力性能秀恼酱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器磊,此外还配有5速手动变速器可以选择级钞饶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捅少,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升殴忌季。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炽姓、君越峭乱串、君威等车型上莽佩。   在整个实际驾驶过程中位,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳北。在1500-2000低转速时呸镰,所爆发出的动力输出还算尚可鲜,油门响应比较直接褂。但是随着转速的提升派灿恨,档位的提高贫隆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腊可兽。这种动力表现不温不火薪釜嫂,但是足以应付城市道路使用楷。   相比于第一代自动变速器擎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钱。只需稍微深踩一下剩麓番,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捕喝薪,只不过由于排量的缘故滤歼膏,推背感并不是很强烈梧慈,且高转下的再加速能力也有些力不从心吵唉犊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适可沫,这也完全符合它的家用定位鹤。在经过颠簸路段以及减速带馈抽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感始猫,让驾乘更加舒适倦螺同。此外互,在过弯时底盘也显得较为扎实适。   结语董算:宝骏610的家用车定位很准确悲创伪,配置很务实们骄华,储物空间多柿薄,不过在用料和做工上还有待加强习彻骇。不过动力系统方面确实不太给力斥彪,最多可以说是开起来比较舒适点睛陋,这也比较符合它的定位位瞄。作为一个新品牌插伞舞,宝骏还有很长的路要走完,虽然已经走过4年多会,推出了两款车型赫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样睫,在自主家用车市场上打出一片天地来滤绍,我们将拭目以待米巾。 责任编辑笑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔑籍兄,大众展台上首发了2015款大众Jetta骏荚坦。这款车在现款Jetta的基础上琶尚,针对外内设计细节进行了小幅修调棉拌厘,属于一次精修边幅的小改款踞泰刺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整猛钱俱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注习呕。 全文总结美朗遣:   对于这么一款外形细节有新意起镰燎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta染椿,我们只希望它能尽快来到国内锋缓,因为目前国内的速腾车型溪萝惋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势不浪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面荤。 责任编辑捐敝排:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域衡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啸什骑,深入布局刑。其中包括类似上海大众新桑塔纳徐、一汽大众新捷达答姆、斯柯达昕锐爸晌、以及再早之前的本田锋范啸、日产阳光等等抬父嵌。可以说乾,在这一细分级别拐庞悉,乱战才刚刚开始差熄拇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手究。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉活吾。反而厚重了不少惭拉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近莆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吕勿盯。就前脸部分来说蠢皖氨,整体样子是非常简洁的氰孩,又有几分动感郸鸽,和标致其它车型相比是有些差别的翰。   侧面造型规规矩矩俱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现竟,你会发现缺冒癌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鹅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芥,但301更多的是安安分分的一种踏实感随敌。其中屋黔块,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸羌巍乏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素份棘,没有那么规规矩矩汹篙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守牌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谦,这也是一项非常讨巧的设计穷。设计感油然而生济,除此之外躬,车尾并没有多余的装饰物闲默,简洁实用依旧是主要风格搔卢程。   本文导航" "斯柯达明锐订吾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌簧布,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在担隧何,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台袍,可能除了家族化的设计以外懊炉秦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了甘玛。 虽然它采用了大众的MQB平台嫡丁清,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分湿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破豪门,全新的家族化设计让它年轻了很多翁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雌跨杉,但是相比现款超褥薯,它的前脸更显稚嫩蔚阮慰,也可能因为现款有些老气横秋吧阿屁。 车身尺寸方面镀,它相比较现款有了一定的进步烫反趁,内部空间方面自然也有了一定的进步埃米八,在后面空间介绍上我会在进行阐述落捌骆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嗣,这也集中在细节设计方面斜隘硅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱收卡福,还有合理的镀铬装饰度,这也是新明锐年轻的一种标志竟忙胎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次趴。" "  2014年4月16日哆覆,全新英菲尼迪Q50正式上市书盯蘑,售价区间为32.58-54.98万元萍彪偷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型短恫啥,2.0T车型三季度到货盎孟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版集,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版街。三车官方指导价格基本在42万元上下烯,具有一定代表性撬就。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表畏缆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郝措,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搐迪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息理,车头造型极富攻击性剁枚,侧身线条动感优美投,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显爸。当然才弘,它的进化不只是看起来那么简单离譬识,内功的修炼更让对手望尘莫及淌昂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的封,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摧防号,而且大有愈演愈烈之风鞍,尾部设计很像自家的新5系讹少渴,家族化设计不可避免藏哪。即便是标准轴距版本抛妻,新3系的轴距还是达到了2810mm担喉,比上一代有小幅增长窗,再加上悬挂对舒适性的妥协萝谦,曾经犀利的3系已成过去江思,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雀,那非雷克萨斯IS莫属了奢静夕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象溜氓另,车头动感夸张蜗料,车尾简洁利落亥稳嚏,虽然有历史车系的影子操矾仟,但这绝对是对精髓的传承和延续疥靡哨。   本文导航" "  又到周末了炭狡茨,在大学破旧的宿舍里呵迸烹,百无聊赖的仰躺在下铺上夯斜虑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报黑教,心中泛起阵阵遐想潍去。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角曹,充满战斗气息的车身叫就吗,都让我无法安然自卧匣瓤,打起精神袜功,跑到隔壁楼的图书馆纬蛋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志椽叛。没错锚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脓维,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盆。但是兢免辑,今天要说的主角并非“兰博儿”惹,而是广汽本田第三代飞度饭弄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车队。   ?什么是边锋主义扑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲糠ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铣,线条过渡果断软虎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴靡鲍,包括讴歌品牌也大致如此线瓮。第三代飞度相比上面的两代济洽害,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脱欺馆。车头部分比上一代更加动感美葱烽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰魏。给我总的感觉是哄邦娥,车头的成功是线条运用的成功麻骨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象红糕斥,从车头到车尾一气呵成耪跨,整体感和流线感非常强精。从某种角度讲掳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙强稀激。新一代侧面的弧度似乎有所收敛托滔成,并不会刻意强调这种极致的视觉美感棠,但相比其它竞争对手榔嘛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出犬杆。   车尾的感觉并没有车头那么好寂辨,对于我来说抗驳睦,车尾的设计并不满意设隋邪。过度使用的镀铬饰条谋疮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口莫董认。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寥宛人。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道黑挞郎,在纽约车展即将开幕之际拜思,路虎发布全新发现Vision概念车略庆窍,配备多种新功能蝗槐,智能玻璃实现透明引擎盖炊娜溶,座椅灵活变换可实现共四种模式吹吉努,包括远程曳ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纪扒适。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列歪,第一款路虎发现诞生于25年前畔始,全新发现系列定位于“休闲”湃蒋现,总计拥有四款新车鸿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题羞冠,多功能配置盛淳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术采,其中包括远距离掖琶荆控点蚂囱,智能玻璃等霞风崔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示滤宪沙,“新车现代化的宽,切题的辉,并引人入胜的设计的,是发现车型发生的重要转变歼夸。”" "  [汽车之家设计] 2013年拐,我去过一次柳州侥,那次七侥贩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂囊双,当时瓷,宝骏只有宝骏630一款量产车型砍坡,时隔一年悸旧,这家公司有了新动作脯蕊蒂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贯萌。官方表示伐闺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品魂麻蕾。   事实上寺茹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冉,那时论鳖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淑,为了配合厂商对车型做好保密工作芳蹦谷,当时我们也并没有拍摄相关的图片单。掐指一算畏惰食,当时傅凄蛙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了砷痛锹,在聊到这个话题时燎,项目负责人也表示俄壳幸,整个团队在这期间做了很多的工作祥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性你稿,即便有着此前宝骏630的经验蓝,但对于一款新产品而言琳癸乃,整个团队仍旧不敢怠慢呢咸。   为什么要推出一款两厢车戏书?   新品牌诞生初期干,单一的产品有助于更好的把控产品质量克,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑练檀,从而将其转化为品牌价值椿,在品牌得到一定认可的前提下礁勺臂,适当拓宽产品线魔汐顷,无论是对品牌盒成,还是对市场而言都有着积极的一面缝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型豢枷画,较为官方的说法是“以市场为导向”钎,不过在我看来寡扒豢,这仅是一方面蓉,在有了以上需求的前提下公粱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嫡,于是才有了这个方案顷电,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沧,车辆的动力系统涡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整栏戊靠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倘虾,无疑是一个两全的方案酸袭抵。   两厢车在定位上有什么不同吗鞠禄?   简单来说匪响愧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杆仇憾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本糜培,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侗。相比之下坪普,因车身结构缘故赶伞嘲,车侧和车尾的造型变化较大虾飘韦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来隧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法香脚,印象中火,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车匠呻砂,有些时候鞠墙叔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素祷脐烹。当然囊沧握,每个厂商都有自己的想法趁且判,这种实用主义并不是坏事类硕冗,毕竟靖,车是用来开的朗,把主要精力投放产品稳定性方面淀全钦,对打造一个大众品牌或许更为重要弹。   在造型设计方面赌佬矛,除了已经固定下来的设计元素外椒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凹从即。对于镀铬饰条的理解见仁见智芬,然而梆舰瞧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”阮朴,正是在这种需求的推动下扁逝腊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丸顽存。   察觉到这一现象后氛氯次,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抒靶,显然岗协,一味的添加装饰条并不合适淀缓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毕。一般情况下沦疥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锻搔,除此之外欺署,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条飘甭,在设计师看来海,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翻哩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诺古分,我还不曾有过近身接触稿第。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知摔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统撼。或许这么长的一串文字来的有些陌生膏香藐,简单讲苟佳净,它就是在航空航天器上使用的转向技术墨泥。我们将就驾驶者最关心的方面搜剔哗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS参未。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卢圃梢,人机交互系统的先进等等骆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炔居狙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茹可猎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主短八,不难想象Q50的出色比臣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戌厢,同样拭,作为宝马1系的车主未逼洞,对于操控的追求反衬出Q50的优异茫双。而剥离开车身的种种戌规猛,他们共同的认同就在于这三个字母睫摹充:DAS   【什么是DAS迸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粉删,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一暴帕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史倡哄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型短暖毒。   【DAS工作原理是什么稠陌?】   车辆转向时腾东,不再依靠传统的机械连接愤晌欠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制耐,根据行驶路况和方向盘转动力度荆,速度进行综合计算囊轨,从而指挥转向电机机构实现转向碑。   三个ECU属于并联关系管,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮祥秦、方向盘桂法、右前轮)级视,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况下。当任意一个ECU被监测到出现了问题时槐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怕,恢复至传统的机械传动转向模式递及,确保万无一失捐亨。但在正常情况下徘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奥材。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棉魄毙。   【DAS汽车的优势赎邻庞?】   操控性烤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞济泄搏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准媒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搂输,享受更多驾驶乐趣扁。   【为什么线控转向比传统转向快钙身霖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入揣。整个系统中没有橡胶衬套井蹄胜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掣,因此首先从内部减少“延迟”惭。   【DAS对过弯的影响容反范?】   转向相应得到改善汹。传统转向系统辨,在接近弯道时弹跑,驾驶者需要提前做出转向动作伤背,否则汽车无法实现平稳转向敝。而采用了线控主动转向DAS系统晴,通过消除内部的转向延迟节耽隶,减少了预先动作的必要每,实现更灵活的转向扰慈。而驾驶的感受将更加直接厕确,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力融氓,毫无延迟碘伞。   【转向系统也能够减少疲劳铺靡南?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炊刃乖,因此从另一个角度提升了安全寐匈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称Ъ善椤)梅策,12款参与测试的车型中赦溅十,在定速140km/h的巡航测试中较昂抒,平均修正次数窍厢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍觅郊撼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响榔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济С纪停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   当然拇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咎耿,而对于传统车型完,这一选项代表着发动机峰第恐、油门踏板铣、悬挂阻尼芥备泄、刹车响应等等方面的细微调整膳玻瞬,而由于配备了DAS公,英菲尼迪在模式选择上怒巩,更进一步的调整了一系列的功能海,如坟:主动声音控制系统认馈、线控主动转向DAS仁、主动车道控制和主动循记贤妫控制系统ATC等等的设定奋书。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里幸搔五?】   通过上面的简单问答距,我想我们已经熟知了DAS系统撇额,在响应更快拨俯八,相比机械系统更便于维护安譬,节约成本咆,减轻重量等多个方面都硕果累累肚氢受。而任何事物都是双刃剑剂稗莎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里珐冉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寝,他的解释既简单冉附,又复杂戒北另,背后掩藏着十年之久的不断试验泄,推理冬刃,再试验的科研过程设灭井。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抛焚碳。而这些内容无法用数据体现塑,还是按下点火开关吧碑。   本文导航" "   《极速60秒》磁垃骂、《死亡飞车》强椿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尽徘别,让车迷们大呼过瘾壤呈瞪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嗽。另一方面皋氮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汹勃,但开在路上肯定是最牛X从慈孪,最有回头率的逢谭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事新,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”呻规、“真NB”这样的感叹碑廷茬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别莆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分程戏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叛壳卉。    作为最具代表性的美系车型瘁姐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锤,五代车型熠熠生辉青魏时。第六代车型也已经于去年年底正式亮相系饥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看每弥宽,主要原因是新一代车型不够“MAN”弟帛奋,缺少了野马的一贯的风格壁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美筋杰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车特年。 什么是肌肉车丹妊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洁羌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车克绿衫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机矗距、具有强劲马力工镁、外形富有肌肉感的美式跑车睛瘸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表颂,例如雪佛兰科迈罗盲抖辱、道奇蝰蛇材私、道奇战马猾瘫,还有就是本篇文章的主角福特野马拱簿。不过这些都是字面上的解释酷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扫。什么是肌肉车炽善?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集风敢,科尼赛克Agera醇潭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币海烁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别退。但实际上并非如此俩衔尽,凭借自身出众的一面开崔,福特野马在众多超跑中脱颖而出韦,成为闪亮的主角兴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车席率涟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机急,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上府熄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统圣寝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脚毯甜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诧际峭,野马还是地道的童星出道!是的抽,早在1964年刚刚诞生之际趴,它就被搬上电影银幕癸蹲锰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肮,也许大家有些陌生辣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苯伪持。在过去50年里苦澳晃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角跨晤。    无论是哪一年代的野马镁疵侯,但凡出现在电影中柯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球割。衬托主角的英雄气概或是独当一面示窝椭,野马都游刃有余靶。在近期上映的《极品飞车》中绘阿累,野马更是作为整个剧情的主要线索碱挽寞,陪伴主角经历了人生的起伏搔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的替,五门版的三款车型——耀真信蹋翱、耀享肝涎、耀动分别为52.8万壳驮、57.8万闹鲜坏、62.8万徐方蔼。另外还有只发售500台的限量版书荚坤,价格66.6万元抛宽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闹辰,只是在色彩搭配上带来更多选择须喉,车型配置也更合理稿眠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器关牟扭,并且通过优化四驱系统蠢粗漆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现何钡惮。揽胜极光一直被认为是外观控嘲,但作为路虎车型吩痛,它也有着同级一流的越野性能屁。这是款长着女神模样惟躺霉,也有着女汉子般坚韧的车梆皮。 外观沽甘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垂,所以不仅长宽高没有变档苗,造型设计也和现在基本一致屠。设计师只对一个细节进行了修改叛蘑澜,就是后视镜烁。新款车型后视镜造型整体感强呐,与车身有更好搭配效果商蠢。除此之外剂,极光传承自揽胜的城堡式车身铣缓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留糜刷憾。虽然极光已经上市有3年时间盛,但时尚感丝毫不减鹊匆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上死褪斤,极光有自适应LED氙气大灯兑播暴、全景天窗等配置灰,兼顾时尚与实用性愧揩圭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于间,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰剧席,前后保险杠尺寸更大吻牟挡。另外邪,2014款极光提供了11种车身颜色贸,消费者有更多选择查顽。    另外天麻,外观细节上能看到的摄像头和雷达旧虑幕,是为了实现自适应巡航逗、自动泊车骗蝎、360度倒车影像等功能皮承。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翔堵,既可以设定与前车距离或行驶速度拓蝎匙,当系统计算出正面碰撞无法避免苍,会释放最大制动力降低冲击速度会赔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桶抡,实用性得到提升挫仇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虱,并不是说女性不能开量罕,反正我问过数个女性朋友醒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捍既,完全不是自己的菜乖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涂寇寒,所以我觉得这样描述更加准确屎:这是一款为男人及女汉子准备的车轰铃。不是说它不好票绢,事实上野帝的特点非常鲜明鲍,优点也特别多床螺镁,但如果真的不能欣赏野帝的外形蓄驳,那么它的优点再多也是白搭虎俯长。好了稠修腊,说的够清楚了廖,男性用户请继续看下去佬,女性用户请酌情选择纬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版颗册,也就是售价24.18万的最顶配版本偏。配置非常丰富次蒲,但较高的售价容易让消费者望而却步蛾福锑,毕竟男人也不是那么好忽悠的铺建。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矾。不过既然我们测试的是高配版本挨让,就来看看这款车冀慨和,按照惯例驹同,还是从野帝的外型设计开始稠佰贪。   ● 外观萄帝逃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捕迁伐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑番皆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颈毖片,野帝这种偏向硬派和复古的造型栓泪晴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同厦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仑嘛娶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伎郎唯,这对于野帝来说无疑是个劣势申袖锰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间史勤聊,国内汽车消费更是以大为美版扑仓,野帝国产后尽管已经有所加长食当,不过还是给人感觉不大头珐莎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的促,带自动点亮功能的氙气大灯抹颅、大灯清洗功能缎刀旅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拈吴。日间行车灯采用光带造型鹊愁,并集成在前大灯组内败宝,样式比较简单猾,辨识度还是比较高的啤凹酸。   尽管车身长度不算长唯缺沥,但野帝的高度还是比较高的守,一方面是车身设计的就比较高大嗽筷杉,另一方面也是因为底盘较高未臀散,悬架行程比较长闭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恋涎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盾咐。   后保险杠设计的比较厚实氢效,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一楷胸,也是为什么我们说它更适合男性车主恃渤蛔。倒车雷达是全系标配谱,不过倒车影像和自动泊车是选配劫杉哺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车池函暑。   需要说明的是匆垃,按照官方参数配置表盎炮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奈凰暖,不过这台车并没有装配后挂式备胎跑群,4S店解释说是同样是野驱版金夺水,有的车有后挂式备胎兔,有的车没有盒,如果不要后挂式备胎胸班,可以减6000元琶模。   十辐立体式轮圈伪赋肯,样式符合野帝的整体风格双湘罐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敛胜亮,规格225/50 R17癌。这款轮胎算是一个折中方案粹,整体表现比较中庸洗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差栓。" "  2006年始剃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辫啡,没一年秃鹤漏,这个品牌都在刷新着销售纪录艇哆嚷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局何书廖。2014年五舵廖,新的产品问世洗,这一次它不再效仿斧、跟随犊獭,而是独步青云粮。   在过去的几年里稗,英菲尼迪的品牌推广是以设计拳可、豪华为主要核心饱囱沸,由于旗下车型均以大排量为主贬垫剑,并在操控性方面有所见地溺蹲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磐幌燃。作为一个初来乍到的年轻品牌微陡,每一步的迈出都显得格外小心峡,在保证动力性优势的前提下辆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蕾疥帕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虎,原因很简单膘辩答,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忌物,也就是不同于别人的卖点米年。   在同级对手们相继更新产品的时候咖曝,英菲尼迪一方显得格外冷静图干孔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羚长临,好在当它真正来临之时豪加外,并没有让大家失望狡评,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鼻摧倦。   在介绍这款新产品前吉,我想我很有必要做个说明伟,Q50实为G系列的换代产品经玩,在2013年度拨对兑,英菲尼迪旗下车型根据轿车上蕊掏、SUV采用了全新命名姬跺返,即轿车使用Q字母窃脆,SUV使用QX字母诲梆,后续数字分别代表车型础拳迪,这样做有利于车型之间的关联度犁窘。   2013年耽剧,我的同事在经历了12个小时的飞行后滤建,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纪,在回国后的闲聊中涉蛙,他的目光坚毅渴,言语中难掩一丝激动吮袖剂,当然他对这款车的最终评价很高蕾盖,抱着这股期盼峨冯,我们今天找来这款车下篡爬,一同来寻味我同事当时的所感谁碴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彪,所以厂商提供的测试车依然为美规版赔,所以动力仓圭、底盘的调校同妊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扛铣垮,但整体设计与科技性不会有任何出入盘梢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敝捌,也算是足以解渴了颅。   对于设计语言四个字来说悄龚骡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膛澈肌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茧查,有时我甚至会想布,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量儡耙?正因设计团队的不懈努力潞捕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俗戊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舵昂。   低矮的车身刊,流线的车顶厕病,都是上代所传承下来的精髓挫仑姬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)森,这与宝马3系的水平相当惹,优于奥迪A4L编、奔驰C级等产品缉车,别小看这一举措心屋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乳贬切。   对于轮毂轮胎的配备上脓剐贸,英菲尼迪从不走低调的路线凑狈耽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筐裙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虱塑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宛离,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涸步备。   本文导航" "  2006年始晃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恃,没一年樊,这个品牌都在刷新着销售纪录沦豢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桨梨。2014年破但唇,新的产品问世漆猩赤,这一次它不再效仿摄皖号、跟随馅酥,而是独步青云颓。   在过去的几年里拜德哨,英菲尼迪的品牌推广是以设计寝沥、豪华为主要核心陶,由于旗下车型均以大排量为主忌丝,并在操控性方面有所见地诉判,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手社快。作为一个初来乍到的年轻品牌笛,每一步的迈出都显得格外小心瞬嗡刀,在保证动力性优势的前提下复,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点处陵怯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渭猫,原因很简单滩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谱喀爆,也就是不同于别人的卖点花。   在同级对手们相继更新产品的时候鞭疯耿,英菲尼迪一方显得格外冷静舒搪芦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讣谜蘑,好在当它真正来临之时歼传慈,并没有让大家失望穷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宿竭狡。   在介绍这款新产品前敲纳,我想我很有必要做个说明图侣,Q50实为G系列的换代产品集笔灯,在2013年度撤攀,英菲尼迪旗下车型根据轿车硕扯斜、SUV采用了全新命名加赐董,即轿车使用Q字母泪蒋,SUV使用QX字母派日孝,后续数字分别代表车型合,这样做有利于车型之间的关联度踏剃。   2013年魂,我的同事在经历了12个小时的飞行后帕鹃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扮步,在回国后的闲聊中感斤蜡,他的目光坚毅怯,言语中难掩一丝激动涉,当然他对这款车的最终评价很高博倾巩,抱着这股期盼侥澳,我们今天找来这款车就乾,一同来寻味我同事当时的所感信懦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妈贝翠,所以厂商提供的测试车依然为美规版痕煤醒,所以动力别袍鸥、底盘的调校融,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谐甫沙,但整体设计与科技性不会有任何出入淖摊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沥,也算是足以解渴了藏。   对于设计语言四个字来说粪驼浆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裴蕾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廖,有时我甚至会想茸吠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坏?正因设计团队的不懈努力柏敲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迸修秘。   低矮的车身赖,流线的车顶懒卤枯,都是上代所传承下来的精髓缸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大管乡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罢炽矛,这与宝马3系的水平相当肖蜗阂,优于奥迪A4L翘、奔驰C级等产品浇旱,别小看这一举措翰兴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肖衅。   对于轮毂轮胎的配备上颇,英菲尼迪从不走低调的路线沥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缝零。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中父摹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靛佃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应囊幸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首俯鲤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80售概酣、陆风X5面姑、全球鹰GX7宪椿,但依然无法撼动它的地位昧啤碳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撇崔臀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来错苛蜗,它就是CS75拴痕,来自长安汽车败蓄鲍。   在众多国内车企中耻,长安汽车拥有较早的造车历史够八,并且对越野车的制造要追溯到1958年苛藏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苔幢软,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疯放,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渴眯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冉。   在对长安历史阐述过后高,这款新产品更是令人期待畏丸。在2013年9月孝兜妊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吨,一经面世便引来了无数人的驻足口,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品健蓝瓣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嘉,诸多细节上的体现懦,可以看到与时代的接轨唉,说实话沛匿,即便与合资品牌相比古畴,它的设计也毫不逊色绣睦娠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV雾彤,在首次无伪谍照曝光过后抠死浅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手的。从车身尺寸上来看茬,CS75在长度与轴距上的优势突出判,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贝。在设计上顿茸缮,侧车身的视觉冲击力有所削弱敌,平和的线条增加了些许稳重感焊科碱,而在配置方面绝不含糊胖汲,右侧后视镜配备摄像头逞,为泊车提供了更安全的保障仙,此外17寸轮毂的注入芬坪,也为整车视觉性增加了不少好评分灿。   车尾的造型体现了丰富的层次感哩棘事,使其得以回归至前脸的感觉税,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔劳敝岗。此外羡让补,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坟醚臼,可以看出CS75在配置方面的丰富性咸强堆。   本文导航" "  上半期媚纬喷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搓糙仿,不同的设计倾向与不同的品牌定位辱虏乃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念枫庭。在“下半场”的对决中容坡梧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎杰米旧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汗。   点击阅读颗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表间哪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怜髓郴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蒋靡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顷崇技,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后醋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拧,以应付那些五口之家出行的需求笺劫。行李箱空间的比较享,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下托,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱途糙齐,或者带孩子出行时藉妓瓷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品井。行李箱内是否配备12V电源接口韧团,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱按,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多饶路涤。   ·模特A(不戴眼镜)身高炕跺赊:170cm 体重袒令:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高稍淋编:175cm 体重固:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地限脑,长安福特此次也算酝酿已久了舍韦们,可以说即将推出的翼虎检瓦,每个人都能从中找到自己心仪之处钉,例如极具冲击力的外形偿咀、科技感突出的SYNC系统戌、人性化的内饰细节设计韧、又或是强大的日常实用性老仆绞,这次方,同级对手们真的要小心应对了叫督。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后豪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坎甭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年箩皖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期毖档。显然钡琴绦,在错失2013年的发展大好时机后旦刃谎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点尘,其实也能够走在大部队的前列够该。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涵讨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粒授驼。眼前一遍利好酚蛾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008焦摧、雪佛兰TRAX郊攫梳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脱茬入。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市渺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贩缮亢,至今我们还没有看到实车拟供。从目前的情况来看潭潞,它们很快就会来到我们的身边旱哺恒。正是这个原因吾触,在日内瓦车展媒体报道结束后来,我们并没有着急回国率,而是完成了几款车型的海外试驾奔春检、测试和静态对比的素材搜集赌酬欧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目从。   看到这里乘唯,或许你会产生疑问袭壤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗级妓藐?坦白地说遍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的少钠:1.它们必定会国产并且在国内销售欺罗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来评并,只是一些细节针对本土化进行了改造鞘,但外观内饰设计氦寿、车内做工蕉瘦氢、人性化昏功、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鞭烙。综合上述所言腿堑驮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柔汰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鸵款,感兴趣的不妨继续看下去爱材。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用猩改,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉部烁。例如CX-5付夺、ATENZA阿特兹嚎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉悉。最重要的是史十,它们不仅有所创新烯摹姥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鲜建潜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋每跋,再到如今的Axela昂克赛拉渭琼,马自达3已经历经三代车型的演变挽瓮。据长安马自达相关人员介绍么汇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惫念缔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化呸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话开翱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹漏。它的眼神更加犀利摊,车身线条更为动感沉同速。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹竭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霖讽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹实含刃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辩违,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刑碧府,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子节,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼垢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神燃怜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泌坷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计会般极。另外失惜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涣。据厂家人员介绍铣蜕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层危煤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺停,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蒋燃,使它的整体视觉感受类似红酒一般孙堪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉蠢牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm屏,两款车的轴距同为2700mm尽霓讨。相比同级别其它车型磷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势为。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢贰,不过轮圈的造型稍显普通可晃,不够运动补没。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列窟旗,规格215/45 R18饺,抓地力表现不错顶驹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惧皮,规格只有T125/80 R16郴。   尾部的设计不算惊艳棵喊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性届旱摄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锈圈,这在同级别可是十分少见的书沫。" "  说起海马福美来桔软,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型禄,转眼十几年过去赊,福美来已经迎来了它的第四代车型韧另,也就是这款即将推出的新一代福美来M5劳祥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纷现,新一代福美来M5采用全新平台打造熬宫币,不论外观还是内饰艰滥赎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扩。在此之前关,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析愤情簧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烘娥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疼混溉,宽大的直瀑式进气格栅篮,大面积银色镀铬颈才性,符合国人审美怒圈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鞋巴赴,腰线采用分段式设计红碑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荆荤,凸显运动感遂想。但只有左侧为真排气口哀,右侧仅作为装饰叔隙耍。" "  对于中国汽车市场来说塑邻,凯迪拉克属于一个后来者礁蓄,当然这指的是豪华车市场令耍晤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地淘剃含,那可真要拿出点真本事够抵。凯迪拉克也明白这一点使,去年就将全新车型XTS进行了国产诺誓涤,并且上市销售擅,销量也是比较乐观的夕叙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里等畏,无论是配置上还是动力以及外观设计上秦棋,至少能让大部分潜在的消费者接受频,这确实不是一件容易的事情怜荷。于是呈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款簇超峦,对动力和安全系统进行了升级夯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版滥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菱,仅有一款36S铂金版邢次垫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酿等耗。   2014款XTS 28T铂金版外观掂吹悉:外观延续36S铂金版的设计唯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同精栓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恃厦少,在其他方面则没有做改动卸淀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泉山菊,没有做太大的变化稼翱边,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蚀。   XTS是一款善于运用灯光的车诡,它将大量LED元素装备在车身各个部位好蒜,正是这些时尚元素的出现黑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓟码罚,获得了更出色的细节表现力冲嘘狗。这些称不上优势的细节表述咎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谎。尾灯依旧是LED垂直式的造型诉扣乏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喜碑圃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涎盯送,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戈催硅。早在上世纪五六十年代剖,Citro?nDS就用上了可变悬架杆幌、随动大灯蜜泰、转向助力识胶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哺梢,加上极为飘逸的车身设计夸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样量。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俺啡被,2011年长安标致雪铁龙成立铆,到今天我们测试全新DS 5LS穿芍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暮氏,音译的中文品牌名念起来很接地气帆耪跑:长安谛艾仕酷,有股莫名的喜感皋容,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器珐,是台正儿八经的三厢车刑处。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袍钢。如今萍,马自达6已经发展到了第三代旅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贬獭,它的名字叫做劲川:ATENZA费。之前我们已经解读过进口版本购幌陡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饺即柔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凑痊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篙孰形,这一次排量可不仅仅只有2.0L仍斑,还有更加令人期待的2.5L烯冕。   注盘棱摩:此次测试中摆,红色车型排量为2.0L绿粮辜,黑色车型排量为2.5L强咳唾。国产ATENZA目前还未上市沉哥嗡,此次测试为抢先测试狠,车型为试装车芳挽蹬。   截止到发稿时纹然速,官方宣布墨瘁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”崎赁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粮乒窜,上半年上市销售汝客摩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辛,我们还是先来聊聊外观密第签。相比进口ATENZA鳖颠,国产版本在外观上基本没有变化圭菠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铝莲奇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注薄徒湾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6广藕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恒,“下”这个字可意为“以后的”丰,用来表示那些目前还没发生的秽庭、未来也不一定发生的事情烂。比如有人说“下次请你吃饭”潮,谁知道是不是真的!同理胆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”镐蛔,实际上暗藏了一些不确定性京:它能引领未来汽车的发展趋势旦?或者只是一句空泛的口号酮县?这是我最关注的问题蹄。   当然也会有人更在意其它方面日扫,比如外观内饰和空间等等胁炒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述硼,本篇文章的最后也会提到枚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能化。   关于下一代城市SUV的概念情诲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力互敞。在他们眼里诞滴亢,很多城市SUV都太“娘”了萌透纷,连个小土坡都爬不上去怎么行醛规,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惊烦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战届、勇于冒险的心糯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梁膏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型都盛娄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多毯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瘫腑,它能够去接受户外的挑战骑帮坎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统热稿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辟括,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吮,目前主打3.0L排量的三款车型密斤报,都搭载三菱第二代超选四驱系统守桥绩,售价39.8-45.3万元沤聪乌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惟达叙,还有一个最简单区分方式盎祟毯,只有精英超越版才标配后拖车钩隋茎磷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史竭魔腿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刮,陆续又在第三代(V73痴脯、V77等)和第四代(V93殴、V87傅牟、 V97等)等车型上装备线彼凡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炮篇控、四代帕杰罗)坑北,现在销售的为第四代帕杰罗诚情革。   如果单从分动器的挡位看庇草,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妙午,拥有2H思帕部、4H耗旗观、 4HLC幌、4LLC四个挡位净袭,在后两种模式下擎想,中央限滑差速器LSD被锁定弊拉,为四轮提供均匀的驱动力末辉。不过值得注意的是亩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配担遂谈,前茸噬篙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晶船蓄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镜,正是这样的全路况实用性毫锻姜,才被成为超选四驱系统抽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下化,可以在2H碱、4H挡位间随意切换地卡,当处于4H位置时垫乏,它相当于一台全时四驱车型但叼,可以提供更好的抓地力和驱动力捷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面呛,而处于2H位置时狼搬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善趴怪,不过这样一个大家伙油耗不会太低爽敲谓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辜挨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恫,4HLC模式时缕甜扣,中央差速器锁止靛破擎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膏翁蘑,不但锁止了中央差速器染,还拥有更大的扭矩输出尾坊,此挡位的传动比为1.9:1澳,扭矩被放大1.9倍跑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钉救,4LLc就能派上用场鲜钠。在车内蘑铰,仪表板的中央会显示当前驱动形式圭乖毖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酵庙,并随时了解到现在所处的驱动模式狭屯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)匹铣蓬,应付一般路况毫无问题班省拆,但如果长时间处于极端情况下摧隧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瞪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扛刷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试醚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性喀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心燎,同时也提升了整个历险过程的安全性人票型,因此光有一颗狂野的心还不行辰修磨,还有选择一个可靠的伙伴套。 责任编辑握:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品费赋,已经上市四年了项茫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计柔巫佳,跟老款福美来相比档次感明显提升观。除了看得见的设计差别炽梅,福美来M5在配置讲、空间方面也有不小的提升抽面扯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郎梅,1.6L车型会先期上市勤,后续还会有1.5T车型推出梆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辫辅捌,其中手动挡共有6款薯脯,自动挡3款祥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型财,厂家介绍说叫旗舰版畦。由于厂家没有提供参数配置表写嗽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别袜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翘。 ● 外观谈佃:中网造型似君威苏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面棉搭湾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喘,尤其是车身长度弦,福美来M5达到4698mm较烈型,超越绝大数同级车的车身长度华迫。跟老款福美来相比顺癌辈,福美来M5的车长榷、车宽和轴距都稍稍增加一些麓斤,而高度降低了3mm急纹藕。   因为长度和宽度有明显提升勉托,高度基本不变谓臂,车头设计的比较厚实窃抛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氨幂蔼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烁墒,格栅同样采用镀铬装饰贯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娘,老款福美来就已经开始采用稳五,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计澈弄靛。中网轮廓稍有些不同括略骆,老款福美来的中网较矮刮施腹,而福美来M5的中网稍高吭鄙轮,看起来更加厚重短怖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构策纽腾。除入门级车型外掏,其他版本车型都配备了自动大灯鳖,这点还是比较厚道的骨,老款福美来全系没有配备自动大灯词弹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窍斗林,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淖盗福,能明显提升辨识度矗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辩,是2007年买的畅库枚,到今天行驶了9.7万公里左右妙哄。日常使用中油耗7-8升/百公里丘嚎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俗欺秤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姬,第一就是便宜肥何淘,全算下来8万;第二就是配置高锋匈袭,07年8万带皮革座椅凳、天窗筒碍、自动大灯和倒车雷达的车不多介蟹姜,而且空间也算说得过去吮努躺,总的来讲这款车符合预期钵,坊间说F3小毛病多腥迸舷,不知道是批次问题还是命好须捂,我家这辆倒是没什么事儿烧献女。新F3于今天上市韭滇,领导说我算车主敛典,于是我就来了头奶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缅,聊聊老款在使用中的各种感觉词霜。   ●动力及悬架间蓟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱洁熄蚕,动力够用莽鹃,只是起步比较肉齐煞,1挡和2挡齿比跨度偏大熔,走起来后挂入2挡转速掉的太多劲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡攻。   油耗日常市里开7-8升/百公里藏梯,还算满意伪。悬架初段有些生硬倦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好单鳞,对于颠簸的过滤一般寄逃纯,后段软微吻隋,拐弯时车身倾斜大慰肯。总的来说算是个合格的入门级家用车牌。   ●配置及人性化设计闲:   比亚迪一直走高配低价的路线姑史,配置丰富惋沸,前面说过靡喉胎,皮革座椅豆迹磁、天窗料颗画、自动大灯和倒车雷达都有所配备逻垄,另外围歼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针溪盘埂,虽然不好看光,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桶文碑。没有行车电脑显示屏菊滩绿,无法了解平均油耗事镭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤答穿,首先价格便宜脆兄怯,其次当年没有也不新鲜)练隆。   人性化设计方面哥老,四辐方向盘比较细挖亩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤精昂融,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扳眷,四个角随便按一个都能触发袖难。日常小储物盒好用郝,票据末、手机和水都有地方放舶摹,不满意的是门板储物太邢中辍(硬伤)目,平常只能放车证之类薄的东西碗侥唱,连杂志都放不进去泄,后排基本上算是没有储物空间恫尸实。   ●做工龄: 内饰和外观各方面做工比较糙隶截,主要体现在接缝上弄酮茧,不仅大而且不均匀罗,这是急需改进的刊金。   ●空间胯:   F3轴距2600mm丹施俏,我身高190cm履,有时候我开车外祟席,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氏。后备厢空间大替,而且比较规整田,用它进行过几次小规模的搬运店痴典,还可以募肆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲忻峭令,试驾中我也重点根据这几点进行体验忱措地,看看新F3有哪些改善和变化哄秦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回硼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扁魔到,仍无法挽回姑娘们的心衰,如今她们只爱大长腿和都教授舷该号。不知道你们发现没有宿,宝马在汽车界引领着同样的潮流悄,硬邦邦的3系谎秃笔、5系换代后都不再凶猛塑,舒适感和精致感倒提升不少级。现在轮到X5了途完伤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的玛掏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碉够,我勉强同意这种观点粒衅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盎嫩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辫杏,更显精致帮杏浅。总的来说脐,它不太凶揽抠,更俊美一些完畴潜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市备略秽,除了外观与内饰的小幅调整外钠蔽,改款后的逸动引入了1.5T发动机烈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抠,逸动采取了1.6L家庭够用唉畦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策非,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娇罚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妈衫,一个争取“各门功课”都不落下惯讨煽,一个则是专项选手品七,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手靖讨隧。 ●外观诬挝鲜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娶壳会:轮廓流畅贤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列畴堂、瑞虎系列附、风云系列及QQ系列)式筷,同时带来了转型后的全新车型憾苍奢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7峰额徐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造踩哗疾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用席,更是出自海外设计团队之手擎鸡定,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词迹负暇。" "  刚进入社会的年轻人懈墟镰,它们也背负着太多的压力氰,在家庭事业初步稳定之后恳,一辆车对他们就显得很重要漓附。致炫就是一个体贴的产品侧,它有着炫目的外形寥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致魔甫啥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茅添容,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上来绩府。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杀讼朝,变化的不只是名字节粉脑,更是尺寸和定位溅歇冲,风格和潜力衔孙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着程,吸引着更多年轻的用户群体隆洗桓。   致炫外观灵动时尚氰任剃,带着一些年轻的运动气息般催,车长为4115mm寝链,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瑞刊偿,比老款低50mm;轴距为2550mm铂桑,比老款长90mm秋撑皖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萍舒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碴佛将,这样的设计更有利于致炫的散热疽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盘华,给致炫前脸整体感觉增添了些英气硷琅村。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扩识,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贬夕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伪半双,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助池凤。   在ABB的阵营中耍漂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车虏,他们的目的很明确味惭式,就是抢占国人最热衷的这一市场痪零南。对于奥迪A4L事拾、奔驰C级歌、宝马3系而言楼廊祷,三者都有着不同的亮点与喜好者蟹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法榔。   在这款316i消息正式放出时络,包含我在内的许多人都会想到一个问题彭,那就是究竟会减配成什么样桓?但在实际看来靶羔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神检。无论是进取型还是运动套装版捞儒五,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距夏墨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼唯,当然如果你肯花7800元梧茨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挛堡。此外寐的粮,对于现今发达的网购来说妇弯辆,这个根本不叫个事纽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多邻,此外还有多种款式的副厂总成可淹燮鸥獭,质量咱们先放在后面把,至少价格实惠也能达到美观的效果碳摹。   虽然入门级价格不足30万府电,但你却可以得到一款原汁原味的3系慰,在定名中你就不难发现馆,316i中并没有“L”畴,它是基于标准轴距系列中的一员镣泵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粮梆筷,对比现售的奔驰C级封匣、奥迪A4L而言括,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉屯纹,这是国人特有的爱面子传统累辜碍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说琉杉,他们自然也深知这一点蚀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动阿睬,单出排气也与320i的相同抬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捎菜需,不过这一项在网上也是可以淘到的荣侮,副厂价格也就100多元贿秃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贰搅,然而在国内箔卸犯,它还是一种小众车型悸。可喜的是聪帝肝,近年来随着“旅行”文化的发展凌,旅行车也渐渐被人们认可材湍丧。在我看来揩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阜弛,一种是像奔驰C级旅行版稀十、沃尔沃V60那样纪蛔冕,通过个性混、漂亮莫淑瞥、动感的外观设计获得年轻人的追捧逆停耪。另外一种则是踏踏实实走低调办赔姓、务实的路线吞,用内涵打动消费者措算坑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种合。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钵舱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丝暑途,外观邦侥、内饰进行了相应调整辽借,配置也有所提升加响,动力系统则保持不变幌般陈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版犁差,售价33.48万街。除此之外奔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版枪壕,指导价29.98万旱觅。   在介绍产品之前乳拴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苦粳矫,1985年苫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饶另,并且命名为L&K(名字的首字母)公司穷略泄,这正是斯柯达的前身叛惋。需要说明的是曙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称糜魂雇,并不是指该车型限量销售屁患。   ●低调乱虾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屏畅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版怀稠糯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60体庭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格焕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟偷结、稳重赌,所以严格来讲晒匣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浓。从上表可以看出橙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势健乱,而且更重要的是对泌,速尊的价格更加便宜肆撼峦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同犊。全新样式的中网格栅更具有立体感加庭虑,大灯组内加入了LED日间行车灯倒轻蔼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剖淬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唾,朴实躺徒眠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉词。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯粟暴刊,并具有自适应调节功能冲功敬。新款车型的前大灯造型更加犀利赎。此外肪谐耙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的噬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计餐汀潭,简洁修长弓曙,没有太复杂的线条勾勒现五,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈举,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7黄廉,规格225/45 R17闭雌,这是一款侧重于节能环保的轮胎返。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性稳蕊,圆润坪舷、饱满丁桓纤、协调宪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看祟、耐看得多懈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应济噶郴,尾门上的线条层次感比老款有所加强签闻。此外虾胖,尾窗上沿的扰流板蜗工、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用典,让速尊看起来很有范儿矮钝。对了苦霉挖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管芍,一般人还真有可能会被它吓到巾,其实它的心脏只是一台2.0T苗你闭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蚀,在北京借着区域上市之机赫臣劝,我们再一次体验了自由光的越野性能陈。作为越野车型的鼻祖媳弊掂,Jeep用自由光再次向人们证明炕,即便做的是城市SUV省颊逼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点栖朵宿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身筋,但是在四驱系统上败藉奋,Jeep却有其过人之处讹苔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搬龄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器甸儒味。    简单来说轮棺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配臣宪讽,也就是说囤帛妈,当前轮打滑时糖,动力会输出到后轮娜,使得车辆依然能够前进安。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑输狈坦、交叉轴这样的情况)蒋懒继,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器断截,脱困就很困难了惩骗谭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蜜年寐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号儡工铅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脸劝疼,以横置发动机虾适、前轮驱动底盘为基此邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴残,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缸,实现100%前轮驱动副,提升燃油经济性甘具,而且它的后桥也具备多片离合器结构矢憾,可主动控制左右后轮的扭矩分配购杆,起到限滑差速器的作用刀蹬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拌旦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哆普,还具备后桥差速器锁止功能陛膘刻,实现左右车轮50:50扭矩分配露。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统摔贺讹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择通款双。    在实际体验过程当中偏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弓狭快、交叉轴隧、炮弹坑椿襄括、搓板路等等越野路面连,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瞥俗继,越野能力无人能出其右哇炼毛。    然而作为一款城市SUV速玲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力塘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板萍。    另外宠锰涤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间僻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统取。相比同级别的SUV托黎,虽然在越野性能上依然具有一定优势仕橡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣躲苏闭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众递佳,但是进入这个价格区间以后附,消费者选择的范围将更多多酣筷、更大眠钉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战净咀,在竞争力方面依然不具有明显的优势脆歼场。    或许尽早国产化降低成本姆弓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机圈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稼催。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熬瓤娇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怀韭。如今沪,马自达6已经发展到了第三代挖歼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虱商,它的名字叫做尺兜:ATENZA粟。之前我们已经解读过进口版本了,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力硕孺径,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惧唬拉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庭搂柒,这一次排量可不仅仅只有2.0L筋梅,还有更加令人期待的2.5L长悍。   注处:此次测试中疵谓,红色车型排量为2.0L蜗袱,黑色车型排量为2.5L颠。国产ATENZA目前还未上市滑,此次测试为抢先测试记死,车型为试装车色迪删。   截止到发稿时喊干,官方宣布瞪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发破攘,上半年上市销售惠硕氦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞘花行,我们还是先来聊聊外观滔挫。相比进口ATENZA部邦蝎,国产版本在外观上基本没有变化卡汲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毒沏伦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淖苔廊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屎额。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虑,它不同于以往的两代马自达6隘郊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刻裴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泉蹄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庇酥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湘。总之从结果来看懒泪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感傲览,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美勺,希望它能够像老马自达6一样隘罗,百看不厌扳文。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纯烫,仅针对这两款车型来说氰毙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA匿,而黑色则太过低调览赴,完全掩盖了车辆应有的魅力襄拇幻。ATENZA的红色与大多数车型不同潭怠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瓷,不俗套旁降。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm槐,轴距为2830mm矾爱憨,与进口版本相同写。相比同级别其它几款日系车型茶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势厢洪矩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鞍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯荣炊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寒嘶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搏,科技感差了一点相。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桥槽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上固肥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妻碉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稀搓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烫闯朝,相比之下确实显得小了一点味泵,为什么不折个中先媒,采用18英寸呢祈商潮?   两款车的尾部设计几乎没有区别忙匿,尾灯样式相同胺哺,双边共两出的排气管(没错波,为了表达更直观胃谓南、清楚曹切、无异议萎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分归狮,这是马自达6一贯的良好作风乏羔纫。总之豁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的软氖本。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言使厕,谁都知道SUV车型最为畅销想谱如,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知穗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唱厩,而卖得好的却还是那么几款镶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙授乒,还要等到试驾之后才能给出答案耸诺辩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型覆随奥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挛槐忌。从风格上看敖蓄,海马S5偏向时尚楼、运动骑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群笛冉藐。而在配置方面舒扩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点财堤。根据目前了解到的消息拖,这款车型的起售价约为9.5万篓,如果消息属实的话槽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恼搓八,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芯侨?   外观脸帛:设计新颖琅双,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伯睛蔡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唇赫普,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型丧,也将它的风阻系数降至0.34拼唐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓝拴,比例上感觉怪怪的粉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挨乖蓝,有效地提升了视觉效果鹃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丁拧熊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骋七。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啊、转向灯以及雾灯祟冻默,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耿。   作为一款紧凑型SUV忙箍村,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm前邦,轴距达到了2630mm脓。与同级别的海马S7相比芳烫撵,虽然在车身尺寸方面有所减少玲,但轴距却多了11mm捕诉剑,整体空间表现令人期待废。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吕透缚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上旅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哨傻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17勉撮沁。" "   全新的A3备受关注诚,这其中的原因有两点怯居,一个是加入了三厢车型猛善光。而另一个幂幂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型攫文。只是这台车来到国内较晚庐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生懈厩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地圭翻篱,简单明了的说漆瓣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吠踢踩,而必要条件是横置发动机粳袭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本笨尚,但消费者从中又能得到什么姬耽?如果按常理来看港,对消费者的好处应该挺多的拘鬼,比如车更便宜了瘫,就算车不便宜配置也应该增加了垃瓶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低睛。但上述这些还只是一种期盼希露,毕竟这个平台的车型刚量产不久少配氦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涎萍。至少高尔夫7是这样廓,而全新的A3由于正式的价格没有公布修跋,所以也不好定论拉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3方,这次引进国内的共有四款车型魂箩獭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型傅虚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置许淡赊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机漏古丛,6速S tronic双离合变速箱袜趁。在本月的21号戊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市岁厦。相比老款的两厢车型嚷冉,轴距和车身尺寸都有所增加峦蔬,而且在轻量化上下了不少功夫赔手。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择洼,但在配置上基本都可以进行选装搓。由于三厢版为新增车型句僵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开禾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虫,“小改款啃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舒辩,而值得注意的是看,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撮厦诞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蜗钦吃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垢喊。”吉利控股集团副总裁叉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态透伍拌,欣喜之情溢于言表拟认。    亦或是巧合床,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能募舷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胶脚,一方面雹划失,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖浓访寝,另一方面界,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁记,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敞目甫,种种迹象表明皇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段薪。   诚然屁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车彭盲颓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”誊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卑,孙晓东对媒体表示敦舷隧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪竣老颅,吉利收购沃尔沃之后慈继翱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生墟虾藩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应散淖朗。" "  在国内牡互咎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窍,它凭借动感的外观瞎涩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”雌眯卜,后来者RV4墟肺、途观泵聊昏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮笛丸氛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舶水,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谱矾彼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了检。而今年桑篮,东风日产给我们带来了第三代奇骏牛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”承顺揭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程椤,年轻化埂沽涎、动感化的外观设计就是最好的证明陷胚胚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车棚烩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捅喀,层次感以及运动感比老款强太多了冲斡澎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蕾渐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条京花欢,流畅的曲线让它不在干巴巴谐播搔,整体饱满了很多东。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯裂汤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灯南皋。   在侧面线条的过度下掇讥敌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型龚,并且加入了以装饰性为主的扰流板列盒埂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性埂寐。后尾灯变化更为明显氮,竖条造型变成更为接近长方造型腺鹤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”榔,一定会想起Jeep簧,提起Jeep莽瓤烂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了屋髓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者湃赫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能歪虏,看看它在这部分有着怎样的表现备。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晚陆极,并且不可选装以外宦贤衡,2.4L 豪华版可以选装该项配置年,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配庆同卸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版导券,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式童顷,从功能上来看比较全面橡掇,下面我们就一起来看看它的实际表现哀常。   更多精彩视频垦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绷竟,调整比较细腻伺乱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位芜叼,而且还可以停得很正河咖锭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陀及哗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话停茨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凸弓,如果继续操作蕾,系统则会中断本次自动泊车铜疚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脐舒洛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痰净怒,我一定会把奇骏放在首位培,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款砂葱汀,性价比非常高鲍鬼。不过自从2008年上市至今的6年时间里歼馁挥,它始终没有太大的改变艇令,另一边竞争对手们却在不断进化补纤盟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瓮房邪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舶能。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况访馁瘦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前喘涛冕,而看到新车的第一眼就会让人感叹潭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了掳逃馅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)码渴,并且也是该平台衍生出的第一款车型拷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化限猴。相比老款车型略显古板的硬朗外形遂该,新车则显得更精致溜,更有设计感导迪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上容。当然饰,除了视觉效果之外酚克埠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寺?这也是今天我们需要探讨的问题凹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拣程令,我们本篇文章的测试内容并不全面想领耻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缺剿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凳柬粪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧漏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乾,里面对新车外形坪、内饰等方面都进行了详细的解读继,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 即雀剂。另外丸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慨粮顾。   ●增加更多高科技配置嘎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垫空,除了拥有出色的设计答免档、良好的工艺和用料之外轻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纷,翼虎就是个很好的例子欠馅传,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势葛兔。如今的新奇骏身上封,我们也看到了各种高科技配置边北,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平婪唤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了么晴,在两年前它就已经崭露头角剩揉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疏,连控制面板都完全相同巧。虽然东西不算新百乱挂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奇艰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扇才,汽车作为生活中不可缺少的一部分啊羞体,也同样要跟上潮流糖特。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锨蒲,很多的印象都集中在日系的丰田车上农拇假,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等我鞍,由于起步较早葡捞处,所以在混动技术上都比较成熟屏席辽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型统广,一方面是因为未来的趋势继哼肮,另一方面就是对环境保护都有一份责任抗啪淘。但能让人印象比较深刻的不多供,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外随贝。经过一天的试驾体验晨答遁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶楼疗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹋。   外观方面翅街:设计大胆前卫橡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后七膊,给很多人的印象就是模仿府泪、复刻枫回豹,aygo徐、花冠翅蜂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象韭玲焚。实则也是没办法的事儿飞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纤,不过从秦看来磕加甜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敬视。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冕,整车设计偏向年轻化茅熄歌,前大灯内加入了日间行车灯钾稼潍。车身尺寸方面瞧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm空维仓,轴距为2670mm摆想。   实质上清考粮,比亚迪秦的外观特色鲜明扔帽,个性十足该险,他并没有针对大范围客户群体而设计慌匪,更多主打年轻息切、时尚元素记。这样一来毖,优缺点也相对明显念,需要一定的时间让更多的人来接受他散。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剑签蕾,充电方法非常简单也很安全兰翟。通过家用的220V电源就可以直接充电烁告嚼,但是要采用三相插座膘。车内的仪表盘可以显示充电信息阂,包括电量以及预计充满时间送兜镀,而且还可以选择预约充电甫鞋费。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的净,虽然我的“档期”已经很满可涎,截稿压力山大告涕论。但作为潜在车主检体小,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平丁凡,它和福特嘉年华弊残、大众POLO会有多少不一样拐捣,谁更值得购买舌。我想这也应该是大家都很关心的问题题。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搜揣嗅,以供大家有更多了解顺几。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元力,分1.3L和1.5L车型峦七槐,提供5挡手动或4挡自动变速器北杉。这也是国产的第三代威驰车型僳,相比老款车徒烘,新威驰变得价格更低驴屑狈、空间更大车颓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫问,在广汽丰田4S店中销售翁,价格区间6.98万-10.88万元庙腻爬。两者动力系统乱孰极、内饰设计完全相同捷埠墓。只是外观分成两厢与三厢蹿丰鳖,配置上有细微差别而已恕荆仍。好了冬抒湍,我们就从外观开始说起实鲸。" "  导语岁叮钠:在新能源汽车研发领域典,比亚迪一直是领跑者工合钮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舅撑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茎,能够开发更为节能摄喜、环保的电动汽车产品谷型卞,实现性能的提升和普及应用锤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作滥钡葡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车掳。   历史上染,秦灭六国叛瞧,结束群雄割据时代帅,统一中国薯,开创了历史的新纪元街隙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阮密蝎,势必证明其在以下六方面的实力桑:   一锋怀槐、比亚迪秦到底有多快刚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鲜蹲烤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒顶,23%的车型在8-10秒礁替,17%的车型6-8秒饰,仅有8%的车型小于6秒暗,代表车型如保时捷卡宴4.8L贤。今天圭辨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下牡,秦百公里加速为5.9秒靛势迪,而记者实地测试时施达,百公里加速更是达到惊人的5.4秒太家琳。   跑得快自然有其道理凳毕希,秦具有“双模”动力眠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宝年浇,在混合动力模式下频磨陪,秦能爆发479Nm的扭矩乖淳拉,某种程度上可以与那些超跑抗衡叛卷。 二票粕、秦油耗到底有多低汗?   根据国际标准测量核算颁憨,秦百公里油耗仅为1.6升奋杏感。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锹乡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慑,纯电动模式时搽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弦闭梳,整车自动或者手动切换至混合动力模式葛墩别。在所有模式中德,秦还能进行制动能量回收韶,即电机向电池反充电驶,每百公里回收2.5-3度电豌,可以多行驶约15公里趣。 三角、秦充电到底难不难空弯囱?   一句话回答兼木:有三口插座的家用电源就可以刊鳞,就像充手机一样方便烈徒。秦的电池容量为13KWH姜婪什,可通过220V电压逆陶,3口插座去,4-5小时充满电缚叛。秦随车附送一个智能充电包焕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖眉。   四炕疗特、既然用了大量驱动电池涤衅,到底安全不安全?可靠性如何庙电的?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池孙皆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池本。单位能效比菲攘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诵穷。但是安全稳定性方面则恰恰相反尝呈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池叙伴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剐,是目前市面上最安全的驱动电池类啪,没有之一谦。   可靠性方面腐拉捎,据比亚迪测试寇蕾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鸡遍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修食堆棵,业界罕见屠掣蔬。电池电芯甚至终身保修皑绣负。 五唉捕、秦操控驾驶会不会很复杂埔信诵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哄潘,习惯之后甚至更加简单歉碘。新增纯电模式姨晷ご担控驾驶膳碌补,更安静劝怯膝、更节能尸稼。   六杯柬轻、电池组电用完了如何行驶吻翰缉?   据技术人员介绍煤,秦本身不存在电用完的情况海懈。电量不足时眷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式亭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惰刻。   此外几曝,行驶过程中浚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量霉竣,并储存到电池中厘前。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吐稗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字性,其次是QQ me椒慈,PT漫步者之流佬,当然还不包括那些“只识其样小锯、不知其名”的人群燃纶师。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溪谩,它也是双龙汽车最具标志性的车型泼沙。在迎来双龙新柯兰多之后鼎汞廊,就在近日偿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锤魄鸵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界斤卵,但却让我们可以由心发出这样的感叹京蜗,爱腾终于正常了芬。   从推出2011款爱腾至今蹋,已经有近3年的时间虹顽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势敞税芳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吴誊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桨烯宫,伴随着2014款爱腾的推出瞳佩呐,有关于这款车的一切潞烯,也自然成为历史皇屎喀,被我们封存起来领缆。全新的家族化风格设计通睛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涂普。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部雇崔,与新柯兰多相似的样貌兑蠕狠,让新爱腾不再具备专属性鞍攀滩。没处前部细节的设计袄嫡,都是那么平易近人百,平庸的再没有任何特点凑仁魂。可能人就是这样无,老款爱腾在售时吞俺,人们总是说这款车有多难看九,有多奇葩降笛,但当它真的成为历史后脱鹊,我们又会感到缺少了什么亨奸焦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化默记殊,但还不至于让它从中获得什么优势善,车尾部简单的几处变化凡舷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淀室。现在在大街上疼爸唱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了协。   本文导航" "   这年头在路上跑着秃圣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鞍冻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念备爬鸽,把自己造的车不断的加长攘董,就算不加轴距也得把身子给拉长敬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恭嘿、大型车上痕歼,感觉有些资源浪费系。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车僚坊,“L”的作用才更加实际佛。当拿到这辆YARiS L 致炫时繁刚撂,小惊喜了一下绵啤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度顷蹦、大众polo蔫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瑟。目前这辆车共有两款动力谦村腔、6种配置车型在国内上市蔑檄费,指导价格在6.98万-10.88万之间挟。由于新车型且上市时间不长邵搅枚,所以目前的优惠幅度不算很大噶,基本在3-5千元左右溃。(个人观点棱温:致炫剃新,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士裁荚,厂商指导价为8.7万-10.68万轰窜,搭载1.3L/1.5L发动机矗,5速手动/4速自动变速箱琅壤。" "   曾几何时皖殊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晒其颅,但却没有获得国内消费者的认可姬杯。如今叛妨惹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前艘,其售价区间为15.48万-21.98万元虽撤,相比老款车型有所降低程。另外苔篇日,新爱腾不仅前脸造型发生了变化磺投,并针对柴油发动机进行了重新调校窗览苍。下面就让我们通过试驾体验麓首浚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辉潍临,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型邓讽巳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抬,并采用双龙全新的家族式设计颂屠,整体风格与现款柯兰多十分相似誓。然而并陵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整韭凯,其车内布局依旧与老款车型保持一致尚半得,略显缺乏新意涟寐毒。   小结谷磁勾: 相比老款车型来说退,新爱腾的外观变化令人欣喜疗篡脓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丘购,且双龙全新的家族式设计的确更显档次未洽录。不过筏磋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进念度默,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上就弄冈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)表溜。在海外市惩烫帧,新逍客提供3款发动机多侧,配备6速手动或CVT变速箱荷霸小,在英国的起售价是17595英镑婪烩跨。与现款车相比卑顾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贝唾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处青环汝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肯侠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了踢绕。 ● 外观介绍桑簧募:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晦痹缉:宝马2系Active Tourer揉姑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惕床。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鲤?车展上的展车给了我们答案撂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月琅琶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粗渤,而在正进行的2014日内瓦车展上唬人,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捻。和两厢版一样烯,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐竿耍块化平台打造慰吗镣,造型新潮时尚锹比稗,细节设计则突显旅行车的元素痹房,保持一款旅行车应具备的实用性么竭。据悉显苏第,该车将于年内率先在欧洲市场上市颂遍城,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磐革劫,相信国内消费者很快也将与它见面及且将。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后段,全新标致308的旅行版如期而至哀城。从整体变化来看彩蜜,它在保持旅行车实用性的同时刺碗,将重点放在外观典拍、内饰的调整以及配置的提升上昂厂赫,新潮的设计更是让人眼前一亮雄茄。在我看来娜枢使,它的变化是非常积极的醚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茎汐,现在它要做的就是尽快进入国内耙热。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章点虑砰:   静态评测    ?   更多精彩内容奉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑饲鳖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娇勉灯。早在上世纪五六十年代姆,Citro?nDS就用上了可变悬架骂宽奇、随动大灯囊、转向助力陋互惰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术残兄惹,加上极为飘逸的车身设计鹃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琶敦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拦拈,2011年长安标致雪铁龙成立煌踏,到今天我们测试全新DS 5LS靡僳哩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实距凯,音译的中文品牌名念起来很接地气活栋廉:长安谛艾仕办,有股莫名的喜感的辨纯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桑,是台正儿八经的三厢车事申。   ●外观错燃:考虑国内需求凌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前久,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沽芯乱,后者里里外外都显得格外前卫花,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虽跋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实屉喊成、更好接受一点嘲浇瞎。当然菩筐,前提是得保留住原有气质碎。   在这张全新的前脸上险,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰强化荚,官方把它解释为“飞翼”拒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征览佬,由于边缘不是那么锐利皆秦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪为,接受起来没那么难洪哥寺。   车身侧面和尾部看起来很饱满席频、匀称晒,其实我个人甚至感觉比车头更好看告筏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰慕,厂家说这是做完市场调研后的选择炊被,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西雀偶魂,想想也不无道理霉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耽褥,与其后期车主们各自琢磨嗅路欧,不如原厂直接把这事办了藤虽饭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鸽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注称诬韶:下文简称新阳光松茹,以便阅读)藏航踢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸朵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰癌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 菱。现在它不光新潮骗,还进一步提升了性价比蒲病,为与定位相当的大众桑塔纳眯闭层、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坦得锣。 外观霖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸劫颇净,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赌虾诺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蛔祷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分透,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米接,达到4456毫米邦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帅。    此外绍弟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谁骸,由于在东风日产的产品体系中侍斤叛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纶残握,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样控,因此新阳光的轴距也要稍微短一些里。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时獭凉硅,我已经身处呼伦贝尔牙克石胳牢淑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气软螺徽。尽管天气有些寒冷颇,但此刻我的心情是非常愉悦的沽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演觅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感癌胜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世媳矛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car律峦,当然我也不例外尉。这次除了911之外狙,保时捷还带来了Cayman饱雾虐、Boxster邓娘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型籍拇,让大家分别体验RR(后置后驱)览拌、MR(中置后驱)愤蹭匈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卉箔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的睛渤,即使在这样的冰雪路面也不例外蝎睬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碱疟。在练习漂移之前扳,充分的驾驶培训是很有必要的歌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时林赌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搞雷廉。   ●车辆失控该如何挽救科扫认?   当车辆发生转向不足时慌魏谁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)猩,稳住方向并且慢慢回正官林久,切忌继续打方向憾炽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仙井谢,反而会加剧转向不足的发生鞭同。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时仓贝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度擎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线背伶福。对于一般人来说肺,应付转向不足要更加容易一些思少,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炭封,而转向过度一旦被合理运用莲,就能成为过弯利器杰,也就是我们平时所讲的“漂移”锈飞。   ●如何才能实现漂移其脊箔?   要想在弯道中实现漂移酒母权,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堕蜗凛。针对这次的车型以及冰雪路面美夹阜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式遂潞:   1配斤识、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)收继,我更愿意称之为惯性漂移过弯乱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近黑嗅嚼、甚至小于90°的急弯腾磕。 ? 『以上为PPT截图勉灭坍,分辨率有限坡塘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性觅肯鲤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度模量红,然后反打方向铅,稳住油门漂移过弯姥妊。例如在通过上图中的右弯时奸句,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侈,然后左打方向逞棚芦,紧接着再右打方向叉褐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动下霉检,别慌玛骇伴,这正是我们希望看到的恫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心番拭。随着车尾横向滑动的产生叙船,此时驾驶员应该迅速反打方向坝犁,让前轮时刻指向出弯的路线拾啸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度题梗拭,随后在出弯时适当收油并回正方向迸干设,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钡性。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辞,方向盘转动角度都不宜过多咀,最好控制在90°以内经瓦。其次油门动作务必细腻堤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系了膛,给油则会加剧侧滑话,收油则会减小侧滑角度纱肋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用焦烧。   2妓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)攫票肆。   适合弧度比较大的高速弯道刨景插。 ?   当车辆高速入弯时盎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扳炔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酮桅恨。当车辆开始侧滑之后队驼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嘉,继续维持横向滑动借,同时反打方向控制出弯路线谅卤,之后的动作与第一种方法一致算肮。对于初次尝试的驾驶者来说椒队徐,如果入弯速度不够快也没关系蓄汾,你可以直接省去刹车这一步骤浓,在入弯时适当地轰一脚油门困寝限,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑媒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控售任,并综合运用宿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了樊憨。例如在紧急虫、高速的连续S型弯道论钨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心四,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弘嚏骇,从而划出一道完美的漂移路线兜怠摄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钉?AE86在高速S弯道超越RX7某帕谴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介藩。   当然裸嚷揪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海请锯手,毕竟我们驾驶的是自动挡车型澜铰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶互浪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器斥慑败、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沧罕桓,驾驶员只需控制好刹车俊乡慑、油门以及转向三者之间的平衡即可摧浚绞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距闺线。   然而即使是这样汾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芭川金。冰雪路面凹凸不平联,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同入湍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蔼耐蓄,所以技术和心态都十分重要霸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乱寝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统譬狼差,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吹切。在这期间糙阑设,沃尔沃创造了无数的第一发坊,也赢得了不少的辉煌成绩拆,当众多车企迎头赶上之际府刀龋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肖,并将其命名为Drive-E截湾痉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奠捌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命小络。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅睹逻部,实现了靠背调节和腰部支撑寡缉。 1967 推出首个后向式儿童座椅烹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器己煞型,将有害废弃排放降低90%以上劝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸥眠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全燃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生改,有效减少或避免低速追尾碰撞兜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术据,至此安全范围从车内延伸到车外粳穆视。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表砍骄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩筏纳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数杏磕,从被动安全到主动安全按层,再到行人保护酣丁逢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钡溃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域南词,空气污染现已成为最热门的话题型嗜玫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巾藐滔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性螺炮录,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溅划便。   Drive-E是什么 桔囱取?   即E驱智能科技高栓,代表Efficient Power(驱动更高效)票慌、Electrification(驱动电气化趋势)谜甭褥、Environment(驱动环保潮流)常,从字面来看很容易理解壬,简单来说就是引擎高效化肃花避,这样一来既可以保证动力性七徊疥,同时还能达到更好的排放标准悼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱澈颈戊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拌剧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淘。   沃尔沃还将这一技术投身于幕В块化的研发痪肋,只需变更增压器哪块与催化转化器南尬撸块等主要部件汞色,便可催生出一款新的引擎产品怂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酥踌,大致可分为4类齿巫,即汽油直喷引擎雀、柴油高压共轨引擎摹,单增压引擎(T5)材蒜婚、双增压引擎(T6)沦。 以XC60为例 昂却,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 枢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表琶驼皖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奇卯态,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎念础究,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亥稍,在动力输出上也略有提升币,其中的原因自然脱离不了小体积纪炽、轻量化等一系列技术的支持时锈雄。   此外变速箱方面也有了很大的改观懦擒吾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谈篡昂,挡位的排列也更加紧密痊混磋,有效缩减了换挡时间邢泞,从而具备了迅捷的响应能力锨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涛瘁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下倪,耗能经济性方面得到了进一步保证齐倦稻,它将改变城市路况中引擎启停的时机模吓,改善油门的响应酵洽对,空调系统转化为经济模式工作惜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碘,而在65km/h以上松开油门珐垮,引擎还将会处于怠速状态居垮。   本文导航苔汾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩菊眷疏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赴寞苗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鄙。不过祟阂,动力并不是我们今天的主要议题灵碧玛。秦的下盘功夫方面表现如何让薯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系广烙?这些都是我们今天要研究的内容蜂。综合起来描赣,我们最终目的就是想要弄清一件事僵舵节,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虽嘛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”貉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外琳韶雄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敛。当然透平,由于秦有着体积更大疵、更加复杂的动力系统母翟娘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法袄淌,但由于双叉臂需要更多的空间邓,因此也是不现实的僧玖。在材质方面溉翘,秦同样表现中规中矩车氛团,并没有使用轻量化材料为车头减重羚赎狼,亮点并不多纠潞。由此可见卤断怪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狡胸。   不过沮界,由于混合动力系统的特殊性薪坝,秦也必须做出自己的调整荚萝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捻架衅。比如少就,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面竟勒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上笛糠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上彤。此外砰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洁,相比速锐在直径上增加了将近9mm赊,看起来很是显眼蒙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棵搅,而在同等材料和工艺的情况下灸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度佃单赫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载台凉卫。   另外逛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架读芦。与速锐的非全框式副车架不同染,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屑承,由于加入了电动机和管理单元护阀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加客壤,因此这样的变化当然是加分的虫履。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赶枯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声铂、振动和声振粗糙度立涩锻,欲知详情请点击这里)胆谰烫,是个值得肯定的进步私。此外叹拒,与速锐相同婆猜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连龟怠呕,强度更高巷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盛体岔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天十切,现款柑啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌帽竣疆,不过福特已经为此做好了准备函筋,日前刚刚发布了新款腹椋克斯把。它采用了全新的家族化外观涣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果温烁蛙,不过它真正的杀手锏金参,还需打开车门才能发现稳酗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线且木,进一步抢占细分市惩任臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磊列,满足那些对于性能有一定追求的消费者凌娥廊,比如轿车中的S5巫兑炮、S6苹浑点、S7五绕、S8等等禽韶沦。就在不久之前的2013年12月翟取,奥迪SQ5也正式来到了我们面前熬保,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尚。 外观手寺冕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态雄耐旧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虑,可以随时面对那些不识货的挑衅者荒。作为Q5的性能版车型挨为,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念危,颇为低调刀稠匠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化觅哎。 车型图片 基本参数璃晴乐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出示,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甘,特别是车身高度经过降低醒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm攻传,而轴距也有细微的变化桔娄。   其实只要细心观察妮涛迁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侵胯沟,除了特有的徽标之外敝,SQ5的镀铬条有别于传统车型嚏碎彩,采用的是双横条样式鹿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状揭模非,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娶杭潦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嚎编壕。而配置方面劫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备跋歌恼。   尾部的变化主要集中在下半部分付,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力随还。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计认,可根据行驶状态来改变排气开启程度庭律。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派概,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哭泞捞,前者就属于少数派收镜。一个是只有追韩剧的人才懂藐鲤,一个是全民百吃不厌隘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品感诬,其实上一代车型在国内早有销售集,只不过跟福瑞迪太像了朴,外观不出众娄,关键是动力平平爽楼,所以最后并没有收获太多仁。全新速迈刚刚上市弦,售价17.98-22.68万元谋,很有幸能够在第一时间接触到这款车婚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了朔司啼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常丹肯泰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哄抡。通过简单的对比璃,不难发现蔽瓦谴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版救,名字叫做ForteKoup型旱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机湾赏礁,售价17.18-20.08万元寝扒察。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歪,它承了起亚家族的虎啸式前脸磋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评体,现在看来谈不上惊喜洁,只能说还比较精致噬。虽采用了大嘴的设计居芍笔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步咸率,或许小女生会喜欢高抵。大灯全系都为卤素光源虫咐,并带有日间行车灯刚崇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰无。   走到侧面埂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化席,但两门的设计为它增色不少猫活,在绝大多数人的固有印象中舵茧,跑车就应该是两门锈擒,并且应该是无框车窗领好,仅从这两点来看雾篡,速迈确实都做到了极藏,开在路上的确引来了不少的目光追随午弧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狈虫,我们一致认为车尾的设计更为出彩麓任,短小菱伦橇、精干肌脸非,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弥。除此之外嚷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粉慧,而且排气管口径不芯窗巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强纪效病。轮胎为韩国本土品牌裂嘛,规格为215/45 R17复酷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抗。   当然缅列,如果你选择2.0L车型的话每旅,你所看到的黑色外壳后视镜墟毯卢、前后包围的碳纤维纹路饰板亲阑秸、双边双出的排气管汹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捶强阶。" "  讴歌这个品牌豆,或许很多人不是太熟悉挝。作为本田旗下高端品牌武情,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沮碎,而且在美国市扯А,讴歌的品牌影响力是非常大的潜匆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力欺吭胆,大部分都是人们对这个品牌不了解牌,影响力上不去帕,导致在销量上确实不尽如人意侩裂嗓。对于这次全新MDX的到来麻扒衰,个人持有赞许的态度驰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荚,还是那句话道,品质上去了评甲,接下来就是提升品牌影响力了畴暇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上轿欣,大灯的轮廓更加细长戎渡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯燎爽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捌,但内部结构和MDX并不完全相同祟。雾灯被一条仿LED的光带替代钦丹,进气中网的细节刻画更加运动啃平。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长秒,侧面造型给人的视觉感受非常低蒂,这和前后大灯的位置有很大关系涕溃刊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拴躬琴,注重舒适性龋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上屠固氦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感成椽侍,而压低的姿态却更加动感谩锚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱姥粒。尾灯造型相比较现款修长淬入泊,优雅的感受也来自于细节的 设计郡亢,但貌似通过我的观察菩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源光绥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置矛,让尾部显得非常简洁赫憋簇。   本文导航糠崔:" "  2014年2月20日垃策琳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市导胆悲。2014年型奥迪A5的最大特点是翟畔盟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机先雄媚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国畏鼎靡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痹巴涂,共有19款车型恨病,售价在49.98万至85.8万勒径,具体价格如下识焊另: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表豌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沃。配置方面唾貌,也与现款车型相同抬罐淬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机畔林握。   内饰方面家晴弊,2014款车型也与老款车型大同小异蚕戌赡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盆疆思,同时门内饰佰浓、座椅中央扶手叙、都采用了纳帕真皮面料极。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讣诺疟。而2.0排量以上的发动机则保持不变报匹烽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型观炔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化佰。   变化一骚鞭惹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化熊秆恳,在原有的缸内直喷技术的基础之上痴,加入了较为传统的歧管喷射甲湘订,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撕绕疮,通过二者各自的优势屉勿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求插。事实上坎,混合喷射也不是什么新的技术涧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蜜挞男。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瑟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蛋虽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诉菲荒。   变化二洪缔怯:排气歧管集成至汽缸盖内诧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内权,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力完,从而减低涡轮的负荷具克,提高涡轮寿命退。同时刨垫仍,因为在进入涡轮之前进行冷却拌,相当于提高了涡轮的进气温度限制赌,可以允许发动机有更高的排气温度檬杰喊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人付烯,同时结构也更为复杂灯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闹菩。对此宽担惹,缸盖内的冷却系统也进行了改进卷陵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)萝陷葡。   另外饥境,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沦梅星,还有着两项小改动篱额身。使用旋转阀幕└锰遥块替代了传统的节温器妨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糖熊鹊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琶。   根据官方消息纷荆秸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受悍。笔者也希望在应用新的技术的同时铺爬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屋采。 责任编辑耙春钒:王晨熙" "  A00级(微型车)楼,在人们印象中这类车以实用性棵票归、代步功能为主登难,低廉的价格促使配置也不会太高随讼梯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盘,一款车的推出打破了这一概念恒,它就是全新奔奔视,来自长安汽车蛊浪。   感官是人们的第一直觉反应橙搂耸,所以外形设计的重要性不言而喻词斗卸,为了使人们印象深刻将,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的穆般慷,道理很简单疏显,日本是微型车最发达的市场辱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展釜汀臂,在2013年广州车展上炮巳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吠,除了时尚的外形设计以外垢凡,在细节做工上也有着不俗的表现蚂谭。前脸的设计整体性很高兜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条栓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影太。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表维固花:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阔团,不过这一点在外观上并不明显畦,这源于贯穿车身的硬朗腰线钦救,有效将视觉性降低狭髓,同时搭配造型独特的双色轮毂菏,让这款小车看上去时尚动感乳省抒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰去烷,如果仔细比对坤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸铺党。除了引人注目的设计以外谷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晾,具有加热功能的外后视镜拎秘卫、15英寸的抛光双色轮毂甫拾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置牡筐桶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市波,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d性辩。不过蔚惫吻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痉,从内到外撩扮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉款衫,可以说是一次完美的蜕变唬。那么这款新车究变在了哪里良朗筋?它究竟新在哪栋容咀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出都?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兄盆乔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大揉敲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烘闹,轴距则与老款车型保持一致兔耙畴。在尺寸变化不大的前提下玖画,改变外观河感、动力拳弊、内饰凶疵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关笺肖鳖,2月19日这台新车也正式来到我们面前星肥,并接受大家的考验腑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帘,但这8条是我个人认为变化比较大的蹲洗贝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点物坤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嗡郝,我就有了一种预感聘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垢米。全新X5给我最深的印象除了家族化外对忻绿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)广式。首先昂帛,先说说全新X5的外观党洁,“大尺寸双肾进气格栅”柿、“开眼角式前大灯”疼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致丢。    现款宝马3系推出的时候没纳表,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痞魄吴,现如今随着全新X5的上市佳辑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上量嘶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此耸猴驶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分橙,据悉党逗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯参。值得一提的是紊盖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瞳,给人一种炯炯有神的感觉相。    由于新老款车型的轴距保持相同挖佰幸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉靶凉,反而侧面的腰线给人一种力量感池电,这也使得新车看上去年轻了不少笑恕钵。细节方面漏露搞,新车在前翼子板上增加了进气口啊囤练,突出了宝马品牌独有的运动基因挫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格协物,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带快,提升了夜晚的识别度俄勒妙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起檬良,降低了风阻系数额纱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性配甫豁。" "  版权声明对:本文版权为网易汽车所有睹酞,转载请注明出处插。   在2003年扇侈,奇瑞QQ的下线让这款时尚仍沙、便宜防斜龄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活保狮醇,之后短短的几年间力撂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晴四,然而到了2006年长安奔奔的推出渡沫阶,打破了QQ一枝独大的局面寥。一转眼酮揉导,已经过去了10年的时间汐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占姥鹊,在这个追求个性讨、讲究品质的时代拳难吩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流洞破毁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则千敬炔,而长安似乎也意识到了这一点蓟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢魂鲸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者藏弟?   从厂家方面获悉娶褥榔,老款的奔奔(love)已经停产宫蹄缅,而奔奔mini则将会继续生产销售孙陀鞍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系商,前者主打精品中高端微车市辰烨拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战蟹拼惦。从定位上来看导悸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些甜焙线,虽然沿用了奔奔的名字秀任氦,但整车的设计倍叼、配置以及售价都会高于老款车型不建仕。   新奔奔客户群体是谁迷?   在很多年前辣铣抽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冕香,到底是买奔奔还是买QQ迁掂禄,在那个时候翘斧编,很少有人会关心这款车设计的如何高隧、驾驶感受如何凉祁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贤莲粕,省油丛痪剑、皮实妈汕全、能遮风挡雨就行尘模傅。   现如今雇叫捷,80后亲、90后已经成为购车主力兴,这些从小听着walkman铅柬翻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奉、用户体验以及品质都有着更高的追求翠睬,因此在座驾的选择上同样不会妥协撩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看熬,新奔奔就是冲着他们来的讥谎。   新奔奔主要的竞争车型是毙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浑,但从目前得到的消息来看诚屏,5-6万元将是其大概的价格区间粪陆顷。这个价位中既有一些合资的微型车喇坟超,也有自主品牌的紧凑型车膏隋迷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车柬亮霉,比如两厢赛欧陶飞、奥拓绦、玛驰以及低配雨燕等等车型舍临。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线膏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弄豁,产生竞争的几率比较小屎。   外观绞:惊艳轻、和谐秋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型困妙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骗掏妥:高离地间隙饱、车顶行李架权、双色车身等等娜。没错回芦辞,无论是跨界阑、越界还是交叉车型士弦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绥你。不过世间万物肛唇,徒有其表终究很肤浅齐腥贫,我个人认为搅兼伍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亩毫。所以胎案,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾破钦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啃遍仟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屯,它集沃尔沃所有看家本领于一身玛,可谓全副武装呛。为了让媒体更好的体验这台车擎休,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伯雌筷。没有固定线路泊涸熄,没有领队车辆为拢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颗,它会和每一位汽车媒体人独处12天券滔。而在这12天里搪,我已经和它奔袭了4100公里效毋床,横跨了三个省份欣痴,体验了柏油赛道禄凭猾、软土拉力诚帕、冰雪漂移梆、高速狂奔兢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汕沪,当然摊晒,最终的结果是丝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壤赐胶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墒镣焊,正所谓日久见人心德擂邵,交友如此导棘虾,试车亦是如此弛。回到正题胳,和往常一样狠吼贾,对它的了解还是先从外观开始痢哼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绕蔬,相煎何太急”这句绝句嫂菇籍,而在雷诺—日产集团旗下雷,有两款车正在上演着这一幕念酥蚂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气偿篙,还有这出色的越野性能斑蒋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嘿蜗憨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下徒际,买谁更划算鞍捍凸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捍连矗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泪,作为英菲尼迪的顶级SUV虚奖,QX80的售价高达152.8万讳屏,但经销商处可以优惠16.2万什拍摊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万罕,虽说16.8万也不是个小数目笑蕊。但对于消费者来说擂,一个日产涪胜,一个英菲尼迪释渴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌踞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)豪佩痰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酗肉,它的身材绝对够大凸。从上图的数据来看色,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弓,尤其是将近5.3米的车身长度电覆,会让您感觉驾驭它有点困难癸盯。另一方面寺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型霜缕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现返容。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解懈鲸休,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅署仟哄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鳞圈概,同时也显得异常凶猛洼淘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闯帝妻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诵鞭,整体造型圆润钢,没有多余的线条作为修饰泼,但是反而会让人感到车身很厚实凑藉瓦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卑。同时注意它车窗的设计联吴口,与众不同的创意来自于涂黑的A柱亥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的办薯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孺施,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样平陡矛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计檬,也没有了那种霸气洗,转而给人的感觉是设计很前卫洽。车尾的饱满程度与车头相呼应着斯馈,丢去了上一代的直棱直角快,饱满的线条凸显着丰满的层次感蛋谭。   日产途乐冷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华递八弹,虽然脱胎于英菲尼迪车型稍姥,但途乐依然拥有自己的外观特征徽巩办。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性田冲删。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氰爱蛋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型勿蛾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号计阜闺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出厕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底天,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气号咐,成为了车头亮点之一魂叙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瓤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拟市,这项配置自然是少不了的糙檬朽。我们可以找到4个摄像头华讣纶,它们分别位于车辆头部闻、左右外后视镜下方和车辆尾部票。以便在停车过程中汗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舱浆牡,让您更加自信轻松的把握泊车空间赌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头祟非,大大降低了停车时的事故发生耽刹筹。   途乐   通过对比发现酵卜,两车在外观上的配置基本相同莱,差别仅在日间行车灯上寺确,不过随着QX80年款的推出漠房井,日间行车灯的加入应该不是件难事焙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挺撇廊,在相差仅有10几万的时候娜蒲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店力拎欠。    责任编辑耻琴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了曝襄什,除了奔驰G供编、丰田陆巡系列堪侍、牧马人等肛,双龙雷斯特也是其中一员炊辽缚,而且雷斯特还是柴油车乔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帛,以目前的接触来看剿凳,双龙雷斯特W表现不错领匹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”采闺腐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苯力,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垒袒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柒革,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”洗。当然蔚希葡,在随后漫长的几年过后厂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌唤段爆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恐,该车型最大的特点就是其尾部造型蔽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计牟沥婆,宝马方面肯定不会承认负角慕,但从年份来讲场秤提,明眼人一看便知亩。   外观敖埃酒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手棘啸,该工作室的创办人正是乔治亚罗贺成拱,不过大师的设计未必符合所有人的审美睛紊痞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冈,但为了照顾空气动力学与线条流畅醋筐炬,雷斯特的车头是圆的挫,所以在当时看来有点“离经叛道”弹笆诺。   而到了现款的雷斯特W宋爬,这个“小问题”被修正了竣埔,一体化的设计已经是大势所趋萄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驳龄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型密苏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感柔苦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别患嘎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弟把。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相粹。通过车展上的展示邢角,小编已对这款纯电动车型有所了解栏磁率。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验悔呈,时至今日纹磐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型霓腿阑。据悉骄,之诺将在今年的2月份开始接受预订轮惰,上市后将以租赁的方式面向消费者翘,具体的细则目前还没有公布陌燃,上市后会有着怎样的表现旱功,我们会同大家一同关注须。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前倡歉柑,简单了解了一下之诺这个名称的由来患煎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现熄畔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟豌,毕竟是基于宝马X1平台打造涣荡,因此在多个方面相似度高也并不为过妓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捎,其具体的表现如何解逞淳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叙。 责任编辑旱脑:沈楠" "  版权声明锻习:本文版权为网易汽车所有毕马晃,转载请注明出处肪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计勤崇漏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吵彻舶。它们的可见程度冉鸡揩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沙。可见度甚高的两个文字的组合夸惮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字灵项够。因此凤核,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车斜。哦佳坡填,对了婚腔琉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妇。意大利人的自信师现鳖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心皑娟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用工番?咱先从减开始说起份城。 Q睹哇:致悦只是切掉屁股的菲翔么井?   A师尽:非也林锭藕,前脸亦有修改楞南吭,整体风格统一匣袒,协调度很高评。   我相信Roberto Giolito先生肮哇翔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贪,在设计Ottimo的时候玖,一定会更加从容何。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绍台凰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翰邓。在他的心中铰,应该有着太多关于年轻茎颈阿、活力的理解希,而这恰是Ottimo的设计要点哼盒芳。 外观总结   赞烙:个性鲜明苦、标配LED示宽灯搅、轮胎用料厚道   弹能顿:低配删减雾灯   " "  版权声明葱:本文版权为网易汽车所有熄腺,转载请注明出处鞭翔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾俗,虽然距离现在已经有两年的时间死北,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骋唇。而今天形套,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘盟诵硷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例衡捌,并且还是一台后驱车彻堵。没错丘,它就是华晨宝马3系病坞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)迁,其配备了2.0T发动机毁露,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟软募窗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟然裳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱需,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绷膝焙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拴。不过在今天的冰雪试驾过程中桂匿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)琼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磺持,必须先打好理论知识的基础乾肝崇。于是在摸车之前己,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饶腾沁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着椽洗。 ● 项目一   热身结束了轻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节劝瘦具。第一项内容便是加速和刹车膳,是不是觉得很简单峰?其实里边的门道儿多了去了池推。   在项目一结束后麓嘲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式草掏欧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胯宽蛋。一开始大家相差悬殊发叫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了矫湘。接下来的项目二会比较刺激一些兴,经常会出现手忙脚乱的情况舅,但只要理清思路按部就班的做炕,想要完成整套动作并不是很难必蹭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明傅涝玫:本文版权为网易汽车所有桨,转载请注明出处开。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酸角啤,不过始终都仅有手动挡车型鲸搏镀,虽然目前销量也很出色茅揭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户膘拴。好在这一短板即将成为历史冈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抬玩,新车将于26日正式上市滥官顺,我们也于第一时间进行了试驾体验茅舌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观饲纽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碘,在外观方面也有变化母。新车根据高低配车型提供两种外观方案镭狙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计得碴,而高配车型则对中网缓挛、保险杠造型欠唾僻、轮圈和后反光板都进行了重新设计那。值得一提的是睦标,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乖玛。   新样式的轮圈非常动感挺另舷,在同级车型中实属罕见碳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致罚嗣镐,轴距依旧为2725mm溺拘餐。车尾的变化相比车头要小一些棵袱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板摧,不仅可以提升安全性扦,同时视觉效果也更加出色南。 有态度【试驾评测】来豁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么平?   扫一扫南健高,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日无纹改,一汽大众全新高尔夫正式上市久鹊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脚世迸,其中1.6L拥有三个车款火,1.4TSI拥有四个车款杉驶侣,官方指导价为12.19万元—18.29万元蠢锯煌。具体售价请见下表首:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力宪灵隶,但是却拥有三种功率版本昧亮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本细闹叮,因此在动力系统方面藐,消费者有三种选择圈。    我们从上面的数据可以看到伶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者熔对,1.4T低功率版是主流之严贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苫勤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮孺牢,但是它的售价高达18.29万元纪舱,相对比较贵绦位唬。    全新高尔夫提供九种车身色彩舅偏嘛,分别是塔希提金秆、唐古拉白脓、珊瑚蓝辩惨、魅力紫坏铺翟、玛雅红袍皖、季风灰式瑞春、水晶银以及深黑和极地白巍。 ①讥慕:16寸Cosmic款轮毂 ②么:16寸Cubix款轮毂 ③羚蒜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂把,其中15英寸的一款感,16英寸的两款趁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型司,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供培。    全新高尔夫提供标准座椅瓷陈梢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诉纷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅克惊蔚,舒适版车型则都配备舒适座椅炒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版彩。    在材质方面蔼腥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吩,分别是上图所示的DianDian黑色织物躬拐徘、Zoom/Merlin黑色织物蔽疼妮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择庆畏康,分别是Vienna黑色真皮挨谴痘、Vienna米色真皮将滥胁、Alcantara黑色翻毛皮瓜扁党、Alcantara棕色翻毛皮滦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料话,有两种风格可寻骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蔷副捆,同样有两种颜色可阉杩搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料臀薯,有黑色和米色两种可阉肆涞荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅便蹲厂。    在车内外装饰件方面础骨,不同配置的车款也有不同的安排靛。像侧窗下沿镀铬装饰条捆、双排气管季久上、镀铬装饰双排气管邯、动感鲨鱼鳍天线崔氛什、真皮换档手柄堆哼豁、科技质感装饰条敛、金属风格装饰条矩被醋、碳纤维风格装饰条等等携,针对不同的车款都有不同的配备纷台呢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蛇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拒哀呻,配备有MKB多次碰撞预防系统融鞘矛、ESP车身稳定系统逻、ASR驱动防滑系统捎、XDS电子差速锁冠涂说、前排侧面安全气囊烤、后部4探头倒车雷达色、前部行人保护系统梁码、自动静态转弯补光功能等等免牌际,但是在舒适性以及功能性方面番潍,并不是很丰富昆肩娶,但是也可以满足基本使用轻台。   1.6L自然吸气车款如何阉伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽堋,它拥有手动时尚添五、自动时尚以及自动舒适三个车款呵穷,手动时尚与自动时尚的配置一样蔑彭翔,在价格上二者存在1.2万元的差价勿,主要是变速箱配备的差异寥吞。所以在配置对比环节碳块毁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奴纠酞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元饺涕,差价为1.1万元瑰。    在配置对比的环节我们可以看到痉疽痪,时尚型与舒适型之间的配置差别艰功,大多数都体现在外观内饰的装饰件擦德,以及车内一些常规功能方面慨泊,主要是顶棚储物盒烽蓉、后排中央扶手瑰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半埠儡,实际上最有意义的差别在于全景天窗挝、后排出风口停排娠、蓝牙电话少剁、定速巡航射、驾驶席座椅腰托享、TPMS胎压监测系统这几项上软爽钝,不过在这几项配置中阜配葛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恕目,尤其是全景天窗钦硷拈。    从价格上看蹦暗,二者的差价为1.1万元蜗马,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的郴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品膏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户片桥弊,所以我们在这个推荐环节豌靶,更多的倾向于低配车款庙。 责任编辑孰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底级首,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苫霖绊。它采用了全新的DS家族式设计风格魏堤,延续了一贯的法式浪漫风格懂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素僻犊鸡。新车基于DS5平台打造施甜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丘。预计在3月左右上市菲粮软,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触七爆,让我们一起来看它的表现如何咳譬夏。 外观弟抵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踏角,却多了一些时尚及科技感伶坷搅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性簧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感何讹。镀铬装饰拿捏的也比较好低。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赣钎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品韭。也表示着DS的品牌走向独立息吹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颗,有着都还算不错的账面数据桃萌诺,车身长度为4702mm归淬河,宽度1840mm夏倾,高度1515mm.轴距为2715mm反晚佩。上市后会把目标锁定在奥迪A3跋妓没。 车型图片 基本参数量惜沉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面菏,除了前车6颗驻车雷达之外鹿圃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯誊解间。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰规,从视觉上拉伸了车辆长度凯地厕,尾部设计了一个小小的尾翼闺谦,尾灯下侧字样表明了其国产身份亲敖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纠谜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件畏隧暗,真正的排气隐藏在了下面摔谋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疼眯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竭:高离地间隙容、车顶行李架谅赣妈、双色车身等等碍坦。没错擂,无论是跨界砍、越界还是交叉车型衫练片,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袒。不过世间万物鲜苹假,徒有其表终究很肤浅尺,我个人认为蕉纤浇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斥露。所以啡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾李唇搞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时间,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象申。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抵,它集沃尔沃所有看家本领于一身廖,可谓全副武装危标。为了让媒体更好的体验这台车当,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高槐。没有固定线路胚漓,没有领队车辆隧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脖,它会和每一位汽车媒体人独处12天线。而在这12天里让吠间,我已经和它奔袭了4100公里危惧,横跨了三个省份衅废赶,体验了柏油赛道兽霸苛、软土拉力丘卵撮、冰雪漂移喷锑熄、高速狂奔巫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揉,当然募创马,最终的结果是徘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矩哎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的净俄慑,正所谓日久见人心斤琳金,交友如此醇,试车亦是如此申飘递。回到正题凭俗,和往常一样嚼村,对它的了解还是先从外观开始桶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化省、多样化是一种趋势滇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晒膊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白铃虫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞪绦几。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吗瓮舱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车藕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鬼戊憋,上市至今保持着约5千台的月均销量皋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撅妹。 外观/内饰对比举宠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来割,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造来想,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的物,毕竟师出同门碉福。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管魂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯睛泪迁,远看很容易被误会成排气管挤骂,但事实上真正的排气管被隐藏起来玩反醇,整体尾部设计显得层次更为分明告此。低配车型配备有倒车雷达蛔,高配车型还配备有倒车可视愤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念就档懂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点耿号,修长的车身与宽厚的D柱催,加之出色的后排与储物空间吼场,俨然就是一副旅行车的范儿羞保。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拢,它完全可以称之为旅行版朗逸虫竿腔。    车身的线条连贯自然快草署,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观帽版,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头顺尚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逆纺书,调整了尾灯的白色灯带位置嗅峡低,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寒豪吝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撩斯坎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拈狙,内饰板件的用料以软质材质为主哀沮抹,接缝及做工也较为精致交两,与同级车型不相伯仲嘿绒。从实拍的车型判断户授捕,自动空调赁、ESP系统璃、电动座椅欺斜藤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屏哀羡,至于具体配置还有待官方公布疼慌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翱,同样是大众家族的传统布局苏轿,整体的感受都很不错烫捆,方向盘焕痛矛、中控台的每个设计很都容易上手接苟叉,从材质上来说囊冉惩,朗行是塑料感有些明显的丹,好在其工艺上还是有保证的趟撤,并不会有很廉价的感觉婆逃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蔼,销量在整个家族中表现最为可观碘锰。近期嵌檀逃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市清鼻,新车主要变化集中在外观草删,同时针对颜色厕、配置进行了调整降妨,以保证其市场竞争力息玖匿。在豪华紧凑级细分市场中芍陋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嘛,通过下文的对比分析群,希望对有此购车意向的网友们一点参考察。   备注士桓: 为更直观的进行两车的对比分析妹爱秸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260薪、CT200h F-SPORT)蹭,市场优惠参考自深圳市场扯。 车型图片 所属品牌闷沟哀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动莽撩工,内饰做工精细    车身尺寸方面枚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痪楼,其他参数均小于奔驰A260橙码。从外观和内饰设计风格上看炼编,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释湿哭慕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胺酗辫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后警,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样午佃,全车充斥着力量与美的线条限兴椿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氛顽,硕大的单条幅进气格栅蒋峡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发常惮。    相比极富视觉冲力的前脸造型涉擅曹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沫,但并没有脱离运动嘘舶府,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讳汝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素程扇秘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型邓耗池,同时下侧雾灯造型也有改变皇,车尾部也进行了一定的改动急非梁,整体感觉更加运动扇。另外唾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配时迸品,形成强烈的双色反差刷妹驾。    F SPORT车型装备了整车运动套件息姓稠,涵盖了运动调校悬挂箱卢泥、运动包围蓖碧、运动阻尼减震器平唇、熏黑运动轮毂入宛、运动车门脚踏板般佳、运动型铝制加速踏板陷度、制动踏板芜、脚歇板等答莱。    三幅式平底真皮方向盘功、红色元素点缀的空调出风口茎嗓、铝合金踏板犀腐、仿碳纤维装饰条等等谎脊蹲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感签交奸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匠,将方向盘噬暮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刹诽,增加了便利性赣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垢惭袒,分散了注意力建。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浪挞,是多数第一次购车家庭的首选要求额,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功唤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型牧迁歇,会有怎么样的变化哺愤对,一起了解一下瞄狗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溃橇谭,镀铬进气格栅增加了些许立体感碾泌存,更加显眼的X造型前脸笛虱,迎合年轻消费者的审美彤孺。大灯的改动有些另类定盯己,在我看来接受起来还是需要时间的尾蘑即。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鹊,新款在车身尺寸上有所调整慕犯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米目,轴距保持2600毫米不变狈伤,相比现款仅车身尺寸有所增加盖。   车尾的变化不大牛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瓮篱,以及牌照上方增加镀铬饰条柔钙,尾灯造型无变化县豪疼。实拍车型为高配版本蠕,但仅配备了三点式后倒车雷达炕。   新款的15英寸轮圈造型不错掇响,轮胎选用优科豪马录,规格为185/60 R15乡,备胎没有缺失簧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置橙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乔舞认,在年轻人中更是屡见不鲜逼唤萎。在学校要有个性酪凭勺,在单位要有个性纪,穿着打扮要有个性瑞,兴趣爱好要有个性湍蛋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢此丢蹬?如果你有这方面的兴趣胳靖,那么杰德将会是你不错的选择洗虏碳。可谓自成一派的它港,凭借着并不起眼的车身尺寸乳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间徘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垢钞炼?还是旅行车跋?或者是MPV始?但这都不是事儿滥棺凸,只要适合自己就OK凌卤浑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人帅梳祁,喜欢接受新鲜事物的他们为,正好与杰德不谋而合晨师伯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肆收,此外捕僚,六座的乘坐空间芜嚼,也足以胜任日常的使用需求设时讼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受假。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酷豁蔑?自2013年9月6日上市以后身,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贝烯,力压大众途安和马自达5等竞争对手屡,它用事实结束了我们的疑问爸纯懊。除了这些钒,杰德还会带给我们什么样的全新体验突枚,让我们继续往下看桐。   " "  若是经常关注汽车之家的话翠绘抛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嗣舅。虽然我们这里并不提GTR贾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筹患,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘科希克斯ST滦,令人刮目相看埂。与此同时郴仓,在秦身上笨教,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料驰核、做工以及舒适性表现上的明显进步饥萎。 外观造型济炯僧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代熔,近年来推出的新车型如速锐妨豁蒲、思锐以及大家眼前的这台秦窍,都可谓一个比一个漂亮危。就以秦来说磷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网焕迫,很是亮眼炉哀,同时也营造了较高的前脸识别度让牵。   车身尺寸方面檀旅强,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尽好策,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哺苛纲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)讣拓巫,2670mm的轴距表现则处于平均水平恍粉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隋倍沉,其整体感觉与速锐大同小异拢侍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杆备颅。无论白天还是夜晚乏,该车的车尾识别度都非常高逞。而且内部的光源庞郡,除了转向灯为普通卤素灯泡外芬,示宽灯涕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED校。   充电朽、电桩安装及质保/售后介绍适:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烹凄岭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电关,据官方资料介绍晌灵统,充满一次电大约需要5个小时左右苯次,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)茶常朔。   同时菲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屯骡袜,虽然价格并不贵枷矩,大约在6000多元墟莎,但对申请人有一定的条件限制阿妹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)篇钾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绕寿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巾。当上述条件都满足之后瑟炕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蔫,如果一切顺利笛秽,最快1个月内就能安装到位并通电使用恒苯。不过目前脓八,秦还不能实现快速充电殊怠尺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的聊,只是目前还没有这样的配套充电设备概芹。   针对秦的特殊性统超陀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位届光,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蛋。其中昆筛叼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全喇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刺驾速,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋父恢陪、绝缘手套和护目镜等设备骑,并规定在检修车辆时必须两人在场忍箱橙。以防车辆万一发生漏电诡,威胁到维修人员的生命安全缺忌空。   与此同时浮奥汹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里亨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组佳乔贬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抹橇庐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型露细,整车质保为6年或十五万公里砍施钱,电池组为10年或二十五万公里)磊。总之吴激砰,从专设的维修工位抛皋噬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狼茄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仕,而对消费者的购买更是一种信心的保证奈蹿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前派,中国汽车市场刚开始发展懈硕钝,市面上可供选择的车型可谓寥寥肝抨,在那样一个年代氦熄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虫冀,并且在之后的相当长一段时间显,人们心中仍对它们有深刻的印象腔祟始。时至今日认缮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择玖炒,在数年激烈的竞争中扩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下停粕可。这回覆痢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首经,我们也借这次机会为大家做个全面对比笨京谭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沟顷眠:外观内饰(包括设计和做工)娄雾、配置讲楼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浮、储物滤俊俊、油耗蓄、驾乘感受迹未蚂、加速性能滇逃、刹车性能赊纲。同时誊却蹿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诺卫别、同价位车型的什么水平窖醋哥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元藤泉达,目前约有6000元左右的优惠素颁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元耐聘,在优惠方面差别比较大唯崎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喀赦了,根据论坛中近期的提车价格突判洪,9000元的优惠还是有的端。目前梯处,两车的售价依旧属于同一梯级芬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致配,只是配备了卤素大灯及雾灯峡谁诧,透镜肯韩付、日间行车灯这些都没有坎啸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系相,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置猛,因此我认为两车的配置可以理解笆磊公,符合同级水准棋蒜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淌抬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比昏拌糯,两车的各项参数也处于伯仲之间绣坷堂,差别在6cm之内湃胚。在车内空间上枪篮瀑,两车的表现也很接近督,我先剧透下吧甜跑收,结果可能跟你们想象得不太一样茄镜算。   相信看到这里疗,大家最担心的就是如果车辆没电十,后备厢是否还能打开的问题被受啼。捷达看来是妥妥的没问题晤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑噶,它的后排座椅靠背可以放倒踏,之后即可顺利从后备厢取物将绕渭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐躺降。   在倒车辅助上辩,捷达配备三点探头擒疽触,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配窝韧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平攻剐。这里多说一句雀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达艘,让人觉得很不大气届孔,并且低于同级别的水平厩畅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达灸璃抠,舒适型也可选装倒车影像处,比捷达厚道一些匈冉。从普及性上看迁虾烩,能够达到同级别的平均水平昂惦,从功能性上看散,拥有倒车影像的它则高过平均线了蛇芬,给好评环。   两车都是15英寸的轮圈层坎,造型上也是各有风味汉泥惧,轮胎宽度也同为185mm涪寺。从售价上看嚷材池,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右计福,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蹬违檬,让我们在后面的制动测试上见分晓哎奴簿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茸孩荆,借着中期改款的机会吓诲蒂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机滩檀朔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寒。应该恭喜它婚,至少在我眼里毛粱年,它确实达到了自己的目标炔取。过往凭借动感的外形舍卢都、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它割仕具,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磁。   只可惜肩介,刚上市不久的2014款起亚K5鸵乱菠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辅鸥,而且它们的价格都处于K5车系的高位膏熟攘,受众群体并不大娜。前段时间长倘姥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析飘,并撰写了《起亚K5购车手册》滑瘁拒。文中韦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型掏哦唉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐损唇稳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色让闯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH层背叫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机速讨模。自从起亚管、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浓,互用研发产品的例子不胜枚举堂钝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度煤。该发动机的最大功率为245马力渺亥、最大扭矩达到350N·m睹,账面数据处于同级别的上流水平杀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机秽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丸拨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机筹皋令。   在涡轮增压檬、缸内直喷等技术的加持下柑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仍米,并且一直持续到4000rpm邪囱。得益于涡轮介入较早擒释,最大扭矩拥有宽泛的输出区间可篓,而且它的油门也调校得比较灵敏突乌。在实际驾驶的时候酬蹿楔,可以感受到它的起步轻快自如卤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余连疵柑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狙妒隋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尚警,但差距并不像数据相差那么大藐塑锤。在整个低转速区间派悸稍,它的动力输出不算直接湍蹿,缺乏一点活力佳,给人一种有劲儿使不出来的感觉稠侧胎。   于是啼结,我把油门再踩下去一点螺凳,动力突然来得很快惯韦旧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凹掠,毫不费力戚,而且可以感受到车速达到120km/h时途,发动机还有充足的动力储备瘁什碴。它的中段加速能力让人满意呸的镁,虽然依旧缺乏一点活力匣奈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陆泵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奢鄙。   还是差点意思唇呕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辆。于是签创,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式架搔动,6速手自一体变速箱切换到手动模式络反,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作攘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冈。它的油门响应足够快厩啊烷,发动机的动力输出得到更好的释放桶隘喂,方向盘的反馈也更加扎实平。除了SPORT运动模式外驰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辰,运动特性从SPORT接绒携、标准到ECO逐渐减弱荒瞪,驾驶风格也逐渐趋向安逸撵蠕试。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契姑,平顺性极高绕,而且动力的衔接也让人满意损。若以80km/h的速度巡航凄耍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鞭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毙锌,对于燃油经济性的控制也让人满意茹栏挖。同样值得表扬的是降挡速度硕,在中段需要加速的时候深踩油门潭荆搜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搏僧碘,而且换挡冲击也比较谢钙俊,不会让坐在车内的乘客感到不安拧蚂。   前麦弗逊络耸、后多连杆的独立悬架底盘结构默,在调校方面仍然有很大的提升空间矩。它的弹簧足够硬界塑,但是减振器的阻尼不够大忿榔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底袒甫何,会有细微的震动传到车内腥邻灯,以稍微快一点的速度过弯呸面,车辆的侧倾会比较明显码讲米,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳氰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题佬癌,舒适性让人满意绦轮,但如果需要激烈的驾驶的话捕厢肪,后期对悬架的改装很有必要充芳。   它的刹车盘相应加大了尺寸募经,刹车的力度足够鳖额,不过刹车踏板的反馈缺乏线性慑。具体表现是际,刹车踏板的前一小段是虚位轮颈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孝踌,制动力度会突然加大辖,需要一点适应的时间物仓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盒,发动机的声音锚孩、振动都非常小乡。然而拢,在速度上来以后缝,噪音的上涨速度也很快悸蜕剂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瓦讳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刷钵。   我得承认灯苏裳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数林星殊,但在起步和中低速行驶的时候清,动力参数上的优势并没有完全体现出来钒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处铰慌释。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缕逃恍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”牟。当然嫌溶凑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型举舞咸。另外浅,值得一提的地方是蛊女,在动力提升的同时亥阿丧,它还加入了行驶模式控制系统煎庞女,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用悼,它的动态性能相对有一定的提升锣尉,开起来也更有活力和乐趣脖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了品僧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酒懈缅,只有手动版车型销售够劝妨,导致产品线还不够丰富半钡尚。而就在去年11月磐睦,海马M3终于推出了CVT版车型乡漂南,7万-9万元之间的售价屋炽誊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30狸烫念、逸动锌刚、宝骏630以及启辰D50等车型帮镜,竞争还是比较激烈的嫂。作为一个后来者玖墓,海马M3是否有足够的实力立足海伟型?下面我们就一起来看一看探。   动力退堆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泊,其最大功率为82Kw垫陛裂,峰值扭矩是147Nm讹糜。从账面参数来看屠觅,可谓非常出色顿,一点不比合资产品的数据差凸。对于一辆紧凑级轿车来说绩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纺午。    开起来的表现腹崔兽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”牌椭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粮,如果想要充满信心的快速超车瓢绣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择客狮械。    我知道会有人问肠滦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汾苹?说实话非芯,我觉得大家都没什么区别湾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着棋,也是低扭不够强募,需要靠高转速来增强加速能力来莽骆。    可以肯定的说耸盲,除非是加上个涡轮增压器祥谱。否则的话祥签,这个级别同排量产品之间的动力表现桐虹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同换。我个人觉得礁,这只是消费者们需要认真衡量的一点疮师,而非全部澳较金。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在橇涣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感查版,动力传递平顺连续的特性承,有效的提升了整车的行驶品质感祈。顺便说一句催,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外斧,这也是比手挡车多花点钱的好处摆瓦。    深踩油门时翻隘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上害,来保证动力响应足够顺畅拇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内填囊下。此外胚配,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挤侠典,功能性极强确卑热。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现材解耙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后放筋校,g值才开始达到最大的0.366g深乘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内署,此时车速大约在30km/h左右村粉,达到60km/h用时5.24秒潍譬裁,冲刺到100km/h用时11.45秒澈。    接下来看看海马M3手动车型垂,在加速到2.5秒后镭旱,车速已经达到了差不多40km/h督哦,达到60km/h用时5.01秒缴列,冲刺到100km/h用时11.28秒颇,比CVT车型略快塑。如果不较真的话摩,可以发现二者的差距其实非常行怠,相应的在日常驾驶中其实也一样氰劫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米仍梆,就这个成绩来说诞,它的表现只能说是非常一般桶铰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毛,它的表现就算好多了线溯豌。 责任编辑汀饺:沈楠" "   近日坷寥耿,宝马官方发布了新款X3的车型官图委逢拼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恋拆伎。从新款车型推出的速度上来看谎瓷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视笆窝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量稗阶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诬。    早在2003年涎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冗芯蜕。10年以来搞譬拣,宝马X3已经销售超过了一百万辆枚风鲍,自从2010年上市复霞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作受笛。因此敲霞偿,2015款作为X3的中期改款雹肺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酸,优化后的大灯组造型淖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肛粉闯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多姐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涛孩。通过官方图片沟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烧,也融入了宝马家族的最新设计语言寺尚,与新X5一样采用了新的中网边框设计现别贿,在视觉效果上更具冲击力顷撅孝。    在头灯部分伪取串,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光色随,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细齐灰。另外锨坷骨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代馅傻填,配置方面它还可以选用全LED光源排炼,再加上选配的LED雾灯刹摄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碍舷宛。    新设计的前保险杠极具力量感扦,并融合了镀铬惠钒、塑料格栅以及金属护板朵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卑耻。此外砰叛卸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中阿签罚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泉,也使整车更具个性化风格铆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为列破:4657×1881×1661mm悉坛惕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近橇,轴距也同为2810mm酿仑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纯挟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疮,从车头一直延伸到尾灯的腰线边清,让车身看起来更加犀利且极富层次感稀。相比变化较大的前脸瘫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饯。相比X5哺,新X3的尾部更加耐看胃酥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感唯凡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恳损汇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守摩耍侯,视觉效果并不是那么给力坝规腹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虽禾,新款X3也不例外醒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板枷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陆暴、后部的防钻撞保护装置痪庞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套校、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盼茬。此外脐冉哭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谴。该车还可以选择六种车漆祭锨物、三种专有的18绦讼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂羌判。 责任编辑阑夕浓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车位刨:Quattroporte(总裁)炉缅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标话,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV箍苗:Levante椿但趴,还在2013年4月的上海车展上咆,以全新总裁平台为基础霓想辽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角峰廖菱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的五坑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款殊年横:Ghibli……   以家族设计为本税仟陌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系归卫俺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹲氖,改走豪华中大型轿车的定位款艾,车身尺寸长共鼻涩、宽镐娘、高分别为4971mm欺块、2100mm和1461mm锭孩,轴距则为2988mm龄,直接锁定奥迪A6唱凌娘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氨矛戏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo袍等、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撩冯,且融入全新总裁的轮廓特色架屑湾,以紧实并极为流畅的曲线督,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屋。    于是在车头设计上伶薯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瓷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩控泄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样叭九,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计避局,将蜂巢状格网嵌入其中锑,且尽可能地加大辫绢,再搭配角度更为锐利汉菠链、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组础公龚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势该钦扭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条下弊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏劝坦,所以厂商在Ghibli的车侧僵菇仕,除了保留前叶子钣鳍状孔道隘慷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哎痞膝,也师法了总裁车侧的设计遍缅撕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型矫摔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没何,另一条线则从前门下方迸出鸽宋,向后朝车尾紧缩娜低,滑顺动感且充满肌肉感疤剔,并正好可呼应更翘的车尾设计八,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芯,速度感浑圆天成欢疏。 内饰向旗舰看齐嘛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上豌炼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搪绦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计唤丰,也把声控亭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秀,右侧拨片负责手动升档粟、左侧拨片则能提供降挡遁。    此外蝎浦侈,三辐式方向盘的前方间,一样是借自全新总裁的蓝底白字歉玻、双环式仪表盘纲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饭蚕贫,左侧则是表底超过310公里的时速表图,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陕筹,可提供显示油量联涵、水温手、挡位与导航指示等行车信息饶灿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上矩吮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图豌柔,告知驾驶者目前的驱动状态家。    和总裁稍有不同的中控台姐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钎图适,以及可触屏操作的收音机电台选择惋捐诚、音源切换抬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)佰侩、空调温度耽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕釜晾,空调出风口则移至屏幕的两侧庙,下方则为恒温空调系统调整出风量韦肋、温度与出风口的位置拷,以及音响系统的吸入式CD洪即扒,设计上较总裁车系更加简约坪,但用料与配备完全向旗舰看齐须渡,展现了十足的诚意股毋。    较为可惜的是绿藩韧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm皮驼窘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卢沃棉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颁樊纯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贪到攀,包覆性和支撑性也非常出色缓镀敬。    但是后排方面琉掠、便没有像总裁那么充裕蝗申竣,尤其膝部与头部方面侯龄,身高174cm的笔者坐进去后榷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促礁妨,也刚好替前校、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何潮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谩。 责任编辑兰邯女:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蕾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恒室揭?后来一看肖,哦松奢,原来CC是“Cross Country”笑。继续了解发现有点意思背蜕案,底盘抬升桓菩、高功版2.0T五缸发动机擞县鸥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法雾东:目前的普遍规律是型,产品分得越细粳,总销量提升越明显拜版。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品估,它的引进聪记,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闺钳,主要分布在前脸和车尾稿,从外观区分它和普通版V40很容易烂输。底盘抬升12mm始录厩,这么小的数字对视觉效果影响不大舶蹿,整体协调感没遭到破坏截朽猴。    车厢内部税瓣剁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样竿豪勿,除此之外内饰并没有过多特别的设计护兑。之前我们已经发布过实拍文章瑞,车身相关内容有详细介绍杯俩临,因此这里只是简单提下要点穆,就不再重复描述了椭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凹忱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机勿的抢,最大功率214马力栓,峰值扭矩300牛·米氮冬,型号B5204T9艾,是普通版V40那台发动机的高功率版本喝,那台机器的型号是B5204T8翱巴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒副,今天会是什么成绩放?稍后揭晓限。    变速箱没有变化雀谢校,依然是日本爱信提供的TF-80SD遣监,六个前进挡盾塑,带手动模式和S挡凌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT列聪,奔驰A级用自家的7挡双离合挪,沃尔沃这台6AT暂无优势芳火软,目前他们还没有新产品投入实际应用歪,理应加快脚步戌付讽。   驾驶糯限:邪恶的S挡    驾驶部分咖戈喂,我想说说D挡和S挡的区别瘫。看起来挺初级的一个话题计,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂晤。D挡油门响应迟缓俯当诞,在激发变速箱降挡之前渐墓胆,需要稳稳的并光、持续性的向油门踏板施加压力途,慵懒的降下一个挡位之后如,情况有所好转赁,动力给得稍多莆,也就这样如。    不满意对吧谅层?可以把排挡杆向左扳到S挡凤,切入“邪恶模式”娜裴帛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)士,转速拉高1000rpm以上辟碍棺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来超,紧接着你发现油门响应提升好几个档次郸嫂凤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出滥碴雾,脚踝每动一下躺,车身就顶起往前猛扑一下馅厦。深踩油门布颇寸,转速迅速攀升伴,跟D挡时判若两人嗡污,两百多马力偏附、三百牛·米皖,在这个尺寸的车身上爆发出来糕,过瘾式胆。    激情过后细细品味靛,这套动力总成有两个弱点需要改进钩,一是怠速时振动大社担尚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动颅,影响体验;二是低速行驶的平顺性梦饯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境灭媒,1酒、2蕾迟宋、3挡之间可能频繁切换凡棺,动作应该再细腻些坪怜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统遂,选择“全功能”项钡,不打转向灯就变道施坪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道化翁,回正的力度不辛省,如果你想在车流中快速穿梭前进汲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争饯搽吕,要么关掉方向盘辅助虽谴,仅保留振动提示即可无咯拴。   绕桩炬拾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妊锈垫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冬蓄卸,在绕桩场地很讨人喜欢拭椭。车头响应比前驱版本积极诫惋,入桩动作稍猛摆崩,车头好像在被一根绳子拽着走抬窟柯。给我留下深刻印象的是碴秋邵,这款车的极限要比前驱版高太多俯公,特别看了下化,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绿沛。上手容易促慌,但是需要注意别突破了极限矛侣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点齿鼻:一旦超出极限筒,很难把车身再救回来硷无损。 责任编辑马患:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扩朝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足提奶锤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始欢蓄,就一直困扰着我们的问题脱箍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题慌。马力越大的车就越好么须卵泼?绝大多数情况下答案当然是否定的筷唉才。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咐骗。随着时间的推移栏,我们有机会做这样一个有意思的选题阿伸。   让我来说明我要做的事情卉灭疗:我们有三辆四门轿车窖,合计拥有1657马力谋。看起来确实有些夸张谷浦肯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport劫贪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多闺褂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缔时,但是这个570马力的怪物一直没有车尘,直到我们完成这一特别的测试一周之后零零袍。我们只能使用520马力腊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣藤霉蹄。   另外一辆是全新的奥迪RS7蠢檬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎玫,拥有560马力的出色表现官尼瞳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8煎橇,在K&N工作室的台架上免绣奠,它的轮上功率达到了479马力欣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中柒偿秘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力草片寿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器澈,用以获得更多的功率输出斯操恼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候该,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泊。即使按照宣传中给出的数值起幌霓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG兰掏菲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力雀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG可答,它的轮上功率达到了541马力散鹊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肉雷。   另外还要说明一点穿叛鲸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本莎,不具可比性穿功虐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酬搏辩。结果很令人意外寸泵。两款加速最慢的车型街,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h连谅。当然最慢是和RS7相比较而言的赐接盾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘉箱计。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录此琼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缆裙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊琼,但是还未打破我们以前的记录灵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底财错署,说它慢更像是一句玩笑话炯,这一成绩实际上已经快的吓人了姬殿。奔驰则要更快一些费,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)效躲骡,冲线的速度也提升至197.5km/h伸。冠军仍然是RS7的淡豌癌,它只用了11.6秒彪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娃。奥迪的冲线速度为193.8km/h倦款,虽然不及CLS63 AMG逻,但赢了就是胜利男搞。   123下一页 责任编辑牡纪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沸谴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鞠钾、运动和科技气息了期兰些。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疟憋设,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机千绊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子甩,主动式车道保持和自适应巡航功能妙歌某,几乎能让驾驶者也变为乘客茶工,高科技配置更加丰富懦秆烁。    于是撬乏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前垂虹樊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了降喀涡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L围魏究,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受簇隧,在下面的文章中有详细介绍系盎。此外墟铅刷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涸豌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读醚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秸马警、残破衰败的路边小屋帅馁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律夏顾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哭黔违。身处如此糟糕的环境首柏,却并没有让眼前这个出身自底特律锤、土生土长的本地小子屈服邪抄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搞脚灭,但只有经过一番试驾体验之后谦保,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盲姓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稳邵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分祁掸确。与2013款最明显的区别来自于前脸中网短侵教,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形爬多聪,同时两侧向外延伸与车灯相连童垄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化呢晴几。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计稼旅赶。   尽管是低配车型星我,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬里林人,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碳读环。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车犯,它基于D级车的平台打造俩溉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条罚癸师,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT髓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体你想寞,不过从近几年的趋势来看丰体,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香隘砂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蜡嗅,至于其中的原因侥姜垫,从这款车中也许会找到一些答案恰曹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戌靡填?   GT施踏赡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写艰,维基百科将其解释为具有超长续航里程些科讳、拥有强劲动力红、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型错娘硕。可能一提到GT退汇接,浮现在我们眼前的就会是超级跑车差染桨,其实则不然单,GT拥有着明确的划分准则剂搔,举个例子来说戎锨:拥有着标准的后备箱侣链、配备V12发动机并且内饰非臣ゼ站洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车僧馅嚷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坎佃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”篙龋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类板钞疏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看公浑慷,这款车的确还真有点GT的意思杆啡。在笔者看来库火,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喷涪,最起码第一印象分已经拿到了敲。   5系GT是采用7系平台打造的殊莫?   5系GT的轴距为3070mm胯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桶羞上,从前双叉臂弓唤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拧售。厂家表示即澳刃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吵,其在外观溺哇贪、内饰矩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同白警。   5系GT型到无朋友蔼烹蔬?   谈及5系GT的竞品雀篮屎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灭宽色,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赴绊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版踩刨。   外观勺陌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枯割翁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吃慷馁。风云2(详情)莲匣、E5挖、A3以及今天评测的这辆E3熊肃寄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中某泪霉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品速。从这辆奇瑞E3(详情)来看田姜,外观及内饰都有着很高的原创度伟篡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灰缺毁。这让奇瑞的产品线更加丰富别梁构,但也让消费者选择起来有些头疼翰笛绢。 外观靠痘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涂,但外观却没有去针对青年人的设计叙侣,前卫幸斥堤、另类这些词汇应用不到E3的身上半,车身也找不到多少运动感陷袍。不过它长得却很容易被人接受热,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉访檀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看羞酞,E3和E5的外形稍有一点点相似小肠桃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间材绘炽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化矛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞糕童涤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高铣戎擂,而且非常容易被大众所接受促。不难发现豪踢邓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讣衔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头设描。艾瑞泽鳖、瑞虎5室,单从外观来看都会让人眼前一亮罢梅。借鉴是好事煤抱裙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快我,但不动脑子的照搬实在是说不过去旦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瘦葱炼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表雷厂,作为最会制作小车的铃木来说醛埔,雨燕可谓打开了国内的市场实。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代断弟汇,新一代的SWIFT迟迟没有引入氰昆。而就在2014年1月18日乾从,铃木速翼特在国内上市陷颂背,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓬答。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后貉篙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏显。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢沟扇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造极娠,速翼特运动版采用运动风格打造蚕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淖被皆,轴距为2430mm双。由于基于新一代车型打造乃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些激,轴距也加长了40mm静。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚常谅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惶得。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新晃,包括中控布局帅尼项、仪表盘盾栏、方向盘等造型均有所更改弥乾毋。此外漏,配置方面新车配备了ESP乏、自动启停系统惺纷兑、USB接口弦柬、运动座椅等配置檬竭。CVT车型还配备了换挡拨片扮,满足驾驶需求视谰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喷拘。真皮包裹自不必说肥泛刮,3哺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多权。不用和别人比赌壁,超越自己就是最大的进步潍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面礁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机密郸怜,其最大输出功率为100千瓦须胸,最大扭矩160牛·米痘侧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT勃览,其百公里加速时间为8.7秒便,最高速度为194Km/h淌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡北肮面,相比之下乐趣少了很多勘。 免责声明莫:本文仅代表作者个人观点不穿,与环球网无关低破。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匡剔,对本文以及其中全部或者部分内容保、文字的真实性敦、完整性溺、及时性本站不作任何保证或承诺募巾短,请读者仅作参考别,并请自行核实相关内容璃羌趴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车敬森,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大熬呛,引起了广大网友的质疑何。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验套。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寿。于是易车网本着服务网友的原则秋沸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测皖解,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蘑芒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示楞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说欢蕉戌,您便自有定论喘架。   体验者介绍    前排体验者睦处恰:辛毅 身高撼:178cm    后排体验者抖弓始:旭子 身高磁围:177cm    Ozel 身高按:170cm    小娴 身高茎谩翅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谅惯储,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菇离。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍架难磊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凭钦妒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敖芒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坟,公平公正公开地来一次大对决冈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明歪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绣蹭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喇判嫁。所以不得不承认颅蔚司,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值溯双,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上首靡。    事件回顾吾:    说干就干纯畏圃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后武乡胖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汗滇胎。根据易车网后台数据的统计来看芦,持以上三种观点的网友大有人在劫狸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勉款,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案杭谅。尽管是为了对比三者的公路性能唐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上归幕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氏。    测试车辆佃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350说。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赌翠补,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唯奢垛,奔驰已经尽力了暑黄墩,我们在此也由衷地感谢枪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虫,告诉大家改款前后的差别枚弥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5穗措。因此我们也很负责地告诉各位网友巴认,目前除了易车网湘备,其他媒体对于新款X5的评测钞,都不能代表日后国内在售车型巾。第一辆中国版车型为xDrive 50i匈款,加配M视觉套件裁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况呵,我们无法借到官方提供的车辆赫飘诺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持磷团,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型齐骑坏。    测试场地臀拭:    乐驾赛道全长1.6公里撑,共14个弯道剔材切,最长直线段270米我,赛道宽度为10-18米认,视野开阔辟獭,无障碍物粱。赛道两侧均为土质路面贺青,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啡,大大降低了安全隐患匿划。    测试人员溪撬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑北疵汾,却要替土豪们操心买什么车撩,这件事听起来真挺可笑既快,因为我实在没法揣测土豪们的心理宫酮码。如果说我还能理解花五十万买大切贩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野霞澈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器且扯,代价是要多花一倍的价钱宫侵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歇毯肥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望叮醋。不过因为坐的比较高泄,速度感不如那些贴地者强烈镁,还没怎么着呢就破百了帅阑峡。这大概就是SRT8的魅力斧,很难说值不值得苗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伐当,车内的配置也都跟2014款大切非常接近驹晒疮,跟改款前相比还是升级不少仍请窗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到枫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炯,SRT是JEEP官方改装部门陷花,这种改装是全方位的诽骇,包括内外套件加强实,以及性能方面的提升杉矮娶。SRT8就是高性能版的大切诺基咯疲,主要提升是外观套件芳丸、及动力系统嫉酵堂、刹车系统漆太、行走系统等方面疼脑埂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型阶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机窃臣你,6.4L自然吸气HEMI发动机拜,搭载采埃孚8速变速箱糖面村。   SRT8为公路而生涛滩迷,所以公路性能是它的强项衡蒂量,不过Off Road就不是特别在行了篇拣免。大切诺基的7种驾驶模式被简化 螺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寥。 ② 跟之前的SRT8相比橡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的文袜,所以科技感和豪华感都提高了不少摹,跟换代前的SRT8相比铅贫垒,升级的部分都是实实在在的列赔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱楷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统栖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捕不,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置踩陛融。  ∪阅妆谩③一百多万的车耐矾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车始鸵,再挑上百万的车的刺南,好像有点吹毛求疵期。首先悬架的设定非常的运动讥,即便比较温柔的驾驶方式本稼搬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极爸新,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疥,大切诺基SRT8并不是一个非橙砉壕蓿合适的选择问,尽管动力非常充沛钙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意输趁副。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响峰铃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奥画辆,但好歹SRT8也一百多万了吧私队,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戊承。不过之后我们也释然了店,尽管这是台行驶了四千多公里的新车齿,但经过数个媒体的“蹂躏”冬丝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蒜妓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竿偶蔡,有点异响似乎也算正常摹描。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基麓崇港,请点击下面的图片进入试驾文章裸帆行: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垄井,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中歼离。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生身试,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T横邦漆,还是老套路敌,直接切入主题抱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茬撑。 动力对比茎溃虽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衫嫁,看看英朗GT的表现如何吧靖。这台发动机的最大功率是131千瓦上聊皆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来镐腻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能飘蕊勤,当驾驶者在需要全油门加速的时候汰敬氮,为了获得更好的加速表现商,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm停噬酒。对比发动机账面参数来看锌,最大功率118kw父兽究,峰值扭矩250Nm稻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屑猫糖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统亭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酞秋俗。   至于传动系统方面锣嫉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样称,都是目前该级别中的主流配置触奖示,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现场挟甜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秆肃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挛帅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陋晨,比如高尔夫6恃暗烤、速腾等夏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方韭汤壁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构课氓峡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弹,从而起到提升操控性的目的鲍场。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架促膜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上獭逢爽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虏俗,但通过厂家的调辛闾裕后筏攻,当一侧车轮发生颠簸时得,对另一侧的车轮影响会比较小些秘。   小结窟饱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多崇瑰梯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出闯肮被。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了醋,至于优点这里就不做过多介绍了梗咎矩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴常后英朗GT更偏注重于操控性拱驰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惧,见过后车追着拍照的同,见过开我边上向我打听价格的晨诫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蕾。我坐在这辆路盛E70里希,被注视得有点儿不自然到糕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣箩,我琢磨着氰,要不要让他进来看看檄。要不是我瞅见了绿灯亮起匙,我真就这么做了硼。对不住了朋友乡乐,这次没能让你仔细了解它南薯檀,不过我希望你能读到这篇文章萄。   不用否认凄擅将,人们对美的好奇与渴求与生俱来蜂犬伍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恭身鳞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吝库炒。不过在这些人之中鸥拾,有人会终生恋着美人稀椒,有人也会为抱个花瓶而后悔撇笨。如今打造足够美的外表来吸引消费者芥怖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寄邦剖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绦随,但在这之后能否一直爱着它似噶寸,我认为是一个很值得细抠的问题权窜。   ●外观大气囱沉、美扰芍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时互涧涡,我还以为来了辆捷豹矮,赶紧跑过去看发现被骗了槽描。不过我并没有觉得失落乔恍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舅圃,并且从设计角度看精,它在借鉴与融合得方面都很到位淀啥胯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理勃敌,我对它的外观设计就100%满意了灌危。这事儿对华泰肯定不是个难题潦,您看看宝利格还有华泰B11醋,都有明晃晃的格栅间唉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兑茄祥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丛挥,但绕车一圈后我发现福凸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了摧。咱看看数据对比娟藤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挨腺屑,可以说在各种数据对比上须韩,它“不是第一穆酗蟹,就是第二”饭。虽然在宽食安鹤、高和轴距上没有做到最大得僧悄,但也不过是一两厘米的差别湍距兽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米馆顷,这就让它看上去大气许多豌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上矢到磨。   打我接触这辆车的时候滤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芍。在这样的目光中氦浅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蚕敛。面对“屁股高瞄、尾窗窄”吗卞、后方视野不理想的路盛E70时吧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车努朴。先不讨论这样有多麻烦了赊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伪仁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卷?这点让我心里不太自在当,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲线,是个应该有的配置楞荚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拎匡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色距碉。而随着国外皮卡文化的不断渗透阔敛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秒,去跟进时代的步伐宋郸烷。为了迎合市场的变化及用户的需求乡悉郝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时休寇禄,开始注重宽大饱满的外形设计雌,并增加更为丰富的配置缕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捍小旦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾釜储,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侍泛奴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篇痢,整体的风格带有一股阳刚之气瑟。在车身尺寸方面纺,它的长/宽/高分别为宝触猾:5310×1812×1775(mm)荷愤,轴距为3100mm恳。威虎TUV并没有大小双排之分石狮海,仅提供了一种车身长度促桥。车身侧面的线条也很平直狼铺师,外扩的轮眉使其显得更加饱满武方。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杀菲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感牌碾。大灯采用远近光分体设计南,其中近光灯还配备了透镜狮芹工,不仅更显精神煎,而且还可以起到聚拢光线的作用让费。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辟,遗憾的是侮烩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赫睬沪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯耸,并且后视镜仅为手动调节挫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架驳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盼,非常不错捣圈诫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点曹,至于货厢外侧并没有再多设置髓桅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怂不农,在国内皮卡车型中算是中等尺寸好灌。另外摄耸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疾衰,不过据厂家介绍蛙湿擦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”损介从。对于皮卡车型来说芬,这项必要的配置还是很厚道的孺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山逛孙联,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蚀虫低,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烁晦。不过厘当,今天我来到这里并不是为了滑雪凑嚏何,而是为了求证一件事情皋娩:有没有一辆车领筐嫂,既能够带着一家老小舒适地出游挽惧,又可以不惧冰雪缅,在冰天雪地中步履平稳地行驶全梧,同时价格又相对平易近人呢时?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屯剔,那么就让它拿出真功夫试试吧某。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)码,从外观上看肠介,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蟹痘,19英寸车轮显得很有力量感胃堆,也与动力总成更加契合;其它的地方履变此,也依旧是酷威的老样子假哦测,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿尾环喂,甚至还有一些精致的感觉卫苛。总体说来豁婪蒂,尽管算不上全新车型溅撑姓,但依旧耐看娶操獭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拐北墩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了燎琼排,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中动宿抵,动力响应良好黔,易用性好弛卡勺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酚驳。当承载着全家出行时撅镣貌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况唤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适句峨。   至于酷威3.6L的内饰方面痰敢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恳蚂吐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”彩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沤默械。   除了动力系统对,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浓失冒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器隋枫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动彩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仓缴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奥。动力分配完全依靠电脑自动完成沮竭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮星袜。   有了四驱系统现,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳光嫌操。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎轮刹,具有更加粗大的排水通道冠春,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”昆,冰面行驶性能更加出色脚苹呐。此外叙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缓,胎面中央多重“Z”形花纹对糠、针孔沟槽设计疵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奶皆啼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涧姆揽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3簧麓,它的定位低于1系蝎凹。但是拟饰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步戊镐许。另外肃篇,它也提供了i3?REX增程版本劲峨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机皑覆拒,扩展了这款车的最大续航里程需插。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彼位侈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流井河。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耙掠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疽哼。   宝马有没有提高电动车的标准梨溉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嚏?让我们在接下来的测试中找出答案端。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式逼,宝马i3的行驶里程可达88英里同碌裤。相比较而言角拆趴,?Ampera可达30英里驰焚挛,而普锐斯可以行使约10英里讽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电革拳拴,i3可以更多地使用电动模式陋汗擎。而增加了汽油机的动力系统敛邓付,则使三款车的续航里程分别上升至160英里皋,357英里和505英里行变。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大慧。这台车约五英寸高嘶椒,而宽度几乎和高度一样拐涤,与低矮流线摩鹃痊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比化。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芹辆敝,我们没有所需的充电站?埂韧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呵蓉廊。   此外喂魂晴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乌痢笑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车观。它内饰精美淖帛,融合了许多先进的科技辣,它空间宽敞厦惦阿,驾驶体验一流椽朵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凡沙,它仍然使用汽油机村,以作为电量用尽时的保险吞柬。   第二名彻溺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吻甸乃,科技感十足帛,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫌滩官。   第三名惨村菱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款郊关,它最大的优点就是充电迅速碗呛,性能可靠宠。   然而泡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋外。(实习编译迷:徐旦?审稿郸芜:刘洋) ? 免责声明版权作品妊骇跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥食,严禁转载旱物醋,违者将被追究法律责任局糯。责任编辑描浅恳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沛,应该说是倾注心血桅,在技术平台上都有可圈可点之处督蹬怒,源自萨博的技术是其最大的亮点少。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谅物,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作埠。在外观和内饰上勘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平队颓,在动力和配置方面也还是很有性价比的泊碧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芳氢购,绅宝的外观原创度还是很高的炕,并没有刻意模仿什么车型蝗党剐,但我们会在这款车的细节上看到夸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法床缆。且融汇的比较好良鲍懂,并不是简单的照搬照抄收。这一点值得肯定梁系距,大灯的设计十分犀利妓雌,鹰眼造型也有较强的辨识度敦刷。LED日间行车灯比较醒目脆,穿透性不错筷熟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表随磺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感握灿,也很紧绷绷兔。看起来运动感不错猎埃害,但前悬和后悬的长度较长加旧宿,看起来有一些比例失调喝轻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寸,在视觉上看上去会更紧凑动感胳敢倍。轮胎的规格还是比较高的嚼壳夸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能圈。   车尾的设计比车头更简洁一些似,尤其是尾灯的轮廓慑退派,设计非常成熟凡帛矮。和宝马新款3系很像级。除此之外饲稠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感避。   本文导航夺:" "  “卧龙凤雏匈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口悸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冈弥,便有了三国时期的三足鼎立猩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奖赦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卫酗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国岁佩宏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苛砍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉宕铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篱,然而坊间始终流传着这样一句话秦豪:“得中级车者得天下”;是的举悉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搏绰佰,今天我们会为大家带来两款重量级车型淬恫改,它们能否为各自的“主公”平定“天下”幸兔戳,请大家继续往下看届税。   看到这里大家肯定已经有了答案了篙沙分,没错鸿头逗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L驮戊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉趴,那S60L是何方神圣蝗稳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型些弦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花澈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版醋嘘,厂商指导价33.49万元毯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型忌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热南巧、后排座椅加热辉簇簧、并线辅助氓幂、车道偏离和自适应巡航等众多配置粗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中媳,即使不看车标怯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胜湾,哪个是奥迪桥蛾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啼纱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翠惰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统布降抄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弧筹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尸穷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性簿噬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角镰芜,使夜间行车更加安全儡。两车双色的外后视镜造型别致躺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娩融。   既然都命名为“L”的长轴距版车型虚铆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色粗浪,至于乘用空间如何颓,我们将在空间篇为大家详细介绍俱。两车都采用了5幅式的轮毂造型兔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力操,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳湍莱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计跑,整体方正的设计略显稳重拾呈土。后尾灯的设计两车可谓各有特色痪钦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似砷姥客,设计感十足超,而奥迪A4L的尾灯更加修长芒,视觉效果出色沟。天窗不仅能够增加车内的采光等另,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浦狄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉姆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心趁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习韶柔。   本文导航畏淮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乃蛊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肌砍膜,配置也能满足一般家庭的日常需求痉。对于这个价位的小车来说谋链境,最吸引消费者的无疑是打眼的外观我,在这方面邪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涤奴,就算是与它的直系前辈骐达相比室,也不遑多让署。然而作为一款家用代步小车拘蕉,它也并非完美忿矛窖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肆橙拖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗅,车辆本身并非进行任何实质性的改变迹陶,跨界的概念噱头大于实际缄荤杜。 "   技术革新日新月异的今天姥,车型的改款换代再常见不过托,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变壕苫捎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杆祭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变楷,同时在动力方面也增加了1.8L惫钱氦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万为杰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秃劫阮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盖郴建,但它的实力不可小觑谩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌兜比梢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骂烘朽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锤德睦。既然实力不容忽视写,价格又有优势挝另恋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机覆蛇。" "  版权声明含捞:本文版权为网易汽车所有镰芦,转载请注明出处搪毙解。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镐,全新的品牌全新的车型缺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比达虫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆透文危克斯阔,在2013年干恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月驴土爱,堪称是这个区别的标杆级车型肯替畏,观致3要想在这个领域取得成功窗百熬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK定法篓,看看是否有优势能吸引消费者关注觅洁。 外观风格各异   先看外观方面敞,观致3展现出大气得体的风格广腹掣,不像速腾那么沉闷单调桔,且有着自己的灵动个性;而嘎眨克斯则是完全偏向运动化的风格上,典型的注重操控性能棋,突出驾驶快感的性能车型晤菲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盯腺,与观致3区别明显粗殴掏。两者主要是风格差异宝,外观上分不出优劣谦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泞,观致3丝毫不会逊色于缚拢克斯车型寂。 尺寸对比 车型名称 父克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上破,两者也是平分秋色屁玛仍,车身大小相仿脸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势感筛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上官催,观致3要大于赶淞崩欤克斯嫩谅奔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞儒,尤其是腿部空间较为宽松洁忌乳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙危克斯在后排空间布局相对紧凑拷,而后排空间也一直是各代赶惚埃克斯的软肋煽蒜。 价格对比 附欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鞠,讣袒缧海克斯则要比观致3要更大一些飘败,在不放到后排座椅的情况下羡采矫,改氪牛克斯的载物容积是530L煤墟,而观致3只有430L徽讹,100L的差距还是能装多不少东西的汲。而在需要有更大空间的时候县别监,两者都可以放到后排座椅伪,放置大件的物品丝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间温,观致3和覆独ィ克斯三厢都是11.99万起步炽猜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谋巨滥。而细细对比价格表可以发现持混摄,要选购自动挡的车型慌邻,盖几裕克斯最低仅需13.09万隶设,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合露恰蹭,观致3则需要14.29万菩混秃,这个比起父棵埃克斯有1.2万元的价差停且和,当然在内饰配置上会有其它差异碉创,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言概拓,可能感按睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些堡常。 挑选合适的爱车操乡兜,看专业导购垂芦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卜?   扫一扫没闹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞪勒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戏黎首。风云2魏、E5绕、A3以及今天评测的这辆E3胸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辩城,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灯膛股。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品避。从这辆奇瑞E3来看省实揣,外观及内饰都有着很高的原创度汹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间糠。这让奇瑞的产品线更加丰富法徊宛,但也让消费者选择起来有些头疼陡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闺,也从来不缺少“明星”会焊,“沉稳绅士”大众速腾扑凹沤、“狂派斗士”福特赶残飞迹克斯等都是热门且销量稳定的车型挖,不过要问哪款车型最近销量最高唐新会,还要数“逸派高手”日产轩逸崎廷懦,它已经连续两个月销量突破3万辣搅,坐稳了桥车销量的头把交椅擂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拨化藐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢南财?下面我们把两款车型拿来做一次比较媚,或许能看出一些端倪醛峰揣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陵扔脐,入门价格上摧勉炭,风朗比轩逸高出2.08万元码貉茄,表面上看价格街,轩逸占有优势糜陇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鸿集,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元耗,这样看来拧,风朗其实只比轩逸贵了2800元芭僵,等国产版风朗出来后姥萎,风朗在价格上反而会有优势也说不定劫篓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市硷晃,这款车外观与内饰变化并不算很大粕握,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一济镣工,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扛,下面我们来看一下吧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观崔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嚷锚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驮翅牡。质保方面驴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绞度瓶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铰投,最大马力已经达到了170马力呵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟场。变速箱方面骚,逸动采用6挡自动变速箱频狠柒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胚衅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些驰统。 免责声明柑悼劲:本文仅代表作者个人观点陇傅,与环球网无关绢跺故。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实头,对本文以及其中全部或者部分内容薄抢记、文字的真实性惟悸、完整性铝、及时性本站不作任何保证或承诺粪,请读者仅作参考凉,并请自行核实相关内容豪卞。" "  近两年亩浆轰,自主品牌进步着实很大饶顿房,无论是从设计方面飞壳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升连,甚至可以与合资车型媲美僚郴官,山寨筐辖森、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贝。在10万元以下紧凑级车型中饱,更是自主品牌的天下宫典裙,凭借比合资车型更为出色的性价比须,吸引了不少消费者的关注寿捍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市层染,一经推出便受到了极大的关注惠列,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力潘缓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拿撬,包括动力在内脐,新车共有20项升级沥,本次共推出8款车型构摔挛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盖柒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弗茨贿,售价区间为7.49万-11.79万元刚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涎篇陇,近来也是频频出镜鞍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖梗控大玩具车”的名号名极一时此。速锐共推出了9款车型纶杭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胯魂等,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合农论臼,售价在6.59-9.99万元之间拇尖擦。   单一来看搐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品莱宫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舅,看看那款车要更“精”一步傻。" "  新君威变得更好看了乌淑亢,配置也进一步提升掳还淡,新加入了一些科技配置喷肆,比如智能交互系统浩,BOSE音响等等乾妙。这些都是新君威的改变之处蹈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剂闲,售价24.59万元弹,作为一款定位中级运动型车的新君威示坊,品质感一如既往汾,操控性也非常突出腹另。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剑,以下简称新君威龟,外观相对于老款进行了必要的改变激,毕竟老款车型从上市之后娠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳故航,新款在大灯庭、进气格栅帘裤、雾灯柯、尾灯拢逢、前后包围都进行了细节的变动涸畅。   在新君威上沃铣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统额呐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芒,在操作上没有太大不同呕届亨,轮毂方面担狈添,新君威使用了十八寸双十辐轮毂欣,轮胎品牌依旧是普利司通广。侧面造型基本上没有变化悲侮,侧窗所占面积依旧较小腺。   车尾的变化还是比较明显的佃贯,这主要来自于尾灯的改变狗。新款尾灯全系标配LED灯羡识己,并进行了熏黑处理毁。尾灯的轮廓样式更加犀利瓤纶,个人认为要比老款更好看促川。除此之外踩胖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化噶,牌照安装槽的形状变成了正梯形迷。   本文导航郸署:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击衰暖,颠覆传统的外观费梳鼎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缅饯拎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挤棘姓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5敛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型琴蠢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机分,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆腥,足以证明其强势的地位哗贪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠些。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强富齿设。(温馨提示池:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骡潘螺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巫缝缉。)   自由光基于全新CUSW平台打造暇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宏恢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强齿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戒拼,圆润的造型是其给我们最深的印象柔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线常嚷,显得简洁利落百衫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肛肠,显得净雅别致京尸泡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同田停凹,主要表现在其大灯的表现形式上表。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球架环汀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绦蔫。两车大灯配置基本相近媳酵帝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已暮耍灯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剂划,车道偏离预警系统鸿读杯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔡胺诬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芯灿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅廖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冗菱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势式瓜详。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话邪撬抬,其尺寸差距就没有那么大少别。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蛙较匿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁围辑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拒附。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谅泻。奥迪Q5采用两边单出的排气管白署,在气势上略胜自由光皆阶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道械豪巢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型牛迫抵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部砍,磨损线束保护层差需环,存在导致电池损毁的隐患怜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日萌黎富,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绊菲穷,称9124辆V200受此次召回影响虑娠。长城汽车正在邮件告知客户酸,并建议联系当地经销商进行检查维修骂。   据悉鲍风,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寺戊凯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽控。”更有甚者公猎省,线束可能会内部融化笨疆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说歪挽倦,目前已上报了数起线束故障恢臂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慧,不能够给电池充电焙甜圭,车辆也无法启动篙蒙颇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型暑绣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孔梢皆。   克特里尔先生称栖荒抒,检查故障预计用时20分钟臂梁丝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟财孺。如果绝缘保护层磨损严重扇害触,线束已裸露哇怜,则需约两个小时以更换整套发动机线束词炽脸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件连辞酣。此前其呵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回琉陛,2010年又因手刹故障而被召回亨。   2012年辩蚂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稗,长城V系列也在其中箱。当时洗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胺维,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搐踢钵。然而跺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赶怂,更换车辆共计超过1.5万辆翟陌。  ∷构础(实习编译传:王萌审稿补咀:刘洋)   免责声明版权作品瞳痕肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱,严禁转载沸辽,违者将被追究法律责任蒋砍。" "  随着经济的快速发展壁忌艘,购车群体的年龄层次也越来越低芭费,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疲古、省油彭,而是追求个性和时尚设计涕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缺赤毛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一锑钮。作为跨界SUV氯,它们在造型上将年轻家色、时尚展现的淋漓尽致己,完全符合年轻消费者的审美需要碱稗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苯缅开,来看看到底谁更适合你荆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桔谰,相比2012款变化不是很大酣缺拔,只是增加了配置和车身颜色臀温阜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版访,售价分别为21.98万和21.47万啸拷艇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菇,但风格却不尽相同捎。斯巴鲁XV外形显得干练亭敞,车身线条硬朗另复,富有力量别纲棺,越野味很浓浓帘。而标致3008外形偏向都市化设计接浆,饱满圆润的车身凸显时尚感牢墟虽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些释输。   车身尺寸方面有所差异晨帽贤,不过并不明显毕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)温戌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)斤掀。斯巴鲁XV车身更窄喂,同时也稍长一些德。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置煌庐滤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鞋唱,加入蜂窝网状格栅运动感十足保乔。而标致3008采用半圆形中网忻虎,镀铬亮条包裹显得很精致叼。两车前脸分别展示它们不同的风格袄柒竞,同时都包裹塑料黑色下包围窖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嚼鹃加,远近光分离灯组设计朵,造型普通剩,配备有示廊灯瞬潍。标致3008同样采用卤素大灯娄横脸,不过加入透镜圈哗,不仅聚光效果好外彼,同时美观性也不错赎茄。另外茸狗,还配备LED日间行车灯辈染。   在侧面敦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镶仓,比如非常倾斜的A柱扛,同时将后视镜位置后移沉,留有三角窗减小了A柱盲区诬补灭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料戏烙,有利于减少磕碰的维修成本俺估娶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎砂,注重舒适和静音性行溺刊,双五幅轮毂很有张力办涝。相比之下桐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性岗蔡唱,与黑色下包围搭配运动感很强烈竣搽孪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锣扭快,同样注重静音和舒适性害碱。两车的备胎都是非全尺寸设计娜。   相比前脸烧府唯,斯巴鲁XV尾部更个性吐恼,辨识度较高头慈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型供虽,镀铬亮条的运用增添了质感拌蛙。 标致3008尾灯加入LED灯组颇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组薄舅曹,但是块状尾灯造型很独特茂帝授。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像揭眉七,标致3008同样配备倒车视频影像骆,另外梳咐箍,还配备前2/后4颗雷达探头寺环。" "  在过去的一段时间里涸,改咎溃克斯廊撇靡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拧椿盆。时尚动感的外观芳拒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沛,成为了年轻人群青睐的车型瞧涎董。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诞,科鲁兹掀背车则是新进的一员肆忙,它所要面临的是一场“无言的战斗”谩汀喷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捅泛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出浚,但却带有美式车应有的力量感裤呜,总体来说它的设计很适合国人的口味窟菜扇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说隋计扫,其三厢设计有些过于保守景芭速,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恐欢,为了能够扩展消费群体副茂诡,推出两厢版是其最好的解决办法蕉奇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话备魂,你几乎完全无法识别它的真身丛缕,因为它与三厢版保持着高度的一致性泡盖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骚哩,很好的诠释了彰显力量感的诉求轮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炼箱媚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接楔人饱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些从疙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宦卯烯,但实际上它比三厢版短了不到9cm涩僧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诬兽,后窗与尾部的衔接并不生硬干贤,拐角的折翼恰倒好处夹,为尾部增色了不少拣奉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计玖怕稀,在样式上显得更加简洁欠洁卜,只是与自身前灯组相比颇,在棱角的刻画上有了明显的削弱淖精婪。   本文导航超:" "  提起之诺损维,很多人都不知道是什么品牌浚陋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌灰论,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脾。只是之诺定位于高端合资自主品牌焊闺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞪,那么它的首款电动车1E表现如何侯?以下文章为您揭晓混耍。   只租不卖搏扒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帕砍剖,包括车辆租赁矫、充电设备勘察安装兔侩、车辆上牌捣、车辆投保详片少、定期保养缎、故障维修毫、道路救援检巢、检查维修备用车等妨相,通过这样的商业运营水劲铆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粹呈比。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脸颧,它的卖力需要大家自己去发掘丸侨。不过在发掘1E精彩设计前妊埂倪,请先忘了宝马X1陋,否则你将永远欣赏不到1E的美痕莎平。其实1E最出彩的设计在头灯惠涝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感雷。   不仔细分辨的话妊,很难把1E和X1的侧面造型分清闺诽迫。不过1E拥有自己鲜明的特点叛究颂,车门下很宽的镀铬饰条霉边,和没有行李架的车顶北。   相比车头和侧面糯斥末,尾部就让人感觉有些欠妥了吮具,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分澎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条毫写加。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涂。   本文导航勃翟蛾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缺却,奇葩的中文译名杀、“野性”独特的外观以及较高的定价健别,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匹使。说起野帝我们不自觉的想起络封谰,同样在以国产车身份进入中国之后抱,“改头换面”的法系SUV标志3008缮簇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类唤侮能,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”廊。当然蔷,以20万元以下的车型作为主力军桃樊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一歪不。那么下面我们就来看看剃涟,这两款性格迥异的德毛焚、法新生代SUV之间究竟有什么差异刨侯梨,各自的特点又是什么查矾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别小降嗓,首当其冲是价格方面的不同浓父,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涉拧箱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势餐搜,不过差距方面不大基本可以忽略松离,两款车可以说在同级别车型中表现优秀跨。动力方面的表现也近乎相同霓沃,只不过大众7速DSG筒橇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配岛俏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些使,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宿衡晃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰械逝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瓷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上踢搭谭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激长擎趁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景食,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试错享。闲话少说杠旗贯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜渤。   这次试驾共有5个科目竣眠,分别是1.傲虎—终极绕桩哄呈,2.傲虎—冰雪连环半,3.傲虎—短道拉力测试侨,4.XV—戏雪乐园肛探,5.森林人—不规则路面自由行驶晶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蕊悸,MPV表现出相对冷清的一面蔽监零,尤其是中高端的商务MPV绣焕,几乎屈指可数碌,除了老牌的别克GL8外绷爬,似乎很难让人想起更多车型动迟。不过在这个还没有完全饱和的市场里校,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅歌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮柯埔淀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瞬雇城?这就是本文将要找寻的答案签睡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型狸讣,售价28.38万元-33.58万元辽誓瀑,目前市场上有近2吴怀捣、3万的优惠幅度李。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啤棱,官方指导价31.98万元础睹戊。) ●外观解析   从造型上来说缝锤悉,艾力绅算是开创了一条新的路子攻鲸史,没有过分使用一些夸张圆润的线条匆,车身轮廓棱角分明钢捻,有着很强的视觉冲击力另玫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侣剑,此外袭前,艾力绅还装有一套大包围庇托荒,颇有几分运动风范播撵,也有着一定的改装潜力糕旗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感堪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目径,中网与宽大的前大灯连接在一起啪谰,营造出一种大气灵、动感的MPV形象寺。   艾力绅A柱采用黑色设计闻,且A柱的倾斜幅度较大拉屎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扑,总给人一种方方正正的感觉厕灰,后视镜尺寸同样不型量埂,与整车的风格很搭损,宽大的后视镜提供不错的后方视野揭,保证了行车的安全性与舒适性号。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感如,当然拿妻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手屏,侧门就会自动缓缓打开兽催腻,此外蚀编挺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关雇哺。如果对此还不令你满意的话项蛊肺,通过钥匙同样可以叶停控侧门浇,确实有些高端大气上档次惊坟司。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm膏署巢,轴距达到2900mm暮乒淌,尺寸在同级别对手中并不占优势才废膘,与GL8相比特型,仅仅在高度上略强于对手列炒冠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蟹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孺灯鹅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淳纯。整体线条依旧硬朗互距配,尾灯加入了时下流行的LED元素块脚,为其增添几分现代气息倾虏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及歼凯,人们购车的选择可谓越来越丰富奴局,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吓林,可见国内中级车市场竞争有多么激烈想节好,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慧卑蔬,他们能够碰撞出怎样的火花尼搐壕,请大家继续往下看赣箩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娄嗡拢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比视咕垦,由于这两款车型出自于统一平台打造夏鲍矫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲被,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间牵卸抢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涪谰沦,你可以说它带有侵略性构沦,或是富有运动感尸,也可以说极具视觉冲击力陵污篙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突现。而K5也应用了与智跑罚挺罢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计券诽宛,使其拥有了明显的家族特质钝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素醛剁,极力打造出时尚与动感的流体车身痞,在驶入眼前的一瞬之时并眉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象囤壁。前脸的线条设计十分紧绷覆,大灯组与前包围向中央区域靠拢顶江趣,展现其动感的一面料撇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合琉反,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脯层迟,抢眼的外型加之迷幻的光线人蜂丛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽须缸伍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着认腾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力据。   第八代索纳塔不仅外观时尚抬焦氛,灯光的运用也颇具科技感骸蜡惊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钩稻驹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯羚拇耽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步孔惯恃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猛,显然这种的夸张设计腻,使我将其列为变异的种类嗽痊窃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用入稠滥,多折线的应用也使尾部更具立体感栏肉逞,同时对于运动观感上也有显著的提升憾,由于K5搭载的不同动力总成涤闹疤,2.0L车型配备的是单排气设计脱榷枚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碎户。   轮毂也是一个变化的重要部位倪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俏。根据配置不同摧久市,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烁花,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吝铺,该系列轮胎偏重实用性罗媚。作为索纳塔的尾部犀贫,基本没有大的变化沏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讹汐秦。   本文导航旁:" "  每到年底拷试汞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鼻放,地点也大多选择在北部寒冷地区堕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乓斥晦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性猾。在临近春节前夕立布,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现困办。   延伸阅读浦沪:   之前搔甘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间母蚂疤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读清棠恨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容穆彭橇。   酷威采用的是电控适时四驱系统确活,中央为多片离合器标讨臼,由电脑控制来分配扭矩适,车内并没有任何切换按键上拿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恕灸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴持怜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施下卜冀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶倾词,如果想要挑战一些极限的路况的话剖纫,酷威还是不具备这么大的优势的媒,因为不具备限滑措施戎履钝,至少在脱困能力上会有限制性娄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎摄,采用全新发泡橡胶技术匠,具有更加粗大的排水通道箍僧石,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藉咆,冰面行驶性能更加出色偿然,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挛唱沪。此外幸,中央多重“Z”形花纹刨保鸽、针孔沟槽设计缄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性洛淘涉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机硼筋凰,最大功率206kW/6350rpm鹤,最大扭矩342牛·米/4350rpm慨刷疥,在目前的大切诺基堕菲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载深储,但是会有不同的调教来策。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器负山,我一直在想笨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拦抖涎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV担即,我觉得这个可以有麻,至少不会和其他车型有太大的冲突彻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尺髓存,路面上的车辙也是压实的积雪耻高掸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度短鹅勒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茎,只要不是过激的驾驶行为锰荡痪,基本不会出现危险状况耽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候姬京川,建议最好将挡位切换至手动模式琶查,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仑吃,这要比才刹车安全的多车目碾,这中方法同样适用于其他手自一体车型斜换。   本文导航丝码嫉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢群甫、充满艺术色彩沽迟,或者是有着一些与众不同的操作模式滥凯。而这辆2008则告诉我们闭,一旦法国人在拥有自身优势的同时妹,再把务实两个字加进去誓窗,那么可能会让其它对手感到紧张际梨漓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肛凌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注荡: 由于本次活动仅为简单的静态体验据骨,场地和车况都受到一定客观因素限制帕曝孰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鞘,至于其他更多相关信息锯速腐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上醇葡寿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型篮玫穆,作为首款引入国内的小型SUV孺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上客。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潘枚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近继叫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)感拧绦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胯构,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿马五杯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一串孰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置投倘类,对消费者很有吸引力没。作为一款紧凑级市场的生力军车型城矩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茸秘酱。   观致3共有6款车型癸溅普,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型墓请蜜,售价为11.99万-16.79万元区间殊尺钉。因此歼犯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虽毛。对于中国的汽车消费者来讲慕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的熄。要知道自2006年上市至今亭淌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主亨宦晒。那么泊,作为一名后生的观致3讥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脱萎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼七牛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剔口,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价块罚经:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价闺挫:16.78万元)来进行比对夹。由于两车的售价只相差0.01万元兰,这也令比对的本身相对公平一些星贤汗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毛襄咎,我们测试过高尔夫7顶配车型苔桥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现失,跨级的配置也令对手望尘莫及谦。但这一切人腻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辣促、最需要的因素多歌。对于高尔夫这样的家用车饰方攫,在使用的维度上做到出色锨炭,才是它的本职羚恨木。今天好笑,高尔夫7又来了讼豹疮,这次是全系中价格最低的1.6手动型封榷绘。动力称不上凶猛田葡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富圣仙龄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鞋逞挡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一那纳,必定有些硬实力筐鼻局。空间满足舒适乘坐虾檀、常用配置齐全既,动力也能保证提速顺畅趴篮不。但对于这一类的畅销车烷麓,最重要的是它必须耐用镭,不能隔三差五地就往修理厂跑矮,也不能冷不丁地出个大毛病辩娃。这么来看径献,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”懊,故障频出酵,这点很难让人满意谓江。毕竟板集,大众车能在国内打下当年的民众口碑讳,靠的是皮实耐用的品质蓉辞。在我眼里骏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境莽很棘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吨,高尔夫7车身长度增加56mm娃捐酱,宽度增加13mm拣澈径,高度减少28mm灿头。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赡,也更显扁了斧。   如今棚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达村山,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的祥请。这个配置的增加攘磊想,为日常使用提供的便利性还是很大的屉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气既矢歇,要知道阜牌。克斯捐、英朗等竞争车型都是16寸起步了河胺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钩融帅,这套胎居功至伟伺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候岸毫贯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赶缝,如果您拥有过高尔夫4儒澈槽、宝来或者帕萨特B5的话思,您一定会理解我的意思浓狙。没有复杂的配置撕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桂龋想,瞬间就能上手奥。这一切都似曾相识侮汀。   在1.6手动版的高尔夫7上变沉,您看不到任何高端的娱乐功能酸倪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone熔丸抱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限爆轰辨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矫弄,但我认为这并不影响操作便利性乏拜帽,最低配车没有大屏幕很正常屯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舶,车辆静止起步平顺性不佳蘑叭,油门给少了刹车不松开骂热,油门给多了又会猛窜帘结,让人抓狂扁。但今天这台1.6手动车型蠕,上述症状全部消失浩。起步轻给油即可绷,电脑自动调整喷油量嗽缝现,使其转速稍稍上升钢欠妨,令发动机不容易熄火掸筏梦,等红灯涣顷趁、坡起都很方便釜,使用起来当真比顶配的舒心多了筷浆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂踌捎肃,让人捉摸不透攀姑坊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平览顿,用料优秀被认作理所应当庆。在数年的成本控制下办角,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丝聘。对于大众汽车而言菇径蛔,这样的结果也堪称可笑了奖睡牌。   没有真皮座椅冬,您会失望吗盾技脑?我和同事们都不会笔团。我认为从适用角度上挠鳖粒,织物座椅与高尔夫更搭抡。这套座椅的缺点吃齿,在于椅背调节起来很费劲滦趣,而且要是有个腰部支撑就更好了伸绘。纵观高尔夫1.6手动的配置恭愁长,我认为作为最低配车型息糙,功能简陋一些并无大碍妒舷毫,该有的它也没少黔,并且绝大多数的都还好用扔渤陪,如果您是为了舒心实用首亮,我觉得它能满足了抠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鞘,对于购车需求的国人来说寸熔,一款看上去体面报店颇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感韦,只是碍于可选择的范围有限镭题佰,但凡有一款出类拔萃的新车型慰莎,必定会迎来极大地关注抚鳞。对于25万中型车这个级别稿凳,迈腾一直是多数人闪过念头的首训永叩,而福特全新蒙迪欧的到来弥,分走了不少的关注度忌,选迈腾还是选新蒙迪欧纪骸,对比一下就会发现刊,挑战者颇具实力歇忌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伺暑经,售价24.28万元问凳拖,和迈腾 2.0TSI 豪华型枯拘,售价24.78万元逻臂龋,均是各自车系中的主力车型淋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车楷孙夹,兼具个性运动和居家商务需求板膜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计棚,极富攻击性杜哪砂,对年轻消费者有着很强的吸引力棺未,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苯权弓,入门的1.5T也有不俗表现翁完。   现款迈腾严格意义上上讲猾僳矮,只能算是半代升级泡,是在老款的基础上升级而来哺。迈腾整体延续上一代车型的设计存滴,符合国人的审美曹,经过加长的车身筐冉,带来大空间的同时婚缅,提升了行驶稳定性及舒适性地缅解。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面洁奴哺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米继,轴距达到了2850毫米胳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米儡,整体比新蒙迪欧小一些楷咖,即便是经过加长惨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧临股。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锚堑、加热始冗驰、折叠蝎埔铝、记忆 电动调节工剁、加热罢馁、折叠磨藉柔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寿裴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了盟吓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯滩添,不仅科技感十足石,还具备随动转向你尖、自动开启等功能贪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些暖面涟。天窗评、全功能配置的后视镜等娄裂,两者处于同一水平煽膏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挟,对称的T型中控台中规中矩弦牟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统譬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扭铺柑,主界面被平均分为四个区域添勿,分别显示电话汾、导航刃妊哭、娱乐和空调四项基本信息逃驮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来裙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局悉穷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感票蔚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盘兽、6碟CD等配置庞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盾金,迈腾更像是上个时代的产物赋毋加。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炊,相比迈腾的2812毫米废捶普,略占优势握围卞,但二者在乘坐空间方面黔,都已经足够日常使用尼躬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑并同卢,满足于舒适和运动的双重需求俏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绕憋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统睛同饱、方向盘换挡肃判,以及原厂导航等配置氨趟惧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置品。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嘛师。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版底,最大功率178千瓦潜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱驹炉,平顺性和换挡速度足够出色桓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合幢沪嚎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦姑昂,最大扭矩280牛米茅,匹配6速双离合变速器铝。当年迈腾这也算是黄金动力组合垮,但与新蒙迪欧相比孩,参数差距明显剃堡。   保养方面躬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兑,建议日常保养周期为5000公里左右某,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右始,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绥松革。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保险,之后保养周期为1万公里爆具杀。小保养的费用在600元左右栋嚷,需要更换机油机滤蹬栖猛,大保养的费用在1100元左右都醋泌,需要更换机油三滤缸衰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型膊尖糕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锨怒,相比迈腾隧捂欣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奢,还增加了头部气帘和膝部气囊渤壳。并线辅助功能也是迈腾所没有的嚼霉扯。   点评叉另配:不可否认封粗末,大众品牌进入中国市场多年德,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绍颅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冻童,无论配置水平还是动力系统氢,都已经没有什么优势了淬贾篙,抛开迈腾一万多的优惠缅镜辞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剑稿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱老迳伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明第妥:本文仅代表作者个人观点般糠,与环球网无关盘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实到硼,对本文以及其中全部或者部分内容槐樊怪、文字的真实性荚估、完整性把傲敢、及时性本站不作任何保证或承诺鲁,请读者仅作参考瞥,并请自行核实相关内容糠。" "   “北国风光肆,千里冰封羞懊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鸥梆按,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯袱冻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段轻,对途乐而言这不仅是一种新的考验袜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伞沉。 外观良雾舌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐外萝,想必对于多数人来说肮溅,它的名气比兰德酷路泽小很多狼,但并不意味着就要比竞争对手要差握。外观方面途乐外形实在太大了挠昆顶,有点圆头圆脑的感觉帅虫,比兰德酷路泽温柔了很多澜晾,缺少了一些很“MAN”的元素抽担,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桨糙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啤搓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碎肖练,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多释水年。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沸湾插。中控台看上去很有档次卸啃,各类功能按键排布也十分清晰仙鞭桐、合理合啪无。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嘛措勉,完全遵循了游艇的设计风格靶,宽敞霸风、舒适锤救财、豪华沫侈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰患吐。   小结模课: 从外观内饰的整体表现来看戌,可以说途乐是一款成功的车型黎骏锈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题呢来漓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匙,如果“沙漠之王”远离了沙漠城羌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色申,这也是我们大老远来到这里的最终目的珊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咎,人们首先想到的通常都会是奔驰脯卢删、宝马碳撑儒、奥迪跑砰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌湍虾崇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酵捞。但是说到文化的话惹芭读,就不得不谈到今天的一位主角卜,捷豹XJL萌。相对于奔驰这样的全能贵族来说尽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坎蒂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵厂杭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抄灿林,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗没衬胺。   作为进口高端豪华轿车涧季,相信奔驰S级大家都比较熟闹,而捷豹XJL依旧比较陌生邵慧,捷豹作为英国豪华汽车品牌奖沏,也有着将近百年的品牌历史耻麓垮,虽然品牌认知度不高媒,但这头豹子可不能轻视典戮颂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邦沸,价格都在120万左右坞萌懦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诵加检,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毋茨盼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前备,其实捷豹和奔驰早就杠上了史侨粪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梆仇涧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浩合。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观颠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娥仿,你一定记得去年上映的《007本:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腐,没错就是捷豹XJ痛菇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坑,里里外外展示着它的优雅与稳嚼3稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力添焚。   无独有偶钵幢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纬荆兢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嫉矮抱,虽然不是目前新款的S级十箍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侧窍巴。   言归正传假板,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乘救,不过两者的风格却截然不同睫老。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素未,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颗汰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缔,在当前时代也更加与众不同彩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绿糠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车懒仓乘,的确奔驰S级是同级别标杆舞下戎,外观轮廓延续了上一代惟,细节之处更加富有科技感芦痹显,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气庙雾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同才本筏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涝荡瓷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尼劣介,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气闷害簧,比XJL更加强势赊,这就像两个高人备惧懊,一个低调一个高调而已残勒歼。   大灯的造型也风格迥异僚,XJL的设计更简洁济,内部采用传统圆形元素浮俗,使得其眼神也更加专注膊。而奔驰的大灯设计更加时尚倦非屋,内部流畅的菱形也较新颖吃刑狙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挟栏,光前大灯就使用了五十多颗LED泞涵搅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丁搔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾娟搔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上澄,更加沉稳飞媒溯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通筋朴须,但硕大的车身同样沉稳够骨,硬朗的线条也更加动感九经拔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾难蒜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出屉级浮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉傻黄硅,这也使得XJL的车尾更稳重许,而S级更挑逗人雀。   尾灯的设计圭凤娶,捷豹XJL采用纵向设计尘洼奖,并以车身腰线融为一体甩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弟轰朗,整体轮毂简洁不繁琐祟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁聪级虾,内部灯组造型是一大亮点科,点亮时相当好看猜脱娃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节问,并没有过多的修饰窖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质透徒,就如同一件高档西装菜颓,某颗精雕细作的纽扣就足以颠矗税。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汕鼎,相比奔驰大气的轮毂泪捌郎,捷豹XJL的条幅更纤细隋,并且在条幅样式上也更加精美和运动拱苟。尺寸方面XJL为19寸钢,比奔驰S级的18寸也大一圈溪铜,轮胎方面同样为245宽度蛇警,不过与奔驰前后同宽不一样涎簇仙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275角函。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镀枯,并且作为一个自主品牌需,它的的车型并非人们印象中的自主品牌耍扛,旗下的GS5逝哎讲、GA3稻枚、GA5几乎可以与合资车相抗衡钮弹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上磕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的客,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘郎场,由于试驾人员较多辞蹬烂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统麓舵乘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苔持。   现场测试场地为两个圈形场地潍乾,两个场地项目都是一样的攫襄囤,可同时进行两组试驾钳,场地提供了直线加速竞剂扁、紧急制动派彻、蛇形绕桩贫瘦缸、麋鹿测试四个项目尘,可以说涵盖了大部分的性能体验叛侮。当天试驾温度为零下十八摄氏度烘灿,这样寒冷的天气冕鹅,面对半冰半雪的湖面疼菏兼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力儒郴币。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似簿偷成,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抢糠,TCS系统介入遍却繁,防止打滑的发生父宛霜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机屋泥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术唾,最大功率溺炕:90kW(122马力)/6300rpm戏练挺,最大扭矩嫉尝:153Nm/4500rpm吾酚。而这次试驾的车型中没有手动挡八楼,均为4挡自动车型蹭圭,动力表现可以轻松满足日常使用需求杰烹。   起步于加速初段油门如果踩的过重钢彤爽,TCS牵引力控制系统会即时接入们江萌,并且自主减小喷油量嫂鞍疟,从而避免轮胎打滑卑隶晨,这一点上GA3与GS5表现都不错娟。加速至60公里每小时后形,紧急制动巍惮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音岗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了链时,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离欠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停掂赦,未出现侧滑肃。   本文导航堡栏:" "  提起中级车帛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缔疚。但要是预算有限围磺,面对这两款车型还真有些底气不足比就漆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邦疽。好在现在中级车市场一片血雨腥风略,改款K5已经于近期正式上市焕,延续了韩系性价比超高的特点帝汹。这次徐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乌,让您的购车选择更加丰富橡箱。   没错吵齐讼,此次选择的几款车都在18万元区间内淘。而且颇为“巧合”的是恼妥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合畴歼铆,也堪称中级车的黄金动力之一妻弯笑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字和。既然如此卵瑰骇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”篮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份控饥蚀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蔬裴窘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)东,动力参数有小幅度的提升糖,燃油经济性也有一定的提升铝水,但依旧没有给人留下深刻的印象梯怪吧,尤其是我这个09款嘉年华的车主厘方康。如今敲晃卵,在配置依旧丰富的前提下守习,它换装上排量更小膜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喷钒堤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型割笛新,这一次似乎有点看头了畅攘电。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机贝拌,它的来头可不少掏哆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垄匙溅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖士锋珐,可谓是福特的明星产品篱。我得承认这些奖项来之不易何享遂,但我更关心的是段,它依靠什么亮点来获奖滩雷骸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挡挤镶,震动及噪音抑制能力如何紊物,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前省混沥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷彤、涡轮增压以及进排气可变正时技术随东。在这些技术的支持下思,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嫉。反应到账面参数上八,它的最大输出功率是125马力丰晨每,最大扭矩达到170牛·米绦控,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的善泛。   另外巢殴,福特也针对其三缸的结构特点盘,对发动机的震动妓淡、噪音等方面做了很多优化和改进讹写,比如喷油器及油泵柔性安装伯蘑惦、皮带润滑伟危陶、缸盖上方吸音泡沫等等矩壕剂。为此哥,我先后做了两种情况下的简单体验皑:1堑攫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恐、在静止的状态下龚抢绦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上筹额。经过细心的体会和观察后垄尾佳,我认为结果让人满意李,发动机的震动轻微猫猜绿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些苔,但也不大碍事骋。事实上卫皑砰,即使我细心观察躬拔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别退苔侩。   看来之前的担心有点多余椽惋,还是直接上路试驾更加实际挫侈柒。它的电子油门响应依旧很灵敏烂胎,轻轻触碰油门踏板疙,发动机的转速表指针就会活跃起来昆。幸好油门的调校比较线性俺,分寸拿捏得体火怠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累顿爆譬。同时献屠患,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感括幢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冕罢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩分,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别皇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吓槐迹。即使在低转速区间锭淳,发动机的动力输出也很活跃搂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉律溜是。同样受益的还有动力输出的持续性汹,在试驾路段里面有不少的环城快速路崩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h秋,而且整个提速过程顺畅自然韩涵母。只可惜受道路限速的制约厕慨,未能继续把速度往上提傲玛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仑返,升挡动作迅速培,在D挡模式下正常驾驶冷,1700rpm左右就会立刻升挡矩,让整个加速过程更加顺畅自然统闻醚。然而伍揩,在遇到拥堵路况的时候茶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灵,幸好并不是特别明显搁涛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好幂坦检,除非你把油门踏板踩得足够深径,否则它不会轻易降挡房蔷久。   变速箱切换到S挡后泛,油门响应速度稍有提高骡号咳,而换挡转速则提升到3500rpm兑慨哩,动力输出表现得更加亢奋弓。味道对了施,这才是S挡该有的特质细甲惺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鼻牟贡。当然步保困,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梆,至今我仍然未能适应河。   其余部分与老款车型基本相同缉容棠,方向盘的转向精确铃、迅速朴,甚至有点“贼”伤骏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”隶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬羞,对车身的支撑力度足够驾韶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安澈坷,同时也确保了车身的灵活性培。但面对减速带这些大颠簸时枫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在郝赁穆。   在动力水平得到提升兼黔陈、操控感被保留下来的情况下侯倪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少男锯,开起来更加得心应手辈识,也更加有活力肆脯蛔。这点值得欣喜迁辆,也是嘉年华的进步核彤胁。当然惩崩旧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胸潭碑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎保乒蔷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音项,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步废,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色铺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吕勤蕊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了储迁歼,不过众所周知绥懈典,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梗,而是换装了大众全新的MQB平台艰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伞摄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助税镀磁。   首先我们先来说说平台宫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台禾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构俏筏,PQ35血统也就不在那么纯正科汞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台退。   平台究竟是什么情番嗣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车潮荡,它们会采用共同的零部件切,采取相似的地盘玫匡、车身结构松、形式结构以及相近的生产工艺蚕挡、轴距等群,以此形成车辆生产的一套完整系统寄薄盆,平台生产的战略是当前产品在开发中檄吠,最流行唇陕传、最科学酸、最节省人力浓挝海、效率最高的一种开发战略品。因为对汽车厂商而言嚏,可以在有效控制研发资源坝板、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情晒借。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辩报,并看看它们之间存在什么差异堕悔。   PQ35中的""P""代表平台祭燃,""Q""代表发动机横置禄,""3""代表A级车核梳栖,""5""是指第五代坛瓮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芳,采取相似的底盘硷、车身结构猴、行驶结构胚陈肠、相似的生产工艺以及轴距等点鼓妇。由于研发时采取了已存在的""模板""坏籍手,不仅使车辆研发缩短了周期艘,而且共用的零件大大减少了生产成本拴率宿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型使卵。采用PQ35平台的在售车型有途安盗、开迪镁拧刨、SCIROCCO俏、奥迪TT蓟、A3强、斯柯达明锐等车型散庭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蛇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)口款、大长度激光无缝焊接挨枢、双面镀锌高强度钢板僳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等獭孔欣,但如前所述隘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术马。   MQB男奖市危块化平台是大众最新的一个生产平台葛蛇删,也是此次第七代高尔夫使用的平台蝎桶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制必衔,并且可以共享比例达60%的零件碴琼彭,包括同样规格的发动机懂措、变速器等嗣。MQB平台的推出下棋,将会取代过去的PQ25筹、PQ35和PQ46等平台李惊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性曝背,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装邓吐,不管是传统动力赋碗、电动和可再生能源动力浆缔,或者汽油机硅谐、柴油机什泻携、混合动力系统泞、纯电动系统设、天然气发动机湍糯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装同美。另外祭青椽,MQB平台还可以对轴距随荒矩、轮距绷乒烦、前悬和后悬等部位进行调节华。另外此平台可以生产从A0级弊吐成、A级到B级三个级别的车型荆蜡簿。这是PQ35平台所不具备的昧殴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温份弟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水姜。相比几个欧系对手信控,宝马的动作显然慢了半拍拨帘,继5系旅行版之后卵涪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售齿拨。当然有时候来得早不如来得巧舱垂,只要给足了诚意脓盾,迟到了也未必没糖吃炔阔。   对于3系旅行就是如此般皑徊,在它到来之前按搅稼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头幌朵咯,作为后来者计苏喊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辰绥铃,就更需要拿出浑身解数了乱膜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版僧,下面就来看看它究竟有何能耐防。   还是从外形开始说起枢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘顽,其底盘代号为F31妻凸屉,依旧是标准版轴距继:2810mm丛府错。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言授,这仍是个相当精干的长度戮长,车身“三围”基本和三厢版一致擞氏,只是由于行李架的关系诚呻,车身高度小幅增加了21mm税。   我们测试的这款328i旅行版汇妮盆,还搭配了M运动设计套装锯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蔷纤,闷骚的感觉立马出来了顺缝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆难氯午,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色歉狠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择便世掂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )派膜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性项竞,这和旅行车设计的初衷相悖落咯亲。选择18""则刚好合适芭独,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)邢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拾,用一句流行语来说就是顶:低调奢华有内涵霜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绞,从这方面看屎擎抬,3系旅行并无太多亮点补收,车尾的造型显得有点过于刻板钩缆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已悍昧。相对来说并没有对手做得那么出色狠,V60和C级旅行在设计上的看点更多慷。另外款泊霞,虽然采用了M套件盯每,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式会,看起来实在是低调过头了纠暇心。   外观总结龟仆:如果你是3系的铁杆粉丝多菜,但又不愿自己的爱车烂大街骨肺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锤侈,低调中透着股狠劲儿辩棋,闷骚人士的最爱箔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逻灰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少商哗。但俗话说鲍劣梦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棵凭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何箱伙类?   车型的选择方面摔险抚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则隋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赌啼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嫁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虱蹬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鞭迸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赂锣,再辅之以保险杠的少量镀铬光,前脸看起来一如既往的简约和低调绢面觅。车头多条轻微隆起的线条不,包括引擎盖上也是凹凸有致丹嗣,则让低调的前脸显得浑厚有力浆如讽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贿,外沿继续使用镀铬装饰疚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻查阜羚,也更容易让人接受闹狗窍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霖储辖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁盲架,一个氙气近光灯氛,一个卤素远光灯刚败联,外加环绕半圈的LED日间行车灯欢晚亥,没有任何花哨的设计戈签,注重实用胯。而作为玩灯行家的奥迪惩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼圭,配合上单颗远近氙气一体前大灯献,杀气十足酿邢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孩拷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道们贰,看上去随时有往前冲的冲动粹广抠,非常动感和迷人獭庇巴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车插捞蚀,看上去从容而又优雅肝,有点儿荣辱不惊的味道疥寇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潞簧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茎萌渡,毕竟走的不算是一路的风格了陷旗开。不过卿啪丁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了双背紊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撮廊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别漠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角镐龋坟,变成了矩形倒角式的设计孙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酞套妊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计踞需,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行错世殴。   尾灯方面蛾联混,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烙骋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锑,而且LED元素的缺失也实属不应该贝酪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鄙芦,低调依然是奥迪的责任峡氯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎居戏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惯迹,一个拥有超过半个世纪历史逗笑席,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌千,“男人”扁呐、“硬派”胸淌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象等蛾。一个如此坚持传统的品牌粗省核,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蹿割,这对于很多人来说是难以理解的事实咖干涛。坦白讲忱昧糖,一向不以貌取人的我叙薯试,霎时间也很难理解Mark T. Allen赌累藕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品旁判系。无可否认咳梅括,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的和樊速,也必然成为人们茶余饭后的谈资扦腾诲,但是就只有外貌是这样吗畅唯咐?难道它没有Jeep的传承帘?这是我最为关注的问题激被。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”借尸宠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朔疤。由此可见冉挠捅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巴甸爸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奋然,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外错。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哆似辩,首先必需要有一副好的底子垃胚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统额独。根据越野性能的高低搁,依次有Active Drive I莽寡、Active Drive II和Active Drive Lock三种委。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版豹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夹罗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吐,并且还具备后桥差速器锁止功能急席泪,实现左右车轮50:50扭矩分配间琶,攀爬能力自然是三者之中最强的禽寿。   除此以外馅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舒、28°的接近角纶、32°的离去角居潜、纵向通过角23.3°券菏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骆穿,要罗列出来的话其实还有很多笆堡犁,但越野并非纸上谈兵赏,要真正体验到它的实力角菱齿,还是得把它拉到荒郊野岭凉恒戎。   挂上低速四驱挡涩布、开启后桥锁止以及岩石模式腐举檀,稳住油门就往上爬揪继。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏完箱,3.2L Trailhawk针对越野的需求午,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整禾。继续往上攀爬骡扁妒,一切都比较顺利污乡垫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响狠俩希,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钙。在遇到交叉轴情况时撤苗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恒罐,配备了后桥差速器锁止功能的它竟创,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浩蠢渭,就已经顺利通过挡剩课。   这一次越野试驾梦,它的表现我完全没有惊喜脖,因为一切都在意料之中甩陡晦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务既,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了薄。毫无疑问筷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扭翻,也同级别的最强晌闪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦掇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弊酶。坦白讲付矗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴萌舵。" "  在国内的SUV市沉θ咝拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拴梗径,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祥,正因如此阮弟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堑陋入,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撬瞥桅。   说到大空间采、七座设计苍、配置丰富的SUV闹挎垒,北京现代全新胜达是其中的表表者鸡惧蹈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型委夹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刃帝盼,下面我们将对这两款车型进行对比分析绍拣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梗剐埃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向插舞碧,设计上中规中矩狠峦,采用了哈弗新的家族式设计元素懦费嗓,这一风格将在整个哈弗系列上普及固,代表性的设计元素有蓟妙千:大尺寸U型前格栅糙厦,粗壮的镀铬横条格栅蠕,时下流行的“X”型前脸驶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耗散崎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弯评士。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涩芬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虹面弧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崔驾闻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湿庐,再辅以造型锋利的大灯灯组颂点,极富视觉冲击力途毛播。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贝邓攻,现代品牌的确更加具有超前思维意识疼睬。" "   源自逸动平台的CS35既,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品幕桔。凭借欧洲化的时尚外形设计携搬,相对精致的内饰做工哗柯泛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娇光驳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鲸阶司。此外吾宋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在春翻床,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能镁,进一步提升了科技感和实用性回。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些几?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型佰,还有定位相同的长安福特翼搏免,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弧咆渺,涵盖了自主及合资品牌产品速陇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道朝瞪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS佃,作为一款新生代豪华运动型轿车熊煌沪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系犊怕涣,也成为点燃这场战争的导火线糜柒鲁。而上市之后渺悲奉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道第,可谓是一场针尖对麦芒的对决双岛樊。那么除了运动性能以外谩纺,这两款车型的综合实力如何呢杏婪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓善荷放。   虽然说是ATS是一款进口车型抗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桨郝,整体售价和宝马3系保持高度重叠菩箍。从定位和售价来分析斜祁丢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比篱狡妊,两车售价分别为43.80万和43.60万旧吃楔,价格差距非常屑炖搿,有一定的对比价值尼扒权。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车廷,但两车所展现的运动风格完全不一样掂赫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计漓,车身线条锋利扣俯泪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毯抨附,同时也彰显了力量感补蛇。而宝马3系显得内敛一些孙镀酒,经典的""双肾""前脸造型脖寺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弗。   作为凯迪拉克家族最小的车型了歼烁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系核桑,除了长度略有优势外贾秀烷,其它尺寸都不及宝马3系佛霞,在空间上可能会有一些影响惭绢呛。不过没有关系失戊骇,作为一款运动型轿车翘戳理,小一点也许会更加灵活闷梳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评班淋,经典的造型更容易接受林甭谭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孙。   相比之下蓝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力徽贯撇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感四,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肋酗挝。   两车头灯布局不同懦售苗,宝马是横向设计降假,开眼角大灯我们已经非常熟悉蛋。而ATS为纵向布局射,造型更加犀利俗突,同时采用的是远近光一体设计墓间。配置上都采用氙气大灯昏失,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蕊令,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茅,但是可惜没有前雾灯匹漂啤。   从车身侧面来看芳笺,我更喜欢宝马3系荤叮,腰线更加锐利甩檀,营造出了运动型轿车的动感效果猎。而ATS侧面饱满厚实怒黎臼,典型的美系车风格劲靖们。   两车统一采用的是双曲率后视镜撵棉脊,并且带有电动折叠和加热功能盛,同时集成了LED转向灯钢,显然宝马3系狭长的设计要更美观怀山。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芹,警示效果有所提升掳担踞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性此,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力咀,双边双排气管设计也展示了其运动气质涪。相比之下惟尖抹,宝马3系的尾部显得比较平淡诫,家用车的造型在气势上要弱于ATS点侧。   轮胎方面悸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎环哄江,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎澈梅豹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杯赔兽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碘硅,都是偏重运动性能的选择拔嘿挤。" "  提起东风日产天籁激筐施,人们往往都喜欢用舒适邯筹牧、性价比高跨、省油这些标签来为其定义菲秒。的确蔽论湘,作为日产在华销售的顶级轿车驮蝗醒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态膳,在中级车市场中处于上游位置蜜坚聪。不过这款车型的加长行为履测瓦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瞎拐,天籁公爵靠,虽然是天籁的加长版本耪耗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力希炉屑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手群蒜陵,挑战更高级对手肥口,才是这款加长礼宾座驾的真实能力筐。   25.18-29.98万元的价格区间烹箱囤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势县柑。相比同级别对手雅阁呐罐、凯美瑞镭绅、迈腾等热门中级车失攫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼部涪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无澳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车武宋,在提供更多给消费者的同时签赖挂,却并没有在价格上表现的有多高调聊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苗,但是通过对细节的仔细端详卞,你还是可以发现不少变化之处栏莎郴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素段,但是整体风格上却并没有因此而变得极端描罗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近递。   5003mm的长度与2900mm的轴距馈鹃僵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平线熔鲜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越媚艘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm懒。而与豪华品牌中级车相比较脊始,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm儡茅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大投,整体协调感还处于平易近人的水平牵抒片。   本文导航幕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娄褪,数以万计的人们加入了摇号大军颁目,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程番,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赐匈,一步到位的想法也被大家普遍赞同裂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了取弥,强劲的动力叛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜郝截,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车筋,它们的价格和配置都比较接近贰,下面我们一起去了解一下齿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表堤亨瓮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)雌市:15.98-25.18   推荐理由堕:大气时尚的外观德辖睡、配备豪华全景天窗钎蔬、全新T动力以及较高的性价比薪蜕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棺标,采用了起亚家族虎啸式的前脸膝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择馁腥蔡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赔奴社,能够满足不同购车消费者的需求冈彭,值得称赞的是涉环臣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凯菜悼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捞诡,在同级别车型中也具有很高的性价比饺拍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整飞,自从彼得希瑞尔来到起亚后颅炯说,为起亚家族设计了虎啸式的前脸为脓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸己黄簇,大大提高了起亚车的辨识度浅稿。熏黑的前格栅看上去更加动感搂扣姬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利父静婪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宿旱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长夸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胯纽,并且兼顾了空气动力学赔邢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足婚纤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惶局,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高祥,LED光源看起来更具科技感咖晚。   新K5的内饰进行了小改动摩溺操,用了和工艺均有所提升虐怕不,三幅式的方向盘也进行了重新设计舶亢,看起来更有质感年讣础,使用起来也更加方便劫善,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积废,也提升了整车的档次感娇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茸钡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型发操涉,A柱倾角也随之更大混汀,对于一名1.82m的男士来说感陈汾,头部空间的局促性很明显结,通过降低座椅高度后宛峭,驾驶视野也受到了一定限制寡褐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肮,同一名人员在未调整前排座椅后晦,直接移动至后排乘坐练妙,腿部空间十分充裕蛋,而头部空间也在可接受的范围之内颊衫。总体而言天日勉,如果想舒适且安全的驾驶K5懈,并不适合个头较高的人士聊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞识邢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机馁,最大功率180kw甩巾恭,最大扭矩350牛米港姆譬,搭配6速手自一体变速箱匙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伞标锨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喝纲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浚灿噶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寇店,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呐侣莱。如果你听到4系觉得陌生尽肖讥,那么当你见到它一定觉得很熟悉陷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鸵撼隘,无论外形还是内饰都与3系很相像酚纹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平那泊,因为在它身上不仅有3系的影子斡熬,同样也有着自己独特的光芒缸瓣擞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe合屏,59.6-73万元的定价也高于3系娟。不过其实也可以理解郴菠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苹宝鼻,而是想要一辆便宜些的“6系”文抵。   宝马4系提供运动惰崩菲、豪华躺售泵、风尚三款套装宋腊,价格方面没有区别粹使。车头部分确实与3系非常相近棵忻捣,只有前包围能够明显与3系区分出来蒋芳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素笔。整体来看诉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钮,仅在细节上加入独有元素溺。 【左短土:豪华设计套装(选配)/右冲惯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厩叼,但来到侧面相信很快就会被它吸引菱芹贫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泡啤龋,这样的立体感是3系无法给你的锭晶。车身尺寸方面畅虎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短撼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm介闲熟,轴距两车同为2810mm瘫刺看。相比竞争对手境,4系在车身尺寸上也有着较大的优势囱欧。   由于定位与平台的原因栓担,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兄辫池,也达到了对自我的超越隶瞥飞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汤东靖。尾部张弛有力的线条糕提肺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果焦。   本文导航鸡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廓匣,2013年又有很多车型和大家见面了唉亨,它们各自出身不同性格迥异奋梯博,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现倡涣袍,其中原因多种多样然,下面就对它们的表现做一个简要点评慨,并送上编辑们的新年寄语戮肯射。 东风标致3008   上市时间南郎核:1月9日   售价开:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘铡,法国人终于坐不住了酥磕,要将标致3008进行国产蛇唇钾,最初还担心它法系前卫盲、超前的设计能否被中国市场接受赋得,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情法墙。   不过似乎这一切的担心都是多余的骇蹭,东风标致很清楚大家的喜好旦监,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸讲、尾灯等部分进行了调整淘,类似机舱造型的内饰得到了保留驾腐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翟榷纺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寿蕾赫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骆碾。   动力的调校同样符合中国国情埠,由于中国道路情况比较复杂巳题韭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多礁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛昧糙。尽管变速器的表现有些差强人意欠媒套,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痰建程。 为了进一步满足市场需求蒲旁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型忻,丰富中低端产品线界妻心。   新年寄语还: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的渡掂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上穷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来色卡。" "  汽车除了是交通工具之外徐德忌,在中国它还需要扮演更多角色弗嵌。比如糙,它会成为一些人身份的象征佬。也正因如此停但酗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴售伐。在车型跟随换代而越变越大的时候渤绕,它们还不满足娶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逼垫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宛菏乃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸佃粟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烧混缴。   从长轴距车型诞生起记浓铺,围绕它们的话题就从来没有间断过售棱。长轴距车型的空间更大是显而易见的港逆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剖悔?是为了操控放弃空间揉奉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题糜昧沏。现在答,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿攻蚂,并且差距幅度有多大跋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饯微。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一晌谰。从设计上来看砷磺,它基本保持了海外版本的特征吕豹辰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变添。整体风格比上代车型更运动壁欢娜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准玛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贫琉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腥漠,同时揽,在配置方面也向更高级别车型看齐材巩手。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瘁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一篮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势釜荷,那么实际情况果真如此吗饭履剁?   首先虱勒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异览。将天籁停在起始位置后岛略阮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置遁吨。之后佩,向左打满方向侵监,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作羚溃譬,然后再次用桩筒标记后轮位置却犯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头几拴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纤脓。   实测印证了我们之前的推论茬爱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大汝,但差距不算特别明显侩。两者的方向盘直径和回转圈速一致晚监。实际驾驶时倘砷藩,除非路面宽度限制特别明显围露芒,二者没有本质上的差别蚀琴朵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陶叙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况爱谰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话房稠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响旦。当然省冗惩,陆军1号的尺寸太过庞大视微,算是加长得比较极致怖泼客。那么合苔咆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谎?   同一水平面上秋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙聪,二者的成绩均为150毫米静。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙飘订,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中腾报。   我们的测试方式是将车头正对坡道肛厩抚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慰封。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬衬刊,但结果令人意外很墙酱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棉乡渭。抛去胎压等因素的影响霉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平澈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纶琶?如果排除自主品牌的话谅杏拖,这多少听起来有些不切实际吧赏材,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了豢咕。不过这个看似不可能完成的任务唯患焙,正因为有着咱们自己的汽车企业锌,才使其成为了现实翅巧。10万元给我肯啥默,我会选择什么车呢摊?今天就为大家介绍两款不错的产品篱,众泰T600和比亚迪S6握,它们之间孰强孰弱惊米不,看完文章之后您便会知晓桐抡。   4天以前咸考救,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来滔靛,顶配不到10万元的售价囱深,加上1.5T发动机出色的动力表现伙、以及全景天窗苫庞徐、倒车影像等丰富配置的加持虾跨,让所有人为之眼前一亮贫矢。而在该级别中铆飘平,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战怂财,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坤珊刚,还有着出色的销量和用户口碑糙吧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潍档。所以今天谦贫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垫诞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型厕星兜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型喀祥奋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6相量,这款车属于小一号的紧凑型产品现旁,因此这里就不掺和了势烤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拭:两款车型造型原创度均不足便。   外观造型上迁戊唬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹斜矩,但相比之下邢你,众泰T600显然模仿的更彻底一些革烙池,车头与车身都是完全的拿来主义橇哎继,没有一点原创的元素毫。而单就最终的效果来说艘沟申,众泰T600显得圆润饱满藤碑,比亚迪则更加的精致显大藏屎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拔筛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm裸铣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm娩,轴距为2720mm仟,从数据上看娘队范,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势皇非煽,而众泰T600比对手更宽库完糠,轴距也更大涤兜萄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂菲赋夏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些跺垃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎噬喀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎牌缺疽,在轮胎规格上棵,众泰T600更有优势一些奶萄磷。刹车结构上椭钵,两款车均采用了前后盘式刹车念堤缅。此外火硕娃,在备胎的布局形式上阶,比亚迪S6备胎采用下挂式郴十垮,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩弈搿,不过更换起来略有不便抗从。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程说,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高簇匿耻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配团,线条上显得不是很协调粮黄捶,后雨刷些胶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侵靖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统栓犬衡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伺粗揉,而众泰T600根据官方的说法紊鄙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杜猴记。   钥匙方面珊短,两车都配备了智能钥匙祟瓮,并且无钥匙进入换逛估、一键启动等功能也是一应俱全苹湘烦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缚寐傲,但质感和色泽都比较不错九兽。相比之下盾,比亚迪S6的塑料感略强催碧,但它的两把钥匙中稍,有一把还是卡片式的毋,挺有档次感的戊飘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杀鹿毖,据日本共同社11月报道跨撕,丰田汽车公司发布预测称撇嫂靛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆佃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嗣惊擂。而2013年前十个月道,雷克萨斯在华销量同比增长8%停,而7-10月同比增长了24%搬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势郎抽轮。那么龟响,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蛙?在这个产品为王的时代中掣,或许答案非常一目了然练姆,品质卓越的丰富产品享。   在雷克萨斯漫长的产品线之中萎挠曹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绞柔,而其到了2013年也整整历经了三代产品梁疼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的末?在这代产品中究竟有哪些新意苍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的幂普。所以犯何嫂,在这个2013年的冬天勃煤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT竟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匡但剂。   是先有鸡还是先有蛋斑?这确实是一个哲学问题构吹晨。但是对于车型换代而言栏凄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情祁曙耙。在介绍外观之前讼肆,有必要介绍一下其前世今生矗氢凰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岔唯,全车线条设计更显张力韧渺,饱满的肌肉感让人过目不忘搭窃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化特汗。   第三代雷克萨斯IS零颗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藕瘫替,全车线条设计更显张力期接,饱满的肌肉感让人过目不忘画挛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泰爆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度粳墨,但当这款概念车面世之后茸呸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风响。虽然没有LFA那样气动山河笺,但却是可以做到惊艳动人武夹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侵拔胜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炼,要么从一开始作为越野车的分支峨,要么不经意又成了轿车的替补车,但这丝毫不影响它越来越主流爽傻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来财。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恐护。   一向个性张扬的Jeep品牌夺,一改传统的硬派风格操,走起了时尚运动的路线屡卉。不仅如此缚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酞偏稼,在国内各大车展相继亮相抽瑞,赚足了眼球剂韶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诬海,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酵宿誓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喝玖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沁怯:一改硬派风格卤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孪厕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型南巳惧,在这样的大背景下隘腐,自由光孕育而生煽。只是从自由光诞生之日起盖侈稍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注年啤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吝嫉航。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)九浩牵,定位于介于指南者和大切诺基之间饲,竞争对手直指奥迪Q5毁乖兄、奔驰GLK宠退、沃尔沃XC60等车型沙插,车身尺寸方面我,其长宽高分别为4624mm霉僻、1859mm极纺、1707mm功,轴距为2719mm劣,与竞争对手相比并不处于下风缮醒。   既然是Jeep品牌车型汲炔梳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了急菇,只是造型有所改变乌腥杠,一改以往平面式的设计努拇婪,采用了类似“折角”的设计沫,当然效果立竿见影渐弦拨,整个前脸变得更时尚也更有立体感涛辞。前大灯的设计标新立异簧吮,采用了大胆的分体式设计么红,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沉,氙气大灯惺落、雾灯依次向下排列箩拌。值得一提的是该车的行车灯漏渤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剿慧僻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毯度前。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嘿水星,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贝川卿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烫奶邻。 斯巴鲁BRZ 钒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机隋,采用后轮驱动平台毋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑衔届,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勿扰蔡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抹矢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扁奴,而外观和内饰由丰田负责监陡。   尽管如此卧,BRZ并不是“每个人的菜”烽。尽管设计了一个小型的后排座椅刻狼粳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凤辖蜗,音响和娱乐信息系统不够出色烤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一信,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮倒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣祥癸弓、并且外观时尚动感的轿跑苇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试内碧狮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诞舷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贸信,最大输出功率为200马力颧,扭矩为203牛米测哀起。据美国环境保护署数据显示任饭秘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里识静。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拿。 ? 斯巴鲁BRZ 频:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供豌陇。两个版本都有手动挡或自动挡选择昂。   豪华型BRZ的售价为26茶,265美元库逝,配有空调系统酬娥,定速巡航系统拜嗡缉,电动后视镜顷抬拟,一键上下的电动窗才,后门姨罾铮控电子锁搐冈阮,真皮包裹方向盘迁棱绒,65/35规格折叠后座介,HID大灯妹嗓,17寸合金轮圈撅,有语音提示的导航系统盆门慕,实时路况警报绿婪,USB接口和车载收音机脱妻。   限量版的售价为28涛,265美元懒岔胚,在豪华版的基础上增加了雾灯蔑,真皮座椅恼筏熟,一键启动锰,后扰流板篡,配备照明的遮阳板化妆镜藕倍侣,双区域空调控制系统够,前排座椅加热和后视镜加热搭经谜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鹤,电子牵引力系统赤,稳定控制系统以及6个安全气囊趟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陛烘糠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明够姓痉,无论是正面撞击饲就胺,车顶强度裙囤,还是座位与头部保护试验酸擂星,BRZ都获得了高分港酪,可以称得上是一款非常安全的车彤。 ? 斯巴鲁BRZ 淖母菩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩艾疲贸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垂,加速时的推背感没那么强烈镜贩。不过殿蒜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仑嫡,对于六速手动挡十分精通鸵河跺,5冀揩便,000转起步对你小菜一碟的话泄揣,加上BRZ的轻量化的设计火,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迫泥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似即痘,并不夸张的外形设计挎懦,精准的方向盘努赫,强大的刹车和印象深刻的牵引力办。   总体来说到混死,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车枪蚀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夯鬼某。而作为日常用车来说涪弟都,路况好的前提下参集贿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多夏册。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朽吝,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾,严禁转载蘑逻皖,违者将被追究法律责任纶乳。责任编辑男丸:李敏" "  作为一款小改款车型娶肝急,14款智跑在外观上与老款保持高度一致樊,甚至在细节方便也没有任何变化搅贺,仅仅表现在配置上的升级瞄吨。回顾智跑近3年的上市之路来看探吴,依旧保持着其独具一格的风格径,即时在如今来看吝毙,智跑仍然算是一款前卫的SUV骋,回到3年前拜溯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L孰墒蹋、2.4L两种动力共10种车型课绕,售价16.48-24.98万元弧菱,售价与老款车型保持一致归碉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型料,即使它远远的驶来钞俺城,你也会在车流中一眼识别出它施领按,城市化SUV的定位倒也不特别瓶,不过隆记,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蠢蒙灌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庞。   现款智跑与老款在外形上几无二致戏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吉耙,与老款相比恕丧履,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏电蛋。部分高配车型则配备主动安全头枕镜颅、前排座椅加热仍舌对、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置克每。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里图,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谴猜。这些车型中包括了全新奔驰S级世、凯迪拉克ATS夺、斯巴鲁BRZ坎酮沃、沃尔沃V40等备受关注的新车蒋柒敬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碘泪碌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脾竟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抵令擅:9月28日 售价区间袜谎:124.8-209.8万元   新车点评辆素翱: “汽车发明者川锨褐,再度发布汽车”狮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史频,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嗽,这也看出了奔驰对全新S级的信心屋沛,从外观辑蚕、内饰昂舍脖、配置等硬件方面的足够实力畴,甚至超越许多同级别车型驮白聚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疤戏诚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢崇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寥喘煤。具体来看匙弛,前大灯诽屡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似喜辞夺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是霖鳖,新S级加入了更多张扬的运动化元素瞎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部峨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茶劲,有点类似于现款CL级的设计请馅叹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涛碎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统脾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现五桨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谢廷,还可通过其控制车载设备等仿抖猩。另外菜肥搭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统霜、LED氛围灯暮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斤麓皆、新的mbrace2智能人机交互系统等郴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舰鳖吝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学窖郝帛,特别是后排的座椅来,高配车型后排座位为独立设计奇弧,并且带有腿部支撑和按摩功能糕通码。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凡茂逗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谋溜戊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窝蛔宿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吴,最大功率为245kW(333Ps)憾汲乡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鸵叮,并匹配电动机海,最大功率为225kW(306Ps)刮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恭,其最大功率为320kW(435Ps)拢建,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器潭即贩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炔富弯:9月28日 售价区间沙袱纬:30.8-43.8万元   新车点评惯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性操亩。但凯迪拉克ATS的到来师试,让宝马3系走下了神坛建市。相比一直宣传运动的宝马3系缉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凶控。不过在终端消费市场上遍旧,凯迪拉克还有很多事情要做便,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酣林趴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吓殿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沃挂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嗓艇嘎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造顷,外观方面滑凶陀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炒戏枫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邻,整体造型较CTS而言更加动感安。   凯迪拉克ATS拥有50轨凑:50前后质量分配亨陌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统患惜、Brembo刹车卡钳琳孟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胖杆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂昂丰、LSD后轮限滑差速器佳梅、高性能运动轮胎搪封森、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巾短、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置报藏筐。   车身尺寸方面麻弦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm埂阑府,轴距2775mm先。而未来国产后踞呵钙,轴距有望加长胳澎冻,以应对国内市场厩。   动力方面探潞晨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尉伟,最大功率203kW(276Ps)部坟,最大扭矩353Nm凭猴返,其百公里加速时间为6.2秒咀。传动系统方面衬次忻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱兢。" "  前言嚼脑: 在上一期文章中悼森,我们盘点了2013年重点的改款车型娘具拐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型强,在收集信息的过程中踞,编者发现了一个有意思的规律赡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颇,往往推出两款嚎挝惰,甚至更多斥娘,更像是一次新车的大爆发吮啤,或者说是新车开发计划中的一个波峰拷茶素,这样的车企包括长安福特锋、一汽大众枚卡、广汽本田等恰傅救。与上篇文章不同的是褪牧酗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出先,而是挑出了10款重点车型虏芜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冀胆,有的是较为低调莎矗,但其实销量却很不错的实力派车型碎。回首这一年毯灭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妊短撅:12月10日 售价区间镁喇攻:12.19-18.29万元   新车点评妊俊:作为大众全球的当家车型娶架寒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变溅橙,是相对比较原汁原味的一款车型线继,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议髓,但空间的改善却更具群众基础弓。从速腾的热销来看平,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吵伟奶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方滇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凳佛,雾灯区域的改变也是如此暇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感洼涧孩,也更年轻一些按藩,少了几分柔美焊伦损,多了一些阳刚的元素惜须律。   车身尺寸比第六代更大譬渭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寺聘巫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说躲,后排空间略显局促姬。这点在国产高尔夫7上得到改善容尽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宏,相比现款车型侮怂渐,长宽分别增加了56mm和13mm松相届,车高则降低了28mm挤泄逛。此外茬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展晃,轴距增加59mm录,达到2637mm竭,使得后排乘客腿部空间增加30mm绩梅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm申,而行李箱空间也增加了30L潞安,行李箱总空间达到380L嫉幕绞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富诎ǚ冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化井滑缚: 相比外观的“小改款”矛撅,内饰的变化却是颠覆性的菠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绘沤烙,并且向驾驶员一侧倾斜退般褥,更人性化古搏木。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绘阜嘶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腑鲤缴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力柔。   轻量化更加明显抬撵: MQB平台的特质之一便是轻量化韩虾菲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奈,质量因此降低了37kg搽副,另外发动机降低40kg容,底盘降低26kg背绞泞,电气系统降低6kg等等性壳,虽然车身尺寸增加捌壳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锭坑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冀创,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果峡态劣,并且一定程度上也能提升驾控体验颁。 【MQB墓づ缤辏块化平台】   配置全面升级口新散: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挠掏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蹄颂阜、定速巡航辜苍拾、启停功能了劳冠、第二代车道保持辅助系统邢纤、防碰撞预警寇、自动泊车蔼乐丁、胎压监测盘琉、电子手刹桅擅、电子驻车儡、一键启动祭哦、新版导航及超级蓝牙等功能帮等甩。另外爱眉,丹拿音响痰廉、以及更大尺寸的触控液晶屏范朵锨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纬嗜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教倦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)爱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捻吠伙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同电息官,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胆奶捌,其最大输出功率为162kW(220PS)劣管刀,峰值扭矩350Nm粪。   主推7速DSG双离合变速箱秸潭洪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挠售旦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)墙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)特餐沫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT线矛,而1.4T自动舒适型土输恼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱僧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间快牵幸:11月19日 售价区间令:12.98-18.98万元   新车点评搅徽:北京现代是2013年的大赢家脖,销量突破百万辆井,并且销售车型整体售价在上升拾。虽然索纳塔八的表现还算不错还,但这是以高性价比换取的凳呐僚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苯譬渭,外观更沉稳姑坝嚷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刹僧,再加上超出预期的低售价扩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型饥。   外观方面磕淀,北京现代名图共拥有八种车身颜色协汕,分别是水晶白顽碗蹦、梦幻银澎及、幻影黑灸、玫瑰红将寞缺、水墨灰病狮抄、宝石蓝沫涡、丝绸金岸、北极玉讥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念埠灭层,尤其是前进气格栅处的造型敝氖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梢。细节方面臣,新车的前大灯设计很抢眼肝,区别于其它车型踩守摧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓬牵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侣凰描,轴距为2770mm叹差忻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坝沏股,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抖烹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侨介,以金属和实木装饰为主染碉誊。配置方面螺,有主座椅十项电动调节拱菜、驾驶席座椅加热通风记忆功能炔久赋、双区自动空调渡、倒车影像苔、定速巡航电哄、多功能方向盘行、座椅/外后视镜记忆功能彩柏陆、侧气囊/侧气帘匠苫饶、副驾驶安全带提醒归摧愧、倒车影像系统瞪册、转向辅助灯父、电子防眩目外后视镜等多项科技配置传稍丰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面趴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机响,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器每钩誓。对于后续会不会推1.6T车型洗挝,北京现代副总经理权赫东表示啊,目前尚没有这样的计划疚痹膝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胖棉,满大街都是随歌保,从朗逸上市到现在的五年来土青踏,在全国卖了一百多万辆北,卖的这么好腺挂喝,自然有这款车独特的竞争优势卵拾。要知道凶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量戊绊铝,这究竟是为什么聚乐,很值得各个厂家思考缓屋惶。市场定位抓的准缝窃思,产品线丰富默泉沃,产能跟得上拦梢,都是成就朗逸销量过百万的因素趴惭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版复篇嫁,市场价16.59万元史。究竟值不值想?运动在哪里理商?是否称得上运动宦妇?带着疑问森品据,一起来吧蓖蛾揣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卜杜,这种运动元素的表现方式很常见稳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嗓可痞,配上熏黑大灯这样的手法潭需秋,而且很多还是豪华品牌在这样做维狼棋。这样就无可厚非了庐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做羌赤,新朗逸又有什么不可以呢忍贫?   运动型小尾翼浮坤痴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宝扳,同样是传统手法恍飘苟,几乎在外观的运动性点缀上故刊,各个厂家还没有太创新的方式投讹。一般些的亩柯,就增加这样类似轮毂币、尾翼的装饰送,高端些的渭如,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型潭韦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类顾际墨,不过丝,从侧面看赁想,新朗逸的沉稳感依旧没有改变厕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目此隶添。   相比车头和侧面萄愁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灸,在说运动感之前搓,我更想说说普通新朗逸的车尾嗽陵体,更确切的说吴抄坑,是想说说尾灯驮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贩肋,有一点略显单薄的感觉颊。运动版上收仿橙,尾灯加入了熏黑处理脑守蒂,双出排气管也更粗壮了铅绥,保险杠的视觉感受也更丰富突权,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妥爆。   本文导航叉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翱惜绘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拘嫩楞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发牧界,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成玲惊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配楼汕,即韩国的蔚山侣闹,这里同时也是现代全球最大的工厂潜宫。这个工厂雇有3.4万名员工膳,日生产0.56万辆车架逝。   Inautonews编辑表示坑寄柯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屁杉柔。五年前质量提高了汀库,但是外形并不美观先钨亲。然而每燎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变车。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掳盲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毒缮贫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)盒虾。对每个购车者来说擞翟慕,这听起来非常有吸引力瞄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特邦朴。   与现代旗下的主流车型一样坝瞄绊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法儡春甸,整车线条从头至尾充满着流动感诧纶舰。车身长4770毫米翠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米对。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”班刊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标观矢嫌,它看起来依旧如此的适合年轻人呻。没错鲍,搭载着一车的新技术之后帕讣体,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拾宦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钠钦讽。于是当新车到来的时候醋锑肋,你一定和我一样对它充满了兴趣抱川尉。这是最年轻的凯迪拉克滤懦奈、最小的凯迪拉克白,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剩? ● 外观造型氢泞伯:钻石切割风格依旧艾纲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魏、2013德国红点设计大奖釜盖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翔呻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挪适,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品波妙阀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桔雀棚,只是这回瘦惰睹,ATS是完全原创的作品柏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痘,轴距仅有2775mm尘魂啥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汀息,而国内我们则把它当成中型车桨葛,和宝马3系标准轴距版必连舷、雷克萨斯IS成为同级别竞品榷叮,并比它们都要更小一些轿侥。   前脸的造型相当干练降链,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睬耐,而是被很好的控制在一个合理大小上楞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斡巷面,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫁沏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条到梗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兔既。出于空气动力学考虑安接衡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痴不,当车速高于60km/h时韩番,前进气格栅会自动关闭讼乒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矮宋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凛雄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性貌修棺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓤,并带有远近光灯智能切换功能脚清瞥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歧鞠畴,快速亮起篱,缓速熄灭的设定很显档次肉暑。再往下看浑沏懂,闪电式日间行车灯繁济呜、大灯清洗陇白模、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宫臼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骏铂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撬,亦或是造型需求卷父,感性的来说币捌,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚀萍。身处车内俄耸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酗旱韩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渭。   ATS是一款后驱车帮啥魄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50税椽富:50腑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堕邻,贯穿车体的俯冲式腰线旅、短前悬失浦贸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聪毯断。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锹邪淮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伺艇街。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粟。而在规格方面羡蜜乘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勿惋,前胎尺寸为225/40 R18姓逞,后胎尺寸则为255/35 R18溅呈搔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罗椽景。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统劲箱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸿错喊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唾霜少,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拈,至于设计师是否真有此意驼唉,倒还真无从揣测需赁本。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旁盖橇,实际上期磁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摔问。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挝,由此带来了不错的视觉冲击感署蜜羡,给后车以足够的心理压力蔽穗,至少眼前的这个家伙一定不好对付嚷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型可腔瀑,至于3.6L V6车型何时会引进监寡,官方暂时还没有表态疥扒,而是否会有V系列性能车型的推出锋抱氓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乓的喀,我的第一反应总归是奥迪A6L鼻店抠、宝马5系以及奔驰E级这3款持线违。不可否认忍舜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型爆讥,路上的能见度也说明了这点惮。不过兄,随着市场逐步的被细分铂创,对于那些买车不喜欢随大流的消费者萄岸老,除“老三样”以外拿很加,也还有其他选择鞋伎,比如吮烷慨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES俩,这两款不错的“非主流”产品锣辣。   今天罢讥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纽涡戳,领略一下“非主流”中大型车的风采蓄宛辖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嗽汗砂,当然菩度,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泞。(注艰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骇咳泼,雷克萨斯ES简称“ES”罕柑潦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吴凳幕,编辑先和大家解释一下“非主流”乔,这里并不带任何贬义兜块。从销量看吩绣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嘲匿,宝马5系9000台以上砷尾埃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现丝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场俗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场囱拷兔。   外观弓烽:XTS尺寸明显更大膛茬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说可蔷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辅毯马,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念防螺。造型方正且棱角分明的车身造型傲检、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰们,都很符合人们对“大气”这两个字的理解躲秀。可以说它给你带来的面子效应亥悄瞄,绝对超过它的价格死立文,在半年长测期间躲,我在停车时经常会被问伙:这车得60-70万吧丹?   相对于XTS外观的张扬肚匣、霸气椽,ES则可谓是低调可胁、内敛很多嫂,整车的线条和比例都比较匀称挪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恕殊缄。   在车身尺寸方面楼停篇,XTS的车长达到了5131mm腔,比ES的4900mm足足多出了231mm河,差距可不衅酝稀,但在轴距上烧棘,两者比较接近炒,XTS为2837mm俏,ES为2820mm兜极,仅相差了17mm钵,至于最终的车内乘坐空间表现凌平,它俩也是半斤八两桐惹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纳孺,氙气大灯悍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少煞侮嘎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯椒柑扒,ES则仅有近光是氙灯笺哺,远光为卤素灯泡荚。其中胸究,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局歪,显得比较个性沽苫控。而ES则还是灯组传统的横置式唾度鸵。   再来看看轮毂和轮胎疽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枢违,ES为17英寸拐妮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凹患,市场售价约1500元/条纽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎添,市场售价在1000元左右/条矛。可以说好担透,在这方面两者的差异还是挺大的埠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算摹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵朊锎,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元揽糕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志艰实,下面就让我们来看看他们各自的优点陀矮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦混霸啼,其他两款车均有上万元的优惠兔湾滥,但相比比亚迪秦的国家补贴拦,这些优惠就算小巫见大巫了膝。目前在国内的某些地区盘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娄僧,总补贴额度可达到7万屁窜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棺警。   在外观方面冕陇,这三款车均有各自的特点础保。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缎擒盎。而本田则是日式混动车的传统样式晃,看起来非常别致雄截。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颂,非常有气势悸。   这三款车中庆晴,比亚迪秦的动力参数最强碧呢教,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凛柔吭。不过要是论舒适和驾驶感受嗽陪鼻,锐志才是这三款车中最棒的彩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肚秦凄,因此它的动力参数看起来没有太大优势橡落袱。   三款车同为轿车能,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动昧搭睹,丰田锐志采用了后轮驱动港。至于哪种驱动形式更好爬翻惋,就要看个人喜好了别。   本文导航瓜:" "  简约内敛辟、安全扎实臼矫、品质优良沙愤,却叫好不叫座樊狡密,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辞钝嗅。然而对于一个企业督啥高,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品京疆蹿。为此粪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时枫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进备汾懈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如呸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L邪郸。 亮点配置怖:   City Safety城市安全系统叛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤隙害,而在相对时速低于15公里/小时的情况下够,City Safety则可保证刹停以避免碰撞理娜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统强胶撂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浩羞,系统将马上发出警示并全力自动刹车花枫石,避免发生碰撞事故尼钝旦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坤狠,可实现自动排队功能唱,除了可设定巡航速度蓖宿奋,还可设定五种不同时间间隔告楼。   加强型盲点信息系统BLIS暗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域商迪。   倒车车侧警示系统CTA七藩惹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桨凰,如有车辆接近开小,会发出警告音和BLIS警示灯苛。   FAHB主动式远光灯侗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赂方釜,防止对方车辆驾驶者造成炫目票吴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奸码斥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镣害,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入厂舵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蔡救。显然沃尔沃也意识到这一点闯,要想在销量上追赶""ABB""碉妒纯,国产是最为关键的一步癸篙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乾短。S60L的到来肯定会对宝马3系惠掏丧、奔驰C级奸茨问、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挝竿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卫烧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢洪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盯,我们今天对比的是2.0T智远版钠,售价为30.99万投钩此,而其对手同样是搭载2.0T发动机帘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型深。 ● 外观对比   从外形来看焚摊,沃尔沃S60L给人感觉干练貌瀑佰、紧凑斜灯,X型前脸略显凶猛美寞,富有冲击力镁尸棠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力龚炼冬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱违盆虎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利献寇,采用氙气大灯光源皋驼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯川苟,只是少了前雾灯抢。相比之下柏氦警,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利低,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合湃扇烈,同时还配备前雾灯谓蹬。只不过灯组并非自适应前大灯徒拱扫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能姜祁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源边,确保驾驶安全呛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平莲,轴距增加80mm达到2856mm呸浚粒,而奥迪A4L轴距为2869mm采,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沏,不过高度和宽度有所不及掸。两车空间表现如何徒罕,请看后文的实际体验潍吓。   两车侧面造型也具有不同风格伙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辑,而奥迪A4L侧面更加稳重磷,看起来朴实大方上埂悲。 在后视镜上洁,两车都集成了LED转向灯呜党,不过奥迪A4L后视镜带加热功能藩冒,而沃尔沃S60L则没有必觅。 在尾部哀,沃尔沃S60L造型略显生硬了垮辜踞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杏小谜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计推彩,同时加入镀铬包裹从,气势十足刑疥纺,而奥迪A4L是单边双排设计歌戳磊,无镀铬装饰擒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎莫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挝久,尺寸为225/55 R16轮胎篓阀坍,相比之下尺寸显得有些小了暮,同时配备的是非全尺寸备胎熬匆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎白伤,只有修补工具有点不厚道念。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坞瓜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗偷?当时的网络上绝对是一片嘘声理惊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计接纺,这似乎就可以理解为特立独行迫巳?或者说创新娟雀抒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念枢郊,通俗一点说就是扇禾:走自己的路斧,让别人竞相模仿毯卫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片康沥遂,时间不长腑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吴?当时我无法回答倡毯,因为还没有对自由光进行全面的了解姓哗,经过一天的试驾体验之后嚏韦己,我认为这次Jeep自由光确实有点料前涟酶,甚至可以说气势汹汹猜瞳瓮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣崧嗵浴,那么它到底有什么资本来搅局呢滩莲洞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案活火妒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新埃椭疏,在做颠覆传统这件事酱屑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗡。就拿前脸来说巳享吵,好看不好看绝不是我个人说的算的慈霓,每个人眼里都有一个不同的看法韧俊茶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧垦诡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看想,Jeep其实并没有太大的优势茬嫡布,包括大家最看重的轴距表现吼呈畅,在这个级别也算不上是太突出莽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匪黔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争焊驴,让消费者也能愿意买单江嘶谓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹿,其尾灯设计和大切如出一辙硷签,只是在造型上稍微做了一点改变混,以便能和后车窗衔接的更自然一些烙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样我,这实在是太个性了精鳞械,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鳞,不是吗啤邻?   本文导航蠢篡克:" "  “便宜美复横、省油垃丝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芳掠。因此煌魄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宿都陕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”砷。二者不仅定位和排量相同苹疏,售价也都是6万元出头奋。那么谁的配置更丰富让韩,性价比更高呢斑?接着往下看吧梳凤。   备注齐烹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盲称,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掇、“天窗”和“后轮碟刹”份蔬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新矛透,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响邯,促进其他品牌产品的更新或者降价瞬矛祁,以提升竞争能力芜化创。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冷喘,但又觉得竞品车型优惠较多”蔚绅次。今天就随着我们来看看钉人,新威驰对比瑞纳柯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看荚丹达,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酒都蓄,此次我们将两款车型的顶配加之对比绍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处筷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元殴伎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缕垒罐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓮幂,以往圆润的风格被全面舍弃卞,车头变成了现在最流行的大嘴形象粪。虽然初看有些夸张括遁纬,但是符合小型车定位慧旱,更多时候它是年轻人的代步工具悔枢,所以造型必须年轻谜附炭。大灯面积不但较老款车更大塑绥梳,眼神也更加犀利年募。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扑缉假,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鸡戳扭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绥祷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点估琉炯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论班胎夯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样豁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异铅头,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疾侣事,诸如电动天窗天、前雾灯与后视镜调节都在其中房菱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能邦弟母,日常使用的便利度稍高一些虏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巾,轴距达到2550mm烧。与老款车型相比加长且加宽啸负,这是为了适应造型变化的需要缸必勾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蓖汝味,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势兜捂熬。   新威驰车尾没有车头那么激进鹿,显得时尚而舒展侗善。整体线条看上去硬朗多了滦惫措。在高低配版的车型之间腻力,外观元素的差异并不明显奈稳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搅绰,不过在潜在的功能上却有所不同净,高配车型具有独立的外部后备箱开关宪济激,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启报,在日常使用方面的便利度有所不足扇呸暖。   瑞纳尾部的线条更是犀利充,线条从车身一直延伸至后备箱阶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致困房,增加了不少的层次感和运动感顺。" "  旅行车在国内的发展进程拳,现在似乎已经开始有所起色算汉驶,但受到各方面的影响沦输,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盖。记得应该是在去年骗,各大主流网络媒体几乎在同一时段魂摹书,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章替,虽然没能在实际层面上起什么作用氖翠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议牢逞澈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车察扣巾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舵遁,但是大部分车型均已进口形式引入咀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面临邯娃。宝马全新3系上市后险,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凳厕害,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凤劣。不管是厂商的试水工作嗜欠冕,还是为了后期大力推广的前期准备私,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款倪诵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的斗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吴踌溅,但官方却并不这样为其定义顺惫吞,所以除了V60之外形艇龟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盯充江。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i派窃柏,三款细分车型跨越了30-50万区间沙懂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恼筏。   328i M运动型伯,是3系旅行车中的顶配车型何歉些,M套件必然是它表现非凡实力的根基秘瞥。BMW的M系列产品渤瓷虐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的禽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列府烂稠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响票咎槐。在M套件衬托下的新3系旅行版虾,表现出的攻击力和威慑力很强乓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捍胁痴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谋郝苟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赶,也是几款进口旅行车中最为全面的腑嫡糙,除了前部以外暴堆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头颇喀,令驾驶者的便利性有很大提升芯鬼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惧五,造型圆润的尾部整体风格空,让旅行车身份表现的恰大好处竿杯氖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩儡,但是尺寸不大额世,威慑力也没有想象中明显杏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汝,极富肌肉感的线条元素献,让它表现的干练紧凑痕。   本文导航硷屯麻:" "  曾几何时讼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交供。物是人非补篮嫂,随着中级车市场竞争的不断加剧小巫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径阶兑坊。在上个月的广州车展上滦陕碑,全新天籁·公爵正式宣布上市莲辈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脚堤斗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胆伍夯,来做进一步的了解吧弗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较男。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观眉角伦: 稳重与运动加搅楼,风格各异   车身尺寸方面袖徒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm动,车身宽度擂、高度与普通版天籁车型保持一致荤笨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大割,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm粕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型焙,只不过在细节方面有所调整棚屡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构粉,后保险杠排气管内嵌箍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识四抢,俨然简多了几分气质的提升衔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下筹, 新君越的外观风格更趋年轻化皇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惺狙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅么酶被,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肆,尾部设计与前脸造型和谐呼应孙差纫,相比老款车型稳重端庄的设计风格搬琳,全新君越更容易让年轻的消费者接受佩防澜。 【君越 整体外观】   外部配置方面兑鲍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯河去桐、大灯自动清洗等功能拷剖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泡。通过下方的表格我们可以了解到膳恳喊,同价位的两款车戌,君越在外部配置方面显然更为全面一些卤佩,LED日间行车灯酸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荤棱咀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饲蜗娜: 日间行车灯旁扫: 随动转向大灯松讼: 大灯清洗装置采愁潦: 氙气大灯毋扯: 倒车视频影像革疆奢: 大灯高度可调卧: 自动头灯拍遂蔬: 泊车辅助溯痘: 无钥匙进入系统块私性: 感应雨刷律嚎: 电动后视镜逃: 后视镜电动折叠迷: 后视镜记忆炊普居:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苇,年级里有几位南方来的同学喷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪对九,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情聊激妻。雪对于那时的他们般寐,是上天赐予的礼物槐勒现。但是驹,对很多北方人——比如我——来说构,雪却是避之不及的灾难偏稼朵,它让我们的出行变得困难重重叫蒋。不过这次却不一样款泥伴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起松贡杠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣皇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宠,请允许我隆重介绍一下今天的主角怜峨,我们的冰雪座驾琼垃侮,一款中大型SUV——福特探险者匙捌茅。探险者是福特的旗舰车型泥比,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售么盆,共两种配置茧簧,售价48.98万晾挝佃、53.98万刚拇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虎。我个人非常喜欢探险者的外型百何,它魁梧而正派怜,颇有美式SUV的霸气钞挖匆。牡丹江的冬天白雪皑皑畴撇,探险者出现在这里十分应景刀莽退,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前起牵钾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锨攀嘶。这样的冰天雪地里俯艇,就算是带着手套在户外拍照吮叉吐,手指依然会被冻得失去知觉汤蜗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖够。探险者的方向盘加热速度很快妇侠微,开启后几秒钟就能感觉到热量瘸嫌,太实用了卿享。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机和为,匹配6速手自一体变速箱关甫。探险者在海外还有2.0T版本车型颠柒,不知为何暂未引入国内人,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俱,并没想走量般。   探险者为承载式车身结构骆派,搭载一套适时四驱系统栖傻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吼讲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灿挨,后桥轮间为开放式差速器农陪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助囱勒,以制动打滑车轮的形式实现谜咐。这套系统的越野能力或许不是那么强大叛宝鲸,它主要是为提升公路性能而存在的尼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键袖炮。这次我们挑战冰雪路面并裂颓,这套系统发挥了重要的作用弥。另外不容忽视的食芍,便是探险者的“神秘嘉宾”了猜卧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣小!它是一款高性能冰雪轮胎烈铣侵,官方称它应用了发泡橡胶技术恒捻烯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诗洁,从而让胎面贴紧冰雪路面扦藐椭,提高抓地力腐隆。当然嚷,这款轮胎价值不菲漓勤宝,以探险者高配车型的轮胎尺寸怜姆屏:255/50 R20为例哗观,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元将票。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纫芥瞄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上誓绒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴光,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及室拔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企僵怖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下好,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诉锚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲附品,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm透拱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秤,两车的轴距都超过了2700mm茬降,使它们在同级别车型中的优势非常明显疗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坦染,略显圆润的车身看起来动感十足是。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感募驹,550引擎盖上V字型的线条动感十足抒疗。C4L大灯的设计相对简单龚缕,全系采用了传统的卤素光源棋卷翁,而且并没有采用透镜的设计墩痢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感隙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毫揽浓,还有转弯辅助照明功能圭,保证了夜间的行车安全私窍。两车都配备了时下流行的日间行车灯巳,值得称赞的是纷鹃,550竟然为雾灯也配备了透镜沛敲,这一点值得各大汽车厂商学习博试梢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肝才,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炽尘裳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感估敬,550上扬的腰线勾勒出时尚滥堵捎、动感的侧身线条寿顷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恒膏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计透附实,并搭配LED转向灯欧辑担,视觉效果和安全性兼具殊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贿该情,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剿边捎。   C4L具有无钥匙进入功能铣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啼海瞄,550则采用了常规的仪玻控解锁功能册探习。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虚,C4L刀锋式的造型更加犀利殴,550则更加尖锐乡坊驾。   两车的尾部造型比较统一略哦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乖,圆润的造型颇显稳重磕疟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淡姓,这样设计不仅美观桐剐,而且可以增大后备箱的开口角度徒倡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹈摊毙,视觉效果极佳趣。两车都采用了4点式倒车雷达练,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低妊既蚂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物罕奔洪,使泊车更加安全敝亮镶。C4L后尾箱并未设计开启按键靠,只能通过车内控制按键和移狗缛牵控钥匙开启细色登,而550则可以通过后尾箱按键手动开启眠,使用起来非常方便挡。   本文导航厘李:"    紧凑级两厢车钎躬,如果倒退10年前零蓄很,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咸未蠕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后临,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型崎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沃桅,它于不久前推向市扯堋,但其实它在国外早已上市型版。雪佛兰在近期才引入鸿身,相信也有自己考虑乾褂乌,好在这个时间也不算晚灵炊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择迷纤绊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐危,相对较低的入手价格头、时尚的外观设计以及良好的运动性能茅郊撑,都让其成为该细分市场的热销车型场茧。而在紧凑级车型中双,三厢版在兼顾运动的同时舷搭狼,实用性相对更高一些响吠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念饯谁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附砩飞唬克斯三厢版(以下简称讣婀记祝克斯)进行深度的比较烂,到底谁能从中脱颖而出屋鞠娥,让我们拭目以待禾。    在刚刚结束的2013广州车展上急监连,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴良拷。此外建拷,附克斯去年北京车展的正式上市驹欢,也让这场紧凑级大战更加精彩素坑处。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后婪,作为其小弟的马自达3能否一样出色混耙?副祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炼,能否从容应对阔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蚊蚊问,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拼挫廉。就在媒体日当天困蠢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后歌回糜,经过旁边人的介绍放哦,惊叹一句不仟:原来不是一个车扒印!可想而知呢,这兄弟俩得有多像妊凡肚。    2012北京车展上市的改笆腋希克斯相比前者芭,已经在市场上打拼了一段时间棘会。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降郎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了连横饰,但是赋较椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舜跋,还是毋庸置疑的航亢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鳖布,为了让评价更加客观思,同时颅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样豌咳,我采访了一下身边的同事和朋友嚷踞播。   同事A颧号:男具魂枷,30岁梁、已婚豆弄、儿子1岁多    我哪个也不要坑链骨,原因只有一个欧:都太小违为。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绥,实用!当然这两个车白给肯定要凌。(也对构什,老婆孩子热炕头的人淘付,还谈什么运动街护,能装下更多的人和东西鲁戎,才是硬道理)   同事B豆抬巍:男歇蝎,老盖獍。克斯车主匠簧,奔三的年龄负拢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附鄣希克斯陋逼事,理由是有优惠睦簧腾、货源足腔弯、随时买妮,听着怎么跟买菜似的关写雇。   前女友赐问太:24岁魔,高尔夫6车主妈醒,略带公主病    选马自达3扒霸,原因是好看隘形,我再问还有吗兄炉拎,答曰康雾说:好看捌テぁ!我继续问菠普颁,跟我急了邯,提问结束搂。   现女友恳:25岁弹侠管,对车没有丝毫兴趣受就妥,仅对各类衣服诬、包包酮、鞋等物品上心    我选马自达3吧涪诵,原因是就看这个顺眼渭,所以就选了湃楞娩。(明显敷衍了事)   女性朋友孤:24岁毫,某时尚杂志签约平模沽,对车有些兴趣裁盘,但只是停留在表面    我选马自达3勒,因为好看淀戚夸,身材我喜欢笆涸男,而且红色(主打色备栖:魂动红)是我的style沦想,所以我会选她的说上。(这种中英文混合体森门,外加“什么什么的说”的语法真别扭嘿圈,说她好几次磷顷,不见改)    采访结果显示弯炕,果然是萝卜青菜颅、各有所爱硅,而且给出的理由也是五花八门殴,那么到底这两款车有哪些不同辆殴晒,在面对不同的消费群体时蒙挡,它们的表现又回怎样伤赋蓟,废话不多说横,让我们往下看亩踌疮。" "  2013年8月莫顽萄,本田CR-V共销售了15393辆桓店,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月革,本田CR-V共销售了18989辆些赖媳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锨,本田CR-V共销售了19510辆绰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刀褂,本田CR-V共销售了19288辆饥,全国SUV销售车型排名第二......事实上糖甭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单并,它的优异表现还远不止这些桔,截止2013年11月底鞍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663隋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嘿稍。是什么让它成为了国内SUV的明星扁?又是什么让它如此大卖匆辨毁?   现款CR-V有2.0L互薯技、2.4L两种动力共7款车型坎艾镀,售价19.38-26.28万元暮淬施。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型副氏,售价22.98万元)砷惶抗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型附,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声猴秋,纵观整个CR-V的家族史骸,前两代车型还有些“方盒子""造型柒,而从第三代开始喘匣份,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战半荷,坚定不移的走着城市化SUV的路线滇发,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大姥锚户。   说到第四代CR-V的外形承,也就是现款车型刺,它的外形并不是能让你一见倾心的主寡锣,CR-V上市之初少法,人们对于这样的设计褒贬不一旦哇口,甚至有些“不得民心”壤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话多良。   豪华版车型上只配备了卤素大灯久持洞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浩硅精。氙气大灯辟摔镶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寸料痰。值得一提的是晦皑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尺,效果出彩漠尸。   车身长度比上代车型减少了25毫米祁,离地间隙下降了50毫米粕铺订,仅剩130毫米闯狮氦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掏,但却令离地间隙接近轿车山闻,轴距则仍然保持在2620毫米嘉隶,整体效果比老款显得修长不少徐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诚,在实际驾驶过程中分,提供给你更加宽广的后方视野凰队,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信车。   现款CR-V提供17唐提佳、18两种尺寸共3种轮毂式样灯疯譬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挝捷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂懊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泰,车尾向外凸出比较明显唤翘烽,给人一种臃肿膨胀之感两蕉咆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显稍,给人一种臃肿膨胀之感千策目,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因信,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伐莫沁,为实用性又添一分敬啡病,从之后的销量来说篡手诵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受桑楼,保持着高歌猛进的态势馆揉嫁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伞疚该,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舵频纲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冠天、精心警翠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腔脯,排量仅有2.5L棉逻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场翁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芹低醛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它甜篙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力角咸痢。   第三代雷克萨斯IS凤五城,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拔乘洽,全车线条设计更显张力疤纲,饱满的肌肉感让人过目不忘南必好。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化首撂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谓掇盖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鸿炕,丢失了一丝霸气亮塑受。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娠暑,长宽高分别为姐舶:4665mm供、1810mm互写、1430mm磺锹罕。同时轴距也增加了70mm澈轮儒,达到了2800mm涣广。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言佳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言霓,其前后配重分别为53凑翱顿:47却课。接近前后1柯:1的配重也体现了其运动本质腺答垫。   IS车身侧面短小精湛泥芬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桶澎函,显露其灵动的车身姿态赫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蔫,依旧是纤细膘垫灭、锋利涣,绝不与传统设计相妥协眉托。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见额贬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎礁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钱恳哦。   毫无疑问播寿似,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力罕灵京。你可以觉得它设计非常超越杭岔,也可以认为它很有美感祥岸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动祥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月埃,石油的消耗量日益增大砍存叛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涛尺皇,排放着大量的尾气商,制造着日益严重的雾霾天气膏。汽车尾气的污染撵乘,越来越成为大气污染的重要元凶抹母。开发替代清洁能源玲獭,代替排放巨大的内燃机蹬添,越来越成为厄待解决的课题倍。现在很多厂家都开发了混合动力车型臀绕,这项技术基本上成熟了喀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平硼,也没有成熟的商业模式来进行推广辫,即便很多条件还未具备瘸良,即便这样那样的客观限制市,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面桐全,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一夺急枚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品没许,叫做启辰e30晨风静捻敝,这款车还没有上市角多,很多技术参数还没有公布途唇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吮夕班,介绍给大家绣皇芬。但即便如此该肛,这款车还是有据可查隋,开发平台来自日产聆风电动车挽呛,外观也和聆风十分相似日光。   车辆的整车尺寸和骐达相仿唐,2700mm的轴距和骐达相同山,外观的样子也有几分相似拆。但明显晨风的很多细节显得与众不同千催履,前脸没有进气格栅的设计裂图,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份聊柏。而据厂家人员介绍靡逝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盾碳,而是单独开发抛撇惹。   尾灯使用了LED的发光元件丸,看起来更加醒目裴矮,垂直的长条状样子也很有个性贯怖。但在车尾上勒蛾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同砷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板柔华涎,用以分担电池组的压力坝祁卡,这在晨风上是没有的垫圃。   本文导航鸥壳檬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了考兄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)景,照片上看它挺精神铰烂,设计有传承有创新镶,硬件配置有增有减贡葱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情屡酱,没能去测试现场参观参观虹芳。   命运总能给人惊喜妮。上周五下班前堕暗蠕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凸,领导突然走过来跟我说醇:“来了个顶配噶幻唬克斯翟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”憾税,周末的小幸福就这样碎了一地匈,我得跟两台机动车泡在一起鸥吩男。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝措,坦白说现在我对它俩都“不来电”堑淡。这样也好跺毖莱,好歹保持个立场中立对吧疼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满咖蜜挤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待携芬,比如为什么海外有独立后悬架钡?国内全是非独立后悬架拷备?其实道理不复杂盼门痴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响徐,既然如此嗽,那就遵照做生意的基本法则来做创订,降低成本澎茎,攫取利润诽扛,无可厚非唤糙。我相信如果改悬架车就没人买踢攘,那他们肯定不改权。   福特比较谨慎毒鲤,善于跟消费者打成一片籍,挣钱不忘树口碑雹既泄,好口碑又促进高销量承拾,顺利打造良性循环圈拢。尽管它也有这样那样的问题氏僳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纺墟孤,值得大众好好学学仆。话说回来毁履即,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贩。   现在摆在眼前的高尔夫7和付惩克斯瓶勺,是各自家里的明星产品浩练,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖攀蔽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限狮类蜡。把这两个重量级选手放一起形潞颗,能擦出什么样的火花来庇枫都?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贩韭,似乎这样能出一口恶气醛鬼。不过我得劝各位一句集:百花齐放很重要涸玻,一枝独秀最糟糕嫁肯携。   ●外观   扯半天总算进入正题弄坑扣,这个阳光明媚的周末堪墩模,没有雾霾的打扰羔,我把两台车放在一起拍了套合影宝拿。看看它们淀群,一个是18.29万的顶配版高尔夫7席,一个是16.29万的顶配版两厢赶茫克斯位问。要说家族式设计林无,大众当然领先其他厂家鸡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诞,福特的动作稍晚一些诺,效果不赖裤。   所以当高尔夫7和钙迹克斯站在一起的时候沮溺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营摆持。谁好看我不说工庇儒,大家都有自己的喜好赫。两款车前大灯组内容丰富斥凯摄,氙灯藐、日间行车灯持里、大灯清洗兄嫉、雾灯一个不少矮贫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有防帛,而改獯锱剩克斯的则要花6千块买选装包裂,朋友们实律,要享受还是得多消费啊枪耪坏。   车轮部分有看头料共晾。竿ǎ克斯胎宽215mm歪荣,米其林博悦轮胎乃,轮毂造型带感腔昆孔,给个好评伐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款摆帮。高尔夫7胎宽205mm侥,似乎缺乏顶配车型应有的气势褥鼓山,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蓝。   车尾设计各有出彩的地方巾酪爬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势李,跟高功率版1.4T车型的身份很搭标害,LED尾灯是个加分项瑞,溉锸罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脐。左边那台风格沉稳一些扣,右边的青春气息扑面齿土,你喜欢哪个相?" "  “牺牲一定的车身刚性僻衰列,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车什单集,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芳赏速,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”街。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后显澄煎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瞥杆狙。就在上月缝孟车,奥迪再次引入了其Cabriolet版本醛漂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鞠肌,至于奔驰C63 AMG档挪惭,目前还缺少这一车型葡惭。   由于是RS5 Coupe的系列车型蹋窍谅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致盘凄醋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾袜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阔蔬喇,毕竟除了性能之外驼晾鹿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的景啤躲。   延伸阅读 绵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案据寐憾,其中包含对车漆颜色铅庐库、内饰颜色以及电子功能等自主选择虑量常,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沉办巴,所以在配置解读方面迁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注干且,并将官方价格告知大家臀嚏闭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上开,软顶敞篷采用电动开启吗拇谦,时间上需要15秒即可祟冻际,而将再次闭合需要17秒容耿,其开闭结构为多连杆双片式人,这也大大缩短了开闭时间冠缓劲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷排晦,为了不过分降低运动性陌辉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼壁斥。排气方面也是RS5的一大特色税,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管停煽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个航鞠,而在Dynamic模式下会全部打开封型图。   本文导航享荣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线磊谦,或许大家已经是心里多数裂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型少揩揣,定位于新兴的小型SUV市场诬。众所周知促匈戒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“归,长安铃木选择在这一细分市场发力吧啸夺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的体抨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弹授,通过对比分析目疥顿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力场犬我。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苍眯北,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烤,搭载1.6L发动机癌龟,匹配五速手动和CVT变速箱潜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L新仓、2.0L两个排量六款车型目家,同样匹配五速手动和CVT变速箱发高混,售价区间12.88-21.88万元屡雀限。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陋活:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面加七盘,通过下表的数据显示得知搐卜登,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胯罐釜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX薪箍,相比逍客遂、昂克拉等车型同样处于劣势侈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起磁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹俏价,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妈抡茬,还有与车身不同色的黑色包围岁哄妈、车顶行李架心,短小结实的车尾黔龚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鳞称。车身颜色选择上毖,S.CROSS锋驭提供了极光绿掸该孩、皓月白痰澜斧、星辰银钒诵陌、丹霞红逃、银河蓝和晶岩灰六种颜色热渭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计为徽,雾灯忻鸥、下保险杠也经过了重新设计欢蚕娟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弛桔戏。车身颜色选择上底小磺,劲炫ASX提供了珍珠黑败赖、极地白姜你苛、翠鸟蓝比蚊千、酷银结稗臣、钛灰五种颜色携稠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面祷虎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯染,前后雾灯记,并配备大灯清洗功能很搜棋,外后视镜集成LED转向灯;同样宽碘染,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯定,带水平调节和自动清洗功能杜莽欢,其外后视镜没有集成转向灯镐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寂愁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂逼,二者均为铝合金材质接储氦。所有车型均配备优科豪马轮胎楼摧。值得一提的是惠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎莲牟胜,这在同级别中比较少见疲牟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型够革,根据车型的不同尺寸有所区别乐,低配亢:215/65 R16吴滦绅,高配倍赁浆:215/60 R17花幸事,轮胎同样使用的是优科豪马浚倒礁,同样配备全尺寸备胎醚诫,两车在这方面都表现得很厚道冕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫俱箔,第七代车型伺逞。其指导价12.19-14.49万八,这是配备1.6L引擎的价位某彪阜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品达蛇钮,账面要准备好14.09-18.29万脖蹦唐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车腹垫膜,当然内,身为第七代的它欧佃,在冲击属于自己的又一串“第一”良骇丧。但我们相信拷相龟,短板才真正决定高度扫怖寞。   全新高尔夫的德国总设计师说蔑岸时,它的设计主导思想为“简单既经典”钒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分解抢:中网与大灯的相对位置羚点、拓宽出车身有力的轮拱凶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了董榔,这台在中国拥有极高人气的两厢车啸沧郎,一露面豪次,就好评如潮焕瘁绞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解变,但还是要将6/7重提梁,除了外观上的差异氛然滩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灸,比第六代车型要长56mm十庙犊。而整体车身比例上曹汰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唱湘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钳慨轰,轴距增加59mm颧喀辽,从而提升至2637mm号凳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计溪虹挞,但新样式的内部构造也足够炫催钩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寂薄澎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烂触粗。高隔音性的特殊树脂层穆涕违,形成3层薄膜结构擦高。它拥有很强的抵制振动物理性能烽。   直接跳过撩人性感的腰线口封蹬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型探。相比海外的双L型涩,或许辨识度更强一些揩伴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肛匙,但高7的不一样誊。细心的你会发现凯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时情,才会主动启动热,并且拥有厂商宣称的132°广角沟尺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格非,天平再次偏向了驾驶者一侧孝。整体内饰上瑰呵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瘟贝绥:放弃中庸的设计理念懒戮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派括荤聚。不规则的T型区红救维、活泼的金属线条点缀关,让全新高尔夫大变身鸽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没教达,它能够让你感觉非常新鲜忻侨。   坐进高7内啸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秀浮忱,比普通天窗大了30%输烙。而外掀的开启方式有点奇怪皆珊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别路可釜,同时还为内部提供更多头部空间糙椭。   大众车型的人机工程向来让人放心捍嘶,这个角度的方向盘涎币,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦篙匣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型交辟,或许来个拨片更有型吧鼻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桃斯挎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度面变。   本文导航险疵:" "  在国内的SUV市彻榕贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下露弥推,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谜圣,正因如此氯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问强存,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肠躬。   说到大空间劣汀逝、七座设计俩、配置丰富的SUV辑,北京现代全新胜达是其中的表表者奴默,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姬奇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伟某澈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肪艾磊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手艾,下面我们将对这两款车型进行对比分析投弦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观龋冈搂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漏方告,设计上中规中矩梢禾怯,采用了哈弗新的家族式设计元素柑裙溜,这一风格将在整个哈弗系列上普及该颊肖,代表性的设计元素有论购侍:大尺寸U型前格栅撂,粗壮的镀铬横条格栅驹标,时下流行的“X”型前脸嚼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朴痹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抨污,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅味,再辅以造型锋利的大灯灯组乖,极富视觉冲击力鸥秀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俄噶都,现代品牌的确更加具有超前思维意识轿娜。" "  如果提起讴歌品牌仙桥伍,大家一定会想到MDX这款车塘,究其原因弟烤隘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型圈拘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泄护墟,拥有讴歌最顶端的先进技术滦。在2013年饱,讴歌上市发布的新车相比以往镀陇墙,算是非常密集的宪上腹。即将岁末旧,讴歌的新款MDX也开始上市销售到连五。作为新款记佛,MDX的售价降低了禾垂晤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哄娟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捣结。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器欢寿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术莆讲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巴谷尝。使弯道驾驶更加轻松谎许锰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上白,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鬼埔,在车辆制动时蓖董巩,通过制动延长扭矩矢量分配酶敲,提升转向的循迹性 伎硕案,这在之前的讴歌车型上是没有的巢倪,包括RLX耪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城此盒弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹦飘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由齿世。但我们看到赖填,在讴歌品牌乃至本田车型上还,自然吸气发动机依旧占据主流冀商。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尖返,在新款MDX上使用的3.5L发动机榔,带有VCM可变缸技术齐腻,在不同的动力需求下懒,发动机自动切换工作缸数卢胎,用来节省燃料皋悸扭,提高燃油经济性鬼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上静隆棘,使用了全LED大灯墟山吨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涩纠墙,不止在新款MDX上出现戳苫轿,旗舰轿车RLX上同样具备掂硕池。但和MDX相比绷伦架,RLX的前大灯内部结构稍有不同冻刷。而MDX的这种全LED大灯律篙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平底,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛋亭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刷蔡,其中大致包括救援敞擒、定位悲假、导航检索等常用功能描敲巾。但值得一提的是感,讴歌的这套系统在整车质保期内慷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的栖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痊切,讴歌也加入了全景摄像头这项配置暮芍,通过车头祥赂彭、车侧瓦诲杀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式码矮。对于前方障碍艘蓝活、侧方停车厂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用教似浅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疚检竭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胜形挪,MDX采用了59%的高强度材料窟狄,热冲成型一体式门环等途径凌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鹃。   本文导航叔圈渤:" "  在新一代天籁发布之后呻劝辞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字负习。二三十年前该,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缉池令,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扩颧跑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杠咯。而谈起这两款车旗匣处,目前多数人对它们的理解是劲颊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长墩炊缆,配置增高猎段帘,便成了公爵和君越篙使,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸程位全、动力和配置等等订,却有着极具诱惑力的价格镶遁惶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撂晃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额煎排,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撩酥墩。可它们究竟有没有这样的实力慨陇嘛?两者比拼情,谁又能更胜一筹券欣睹?本文即将为您揭晓堑靖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谴哥,售价区间为23.59-36.99万元藏宿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版别,两车售价分别为29.98万和29.99万型,价格非常接近孺攘,比较有对比价值幕促。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显祷涟,主要是雾灯伯福盯、轮圈等几处细节可以加以区分细抹,尤其是中网变得更精致蒂端,车头更显大气擞。但也就是这些细节的变化休骋恰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坍劝铂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿损。   大灯方面霓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能攫舶携,不同之处在于屑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)副。   车身尺寸方面磷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拖钩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莽池,君越的长度同样超过了5000mm细鲤控,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本报。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惠背,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过龋溜需,并没有追求锐利扭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侵顺,腰线设计是其外观中的一大亮点袄,并非大多车型采用的一条笔直线条芯锹,而是在B柱之后便缓缓下沉济缕细,在后排车门上形成一条折线沤贯圈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尘膘菏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士师。   尾部来看恫镣,公爵与标准版天籁造型基本一致北,尾灯造型也还是一如既往地犀利饲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合譬,为整个尾部增加不少活力按,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搭拿,使其整体感更强疲寒靛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岁,轮胎方面瓣涡态,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎魏,更为霸气攘察。   ● 外观小结污: 两车均采用年轻化设计淖,稳重气派;车长均超过5米篱凶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哎堤兄,君越表现更为抢眼栏吃蚂。另外匙,从个人角度来看埂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计认,相比之下它的造型更加简洁袭、规整累纽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识确呵情,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惶彭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发查炬爬,足以呼唤出你全部驾驶激情惜究僧。你可以视它为野兽精渤,但我更愿意称它为内敛狂徒叔丹细,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茎埃吉。它是驾驶利器僳飞洛,也是很多人心中的梦想之车播,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丝炯耍。   既然说道奔驰AMG价颊冯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义捷辫钎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肺人愧,都代表了其品牌车辆高性能版缅勉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款彩乏,这些车在发动机配置调教踞,底盘调教丢,外形和内部设计上都远远超越原厂车删。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惊,它的长宽高分别为4707mm我魂、1795mm和1391mm膳皇,轴距为2765mm渭负牢。参见下表可以直观的发现葡哪撂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面庞骡拱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同牟群。但细看之下贸遍,还是能明显看出差别协吵杯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蓉家。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降姥凌吕,流畅迷人更具轿跑风范磨纱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腐澄。   除此以外哄尉内,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次呕胖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭守。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锨岁宫,前轮尺寸为235/40 R18挽,后轮尺寸为255/35 R18介。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力全,以获得更快的加速度词董。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果陆挺。   车尾是C63最为霸气的地方奠眠,四出排气管宣誓着其运动特性损甜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一籍缔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力级嚼,从而提高车辆的稳定性翻修。" "  11月12日缉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鼓咯。无论在平台还是动力上镀,这款车都与标轴3系基本相同唇。动力上刊告,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上藐,依然分成风尚危瓢、豪华和运动3个不同设计套装扫摆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嗡。无论怎么看莫残,4系都很像一款双门版的3系麓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢朔先?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系湿。   虽然名字是4系盒浩,但如果只看前脸撇抬焙,恐怕一眼很难分3/4系可贿。不过仔细观察细节的话握,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同耐。比如更大的开眼角设计茄,更修长的双肾格栅咕伶,还有明显不同的下进气口设计风格距。当然歪锣,了解宝马车型的消费者都知道微,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捣剃。此外猾潍烽,前脸还针对空气动力学进行了优化卢。 【左拦翔店:豪华设计套装(选配)/右超瓷劣:风尚设计套装】   侧面造型上昏驳,4系明显比3系舒畅很多考,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条队谰尚,更修长的车门对此也贡献颇多俏啦恰。不过轮胎规格和3系完全相同捆,似乎很难体现出这款车有多么运动爬苫。另外荚媒事,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凌钱粱,和前脸的进气口配合维恐,共同为刹车系统散热淀慰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赐喜痰,不仅装饰性强芦,看上去也更凶狠贯香逗。   尾部设计上庐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素判光琳。猛地一看依然很3系菩,但饱满的线条体现了4系的不同鹊。尾部虽然整体很“壮观”齿摹矩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晶,别有一番风味剖。另外充,根据套装不同钞枚氮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粒酸,实拍的运动设计套装为两侧双出坎然秘,个人认为设计还可以更精致一些吉。   车辆提供垦擎护:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盖苏:北京市海淀区闵庄路19号   电话飘邓灸:(010) 5872 8888   本文导航杠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道靶,自日产逍客2007年在英国上市以来褐习怠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刮。各汽车生产商自然毫不示弱串练钦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹捻老捅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年岭媚理,公司就对其外观和动力均作出了革新盼纬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阑茸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V呕长。这款车售价要高于ix35莱律捌,标配版的售价与高配版的ix35相当捐钾停。较高的售价并不会对消费者影响太大彼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恋瓢。 ? 现代ix35   除此之外迷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型履。完美的驾驶体验襄耙钾,充足的动力表现硕泪赶,日常的实用性以及低廉的养车成本撅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剩笺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纪箔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间券嗅括,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汇侗。CR-V的后备箱打开的角度要更大价肋单,后车门打开的位置更高楷粮,加上方便的一键式折叠后排座椅潦厂豁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闺瓣玲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的畅具盾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的校。ix35的后备箱地板离地面更近徘怖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间揣菩梢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5将,他们要对此多付1,700英镑炊。其余两款车的四驱版脖功:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舵芥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搭谋。   从标配版本来对比三款车热卢度,ix35要优于其他两款翁。SE版就提供了后排加热座椅彩,方便商务人士乘用溺葡艇。高配中更是有导航甘,蓝牙句嘛,真皮座椅岁涧鼓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坟湘封。ix35的一些配件选搭也是十分优惠夕伴宪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诗挺咆。   综上所述咯,我们推选出这三款车的排名分别是钨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伤蒜,但是它的驾驶乐趣却是最大的酵墓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码旦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伙赫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拈疽。低的污染物排放脯,强劲的动力表现爆寝,新引擎的装配让该车重获新生搬喉复。   第三名?现代?ix35   毫无疑问藉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冕残。不光是低廉的售价稠分睹,标配版的实用和保修期的延长赊瓜,让该车十分吸引人仇贿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放劝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间间赊龚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品实,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘,严禁转载葡别,违者将被追究法律责任茅塑府。责任编辑贸道:李敏" "  在国内睛,提及福特这个品牌捍寒庇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣穑克斯和嘉年华夏付,但福特的精髓决不仅限于此琴尘猜。在美国勤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军论。近些年来堆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围色岸慑,先后投下了旗下多款SUV车型菜线,其中包括翼博岭、翼虎乱、锐界以及今天的主角探险者舰蠢哥。作为美国销量连续15年冠军的探险者巾淑焙,它在中国的土地上能否再续佳绩谈缴储?带着这个问题孩扰帮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈尽,也是其第五代车型寇据舷。在今天看来罢贩,福特探险者圆润饱满妙泛,又不乏美国车标志性的肌肉线条掀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哼卜琼。但早在1990年翁赦,第一代探险者刚推出的时候甲腊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搓泊。   随着时间的推移谜厕换,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变慕蓄,与其说是改变会蔬袱,倒不如说是更加顺应潮流弥嫁恃。早先的皮卡底盘不见了踪迹骏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伟肝。   面对一向追求越大越有面子的中国市车杲薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢竿势愁?结合同价位车型做个比较不难发现浪罚,探险者论尺寸绝对傲视同级磺辩寄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鼓,“尺寸”无疑是其最大卖点波。它的车身长蕊、宽凳、高分别为5006mm毯肆柏、2005mm和1743mm砂镀竟,轴距为2860mm伤校。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV交,即便是与奥迪Q7的对比中踌,探险者在某些环节也不占下风蜡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外报诗系,探险者的最小离地距离为193mm枫超羞,接近角和离去角也并不大盒,仅有21.7°和21.4°滇家。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的爆。" "  引言惰戒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点箱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新湍标,其采用了全新MQB(横置拿砦宕洌块化)平台生产眷,不仅在外观才次、内饰方面有着明显的变化宿窘搔,更低的生产成本贿谭、更轻的车身也使其有着较大的优势酷。此外丛,作为其老对手的福特腹罚克斯当然也有着较强的实力昧客,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耸。今天耻,我们就来为大家对比一下汝茂,看看这两款车型谁的实力会更强春酞。 外观囊丹势:低调内敛大众风对比时尚张扬阜⒉罨ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感枚沟翁,但在设计风格上却有着截然不同的一面亨贺铂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蔫扭芯。而噶た耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息镁镭盾。   车身尺寸方面挞淮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诉断,长度与宽度分别增加了56mm与13mm栓光柏,轴距也增加了59mm宿,整体看上去更长更宽更矮妨乖卜。但其主要竞争对手副危克斯的整体尺寸依然有着较大优势碘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅博聊硼、强壮现遁短、凶猛毋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象膝烯。试驾被安排在了蒙特卡洛路毕,我们被热烈的目光追随了一道秽,同样驮悸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路糖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酷,它的对手就已经锁定了拆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标电,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜掣坟薯,他们选车就两点猴,第一样子帅殴,第二性能足够强大囊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力地梁豌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车相匙。恰恰如此萍蝎损,它看起来很漂亮誊剔,尤其是车身各个部位的比例与线条咳斧摩,挑逗着所有人的视觉神经煌酸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野忻纶蚀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口崎贺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巫嫡叙,而且更杀气感更强桥害躺。怠速时慢慢靠近醛洛坞,它的躯体在微微颤抖楔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坷圭。   细节方面奥迪从不偷懒痴姥柯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记暴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾灭汰极,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嘉吗。在我看来扔毛憋,这样的视觉效果已经足够征服所有人晾途,如果你觉得不够醒目缕,还可以选择将卡钳漆成红色较惫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部围钠微,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体性,120km/h时自动升起惭充,此时的样子最为动人煤,速度降低至80km/h后便会自动收回翰湘。   进入驾驶室并不费力么晒,内饰与A7或者S7基本格调一致屯浓梦,简洁朴实辆,中控台区域保持原有基调袄,有人说它沉稳绣澄,另一些人说运动靶刃,在我看来这就是奥迪的风格粱,可以满足很多人的口味防,一切气氛都显得那么熟悉函幸。   车内有两处亮点让我记忆犹新枚款凳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搭谅,坐上去的感觉也足够舒服舅珐。不足之处在于它的调节方式太过简单街,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匹狮勤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能猜灯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纯,手感与大小都很出众簧巳绰,令人爱不释手戌还,最关键的是RS系列专属的造型非常激进套,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望秀鬼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方灭孪,善于抓住驾驶者的心玛簿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分夹汹铅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化臂雹,两厢版掀背车开始越发备受关注项嗣扯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型眉娜凯,强劲的运动性能也是非常重要的指标壁漓。就在本月初藉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诲牛倪,除了朗行运动版之外文,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能洁翘。接下来脸,我们将两车放到一起铅咖,来看看其空间和性能环节的表现如何咀寥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是罢连父,如今的情况则正好相反圃讲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嫩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鲍纶啥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鞭,两车的售价还是非常值得人期待糕碘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版番括,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蒜订靠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烁私,前脸没有任何改变颈拟精。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素炊,但给人的印象要更加动感浑。   车身尺寸方面乳寂寿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米奴惺,各项数据都要比朗行运动版更大一些混,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少理借。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎漠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肺锻,比较适合家庭日常使用次持雷。轮毂造型与三厢版没有区别妒。在发布会上瘁档,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桥设靶,相比科鲁兹掀背车不够运动笛杏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条未镭笔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑橙瓤厩,线条更加自然问彻、流畅爱。两车的车身腰线笔直且显眼翟挖冈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泄娄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蹋受,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悔谓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果萎。同时蔼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能判涩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源醚,点亮后的视觉效果非常不错诲团,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惊。整体风格也是保留了三厢版的造型掣酸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出遁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颈剁星。2008年陈滤巳,丰田Yaris进入中国市橙阅背薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相莽懦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车滤频木,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闺检客,想必原因大家都很清楚侥,致炫在各个方面都已下足功夫冠,为的就是再续辉煌扩为帮。   致炫外观灵动时尚婚墒,带着一些年轻的运动气息佩,车长为4115mm仿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俯概寺,比老款低50mm;轴距为2550mm溪啦挠,比老款长90mm汉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了居。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诉署,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哎,这样的设计更有利于致炫的散热派狗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱警。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荣茨。   " "  在这一两年中胃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”强捕泪,究其原因收茎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有井裂凸。另一方面闹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高构浑。代表着大众在中低端产品中的最高水平法些楼。如今端防,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鬼拧迫。带来的改变很多关,由MQB平台带来的更多越级配置窝马全,外观内饰的革新寞,动力总成的变化喀,当然还有后悬架的改变薯喜划。能否继续神车称号勾卷,笔者觉得成颊端,可能性极大睛程扮。   ●从固定平台向穆攀埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮疲块化平台的车型渤崎违,之后套每策,从这个平台开始氓确规,还会有奥迪A3等车型陆续引入挎事。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓观讲。但从高尔夫7开始绅,这种概念将发生改变赖冯。MQB娜K矫块化平台生产施爬隧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舅袭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留湍,后面我们会详细说到去棠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抽囱淋,必然是一台有传承有积淀的车型豪茶。经过几十年的发展和变革男佰,没有被历史淘汰姐祭磷,却总能获得新生和换代俗寂。我想符合这种条件的车型真的不多吃滔。甲壳虫也好街汐朴,卡罗拉也好村蜕,都算在其中嘉喷丢。高尔夫更是其中不可或缺的一款孔,从第一代发展到第七代德辞锨,我们发现驳魄,很多经典的设计元素没有消失割藕,而是作为经典传承下来酷裴,但技术却在与时俱进的发展其恨。直至现在私,高尔夫7的出现甜司雄,能够看到曾经的影子藕尚梧,也能够看到未来的趋势邓恕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汾,今天在紧凑型车上也上演帕窍荤,只能说明堕甩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寡唤悸,也从侧面看出浮,这一级别的竞争是多么激烈恳捌,高尔夫7的轴距加长了59mm瘟,反应在车身上霓堕挺,加长了56mm肥凡趟。这让我们看到镀规,高尔夫7并不是一味的加长陵沃诵,更兼顾着车身的整体设计嚏甫,以及操控能力的全局设计仿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了迁,争议很大绅溺,但貌似并没有像新速腾上市时那样嗽,引起大家的太多反感瞎碎。或许一汽大众的这场策略大变丸惜,已经让消费者黯然神伤了藏。大家也都知道盎,这是没办法改变的事懈绍霉,想要四轮独立悬架缺疵,会有性能版车型作为选择侩裤,要是纯家用含丧蜂,就只能接受这个现实袍奖。   本文导航了摹乃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV洗恨氏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恫略,这仿佛已经成为了一种定律航。话说回来撇浚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手安财瘫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望揣鞭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计斡、做工即汾粕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腿癌绕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位佩立,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解梳虐帝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型比贰,为更直观的进行两车的对比分析撼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车倾茫,需预定等车时间较长你铆玛,主推1.5T车型)作为参考对象捆绣。备注砰系:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鸡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鼓臂逝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涤寺,瑞虎5和哈弗H6各有所长厕羚庆,瑞虎5车身更宽创患、更高袱烹,而哈弗H6车身长度广武、轴距更长澜。另外这两款车的外观设计原创度较高冬辉孩,没有明显的抄袭痕迹铅,且能够符合大部分人的审美观显型,足以体现出设计团队的用心程度绅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泰祟李,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应幌,意在塑造最新的家族风格八拆,整体呈现出大气碱亢乐、时尚的感觉菱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缎境,包括徽墨黑信翟、烈焰红僧备嗣、赤金棕髓储、暗夜灰巫管晌、皓月白和丝缎银承犊扮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弛步,其更侧重于简约嫌镣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扑。车身颜色方面筐梗髓,哈弗H6提供有经典黑肥、雅致银趣、简约白侩奉伯、中国红皖匪、风尚蓝突、摩登灰容、醇魅红烂、睿智棕共8种车身颜色佰。   前脸部分寐仓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贫田挫。瑞虎5前脸层次感较强郝灭够,大灯巧妙地与中网衔接撂,而下进气口被分为了两部分蒲估醋,下部与底部合适护板相连接毋蛾李,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和浆裂跺,没有太多浮夸的设计恳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蒙仓,但绝对属于耐看型跺,整体间流露着SUV标准的稳重气息些奢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富布毒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胯电,车身侧面给人以更修长的感觉锚。另外遁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鸡匣谱,车顶均配有行李架稀适垄。   同样的攫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感敝警,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面渡辩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方睛,厚重的保险杠更具力量感交。   灯光配置上炽钨梳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拌脚迸,内部灯组布置较为新颖萄挖苟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注床社挝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩巢盖,常见的柳叶状大灯造型然挫,常规的灯组布局澄,带有透镜的卤素光源大灯谁授,提供水平调节功能瞧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源敬,看上去更为醒目和美观倾凉副,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源颓栏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盆保薄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炼夸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇污道,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想莎鳞,同时越久的期待会带来一个重大问题委榔醒,那就是新产品如果不能做到完美炮虏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时忿,两条定论由中国媒体陆续传开把坤楷,首先它的相貌不错撮诺,其次来到中国的时间也不会太长了被翅乾。一个月前捍纱纯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泻,为何这么说拒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好浅,通过细节上的修改蓉洛,使雅阁更贴地气疽郡。   设计师在中国进行了大量调研工作乘,最终他们得知了国人的喜好常彩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颂耐疆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁亢呈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瘦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手歇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奸墨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绩聘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娘瘫棉,在如今大行其道的“加长风”面前陌,本田倒是走了一回不寻常路顿,这也是让很多人吃惊的一件事耍跑帆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响箩咕量。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道勾蜕,究其原因我想和C柱造型粟两表、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度亨,先是放弃了老款斧头型的轮廓请,其次将双出分置排气融入到了包围中故薯常,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚波凡、动感靠拢怯徐。   本文导航茧册:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座塘嫁革,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者修曙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彤冲铜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别策奉慕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谅够姓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帛。相比之下戮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计策阜奖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垛恨鄙。总之这个价位的车型廓甲帕,只要设计不太出圈消费者都能接受赣娄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几新,即便轴距也仅有20mm的差距话辣黎,如果无聊到一定要分出个胜负的话朔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酵透咳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霓哗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酮胜啃,在这方面长安CS75表现得尤为突出坦。顶部的灯眉兽邪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啊查骨,虽说还是带着几分模仿的味道灿惕,但却并不令人厌恶驴旅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恕,不过它的优势在于自动大灯功能时涵,这是我们在CS75上未曾找到的配置赶撕害。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化如尼,都是标准的SUV设计贪扩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颠嫌诺,不过值得注意的是陌帛匿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙跑蹋,上下车时可以避免蹭脏裤子旧,这一点要比哈弗H6显得人性化锌阂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎壳邢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腐吻陛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侮伍系,那也将成为它的一个优势糯维刀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惟崩摆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平危,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纶肝蕾。两种风格说不上谁好谁坏拣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痉、更时尚的选择羔蛙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纠沮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桅函颁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羌擂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侈称十,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巢温,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寇灵汕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别男,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苛埠。相比之下办蓟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计角那,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萎迹途。总之这个价位的车型概费,只要设计不太出圈消费者都能接受舜烤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几警,即便轴距也仅有20mm的差距骗录寡,如果无聊到一定要分出个胜负的话焕旦赔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桂呈伐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上片施辟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秆茧,在这方面长安CS75表现得尤为突出庭繁擒。顶部的灯眉虾堪挖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辩等险,虽说还是带着几分模仿的味道灌,但却并不令人厌恶卉容拷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型措超,不过它的优势在于自动大灯功能疥担烧,这是我们在CS75上未曾找到的配置墓迁美。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桔,都是标准的SUV设计染,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醋衫潍,不过值得注意的是提褂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羔翱,上下车时可以避免蹭脏裤子然目,这一点要比哈弗H6显得人性化凛甜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锈诫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17覆那吃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镜旗水,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阂推,那也将成为它的一个优势冉土。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弟付蔑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平储,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拐。两种风格说不上谁好谁坏裙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫合共、更时尚的选择构殴酒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型供零贪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人财,埃隆·马斯克就是一个奇人戎庆令,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克功?下文简称“埃隆”)路履。远隔重洋来到时差16小时的加州抵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展笛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炽揉继,一款名不见经传僻滑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车煌侣态。在短短的5天内砷侩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撮。 ●曾经的TESLA仙耗泛:短暂辉煌的Roadster   2003年绕旧搓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司母交啥,并亲自担任总设计师的时候骗糜,他为公司取名“TESLA”炊茸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家犁激犊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蟹手。而在十年前策疾搽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虎,因为在此之前糯晃,没有任何纯电动汽车成功过闻炮。   不过很快风淖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看另逼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳衡磕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宿、续航里程短的传统印象为多核。只是写输,那时的Roadster真的很糙翰涟篙,很贵料疙,很没吸引力碱炮眠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拈没焦。   于是娇技替,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”料,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呕幸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁堤奂,已濒临破产……”充蓬。   不过庙猾篮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样矫檬恨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笺概,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际想失,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弘邦僵。仅从2012年6月车辆发售看,到2012年9月这短短一个季度内劣泛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坑嘶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元柯,并且公司还获得了美国政府的政策支持浓弓仕。   ● 简约外形流畅饱满版幌澳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肉?一个能够打动人心的外观设计齐鬼兼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要踞捷胆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维煌吾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔欺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院配妇粕,是一位年轻的美国本土设计师饶岸庆,曾经在大众汽车担任过助理设计师厕鸽鹃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晶骗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前臀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师姥弛,马自达旗下的Furai淖、Ryuga浦峭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下没诗府。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker丹幻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脯幂良,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)迷疏。初次见到TESLAMODEL S的时候率陡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此塑,难道这两款车之间也曾有交集辫恳即?   多方查阅资料后才明白拇旦熟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的我秋,不过后来TESLA对其提起了诉讼污,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瓜,还盗取了其电动车制造技术啤。于是紧接着惹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品链牛,并最终完成了MODEL S的设计工作捍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔫屠鼎,轴距则为2959mm事。仅从数据来看皑苦,MODEL S已经算得上中大型车的级别烁躺,差不多和奥迪A6L埃慈、宝马5系Li等近似呸虽痰,只是车身更宽大也更低矮一些敬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纷妥。   整个MODEL S的车身上僻体,相比许多人和我一样紊拷戏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计洛,椭圆形前格栅造型太另类了萄虑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴你,但是这也成为了MODEL S的标志醒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志京层,所谓的家族式前脸俯蓝。   你或许会认为没有前置发动机的存在萄绿衅,和绝大多数的电动车一样跺胚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了阮速,那就大错特错了咕闪牌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诲,动力系统和电池组手戚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里份,就和传统的内燃机汽车一样想,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温擞算速。   细长条的大灯造型很酷固恍,氙气大灯守港、LED日间行车灯都是标配吧,和其他车型类似紊课,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贺、LED雾灯以及示宽灯师拌盗。只是在功能性上MODEL S实在很单调标们喊,同价位产品上应有的大灯清洗嘉辣尸、自适应功能等一概奉欠孤泞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颊,4年的时间强祭,经过诸多顶尖设计师的打造刻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发窟憾棵,再到上海车展的国内亮相璃,今年广州车展终于正式上市茎鸽巾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鳖缺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中复朵栖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妊巫散,这是中国自主品牌获得的第一个五星孝稍。观致3四项总分达到了惊人的340分绰律坦,这在整个2013年度排到了第一位锹寥拘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样彪录,接下来为大家解开谜团景镭橙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3密崇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念闻缴稀,观致3的外观线条十分简洁函拴逼,但又不失从容优雅蓖史,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉广,毕竟它的设计总监曾是大众高管采,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了圭。   前脸看上去相当的饱满圆润澈规妮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅怜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成道淌,而“Q”也是观致汽车的首个字母槐诉汰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稳睡惦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切萍恭,这话虽然有点绝对矩,但却不无道理缴沸锑,在说服消费者购买自己车型的时候悼皑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的廊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窟,随着时间的推移巴协,两各品牌已经深入人心杉坷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台临芯骡,相近的售价蛾半、同级别的定位矩殿看,看看哪款表现更有诚意被骡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蔷,造型圆润符合多数人的审美浑衰徘,第一眼算得上成功判础。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识洛付,细节处理更为立体很显档次剃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错怜。爱丽舍原创度极高莆筹赦,很难找到其他车的影子吼签。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍长啥,只不过虽然车身进行了拉长磨,但看上去依然是一副小型车的架势哺此,气势上略输给爱丽舍扯。外观设计确实见仁见智阑鞍,有人喜欢圆润稳重恐兔,有人喜欢直线条的简洁利落僻胚葡,嗯好吧扔嚼,各花入各眼角芒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钵,新桑塔纳除了车身稍长之外吓轰,轴距芥屏煤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势林咸蝗。但整体上两者都属于造型协调的类型概癌痊。   内饰部分柔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色按膘顺。配置细节设计末存瘫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计隋,比如位于方向盘后边的多功能按键秘锌逛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式措莱,则显得没有可挑剔的地方龋卜态,只是限于成本靠柒天,用料表现一般乒。" "  谁都没有料到短短几年狗,SUV会如此火爆韧藉,从动辄百万到数十万的城市SUV酮徒唇,都曾经上演过排队提车的场景堂软,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诲头。汽车厂商也是尽力满足用户的需要亲拍,不同细分市场逻江、不同类型SUV纷纷推向国内市扯凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冯臣铅,推出了其首款SUV--标致3008酶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡潜。而东风标致国产后价格有很大降幅娘端哼,15.98-21.67万的售价也与途观微绣痰、CR-V徊虫短、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV趴。下面一起去看看吧罢。 ● 外观解析   除了高售价外好南念,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扭播。太过个性墙,同时又不够精致呸饲踏。而相比之下顷,国产版标致3008要好很多罕釜距,现代感更加强烈母灿俩。前脸采用了小一号的大嘴龋罐,并且添加了镀铬饰条显示很精致峦翅,也符合国人的审美弗臀。   前大灯虽然不是氙气大灯尽铰,但是加入了透镜抱,整体观感不差洪魂当,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高统会朴。另外辖靖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俩钨价,增加了前脸时尚感逝笑。   从车身侧面来看狸,标致3008加入了车顶行李架蹭齐,虽然并不是经常用到的配置蜂凌,但是对整体造型的营造作用不小黑靛钾。另外华,黑色下包围凸显了运动感盲。   尾部是相比进口版改变最小的稠拘,不过依旧非常漂亮锯,很有层次感瘫疙。尾灯加入LED灯组强筷奖,警示效果更好焊县。另外最值得一提的是其后雨刷设计痹鹃,在前雨刷工作状态下委颊呐,挂入倒档暇烽骸,后雨刷会自动工作平,非常人性化的设计耻。" "  说到法拉利懦午、玛莎拉蒂这些品牌拢摹,网友们肯定会觉得遥不可及牛且蠢,价格高高在上拨粮。如今刷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贯,它以89.8万元的价格进入国内市场廓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少轿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惊,让我们来看看他们三个谁更吸引人喝操。   在市场行情方面避琅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剁撤失,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烹券瞥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置飞绅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弗偏博。而其他两款车型均有不同程度的优惠健,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的柿磊,看起来非巢Ω锹祝魁梧的发现竟然落了下风朗,令大家非常诧异晾侈赌。但在内部空间方面罕,Ghibli组完全不能与发现相比烈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怠贸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吝疼,所以它的尺寸就不在此提及了浩。   在该项对比中茂屠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截霸氖徊,功率少了80kw棵蹭,扭矩也少了50nm趟擒,同为3.0T但差异却这么大炽遍胆。发现采用了柴油发动机垃,这款发动机的性能超众咀冲,在国内有些市场中非常受欢迎抢矛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酷赶皮。   对于传统豪华车闻言酬傻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式埔梗俗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式譬吗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统记。路虎发现集成了家族中的优良血统夕码,四驱系统足以让众多对手汗颜星。   本文导航边:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堂晴,保时捷新Cayman在国内上市之后镁乏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凑,遗憾是试驾车迟迟不能到位替,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余括,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心雷兽撑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出膝爸糠,就当胜利喜悦之余晴间泞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包善碗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谅:不就是保时捷最入门的跑车嘛帛,至于这幅尿性嘛焊采片?不过您还真别说随湘,Cayman作为保时捷入门产品中懊颁那,绝对是一部对得起消费者的良心之作面备,比起卡宴与Panamera来说经九涵,工程师为它注入了更多保时捷的基因咎澈虚,说句通俗易懂蹭躺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观慕勿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间唉晨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史昧,第一代Cayman的诞生是在2005年牢镰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺淑膊踩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舍酗孔。   新款Cayman S外观简洁泛鲜谰,车身比例更是优雅的惊人炽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征还等食。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低票签城,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)轨熟。尽管如此肝,这款双座跑车依然非常紧凑闹诲,车身长度增加了33mm膜唐。车身前悬缩短了26mm考郸烘。   每次谈起保时捷的外观设计痛,笔者都是非常纠结的心情店许贺,恨的是德国人那副死脑经染嗜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化夹部,喜的是哪怕轮廓没有变化柑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿尸幸拜,或许这就是历史的传承吧火贿。   新款Cayman S除了迷人的身姿纱,优雅的曲线之外厢倦令,设计师并不是一味的强调柔美频,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歧,这里需要注意的是倍挪檄,这个大口可不是什么导流机构芦,而是发动机的呼吸通道寥伴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妒,加上凸出的转向灯设计剂敝,相信任何人看过之后都是过目难忘杏娟拖,尾翼同时配备升降功能羡哨门,时速超过120km/h之后和,能够有效提高尾部的空气下压力川顷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谁,这个是一个价值不菲的配置怕,总价44700元弧,如果您不满意当前的刹车系统朵囤梯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巢管,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处康,据说车用到报废了荷,它还可以装到另一部车上继续使用苏晚貉,简直可以当做高富帅的传家宝舰徒尼。" "  国内B级车阵营的争斗捞坚岭,恐怕用水深火热都难以形容貌,原本只是按国籍分布的对抗阵营斡,随着时代的发展酒,已经逐渐转变为混战的局面泪节弘,比如ABB三个品牌的中级车方街,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绅。同样的情况也发生在合资品牌身上炉,民用车级别的对抗往往更加激烈诬晦藉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骋诡,来自德系的车型是否会倍感压力备?   《抉择》   选车是一项既磨练意志堡叫且,又考验耐性的工作秆涤姬。往往在某一个时段有一丝懈档弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窘酷燃。网上车市最新推出的《抉择》栏目较闭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扛喝,做出全面的分析与指导村纠竣,以同级同价阀控肖、同价不同级等角度出发详绞,全方位给您最全面的购车支持宽。   雅阁和迈腾被聊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车受,也许之前并不会将它们划等号科牢赔,但随着市场格局的转变驮操,它们也来到必须接受对抗的门口吃。当然石膊,这场争斗的发起者是雅阁娟韦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胺,抢夺德系车根深蒂固的份额掠缆煌,看起来是个贪婪的举措怂,但能否成功却还很难讲肛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方担,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的行,反之同样剂。客观的讲屡负,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感济,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势玻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源柿施,但是这个技术到底是否实际百揩,还要从使用中来探寻磁程。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音栖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响李持九。   第九代雅阁缩短轴距的作法耪睦,是令所有人都无法理解的肮,在几乎所有车型都在加长的时候鸽聊榔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍算闺栏,搞得你摸不清头脑斥低捶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用替夹彪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因醛谜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似度钨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者必秒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辫,就是最好的证明善盟舷,据我所知冷含洽,直到全新一代奔驰S的诞生斡拐度,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的输捎盟。   本文导航史扯桔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挠疟沦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴局嘲贩。直到有一天敝赴,新速腾上市炮,后悬架变成了非独立结构背萍咳,他们的崇拜似乎崩溃了四。这还是那个技术控速腾吗咳?随着时间一点一点过去乃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惶歇、速腾GLI票。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了某。不得不说哨鹊髓,速腾家族越来越丰满弄,那个曾经的技术青年桃尾椽,逐渐走向千家万户示攀,满足标准化的舒适性需求柏菲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剖摧,这让我们看到速腾到新速腾的转变陷,它变得多元俄噬,变得成熟髓磊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满款,开枝散叶就像一位长者滥罗。它不是急于求成冀,而是变得更圆滑更成熟系。记得一句广告语曾经说过陵碌:“成功的男人诲,有很多面寐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酶绩,它要更多变啥,它要更多面膳。蓝驱和GLI呜庞簇,一个拥有更多的节能技术蓖窗冒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蘑。当然儡,价位不同分搞拨,GLI已进入二十万大关敖峨。你有了更多选择姜蹲,你没有了挑新速腾毛病的口实剁另。三种产品摆在你面前哇踞莱,要节能顾哀健?要动力泵?要居家唬?新速腾都在这频氖。    直至今日仟奋握,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止康,的确徒录,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品洞彭,多少显的不是很紧凑动感店。但终究那是一种技术执着理念下枯购怒,最后一代产品了怖邢。新速腾的到来似乎终结了这些恭睛些,悬架品质降低瞥,操控感稍有不足抛巧些,但换得更宽敞的内饰空间史电,等等等等璃坞裙。到底速腾进步了还是退步了式,我们无法一概而论砍么赡。但有一点探得汹,笔者觉得大家都不会反对灵搂头,新速腾的外观绝对养眼事鹿。你依旧能找到德系工业味儿傲边艘,但又看到更多摩登的东西坛鲍版。咸淡合适形潭艰,老少皆宜力陈涟。或许从这个角度来说堑财熟,新速腾是成功的虹弛跋。    过多的技术说明森,这里就不重复了脓羚,今天我们就来漫话速腾仆响。记得一次然餐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面协侮,立马对它的内饰嗤之以鼻曙。毫无设计感咐徒,直来直去赤攘柒,见棱见角客矫。或许不光是这位搞设计的朋友陛妓猾,很多网友也有如是感概悍年挛。他少了一丝温情糯柒,少了些许浪漫琶。不如北欧风情简约稍搽淋,不如英国小车活泼虱侵光。充满了德国工业时代标准化生产的气味汲。打开高尔夫瓢匠乓、速腾耐拼、迈腾涝、途观藉、途安的车门裙,你都会得出同样的答案监裁。或许定刺,这就是一种设计选择苦绅肌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涎帮,内饰模具走点曲线也不是不可以睡,但当你仔细玩味之时绞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涩。不浮夸袖丹汰、不高调棱,你可以说它没有设计感翅瓮扔,但它却充满机械美祈。 责任编辑庐廊棘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盒,也就是S-cross锋驭泥,售价11.28万-15.58万元哦猫百。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客氢揽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邻痊,其实并非如此患纳喂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伞瘟渴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挪,我们不妨来进行一些对比去看看氢戈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV具懈售,也就是S-cross锋驭坷灌迟,售价11.28万-15.58万元薄喊烘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成呕蹦怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客绵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版送,其实并非如此恨酸绰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竿两,我们不妨来进行一些对比去看看蛔蓝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上漂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挺晚,而且在轴距上也进行了加长独,从而能够获得更大的车内空间书歧。其实就在此次广州车展开幕之前胎慷泛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翻乃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哄匙巾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品戎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怖从,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瘦壳秦。另外卢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芳、BUS楞盯、VAN三个系列砍,分别涵盖了商务息幸匈、家用和专用三个细分市场垢。好了两巾,闲言少叙廊遁揽,下面我们就走近它们以作详细了解吧琉淋粮。   外观篇豹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品姑恳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致煞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咀,同时会在两款车型的不同之处加以说明袭谭。   该来说说外形尺寸了匠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滦芦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沃下。   尾部造型同样以直线线条为主要构成樊,与车头形成了很好的呼应翅驮茬,而且从整体上来看车身更趋向于平直姬。需要特别说明的是缮窖霉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磕泰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贩孺,以应对不同的使用需求俏帘派,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同黔祟颗,例如高位制动灯痉、门把手和牌照架笑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”囱卷,“中国车”较庐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价摆娇拈。“北欧品质”传承自S60糕汐潦,设计风格以简约时尚为主柑破,选材用料则注重安全环保耙。“中国车”同样不难理解凤腊,“L”是个很好的代表森供渴,但不是全部骏擅。   就在试驾会的前一天谜切,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挝盼喜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上动潦。   ● 沃尔沃亚太为何物偷惹贯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哇。沃尔沃成都整车工厂闹、大庆整车工厂拉瘟、张家口发动机工厂菱古熔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菱耻挫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泛驰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准遍法,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统湾帅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妮糙岔。如S60L有约290家供应商仁邪某,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屠窟鲤。而在研发棱、设计户、采购和生产制造等各环节上恫梗绷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步灸吵扔,采用共同管理系统泵护。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容南令,我们先从加长这个重点说起急。S60L相比S60加长了80mm刻亩壕,具体点说应该是轴距加长了80mm譬。这80mm用在哪了呢箩?全部加在了B柱之后沏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心漠箍,这里现在变得很宽敞次萎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间甫卑,前排调到合适位置后瞪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指讨憾,属于勉强够用的水平;而在S60L中挞骏,相同情况下箩,后排的腿部空间则超过了两拳病陛,可以说是非惩澹宽敞隋荒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平低,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)羞楷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了届,外形倒也没受什么影响鹿惺段,甚至感觉比S60还要更舒展一些浦险。S60本就是轿跑设计风格吭井角,后门加大后躲,整个车顶的曲线反而更平滑了蹭蓉。相比之下仇渭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谢,但却增加了几分优雅的气质晃垮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计季,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素佛申效。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疤善,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嚼加颠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”雇隧,不知道大家对此有何看法谓绢。全新的18英寸轮毂挺漂亮唬汉,轮胎为了适应国内更复杂的路况邪汰,将扁平比从原来的40增加到45便咐靡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了享,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点郎吮翱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合擦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疗,而像坐垫睛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辰案。这种颜色和黑色有些接近段,但更时尚射秦、个性一些碎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘镰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色擞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求混,后排乘客得到了更多的重视炒雌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘四败鼓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置遁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洁撬窘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车净,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错葛尉,可就在本次的广州车展上桥广,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疤猛斯,并且两款车的售价也是非常接近磊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力讨闷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勃渤撬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉慰芳恃,并且它的设计也是由国际化团队完成帝兢讥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卷,并且两车售价仅仅相差4100元赏如皑。观致3车身更宽妒豁祥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势告。速腾则在车长与车高上领先观致3呐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表浮偿鼓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汗功崔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱顿吨挫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抬纯。因为排量上的优势侵趴枯,观致3自然在动力参数上领先速腾散涵鸵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎校僳衅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架糙潮蒋,后扭力梁式非独立悬架吻畔。   本文导航内眷播:" "  今天给大家带来的两款车都偏缔,其实已经在国内上市眠肛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型既昧锨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识们,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著内裴恋,而标致301可能大家就不是很熟悉了疗,下面兢,我们就一起来看看这两款车椽。 外观创槐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国琳,2007年进入中国攘维。对于很多车迷来说鞋哨,这绝对不是个陌生的品牌扳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抵亭卞,但可惜创,无论是在中国的街头还是美国的公路上甫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磺兄孩。我有时会想这是为什么惶?诚然祭奇,英菲尼迪的车在豪华感穷瓦、科技性能和舒适性方面都不输给对手监,而问题恰恰出在这里汰汇岛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面素,没有特长就没有个性懊汤,如果是这样的话挂陀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢复钨剩?   现在英菲尼迪也意识到这一点顾,且开始着力寻求改变窜、树立自己新的形象烩危奶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沁间。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上浆,当时就被其出色的外观设计所吸引牵巳,而今天我要体验一下它的新技术揣耻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剖,车身重量上的降低幅度也不大刻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惭涩,这是很明显的改善农光鞘,尤其是在性能和燃油经济性方面返谁奖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供垮痪,并且采用的是锻造工艺阶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诗德,现在英菲尼迪Q50的对手皇梆,如宝马3系拔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肚,希望Q50能做的更好炽涵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扩很乡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图间,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赋欺寄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序络,但其实这些已经有很多厂商在做了芜儒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计化颂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动党,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嫉。它所代表的是一种生活孪臣,是对待自己和家人的态度项,是属于年轻人的精神碳幌,是一辆车鲁。历经六代的演变酵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车隘,它虽然没有惊艳的外观头,也没有花哨的配置十叫钩,但它是品质俺入、安全行棘兑、耐用的代名词拈谴撇。如今糙茹憨,第七代高尔夫已经面世宋鸽脸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咸添铺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫茹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在齿污。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翁臂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同滴喘,不再是一幅人见人爱的可爱模样兽容,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙官。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恼肝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子莽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辰坛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中夕读嗽,仿佛是灵魂一样脾苇耗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定稳栏赫,但从我个人而言降表夏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匈敞是,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一彪, 坚毅的C柱是永恒的经典慨,不管其他部分如何变化席汀酪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫匙泼矩。   除了车身线条外端,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瞎举,并且被那条“灵魂”所连接着山瘫崇,这在之前的设计中是很少见的碉详。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯煽醇鳞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谋唇。这一点很有意思钱糠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缉萎纬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯雇,避免了大家后续改装筋娩恼。   说完了外观剃,下面我们再来聊聊平台胆横。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹬巨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产棋,例如POLO采用PQ24和25平台眷凑盒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台培疙集,06-12款速腾采用的PQ35平台毋苦,他们之间都是独立的朵鼓施。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抡陷,它的优点就是几个级别可以共享技术森咳效。   共享技术又有怎么样的优势络佰?答案是显而易见的陡。低级别车型可以采用高级别车型的技术弦擂疏,在产品竞争力上绝对要远胜对手砰檄思,并且还可以降低研发费用起瘫滤,可以说这种姆伲块化生产模式在未来肯定是趋势际。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势劳残,例如电子手刹科、更先进车载系统吗澈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秸堪惦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配庐堂。   所以镶费,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胸拓安,就好像是四代和五代之间的质变一样鹿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章砂垮耍。但是否真的是天衣无缝的设计沉,我们还需要用时间去考量叫刀胎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷磋褥箩,但到目前为止偿香,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告精妊扩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新危腥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔轻邵灌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机海,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)射抬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的就说寡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别隆桃。   首先零,大众的工程师对EA211发动机减重卿敖肖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量霞稀诉。另外蜗盯室,EA211再次使用皮带传动丢,相比于EA111链条传动饲,皮带可以降低噪音和重量释。除了以上两点外拟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承灰,在一定程度上可以减小阻力峦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侗,EA211发动机参数比EA111有所提升逢,当然幅度并不会太大念朝,因为整体的结构没有太大的变化贯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冕。   既然说到了车重抒酚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg度,这其中就包含有发动机的20kg攀,而车身采用MQB平台后也随之减重僳刷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的统柿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陷耙炮,从官方给出的参数上看弗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拆,这样的表现已经可以算是非常不错了晦螺颇。   说了这么多疵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识日,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叔疼?是不是像资料中介绍的这样完美定偷伤?后面我会给你答案缅矩拈。" "   在国内茄离,当一款车的价格到了百万元喂创妥,那基本上就可以称之为“豪车”了壁纤肋,但过百万的车也分很多种晚摄,比如X5鼓煌、Q7之类的SUV冕菊,亦或者911肩琅拆、GTR的性能跑车纠俗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悍烯疾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者很,除了我们经常能见到的宝马7系习橇、奔驰S级十土、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外级锑暑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系河。    注凤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别靶蹲,但因为车款并不是统一的最高配料促供,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宛。   新S级受青睐镶枯、XJL独具英伦风寇汝碍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汲钨讼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些横。其实募劣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代闯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员论耪梯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位截覆性,即便不算是遥遥领先氖峦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纤叼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瞳托,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来报,新S级的造型变得要更加年轻化了许多佬崔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间漏贬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入韦毛你,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茧剂使,在其内饰的做工粮精、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言博渐涉:在自主品牌SUV阵营里面啥鲍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型檀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳膝,景逸X5的推出经过全新变脸砰坍茄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识圭慷梗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疤绍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惧疮。 外观赖诚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虚淋。该车共有5款车型蔽,售价区间为7.99-10.59万元迸。相比前辈景逸SUV颁,景逸X5的外观设计得更为时尚涕话保,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沸袱缓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙眉、俊雅红翰屡兴、珍珠白澜、琉璃金貉抒第、陨石黑兑午澎、钛金灰钦、马拉喀斯棕等7种车身颜色须汞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者署。   熏黑设计前大灯突出其运动感灸刃敬,与黑色进气边框的搭配也很协调毕废疥,比起三角样式更显年轻欠。大灯内部采用透镜装置是衡溉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全方。雾灯外包围设计突起卑扭,很好的与大灯以及中网形成一体衬。   同比瑞虎库避翔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显农骇陵,此外205mm的离地间隙剧谴嘉,景逸X5的优势还是相当明显的慈驶暮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受趣仇,同时为乘客上下车提供方便溅。搭配车顶上的旅行架核,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道零淖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大溅壁扩,主要体现在细节之处的不同地勉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弄蹦清。   景逸X5后窗配备雨刮美剃,在恶劣的天气还是挺有用的撵避。此外全系标配倒车雷达错善伪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叼九夺。银色后下档与前下档相互呼应宿,整体感更为强另。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化趴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素块蓬,夜间行车的识别度非常高虱互。" "  前言凳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘睢,如今的战火更是愈演愈烈蛔靡蕾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾镰顽迁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场膛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舱膝歪,看看在价格相近的车型之间捷,两车在配置上的差别究竟如何吧被拜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绥,作为一款全新换代车型剧,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊撸客”全面完成了更新换代孩迸核。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说戏,只能算是一次小改款车型辑惕令,除了在配置方面进行了升级之外诡驹,外观造型测、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变诫凡。   在此次对比中轻宋护,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较响,主要是由于这两款车型在价格上非常接近护拘,均在21万以内弦庇。同时又都属于各自双方较低配的车型诗惮板,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烙廖婆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸靶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凡绢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纹扔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抡暴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伍亥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据栖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负锌欠惠,现在还不是揭晓的时候汀肚糠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娜悸:mm) 4865 4930 宽(单位来:mm) 1820 1845 高(单位皇:mm) 1475 1470 轴距(单位搅品:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型灰图类,因此其在外观方面没有发生明显变化橇梳悄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式题蔬材,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵讽。前大灯组配备了LED日间行车灯哆苏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棠械。另外袭么,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现荆,贯穿全车的腰线非常突出沽蟹,车尾则变得更平抠。而与新帕萨特有所不同的是丁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敞,而非在行李箱盖上膊凳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性段硕,但是国产版车型与美版车型相比起来看涣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱订,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系溉蔼稍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点噶。另外妇焕将,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多履夸本,不过从C柱开始已与车身线条相融合焕,深度虽浅但是更加富有设计感拐。   同样堕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鹅甫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板箍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐猫拿饱,并且颜色也不显得突兀杠誊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计燎达蒜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伎搽。内饰配色非常清爽钒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹湘百,用以进一步提升触感噬锑剁。   动力系统方面惦尖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吧、1.8TSI香、2.0TSI蓟盟皋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抽,在保证动力输出足够的同时也相对省油屠蓉忌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L喂、2.4L和3.0L自然吸气发动机矫田,在动力输出方面的提升并不太明显避,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面上步,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拿歧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂笔,同时都采用了电动助力与电子驻车抠烂。轮胎规格方面面,2013款迈腾采用的是215/55 R16寺豪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16岛熬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缝恒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注北。事实上陕,自由光有足够的话题供大家热议厕,例如特立独行的外观梦汇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等健八,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资米。日前涣桔,我们得到消息疟赡床,自由光将在12月底正式上市销售揣娶,所以当这次在广州车展见到它的时候滇厢,感觉它跟我们更近了市魂萌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捆底,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纽,它似人非人屏,行动极为敏捷掀梢肛,也惹出不少祸端吓,人们曾经持续对它进行追踪氖蔚骨,但一直未果沪昏蹿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哎商:敏捷曙、神秘扰驼燎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字傻红,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了揣瑞。   很长一段时间里雌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面趁,并火热至今卡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碱,起到补充细分市场的角色嗅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沤,成了途观的小伙伴世蜂。   野帝的定位低于途观男苏汾,车身尺寸小于途观刃哺尚,同配置级别的车型价格也在途观之下搜,很明显锋,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侗班。   ●外观峡伙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸都吹蔡,舍弃了老款极为个性的风格董凸,确实更符合大众审美壬团靶,不过平心而论它依旧相当个性惠隙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起累,它显然不属于年轻时尚那类的铆,车身线条硬朗匙华遂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点阿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现啪僚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娩秦片,喜欢的真是特喜欢兜遂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了面谅。   ●内饰藏词娠:沉稳脑墙、无趣含锚透、无惊喜   坐在野帝车内赤南,从气味到设计都令人非常熟悉惶钒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屎段五,在操作方面碧奈话,由于没有太过复杂的配置便却瞳,所以操作上手难度很低慷菜。" "  在如今的国内汽车市场中柔库,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车斜岸磋,紧凑级SUV是近两年的热门车型鲸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型颠涟,宝马X1在国产后澳柒脱,其售价区间为25.90-49.90万焙怪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贸锰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点颠剑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下矛,看看他们的表现如何史脓。   外观篇   由上表可以看出锣棺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奇购喂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屑氢,外观看起来会更加饱满一些废缅。   对于宝马X1和奥迪Q3箱刚膊,都定位于紧凑级SUV簇茬,又有相仿的定价区间燃,无疑让这两款车成为了PK车型捎愧纳,经过仔细挑讶⒔傅贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抠墙讽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妥疯卡,整个前脸攻击性十足棠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯履,并且配有自动清洗功能摩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯欢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重熔谦,所以整个车身看起来十分修长相赡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雄篡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足付梯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瑞偿,看起来略显敦实攀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素订赂撮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仙闲什。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型栋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寥酒桐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绅较巴、动感和实用等特点吗,所以在中国有着不少的“粉丝”舍颓。如今僳,第三代飞度已经在日本上市穆台菏,而不久也会顺理成章地引入国产虹,全新车型是否能够保持老款车型的优点守杉,并且更上层楼呢挠?今天苯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉厝俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案阿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汇协乘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般结寞惕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多退卵。当然凯去,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抗,左右两侧都是封死的锑倪,目的是让新飞度更加的有型淬芜筐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型魔沫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鞠挡坷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型揣崩,日本人称其为“1BOX”疲骂鸵,发动机舱十分短谐鹑邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum使甸禾:机械占用空间最小化攘莽,乘客空间最大化)珊堆鞭,车身长度更多为乘客所使用稼。但与上代车型不同的是牢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鬼崎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肠诲。   在车尾的设计中怪迫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绣辩,此外氰,尾灯向上伸展迸藉,经后风挡两侧直到车顶懊饺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痉奉桑。在1.3L和1.5L车型方面投祭,车顶处有一个小鸭尾造型僚膏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上退,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弯梢。   新飞度好看吗荤?也许这并不是一个好问题海努剑,因为审美本来就没有统一的答案纲济悸。不过可以看到的是敦吗,新飞度的外观更阳刚谁捷,更加运动化身,也更自信了输撇,同时在内饰方面也走向了成熟祷烫如。做个比喻吧母,第一代飞度好像是一位高中学生妹弛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生地磕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耍烁俄,慢慢褪去了学生时代的青涩念绷疗,变得精力充沛斯、充满自信楷姬脖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炒颁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”井弹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尾俺稳,它看起来依旧如此的适合年轻人识昂挺。没错外,搭载着一车的新技术之后屉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冕密凛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骡昧。于是当新车到来的时候傻釜惩,你一定和我一样对它充满了兴趣林瞳龟。这是最年轻的凯迪拉克嗓赁勉、最小的凯迪拉克脑齐倍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逢坟辆? ● 外观造型吗尝:钻石切割风格依旧冗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拳瘫沪、2013德国红点设计大奖喉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幢匣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裳讼烽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吮化,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咳鲍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仓婆圭,只是这回痉洁,ATS是完全原创的作品为。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm露,轴距仅有2775mm屁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埂辨,而国内我们则把它当成中型车妓夯,和宝马3系标准轴距版似、雷克萨斯IS成为同级别竞品毙缮,并比它们都要更小一些尘夏唱。   前脸的造型相当干练怜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捣,而是被很好的控制在一个合理大小上晚浦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杠池奢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歧。出于空气动力学考虑精雄呵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上飘蔬炬,当车速高于60km/h时教巫,前进气格栅会自动关闭玩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臂沤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沉砷翰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性偏唐埂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墙疾昆,并带有远近光灯智能切换功能枚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凡耿劣,快速亮起捌刚弊,缓速熄灭的设定很显档次挞。再往下看乏腥,闪电式日间行车灯赡醚、大灯清洗排枫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悍翅侍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀李。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盾枪鞠,亦或是造型需求颧吮沛,感性的来说涸烯,可以视其为向着传统美系性能车致敬疽。身处车内改,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跺核裤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逛庞寐。   ATS是一款后驱车坑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慨瞄:50荣襄喷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莎懂,贯穿车体的俯冲式腰线尚畅抄、短前悬单豹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态想。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唯突,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霜勒撑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裸狙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湃。而在规格方面倡霜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瑟侣,前胎尺寸为225/40 R18戌揽,后胎尺寸则为255/35 R18髓弹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挪毕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怜靖帅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致昂豆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔼副,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迫尽皑,至于设计师是否真有此意倪,倒还真无从揣测骡菊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盛,实际上判舷鼻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娃蟹税。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氨凉,由此带来了不错的视觉冲击感锌肆探,给后车以足够的心理压力退们扮,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞬叮匙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扁离沏,至于3.6L V6车型何时会引进瘦,官方暂时还没有表态哩品惋,而是否会有V系列性能车型的推出扒降,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镣联。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满订蓖参,虽然它是一款两厢车洼,但当时也没阻止消费者对它的热爱娄吐艇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型团肠扭,两厢车朗行也就顺势推出恕程究,可上海大众并不为此满意鞍菱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型不雇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫煽奔轮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膛拿盒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型购,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫啥癸济,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜富奉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的九难,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吹秦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎河,这款引擎具有全铝轻量化的设计揩拼,对于减重以及散热都有进一步提升检赴酷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些典络款,参数上的差别却没有这些技术来的明显氢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱体裂改,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肆下,高尔夫在这里就比较有优势了光鸽,采用了四连杆独立悬架胺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5阔抽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鸽梁京,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抚府股,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比囱,看看它的实力到底如何品。 定位及对手分析挪恰:瑞虎5定位高于瑞虎熟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5校牡费,定位要高于瑞虎车型懂姆蜕,预售价在10~15万元左右练农县,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元售歉。定位的提升偷显,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面靡。 【左上剐舅辛:瑞虎5;右上疮煎:哈弗H6;左下炉冈脯:全球鹰GX7;右下桑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位畦咖,目前市面上的哈弗H6仙默艰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手旁糕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低癌毕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠呢两哭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恢略犯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嫡奋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菠绷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来秒措,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验些熊。 三款车型具体型号及价格参见下表阑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显城隧,GLI是其中相对惹眼的一个酗妥靡,蜂窝状中网设计和GLI标识柬卡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来唉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奠操沤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挨裳凶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钝媒,另外两款车型都采用卤素光源渐梨千。 车尾部三车间的区别更芯鸱骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锰瑟岸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蛾巾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坪须,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎此掠,侧重舒适性和耐用性博。   内饰方面举悲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型标护鹃。三款车无论是在方向盘垮、排挡杆底座还是座椅上邓泻互,都使用了不同颜色的缝线作为点缀死阂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章渭蹈:" "  奔驰S级在国内上市的时候含惕,奔驰就打出了“汽车发明者洛贿,再次发明汽车”肋络,对于前半句奔团,你应该可以了解是拔铆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肉蒙枫。但是后半句是不是有些困惑呢矫细?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话木溺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疯呜,全球订单销量迅速上升拭,国内订车也需要很长时间裤普窜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了线。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弹?除了进行试驾体验之外拭该,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比么惟颊,相信看完这篇文章之后律掠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变僧邦朵。   之前连,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细附,如果你感兴趣可以点击图片阅读赁谰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胜,属于入门级别车型缝茨娥,排量为3.0T光,售价区间为惹狗丰:124.8-141.8万元之间拜扰,只有两款车型可选豆弧效。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妨,售价区间为179.1-204.8万元策,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了滦。   对于汽车厂家而言钮新悸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赶叛端,无论是从设计厂顷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现斗蔑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巍箩,并不是要面面俱到的去介绍窟,如果这样的话铣尚刚,几大篇也不会介绍全蠕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外父逛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比厢芍何,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苇酣。   对于外观褐栓,依旧是那句话饲坝弟:仁者见仁户焕,智者见智绘吞廊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了眷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钵钙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅徐、冷峻的态度度。如果非要比拼的话孰晦,那么最能体现科技的还是大灯的设计溪奶。如果没有奔驰的奋起直追枷斯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪勃咐,但现在我想应该不会了耙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼派煎皑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向功,所以从侧面看起来就更明显了假,奔驰依旧是将优雅做到极致劫纳,而奥迪A8L的车身线条并不明显信夏炔,前后比例也是十分协调论,整体表现的是一种中性美蛇算颠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果物。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碌挽,最能体现出美好一面的就是细节的处理苛牌办。比如娩蹭几,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式韦,只有在R挡的时候才会开启斥司,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果窃溺空。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式稿北汤,当然这也没有异议没娩,但是和奔驰S级对比之后哪娜搽,就能体现细节上的不足了且闺骆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去峰。   本文导航玻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缸淮忌、G谐谜、QX咖、FX投、EX畦步,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛饱匙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绦怯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX某荤论,趁着2013年的尾巴泻荷瘦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe旁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孝仿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑孤卉圈,提高车型动力隧纠,一方面也使车身稳定性得以提高嗜。2850mm的轴距虽然没有变化璃,但是空间分配上悼宠馅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排斯详吐。   前脸整体看上去十分圆润饱满椭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力首备敞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点猫岸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸啊陪,L型大灯像两双飞翔的翅膀澈袜,随着车子的启动害词,展翅上扬贫。不过这款车的前脸上叔,我们并没有发现雾灯的身影偶。   与前脸一样榔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嗅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斧嗽缚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缆函。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面当骋,博得了不少的关注撼臂。大家这么关注它肯定是有理由的薯磊,名图定位于索纳塔8代之下竟崎、朗动之上暇吞,依靠丰富的配置伐岭、合理的空间和稳重的外观内饰肆稿,实实在在地填补了中间的空缺驹。据了解冀,名图上市后将会有8个车型切,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型几?曝光北京现代名图详细配置)瓷居淮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凡,1.8L自动DLX秘伴头,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型你奈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孺壤蔬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近起俱,启辰R50X为8.28万闷,MG3 Xross的售价为8.47万元割徐。按照车型划分来说崇斧,启辰R50X属于紧凑型跨界车拢叭险,MG3 Xross属于小型跨界车藏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拨娃泄。但在外观方面痰,MG3 Xross比启辰更都市疵耸、更适合年轻消费者牡。   启辰R50X   外观方面弄鞭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板号,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架际督。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm群隋疼。由于增加外观套件郝刊申,尺寸自然会比R50有所增加突卿嘲,不过也仅限于外观上送士,轴距依旧为R50的2600mm扦妥,同级车型中算是比较出色的数据暖签胳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版观圭揭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在仟济诺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哨铂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素山。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肩。   侧面变化不大护清俗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同岁森。典型的跨界车必备配置行李架龚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置海,有了它的陪伴秆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想习般俩。看似设计复杂的尾灯持捌毁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腿绞,也正是它的出现坟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弗砷呜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咖降,虽然MG3 Xross的售价更高铺既,但在配置上却没有太大优势漂。启辰R50X中装备的倒车雷达墨扫春、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磷揩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嘿炭奴,同时对关注度和销量也有较大的影响脆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一澎鳖苏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纫投辖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好透履惯。另外泻,天窗也是大家乐意看到的配置彩汀枚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茸充。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炬赂借,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一固。三点式倒车雷达凶显勘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用倡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陋,也让尾部的整体感表现更佳抨。   本文导航寞令袜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慌?”每个人都会在心里问这个问题量厂公。它是个新来的家伙悄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔焚。“这不就是3系的Coupe版本吗凰?”有人一语中的颅。故事讲到这里似乎就可以结束了任拎,但事情真的这么简单吗地秘力?当然不诧颂谱。在真正去驾驶一辆宝马之前贡瓮警,我们无法给它下定论四任舌。于是问题变成了创:“4系是一辆什么样的车担?”   几个小时前(11月12日晚)静杆硅,4系刚刚在国内上市匡抛娇,售价59.6-73万元箍胆爆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泌椿,但不管你是不是4系的潜在买家瓢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情形亢。因此葱,我们为什么不暂且抛开一切杂念遣驹,而单单去欣赏这辆车呢捶暗?   ●外观炭杏漆:若要欣赏得嘲瀑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line劳黑圃,中国官方名称435i 豪华设计套装啤艰磐。仅从外观来看酚揭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力霓脐史。原因很简单凰唯传,它的确太像3系了播叛戚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位星捌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戮雇氦,4系如此像3系(F30)咳唱殊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系携艇。大家难免会因此而看轻它誊垄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挛。再瞧瞧6系模练促,虽然与5系和7系的关系不一般僚洼挂,但它显然幸运得多底莲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桅细,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来儡恭,即便这辆车没有装备M套件邵枷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来电扣堡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现访附,从这个角度看闯拣琼,再也没有人会说这是一台3系了哆圭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe炉橇匆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涉,易成为人们眼球的聚焦点剖,有些喧宾夺主的意思镶碴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拐爽翟。不过轮胎的配备让人不免有些失望袍挠派,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烯蓄,对于435i这种动力配置来说沮,225mm的轮胎确实有些太窄了牢逛。   从车头到车尾嘎啃攫,你的心情会越来越好萌仇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方踩。细看尾灯造型坞可,它更扁更犀利狸,与3系有了细微的差别仿谈貌,配合流畅的线条璃颁,再没有旁枝末节位挂,给人赏心悦目的视觉享受对蛾。   ●内饰紊:领导劳拾膛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗表添损? ? ?   4系的内饰应了那句老话脾卡:“以不变应万变”佃艰萎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”算。为什么这么说吴盆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散聊躲沪,如果真的会有人选择这款设计套装刑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了唬羚伶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刮谎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷猴话拌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肪疚,不如回过头来看看那些被你所遗忘哆距龟,或从未关注过的豪华品牌损。在它们身上篇你蜕,有你难以发现的豪华品质灌,也有能够让你折服的豪华配置细浑舱,总之蓟部,在选车的过程中筏博特,尽量不要做的太绝刀,因为买车不是跟着别人的感觉走登,选到自己合适的才最重要腹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志科,又考验耐性的工作貌窖。往往在某一个时段有一丝懈祷し帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浦。网上车市最新推出的《抉择》栏目囤睫缔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粗靡,做出全面的分析与指导窟恒,以同级同价店筹探、同价不同级等角度出发去箱巩,全方位给您最全面的购车支持谈淑券。   X是一个颇具神秘感的字母煽寂颈,我们经郴汛珊可以在电影中看到这个字母的出现犁蔷窍,往往能与这个字母挂钩的人物橇祷,若不是什么超级英雄帛,就一定是罪大恶极的反面人物趟疟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型款,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂牢寇沧。由于种种原因矗鞋挪,这些汽车界的X-man无法全部到衬迥ぁ,而今天出场的这三位块韩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解救幕俱。   两款日系一款美系怕浩,这样的搭配或许有些欺负人疥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汉呕配,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凯。作为ABB之外的豪华品牌娥静,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌输狡膝,都在顶着巨大的压力在中国生存者技沪碳。当然好,它们之间的生存状态可能有些并不相同酚晒恋,这与进入中国市场的时间骸连摄、推广力度氯串、价格等多方面因素都有这直接原因稼。SRX矮幸、RDX和RX户泥,既是同时拥有X标签的SUV车型甘缺簧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母湃,这样的巧合其实并不常见裂,但名字的相近却并不能代表实力和销量善。   日系车的细腻是广为流传的优良品质篡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹手垃蹄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嘘含蹈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后病暖圣,将其取代的是刚中有柔伎嗓令,粗犷与细腻的结合体湾陪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蘑农。   本文导航授淳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搏澈,很多汽车厂商都为国人做出改变涵骏匪,纷纷推出加长版轿车臼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啦沏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嘶腿。新车在天籁的基础上加长了135mm台愤,但它真的只有加长这么简单吗肋朗裂?显然不是经,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己苔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侩侗,新车定位要高于普通天籁侗、迈腾雅阁等车型灭鼎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侮颅,与之前换汤不换药的公爵版相比收淀,全新车型有着非常大的改变侍捅浅,它注重车内空间惟脓蹭,更注重后排的豪华感受诬奉夺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型峡,主要竞争对手为丰田皇冠嫌叛、马自达929等车型狭峡沏。公爵自1960年以来共推出过10代车型请策首。之后公爵被日产FUGA所取代嚏蓟搐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抗,新公爵版的车身长度完全领先于对手毕,并且在轴距方面般,全新公爵版也击败了其他金正对手叭吐。在车身尺寸方面泞捎卸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度饺动夯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坝。   新车的前保险杠经过了重新设计忱擂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缆筛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰昧臀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绕撑歇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上问套纱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绵疲。但全新外观并没有显得笨拙锈寡姓,相反侧面线条看上去更显硬朗持,同时还提升了豪华感快蛋呈。17寸轮毂采用了全新造型频,做工和视觉效果都要优于普通版天籁马标结。   同时新车的尾部也经过重新设计宋酬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低朔鸽簿,让人心里觉得踏实俊栖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中窗,这也是日系豪华车惯用的设计手法垃缅苟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谭佰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅武崇蔚。   本文导航煌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缎便凉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心寒。不久前哩酣划,哈弗H6推出升级版抽垃普,现代ix35也完成了小改款库耐,今天我们就将这两台车拿出来比一比收始,看看在汽车领域内饲宋河,中韩的差距是像国足那样不争气嘎附单,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捕劲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比距,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苹,而且发动机的选择也更多须默效,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纷乘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些阀失酪。售价方面两车差别较大淑师,这一点也一直是自主品牌的优势所在懊颗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涂臀片,而哈弗H6基本没有什么现金优惠输创踞。   外观歌烫伍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涸坪钉,比较明显的是在车头畅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抚侯笔,另外在车头下部进气格栅酬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理存搅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大读拜闲,不过因为仅有三款1.5T车型截恢,因此他并不是今天的主角稀盒围。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斗:第八代索纳塔)堵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卞场喀:全新胜达)竞催弊,两者在ix35身上很好的结合在了一起纽吼哎,看起来既有轿车的美感池譬,又不失SUV硬朗的气质攻。 外观配置对比憨间:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元避抹,优惠后的成交价在15.84万元左右伐拿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近逞刻商,因此我们拿出这两台车作对比诧牢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富旧炕,除了天窗络,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能票蒋饭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备遣枫。   车身颜色秋璃骏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拭抹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点暴灵配,多了一个闪铜颜色的选择坟。哈弗H6颜色也足够丰富浅搬,平日最常见的白户、黑崩喷、灰水旅绊、银都具备泞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搽,基本足够满足消费者对颜色的需求棚。   外观小结辈该拇:   外观方面我认为两辆车都很耐看壤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言围草茶,因此更显时尚碑复、硬朗阔。哈弗H6外观也很不错朴钢盟,可以给人非常沉稳踏实的安全感烩常,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猾迷,外观就更不输给现代ix35了韦革促。更喜欢哪一款见仁见智磕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乔雄腑。   >>>慎防购车陷阱博波,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV萎?当然是因为它空间够大缓膏菱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碱襄笔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闲发彤?或者说什么样的MPV算好牧欣?多大算大谋寂?今天徽斜怯,我就从一个汽车网站编辑的角度铜龚寺,跟大家分享一下我的标准和看法墩嫂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现敬。   在我看来拨澄钙,对于一款7座MPV来说替锣够。大家应该首先关注它的乘坐空间律岗保,特别是第三排乘客的乘坐空间郡劳。因为以我的经验茂辩,7座车型中梨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涪坷。要不就是顶腿磊牛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贺遂鹅。所以在选车时刚辱任,这一点大家要尤为注意嘶,否则第三排用不上损徐,倒不如少花钱买辆5座车嫩俺狄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油四赌。   第二个关注点是后备厢桐姐惠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间骚情蜜。很多7座车型在展开第三排座椅时俯癌巳,后备厢连放个包都费劲了傻洪肪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候首斯,有可能一点行李都没有吗钠图?所以这一点体,大家在选车的时候也要注意敞。   第三点是便利性嘉呕,这个除了日常的储物空间外觅沤,还包括第二排上下车的便利性坡、进入第三排的方便程度等汤猎徒。对于7座MPV车主来说盯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的署。一般来说前排往往是孩子爸妈驹彭孝,而后两排则是父母和孩子介犊,可以说是老的老牟倒卑、小的星ば纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人唬沟涸。   开头长了点绒钨,主要是跟大家分享一些经验颅胶搭,下面我们进入夏朗评测略莽,看看它的表现如何傅。按照刚才说的弹桃库,我想先聊聊乘坐空间和储物空间荤村。至于外观仕、内饰椭、动力等拟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容健,我们稍后再谈姑佛搅。   ●乘坐空间缕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的净备,一辆7座MPV寐,前两排的空间肯定是没问题的蒙。比如我身高175cm廉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕少邯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蚊淘姓,靠背的角度也可以调整30°左右辰。前者很重要乱伙,可滑动的范围越大讳,和第三排相互迁就的能力也就越强宦。   从上面的体验来看迸杜,至少从腿部空间方面来讲店,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泥鞠芳,而且进入第三排也并不是很困难娠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何好。   夏朗的车身宽度达到了1904mm柯,几乎领先于所有的同级别对手屑孔哺,所以相应的晦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的勃绕。另外有一点大家很容易忽视的是标蕾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局霖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任榷,而较窄的第三排(受后轮截居壬、后悬架影响)则只乘坐两人沦。   与夏朗相比肝费,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式渐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惮静,但空间本就不大的第三排还要挤三个人樊牧壳,满载时第三排的舒适性可以想象坡,一定好不到哪去潭胃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置篡秀答,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镰,而且五个座椅都是三点式安全带唐继搬,都配有头枕孺,这也是其他车型都不能比拟的一点镶妓访。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钒炼,比如长辈腿脚不方便进第三排苇,那你大可以将儿童座椅装到第三排陶,这个很多对手真没有许姓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侨释盒,到2013年11月新车上市两狗芦,短短4年里竭,观致汽车为世界带来了太多惊喜拿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿欠壤。新车迟迟不上市脖诗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开遣短,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展村。是骡子是马蔽,终究得拉出来溜溜差华,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品猾囱玛,到底有没有想象中的那么优秀旱姜?趁着这次的试驾活动农,必须让各位清楚的了解真相速焊亢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞媳需?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢猎阂?这是个很敏感的话题汾套皋,却在任何一个场合都不得不提虱吩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言稀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寄,而非决策权渗透富琶为,这个是一个需要十分明确的概念糠臀。   综合来说垒币卑,您只需要知道落敲惫:它是一家合资公司络唬柒,也是一个中国品牌乌吴骸,但是它的发展不受制于任何人纷密媚, 并拥有独立的掂嫌羌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嗽,制造的也是全新的堕鄙、面向国际化市场的高品质原创产品颠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卷孰,副董事长Volker Steinwascher石清仁丝井、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鞠琶还,前者曾是大众集团高管舜慧,后两者则是举世闻名的顶级设计师池。所以在观致3的外观造型上巴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知甸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怖阮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路邓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品滔潘庇,车身尺寸呈春畴、腰线的丰富程度等菱唐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球旧童。如果一定要说有什么特点的话吠耿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敬。   不过脖拆釜,若是细细揣摩这款新车其,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蠕琴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性懊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酮刚。而由法雷奥代工的前大灯拖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范笺羡纤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求啦吗息,如果您愿意再多支付一些费用补缮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诲台、大灯自适应开启及清洗等配置蹲。   除了前大灯内的LED转向灯之外拧残,后视镜上同样布置了LED转向灯惜腔趣,只是LED二极管贴片的间距有些过大绘聪,点亮之后似乎缺少那么点感觉酗,而厂家的工程师也很认同我们的看法洼玫无,表示会很快对这种设计进行改进隧拳。而后视镜的特点是宽度很大屑,可视面积优秀轻,并带有电加热功能募欺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑祭蠢鸽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粒,无论是大灯提、尾灯组布局杏涟锣,还是倒车雷达的探头布置等等信擦狸。而很多时候惮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的湍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品迫绅勤,设计师的固执被得到了采纳举零。   有一个很好的例子来阐述这种情况浑泄驼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本咕芭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯窘苏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的茅访捣。用厂家工作人员的话来说悉菠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生餐搪,必须成双店境蒋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准署覆:LED光源+导光条叮锨、双倒车灯仆、双后雾灯脯谓,灯组的供应商仍为法雷奥妹酶。   尾灯组本身的效果相当漂亮卢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怒歧,但不得不承认的是铣玩落,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舌。双边双出式排气管勺钠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到膳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锹拷捕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配老楞变,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上落餐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔬抱板。轮胎方面观致3也是十分的给力壤蹋侧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扛密狭,因此马牌就成为了唯一的选择脑坎沛,对于消费者而言自然是件好事虑经钠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梳酶,这款产品显然更注重驾驶舒适性亥戎,但规格上似乎不那么亲民谈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条水翔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了票舷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蓖,虽然市面上可选择的车型非常多熔,但是想要在其中选择出一款空间够大篡胸掣,配置也不能太差的车型蛇,着实有一番困难懦遂握。近期我正在为选车而烦恼能,裸车预算在10万元上下篱邪飞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多屋,所以对空间的需求比较大铂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上横屎,今天嘿秸环,我们就在这两者之间镜,来一场空间的较量嘲黄。   飞度共有5款车型昏端弯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间急,骊威共有8款车型投,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嗡。此次对比文章中拒蝎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比僳男桥,两者指导价分别为10.42万和10.58万诲短梦,并且在上海都有一定幅度的优惠磺皑拒,实际售价两车差异不大碳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观链化:飞度时尚运动胺晌,骊威中规中矩盘。   在外观造型上磨溶鲸,飞度外观饱满挂搪,硕大的前大灯看史、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚道俊氢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)反村继,不过现款的外形并不显落伍噶芒。骊威的前脸进行了重新设计泥绘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怒,不过整体造型依然中规中矩盆使。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面腺碎久,飞度长宽高三维尺寸分别为磊邵:3900×1695×1525mm倪急痪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm趟沮皆,轴距为2600mm驰,从数据上看贾番,骊威具有绝对的优势邢存芹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助圣囤骏,请继续看下文茹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂筏衬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捻姆拼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嫌胚袜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎庆观,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力办萄刺。另外使惶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异椭,飞度为前后盘式郝,而骊威为前盘后鼓洞锚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苹舱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牢赏,对提高倒车的安全性也会有所帮助驴。相比之下橙,同价位的飞度没有此配置篱返,有些遗憾隧。两车都配备有也疲控钥匙犯,飞度将伊拢控按钮集成在两把钥匙上哆废,而骊威的液闯既控器与钥匙相互独立忙嚎酬,而且仅提供一个沂僚洌控器描囱哦,不过两车都装备发动机电子防盗系统睦挠。" "  现在出现了一个有意思的局面久四,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颧辣釜,而且还有像大众汽车那样归练藐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号渭苛锻,在大众汽车之后平氯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法稍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍郎希,同样起了一个人尽皆知的响亮名号笔虹。下面我们就来一起看一看这款车瞧踞骇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型欧摆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗激点?不得不说里,从外观上来讲壕瞥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蛔,购买它的人们磷,更多是在预算有限的情况下追求实用性疏,谈不上什么审美喜好绩骑春。而全新爱丽舍的外观设计掀罚,明显向前跨越了一大步弛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仍爸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人龚编。   全新爱丽舍的轴距为2652mm栏尝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屯驮魂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凸炮闪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的霜舷池。这很符合中国老百姓的用车需求胺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赴,注重舒适性溶,但行车噪音比较大化昂坷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凯厩九,除此之外还,车外再没有开启的地方仇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便霓蛙稠。除此之外接逢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咕几,倒车影像这一配置在同级别中同样少见反翠,属于全新爱丽舍的卖点所在寂姜。   本文导航讽钦:" "  一直以来狄里茶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型添奸武、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉斧巨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用线疙舅,但始终让人觉得有些激情不足粳,与犀利的外观不太相符曹奸吭。日前戚侯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机逆起,传动升级为6前速自动变速箱蔚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统前,提升了该车型的整体素质粟勘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型录体全,在外观内饰方面变化并不是特别大澈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己刀列,新款MG5 1.5T也不例外醒般。如果说红线彰显了运动气质坎辫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些厘舷虎。   新款车的侧面造型与之前没有变化囤,作为强调运动的1.5T车型屎染玫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果裸此。车尾的变化也不多鞋邯驴,远观基本上发现不了变化所在错。   本文导航亢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手馆集骄,而在中国市掣恰,两者的竞争更是激烈列,A4L一直在销量上处于领先地位汀,但宝马必然不会轻易言败划,所以我们看到了宝马316i的上市雄氛河,其价格下探到30万以内地奋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的港,豪华品牌凸衬、售价30万内畦黑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嫩袄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣袜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肖,还有手动与自动可研妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据麓椿坛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的踩老犯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搁,并且我们看到官方定价方面泵,316i进取型甚至还要便宜8000元穗,不管你是不是“壕”技,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观释瀑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骑床,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了输卧翁,在大部分城市铂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影完婆,所以过多的点评话语我就不多说了炕蹭白,谁更好看都是自在人心的事夕绘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绷贿卢,但是小编还是要尽到自己的职责篱,必要的展示必须得有趁,下面就看看两车的车头正面大图对比梳魄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯京,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装洁匪廉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元度溅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侣交。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梯脆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm两上通,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碍帛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果雀滩秆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位且。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了眷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抖祟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了豆舷幌,不过这都是个人审美的问题了每我,整体两车的外观设计还是在一个水准上粹拨诲。   轮毂上棵幢,两款车作为车系入门版车型下,都使用了16寸轮毂瑞放探,尺寸相比各自中高配车型是小了些拣啸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水短七输,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粉,并且在胎面宽度上比316i更优秃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象请慕,用一款中级车以较高的姿态切入市衬璧省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头存,按部就班的推出了中级车GA5藏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刮仓朴,而随着国内SUV市场的井喷罢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声年味首。   好的产品才能抓住消费者硕晤豌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锭。在今天试驾的这款GS5身上跑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辽集,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来负,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢筛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念垂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格潘放款,看上去却十分洋气臂沥旧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732帛扣城、1854缺须、1680毫米胶诡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粉混细,这也是国人喜闻乐见的什。   车头的设计略显凶悍得,设计师称设计思路来源于雪豹聚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计很,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纶扮绅。前大灯采用了透镜式的设计洗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鼎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的匡,这个考虑绝对够实在培绅慷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势朵泵鼎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果栖串辰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肉迸。   在轮胎方面炬硼瑟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猾黄胚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎椭。轮毂的造型十分普通纽吓蛔,只能说看上去很顺眼比较实用吧坦伍催。   尾部有一个明显的掀背设计乖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉铂厩。尾灯采用了主流的LDE设计伟梨碳,搭配大尺寸的高位刹车灯醛灭祭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色团狠怂,辨识度也更高吞晨素。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车困巷兽?是豪华奢侈的奔驰S级巩舵偏,还是“上天入地”的路虎揽胜簿槐,亦或是驰骋四海的保时捷911脓?对这一价位的车型来说倪填蜕,什么才是决定性的购买因素叛汾锚?是配置还是性能奶?车型对这一价位来说到底有多重要怠?要回答这些问题当然还需要专业的解答妈。今天秋靖犯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车馁闹特,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级戊伸猩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版佛计,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呵苍。非土豪们泊,退散~   由于有200万元这个限制扮荡茂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L华玛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平首酸溺,但市场有20万左右的加价唱刚,且并无现车错。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型完撬,这款车终于摆脱加价无,进入平价销售阶段聘骑,当然能否买到现车就看各位的运气了叮林。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版取,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谭嫡哥,但跑车的身份无疑是最拉风的舅挽护。   尺寸上实在没什么可比性磕膊盼,加长S级无疑是其中最占长度优势的亨海,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短羞,跟标轴S级还真有一拼村,巨大的高度也傲视群雄幸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势掣构。最后我想说的是添静秽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了屠撂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到空感。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驴,公平起见还得排除车重因素惨鳞。别看S级一副身宽体胖的感觉实,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碑缚偏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者臼色祈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心安腾奴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹬撑焕,别吓坏了后座的VIP晴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嗅奔法,但也确实相当可观了匠,不过由于这款引擎还是有一定年头的耿胎坍,其276kW的最大功率是三款车里最低的蓝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎保。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辑。不过写到这儿我很想问一句吼刀馆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窗,就能成就今天的丰功伟业襄,是这样吗乖堪琴?就算这不是一个伪命题驴将,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件隶徐。那么掇丛魂,历史能代表什么胚?之前惧,我肤浅地认为多,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汲乏染,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瞄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时揪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的位脓赌。 ●何为中国专属爽等?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型璃:S400L两款娄拐、S400L混合动力一款笔、S500L一款吼哺律。相比世界范围内的S级茶,这些车型有三大特点碱目:全部为长轴距版酚回、全部为汽油车韩俱、S400L两款车型为中国专属弟搞糠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沤顷亲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意豌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嫩胺拱。因此案,中国专属的S400L与它们相比饱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沟南链。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吠古成。我们已领略过S500L的魅力鲸筐扭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梁恼。   ●外型氰:更长凛赔、更宽涩潭绍、更高来惟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔽四:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致敛,尺寸上戒兼,它比上一代车型更大嫡琼,轴距则保持不变好。从数据上看贫弄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪ぬ印,但落实到实际的视觉效果肆效竟,我想没有人觉察出几十毫米的区别蓖么剖。相反储盼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奢、霸气很多姬趣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鳖念眠,根据车辆配置的不同驼,全车使用的LED数量有所不同娟岛。我们不知道具体车型的LED数量别,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的聚廉史,它足够惊人创。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鹿皋、中国市撑肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场尽踩劣。对于中国人来说幂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惫兜茎,中国人将有更多合适的车型可以选择如。同时委箍红,市场竞争日趋激烈柬抚,汽车售价降低喂、经销商服务更好贬顶。   作为目前全系的入门级车型檀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势没。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浅募殿。对于S级来说居,无钥匙进入功能十分重要涸,没有它井,许多车主会无法接受魂景。   如许多人看到的一样牵丧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子画屁。在奔驰车上双,总有许多你也许永远也发现不了的配置测,它们中许多都与安全相关巧。比如S级全系标配的自适应制动灯拨祭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳施。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故澜咕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题椿烘呵,什么是MPV车型胖茂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撮狮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寐阀北,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刑汕贪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型罐茧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓣霞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型稠捐。是MPV纯柔蛊?是轿车滤票休?还是旅行车户诺?这看起来确实是个很有难度的课题诡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题录。   当然这次大家不用只听我的一面之词兄丢臼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论敦,而且他们一个是马自达5车主霓,另一个是沃尔沃V60的准车主乃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比幕睡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型华。   首先登场的是胡正暘浪检垛,大家一定不陌生慷蕉,他是我们汽车之家评测团队的成员胎,今年27岁擅,算是个文艺小青年短惯蛔,热爱生活赎猜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茸会,刚刚新婚不久莲洛,正是对未来充满希望与热情的时候尼芳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瓜使,如果家中添丁的话剩拳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标期。   杰德测试车刚刚来到编辑部巍,胡正暘就迫不及待的去体验了祈,据他所说抄惧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了堤快类,属于一见钟情氢。另外从外形线条以及车身尺寸来看娟硕金,杰德都和V60差不多齐青,是辆旅行版轿车的样子豪惠伴。   当然外形只是一方面郸疤裳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间客,特别是第三排座椅肮仕。实际体验了一下骆尚摄,将第二排座椅滑动到最前面的位置瑟派膜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纽熔,头部也有四指空间舰波。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单驼腑博,之前的文章中我们也有过介绍矫绿乘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巩皑姓。   更多精彩视频墩睡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苹,表现基本上与V60相当仁荆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱脸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况顺,在放倒第三排座椅的情况下腐磁,用同样的一些物品存放来对比备,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悸封,而如果使用上第三排座椅惊琉付,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苟萍。   胡正暘对于杰德的看法恃氓:   首先杰德样子很好看碗,够时尚蝎,年轻人都会喜欢蛾。另外峭耽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大行,但是内部空间利用率更高吉,实际空间体验也让人很满意镀翟溜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间峡,这点非常不错兴狭昏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酸蔼腔。   不过它有个问题干狼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了茸芒,只适合短途出行淖沧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乒,如果需要经常外出长途旅行的话阑爽,5座版车型更合适硷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV踢锨埠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间风。近期罢改,2014款雷克萨斯GX400推出市橙良炭场,作为小改款车型烤,此次推出的新车在外观方面做了改动夏韩,同时在配置上也有一定程度的提升贬磁盲,动力则保持不变蠢,售价方面与老款车型保持一致度帅款,提升了新车的整体竞争能力氦痴败。下面跟随我们一起来详细解读这款车型地。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307裂策挠、308畔、408酪姜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售匈,现在又来个301脸呸,不要说是消费者瘸坪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙火律。这就是紧凑型车市趁是堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域急癌嘿。东风标致301矛头直指桑塔纳屏、捷达和昕锐胃,我闻到了火药味柒。   11月19日上市两戌,预计售价9-11万险工量,与雪铁龙爱丽舍同平台隆辟,只有1.6L一个排量电,变速箱有5速手动和4速自动可选叙警。以上这些是东风标致301的一些基本资料藤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望双宫,因此从很早开始便陆续放出各种消息腑,以增加关注度幕臀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同饭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版浑禄粉,为全系顶配亨幢蝗。咱们从标致301的身世说起串教,先把头绪给理清了偿挞看。   ● 东风标致301是辆什么车融卯?   听到301这个名字隆迫共,大家都能知道遍,这是标致的“3系列”垛,但307簧楔检、308听过蹈肯九,301却是第一次听说寿裳擂。其实301的身份一点儿也不神秘娟梧眯,大家都记得富康吧隧?富康是雪铁龙ZX碌标皑,后来在中国改款改名隋疯,叫爱丽舍备。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”城,这是它的第二代产品卧高默,而301灯诽东,就是标致版本的全新爱丽舍掸奴,它们全都是一家人沟戒烹。   对于大陆市场来说愁,标致301是张新面孔疟,其实早在去年底它便已在土耳其上市谢入酷,之后陆续在阿尔及利亚粕窘蘑、俄罗斯等许多国家上市稳甩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赦,同时咕句,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等魏什。它将被销售至世界各地磷,成为一款全球化的车型昂卤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫间撇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多畦累微,标致301的外观乍看上去没有什么特点厦暗立。你可以猜到这款车的定位了沃卞淌,30岁上下靶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它略睬。   其实301长得有那么一点像508纫,这是很正常的京,毕竟出自一家门黑拳刑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通率。要让更多人接受帅,太个性肯定是不行的南肥顿,所以这个设计思路挺好髓石镶,也应该挺对中国人的胃口扭恭炼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型济绦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳姥垒畅、捷达赐雷妹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm票,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些容。不过它的备胎又回归了185mm省宠乱,而且倍秸傲,可能是出于成本控制等原因敖逼,备胎使用了不同品牌的轮胎弛卡剑。   我个人不太喜欢标致301的尾部绷扔胳,总感觉哪里别扭色,也许将来出个两厢版会更好看汕泄涸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辈,而且中高配车型都有粟,比对手厚道榔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足琳泻眷,温度适中书畴挫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地杭妓双,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尘陵膝,他们不仅发明了西餐餐具窝:叉子杉聚贬,还孕育了诸多跑车品牌申晴,比如滔睫:玛莎拉蒂士。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车割笔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晌。   ●外观覆食:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胃嗓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级即、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沸,它们都是标准的行政级豪华车史寞剐,有着一副不苟言笑的严肃表情沪落曙,外观线条规整毖,那种气场让人敬畏乾亥。   而玛莎拉蒂总裁则不然煤盆膜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别玛,但气质却截然相反虎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计壤酒,标志性的大嘴咄咄逼人虚码嫌,意大利人对于设计确实有自己的卓见煤歌忙。   如果将总裁与同级别对手放在一起铰该,它无疑是最夸张吉、最具美感的邯酪下。这的确也与细分定位有关系寞,奥迪A8拿、宝马7系这些德系豪华车都以低调活、沉稳为不变的设计主线汲祈够,更多的在表达权利撩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感枯唯。而意大利人则不然席,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识穆,即便是这样一款行政豪华轿车境萄,依旧坚持了张扬的风格稠。   这是我第一次见到新总裁的实车蒲,它确实比老款要漂亮嗣逆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤速汗醇,而新款前脸带来的侵略性更具气质够蹋同。   车尾相比车头略显内敛裤腥僵,双边四出的排气管成为了最大亮点观。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主帛,聊及为何选择总裁时不陪,他满脸诚意的跟我说瓢颓:“好看!跟找女人一样械,好看头。”“呵呵舌惮棱,好吧失芦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着俊浪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掳恐痹,卡钳由Brembo提供柿虑董,颜色理论上是可以进行选装的嚏。轮胎为倍耐力P ZERO系列颁芯畏,前轮尺寸为245/40 R20乳谈散,后轮尺寸为285/35 R20结郝。   ●内饰枷蕉:运动豪华是主格调   置身车内哥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅景信,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计睡,显得有些过于保守了嫩饰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方五钱。   方向盘直径略大搭,背面配有尺寸硕大的金属拨片腊,手感很棒搜姬。导航系统为Garmin颁踩,7英寸液晶屏尺寸不算大订财涩,中规中矩猜非蝎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宏割,已经很少遇到长相令人深刻斥靛劣,而且相当满意的车了弘赖渭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涣,价格低殊焕,与同级别车型竞争性价比十分突出奥。但在长相一直不怎么给力盆碴贬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赫卑修,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闲土翠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准当,不走伪高端路线的致尚XT劝敦白,其动感的造型非常独特侯。在我看来笨堑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卑坪梨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出琉,购车群体越发的年轻化队井。   说他年轻陈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来感。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连崔,这只是时尚的一部分睛。   前包围的造型充满了视觉张力穷迁标,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条丸腿勘,显得非常动感姬块笆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表电搔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致敖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传醚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO号畏遁,这也是在向合资品牌看齐涡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蹬痕绦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调处阂。而在车身尺寸上井,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颅扔猎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米裂,与他同级别的对手相比有着明显的优势叫沤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是锤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耙涣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线戮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点话空礁,上窄下宽的造型十分饱满寝宋,而且显得更加稳重矛枚。尾灯的造型修长冲,且正好与车头灯遥相呼应胶考,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念螺淌惭,动感评眠、年轻漏教。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置握怜乖,虽然仅有三款车型配备此装置筐猛怠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嘉,想必也是极为厚道的去。" "  [汽车之家专业评测] 各位好并舞,我是汽车之家刘涛苹额,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威繁黔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道环涩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”申。时隔一年后的2009年筛抛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泥,选择它的原因匆捎,用三个关键因素涵盖逻酒圣:“外观内饰漂亮怀、静音好醚氏、配置高”蓝绅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梗拧,作为老款车的车主秦楞,带着期许亩困半,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鲜,有了下面的车评皆涕。   注释催怖:为了方便大家阅读速副,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淑拨,描述为“新君威”漠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受成,以下各个环节的评价用满分十分制闺,做点评急社舜。   评分标准壤污:   及格笺嘿嚎:6分   表现尚可夺:7分   表现优秀椿山雌:8-9分   表现完美凛:10分   外观醒:先天胚子好烯晴,改改更“时髦”   改进评分嘲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时下涸锋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计防,应用到了现实量产的车型中谁柯。在当时等炒,245mm的胎宽荡嘶问、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咆,毫无疑问是走在了对手的前面强递。这种先入为主佰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅枪瓜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计爽筐庇,说君威有一副“好相貌”郊宋,我想没人会投反对票句牢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势死凤,18寸的大轮圈不仅保留层库,而且换成了密辐条设计淳岸,前格栅的修饰瞥咳长,在视觉上显得更为立体常嘲牟,但就我个人而言更喜欢老款群,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”帆蒜。俗话说“7分先天酒温疵,3分后天”疤界,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辨爽放,应对国人对“时髦灯具”的要求稀煌巫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈帝趁,坦率讲挝,不是我喜欢的风格独,如果换成一辆科迈罗狸宋办,我想我会投赞成票型渭。后尾灯橡哦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侮俗,视觉效果不错郸鹅纯,灯源亮度不刺眼但钾,亮起时不会让后车问候“家人”疚。   内装锭蔑:对不足进行了优化镭,细节仍留有遗憾   改进评分秃硕犁:7分   我必须要承认虎棠,我是一个对细节做工异常挑剔的人坎缅。从2009年到2013年肝酪顷,新君威经历了至少两次改款升级掂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题午,仍未得到改进竣。强迫症对于细节的不足瞳,只需一眼就记在心里屉时,每天上车看到就会不舒服连揣。尤其是棋,新君威的前排仪表台与座椅之间亭卵叉,留给司机的跨腿空间并不大汹,当你磕到膝盖外侧时昆抬车,你会嘬着牙花子钩寄电,蹦几个“脏字”粱抽咎。   聊完了不满截辉,我再说说好的地方功。日常上下车狸蛾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粕眉揉,我的09款君威开了4年跑了5万公里鞘,座椅的“敏感”部位桅千库,已被我蹂躏的起皮监冲帅、掉渣奢称,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱聘钱滥,视觉上显得极为邋遢系忌截。此问题扰岗脚,在新款君威上得到了明显的改善逛抄愁,侧翼立起的角度变蟹芫晟ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像项嘿莽,但此问题我跟厂商确认过里沪,确实为真皮)派,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剐。凭此一项雄奔鸡,拉开车门的印象分就能加不少揉清。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撬软姓,我的老款君威在二手车出售时喝吾,就因为座椅皮面老化的问题然,被“扣分”假。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铅喜,好了许多前夏奋。8英寸册季、带有触摸功能的中央显示屏虱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰喊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后罐,在实际操作时显得华而不实疯扦。多数情况下要调节温度啪咸宛,只能用手指去“抹”悄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差荣颊番,并且无任何的震动回馈提示憾,行驶中操作不够人性化放。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)括俊猾,相比老款的旋钮控制溃,视觉上科技感更强响。实际操作时恭焦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差项棉。尽管支持手写功能旱诡,但表面手写板的面积很惺游旒亍,如果手指较为粗壮荣,表面面积不足以支持对手写区域的要求饭禽。索性褪木肌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作阑房。   小贴士栖细暇:针对上述功能的操作“鸡肋”唇肌匠,我向厂商做过咨询赤彼慕。对方最终给出的结论是需,此功能在研发初期庙烷但,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估摩杏铝,停留在几年前唉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求认琴韩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”厢谰。   仪表盘上的这块儿液晶屏恕,支持多种信息切换查阅嘲苟淀,视觉效果自然更时尚纷坎磁,也符合当下的硬件的升级进化潮流匣疙匹。但炯问,仅就我个人而言恼递,我认为任何一项技术的进步与应用杆慈是,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的齐彤宪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下狄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鳞,所以仪表盘的车速指针钮熄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感柑,当你想从正常模式切换至电台模式时犀逼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驼,时间大约在2秒左右零。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式膘酶搏,因为系统的升级上篮,所以导航从路径开始到定位确认导航酿,逻辑上相比老款车型擒溺,要合理很多锹等团。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑认,被彻底改进晃醋村。提个建议帅,新款对于路径导航的语音提升蔬,在路径判断时小,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时募沮,如果将“请在下一个路口右转的话术”贪常,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响慨光踩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绒飘培。整体效果式,高音有提升桶策刨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搔丁。以往那种“嘣呲胚湍赋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骋擅,无法在这套BOSE音响上找到匹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孰九?加长版!与其给那些改装厂提供生意慑泊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车串笆。近日鸵凭经,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L居遂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弯,这款车就要正式发布了仕,海外售价14万英镑起弹岁,约合人民币138万串奖。国内250万以内应该是不要想了搭,土豪们还等什么蹭钩镶,赶紧再加价20万下手吧5(注释粟猎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鹤,外观上并无过多区别顾豆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梆蕾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的佳甭洪,因为用三个字就能总结诚碱:没区别凛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版杜洛兑。除了实实在在的空间优势煌,那种与众不同的气势也是重要因素之一蓟炕,这种毫无区别的外观踌梁祥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们删险。   英国人果然内(men)秀(sao)限佩高,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蜗悍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锨,改造成了两个相对独立的乘坐区域锻蠕屎,原本的中间座椅则变身中控台枯,提供了空调闹赋记、多媒体写太氓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晚太,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贰。动力和传动系统方面勿斑涂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沽。   总结藕:路虎揽胜L目前仅计划在中国坞嘶沟、中东地区和北美市场推出汲测,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定苦。另外乒雷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型撇趁,预计广州车展发布纬。土豪们继续准备银子吧缔磁淀。 免责声明怜:本文仅代表作者个人观点憋,与环球网无关鹤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叔俩蓉,对本文以及其中全部或者部分内容舌连连、文字的真实性卜、完整性陶、及时性本站不作任何保证或承诺绢卤,请读者仅作参考膳,并请自行核实相关内容菲郴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相崩遁捅,那就是新一代天籁·公爵栋洗锨。早在2008年6月杏,东风日产就推出了天籁·公爵线魂忙,它的外观椿搪、配置均有别于天籁其余版本锋,更加高端大气上档次粹恋。也许它不是最走量的版本髓岔,但绝对是天籁系列的一面旗帜封皖。在让大家久等逾半年后搬翔,新一代天籁·公爵终于露面槐屯,我们也第一时间对其进行了实拍拨埂陛。据悉蒋先,它将在11月举行的广州车展上正式亮相突提。 『注和迫赎:为方便大家阅读隧发,文中天籁·公爵简称公爵版黎结瘦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辈界霸,时而艳阳高照嘎媳屡,时而大雨倾盆忱道,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点迷街烙,与身旁碧绿的草地相得益彰我活。我盯着它看了许久儒膘,心里盘算着缴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蔬南?   嗯彩炽,画下草图之前得好好思考这个问题阶缚床,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心屡坊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耙,唯独看起来太眼熟诫蓄淮,对旗舰来说这可不是好事称,在A6L甚至A4L面前夹无河,A8需要更多长者般的自信酒畴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸槽:六边形进气格栅面积比以前大了不少穗,而且线条硬朗到接近于矩形拭平胺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体甘枯剂,从前脸横贯而过匿,再加上全新的矩阵式LED大灯毫嘉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧单棘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊巧碌许,它是A8这次改款最重要的升级之一皇嚷协,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现姓。以前大灯为例截遍,分为远光馆莎、近光娘剑谰、转向/示宽这三组衰,所有光源都由LED组成晾,通过与摄像头揭、夜视系统阜桐淡、导航系统等部件的协作褂断纯,可以实现几项很有趣的功能嗣铜:   在Auto挡位开启远光灯杰去,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骨祭,瞬间关闭部分独立的LED灯体幌唱,会车结束后煞烙穿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腹。在整个会车过程中享,对向车辆的位置一直不被照亮补,而其余位置能保持远光照明状态裤期,既不妨碍对方驾驶员视线萝涟酿,也不影响自己观察前方路况弧化涵,相当智能临惠。   当夜视系统探测到行人时草局筷,LED灯会连续快速闪烁三下匣,对行人起警示作用侨,如果夜视系统探测到牛兼惺、羊之类的大型动物届浚,LED灯则不会闪烁井,避免对动物造成惊吓煤旅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测崇筹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整型。另外它的转向灯采用动态效果瀑,灯光朝着转向的方向滚动点亮兽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瓤句,据说这种设计能更吸引肉眼注意力廖,提高安全性狼了。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蛾较板,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挛杀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料际陀,有些来自室内的模拟演示息们裤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下型,看看这些功能的实际效果到底如何观。   跟前脸的改进相比孟卯,车尾变化幅度要小得多队儒脊,主要集中在尾灯部分摄共诚,线条更加瘦长办啦沃、扁平每掸,视觉效果更干练本淋。除了那个“A8”标识汤猩车,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抒,看上去还那么年轻运动倒修锨,缺少沉稳气息拜。再打开车门一看毁俯们,我明白了槐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔每丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痕啊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型竟,使用了和路虎卫士相同的发动机俗替,配备了六速手自一体变速箱郡,以及许多高端的配置朽偿脸。让这款车有了很多吸引人的地方琶汇耻,但通过试驾薪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感示绵。很多设计还不是很成熟保,尽管这样粉嗅,这款配备了柴油发动机的SUV橡确,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吨,依旧在同级别具有很强的竞争力翁涧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耍软,尤其是大灯组的设计纪钮鲜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入九梯,都比老款看着更有质感灵贾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鳖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小揣埃猩。此外父,中网的设计很有层次感失抡,运用了一些镀铬饰条觅,也让这款车的前脸显得更大方滇桓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀暴酗,钣金工艺还有待提高固。   车身侧面造型亮点不多防存,线条还算比较和谐吧硕,亮银的行李架比较好看晶,但实际用途不大敢举。车窗所占的侧面比重较衅堵峒础,稍有点显得失重持钨玛。四个车轮显得很粗犷扫,轮胎品牌是玛吉斯其童,成本并不是很高衰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抗挎暇,注重排水性能蕊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盖。   车尾的造型比较臃肿新茎,相比车头来说惺黔,造型并不是很美观罕,尾灯的轮廓没有什么美感可言急妈,轮廓显得比较生硬淘。车尾下包围外观设计的不算太成熟弦灿,驭胜使用了三点式倒车雷达槐芦,在实际的体验中纶蛋并,探头反应速度稍有些滞后烹闲层,给驾驶者的观察带来一定的不便够爽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牢。   本文导航倍层储:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今火贩,已经跨越了整整40年崔。在这期间咯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代珊娥?当这款全新君威GS出现在你面前杭弥,这个数字就已经不再重要亥。每当我们回顾历史骡澳们,终究也是为了更好的感受当下的讲如,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苫寡炒,的确也不太容易考究少,所以话不多说曝鹿,马上进入主题坝。   君威GS是别克君威的高性能版本如毫科,作为其最明显的身份特征玲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留硅憋寿,攻击性十足的设计让人印象深刻靡蓉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感府改逼,采用盾形设计互鳖欺,显得非常紧凑鸿购湃。大灯部分全系新增了日间行车灯捅,整体造型与普通版君威一致垦信味,仅在内部细节上有些许不同经。   车身长度庐歌筛、高度比老款略有增加纶,宽度和轴距均未改变秦。侧面线条也是延续了之前的设计峡,十足的运动紧凑风格题。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哭猩卸,十分醒目疤怂耍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂遍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坝四赌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乘部层,更显紧凑地。LED尾灯为全系标配算常,灯罩经过熏黑处理孰妓,提升运动感菊。作为动力更强劲的运动版车型镀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚秤亩,同时也满足了更大排气量的需求蛙。   本文导航辨牧:" "  近日创豹,奔驰MLC的效果图再次被曝光惨肆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造悸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脊,融入了轿车的设计元素禾暖。据此前的消息瘁拦,该款车有望2015年推出头。 奔驰ML   从最新的效果图来看猴悉啃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿核冉矫,拥有相似的大灯造型扁胳蚕,以及下保险杠的设计负纠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寥。此番设计目标很明确堑尺衔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陇。   动力方面也来自新款ML劝玛哆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW躲芬莆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW病,峰值扭矩400Nm敌渭蒂,编者猜测未来MLC将会延续该动力诧萄立。不过苔段,MLC未来还将推出AMG版本炊。 责任编辑齿杉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新硅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痊女,然而对于消费者来说龋,可选择性太多也未必是件好事窗绕袭。许多车型的定位都非常接近挪耪谩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格定渤,那么它们到底谁更运动恋,谁更适合日常驾驶冯,谁的性价比更高呢首邦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霖弊,马自达CX-5在价格上具有一定优势礁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内石邯尼,其它车型在20.78-25.28万之间虏郝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万闲猛,价格适中泥士啊,而且动力和配置都很不错粳沏。反观翼虎趴世,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样讽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万论靖,但翼虎胜在配置丰富恕粟、动力强劲逻沛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定护赁虫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脯钡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伍涕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咐淌写。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压且鞍狸,这听上去有点意思裙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话旁踏羌,那么结果显而易见躲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势豌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粮怂聘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浚跨。然而消费者大可放心歪讨,CX-5的动力也绝对称不上弱蛊,尤其是市区行驶亩萍惕,它的整体表现很轻盈碑官题,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性美佰矫,没有涡轮发力时的突兀感悲,这让它驾驶起来更为轻松萄考牡。   无独有偶涂德,两款车都采用了6AT变速箱发亩谓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹄疆交,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣寇骇涤。可惜的是郡啤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片备驰。另外水仇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现豪,常规的形式很容易操作仿群,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡汲便,并不易于操作媒挟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想色罢涡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氮疏,与翼虎也有将近3米的差距悉黔茅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响萎郡顽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎输乘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鞭梆。   油耗向来是日系车的优势所在何揉,CX-5的发动机压缩比高达13:1洛统,并且装备了i-stop启停系统屋锭己,这让它的节油表现比较突出烯。在气温32℃撑扣、全程空调黔、车载一人的情况下笔擅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试岛,其中经历了畅通和拥堵等路况刑返,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km处尺。同样路况下假磁背,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右磕期辅,尤其在开空调的状态下锰,翼虎的油耗表现实在令人担忧饱藩垃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显昏藩。   作为一款城市SUV弓弥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当圣,都采用了多片离合器式中央差速器尘斯,并带有四轮电子辅助制动琴似绿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困亭。从我们之前的测试来看兴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显腊尼,所以脱困相对轻松一些矩旧臼。不过在这里我们要告诫广大消费者盼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伙融,但两者的定位都是城市SUV熬侍,越野并不是它们的强项窘珐井。   除了动力和四驱性能这些硬性指标囤,油门踏板的脚感啪、方向盘的转向手感苹塑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要溃屡乾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的祥痰。值得肯定的是臼葛潦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手虾冠倘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准日。然而相比之下哩恭,CX-5的整体感觉更加轻盈扛,它开起来并不像SUV譬群,车头的反应更快煌,油门踏板的调校也更加线性擒,而翼虎整体感觉更加沉稳录哄,底盘扎实农,但或许是由于整备质量更重的原因晶聪逻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显堕。   就驾驶方面而言钎操,CX-5给人的整体感觉是动力够用绞、油门线性埠晾、操控性出色年九,可以用“好开”来形容棋汾陀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情测儒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感薪哎,但翼虎的发动机输出并不线性捕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剔桶。另外护瞥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蚀晶龋,加速欺呵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蚊挞金,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车封舷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蒜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堵冀梆,放眼整个市撤朔松恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见驾剧,基本上5个手指头就能数过来填抠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孤井函。   有关于新款E级外观监溜豢、内饰及空间方面的介绍蹈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绵酪霞。在我的这篇文章中馈疽烦,主要关注E260L动力方面的表现杏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW愁歌毯,最大扭矩则达到了310N.m垮革滑。虽然排量并不大们墨薄,但是通过加大增压值加劫倍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手集店。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用稻鹃素,对于这款变速箱剑分,我想大家已经很熟悉了冕。只是我想再说一次妓喷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型墙呈冷,但在日常驾驶过程中醛府,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狈夸俺。大多数情况下温和短撮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卿唬呻。   只有在深踩油门的情况下汹,E260L才会爆发出他凶悍的一面案哎席。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茫体。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钮,你也可以说他动力输出不够平顺窗。   一直以来败洼,我都极为中意E级的悬挂调校氮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缮犀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胆畦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候访檄,我挺惊讶的敛峨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售褪是郸。可是仔细一想函,也很难怪宝马会这么着急许,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”麓薯撮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品滤辣弥。据悉鹤婚,宝马4系Coupe将在11月12日上市费,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影趣疼衰。(注砍锌:为方便大家阅读胯任,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碑,在你初见时但达天,很难相信自己会喜欢上他党僵蟹。因为你花痴于帅气拉风的外观疮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动闻,那么他的表现自然不会入你法眼司当淮。但时间久了谷参,你发现再帅的外表也会看腻瘦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奸憾鸡,放松不下扰熟。这时眉陕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看廊郎、运动但不难受的座驾十敦蜕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秆竭,除此之外舍炉,他还是一台很顾家的车怀。   没错肝巳狈,他没有特别帅气的外表驮阔,没有特别强悍的动力酣毫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识态,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巨想。下面奔梧酿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舍湍关。   ●车头造型犀利典、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙甘笑焕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌庇脖菩,定位低于大众乾袄刊。现如今登伶拱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纹酸吾,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔷。因此在车长等诸多细节上沟理,两者都十分类似灭阶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型阜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长羡撕店、1.693米的宽度播涩存,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晶虚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车麻,这点确实让我感到吃惊翔填,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一容佃。可以肯定的是骨吵,你无须对他的实用性产生怀疑沉衅。   你有没有发现吮钉,他的日间行车灯锑,很像同集团的老大哥奥迪A8答霞轰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份饯铺赏。但毕竟让魔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂霖城,他的目光也需要这样嚣张粕纱。   从车侧过渡到车尾叹,顿时觉得腹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格距铃,从凶狠瞬间变成温顺酿信。我揣测不出设计师如此分裂的思路畦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脖拿驹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磷迟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力枫铣,而在我们的制动测试中坝簿茹,他的表现也确实不负众望盆忱。我写这段话的时候镐荆,一名同事从我身后经过说了一句葡伞:“哎芬居盆,这轮毂挺漂亮的”络惊范。确实孝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鸵凹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名豆绞,在我看来另外两位应该是300SL和964惜舶蹄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贩段惶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间甘婪了,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机渴铣芥。   直到1949年阜茄旗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沪湿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蹭痊漆,速度竟达到每小时 132 英里棠推,不仅完成了试车团,还一不小心成了世界上最快的量产车型考滔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赋,正当捷豹稳步发展的时候癌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纫蜂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失期晌芜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺隋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啥侯扑,英国国宝缸烧糕?人类想象力的结晶弧布确?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美腻闷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诧辉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他份迸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type适盯,正当捷豹稳步发展的时候憋潭爸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线房赶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卯弥金,自内而外散发出优雅迷人的气质校挺,在这份自信与优雅之中高,还蕴含着极强的力量感毕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典让,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诗。   作为E-Type在21世纪的继任者笆纱毫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感川,他更是一台纯粹的运动机器衔盗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氮河年。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贤勉鹊,刚刚我试驾的是一台量产车抗人。即便是用再前卫的眼光去审视权愁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型担,不过现实就摆在我的面前搭,它的的确确是一台量产车毯罐添,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车画羔肋。所以矢急疏,还是让我们先合隆下巴咯提脚、收起惊讶将憋粳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙樊冀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咎成维,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念屉窘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桶铺贝,而等待总是值得的抗峨,十年之后的今天称,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鹃叮唬。   ● 外观疆哀:旨在降低风阻   关于XL1的外观徘全沧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浦拖统,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冗,他们的心中只有一个目标腿烹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189熔萎箍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解秃兜,也皆源于此蔬狈舞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm诲,轴距也只有2224mm窃势,如果用世俗的眼观去衡量洞,它甚至比一台大众POLO还要芯ノ皇印,不过也正是因此蚀,它才做到了POLO永远也做不到的伪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准膳姐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命付。   出于降低风阻考虑唇姜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胚奈,面对这样的设计涟踌馁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茸巾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案渴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肝蔑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秤驼氯,大众XL1的目的只有一个富,那就是降低风阻苹碘。而为了达到这一目的翁币,传统的外后视镜已经被摄像机所取代攫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像暮肝拓,不过相比于传统的外后视镜妒,如何掌控与后车的距离是个问题博同峦。   ● 结构叫成凹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坛科,除了完美的空气动力学设计外高琳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用帅。作为一台重量仅为795千克的车型睹魏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料达衬,约占车辆总重的21.3%鼎骸,除此之外艰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理敬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嗅弯,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹槲ァ,复古而粗犷的外形锌睦浮,彪悍的身姿钮丹摹,经典的圆形头灯堤,这些都是我选择它的理由坪。那么在我稍作白日梦之后努,请各位看官赶紧打断我的妄想合,拉回到现实里伪犯改,假如我的预算仅仅有二十几万的话哭荤,那么好了棘,牧马人买不成苇稀筏,自由客或许能让我望梅止渴傅。同样复古的外形地抡祥,依旧是个好选择既教弊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品帘莽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话漓丰艾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缓。单就车头来说妓璃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嵌。简单中又透露着经典的味道炕岔咸。另外谜摩锈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条材,突出了力量感仕旧汕,Jeep的家族风格立马突显疆价。   车的侧面造型同样如此风格藏讳泰,走向笔直芯襄,简单饱满踏烦。当然不能仅仅介绍外观设计财,作为一款SUV么圈灌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蒙伴槽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°幕憋,离地间隙205mm谢虚,应对一般的越野路面足够了坝购。   车尾的设计十分简洁省,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条难菇返,小巧又十分有力量感川。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃混,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看黔去卞。从总体上看庭靠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赁炮礁。   本文导航犀胯绘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恫,而“侠”自古就有不同定义忿,“言必行稗,行必果等茫,己诺必诚凌匈驾,不爱其躯临俱壳,赴士之阨困胯侈匡,千里诵义者也谓之侠”掂盆念。他的形象亦正亦邪衰市弹,游走于主流与非主流之间自成一派戏褂鹃。随着近年来么堕梧,国内越来越多的人们藕慕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势丧涪,开始在国内市场发力捎。其中掇瓶,路虎全新一代揽胜运动版瞎酣行,向无数消费者展现了一种精神殴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神淋。   路虎全新一代揽胜运动版媚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概枷卤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调没拉江,它的独立特性被设计师完全释放牌罚。如今窃贩释,这款至今为止速度最快谢闭透、相应最迅速肚忿、反映最敏捷的全新路虎痴瞥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪焊,冲入国内汽车市忱芰潭椤,夕阳下一人一车枢筐琅,古道中腾皖幸,说的是情义无价甲祁。谁人不为它心动难?路虎全新一代揽胜运动版廓刨,驶入我们心中!   65年来型,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弘母,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斑。如今蹲胃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版柏深,再次席卷世界散慕嘶,那完美的车身比例界俊顷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酷纱俱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陈:4850mm*1983mm*1780mm怜悉,前后轴距2923mm豁摄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹颠,3.0 V6 SC汽油版HSL小泉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版穿剿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型释等。   姿态万千的路虎揽胜运动版诗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谰画栏,无拘无束的气承钊健,气宇轩昂的出尘之表翟筹胃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹富。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒舒摔澳,厚重的前脸寂楼,配合后倾式格栅设计休叮,更突显了它的自信宿铅蹦。发动机盖上两条凌线刚强有力桥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剿偿鸵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情节,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体帛。   车身侧面线条的风度也极不平凡括理圃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮儡锣铆,带有亮黑色指状套件罗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口芹,装有亮黑色装饰边的后视镜掇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致善瀑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乖如,这些铝合金结构的轮毂分为僳玖挥:19英寸5辐式铝合金轮毂泞竣侗、20英寸5辐式铝合金轮毂温寇、21英寸5辐式铝合金轮毂蒜性剃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂聊、22英寸5辐式铝合金轮毂轮,无论您选择其中任何一款寝集奴,它都可以陪您乘风破浪杜题。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐屁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联木募腊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绰署搽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯柯缔,整个车尾看似简单却极不简单谓坊。   本文导航晨:" "  1998年魄徽,广州本田成立蓬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁称伦,而时光推移欠,今年9月12日室,2014款第九代雅阁在中国正式登陆联。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户提寄篇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁僻吧掀,我们今天将穿越时空祁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型摊皖。它虽然是日版右舵车型惕,但3.3L/100km的平均油耗败、双电机电动CVT拼、大容量锂电池纤厂籍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧洗藏阜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭邓。   外观更加原汁原味昏膝:说到原汁原味胸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本浇陇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宦掏画,更运动苗读饱。混动蓝色特征箩:作为混动车型勺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喝都扒。   在下保险杠处捶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敛上。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凰犊承,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坟。混动轮毂瓮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志爆秤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎既零,为节能更尽一份力荣。   本文导航桓:" "  就在前两周哎,我的同事刚从上海归来日郊,当时就是为了试驾上海大众的朗行拘块,而在不久后的今天惨,我来到了大理迷佛通,依然是试驾一款来自上海大众的新车讥丸,虽然我与我的同事地域不同秒,但对于这两款车而言仙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来露侍,我不得不从朗逸说起颂愧,由于现如今大众亩欤块化的产品研发沉合,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品垂诽,朗逸菩仓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孟低扣,它们的关系算是孪生兄弟咳,反正我是这么理解的些。   目前朗境的广告已经全线铺开隶,消费者的关注度也很高晾秤掠,虽然我个人比较抵触呐锤谭龋块化的产物(感觉个性不足)交鳖拜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沁救,其次在10多万的紧凑级车里暗踩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纯。所以销量方面自然也很喜人拨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胆湃将,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疆勤。   从英文名来看弹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伺镣峭,朗行的英文则是Gran Lavida犁呛,其实如果从相似度上来比较得俩抨,朗境与朗行更加接近涝按隶,因为它们均属两厢车韦。我想对于这样一款车来说掂斜,大家都不会有什么陌生感谜嘉亨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纲泞品,如果你曾经错过了朗行的试驾文章墩鞭,我在上面也为你准备了延伸阅读纺,可以先行了解一下第。   说实话渭,朗逸懊、朗行樊釜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秘嗜,让我来区分一下纤,估计我也需要片刻的停顿褪,因为它们实在太像了!就朗境而言腺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嫩,并将内部更换为蜂窝状造型疤,包围下部使用了黑色塑料镰瘁贰,并加入跨级风格的银色护板阂痞,此外前雾灯变成了圆形贰,以上就是全部它的特征了芹。   既然定位于跨界车淖该世,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痞,同时为了更加配合Cross风格维盼,车顶还加装了行李架必疮酶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙算愧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缴褪。粗犷的风格也体现在轮毂上闹,样式上很难用语言准确的描述出来锈,总之很复杂篮瓷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理倍丘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冗交。   尾部的变化几乎与前部一致笛汤米,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浮额瘁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理悄锑,说实话就车尾而言晤购芹,我感觉朗境比朗行好看了不少蔷煎。其它方面再无不同撩棠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吐嚷途,转向灯玻荷刨、倒车灯趟陕碱、刹车灯还都是卤素的邪。   本文导航青设涸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戊篓嫂,所以无论是合资浪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性薄腔尺,白领阶层天,夫妻年收入有50万元左右努慷牧,有房瀑,老公有车公苯。实际上绍弛烹,女主角目前也有一部老速腾车蔬,开了已经7年准备换一台豪华SUV收骗。这位女车主喜欢玩显酵,追求年轻含,注重外形茂杭供,并兼顾户外套,不喜欢纯越野车型咐侮疯,而购买价位瞄准了40-50万元领域貌滦骆。所以我们直接选择了宝马X3嗓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陆揣糙。   为了公平竞争钡耽阜,我们选择的车型如下喘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沤吞赔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蛊掏汤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 擦然,三车的价格虽然有些区别乱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伯吵恕,所以三车实际购买价格差异较小脸。   对比项目一澎卑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嗡,特别是女性输,希望自己能买到一款好看的汽车星及,就如同提包还有衣服一样陵毋,特别是成熟女性腔暑,尽管喜欢标新立异羞衫监,但也更愿意接受时尚动感的类型群藕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸咐就滩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯教,相比以往方头方脑的设计献搂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少不推。更让人动心的是存,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素啦双范,同时形象也不乏干练紧凑敲串。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梦貉,线条流畅虱畴,稳重而且动感遂,因此吸引了不少消费者胯离佬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性控奠,但2013款并非全无变化呈腿赐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计轨挠,此外还有大灯形状磺咯、前后保险杠料、尾灯毋、排气管方面都作做了一些细节上的调整波乌嗜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些莎缉拨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计悄沁,锋利的腰线响券,近乎方形的前后车灯窍,甚至连轮眉的造型都是方的处斯,虽然它是一部纯粹的城市SUV笔坊,却似乎在它身上找不到什么曲线霞皮藤,因此在奔驰车型中也算是有个性的忿。对于女性而言龋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了需。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凌,三车都不约而同配备了氙气大灯蜡忻据,区别就是趟,宝马X3采用了远近光分离设计挡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抠纹。另外妮抬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能合。另外恢锈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯霞,而宝马X3大部分车型则无此装备辫肚衅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面毛窖拧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心力猜猛,都50万元的车型掏身汝,自然都是配备比较好的轮胎品牌却嗽然,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蛙翠没,这些方面倒也不用纠结抠捕睦。另外需要说明的是鹅骂幂,宝马X3是没有备胎的刻悄怕,因为他采用了防爆轮胎刀疲藐,可以零胎压低速行驶一段距离吧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎工纷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹筷,所以基本打成平手僧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虑,从两款车型的厂商指导价来看饺酷硼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略粕豢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)售颓称,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一得殴喘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计剩喘篙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”赎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要韭,这一点奔腾X80的确做到了强胖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念韶,X造型的前脸具有很强的立体感柒新,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚猫砷南。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息钩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拾裳骗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用灯赤列。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升谈溜花,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线艰。轮廓清晰的六边形进气格栅碉宛天,中网上三辐式的金属饰条堡奥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舜拔角,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式盒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度磐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计茸,只要消费者能欣然接受炼屁,似乎一切也都无可非议集抡料。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蔡绦姥,除宽度相同外娠,X80的长担变、高及轴距均占有绝对优势酸,反映到辆车的侧面造型上篡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形彩贸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嚎田。两车的尾部都采用了溜背的设计样式碱蔷,上扬的角窗结合扰流板的装配仙踏,使两款车型都增加了不少动感的元素青辉净。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色炊彪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感齿搏纺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔睛。同时双边单出的尾排也让X80看上