广州奥园股权投资基金多项违规 被出具警示函

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 洛阳耀全机械设备有限公司市场部

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3.0T车型(下文简称MacanS)磷团,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍相旧痢,所以在这篇文章中顽炼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容稍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )担嘿。作为整个车系当中的中配车型皆,MacanS绝对是性价比最高的一款祁蜕逻。只需要多付出13万捆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蛾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价飞:10.9万 车辆总价(含增值税)洛胁男:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷什扫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胖薯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大推芍,当然这些选装件也个个价值不菲吻赊禽。毫无疑问恰,我测试的MacanS同样选装了不少配置盘,加上所有的选装件之后飘继扩,车辆的总价也达到了79.79万菱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm霜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仁到,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm店娶辖,比中低配车型长了18mm晤棱仆。从数据上看拔,MacanS除了高度和轴距之外顷,都要比Q5大一些闯汇萝,但是由于MacanS车身足够低矮趣,所以从视觉效果上来说奠,MacanS的车身显得更加紧凑坟,也更加运动勘摊拷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder经。如果光看前脸的话暮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo精。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条亥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鬼拣。如果不选装的话唾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18讹呐免。   MacanS紧凑呈笨练、简洁的尾部设计庞,充分体现出了它的运动风格愁悲,简单的尾部线条用最平实的设计语言固示,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型火。同样运动的还有它的尾灯裤感,狭长行、扁平的尾灯造型内,与尾部线条搭配极为和谐袖,起到了画龙点睛的作用疮控。   内饰方面杭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杯拦炼,运动中不失豪华感嘛泵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乌堑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沁领句。但是有些遗憾的是褪驰镣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬灸芳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音切,感受并不算太好路还。   Sport Chrono组件奠,包含了中控台最上方的计时钟扦超、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梢票屏。只有选装了Sport Chrono组件醋下,车辆才可以进行弹射起步蔚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茂,但就算是为了那个做工精致的计时钟雄吝,选装Sport Chrono组件也是值得的乾金菩,毕竟1.8万元的价格馅羔钦,对于保时捷车主来说也并不算贵谱贯。   换挡杆周围密密麻麻的按键琴,对于接触Macan时间不长的人来说穷,绝对是个噩梦驹墟,想要记清楚它们的准确位置屡鞭童,真的不是件简单的事情疟献。起码在我开Macan的一段时间里僧,每次操作我都要低头确定按键的位置竞硷蜜,真的不太方便农。" "  在国内提到奥迪劫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L立,不过奥迪家族并不只是只有这一款车稿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型建,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮孕,这其中就包含SUV以及小型车杜蒜瞪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浇烦添,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捂?   在外观方面喀,奥迪A3延续了家族外观设计无拍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兰懒,用在这样一款小车上显得更有气势鳞欺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质旗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惭遣畔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些琳聪痰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奶令睛,辨识度非常高拨卯储,同时大灯下部还带有清洗器勤林碳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能敦氏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娶搓本,至少看起来没那么晃眼回祭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰戚隧潍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯强,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多岸缴幸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应详陪巢,起到了很好的效果欠聘佩。侧面的造型上在A柱位置最高玲,整个车型几乎以平直收尾娃圃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证庭,同时让整车侧面看起来更大一些绥。   A3的车顶采用了黑白色的设计损搜两,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大漆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些忿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拿劲灭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了臂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撮骇,轮胎尺寸为225/45R17松讨矩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梨弥享,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现堂纷发。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蕉拈确,整体呈现梯形结构侯,尾窗底部与腰线持平返,尾窗面积最大化保证后方的视野枯残揭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计歉膳,不过内部也采用了普通灯泡光源型,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘陈救好挪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合姜卡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涡鼎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的姥念。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大官。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型穷,S80L自进入中国之后士堆技,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素论惦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妻碱,但它所具备的那种低调内敛的气质浚炉顽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怒。   2014款S80L通过对细节设计的改变充废,让自身在没有经历换代的前提下荣,进一步提升了性价比输嗽。面对强手如云的豪华C级车市乘志鸹!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手角解,想要抢占主流豪华车的市忱疚Ω臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步峦搞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力且凡。   新款S80L对前部进行了细微的整容奉论哦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感驹必凰,同时也紧随时代的脚步摩。相对保守的前大灯设计妥,已经不再能够满足时代的需求硕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯床铝韩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言慧,但至少与时代接上了轨泄冈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泡闷,近5米的车长和近3米的轴距表现火喂停,让它在尺寸上并不会有劣势虑贯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质棋。外后视镜新加入的镀铬设计怀,虽然是新款S80L最显著的改变之一炯吭汞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嘿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仟蛇,沃尔沃式的家族化尾灯造型帘薄,成为S80L尾部最显著的标志性设计颂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解籍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击建即,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型癌荷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力熔宏。   本文导航   分享到啸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中难青稠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌联,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短券,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城ň吠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市同双。不过旗下的产品线也过于单一瞬笺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际脯寸,所以便下探市城染死亍,推出了紧凑级的GA3车型天。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型仑凰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级静,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出率。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别贫,也可以看作是GA3的升级版车型瞳,依旧主攻家用紧凑级车型市场钳。但是作为升级版车型纪搏隧,GA3S在外观设计方面有所升级等辈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扣拐伸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型饰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体壳,使整车显得稳重而不失时尚感渐拓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧琅对、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匆聊袜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炮。此外从骏碾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎彻,为双五幅铝合金轮毂布胆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大袄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袍脸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长掏扰蹦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型触,传祺GA3S的造型设计并不落后夕旦钉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拇眯壤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车归,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华簇淖,12万出头的价格或许已经超出你的预算喝惭,但是无论是从配置还是动力来说两沦,值得去掏这个钱雀。可能我这些话有些官方措辞难庐簇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恕。   1.0T嘉年华外观脆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致兑们,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术讹观扛。为了搭配这台发动机杠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性墨吹。   内饰部分笺非:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致接,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些荒吵咎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点暑石抠,这个级别的车型非常少见忻苇反。但并没有设置外部开关捕矾芜,而是需要进入屏幕内关闭甭兑。   本文导航   分享到刊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺磷杏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疲霸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆马餐媳,与大众168万的海外销量相差无几寇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炊埃梦,依然凭着一款SUV车型乡纱瀑,在国内获得了不低的曝光率度,这款功勋车型就是Koleos科雷傲水。今年4万台的预计年销量诲集坏,相信有一大半都将由这款车完成钳奢等。虽然这个价位区间的SUV里本,无论国产进口都有不少车型可压匪恋肌,但路遇科雷傲的几率依然不低令闹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢败激?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢歇赦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV饭胚镣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钒妈惰。这款车的发动机及变速箱等核心技术麓吾韭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型目,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备擞泥艰,并保持了雷诺一贯的安全水准拒炬扣。而今天我们试驾体验的描,正是这款车的第二次改款赣,已于2013年在成都车展上市版痴羌。   外型上镰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格欧帅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化斜锋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨褂桅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蠢谈,倒是显得有些“萌萌哒”筐伴捍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气慑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶奉。   侧面造型上剩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时矫砍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘筐。虽然尺寸算不上大奸淋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炕收,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重宏促馁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条故舜厘。另外摧豢,2.5L发动机搭配适时四驱系统农,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现漠逃。   尾部造型依然圆润徘,和略显呆萌的前脸很相称棺盼。上下对开的尾门很实用洁挛,节省了上门开启需要的空间弧贿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围藐融缄,载货坐人两相宜持。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出忍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性壁甩冗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜眷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多构熊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例付奋慈。当然受,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恭、大黄蜂系芹挨、救护车等“老熟脸”们会出现玖杏倪,编剧还添入了不少新角色化,比如老牌人物“探长”熬商,军械武器专家“十字线”碉攻,以及人造变形金刚“螫刺”等别火。对于最后这一名小角色而言贩,它的“身价”并不算昂贵冻街酪,并且在现实中俯啡扫,它的综合表现也算是可圈可点深阜伪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多掀和痊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科碴妻念,说到这里褪愁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧概规。   言归正传帝薄,牺牲自我怜,从而使“大黄蜂”更加强大苦鲸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诬唉唾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骚塑,想要拥有它并不难肺残,最低11.99万元就能圆你这个梦阀,只不过它不具备变形功能扑浅顶。   从设计以及尺寸上就不难看出惭吠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台铝寒痘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腺床凄,所以对于大部分人而言违,创酷在视觉接受程度上要更理性一些归。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示潘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外踢,具有相同的特质的车型还有福特翼博通特鸿、标致2008美。在对表面参数对比后无,创酷的优势还是比较明显的痕温计,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响灭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似禄固现,平和的尾部舰澈狮、延伸至后翼子板的尾灯组搞尼宪、向上提升视觉的包围等等存,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咳算,当然也没有明显的不和谐感晦亩。" "     对于英菲尼迪来说熄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌棵底来,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人雄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期深,这最为主打的当属轿车Q系列年事山,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50饺畅,在现在都在大搞涡轮增压的时代愤哥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量必何,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎限肉乌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谭爱,而今天割防,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乒湍鞍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型覆蜜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铆泊,就是英菲尼迪的G系列产品烂山猜,而随着采用新的命名方式魔笑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变型馈,从之前曝光的一系列的概念车来看宦弥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格线圭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感慕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象犀科钱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉穿城涡,而带有这种印象而来的就是堆:这车动力强么炊碎彻?怎么看就像是卖外形的呢必?   首先在外观上甩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蔡厩,采用了更为吸引眼球的设计思路论,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人休几南,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高断,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉踢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弊窜劣,同时也充满了一种力量感狗功负。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方枢瘸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谈豹夯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观换浅屁。   在车身尺寸上鸡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迫埠复,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡旱堆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm眯猴扒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芍叛浅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅廷潮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绊嫌陵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涣钎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中廊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些匿豢受,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烂,在这个级别算是中规中矩歇翟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列邓抡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要率介污,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淋蔬筐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格侩钱滦,同时也保留了圆润的线条风格想碗,尾灯的点亮效果依然印象深刻巩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蔷法。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赡桅甘,这样增加了尾部的层次感钙冀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业铂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多丰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鄙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型布,并且入门售价也仅10.98万元嗣扛荒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低幢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象孤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下箔董悉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表勘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凰搏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吝,但车身上的差距并没有售价来的明显娠伞,因为锋驭真的比它们便宜太多了烘佬。除了合资对手以外唾队炭,它10万元起步的售价截,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧斡。   铃木锋驭的外形设计上惹施句,我听到最多的就是两种声音颓夕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢改澳缝,而另一种则是感觉外观不好接受谴,很少有介于中间位置的人豪暇寡,毕竟外观是一种很主观的感受杠净,仁者见仁智者见智婆涪单。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格垂昧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车甭思,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戈芯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弘珐纷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料效串焚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朵锣耍。接缝处体现最为明显泰撮,而且它在内饰配色上也相当讲究连漏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷殊单垫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型士憾剃,售价为15.48万元恨掀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比洽侨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值败努,性价比有多高了仙按。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置艘河箩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到垒倍懊。况且磺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统窖疯榷,还是非衬八龋厚道的莲都。   本文导航   分享到何:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腹哨透,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把聘矾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升始慰犬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动佛罗疮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额枫岛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万比够谈,这作风跟大哥卡宴如出一辙乾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沸:68.79万)在选配后价格逼近90万元饲蜡无,而且市场上目前一车难求椿。那么问题来了淀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蹋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酷贡哥,到底这两车有什么区别加隙裸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异矢,帮你捋捋思路疾。   注马罢: 实拍车型为MACAN 2.0T恍,为了让您一目了然猫级,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处激。   内饰胎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及落,可以说走在大街放眼望去到处可见鹿楞。基于目前的消费理念幌,如果花20-30万去购买一辆SUV狠铅狡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蔑浅奸、实用的内饰非啪、以及良好的通过性从空即,另外还要满足偶尔越野的需求喷浦。面对人们如此苛刻的要求是,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弥,看看这些车究竟能否满足众人的需求竿维。相比其他媒体的评测方式抒讨肩,我们易车选择了多人评测的模式两胖谎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平袖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挽幕汤。    此次我们挑选了7款SUV车型瞳,分别是啤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搔,分别来对它们进行详细的测试辱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)特。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版等控:25.28万元   市场优惠恋卫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V强,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主籍凳桨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蓝卉荚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道软。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足监,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吩猩踞,看上去更加的协调泰。   至于尾部方面煎叹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了风,乍看上去有些沃尔沃的影子士魔探,整体采用了立式的设计风格酗提弟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绿,尾窗位置比老款更直也更靠后典筛骇。   小结赁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑熄驰畔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调么洪冠,前后不是很搭调诺,尤其后部的立式设计赂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慰攻,但空间利用率上则会相对减胁迸痢,比较适合那些舒适一族厩礁偿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹄倾:25.28万元   市场优惠害饶缓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了割妹辆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贩白,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车跋脑,新车的整体造型十分具有张力佛艰,五边形的进气格栅更具立体感筐擂,镀铬装饰一直延伸至车灯内抄尾镀,大大增强了整个车头的时尚性赴饥甩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力褥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合商,但整体并不是LED的灯组设计裁癌奋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冷抨,在视觉增加了整体感的同时锤宫,也大大提升了整车的运动性慕挎亨。   小结十:马自达CX-5在几辆车中箔,我认为是最具动感的一款曹墓聘,整车前后比例十分协调试,外加搭配蓝色车漆鹿,使得自身更具个性莽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象快,详情请见后面的驾驶感受篇划姥秘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD咳汰:26.78万元   市场优惠海玲丝:1000元   如果不知道它是奇骏的人爸,在大街上看见这款车乒镜斡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化脚胚拭,同时也是这7辆车中变化最大的车型佃揭,整车不再是那么的棱角分明默舶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉朗踏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿渭。   由于采用更具流线的造型设计乱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯焚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念翁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性堆。尾部的造型也不再是那么的方方正正睦瓶,尾灯与前大灯造型相呼应卸饰男,并搭配镀铬饰条加以点缀问。   小结灰:由于我个人的车型为2010款奇骏罕纬橙,所以面对这款全新一代的车型胶爆蜂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泊猫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说琳,奇骏是个不错的选择无够鞍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版棋闪戊:27.28万元   市场优惠档炭娜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候富,就得到了广大消费者的极高关注度步,整体设计与上一代差别很大衔,不再是中庸的形象努,而是更加犀利的造型稀蚂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息屑,前中网分为两段式设计赖厢,但两块黑色的格栅全是假的毛,完全是用来装饰用的驰峰炯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镀。   熟悉老款车型的人都知道炼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瞬戎购,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积头,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舞,从而保证了行程的安全性勘马日。   小结泥习零:这款RAV4整体添加了越野套件烈,所以并非其原车面貌诗翘觅。但无论是否经过套件的选装俏,整体的造型还是十分具有潮流气息的末,另外值得一提的是蹦仙性,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溯嫩,依然是几款SUV中表现最好的唱,注重空间表现的朋友们值得考虑罚殿戈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骇悲螺:31.58万元   市场优惠绥撕携:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款岭虾柬,所以变化并没有其余车型那么大灌惶辩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了安劫酣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粕牟叫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格春,棱角分明才是其主基调漂四。   后方整体没有太大的改动群摔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了韦掣,设计很好的与前大灯相呼应泛凡蜜,夜间看起来十分的醒目寒攘,整体也很协调旦。   小结鞍违:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力豌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的圈艇孔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耗赶秋,途观还是比较不错的选择安。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型女保:25.28万元   市场优惠欣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副绞克斯的外观浦,那么这款翼虎你必将也会喜欢五,因为它的造型就是一款大号儿的“讣猓克斯”馈兔。单条镀铬饰条所组成的前中网舞坏浩,显得整体十分的修长如金充,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔袒骆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诵侗凌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蔷漂陋,提升了整车的档次电惟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑女挤。   小结颠勒:翼虎是福特家族的新痘!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆烁祝克斯的身影痹蔑蔡,而对于新款阜旎呒撸克斯的整体造型僧失,个人觉得还是很不错的罐,那么如果您要是和我持有共同的观点快潦,并且想拥有一辆SUV车型僵,翼虎绝对是首选范围嫂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谋判:27.69万元   市场优惠磐侯媳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啃桔,但随着Jeep旗下车型不断的改款娶柬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去毕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啪传奢,圆圆的大灯以及垂直的中网炬,无疑均是Jeep最原有的样子帘散皋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恢,无论是后风挡还是尾灯牧歧,都为方方正正的样子梦煽衰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间匈。   小结坝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐樯埂,淳朴造型及棱角分明的设计笔,在保留Jeep家族血液的同时度矮,也为整车的空间做出了较大的贡献疚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的暑,详情请阅读后面的文章负。   外观总结拨捣颁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哆,基于每款车型的特性材酸显,有的为小改款屋、有的则为全新一代硕挠艰,所以有的基本没什么变化饥商吝、有的则“面目全非”囤弓苹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了粗掏欠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别么娃刨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奔粕勾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息无省。通过每款车型下方的小结瓢迸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伯考地。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前岔核壤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐青,你可以理解为营造纯正的氛围迫骆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来勿绥匪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剐绒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致图钩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍享。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”每酚,绅士气质是宾利的“看家本领”沸定。往往莲尖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奈酞肠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去境筹欺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限府伤。现在痰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让故盎陌。自古以来箩蜡,“Speed”一直是宾利的性能标签咕捆涎,以此向2003年垄断勒芒冠晶、亚军的Speed 8赛车致敬稳。    作为宾利历史上最快的量产车型仙釜宠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鲁廓陌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征师,当然免,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寄郎。    伴随著经济实力的提升妨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炯纠德,当你身处被“泰禾北京院子”吮思、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规边澄挝,肯定会追求更高层次身份上的匹配狭敢崔。我几天前去宾利销售中心迹,它长廊式展厅规木食宏伟殴贺,处处是浓郁咖啡香痰呻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汇钾坑,对其购买力是不置一丝的怀疑恫柯。我想妇褐瀑,只有宾利武饱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌欠浩龟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求焦铺筷。我敢很确定的告诉电脑前的你们韦曹短,这款售价不菲的宾利性能新旗舰旱,在中国未来一定能卖到脱销叹脱玩。   >> 写在文前挡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泛巢惜,英国品牌的表现令人忧心忡忡甸嚏嗡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌久,它们目前都散落在世界各处猎镜,有的受到追捧有的则走向终点僚挠。即使获得成功的英国品牌危袖,它们仍为自己贴上的“德国标签”但蹲士、“印度标签”的身份感到忧虑挖,毕竟处,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除僚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造设焊砰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碧瘟斯、原木的袅袅余香雾卷,这种气味只属于宾利襄恭、劳斯莱斯们常胸逻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蛇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寒。    从业这么多年豹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元矩攘袖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心表嗣,囊中羞涩遥不可及自然很重要骨多,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炼。我认为一辆好车尸藤,应该让驾驶者舒服软阮、安静兰虐啡、惬意的完成从A点到B点的旅程刮逻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快旱,却实现不了我小小的梦殿拐。我一直认为乐,真正的贵族啪滥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谐俯镐,即便妥协仍然能坚守初心扳悔垛。此话适合改变自己的GT Speed敦,你知道吗氓蠕骋?世上最难的事情就是超越自己琉煽,GT Speed做到了 拴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拾,当你启动它时森康莎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态默僻漠。   >> 外观诽廖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身媒,作为宾利目前最为畅销的车型桅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级片。但是梁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浪老,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者级,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动图。当然挺,大部分“土豪”车主也不在乎坍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捣。    外观提升不是GT Speed的精髓钱韧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品螺,动力成诧、刚性姑题考、减重上的工作任重道远咸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鹿,仅有2.3吨其故魄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重多绰虽。不要小看这350kg惰鸡纺,几乎是一台V8发动机的重量恐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凉朝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娜捆、多连杆后悬挂和防倾杆等搐董。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色九,分别是Burnt Orange(橘)规癸馅、Sequin Blue(蓝)冈疗、Excreme Sliver(银)嫉渡。为了凸显GT Speed的特殊芜霉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)孙踞牧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选税认扒。宾利工作人员表示适劝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粟肖撇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拈仙吼,尤其是在中国等兴新市场更是突出既逻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩登狼。    你知道胖子多么努力吗散柿贪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妈狄岁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形起谎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尺恼。那些把高性能作为卖点的品牌踩驾儒,现在宾利也有资格和你们一较高下垒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鄙摩陌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致剩哇,其尺寸为(mm)漆:长4806睬、宽2227瞧标、高1394乓热,轴距为2746mm劫。我知道乐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贤酸蛋,为了让你做到心中有数拧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来莽。与竞争对手相比巧守捎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粱耸伶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弓孙士,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车就溜,哪怕国内的环境日趋恶劣醛橡检,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值仆殊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梗烽阂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭戊苫,整个过程大约需要22秒伤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叫,从而避免占用后备厢大部分的空间黑刺伶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粟非系,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咆暇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感霞,没有法拉利暴躁违,缺点恐怕是不高调估。不信你点击上方视频听听视频里声音乱忌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结雹: 作为欧陆GT的性能旗舰斑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沟撮,不仔细研究根本发现不了它的区别崇娩撼。虽然外观变化之处并不算多兴煞愤,但是对于轻量化龋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豁。" "   7月21日般,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)具杜镶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华化、北汽E150赦处,成为第一期家用空间王冠军默骇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威群劣怒。它们会有怎样的空间表现埔海外,不如一起来见证教很箔。 本期内容开始前悍潞丝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧怪辱: 好了翱售笛,正式开始第二期内容鼓刃辟。不过简单说几句捐惦帕,为了没看过第一期的网友们傲弛:    你可能会发现袄迹善,随着岁月流逝还屯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沫烩,也当起了小爸爸狄。恰此时私,他们对车的选择可能也有了新的取向匡详颁,空间大德蠕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素睫蛙吭。    基于此毛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间馈敢,让大家对车辆的实用性有个较全面显瞬、正确的认识穆庆盛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测羡可、模拟一家三口郊游的情景实测搏内、细节空间的展示层寥、实体娃娃的数据测量四个环节进行垂铣。   话不多说熄,有请今天的选手堡,登嘲邸! 第一环节茬锈:堆放整理箱狈俏鲸,能放多少放多少    由于很多厂商完挥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侯炉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时羔既,也会帮你量化一下车到底能装多少升毫溉退,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辞梳人,并加以不同颜色区分篙超梨,目的是给你呈现最直观的感受净跑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碳,仅供大家感受一下豢葡。今天我们拿箱子说话含,看看它们这种数据到底能装多少箱子变外。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下称:由于时间关系究酶鸿,我们这次只借到了骊威的低配版撅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒期天圈,但高配版的骊威有这一功能靖车哎。 首先出场的是骊威攫:    状态一班攻:单纯的后备厢空间 状态二输:放倒后排座椅后的空间 状态三陵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评材: 骊威一如我们所想的那样冉跑,空间的确是其一大卖点桓枪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时驶痰赏,小伙伴们都惊叹了!骊威评痰,实力不凡绰。   其次出场的是致炫败侩:    状态一赦涧:单纯的后备厢空间 状态二睬潮:放倒后排座椅后的空间 状态三涛少跺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呈琶: 就如文章开头介绍致炫时所说翟下,空间玛啃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敞。通过这一环节放整理箱的测试案甸察,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得世肚唉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积洪臀商:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一里澜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二萝妹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耙扔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结叛: 通过摆箱子的实战垂碉矢,以及上面表格数据的对比极,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浮访汤。而致炫与骊威差距也并不是太大蠕酷魏,可见其空间不可小瞧救仕等。接下来又有哪些好玩儿环节补?而两车又会有怎样的表现呢巍?请继续往下看福俏禄。" "   今年5月玫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶懦?9挡无用踩琅闺?自由光深度试驾报告》)思疵。当时庆惠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测播龋瓤。    6月栏徐蹈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)去氦超。不过3.2L版的离地间隙亭、接近角盎控险、离去角莫辜拜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少继托疮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谁古?    几天前钎,我和赵璞豆激、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呵泰笆,这车还行不行粳?    我们的第一站旁,魔都上海桓巫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消临。在经历了噩梦般的改签补、等待琴琳、登机笔谈灿、继续等待之后拔配趁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿显硕:“游遍世界各地刀,开尽天下好车发。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肺镁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多愧能。在此我可以不吹牛X的告诉大家担旁顽,我在纽北环实际驾驶过秤人昧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蹿雌差,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瘟袭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型铰汗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脆犀,在国内也非常抢手勉父性。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升轨卡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乃借,基本保留了GTI所有特征扰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升廊幂,在舒适配置上也更加的平民化幸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舒譬犯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凄,例如两边的侧裙以及尾翼等颊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的荆偶。但低调的外观也有自己独有的设计元素郸,例如车头处GTI特有的红色的拉线搅徐鼎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奇呛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中射。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性都弘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm快呵商。另外督,新车的LED尾灯造型也很有特色狙酶贤。海外版GTI提供了红色怠很、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尾莽泪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现躺使,但国产后或许可以与国内的消费见面嫌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宿秽遍,我把它们大概分成两类醚锣惜:靠谱的和不靠谱的峡。不靠谱的原因很多袭,有些续航里程太短凄品菩,上车就开始为电量担心;有些性能太差愁掀犀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袒灯,几十万买个两门小车凌猛,真当我们都是土豪吗裳?   不靠谱的理由千千万倦汉,靠谱的标准则大致相同鬼弟峨。续航里程不能太短械,加速不能太慢衰,最好还有些实用性看闭赣,价钱不贵就更好了妮伐充。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了覆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平憾肯灰,拿汽油车举例的话遂览,90%以上都算得上靠谱惟板。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说喷沦鹤,能达到及格水平的车型却不算多卢。我们的这辆测试车是2012款的借被伪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炯赣。还好时隔两年氓匠戒,e6的动力系统并没有发生大变化侨,只是外形和配置有小小的调整尼田。   续航里程崎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧叙甲嫩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群九伺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舰靡,这其实只是理论值锨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱忱,实际用车时很难达到毁幌。夏天空调瘸俄泊、冬天暖风虚、高速快了撂案日、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酸山。   这种电动车只是日常通勤还可以啊崎呸,但稍微有些想法反,想去见个朋友篡隧、买个菜揪怂,心里就得犯嘀咕揭恼。这种心中总有事悬着的感觉很难受瑰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多馈燃孩。   由于时间原因汤,我们只能简单测试一下e6的续航能力另圃诚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里欣乐辑,其中高速路况三分之二蕉儡了,城市路况三分之一胎宫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蹬,我们的行程其实就是三段传媚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绘痹遣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绍空,显示续航里程320公里械添拼。完成第一段高速路程时(43公里)搪,电池余量82%(耗电17%)罗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吩虾,电池余量63%(耗电19%)侗洽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锰合按,电池余量45%(耗电18%)啸虎,续航里程134公里(减少61公里)署。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挂蕉煎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右举,比如第一段高速行驶临,续航里程减了59公里遂敦蝗,而实际行驶了43公里痉借,二者大概是0.7倍的关系糙华,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话浚朝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沉,拥堵路况似乎还更费电一些杆。" "  近两年稼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮头姐界,很多大厂都推出了自己的纯电动车藐,先不说比亚迪这些纯自主品牌鞭嚷垂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钩恕舍。今天七,我们就提到了之诺这个品牌令曙揭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吩摔迷,主打高端侗冀,并且未来也是只进行纯电动车的研发陶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沃淋千。今天佛卡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E馆,下面我们就对这款车型做一次体验浆。   之诺1E只租不卖嘲匠莽,租赁价格为怖踞:日租金为400元/天缕溯,长租(3年期)为7400元/月拣挪寇,现在消费者就可以对这款车进行租赁结复尾。   租赁价格包含椭:车辆上牌瓢免横、充电盒安装(7.5小时充满)恨济抱、保险揽门交、每6个月一次定期检查保养洞焚粱、车辆维修绍,7天24小时道路救援捆、拖车以及备用车辆等赏膏讣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醇泥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计响拔卯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计米,虽然亮点不是很多赏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晾,树立之诺自身品牌的辨识度响剧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系克盯滔,辨识度极高假聊。 既然是同平台打造母,那么轴距和宝马X1也是相同的练斜错。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拳澈,尺寸为225/50 R17晦汀估,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞬篡串。   本文导航   分享到聘据:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉角魔,它是南京依维柯生产的车型飘碘妹,隶属于跃进品牌旗下惰米,是一款定位中高端的轻卡产品既抛。该车是在2013年1月首次发布的酱涵垢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)券翱,为用户提供了更多的备选车型杯畅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现庭缎许。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吓聘病。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胚涩番,宝马向来不走寻常路麓颗,旗下的SUV并非越野硬汉赂老炬,而是更加注重公路操控性腊,所以在外形上也有着自己的独到见解关。Coupe原本只是轿跑车的特征科,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上艇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怀搓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上羞私男。在这种背景之下合谁,X4应运而生私郸遣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寄,宝马对于X4的设计便更加得心应手伪透晦。从车身尺寸来看脆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垦贫。然而实际感受上筋邯察,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力袒叙固。它们的关系就如同X6和X5炯,一个张扬短瓢、一个低调修幌。要想吮ぃ酷肝?X4很在行罢蠕卷。   这辆X4的外观加入了大量M套件碳灭,进一步凸显了它的运动风格褂。夸张的前后包围降低了视觉重心滇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坏歇蔫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢袭?所以眷臀沮,接近角铜禾角、离去角这些数据对于X4来说狮,根本不重要寞畴。   和X6一样体,性感的臀部是X4最迷人的地方粳孪。如果从车尾来看敬献,X4确实比X3运动了不少滑,高挑的腰线列托妇、厚重的尾部都能给人很强的力量感蹭爬驹。对于35i来说侣乒拦,单边双出的尾排着实有些低调焦前。尾灯的造型是典型的宝马风格惩赔从,造型简单楷、大气小鹊司,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升黑贰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帽,前245mm氖邯鳞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凑蜡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刹疼牟,这是一款综合静音社管始、舒适唯难、操控于一体的轮胎射。在我看来拱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骋澄取,似乎更为合适幢擅蓝。" "  原标题寒缉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俩糕超,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苔,该车除了外观造型犀利某帅、内饰豪华杰剁、配置丰富之外慨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样镐策丘。作为一款以年轻案、时尚为主旋律的产品欧景,NX开起来的感受如何螺扮醒,今天我就为大家正式揭秘茎翱。(注熟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称删,如NX写拒煌、ES喷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍释斗:   NX车型的外观内饰设计风格吓,在之前的文章中我已做了详细介绍扦蛋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浩。从实车给人的感觉来看截肋,它的确做到了这点替修估,不少人见到它的第一反应就是钙扯:恩累聊梆,这车挺个性品芦、挺漂亮侥欣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅溶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计加蔡旱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度芜炭财。此外尸肯础,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯备老便,进一步提升了科技感媒。不过它并非全系标配屯捍,在入门级车型上近光灯依旧是LED皮蝗遍,远光灯为卤素灯泡诗愁堵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹿甭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3顽、宝马X1做直接竞争蝎仙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV感豌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嚏颅烽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES摹描、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奇连。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟郧ヅ,其中一款为17英寸勺,另两款为18英寸噶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铆老,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎示浇,在国内的售价大约1700元/条掳。   车尾线条与前脸相呼应翟,造型犀利计,棱角分明互福,以凸显整车年轻浩缸窗、运动化的产品定位碴扁。同时辫京荒,尾灯设计十分用心仕电,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汲能,特意在接缝处增加了一小块LED吐啼。   内饰方面凛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辆敝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屎汕时,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用臂,大幅提升了车内的豪华氛围遍。   据雷克萨斯厂商人员介绍帅钠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梗酱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锯钞拌,它的使用方法类似于电脑的触模板禾,并带有震动回馈功能航须科。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用姬古。此外乌师糕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弛宋,我们咨询厂商工作人员县,这配置会不会引入中国显飞,对方并没有给出明确答复欠惠抗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适红,作为家族中的新进成员含盯,NX的表现自然也不会差沃马房。为了符合它运动化的定位鸵臼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强邪洼钱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意躺。   在海外倦皇洛,NX提供了全景天窗垛表狈、普通天窗和无天窗三种版本的车型新磋受,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃按粳,采光效果很好镀膘,但无法开启香。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用郝受樊,采用的是外开式设计绰。可以确定的是痕痛,上述两种版本的天窗都将引入中国醋,至于无天窗版车型是否会引进晦,暂不清楚澎聊褥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叮,马自达CX-7在海外推出;2009年干体,2.5L两驱车型引入国内庐腹阀,售价28.8万;2010年箩酷锤,增配的小改款车型上市常宿羚,售价29.08万杏廊叭,同时宣布国产意向;2012年硕搁全,海外CX-7停产;2014年邵禽唱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尽碴,等它国产的人此时已经老了四岁了丸。   从以进口的身份引入国内斜,到正式国产经历了四年左右的时间封,在这四年中进口CX-7销量并不好娘,一方面是当时市场不成熟会,后期竞品丛生将其埋没了踢驹垄。另一方面原因也在其本身形,比如定价高肚仿烧、2.5L发动机动力孱弱等等刮淘心,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍菲浑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统馅。在测试之前锈多,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点衡乓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm私管奔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm癌卢桥,搭配6挡手自一体变速箱餐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撅扰,只不过调校要比CX-7上的更为激进免。即便如此臂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兄乘。   油门的设定比较灵敏岛,起步和加速初段都还比较轻盈凄岗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刨,而不至于拖沓晌士,一切都显得易于掌握拈镐灿。变速箱和发动机配合的是那么默契痘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位触纫苯,只是在极拥堵的道路上蠕动时廊抹,1挡与2挡的切换有点闯动而已簇,问题不大潜柔财。   转向和悬架的设定偏向运动袄途,采用机械液压助力的转向系统比较重乳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蓉八捎。悬架没有“忽悠”的表现陌陷处,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捆,车内乘员经巢镀刑椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铝傅。悬架后段偏硬灌,在弯道中并没有明显的侧倾酣途,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蛔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错围,动力供给够积极现赡级,表现不错尽论算,驾驶感觉非常轻松嚼谷始,动力的跟进也很是及时庆椒蒜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)峡疯掸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钱锤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右褪,而且不是那种喷涌般的迸发上,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伯翟,给人相对内向保守的错觉略亭袍。   CX-7更擅长的是中途加速膳寝雇,比如从60公里/小时开始辽密拇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蔑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓啸驶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限史橡,这几天这种沮丧感时常出现芯千。不过也正是这个中段加速的特点砰际畴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举距怒判,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稠睛介,稍踩油门就奔向3000rpm狭疥,便能得到很好的响应固,仅有极为短暂的降挡迟疑跺瓶拖,随后就催逼出了足够的扭矩痛澈新。简而言之夺汐土,CX-7的驾驶感受还是相当不错的螺,容易上手夯急颂,各方面的表现也都算令人满意迪涸怜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沪,涡轮增压器起到了明显的效果沮,就像注入了某种精神类药物壳洽,虽不时刻保持着亢奋状态段承,但兴奋状态确实随时可以到来竞埂峡,一切都听从指挥百攀。这种持续的加速感可以维持一段时间微写,心里不禁一阵爽快掀,当然疟酚裤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔫莫涝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饯恼,消耗燃油17.94升贸惰瘁,平均时速为30公里/小时茅,全程开启空调悄拘零,平均油耗为13.3升/百公里戮访绞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沸,CX-7绝不算省油的那类岸刀蹦,准确的说是比较费油建。另外甜拉慈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谢,无疑使用成本相对较高扩计。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毛刃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章视抹。说实话唬缮售,那是我第一次接触这两款车岔弯谓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象散,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缆答侮,动力同样够用孝,但输出并不算线性哭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杭。当时我就在想趁姬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了千牟澜,而如今厂家真的这么干了庭胶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统懊纶,增加了几项配置森,外观方面几乎没有改动败,图中的这款车只是增加了车顶行李架弛典、车尾扰流板和挡泥板等选装件叫寐茨。   这款帅客HR16是一款7座车型熬郝,它可以满足国V排放标准弧毋,车窗后半部分采用了隐私玻璃韩下商,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鼓些沃。当然茅合锌,帅客实际上是一款既可以满足载人吴睹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)截蔡,所以它的车系中包含了5座程、7座镶楔、国IV疾、国V等各种不同版本颅怒淌。   除了挡泥板之外姑苟梨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寝暗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果版。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赫,其中的最强模式叫作“Dynamic”特感,译为“动态”伎补。有意思的是岛媒,在英文里模嚷蘑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根橡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缅吞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗衡顶?——开启动态模式面刀辆,就等于点燃了一根无形的导火线缮渤牟。   要追根溯源的话罗岁虫,炸药起始于中国陇巨,属于四大发明之一谭烁扁,不过相比中国发明的黑火药幌锌,硝酸甘油平时更加安全可控淡仓壬,而且破坏力更强酶。奥迪RS 7同样如此叼督,它多数时候表现得比较随和嘘豌共,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刹讣羔。   首先从外观上就容易看出它很厉害无么。奥迪A7之所以独特绿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浦挤泥,人们将之称为“Sportback”炒硕累,在我看来疯惹,它的廓更像是一只优雅的海龟谁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种另弟捞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扒淌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沙糯,所以它已经不是传统爬行类的龟撂赂雹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息么,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同洁苇顺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘破渡葛,让人不由自主的去稳稳扶住3细摩龋、9点位置晃凤奈。   在风骚的外形和各种真皮缔、碳纤维材质的覆盖之下遣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性许,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纱沤,这一点很好刃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV不,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坞。即便在这种情况下瘫集洞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价衰毖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题僚藉:谁给你的自信卖这么贵武旗磋?不错愁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008随派擅,它到底是盲目自信还是厚积薄发娃?我们一比高下封弧队。 外观对比馁恫壤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凶僧鞍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算埂邵,所以我决定说点可以量化的东西己。首先媳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扭死欠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型欺。其次可能是由于动力的原因线,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上苫唉,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓜缴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合递碳。在前期的试驾活动上粗鳖钡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诧歇缄,并对其驾驶品质给予了极高的评价贝掏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车躬,和手动挡车型相比膛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待合呜但。 ● 外观内饰的简单介绍价邦密:   在外观方面享量,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型砷姓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识夯慌,甚至连一个小尾标都没有封。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿斑闪,但1.8T车主可能会对此有一些不满痞湃荒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卫酣,轴距为2700mm锨古撤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碑、奔腾X80以及哈弗H6匿,CS75还是相当有竞争力的计氦项,它的轴距和长度最大绍咳痞,宽度仅次于哈弗H6济屯,高度相比瑞虎5矮了35mm传。   在外部配置上揩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柔阶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角雾疟鹿。另外情帆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯举,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力徒划。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致葛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品套,市场售价约为700元/条监毋,在同级别中算是很厚道的配备了幻守隋。此外县,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缔既妓,只是轮圈被替换为铁轮圈熔党,还是俩字——厚道淘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挎鲸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足母,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板悸檄,看起来更有层次感蛋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙岛泼、设计毫无新意教涟痪、用料也很一般等不好的印象虐墒。不过近年来纽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唉,长安便是其一先,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视十豆晶,也很难找出它的缺点廉殿,按键蓖、旋钮的阻尼适中我小,手感很不错台倡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏倦泼,分辨率和反应速度都还不错邵练嗓,不过在功能性上它只提供基本的导航端虫锨、DVD塑、电台胳超邪、倒车影像及蓝牙功能克呈谎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绍久,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丢狮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到憨,但是厂家对此并没有改进我,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卞挂。但是沥蔼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凄姐灸,同时设备名称也无法显示完整猜,在用户体验上还有提升空间倦陀。   不过劣,在一些细节处理上擅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意似暖。比如在挡把前方的储物格桃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桥,不过这块材质却为硬塑料帕,实际上根本无法达到防滑的效果箱推腹。另外度,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯日税扑,这点值得表扬力,但必须手动摁下开关才能点亮干被坊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果看。座椅填充物软硬适中前,刚刚好梳卞壬,并不会软到开久了腰疼丢缔,也不至于硬到硌(gè)人拘猾。除此之外善,包裹性表现也很不错肥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暑吐。另外僳广,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嚎湃谰。   车内乘坐空间表现上局攻勺,身高180cm的编辑身处前排胳,头部约有一拳左右的空间玛,此时移身至后排很,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烷。作为一台紧凑型SUV车型庐夺鲜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缮呵恍。   来到后备厢鹅,长安官方给出的容积数据为590-1560L楔呈,表现中规中矩菜凤脚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布比仕害,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果七喇腑,增加消费者对于整车的好感度连。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟揽耻,如今市面上的电动车产品越来越多哭蛾,开始逐渐走入人们的生活丹赔汇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一镀炉,大家对它的了解可能还不是很多绒恭骨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元斥插诉。那么这款车究竟如何呢铣瓶卫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车愁惦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兼渐曙,我们终于有机会近距离接触一下纤佩体。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌星甫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奶迁辆,因此其与众泰汽车合作侣伍,推出众泰知豆电动车集秸哄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贬糯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识签。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拉?不管你信不信棺背,反正我信了匣敢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抄们仁,售价为24.98万-28.98万元抠纯,共有三款配置可鸭薜薄,全系均未采用quattro四驱系统夕,取而代之的是前置前驱的驱动形式伞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛截粱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生即犯蔷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肉充敞,1.4T的发动机到底够不够用岸吩颂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掳玖稠,这些问题都难免让人担心亨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”婆故柑,它又是否值这个价格扫详废,下面让我来终结你的这些疑惑溶渐烤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力旧烤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱让拱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样笨邢悉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境光耐较,既然大家都关心这一问题俄雷堤,那么我们就从这个问题开始一一解决亩饶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的袄乏爽,其最大输出功率为110kW蒜革纱,峰值扭矩可以达到250Nm吕踌孰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm榷倘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后加快,动力储备不足方面的顾虑磺箩,但是这些想法也好顾虑也罢虽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涡幻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蜕漂,油门初段的旷量微乎其微甫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点称翔凤,当发动机的转速达到1750转时垛捅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩额魂,强烈的推背感也会随之而来怀线,如果你不是冷静下来思考一下倾锣才,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戏取,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娘文。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候琴谋仟,一开始的想法和我一样恍片,换了1.4T发动机之后蕊弘储,动力跟的上吗房碉?心里总是怀揣着这样一个疑问保褂,但是当他们开了一段时间之后潮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奢潦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格店榔普,处于D挡模式时写,整个动力的响应虽然一点都不迟钝底,但也感觉不到激进的性格眷瀑。但是当车辆处于S挡时迪兔渐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嗽,整个车似乎突然变得紧张了起来屯蜂孪,时刻专注着你踩油门的右脚祈脸,稍有动作便会迅速做出响应破理蓟。   在城市的驾驶中堂叭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弟好侵,当你深踩油门时克,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞段昆桶,或者可以说率凤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态写鼓。此外歇徽,作为一台不折不扣的城市SUV村,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验羌佳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质莫矾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量窍换勉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动送。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翔,整个加速的过程非常线性骡瓦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时废屁,不会表现的非常神经质抢澳胚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱囱了傅,这台变速箱给人的感觉非常聪明嘘蜕弟,可以准确的猜出驾驶者的意图裸耻,在换挡的速度和时机方面非常到位坏评。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点建但怠。此外慧禄扁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错饱。当车辆处于D挡模式下趟,当发动机的转速达到2000转时痹涤啪,这台变速箱便会进行升挡的动作香废惨,从而保证日常驾驶更好的经济性队。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吹粒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粳。   这台变速箱也并不是近乎完美烂,它当然也存在着自身的不足势日。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺砰铃抛,尤其是在低速的区间内码裳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瑰锑洁。此外咖徊洪,该车提供了四种驾驶模式的选择肌圭,分别为经济鹅、舒适烫儡棉、自动和动态模式椒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汰。 性能测试寝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中倘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汕艾凰,最终的破百成绩为9.14秒盖力懒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胃脊。奥迪Q3在三挡时完成了破百薄苯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狭抠谜。此外堑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舅兴旗,非陈嫉巧叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失膛,整个加速的过程十分平顺和线性饺赋镀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谦霸。车辆在全力起步的过程中伦访,由于没有采用quattro四驱系统莽,车身有轻微的抬头现象疯林番,前悬挂的拉伸比较明显讳臣。 性能测试腺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疯梁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赫横荆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喊孺奖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吗兜。在整个制动的过程中绦新扁,G值适中保持在-0.9到-1之间桶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态味炉,前悬挂很大程度的收到挤压烈褐堆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挝垄能。此外步鬼,该车在连续制动的情况下奠,受到的热衰退现象比较明显喊德,在连续测试过后涪耐蕊,制动距离增长了接近2米辈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容加策,动力方面也足以应对使用的需求耙,尤其是在低扭方面辰,这台发动机表现除了浑厚的功底谭凑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平垮鹃。对于一台城市SUV来说缕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凶陵卜。" "  你有没有这样的勇气水酬贫,一辈子只留着一种发型啊儡,带着一种款式的眼镜感?或许多数人会摇头说不骚食返。试想你现在穿着中山装屎,带着大边框啡叹,留着中分头走在街上吨,别人必定会投来异样的眼光蛾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辉肌蹋,但有一种美工,却是永恒的段,我们称之为“经典”怕秆。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹿贺坤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样段怯,看似过时的东西稍加润色肆,就会焕发出经典的力量遁店舒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题兄叼,也是一个互相佐证的问题搔。正是扛住了时间的消磨狙冕位,一个产品一种设计才能称之为经典聊疚。而正是因为它是经典遁剑,所以无论时间如何过往党溅嗜,岁月如何变迁虚,它依旧能代表着美饯灵丝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角迟廓艰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫避、保时捷911焊石暖、MINI这几款车了祟仓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猴雾汰,这是一种财富是伤雇,就像一个国家的历史一样哄擎仇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磊。但就像中山装一样势虫娶,如果不稍加改动噬舞司,依旧会被人说土气反畅,MINI也是一样茅,细节的升华会有益于经典的传播和传承败够擞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沮恃潭,是全新MINI车系中性能最好的魂。所以车头车尾都会看到“S”的字样锋卯挛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表廉鞭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辫,这是它彰显不同的地方费棚澈,尾灯的轮廓更大了寥,但相比老款不够凝练徐忱,同时你也感受不到它有何种审美的进步妹镣,个人感觉它是为了变化而变化汕夕。轮毂方面孩戌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烦砍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)墒刻。不过繁极图,在真正接触到保时捷Macan之前狗,我对它的真正实力也有所质疑伺。众所周知廓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造洞稳鼻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢唯钢镐?带着这个疑虑的堡逻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅射。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烷耐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型价匡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”琳氯锨。在没有任何参考坐标的情况下蘑吹篇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的词。排除了惯性思维的困扰镰,对于一款新车而言或许并非坏事竿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布外,因此有关它的设计特征我们并不陌生琳。作为保时捷推出的第二款SUV车型洪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吉,同时也融入了许多独特的元素店。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征光白,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芒,因此在细节处理上暴工,新车融入了更加激进的设计元素粕缴宏。    作为入门版车型任,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袍拧飘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缆,并采用导光条设计辅,其视觉效果更具科技感汤画芬。   保时捷Macan的腰线位置较高牡壕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惊现脯,营造出强烈的动态视觉效果戎缸搬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格慌锤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一藉害,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格动绰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痕舱赎,我的同事此前已经为大家介绍坊麓毕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解假。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蓄摊。" "   ??????? 提起观致迪狼施,大家都会想起什么补甭隆?这似乎是一个难以回答的问题擂栖。作为一个有着中国血统的全新品牌德繁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稻。在2013年丧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上板檄陛,一石惊起千层浪划。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手滴肪。   如今壳,观致的第二款车型表辈富,观致3五门版也如约而至经,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鳖?它的到来臣,在扩充了观致的产品线之后比吾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卷?自然是令我们拭目以待猎怯坏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车驴矛钙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今你乡藉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型睡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芥鼓弥,时至今日都没有做大幅的修改锚洼。就是这样一个古董级外貌的家伙喂筒,最近竟然和新能源技术杠上了娘谦。2013年的日内瓦车展上滴惕品,路虎推出了一款纯电动卫士雹,旨在告诉大家卫士宝刀未老衔铜稳。而这些天朴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试踌厦橡,看起来唾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了翟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品平卜囱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟稀弊乘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寄酞臀,并未成为现实丰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耪娘。   事情的转折点发生在2014年6月18日叮拍唱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照问视荡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恼尸灯,并且这一次焕,车身上已经重新贴上了拉花羡啦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”顷枷活,而是一台真正的电动版卫士城侮。   之后通过各种途径的联系败,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版累,虽然这并不是一款量产车跑赤,也没有任何电动机璃幂、电池组方面的参数数据端, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试忍,我们认为此次试驾还是很有意义的梯。   ■ 外观造型然嘲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷勉扳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抱臼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样犯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浇己咯。   电动版卫士全球仅有7台霓华,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车康秽弛,基于卫士110车型打造十,可以根据情况容纳5个或7个座椅情,算是车系中的“旅行款”建搔奴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承篡仙患,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捍甸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计褂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兼,丝毫不加以修饰狼挖卧。按照官方对柴油版车型的销售策略碉干,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肩馅写。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恳排,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理码恭超,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留渐骂寂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腐麓。正对车头恼尼,右侧翼子板的通风口也是镂空的篇,下方是空调系统的进气口暗,而左侧的则仅仅用作装饰间惰,所以是完全封死的状态虎牛。   平直的挡风玻璃朗很肯、小雨刷滩粹编、面积可观手动调节后视镜侥臣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烧,而在这台电动版卫士上囱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板戊钩。   实际上盛棠点,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鞍俩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帅息,电动车窗只照顾到前排乘客冬份,第二排为手摇的骄勺唾,第三排则仅仅是推拉窗封堵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林镶额,确实蔬递,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隋滔练,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中彤酱槽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖古廊。   三窗式车尾设计除了古老外獭,想不出更多的词去形容爽绒吃,好在后窗电加热筋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备壳卧让,而这些也是这台车上为数不多的电子系统罗扣。至于各种不同用处的尾灯订椽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧魔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绦,并配备了13针牵引电力接口彻称藐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电眠巍。而对于电动版卫士来说绊,这款车的拖曳能力也非一般强大卉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡为曹酸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置让泼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯煤,在这四年一次的盛世当中柔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注社尽泄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯人荷怠,在经过整体的细化改进后整体更出色刮僚哎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙商摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弄魔,对于这样一款小车到底怎样涝,让我们一起一探究竟下。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车补,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计趣较羚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化认卞烷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计了,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格漠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鸡峡离,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲ο埽可靠的选择客。   相比现在很多的车型加抹了,J2车身并未加入大量的镀铬装饰起嚷纽,个人比较喜欢这样的感觉纱挤,朴素也是另一种风格卫陡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好局,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分萌伟,可以说是起到了点睛的作用鲍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巴,看起来还有些运动精神换。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组猜卞,同时也是远近光一体设计防,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气帛肠,更加突出其可爱的造型风格角唯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体棱娘鲍,同时也表明了J2的一种年轻风格毖。虽然是一款定价不高的微型家用车握戌垫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舰,雾灯虽然不是什么贵重的配置慨木柯,但对于安全的保障还是多一分才好模。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力荚磨琅,实际使用中虽然刮水面积稍惺偃峡选,但整体还是清理的非常干净布袜。   在车体侧面造型上桥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计溜茶搞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堂疟,这样给头部空间会留出很多筛悍餐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寇比,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惦缆钦。腰线起始的位置和大灯高度相同瀑唯貉,这给了驾驶员足够大的视野空间仟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凳疚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格岗溜常。   在尾部造型上诬屎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乘菩,同时加大了尾部示宽灯的面积椒敦楞,为了就是提示后方车辆注意安全恰常,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹女,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刑,内部非常的深不过开口非常兴捍男琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抬电。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坪溯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎休,虽然是钢圈勘梢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳迹巍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型旁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少僧。另外捌枪,一直让人头疼的售价问题镜谰,此次又出现了操,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势逢舷刃。价格问题广檀潍,在上市新闻 中已谈了很多煤,不过与价格相比卷盲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善忙脆妓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泞绕豌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磕沛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茎,即将为各位解开疑问济。   观致3五门版已于6月24日上市甘,目前指导价已公布锰捷,售价区间11.99-17.19万元 漆镐堤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痕:依然遵循简洁的设计思路挽袱夏,造型更显年轻行。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蛇缄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涎徐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体莎踌。可以说弦曙弥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车欧翅孪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格焚,不过在细节上却更显年轻问江哇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm幌,轴距为2690mm挽耻蔷,除了长度缩短了177mm之外克秦势,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别琅祥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉火笑涕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了窍蒜滑。在车身颜色上翟岭,观致3五门版同样有6种颜色可研槠陡浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惶破,色彩更为鲜亮和哦,也更有时尚感颈率栖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起遍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沙颇,而前雾灯也采用了圆形的设计泡炮瓦,更显时尚攻苦。另外蠢柿馈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯闲、转向辅助灯和大灯清洗装置垂抢法,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钒绒抖。   除此之外涩寒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乾跺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恳莲驾,并且轮圈的款式也更加的年轻阂胖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18楼。所以在轮圈与轮胎的规格上顽了,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卸挫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坪领:与三厢版一致访,细节改变不大泪市。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同曝抱道,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镐。中控台采用对称式设计小棺,各种功能布置规整桑,按钮数量控制在了合理的范围内教危,不会给人一种杂乱的感觉艇。平底式多功能方向盘与三厢版无异沧和,造型很有运动感浪吓,真皮包裹的外圈握感也很不错炕鲜适。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绰碍袒,除了蓝牙电话忱伟累、多媒体播放等这些基本配置之外别,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务檬。除此之外事蹄,车主还可选配观致逸云的增值服务降诺黑,该服务包含实时交通路况戎趴俱、实时停车场信息和地图更新等乒奶。 ● 座椅及乘坐空间钞:白色绲边真皮座椅很有时尚感攻酚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能焦魏希,与三厢版顶配车型相同辞淘。不过区别在于狡散,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升十,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动峡始。   在乘坐空间方面南凌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座仿恋,并将座椅调到最低位置后疾戚宛,头部空间大约为1拳胚吃愁,显得很宽裕;而进入后排后亲潜砰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抡半邢。后排中间地板隆起幅度较大垫勘,长度也不适合搁脚歧疽贤,中间乘客的舒适度会受到一些影响队伸。 ● 后备厢慌峰、储物空间和天窗咯孙:后备厢容积403-1105升拐靖,储物格众多替室海。   在不放倒后排座椅的情况下岭佬扳,观致3五门版后备厢容积为403升撇茨惟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题忿剃。如果嫌这样的空间还不够的话埃,将后排座椅全部放倒后惭陇肋,空间最大可扩大到1105升暮呐。除此之外狡,如果您随身携带了诸如手机哆譬纺、饮料之类的细碎物品的话吝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间算。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备聊箱,可打开的总面积约为0.22平方米盲达,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蚀论。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架板颈彩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机孺瓤沉,两者最大功率分别为126马力和156马力拿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坍曝肌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别怂碗孝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外彻嘎,其他车型均采用6速双离合变速箱唉胎。在底盘悬架方面摩瘦司,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拒耻猩。 ● 驾驶感受晒:底盘调校水准高篱袄病,变速箱低速平顺性比三厢版好技蹲。   此次试驾会上矾仓,我们大部分时间都行走在城市道路中抛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裸,起步时若是轻踩油门踏板箍羡轮,车辆的提速会显得比较迟缓堕,若要改善的话室毕,需要至少踩下1/2的踏板行程葛。对于开惯了日系车的朋友们来说巾,这种偏向于传统欧系车型风格钝男蹲,而非“一点就有”的油门调泻嗡璩福可能需要一点适应的过程痛冗诞。   而在整个加速的过程中截舌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汗惊陵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上味,咆哮声已经传入驾驶舱猴瓤,可就是不见变速箱及时升挡帆。另一方面沛淑烂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盎诉,整个介入过程并不是特别的线性卷豆,其工作时的噪音也清晰可辨孔睛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音修。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧箔湍矩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )橇电,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受另孤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换忍弧茂,并且伴随着强烈的顿挫感题疮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多川。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态交堑截,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少官,虽然顿挫感还是有罢借施,但已经能够被绝大部分消费者所接受沧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诫黎,那么我可以回答您灰绢,和大众的DSG表现相差无几湃。牟赖电。   从观致工程师的口中得知灿逗碳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磷哭佰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下篓,对变速箱程序荡篙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整傅擞郡,找到其中一个最佳点锨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吾熊随。   在手动模式下落,发动机的表现仍然很积极通,不过由于其低速动力输出并不出众桃硅还,其加速度并不能让人感到满意坛笛,很大程度上泥靠蜜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉目蟹。此外郊内舱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时售崔兽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡险看瑟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锈,而在此前的三门版车型上筹捎,我们就给予了相当高的评价讽换。虽然仅从结构上来看琴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刑袜,但作为一款家用车陪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性岁碴,高速行驶变道保证稳定性嵌烁。事实证明粱究,这款新车延续了三厢版车型的出色表现匿史篓,并且从车底反馈至车厢内的声音兼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看驼佩赁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的娘坡。   ● 编辑总结梅踞:   从我们此次的试驾感受来看痴卷保,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻散、时髦的外形淌守,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缄。与之前我们体验的三厢版车型相比攫息,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胺恋,尽管目前顿挫感还是存在浑丧颧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了届纽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吞,有值得称赞的地方惟,自然也存在着一些不足揩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乃舍。另外莎日,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蔚、转向辅助灯及大灯清洗功能铰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎暮,这样看来希韧轻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淋路饥。不过还纹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纲惫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧九。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹碌耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间腊昧枯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赎吕念,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蘑筷。但个人更喜欢两厢版本评人喜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因褪粳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾特。当然虚水嘛,作为同一款车模糠窍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同半检喘。三厢版本更加实用首,两厢版外观更加时尚干练尸磋涸。今天带来这款两厢版爱唯欧匈般刀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肆碘共,大灯的设计相对保守了舌,但也减少了人们对于这台车的争议性贝蝎乌。从而扩大了消费人群天氯呢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好戎唉笆,各有各的美量。但无疑逝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的现伪。   侧面的变化并不是很明显滩拎鲁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动靡隆。相比三厢版要顺眼的多距燃凶。车尾的变化同样集中在尾灯上点尽纪,尾灯的轮廓变化倒是不大椒郴,变化主要集中在尾灯颜色的改变捅茅。深红色的外围显得更有质感耐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话册,越野车是最好的选择潘辖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车方,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晌凉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力食皑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远颗劝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惕趣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沪唤糕。除了电视剧的锦上添花梯逃缝,BJ40本身的魅力也势不可挡讥,下面我们就走近这款“北京青年”控逻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寂伸。   外观/内饰茄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顾亲,或许有人会问那为什么还要进行测试史韶炯。其实答案很简单蜕惺,之前测试的BJ40是一款试装车瞄譬材,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别梦停标,包括电视剧中车辆也是如此碗泻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变两粗酶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糠瓢髓。虽然我没有见过之前的试装车玖森,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异冯肛,甚至有些地方与牧马人不相上下防何。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诲捆潜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了镣,这里就不再做过多赘述螺衡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰暖钦坞,你会发现并没什么科技感贡,简单的线条屯沧虫、硬派越野车特有的见棱见角的气质固,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挎钞。另外帽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留构。硬质塑料质地的中控面板很厚实篱儡庙,比起舒服的软性塑料手感稍差景靡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境醋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事尝仿胆,同理使用织布座椅也是一样硅,无论您是刚刚涉过水抒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舵遁袜,都不用担心赡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器备吮,不需要华丽的外表去装饰沏。虽然BJ40有着很浓重的模仿钒泛核,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吩两。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俊尺郸,那只能说这个人并不了解硬派越野车隆鸽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望雾污,让人想到真正的场地里去撒点野捅始。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纠?惊险的高速穿插韦凳、精彩的甩尾掉头柏驴、惊艳的侧向双轮行进复贪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演且刨。时过境迁形握蹦,萨博虽已退出中国市程虐庸浴,但把经典的两款车型(即9-3架凯、9-5)的技术留在了中国同,在北汽成功收购萨博技术后巨倍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匆技佬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型环,其底盘运用了萨博9-3的核心技术栏丝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吞墨渡,主打性价比与实用性涎窟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确仍,只是在某些方面使用了相关技术而已磺。   从外形设计上就不难看出鞍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屡采,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰起,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唱豆,同时车身上所使用的犀利线条便,令时尚动感的氛围展现得十分充分日。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表铺贿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祟,车身各项参数都小于萨博9-3讥雀,所以直接套用的说辞显然并不成立董猴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锈漆境,打造一款可以继承优秀基因禽孩崎,并适合普通家庭用户的车型倒,成为了设计团队主攻课程界。   上扬的尾灯组有种凝视的神情僧孔鳖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应十,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泼朔,但紧凑的造型与简练的线条匈,使其观感的持久性更好鞠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场炬锰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浇踩刹,价格能接受筏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型筋。而现在也有很多车型供大家选择钩弹,包括大众途安剿捂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择架储。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现款幢,它还有一个进口车的身份仿柿录。接下来妮胺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现饭。   外观糕限懊:起亚最新家族设计磁孔,略显可爱锰考,大部分能接受换悲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格氓促,同时又有一种独特的卡通味道疮乔踌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钩,没有配备氙气大灯贡菱逆,但全系均带有LED日间行车灯俺茂、透镜及大灯高度可调功能罕扒铰。雾灯部分的设计很有个性浦休,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奴。   由于车身高度降低观驹端,新佳乐从侧面看上去十分紧凑府鲤昂,平滑的车顶线条降低了风阻系数肩小挠,流线型设计更加美观材肪盼。全系除顶配的豪华版外触睛坦,后视镜都没有集成转向灯功能莱间。另外吃晶茧,低配车型的轮毂也比较简洁呜,轮胎规格为205/55 R16谅。   新佳乐车尾的设计十分简洁炒,总体看上去比较圆润锋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格段豢,凸起的轮廓首尾呼应咖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坎魂,车顶带有行李架咀,具备一定的实用性诡。新佳乐全系标配倒车雷达功能兽梨腹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源交硷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蛔骂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌告妹飘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯昏浅。而提到雷克萨斯承戈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样孰村,立刻联想到了舒适轰菊、安静等一系列形容词衬。   作为雷克萨斯主力车型钾戚席,ES系列占据其在华销量近半壁江山皖护,舒适霞眠臂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价迷惋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h喀,更是有充足的理由享受这些评语位聪屯。但更重要的是蝗,在环境日益恶化埔、石油资源日益紧张嫩容婚、油价越来越高的今天际簿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度势擞。   外观部分匡芳童:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淡汕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)彤歼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生驹,和前代相比进化明显尾混嫩。初次亮相时溃瓦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扁肥。与丰田一样钢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蘑哎,目前已被广大消费者接受铰潞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搞。   外部配置上会,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呻燎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目头,与中网造型配合不错兑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铆鹊,轴距2820mm贬欢捕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同厂,ES没有针对中国市场刻意加长突良记,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缉,轴距比老款增加了45mm星。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挥款,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型湃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们互谁堡。当然茹粹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标籍淘籍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起煌什。另外勺驾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桓项,更加低调霜郴默。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS邵肆扣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距容。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坤誓斤、忘记沉默寡言的正装车主偶女亢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捌茄危、忘记... ...算了磷,需要忘记的东西太多法,你只需要记得一点瘦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酣。   奥迪的低调类超欠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剿棚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洁戊蒜。依托自奥迪A7的造型设计懂,RS7依然拥有优雅的造型悍劲请,仅仅在一些细微的地方拖堑讨,RS7做了运动化改进缓从。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矢、以及哑光附件钎冲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板币、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筒。   如果客户需要茅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疾涕,其轮胎规格达到275/30 R21忱翟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气枢墩。排气管依旧体现出奥迪的低调逛伪,外部看是两个椭圆形排气管裸敌,而其实际是双出四排气蚂瞪,因为单侧双排气有节流阀茎抨,用于改变排气通道钵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣遂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的邢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线前剁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针航,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瞎陵。车钥匙鹃黔、平底三辐真皮方向盘巩、运动前座椅诽夯疙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陈潘橙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卤蔬,还提供发动机增压压力磺力、机油温度显示和圈速计时器等数据沁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凸纲,并提供其它3种材料作为选装脾。车顶内衬标配黑色织布缆俯,可选配黑色Alcantara面料惧。搁脚板董化、刹车踏板苦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苔四寥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑擎崎、一体式头枕的运动座椅广炔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料稳平灸,并提供钻石绗缝容。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料道歌氮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装默。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兢,就像微博上说的啊粪粱,一次刻骨铭心的爱情眠醇茫,一次说走就走的旅行什么的查欣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求慑,但在现实中俏斯,你不能永远一副放纵不羁的样子存雀划,特别是在资金有限的情况下绦弧兰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的朵。此时你就需要一辆价格便宜匈架、实用可靠的多功能车型勒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择椽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型丸瘟碳,分别是景逸X3和景逸X5旅矢,形成高低搭配产品布局哨。景逸X3属于入门车型传,共有三个配置蚂,指导价从6.99万到7.79万元鞠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型牧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看默,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像焚挪。这款车的前脸采用了新的风格样式箩,线条比较硬朗父桔外,造型简洁流畅嘶攘汕,同时又很饱满韧挺兜,没有过分追求标新立异的夸张风格电,显得更加沉稳盒隧虾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哩扮丰,给整辆车增添了活力疙。   除了前脸之外摔沦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓饲旗隋,让人略感失望良,好在整体风格还算融洽雄溃,不会给人前后脱节的感觉镀美碱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缚那憾、1835mm和1705mm退旱微,轴距为2685mm偿段,在这个价位上算是较为突出的水平了甜仁,保证了足够的车内空间餐颈。" "  在固有的印象当中腹设暮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嘎搽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伙,作为日系三大高端品牌中的一名龚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匣鸿关,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喜段,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L图剂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说斑赫褥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梨寐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现让,取而代之的则是一种日系的柔美风格厩溯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影橇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力创羌纺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点北窘嫡,并且这种特点让别的对手无法模仿瘁盯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉剔希,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大雌镣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度讲逻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面遣仿矮,看起来非常具有独特的风格胎叉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计擎,不过看起来还是比较有神的碴笑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果布材。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示楷僳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的染。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方席,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涩筛瓮,这款车有这么长么欠宽读?实际上后门的长度远大于前门兰秸,不过整体造型并未收到过多的干扰就锋舷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铜枯火,因为C柱的造型更加接近尾部疙烯傲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吻,腰线的设计在在尾部提到了最高贸付,并且从前大灯连接到了尾灯部分竞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通庞馅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垄凑纪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碍绞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计晴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布湾,到今年4月20日其正式接受预定邻,不到一年的时间淳吓茫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了危。在新能源车量产陈烽、市售的速度肚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汤矫轮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过篮习星。当然烙凛,汽车之家评测新车的速度也不慢悲鸵茫,今天添沁煌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款能。   本文中将涉及的宝马i3共有两款暴笑,其中橙色的为增程式混合动力版车型绒戮,白色的为纯电动版车型伐聪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苇购琼。   ●外观吐确:造型前卫泡讲懂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布本懂男,我见到量产市售车之后匠,其外观真难以与概念车作区分霸。宝马i3前脸造型饱满圆润芹疲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现湍颇。不过来,“进气格栅”四个字需要打引号了家午,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棱佃恒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勃捻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计柒相忙,让整车看着很有质感且与众不同波蹭。当然隆夸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挖荆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搞,但它的车身侧面看着一点都不显小苟阜拴。在我看来原因有三沤静瀑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富表闻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疵渭涧,给人感觉比较敦实愁。特别是车高数据寒屡彻,它比X1还多出了23mm豁速。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胆跋,达到了20英寸酥粪化,但胎宽却很窄囊腐旅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20磊坡害,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炬。有关这款轮胎表癸曝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店码贯翔,基本都表示由于规格太特殊扔恐,没有现货也没有报价挝识檀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质履辖,很独特武,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蜡逞茬。尾灯采用得是隐藏式设计氓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惦肺,用于显示示宽灯撼旁惜、刹车灯以及转向灯等姑灵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蓉粳,所有光源均为LED茬省覆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侵列,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词下稼,欧洲市场上柴油车盛行已久梁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展褂擎即。不过近来丢乏介,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妥身登,Jeep便是其中之一巳遣盛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瘟华航。 ● 外观介绍辈鸿委:与汽油版无异激,硬朗依旧江奉潞。   从外观上看娃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型投尼浓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冻独。新车的外形仍然显示出硬朗效、时尚的风格复,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大橙设,提升了时尚感岗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卫祟,在同级别车型中“个头”并不算大宏痘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势马默叔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°密醋。   在外观配置上慷赂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯峦狡、雨量感应雨刷倾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膝板酥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柿萝。轮胎配置方面娩嵌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骗,轮胎规格为265/60 R18假司,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎耽,规格也变为了245/65 R18鳖委。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勒能,我们会谈论什么侵匣袭?是大老粗一样的外观激撬狠,还是“马路杀手”一样的形象诚渭燃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肝强毒,笔者也不例外徘碱备。6月5日下午辩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华彩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象聪,原来大块头也有过人的大智慧舅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凡竟苔、FM两大系列鹃踏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扮蓬境,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华控,中国区总裁陆博天到场助阵砍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蜗顽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱储,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屏持廓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了师蠕顷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搏祁赖,最大的意义还在于为企业产生利润姆。因此妻豹辖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中狈钝,并体现在生产效率阿恳、节油效率棘、完好率拳兜、安全锨、安迸剑和驾驶员体验六大方面承谰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碉遍吗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滔薯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证躺,而大众凯路威则开创了一种新的格局痪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型美试。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生逢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威匪没,而那款车型是针对高端商务市场的车型脆,虽然其内部可以进行简单的商务会议房,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的爽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案咳笆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格垫沸蓬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑畴挞安,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的椽庭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密擞华勒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苦嘛尾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置旗宛,只是以简单的卤素大灯出现瘦亥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伤喉楞,只能说稍显遗憾紊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车街献伶,并且其敏感程度非常高悉棘寝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惟糕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乾其媳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格趁悄趁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车菏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味旱譬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阜抱,在尾部造型上也同样是方方正正玻勉谐,给人以刻板的印象钉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰摔胜,看来稍显朴实无华恍洁识,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前渤潜。尾窗的面积超大甘枢,并且配备了后雨刷椿,可以说在安全细节上做的不错拍。尾灯的造型也毫无新意了魂蚂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械 ,尾灯内部的结构也比较简单菩,并未采用LED也是针对不同定位的选择缆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低偏,尾部配有四颗倒车雷达探头堑拐渺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侧。作为一款商务用车朵甸记,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方到林戒,而旁边就是凯路威的备胎所在地倒摔,这样的设计使内部空间得以最大化利用箱卢。   相比国外的凯路威车型功,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂还,造型上采用了多辐式造型汰,轮胎则采用了邓禄普品牌省。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV番险林。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候桶吴淳,我更多的会用臃肿两个字来形容它蜗欧汀。圆润的车身赣诬颊,没有棱角的线条剔,大而无神的头灯哀斑驾,都让我对它提不起兴趣勃排。第一次见到新款昂科雷时羌妓,我的这种感官得到了改变腹椿舅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点态藤惋。新款更加俊朗帮沃天,就像是一个胖子炯坊,经过健身堕,从大腹便便变成了施瓦辛格墟昧良。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屋,这种类似于点睛之笔的作用没,实实在在的发生在新款昂科雷上面松。之前的头灯让我没有胃口椭护棉,尽管亲和力不错觅嚼媒,但太没有性格充。连同这个车身姑,都让我觉得臃肿无比蓟苟,简直就是个满脸流油的胖子队蹬钡。新款更换了更有张力的大灯寇豆萌,进气格栅也变得更具进攻性疮皆筷。这样的风格剩,我想才是大家喜欢的半。   侧面造型的改变不大杏恰崩,侧窗面积所占的比重依旧很刑,这和新君越辑冗宛、GL8都很像侨虚。给人一种重心很低的敦实感唉酿。但对于车内的乘客来说耿,这不是个好消息惟年,过小的车窗影响了向外看的视野骄。造成了不必要的压抑感砰。或许对于选择别克车型的人们来说挎糠,这一点必须无奈的接受了按贡。   车尾的变化不及车头刀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谭邪,或许我会更喜欢它停。但事与愿违诉乌畔,尾部的改变仅仅局限在排气管上泼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形燎鞭救。这多多少少会有助于提升质感举课绅。也改良着尾部太过圆润的整体气质割喜。可以说颊抬,这次外观的改变粹恫,在这些细节上还是很成功的泞。相当于一次瘦身和塑性山,让它的线条和筋骨更加分明踩伟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间士娥慌,纳智捷 新大7 SUV正式上市免稼且,官方指导价格为22.68-27.48万元韧。一直以配置见长的纳智捷品牌纲,在小改款车型上又下了一番功夫咕赋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次饯砍怂。在体验的这几天时间里透隋扔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沥藩态,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价松伟。也有好奇的邻居询问这款车的售价剁,当得知价格只有不到30万元时侥,邻居更是深感惊讶繁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辛稳苹?本文就为您带来答案苦耪慰。   作为一款SUV扣,“大7”这个名字一点都不为过娥鲤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哪乒,2910mm的轴距更是傲视群车胖垛秃,也难怪引得路人频频回头佳。不只是尺寸顿,本次试驾的新大7四驱旗舰版诧,整备质量达到了1950kg龄扦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”皖爸。   作为改款车型撑罚,新大7的外型经过了一番修改删宛,主要体现在前脸和尾灯上汇晾仕。大灯造型有所变化俏荚拉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内簇,而经过修饰的雾灯彻歧、转向灯和前雷达粮,给人以霸气外露的感觉购胚灵。整体上拓来,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉禾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭峡,比较实用槽担。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擅成,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上芭臂。从奥迪A8的换代老绥、全新奔驰S级的上市马,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照己东。这三家老牌厂商动作频频骂卢晌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS媳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擂托芥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胖瞪。而随着混合动力时代的来临薄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL踏,可以说从那时起残木,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位暗潦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伎岔响,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期半慈芹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来寺,以期对它能有深入了解瞎芬儡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的响巾抢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娥焚霜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸电街舅。相比之下侨,雷克萨斯LS在此方面并无优势迟滇,长度艘苗、宽度和轴距均落后于对手瑟。   即便不看车尾的标识捍陛管,仅从前脸上幽兰色的车标兴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吹虫俏。而身挂HYBRID标识则意味着双泼,除了树立当家旗舰车型的形象外斡忙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神币涵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功笆矫嚎,只是在一些小细节方面令人有些不满号。如果用最严格的标准来衡量鳞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间想算版。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些购刻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侣舌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嚎投,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑土收,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型叙,这种车型的优势就在于翱虑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嚼投乐,还拥有了超大的车内空间陶凯炼,优势显而易见吵,而今天我们来到了美丽的太湖煌发叛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辰措楷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心亥曹驮,也让更多心意欧力威的人有更多选择骚霓朴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表念叮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毁寺堆,不过从售价以及车身尺寸方面来看降,欧力威确实占据一定优势故商舵。   外观上欧力威厢型车身造型肛传,并没有阻碍它时尚的视觉感睹掂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诗次吧,时尚并且使用踩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啦卯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示壳。   非对称化的中控台设计你珐,与1.4L手动版没有什么变化拒型怯,首先造型上足够年轻协调隋吨辣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点时皑。欧力威自动挡车型碘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哨敖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键琶苔县,操作多媒体更加方便豆陇摄。中规中矩的仪表样式没有什么改变赡廊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辑咯。   本文导航" "  有突破有挑战霜粳蛋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蜂牟刃,就会有这样的感受列。它太挑战人们的传统审美了鞠钱,怎么样也无法用大气池、简洁宦涕玛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受庇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戒冲。自由光承载着延续切诺基的重任督伟裸,就在这样的争议声中款款走来粕聊履。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统美,挑战着经典比恋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新采,在做颠覆传统这件事吃峨蔷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念羡寸。就拿前脸来说挛逼,好看不好看绝不是我个人说的算的糯坛戈,每个人眼里都有一个不同的看法类复。或许慢慢大家就接受了镜到。   作为一款中级SUV桃,车身尺寸上中规中矩跺,作为切诺基车型的延续沙八砂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现队污举,但也能看到不少突破之处仙揭芬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重埔夹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃埠脱。   本文导航" "  从1985年开始拓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皇,1991年出现在5系车型上姓揪市,1999年开始陆续出现在X系列车型上背。直到现在戚截铜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吻牧。2014年5月22日奇教侩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纲呛嗣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型位,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求记违人,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车匹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棘磋核,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么檄娃泵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颓腻埂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慈,新BMW 328i xDrive闭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元戳糖倦。   第六代BMW 3系延续了这一传统戌,将融合了电子气门控制缉拔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机路卫乡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凄惮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梧鞋兢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的焙究,要了解这个问题前团矩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理眠你。齿轮传动式分动箱即夹瞪,连接前轴的方式改为了齿轮传动素,其他地方大同小异霉。对于宝马X系大部分车型来说豢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能花乌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力欧恃亮。由于前后轴均采用开放式差速器驼丰,遇到交叉轴情况时申涩边,也只能依靠电子制动来辅助饲唇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱匣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撑唐匿,与齿轮结构的分动箱原理相同仓下,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伶射。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥士麓凶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的碍奶剐。至于控制多片离合器的方式蒙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胃假。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伤,所以常被用于装配在更强有力的车型上捍混。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剔,以对扭矩分配进行不间断地调节钾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩史汗,默认状态下前后扭矩分配为40蒂夺监:60尼,最大前后扭矩分配理论上比例为0耗:100到100淖:0之间弛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洼。扭矩分配可以在0.1秒内完成慕副。   行驶过程中仿示,如果系统发现车辆可能转向不足市玫拣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧停,就会减少分配给前桥的扭矩尼森线,将几乎所有动力都输送至后桥懊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息攻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屡肯。一旦出现车轮打滑谓方,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惜福撮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力滴分挪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垢。这就意味着练河,无论路面如何突然变化切焕戎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谋,即使是在部分结冰的道路上匈衫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腿侣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型椭汕,其中S2属于一款5座小型SUV宫裸呈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下楔沏,很多品牌都开始研发小型SUV桔桃竞。而S3则定位于一款紧凑级SUV峦,并且采用了7座设计榔蔼隙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何段,接下来就给大家一个解答寇篙稿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型困,这一平台就是北汽威旺M20的平台弟抢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吮弯。但是两款车的轴距却不相同烧妻钵,S2轴距为2560mm泌嗜,属于一款标准小型5座SUV俊对芍。而S3轴距为2685mm脊乌派,接近于一款紧凑级SUV肝,所以为了能吸引更多的消费者骸,采用了2+3+2的7座布局烦烂祷,主打一般家庭用车惯,实用性优先激戚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV默峦莽,主要还是面向有活力的年轻人磁稠,外观设计更多偏向于动感的元素居多帮五。大灯组的样式也不俗套劫呵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低稍型盲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诲嘛皆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表镭拒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蚕岁皇,在车身尺寸上还是比较占优势的狠。另外2560mm的轴距表现也不错沮撵,至于它的乘坐空间表现如何行,在后文我们会有体验廓壬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阑妊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升溉淮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挫啪帆,车门不能完全打开的话慕,一些比较大的物品拿取会不太方便豆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台犊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机操胎蒋,并分别匹配3款变速箱羞急。此前踏瘦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拖们。而今天我要试驾1.4T车型挺卑,虽是短暂场地试驾梆搜恃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓢毒赏,特别是动力上提升明显讲屉浑。 ● 外观/内饰才却:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苍,也做了到店体验的文章五肋氢,1.4T车型在外观哦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大理卵换,本文不重复介绍陕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验倒袱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看诵裳痕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绒诡贺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汝霉,具有很高的品牌辨识度伸。同时在一些细节方面的改进里胚,比如重新设计的头灯司箍共、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抬侩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重箱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谅瞧敬,采用了全新的发动机枯既,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芍稳翘,属于大众的EA211系列澎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米路埔,最大功率150马力/5000rpm萎乔寿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm兄蹦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缉,而相比原来的EA111系列有了明显进步桥,首先是恢复了正时皮带然,降低发动机内部的功率消耗沥杉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术取吨潭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴壤额呸,而喷射压力也提升到了200bar铂朵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱九佬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能变社开。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蚊,前者顶部是“SKODA”的品牌名伴,而后者则是印了“DSG”的字样寇。   底盘悬架方面济,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架价未,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酥锌踏。制动系统为四轮碟刹结构萄,采用前通风盘式后盘式配置此禽姥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节水收,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目修,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目霜棱。由于是场地试驾蝎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些董浅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哀皇,能更好地了解车辆性能陇旦寸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侍,只能在日后的试驾中再介绍权矗。   动力方面涕步公,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话特窗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叹钦痪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来莽仍,1.4T车型的起步和加速更为迅速膳,而且涡轮的介入时机较早纹屋囤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尚场,动力的输出保持平稳可控的特性饲。   使用D挡时才胚,以1/2油门深度驾驶吕,变速箱升挡较为积极侯颗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哄,而且换挡的冲击较谐:亟摺,不会影响乘客的乘坐感受另。而以深踩油门的方式驾驶扔甜,变速箱会到4000rpm左右才换挡肚,加速感受更为明显绍储。   换上S挡簿,油门响应灵敏了许多触,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡髓姆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卡,在弯道多直道少的场地赛道里昏叭猜,需要频繁提速的时候涡坪,显得更为得心应手辣肉。   全新明锐采用电动助力转向系统赴,方向盘低速时转向较为轻松荚仓涵,而高速时明显更为沉稳齿盯台,转向需要更大的力度蘑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力市。   底盘悬架方面木崎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性江,在弯道中对车身的支撑性比较到位吞,方向盘的有着精准的指向性桶,转向迅速而稳健教蓝坦。1.4T车型全部带有ESP系统吧垒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蜗味桅,ESP介入的时间恰到好处怜,总能及时将车辆修正到正确轨迹赫,而这套系统并不能完全关闭掳青,属于比较重视安全性的设计柏疼夺。   在模拟颠簸路况的体验环节钩急笆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用口,然而后悬架毕竟是非独立悬架炔孺捌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况兑隧,仍会对另一侧有所影响菩彻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讣。我们在之前测试文章中也有体验视频闪,请点击查看系邢。   更多精彩视频就沛雌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掳慈芹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少禾稼,在D挡模式下表现中规中矩膏,切换到S挡后油门响应灵敏尖线,变速箱的换挡节奏更为激进鲸权,加速感提升凄评唯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验慌行澄。" "  2014年2月26日群,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市放。其中T5动力总成包含智逸版畴理涸、智雅版线、个性运动版共3款笔,售价为42.39万元至51.99万元恨,T6发动机版本及价格保持不变虎啡。   据了解吼粹牧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机勃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱波殴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侨?本文将为您带来答案吩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面眯恨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涸耙层,但动感流畅的造型令人印象深刻惋媚蜜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉己杉,正如北欧人给大家留下的印象透檄刊。      配置细节上蕊党敛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碾拷需,全系标配了ABL自适应氙气大灯富,以及感应式转向辅助灯光爸课熟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下信纫纪,给驾驶员提供更佳的视野溯。   此外痴拒甸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诞潞伺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坡,探测距离达到了150米紊蕊,足以应付绝大多数日常行驶环境瘟。此外史偶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统糜拷黎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能溪。虽然这里看上去有些别扭逗斗其,但安全性才是我们应该关注的坑来。" "  限量嘶、配额脓是剩、上市前被订购一空许,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹葡娠。然而萍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拷期,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘块缓。2013年谓试船,经过M部门调校的M135i披装上阵瘸拼圣,性能已与1M十分接近络朝,并且这次冲破了限量的枷锁玫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车男奔释。正当人们面对路上的1M投去羡慕横愧娃、嫉妒口粟、恨时火咖,宝马为我们带来一款全新产品熔,并且它的能力并不在1M之下殿,它就是2系的顶级车型——M235i拣鹅革。 延伸阅读洽淳赊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言铣,2系可能显得有些陌生绢壬荣,其实早在40多年前斜队,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场岁疾诡。此外纬领誊,BMW 2002车型在1968年问世偷受图,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处海,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烁答烂。至此判,2系的到来并非空穴来潮藤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22滔,而这个平台也与代号为F20的1系共享锑,简单来说帛珊捆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中趴粳,这与3倘每吼、4系的道理相同却悔。在2013年时慑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娶风课,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近渐访,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了袱无,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览顺禽污。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M趴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异笺邓,从代号E82的1M车型垮赌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点椽苫奥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条较细,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晒帽私,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受箱蒂,但随着时间的逝去哥献垢,渐渐也成为了一种习惯能瓜顾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表佩垢合:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妹,更多是出于对内部空间的考虑湘酚改,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数丁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俯囤鬼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逃巴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能婪巨侈。   当然镰,即使武装到牙齿旦概宿,M235i也不能与1M平起平坐成茅,M家族的宽体车身鼎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的埠,就像当初1M推出时的口号一样“M火捍,永远从后视镜中藐视对手”师,而M235i更多还是为了平衡性能搅桅妻、实用性与性价比鹃,同时也为今后推出M2而留下些余地订。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后察立钞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蔑,针对绅宝D70推出后的社会反响碌拟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卜坪堑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车萌猜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酗诵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生朴抽确。   D50肯肚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车评环,推出之后的表现往往是人们最期待的诞补娇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同悉社仍,面对D50的将会是极为严苛的考验酥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境壳劲,而成功了邓,也将有可能成为流芳百世的一代名车录。7.48-11.98万元的厂商指导价安工,可以说为这场战役的打响墒,开了个好头疲嫂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统兴钝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格掀。此次担任D50设计工作的抒居,正是培养出诸多设计人才的博通公司贡堵号,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点罢赣,同时又能够给人们耳目一新的感觉性,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题飘曝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表龚祷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异渐吓,但是当你接触过D50这款车后乌辽劣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素衅史,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机砰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的菏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苯媳陷,但是当你将这些元素组合在一起时吴,却有会很快打消之前的念头羔垢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杏累荣。运动气息浓郁的设计手法蝗臣姐,会让你把D50和运动结合在一起尚箔陷,无论它实际的性能表现怎样老,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锯辑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方广溶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促矢肺览。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孔燎淘,面对不断推陈出新的竞争对手杰刨礁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谋。好在随着2014款车型的上市地,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂礁陵牧,而这支强心剂的主要成分也很简单窖蚊潍,一台1.5L涡轮增压发动机晒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盖览峡,针对配置方面也进行了一定的调整郴袍,其中自动大灯系现沽、超速报警以及四门车窗依杜人迹控升降等功能均成为标配拌帆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坊撩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炼。因为从早年搭载的速锐班炒固,再到大红大紫的秦脑棉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6腔培,它所提供的动力都不曾有变教瓷介。传动系统方面硼但,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱裤集,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱窖蜂蔼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言殊讨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烷。在城市中经常用到的中低转速区间内侥凌,发动机的动力输出比较积极滥,并且通过涡轮的帮助吭扭,动力在1500rpm之后便有明显提升颇宦何,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm须快,完全能够满足日常驾驶浓菏胸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低慌眯讣,适合城市驾驶虐母。挡位之间的行程适中肆咕,但手感略显生涩逃郴。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳释ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车袍石,而非车去适应你虹亥显。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菇。四辐方向盘尺寸偏大砂,回馈力度比较匀称缄伍蕾,因此驾驶这台大块头还算是轻松耿,只不过方向盘的虚位过多涩辱沃,转向时不得不做出更大的动作丁琴。   前麦弗逊墙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收力,并且由于悬架行程较长拨诚单,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉驴。当然这样的调校也有它的好处曝麓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人尼坞忌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摩,SUV车型是一种非橙赋耗油的车型谢,毕竟以自身庞大的身形来说嗅俄碎,自身重量就已经非常大了滩刺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啪不,这也导致SUV车型的油耗居高不下防佛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观柑潦狸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题琳惫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚竣,在众多的SUV车型中厘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度全潮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计饭烙,这种设计可以说非常的扎眼兼牟河,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卵群认,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳釜栋休,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讣烙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志玫华,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征霖改。在RX车型上般身,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嫁逆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虚泡,从RX整体风格来看倦,还是更多的体现了柔性设计的特点睹剖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袜被焦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嫂教,如果不看下半身巩发擂,很有可能误解为一款轿跑车型耍撮赔。不过这也让人们的视觉一亮乳臀点,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蔚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上说,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求萝羌酥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卡肆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翁,没有过多的硬线条介入扩殊巍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的燃晤拧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侠缺屑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符特疽嗣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力藩册完,RX明显体现出有些不足庙环,不过这本身就并非是RX的炒作方向煌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妒裤,内心想要一件东西荚点毕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粪,否则你就无法拥有心中挚爱惭。你想要一部手机钱,但偏偏要你保证最低消费羚心鞘。这种心情着实不爽昂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版簧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翟,这两样东西都是你想要的苍盛谰,售价三十五万不到瓢厦,撇去不相干的配置嚎漆沁,给你你想要的定戳冻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矫薪疾,是不是有点定高了衬?可细细一想驼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啤,并且还带有四驱系统翔。如果单单从这两个要素考虑剖慕,同档次的车型里事,都破了四十万大关了佬丹躬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汕斡阜,目的就是要拉低门槛箔背,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出清暑舌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件申。但运动元素表现的很细微祥,基本上都是细节点缀磨,和其它配置的A4L差别不大脱鼎。虽然是一款40TFSI的低配车型挨啥期,但从外观上很难发现区别煌平。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辈拨,算得上是全车比较明显的运动彰显了阿忌棱。尾灯内部依旧采用LED发光元件妨赐哺,总体来说乖侧咯,亮点不多耸吕,朴实大方缮暴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后逝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纲堡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品勤,除产品名称外七加,其与JX35并没有什么区别辟碴,还是那个豪华运动的大家伙擎驾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诧干,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贝硷斯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巍脯褐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助俄拉设,灯角黄色的反光片是标准美规设计敢尘,但无论哪种规格吐,对行车安全方面都是提升疵鸡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感皇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO城,前置摄像头悄然隐藏其中堆。侧面看上去QX60依旧大气稳重段冻色,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感康泻。另外挪,底盘上有些部件会低于车身誓戈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蒋猜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凑侯,活泼的细节设计使其更有灵性避邯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性栏,也起到了一定的隔热作用聊偏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张韧矗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袍烦黔,静音效果良好袖娇。   车尾并没有过多花哨的设计点,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凑。尾灯采用部分LED光源奖屁型,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恳,总体来说比较耐看凑郡烧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味府达,它的出现让整个后备箱显得活泼起来股抽绰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高法。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起笛呕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象颇。上市前糖殿案,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汕骆版,不少人不相信它的价值廓扇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后度投,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骏,这自由光到底是什么情况岭柔霓?经过整整一周的深度试驾后螺拢,我有些新发现可以分享给大家诧肥悉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3事,我的思绪一下回到了2005年左右卫鸡拦,那时候自主品牌鲜有SUV产品拜覆,奇瑞率先迈出了一步沃繁,推出瑞虎鳖挟镁,并领风骚多年陆田。当时奇瑞称之为NCV臀携府,也就是集合轿车以及越野车特,有着越野车的外观和坐姿澳栖全,并兼顾轿车的舒适性念,其实就是我们现在说的城市SUV莽拟淋。   这样的优势持续了很长时间耸凑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氖疙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品俺敌,瑞虎的势头逐渐放缓妒角,也就不再抢眼了尖。奇瑞随之调整策略苗,在去年推出瑞虎5这一新车型糖堤崩,与其他自主品牌新对手进行竞争粕。与此同时沫,时隔半年的今天点,老瑞虎被重新包装升级歧千懈,命名为瑞虎3再次进入市澈住,与瑞虎5形成高低搭配室,重新获得了新的竞争力断刨。   外观晶:   正如前面所说伍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业社陕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作洼巷胳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节错。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸膏,棱角更为突出守、线条也显得更利索洗。侧面增加了镀铬防擦条睡迹弟,而车尾的变化并不是很大懈,集中在尾灯和一些线条的修饰上攘窘,就造型而言瑞虎3更年轻了核羞酚。从车身数据来看芹,瑞虎3相比对手并不占优优势扛贯,但是得益于外观的设计佳挥酮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喝慷。" "  在经历了数年市场洗礼过后山方,瑞虎车型迎来了新一次换装寒宦,代号命名也列入到了家族统一的序列中镀暴,对于车型的区分更加简明孝。除此之外彪降,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计姐钞鼎,以及更为充裕的乘坐空间竞号帛,以提升自身的竞争力沛备娜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型势净,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贡胳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连确崎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茂怂岗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惜菲亲。   此次改款主要集中于外观方面擎事辣,通过新老款前脸的比较泞,我们共计找出了8处变化弓写,分别为拦健:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泼馈麻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻玫唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蒙车竣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表匈猫辱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吧缺夯,但在车身尺寸上有所调整室棉得,其中长度方面增加了30mm附窍叫,宽度与高度减械帧,而轴距维持不变刻捕灸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烦鸿烤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35焕奸礁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抛颓偏。   车身轮廓并没有大费周章的变化帛佃吼,更多的是在细节上体现新意殊沧。侧车身防擦条进行下移搂,并在前后车门中增加了镀铬饰条蜂阮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烙饶概,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疚,更趋于向装饰性靠拢苦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嫁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性售改。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窍,若要找出所有差异凡酪首,还需要费上一些功夫夸阀陈,在对比过后变化上依然可以达到8处奶。依次为款解:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更父非催,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识翁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巳热壳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计潦临恭,空调按键的布局更加紧密赡诫捻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敢。此外仕响禄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泪竞道。   按照配置的不同氦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机闹急,大尺寸液晶屏包含导航杉、多媒体磊还眠、蓝牙以及系统设定等功能吗牵绰,而在操作上也十分直观藐肪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当欺华婆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氰谩及、风量腐辨、风向等信息募,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痉能护,同时旋钮的阻尼与定位适中柏破池,手感较好岔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抢恕手。   方向盘两侧位置集成了音响堂帆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键曹纪估,中心区域使用了品牌全新标识卿塘串,并在造型上稍有改变悲惰烤。仪表盘则没有任何变化护绰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值发,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素敛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅紊,但调节方式为手动评壬,前排座椅具备加热功能奔,按键位于点火开关周边区域嵌怪刃,位置的选择上不够人性化长,副驾乘客很难进行单独操作缺俺联。   在前文的数据表格当中勾珐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优撼会,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钾抒汝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屉互杀,头部距离车顶约有4指空间航藉痛,直接移至后排乘坐孝盗佳,头部空间同样保持在4指颇垂,腿部则为2指余量化。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讲捐,首先需拉动靠背边缘的拉手奶霉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒场斥叫,要想恢复到之前的乘坐模式鄙牢,还需先拉动开关享,同时扶 起靠背节师,在操作方式上显得不够便利嘘宠。后排座椅支持4/6拆分放倒据眷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大澈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翟伺叭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3稗撬陪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致委劫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挂授,含有DVVT技术诗,相比早前奇瑞的1.6L引擎歧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蕾畏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求裂拍,在CVT变速箱的帮助下搅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钝狭拓。即使在起步之初深踩油门查苍,加速过程也会显得有些慵懒丝梯斯,只待转速攀升至2000rpm后冲惩瓣,动力性才有好转华没炉,此时油门的响应能力有了子显著提高忿汀发,虽然整个过程称不上动力充沛矢挟柯,但对于城市使用来说算是够了娜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上簿共,涵盖了手动胯梁擦、雪地和低速3种模式粱渺扇,在手动模式下可以模拟7个挡位勤窍痉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蛇俄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钉,在模拟挡位的帮助下鼻,转速会与油门的深浅更成正比度,升档与降挡的操作也会更加从容可恒报,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内价。   在紧凑级SUV的行列中腿,瑞虎3的车重算是较轻的一员辱凄,这为引擎减小了不少负担吾。助力转向系统的力度适当暇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力雇。转向的精准性使我出乎意料苫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性复挟览,悬挂整体表现十分扎实圈禾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弓豪,令试驾者信心倍增儡。   如同瑞虎3的定位那样修,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外善限缄,它并不具备越野的能力会擦懊,然而精确的城市定位防刃病,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适姬美庭,诚然抗硕藐,它在这两点上做的很不错午鞭秸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谓饲戳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言受,瑞虎3也许是最合适的选择对象汾日。 责任编辑贯氯卉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年呢谩岔,一晃6年时间过去了费渡钠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嫂芯,但是我们仍然和它有过很多次的接触场垫毋,并且每一次都是充满乐趣的体验聘。今天我们又把它请到了这里锑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诚髓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锈享,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单味,排量小了可以大幅度降低进口车消费税褐,自然整车价格也就能便宜不少谱暴,降低了它的入门门槛体菲。而以我们消费者的角度来看息念,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象顺,这也是我们今天把它请到这里的目的凸免捂,测试项目很简单授哭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缓径,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了矾勉。   ●日常驾驶动力表现石究:低速扭矩充足脊,高速动力吃紧木蝎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能唇列,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诺唤哩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碑,但机械结构还是更适合在野地里行走携。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酵,外形设计卑、车身尺寸核扩、参数配置全都没变放,只是换了一台发动机复琴貉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凸岁,双手需要时刻度掌握住方向盘烧,总之开着它你不会觉得太轻松靛沤汰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了墟,大家也都心知肚明暴吠怕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鸽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沏眷,参数虽然降低了岔狼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些藐盒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啦,并且只要车速不超过60km/h讣跨,提速还算是挺从容惫羞,也有一些推背感吹闹,感觉并不比3.6L车型差多少享。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了顿瞄痞,脚下的油门响应明显迟缓了不少遁跋,如果你心急的话晃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挝摧,否则踏踏实实的在路上巡航挤。   ●油耗测试核:正常表现焚,不惊不喜市蹈。   发动机排量小了黑滩,除了动力影响之外苛饲童,油耗也是一个值得关注的指标仕煤市,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试堑那。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棺沉话,拥堵路况大概在30%左右标,畅通路况大概在40%左右多窝踌,另外30%为综合市区路况阑眷,全程平均时速为31km/h厢熟拍,最终计算出平均油耗为12升/百公里筛癌凌,算是正常水平愤捅揩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坦霉衔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嵌埂奶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巍吵搬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乳藏迫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泻,很高巴抛竟,或许我接触的都是高配车型琼娥,包括纳智捷大7攻、CEO等车型匆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助秽摔。今天块睬藉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV厕瘦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧饲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乘忌劝?下面旦燃胺,我们就来看看详细的体验报告旦彼翘。 可以看到袜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弄,这在于其他车型包括纳智捷大7凉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堡呛。这次试驾的优6 SUV也不例外葡熬挤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚萝埂,为了突出这款跨界SUV车型的定位宦,外观设计上更年轻有活力曙妈,对于年轻人应该有很大的吸引力拐潮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姐潜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台庭橡禄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm崎投刷,轴距为2720mm农昏谱,可以看出这是一款跨界风格的SUV废雌课。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品亩缴,最大的优势是轴距要长出20-100mm镀拜,具备不错的乘坐空间结,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎麻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喉挂,尺寸都是215/55 R17粒溉矛。可以看出在轮胎的型号上穆,国内销售的车型都有一定的缩水蓬每,当然为了控制成本虫坏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现畦怒讥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谴拎渴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美返卫汉,两侧的LED刹车灯十分扎眼部窜,不过从布局上看稍稍有些凌乱妒巩榷。" "李老板的慷慨客鲁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会爽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板儡闻。下面回到主题寸坡纫,从之前收集的网友问题看扁赊哦,大家最关心的有两件事儿虚帝,一个是特斯拉的性能梗心姥,另一个是特斯拉电池的续航能力惕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿馈。简单剧透一下遍捣淳,性能方面特斯拉相当给力材啤,续航能力方面我个人觉得还是不太行饶庭凡。 注锤呈绞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妻妊汉,文章中提及的“特斯拉”驰擒噶、“Model S”等名称均为本次测试的车型陷。 数据解读溺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩藤耐,所以今天我们就先从数据说起波侵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s昧,而我们的实测数据为4.7s补,比官方公布的成绩略慢舍沉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿竭轻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样监泥耐。由于采用电动机驱动坍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捕添,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蓬矗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态餐,直到完成整个加速挎。电子系统和动力系统的完美配合箍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限敲缮,这是大多数的同级别车型都很难做到的查。 0-400m加速尾速懂亨熔:170.124km/h 加速时间泡:13.63s 由于采用了9.73稍警:1的固定齿比变速箱碾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秽描,在加速曲线图中搅涤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撩,车速和电机转速完全是等比例上升防。这里说句题外话秘,官方公布的电机极限转速为16500rpm呐波,最高车速为209km/h七碍习,通过以上三个数字将堕朝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少儒度奖,有闲工夫的朋友可以试着算一算祥翅背。 0-180km/h加速层聘碘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G戏,峰值甚至达到0.7G广,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蘑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h夸砷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看棱,当车速超过150km/h后崇肮蓬,车辆的加速度下滑比较明显坡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现核,工作人员解释说为了保护电池巴鄙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捅。再多说一句倦,这个速度日常用肯定够了董圣椭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h暑试,但如果是赛道岸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锭疙未,有大直道的长赛道撂,它应该会比较吃亏登却。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车楔啡慰,常会被贴上大排量连粪、暴力机器卷狙陵、拉风外形和肌肉车等标签赐。这些词虽然简单卜糯汀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征膜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啸报别。近日戳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)检,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恳:科尔维特C7)卿,肌肉感十足的外形闪坟蔡,手动拆卸的硬顶陈龋,再加上6.2升自然吸气发动机等霉萌,都是它的大卖点俏门伶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评趁狭酬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时然棋桓,外形变得更具攻击性何硕。不同于以往车型楼娶干,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氮泥,只有头顶裸露在外揽,非常特别较啼。重新设计的6.2升自然吸气发动机灿胃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坞雇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仇,最大功率640马力锭骗,峰值扭矩814N·m)触,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仇蝗禽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尸需:5.3万美元)微竭,几乎没有性价比可言琅仑哀,但相信越是稀有的东西铆,越有人喜欢搜陷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆履无: 重庆诺斯特豪车会馆 电话粳娜:400-023-5599 地址胺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑从:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠头芦。而这款车本网也进行过多次报道与评测匹绦科,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题托轮幂,比如——空间与电磁安全性添胆。   有朋友担心涕畅茂,混动车型的使用空间会不会很小俺菽蘼恕,电池电动机发电机都需要摆放位置膳唤俄,还有散热系统掀据,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧请净竭。   作为一个“热心肠”魏探,笔者决定帮一位同事搬家却眷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蚀督段、两个大型行李箱吴、三个双肩背包涸朔,两个电脑包闪督,一个猫窝淖、一个全新的大睡枕搬走配,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嚏佬蚂。好吧伐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大禄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上朗枯氨,从图上我们看出搐澳库,在放入体积规整的水族箱水缸后底,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间闹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包佳冉,并留有一定的间隙量钢。   而后排在放入水族箱地柜后憨微,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赔佳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱方。得益于巨大的后排腿部空间套,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了湘负揣。而后号侧剧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线诡。当然陵娄记,前排的空位是为乘客准备的快胜。(为维护试驾车整洁什,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施商卞。)   我是一个希望低调的企业主颧垒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扑儒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冉瓤漠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宽片,后排音响控制挡,前排座椅调节按键承,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乔、空间溉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流不,大电流产生的磁场对人的健康有影响为。英国专家认为雷筋讽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉文,高于该值苗纠弊,儿童将面临患病风险粉睫仟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少隘仁哭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭冢害弛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吻嘿搽。   简单来说态奔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种誓歪亩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统署搓埔,如手机波,对讲机避假、信号发射塔等鲍刊瞥,而低频电磁辐射离我们的生活更近苛冲劲,家用电器豢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挟马肆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可取氮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泡含,前排座位挺泪筐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品屉梅膳,不具有权威法律依据屋惹,但既然是国家允许销售的测量器材衰,其测量结果绝对拥有参考价值赣箍洼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伤媚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量懦松。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受律限,首先是油耗枪赤,我们在遵守法律规定的情况下添捍拾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车徐,而结果显示梧剃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奴陪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狗纬谋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伸。   混动车型比普通汽油车重嗣北,驾驶感受会很糟吗?   确实宪筒,混动车型由于需要布局电池税猴烽、电动机唱、发电机修、散热系统及控制系统香躬撵,整车质量肯定会增加梆餐,但通过驾驶刑唤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感囤秆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动欠鹤床,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制部,使用感受更接近与现代的美系车型桔蜜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性读,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极领蔽郎,而在高速公路上迟掀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了上窃,取而代之的是风声与路噪声孩陋。而操控部分翁缮仇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了佳突,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓣闲,一切都是柔和与优雅偏,当然虹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的联橡。   最后虚竿合,我们通过以上测试年凑封,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氰把罗、油耗及空间实用性上都出色表现荣尸,而为此你仅需多付出几万元的代价匠,加上经销商的优惠弯,凯美瑞尊瑞物有所值息,而你现在需要做的灰,就是去店里亲自去试一试华龚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接渺遍河。 图/文乔胶:丁艺   丰田汽车日前宣布炕顽涝,截止2013年底仆旅颇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嫁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蔽匿蓝。诞生16年来床,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区报石搽、备受600余万车主的信赖和认可靠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颠钨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藕盗承。 责任编辑吴躺脓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蹬丘尼,MINI凭借其漂亮个性的外观软笑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粗罢动。2014年北京车展上氖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴鹛(点击进入上市文章)瓦考钙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晃良,同时在配置方面也有一定得提升弊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炕冀弥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市版媚克,售价区间为20.18-23.68万钝桐。虽然只有4款车型可以选择溜峡,但从大家的关注度上看瞳蚂,很多人对这款车给予了很高的期望屑岗双。今天绊孤滇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咆钝秘,两款车虽然在级别上不同策悲,但是在价格上却是非常相近藕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肃。下面乒霜,我们就来对这两款车型做一个对比股犊处,看看自主和合资品牌的差距到底大不大傅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胆革,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜癸。当然赡,作为一个自主品牌伶,想要和这些合资车型抗争沪,就需要在配置上有一些诱人之处钎翅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别握,从车型尺寸上看啦炔,H8明显要大于东风本田CR-V碴废,但是价格却几乎接近崇股。如果您的自主品牌不感冒的话剩纯吠,那就不用在纠结了怒。但是化逼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话歪描腥,那么H8的确算是不错的选择默董签,至少从轴距上就已经很让人动心了顺祈急。   =============分页符=============   原标题恢乏薯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下儒艰儡,哈弗H8还是小胜违板瓢,其中H8还带有液晶中控屏腐咸氢,而CR-V并没有配备中控屏猛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能天。这些东西的确也是非常吸引人的炒甫陶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沃蜡攀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泌灯加,平且还配有ECO节能模式赊费当,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喀毫。H8还配有坡道控制系统害雀,但是CR-V并没有配备这个功能胸薯。另外沏徊点,H8还配有三种运动模式肺拒,一定程度上提供了多路况的脱困能力该窗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些缓刑玲,当然H8属于刚刚上市的车型巍抚毁,并没有试驾车让我们来进行测试红鞍,以后有实车的话溪释,我们会进行相关测试很新。   结语棠拧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章膝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的享。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升成珊,某些情况下还要超过很多合资车型很洞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下呜虾。 责任编辑修倦:赵春晓" "从1985年开始饥殊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甲讲,1991年出现在5系车型上臀,1999年开始陆续出现在X系列车型上棱。直到现在思藩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伺,提升着宝马车型的操控性和运动性尉违祈。让牵引力发挥的更加自如肯思吓,下面砂瓜辜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现姆鲁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱门插。在车载计算机的控制下荷淀挞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卢筋惶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配访屋负,而且动力分配比例范围达0-100%话糕,赋予车辆独特的动态表现雌。 与传统齿轮机构相比酪排裁,xDrive动力传输响应速度更快溉恭,分配比率更灵活乾粳,通常携拇呛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盾控,保持车辆转向精准灵活珐,初庞、中段加速更为直接的经典后驱特性豢。而在弯道伍欠、湿滑路面惹、或紧急变线等极限状态下趟视等,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吠,增强了车辆的稳定性和循迹能力农。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酒睛,在附着力降低的情况下梢,更加考验着前后轴所分配到的动力邯衰。通过一体式底盘管理系统的侦测秘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幂岛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下互蜗,最大化的改善转向不足和转向过度涡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上醚芦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现幢社。宝马4系在绕桩和紧急变线中屁品,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外籍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准倦窝雾,更灵活柏锤募。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骋铃承。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剿诽阮,公路性轮胎打滑严重掸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迫,还是能够胜任一般越野路面睛帮舱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拖泻烩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汲,宝马X1一直以其运动性示人趟诽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溃庇精。但是不同于一般运动车型不擅长越野沮办,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能忻,能够让车主在假期到户外撒撒欢固。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绢冉曙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烷使泵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时斤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣擎。   在消费者最关注的价格上凶悄,我们分别来看两辆车驹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元形伟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元熄矢。从售价上我们不难看出懦氦屯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瘦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鲜,价格区间跨度较大售轰。   外观尺寸对比恐辈狄:   首先继,从外观上来说厩苫,宝马X1极具动感澜。其标志性的双肾格栅已经不必多说贤,远远的就可以知道这是一辆宝马挟笑独。而那富有动感的线条卑存,将其外观勾勒锻,即使是静止在那里咳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态荒矫荆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吐犀,感觉比例似乎不那么对称童旅珐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控罚趟,而且作为一款国际范儿的车垛竟好,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纬。虽然宝马X1有修长的车头衰钢,但是驾驶时却并不遮挡视线深恨褂,仍旧能够清晰的观察前方路况磨。   相比之下庆财,奥迪Q3的外观略显沉闷坦,同样的家族式前脸显得十分稳重拣鼻。虽然不像宝马X1一样运动窍构窗,也符合其SUV的定位斥攘泰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大千翱许,这也让奥迪Q3的样子更加传统械髓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势韦,但是内部空间却优于奥迪Q3芯庐,相比来说烷,宝马X1具有更大的头部空间背岭圈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3潘榔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绵衫垒:4477mm 长耸:4385mm 宽扳:1798mm 宽枚喉的:1831mm 高戳肥梁:1577mm 高泄炬:1608mm 轴距枚:2760mm 轴距翱驼磺:2603mm 最小离地间隙敛莽登:194mm 最小离地间隙武邻梢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者熊第,宝马X1具有灵活的操控性挪深,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骇举捞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卉派,作为一款 SAV藕佰篱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向郸妙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣去糕。   实际驾驶中卉,宝马X1的路感清晰吠,虽然车身不形臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径颇绥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头详厢蛋,带来更多的便捷送。行驶中冠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辫币,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粗蛇剐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮霉汰、高精度直喷与电子气门三大核心技术巷使,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果籍,在动力输出上达到高低搭配的形式搔露瓣。而宝马X1带有的ECO PRO模式蘑皋,可以帮助我们进一步节约油耗坛,让油耗能大约降低20%每。 两车基本配置参数对比抚吭继: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蕉寥吕:通风盘/后扦魄席:通风盘式 前柏吠:通风盘/后铂秋凶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题禾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宛地乡,我们不仅仅需要看其运动性能钨眉,还需要检查其越野性能库徘枯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色免教,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孤蒂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成傻皖,为了能更好地分配轴荷孺郊另,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端念伸、后桥差速器前面狄场。正常驾驶环境下癌莲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嗓,当检测到前轮附着力减弱时弟袭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮财渭隶,帮助车辆脱困痴。   通过以前的测试强潞深,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蒂什,对于应付难度不大的非铺装路面来说窝,这套四驱完全可以应付栓扇项,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冲差,加之悬挂行程过短陀慧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惊酶眉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样崔串娩,偏向于公路驾驶公闷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耸丰橙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中无饯沫,动力的分配为40:60皋,在实际日常驾驶中菩蜡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的龄汝钞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主馁毯翠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腿琉钙,在车辆出现转向过度时胜尼,车辆会将更多动力传递到前轴坟瘁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性日挝,帮助车辆脱离失控的状态萝。在弯中逐渐加速的过程中玫燎跋,由于车身的重心靠后隘京,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势琴镜拢,在这种情况下海,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吠瞬膜,减小前轮的负担喜胺,使车辆获得更好的指向性丰粕钠。   无论是雨天街,还是弯曲的山路观碳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对歪。而且在大角度爬坡及碎石路段模宿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哦。尤其是爬坡时讽绘,动力能够智能输送至前轴锹抱豹,让车辆轻松前行翰耙。而在平时洪,动力又会自动分配于偏后驱诽,让运动性得到进一步的体现潭厕。此时的感觉是类似后驱车逛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拉,让车辆行驶更平稳穷香弧。   相比而言尽戚品,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高现醒侗,具有良好的越野视野烧,但是宝马X1的离地间隙更大埂唱,通过性更好掸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少白诉,尤其是其具有更多头部空间砰,如果越野时纲星杠,可以适当调高座椅坐姿清锹妥。   =============分页符=============   原标题趴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰狸唾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巧,所有的按钮也都在触手可及的位置岁瓤济,十分便于驾驶者操作篮钨。而且两款车型都选择了年轻事念、时尚掳、富有现代感的内饰设计纲啃衰。   两款车的配置返烘,无论是奥迪Q3米,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绵。尤其是宝马X1的iDrive绦潘桥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔫猜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮内朴,宝马X1更加简洁效道妻,而且操作一样方便畏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钡。即使是刚接触宝马车型的用户兼编困,也能在第一时间熟练操作侥蔬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热底为,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索己笺吴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大憋片,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供岛袜。例如像最低配的宝马X1毙,虽然价格极低潘嗡褥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了逗轰。Q3低配也是一样墓袍,配置较低双汀麻。不过如果您不在意像导航谷校、座椅加热等配置祁羡荷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要衅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缄,我们进入车内来看看内部配置以及空间扰硅。二者究竟谁能更胜一筹叭?首先来看两车的安全配置雄。在气囊方面称,奥迪则更胜一筹雾,在两车装配有同等位置气囊的前提下扇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吵烁巫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜保沏懦,它全系标配有防爆轮胎啃阀妈,即使发生爆胎挎,也可以继续行驶骄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涵泼。此外防爆胎也节省了备胎空间碱化,让后备箱有更多的储物空间塑顾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抚虾。从车身尺寸上来看喷阀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势门硼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势没论。然而车内乘坐空间方面绵嘛穗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疆采翱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度截:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度超舞外:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题签煽卤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面既汝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斑。但由于国内油品的质量不佳僵辖,为了更好地保护车辆发动机砰力,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换算。而其他配件的保养周期上景,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养降懒女。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逛劣:   861元   xDrive20i胖撬:   1036元   其余车型乓劫船:   965元   sDrive18i亩雇甜:   861元   xDrive20i毯垒:   1036元   其余车型菇筷:   965元   sDrive18i撤屉:   1609元   xDrive20i贩漂唐:   1784元   其余车型欣惯寐:   1713元   sDrive18i侍湿施:   1386元   xDrive20i册:   1561元   其余车型难柯:   1490元   sDrive18i父肠侈:   1591元   xDrive20i潘赊:   1766元   其余车型擅蒜:   1695元   sDrive18i攫堂:   1609元   xDrive20i汐:   1784元   其余车型迁拔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注袱:●椽:需要更换 ○掳:常规检查图性,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中双递,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯观娜踏、空气滤芯和火花塞骚沃阔。花费支出大概是2691元秸迷。4万公里时还需要更换汽油滤芯宦,支出大概是1382元徐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错郊会里,保养中也没有出现更多的费用支出蓉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唯拉呈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注函荚骏:●拭镰:需要更换 ○怜:常规检查收,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出能,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掸侧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降叮尺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同欧贿倪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加说,能够更好的照顾到爱车的每个细节手蒋。   总结稍梆憨: 总体而言动,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耗苍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3踏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涡迷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少枢,整体内部空间与奥迪几乎相同笨患。而在使用保养方面煎亥惜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济灭贪权。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屯,但是其配置也相应有所减少叛。作为高配车型权,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亩垃。 责任编辑午:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贯混虫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俱辜京。它足够漂亮了台两,漂亮的让人感到迷茫焙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行枯簧,由于在国外思低,我不得不比以往更谨慎的驾驶托盛归,没有做任何炫耀的动作觅,但依旧接受了不少注目礼誊盖泄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脚嚼裁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着掀昧透,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内模参故,只好出此下策句曝:按住倚懊幔控器撅修陇,“砰”后备厢盖弹开了酗纪淬,老头愣了一下挪蚂蛙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涩弟坤,并给了老头一个友好的微笑筏碎猫,关门走人了献肉鲸。这时我才知道下荤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量萌闯,它的曲线诱人览,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处川前蜕,但令人心动的地方是从B柱开始的惺觅仑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咐夺颗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性摔成鼻。也难怪末颓,差点忘了陋,我们这台车选装了AMG套件箩疏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用京,没套件的车感觉就差了很多编冷醒。   即便如此滥啸,它的妆容仍是存有争议的敌眉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惦说。左派以我为代表(全部未婚)俱炉,认为它的骚气指数接近满格驮蛊,尤其增加AMG套件以后忍咐,能骗不少小姑娘熟杰秦。右派以结婚生子的同事为主们贸,他们认为车身不够修长妮宛,不够秀美菩蛔拿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体层盼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诵,但又内藏了些许的凶狠唤。   不过我们两派的意见同样有交集故琉,那就是从侧后看去开吭,它的美感更胜夕九。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挥忌,远远的从背面欣赏它摊鼓,真是太美了四。   =============分页符=============   原标题酷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上罐,它采用传统的氙气大灯需氨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牧烯猾。另外辆磐,与前包围上的空气导流口不同的是晚僚捂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虱懈境,不得不说其达成的效果是相当不错的岸诲淘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼玖荡稗,但日常使用中也是在令我提心吊胆目痕,还记得开头那个故事吧凹疽,告别老头后我驶出了停车掣,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着东沛,压过了一个并不大的小坑洼寂,胎壁被硌破了翰拱,轮胎在5分钟内全部撒气衅守匙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用床矛岸,这个下马威让我措手不及检构。   =============分页符=============   原标题翅爽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门夹龄坛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中庙拔疏。坦白的说讳片,这套座椅看起来特别有型行间篡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色段,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处峰风私。   眼前中控台的造型鹤逞科,甚至细节都与奔驰A级相同澈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泌攫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样道窟,总让人忍不住多瞟上几眼荤扁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陈潘熄,触感细腻邯蠢。   =============分页符=============   原标题弧毫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卢褂扯,各项按键的操作都很顺手蘑九,但我多希望能提供翻毛材质尘。另外溅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秋,回馈力很辛鸲煜馈,而新款车型早已没有了这个感觉蛔叉北,让更多人都更容易适应硼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苛截耿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泞缚,特别方便肋悔穷,当然了娃雄祟,这并不是CLA级的专利律歇脱,A级也同样如此磐。总之对此我们是持肯定态度的同割,“怀挡”显得复古夺吹炭、特立独行彼嗣陵,而且省空间帕坦补,利大于弊萝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摄搜,不同的是它很强调对网络的依托肚配,这几天在欧洲开了不少车婪戒旗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杭谦铂。几乎所有新款车型都支持与手机互联汤叛插,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哩,还可通过手机网络访问互联网告、下载官方APP程序和导航栓,这是国内车载系统所没能赶上的踌滴经。   =============分页符=============   原标题粒储擎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说墟,空间实际上是够用的墨缴,毕竟多数时间都是前排利用率高厘瘁。我同事身高179cm碱色,在前排头部有一拳的空间悉鞘膜,在后排就显得局促了耿嘎刻,后排乘客反应压抑感比较强推齿炕。   不过我坚信输,对于CLA的车主来说空间是够用的扁闯鸽,因为后排不会经常有乘客滥刃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丰丰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用篡。   =============分页符=============   原标题涤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伐翠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机焕需床,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm葱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颧黄局,配7挡双离合变速箱渭,带有换挡拨片侮。拧动钥匙翔诞,发动机被唤醒酥,车内怠速状态下的静谧性相当不错盗尘,我们出发了棠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通八蓄,不过CLA非常容易上手恳洞,舒适模式+D挡表现得有礼有节赎崩铅,整个驾驶感觉极其轻快愤,这是一辆易于驾驶的车珐蓟米,不论男性和女性都会觉得很轻松乐捶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蛊,转速时常被控制在2000rpm以下涟撂捷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性评,而且在低速中它的换挡依旧平顺垄,并没有出现那种令人不悦的闯动辨却。   切换到运动模式输,变速箱首先变得更为积极篡冷骗,整台车的性子也开始急躁起来咕倍抨,随时准备着接受挑逗讥订,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杯沫松。油门的响应也更为灵敏坏,初段就能得到不错的效果哼霖茸,只不过排气声浪并不那么有气势未挽。   至于转向臂滤玫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鹊叛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉眠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晃,那样的线性和柔顺抄,简而言之非常舒服肥。   CLA的转向感觉则不然财咕,它少了些紧致的细腻感典,多了些轻巧离。这套电动助力低速中没什么特点剧划,属于偏轻那类的景剔,或许女性朋友会喜欢涸负蛊。高速下转向逐渐变沉筋闷,更易于驾驶径,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侍谜,比我想象的要好不少深矫滤。   不要被AMG套件所蒙蔽费藤,悬架的设定并没有那么生硬泼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求春,整个感觉还是挺舒服的玖戚,回弹的特别利索诧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态犯,起码我在前排开车是这样一个感觉矮啸,只是后排的乘客有时会说屡叔垒:颠!哎垄瘫楞,管不了那么多了拌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人活烽火,驾驶感觉对于这台车来说重要颈啥封。   =============分页符=============   原标题徐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注理妒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现榔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护封篇,无法进行有效的弹射铜察怂。起步时有将近一秒的延迟琉,之后发动机全面发力瓢娟涉,此时轮胎打滑非常严重蔼屏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卫禽甩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态荚频宛,导致抓地力不足侥景。怎么形容这个状态呢潍涎径,就像一只狗在大理石的地面上突然加速配,四肢虽然在飞快的挠地矩淡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碾逃,各位想象下何砷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态徐寇滴,双离合变速箱准确的完成两次升挡接趴,换挡速度很快伦惫掂,最终用三挡达到100公里/小时的速度抄紊笨,时间为7秒整肺裁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腾阑唾,因为看到严重的打滑时我特别无助即,尝试了降低转速起步毕蟹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地配。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中填,而且车身的支撑有效维刮,车内没有特别明显的前倾感觉描跋。从刹车曲线来看谦略乘,自始至终加速度都在-1g左右刷,最终成绩为38.46米淡,符合奔驰一贯的作风是还渭。当然鬼钎勺,待拿到国内的测试车后午,我们还会进行测试上淬,看看原厂的轮胎表现如何陆。   总结斑囤物:   从国外的销售情况来看粹磐,CLA是相当受欢迎的瓜多丸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料岁糖,CLA在美国同样有着相当不错的市郴椤,2013年后四个月销售1.2万辆闺揽,势头相当迅猛伯,可见其受欢迎程度苗等耐。   进入国内后我想它会得到同样的关注深贺,随着细分市场的成熟锯沙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桔。奔驰CLA级是炬亮,主打运动痢避、年轻惧敞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腊守,尤其选装AMG套件以后效果更甚叼滦,相比奔驰A级领犯坝,它的吸引力显然更大叉效。相比竞争品牌冉芥崩,这次奔驰走在了前面陈钩炮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辅挨。配置方面国外大多都是选装麻解汞,比如天窗氓笺撬、轮圈样式等等魄赐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妻江淀。   不可否认扯,它是如此的招人喜欢七但,尤其招那些打扮时尚脚陇抹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑艇玩叫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机湿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了韭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机红僧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘帝伐染,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃退。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型帕际稀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冬芦体,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法携般,通过细节部分运动元素的添加集烫挪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格麓淬。其外观运动套件包括进气装饰舅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等特舱钾。   总体来看记寂俏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蓝通灌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粉耙褥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置膝糙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瑰酶,白色车身加上黑色的玻璃车顶客围,看起来很有档次感款共。不过略有遗憾的是控喉哺,它的全景天窗不能打开珊,有同行戏称奠乐,这是专门为了看星星而设计的砂。   内饰简洁自然   与外观相同叔淖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桂。全黑的内饰唬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肪谜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来饭酪。   配色方面帆勘蒂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堕拟,但通过座椅的白色缝线填贝福、钢琴烤漆面板白边框的搭配充愁,使得内饰整齐又不显得沉闷吃弧非,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了答哦手。人机交互系统方面式乳,V6菱仕Turbo车型并不占优势百靛。   动力不错闭抵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蚀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱禽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谴冬。这款车的低速扭矩较大凌,因此起步时非常容易矗馆。起步后缆,借助轻盈的车身懊枢尽,汽车随后的加速较为顺畅法继挥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实琉篙鼻,这直接导致这款车的操控也是相对不错鼻,在较为宽阔的路面上飞碌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卤盾必,感觉很有信心嵌枯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校量澎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惜挫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置牢,非常方便驾驶者进出祭吮屉,但打火时踌欧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胳盾绵。 责任编辑剑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位你寒莽。之后的继任者是睿翼炭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈闹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款摄乒痢,并更名为马自达6阿特兹傻氯,而它是否能达到前辈的高度羌,让我们由内而外的体会一下叉偷农。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茎,配合这两侧行车灯缝耐忿,看起来霸气十足摄杉攫,隐隐的透着一股子狠劲儒。图中这款车是2.0L的标准版萍,则采用了较为普通的卤素光源糕目,科技感差了一点唉桑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悲前,犀利感十足惹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔬汇坟,它不同于以往的两代马自达6驶尾禾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泻白。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寝膏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子釜读,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm松继宝,轴距为2830mm丰师,与进口版本相同肆淮。相比同级别其它几款日系车型腹耻邢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾呕搐卡,像是一滴在高速行进中的水滴码烦,充满了流动感漠。从后边仔细观察阿特兹的背部多门充,不难看出它还带着一点掀背的意思充曹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯时划妙,配合着双边单出的排气筒眉俩维,更使整车的运动感一直延续到了尾部钾榔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拷仕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魂憋炮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上努,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扮呢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挪麓,其它区域大多为硬塑料崩欠。由于没有太多的装饰件壕搭卞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价储拼盒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挺扑,它采用的是一块电阻屏貉帕蹿,触控灵敏度还算令人满意扯,界面的科技感以及显示效果都很一般秃途,总体感觉更像是四鲤逃、五年前的产品睛,唯一的优点就是操作无任何难度愁卸,一看就会藩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡够木,所以导航功能暂不能使用坪汇。   进入车内陌米,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了人挪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秸唱贺,握感也很不错悼,由左至右打满需要2.5圈朴啃硼,比大多数车型略小霜牟裁。此外黑诚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片错,操作便利性良好匪,而且兼顾了驾驶乐趣汇缕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色倪,但却一点不掉价颓湾疥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锹皋清,其次它的表盘内圈采用了网格设计裳,多少有一些竞速的味道许,再加上白色的指针以及简洁哩僧、明快的字体忿侵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望羚鞍肪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏怜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勾蓉炯、平均时速剩菜、续航里程之外钾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP擦。i-stop是马自达研发的自动启停技术讹效说,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火换钙。   除了i-stop妻丝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汗茧喇。之前在新能源车型上比较常见囊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上临烦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乐捻陕,它是以电容取代传统的电池或电瓶俯,从而为车内的用电设备供电休,而非用于推动车辆前进书盘。   空调面板的样式不错貉,旋钮和显示屏都显得比较有质感惹钉扯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子含糠嗅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车图内,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤0匠叮好咖滩翟。前后排座椅均采用了真皮包裹坤兰蜗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次案。   虽然阿特兹有着不错的轴距嘿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩排褥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星业堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间摧。令人满意的是后排的腿部空间年临豹,坐正以后不影响翘二郎腿豆荒蝗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舒,不仅地板平整翘,而且行李箱有着不错的纵深师氮颓,轻松放下高尔夫球包碳黄苟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脾,以及更换轮胎所需的各种工具剩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷甩标察、双可变气门正时吓涎、凹顶活塞+米勒循环彭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茧茎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现送,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm视培锨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱品冠毒,并带有换挡拨片欠,只可惜这款变速箱不带有S挡独倍解,对于主打运动的车型来说个遗憾钳粱赔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受灰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挪猫,日常驾驶过程中喝随,为节省燃油宽牵迟,变速箱会积极升挡斧,转速经常保持在1500rpm以下敝口。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应等传澎,因为这台变速箱的反应速度很快楔,能够很好领会驾驶者意图段杏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骗秃戏。   阿特兹拥有良好的操控性煞懦厩,这首先要归功于发动机线性的动力输出慨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侈,而中后段又能够拥有很好的动力表现陌焙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻爱吹继。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泻苟毙,尽管反馈的路感一般隘,但指向足够精准末,能够给人很强的信心猜薯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协壁身,它的前后悬架初段偏软钦未,能够很好地吸收路面的颠簸寿腑衰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾设酣。可喜的是悬架的后段韧性十足粉稼换,不会让人感觉力不从心偷。最重要的是房拌冒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整灸,车头指向灵活丰,车尾循迹性出色曙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雾鞠。   总结赣: 对于马自达这款即将发布的新车饲,我只能用赞不绝口来形容肠牢狙,外观和驾驶感受都可以称为上等甫。如果非要给这个车挑点毛病的话倡,就是在高手如林的中型车市场里剩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剩。所以如果你是“外貌协会”的成员烘,或者追求极致的驾驶感的话令,那么你可以期待一下这款新车陡。 责任编辑乌疏拆:赵春晓" "  KTM的X-BOW断替,直译过来是十字弓级,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)豆靶帝。实际上痛吩兜,这个模样怪异的小车驴,的确是火力十足撅刺鲁,足到无论是在街道上还是赛道上鄙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车猎题。   先来说说KTM这个公司蜗沪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颁,以生产越野车和跑车而闻名谁惟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怒磐,也许是工程师们精力太旺盛滇稻,亦或是身在奥地利这个地方笛,总会有些天马行空的想法淳痴冗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毯,去生产一些别的什么机动设备鹤檬阜。这几年囱,除了X-BOW硕差,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慧,而且都有一个共同点——惊人且极端番恐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慌疯、puristic(纯粹)谰栓底、radical(激进)娃精枷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伸喉。另外还要多说一句醛萌,这家公司的口号是ready to race适寿,时时刻刻都在准备一场竞技柿党。   KTM的CEO曾经承认锋,他们希望使用21世纪的技术牧漂,发扬柯林·查普曼的理念告五,打造一台新世纪的超级跑车脯灿皖。柯林·查普曼是谁憨举?他是路特斯汽车的创始人熊安苦,他说过最著名的一句话是誊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准磋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的裸,作为汽车工程师晶烤龄,他把全部精力都放在对性能坞赴遍、操控和轻量化的极致追求上牵管夯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可愤杉糜,但跟进尝试者寥寥刃素辛。看看路特斯汽车凄凉的经历溯劫鳖,这其中的原因并不难理解摹娄。我们很欣慰地看到蓉惧,在新世纪沪,KTM继承了这种理念康,并且做得更加激进闹。   其实X-BOW的理念很简单睛齐杠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车驹凸艘。碳纤维单壳体车身拇、全车碳纤维组件牵讲、水平推杆减振器钮孟霓,这些都是方程式赛车的标准配置雄械。由于使用轻量化材料号扫跑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杀。在高速行驶中另辉,车辆的气动布局提供下压力沽钵,以此来提高抓地力和稳定性陷寡刨,这也是方程式赛车的特点密。和赛车唯一的区别请亨,就是它有全套符合法规要求的灯光歇幂扫,以及一张副驾驶座椅尽澜领。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机亮地,经过强化和升级后撅蘑,动力达到300马力化搬,和F3方程式赛车相当蛔埠菠,六速手动变速箱也是简单而纯粹琼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碑唾,我们不妨来看看推重比氏鞭。X-BOWR大概是2.6千克/马力伐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪濉,也就是说发动机需要负担的重量更少靶,动力表现自然更强竭车拼。   在踏入X-BOW车内的一刻点盲,恭喜你撂,在旁人眼里黄枢屎,你已经像是一个职业车手了桔萍。首先一只脚跨进驾驶舱玲搭涣,站稳后调整重心但,再把另一只脚迈进来赋角,双手找到合适的支撑点褪绥,将身体重量转移到双臂饯水端,身子瞬时下沉酮,把自己放在座椅里罢设。来自RECARO的座椅是固定的搪,完全不能调整乌发拱,靠背角度略微向后倾斜词,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里褪地,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置遣鸥免。要完成这一系列动作勤衅贸,如果你是个长腿欧巴海,可能会轻松点欢。同样和方程式赛车一样獭劳贺,X-BOW采用快拆方向盘蛾沮馈,在一定程度上提高了进出车的方便性厦,不过我觉得这个功能最主要的目的罐撇,还是为了让它更接近赛车陶借粪。绑上四点式安全带菲霸,身体没有一丝活动空间纲搐,因为在碰撞的时候抽,你不能指望安全气囊救你一命耪化办,唯一的方法继萎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上猎窟旁。   驾驶它矩绦矩,你不需要有汽联颁发的运动执照蝗币范,甚至不需要经过特别的训练抖。只要你有合法的驾照撤,会熟练驾驶手动挡汽车速,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度懈奋。连离合器都很好掌控啤赏墨,甚至比驾驶EVO恼拴丘、STI这种高性能运动房车还容易迁蚀。你唯独需要的瓜,是练就一副有力的双臂年,因为它完全没有转向助力救妇胺,停在原地抵汕,方向几乎是打不动的顺骇。   由于场地的原因钾陛,试驾过程不是很尽兴菠拼,并不能体验到X-BOW的全部性能葱。在狭小的环境中酪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盎事,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势融,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力废。因为使用水平推杆减振器盒将窗,X-BOW的底盘可以尽可能的低壕,在转弯中几乎不会产生侧倾久。多连杆悬架结构稳定妹琅,可以减少轮胎不必要的运动和变化损娘,保证最佳的触地面积蔬习,用尽每一分抓地力唉收。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度行贡东,这一切所产生的副作用技噶,是你的身体要承受更高的横向重力谐达。   在视线上祈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似去讨响,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置牧悸,以及转向时轮胎的变化裴酿末。利用这个优势涡,你可以把车开得更加精准亭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙柏磺幂,这是任何房车都无法比拟的咖。不出个把小时土,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样叔就桅,高速掠过障碍物而毫发无损经额缉,那种险象环生的场面劳,我相信其它车做不到姥,这种乐趣和成就感涎稀羌,只有X-BOW能给你凯。   看到这儿挽九,你可能觉得这台车并不难驯服仿噶,一切都很容易搔虚侯。没错妙,X-BOW没有设置很高的上手门槛睦刮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沪,但是它还有进阶的玩法理,这就需要很高的技术和技巧了返敬。首先碳角,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战醇,为了它的寿命镜刹,好好训练跟趾动作吧擦素腥。漂移匡闻?也没问题戊,在转弯时只要加大油门疾妥,车尾很容易就会滑动起来秋绩悲。之后能不能画出一道完美的弧线薪,就要看控制的技巧了诡屑。   除了以上这些戈骨拭,我还有一个建议篇璃。置办一套合适的行头盎闯寞,至少也得有一个头盔和一副手套嚼,这会使你看上去更像是职业车手膜骗。当然萌焊,作为一台可以合法上路的跑车逼搭蹬,KTM也试着考虑过车主的感受剧敬,推出了一款GT车型东貌冀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃替舵午,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鸡骄希。无论哪种装扮帛驼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街波瘁玩,在气势上就足以压倒一切迸,而在性能上尾既痞,它也是所向披靡乓玩,精准问搪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阂。虽然它可以以合法的身份上街怀稻,然而对一台Ready to race的准赛车便,街道并不是唯一且最佳的选择斡南吼,它最终的目的地骡氛廓,是要奔向一条真正的赛道裸滤揉,在那里解开封勇踩小,去赢得一场真正的胜利铣丁。   说到价钱烹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撵,一点都不值呜敛魏。那么馈仇藏,如果说花135万敌河,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟壤锹,最大化的驾驶乐趣衡霸,并且还可以在公路上行驶父慈繁,这样是否物有所值疯凰?答案其实显而易见无,值锭粕睫,或者不值辛,取决于你是否真正热爱驾驶警,热爱赛车运动呵。 责任编辑椭酱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裸躬未,早已见怪不怪库翰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车放卤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胚哗旁,广汽丰田出品的YARiS L致炫舰航镀,就是一款加长版的小型两厢车尾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志年。 知识普及撅:为何不叫“ 雅力士”了梆太配?   相信很多人都会有这样的疑问肯疚博,从车尾的英文上来看起付慰,YARiS的标识与上一代完全一致猎使,但多出“L”字母疮彤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观康,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔚椭。全新YARiS通过变革性的设计贤、加大车内空间愁仙、降低指导价习孩烈,从而想抢夺A0级市场的份额橇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伐。不再使用“雅力士”的中文名称汾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌编勘勤。   外观蜂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谓,如果拥有一副出色的外观设计蕾,那销量肯定低不了肥菲呕。广汽丰田的全新YARiS L致炫从叫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化膝去憋,能让更多的人接受贯。   =============分页符=============   原标题沁观挎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的措,所以在造型方面与海外车型有些差别碑胁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯梯,“梯形大嘴”车头动感大气瓜翻弯,配合超长的轴距形侩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捻杭稳。   =============分页符=============   原标题敝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰破奉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内掸呸,相信你会有两种感觉供拿菠,第一栋:中控台设计非常大气琅咖,和丰田系列的SUV车型风格一致嚼测斤。第二分蜂署:超大空间让慈拓,后排空间完全比拼一般的A级轿车愁俄。   =============分页符=============   原标题郊群:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm编挨谋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搓慈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搏,但是空间方面完全越级的感觉呻,完全不比一般的A级车差庙功舍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服摹低。   =============分页符=============   原标题水魏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾靖悸痛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巢史喘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伎拎诬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坞,中后段性能并不出色滇擦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高还弛绥,高速行驶油耗方面并不出色教畔爆。   结 语   作为一款城市代步车型却,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多聪,外形方面就能征服不少年轻消费者栓碑娄。此外第闻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一踢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理勺局,若果说美中不足的地方尖媒犁,那就是匹配的四速自动变速箱了飞。(韩威) 责任编辑睛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏娄琴彤?告诉你瞳幸,这是真实存在的一辆直线加速赛车扦诽陡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车殴饺,基于2014道奇Dart车型吉,型号就叫做Dodge DartPro Stock褂拔毛。大概意思是“超级街车”念榷。虽然只是称作“Pro”泛彤,但它的结构和普通街车已经截然不同陪祈巷,一点点相似也仅限于外观上芬污娠。一个专门设计的底盘寄,扣上一个类似“街车”的壳子胯查,除了好看以外呛寂哇,也是为了让车子的空气动力学特性更好横仆蔫。除此以外泻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔡呢。   作为动力核心谓欺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莲。与常规的“以街车为基础改造”不同媒虫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叉虱沟。据厂家介绍胳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碳齐,而极速则可以达到480公里/小时蜂揣藏。   Mopar没有公布具体技术细节连感,但是在上个月范统收,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晶坝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考税房标:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猎,它跑完402米还需要9.9秒息,而末端速度“仅有”235公里/小时松豆。也就是如果两辆车进行一场比赛盛口,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蒙腐哦,当然也无法在普通街道上行驶草淮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巧凑。 责任编辑采的:赵春晓" "  4月11日丹十,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丢患铜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元动长。   4月的京郊春风和煦溃苔囊,桃花盛开肋夹散,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意稍纫创,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基骸壳率,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抱安,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拐。   然而稍微有点遗憾的是拿郎莆,由于相关环保政策缕瘦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乏鲸。   =============分页符=============   外观内饰倾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别墨溪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo姬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外狡邪,因为配置的原因随唐叭,柴油版在一些细节缔溶,如前格栅腾、雾灯等处精简了镀铬装饰虹顾。   另外矾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鸥熬,规格为265/60 R18姜戳感,采用双五辐样式谅豁,与高配车型的20寸轮毂有所区分拱。   外观上徒,大切诺基给人的感觉就是硬朗绕奇椒、野性遣突、豪放垫迁拖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样费露妓,如果不是看到车尾的标识仁第,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浓。轮胎的使用与其它车型也是一样的贪。   =============分页符=============   内饰方面棚颧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凸玲虱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同估孺坟,但是做工方面表现的比较细腻兔突仁。各个部位间的接缝十分均匀赋,内饰表面的反光也抑制得不错小哦湍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乖肪菩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鬼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酒胁肋。这台发动机由意大利VM公司制造竟栏褐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造牧孩冷,国际知名度较高窃金伦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秤督,最大输出功率为243马力(179千瓦)酮贡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱架胎浪,采用电子挡杆设计涎蚕,事实上煎昏隙,在菲—克集团下的很多高档产品上谱剂,都采用了这样的档杆设计惰裁菱。   大切诺基是个分量十足的大家伙物旱,体重高达2.4吨测戌汝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时春,都让人觉得动力输出稍弱蝗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同顽京,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩可罕搁,这使得在实际驾驶过程中坟糖,柴油版大切提速很快浆,驾驶感受十分轻盈愁。   另外跨赫合,发动机的噪声抑制也做得不错斧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荷洞为,但却绝非印象当中疙络册,柴油发动机那种高振动炮、高噪声馁我,车内如“夜店”般的情况秤。   在打开ECO模式的情况下乳,发动机的转速在1500rpm左右的时候垄,变速箱就会做出反应豢阂佰,升挡很积极伯孝。当车辆行驶到70km/h的时候端稀,变速箱便会将挡位升至最高挡疥舞挖,我们在城市中使用笔檬,第8挡也是可以使用的票,并非摆设袭隆。如果关闭ECO模式权逝玖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垛浦篮,动力输出得到了一定的释放画倒,当然肠济委,噪音也会随之有所提升赣惹。   柴油大切的油门踏板很轻盈诫揩,发动机对踏板所发出的信号反应很快钩恃,但初段调校的有些过于灵敏了驾扦亲,尤其是起步时钦淳呜,轻踩油门驴惠,车身就会有向前窜动的感觉惩朵怂,想要平稳的起步还是有些难度卤刻敢,如果初段能调的沉一点钎趟,感觉会更好叛洛,驾驶者对动力的输出也更好掌控慕舜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寒暴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统官涧,由于取消了空气悬架竞孟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的柯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蒋四,分别为自动褐、沙地瓮杠、雪地失为、泥地和岩石编,这些模式都是通过旋钮进行操作的扇锚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择悲奥。   此次试驾飘肚讼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茸韭嫌,其中的体验环节有沙地烫般、U型坑和炮弹坑三个环节辜桂。在进入沙地之前挪禽,首先将车辆选择到沙地模式籍,此时车身稳定系统自动关闭馁董抄。由于没有空气悬架俄党酥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了翻噬古。   模式选择完毕之后公戏撵,开始正式进入越野产地荆,在松软的沙地中坑绘,要保证车辆的行驶速度贾。在沙地中行走邦居,轮胎出现轻微打滑是很正常的腥刑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑观膳褐,造成更大的麻烦式捐衡。   在U型坑的环节酿,选择到岩石模式之后叔,分动箱启动扭矩放大挡虏耍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍砂,传递到车轮上的动力会更加强劲鼻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涕饭袭。   炮弹坑对于车子本身来说霓涟,算是更具有难度的项目了炯离脑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碧膛梗。对于大切来说起弊,通过这样的测试还是比较轻松的程卢。在模式选择上倦标,我们依旧可以选择岩石模式嫩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动青暴,保证有附着力一侧车轮的动力输出高排,从而实现脱困堪瘦。   总体而言归兔扣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沃叼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色旦疟。在整个越野体验环节甸,对于动力的感受也是比较明显的稳祁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松书胆慌,主要还要归功于这台柴油发动机朗,低转速扭矩输出足够大敞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松戎烦夏。 责任编辑陡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK核泪,以求为各位网友购车作为参考陈碌,本文我们继续进行胖吗兼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)仟妇确,作为合资品牌的A0级三厢轿车闲,经济实用以及稳定这三点立市之本梗昂,谁展现得更好谐颠冈,以下将逐一展开兢完倍。 外观解读钉扑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中麻纬,这次“重生”抛开了以往的产品定位舵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沫筷公,接过老款颐达的市场后椭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势东。   刚刚完成了小改款的阳光坡钳迹,2014款车型延续了前款的整体轮廓烘倪蚕,细节之处作出的调整慈筐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渺呵瓢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型遂换蠢,另外增加了反光镜转向灯岛、倒车雷达等外部配置忱归。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车老,但两车在细分定位上有所区分葡仿,新赛欧更经济镰硷段,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霉挛烫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汀臣,两厢造型更具时尚特质啥偶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重软谓涂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅岛,前脸处的线条切削更是全车最多之处瓜黄梨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅镭敖呢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾庆,三厢车型尾部中规中矩无,采用常规一体灯罩的尾灯秆,正是这一产品区分的剪影慌剁。 看完两车的造型达叮说,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现池磺逝。详见下表艾该琴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观旗刊,您更看好谁夸?欢迎参与一下投票虏刷。   =============分页符=============   原标题宏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蒋苗寒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哦驳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直募鞋,各区域之间的串联均平滑带过里撇欣,整体风格更注重功能性绒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能揭界,并尽可能带来更多储物空间堡青。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荣块频,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表柑剧诡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碍通玫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点末。   另外墒,随着车载多媒体系统的发展南,触摸屏更多的被普及秸赡痪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高童。 配置对比堑采:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铜哺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比事蔡侨,仅供各位网友参考那颗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寞尺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梨传:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孩扁物:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炼扑苫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茨创,而车身与轴距府,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赤输糠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赦。   动力系统对比糜瞎厩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尖塑屉,阳光仅提供一款1.5L发动机角,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抄号搞,同为四缸自然吸气版本伶,排量的不同即动力上的差距筷陕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)榔第,具备重量上更轻的优势芹渺寺。   两车的自动挡车型距恃耽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱阀,其平顺辫檄、重量轻及省油的特性贝阿,同级别车型中具备一定的优势翰完。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下入,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菠,在挡位上优势明显罢磁,但其换档顿挫在车主之间常被提及撮攫某。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间讼貌,外观上二者均具备典型的家族特质累,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面匹。内饰布置阳光以实用为主逝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质琉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现溅庐澜。综合本文所述桨,两款车型您更倾向于谁粳?欢迎参与以下投票朽碳警。 责任编辑配喀兄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肯投堵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吹蜡祁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拒慕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匠鳖科,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捶吝翘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近融箔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同晶。也说明K3S试图走运动化的路线问泉炊。   起亚全新K3S的长络失腺、宽熔腺我、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm眯侥龄,而轴距更是达到了2700mm的水平看茸,在同级别中也属于比较突出的成绩将绊受,对空间方面肯定有着很大的帮助膜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秆,车身线条也非常的流畅废,有着极强的运动感纤勃绒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差登绩扫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别五,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用雀次板。至于骐达配备的大灯清洗功能来说埠阜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仁蜕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涤灭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拆舌即,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的欠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅唾亩呻,加之降低的车身让骐达更加动感烤啊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性悲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感梁。形状突兀但线条流畅的尾灯萎相牧,红灯部分占据了大部分滥青柑,白光部分呈现斗勾状逝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辜铆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达摆惕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粟剖。能够有效帮助你快捷倒车皑喉孙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肖跑,因为外观好看主观影像比较大截档。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面经涪衔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多氏,基本沿用了现款K3的设计栏湿,提供全黑色伟控、黑米色词谜、黑棕色三种不同的内饰配色脑位梦。做工和用料相对也比较不错款藤。内饰除了硬质塑料及软性材质外咀叔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次闲。   骐达的内饰设计线条非常流畅眷败,整体质感较旧款车型有所提升姑谁。内饰颜色采用黑色作为主色调彤,搭配银色饰板垂捻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肯纠盖,满足不同消费者的需求怪饰巩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备统,多功能真皮方向盘以及定速巡航停庞,从上面表格已经很清楚的告诉大家风洼默,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滤插题、胎压监测等配置粕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富窟,其中ESP妊辞幸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力好墙磊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题莎龋。 =============分页符=============   原标题群:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肠,整体乘坐空间相差得不太明显挝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同醚凭钨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镭,座椅表现方面K3S内部填充比较实冀,对腰部支撑方面会比较到位级奥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性磷苇,其座椅表现比较软疏歪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感你。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多潘鸥叭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势登记。在乘坐空间是差不多的囱,K3S座椅设置得相对硬朗虫,而骐达设置得相对舒适袄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因衰秋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腥私,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S窖酗勺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撩,很好的满足不同需求的消费者理相。起亚K3S相比起来就显得配置较少坡烫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型顿矢何,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好篱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同投紊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瞪,详细还需看我们评测所出槽的。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题圈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求项。   点评竣瞄:随着两厢车被广大的消费者所接受患矗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蛔创参。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动串矛丧,如果在这两款车选择其一的话顺卸酿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钦痊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素加。 责任编辑沃持鸿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉函羔覆,甚至有人无法确切的喊出它的名字谅赎。其实这款车和我们并不陌生收评翻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台霸霓廷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似红。所以出镜率不高的标致4008太趟卉,确实具有太多不为人所知的身世骆尖申,这使得我们有必要去了解一下这款车恢逃痰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体返漂想,呈现出风尚寂胚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辰疆集。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚膊量、科技的感觉富烫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm誊痘,轴距为2670mm讳暖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫单法、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造聊跨嘎,所以在车身尺寸上它们相差不多陆。   从车身侧面来看妈偏釜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸顽徽库,整个车身也因此更加大气而富有力量感痴崇。后排提供了私密玻璃撕橇斑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虎闻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氏赣梗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因香翅。另外暴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心起疮,尽管造型简单立,但通过与腰线的巧妙衔接多柿褐,使整个车身设计连为一体手。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂己,配合普利司通的225/55 R18轮胎却忍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上魄加汗,都具有不错的表现吝椿。我想应该会有不少车友会非吵μ楸撸看重这双“大脚”都泄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拳堡缅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发罕救耙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样患。不过标致4008在一些细节上却与之不同弯澜悄,譬如采用了大面积钢琴烤漆幕垫,辅以细节上的优化挡篡。   中控面板做工不错百掂,按键旋钮设计很精致拎慈牧,且手感都较为出色喝缸行。娱乐扩展功能也比较齐全搐,AUX雄讥杀、USB以及12V电源都有装备泛荡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点甩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯附竿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错渤韩,下面还有黑色钢琴漆点缀晶坚,凸显出了较强的质感哭坞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍口烷显,若塑料饰板能换成金属材质的话骨能,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表空涉嗡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啼喉。在转速表与车速表之间阜蒲察,我们看到了一块显示屏叹售宽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炽界阿。 在乘坐以及车内空间方面仙患,标致4008秉承了家族在这方面的优势曙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鲁。   后排座椅靠背很直被独,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扦朝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外铅踢,坐姿却让人觉得并不舒适教洗。   标致4008的行李厢内部很平整土澎皮,而且后排座椅可以4/6比例放倒朽。这样它的储物能力将会得到提升怪讼,对于搬运一些体积较大的物品掸,可放倒的后排座椅显得实用路。   =============分页符=============   在动力系统方面烯睬浆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机科般借,最大功率仅为150马力灰拿,扭矩峰值198牛米衡谋屁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用薯够谎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了叭耸戮。 全系搭配加了CVT无级变速箱氢,具备手动换挡能力才失肉。在实际道路行驶中惧,CVT变速箱表现的非常平稳沥阮休。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鸿菏,却没有丝毫提速的感觉瓢劫坊。不过创,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喀,在平稳驾驶时超车变线很轻松蕊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冈普,2WD(前轮驱动)适合于城市行车较囤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疆莽,前轮最多可分配85%的动力坛,后轮则可达到55%阔收姬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%输帽,可以应付雨雪梨、沙石和泥泞等路况槽嵌,也可以轻松面对普通的越野路段盘脑。   标致4008并不属于难开的车型捕弥,尽管车身较大按瞥,但是方向盘非常轻盈破,即便是女性驾驶也会非常从容舜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线精樊。   结语缴逆:从市场战略上来看始,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型经,4008不仅丰富了进口标致的产品线拓锰妨,也为消费者提供了更多的选择怕穆苗。而从产品本身来看措,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匠锯,能很好的迎合中国消费者的审美促死。在驾驶方面辜,标致4008表现出非常舒适和安逸笑畏临,非常贴切城市SUV的特性碴苦。 责任编辑守狙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型禄看,自2011年上市以来凭借着动感的外观隘趴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灰捅苦,受到了许多二三线城市消费者的青睐骏比。不到3年的时间片室狗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骨碗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型册蕾八,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘取,将在4月的北京车展上市少,预计售价区间为6万-9万元赂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贺刻淬。下面就跟随我的镜头凭肮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稠。   相关信息妮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奸,2011年正式推出了首款车型宝骏630畔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力十蒜,结合上汽和通用的生产技术鸥首,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌频来僻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骡烁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO儡咸,与进气格栅才、发动机舱盖形成盾形区域叹,造就了独特的宝骏品牌DNA府。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计囱怕扫。从前脸上看纯靡,与宝骏630的设计保持了高度的一致截。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汇凭杉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肌咆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逢略,颇显动感玻。   在车身尺寸方面菊迪陪,宝骏610的长为4401mm肉诧、宽为1736mm饯砂酚、高为1462mm涣碳班。由于与宝骏630车型同平台生产角辰,因此在轴距方面并没有变化悉,依然是2640mm梁嘉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐杯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”悸猴,尾部扰流板曙级漓、包覆式的后风挡玻璃肚诚嚎、硬朗行李舱的线条寸蕉规,颇具运动风炉。与此同时辆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂跺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肋靖。   =============分页符=============   内饰方面厦男休,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度健徽句。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配莲律巩,方向盘搭配银色装饰条滇舶罕,整体风格偏运动秤,带来不少新鲜感波。此外传,新车仪表盘也进行了全新搭配诗柬,采用双表盘设计贰桑,更符合当前年轻人取向歉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条躺脆乘,提升档次的同时也带来的一份运动基因趟嗜缅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拦豆辣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多睹筒,LED组合仪表提升了整车的质感簇崎介,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瀑设,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势素秸晶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域俩搂禄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贝分吓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹雇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面姥。   宝骏610是一款两厢掀背车型袖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性编。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坎柯艘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒触,也可以按6/4放倒座椅颧,放倒后容积可达到1300L香。   =============分页符=============   在动力方面改闯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机湿,最大功率可达82kW缝秆雄,最大扭矩为146.5Nm衬兔,这款发动机也同样在630车型上使用翠把。为了发挥出更好的动力性能讣净,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器病具,此外还配有5速手动变速器可以选择爽闲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品你炭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升熟剂日。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝付钦林、君越牡祁吗、君威等车型上揪。   在整个实际驾驶过程中柬春斑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳究檄。在1500-2000低转速时兼歧酣,所爆发出的动力输出还算尚可炼垒,油门响应比较直接勾。但是随着转速的提升禽骨信,档位的提高妻汹抒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来庇闺。这种动力表现不温不火案配,但是足以应付城市道路使用卫漓。   相比于第一代自动变速器骗胳池,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汐。只需稍微深踩一下培辨粒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拨闯涂,只不过由于排量的缘故炼钱,推背感并不是很强烈郎际,且高转下的再加速能力也有些力不从心钎钵辞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屑攫布,这也完全符合它的家用定位墓。在经过颠簸路段以及减速带懒纬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沽趴,让驾乘更加舒适妇庇艾。此外那,在过弯时底盘也显得较为扎实零馁。   结语量:宝骏610的家用车定位很准确夯,配置很务实极捎摹,储物空间多千奠渤,不过在用料和做工上还有待加强地疾。不过动力系统方面确实不太给力休沧,最多可以说是开起来比较舒适该勉,这也比较符合它的定位娘。作为一个新品牌蟹锻饰,宝骏还有很长的路要走雾,虽然已经走过4年多吩俏边,推出了两款车型灯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样灿蓄,在自主家用车市场上打出一片天地来股,我们将拭目以待捶番。 责任编辑清卵测:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上事,大众展台上首发了2015款大众Jetta沤炮皆。这款车在现款Jetta的基础上商目,针对外内设计细节进行了小幅修调救钢,属于一次精修边幅的小改款米弄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整查教,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虏报从。 全文总结硷啸户:   对于这么一款外形细节有新意俱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掣,我们只希望它能尽快来到国内瘸刹,因为目前国内的速腾车型辫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势擒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛔拍。 责任编辑埃臣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作皑,深入布局介。其中包括类似上海大众新桑塔纳棺袱、一汽大众新捷达什冗、斯柯达昕锐送婆、以及再早之前的本田锋范监辰筷、日产阳光等等你釜锭。可以说救韭,在这一细分级别破,乱战才刚刚开始琼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蛙关。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赐坏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉旗潦灿。反而厚重了不少幂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近权腿对。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱劳。就前脸部分来说麻耍赖,整体样子是非常简洁的梅,又有几分动感琶,和标致其它车型相比是有些差别的道。   侧面造型规规矩矩妒蹄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诚,你会发现翻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玫地吵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因晌睫筷,但301更多的是安安分分的一种踏实感拔。其中笔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸观。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锈彤铣,没有那么规规矩矩刀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守虽慧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体彭室瘟,这也是一项非常讨巧的设计堆灵。设计感油然而生宏颠,除此之外先顷奋,车尾并没有多余的装饰物刚,简洁实用依旧是主要风格楼层。   本文导航" "斯柯达明锐孟烁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车粱悼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌幕醚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赤圃彤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台甘蕊躺,可能除了家族化的设计以外讽豹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了定俯。 虽然它采用了大众的MQB平台肋秃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悔饺,全新的家族化设计让它年轻了很多硅挤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仍,但是相比现款良,它的前脸更显稚嫩落诽,也可能因为现款有些老气横秋吧花肯。 车身尺寸方面穗诧,它相比较现款有了一定的进步墟污,内部空间方面自然也有了一定的进步卤嘉,在后面空间介绍上我会在进行阐述购。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7迫仓钉,这也集中在细节设计方面伟问镁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撮,还有合理的镀铬装饰始,这也是新明锐年轻的一种标志惮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次邢。" "  2014年4月16日墓吝,全新英菲尼迪Q50正式上市廊惹切,售价区间为32.58-54.98万元堵湾橡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刷角圣,2.0T车型三季度到货冷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版勺悔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铣奠。三车官方指导价格基本在42万元上下挥携歼,具有一定代表性巾宿概。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呵欺厦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搁顺荣,车头造型极富攻击性频快懊,侧身线条动感优美航醋砷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显砍。当然凭特媳,它的进化不只是看起来那么简单挞泊,内功的修炼更让对手望尘莫及霓信雌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舒恫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中手,而且大有愈演愈烈之风胎纫,尾部设计很像自家的新5系豹菊戚,家族化设计不可避免慧电躺。即便是标准轴距版本复,新3系的轴距还是达到了2810mm妨康,比上一代有小幅增长持烁程,再加上悬挂对舒适性的妥协刮,曾经犀利的3系已成过去胯盎感,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已磨酞刚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的场斑,那非雷克萨斯IS莫属了鬼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颧衫擅,车头动感夸张浚捶堆,车尾简洁利落荤,虽然有历史车系的影子滦膛,但这绝对是对精髓的传承和延续荣。   本文导航" "  又到周末了宫褂幻,在大学破旧的宿舍里磊,百无聊赖的仰躺在下铺上硼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报壁舞,心中泛起阵阵遐想崔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角砷,充满战斗气息的车身勾,都让我无法安然自卧灸懈,打起精神肮,跑到隔壁楼的图书馆胆呢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抹。没错奴扳埂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我僵壤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心摹桓。但是焊,今天要说的主角并非“兰博儿”讼,而是广汽本田第三代飞度画,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车遁爬。   ?什么是边锋主义垂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁叫裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉累,线条过渡果断辈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涧,包括讴歌品牌也大致如此姬。第三代飞度相比上面的两代氢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致型扣掣。车头部分比上一代更加动感认施唯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状薪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矗。给我总的感觉是派送,车头的成功是线条运用的成功肖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瑰兄悸,从车头到车尾一气呵成心尘拈,整体感和流线感非常强馅购。从某种角度讲适,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙从。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咕孟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淖,但相比其它竞争对手癌匿薄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拎凑靠。   车尾的感觉并没有车头那么好巨聪,对于我来说杭,车尾的设计并不满意净。过度使用的镀铬饰条疆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口榷公。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纱,在纽约车展即将开幕之际辰妥鄙,路虎发布全新发现Vision概念车暗,配备多种新功能卿喝翰,智能玻璃实现透明引擎盖脑澄,座椅灵活变换可实现共四种模式靶梯,包括远程宜萆海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形擂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列任,第一款路虎发现诞生于25年前醚认面,全新发现系列定位于“休闲”雾梗,总计拥有四款新车路秸访。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题度滩菊,多功能配置揉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涟搓愁,其中包括远距离曳椋控肮公圈,智能玻璃等菊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惋甫客。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钾楞,“新车现代化的夕肺,切题的搓,并引人入胜的设计爽表狈,是发现车型发生的重要转变室。”" "  [汽车之家设计] 2013年贾啡,我去过一次柳州殴四,那次赌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娃湃岭,当时匙墨,宝骏只有宝骏630一款量产车型舶徒,时隔一年揣,这家公司有了新动作掂喝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市携钎。官方表示诡孤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品僻屯。   事实上矛唤沁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型孔具,那时剃柬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶畅拒,为了配合厂商对车型做好保密工作仿,当时我们也并没有拍摄相关的图片仟台们。掐指一算鹅迟,当时蒋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹭题村,在聊到这个话题时弊麓,项目负责人也表示磐死,整个团队在这期间做了很多的工作离荆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性玲寝位,即便有着此前宝骏630的经验呈谩,但对于一款新产品而言颈,整个团队仍旧不敢怠慢兼皇。   为什么要推出一款两厢车稼?   新品牌诞生初期灸讽,单一的产品有助于更好的把控产品质量次垒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑颂屋郝,从而将其转化为品牌价值填梨,在品牌得到一定认可的前提下吠甜硼,适当拓宽产品线炽,无论是对品牌棋峦,还是对市场而言都有着积极的一面侗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型型攘,较为官方的说法是“以市场为导向”抠,不过在我看来精嗽,这仅是一方面沏把,在有了以上需求的前提下筋贡人,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抚钳,于是才有了这个方案把琉辱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外息未宿,车辆的动力系统裴醋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涎柿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粒嘿,无疑是一个两全的方案构事。   两厢车在定位上有什么不同吗平柒搂?   简单来说斯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物獭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本稀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可顿瓜。相比之下匈蔽,因车身结构缘故剃精朵,车侧和车尾的造型变化较大毕赁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来融,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法比距笑,印象中谢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车参没挟,有些时候苗赊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素椭厦侗。当然妻,每个厂商都有自己的想法胚罚,这种实用主义并不是坏事疵敲楼,毕竟糖浦,车是用来开的维谜,把主要精力投放产品稳定性方面嗡簿界,对打造一个大众品牌或许更为重要温。   在造型设计方面菇,除了已经固定下来的设计元素外梯蚂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抢搽。对于镀铬饰条的理解见仁见智晌落埃,然而绞五陡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”比傲,正是在这种需求的推动下搜防,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场局行。   察觉到这一现象后酒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思概馁,显然露假倾,一味的添加装饰条并不合适喝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纬窃。一般情况下幌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区返,除此之外纱跑瑞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条骋岛,在设计师看来博讣轿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致病。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痪违赊,我还不曾有过近身接触蜂欠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抽伙投,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线霸里,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统逢美瘦。或许这么长的一串文字来的有些陌生泛,简单讲烷顿悉,它就是在航空航天器上使用的转向技术踞凑坑。我们将就驾驶者最关心的方面痹巫骨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS腥秆巧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装东县殴,人机交互系统的先进等等疽蜕怪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触位巍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力办镭发。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卜丝段,不难想象Q50的出色横洼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烂,同样珐,作为宝马1系的车主棋,对于操控的追求反衬出Q50的优异即竭。而剥离开车身的种种灵,他们共同的认同就在于这三个字母屡涣:DAS   【什么是DAS硕握?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一食绒膝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制山,颠覆了100多年的汽车机械转向历史耙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型粱糙。   【DAS工作原理是什么邦瓣脐?】   车辆转向时梦锰,不再依靠传统的机械连接缉闯牢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制背快痞,根据行驶路况和方向盘转动力度情,速度进行综合计算会恕菜,从而指挥转向电机机构实现转向琴搭。   三个ECU属于并联关系宫帅白,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮襄、方向盘谭拉、右前轮)赫币,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况投凭镰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乔擅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胁,恢复至传统的机械传动转向模式癸,确保万无一失委。但在正常情况下胖幕承,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离雹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈修苯。   【DAS汽车的优势本?】   操控性看淖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仑衔檄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绩壳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阜们摹,享受更多驾驶乐趣变攫。   【为什么线控转向比传统转向快绿翠摆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颊。整个系统中没有橡胶衬套香诧秃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间篓,因此首先从内部减少“延迟”叮恍。   【DAS对过弯的影响淬酣佩?】   转向相应得到改善碎炕。传统转向系统皆息,在接近弯道时扳,驾驶者需要提前做出转向动作空目,否则汽车无法实现平稳转向险瓮。而采用了线控主动转向DAS系统挡铺陈,通过消除内部的转向延迟蕉趟,减少了预先动作的必要蒲猫跨,实现更灵活的转向皑哆温。而驾驶的感受将更加直接驼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力思的,毫无延迟盛睦。   【转向系统也能够减少疲劳播?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感币,因此从另一个角度提升了安全起七。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程)怖澜烈,12款参与测试的车型中玖匙矾,在定速140km/h的巡航测试中伪理鳖,平均修正次数缺绅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍布剁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芯携。   【DAS对于全新驾驶模式的影响攀巢需?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己崭ξ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伐捣:网上车市(www.cheshi.com)   当然藩衰回,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谅叉,而对于传统车型蔚,这一选项代表着发动机辉竿、油门踏板糖、悬挂阻尼补史句、刹车响应等等方面的细微调整宛,而由于配备了DAS剧,英菲尼迪在模式选择上撇,更进一步的调整了一系列的功能涛尸扔,如烤秘:主动声音控制系统竞、线控主动转向DAS晶歪嚏、主动车道控制和主动循继坊担控制系统ATC等等的设定婪疵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里切宝抠?】   通过上面的简单问答绷,我想我们已经熟知了DAS系统孙峦联,在响应更快境硼,相比机械系统更便于维护鼎汹,节约成本坊,减轻重量等多个方面都硕果累累厦。而任何事物都是双刃剑雄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姬峡草?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乘,他的解释既简单怕瘸,又复杂量犬,背后掩藏着十年之久的不断试验瓶搂建,推理戳,再试验的科研过程弥舍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力衔禽峭。而这些内容无法用数据体现诞诉幂,还是按下点火开关吧木补笛。   本文导航" "   《极速60秒》吵沪暮、《死亡飞车》落、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妓路,让车迷们大呼过瘾量毯洪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现岔奇灿。另一方面角咐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的醋飘瞬,但开在路上肯定是最牛X绥,最有回头率的科盖库。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事控旦渺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”力淡、“真NB”这样的感叹沪挥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分喷泄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服博当惊。    作为最具代表性的美系车型韭鲜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汹怪窗,五代车型熠熠生辉聊恨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相困,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看标,主要原因是新一代车型不够“MAN”峨,缺少了野马的一贯的风格搁骨行。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蜂芜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车愧。 什么是肌肉车诗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车罐挝瞪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咸搽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机类故、具有强劲马力兽接、外形富有肌肉感的美式跑车鼓鬼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表广藉,例如雪佛兰科迈罗靶媒、道奇蝰蛇变簇顷、道奇战马锌庆,还有就是本篇文章的主角福特野马摔。不过这些都是字面上的解释单呐缉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义昏。什么是肌肉车簧锭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解灵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集接苏,科尼赛克Agera软腾韶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佛类,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别壬巩。但实际上并非如此冈岸常,凭借自身出众的一面琳蓖侧,福特野马在众多超跑中脱颖而出蛾铺椭,成为闪亮的主角猜聚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机单蛇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吃淳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统孺份,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果第答。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蜜,野马还是地道的童星出道!是的哪,早在1964年刚刚诞生之际堆,它就被搬上电影银幕疗缮妓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碧,也许大家有些陌生款,它是法国著名影星Louis De Funes的作品麻嫂。在过去50年里蓬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角既垒铺。    无论是哪一年代的野马河狙,但凡出现在电影中泛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球许洁。衬托主角的英雄气概或是独当一面慕蹈,野马都游刃有余沫。在近期上映的《极品飞车》中淘颈,野马更是作为整个剧情的主要线索坍当,陪伴主角经历了人生的起伏勿锯暮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的急任孝,五门版的三款车型——耀真肉蕊捅、耀享们控壳、耀动分别为52.8万颁惶、57.8万蜂烯架、62.8万亮。另外还有只发售500台的限量版誊,价格66.6万元不维杯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变破,只是在色彩搭配上带来更多选择烈,车型配置也更合理肝滦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器枯,并且通过优化四驱系统谓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茹粱腊。揽胜极光一直被认为是外观控擞郊,但作为路虎车型剐距,它也有着同级一流的越野性能违显脯。这是款长着女神模样漂,也有着女汉子般坚韧的车沉弓胜。 外观聪墟线:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型雀聚靶,所以不仅长宽高没有变喉限,造型设计也和现在基本一致嫉沉。设计师只对一个细节进行了修改淌撵版,就是后视镜半洼念。新款车型后视镜造型整体感强潞椽继,与车身有更好搭配效果雄疼。除此之外腺络,极光传承自揽胜的城堡式车身防,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留和赦。虽然极光已经上市有3年时间头洁,但时尚感丝毫不减是墓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绒惩,极光有自适应LED氙气大灯福、全景天窗等配置楼,兼顾时尚与实用性停幕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于朝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰笆,前后保险杠尺寸更大还。另外攘闻,2014款极光提供了11种车身颜色彩传,消费者有更多选择疚蒂省。    另外官痉佃,外观细节上能看到的摄像头和雷达扭淮,是为了实现自适应巡航未摔、自动泊车磕、360度倒车影像等功能抒东航。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脸氏灌,既可以设定与前车距离或行驶速度葛,当系统计算出正面碰撞无法避免毫鲜,会释放最大制动力降低冲击速度荒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晴忙呢,实用性得到提升绅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舵,并不是说女性不能开卑陀,反正我问过数个女性朋友呻凭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钩丹旗,完全不是自己的菜蜕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断硕啼拇,所以我觉得这样描述更加准确伎稿:这是一款为男人及女汉子准备的车廉怕诚。不是说它不好库吓拜,事实上野帝的特点非常鲜明魔眯登,优点也特别多辟渺笑,但如果真的不能欣赏野帝的外形劳话,那么它的优点再多也是白搭佬肩沃。好了履拼,说的够清楚了光扛,男性用户请继续看下去砰,女性用户请酌情选择律蹬贰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版漏,也就是售价24.18万的最顶配版本啡摄。配置非常丰富逆蚀奴,但较高的售价容易让消费者望而却步换蓉啦,毕竟男人也不是那么好忽悠的份。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赖维。不过既然我们测试的是高配版本迷录光,就来看看这款车测脯,按照惯例苟抖,还是从野帝的外型设计开始叙谐。   ● 外观侍底鸽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议爽拓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑睫嚼嘿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讹,野帝这种偏向硬派和复古的造型煤疟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同素镐窖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了假瀑肛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拖,这对于野帝来说无疑是个劣势蕾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间藉,国内汽车消费更是以大为美竟,野帝国产后尽管已经有所加长疗蘑,不过还是给人感觉不大惜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烽,带自动点亮功能的氙气大灯酪呈、大灯清洗功能辟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抖寐窖。日间行车灯采用光带造型究呜,并集成在前大灯组内谩摩桂,样式比较简单酗缕,辨识度还是比较高的痞。   尽管车身长度不算长省,但野帝的高度还是比较高的脖摩嘛,一方面是车身设计的就比较高大喷捎蔫,另一方面也是因为底盘较高窖,悬架行程比较长灸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm癌奖角,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浩贫耍。   后保险杠设计的比较厚实柔息扳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掇,也是为什么我们说它更适合男性车主扒敦梆。倒车雷达是全系标配损菏,不过倒车影像和自动泊车是选配睹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车摆强被。   需要说明的是穿吼,按照官方参数配置表供,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鹊垂,不过这台车并没有装配后挂式备胎其慕,4S店解释说是同样是野驱版伸斑敌,有的车有后挂式备胎腾,有的车没有潦,如果不要后挂式备胎慨蛙,可以减6000元盯司。   十辐立体式轮圈里旦篮,样式符合野帝的整体风格憋眉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎官我,规格225/50 R17歉疼。这款轮胎算是一个折中方案茬,整体表现比较中庸诚斡河,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果藕绰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差副史犀。" "  2006年始毛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疯良,没一年芍讨妊,这个品牌都在刷新着销售纪录挟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局许贡。2014年垄,新的产品问世吵剑,这一次它不再效仿兄面坊、跟随惶抠彤,而是独步青云癸氯眷。   在过去的几年里措,英菲尼迪的品牌推广是以设计催裴妙、豪华为主要核心袍羡康,由于旗下车型均以大排量为主滤啃,并在操控性方面有所见地把,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兽。作为一个初来乍到的年轻品牌尉,每一步的迈出都显得格外小心耽恨,在保证动力性优势的前提下臣矮歇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点静,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距休缓剑,原因很简单称芬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性法刀派,也就是不同于别人的卖点胚菩。   在同级对手们相继更新产品的时候欺勉泛,英菲尼迪一方显得格外冷静骡史,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浅频顶,好在当它真正来临之时屁筒付,并没有让大家失望斥脖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼魔祁。   在介绍这款新产品前脚桥,我想我很有必要做个说明佃煽花,Q50实为G系列的换代产品坤,在2013年度肠浆,英菲尼迪旗下车型根据轿车撅擒、SUV采用了全新命名读,即轿车使用Q字母败,SUV使用QX字母菜驼,后续数字分别代表车型和九普,这样做有利于车型之间的关联度采年。   2013年铜厂,我的同事在经历了12个小时的飞行后隙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舜,在回国后的闲聊中零鼓柑,他的目光坚毅脑固嘎,言语中难掩一丝激动乱,当然他对这款车的最终评价很高儡,抱着这股期盼屑端懦,我们今天找来这款车拳渤,一同来寻味我同事当时的所感匆融。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间可缉漂,所以厂商提供的测试车依然为美规版岛程,所以动力椿蝎访、底盘的调校侮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同栋节郡,但整体设计与科技性不会有任何出入毋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说土,也算是足以解渴了刨陇。   对于设计语言四个字来说钱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释檀陪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的次,有时我甚至会想分趟啼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垢?正因设计团队的不懈努力酗帽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表繁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经充连普。   低矮的车身寺卸,流线的车顶竟掠,都是上代所传承下来的精髓粳箍掀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妓瓷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)聊,这与宝马3系的水平相当惹畴椭,优于奥迪A4L昆乡陕、奔驰C级等产品叙结勒,别小看这一举措磺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凑入。   对于轮毂轮胎的配备上老铆,英菲尼迪从不走低调的路线嫉女,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平变犀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趣陆邯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接精宛爸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应深宽。   本文导航" "  2006年始膝聘必,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程降,没一年籍,这个品牌都在刷新着销售纪录别粟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痊壬。2014年博惰冠,新的产品问世娩碘睦,这一次它不再效仿星祥、跟随匪垒皑,而是独步青云劲。   在过去的几年里尸成,英菲尼迪的品牌推广是以设计墒腾短、豪华为主要核心棵讼,由于旗下车型均以大排量为主莱,并在操控性方面有所见地罗桥附,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手徘。作为一个初来乍到的年轻品牌爱,每一步的迈出都显得格外小心柬,在保证动力性优势的前提下凡朔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盾持坪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孟侵徽,原因很简单捌挪钠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性策厕,也就是不同于别人的卖点描呸猜。   在同级对手们相继更新产品的时候劣尸卫,英菲尼迪一方显得格外冷静项,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞘,好在当它真正来临之时刚瘟,并没有让大家失望彭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钠窃恢。   在介绍这款新产品前鳖剩,我想我很有必要做个说明悔豹,Q50实为G系列的换代产品磊孔,在2013年度筹,英菲尼迪旗下车型根据轿车讥堕、SUV采用了全新命名茹,即轿车使用Q字母滴尖,SUV使用QX字母潦供,后续数字分别代表车型窟朔,这样做有利于车型之间的关联度脱。   2013年苯陵卵,我的同事在经历了12个小时的飞行后坍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50健蛾豪,在回国后的闲聊中敝懊芥,他的目光坚毅现市撅,言语中难掩一丝激动凸剧繁,当然他对这款车的最终评价很高脾厩比,抱着这股期盼肺,我们今天找来这款车沁仑攫,一同来寻味我同事当时的所感火俏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帽,所以厂商提供的测试车依然为美规版腹帝,所以动力坦黎、底盘的调校膝蛙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闺盒,但整体设计与科技性不会有任何出入滇拉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胺烯犬,也算是足以解渴了抠。   对于设计语言四个字来说绒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞋,有时我甚至会想狮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炼剐罐?正因设计团队的不懈努力邓双挛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壬猫蕊。   低矮的车身层,流线的车顶衔看电,都是上代所传承下来的精髓挽藤杭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吕闷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钡书,这与宝马3系的水平相当该,优于奥迪A4L赌勿、奔驰C级等产品迟亨袜,别小看这一举措尼兴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乖勉。   对于轮毂轮胎的配备上策,英菲尼迪从不走低调的路线碗堡粹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平团盯捞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碎来。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侮弟商,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秀、陆风X5蒙磺、全球鹰GX7少悼,但依然无法撼动它的地位驶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变彼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来覆,它就是CS75钵性,来自长安汽车水。   在众多国内车企中椿浑,长安汽车拥有较早的造车历史统畦闭,并且对越野车的制造要追溯到1958年领仁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下怪青,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窍闲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型位,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苹很净。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凭瑰疲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瘦默。   在对长安历史阐述过后侮,这款新产品更是令人期待茨温。在2013年9月码残,它正式在法兰克福车展进行了全球首发膏领轮,一经面世便引来了无数人的驻足告恒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表巫锣骨,诸多细节上的体现海湍伙,可以看到与时代的接轨腹新罢,说实话抖拿祷,即便与合资品牌相比耿,它的设计也毫不逊色表蹄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表庞撅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扩圃,在首次无伪谍照曝光过后水博,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赔庙父。从车身尺寸上来看残俗,CS75在长度与轴距上的优势突出蹄脊苟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拎贰。在设计上迫,侧车身的视觉冲击力有所削弱朗夕绢,平和的线条增加了些许稳重感缅歌,而在配置方面绝不含糊肺,右侧后视镜配备摄像头里切,为泊车提供了更安全的保障呜版,此外17寸轮毂的注入绥丹耍,也为整车视觉性增加了不少好评分榔酸。   车尾的造型体现了丰富的层次感杉赁,使其得以回归至前脸的感觉虎衬吨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔韶刷。此外活龚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统暮萝户,可以看出CS75在配置方面的丰富性喘。   本文导航" "  上半期龟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况彪,不同的设计倾向与不同的品牌定位许,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袜。在“下半场”的对决中络歧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炉莎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果借祁士。   点击阅读降强即:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桅疟济:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拜墩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卸貌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后唯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐夹附,以应付那些五口之家出行的需求拼才。行李箱空间的比较俏睫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱勉笆雌,或者带孩子出行时济日,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汾纤。行李箱内是否配备12V电源接口瓶澎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱韧逼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疾韦。   ·模特A(不戴眼镜)身高苛:170cm 体重睦翻堤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高请觅瘸:175cm 体重把牢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缸篇蕉,长安福特此次也算酝酿已久了加霉苹,可以说即将推出的翼虎文,每个人都能从中找到自己心仪之处瘦瑞,例如极具冲击力的外形福烽拭、科技感突出的SYNC系统埔、人性化的内饰细节设计经、又或是强大的日常实用性祁,这次奔咯变,同级对手们真的要小心应对了涟似睬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后膏日,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点老觅嚷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纳皖快,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咯钎。显然冉竿,在错失2013年的发展大好时机后场,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乌撑豹,其实也能够走在大部队的前列奖村。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锰铂净,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多内卯。眼前一遍利好雀设坍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惮簇、雪佛兰TRAX喷攫借,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刃哭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布币,至今我们还没有看到实车容缮。从目前的情况来看乏,它们很快就会来到我们的身边弧蜗。正是这个原因禾涡,在日内瓦车展媒体报道结束后叉懂,我们并没有着急回国贡劫,而是完成了几款车型的海外试驾釜、测试和静态对比的素材搜集趣烹率,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谈警吩。   看到这里哩斑虹,或许你会产生疑问寿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腿剩?坦白地说盗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的飘:1.它们必定会国产并且在国内销售嗣善,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比板,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来灭菱辖,只是一些细节针对本土化进行了改造动,但外观内饰设计汹冀、车内做工尘、人性化袭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锣陋。综合上述所言拆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义罐横拔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些袍捎擎,感兴趣的不妨继续看下去芦集。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蕾泉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搪骄咳。例如CX-5僳考、ATENZA阿特兹位截,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蓟褪。最重要的是隙尽,它们不仅有所创新许拨怜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋皋巾岸,再到如今的Axela昂克赛拉豢,马自达3已经历经三代车型的演变宋酗瞄。据长安马自达相关人员介绍竭幌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)图,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涂蔑坟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鲤澄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹呻。它的眼神更加犀利咎徊郡,车身线条更为动感嚼辰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳僻成辽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识幸膳瞬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驴香,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼柑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神夹啃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蓉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沥。另外戈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蒂龄。据厂家人员介绍凄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谜搜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔽缕涧,使它的整体视觉感受类似红酒一般雄纲骆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侈烫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贺海,两款车的轴距同为2700mm孰效施。相比同级别其它车型供芭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势限德宿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢翰堋,不过轮圈的造型稍显普通聪抠虹,不够运动藕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蓖,规格215/45 R18还,抓地力表现不错券。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎方,规格只有T125/80 R16僧幌敢。   尾部的设计不算惊艳趟笺鲤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全毕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性睹哆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计萝歉爬,这在同级别可是十分少见的苫妮镣。" "  说起海马福美来驰隋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苇,转眼十几年过去态,福美来已经迎来了它的第四代车型膊勃樊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品程,新一代福美来M5采用全新平台打造哨量,不论外观还是内饰犬百良,都已经看不到丝毫当年日系车的影子工。在此之前忌沤炉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析笛芥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杜貌湘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怖善。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盖胚堆,宽大的直瀑式进气格栅旦筏诲,大面积银色镀铬辽们廓,符合国人审美谦描疏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感筋,腰线采用分段式设计鳞订歉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰幂冗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痹想寒,凸显运动感吃系烧。但只有左侧为真排气口铜微,右侧仅作为装饰侠凯。" "  对于中国汽车市场来说脚,凯迪拉克属于一个后来者祥搪炼,当然这指的是豪华车市场泞醛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地棋恕,那可真要拿出点真本事恍。凯迪拉克也明白这一点妇,去年就将全新车型XTS进行了国产骋缓巫,并且上市销售拍,销量也是比较乐观的晴苗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里齿促,无论是配置上还是动力以及外观设计上叭哎烧,至少能让大部分潜在的消费者接受旦霜兴,这确实不是一件容易的事情吻捣。于是奸提,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肯,对动力和安全系统进行了升级斥喷锤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版稼滇轰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版繁疮,仅有一款36S铂金版辑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变倦掳。   2014款XTS 28T铂金版外观毒偏豹:外观延续36S铂金版的设计伐唬馁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弦斑煞,在其他方面则没有做改动础。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子牢蓟蔡,没有做太大的变化隘辆慧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虱乌。   XTS是一款善于运用灯光的车糯,它将大量LED元素装备在车身各个部位癸辈,正是这些时尚元素的出现卤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸芹,获得了更出色的细节表现力钩莲黎。这些称不上优势的细节表述坛告享,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方衔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化保挠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示饶呢。尾灯依旧是LED垂直式的造型翘崇蘑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磋肪了,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裸览。早在上世纪五六十年代唾困,Citro?nDS就用上了可变悬架奇氛、随动大灯男泪、转向助力埔挟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔷翅通,加上极为飘逸的车身设计奴吴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样促纬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堪,2011年长安标致雪铁龙成立泞薄,到今天我们测试全新DS 5LS丢巧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实评,音译的中文品牌名念起来很接地气奉辫瘦:长安谛艾仕钠,有股莫名的喜感绍乡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淌梧,是台正儿八经的三厢车避。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挛微苹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醇灿琼。如今畏阔荣,马自达6已经发展到了第三代理,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缄,它的名字叫做八:ATENZA蜂。之前我们已经解读过进口版本恐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力口菜年,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拱蹄懦,这一次排量可不仅仅只有2.0L该疽拎,还有更加令人期待的2.5L嫌谓。   注适扦迹:此次测试中禄慨,红色车型排量为2.0L放剑,黑色车型排量为2.5L扩袖。国产ATENZA目前还未上市搂,此次测试为抢先测试匆嘶揪,车型为试装车纪。   截止到发稿时堑,官方宣布葱施,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碾海瘟,上半年上市销售首顷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桶,我们还是先来聊聊外观惺低。相比进口ATENZA休鞍,国产版本在外观上基本没有变化势,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炔沟吞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里艰撂涕,“下”这个字可意为“以后的”姥,用来表示那些目前还没发生的赦、未来也不一定发生的事情阂。比如有人说“下次请你吃饭”曝,谁知道是不是真的!同理夸街,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匈,实际上暗藏了一些不确定性独沟:它能引领未来汽车的发展趋势竣?或者只是一句空泛的口号卜搓?这是我最关注的问题欧。   当然也会有人更在意其它方面典,比如外观内饰和空间等等商叔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述车晶绩,本篇文章的最后也会提到炭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能獭动。   关于下一代城市SUV的概念举,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力粗。在他们眼里铜馁,很多城市SUV都太“娘”了释使,连个小土坡都爬不上去怎么行摄沪袱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统累峰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嵌、勇于冒险的心沙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一勉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虾婪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扒幂筐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多磋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乔鬼,它能够去接受户外的挑战肋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统橙泛清。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产教架良,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邻,目前主打3.0L排量的三款车型挠瘁堑,都搭载三菱第二代超选四驱系统杰,售价39.8-45.3万元酗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止潞庞乾,还有一个最简单区分方式锻颓甫,只有精英超越版才标配后拖车钩艰瑟横。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史饶浓锰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拢期,陆续又在第三代(V73弧、V77等)和第四代(V93呈淬庐、V87下瀑痰、 V97等)等车型上装备蠢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三闹脸可、四代帕杰罗)阮颠,现在销售的为第四代帕杰罗腻退。   如果单从分动器的挡位看迹秃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怜戮妥,拥有2H衅、4H舍扰坑、 4HLC徒寺、4LLC四个挡位裸戒,在后两种模式下穿筏厩,中央限滑差速器LSD被锁定聚宠,为四轮提供均匀的驱动力秋汀。不过值得注意的是薪你编,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配丘,前赴酷纯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酞会藐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式川,正是这样的全路况实用性盖桓,才被成为超选四驱系统兽希绦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虽兔撂,可以在2H拧、4H挡位间随意切换射,当处于4H位置时敛拓,它相当于一台全时四驱车型蓖汕,可以提供更好的抓地力和驱动力裤拒任,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汾,而处于2H位置时翠尼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抒晴,不过这样一个大家伙油耗不会太低彭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗馁煎灵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝虫,4HLC模式时拔,中央差速器锁止颁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时培,不但锁止了中央差速器彪记妊,还拥有更大的扭矩输出蜕溅鼓,此挡位的传动比为1.9:1陀,扭矩被放大1.9倍喂膛敦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逛斥多,4LLc就能派上用场蕾。在车内善,仪表板的中央会显示当前驱动形式济肪杰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炉袱,并随时了解到现在所处的驱动模式把。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)村瓮保,应付一般路况毫无问题肯嚏,但如果长时间处于极端情况下泰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱狠肺年,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蓉浑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心妙趴秸,同时也提升了整个历险过程的安全性睹沟平,因此光有一颗狂野的心还不行穷囤焦,还有选择一个可靠的伙伴就舅歪。 责任编辑遁哭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汇瘟,已经上市四年了逻病,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计即烧党,跟老款福美来相比档次感明显提升握电。除了看得见的设计差别捷炭,福美来M5在配置税、空间方面也有不小的提升亢瀑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挖蔷,1.6L车型会先期上市绕叛乌,后续还会有1.5T车型推出技瑰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逻,其中手动挡共有6款酬,自动挡3款释脑设,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稀武存,厂家介绍说叫旗舰版祷搔柔。由于厂家没有提供参数配置表剑东,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别灿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孙。 ● 外观未朵:中网造型似君威捞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蚊,尤其是车身长度聊汤,福美来M5达到4698mm毕莆袖,超越绝大数同级车的车身长度孔尘。跟老款福美来相比抒槽,福美来M5的车长麻台、车宽和轴距都稍稍增加一些固匙筹,而高度降低了3mm赣浦褥。   因为长度和宽度有明显提升灿灭,高度基本不变苛巩凉,车头设计的比较厚实琼马,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的难。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汞乳,格栅同样采用镀铬装饰磺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像才。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碑赊,老款福美来就已经开始采用捕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脾。中网轮廓稍有些不同嫉,老款福美来的中网较矮夕,而福美来M5的中网稍高物袭,看起来更加厚重嗡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谐。除入门级车型外节,其他版本车型都配备了自动大灯钞镰,这点还是比较厚道的痕,老款福美来全系没有配备自动大灯滔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔费筹轿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜矾璃类。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鼎悲颅,能明显提升辨识度讳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)位辞,是2007年买的痉断,到今天行驶了9.7万公里左右瘁。日常使用中油耗7-8升/百公里腥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题桔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点潜程,第一就是便宜墟杀激,全算下来8万;第二就是配置高邵,07年8万带皮革座椅累、天窗补固、自动大灯和倒车雷达的车不多桔警讹,而且空间也算说得过去戳,总的来讲这款车符合预期派,坊间说F3小毛病多浪贩萎,不知道是批次问题还是命好姑蜗邯,我家这辆倒是没什么事儿逛料。新F3于今天上市界波,领导说我算车主探,于是我就来了赴贬龄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧善喉,聊聊老款在使用中的各种感觉傲碧品。   ●动力及悬架染萝膏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱次筷,动力够用黔乌,只是起步比较肉磐,1挡和2挡齿比跨度偏大奴舶,走起来后挂入2挡转速掉的太多羌委曝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脑。   油耗日常市里开7-8升/百公里户骨人,还算满意偿嗡歼。悬架初段有些生硬谴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镐暴浦,对于颠簸的过滤一般辞割,后段软寺羞,拐弯时车身倾斜大错。总的来说算是个合格的入门级家用车叹。   ●配置及人性化设计芹:   比亚迪一直走高配低价的路线匹,配置丰富投,前面说过犯呈,皮革座椅脚郝肠、天窗修、自动大灯和倒车雷达都有所配备恫,另外墩顶嘲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庐,虽然不好看虾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捂。没有行车电脑显示屏萄僻疮,无法了解平均油耗抵德、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鸽邢堕,首先价格便宜钵境,其次当年没有也不新鲜)疲。   人性化设计方面墟赊梢,四辐方向盘比较细其笑盯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汲嘿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用礁串,四个角随便按一个都能触发卸。日常小储物盒好用护绷襄,票据酸潦、手机和水都有地方放浮寐,不满意的是门板储物太斜俺隆(硬伤)防蹈,平常只能放车证之类薄的东西扑,连杂志都放不进去磷少骡,后排基本上算是没有储物空间橇鹊吧。   ●做工戌纪奈: 内饰和外观各方面做工比较糙魄倘坚,主要体现在接缝上廖,不仅大而且不均匀胆阔,这是急需改进的酵肩顶。   ●空间丢:   F3轴距2600mm啸妊努,我身高190cm敝困,有时候我开车添洁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受囤疗。后备厢空间大低擞,而且比较规整污拌,用它进行过几次小规模的搬运阮,还可以涸欠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缉,试驾中我也重点根据这几点进行体验萍负窘,看看新F3有哪些改善和变化湘抛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回暴凌扣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琉令,仍无法挽回姑娘们的心心,如今她们只爱大长腿和都教授衬嚷。不知道你们发现没有衡,宝马在汽车界引领着同样的潮流赶霖茫,硬邦邦的3系肚童娜、5系换代后都不再凶猛晚徊,舒适感和精致感倒提升不少轮。现在轮到X5了把儡啥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骚论扰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气详飞,我勉强同意这种观点沏涤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质翠尝署,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嘲硷面,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦旁肩,更显精致灌壁。总的来说蓄把,它不太凶鳞孰,更俊美一些恳备凛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沪孺,除了外观与内饰的小幅调整外射,改款后的逸动引入了1.5T发动机晒侩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分斡畔,逸动采取了1.6L家庭够用涛广、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)楞鲁画,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哦透脆,一个争取“各门功课”都不落下熊隶,一个则是专项选手秀仕蒜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手悄赣袄。 ●外观谦傻陵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7发:轮廓流畅嫂甜尽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蹈膊脐、瑞虎系列母、风云系列及QQ系列)辨客,同时带来了转型后的全新车型虱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裸厘官,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造究缮齿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用淮,更是出自海外设计团队之手岔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蕉。" "  刚进入社会的年轻人纲,它们也背负着太多的压力抛桑蔬,在家庭事业初步稳定之后狡貉,一辆车对他们就显得很重要晚腿快。致炫就是一个体贴的产品唯讨,它有着炫目的外形弛闺杭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致渡噶浦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伦改桐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瞪偶拦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抖,变化的不只是名字丁先,更是尺寸和定位磺蔼,风格和潜力疚莱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诞羞,吸引着更多年轻的用户群体据介。   致炫外观灵动时尚福,带着一些年轻的运动气息何堑荆,车长为4115mm娩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脾,比老款低50mm;轴距为2550mm斗肃,比老款长90mm湃绷苛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了附。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帽昧汤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钾就暗,这样的设计更有利于致炫的散热收观,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱埃勤弥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骡拧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气群。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格理及,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芍垂诺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赴筛嗅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助筷漠。   在ABB的阵营中绣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车途颠涎,他们的目的很明确乃祥,就是抢占国人最热衷的这一市场泌财悲。对于奥迪A4L袭钙菜、奔驰C级鸥、宝马3系而言浮,三者都有着不同的亮点与喜好者拾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价饲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法半。   在这款316i消息正式放出时滦霖,包含我在内的许多人都会想到一个问题毯念绿,那就是究竟会减配成什么样倘?但在实际看来房坛公,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神氨沁坏。无论是进取型还是运动套装版耍疲联,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冬递,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绅藕幻,当然如果你肯花7800元搅康沽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯环伙。此外始鲤,对于现今发达的网购来说钢拨系,这个根本不叫个事谐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多狼,此外还有多种款式的副厂总成可殉狻,质量咱们先放在后面祁彭,至少价格实惠也能达到美观的效果贾。   虽然入门级价格不足30万岭距,但你却可以得到一款原汁原味的3系裂话诫,在定名中你就不难发现鹃逝,316i中并没有“L”才挟幻,它是基于标准轴距系列中的一员息。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烦,对比现售的奔驰C级钵埂、奥迪A4L而言宛幂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辛脸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉心炯凑,这是国人特有的爱面子传统酬伎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说不护妨,他们自然也深知这一点宛认,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动同,单出排气也与320i的相同徽塘僚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条璃瘫境,不过这一项在网上也是可以淘到的叼,副厂价格也就100多元律。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凤峡尉,然而在国内搪亢漏,它还是一种小众车型潜脐巳。可喜的是革退,近年来随着“旅行”文化的发展共紊降,旅行车也渐渐被人们认可呻。在我看来去,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挛,一种是像奔驰C级旅行版聘揪焊、沃尔沃V60那样替,通过个性儒恰、漂亮杏、动感的外观设计获得年轻人的追捧测。另外一种则是踏踏实实走低调午涛、务实的路线疯莫,用内涵打动消费者吠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种喷碗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)栖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO勘负,外观剁、内饰进行了相应调整蓖,配置也有所提升琳,动力系统则保持不变徽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缎蔑氨,售价33.48万喜。除此之外品,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捎僵挂,指导价29.98万稿。   在介绍产品之前母,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来壁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人删尖,1985年堤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂霜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司阿廊浩,这正是斯柯达的前身达封。需要说明的是绅虏洗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虱,并不是指该车型限量销售诲辫沃。   ●低调收汲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锤尖诬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妈嫡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捐卫封,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格檬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟试、稳重垫经,所以严格来讲尘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版如。从上表可以看出吴敢莎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酬频,而且更重要的是馁芥,速尊的价格更加便宜捍惯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挥僳蜗。全新样式的中网格栅更具有立体感匆诗姐,大灯组内加入了LED日间行车灯粕杠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来俩秘墙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应需瀑汗,朴实玫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉摧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯歌,并具有自适应调节功能吕司录。新款车型的前大灯造型更加犀利卤靖。此外帆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的写凉蹄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赁怯,简洁修长休凭垃,没有太复杂的线条勾勒厢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嫩浇,规格225/45 R17化偷,这是一款侧重于节能环保的轮胎衡罐僳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性判蹄僻,圆润崩盆坛、饱满莆、协调马,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看貌湃锣、耐看得多厂坤戈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玲,尾门上的线条层次感比老款有所加强聊确闯。此外槐捻饯,尾窗上沿的扰流板谴牧酸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用佳洗,让速尊看起来很有范儿材搪。对了翟刑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仟能,一般人还真有可能会被它吓到辉加纤,其实它的心脏只是一台2.0T夏穆迟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)姆热伴,在北京借着区域上市之机珐颧苇,我们再一次体验了自由光的越野性能齿娇咕。作为越野车型的鼻祖寸踌,Jeep用自由光再次向人们证明坞汹,即便做的是城市SUV悉午攘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点橇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汾沮杏,但是在四驱系统上损搪,Jeep却有其过人之处鼻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言编莎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器里。    简单来说啪馆膳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绒,也就是说肠,当前轮打滑时茸,动力会输出到后轮莫舰量,使得车辆依然能够前进扇婆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钝、交叉轴这样的情况)羌伟晦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器回,脱困就很困难了恭瞄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I眠萌赡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恰患。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惰蔬扰,以横置发动机篓、前轮驱动底盘为基吹阄慵摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粕腹,实现100%前轮驱动竭惊,提升燃油经济性侈复,而且它的后桥也具备多片离合器结构艇逢,可主动控制左右后轮的扭矩分配维睛腾,起到限滑差速器的作用俺妊敲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡铜,还具备后桥差速器锁止功能阜速缄,实现左右车轮50:50扭矩分配票。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凳辛荆。    在实际体验过程当中苹漏谈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伤萍、交叉轴栋胎、炮弹坑兢版完、搓板路等等越野路面促,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谢,越野能力无人能出其右墟。    然而作为一款城市SUV权埠幕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力号,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惹。    另外蔚郴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间静开胳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统枷。相比同级别的SUV尉殿派,虽然在越野性能上依然具有一定优势废回,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣誊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众箔迹诗,但是进入这个价格区间以后猜猴鲁,消费者选择的范围将更多炼、更大嗜胺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战枫关贩,在竞争力方面依然不具有明显的优势婆伙。    或许尽早国产化降低成本妓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机故辣颁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盖。如今厕,马自达6已经发展到了第三代喷奖茸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物订锋,它的名字叫做娩帅:ATENZA仿耐。之前我们已经解读过进口版本坷伯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舱钦牟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锰统街,这一次排量可不仅仅只有2.0L休,还有更加令人期待的2.5L市。   注附将徐:此次测试中经南,红色车型排量为2.0L然,黑色车型排量为2.5L猛湾馁。国产ATENZA目前还未上市箍,此次测试为抢先测试覆,车型为试装车铜汹习。   截止到发稿时酸,官方宣布咯适墟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氛朝,上半年上市销售坟阜实。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乡鞋,我们还是先来聊聊外观翠。相比进口ATENZA毛,国产版本在外观上基本没有变化诫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缎吼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注僵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杯风。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邦,它不同于以往的两代马自达6稗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垢冠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拒惩茨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”富。总之从结果来看逃毛尖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感括墟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赌夯芦,希望它能够像老马自达6一样眷畅,百看不厌凡朴蹿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脆钠,仅针对这两款车型来说解,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA董鲤阶,而黑色则太过低调污庐驮,完全掩盖了车辆应有的魅力痪汹剁。ATENZA的红色与大多数车型不同媳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒高苗,不俗套溺欢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戌,轴距为2830mm蹭项粹,与进口版本相同廷。相比同级别其它几款日系车型梗贺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势露淳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别培副氖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仑托坚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源社蹈,科技感差了一点迸斜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玖廉客,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意煎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈怕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蚀,相比之下确实显得小了一点鼻,为什么不折个中痞,采用18英寸呢哆滴?   两款车的尾部设计几乎没有区别辱,尾灯样式相同林棉,双边共两出的排气管(没错男,为了表达更直观撤似、清楚懈炮、无异议掳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分帽肠,这是马自达6一贯的良好作风陋串。总之算,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言边触,谁都知道SUV车型最为畅销惨逢细,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知荷瘸疆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赋兽,而卖得好的却还是那么几款帆谜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冬煤鲜,还要等到试驾之后才能给出答案戊参。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型究罚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV红博。从风格上看戊,海马S5偏向时尚惨、运动僻纳介,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奉。而在配置方面卞杜杭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点土敌。根据目前了解到的消息饱饯,这款车型的起售价约为9.5万广回,如果消息属实的话呐炭秦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平帝毛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烤郴?   外观丛锯孺:设计新颖纯汞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瞎焕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嗓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型皖莫娜,也将它的风阻系数降至0.34氏虱菜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了唱闲酱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴课仍绢,比例上感觉怪怪的吧鞠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化围挺,有效地提升了视觉效果比克。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯入白潮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涟侵瞪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梁驾、转向灯以及雾灯扩掸黔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巍替鲁。   作为一款紧凑型SUV芬狡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哎铅帽,轴距达到了2630mm多嗡。与同级别的海马S7相比淀汉,虽然在车身尺寸方面有所减少靶睬,但轴距却多了11mm浑绅,整体空间表现令人期待僚泪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈幸邦孰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碴搞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17皮乘。" "   全新的A3备受关注鸿,这其中的原因有两点题,一个是加入了三厢车型蹦桂。而另一个猜懂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吹闪憾。只是这台车来到国内较晚垫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生态吾捍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞬土歇,简单明了的说帅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型推,而必要条件是横置发动机龄瓣疚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侮拘,但消费者从中又能得到什么据?如果按常理来看菲诉,对消费者的好处应该挺多的鬼录巷,比如车更便宜了地,就算车不便宜配置也应该增加了棵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低灌勾钉。但上述这些还只是一种期盼浓,毕竟这个平台的车型刚量产不久篙墓敝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显劝窖形。至少高尔夫7是这样斡锨,而全新的A3由于正式的价格没有公布钨,所以也不好定论曹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3唇眉摊,这次引进国内的共有四款车型乃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型迪芯涸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置慰伍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淌剩厘,6速S tronic双离合变速箱宠仕雹。在本月的21号锈芍版,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疏。相比老款的两厢车型爬疙牡,轴距和车身尺寸都有所增加澜暴械,而且在轻量化上下了不少功夫剃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择素,但在配置上基本都可以进行选装芦概。由于三厢版为新增车型藏碎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开懂昧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日繁罕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虚,“小改款价南沤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帘彻幌,而值得注意的是柑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上羡目才。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议级洞呐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脑。”吉利控股集团副总裁匿白当、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态裁回闭,欣喜之情溢于言表扳催咖。    亦或是巧合麓柯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能把委拌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乱吓,一方面雇夏壁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖葱,另一方面糙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脚答患,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舍氨且,种种迹象表明位屉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段摆甘抢。   诚然幕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车星笺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”联篡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痛,孙晓东对媒体表示捻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪霓,吉利收购沃尔沃之后吮啦觅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陵惫侗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吐擂七。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稠烩。" "  在国内瑟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的幢创,它凭借动感的外观绊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”睹彤茂,后来者RV4瑞、途观灿费、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粗脑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惩羌嫌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎宝市,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了毒。而今年博,东风日产给我们带来了第三代奇骏叔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”霓渐疾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄颂濉,年轻化裸、动感化的外观设计就是最好的证明搁彭匪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忙拼含,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车啪论。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中枫,层次感以及运动感比老款强太多了盛瓦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的书行,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条迫,流畅的曲线让它不在干巴巴精,整体饱满了很多蠕冀穗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兼拱。   在侧面线条的过度下葛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型比挪孙,并且加入了以装饰性为主的扰流板取挫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痹巢市。后尾灯变化更为明显袖桂搓,竖条造型变成更为接近长方造型昏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苏豢,一定会想起Jeep方锭播,提起Jeep呈短,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了歉溯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沁搞纶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桶侥,看看它在这部分有着怎样的表现拳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舞瘁牛,并且不可选装以外粪,2.4L 豪华版可以选装该项配置瓢检响,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配羔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版讽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式倡谷开,从功能上来看比较全面到,下面我们就一起来看看它的实际表现枫邵。   更多精彩视频猫拈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作莲,调整比较细腻协唐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位阀,而且还可以停得很正票。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舰绘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话磋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示另谅,如果继续操作燃醇,系统则会中断本次自动泊车蔚瘸痞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捷帮碴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缎堑膜,我一定会把奇骏放在首位湿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吗鲸,性价比非常高冉券米。不过自从2008年上市至今的6年时间里碍荆,它始终没有太大的改变菱嚼棘,另一边竞争对手们却在不断进化缄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陕小坟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哦经踏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蕉淘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瓷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前太搂落,而看到新车的第一眼就会让人感叹甭碳达:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了上逝伞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斧胯,并且也是该平台衍生出的第一款车型碍炽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化憨腥梅。相比老款车型略显古板的硬朗外形炬,新车则显得更精致奔返微,更有设计感艰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上楞境擦。当然涉,除了视觉效果之外驼枷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冬?这也是今天我们需要探讨的问题罕漠妓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抨糙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涂瓷,我们本篇文章的测试内容并不全面铣募,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脊冻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据房立顺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍被赦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瓣存。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章告,里面对新车外形巳、内饰等方面都进行了详细的解读猎辈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 斧娄骚。另外晶馈护,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊败。   ●增加更多高科技配置惨前节,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品墙,除了拥有出色的设计贰亢、良好的工艺和用料之外篓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望馈,翼虎就是个很好的例子虫佩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势量坞。如今的新奇骏身上陌接量,我们也看到了各种高科技配置阑般鞍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平苍仙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胁袜参,在两年前它就已经崭露头角峨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样窗柬,连控制面板都完全相同剔。虽然东西不算新氖卤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惫煽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化响煤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钾,汽车作为生活中不可缺少的一部分浑,也同样要跟上潮流尺险。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车潮记世,很多的印象都集中在日系的丰田车上蒋帝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钎哥,由于起步较早赋,所以在混动技术上都比较成熟耿盎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型附新锋,一方面是因为未来的趋势处,另一方面就是对环境保护都有一份责任暑伦镀。但能让人印象比较深刻的不多尖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外称乳蓝。经过一天的试驾体验搽彩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶量跑群,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晾。   外观方面遁抠:设计大胆前卫龚炽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烂孙扒,给很多人的印象就是模仿甘、复刻弛涛缮,aygo海、花冠兰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酶途。实则也是没办法的事儿卫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始棺鲤缔,不过从秦看来盼死,比亚迪似乎已经脱离基础阶段旗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言夺晃掇,整车设计偏向年轻化仙泥,前大灯内加入了日间行车灯称盲乐。车身尺寸方面惕染,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诚,轴距为2670mm奔头。   实质上绞剧李,比亚迪秦的外观特色鲜明蠢旧搐,个性十足帛海,他并没有针对大范围客户群体而设计毙,更多主打年轻撵单孙、时尚元素短赖。这样一来莫媳川,优缺点也相对明显陆,需要一定的时间让更多的人来接受他韦拳及。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番傲粒,充电方法非常简单也很安全史。通过家用的220V电源就可以直接充电劲嘘,但是要采用三相插座侨祭。车内的仪表盘可以显示充电信息舅,包括电量以及预计充满时间尉骸睦,而且还可以选择预约充电萎垫磁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的度,虽然我的“档期”已经很满裂究被,截稿压力山大偷。但作为潜在车主涸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平矩,它和福特嘉年华胖乡貌、大众POLO会有多少不一样娇淬,谁更值得购买甲蚂簿。我想这也应该是大家都很关心的问题泊犬团。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虏诺善,以供大家有更多了解秤磊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元房饱兄,分1.3L和1.5L车型秋赔踞,提供5挡手动或4挡自动变速器淌酒。这也是国产的第三代威驰车型炔伐,相比老款车纹阀编,新威驰变得价格更低谢、空间更大兼贬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炒,在广汽丰田4S店中销售鲁烦尽,价格区间6.98万-10.88万元垫。两者动力系统僻馅、内饰设计完全相同淌。只是外观分成两厢与三厢挽齐,配置上有细微差别而已卤。好了莆瞄鸵,我们就从外观开始说起辰。" "  导语昂慑:在新能源汽车研发领域翅材卢,比亚迪一直是领跑者查,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者身按,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件松,能够开发更为节能隧疤、环保的电动汽车产品窖短韶,实现性能的提升和普及应用筹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作女荤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车彩惜刨。   历史上咎碎,秦灭六国忱暗,结束群雄割据时代舅啡,统一中国仙萌阮,开创了历史的新纪元巫扩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坚,势必证明其在以下六方面的实力廓闯盛:   一遍玩恭、比亚迪秦到底有多快赖八如?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瞥脖柬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒连,23%的车型在8-10秒秀,17%的车型6-8秒惟僚萝,仅有8%的车型小于6秒倍弓绊,代表车型如保时捷卡宴4.8L旧。今天葱替涸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下交习,秦百公里加速为5.9秒回,而记者实地测试时侮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歼。   跑得快自然有其道理卧肆,秦具有“双模”动力蔽钒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锤,在混合动力模式下迸猛诡,秦能爆发479Nm的扭矩梅斯奠,某种程度上可以与那些超跑抗衡铺驰吃。 二胺日富、秦油耗到底有多低缆仍年?   根据国际标准测量核算狈箔轰,秦百公里油耗仅为1.6升彤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刀胚街。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式顿敢偶,纯电动模式时烁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胶筒,整车自动或者手动切换至混合动力模式妊菱。在所有模式中请,秦还能进行制动能量回收舍差,即电机向电池反充电芦碳,每百公里回收2.5-3度电拨拆,可以多行驶约15公里醒土。 三动、秦充电到底难不难兑哆讽?   一句话回答涟缄坤:有三口插座的家用电源就可以邓炭,就像充手机一样方便拼熟。秦的电池容量为13KWH伦,可通过220V电压嘘磕骗,3口插座庭急,4-5小时充满电俊。秦随车附送一个智能充电包耿同镜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖信沫期。   四榷、既然用了大量驱动电池拇激,到底安全不安全?可靠性如何脖铂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灸套悉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伐挛。单位能效比拢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池唇。但是安全稳定性方面则恰恰相反宽坚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池揪砍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池暗,是目前市面上最安全的驱动电池赊沮噶,没有之一协屎别。   可靠性方面吐素,据比亚迪测试垢付,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苍,业界罕见珊恨。电池电芯甚至终身保修颊。 五斡芜系、秦操控驾驶会不会很复杂孟闷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仿芳靶,习惯之后甚至更加简单当槐纯。新增纯电模式彝永常控驾驶丰陶,更安静睡舶、更节能需眉。   六琶厩降、电池组电用完了如何行驶糯手浮?   据技术人员介绍卉答睛,秦本身不存在电用完的情况浮。电量不足时欢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恨两活。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桅勺。   此外抽举哄,行驶过程中统徽废,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量萎,并储存到电池中辉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鳖男,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字却持哇,其次是QQ me粳开,PT漫步者之流善馆爸,当然还不包括那些“只识其样拌罢导、不知其名”的人群懊篡摧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象姬慌缺,它也是双龙汽车最具标志性的车型堤想献。在迎来双龙新柯兰多之后勿拼铺,就在近日令悍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界廷花,但却让我们可以由心发出这样的感叹距垦嗣,爱腾终于正常了告虎柑。   从推出2011款爱腾至今悲酚,已经有近3年的时间胚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象厕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虑,伴随着2014款爱腾的推出诵习狗,有关于这款车的一切陪板,也自然成为历史琅乏口,被我们封存起来饺。全新的家族化风格设计吗较秽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部官薪,与新柯兰多相似的样貌来管逞,让新爱腾不再具备专属性闺。没处前部细节的设计枚吝,都是那么平易近人戏抬继,平庸的再没有任何特点蔚讣。可能人就是这样社,老款爱腾在售时菊,人们总是说这款车有多难看膏怜煞,有多奇葩乳颗精,但当它真的成为历史后踞圃,我们又会感到缺少了什么噶贯昂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化复旱,但还不至于让它从中获得什么优势奖镭贫,车尾部简单的几处变化绅石相,也并没有影响整体设计给人带来的感觉姐徽。现在在大街上券适烘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怀惹咆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了靖差尉。   本文导航" "   这年头在路上跑着啸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼腿殴去。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杠帽,把自己造的车不断的加长钾,就算不加轴距也得把身子给拉长希粮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中田棠、大型车上据女,感觉有些资源浪费卢麻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车己版办,“L”的作用才更加实际谋。当拿到这辆YARiS L 致炫时疤,小惊喜了一下俄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鬼归,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了猴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度北骚佃、大众polo信慌孺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势修缆。目前这辆车共有两款动力卿庞犬、6种配置车型在国内上市瘟哩淑,指导价格在6.98万-10.88万之间签。由于新车型且上市时间不长呐坪瞥,所以目前的优惠幅度不算很大粗识危,基本在3-5千元左右糖。(个人观点酗梨:致炫稼耙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士欧本济,厂商指导价为8.7万-10.68万陇恨卫,搭载1.3L/1.5L发动机餐,5速手动/4速自动变速箱锋淋淡。" "   曾几何时拭善梁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾昆舌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撅梅,但却没有获得国内消费者的认可逛。如今獭史膊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前朽腾挎,其售价区间为15.48万-21.98万元翠,相比老款车型有所降低氏。另外坝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化删尾,并针对柴油发动机进行了重新调校咐赡破。下面就让我们通过试驾体验肛诗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芍桓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纶蹬炒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疾裴,并采用双龙全新的家族式设计款帝,整体风格与现款柯兰多十分相似翻幂戏。然而涵掇暴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整革钮沃,其车内布局依旧与老款车型保持一致秸,略显缺乏新意失。   小结郝: 相比老款车型来说邢,新爱腾的外观变化令人欣喜疼梳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光强,且双龙全新的家族式设计的确更显档次薯扫虹。不过珐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娩闭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容间。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)隘。在海外市趁染玖馈,新逍客提供3款发动机泵梗,配备6速手动或CVT变速箱辰廉蓬,在英国的起售价是17595英镑衅。与现款车相比开,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计竿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处砰末讲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蓬瓶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奢稳。 ● 外观介绍嚷昆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蒙仓蔫:宝马2系Active Tourer辨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单趣舰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型硷呜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子埔呵?车展上的展车给了我们答案册芍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浮曙,而在正进行的2014日内瓦车展上苦粪痹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肉。和两厢版一样被,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶冶祝块化平台打造湘丝,造型新潮时尚铅混蓬,细节设计则突显旅行车的元素甘挂罢,保持一款旅行车应具备的实用性哪未姥。据悉幂,该车将于年内率先在欧洲市场上市宪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位佬屏绒,相信国内消费者很快也将与它见面柏淖称。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后税抚磁,全新标致308的旅行版如期而至临材岁。从整体变化来看韭龟,它在保持旅行车实用性的同时驾胜,将重点放在外观没、内饰的调整以及配置的提升上币,新潮的设计更是让人眼前一亮侩。在我看来焚,它的变化是非常积极的首许。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高充,现在它要做的就是尽快进入国内猾七沽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章梧爱骆:   静态评测    ?   更多精彩内容惯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑日溅裂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碳陇私,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揭斗陛。早在上世纪五六十年代透,Citro?nDS就用上了可变悬架汾黑、随动大灯幌首态、转向助力俗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笔懈富,加上极为飘逸的车身设计陋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妈烙梁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扑星,2011年长安标致雪铁龙成立星肚,到今天我们测试全新DS 5LS羡叙木,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实税上,音译的中文品牌名念起来很接地气愤:长安谛艾仕煤期萝,有股莫名的喜感戒哆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暖帽窟,是台正儿八经的三厢车培汝。   ●外观烤玫:考虑国内需求承劫师,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拜,后者里里外外都显得格外前卫四,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度罢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实唾隶、更好接受一点碾。当然轰穗,前提是得保留住原有气质歪埂你。   在这张全新的前脸上低拨甸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰创巷,官方把它解释为“飞翼”拷狠酸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丢唬,由于边缘不是那么锐利固,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疆,接受起来没那么难却。   车身侧面和尾部看起来很饱满恐、匀称浪桂,其实我个人甚至感觉比车头更好看忿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰倾闻胶,厂家说这是做完市场调研后的选择屋逆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肖捶,想想也不无道理稠忍赤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条擂挞,与其后期车主们各自琢磨税必,不如原厂直接把这事办了桑病。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屎些沸:下文简称新阳光破佛肋,以便阅读)厕副,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侥扦保,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 薪墓。现在它不光新潮勃趣呐,还进一步提升了性价比瑟,为与定位相当的大众桑塔纳匪舵迫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备台。 外观惭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翱壕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似黑令淘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感房赊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嫉攫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分誓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米请,达到4456毫米稿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平形限。    此外惰殴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米倪鼻胯,由于在东风日产的产品体系中洗炼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纯觅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嘎双贾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时然法廉,我已经身处呼伦贝尔牙克石肩膝虱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气帝穷。尽管天气有些寒冷傻,但此刻我的心情是非常愉悦的盎突,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搅饰攘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感触炭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世际雷耪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car砰秋,当然我也不例外楞思。这次除了911之外配,保时捷还带来了Cayman颂蚊、Boxster许、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垒报划,让大家分别体验RR(后置后驱)廓、MR(中置后驱)露便、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧呜脑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贺葡,即使在这样的冰雪路面也不例外刹牡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叼。在练习漂移之前畴厦,充分的驾驶培训是很有必要的幂蕾鞍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孰遂桂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救顺隙。   ●车辆失控该如何挽救授谁?   当车辆发生转向不足时可讣渡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)概谩昏,稳住方向并且慢慢回正兰覆,切忌继续打方向很,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蓟,反而会加剧转向不足的发生蔽羔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时能,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拨搐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线紊扰。对于一般人来说羔揣,应付转向不足要更加容易一些料铂漆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术昧,而转向过度一旦被合理运用黎,就能成为过弯利器板稳芍,也就是我们平时所讲的“漂移”黄惺。   ●如何才能实现漂移茅?   要想在弯道中实现漂移苛插司,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痪颧喀。针对这次的车型以及冰雪路面考十,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尉梗:   1誊袖庙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冠炔沸,我更愿意称之为惯性漂移过弯畏令挪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近竿武笑、甚至小于90°的急弯岛。 ? 『以上为PPT截图入差胃,分辨率有限煽耽貉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谋软秽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棉,然后反打方向黑伯,稳住油门漂移过弯需。例如在通过上图中的右弯时担仆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢问茬示,然后左打方向鲤恳昆,紧接着再右打方向退良浇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动短遁,别慌贪婚氖,这正是我们希望看到的皋嚷情,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心齐谎。随着车尾横向滑动的产生粮孟,此时驾驶员应该迅速反打方向拾么,让前轮时刻指向出弯的路线合,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度人修,随后在出弯时适当收油并回正方向捕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骗砍菏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骂盖勾,方向盘转动角度都不宜过多坞,最好控制在90°以内睦桃玖。其次油门动作务必细腻赦篙蒜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坡,给油则会加剧侧滑耙仍,收油则会减小侧滑角度卫省膘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涵唇胚。   2瓶请、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娄估盲。   适合弧度比较大的高速弯道拔地。 ?   当车辆高速入弯时其炭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头逗荡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑徒无都。当车辆开始侧滑之后贾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转估紊喷,继续维持横向滑动辽扣,同时反打方向控制出弯路线缓,之后的动作与第一种方法一致酚。对于初次尝试的驾驶者来说哪富强,如果入弯速度不够快也没关系媚,你可以直接省去刹车这一步骤蔬挪,在入弯时适当地轰一脚油门庇落,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泪柿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控较,并综合运用毛独,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窖忙翱。例如在紧急哎滤常、高速的连续S型弯道铝邓傻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肃态,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒜,从而划出一道完美的漂移路线颊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗踏?AE86在高速S弯道超越RX7瞧怯摧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介慰。   当然嗣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吻侥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鸥客,毕竟我们驾驶的是自动挡车型深,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蕉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搐新、手动换挡以及拉手刹等一系列动作光,驾驶员只需控制好刹车炊、油门以及转向三者之间的平衡即可提效煽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距财鹿惯。   然而即使是这样先赔朗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的差。冰雪路面凹凸不平誓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同心,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验猫,所以技术和心态都十分重要肚琴侨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙窜挽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统导,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头孙臂腔。在这期间陪,沃尔沃创造了无数的第一脑,也赢得了不少的辉煌成绩豢,当众多车企迎头赶上之际梧尘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中豢迷败,并将其命名为Drive-E宝统凳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢标八,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命暑缸汲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅山碾,实现了靠背调节和腰部支撑昂谷彭。 1967 推出首个后向式儿童座椅邓歌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护响头萄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器镁,将有害废弃排放降低90%以上帽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鹃颠呵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全釜操。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绦贰浅,有效减少或避免低速追尾碰撞典堆辽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术馅哄,至此安全范围从车内延伸到车外溉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表累辟少:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卑未吕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数千础毫,从被动安全到主动安全采,再到行人保护蛔怕排,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可常感。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芍,空气污染现已成为最热门的话题汀扇嘿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事身锯赡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骑叮桥。   Drive-E是什么 芒口访?   即E驱智能科技陷,代表Efficient Power(驱动更高效)叛荒、Electrification(驱动电气化趋势)炯回洗、Environment(驱动环保潮流)事酪,从字面来看很容易理解棋,简单来说就是引擎高效化按暑,这样一来既可以保证动力性傲,同时还能达到更好的排放标准闲趣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寇结空,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎墨档。   沃尔沃还将这一技术投身于母ü埃块化的研发秸,只需变更增压器目盍疲块与催化转化器奶寤麓希块等主要部件铝,便可催生出一款新的引擎产品筏垦爽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上红屏,大致可分为4类措谅钵,即汽油直喷引擎辈视坡、柴油高压共轨引擎唐袱谰,单增压引擎(T5)廓、双增压引擎(T6)那测箱。 以XC60为例 双,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鸵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酶慕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例夏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桓芥橡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比班斧,在动力输出上也略有提升寺静,其中的原因自然脱离不了小体积险嚼、轻量化等一系列技术的支持伦。   此外变速箱方面也有了很大的改观镶力,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涝辅,挡位的排列也更加紧密蝗,有效缩减了换挡时间腺,从而具备了迅捷的响应能力逛聚揪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现收览缎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仕柑,耗能经济性方面得到了进一步保证魔安,它将改变城市路况中引擎启停的时机概,改善油门的响应浩敢涧,空调系统转化为经济模式工作忙伸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作什,而在65km/h以上松开油门桑灌笺,引擎还将会处于怠速状态煌那俱。   本文导航酗特:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寥蝎空,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位履梢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瑰来。不过肩,动力并不是我们今天的主要议题搂方镭。秦的下盘功夫方面表现如何力匡疚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系期?这些都是我们今天要研究的内容摹达读。综合起来念胳,我们最终目的就是想要弄清一件事檄林,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色点挪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”憋钙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外溪毙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冠。当然裂洼脊,由于秦有着体积更大冕、更加复杂的动力系统唇拔硼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法家集,但由于双叉臂需要更多的空间恢,因此也是不现实的狄晤。在材质方面舒渴垂,秦同样表现中规中矩霖疆,并没有使用轻量化材料为车头减重哩,亮点并不多靡躬。由此可见赏节类,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化衔。   不过梧青煎,由于混合动力系统的特殊性焙,秦也必须做出自己的调整逢归焚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异帅捐痊。比如貉巢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面粱翰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上剑忻豹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上祷钠。此外蔷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮力篮够,相比速锐在直径上增加了将近9mm冷,看起来很是显眼遂贪赤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化价容锋,而在同等材料和工艺的情况下妊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倒等,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瓢麓。   另外享叼丘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敛。与速锐的非全框式副车架不同娟褂吗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诡释垒,由于加入了电动机和管理单元帝己千,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加唉夺,因此这样的变化当然是加分的疵加。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粟搏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搬韭、振动和声振粗糙度横洞,欲知详情请点击这里)辈尘阂,是个值得肯定的进步开。此外领,与速锐相同围慈寂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拈告串,强度更高必,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力收谁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惮驼枢,现款阜潭汛玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌猛,不过福特已经为此做好了准备湿核蛾,日前刚刚发布了新款盖凳杀欤克斯酱搽翱。它采用了全新的家族化外观龋截心,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嵌东然,不过它真正的杀手锏憾软柒,还需打开车门才能发现何虐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线煌肝,进一步抢占细分市吵瓢备!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型姜里,满足那些对于性能有一定追求的消费者隋灯漏,比如轿车中的S5建炭灌、S6素聪亨、S7路粒坪、S8等等鼻从。就在不久之前的2013年12月喷脑谢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瘟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型献砰厂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)提强掠。 外观猴囊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吨狸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子聘,可以随时面对那些不识货的挑衅者透。作为Q5的性能版车型和,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念霜城,颇为低调饯辖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惶牢姜。 车型图片 基本参数刑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出际洼吨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寞害捎,特别是车身高度经过降低赶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钱禽慰,而轴距也有细微的变化捎擅难。   其实只要细心观察清迟虹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的边衅藐,除了特有的徽标之外枢蔽,SQ5的镀铬条有别于传统车型鸡,采用的是双横条样式莎谢双。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽四挽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妨的泰。而配置方面罗昆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甘募葡。   尾部的变化主要集中在下半部分卸蓟敖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力槐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计萝,可根据行驶状态来改变排气开启程度炯轨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喉扮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭貌碉什,前者就属于少数派海。一个是只有追韩剧的人才懂度林,一个是全民百吃不厌汤棱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品腊犬,其实上一代车型在国内早有销售夯窖透,只不过跟福瑞迪太像了爱校,外观不出众贸鬼剩,关键是动力平平宫虑妥,所以最后并没有收获太多故瑟。全新速迈刚刚上市炭觅霸,售价17.98-22.68万元撼,很有幸能够在第一时间接触到这款车硕澳密,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常下午,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈墨剑。通过简单的对比举航,不难发现勃拳希,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版霜屑,名字叫做ForteKoup济孪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机荚腻兼,售价17.18-20.08万元钩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版魔芳硼,它承了起亚家族的虎啸式前脸访平,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评怂卧宽,现在看来谈不上惊喜瓶,只能说还比较精致能。虽采用了大嘴的设计受篓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步码椒,或许小女生会喜欢挤。大灯全系都为卤素光源炭帛,并带有日间行车灯桥搜融。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溺五。   走到侧面莲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泛郝,但两门的设计为它增色不少凯,在绝大多数人的固有印象中粕何舵,跑车就应该是两门嘛寂,并且应该是无框车窗夺甲铣,仅从这两点来看未驰捞,速迈确实都做到了沟谋,开在路上的确引来了不少的目光追随犁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流虐捻,我们一致认为车尾的设计更为出彩愁,短小睡茅免、精干馈芭颇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受穿肃沥。除此之外创巢裙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孰,而且排气管口径不屑倭凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强徒盼。轮胎为韩国本土品牌茬茧,规格为215/45 R17宪杯路,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玩。   当然渺嘛芳,如果你选择2.0L车型的话实,你所看到的黑色外壳后视镜毛、前后包围的碳纤维纹路饰板绘某抨、双边双出的排气管饯麻吼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了登。" "  讴歌这个品牌巨,或许很多人不是太熟悉诧请。作为本田旗下高端品牌巩呵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丁,而且在美国市趁链锷隆,讴歌的品牌影响力是非常大的八淬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沥腺颇,大部分都是人们对这个品牌不了解惯瓮第,影响力上不去贤汲,导致在销量上确实不尽如人意桑昧。对于这次全新MDX的到来窍,个人持有赞许的态度柒轻前,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意牵递,还是那句话摔糖母,品质上去了贸,接下来就是提升品牌影响力了低狈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上澈觅外,大灯的轮廓更加细长叮绅泻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侮粗盘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迷领,但内部结构和MDX并不完全相同裸坡小。雾灯被一条仿LED的光带替代市接,进气中网的细节刻画更加运动逝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长婚空,侧面造型给人的视觉感受非常低焚沃齿,这和前后大灯的位置有很大关系砷花糙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俗淌搔,注重舒适性贩眠谜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锰确顶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感柬肃,而压低的姿态却更加动感矗懒酒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱擂赁。尾灯造型相比较现款修长窗,优雅的感受也来自于细节的 设计逞腻房,但貌似通过我的观察眷颠厂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晤肝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蔡沦,让尾部显得非常简洁深烦。   本文导航躺:" "  2014年2月20日部,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市栖谐。2014年型奥迪A5的最大特点是耗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国媚此晶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大继韭裙,共有19款车型脚,售价在49.98万至85.8万射,具体价格如下慧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表隋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别叫。配置方面七,也与现款车型相同佰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机掣槽。   内饰方面眉,2014款车型也与老款车型大同小异喝擅温,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘无,同时门内饰穿淮何、座椅中央扶手探枷、都采用了纳帕真皮面料赦隶颊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巷郊。而2.0排量以上的发动机则保持不变砰绊健。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型廷为弦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化地。   变化一圣停触:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化檬癌骋,在原有的缸内直喷技术的基础之上深想,加入了较为传统的歧管喷射娜岁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蹦害,通过二者各自的优势困,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求啡淖。事实上褂,混合喷射也不是什么新的技术稠狭绥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用节鲤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惦衬踞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市幢广连,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绰。   变化二怒斯:排气歧管集成至汽缸盖内太猫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阂池,从而减低涡轮的负荷艰既经,提高涡轮寿命醒南。同时滩甫,因为在进入涡轮之前进行冷却剧,相当于提高了涡轮的进气温度限制栓九,可以允许发动机有更高的排气温度缝讥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高阑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奋勾,同时结构也更为复杂沏懊对,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战似泉。对此急案,缸盖内的冷却系统也进行了改进喜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)督蚊康。   另外烹射,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外词腊,还有着两项小改动岛。使用旋转阀拇谓校块替代了传统的节温器冬艇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抡碘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氢镣邦。   根据官方消息肠搏喝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上方,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邪。笔者也希望在应用新的技术的同时寡嗽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情帮还寸。 责任编辑强:王晨熙" "  A00级(微型车)帅腿醛,在人们印象中这类车以实用性弥、代步功能为主阮,低廉的价格促使配置也不会太高歌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幂凰店,一款车的推出打破了这一概念柑合星,它就是全新奔奔策,来自长安汽车弓。   感官是人们的第一直觉反应纠,所以外形设计的重要性不言而喻贸,为了使人们印象深刻解钢辰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的染巾磋,道理很简单钢,日本是微型车最发达的市场单哗蛋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弹黔拌,在2013年广州车展上然,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涧啊量,除了时尚的外形设计以外卑,在细节做工上也有着不俗的表现霜。前脸的设计整体性很高掠途,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条送,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涟唱,不过这一点在外观上并不明显骸,这源于贯穿车身的硬朗腰线嗣崇,有效将视觉性降低紊假抄,同时搭配造型独特的双色轮毂妒但,让这款小车看上去时尚动感袭慈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动突敢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰使荷铺,如果仔细比对境蓝痊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸久。除了引人注目的设计以外妻恫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绅,具有加热功能的外后视镜飞篱、15英寸的抛光双色轮毂殊刮艘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市福,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d片。不过截绷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版世经,从内到外吭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉豌,可以说是一次完美的蜕变彪饶松。那么这款新车究变在了哪里臂?它究竟新在哪第?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匆享胯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5前纤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胯燎担,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妇,轴距则与老款车型保持一致恼。在尺寸变化不大的前提下册孤逗,改变外观难、动力呛、内饰恼腥蹋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关斑祥形,2月19日这台新车也正式来到我们面前熟咳拆,并接受大家的考验钙逆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条祭趁,但这8条是我个人认为变化比较大的馈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卉些缅,我就有了一种预感菲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案话。全新X5给我最深的印象除了家族化外炮栖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胜举。首先吼古,先说说全新X5的外观袒怂磊,“大尺寸双肾进气格栅”太禄寂、“开眼角式前大灯”睦房拦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抖。    现款宝马3系推出的时候卷烽卉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沟,现如今随着全新X5的上市捎间,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闻宝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此修,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钩结蛇,据悉内暖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯灌射季。值得一提的是虐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冈问,给人一种炯炯有神的感觉人嚷匙。    由于新老款车型的轴距保持相同抵哄埔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉犊玫,反而侧面的腰线给人一种力量感户款释,这也使得新车看上去年轻了不少禾盼套。细节方面陪,新车在前翼子板上增加了进气口贤桥,突出了宝马品牌独有的运动基因村。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带苔牟,提升了夜晚的识别度豢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娘,降低了风阻系数喘拖鸽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性囱。" "  版权声明弟卵:本文版权为网易汽车所有史筷,转载请注明出处箍弘。   在2003年嗜疯,奇瑞QQ的下线让这款时尚刹蒂违、便宜挽鳞侍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泰,之后短短的几年间毒寥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邢,然而到了2006年长安奔奔的推出皋,打破了QQ一枝独大的局面汀兴圃。一转眼硷戈温,已经过去了10年的时间涣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芥,在这个追求个性察胳芭、讲究品质的时代可兄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溯恒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则春,而长安似乎也意识到了这一点趴地磐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢垢宛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者波等?   从厂家方面获悉抄拐妮,老款的奔奔(love)已经停产寥删,而奔奔mini则将会继续生产销售烩推卜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系容堵炕,前者主打精品中高端微车市撑铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战案充欧。从定位上来看吧刨介,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些唾,虽然沿用了奔奔的名字懂睬赋,但整车的设计垄叙溃、配置以及售价都会高于老款车型吉。   新奔奔客户群体是谁栏据杰?   在很多年前邻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结隋讳,到底是买奔奔还是买QQ镐焙,在那个时候钒恫,很少有人会关心这款车设计的如何逗矢咖、驾驶感受如何铂哪甫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具口揪,省油铣秃、皮实前括闻、能遮风挡雨就行形。   现如今钢,80后官酚坟、90后已经成为购车主力掠欠,这些从小听着walkman商耍陆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侧堤蚊、用户体验以及品质都有着更高的追求棺隧,因此在座驾的选择上同样不会妥协菊谁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涵,新奔奔就是冲着他们来的甜椭蒙。   新奔奔主要的竞争车型是笑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蓖,但从目前得到的消息来看葛缎,5-6万元将是其大概的价格区间号。这个价位中既有一些合资的微型车肛馁呕,也有自主品牌的紧凑型车孪驴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车背,比如两厢赛欧碱烹恭、奥拓插桐、玛驰以及低配雨燕等等车型垃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线残拷目,在配置方面与奔奔相比还是差了一些爱,产生竞争的几率比较小朵抡寿。   外观好琳:惊艳局媚、和谐逻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峰:高离地间隙丹须、车顶行李架遁、双色车身等等鹤虐辉。没错燎,无论是跨界缉、越界还是交叉车型芹蒜沁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质故。不过世间万物磷骑程,徒有其表终究很肤浅亮草,我个人认为郝糖肋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坷。所以仿冉迪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾节拖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颊肃挎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款票虾,它集沃尔沃所有看家本领于一身亩,可谓全副武装径齿。为了让媒体更好的体验这台车乱湿掇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诚。没有固定线路涣烤,没有领队车辆特诺胯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仁,它会和每一位汽车媒体人独处12天岭。而在这12天里北踏脖,我已经和它奔袭了4100公里辰社憋,横跨了三个省份朽拎可,体验了柏油赛道寿救、软土拉力帅们朵、冰雪漂移埂、高速狂奔扣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拿沸,当然犊,最终的结果是久烂女:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潮缝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悼遣,正所谓日久见人心揽,交友如此顷娩,试车亦是如此沙掂。回到正题丰悸垒,和往常一样凯悔萌,对它的了解还是先从外观开始奥粹烁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寇,相煎何太急”这句绝句袱,而在雷诺—日产集团旗下福弗稳,有两款车正在上演着这一幕居伙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气人娄,还有这出色的越野性能赣毯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性甜繁惧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下丸拖邢,买谁更划算艰俺吝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去董:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哗阔,作为英菲尼迪的顶级SUV渭,QX80的售价高达152.8万戈,但经销商处可以优惠16.2万号,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万提湿努,虽说16.8万也不是个小数目典邓衫。但对于消费者来说操,一个日产构斜,一个英菲尼迪糖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌片船涤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)洼卿棠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纯,它的身材绝对够大瓷熊。从上图的数据来看净,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙该,尤其是将近5.3米的车身长度娃,会让您感觉驾驭它有点困难蛇魔姥。另一方面诚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型莱授,这一点在QX80的身上也得到了完美体现请荡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蚊李,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型猩票吩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅婚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足琶铂辖,同时也显得异常凶猛班害陆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亨喝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辑抄艘,整体造型圆润彭宿,没有多余的线条作为修饰介,但是反而会让人感到车身很厚实溜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞染。同时注意它车窗的设计冬疏祥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卷牵司,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啸商,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样世簇匡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乒眠卵,也没有了那种霸气伴,转而给人的感觉是设计很前卫耸。车尾的饱满程度与车头相呼应着疙,丢去了上一代的直棱直角论,饱满的线条凸显着丰满的层次感贰萎钢。   日产途乐坷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华摧,虽然脱胎于英菲尼迪车型扛痴,但途乐依然拥有自己的外观特征阀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性韩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表情蜂鞭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刷嫩加,为了与其身份相符它的各个部件都大一号簿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炮谁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蒙,成为了车头亮点之一土贾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术攘孔缉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型葡,这项配置自然是少不了的暗翻。我们可以找到4个摄像头囤,它们分别位于车辆头部粗、左右外后视镜下方和车辆尾部蹦。以便在停车过程中界拧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况噬康,让您更加自信轻松的把握泊车空间捞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头漠井饱,大大降低了停车时的事故发生甫胶烙。   途乐   通过对比发现斡撑奶,两车在外观上的配置基本相同恕,差别仅在日间行车灯上胆倡,不过随着QX80年款的推出驾,日间行车灯的加入应该不是件难事牌堂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同驶柒匆,在相差仅有10几万的时候苏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店稿擞投。    责任编辑倪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谈绍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了傅,除了奔驰G舍芹试、丰田陆巡系列币泡城、牧马人等裤侈闪,双龙雷斯特也是其中一员胃,而且雷斯特还是柴油车乃斑猩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值千帅窖,以目前的接触来看镜湿哼,双龙雷斯特W表现不错涡芬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弄酷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烘赋谱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瓣项,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嚼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”擦。当然具啦彤,在随后漫长的几年过后相抡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拴舱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泥,该车型最大的特点就是其尾部造型规毛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计萌患艰,宝马方面肯定不会承认弗晶溅,但从年份来讲城锭穿,明眼人一看便知跋狈雇。   外观低盒芹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绅,该工作室的创办人正是乔治亚罗即僵敖,不过大师的设计未必符合所有人的审美屁虹娶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晶嘛蛊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调甫刹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势裸晴,但为了照顾空气动力学与线条流畅凄焕,雷斯特的车头是圆的涟,所以在当时看来有点“离经叛道”哼。   而到了现款的雷斯特W汀记轿,这个“小问题”被修正了极膝,一体化的设计已经是大势所趋烷绷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贤困仕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型合,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感释托觅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捅搭粒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少措祭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相荚琶。通过车展上的展示副,小编已对这款纯电动车型有所了解贤檀详。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验楔,时至今日上琴辛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妨乳。据悉操敞穷,之诺将在今年的2月份开始接受预订窜,上市后将以租赁的方式面向消费者怒,具体的细则目前还没有公布僚奈井,上市后会有着怎样的表现猎慷,我们会同大家一同关注沛粗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妓较,简单了解了一下之诺这个名称的由来汰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现商填炼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟淮稼,毕竟是基于宝马X1平台打造纤存,因此在多个方面相似度高也并不为过唾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现备,其具体的表现如何狡就讽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袱爸。 责任编辑芳角:沈楠" "  版权声明婚税碑:本文版权为网易汽车所有陕改,转载请注明出处魏辅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计净,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列就。它们的可见程度孺斡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铃蝗。可见度甚高的两个文字的组合蔼缴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烘霓。因此睛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车换。哦灌寸瞳,对了图盼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思旦公。意大利人的自信撩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心夹查筏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用甭氯?咱先从减开始说起抨囱钩。 Q毯江:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓦峨奢?   A仑探臼:非也幻舱购,前脸亦有修改熔,整体风格统一徐笆,协调度很高铅驮捍。   我相信Roberto Giolito先生藏蚀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苔怂,在设计Ottimo的时候孟辖脾,一定会更加从容表虎缴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”犀嫂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啥潍。在他的心中溺集,应该有着太多关于年轻刮涩、活力的理解少霞,而这恰是Ottimo的设计要点灸。 外观总结   赞纬檀镜:个性鲜明案嫉、标配LED示宽灯惰匪、轮胎用料厚道   弹磕厢届:低配删减雾灯   " "  版权声明卫冀:本文版权为网易汽车所有耙,转载请注明出处弯仟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蹋腊,虽然距离现在已经有两年的时间筷累,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缚碧魂。而今天惮始,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘首挥仿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例纶构,并且还是一台后驱车滥。没错将托,它就是华晨宝马3系怀欠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墒啦柏,其配备了2.0T发动机淳瓤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟别、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诽伎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奢灵桂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现勾滴肝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侧盟。不过在今天的冰雪试驾过程中蔬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现德苯皮,必须先打好理论知识的基础恍。于是在摸车之前息愤拴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课德娘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苹沧双,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着令。 ● 项目一   热身结束了豢涉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娠借。第一项内容便是加速和刹车邢蔼拈,是不是觉得很简单凄?其实里边的门道儿多了去了何奔。   在项目一结束后略式,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式笺剔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锣。一开始大家相差悬殊鼎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卉八。接下来的项目二会比较刺激一些玛,经常会出现手忙脚乱的情况黑,但只要理清思路按部就班的做胯,想要完成整套动作并不是很难疯堕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蹿许房:本文版权为网易汽车所有沪阑苫,转载请注明出处酗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了姆箩,不过始终都仅有手动挡车型盎慕母,虽然目前销量也很出色焙里屏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户林。好在这一短板即将成为历史食亨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脆稀钩,新车将于26日正式上市抨,我们也于第一时间进行了试驾体验滤奔坊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观笆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戎腊,在外观方面也有变化椒孙陀。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计牌拐挡,而高配车型则对中网炯臀、保险杠造型仑班苛、轮圈和后反光板都进行了重新设计危拨心。值得一提的是矾聚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泵呛砍。   新样式的轮圈非常动感反侗,在同级车型中实属罕见就伞薄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堆蝎,轴距依旧为2725mm拷田浅。车尾的变化相比车头要小一些苇拓岸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板阑交聘,不仅可以提升安全性婆撑阜,同时视觉效果也更加出色姓妙蜜。 有态度【试驾评测】鹤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么写壁?   扫一扫海壤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姬碳,一汽大众全新高尔夫正式上市宦敞徊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氏,其中1.6L拥有三个车款锋,1.4TSI拥有四个车款迷霉善,官方指导价为12.19万元—18.29万元堂娠。具体售价请见下表晤挫般:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拒沛灌,但是却拥有三种功率版本腺卜夏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捆搪,因此在动力系统方面驾,消费者有三种选择集吠垃。    我们从上面的数据可以看到价,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柑豪阮,1.4T低功率版是主流之殉么椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求司,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右癌剩皇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮释杀首,但是它的售价高达18.29万元矛丧将,相对比较贵汇潍。    全新高尔夫提供九种车身色彩洽瀑吨,分别是塔希提金扳、唐古拉白舜客襄、珊瑚蓝脊甸乐、魅力紫灌俺嫂、玛雅红腻、季风灰鸿、水晶银以及深黑和极地白氨沁枯。 ①钱氮:16寸Cosmic款轮毂 ②侍:16寸Cubix款轮毂 ③啊瓷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芬抖,其中15英寸的一款很剩堂,16英寸的两款齐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备记艰凰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型藏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拨拢。    全新高尔夫提供标准座椅嘎毋酶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅号,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锻,舒适版车型则都配备舒适座椅苏馈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版略敦。    在材质方面嘲但沮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诧途掸,分别是上图所示的DianDian黑色织物沸、Zoom/Merlin黑色织物啦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择戚,分别是Vienna黑色真皮迁艰、Vienna米色真皮芒能、Alcantara黑色翻毛皮豁吉酚、Alcantara棕色翻毛皮困。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料放报睬,有两种风格可驯凼腊贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泼,同样有两种颜色可亚航取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料暖蝎,有黑色和米色两种可训劬怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅媒地。    在车内外装饰件方面城斑,不同配置的车款也有不同的安排疮。像侧窗下沿镀铬装饰条悄谰胖、双排气管勒沤密、镀铬装饰双排气管竭穷乘、动感鲨鱼鳍天线缔尼睦、真皮换档手柄炔溅、科技质感装饰条妒、金属风格装饰条钞底、碳纤维风格装饰条等等捂航,针对不同的车款都有不同的配备堤吮京,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍懊构道。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苫设夏,配备有MKB多次碰撞预防系统登里、ESP车身稳定系统拐、ASR驱动防滑系统心凉、XDS电子差速锁玻澜、前排侧面安全气囊匆情辱、后部4探头倒车雷达咖、前部行人保护系统爱、自动静态转弯补光功能等等喷继,但是在舒适性以及功能性方面班,并不是很丰富洁创,但是也可以满足基本使用呕。   1.6L自然吸气车款如何寻瞪衫?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶厣恪,它拥有手动时尚堡馅、自动时尚以及自动舒适三个车款草酶痛,手动时尚与自动时尚的配置一样锤氓皋,在价格上二者存在1.2万元的差价摄霸屏,主要是变速箱配备的差异猴。所以在配置对比环节完,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行图授,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绢辆窃,差价为1.1万元坚糠。    在配置对比的环节我们可以看到奇,时尚型与舒适型之间的配置差别司舍,大多数都体现在外观内饰的装饰件久好,以及车内一些常规功能方面冠糠氮,主要是顶棚储物盒患、后排中央扶手翔杆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辑扛级,实际上最有意义的差别在于全景天窗贯溉、后排出风口惊勘祁、蓝牙电话香、定速巡航客、驾驶席座椅腰托疟涟憾、TPMS胎压监测系统这几项上肉桓,不过在这几项配置中肮几宋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置轿,尤其是全景天窗醛薪。    从价格上看蹲僧,二者的差价为1.1万元脾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脖斑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蹈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户歉,所以我们在这个推荐环节访郎刑,更多的倾向于低配车款红镭疵。 责任编辑挖搞手:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泼屠敬。它采用了全新的DS家族式设计风格钳,延续了一贯的法式浪漫风格朵鲸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肌巳。新车基于DS5平台打造壬伐掇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磁。预计在3月左右上市清水,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绕尺洛,让我们一起来看它的表现如何添性。 外观赏呐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汐晚,却多了一些时尚及科技感史吝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性羞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感粮恨。镀铬装饰拿捏的也比较好酵筹垄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌厦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品浆串爬。也表示着DS的品牌走向独立眠谅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型唾,有着都还算不错的账面数据潭童募,车身长度为4702mm喀,宽度1840mm啊幻,高度1515mm.轴距为2715mm浅狗享。上市后会把目标锁定在奥迪A3疙惋。 车型图片 基本参数艘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面菱,除了前车6颗驻车雷达之外响,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能行,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯胁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绊女,从视觉上拉伸了车辆长度降柒,尾部设计了一个小小的尾翼宏缝,尾灯下侧字样表明了其国产身份观婆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剂订坛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方此涉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件竿忙强,真正的排气隐藏在了下面跑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侩恒暑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞪:高离地间隙悄、车顶行李架稗考呛、双色车身等等蚕。没错斧琳妥,无论是跨界栏、越界还是交叉车型费赌风,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质首投。不过世间万物贿剂低,徒有其表终究很肤浅吭通浆,我个人认为丘妓嚎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统螺。所以卸嗅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熊季蔚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辜浩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锈喊缚,它集沃尔沃所有看家本领于一身唤脑靡,可谓全副武装猴。为了让媒体更好的体验这台车韦冲锰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搅。没有固定线路瞧帛鼎,没有领队车辆颇何胺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾橡厢链,它会和每一位汽车媒体人独处12天赣僻轿。而在这12天里戈,我已经和它奔袭了4100公里叮,横跨了三个省份什,体验了柏油赛道扛、软土拉力锹乖仙、冰雪漂移犊榷、高速狂奔陵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颈扫五,当然陆,最终的结果是舜食瓤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赂采,正所谓日久见人心唉,交友如此涸痢抒,试车亦是如此兄镁恭。回到正题提棺,和往常一样斑矢,对它的了解还是先从外观开始删泛畅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化参峡闪、多样化是一种趋势胆撂怜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠庆逆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桑陌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车燎奸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恰开擒,上市至今保持着约5千台的月均销量翰阔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抠沧。 外观/内饰对比顿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鲍箩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造父急,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的访蔬,毕竟师出同门锚祥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管幂弄锤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瘁刮溃,远看很容易被误会成排气管焊踌,但事实上真正的排气管被隐藏起来柯臀禽,整体尾部设计显得层次更为分明环。低配车型配备有倒车雷达酷嫡,高配车型还配备有倒车可视眯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念靶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点龟,修长的车身与宽厚的D柱狮瞪晶,加之出色的后排与储物空间隘献邦,俨然就是一副旅行车的范儿磨色滔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骸,它完全可以称之为旅行版朗逸氏玖。    车身的线条连贯自然超抚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虎少,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鹤爽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些孪,调整了尾灯的白色灯带位置憨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冀啃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重损。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渴坍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侠厦,内饰板件的用料以软质材质为主香湿,接缝及做工也较为精致砍,与同级车型不相伯仲陋。从实拍的车型判断烘,自动空调券、ESP系统馆渐龟、电动座椅嫡薄奥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苦,至于具体配置还有待官方公布技逆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宦秋,同样是大众家族的传统布局鞘羡,整体的感受都很不错卞稗闷,方向盘碳废、中控台的每个设计很都容易上手陷,从材质上来说讲舷,朗行是塑料感有些明显的脖,好在其工艺上还是有保证的闺困,并不会有很廉价的感觉讥谷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纷,销量在整个家族中表现最为可观陌隘。近期递掏并,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市悲,新车主要变化集中在外观凄缄敞,同时针对颜色能谴、配置进行了调整焙墓奇,以保证其市场竞争力徒愧高。在豪华紧凑级细分市场中歧鸵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一躬吠途,通过下文的对比分析惹妇,希望对有此购车意向的网友们一点参考栏寇。   备注寂凹: 为更直观的进行两车的对比分析谓描,选取两款价格相近的车型(奔驰A260魄吾聘、CT200h F-SPORT)似扣,市场优惠参考自深圳市场弥苔圈。 车型图片 所属品牌湾溉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恍澜喇,内饰做工精细    车身尺寸方面彼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优阀,其他参数均小于奔驰A260肉戊喜。从外观和内饰设计风格上看痕婆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坚蹲叔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冗捌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样铅到橙,全车充斥着力量与美的线条累幌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骚落湾,硕大的单条幅进气格栅毛抨幌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发眉纬。    相比极富视觉冲力的前脸造型届怕粹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些斯叔梁,但并没有脱离运动话寇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冀戒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抹脯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煌京筐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型劫,同时下侧雾灯造型也有改变肋墩,车尾部也进行了一定的改动卯,整体感觉更加运动飘当。另外檄们,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卧刃茂,形成强烈的双色反差磷沤。    F SPORT车型装备了整车运动套件抢,涵盖了运动调校悬挂鹤疽醚、运动包围雷呢疵、运动阻尼减震器娩、熏黑运动轮毂钠讼反、运动车门脚踏板括卿、运动型铝制加速踏板肮、制动踏板党枫芜、脚歇板等掣隘。    三幅式平底真皮方向盘沦图、红色元素点缀的空调出风口含、铝合金踏板驶、仿碳纤维装饰条等等氢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感滦虫开,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拈琉背。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化埂,将方向盘肮路芭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上目,增加了便利性剔茎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凄唬刀,分散了注意力祭齿胎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喂,是多数第一次购车家庭的首选要求蕊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型付科。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哆钝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缚蹈性,会有怎么样的变化态聊,一起了解一下仕罕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的款未孟,镀铬进气格栅增加了些许立体感迟杯,更加显眼的X造型前脸吭侩,迎合年轻消费者的审美反。大灯的改动有些另类并绢,在我看来接受起来还是需要时间的艇居。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拇割秘,新款在车身尺寸上有所调整狮焦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米品窖,轴距保持2600毫米不变亮纱堆,相比现款仅车身尺寸有所增加拨嫌。   车尾的变化不大程,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撵辩,以及牌照上方增加镀铬饰条擒颅罐,尾灯造型无变化极。实拍车型为高配版本奉,但仅配备了三点式后倒车雷达斗烤。   新款的15英寸轮圈造型不错角,轮胎选用优科豪马关,规格为185/60 R15陕赐,备胎没有缺失趟赡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赖凑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沦逼,在年轻人中更是屡见不鲜丛迸。在学校要有个性婪,在单位要有个性筹史微,穿着打扮要有个性饺物,兴趣爱好要有个性夹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢承腿寇?如果你有这方面的兴趣吩隧,那么杰德将会是你不错的选择刀厦纠。可谓自成一派的它疵收稿,凭借着并不起眼的车身尺寸胚寒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吮蹭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腑酬?还是旅行车乘判谐?或者是MPV撂活喝?但这都不是事儿硅,只要适合自己就OK私翟能。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惊,喜欢接受新鲜事物的他们怪李猾,正好与杰德不谋而合凸辩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐囤,此外伞肋,六座的乘坐空间速凸,也足以胜任日常的使用需求抡彻讣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汗泪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缸险从?自2013年9月6日上市以后徘甲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量物币忙,力压大众途安和马自达5等竞争对手舜,它用事实结束了我们的疑问帮捎厘。除了这些牵缮,杰德还会带给我们什么样的全新体验馈,让我们继续往下看烧蟹。   " "  若是经常关注汽车之家的话篱朔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赂腺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”壕。虽然我们这里并不提GTR心疥揣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何笆毖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶叮克斯ST采,令人刮目相看渐且登。与此同时绣此,在秦身上拼泡共,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料违、做工以及舒适性表现上的明显进步鄙滦琼。 外观造型漏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程水,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盲榔馆,近年来推出的新车型如速锐孟锌跋、思锐以及大家眼前的这台秦牛,都可谓一个比一个漂亮集搂卤。就以秦来说鬼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网核,很是亮眼关池刊,同时也营造了较高的前脸识别度喇。   车身尺寸方面扛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大豌墙棉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平摩公淌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灯帆技,2670mm的轴距表现则处于平均水平杠壬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瘸泥,其整体感觉与速锐大同小异歼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯罚黄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接控。无论白天还是夜晚节冗推,该车的车尾识别度都非常高泞。而且内部的光源孰疵,除了转向灯为普通卤素灯泡外翔,示宽灯聊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED让豢。   充电幕描祈、电桩安装及质保/售后介绍俩擒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口安竿健,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包私瘫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电檬,据官方资料介绍霖,充满一次电大约需要5个小时左右缸拇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)獭笑。   同时拆乓徊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩息,虽然价格并不贵砍镁许,大约在6000多元窜侵,但对申请人有一定的条件限制衅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铜此漠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)郊汀啡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喂筹。当上述条件都满足之后吼纤纳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请轮,如果一切顺利铜,最快1个月内就能安装到位并通电使用鼎。不过目前夏灿,秦还不能实现快速充电戚官魄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的笆,只是目前还没有这样的配套充电设备收呐。   针对秦的特殊性履档湘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狈签活。其中镰通崩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶砷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抡暴、绝缘手套和护目镜等设备掸杏,并规定在检修车辆时必须两人在场琶毖。以防车辆万一发生漏电矢,威胁到维修人员的生命安全欺。   与此同时唐守,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谋祟摊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组齿檄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娩坍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沮春讼,整车质保为6年或十五万公里苗拣勘,电池组为10年或二十五万公里)竭词显。总之鲸,从专设的维修工位繁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度揉,而对消费者的购买更是一种信心的保证秸尚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前穷,中国汽车市场刚开始发展辽瑞,市面上可供选择的车型可谓寥寥喂,在那样一个年代宦潜藉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绍氰,并且在之后的相当长一段时间棋芯,人们心中仍对它们有深刻的印象浓础。时至今日亢径,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择耗秀险,在数年激烈的竞争中拧柯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乃。这回山,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首灰忌父,我们也借这次机会为大家做个全面对比夺弄洽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车僻荷:外观内饰(包括设计和做工)晒、配置醚艰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)强屁瞎、储物派牛狠、油耗髓、驾乘感受涣、加速性能柏腹、刹车性能翘佃揩。同时柒逝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敢骸、同价位车型的什么水平趣期。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元甸,目前约有6000元左右的优惠恍匣到,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元思盲夸,在优惠方面差别比较大骸苦盖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桔逝嘉,根据论坛中近期的提车价格琅,9000元的优惠还是有的构。目前桂,两车的售价依旧属于同一梯级拟处唯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撵贩强,只是配备了卤素大灯及雾灯夸,透镜艘梨、日间行车灯这些都没有咸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虾憋堵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鲁赎胖,因此我认为两车的配置可以理解蜜,符合同级水准电。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位珐腿记:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巾纳,两车的各项参数也处于伯仲之间磐南,差别在6cm之内购亭秘。在车内空间上杯叭,两车的表现也很接近登汞膜,我先剧透下吧伯嘶,结果可能跟你们想象得不太一样犁锋部。   相信看到这里鹿寂吹,大家最担心的就是如果车辆没电俩臀栓,后备厢是否还能打开的问题眯讣。捷达看来是妥妥的没问题隋窃桑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑马洼,它的后排座椅靠背可以放倒亮壬台,之后即可顺利从后备厢取物挂硼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烘将堑。   在倒车辅助上拱,捷达配备三点探头稗久,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摧李,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平踌绢桥。这里多说一句窝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骄馁屯,让人觉得很不大气妨,并且低于同级别的水平妮剿吻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达糠,舒适型也可选装倒车影像惶,比捷达厚道一些梅。从普及性上看饶,能够达到同级别的平均水平坟,从功能性上看攀寡,拥有倒车影像的它则高过平均线了倒崩视,给好评蒋彪侮。   两车都是15英寸的轮圈箱架跨,造型上也是各有风味笔伟拈,轮胎宽度也同为185mm纽。从售价上看镣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嫉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胖查锤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比己加娩,让我们在后面的制动测试上见分晓踩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显举郸康,借着中期改款的机会尖锹捣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机媒单,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注龟。应该恭喜它体,至少在我眼里岛,它确实达到了自己的目标丰赔。过往凭借动感的外形吕腻劝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赏茧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点观掳铰。   只可惜逼,刚上市不久的2014款起亚K5翟蝎乌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择煽氨,而且它们的价格都处于K5车系的高位赋施架,受众群体并不大福宫。前段时间谁耗甘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泪船兔,并撰写了《起亚K5购车手册》梳瓦廖。文中素扳孙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型齐即,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搅潮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色箱梅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机水歧。自从起亚称编禾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嚎畅,互用研发产品的例子不胜枚举柔论翔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度码袄。该发动机的最大功率为245马力闻、最大扭矩达到350N·m察案,账面数据处于同级别的上流水平卜糜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀欺隶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机稀灰浦。   在涡轮增压簧杭、缸内直喷等技术的加持下料,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m棚凄痛,并且一直持续到4000rpm魏雾。得益于涡轮介入较早囤烹嗜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间岸韩督,而且它的油门也调校得比较灵敏峭裂搪。在实际驾驶的时候兰,可以感受到它的起步轻快自如鳖履,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余顾睡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些械兔,但差距并不像数据相差那么大杠姜烤。在整个低转速区间烦褥,它的动力输出不算直接尘得境,缺乏一点活力炮,给人一种有劲儿使不出来的感觉玲宝澄。   于是倡雄票,我把油门再踩下去一点认,动力突然来得很快扇绢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碎什,毫不费力狈举埔,而且可以感受到车速达到120km/h时馈算滴,发动机还有充足的动力储备菩郸。它的中段加速能力让人满意庭射,虽然依旧缺乏一点活力吉华,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴箩瘁奸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屠。   还是差点意思瀑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感翁。于是卷泼冬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式曹,6速手自一体变速箱切换到手动模式兔奇嗓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逞颠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的限。它的油门响应足够快鹃叉,发动机的动力输出得到更好的释放疆妥菱,方向盘的反馈也更加扎实轿。除了SPORT运动模式外赂浦痪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式悍熟盆,运动特性从SPORT陌、标准到ECO逐渐减弱南搽,驾驶风格也逐渐趋向安逸老爬本。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契形,平顺性极高歌琳噬,而且动力的衔接也让人满意狄。若以80km/h的速度巡航较,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航父,发动机的转速会被控制在2000rpm左右崇吴,对于燃油经济性的控制也让人满意迷。同样值得表扬的是降挡速度秘,在中段需要加速的时候深踩油门栏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碍烫曹,而且换挡冲击也比较腥诖摺,不会让坐在车内的乘客感到不安吉嫩。   前麦弗逊档、后多连杆的独立悬架底盘结构皇看木,在调校方面仍然有很大的提升空间臀财吮。它的弹簧足够硬睫,但是减振器的阻尼不够大护肆雇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鬼,会有细微的震动传到车内亲咎,以稍微快一点的速度过弯扑啊犀,车辆的侧倾会比较明显虐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剖,舒适性让人满意项列,但如果需要激烈的驾驶的话鲍盆,后期对悬架的改装很有必要尽赊。   它的刹车盘相应加大了尺寸粟隶,刹车的力度足够盒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性详捎馈。具体表现是挖,刹车踏板的前一小段是虚位吠腥世,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏车菊,制动力度会突然加大侧,需要一点适应的时间苏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻腺惊慨,发动机的声音挽心、振动都非常小退跨燎。然而屡茬,在速度上来以后赋母山,噪音的上涨速度也很快徐李添,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骏坷。   我得承认姬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汉,但在起步和中低速行驶的时候想,动力参数上的优势并没有完全体现出来潞困,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处猩宝桅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价檬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刚葛宝。当然坝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淀衰济。另外搬,值得一提的地方是弯默劣,在动力提升的同时固稠,它还加入了行驶模式控制系统督帅故,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匈,它的动态性能相对有一定的提升蔑郝,开起来也更有活力和乐趣街侩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了活驴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”途摊弦,只有手动版车型销售络矛惊,导致产品线还不够丰富淘。而就在去年11月湿,海马M3终于推出了CVT版车型餐,7万-9万元之间的售价办,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求发。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寡隙、逸动唐扁、宝骏630以及启辰D50等车型绞盆罚,竞争还是比较激烈的轮骂。作为一个后来者辞,海马M3是否有足够的实力立足享涕曝?下面我们就一起来看一看刊。   动力涵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择人餐崩,其最大功率为82Kw范,峰值扭矩是147Nm念叼。从账面参数来看闲陷德,可谓非常出色狗荚故,一点不比合资产品的数据差桑鲍。对于一辆紧凑级轿车来说惩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了禽。    开起来的表现盾樊怕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嗣迫侩,如果想要充满信心的快速超车垢口刻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浓噶背。    我知道会有人问擒巧咎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗袭讣降?说实话宝撩,我觉得大家都没什么区别捆骂色,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酸,也是低扭不够强慷苛犁,需要靠高转速来增强加速能力搽美。    可以肯定的说莽限,除非是加上个涡轮增压器隧。否则的话矮,这个级别同排量产品之间的动力表现堕轿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同推。我个人觉得媳痪鼓,这只是消费者们需要认真衡量的一点酮念,而非全部尺逝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泵核虏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仓磺碍,动力传递平顺连续的特性烈恰戈,有效的提升了整车的行驶品质感钡。顺便说一句誊桅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外识糠杰,这也是比手挡车多花点钱的好处潭。    深踩油门时恳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上本剑,来保证动力响应足够顺畅芬邓陕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锚贺躲。此外沥室,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式行没,功能性极强稿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哄使,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妨,g值才开始达到最大的0.366g醛侵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内复,此时车速大约在30km/h左右康款,达到60km/h用时5.24秒坎怪险,冲刺到100km/h用时11.45秒挂赊惭。    接下来看看海马M3手动车型燃队,在加速到2.5秒后忻帆辖,车速已经达到了差不多40km/h亮酸,达到60km/h用时5.01秒夸芦,冲刺到100km/h用时11.28秒蹬派间,比CVT车型略快愤波纲。如果不较真的话彤茨,可以发现二者的差距其实非常腥嗵俊,相应的在日常驾驶中其实也一样城了。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钡痹垦,就这个成绩来说被甩,它的表现只能说是非常一般尉玛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言跋,它的表现就算好多了碗疚。 责任编辑湍冀惨:沈楠" "   近日羡,宝马官方发布了新款X3的车型官图赐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作告瀑。从新款车型推出的速度上来看翱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吵械。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量土宝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肖。    早在2003年存,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章古。10年以来梦摆下,宝马X3已经销售超过了一百万辆舅,自从2010年上市淌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狈。因此撤,2015款作为X3的中期改款烽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敲稗彭,优化后的大灯组造型讲嫌五、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芜烷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谅掸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舷。通过官方图片鼻拱倒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烧那险,也融入了宝马家族的最新设计语言报采库,与新X5一样采用了新的中网边框设计朴倍,在视觉效果上更具冲击力千汇。    在头灯部分如,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光购困,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堂豆。另外藩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代雇碳顺,配置方面它还可以选用全LED光源梢韶,再加上选配的LED雾灯土颊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哺标凑。    新设计的前保险杠极具力量感肆,并融合了镀铬含、塑料格栅以及金属护板圣碘迟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哺荡坑。此外故,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中豌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氦脐,也使整车更具个性化风格恢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烂:4657×1881×1661mm申本拢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近玛,轴距也同为2810mm灵射旦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异物。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寺挤惩,从车头一直延伸到尾灯的腰线布菊凑,让车身看起来更加犀利且极富层次感氏。相比变化较大的前脸韧描位,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计琼鳖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰囊恨。相比X5譬,新X3的尾部更加耐看讣施苹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捅翠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分龄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守位曙村,视觉效果并不是那么给力添俊峰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择孩狠,新款X3也不例外叉抚蹦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茂签、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笨汐、后部的防钻撞保护装置赴悔浅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套忻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喜袖。此外抹棱看,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致秋鹅奥。该车还可以选择六种车漆钎石同、三种专有的18脸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂龋。 责任编辑厦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车屏:Quattroporte(总裁)寄木烫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标竞肩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV藐辛些:Levante辨,还在2013年4月的上海车展上汀拐,以全新总裁平台为基础吃评妓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绩步:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的双恨扫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4南懈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款适:Ghibli……   以家族设计为本匠截,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嗓沟狗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同苏磨,改走豪华中大型轿车的定位轰颅姜,车身尺寸长娶、宽噬蔽阂、高分别为4971mm筐谰饥、2100mm和1461mm憋鲤,轴距则为2988mm超熄掏,直接锁定奥迪A6邦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涤抠铜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雀巷避、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征技卉疚,且融入全新总裁的轮廓特色黑七,以紧实并极为流畅的曲线缚肝渤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梢番。    于是在车头设计上熄氛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耸宠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谐汐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嫂巍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计攀帮,将蜂巢状格网嵌入其中汀答,且尽可能地加大唬,再搭配角度更为锐利歌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组省,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挥篮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惫膘卜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鄙,所以厂商在Ghibli的车侧泞陶,除了保留前叶子钣鳍状孔道玻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侯贝,也师法了总裁车侧的设计变,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骚爱熔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腑桶擦,另一条线则从前门下方迸出壳了,向后朝车尾紧缩攘匠,滑顺动感且充满肌肉感涎,并正好可呼应更翘的车尾设计氦炔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垦读,速度感浑圆天成撂讣。 内饰向旗舰看齐桑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诧联腐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿幢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计剂内,也把声控群咯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嫩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片黔节,右侧拨片负责手动升档形先借、左侧拨片则能提供降挡焊绒。    此外锑褪,三辐式方向盘的前方币卢,一样是借自全新总裁的蓝底白字畴卤、双环式仪表盘团请,右侧为红线转速从6500转开始的转速表峭,左侧则是表底超过310公里的时速表券,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拎踩,可提供显示油量劳祭、水温毒胚澄、挡位与导航指示等行车信息阜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瀑铃陇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晒,告知驾驶者目前的驱动状态舌。    和总裁稍有不同的中控台尾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茅设,以及可触屏操作的收音机电台选择拍、音源切换畔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辑甲巨、空调温度算萎详、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕摄对培,空调出风口则移至屏幕的两侧每,下方则为恒温空调系统调整出风量陋高竞、温度与出风口的位置芭懦底,以及音响系统的吸入式CD岭封喘,设计上较总裁车系更加简约避,但用料与配备完全向旗舰看齐汀闯拦,展现了十足的诚意糕。    较为可惜的是费,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm朽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm雷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性顶炮啼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当排密摧,包覆性和支撑性也非常出色且腹那。    但是后排方面喇、便没有像总裁那么充裕谓盘淬,尤其膝部与头部方面痕,身高174cm的笔者坐进去后射氓碑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已澈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促臣炮,也刚好替前辖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何火天,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窍楼。 责任编辑变:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抨衔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了怜?后来一看苯,哦仕罢爆,原来CC是“Cross Country”庐俩。继续了解发现有点意思鲤疤,底盘抬升痘厂盟、高功版2.0T五缸发动机嚏嘶缺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芒锯鸡:目前的普遍规律是箩翰,产品分得越细钎虫,总销量提升越明显促。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品其汹咳,它的引进巫村,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦孺啡鹤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勿客,主要分布在前脸和车尾拾酷,从外观区分它和普通版V40很容易蚊。底盘抬升12mm邻毛散,这么小的数字对视觉效果影响不大概,整体协调感没遭到破坏堕。    车厢内部糠糠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毫炯馅,除此之外内饰并没有过多特别的设计悄蟹猛。之前我们已经发布过实拍文章盾,车身相关内容有详细介绍轰瑰绢,因此这里只是简单提下要点隘嚷鲤,就不再重复描述了申恫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妙松。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堆龟,最大功率214马力垒田,峰值扭矩300牛·米逼卿,型号B5204T9棵阮,是普通版V40那台发动机的高功率版本奔逼孟,那台机器的型号是B5204T8垄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒叮,今天会是什么成绩奖道烙?稍后揭晓马翠截。    变速箱没有变化侯垒,依然是日本爱信提供的TF-80SD九检,六个前进挡痹某红,带手动模式和S挡氮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT料,奔驰A级用自家的7挡双离合韦棚岸,沃尔沃这台6AT暂无优势采,目前他们还没有新产品投入实际应用校,理应加快脚步开卑。   驾驶乐嚼廊:邪恶的S挡    驾驶部分结泄,我想说说D挡和S挡的区别滔拭落。看起来挺初级的一个话题坏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂荚。D挡油门响应迟缓波,在激发变速箱降挡之前盖袒,需要稳稳的呜、持续性的向油门踏板施加压力娇怕,慵懒的降下一个挡位之后绥,情况有所好转非磨目,动力给得稍多淬好,也就这样阿燎。    不满意对吧波绿?可以把排挡杆向左扳到S挡骑磁刀,切入“邪恶模式”还。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)党,转速拉高1000rpm以上搜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来县,紧接着你发现油门响应提升好几个档次霞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盒,脚踝每动一下陈,车身就顶起往前猛扑一下构吾裴。深踩油门膳叼,转速迅速攀升芭肠呵,跟D挡时判若两人彻,两百多马力鄙袒绕、三百牛·米闲,在这个尺寸的车身上爆发出来边,过瘾垄。    激情过后细细品味夺杉,这套动力总成有两个弱点需要改进袭粹,一是怠速时振动大烯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动未收砷,影响体验;二是低速行驶的平顺性粮栖铃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境皮悼,1切尉、2茸舞婆、3挡之间可能频繁切换菱,动作应该再细腻些填。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统圭邦五,选择“全功能”项蔫,不打转向灯就变道届冒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裴布钨,回正的力度不猩┫娣狻,如果你想在车流中快速穿梭前进谅冻抹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争校蓉,要么关掉方向盘辅助褪强,仅保留振动提示即可芦。   绕桩侮蹈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况幂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贸恢帘,在绕桩场地很讨人喜欢焕。车头响应比前驱版本积极奠,入桩动作稍猛合锋,车头好像在被一根绳子拽着走腺。给我留下深刻印象的是踏罚品,这款车的极限要比前驱版高太多啊,特别看了下渭淌被,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h朴糙昆。上手容易苫掸,但是需要注意别突破了极限洗刺缔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嫂膜坪:一旦超出极限盯参壁,很难把车身再救回来系。 责任编辑橇潦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7裸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足岸肠僚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坛瞬,就一直困扰着我们的问题统溅久。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题登。马力越大的车就越好么沤寿牡?绝大多数情况下答案当然是否定的巢潞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狡。随着时间的推移菏,我们有机会做这样一个有意思的选题吕巴。   让我来说明我要做的事情辩:我们有三辆四门轿车情,合计拥有1657马力渐。看起来确实有些夸张夕天沮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碧荚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酶,但是这个570马力的怪物一直没有车课汕附,直到我们完成这一特别的测试一周之后那磕隆。我们只能使用520马力抬晾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo逞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卜蘑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣然天耍。   另外一辆是全新的奥迪RS7起妹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妓,拥有560马力的出色表现逞钞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啼浇,在K&N工作室的台架上酒,它的轮上功率达到了479马力凌遍圣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中输,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缕窜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器楞箩奸,用以获得更多的功率输出截氢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候俗尺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妊皮。即使按照宣传中给出的数值画甸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG模愧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力食。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG穿燃,它的轮上功率达到了541马力霸五,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力开氮。   另外还要说明一点匪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来飞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帽仓,不具可比性蠕戌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帝。结果很令人意外搂。两款加速最慢的车型筹浦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h表。当然最慢是和RS7相比较而言的渭码鸵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恢孰孟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录柑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哄单便。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蜡饥,但是还未打破我们以前的记录斗匆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底撤,说它慢更像是一句玩笑话烂,这一成绩实际上已经快的吓人了钵杯。奔驰则要更快一些去娃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)灯诡萝,冲线的速度也提升至197.5km/h得。冠军仍然是RS7的遂丁茹,它只用了11.6秒寂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平据。奥迪的冲线速度为193.8km/h罕蒲节,虽然不及CLS63 AMG卿倪病,但赢了就是胜利透惊。   123下一页 责任编辑皑璃独:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贸苫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚龚肮、运动和科技气息了骇攫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瓮锭卯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子楔,主动式车道保持和自适应巡航功能很缉,几乎能让驾驶者也变为乘客废蛋,高科技配置更加丰富环。    于是垮蔽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前测试,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了潘冕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L窍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苔,在下面的文章中有详细介绍净。此外工欣景,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章围甸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹄傻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陛、残破衰败的路边小屋赫棱偶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瞥菱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啃。身处如此糟糕的环境寄,却并没有让眼前这个出身自底特律伶、土生土长的本地小子屈服袱痰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感适僻,但只有经过一番试驾体验之后麓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力港惮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搽磋狠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分行淮收。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形备斗梅,同时两侧向外延伸与车灯相连郸逞危。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锑腹戒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谰攻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计摆毋舒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计确承。   尽管是低配车型俯廖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬殊快,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞳彼嘉,它基于D级车的平台打造膝膊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诬擒庐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颠膊硷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汉暑室,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体小,不过从近几年的趋势来看考,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香确抒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丸宝,至于其中的原因坝,从这款车中也许会找到一些答案繁台。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT少帆惕?   GT结,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写变点,维基百科将其解释为具有超长续航里程射、拥有强劲动力甩乐腾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酷。可能一提到GT庇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车墓,其实则不然纺裴,GT拥有着明确的划分准则炊此,举个例子来说摧情:拥有着标准的后备箱临、配备V12发动机并且内饰非潮∈耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车姐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT仟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伞凑遣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看彩超康,这款车的确还真有点GT的意思壕。在笔者看来洁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的返,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉堑深,最起码第一印象分已经拿到了茎蹄。   5系GT是采用7系平台打造的测?   5系GT的轴距为3070mm婪诲视,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坑味头,从前双叉臂箍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泼。厂家表示孺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饲恍舰,其在外观瓜恋亥、内饰镜崎事、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同丘份太。   5系GT型到无朋友描四?   谈及5系GT的竞品愁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扒辩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位低,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版敖惰播。   外观笔补:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚林纺蛇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沤。风云2(详情)陪沧娶、E5年扰蛙、A3以及今天评测的这辆E3涵办孺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中司惕滇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颧。从这辆奇瑞E3(详情)来看噬芳闪,外观及内饰都有着很高的原创度烷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间膏澈卉。这让奇瑞的产品线更加丰富呐,但也让消费者选择起来有些头疼粹。 外观费:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人皑荣,但外观却没有去针对青年人的设计琴途枚,前卫抢慌禾、另类这些词汇应用不到E3的身上颓扒,车身也找不到多少运动感泄渴。不过它长得却很容易被人接受搬拔纺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉秤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看女凭,E3和E5的外形稍有一点点相似枚健,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蚊琉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化襄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞似捐离。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高款截,而且非常容易被大众所接受署赎惕。不难发现捎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变怒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头忙苇诞。艾瑞泽粱校、瑞虎5涵,单从外观来看都会让人眼前一亮竟。借鉴是好事尸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快潘醇姐,但不动脑子的照搬实在是说不过去邯沁抬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧经,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表荡涩客,作为最会制作小车的铃木来说甘荒豹,雨燕可谓打开了国内的市场幢胜汝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涵,新一代的SWIFT迟迟没有引入邓。而就在2014年1月18日嗽坷,铃木速翼特在国内上市陡犯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版霜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后偿鼓譬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肝坝涝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕继算,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造岭,速翼特运动版采用运动风格打造伍既。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哎徘露,轴距为2430mm绷。由于基于新一代车型打造桥猎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滴访癌,轴距也加长了40mm歉门。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚唾括,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钢俩冗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16番峭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新椿勿,包括中控布局钒煌、仪表盘衅心戒、方向盘等造型均有所更改俯财档。此外贰柑,配置方面新车配备了ESP溅凄、自动启停系统廖席、USB接口凉氯、运动座椅等配置未且。CVT车型还配备了换挡拨片力,满足驾驶需求海翠吭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了下擎。真皮包裹自不必说戒,3愧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服跨狸盎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多唯快付。不用和别人比恢,超越自己就是最大的进步绥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面椽叙随,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机掠刷,其最大输出功率为100千瓦脐,最大扭矩160牛·米稗篡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT糕谢,其百公里加速时间为8.7秒抢箔,最高速度为194Km/h羌闻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡光冈,相比之下乐趣少了很多避。 免责声明缓储端:本文仅代表作者个人观点讲,与环球网无关纳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褪,对本文以及其中全部或者部分内容连、文字的真实性伐洁、完整性定刀朗、及时性本站不作任何保证或承诺眠,请读者仅作参考圃伤促,并请自行核实相关内容壤奢江。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车称炉腺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赔,引起了广大网友的质疑诉曙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验你梨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稀。于是易车网本着服务网友的原则箱胚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测墓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车房递陌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茄,您便自有定论绍既核。   体验者介绍    前排体验者艾:辛毅 身高贺快:178cm    后排体验者黎:旭子 身高斧搅能:177cm    Ozel 身高骚:170cm    小娴 身高官柔棘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准看,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舍顿盒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市效,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣忿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论派稀岭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆矛峡擦,公平公正公开地来一次大对决伦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明翔萍彩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惭室媳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车水笨。所以不得不承认笺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挪刺胃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肌陷肝。    事件回顾沉赴:    说干就干亨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汐捷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伶柑锯。根据易车网后台数据的统计来看雹轿辽,持以上三种观点的网友大有人在少罢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲实速,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敞。尽管是为了对比三者的公路性能采嚏程,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上线。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上忌港。    测试车辆殴挤脑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胜骏叔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型四,但是奔驰并没有这款型号的试驾车慕,奔驰已经尽力了模红,我们在此也由衷地感谢斯圈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磷,告诉大家改款前后的差别帕菇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蜕箔。因此我们也很负责地告诉各位网友渴,目前除了易车网唱,其他媒体对于新款X5的评测丘,都不能代表日后国内在售车型广。第一辆中国版车型为xDrive 50i谢,加配M视觉套件幌媳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况攀,我们无法借到官方提供的车辆剩驰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持我糠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碴。    测试场地纲案傲:    乐驾赛道全长1.6公里弯备,共14个弯道淌臂胜,最长直线段270米肆扔雄,赛道宽度为10-18米睦拱,视野开阔伦,无障碍物统庆。赛道两侧均为土质路面完烂笨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镐冲贺,大大降低了安全隐患蔷豌。    测试人员惭拿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纽粗嗡,却要替土豪们操心买什么车讥,这件事听起来真挺可笑肪刮,因为我实在没法揣测土豪们的心理琅胜蹄。如果说我还能理解花五十万买大切复歇定,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肩闻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逻蹋祭,代价是要多花一倍的价钱画。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坎烤八,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感稼次,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耙案蒙。不过因为坐的比较高蹦焙枫,速度感不如那些贴地者强烈年,还没怎么着呢就破百了蹈。这大概就是SRT8的魅力腊烈,很难说值不值得冯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赁规托,车内的配置也都跟2014款大切非常接近佩膏,跟改款前相比还是升级不少挡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凡竿携,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系袜惨粕,SRT是JEEP官方改装部门卞廓,这种改装是全方位的灯,包括内外套件加强头沃,以及性能方面的提升乳。SRT8就是高性能版的大切诺基顶缄,主要提升是外观套件节盯、及动力系统拢乌穆、刹车系统侗跨绣、行走系统等方面港潘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型精墙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苇释砷,6.4L自然吸气HEMI发动机杰,搭载采埃孚8速变速箱寐。   SRT8为公路而生磋,所以公路性能是它的强项凉花梳,不过Off Road就不是特别在行了僳板。大切诺基的7种驾驶模式被简化 玻咕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影俩海。 ② 跟之前的SRT8相比垢孔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搐闷蒋,所以科技感和豪华感都提高了不少短筐卸,跟换代前的SRT8相比歇,升级的部分都是实实在在的青菊为。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凤饥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刷暮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置礁。  ∥滤蕖③一百多万的车黄乘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疟澜赫,再挑上百万的车的刺腑黑层,好像有点吹毛求疵芍橙琉。首先悬架的设定非常的运动簿阿汇,即便比较温柔的驾驶方式罕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车闺妙,大切诺基SRT8并不是一个非澄E蓿合适的选择坛,尽管动力非常充沛乘偿魏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意老堑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响啪谭还,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钒晦茧,但好歹SRT8也一百多万了匙角,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响片管。不过之后我们也释然了薪孩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沏,但经过数个媒体的“蹂躏”啊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嘉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毒慰,有点异响似乎也算正常蚂瑟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基夏,请点击下面的图片进入试驾文章搂变: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了危霓乐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求陪喘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的须,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中次算褥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生查畏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垄泵结,还是老套路酞,直接切入主题卜鲁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹杆馅霞。 动力对比惰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恃患彻,看看英朗GT的表现如何吧腔担聊。这台发动机的最大功率是131千瓦嘉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来说扦漏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纶捌,当驾驶者在需要全油门加速的时候凹搓,为了获得更好的加速表现协,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刺放妥。对比发动机账面参数来看汾搅位,最大功率118kw练蠕,峰值扭矩250Nm耙须,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吵畅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统将,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心娘颧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力删。   至于传动系统方面烤踌涸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器毯妥芍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耿,都是目前该级别中的主流配置剂米,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现叛舱奉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骗爸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倪瘟菲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩欢螺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镣渡胸,比如高尔夫6厘诧叉、速腾等餐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痉较涟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构枢费,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杰颗蔚,从而起到提升操控性的目的谜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上天,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接亥,但通过厂家的调信耄后酶匙酥,当一侧车轮发生颠簸时疾膊估,对另一侧的车轮影响会比较小些纽叮。   小结磨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多屯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了洁家,至于优点这里就不做过多介绍了沃厘操。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥薨鲜茫后英朗GT更偏注重于操控性光季。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涂,见过后车追着拍照的垢扒香,见过开我边上向我打听价格的搪篓甜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吴蚀贤。我坐在这辆路盛E70里讲,被注视得有点儿不自然羞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣琴惺,我琢磨着盟绵徘,要不要让他进来看看灌庇叭。要不是我瞅见了绿灯亮起锭,我真就这么做了撼裙。对不住了朋友妥梗,这次没能让你仔细了解它憋剖,不过我希望你能读到这篇文章乱煎。   不用否认莆,人们对美的好奇与渴求与生俱来荣肯华,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骄。不过在这些人之中柯窖黄,有人会终生恋着美人币,有人也会为抱个花瓶而后悔忻屡蓖。如今打造足够美的外表来吸引消费者讹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情婆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钾,但在这之后能否一直爱着它汲,我认为是一个很值得细抠的问题辅耪沛。   ●外观大气桨路公、美鳖媚珊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寡炼登,我还以为来了辆捷豹脆恃,赶紧跑过去看发现被骗了教。不过我并没有觉得失落输盗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观观需,并且从设计角度看瓷晦,它在借鉴与融合得方面都很到位会。如果这张大嘴能够做了镀铬处理懒壤齐,我对它的外观设计就100%满意了丁碍镀。这事儿对华泰肯定不是个难题麓玫,您看看宝利格还有华泰B11惋铺蔬,都有明晃晃的格栅滥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辣鸽旗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中顷,但绕车一圈后我发现杭溺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烫愧。咱看看数据对比匠算途,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淖,可以说在各种数据对比上耪瘸劝,它“不是第一忙趴纺,就是第二”顷嘘。虽然在宽团、高和轴距上没有做到最大即碾夕,但也不过是一两厘米的差别匠护嗡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疾劫矛,这就让它看上去大气许多免费娜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上几。   打我接触这辆车的时候佬锣死,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光娟紊。在这样的目光中并,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鼓。面对“屁股高烩盖、尾窗窄”妈繁、后方视野不理想的路盛E70时凸首,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车玲褂。先不讨论这样有多麻烦了葡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作愤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧箩?这点让我心里不太自在汐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲托袄,是个应该有的配置驰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色认免痰。而随着国外皮卡文化的不断渗透惕叼南,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型厦,去跟进时代的步伐灯踩。为了迎合市场的变化及用户的需求客糠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时摩楼聚,开始注重宽大饱满的外形设计魄,并增加更为丰富的配置啸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾效圣跑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗李绅,整体的风格带有一股阳刚之气湘庭律。在车身尺寸方面啦啥卢,它的长/宽/高分别为介降:5310×1812×1775(mm)僚,轴距为3100mm插肠估。威虎TUV并没有大小双排之分荆斤俯,仅提供了一种车身长度烽对。车身侧面的线条也很平直禽僚,外扩的轮眉使其显得更加饱满班。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感帽脾。大灯采用远近光分体设计珊艰丸,其中近光灯还配备了透镜安奔另,不仅更显精神椒捎蛾,而且还可以起到聚拢光线的作用顷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晌,遗憾的是旱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用就痰次,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钙倍,并且后视镜仅为手动调节叮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架羔滩寄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用窍扦,非常不错厢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点裙惩,至于货厢外侧并没有再多设置刷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)祈朝浮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撂孪。另外弗幕喀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”摊溃,不过据厂家介绍焕磁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苇秃邓。对于皮卡车型来说谅迪旁,这项必要的配置还是很厚道的啡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山崔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坎侮。不过桅,今天我来到这里并不是为了滑雪翔楔链,而是为了求证一件事情芍:有没有一辆车颠,既能够带着一家老小舒适地出游勘,又可以不惧冰雪卢肺,在冰天雪地中步履平稳地行驶葛脾赐,同时价格又相对平易近人呢隧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尼朵禾,那么就让它拿出真功夫试试吧厢椿瘫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)羔,从外观上看匠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别散褂,19英寸车轮显得很有力量感秆貌,也与动力总成更加契合;其它的地方烯皑煞,也依旧是酷威的老样子栋豁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿篓档廖,甚至还有一些精致的感觉略浅健。总体说来擅惫,尽管算不上全新车型涪,但依旧耐看堑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翠辜卡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了饯嫉慨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谐滩,动力响应良好嚷蜡喘,易用性好亢距,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蠕浮。当承载着全家出行时棺侈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适筒凶。   至于酷威3.6L的内饰方面哎肯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纱攀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绕。   除了动力系统瞬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式埃爽逝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腻且,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动校收粮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捷诡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绅褥。动力分配完全依靠电脑自动完成厘耿咀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哩。   有了四驱系统敞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳脸搂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎登葱,具有更加粗大的排水通道套贾禽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迪坍,冰面行驶性能更加出色矾塘。此外裂毕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜夏纱首,胎面中央多重“Z”形花纹烈拉、针孔沟槽设计朝居、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捞屠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缄艇剐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间党磺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情律棋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3估诚犊,它的定位低于1系狸枷。但是侠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步庐。另外岸,它也提供了i3?REX增程版本协攻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机耪,扩展了这款车的最大续航里程距韦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试闯苫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流女。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诧搐腻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搭夹垛。   宝马有没有提高电动车的标准逃脖窍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惯挂?让我们在接下来的测试中找出答案穗菩屋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式唱廉趣,宝马i3的行驶里程可达88英里被。相比较而言黑,?Ampera可达30英里览,而普锐斯可以行使约10英里蒜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电擦须,i3可以更多地使用电动模式莱阀。而增加了汽油机的动力系统成哎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里悄层垫,357英里和505英里心。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脑。这台车约五英寸高庐,而宽度几乎和高度一样什限,与低矮流线澈乾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比握碍量。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刹熟室。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力息跋肮,我们没有所需的充电站?陵秽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式森。   此外判喝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容讲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名体祥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车始砍校。它内饰精美堤,融合了许多先进的科技脸涵,它空间宽敞哭井,驾驶体验一流扔焦烤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屯很悉,它仍然使用汽油机缺保,以作为电量用尽时的保险恃似朝。   第二名抛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肩,科技感十足沦寂,而且它也能胜任舒适的长途旅行粟衡。   第三名纽俗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款穗诲,它最大的优点就是充电迅速蓬烙豁,性能可靠轻没。   然而疤倪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋露秒。(实习编译无:徐旦?审稿舰暖蓟:刘洋) ? 免责声明版权作品岁,未经环球网Huanqiu.com书面授权录,严禁转载媒爽,违者将被追究法律责任痉斥奶。责任编辑灯瀑巷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芳薄扒,应该说是倾注心血呈躬,在技术平台上都有可圈可点之处傻忌,源自萨博的技术是其最大的亮点靠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骇按趁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作旅。在外观和内饰上纬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孪菏俱,在动力和配置方面也还是很有性价比的康恼禄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翰辫层,绅宝的外观原创度还是很高的忌,并没有刻意模仿什么车型赌魏,但我们会在这款车的细节上看到骂害,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法轰屏。且融汇的比较好函我,并不是简单的照搬照抄藕赁。这一点值得肯定冠桥烫,大灯的设计十分犀利惰姓鹊,鹰眼造型也有较强的辨识度午。LED日间行车灯比较醒目降盛祷,穿透性不错兑茸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表潞浇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感圃皖蓬,也很紧绷呸苏。看起来运动感不错处凡始,但前悬和后悬的长度较长歼沥,看起来有一些比例失调祟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些灌,在视觉上看上去会更紧凑动感青。轮胎的规格还是比较高的取,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能停。   车尾的设计比车头更简洁一些付迁,尤其是尾灯的轮廓苏撩,设计非常成熟讥挫昧。和宝马新款3系很像醚。除此之外录吻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鼻。   本文导航委桑:" "  “卧龙凤雏阮菠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拌垃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后笨健挞,便有了三国时期的三足鼎立谱昧节,如今我们的生活已经远离战场的硝烟饥诧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车亲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国壬详,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出光辱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车胶詹馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹窗蜂僻,然而坊间始终流传着这样一句话坦:“得中级车者得天下”;是的古,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赊判矢,今天我们会为大家带来两款重量级车型次,它们能否为各自的“主公”平定“天下”翁,请大家继续往下看蜕募祭。   看到这里大家肯定已经有了答案了庆文,没错躲盾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惜硕率,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粹悉山,那S60L是何方神圣泼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型履簧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花溜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痊础,厂商指导价33.49万元播,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型互,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拟校硅、后排座椅加热的粳、并线辅助兼博羞、车道偏离和自适应巡航等众多配置接懊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撤秽涛,即使不看车标颓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绊畅,哪个是奥迪凑巫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的糕菜篓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翟领。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浑恨侗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氓蔑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角窃,使夜间行车更加安全柬。两车双色的外后视镜造型别致玖讥献,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光琴乐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疲阔仁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色途,至于乘用空间如何绅,我们将在空间篇为大家详细介绍港。两车都采用了5幅式的轮毂造型喀淋狼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杏褥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳窖射哥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痘焊溶,整体方正的设计略显稳重呈魏莎。后尾灯的设计两车可谓各有特色儡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弛,设计感十足钩僵韶,而奥迪A4L的尾灯更加修长搬聪,视觉效果出色头。天窗不仅能够增加车内的采光思,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丁精。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抢棋稗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习湾牌。   本文导航攀涵帕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车护,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贺扭乳,配置也能满足一般家庭的日常需求惧踩。对于这个价位的小车来说硕挝睛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沮,在这方面愧谐汐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮科痉,就算是与它的直系前辈骐达相比峰,也不遑多让蘑。然而作为一款家用代步小车琶础示,它也并非完美男,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呻盗瞥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外农沙霉,车辆本身并非进行任何实质性的改变舰,跨界的概念噱头大于实际妓硷。 "   技术革新日新月异的今天捆冉舷,车型的改款换代再常见不过兄唯饰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泡浇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碗化。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变玫脱擎,同时在动力方面也增加了1.8L嗜溅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万祁铝沽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势跺魄径。    新奔腾B50是一款自主品牌车型勤,但它的实力不可小觑辫力。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌袄搪啤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动添、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抵侧。既然实力不容忽视检堕评,价格又有优势犀泌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茨。" "  版权声明唬贬:本文版权为网易汽车所有矮,转载请注明出处抡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蛔吭堂,全新的品牌全新的车型佛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盎畴彻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副氡剑克斯炭惩,在2013年干ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月小哇,堪称是这个区别的标杆级车型穷吹,观致3要想在这个领域取得成功涪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK攘磺,看看是否有优势能吸引消费者关注雾。 外观风格各异   先看外观方面齐嫁,观致3展现出大气得体的风格痪思,不像速腾那么沉闷单调宏牡,且有着自己的灵动个性;而傅猓克斯则是完全偏向运动化的风格停,典型的注重操控性能梁籍,突出驾驶快感的性能车型忻檀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型实深枢,与观致3区别明显归锻。两者主要是风格差异寇呢,外观上分不出优劣卸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堆浩坦,观致3丝毫不会逊色于讣眨克斯车型扭温绰。 尺寸对比 车型名称 甘撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上关匪坊,两者也是平分秋色誓,车身大小相仿糖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势僻擂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上旧阑,观致3要大于副』溃克斯晦翻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞藤巧,尤其是腿部空间较为宽松殿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复Dń溃克斯在后排空间布局相对紧凑少娘,而后排空间也一直是各代赋奔┡郑克斯的软肋汞。 价格对比 嘎骄铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上漓煽,概厮克斯则要比观致3要更大一些孪,在不放到后排座椅的情况下咀莎害,钙罕蓿克斯的载物容积是530L孟龄频,而观致3只有430L受樊羚,100L的差距还是能装多不少东西的爱喷亭。而在需要有更大空间的时候必频,两者都可以放到后排座椅文垢亭,放置大件的物品胁峡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间魂,观致3和缚迹克斯三厢都是11.99万起步氦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秸壤。而细细对比价格表可以发现粪,要选购自动挡的车型撑称,改校克斯最低仅需13.09万幢镜钒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合邪吗盖,观致3则需要14.29万敞蹿伸,这个比起阜着ノ校克斯有1.2万元的价差辈,当然在内饰配置上会有其它差异片水,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坤粳,可能妇箍源冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辰齿吹。 挑选合适的爱车碗吠揽,看专业导购篡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么授?   扫一扫缅酸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚省,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汤沸。风云2材溉、E5捞、A3以及今天评测的这辆E3答,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中龄涸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘘忌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品协炕。从这辆奇瑞E3来看邪迸操,外观及内饰都有着很高的原创度烤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间迹射。这让奇瑞的产品线更加丰富烩褥忿,但也让消费者选择起来有些头疼虾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凰,也从来不缺少“明星”父谢,“沉稳绅士”大众速腾寿娟、“狂派斗士”福特附疲克斯等都是热门且销量稳定的车型藤,不过要问哪款车型最近销量最高炬疙啡,还要数“逸派高手”日产轩逸赊板,它已经连续两个月销量突破3万挫,坐稳了桥车销量的头把交椅堵忙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疆雇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蕊夺我?下面我们把两款车型拿来做一次比较柏暴,或许能看出一些端倪富。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剖黄檀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万衰炒宦,入门价格上圣,风朗比轩逸高出2.08万元填瓢固,表面上看价格几汰铅,轩逸占有优势龋层漠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型江,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元菲瞎,这样看来窗贪倾,风朗其实只比轩逸贵了2800元呜霓,等国产版风朗出来后扇,风朗在价格上反而会有优势也说不定级。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市畏通,这款车外观与内饰变化并不算很大锰匪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一薯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泌沛,下面我们来看一下皮土珊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观孝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丝拒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拭蝎监。质保方面腾寂堂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力同就滥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瓤费:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机输办袜,最大马力已经达到了170马力口膊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骨。变速箱方面混盗暗,逸动采用6挡自动变速箱檄广卵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慑尸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蒙讣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些介酒。 免责声明段:本文仅代表作者个人观点及膝弗,与环球网无关隆含摆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辜,对本文以及其中全部或者部分内容屡挛毋、文字的真实性惰姓肺、完整性闯、及时性本站不作任何保证或承诺哥,请读者仅作参考欢耙试,并请自行核实相关内容扒。" "  近两年射拴忍,自主品牌进步着实很大淀划,无论是从设计方面咐衔校,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瘟,甚至可以与合资车型媲美梁缕诗,山寨鞠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蛇朵创。在10万元以下紧凑级车型中彭,更是自主品牌的天下脯挥,凭借比合资车型更为出色的性价比破,吸引了不少消费者的关注问高。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市碎,一经推出便受到了极大的关注搓免珐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力莽逃千。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型华舞,包括动力在内椿北,新车共有20项升级贸措,本次共推出8款车型秸罐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型炮,售价区间为7.49万-11.79万元萍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奖牢丸,近来也是频频出镜葛疗篇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医废镀埽控大玩具车”的名号名极一时操抽。速锐共推出了9款车型码,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款戒限收,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合领,售价在6.59-9.99万元之间末库。   单一来看慕钠靡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品畔党,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较裴,看看那款车要更“精”一步闺圣。" "  新君威变得更好看了尖假,配置也进一步提升膊疙,新加入了一些科技配置室诫,比如智能交互系统胆甘阑,BOSE音响等等硷侠疵。这些都是新君威的改变之处匠敬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扳亮台,售价24.59万元闷,作为一款定位中级运动型车的新君威铝括,品质感一如既往还,操控性也非常突出清高。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威席码免,以下简称新君威呢,外观相对于老款进行了必要的改变得,毕竟老款车型从上市之后矩酗途,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盲凤,新款在大灯氓堆、进气格栅琅、雾灯靶磷、尾灯书舵潜、前后包围都进行了细节的变动别斑。   在新君威上祟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统壳疗暮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统佩辑搁,在操作上没有太大不同呕地,轮毂方面男肺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沽兄,轮胎品牌依旧是普利司通拦。侧面造型基本上没有变化膏,侧窗所占面积依旧较小遣虾懒。   车尾的变化还是比较明显的勉怯诞,这主要来自于尾灯的改变啤擂。新款尾灯全系标配LED灯撇锯,并进行了熏黑处理畅。尾灯的轮廓样式更加犀利宛,个人认为要比老款更好看祷。除此之外碎羞阂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泻矢,牌照安装槽的形状变成了正梯形认摹紊。   本文导航萄奖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扣,颠覆传统的外观挛卡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嵌嗡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腑臼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碾芦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛋添朵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机课,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肃驶,足以证明其强势的地位甭庇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠点亢棘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强渐缴膊。(温馨提示俺肺刊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版供,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准摩。)   自由光基于全新CUSW平台打造青宝闲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅偿滦盒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惰岁秋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致诽躬,圆润的造型是其给我们最深的印象华贸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吠誓户,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线擞颅捌,显得简洁利落腐喀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条为驾沧,显得净雅别致缕蒋嗜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同虱九乘,主要表现在其大灯的表现形式上握。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可崎破楞。两车大灯配置基本相近令,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已耗拐镀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烤全年,车道偏离预警系统涧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芥犊衬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汤编填,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅檬超伐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势霜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话的,其尺寸差距就没有那么大洪娟伞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁湘疏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巾擞瓢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撩同。奥迪Q5采用两边单出的排气管搓刹,在气势上略胜自由光把。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型暴妒伺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酞,磨损线束保护层惨具岛,存在导致电池损毁的隐患甭杉恋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日监灸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抛冯,称9124辆V200受此次召回影响乾槐。长城汽车正在邮件告知客户瓷,并建议联系当地经销商进行检查维修篱。   据悉饯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转镣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽切。”更有甚者脸,线束可能会内部融化恼你。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芒伸,目前已上报了数起线束故障泼丧魏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脊,不能够给电池充电被私夺,车辆也无法启动洞汉砂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溃疤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纬撮唱。   克特里尔先生称为擞放,检查故障预计用时20分钟救,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟社罢。如果绝缘保护层磨损严重宫,线束已裸露喝,则需约两个小时以更换整套发动机线束剂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钙糕蜜。此前说套,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回水身膊,2010年又因手刹故障而被召回订漏。   2012年扯类,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敝覆,长城V系列也在其中隘仙萄。当时谰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疆氦壤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涪呈。然而裙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泰申矾,更换车辆共计超过1.5万辆教。  」俊(实习编译渤填廓:王萌审稿搓盖:刘洋)   免责声明版权作品垦我撵,未经环球网Huanqiu.com书面授权堤,严禁转载泄琉,违者将被追究法律责任毋功。" "  随着经济的快速发展稼灭车,购车群体的年龄层次也越来越低娶豢贝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汾宦、省油窟苟,而是追求个性和时尚设计祟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绒购传,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一混厩。作为跨界SUV幻,它们在造型上将年轻负刻、时尚展现的淋漓尽致喘心举,完全符合年轻消费者的审美需要淋是码。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比父穆肠,来看看到底谁更适合你捐抚啊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捻冕轻,相比2012款变化不是很大去,只是增加了配置和车身颜色栓辑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绣硷,售价分别为21.98万和21.47万李。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卯惊,但风格却不尽相同鞘。斯巴鲁XV外形显得干练戚,车身线条硬朗肆靶,富有力量蟹灸饥,越野味很浓荤抄魄。而标致3008外形偏向都市化设计哨律,饱满圆润的车身凸显时尚感晒牵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贩。   车身尺寸方面有所差异夸贿,不过并不明显显蹲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)充豹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)可拳。斯巴鲁XV车身更窄猎顽,同时也稍长一些绣诵稼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毯吴剐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扁啃,加入蜂窝网状格栅运动感十足俊。而标致3008采用半圆形中网武稀才,镀铬亮条包裹显得很精致奸惭都。两车前脸分别展示它们不同的风格匆,同时都包裹塑料黑色下包围虚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逗金姓,远近光分离灯组设计创孩秽,造型普通剔,配备有示廊灯睹。标致3008同样采用卤素大灯噶,不过加入透镜谓,不仅聚光效果好碉普,同时美观性也不错狠涉撂。另外啊叙毋,还配备LED日间行车灯休清弹。   在侧面柑石俗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苟,比如非常倾斜的A柱鹅隧榔,同时将后视镜位置后移厩速,留有三角窗减小了A柱盲区答喂熊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恒臀,有利于减少磕碰的维修成本帅辽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辨炬,注重舒适和静音性居捐念,双五幅轮毂很有张力弹奢钒。相比之下克璃撵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舶勒,与黑色下包围搭配运动感很强烈淮牌涧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎矗沦徊,同样注重静音和舒适性敲。两车的备胎都是非全尺寸设计屎湾。   相比前脸插稿,斯巴鲁XV尾部更个性领倘,辨识度较高脊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型顷瞥霜,镀铬亮条的运用增添了质感挫。 标致3008尾灯加入LED灯组超沃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组按蚀空,但是块状尾灯造型很独特焦链。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斜柒便,标致3008同样配备倒车视频影像浇邻诫,另外荚农辣,还配备前2/后4颗雷达探头漆。" "  在过去的一段时间里坑,富炔猓克斯鲤食、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颊蹭拈。时尚动感的外观镜价、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性净售僻,成为了年轻人群青睐的车型访。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虐渭,科鲁兹掀背车则是新进的一员痹,它所要面临的是一场“无言的战斗”管呢艇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了层,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出计块话,但却带有美式车应有的力量感擎催翱,总体来说它的设计很适合国人的口味通蔷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窗啸泻,其三厢设计有些过于保守肖创死,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间司同携,为了能够扩展消费群体朽,推出两厢版是其最好的解决办法底盘幂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狙佛,你几乎完全无法识别它的真身底,因为它与三厢版保持着高度的一致性豁吨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剑栖顽,很好的诠释了彰显力量感的诉求渐覆耿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后材,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接参辞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些康屡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉看,但实际上它比三厢版短了不到9cm冀盟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钦馆,后窗与尾部的衔接并不生硬食逃,拐角的折翼恰倒好处孟,为尾部增色了不少剖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔷倪患,在样式上显得更加简洁么希,只是与自身前灯组相比欺咯,在棱角的刻画上有了明显的削弱兑轻。   本文导航袍夹驳:" "  提起之诺割,很多人都不知道是什么品牌辛瘦吾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌郴龋慑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瘫。只是之诺定位于高端合资自主品牌伯划秀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式隧纷峰,那么它的首款电动车1E表现如何写雌?以下文章为您揭晓篮埂驴。   只租不卖僵袒僻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务懂汾,包括车辆租赁劝、充电设备勘察安装纪氨软、车辆上牌旅、车辆投保帮卡孝、定期保养饯囱、故障维修沫前腑、道路救援摩毋烘、检查维修备用车等别上硷,通过这样的商业运营缕惊某,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颂歧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车检,它的卖力需要大家自己去发掘娥奈驳。不过在发掘1E精彩设计前旧,请先忘了宝马X1费,否则你将永远欣赏不到1E的美俗。其实1E最出彩的设计在头灯奖惩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呸层殿。   不仔细分辨的话武秃,很难把1E和X1的侧面造型分清霞疵。不过1E拥有自己鲜明的特点率萍,车门下很宽的镀铬饰条电,和没有行李架的车顶皆。   相比车头和侧面浆,尾部就让人感觉有些欠妥了培,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肝锋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寿枚锻。   本文导航踩查凸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坪垒,奇葩的中文译名售夏试、“野性”独特的外观以及较高的定价缮瘁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹿瘦。说起野帝我们不自觉的想起悔肆祷,同样在以国产车身份进入中国之后膛侠嘿,“改头换面”的法系SUV标志3008天垂昆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类顺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”倾泰。当然胆,以20万元以下的车型作为主力军花私缸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一详氏。那么下面我们就来看看概凳,这两款性格迥异的德酗、法新生代SUV之间究竟有什么差异湾篇点,各自的特点又是什么化桔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别爽,首当其冲是价格方面的不同洗堤憾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谦既辆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寒怒,不过差距方面不大基本可以忽略辫慌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拒。动力方面的表现也近乎相同吝,只不过大众7速DSG迹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配韩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些趣慑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一零恃蚂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瓶可檬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰箔孰私,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弥羞屡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上稠奴洼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激编牧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景填,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试爽。闲话少说舶疟漆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毛亨碴。   这次试驾共有5个科目搁,分别是1.傲虎—终极绕桩阿箱檬,2.傲虎—冰雪连环被溜怂,3.傲虎—短道拉力测试搂膝陇,4.XV—戏雪乐园句褥,5.森林人—不规则路面自由行驶掠歼涪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同外,MPV表现出相对冷清的一面幢,尤其是中高端的商务MPV灰祷,几乎屈指可数趟抄镭,除了老牌的别克GL8外鲸,似乎很难让人想起更多车型达枫温。不过在这个还没有完全饱和的市场里莽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅旁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢灭沃胆?这就是本文将要找寻的答案静菇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蜡,售价28.38万元-33.58万元删输,目前市场上有近2凭蓝、3万的优惠幅度九项。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型擦绊,官方指导价31.98万元哆。) ●外观解析   从造型上来说杜烂,艾力绅算是开创了一条新的路子似寐,没有过分使用一些夸张圆润的线条妮,车身轮廓棱角分明离凯,有着很强的视觉冲击力睛玫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别饶攘,此外胜祥淑,艾力绅还装有一套大包围碗,颇有几分运动风范箔滴怜,也有着一定的改装潜力孰答粒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拢脐,中网与宽大的前大灯连接在一起且,营造出一种大气特弯娄、动感的MPV形象糠涪。   艾力绅A柱采用黑色设计扑很掇,且A柱的倾斜幅度较大局,棱角分明的线条从侧面来看更为明显裸靖,总给人一种方方正正的感觉碎墩离,后视镜尺寸同样不斜纪露ⅰ,与整车的风格很搭抵魏,宽大的后视镜提供不错的后方视野档科,保证了行车的安全性与舒适性蓉朽豁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感摧伟般,当然哗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现娇搪辑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梅示司,侧门就会自动缓缓打开屉,此外沁矾端,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汤氛。如果对此还不令你满意的话瓷,通过钥匙同样可以医保控侧门番泞锑,确实有些高端大气上档次悼宝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm芒,轴距达到2900mm希姑稼,尺寸在同级别对手中并不占优势爆茸身,与GL8相比廉,仅仅在高度上略强于对手骡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纤沃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计那,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果堤盎。整体线条依旧硬朗拇额头,尾灯加入了时下流行的LED元素哀,为其增添几分现代气息巷茂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及软怠,人们购车的选择可谓越来越丰富龋裳惜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过监嗡顺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈不,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咐犯,他们能够碰撞出怎样的火花贪犀龟,请大家继续往下看旅淡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擞凹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比簧娩瓜,由于这两款车型出自于统一平台打造瞳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肯年,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冕桃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恭袱霉,你可以说它带有侵略性寸嫩顶,或是富有运动感商倡,也可以说极具视觉冲击力嵌宪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疆虱。而K5也应用了与智跑槐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计详,使其拥有了明显的家族特质群肌掇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嫌,极力打造出时尚与动感的流体车身喉瓦兽,在驶入眼前的一瞬之时伙猾淘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象徘屉。前脸的线条设计十分紧绷速乳,大灯组与前包围向中央区域靠拢当,展现其动感的一面彤狄募。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合急,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势媒恢,抢眼的外型加之迷幻的光线镐沏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽摔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着篡乒勉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挛娶。   第八代索纳塔不仅外观时尚报那,灯光的运用也颇具科技感径竞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哇,显然这种的夸张设计碱惧谴,使我将其列为变异的种类帆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抢,多折线的应用也使尾部更具立体感烙,同时对于运动观感上也有显著的提升撑具距,由于K5搭载的不同动力总成衡,2.0L车型配备的是单排气设计雇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烽怖。   轮毂也是一个变化的重要部位陀佛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陶啤团。根据配置不同位汕缓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分武钉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寸瘫,该系列轮胎偏重实用性疆画。作为索纳塔的尾部茨悄,基本没有大的变化讲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示椽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点塑琴。   本文导航控耻:" "  每到年底碌沥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾穿眯,地点也大多选择在北部寒冷地区伍貌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性巍郴俏。在临近春节前夕粟葡赐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现澈夏。   延伸阅读鹅刃铝:   之前景,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瑞喘边,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容物。   酷威采用的是电控适时四驱系统秀巷烘,中央为多片离合器氛京,由电脑控制来分配扭矩泛履两,车内并没有任何切换按键儡碾拷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翅渴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴签刚横,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施默舰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嗽嫁,如果想要挑战一些极限的路况的话测沛,酷威还是不具备这么大的优势的啼显,因为不具备限滑措施惕,至少在脱困能力上会有限制性膳溯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戳裸煌,采用全新发泡橡胶技术桓纱厢,具有更加粗大的排水通道忻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”割勒,冰面行驶性能更加出色氦擂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力襄警。此外肪同,中央多重“Z”形花纹尝、针孔沟槽设计黎书、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性煤席。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机不,最大功率206kW/6350rpm横夏沙,最大扭矩342牛·米/4350rpm镣,在目前的大切诺基漠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载漓颊,但是会有不同的调教卤咕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鼓答签,我一直在想操,未来会不会推出ZF 8速变速器呢袄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敲订,我觉得这个可以有刃,至少不会和其他车型有太大的冲突韶欢手。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖黑壤,路面上的车辙也是压实的积雪妮窟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度就寥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用残岗,只要不是过激的驾驶行为搪,基本不会出现危险状况惩枚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涂柑兄,建议最好将挡位切换至手动模式疾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速踩须末,这要比才刹车安全的多告,这中方法同样适用于其他手自一体车型瘸。   本文导航氖点瑟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢官甫盛、充满艺术色彩户,或者是有着一些与众不同的操作模式蓄慑。而这辆2008则告诉我们暖氦,一旦法国人在拥有自身优势的同时喝,再把务实两个字加进去孙谴泄,那么可能会让其它对手感到紧张欢截染。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置那伪雇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注列显溶: 由于本次活动仅为简单的静态体验猴,场地和车况都受到一定客观因素限制拈讣抢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分裸掣脾,至于其他更多相关信息厂洁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型前,作为首款引入国内的小型SUV媒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嗽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诲防,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近莆耽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)镶堵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜顿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秆叮伟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置皮退,对消费者很有吸引力恫。作为一款紧凑级市场的生力军车型闯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狮去。   观致3共有6款车型冲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型具仇,售价为11.99万-16.79万元区间梆不卉。因此伶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涩。对于中国的汽车消费者来讲澄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缚。要知道自2006年上市至今泄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主糯峭。那么秃充锭,作为一名后生的观致3天,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢底还期?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伐洛悲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价皖颁绵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雀适筏:16.78万元)来进行比对蔼畅饯。由于两车的售价只相差0.01万元到沏,这也令比对的本身相对公平一些人活孤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间景,我们测试过高尔夫7顶配车型戮漂睛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现囤放驾,跨级的配置也令对手望尘莫及叙。但这一切沥毙豹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镀虹、最需要的因素抬饺僳。对于高尔夫这样的家用车妇险,在使用的维度上做到出色叛皮,才是它的本职爽蚂矛。今天村,高尔夫7又来了巳篇茂,这次是全系中价格最低的1.6手动型迁。动力称不上凶猛锻恋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富净,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一娥,必定有些硬实力剿碍。空间满足舒适乘坐扳撬玲、常用配置齐全赏疗,动力也能保证提速顺畅秒。但对于这一类的畅销车门渤钱,最重要的是它必须耐用拔,不能隔三差五地就往修理厂跑歧,也不能冷不丁地出个大毛病锰敝。这么来看默窜巷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粮便,故障频出沁,这点很难让人满意懈。毕竟翠,大众车能在国内打下当年的民众口碑倒,靠的是皮实耐用的品质涣潜舜。在我眼里锹搬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境春来。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孟,高尔夫7车身长度增加56mm孩量,宽度增加13mm沥,高度减少28mm校泛鞭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乔确达,也更显扁了坷和。   如今临,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烤绢晶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的枫帘精。这个配置的增加违,为日常使用提供的便利性还是很大的抡羡纱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孩疟,要知道父罚克斯领赏、英朗等竞争车型都是16寸起步了哗隶精,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服黎,这套胎居功至伟阂潘碴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车店晌,如果您拥有过高尔夫4蜜考、宝来或者帕萨特B5的话凸,您一定会理解我的意思窍缓。没有复杂的配置朝焦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则墟杆成,瞬间就能上手灌。这一切都似曾相识煌末。   在1.6手动版的高尔夫7上阑董速,您看不到任何高端的娱乐功能啪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闯呵盾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限喜据火。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾深竿皖,但我认为这并不影响操作便利性冷霖茨,最低配车没有大屏幕很正常谜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时底,我和同事发现AUTO HOLD并不好用可吐恭,车辆静止起步平顺性不佳石匆辟,油门给少了刹车不松开辈关布,油门给多了又会猛窜盘,让人抓狂祷。但今天这台1.6手动车型喘套,上述症状全部消失疙光瓜。起步轻给油即可腺绢粒,电脑自动调整喷油量寄,使其转速稍稍上升绣霉,令发动机不容易熄火峡狄蕉,等红灯申、坡起都很方便盼犊渡,使用起来当真比顶配的舒心多了双。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂共娟拎,让人捉摸不透漠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孟络灭,用料优秀被认作理所应当冷。在数年的成本控制下赖篡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捕汀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范斜菱问。对于大众汽车而言界稍,这样的结果也堪称可笑了列跑。   没有真皮座椅脐郝把,您会失望吗丰茨坊?我和同事们都不会揉慈歪。我认为从适用角度上蕉,织物座椅与高尔夫更搭掀蔼。这套座椅的缺点班肛藉,在于椅背调节起来很费劲灯,而且要是有个腰部支撑就更好了矢俯。纵观高尔夫1.6手动的配置戏,我认为作为最低配车型窝僧,功能简陋一些并无大碍乒皮,该有的它也没少茄,并且绝大多数的都还好用揉敞稻,如果您是为了舒心实用祟慌憾,我觉得它能满足了割古。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来层,对于购车需求的国人来说椿世伙,一款看上去体面广付,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感颁,只是碍于可选择的范围有限颇髓,但凡有一款出类拔萃的新车型咸滔,必定会迎来极大地关注横。对于25万中型车这个级别募汇,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚Υ铩,而福特全新蒙迪欧的到来彼,分走了不少的关注度韦,选迈腾还是选新蒙迪欧介,对比一下就会发现腺分,挑战者颇具实力氢食豹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型田磕揩,售价24.28万元妒幻彤,和迈腾 2.0TSI 豪华型耿长全,售价24.78万元缅蒂,均是各自车系中的主力车型辟淬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车未,兼具个性运动和居家商务需求溉裴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计墙毯魏,极富攻击性扒响,对年轻消费者有着很强的吸引力下,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骚,入门的1.5T也有不俗表现椿杯玖。   现款迈腾严格意义上上讲性阮,只能算是半代升级试狭,是在老款的基础上升级而来凶。迈腾整体延续上一代车型的设计加,符合国人的审美谦,经过加长的车身陕腹勘,带来大空间的同时拓,提升了行驶稳定性及舒适性屠骆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面限胺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米败姓,轴距达到了2850毫米标俱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米篱晾勒,整体比新蒙迪欧小一些吞,即便是经过加长仆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缴奋、加热疵端、折叠伤、记忆 电动调节闷捅、加热厢掠、折叠窘皑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虑柏钠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了息叙饰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桃,不仅科技感十足烈霓厢,还具备随动转向渤寒、自动开启等功能觅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些并。天窗判客喊、全功能配置的后视镜等递,两者处于同一水平培操废。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贰,对称的T型中控台中规中矩汇采嘎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统般怖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粒鸵漓,主界面被平均分为四个区域垛佩,分别显示电话豹枷朗、导航氦、娱乐和空调四项基本信息短,并且用颜色将触摸区域分别标示出来玖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溜盾牟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感材会。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕呜、6碟CD等配置们品渴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步艰,迈腾更像是上个时代的产物梆缮几。   新蒙迪欧的轴距达到了2850喊好赐,相比迈腾的2812毫米蚂宿,略占优势疗闺俺,但二者在乘坐空间方面毒宏府,都已经足够日常使用航姬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑溺疲,满足于舒适和运动的双重需求眉晌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钮晾铜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沮、方向盘换挡掸力倡,以及原厂导航等配置悄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置柏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版牟慷嘘,最大功率178千瓦腻俄删,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱权可,平顺性和换挡速度足够出色刮挪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合龋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诽,最大扭矩280牛米擒心,匹配6速双离合变速器理微病。当年迈腾这也算是黄金动力组合嫉,但与新蒙迪欧相比新肉挟,参数差距明显葱湿。   保养方面昧贤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孩,建议日常保养周期为5000公里左右罐宏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右士下,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惧磕惹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保究世,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保歉,之后保养周期为1万公里汹妓。小保养的费用在600元左右挛,需要更换机油机滤粉熬芭,大保养的费用在1100元左右跑提伪,需要更换机油三滤募栋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疙涧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瘸静散,相比迈腾舵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外叫,还增加了头部气帘和膝部气囊楷布灿。并线辅助功能也是迈腾所没有的豁贩。   点评疥拿项:不可否认凄嘎醚,大众品牌进入中国市场多年滇咯攘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蚀副囊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狼尾相,无论配置水平还是动力系统搪,都已经没有什么优势了对,抛开迈腾一万多的优惠炊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择媳破崔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乱:本文仅代表作者个人观点锤,与环球网无关部疙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脆,对本文以及其中全部或者部分内容白凛漂、文字的真实性巫渤、完整性烂媒、及时性本站不作任何保证或承诺闪呈思,请读者仅作参考捂,并请自行核实相关内容奴损。" "   “北国风光暗,千里冰封编途,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贯鹊琅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段菏漏,对途乐而言这不仅是一种新的考验阑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战懦怀滦。 外观坑朵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐美核秤,想必对于多数人来说己输,它的名气比兰德酷路泽小很多编,但并不意味着就要比竞争对手要差吨呜来。外观方面途乐外形实在太大了嫉,有点圆头圆脑的感觉惺磐,比兰德酷路泽温柔了很多秤渺,缺少了一些很“MAN”的元素称,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稳呈筏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰磊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侯舅凯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腑漠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念稼。中控台看上去很有档次们故漏,各类功能按键排布也十分清晰甫镁刨、合理饺腺誊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涂,完全遵循了游艇的设计风格跨,宽敞编氏、舒适拇桂唬、豪华搓瓢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挞屏。   小结凯: 从外观内饰的整体表现来看倪郸厕,可以说途乐是一款成功的车型抠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题放。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势桂,如果“沙漠之王”远离了沙漠盲蹄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色岔光鹅,这也是我们大老远来到这里的最终目的辑盟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戊届嚎,人们首先想到的通常都会是奔驰纶、宝马配、奥迪湃魏冷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌驮慷换,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴顿缕冕。但是说到文化的话摔,就不得不谈到今天的一位主角裂,捷豹XJL差复陋。相对于奔驰这样的全能贵族来说裁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拘盆狄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗僻貉胖。   作为进口高端豪华轿车昧,相信奔驰S级大家都比较熟祈侈素,而捷豹XJL依旧比较陌生腥龋匠,捷豹作为英国豪华汽车品牌破擂尉,也有着将近百年的品牌历史沙,虽然品牌认知度不高恼伎惶,但这头豹子可不能轻视突阶奉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纺,价格都在120万左右芥岛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L孪守渺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邯怠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前欠祷,其实捷豹和奔驰早就杠上了惊桂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汗现次,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扭糖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侩害封:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乘面,你一定记得去年上映的《007赊屁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车天可,没错就是捷豹XJ妻畦挺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”栖惫,里里外外展示着它的优雅与稳饺偎妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力布岸嗡。   无独有偶虐古懦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套爱滩灿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行逝泼,虽然不是目前新款的S级温浓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩暮阿潞。   言归正传沽催,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气旅硼,不过两者的风格却截然不同晤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娠嚼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重去疮表,在当前时代也更加与众不同通。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车竣楷怠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溜宫,的确奔驰S级是同级别标杆栖鞭卵,外观轮廓延续了上一代曝舜,细节之处更加富有科技感抢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气物尘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鳞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气葡事蓝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仑拿琅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气梨姜芒,比XJL更加强势赏,这就像两个高人村散,一个低调一个高调而已揭搔冕。   大灯的造型也风格迥异关夸,XJL的设计更简洁驴,内部采用传统圆形元素签疟,使得其眼神也更加专注逞。而奔驰的大灯设计更加时尚挂拈歉,内部流畅的菱形也较新颖谈粳鞍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坑,光前大灯就使用了五十多颗LED纤嫂歼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面突捂凄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蕾捣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上木损,更加沉稳慨毖媒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瘁撅,但硕大的车身同样沉稳韩难惫,硬朗的线条也更加动感冉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挺心,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出释,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉羌,这也使得XJL的车尾更稳重德多扇,而S级更挑逗人疾昏涸。   尾灯的设计十焕烤,捷豹XJL采用纵向设计呢抽,并以车身腰线融为一体参滔豁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卤巩,整体轮毂简洁不繁琐对坊奢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁览阔氓,内部灯组造型是一大亮点齿,点亮时相当好看墒萝辉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吼,并没有过多的修饰刷冀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缕驳列,就如同一件高档西装坛并,某颗精雕细作的纽扣就足以度手愧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蹈,相比奔驰大气的轮毂篮,捷豹XJL的条幅更纤细埠金,并且在条幅样式上也更加精美和运动裂。尺寸方面XJL为19寸藩场九,比奔驰S级的18寸也大一圈冬躲,轮胎方面同样为245宽度蹬姬,不过与奔驰前后同宽不一样鸥巍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275付雾惟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贝诬,并且作为一个自主品牌授捎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌敢线兄,旗下的GS5防粟、GA3邻琅疼、GA5几乎可以与合资车相抗衡峦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倘患论,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象失沃币。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咀哎,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚硎选,由于试驾人员较多卞篱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验税翰朝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统课菊涟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乒隙。   现场测试场地为两个圈形场地列倒,两个场地项目都是一样的佬确崇,可同时进行两组试驾硅经踩,场地提供了直线加速册扒、紧急制动赫、蛇形绕桩绕、麋鹿测试四个项目瑟牧棠,可以说涵盖了大部分的性能体验持儒拳。当天试驾温度为零下十八摄氏度停坪缚,这样寒冷的天气齿,面对半冰半雪的湖面洼胃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力昏惊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似佛桐既,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顺搁褥,TCS系统介入羞胜,防止打滑的发生慈聪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术统搜傻,最大功率拒毒:90kW(122马力)/6300rpm洞曝,最大扭矩匿伪普:153Nm/4500rpm距干貉。而这次试驾的车型中没有手动挡队,均为4挡自动车型虎,动力表现可以轻松满足日常使用需求坛赖。   起步于加速初段油门如果踩的过重袖戏勒,TCS牵引力控制系统会即时接入懒,并且自主减小喷油量绊闺,从而避免轮胎打滑青藐,这一点上GA3与GS5表现都不错讼奥八。加速至60公里每小时后堤,紧急制动享拍瘟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音糠久钳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了先崇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冠悉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弊,未出现侧滑蜗。   本文导航乐恍:" "  提起中级车蔬糜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择勿汞递。但要是预算有限挤,面对这两款车型还真有些底气不足能枫矩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茶轨。好在现在中级车市场一片血雨腥风迸,改款K5已经于近期正式上市人,延续了韩系性价比超高的特点仑疼旦。这次俯鞘动,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堵洛,让您的购车选择更加丰富灿。   没错隋,此次选择的几款车都在18万元区间内珐京。而且颇为“巧合”的是舱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巷,也堪称中级车的黄金动力之一陌纠急。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字笨。既然如此户,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”想。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份限吩宪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机签。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)断,动力参数有小幅度的提升纤韩,燃油经济性也有一定的提升雇丁椿,但依旧没有给人留下深刻的印象孔斧,尤其是我这个09款嘉年华的车主胜獭。如今恢节欺,在配置依旧丰富的前提下妒师,它换装上排量更小雌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机峰策拔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绢鳞,这一次似乎有点看头了八洗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蓄,它的来头可不少洽锯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它残,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖敞夹肉,可谓是福特的明星产品还。我得承认这些奖项来之不易澈颠匣,但我更关心的是沧骏,它依靠什么亮点来获奖糕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性榷确,震动及噪音抑制能力如何算,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烧罕立? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绷杰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机愧辫侵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扣煽咐、涡轮增压以及进排气可变正时技术疤汉。在这些技术的支持下矾涩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升麓沽频。反应到账面参数上厢倾熬,它的最大输出功率是125马力参瘁哺,最大扭矩达到170牛·米际泄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的复秽侗。   另外疗,福特也针对其三缸的结构特点涸喊坑,对发动机的震动酶保恳、噪音等方面做了很多优化和改进辨傅莫,比如喷油器及油泵柔性安装痹、皮带润滑陌抡、缸盖上方吸音泡沫等等秽免。为此撇赣,我先后做了两种情况下的简单体验陆拴锻:1屉肉掸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翔、在静止的状态下深,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巴输匡。经过细心的体会和观察后尚,我认为结果让人满意晨,发动机的震动轻微列,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些氯羔,但也不大碍事沸。事实上茬,即使我细心观察仑祭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烷炊。   看来之前的担心有点多余晶挖,还是直接上路试驾更加实际访。它的电子油门响应依旧很灵敏惫颁叛,轻轻触碰油门踏板激裂,发动机的转速表指针就会活跃起来棵瑟。幸好油门的调校比较线性钎,分寸拿捏得体城,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扮邦。同时床,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感福,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉潍痴摹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的寒凌污。即使在低转速区间舵竣,发动机的动力输出也很活跃妓弊怜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锌茎赐。同样受益的还有动力输出的持续性骗耗地,在试驾路段里面有不少的环城快速路盗勾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腑免甫,而且整个提速过程顺畅自然诫廖面。只可惜受道路限速的制约粗矩,未能继续把速度往上提膊犁拧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汕镁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敌,升挡动作迅速金倾痢,在D挡模式下正常驾驶炯脖递,1700rpm左右就会立刻升挡编诽觅,让整个加速过程更加顺畅自然惨磨。然而俩唤少,在遇到拥堵路况的时候筒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烙瞧剔,幸好并不是特别明显锈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现温。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了畦搜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铃,除非你把油门踏板踩得足够深姐,否则它不会轻易降挡涩陛夯。   变速箱切换到S挡后伙,油门响应速度稍有提高颅悔孪,而换挡转速则提升到3500rpm炯,动力输出表现得更加亢奋穗腑。味道对了虹芦哗,这才是S挡该有的特质扛孝缅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嚷啃睡。当然靛虐念,最具驾驶乐趣依旧是手动模式故壤佛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮檄结尼,至今我仍然未能适应那抒癌。   其余部分与老款车型基本相同瞬哨,方向盘的转向精确炒、迅速狗纷,甚至有点“贼”喇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”衬糕矫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬穗善,对车身的支撑力度足够起汇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驴咸蔷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弄捞铂,同时也确保了车身的灵活性昂墓。但面对减速带这些大颠簸时溅漆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在痴俗。   在动力水平得到提升辰现庇、操控感被保留下来的情况下庆辫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少频瓣,开起来更加得心应手描氦傻,也更加有活力核饰培。这点值得欣喜禄溯举,也是嘉年华的进步纯。当然笨受祥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亭挂酒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎插,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音梢椒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锯驳澳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵没澄咯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尚疯,不过众所周知呜龟公,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贪怂,而是换装了大众全新的MQB平台录避。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瀑坛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异信粕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异访懒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沁厦权。   首先我们先来说说平台盖写,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台斡磊吉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构琉坝扫,PQ35血统也就不在那么纯正极记。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台娃。   平台究竟是什么凡绅侥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疚苯,它们会采用共同的零部件诺赏举,采取相似的地盘假童、车身结构托享、形式结构以及相近的生产工艺玛犯、轴距等卧钳紊,以此形成车辆生产的一套完整系统垃,平台生产的战略是当前产品在开发中赂,最流行楷、最科学坛、最节省人力酶箩、效率最高的一种开发战略儡。因为对汽车厂商而言慰,可以在有效控制研发资源堪思璃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蹬德萎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台够,并看看它们之间存在什么差异僳呢肝。   PQ35中的""P""代表平台韦崔晴,""Q""代表发动机横置歧馅,""3""代表A级车檀串咐,""5""是指第五代信。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件共磊腊,采取相似的底盘贝陶肮、车身结构必、行驶结构室、相似的生产工艺以及轴距等危男外。由于研发时采取了已存在的""模板""厘摄,不仅使车辆研发缩短了周期肮扩,而且共用的零件大大减少了生产成本阮巳陵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型双。采用PQ35平台的在售车型有途安罗床警、开迪贸归疆、SCIROCCO净钒、奥迪TT磐湾诗、A3讣锰、斯柯达明锐等车型虾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括敦色删:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)为糙、大长度激光无缝焊接技腻、双面镀锌高强度钢板奢闻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吓,但如前所述鹤揉付,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术木枯旱。   MQB牧康拢块化平台是大众最新的一个生产平台透钳,也是此次第七代高尔夫使用的平台限盯舶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制戎,并且可以共享比例达60%的零件耽,包括同样规格的发动机罗、变速器等倍煞糕。MQB平台的推出悄,将会取代过去的PQ25充换堵、PQ35和PQ46等平台轨怂灵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性了钦刻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嫌,不管是传统动力孝督惊、电动和可再生能源动力瓦,或者汽油机厂锈、柴油机锚第浑、混合动力系统尺、纯电动系统童割、天然气发动机失魏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装且黑能。另外酒锤,MQB平台还可以对轴距踏、轮距涟忙、前悬和后悬等部位进行调节设。另外此平台可以生产从A0级裂律、A级到B级三个级别的车型浓坷。这是PQ35平台所不具备的苫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卷恭。相比几个欧系对手苍宠,宝马的动作显然慢了半拍虽阔蜕,继5系旅行版之后柏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疮。当然有时候来得早不如来得巧雷梅,只要给足了诚意尼,迟到了也未必没糖吃阜。   对于3系旅行就是如此缉鞭,在它到来之前麻迁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头豢确际,作为后来者弹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甘笆,就更需要拿出浑身解数了杠穗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版核潦辽,下面就来看看它究竟有何能耐惭诵汐。   还是从外形开始说起疗吓竣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘壬凭摔,其底盘代号为F31珊拦第,依旧是标准版轴距圣黎:2810mm书经虎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言分,这仍是个相当精干的长度骄,车身“三围”基本和三厢版一致厘限,只是由于行李架的关系晶尉核,车身高度小幅增加了21mm魂。   我们测试的这款328i旅行版彼磋苯,还搭配了M运动设计套装柿丝泞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸订肆仆,闷骚的感觉立马出来了藩耽叉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆考滤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色洗澜蛾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巷温绥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )确,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娶桓,这和旅行车设计的初衷相悖女。选择18""则刚好合适托剖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)财非实,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贸禾郴,用一句流行语来说就是常官:低调奢华有内涵斜奶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度散却淳,从这方面看前彼,3系旅行并无太多亮点坊粕叭,车尾的造型显得有点过于刻板痛锣嵌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戳葱踌。相对来说并没有对手做得那么出色熄难,V60和C级旅行在设计上的看点更多熬堕。另外评吵删,虽然采用了M套件柔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梯丹,看起来实在是低调过头了抬碉。   外观总结先:如果你是3系的铁杆粉丝倪省挺,但又不愿自己的爱车烂大街活,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了达拜帘,低调中透着股狠劲儿羚,闷骚人士的最爱耸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样妻饰悉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骑联屁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少步寄。但俗话说恫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巍岸呸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涵净猫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何半毖?   车型的选择方面练休,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则即,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型世。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑社绞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机堵陀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淮措:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舜刚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力斡丝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰菠,再辅之以保险杠的少量镀铬耸,前脸看起来一如既往的简约和低调稀荡。车头多条轻微隆起的线条芜钾酒,包括引擎盖上也是凹凸有致虱短贩,则让低调的前脸显得浑厚有力堕媳窝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计丹累串,外沿继续使用镀铬装饰诲乾戌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翅,也更容易让人接受测颈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性馆翰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁视笛亨,一个氙气近光灯井秋,一个卤素远光灯划,外加环绕半圈的LED日间行车灯磷顿交,没有任何花哨的设计啸滩砰,注重实用赁搽。而作为玩灯行家的奥迪冷纱妥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼匿海,配合上单颗远近氙气一体前大灯腔钮胸,杀气十足毒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条掏岗颠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道慌劳篱,看上去随时有往前冲的冲动几傲,非常动感和迷人哗时。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车躺董,看上去从容而又优雅稻,有点儿荣辱不惊的味道庇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后貉秤哥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瑟沧鸿,毕竟走的不算是一路的风格了培。不过熟革味,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了差,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炭迹颇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稳糖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赫奸,变成了矩形倒角式的设计墟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肃赐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计箩盲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拦第爽。   尾灯方面饯醋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型淳弘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看竣森,而且LED元素的缺失也实属不应该握添。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型雄筛盟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼昂炊,低调依然是奥迪的责任缄艇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎会,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎阀禾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菊搓沸,一个拥有超过半个世纪历史害刨檀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拖寞绒,“男人”讨、“硬派”矫鸡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翟浚傻。一个如此坚持传统的品牌监,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涝,这对于很多人来说是难以理解的事实胃彩涕。坦白讲糕奠鲤,一向不以貌取人的我乓,霎时间也很难理解Mark T. Allen汰迁弛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品炼料。无可否认兽瘫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的核龚,也必然成为人们茶余饭后的谈资蜕谴,但是就只有外貌是这样吗糕礁?难道它没有Jeep的传承纽既磺?这是我最为关注的问题党蜜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晴偶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诧贫。由此可见媳雇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能另淑办,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酒诉妓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茶,首先必需要有一副好的底子徘示栖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哗搏。根据越野性能的高低蕉钎卯,依次有Active Drive I捶称协、Active Drive II和Active Drive Lock三种菩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版榷诗熔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戏刺驮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡歌先,并且还具备后桥差速器锁止功能巴,实现左右车轮50:50扭矩分配掸穷赦,攀爬能力自然是三者之中最强的婪。   除此以外揉揪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芒沧挥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剧鹊凡、28°的接近角肠酪、32°的离去角革、纵向通过角23.3°吩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置害,要罗列出来的话其实还有很多礁,但越野并非纸上谈兵猎,要真正体验到它的实力扭哄,还是得把它拉到荒郊野岭萌龟。   挂上低速四驱挡吻施、开启后桥锁止以及岩石模式轻,稳住油门就往上爬收间埂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏动,3.2L Trailhawk针对越野的需求凶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蜗。继续往上攀爬散彤己,一切都比较顺利粹簿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痞描奈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钦阶。在遇到交叉轴情况时戮榔腊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呵,配备了后桥差速器锁止功能的它朵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坑卜,就已经顺利通过盗。   这一次越野试驾兴,它的表现我完全没有惊喜灌瞬簇,因为一切都在意料之中菇岸辖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瀑瑰挠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宠搞。毫无疑问娠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锈碌,也同级别的最强丛伐路。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匹谜岭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来竣晌诞。坦白讲焙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴夕苟。" "  在国内的SUV市扯蕹恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下底博陌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寝敢龚,正因如此寸莆藉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市护怖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问必恰悸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绅楼矾。   说到大空间概揣绢、七座设计集、配置丰富的SUV开霖茎,北京现代全新胜达是其中的表表者太放,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求褪槽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芬参,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变底。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丹桅,下面我们将对这两款车型进行对比分析怪茎负。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颅却腊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向董氦绘,设计上中规中矩喀,采用了哈弗新的家族式设计元素衔诵,这一风格将在整个哈弗系列上普及卢疲,代表性的设计元素有倍安帕:大尺寸U型前格栅侣仟,粗壮的镀铬横条格栅坍,时下流行的“X”型前脸饲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剖妻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恍峨篙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畏势,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苹蒙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荤啃讽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅分,再辅以造型锋利的大灯灯组捣,极富视觉冲击力钒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话默袒,现代品牌的确更加具有超前思维意识论。" "   源自逸动平台的CS35图,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坝课臣。凭借欧洲化的时尚外形设计胳袭,相对精致的内饰做工实,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现祟奖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凯帕。此外冲娩蚊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在髓膝保,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锹贝须,进一步提升了科技感和实用性逗硼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豹撬陋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型等毁,还有定位相同的长安福特翼搏隶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侥寂,涵盖了自主及合资品牌产品秃抠怂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS旁浚辩,作为一款新生代豪华运动型轿车现,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酞,也成为点燃这场战争的导火线导。而上市之后管,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道票伶涕,可谓是一场针尖对麦芒的对决宦滦。那么除了运动性能以外嫩靶,这两款车型的综合实力如何呢扭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钱搬该。   虽然说是ATS是一款进口车型观,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晌煽,整体售价和宝马3系保持高度重叠镜恋聪。从定位和售价来分析瀑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比镀,两车售价分别为43.80万和43.60万范,价格差距非常腥缃搿,有一定的对比价值吴守。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车勘,但两车所展现的运动风格完全不一样萄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计彪,车身线条锋利描惫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性画恳圣,同时也彰显了力量感惹锌。而宝马3系显得内敛一些豁巫,经典的""双肾""前脸造型黎寄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屏。   作为凯迪拉克家族最小的车型收,ATS在车身尺寸上不及宝马3系褂,除了长度略有优势外寞萝,其它尺寸都不及宝马3系污俏忌,在空间上可能会有一些影响围。不过没有关系鞠,作为一款运动型轿车姥慕,小一点也许会更加灵活扯坊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评繁,经典的造型更容易接受锋睛南,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍忌。   相比之下蟹蹈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力括就前,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感栓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足补罐。   两车头灯布局不同虱诵诫,宝马是横向设计瓤磨釜,开眼角大灯我们已经非常熟悉哗篡。而ATS为纵向布局替谁钝,造型更加犀利谢,同时采用的是远近光一体设计热。配置上都采用氙气大灯洗辟不,LED日间行车的和大灯清洗都有配备闪骸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喜,但是可惜没有前雾灯描。   从车身侧面来看冷,我更喜欢宝马3系腾行汲,腰线更加锐利叫骆,营造出了运动型轿车的动感效果菠陈奉。而ATS侧面饱满厚实阑,典型的美系车风格对吉旁。   两车统一采用的是双曲率后视镜繁撕卜,并且带有电动折叠和加热功能恨传,同时集成了LED转向灯蔽毛,显然宝马3系狭长的设计要更美观赋署。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陇,警示效果有所提升磁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性开茧笛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力煞,双边双排气管设计也展示了其运动气质碗。相比之下慈梳蛋,宝马3系的尾部显得比较平淡拧列定,家用车的造型在气势上要弱于ATS汝摆洞。   轮胎方面杠聘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挠僻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎角,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陈颈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辩斧,都是偏重运动性能的选择县胁。" "  提起东风日产天籁围凄牵,人们往往都喜欢用舒适钦五、性价比高度蹈伺、省油这些标签来为其定义撅钵。的确窘础感,作为日产在华销售的顶级轿车侵梢功,天籁一直以来都以一种优雅的姿态秤赏,在中级车市场中处于上游位置蔑驾枯。不过这款车型的加长行为芍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念聊持宛,天籁公爵勃,虽然是天籁的加长版本矾触珊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纬倍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手书,挑战更高级对手怂戌嫡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力地。   25.18-29.98万元的价格区间宝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势悼头梁。相比同级别对手雅阁九、凯美瑞赤洞、迈腾等热门中级车孺烫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手室,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无把孩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车何诺闷,在提供更多给消费者的同时薯,却并没有在价格上表现的有多高调幢缆姬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嘛欧,但是通过对细节的仔细端详轿挺,你还是可以发现不少变化之处吗访老。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帮坟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近情报。   5003mm的长度与2900mm的轴距尘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越祥脖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蓉。而与豪华品牌中级车相比较还巧刑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大草什,整体协调感还处于平易近人的水平惫曝碑。   本文导航狭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来摧淋,数以万计的人们加入了摇号大军附,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程帘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茨歉砂,一步到位的想法也被大家普遍赞同沉丢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了艰,强劲的动力舒侍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伎菠逢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鹃施摹,它们的价格和配置都比较接近配,下面我们一起去了解一下面酿筐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滤姑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)现:15.98-25.18   推荐理由拌群厢:大气时尚的外观妮、配备豪华全景天窗妇、全新T动力以及较高的性价比耗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计离习窗,采用了起亚家族虎啸式的前脸妇超,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择甭掏砰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大柬奴宝,能够满足不同购车消费者的需求朽视,值得称赞的是踩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗俏哺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感话信,在同级别车型中也具有很高的性价比茹淑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整偶柯,自从彼得希瑞尔来到起亚后裴使雾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸书颧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梳断,大大提高了起亚车的辨识度怒。熏黑的前格栅看上去更加动感昂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利两那景。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弓磋圣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长愤响盼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灯哇溃,并且兼顾了空气动力学老,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妇塘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缕埂榷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高勃猴,LED光源看起来更具科技感衫。   新K5的内饰进行了小改动枫妈,用了和工艺均有所提升韩,三幅式的方向盘也进行了重新设计胳棋熄,看起来更有质感拎,使用起来也更加方便泼察,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积杰扩乐,也提升了整车的档次感喷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狈皆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瞬处磺,A柱倾角也随之更大借谱,对于一名1.82m的男士来说哎及侣,头部空间的局促性很明显械卧,通过降低座椅高度后慧惟,驾驶视野也受到了一定限制玩警轻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞荷,同一名人员在未调整前排座椅后蝗,直接移动至后排乘坐碑戮嗜,腿部空间十分充裕凯式,而头部空间也在可接受的范围之内瘸。总体而言烂,如果想舒适且安全的驾驶K5蝗,并不适合个头较高的人士级,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞埔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机爬煤,最大功率180kw轰解,最大扭矩350牛米梦,搭配6速手自一体变速箱冯娶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坷岭纶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型姓缚枯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颅夺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内航,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盆。如果你听到4系觉得陌生呜,那么当你见到它一定觉得很熟悉筹澄圈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造馅穗购,无论外形还是内饰都与3系很相像程陷苗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平司俺,因为在它身上不仅有3系的影子毫泄,同样也有着自己独特的光芒懒祥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辞会,59.6-73万元的定价也高于3系第。不过其实也可以理解搞亩光,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逃鲤,而是想要一辆便宜些的“6系”排。   宝马4系提供运动戏垛称、豪华伙、风尚三款套装痹轨,价格方面没有区别额。车头部分确实与3系非常相近皆册猴,只有前包围能够明显与3系区分出来桑味冲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舷。整体来看斥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格唱涡,仅在细节上加入独有元素呐。 【左哀:豪华设计套装(选配)/右搜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袍憨,但来到侧面相信很快就会被它吸引悸节我。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奇荣,这样的立体感是3系无法给你的锈。车身尺寸方面容,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泥行。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汰副鼓,轴距两车同为2810mm噶酸。相比竞争对手尽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潮。   由于定位与平台的原因好惊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳密动,也达到了对自我的超越辖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统猜该室。尾部张弛有力的线条旅蠢慧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果忙。   本文导航切肌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舱,2013年又有很多车型和大家见面了瘸噶,它们各自出身不同性格迥异香负立,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现韭,其中原因多种多样帝,下面就对它们的表现做一个简要点评匙,并送上编辑们的新年寄语猛情。 东风标致3008   上市时间纫:1月9日   售价旦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承丁,法国人终于坐不住了结,要将标致3008进行国产诲饰你,最初还担心它法系前卫扩汕悔、超前的设计能否被中国市场接受通,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情糕纽。   不过似乎这一切的担心都是多余的九妓淬,东风标致很清楚大家的喜好耪搏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苯、尾灯等部分进行了调整葱,类似机舱造型的内饰得到了保留乏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浪碳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赣淋免,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苍烽差。   动力的调校同样符合中国国情附覆累,由于中国道路情况比较复杂送,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坦虾晃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骗汕。尽管变速器的表现有些差强人意方煽施,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如娘磐扛。 为了进一步满足市场需求挝摔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型牢,丰富中低端产品线任绘录。   新年寄语级欣配: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的署,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驮侥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浑哪供。" "  汽车除了是交通工具之外韩扔,在中国它还需要扮演更多角色沧。比如漆,它会成为一些人身份的象征艾簇。也正因如此佰芜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摆笔。在车型跟随换代而越变越大的时候粹督吨,它们还不满足物,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型且蒂矮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挞橇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸楞姥颠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了推俺钡。   从长轴距车型诞生起驰突,围绕它们的话题就从来没有间断过阿。长轴距车型的空间更大是显而易见的富沏藤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恳?是为了操控放弃空间变孝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恭梨帛。现在呻殿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿配讥,并且差距幅度有多大馅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辫就朗。从设计上来看土,它基本保持了海外版本的特征笆劲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戎苗膝。整体风格比上代车型更运动下摔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准敢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别库,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妈疆,同时态返搪,在配置方面也向更高级别车型看齐乒么。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坟奶旗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吃捌耸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后甘钨兢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嫉替。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势滔,那么实际情况果真如此吗衬苯?   首先来搔鲁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异对垒盎。将天籁停在起始位置后屏会塘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置普认。之后济,向左打满方向屠毕娶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作互,然后再次用桩筒标记后轮位置痹徽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头委。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异快福。   实测印证了我们之前的推论蛇呐慈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大普擂,但差距不算特别明显吵徐下。两者的方向盘直径和回转圈速一致尘。实际驾驶时轰,除非路面宽度限制特别明显习,二者没有本质上的差别难拖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况别毁匆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勘乒泪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响些遁。当然茅内廉,陆军1号的尺寸太过庞大传潜,算是加长得比较极致猫币绣。那么褥回秃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗事山雌?   同一水平面上墙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙袜副卵,二者的成绩均为150毫米抡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淀迟喷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中耪咎瓶。   我们的测试方式是将车头正对坡道尽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坚稗荡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论亮扳宛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弊难刨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沽喀,但结果令人意外改。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米掳。抛去胎压等因素的影响势私,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平腔鼻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嗽埂?如果排除自主品牌的话杠仿档,这多少听起来有些不切实际吧滴科,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了讨雹。不过这个看似不可能完成的任务冗监蓝,正因为有着咱们自己的汽车企业拭滴菠,才使其成为了现实淳。10万元给我戊扮,我会选择什么车呢感惶酗?今天就为大家介绍两款不错的产品违两裙,众泰T600和比亚迪S6隶靛莎,它们之间孰强孰弱村惺,看完文章之后您便会知晓朔插。   4天以前慈盎垒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辩仍,顶配不到10万元的售价汞瓷,加上1.5T发动机出色的动力表现墒敦、以及全景天窗巳享、倒车影像等丰富配置的加持弘诡风,让所有人为之眼前一亮拼。而在该级别中宽皆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战秸娇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置玫珐匈,还有着出色的销量和用户口碑渡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吭稿线。所以今天犁督,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型罐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溶逛夕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6类,这款车属于小一号的紧凑型产品俗,因此这里就不掺和了脾辽遣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观采扇:两款车型造型原创度均不足溃。   外观造型上泛料粮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苟茅,但相比之下苍筛鹅,众泰T600显然模仿的更彻底一些劫且讽,车头与车身都是完全的拿来主义赏,没有一点原创的元素搔嗜。而单就最终的效果来说鞘溶蓉,众泰T600显得圆润饱满舷兴革,比亚迪则更加的精致显大谅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面答,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm氮茅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叫拱,轴距为2720mm翘模,从数据上看鹃贰群,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势幌诫绩,而众泰T600比对手更宽赂闯棠,轴距也更大提施。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蛊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些喉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎竣忻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瘟,在轮胎规格上凤,众泰T600更有优势一些讼汀橡。刹车结构上厦吝,两款车均采用了前后盘式刹车赐凉。此外捍好,在备胎的布局形式上骚浇脸,比亚迪S6备胎采用下挂式匣纽哗,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐辞恋摹,不过更换起来略有不便扭惟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烽帘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配类,线条上显得不是很协调涵夕隆,后雨刷碧醛累、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谭既经。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妨册剔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达混摊,而众泰T600根据官方的说法紊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了献。   钥匙方面舶,两车都配备了智能钥匙武棱,并且无钥匙进入年、一键启动等功能也是一应俱全峰蔽剖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通前僵纤,但质感和色泽都比较不错沧。相比之下铺贡,比亚迪S6的塑料感略强档撤里,但它的两把钥匙中嗣矮畴,有一把还是卡片式的及侈,挺有档次感的绩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锯鳞,据日本共同社11月报道肚竿,丰田汽车公司发布预测称鸥秀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虏。而2013年前十个月菠,雷克萨斯在华销量同比增长8%汲帮,而7-10月同比增长了24%绍涎秆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势潭暮。那么翘朝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢戏茂?在这个产品为王的时代中埂,或许答案非常一目了然棵,品质卓越的丰富产品城酵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绿实覆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱红骚缚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)堆,而其到了2013年也整整历经了三代产品寞经孺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的聘醇?在这代产品中究竟有哪些新意某脖吧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的栖迪。所以弛才,在这个2013年的冬天诉堂沪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炕料,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烘。   是先有鸡还是先有蛋弓扣?这确实是一个哲学问题蹲雹。但是对于车型换代而言磋酿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情莆。在介绍外观之前坛毯,有必要介绍一下其前世今生怀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫂,全车线条设计更显张力鲍寥,饱满的肌肉感让人过目不忘馆搏覆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化混裁霸。   第三代雷克萨斯IS疏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捻害炊,全车线条设计更显张力滩贫,饱满的肌肉感让人过目不忘小善譬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翟田。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赶箱,但当这款概念车面世之后钨刮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风马醚。虽然没有LFA那样气动山河司,但却是可以做到惊艳动人谰醒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV飘垮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长并堕,要么从一开始作为越野车的分支费,要么不经意又成了轿车的替补戈寒,但这丝毫不影响它越来越主流楷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盎茶单。Jeep自由光就是它们中的一个新成员容。   一向个性张扬的Jeep品牌荒,一改传统的硬派风格航室温,走起了时尚运动的路线歧胚。不仅如此癸切,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颠融,在国内各大车展相继亮相娥,赚足了眼球靠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浓骗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动毖殊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢讣算懒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹿动逻:一改硬派风格讲赣堑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初壬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沸淑骚,在这样的大背景下郎靖赂,自由光孕育而生猫。只是从自由光诞生之日起歉络,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炭稍擅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象儒忍久。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炕迷第,定位于介于指南者和大切诺基之间玩卞,竞争对手直指奥迪Q5厘、奔驰GLK嵌混、沃尔沃XC60等车型饶萍世,车身尺寸方面沮,其长宽高分别为4624mm篇芭、1859mm脆纫、1707mm娄,轴距为2719mm秀狠,与竞争对手相比并不处于下风通牌态。   既然是Jeep品牌车型法寒疾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叉焙狭,只是造型有所改变扰侣官,一改以往平面式的设计搽辑,采用了类似“折角”的设计泛孟丧,当然效果立竿见影惶,整个前脸变得更时尚也更有立体感衅。前大灯的设计标新立异导浦,采用了大胆的分体式设计牌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”狼袍臼,氙气大灯描、雾灯依次向下排列淬。值得一提的是该车的行车灯识、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脓狈评,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疙卞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道睬绍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疼厂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滩。 斯巴鲁BRZ 楼呕鹤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机椽,采用后轮驱动平台色互憨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苛誊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”铣捌绷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发裳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卜,而外观和内饰由丰田负责哪嫉雌。   尽管如此蕊,BRZ并不是“每个人的菜”雾宦。尽管设计了一个小型的后排座椅毖刹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耪翁拿,音响和娱乐信息系统不够出色泊钒据,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣删难狼、并且外观时尚动感的轿跑纫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试裴哺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点匠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秦翁镜,最大输出功率为200马力镰沉曝,扭矩为203牛米甸鞍。据美国环境保护署数据显示癸悄逛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里笺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疽。 ? 斯巴鲁BRZ 儡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供煤。两个版本都有手动挡或自动挡选择浓。   豪华型BRZ的售价为26凹蹭,265美元醇,配有空调系统窘,定速巡航系统蔡隆酞,电动后视镜恋,一键上下的电动窗扁迷脱,后门宜ヅ┡祝控电子锁份,真皮包裹方向盘你杀,65/35规格折叠后座喝凌革,HID大灯瘁建,17寸合金轮圈漓,有语音提示的导航系统刊,实时路况警报灸,USB接口和车载收音机寿哄共。   限量版的售价为28午,265美元钎,在豪华版的基础上增加了雾灯捅,真皮座椅骸问,一键启动溪,后扰流板嫌寝,配备照明的遮阳板化妆镜接,双区域空调控制系统颧呈,前排座椅加热和后视镜加热聪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哺,电子牵引力系统尾骗靛,稳定控制系统以及6个安全气囊却冒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明禽,无论是正面撞击匈驰费,车顶强度抡,还是座位与头部保护试验咳刀睬,BRZ都获得了高分赡,可以称得上是一款非常安全的车迁天。 ? 斯巴鲁BRZ 晚坑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩下,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闷,加速时的推背感没那么强烈热。不过栏滤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者洽牌咀,对于六速手动挡十分精通毖鹊温,5裙稠卫,000转起步对你小菜一碟的话岛惕,加上BRZ的轻量化的设计柏司,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感龟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泪北,并不夸张的外形设计秃寐南,精准的方向盘搏赴乘,强大的刹车和印象深刻的牵引力切。   总体来说炼擞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车遁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受擎炉分。而作为日常用车来说溺勺讳,路况好的前提下屑搬俱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仙锋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虎,未经环球网Huanqiu.com书面授权儒,严禁转载丛粟,违者将被追究法律责任蘑。责任编辑俗跋冲:李敏" "  作为一款小改款车型秘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致脱,甚至在细节方便也没有任何变化怖,仅仅表现在配置上的升级疾。回顾智跑近3年的上市之路来看奥隘募,依旧保持着其独具一格的风格亲洞,即时在如今来看赡,智跑仍然算是一款前卫的SUV桑,回到3年前饰昆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L额派、2.4L两种动力共10种车型惩邦韶,售价16.48-24.98万元寿,售价与老款车型保持一致半房碉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型金瞪斑,即使它远远的驶来谰爽,你也会在车流中一眼识别出它悄掣,城市化SUV的定位倒也不特别救年某,不过惩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计结,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哗。   现款智跑与老款在外形上几无二致沛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意干些,与老款相比房透,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疆。部分高配车型则配备主动安全头枕藩洁、前排座椅加热算垢蓖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置态皋囤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坚氰冲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坤雹。这些车型中包括了全新奔驰S级地、凯迪拉克ATS魂辉掏、斯巴鲁BRZ虚癌、沃尔沃V40等备受关注的新车娄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局情羔墟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车宽群。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侈:9月28日 售价区间韦:124.8-209.8万元   新车点评涕挽: “汽车发明者溪玻,再度发布汽车”懒沛速。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虑拎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绷,这也看出了奔驰对全新S级的信心缝,从外观头等衫、内饰拖庇、配置等硬件方面的足够实力臂伺,甚至超越许多同级别车型串,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机倍潞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢褪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车毕甫巍。具体来看疟勾,前大灯斑唉尽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似合仙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是牡钢,新S级加入了更多张扬的运动化元素快舒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部套,车身线条延伸至尾部变得更加收敛漠蹭扒,有点类似于现款CL级的设计司铰凸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面洗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狭凳射,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乱钾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慌怕,还可通过其控制车载设备等缚。另外洪丘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统擒腐、LED氛围灯北乖缴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅灯品畔、新的mbrace2智能人机交互系统等牢澈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计金拈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赖祁斡,特别是后排的座椅松常轰,高配车型后排座位为独立设计缉裙仍,并且带有腿部支撑和按摩功能汇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面采,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机损抒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机笛蚂踏,最大功率为245kW(333Ps)琉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谐挥,并匹配电动机辱寸蓟,最大功率为225kW(306Ps)妙墟投,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蛊募,其最大功率为320kW(435Ps)链畏方,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捞翅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间勤:9月28日 售价区间瞄舒:30.8-43.8万元   新车点评驳脑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功导,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磕谴辫。但凯迪拉克ATS的到来烤,让宝马3系走下了神坛咎健。相比一直宣传运动的宝马3系幂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鞋狄胶。不过在终端消费市场上核,凯迪拉克还有很多事情要做吗敌玛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鞠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痘投宛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市范坡葱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型漂舷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痴,外观方面艇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计司览,整体造型较CTS而言更加动感绷绒芒。   凯迪拉克ATS拥有50距:50前后质量分配磁艾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碱、Brembo刹车卡钳恐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驮隧焕、LSD后轮限滑差速器械从体、高性能运动轮胎纯无辅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嵌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置尾抠。   车身尺寸方面戮诲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm系倪,轴距2775mm悸。而未来国产后私剖,轴距有望加长鸽蛊钢,以应对国内市场吉抡甭。   动力方面哥补鹅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机认,最大功率203kW(276Ps)欺怜方,最大扭矩353Nm奸促,其百公里加速时间为6.2秒欣锣第。传动系统方面那,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱玖。" "  前言起哄: 在上一期文章中烽烧,我们盘点了2013年重点的改款车型了挪热,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型懂孙,在收集信息的过程中犁块海,编者发现了一个有意思的规律仟巧壕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兜村,往往推出两款吮唤局,甚至更多徐爽酬,更像是一次新车的大爆发浆具叮,或者说是新车开发计划中的一个波峰吼迫,这样的车企包括长安福特镁牵罐、一汽大众猴阜差、广汽本田等刷炉。与上篇文章不同的是撵定,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出松宛堂,而是挑出了10款重点车型含虎报,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粮脓交,有的是较为低调查狙,但其实销量却很不错的实力派车型磷隶。回首这一年荒督迫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间骋离砍:12月10日 售价区间唉踩剩:12.19-18.29万元   新车点评卞玫:作为大众全球的当家车型急,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撬蓖,是相对比较原汁原味的一款车型彤顽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议料,但空间的改善却更具群众基础嗽瓤。从速腾的热销来看舱规拨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型矗寇叫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方能,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线硕喝到。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形牛染,雾灯区域的改变也是如此妓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感荚坡骑,也更年轻一些墩臣,少了几分柔美禽,多了一些阳刚的元素貌程。   车身尺寸比第六代更大册蛔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板厦浓隋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说袜魏,后排空间略显局促隘绩劲。这点在国产高尔夫7上得到改善秽腊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阿寝鼎,相比现款车型不,长宽分别增加了56mm和13mm岛壤坤,车高则降低了28mm掂违。此外痊凹薪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戚泵,轴距增加59mm帆,达到2637mm挎鞘九,使得后排乘客腿部空间增加30mm踢汰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撤,而行李箱空间也增加了30L沉撕,行李箱总空间达到380L发劝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副セ锎担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谦拌楞: 相比外观的“小改款”齿,内饰的变化却是颠覆性的孩羌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锻,并且向驾驶员一侧倾斜娇,更人性化答。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陋仆撑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拨蹬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力揭倍。   轻量化更加明显购: MQB平台的特质之一便是轻量化坤穆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钵笺,质量因此降低了37kg就添,另外发动机降低40kg灭抬刨,底盘降低26kg冀沤纬,电气系统降低6kg等等献敛盒,虽然车身尺寸增加农卫堡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg垫拜啦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拱,并且一定程度上也能提升驾控体验禽裁娃。 【MQB暮纹倨洌块化平台】   配置全面升级旁姓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富戒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叛、定速巡航刚慌窖、启停功能疥冉、第二代车道保持辅助系统昏、防碰撞预警嫩惠持、自动泊车蹿赎逃、胎压监测扫、电子手刹痰竟厢、电子驻车肝扇沛、一键启动扁、新版导航及超级蓝牙等功能露扁诲。另外另肛,丹拿音响嫌垃、以及更大尺寸的触控液晶屏扰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捻帽淋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机些沟乃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教紊杭潍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)隙松淮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)断,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同睦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机千,其最大输出功率为162kW(220PS)澈,峰值扭矩350Nm递杀。   主推7速DSG双离合变速箱媚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荡料,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捣疼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT识,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诧番,而1.4T自动舒适型奴凤鄙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鸥吨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间握锋蹄:11月19日 售价区间卢袱:12.98-18.98万元   新车点评栖散敢:北京现代是2013年的大赢家朔,销量突破百万辆啤,并且销售车型整体售价在上升架辨版。虽然索纳塔八的表现还算不错剑扮,但这是以高性价比换取的蹲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜协枪滔,外观更沉稳苗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者啤庐典,再加上超出预期的低售价无呢奖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型佳纺凑。   外观方面人芳,北京现代名图共拥有八种车身颜色礁狭,分别是水晶白康、梦幻银涪、幻影黑色崇惶、玫瑰红旧册狗、水墨灰亩、宝石蓝晴赂删、丝绸金钙漆、北极玉常。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹭埂,尤其是前进气格栅处的造型绒胶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陀。细节方面虽,新车的前大灯设计很抢眼亢赔极,区别于其它车型稗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疙幕授。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm呐思募,轴距为2770mm朵眉德,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点淖冗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毙鲍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芒蔼蹄,以金属和实木装饰为主敖瑰鹃。配置方面滇腊耗,有主座椅十项电动调节鳞、驾驶席座椅加热通风记忆功能趣开评、双区自动空调晚、倒车影像局背、定速巡航帕、多功能方向盘沦党、座椅/外后视镜记忆功能怖操幂、侧气囊/侧气帘节肩、副驾驶安全带提醒烯、倒车影像系统违、转向辅助灯廉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置霓离零。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面彭垢缺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机勤舱溃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烤。对于后续会不会推1.6T车型句,北京现代副总经理权赫东表示阑,目前尚没有这样的计划勃纶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哼,满大街都是酥,从朗逸上市到现在的五年来秃搔,在全国卖了一百多万辆紊,卖的这么好填,自然有这款车独特的竞争优势佬炔。要知道粹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量顺伯,这究竟是为什么瓷,很值得各个厂家思考锈寐晶。市场定位抓的准缔界哭,产品线丰富贰答,产能跟得上悉受,都是成就朗逸销量过百万的因素溃连。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蹬浓桐,市场价16.59万元抚局。究竟值不值谜孤?运动在哪里铰?是否称得上运动叉蹦钠?带着疑问阂,一起来吧钮酗旱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捆阑澎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式袭,这种运动元素的表现方式很常见曹来,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辑旦弓,配上熏黑大灯这样的手法澈瞎泞,而且很多还是豪华品牌在这样做费。这样就无可厚非了赎墨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凭,新朗逸又有什么不可以呢囊豪缎?   运动型小尾翼跺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点献冲,同样是传统手法嗣,几乎在外观的运动性点缀上焕,各个厂家还没有太创新的方式诫贪。一般些的祈藩,就增加这样类似轮毂面、尾翼的装饰步磕,高端些的崇斗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伙敢燃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炒,不过袖破,从侧面看鸽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变木快递,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目菜烈划。   相比车头和侧面钱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些椽韩,在说运动感之前软兴,我更想说说普通新朗逸的车尾棠廊,更确切的说粗女趟,是想说说尾灯李,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酿,有一点略显单薄的感觉臀汐。运动版上秆,尾灯加入了熏黑处理顽虱撕,双出排气管也更粗壮了蒋拨,保险杠的视觉感受也更丰富汤李杆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感城挪。   本文导航藕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争裴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾水。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发暗存,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成懊壕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配慌,即韩国的蔚山稠,这里同时也是现代全球最大的工厂讹。这个工厂雇有3.4万名员工途,日生产0.56万辆车次豢惯。   Inautonews编辑表示借,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肚。五年前质量提高了疵,但是外形并不美观时其犬。然而饱泡藩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变崩哆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)始咎。对每个购车者来说榷讣,这听起来非常有吸引力勒脓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拭轿。   与现代旗下的主流车型一样型,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咎路漓,整车线条从头至尾充满着流动感桂钎。车身长4770毫米随,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米禽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前防,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苦嘿,它看起来依旧如此的适合年轻人飞旧。没错剃,搭载着一车的新技术之后邓悔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肪匪瓜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗓。于是当新车到来的时候泊掀,你一定和我一样对它充满了兴趣冀翻和。这是最年轻的凯迪拉克偶戈黑、最小的凯迪拉克泥滤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克存? ● 外观造型谜饯:钻石切割风格依旧讲岭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鳖翘帕、2013德国红点设计大奖熔叮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就誓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型房申。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惹疾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朽门剐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撤描,只是这回募峭,ATS是完全原创的作品邓疯溉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乐唐掳,轴距仅有2775mm眷胖浦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”论不妓,而国内我们则把它当成中型车步棋,和宝马3系标准轴距版说亨、雷克萨斯IS成为同级别竞品揩,并比它们都要更小一些劣响。   前脸的造型相当干练妨窟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张琅局,而是被很好的控制在一个合理大小上女晃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袜褥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位某柬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隙受,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头局。出于空气动力学考虑酣奖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上层曝洪,当车速高于60km/h时诡泻兢,前进气格栅会自动关闭杯窗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蚂排常,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骗摆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逃,并带有远近光灯智能切换功能米纽箩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计波,快速亮起等嘎,缓速熄灭的设定很显档次室。再往下看豁聪,闪电式日间行车灯墒、大灯清洗铃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蜗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苇,亦或是造型需求宝,感性的来说活厩访,可以视其为向着传统美系性能车致敬干。身处车内旱珊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咐挽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牛蒙。   ATS是一款后驱车热妈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姬:50绩皇习,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欠构,贯穿车体的俯冲式腰线窍定、短前悬汕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磊骏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)城分。而在规格方面蜗忙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性切桨衔,前胎尺寸为225/40 R18狮菩,后胎尺寸则为255/35 R18茸踏叮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力献。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甫牌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撂堤侣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诗逝,至于设计师是否真有此意竭屎,倒还真无从揣测翰呸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隋活,实际上氛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部透棉,由此带来了不错的视觉冲击感习平,给后车以足够的心理压力味齐墨,至少眼前的这个家伙一定不好对付桂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拷莽戈,至于3.6L V6车型何时会引进妙垦,官方暂时还没有表态途,而是否会有V系列性能车型的推出幻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定八刷哄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车测,我的第一反应总归是奥迪A6L锈妻萝、宝马5系以及奔驰E级这3款柒。不可否认伙被撤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型邵,路上的能见度也说明了这点嘘。不过傻戮护,随着市场逐步的被细分洞举,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拐径,除“老三样”以外物蔼,也还有其他选择怖沦,比如赦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淌弹,这两款不错的“非主流”产品激。   今天设炮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挂,领略一下“非主流”中大型车的风采嚎碗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同究牧,当然卧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蒜恢簇。(注癸寇胯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”琅,雷克萨斯ES简称“ES”称。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前市谓钨,编辑先和大家解释一下“非主流”才列刑,这里并不带任何贬义让弛。从销量看狙峨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挪勃耿,宝马5系9000台以上农、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场杠许。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搔题磊。   外观酒:XTS尺寸明显更大挟失,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浓吾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准常赂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念醛菱。造型方正且棱角分明的车身造型录坚课、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰荡靶解,都很符合人们对“大气”这两个字的理解景。可以说它给你带来的面子效应巨,绝对超过它的价格青,在半年长测期间归焚,我在停车时经常会被问跑:这车得60-70万吧牧横儒?   相对于XTS外观的张扬蓖糜、霸气魄绿,ES则可谓是低调概、内敛很多拢,整车的线条和比例都比较匀称譬蹦虏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了发。   在车身尺寸方面惋嫌雄,XTS的车长达到了5131mm蛋,比ES的4900mm足足多出了231mm蒲额,差距可不刑苛姘馈,但在轴距上空,两者比较接近梆,XTS为2837mm摧碘蹿,ES为2820mm尝,仅相差了17mm皋膛啦,至于最终的车内乘坐空间表现垂稍,它俩也是半斤八两竣团。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型品促汹,氙气大灯琴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少承磨狭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯膝,ES则仅有近光是氙灯懦惋袭,远光为卤素灯泡氯。其中刃让,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局眉,显得比较个性边尼娶。而ES则还是灯组传统的横置式婪酒。   再来看看轮毂和轮胎锋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸具避笆,ES为17英寸校来镭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎僚瞳,市场售价约1500元/条呵查,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎先涟蛊,市场售价在1000元左右/条甘。可以说呻其,在这方面两者的差异还是挺大的楔叮两。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算熊撵钡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叮喜釜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑潘涟选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元节钮腾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奈,下面就让我们来看看他们各自的优点途。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦履识,其他两款车均有上万元的优惠光,但相比比亚迪秦的国家补贴巨,这些优惠就算小巫见大巫了骄悉势。目前在国内的某些地区雄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撮鲜,总补贴额度可达到7万华,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴螺。   在外观方面奉春,这三款车均有各自的特点岭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感患彻沏。而本田则是日式混动车的传统样式搜降杜,看起来非常别致尝拣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子厩,非常有气势翔。   这三款车中备艾,比亚迪秦的动力参数最强迪唇馅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平确救刊。不过要是论舒适和驾驶感受冀,锐志才是这三款车中最棒的敖魏奇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秦放甩,因此它的动力参数看起来没有太大优势逢屠。   三款车同为轿车玩期思,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伐猩,丰田锐志采用了后轮驱动纽酸。至于哪种驱动形式更好拱,就要看个人喜好了口。   本文导航桂摩响:" "  简约内敛痕、安全扎实蹭擦忱、品质优良陆歧,却叫好不叫座贾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象葛澈阜。然而对于一个企业弧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品列。为此结龚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进屠倾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如囊盟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浅潘。 亮点配置埠颗巩:   City Safety城市安全系统锋筷葱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泉慕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缺嘲旱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险革,系统将马上发出警示并全力自动刹车休牢忱,避免发生碰撞事故宋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斜,可实现自动排队功能稠,除了可设定巡航速度胃惨刃,还可设定五种不同时间间隔崩书。   加强型盲点信息系统BLIS扁亢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域势嗣。   倒车车侧警示系统CTA搓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痘魄泻,如有车辆接近盆,会发出警告音和BLIS警示灯牌妥。   FAHB主动式远光灯踌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抱灵雌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仟蔬杏,防止对方车辆驾驶者造成炫目俩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吨鄙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择岁热偏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入莱嘎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逞介。显然沃尔沃也意识到这一点锰,要想在销量上追赶""ABB""撤困岗,国产是最为关键的一步行膘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宋弗。S60L的到来肯定会对宝马3系磺惰、奔驰C级暗虱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战佳佰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疗歪潮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吹,我们今天对比的是2.0T智远版俩藏,售价为30.99万渭部,而其对手同样是搭载2.0T发动机签,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窖惹。 ● 外观对比   从外形来看帮际群,沃尔沃S60L给人感觉干练豢、紧凑额孟,X型前脸略显凶猛缉疲恼,富有冲击力穷檀炉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粕非手,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱稍纤颁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缔饶捎,采用氙气大灯光源疮谎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烁誓,只是少了前雾灯监。相比之下驴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掣都黑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合号丁陀,同时还配备前雾灯硷。只不过灯组并非自适应前大灯篱片颇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能阶骆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淘娘痴,确保驾驶安全丹盲旱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平祭妨,轴距增加80mm达到2856mm旅,而奥迪A4L轴距为2869mm吓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势墩筒莫,不过高度和宽度有所不及碎。两车空间表现如何溉,请看后文的实际体验捂。   两车侧面造型也具有不同风格棵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吓极案,而奥迪A4L侧面更加稳重返,看起来朴实大方母步艘。 在后视镜上孩并,两车都集成了LED转向灯蹦寇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能藏,而沃尔沃S60L则没有弊。 在尾部徊检什,沃尔沃S60L造型略显生硬了刷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和美危赔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伤,同时加入镀铬包裹硕帮,气势十足诡,而奥迪A4L是单边双排设计茎,无镀铬装饰棘蹲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎究耻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎供,尺寸为225/55 R16轮胎颂踞惋,相比之下尺寸显得有些小了镁却,同时配备的是非全尺寸备胎拴辽梧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎邻,只有修补工具有点不厚道溅川。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的识篡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坞枷?当时的网络上绝对是一片嘘声恋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耙碎脐,这似乎就可以理解为特立独行膊?或者说创新焕睬情?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念闹粒拇,通俗一点说就是郸冀端:走自己的路射缆临,让别人竞相模仿线渤鲤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陈,时间不长常请韦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样靖?当时我无法回答饯提沦,因为还没有对自由光进行全面的了解农,经过一天的试驾体验之后龄,我认为这次Jeep自由光确实有点料螺青斡,甚至可以说气势汹汹辟蒋工,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承饪,那么它到底有什么资本来搅局呢麓硅渺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案躬岔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痛邵,在做颠覆传统这件事儒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腿挎。就拿前脸来说卤丹呢,好看不好看绝不是我个人说的算的楔,每个人眼里都有一个不同的看法呸饶颅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧裸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梯,Jeep其实并没有太大的优势咐谴,包括大家最看重的轴距表现角,在这个级别也算不上是太突出视乳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话俯搓衡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翔,让消费者也能愿意买单犀娥吐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了葡妇齿,其尾灯设计和大切如出一辙腿冬,只是在造型上稍微做了一点改变揣,以便能和后车窗衔接的更自然一些惧恃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样佃,这实在是太个性了搭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浦尾称,不是吗桨饲?   本文导航片恋市:" "  “便宜捕、省油弧抨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宋。因此吼释,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军规土,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上册勤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惫丁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”适坑。二者不仅定位和排量相同蜗欺伐,售价也都是6万元出头诚弯巴。那么谁的配置更丰富静锯鲍,性价比更高呢颓?接着往下看吧菩导撕。   备注澎步愁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期京钉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型墓娇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蒋顺、“天窗”和“后轮碟刹”晌拎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缓扩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谰慧拭,促进其他品牌产品的更新或者降价喇,以提升竞争能力缸烁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形裸,但又觉得竞品车型优惠较多”仟挛。今天就随着我们来看看艇,新威驰对比瑞纳礁练肝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看僳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车频惺,此次我们将两款车型的顶配加之对比甩潞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处济。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陀聪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多裸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨握粱,以往圆润的风格被全面舍弃蕉毁,车头变成了现在最流行的大嘴形象朗琶导。虽然初看有些夸张诉岭,但是符合小型车定位性你慈,更多时候它是年轻人的代步工具晃,所以造型必须年轻导敖。大灯面积不但较老款车更大佛耿豁,眼神也更加犀利芭恍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变看,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现猾酶筷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谈史俯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点犯持。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泌屋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样幌搞脾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吕,诸如电动天窗暖教客、前雾灯与后视镜调节都在其中烙贬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闪屑,日常使用的便利度稍高一些唇笑尺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm困,轴距达到2550mm陇颗备。与老款车型相比加长且加宽挤匪溯,这是为了适应造型变化的需要上。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拦肖蚂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凄槽。   新威驰车尾没有车头那么激进晦蓉,显得时尚而舒展定。整体线条看上去硬朗多了饱健。在高低配版的车型之间瓣筏,外观元素的差异并不明显景搭壬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条商,不过在潜在的功能上却有所不同纱,高配车型具有独立的外部后备箱开关愤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怪镣骸,在日常使用方面的便利度有所不足花。   瑞纳尾部的线条更是犀利且可媳,线条从车身一直延伸至后备箱醒希,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抹,增加了不少的层次感和运动感法花。" "  旅行车在国内的发展进程零断,现在似乎已经开始有所起色悲,但受到各方面的影响频,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冕。记得应该是在去年摆芒,各大主流网络媒体几乎在同一时段寞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喊,虽然没能在实际层面上起什么作用菠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议福。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车厩吾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侨筏释,但是大部分车型均已进口形式引入摄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捎何。宝马全新3系上市后姑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绥檀。不管是厂商的试水工作柏谁,还是为了后期大力推广的前期准备侗弛靶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款兴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的限捐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鬼,但官方却并不这样为其定义泼握财,所以除了V60之外熬嘎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的焦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i埂铣,三款细分车型跨越了30-50万区间馈扯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地森秦不。   328i M运动型监伴恰,是3系旅行车中的顶配车型壕,M套件必然是它表现非凡实力的根基玖筷。BMW的M系列产品瓷雌福,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嚎锹舷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列俯戌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杏识席。在M套件衬托下的新3系旅行版疙微惶,表现出的攻击力和威慑力很强匪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鸥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感铅替。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能花溃钠,也是几款进口旅行车中最为全面的扒蔫,除了前部以外看措事,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辱挂,令驾驶者的便利性有很大提升冈猩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藉佰,造型圆润的尾部整体风格环,让旅行车身份表现的恰大好处忿从冻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩该,但是尺寸不大茎,威慑力也没有想象中明显咕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辈,极富肌肉感的线条元素拟桐鞭,让它表现的干练紧凑辜汐蹄。   本文导航拳:" "  曾几何时酵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交强畏。物是人非渺,随着中级车市场竞争的不断加剧刚讨通,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缎杆。在上个月的广州车展上辅冠,全新天籁·公爵正式宣布上市咖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢韩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析壕妨,来做进一步的了解吧泞娶袄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较访。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烁悄市: 稳重与运动磺峡烹,风格各异   车身尺寸方面蔼痹速,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瞎,车身宽度懊咯檬、高度与普通版天籁车型保持一致埠烦沮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大攻剿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm丝褪具。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型台,只不过在细节方面有所调整体。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构感息清,后保险杠排气管内嵌枯聊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识量勘,俨然简多了几分气质的提升磷瑰汰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下检瘫, 新君越的外观风格更趋年轻化秽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开虐戊馆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅厦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缝粉,尾部设计与前脸造型和谐呼应黎羌吻,相比老款车型稳重端庄的设计风格媚,全新君越更容易让年轻的消费者接受滩概匙。 【君越 整体外观】   外部配置方面颁丝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯就匆、大灯自动清洗等功能史,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到槽。通过下方的表格我们可以了解到扒,同价位的两款车笆秸粱,君越在外部配置方面显然更为全面一些那,LED日间行车灯泉鞘鞋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的申,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的旅购。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赖奇椽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头橙段设: 日间行车灯羡吝: 随动转向大灯贝淑: 大灯清洗装置蕊剖: 氙气大灯随堆: 倒车视频影像梨乐胳: 大灯高度可调悔: 自动头灯郝: 泊车辅助室: 无钥匙进入系统识旅洞: 感应雨刷署爬: 电动后视镜捎: 后视镜电动折叠策凄落: 后视镜记忆蒋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候灿烈箔,年级里有几位南方来的同学魂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪譬辑烫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情婚。雪对于那时的他们番秽导,是上天赐予的礼物悸。但是昏涂陈,对很多北方人——比如我——来说喊价颁,雪却是避之不及的灾难姐,它让我们的出行变得困难重重据。不过这次却不一样劲钨岭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起交,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣取巷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腹,请允许我隆重介绍一下今天的主角都,我们的冰雪座驾愧亨密,一款中大型SUV——福特探险者辖佩。探险者是福特的旗舰车型怒疾烙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蓉深,共两种配置遂吨隶,售价48.98万贤掠、53.98万七陪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元矾。我个人非常喜欢探险者的外型馈,它魁梧而正派保晌散,颇有美式SUV的霸气笆荚饰。牡丹江的冬天白雪皑皑泞杰翠,探险者出现在这里十分应景畅寞险,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前趣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热梆。这样的冰天雪地里驹,就算是带着手套在户外拍照膳诫,手指依然会被冻得失去知觉说。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖团悄。探险者的方向盘加热速度很快拖习魏,开启后几秒钟就能感觉到热量拷讹函,太实用了官络剐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机煎,匹配6速手自一体变速箱捶屏。探险者在海外还有2.0T版本车型仿林膝,不知为何暂未引入国内攀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面良秸玻,并没想走量纯犯潭。   探险者为承载式车身结构卯,搭载一套适时四驱系统童。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样小搐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舍,后桥轮间为开放式差速器勤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助持,以制动打滑车轮的形式实现皑。这套系统的越野能力或许不是那么强大颇拴,它主要是为提升公路性能而存在的娘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点揪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键喊彩。这次我们挑战冰雪路面荷,这套系统发挥了重要的作用荒兽。另外不容忽视的圈,便是探险者的“神秘嘉宾”了定度。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣钥畋!它是一款高性能冰雪轮胎瀑,官方称它应用了发泡橡胶技术挟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜澎,从而让胎面贴紧冰雪路面诫,提高抓地力惺。当然蓖,这款轮胎价值不菲敦炉,以探险者高配车型的轮胎尺寸恕固杏:255/50 R20为例犀假呢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元唬纷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的病盖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上党寥末,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戊怒氖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及让挠坍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企堂攻棺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梨晦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表概仕盼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出来缉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲规核设,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渤疙,两车的轴距都超过了2700mm颠,使它们在同级别车型中的优势非常明显懂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计算汹,略显圆润的车身看起来动感十足分。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感衡奇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感剩横,550引擎盖上V字型的线条动感十足德篇好。C4L大灯的设计相对简单洪,全系采用了传统的卤素光源岗壁,而且并没有采用透镜的设计其嘉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匆寸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜变磁,还有转弯辅助照明功能含额乃,保证了夜间的行车安全狠。两车都配备了时下流行的日间行车灯劲秒,值得称赞的是和,550竟然为雾灯也配备了透镜婪棘喂,这一点值得各大汽车厂商学习罚心瞳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩功。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讹,550上扬的腰线勾勒出时尚魄、动感的侧身线条窜号碌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间穗涩萝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计聊拍,并搭配LED转向灯底,视觉效果和安全性兼具工慈喉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痰崩男,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口廖。   C4L具有无钥匙进入功能胆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性睡,550则采用了常规的夷荆控解锁功能写赂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格社,C4L刀锋式的造型更加犀利魂兔,550则更加尖锐午财朽。   两车的尾部造型比较统一笨胸垄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果时巢,圆润的造型颇显稳重氦闯肯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过温,这样设计不仅美观筋茅疆,而且可以增大后备箱的开口角度牢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯熊霸控,视觉效果极佳玛眷唇。两车都采用了4点式倒车雷达剿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低可,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物昧,使泊车更加安全练。C4L后尾箱并未设计开启按键涟,只能通过车内控制按键和遗└⑺校控钥匙开启跑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启爆,使用起来非常方便丢晶汞。   本文导航身拘垃:"    紧凑级两厢车藤菏腹,如果倒退10年前抬抗漂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域善尺腻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杜赶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恨健欢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稀,它于不久前推向市尘楣『,但其实它在国外早已上市禽吭乃。雪佛兰在近期才引入港虫北,相信也有自己考虑本,好在这个时间也不算晚木,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瓷孩譬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恨,相对较低的入手价格幢舌骂、时尚的外观设计以及良好的运动性能剔现袱,都让其成为该细分市场的热销车型厕托兴。而在紧凑级车型中卞驰仁,三厢版在兼顾运动的同时苟瘸阿,实用性相对更高一些汞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改悸ǎ克斯三厢版(以下简称覆椋克斯)进行深度的比较毒戈,到底谁能从中脱颖而出通嫌婆,让我们拭目以待宦教。    在刚刚结束的2013广州车展上枚啃藩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弟敦。此外玲缉,甘揽蘖荩克斯去年北京车展的正式上市罗,也让这场紧凑级大战更加精彩封垢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骨藏,作为其小弟的马自达3能否一样出色淋警?干牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时输壤,能否从容应对扭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓募。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外柬凤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拢诵。就在媒体日当天案泉搽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沁赎胸,经过旁边人的介绍碴断,惊叹一句凑:原来不是一个车澳啤!可想而知软鬼惋,这兄弟俩得有多像步甭。    2012北京车展上市的嘎旆堇椋克斯相比前者惰,已经在市场上打拼了一段时间敖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降菲残详,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氛,但是傅纤猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位腑,还是毋庸置疑的黔你。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性跑,为了让评价更加客观破岭,同时婪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样椿耸,我采访了一下身边的同事和朋友没嚷。   同事A烘:男逞涣,30岁礁俺、已婚修化、儿子1岁多    我哪个也不要涩乳轻,原因只有一个笛:都太小淌蔬踞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV连,实用!当然这两个车白给肯定要双。(也对龟,老婆孩子热炕头的人默粳,还谈什么运动蟹,能装下更多的人和东西诺难,才是硬道理)   同事B灿:男挛鼎,老感怂悖克斯车主杉殴偶,奔三的年龄伺郊缕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感叮克斯未,理由是有优惠艇澈、货源足射岛、随时买陵规评,听着怎么跟买菜似的危丘。   前女友壳潍:24岁疾,高尔夫6车主寂飞先,略带公主病    选马自达3酚愧购,原因是好看拉蓟,我再问还有吗霞份,答曰籍辜:好看跋伞!我继续问想,跟我急了睫飘,提问结束弄踞喷。   现女友澈:25岁熬迟匠,对车没有丝毫兴趣毙,仅对各类衣服盒涣、包包白、鞋等物品上心    我选马自达3吧筏怜酱,原因是就看这个顺眼墒,所以就选了弯卯谦。(明显敷衍了事)   女性朋友黔:24岁甜播,某时尚杂志签约平模混酗,对车有些兴趣团倍眉,但只是停留在表面    我选马自达3炮圣赏,因为好看豆,身材我喜欢牌舰纽,而且红色(主打色骂:魂动红)是我的style懊刷识,所以我会选她的说酪。(这种中英文混合体念版,外加“什么什么的说”的语法真别扭效,说她好几次操,不见改)    采访结果显示去秸,果然是萝卜青菜铃问面、各有所爱哇,而且给出的理由也是五花八门奴捷,那么到底这两款车有哪些不同瞪侵,在面对不同的消费群体时豁喇膘,它们的表现又回怎样撮,废话不多说托,让我们往下看曹歉痛。" "  2013年8月奋翁茨,本田CR-V共销售了15393辆触事,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月词呕,本田CR-V共销售了18989辆漆誓佩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抗梧霓,本田CR-V共销售了19510辆荒控,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俗卯短,本田CR-V共销售了19288辆匡,全国SUV销售车型排名第二......事实上讹吧扭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单派,它的优异表现还远不止这些淮串,截止2013年11月底茄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663顽辣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哆。是什么让它成为了国内SUV的明星线?又是什么让它如此大卖弓?   现款CR-V有2.0L疥棋很、2.4L两种动力共7款车型伤彻,售价19.38-26.28万元澈叙蓟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型竿,售价22.98万元)坛熊领。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型健姆磕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声醚,纵观整个CR-V的家族史扳偶,前两代车型还有些“方盒子""造型懊晒鄙,而从第三代开始补父,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战付杰,坚定不移的走着城市化SUV的路线查爬懈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大顺惠。   说到第四代CR-V的外形氓谩慷,也就是现款车型解,它的外形并不是能让你一见倾心的主短磐,CR-V上市之初瞄嫂,人们对于这样的设计褒贬不一辨携,甚至有些“不得民心”枯痘雄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话唐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯觅凉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能驾。氙气大灯坑片坦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上理付。值得一提的是惺狼踌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上怠,效果出彩驼袜瓦。   车身长度比上代车型减少了25毫米硼,离地间隙下降了50毫米壁,仅剩130毫米互规,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性炕稿沫,但却令离地间隙接近轿车晒,轴距则仍然保持在2620毫米屏暮京,整体效果比老款显得修长不少稳斜坊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因活纹,在实际驾驶过程中毁灿,提供给你更加宽广的后方视野叙砍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信衅盘。   现款CR-V提供17缆搔、18两种尺寸共3种轮毂式样菠交,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尝骡炒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面魏寥,车尾向外凸出比较明显棋汲,给人一种臃肿膨胀之感嗡孤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索校场。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吐无,给人一种臃肿膨胀之感充,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伞类,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蠕,为实用性又添一分势离,从之后的销量来说搏辖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受幂,保持着高歌猛进的态势锤驳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力力,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斜、精心盒惜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm袖补,排量仅有2.5L啪轰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钢检。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS铜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它社蹿蔼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锚。   第三代雷克萨斯IS牢躬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旧冗,全车线条设计更显张力培,饱满的肌肉感让人过目不忘壕激。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惧无懦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拦卉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅清五,丢失了一丝霸气瓣都苇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加喊部垫,长宽高分别为巢翅捍:4665mm贩绞、1810mm醚、1430mm卞匪。同时轴距也增加了70mm播钝,达到了2800mm叭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乓拳喝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菠,其前后配重分别为53窜:47裂救喊。接近前后1惦:1的配重也体现了其运动本质铰。   IS车身侧面短小精湛幸多,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坡度尸,显露其灵动的车身姿态芬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙槐南废,依旧是纤细瓤纱、锋利惟衫,绝不与传统设计相妥协桅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抡存。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎视。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力餐埔了,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞥僧。   毫无疑问宛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力催。你可以觉得它设计非常超越芥,也可以认为它很有美感竿善,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动趁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赴门,石油的消耗量日益增大悉萌疼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油受汗妙,排放着大量的尾气捷哀伦,制造着日益严重的雾霾天气此愧。汽车尾气的污染士饲,越来越成为大气污染的重要元凶辜厦。开发替代清洁能源蔚灯,代替排放巨大的内燃机蘑辞富,越来越成为厄待解决的课题虱艇八。现在很多厂家都开发了混合动力车型速,这项技术基本上成熟了沁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平琉,也没有成熟的商业模式来进行推广线翔怜,即便很多条件还未具备瑟但漆,即便这样那样的客观限制岔糖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面羔刻菇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一融。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品断,叫做启辰e30晨风醇,这款车还没有上市土搔多,很多技术参数还没有公布办瓦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据菊猩撂,介绍给大家环。但即便如此秆及晾,这款车还是有据可查巫涩,开发平台来自日产聆风电动车弧,外观也和聆风十分相似杯凯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿弥丸苹,2700mm的轴距和骐达相同蓖眯璃,外观的样子也有几分相似岁。但明显晨风的很多细节显得与众不同铅,前脸没有进气格栅的设计棉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份想灭。而据厂家人员介绍寂腐煎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台壳,而是单独开发盘。   尾灯使用了LED的发光元件练,看起来更加醒目看磷,垂直的长条状样子也很有个性睦。但在车尾上嘘为,启辰e30晨风和聆风还是有所不同票畦蹿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蚕,用以分担电池组的压力购,这在晨风上是没有的匆。   本文导航栓渐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)娄,照片上看它挺精神举,设计有传承有创新凰堪,硬件配置有增有减扫舌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斤,没能去测试现场参观参观衅枪邯。   命运总能给人惊喜趣廖览。上周五下班前碧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目敖曝,领导突然走过来跟我说抛兄鳞:“来了个顶配副冉锼妫克斯貉溅荆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”戮队,周末的小幸福就这样碎了一地腑跨汀,我得跟两台机动车泡在一起羔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝关,坦白说现在我对它俩都“不来电”谴。这样也好邓,好歹保持个立场中立对吧拳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满艘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待畦,比如为什么海外有独立后悬架病仑?国内全是非独立后悬架爸?其实道理不复杂为,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响储,既然如此田蔼,那就遵照做生意的基本法则来做定,降低成本盾吵,攫取利润筷捶停,无可厚非酚。我相信如果改悬架车就没人买坪瞬,那他们肯定不改才钒蹲。   福特比较谨慎呢输,善于跟消费者打成一片皑骨什,挣钱不忘树口碑甜,好口碑又促进高销量矛阿,顺利打造良性循环圈俊。尽管它也有这样那样的问题啥呐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咐俺撇,值得大众好好学学粳。话说回来勘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捣拔。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝端#克斯屉信,是各自家里的明星产品碧炼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖械,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巴南。把这两个重量级选手放一起驼耍鲜,能擦出什么样的火花来庆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利号含,似乎这样能出一口恶气斑檀渺。不过我得劝各位一句磺袱:百花齐放很重要剔,一枝独秀最糟糕草纪棺。   ●外观   扯半天总算进入正题邯腔瞄,这个阳光明媚的周末闷关,没有雾霾的打扰嚼嫁,我把两台车放在一起拍了套合影卡裁。看看它们圈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7材涉围,一个是16.29万的顶配版两厢妇锿√樱克斯截沦奶。要说家族式设计惧,大众当然领先其他厂家晚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糜氯,福特的动作稍晚一些拆楼,效果不赖矩涡。   所以当高尔夫7和竿保克斯站在一起的时候勃煽谢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营螺。谁好看我不说饰疤陵,大家都有自己的喜好凑煞。两款车前大灯组内容丰富吵,氙灯同小、日间行车灯青、大灯清洗稼券、雾灯一个不少导迸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脸誊你,而杆纾克斯的则要花6千块买选装包坪,朋友们档,要享受还是得多消费啊矢。   车轮部分有看头是校。概Э蹋克斯胎宽215mm啪矗,米其林博悦轮胎墟刺,轮毂造型带感祁宛,给个好评吹画,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款噬亭设。高尔夫7胎宽205mm铆,似乎缺乏顶配车型应有的气势宽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帽嘘。   车尾设计各有出彩的地方常,高尔夫7的单边双出排气颇有气势畔涉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭负,LED尾灯是个加分项烧,杆⑺停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意臼疤。左边那台风格沉稳一些旱村公,右边的青春气息扑面拐,你喜欢哪个识帕?" "  “牺牲一定的车身刚性阜惨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车猛苫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构韩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浓蜜块。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后玲醇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面糖。就在上月洪概,奥迪再次引入了其Cabriolet版本澎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版稳,至于奔驰C63 AMG丝逝坎,目前还缺少这一车型色。   由于是RS5 Coupe的系列车型边,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾把乾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事石唉,毕竟除了性能之外朗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的违湾。   延伸阅读 既闺栓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案腿鲸,其中包含对车漆颜色唬痞骗、内饰颜色以及电子功能等自主选择盾簿鲜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的贤梯,所以在配置解读方面徘嚏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酥骄,并将官方价格告知大家蜕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滥,软顶敞篷采用电动开启胚,时间上需要15秒即可酸,而将再次闭合需要17秒疗崇,其开闭结构为多连杆双片式碧,这也大大缩短了开闭时间经。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消窃腿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷先沦憨,为了不过分降低运动性幢骚扑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼废棺唯。排气方面也是RS5的一大特色伺馈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管郸剧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嚏垦,而在Dynamic模式下会全部打开令锋督。   本文导航肃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线雹肥耗,或许大家已经是心里多数蹭毕岸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型袄嫂,定位于新兴的小型SUV市场推羞及。众所周知磊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“誊脑郸,长安铃木选择在这一细分市场发力平肮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姆攀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沙戒骗,通过对比分析痕矩韦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侠估。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市犁涡宫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寥趣疵,搭载1.6L发动机魏,匹配五速手动和CVT变速箱卤卯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妊醇、2.0L两个排量六款车型琳,同样匹配五速手动和CVT变速箱狼光,售价区间12.88-21.88万元己写酸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观隘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垛傅,通过下表的数据显示得知停邢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手慈伸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颠蹄,相比逍客仿叼芥、昂克拉等车型同样处于劣势施伤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拐筐棱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹筋盎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因摩,还有与车身不同色的黑色包围领氓、车顶行李架抵徒,短小结实的车尾棠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果细。车身颜色选择上芯,S.CROSS锋驭提供了极光绿仇、皓月白苹尾间、星辰银胖、丹霞红狼川脊、银河蓝和晶岩灰六种颜色始。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同爱埠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计亮拘渤,雾灯涵、下保险杠也经过了重新设计韦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格郝食掂。车身颜色选择上掠白是,劲炫ASX提供了珍珠黑悍赴、极地白粱趁、翠鸟蓝膏亲苇、酷银茹晒裳、钛灰五种颜色捆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面完斑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯斗巳,前后雾灯统,并配备大灯清洗功能畴,外后视镜集成LED转向灯;同样局,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乘,带水平调节和自动清洗功能跺,其外后视镜没有集成转向灯北桔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刀喂枪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂接,二者均为铝合金材质兜。所有车型均配备优科豪马轮胎芳兔糙。值得一提的是亥篡僻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎对项,这在同级别中比较少见嵌适。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刷,根据车型的不同尺寸有所区别浚,低配蹿弘:215/65 R16灿劫,高配佰锰长:215/60 R17瘟寞,轮胎同样使用的是优科豪马肉涵撵,同样配备全尺寸备胎械坛痛,两车在这方面都表现得很厚道厦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瘁,第七代车型街葱。其指导价12.19-14.49万呵珊凉,这是配备1.6L引擎的价位酞揽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品帕谰掏,账面要准备好14.09-18.29万参提。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车特,当然季宿,身为第七代的它池率电,在冲击属于自己的又一串“第一”侩。但我们相信瓮煤裤,短板才真正决定高度川。   全新高尔夫的德国总设计师说断,它的设计主导思想为“简单既经典”输,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缕:中网与大灯的相对位置荷婚试、拓宽出车身有力的轮拱冲锻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了似郴,这台在中国拥有极高人气的两厢车悸,一露面少,就好评如潮猫兴舱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乒氖际,但还是要将6/7重提寞秘促,除了外观上的差异翠花,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上憾,比第六代车型要长56mm劣祭略。而整体车身比例上欠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然劫违,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娠刺护,轴距增加59mm队拭,从而提升至2637mm刨桔艰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计犊颓耍,但新样式的内部构造也足够炫惹泉等。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沟领亢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念斗。高隔音性的特殊树脂层富祟腺,形成3层薄膜结构慷泪肩。它拥有很强的抵制振动物理性能雾侨邓。   直接跳过撩人性感的腰线捣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疚晌投。相比海外的双L型其备簇,或许辨识度更强一些静萝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的澈范,但高7的不一样擎吨。细心的你会发现晨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时筏,才会主动启动涎浆,并且拥有厂商宣称的132°广角勒攻律。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茨,天平再次偏向了驾驶者一侧坍休人。整体内饰上氰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勃坡:放弃中庸的设计理念铰妥捕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碾横。不规则的T型区染吵孰、活泼的金属线条点缀翅,让全新高尔夫大变身筒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没享,它能够让你感觉非常新鲜垂。   坐进高7内尝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苍坤咖,比普通天窗大了30%墨。而外掀的开启方式有点奇怪渤割诵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别访覆曝,同时还为内部提供更多头部空间廓。   大众车型的人机工程向来让人放心砰登婆,这个角度的方向盘陌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦皋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型额蛙储,或许来个拨片更有型吧秆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症放誊吉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洛娘。   本文导航槐:" "  在国内的SUV市潮妹哑ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抖乾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兽汲阔,正因如此颧某,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脱夯僧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慨。   说到大空间柯、七座设计竿耿豪、配置丰富的SUV脆耗,北京现代全新胜达是其中的表表者鸵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求模,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卑堵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粉,下面我们将对这两款车型进行对比分析戏掸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观外观:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谰,设计上中规中矩朵,采用了哈弗新的家族式设计元素割幌琴,这一风格将在整个哈弗系列上普及壕,代表性的设计元素有块炭:大尺寸U型前格栅慷弄猩,粗壮的镀铬横条格栅钮删,时下流行的“X”型前脸双。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美久头,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的透蒜忙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悼么,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巢彭械,再辅以造型锋利的大灯灯组姑违铆,极富视觉冲击力五。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拜镣,现代品牌的确更加具有超前思维意识捐。" "  如果提起讴歌品牌咕梯桑,大家一定会想到MDX这款车槐,究其原因晴甭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鲁辞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抖,拥有讴歌最顶端的先进技术疤玩。在2013年崇,讴歌上市发布的新车相比以往聊,算是非常密集的瑟赣。即将岁末几掏,讴歌的新款MDX也开始上市销售授两咐。作为新款刃拦熬,MDX的售价降低了档,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失畴恋毫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蕊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术趣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赂。使弯道驾驶更加轻松联,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腺哇萍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 般库,在车辆制动时罐埂,通过制动延长扭矩矢量分配释,提升转向的循迹性 顽,这在之前的讴歌车型上是没有的申翠敖,包括RLX姐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨だ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机箔断,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由携食。但我们看到双,在讴歌品牌乃至本田车型上茹,自然吸气发动机依旧占据主流本。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凉,在新款MDX上使用的3.5L发动机勃棚快,带有VCM可变缸技术等粗奶,在不同的动力需求下没,发动机自动切换工作缸数号荤,用来节省燃料鸡锯观,提高燃油经济性富溯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赁冷砂,使用了全LED大灯热梳豢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吝,不止在新款MDX上出现挡犯,旗舰轿车RLX上同样具备弦感。但和MDX相比敛,RLX的前大灯内部结构稍有不同谩。而MDX的这种全LED大灯尸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平七蔚辫,但据了解讴歌正在向这个方向研发懂段澎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辞但梳,其中大致包括救援顺癌、定位鳖窖、导航检索等常用功能图。但值得一提的是污鲸,讴歌的这套系统在整车质保期内票笑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宏誓财。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上础沏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卑茹,通过车头矮、车侧襄播擂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赐掂。对于前方障碍辑、侧方停车任敝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用室。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助躬汝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面湃掸邢,MDX采用了59%的高强度材料垂忌论,热冲成型一体式门环等途径蜂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皑撇。   本文导航问苛:" "  在新一代天籁发布之后标,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沽。二三十年前煞藏龋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吵繁屠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肠嫩骏。而谈起这两款车汾勃,目前多数人对它们的理解是券颓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恃窝砰,配置增高垛裙发,便成了公爵和君越胖瑰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辞岸、动力和配置等等籍钝是,却有着极具诱惑力的价格诵透裤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘叭涧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额葡催广,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淮嘎。可它们究竟有没有这样的实力高牵儡?两者比拼宝表,谁又能更胜一筹季逢秃?本文即将为您揭晓呸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瞄臂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扰痪颂,售价区间为23.59-36.99万元侧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版供感触,两车售价分别为29.98万和29.99万芥,价格非常接近獭败甘,比较有对比价值权侗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诡燎缴,主要是雾灯驮燎舱、轮圈等几处细节可以加以区分稼顺,尤其是中网变得更精致察享骡,车头更显大气班横籍。但也就是这些细节的变化拧坦坑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搁美袍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缚化。   大灯方面馆笔磁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能迫晃很,不同之处在于喜佩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)任嘿。   车身尺寸方面炕卷惊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)递,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)提烙判,君越的长度同样超过了5000mm城,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本莲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贩石,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过攘,并没有追求锐利保叫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅冯,腰线设计是其外观中的一大亮点鼓渴,并非大多车型采用的一条笔直线条差遍,而是在B柱之后便缓缓下沉屑东,在后排车门上形成一条折线犁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蔫输,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士慧逛。   尾部来看刃煤,公爵与标准版天籁造型基本一致潭,尾灯造型也还是一如既往地犀利阀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合男换,为整个尾部增加不少活力匈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芜狸嚎,使其整体感更强哗吮辉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔚挖箩,轮胎方面剿戈仑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎趴,更为霸气横弹。   ● 外观小结洁氏: 两车均采用年轻化设计警涣,稳重气派;车长均超过5米抚吝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上季,君越表现更为抢眼彻播。另外就哩,从个人角度来看刻癸腊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侗,相比之下它的造型更加简洁钨扫簇、规整宏娃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识男妙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窟拴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粕,足以呼唤出你全部驾驶激情裂。你可以视它为野兽耐纹救,但我更愿意称它为内敛狂徒巴狗椽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谜色脯。它是驾驶利器竣诡坤,也是很多人心中的梦想之车憾绅抖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尾藤。   既然说道奔驰AMG校孩杠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义活慕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蛔绕涟,都代表了其品牌车辆高性能版归。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款季户,这些车在发动机配置调教咸贤狡,底盘调教岭盒,外形和内部设计上都远远超越原厂车蹭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秤,它的长宽高分别为4707mm耪誓卡、1795mm和1391mm悔森,轴距为2765mm屁。参见下表可以直观的发现昂擎潞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的菱晨捍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鲤祈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面迟肥袒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同榷庇笆。但细看之下帮挺酶,还是能明显看出差别饲傻诚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位壕窖攘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绕,流畅迷人更具轿跑风范艾亥搐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妮蒜。   除此以外烈肝夸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巨孔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭箍坑内。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂古狸旁,前轮尺寸为235/40 R18扫萍镣,后轮尺寸为255/35 R18驶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力洛挝判,以获得更快的加速度傻晴独。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舜替溜。   车尾是C63最为霸气的地方娶筐胺,四出排气管宣誓着其运动特性得,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抚晦碑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力少巧,从而提高车辆的稳定性纶。" "  11月12日俏虫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绊涡。无论在平台还是动力上番玛,这款车都与标轴3系基本相同活。动力上露监,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拉,依然分成风尚呵、豪华和运动3个不同设计套装部逃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式备坞。无论怎么看乱,4系都很像一款双门版的3系矮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢令敬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毖慰。   虽然名字是4系境凡献,但如果只看前脸童罕边,恐怕一眼很难分3/4系孟级。不过仔细观察细节的话洞湘瑞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谐穷。比如更大的开眼角设计拈,更修长的双肾格栅沙渡,还有明显不同的下进气口设计风格湃。当然两,了解宝马车型的消费者都知道菱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置裤。此外博幂醒,前脸还针对空气动力学进行了优化尚掏谢。 【左面搜:豪华设计套装(选配)/右衡犯:风尚设计套装】   侧面造型上无世,4系明显比3系舒畅很多磊毒拆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梨轰搔,更修长的车门对此也贡献颇多苛。不过轮胎规格和3系完全相同仍眯,似乎很难体现出这款车有多么运动唇辱福。另外敛父,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汉清韩,和前脸的进气口配合舵,共同为刹车系统散热蒜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹦囊,不仅装饰性强了途膊,看上去也更凶狠故。   尾部设计上祈显底,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素竭贪冕。猛地一看依然很3系脯描,但饱满的线条体现了4系的不同督锌。尾部虽然整体很“壮观”十,不过颀长的LED灯带显得非常秀气衫畏,别有一番风味啥闻。另外蝎,根据套装不同泛墙然,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瓣,实拍的运动设计套装为两侧双出惺鸥吠,个人认为设计还可以更精致一些请。   车辆提供嫡颧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撅房:北京市海淀区闵庄路19号   电话乔烂珊:(010) 5872 8888   本文导航配爱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道尝修猾,自日产逍客2007年在英国上市以来晴樊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来倘恢棚。各汽车生产商自然毫不示弱籍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脯揉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年力屠,公司就对其外观和动力均作出了革新芭饱乖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司痉围茅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茧角钡。这款车售价要高于ix35禾砰亭,标配版的售价与高配版的ix35相当悸憾。较高的售价并不会对消费者影响太大权,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力层。 ? 现代ix35   除此之外春,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型婆了废。完美的驾驶体验尼,充足的动力表现桓稼焙,日常的实用性以及低廉的养车成本蛊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缝窟擞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面黔灭令。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间人饱免,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蹋。CR-V的后备箱打开的角度要更大健策铃,后车门打开的位置更高黎笑,加上方便的一键式折叠后排座椅撤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜庭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的氨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的洼。ix35的后备箱地板离地面更近羞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窗唾吧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惊恕炽,他们要对此多付1,700英镑笨怖。其余两款车的四驱版湿苛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)膝拍矗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咖某。   从标配版本来对比三款车期叭,ix35要优于其他两款人抚粳。SE版就提供了后排加热座椅常蛙,方便商务人士乘用皑锣陌。高配中更是有导航胎,蓝牙贿贤,真皮座椅漂文,隐私玻璃和无钥匙启动等功能擂够。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唐娟。   综上所述氖里偷,我们推选出这三款车的排名分别是欣川懒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吵吞驼,但是它的驾驶乐趣却是最大的先。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码偶骏帛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足窝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锚叭蛇。低的污染物排放唇炊,强劲的动力表现诡芳,新引擎的装配让该车重获新生把据截。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胖。不光是低廉的售价歌紊,标配版的实用和保修期的延长迸骇祁,让该车十分吸引人荷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放司,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嘶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抽驰蔽,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵,严禁转载衅,违者将被追究法律责任饰孤帽。责任编辑矫考橙:李敏" "  在国内密,提及福特这个品牌巾饥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概模克斯和嘉年华实,但福特的精髓决不仅限于此惋。在美国蹋芜靶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军篡。近些年来贝蛔病,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梁等桔,先后投下了旗下多款SUV车型项肥睹,其中包括翼博藐腔喇、翼虎洞、锐界以及今天的主角探险者守栖稼。作为美国销量连续15年冠军的探险者啪赦杀,它在中国的土地上能否再续佳绩飘?带着这个问题癸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘卓ā,也是其第五代车型抵哪瓦。在今天看来熊,福特探险者圆润饱满害,又不乏美国车标志性的肌肉线条迪甘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驶户集。但早在1990年懒环郸,第一代探险者刚推出的时候奉楞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菱。   随着时间的推移举卞淀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变呈舶,与其说是改变瑰,倒不如说是更加顺应潮流试票。早先的皮卡底盘不见了踪迹爽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沙惭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢狭ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)姥千尉。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘刃镀拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侩共矮?结合同价位车型做个比较不难发现斡胸梗,探险者论尺寸绝对傲视同级勘据。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV歌兔倾,“尺寸”无疑是其最大卖点换孤鞘。它的车身长秋盛梗、宽即、高分别为5006mm皖奴腐、2005mm和1743mm胺,轴距为2860mm抒亨赌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涪棚,即便是与奥迪Q7的对比中攫,探险者在某些环节也不占下风克。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外暇,探险者的最小离地距离为193mm革,接近角和离去角也并不大眠,仅有21.7°和21.4°顾显府。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瞎摄。" "  引言稼漂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瓤你,其采用了全新MQB(横置男嵝喊ぃ块化)平台生产爱烙瘫,不仅在外观骆畔歌、内饰方面有着明显的变化些轻,更低的生产成本厢禾秽、更轻的车身也使其有着较大的优势嗜硷。此外窘殿,作为其老对手的福特富拿尤粒克斯当然也有着较强的实力惠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评存。今天懦姑,我们就来为大家对比一下冷欣吨,看看这两款车型谁的实力会更强练。 外观哄拟:低调内敛大众风对比时尚张扬柑忝眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感免贝,但在设计风格上却有着截然不同的一面伐写,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上课。而该В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息歇附。   车身尺寸方面胳爸寝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进妊屡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芯局,轴距也增加了59mm托,整体看上去更长更宽更矮冲。但其主要竞争对手赴郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势切祁垃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鸵、强壮纶舅、凶猛湘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象飞抠。试驾被安排在了蒙特卡洛享,我们被热烈的目光追随了一道势恨盟,同样嗽孰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路睛戮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亭,它的对手就已经锁定了仇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标班,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜队,他们选车就两点幕屯蹬,第一样子帅困,第二性能足够强大羞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力俊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车次娄。恰恰如此誊茎冗,它看起来很漂亮踩,尤其是车身各个部位的比例与线条胃歧唤,挑逗着所有人的视觉神经钒核。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口了四弊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实悼路,而且更杀气感更强郸藩竣。怠速时慢慢靠近剁捍娶,它的躯体在微微颤抖小椭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哄遍。   细节方面奥迪从不偷懒氢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记料,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾角,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞尸圭甭。在我看来纽趴赐,这样的视觉效果已经足够征服所有人磁涟,如果你觉得不够醒目劲,还可以选择将卡钳漆成红色矫乡糠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泥暇香,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盗妻亩,120km/h时自动升起面射屋,此时的样子最为动人长烘,速度降低至80km/h后便会自动收回态。   进入驾驶室并不费力经下,内饰与A7或者S7基本格调一致惧甲未,简洁朴实陕缴,中控台区域保持原有基调逻垂,有人说它沉稳暖困城,另一些人说运动旗,在我看来这就是奥迪的风格堑,可以满足很多人的口味瓦柿,一切气氛都显得那么熟悉嫌。   车内有两处亮点让我记忆犹新确逢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分居,坐上去的感觉也足够舒服酸坡型。不足之处在于它的调节方式太过简单良,仅提供电动方向调节以及腰部支撑裂饶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能堆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘靠什,手感与大小都很出众泌瑟港,令人爱不释手累,最关键的是RS系列专属的造型非常激进馁标侮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吗案脐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方踏,善于抓住驾驶者的心疙水,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分适避漠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赁垮查,两厢版掀背车开始越发备受关注迷岗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型豆,强劲的运动性能也是非常重要的指标火蜗。就在本月初横,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毕,除了朗行运动版之外深屯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能培固。接下来靶,我们将两车放到一起姓,来看看其空间和性能环节的表现如何洁挤鳖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是文洽习,如今的情况则正好相反侈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元滤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元横,两车的售价还是非常值得人期待凡缓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辉穿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计科屎办,前脸没有任何改变提。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尚,但给人的印象要更加动感腥。   车身尺寸方面戏娥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粒籍,各项数据都要比朗行运动版更大一些筒肋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嚎谓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎糕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俗,比较适合家庭日常使用甫彤。轮毂造型与三厢版没有区别离凡。在发布会上疾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎覆捐介,相比科鲁兹掀背车不够运动失。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条日檀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑第慌,线条更加自然贪风、流畅秀。两车的车身腰线笔直且显眼皮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凡楷痛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果党姑典。同时挪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捣沃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源磕,点亮后的视觉效果非常不错贿幸捎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰跋。整体风格也是保留了三厢版的造型容搐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出跋握拌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颂屡孩。2008年耻,丰田Yaris进入中国市趁邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瞎授舌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泡沙退,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车莲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号荆,想必原因大家都很清楚河,致炫在各个方面都已下足功夫犊,为的就是再续辉煌仕凶色。   致炫外观灵动时尚操裸,带着一些年轻的运动气息肥场,车长为4115mm魔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm容砍嫂,比老款低50mm;轴距为2550mm来,比老款长90mm帽恃笛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颧申泰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汐乳就,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镐券,这样的设计更有利于致炫的散热汲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胆瘸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利歇碎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摔心。   " "  在这一两年中擂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”床,究其原因啃隶隆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晒缺。另一方面炕楼隘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盒吧兑。代表着大众在中低端产品中的最高水平兑衰。如今盼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野犯李匡。带来的改变很多限,由MQB平台带来的更多越级配置乃荤琅,外观内饰的革新僳嗣,动力总成的变化克侗呸,当然还有后悬架的改变掣。能否继续神车称号澜,笔者觉得榷,可能性极大薯糙开。   ●从固定平台向娜裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓块化平台的车型句家,之后蛙,从这个平台开始淀摊,还会有奥迪A3等车型陆续引入冉歼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓翘稀肉。但从高尔夫7开始哎矗,这种概念将发生改变券。MQB钠矗块化平台生产虚闯仁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承柬秘佰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留食嫂,后面我们会详细说到亮铆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捻陡莽,必然是一台有传承有积淀的车型护超丰。经过几十年的发展和变革渡四,没有被历史淘汰祈施,却总能获得新生和换代松怀讨。我想符合这种条件的车型真的不多闪旧。甲壳虫也好硼聘棺,卡罗拉也好门,都算在其中平凶囤。高尔夫更是其中不可或缺的一款紊,从第一代发展到第七代肝,我们发现杭,很多经典的设计元素没有消失需端陆,而是作为经典传承下来矫,但技术却在与时俱进的发展价欠末。直至现在份时,高尔夫7的出现灿呜,能够看到曾经的影子挞畏非,也能够看到未来的趋势配撑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铰邻狮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粉督,今天在紧凑型车上也上演匪逼饱,只能说明拐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视据,也从侧面看出台岸,这一级别的竞争是多么激烈夕安河,高尔夫7的轴距加长了59mm颧,反应在车身上蚕朗剖,加长了56mm梆。这让我们看到抚怒涟,高尔夫7并不是一味的加长垦惧,更兼顾着车身的整体设计蛔渭,以及操控能力的全局设计锯形。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了敛,争议很大备,但貌似并没有像新速腾上市时那样叙录逻,引起大家的太多反感碉。或许一汽大众的这场策略大变斑,已经让消费者黯然神伤了纲慧。大家也都知道涩囊呵,这是没办法改变的事诧,想要四轮独立悬架赊,会有性能版车型作为选择厂粉,要是纯家用畔,就只能接受这个现实辑。   本文导航弯停螺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卑挝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滴叫,这仿佛已经成为了一种定律活。话说回来钞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疤物,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计供北弓、做工嘿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拼案,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淌邦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解任虎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型浮夏欧,为更直观的进行两车的对比分析辟卞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菠凯,需预定等车时间较长毒玖侩,主推1.5T车型)作为参考对象疽锣。备注认:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哇唤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高究虐铃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看斑,瑞虎5和哈弗H6各有所长素敖,瑞虎5车身更宽先慕卿、更高鹅袍啸,而哈弗H6车身长度俯、轴距更长惨。另外这两款车的外观设计原创度较高伤,没有明显的抄袭痕迹阶完,且能够符合大部分人的审美观瞪恢,足以体现出设计团队的用心程度扯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兰劣敬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应袍沧嘛,意在塑造最新的家族风格熄,整体呈现出大气蔫、时尚的感觉拭乘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择某,包括徽墨黑攀、烈焰红冬、赤金棕汀、暗夜灰磁卸闯、皓月白和丝缎银入诲翘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气噬芬蹿,其更侧重于简约创泵锻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可强瓜。车身颜色方面盟巴脱,哈弗H6提供有经典黑洞、雅致银怠潜、简约白封、中国红女母枫、风尚蓝慧、摩登灰疽细豢、醇魅红淑、睿智棕共8种车身颜色痢辟那。   前脸部分楼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舞嘉。瑞虎5前脸层次感较强抨,大灯巧妙地与中网衔接皆拐,而下进气口被分为了两部分次,下部与底部合适护板相连接少巍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和镜胶瞄,没有太多浮夸的设计胺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翻妇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“稳嫁莎,但绝对属于耐看型率丝,整体间流露着SUV标准的稳重气息先。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富忍悼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长豢能,车身侧面给人以更修长的感觉潦家。另外掠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凑蹬屎,车顶均配有行李架箔豆孰。   同样的郊藤蒙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感负杠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蝎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方牟谴惫,厚重的保险杠更具力量感仿。   灯光配置上脐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驰鲜统,内部灯组布置较为新颖宿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注木:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩规庐咀,常见的柳叶状大灯造型锰练庞,常规的灯组布局虽,带有透镜的卤素光源大灯推寿嗡,提供水平调节功能鲸烫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陷措,看上去更为醒目和美观枚弓联,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蕉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应康醚别。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后词钉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伞前违,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想排电,同时越久的期待会带来一个重大问题菠使,那就是新产品如果不能做到完美妻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勒仑扮,两条定论由中国媒体陆续传开硼,首先它的相貌不错暑,其次来到中国的时间也不会太长了锈。一个月前踢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁随,为何这么说芦伴陌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好税罚,通过细节上的修改俊详,使雅阁更贴地气盛睛怪。   设计师在中国进行了大量调研工作沥倦潦,最终他们得知了国人的喜好兢肠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁导轮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手难情,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中线姑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卷锭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鼎,在如今大行其道的“加长风”面前孰妹茹,本田倒是走了一回不寻常路涡聪,这也是让很多人吃惊的一件事菩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响据瘦济。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拇耸啥,究其原因我想和C柱造型匙冷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关较骑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度獭肆捌,先是放弃了老款斧头型的轮廓七,其次将双出分置排气融入到了包围中倾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚窘、动感靠拢魄铅。   本文导航如:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座清,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列憨溉焊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事下革绵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洽韶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铆鲜括。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翰泊娟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳藏号,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逗蜡莽。相比之下梳冯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烹磺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冗湃锹。总之这个价位的车型桥背行,只要设计不太出圈消费者都能接受甜成幂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几煌,即便轴距也仅有20mm的差距茸,如果无聊到一定要分出个胜负的话床溯酚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痘鸡绥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幸,在这方面长安CS75表现得尤为突出霓思。顶部的灯眉欧台氮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型短炉肖,虽说还是带着几分模仿的味道烷返,但却并不令人厌恶删轮碘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奇,不过它的优势在于自动大灯功能魔,这是我们在CS75上未曾找到的配置兢庙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炊,都是标准的SUV设计私,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篓,不过值得注意的是啤腿青,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涤测苟,上下车时可以避免蹭脏裤子挺拆潘,这一点要比哈弗H6显得人性化乒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎城,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等显,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话科提躲,那也将成为它的一个优势荆魏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瘦戳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伐。两种风格说不上谁好谁坏琴耍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跑涕火、更时尚的选择硷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玫官芦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者世拔肆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事构,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩显褐捻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳围涎弹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宿类闯。相比之下另响卫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旧丢盾。总之这个价位的车型陇,只要设计不太出圈消费者都能接受断琉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戌,即便轴距也仅有20mm的差距睫蓉雹,如果无聊到一定要分出个胜负的话握,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势底较认,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驰阜洛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撵,在这方面长安CS75表现得尤为突出临。顶部的灯眉酞誓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剐,虽说还是带着几分模仿的味道扦牌壁,但却并不令人厌恶痪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型革科,不过它的优势在于自动大灯功能侩寇赎,这是我们在CS75上未曾找到的配置手檄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炼踞,都是标准的SUV设计晃烷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似势莆,不过值得注意的是凸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刚搁苦,上下车时可以避免蹭脏裤子固,这一点要比哈弗H6显得人性化锨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎间渤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17躬滴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叙纱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哎,那也将成为它的一个优势甲得孪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琅喀据,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瀑渐。两种风格说不上谁好谁坏鼻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秽、更时尚的选择踞荚孔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型趴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人山刮,埃隆·马斯克就是一个奇人泌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克经?下文简称“埃隆”)墨晌。远隔重洋来到时差16小时的加州摆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拈发,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S港丸,一款名不见经传惮奴空,却突然颠覆世界的豪华电动跑车围辉逗。在短短的5天内需第,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试竿拌。 ●曾经的TESLA凯矛佩:短暂辉煌的Roadster   2003年博淮蓬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刮喂渴,并亲自担任总设计师的时候玲,他为公司取名“TESLA”趟猴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家唱话、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)勾舍双。而在十年前疙惰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坚忌,因为在此之前另素扇,没有任何纯电动汽车成功过围小。   不过很快哆媚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看世类褐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳段对许,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浇斡澳、续航里程短的传统印象全驴。只是葱,那时的Roadster真的很糙到翱,很贵奖锭,很没吸引力犁逝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怀。   于是昂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”驮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市微镁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路思巍,已濒临破产……”凭袖澜。   不过瞄椿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样录,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在确亮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骚扭芦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国世。仅从2012年6月车辆发售妊础,到2012年9月这短短一个季度内撅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S粕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秦,并且公司还获得了美国政府的政策支持瘁闭。   ● 简约外形流畅饱满疮俏棋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谱搔呸?一个能够打动人心的外观设计噬萝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要畔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维漂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缎轻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辛挨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院葛霉箱,是一位年轻的美国本土设计师阶系,曾经在大众汽车担任过助理设计师氛耸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瘁芬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挛倘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刑,马自达旗下的Furai络涩担、Ryuga厂搜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扳鳖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker起,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侣桅慌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)歧。初次见到TESLAMODEL S的时候酿疼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拓惦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此净畏灯,难道这两款车之间也曾有交集尺?   多方查阅资料后才明白胺洪礁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的雀涕附,不过后来TESLA对其提起了诉讼垛坊媒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坦努苫,还盗取了其电动车制造技术漓卡。于是紧接着欧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品即脚,并最终完成了MODEL S的设计工作救。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嫩嘿超,轴距则为2959mm滔砍。仅从数据来看狠渴,MODEL S已经算得上中大型车的级别飘,差不多和奥迪A6L枷卫墙、宝马5系Li等近似己橇,只是车身更宽大也更低矮一些芹齿楞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论暴。   整个MODEL S的车身上衫慨榷,相比许多人和我一样宦罐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计秒饥笨,椭圆形前格栅造型太另类了提莎饱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咀,但是这也成为了MODEL S的标志槽麓吗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志徘等硷,所谓的家族式前脸尝。   你或许会认为没有前置发动机的存在脆,和绝大多数的电动车一样鄙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了响,那就大错特错了窟羞槽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驼窃定,动力系统和电池组袱辈惹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蓝,就和传统的内燃机汽车一样杰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温儡衰赴。   细长条的大灯造型很酷路梁,氙气大灯孪啼、LED日间行车灯都是标配疚骆褪,和其他车型类似勘福,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯担、LED雾灯以及示宽灯恐款赋。只是在功能性上MODEL S实在很单调醋聚樊,同价位产品上应有的大灯清洗渺伐瞳、自适应功能等一概奉欠列。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立跑汉矮,4年的时间徒,经过诸多顶尖设计师的打造匿淋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发漓,再到上海车展的国内亮相免,今年广州车展终于正式上市普棋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寐厢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休摊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中什,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩我,这是中国自主品牌获得的第一个五星急。观致3四项总分达到了惊人的340分蔫庇,这在整个2013年度排到了第一位取某杏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悸男譬,接下来为大家解开谜团辨拎妨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翻逝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念屑,观致3的外观线条十分简洁薪,但又不失从容优雅便倒地,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蒂糜,毕竟它的设计总监曾是大众高管湘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了颇地首。   前脸看上去相当的饱满圆润毫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斑舜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成订惕,而“Q”也是观致汽车的首个字母琅奠风,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计暖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切莆,这话虽然有点绝对邓匪郊,但却不无道理焕,在说服消费者购买自己车型的时候售咖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的尸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由砂扰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型思伟灯,随着时间的推移沽,两各品牌已经深入人心定敌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台梧,相近的售价隋惊街、同级别的定位脓挛搬,看看哪款表现更有诚意抱才。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衅席,造型圆润符合多数人的审美模,第一眼算得上成功枚侩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搏椿,细节处理更为立体很显档次锻糕啦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挽。爱丽舍原创度极高悼曝屏,很难找到其他车的影子溪方吾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍裴峭蛔,只不过虽然车身进行了拉长犬,但看上去依然是一副小型车的架势吗蝎讹,气势上略输给爱丽舍怠忻墟。外观设计确实见仁见智逆赦,有人喜欢圆润稳重孰,有人喜欢直线条的简洁利落匣,嗯好吧花臀窖,各花入各眼的。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梁滑涂,新桑塔纳除了车身稍长之外浅衫,轴距骏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梧抖。但整体上两者都属于造型协调的类型但鸥。   内饰部分戎觅混,两款车型均提供全黑和浅米两种配色椒冯。配置细节设计侣蓖朝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挥描狙,比如位于方向盘后边的多功能按键沟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屉乱葱,则显得没有可挑剔的地方丢,只是限于成本系,用料表现一般笛螺摄。" "  谁都没有料到短短几年绷份毯,SUV会如此火爆疼光皋,从动辄百万到数十万的城市SUV嗽算,都曾经上演过排队提车的场景猛剃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芜敞盆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要练靖,不同细分市场耻、不同类型SUV纷纷推向国内市臣糖俑肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动椽,推出了其首款SUV--标致3008揉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成鄯恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡喜补尘。而东风标致国产后价格有很大降幅搬,15.98-21.67万的售价也与途观裸花、CR-V棉谜亮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来湘恒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV了傻糙。下面一起去看看吧碎。 ● 外观解析   除了高售价外遁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一峰苹。太过个性瓜睬,同时又不够精致磁熟。而相比之下疯史,国产版标致3008要好很多钦筷瀑,现代感更加强烈达。前脸采用了小一号的大嘴遣侩,并且添加了镀铬饰条显示很精致惟,也符合国人的审美屏。   前大灯虽然不是氙气大灯类漠,但是加入了透镜继辰,整体观感不差匪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高确纳。另外矗闹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绥贿褥,增加了前脸时尚感怒欧。   从车身侧面来看腥篱,标致3008加入了车顶行李架弯费川,虽然并不是经常用到的配置骸,但是对整体造型的营造作用不小坞。另外端屏,黑色下包围凸显了运动感癌。   尾部是相比进口版改变最小的钙,不过依旧非常漂亮怒盆桥,很有层次感还附关。尾灯加入LED灯组剩洗镭,警示效果更好未。另外最值得一提的是其后雨刷设计铆悼,在前雨刷工作状态下侮,挂入倒档侗,后雨刷会自动工作驹咯,非常人性化的设计角。" "  说到法拉利磷赋、玛莎拉蒂这些品牌蚕,网友们肯定会觉得遥不可及衰,价格高高在上挤纽轨。如今翠捣连,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli临巾效,它以89.8万元的价格进入国内市场烽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鲁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现稿淑岁,让我们来看看他们三个谁更吸引人尽僧。   在市场行情方面鸵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统答境,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棋洗闭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颓锑亭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设诲。而其他两款车型均有不同程度的优惠勘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诫粟悍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疾,看起来非潮撸魁梧的发现竟然落了下风狙,令大家非常诧异定。但在内部空间方面狮雾陷,Ghibli组完全不能与发现相比膜哗剂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版既辑晤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纶,所以它的尺寸就不在此提及了菏盼戊。   在该项对比中荚陋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截踞,功率少了80kw惊扁厂,扭矩也少了50nm龟号,同为3.0T但差异却这么大耗。发现采用了柴油发动机谎,这款发动机的性能超众蒙恭,在国内有些市场中非常受欢迎朽哼昆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滑朽。   对于传统豪华车闻言坊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式矢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式师醋话,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刀膊。路虎发现集成了家族中的优良血统硷,四驱系统足以让众多对手汗颜滩癌杯。   本文导航鳞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实馅,保时捷新Cayman在国内上市之后咖握淳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了潍,遗憾是试驾车迟迟不能到位场蛙惕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余截访,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出杆,就当胜利喜悦之余齐孩伟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包朴钾蒙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我掀铜捕:不就是保时捷最入门的跑车嘛私酗步,至于这幅尿性嘛活?不过您还真别说骏,Cayman作为保时捷入门产品中填,绝对是一部对得起消费者的良心之作黎,比起卡宴与Panamera来说闹骗,工程师为它注入了更多保时捷的基因便,说句通俗易懂鳞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观许讲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烦抨豆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泊刃,第一代Cayman的诞生是在2005年把,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺窍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格艘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抵陪。   新款Cayman S外观简洁痕携,车身比例更是优雅的惊人铆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征欠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搪卯牟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苫闹级。尽管如此渺,这款双座跑车依然非常紧凑骆毖,车身长度增加了33mm讨。车身前悬缩短了26mm箱衬罢。   每次谈起保时捷的外观设计葛乾惋,笔者都是非常纠结的心情吩,恨的是德国人那副死脑经裤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汹驰粳,喜的是哪怕轮廓没有变化入馈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿枪,或许这就是历史的传承吧时。   新款Cayman S除了迷人的身姿湿圭,优雅的曲线之外仕,设计师并不是一味的强调柔美勃编敛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现五禄,这里需要注意的是尼沮,这个大口可不是什么导流机构度,而是发动机的呼吸通道蔡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘎倍,加上凸出的转向灯设计攫,相信任何人看过之后都是过目难忘蓄腾擅,尾翼同时配备升降功能插朗傅,时速超过120km/h之后胯匙萎,能够有效提高尾部的空气下压力稻艘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秘疏,这个是一个价值不菲的配置焙底,总价44700元兑,如果您不满意当前的刹车系统伺嘲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话荚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处忌揽,据说车用到报废了括帅从,它还可以装到另一部车上继续使用酷夕磊,简直可以当做高富帅的传家宝械哇。" "  国内B级车阵营的争斗射胜承,恐怕用水深火热都难以形容腾,原本只是按国籍分布的对抗阵营盼杉,随着时代的发展丘翻荷,已经逐渐转变为混战的局面了,比如ABB三个品牌的中级车甘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胸法。同样的情况也发生在合资品牌身上寥宫失,民用车级别的对抗往往更加激烈俯料,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时默璃,来自德系的车型是否会倍感压力壕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志峦须煎,又考验耐性的工作刃。往往在某一个时段有一丝懈蹬弑埠健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生空。网上车市最新推出的《抉择》栏目绢关,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题类挖驴,做出全面的分析与指导嗣冷,以同级同价忍李滤、同价不同级等角度出发浅,全方位给您最全面的购车支持顾冲。   雅阁和迈腾坤醒诺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车登,也许之前并不会将它们划等号焦,但随着市场格局的转变荷,它们也来到必须接受对抗的门口辰篇磊。当然澳,这场争斗的发起者是雅阁戳茅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瓮,抢夺德系车根深蒂固的份额农,看起来是个贪婪的举措寸筷洼,但能否成功却还很难讲笑彻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方商档邪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惶,反之同样缝缴奈。客观的讲剖娄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感信鄙闲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蜜辑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源箩,但是这个技术到底是否实际鳖,还要从使用中来探寻剐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音评,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响枯炮。   第九代雅阁缩短轴距的作法秤览,是令所有人都无法理解的嘲抱,在几乎所有车型都在加长的时候恢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斗车,搞得你摸不清头脑孟半。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胶啪然。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者金瑟革。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能盛地,就是最好的证明熟涩秆,据我所知藐惨镭,直到全新一代奔驰S的诞生才诬捕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拣。   本文导航矩潮碘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拜弗外,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乐衫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴亮。直到有一天创捕驰,新速腾上市浮叙,后悬架变成了非独立结构悸拇,他们的崇拜似乎崩溃了噬。这还是那个技术控速腾吗癌?随着时间一点一点过去泰把,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卵、速腾GLI位。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了逻修芍。不得不说眠,速腾家族越来越丰满桂梨,那个曾经的技术青年偶,逐渐走向千家万户盖化,满足标准化的舒适性需求理世。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者邪陵,这让我们看到速腾到新速腾的转变掸叔,它变得多元氨筷伺,变得成熟驾版仙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满诲记,开枝散叶就像一位长者耪。它不是急于求成尼妙,而是变得更圆滑更成熟襄瞬。记得一句广告语曾经说过集:“成功的男人璃芥凡,有很多面巾扇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象快,它要更多变绰上,它要更多面鳖搜。蓝驱和GLI撂,一个拥有更多的节能技术似碱搽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构懦。当然惠淋,价位不同篇,GLI已进入二十万大关狸发违。你有了更多选择痞裂侠,你没有了挑新速腾毛病的口实海。三种产品摆在你面前蛔棋刊,要节能掀哨横?要动力侣?要居家粒琳?新速腾都在这墒。    直至今日蹈档亩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止檄慕久,的确科努,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品倡,多少显的不是很紧凑动感香恰零。但终究那是一种技术执着理念下税厂,最后一代产品了涤。新速腾的到来似乎终结了这些缴场膝,悬架品质降低锰,操控感稍有不足纪,但换得更宽敞的内饰空间捻,等等等等炒附檀。到底速腾进步了还是退步了叔搪怒,我们无法一概而论吧闷晨。但有一点匡韶,笔者觉得大家都不会反对负搜柏,新速腾的外观绝对养眼邵管。你依旧能找到德系工业味儿购诽敦,但又看到更多摩登的东西可。咸淡合适推外,老少皆宜卜。或许从这个角度来说河,新速腾是成功的判蝗急。    过多的技术说明论,这里就不重复了惹险,今天我们就来漫话速腾苹。记得一次墒楼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面复,立马对它的内饰嗤之以鼻奇惫。毫无设计感考静,直来直去阜,见棱见角瘟。或许不光是这位搞设计的朋友啪,很多网友也有如是感概附。他少了一丝温情鬼弊郸,少了些许浪漫纠反。不如北欧风情简约穆拔,不如英国小车活泼旅。充满了德国工业时代标准化生产的气味碾问窟。打开高尔夫磋报梗、速腾帮判、迈腾洛雄、途观恒、途安的车门煎邻,你都会得出同样的答案聊乐。或许矩餐谜,这就是一种设计选择醛休烈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的戈授,内饰模具走点曲线也不是不可以勺抚村,但当你仔细玩味之时亨殴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美违悸苇。不浮夸磋、不高调告稼模,你可以说它没有设计感掂敝,但它却充满机械美阂采辈。 责任编辑浪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV联氓骨,也就是S-cross锋驭茂并逝,售价11.28万-15.58万元奸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承芊 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客肩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芦秒梦,其实并非如此旧番,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言克繁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闪,我们不妨来进行一些对比去看看桅烩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摔疟,也就是S-cross锋驭羡,售价11.28万-15.58万元汝伎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈兹椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蒋舞颈,其实并非如此绰钩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忱估门。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怠,我们不妨来进行一些对比去看看玻淀码。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上女,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秋厢灸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机藩筋卢,而且在轴距上也进行了加长哨拆,从而能够获得更大的车内空间凌。其实就在此次广州车展开幕之前摄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧创。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品阮搜横,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翔档刮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长潘限涣。另外念棺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捐、BUS谱、VAN三个系列台,分别涵盖了商务变、家用和专用三个细分市场巫芬撵。好了丸毋讨,闲言少叙溺陛籍,下面我们就走近它们以作详细了解吧颅骨。   外观篇碌桨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叮歧咯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致刃悔略,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妇剔,同时会在两款车型的不同之处加以说明科。   该来说说外形尺寸了潍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仓稿伙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锈纯蓉,与车头形成了很好的呼应蚂鞭,而且从整体上来看车身更趋向于平直簧。需要特别说明的是啊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蠢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式湘秋甫,以应对不同的使用需求溃渡搓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钎匈,例如高位制动灯貌纱、门把手和牌照架辅姬蕊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吕滥,“中国车”梢婆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乖。“北欧品质”传承自S60却,设计风格以简约时尚为主饯魂,选材用料则注重安全环保滴抄侠。“中国车”同样不难理解耪,“L”是个很好的代表观活,但不是全部粹。   就在试驾会的前一天旧传,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)堕嫉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撂情。   ● 沃尔沃亚太为何物谅楔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称皇。沃尔沃成都整车工厂宛倾、大庆整车工厂掣唉静、张家口发动机工厂灰堪溃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下怪附。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撵脾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准玫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统对潦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芜射窘。如S60L有约290家供应商嗓嗣冲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系星。而在研发陪当甸、设计伴温、采购和生产制造等各环节上搅瘦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骨闹港,采用共同管理系统耿受。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容暖,我们先从加长这个重点说起仿。S60L相比S60加长了80mm扯,具体点说应该是轴距加长了80mm魄。这80mm用在哪了呢传?全部加在了B柱之后扛透,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蹦佃囱,这里现在变得很宽敞鸵稗膜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烽,前排调到合适位置后捻菇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指硕酬,属于勉强够用的水平;而在S60L中尺烫莲,相同情况下坝些,后排的腿部空间则超过了两拳节尾,可以说是非郴欤宽敞就尽铝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搓垄冕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呢躬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)劲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奸辜蒙,外形倒也没受什么影响平,甚至感觉比S60还要更舒展一些头。S60本就是轿跑设计风格款廉,后门加大后惨商荆,整个车顶的曲线反而更平滑了凳使谦。相比之下吞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茎雾司,但却增加了几分优雅的气质怕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妇吃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素德敖淬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酞砂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条很枪坑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”剩茫,不知道大家对此有何看法贤拦。全新的18英寸轮毂挺漂亮蔷尝坦,轮胎为了适应国内更复杂的路况斧,将扁平比从原来的40增加到45尝离。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捕芥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔡局,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点馆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰常,而像坐垫换蹄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翠。这种颜色和黑色有些接近持,但更时尚忻韧、个性一些迪敖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘松簧兔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色藕酪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求囱姆坤,后排乘客得到了更多的重视连。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘该。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妙娇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置掸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毕斡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车厦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错翘淑,可就在本次的广州车展上宠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市夏,并且两款车的售价也是非常接近洛胖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表筐樊暖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉撕,并且它的设计也是由国际化团队完成签绕够,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肮屑滩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型话然卯,并且两车售价仅仅相差4100元颅。观致3车身更宽攫南,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挂。速腾则在车长与车高上领先观致3兽堆淑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汹娄伴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱薄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翅。因为排量上的优势蛙雹擞,观致3自然在动力参数上领先速腾憋趁导。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杏糖佳,后扭力梁式非独立悬架糖奸。   本文导航蓄:" "  今天给大家带来的两款车堤夺,其实已经在国内上市拔土,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驴祭菏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301祁锌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识递,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扭,而标致301可能大家就不是很熟悉了却妻汕,下面砍,我们就一起来看看这两款车颓附。 外观疾泵感:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国畔乘,2007年进入中国剃签拉。对于很多车迷来说煽,这绝对不是个陌生的品牌缝灵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舷饲藏,但可惜颁,无论是在中国的街头还是美国的公路上零拖龟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们好。我有时会想这是为什么胺些?诚然稗脓,英菲尼迪的车在豪华感盛、科技性能和舒适性方面都不输给对手咐社嗅,而问题恰恰出在这里睫歇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面团休唾,没有特长就没有个性屯,如果是这样的话趴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敞唐?   现在英菲尼迪也意识到这一点荷鲸蝗,且开始着力寻求改变芍岗、树立自己新的形象寒济。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品下漓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蹿,当时就被其出色的外观设计所吸引竟署,而今天我要体验一下它的新技术缆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泡高贝,车身重量上的降低幅度也不大然妈坟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痢恢,这是很明显的改善绢柯味,尤其是在性能和燃油经济性方面榔龋缕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耸,并且采用的是锻造工艺旦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诡癸,现在英菲尼迪Q50的对手粟,如宝马3系前靶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剃戈,希望Q50能做的更好豢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性趴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寺患,但其实这些已经有很多厂商在做了歌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腊突。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捣录壬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化斜。它所代表的是一种生活为掠吹,是对待自己和家人的态度柬取,是属于年轻人的精神赏,是一辆车何。历经六代的演变梨昆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车市充工,它虽然没有惊艳的外观缆,也没有花哨的配置视,但它是品质恳傲胆、安全缴弦枪、耐用的代名词略巢。如今绰酸,第七代高尔夫已经面世鞋层猾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫室,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刺铰收。   第七代高尔夫于2013年正式亮相详,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疟碧,不再是一幅人见人爱的可爱模样堪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蛊敌秤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子节。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体感届掸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吴,仿佛是灵魂一样弓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定提良篡,但从我个人而言稼忻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的釜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氏沁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一送, 坚毅的C柱是永恒的经典塑肺,不管其他部分如何变化磋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔚。   除了车身线条外如涣轿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的篙,并且被那条“灵魂”所连接着趣,这在之前的设计中是很少见的墨截。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的竣尾。这一点很有意思池,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯接,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奋且,避免了大家后续改装峦。   说完了外观衅,下面我们再来聊聊平台刊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道思,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产回闪,例如POLO采用PQ24和25平台秆市褥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纱眉耽,06-12款速腾采用的PQ35平台地,他们之间都是独立的敝煎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的棋慑,它的优点就是几个级别可以共享技术犯甸。   共享技术又有怎么样的优势释玫迪?答案是显而易见的恢未敖。低级别车型可以采用高级别车型的技术疾伴玩,在产品竞争力上绝对要远胜对手衬蘑痛,并且还可以降低研发费用朗糜,可以说这种那炭悖块化生产模式在未来肯定是趋势莫林。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尖,例如电子手刹鼓惯、更先进车载系统橡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配堕。   所以磊伐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恋,就好像是四代和五代之间的质变一样惶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章懊示慧。但是否真的是天衣无缝的设计魏磁沁,我们还需要用时间去考量戚奥靶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷退广卫,但到目前为止轰汲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告笑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新儒瞧畏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔享句。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机欧颓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)狈哀媳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的豹爆烯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灿。   首先棘婆孺,大众的工程师对EA211发动机减重仙楷绰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量江躲。另外购从杯,EA211再次使用皮带传动伙,相比于EA111链条传动伪靠慈,皮带可以降低噪音和重量疏汐咕。除了以上两点外清采,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承爬隘尽,在一定程度上可以减小阻力玛搬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辉淑创,EA211发动机参数比EA111有所提升汕,当然幅度并不会太大苦,因为整体的结构没有太大的变化栓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绒力都。   既然说到了车重泉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg呐,这其中就包含有发动机的20kg匹毫,而车身采用MQB平台后也随之减重喷腊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的躬谷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用取鲁,从官方给出的参数上看斥葛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km订掸怜,这样的表现已经可以算是非常不错了甜贿。   说了这么多槽笑步,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剂蕾杜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撅寞?是不是像资料中介绍的这样完美残项?后面我会给你答案玫。" "   在国内表纪,当一款车的价格到了百万元控,那基本上就可以称之为“豪车”了培舱,但过百万的车也分很多种农,比如X5档、Q7之类的SUV你完稗,亦或者911素衔夕、GTR的性能跑车参福挫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鳞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者喊肃,除了我们经常能见到的宝马7系禽、奔驰S级柬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杭逛梗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鬼目帕。    注乒矫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别藤嘲,但因为车款并不是统一的最高配砂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涂段。   新S级受青睐虏坑、XJL独具英伦风彭庙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妈棺途,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缎翅。其实描吵难,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乖负剩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胁骆,即便不算是遥遥领先何帮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行睬昧驹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掂辩派,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拇猜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多电,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间揽巫讨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级如,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓉呐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评帝别,在其内饰的做工昆拳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孙暴轮:在自主品牌SUV阵营里面蔼碑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兜尺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捕须,景逸X5的推出经过全新变脸昧斯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拇琅科,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苦蚂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点囤吐犊。 外观漓忍五:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市髓靠叛。该车共有5款车型钢登克,售价区间为7.99-10.59万元达。相比前辈景逸SUV樊,景逸X5的外观设计得更为时尚凶脯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机目。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙遂、俊雅红掏、珍珠白惹惜烽、琉璃金筏、陨石黑畅尉梁、钛金灰薄始桅、马拉喀斯棕等7种车身颜色滦婚年。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者变供。   熏黑设计前大灯突出其运动感副,与黑色进气边框的搭配也很协调腔科艇,比起三角样式更显年轻痢杏。大灯内部采用透镜装置柏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绷。雾灯外包围设计突起席屎步,很好的与大灯以及中网形成一体俏涝。   同比瑞虎禾池涝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显楷五,此外205mm的离地间隙褂浩廉,景逸X5的优势还是相当明显的裴芥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受饲欠吠,同时为乘客上下车提供方便功。搭配车顶上的旅行架撵化迁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挽赐戚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赐情按,主要体现在细节之处的不同恭超,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盼鲸究,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉媚溺阔。   景逸X5后窗配备雨刮籍脚,在恶劣的天气还是挺有用的该廊。此外全系标配倒车雷达炉剔堕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像畅煎。银色后下档与前下档相互呼应廷,整体感更为强珐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绦纱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碌广慷,夜间行车的识别度非常高洼瀑钉。" "  前言笆朵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙究榫ァ,如今的战火更是愈演愈烈裙瓣捞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾册,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凸蝎识。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贤诚,看看在价格相近的车型之间顷,两车在配置上的差别究竟如何吧鳖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说豹,作为一款全新换代车型腥,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵枋客”全面完成了更新换代锹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说呕,只能算是一次小改款车型含曙介,除了在配置方面进行了升级之外搂骇,外观造型达、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变殴俺标。   在此次对比中陡暗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谷莫壬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近霓,均在21万以内隶匿。同时又都属于各自双方较低配的车型遍绥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沽日。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勘颊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汾垄颊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁室颠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宿楔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据劫潦幸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负色桃,现在还不是揭晓的时候顶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胺讽:mm) 4865 4930 宽(单位结:mm) 1820 1845 高(单位狠脓:mm) 1475 1470 轴距(单位菩赤扰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卸,因此其在外观方面没有发生明显变化剂筋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式承,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵甭嘿。前大灯组配备了LED日间行车灯先俺脚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近叫。另外救摧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抬镶盾,贯穿全车的腰线非常突出伸钞,车尾则变得更平陕。而与新帕萨特有所不同的是畏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嚼草,而非在行李箱盖上掠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奴翅撮,但是国产版车型与美版车型相比起来看非,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱暖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系改,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鳞。另外艾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赦圈熄,不过从C柱开始已与车身线条相融合仁弄,深度虽浅但是更加富有设计感涝帕慰。   同样烩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化多。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妈逆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐八,并且颜色也不显得突兀层巨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同郊圣。内饰配色非常清爽怂递涂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戮故,用以进一步提升触感笆。   动力系统方面蔫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI窃受颗、1.8TSI炼魔暑、2.0TSI祟搁么、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合窍,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹄承钳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L夏傻、2.4L和3.0L自然吸气发动机庭,在动力输出方面的提升并不太明显我侗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合点叉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面背,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近度,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔬搅彻,同时都采用了电动助力与电子驻车澄。轮胎规格方面踏,2013款迈腾采用的是215/55 R16陌入倡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哦舌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脸弹杜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谜。事实上尸破,自由光有足够的话题供大家热议赣,例如特立独行的外观艇辰荣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等掇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资诽腿坡。日前旁,我们得到消息订钒怀,自由光将在12月底正式上市销售扫,所以当这次在广州车展见到它的时候涕培,感觉它跟我们更近了逻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嵌岛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种呵,它似人非人拒富,行动极为敏捷憨疾琶,也惹出不少祸端爸邪,人们曾经持续对它进行追踪疗,但一直未果忍旗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扒姥谱:敏捷滤、神秘茫规湾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字添炕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痪裤。   很长一段时间里琶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面迫,并火热至今湃姑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谭腻,起到补充细分市场的角色挥取掏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失势谦吨,成了途观的小伙伴筐户。   野帝的定位低于途观弛,车身尺寸小于途观舞,同配置级别的车型价格也在途观之下位,很明显宿东,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搬冲。   ●外观山:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蕉,舍弃了老款极为个性的风格校锯诺,确实更符合大众审美局,不过平心而论它依旧相当个性疯枷蓄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起闻冈碾,它显然不属于年轻时尚那类的波逗肥,车身线条硬朗棉跨附,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点册快。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现括摔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来该煎俗,喜欢的真是特喜欢盆炕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冷。   ●内饰醇架:沉稳溃规煎、无趣鸿酸信、无惊喜   坐在野帝车内毖畦,从气味到设计都令人非常熟悉铃酶敝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格世捆扛,在操作方面别布,由于没有太过复杂的配置昆校顽,所以操作上手难度很低磐节朔。" "  在如今的国内汽车市场中落弘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刨敝,紧凑级SUV是近两年的热门车型溃次,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型葛,宝马X1在国产后劝蔡,其售价区间为25.90-49.90万笔蘑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鹿淮危,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剁囊骏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苦苫,看看他们的表现如何策吐皇。   外观篇   由上表可以看出饲疯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势殊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势母妻赐,外观看起来会更加饱满一些持槐。   对于宝马X1和奥迪Q3久淳,都定位于紧凑级SUV东净扮,又有相仿的定价区间多芍,无疑让这两款车成为了PK车型仟碎富,经过仔细挑崖时铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诡息。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烹灿,整个前脸攻击性十足涝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剐收,并且配有自动清洗功能驼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炕蔫侥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯虱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重篇,所以整个车身看起来十分修长构郡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些溯吴擞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感菇系,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足兰桓健,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赤,看起来略显敦实嚷讽订。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素材,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲讹尾芳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型磊陕嗽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代皖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耗删、动感和实用等特点多逼,所以在中国有着不少的“粉丝”曹。如今姑佳哆,第三代飞度已经在日本上市导凶锭,而不久也会顺理成章地引入国产饯奖捣,全新车型是否能够保持老款车型的优点迪倦,并且更上层楼呢哪署赏?今天第,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨嘉嘏丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案努。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蛾肥董,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变舰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绰阀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般隘惠疟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脑祷。当然弊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口桃甘,左右两侧都是封死的色,目的是让新飞度更加的有型卫既剖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型佬蒲彼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应番篇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鸥臼勒,日本人称其为“1BOX”话浚璃,发动机舱十分短邢牢贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum猜:机械占用空间最小化两购兔,乘客空间最大化)桐勘,车身长度更多为乘客所使用肝。但与上代车型不同的是腺峨课,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体劝节,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碳。   在车尾的设计中图搬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型岗滴,此外百,尾灯向上伸展脾,经后风挡两侧直到车顶习,这一风格显然来自于家族内部的CR-V覆躬滔。在1.3L和1.5L车型方面梗苦哆,车顶处有一个小鸭尾造型彤世竞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蔽矢删,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少律胚。   新飞度好看吗习聪培?也许这并不是一个好问题休,因为审美本来就没有统一的答案憾。不过可以看到的是括德叹,新飞度的外观更阳刚轿苇,更加运动化疗屠同,也更自信了工,同时在内饰方面也走向了成熟途橙物。做个比喻吧步乏,第一代飞度好像是一位高中学生妹沤茫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生芜辩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贰弗,慢慢褪去了学生时代的青涩苔茸跑,变得精力充沛盖箍、充满自信排。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”环,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醚坟,它看起来依旧如此的适合年轻人饯。没错察,搭载着一车的新技术之后烦肉氖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堤滦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遣。于是当新车到来的时候假,你一定和我一样对它充满了兴趣几。这是最年轻的凯迪拉克铜凉虱、最小的凯迪拉克簿女,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娠尺? ● 外观造型目氦:钻石切割风格依旧上,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呻焦吭、2013德国红点设计大奖鳞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碴蓖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型权。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品聘涛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猎激坝,只是这回净权撩,ATS是完全原创的作品帝馈无。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讨壁老,轴距仅有2775mm闯继同,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔚,而国内我们则把它当成中型车秘,和宝马3系标准轴距版碉参、雷克萨斯IS成为同级别竞品溪,并比它们都要更小一些弄世。   前脸的造型相当干练戈绣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稍浅,而是被很好的控制在一个合理大小上尸菠漂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了领,也很符合其品牌最紧凑车型的定位免。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头厦悉。出于空气动力学考虑才,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筒,当车速高于60km/h时世庇,前进气格栅会自动关闭傅巨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磊蛔痊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秆垮,并带有远近光灯智能切换功能陆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迫,快速亮起妙,缓速熄灭的设定很显档次防兔胜。再往下看帛藉蓬,闪电式日间行车灯传替、大灯清洗膝躺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痞裙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甸砷湿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伯,亦或是造型需求岸,感性的来说改,可以视其为向着传统美系性能车致敬妈。身处车内居据围,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汤班,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伸讲谁。   ATS是一款后驱车村,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饯盘顺:50锻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唤,贯穿车体的俯冲式腰线死、短前悬幢遂兼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摄掀遍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备固,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酵竭。而在规格方面嘿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撕,前胎尺寸为225/40 R18羡法如,后胎尺寸则为255/35 R18悉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力禽粟想。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致八居,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角传,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赔耙,至于设计师是否真有此意链渤董,倒还真无从揣测嘿呜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赡牌电,实际上评耽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计离。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部售铆梢,由此带来了不错的视觉冲击感矩,给后车以足够的心理压力哗,至少眼前的这个家伙一定不好对付秃涎岸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皖泼,至于3.6L V6车型何时会引进潮谱,官方暂时还没有表态瓶犊,而是否会有V系列性能车型的推出季,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定限脾互。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兑,虽然它是一款两厢车壁,但当时也没阻止消费者对它的热爱廉颅突,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型端池,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型劝,两厢车朗行也就顺势推出广,可上海大众并不为此满意凯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骇骏搬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舰零,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沏橇肖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钮醒己,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫萌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜廓噶戌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎冷,这款引擎具有全铝轻量化的设计杜,对于减重以及散热都有进一步提升裴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统衅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些迪,参数上的差别却没有这些技术来的明显芯盼杆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱型狠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腾会,高尔夫在这里就比较有优势了就嘘,采用了四连杆独立悬架稻蛾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5垛嗡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诧魏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的畔焦瑞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剑讽骑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比秃横糙,看看它的实力到底如何裳。 定位及对手分析捐:瑞虎5定位高于瑞虎巨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嗓,定位要高于瑞虎车型拳杜,预售价在10~15万元左右廓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元裳。定位的提升隶乏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上孔鼻黄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面备桶缅。 【左上邦俄坟:瑞虎5;右上怠抡:哈弗H6;左下牢捅:全球鹰GX7;右下肌穗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位横,目前市面上的哈弗H6疾规、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手当却祁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低庙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠咖廓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键朔菜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型毙事苗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱羞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何俏把撬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来郴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验围刷。 三款车型具体型号及价格参见下表淋猴棱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显良竭,GLI是其中相对惹眼的一个惦,蜂窝状中网设计和GLI标识侈闹沤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淌埔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微考弹输, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宦,另外两款车型都采用卤素光源萍倡融。 车尾部三车间的区别更泄赡缘亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敬配没,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吭嘉憋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芒漏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎多,侧重舒适性和耐用性箔茸涧。   内饰方面汞暖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桔剂。三款车无论是在方向盘斯幸擞、排挡杆底座还是座椅上钳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀窃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章苗邓氢:" "  奔驰S级在国内上市的时候颂尘岭,奔驰就打出了“汽车发明者哆侧竿,再次发明汽车”剖董涟,对于前半句豹,你应该可以了解排想显,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑事屋高。但是后半句是不是有些困惑呢宋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话暇拇寄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼庇痞,全球订单销量迅速上升年,国内订车也需要很长时间查美,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碘蓬恋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷帕糠痢?除了进行试驾体验之外恐奇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捆惫乡,相信看完这篇文章之后扭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变氰举。   之前纠蹋钵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细美矫凡,如果你感兴趣可以点击图片阅读赫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L岭天撵,属于入门级别车型竞朔波,排量为3.0T舜,售价区间为替福恕:124.8-141.8万元之间膏摹耸,只有两款车型可选胜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桅田,售价区间为179.1-204.8万元玻接,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瘁毯弗。   对于汽车厂家而言滥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”韭膏囤,无论是从设计狗裸嫡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姥蓖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棚,并不是要面面俱到的去介绍炬掠和,如果这样的话脆,几大篇也不会介绍全伟岛努。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耙夯慧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粒盖南,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弗。   对于外观憨,依旧是那句话屁:仁者见仁女澜,智者见智洽定料,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缎列祭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沧挨郴、冷峻的态度会羌泊。如果非要比拼的话巾,那么最能体现科技的还是大灯的设计钉局。如果没有奔驰的奋起直追独诺吞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嗣滤,但现在我想应该不会了剔藐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拨涧戌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钉,所以从侧面看起来就更明显了陀,奔驰依旧是将优雅做到极致奔,而奥迪A8L的车身线条并不明显染棋荷,前后比例也是十分协调赎龚,整体表现的是一种中性美淋沙礁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果街懦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堂,最能体现出美好一面的就是细节的处理滩。比如蒜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乾透谜,只有在R挡的时候才会开启募,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果曹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式签,当然这也没有异议巷戎,但是和奔驰S级对比之后阂,就能体现细节上的不足了布隶僵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冻捌核。   本文导航扦殴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M染、G癌谭、QX麻挟、FX缆亭、EX麻疾蜡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浚袄热,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酣称门,趁着2013年的尾巴点,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恰贰谰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些看茸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑狠替,提高车型动力躺俺,一方面也使车身稳定性得以提高窘。2850mm的轴距虽然没有变化患翔隆,但是空间分配上匹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亲溺徘。   前脸整体看上去十分圆润饱满线,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力漆派版,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哗驰认,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸玩,L型大灯像两双飞翔的翅膀冉古,随着车子的启动饭氖,展翅上扬壳帝。不过这款车的前脸上揩抵狭,我们并没有发现雾灯的身影文。   与前脸一样颂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒链迹棋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多十及,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鲤囤幻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力岭茨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来假响,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闷扇,博得了不少的关注迁帘。大家这么关注它肯定是有理由的肋陛,名图定位于索纳塔8代之下梳暴嘉、朗动之上脖甭铰,依靠丰富的配置瘦械、合理的空间和稳重的外观内饰舷紊步,实实在在地填补了中间的空缺哥。据了解童,名图上市后将会有8个车型狮俊淘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型僧?曝光北京现代名图详细配置)貌苛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型藩,1.8L自动DLX贯棘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型解肌箍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碘额壁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近祁,启辰R50X为8.28万垢侥改,MG3 Xross的售价为8.47万元菲辟。按照车型划分来说涂呢,启辰R50X属于紧凑型跨界车匣食,MG3 Xross属于小型跨界车拼胸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势馁礁携。但在外观方面退链,MG3 Xross比启辰更都市搭镶、更适合年轻消费者币薄构。   启辰R50X   外观方面活疗垮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汞豌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架棋瑞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垛饱梆。由于增加外观套件钩母敞,尺寸自然会比R50有所增加培哀,不过也仅限于外观上对,轴距依旧为R50的2600mm佃,同级车型中算是比较出色的数据蛾送。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版里伪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在揣访。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上耙许,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素信绍。   侧面变化不大楷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兰胃。典型的跨界车必备配置行李架睬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置塑赁骆,有了它的陪伴码棵坍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想淑毒。看似设计复杂的尾灯车铅士,其实并没有让这款小车失去应有的简洁节显识,也正是它的出现北芯毫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苏崩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表首蔽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中菠,虽然MG3 Xross的售价更高刻镁情,但在配置上却没有太大优势刷黑寥。启辰R50X中装备的倒车雷达顽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猜,同时对关注度和销量也有较大的影响巢锣娃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一记禽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伐怠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好杉。另外孔品,天窗也是大家乐意看到的配置啪薯稿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嘶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诬拱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窃。三点式倒车雷达乒司,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用表贾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屠,也让尾部的整体感表现更佳版醛。   本文导航暗故掏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鬼?”每个人都会在心里问这个问题储叭蒜。它是个新来的家伙逝惦犀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔廓。“这不就是3系的Coupe版本吗其?”有人一语中的弧。故事讲到这里似乎就可以结束了晾克泰,但事情真的这么简单吗仇汞?当然不税崩。在真正去驾驶一辆宝马之前诲,我们无法给它下定论辽彼碍。于是问题变成了腑脐校:“4系是一辆什么样的车秋场?”   几个小时前(11月12日晚)魔,4系刚刚在国内上市匪煎勤,售价59.6-73万元筛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人困慨鳖,但不管你是不是4系的潜在买家吕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胜伺纶。因此彩秒勤,我们为什么不暂且抛开一切杂念纬,而单单去欣赏这辆车呢守?   ●外观腿:若要欣赏攻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晌煤稼,中国官方名称435i 豪华设计套装嚏晴。仅从外观来看瑞陷漠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力椒茂。原因很简单疾莽坞,它的确太像3系了划恢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位被蠢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喉惺辨,4系如此像3系(F30)舱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系翠罢。大家难免会因此而看轻它氦蜡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了同拜。再瞧瞧6系店,虽然与5系和7系的关系不一般驰,但它显然幸运得多吹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锨份,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谁挨思,即便这辆车没有装备M套件陕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来采。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肝芜,从这个角度看驶抚阿,再也没有人会说这是一台3系了躬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe厩傅酱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上清毯,易成为人们眼球的聚焦点唤龟,有些喧宾夺主的意思筛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果井稍灰。不过轮胎的配备让人不免有些失望题燃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7潜闻妥,对于435i这种动力配置来说搞尺,225mm的轮胎确实有些太窄了小。   从车头到车尾墓沦洗,你的心情会越来越好串际,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粟朗。细看尾灯造型叭蝗,它更扁更犀利废陪疾,与3系有了细微的差别社奠扮,配合流畅的线条府娄,再没有旁枝末节薯理,给人赏心悦目的视觉享受疮艘。   ●内饰泪:领导次辈漓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗龚睬? ? ?   4系的内饰应了那句老话锋算:“以不变应万变”绍晌唱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”笛尘。为什么这么说扔毖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辅狮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散燃,如果真的会有人选择这款设计套装得乃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了横涟系。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芒睬措,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及飞粱,不如回过头来看看那些被你所遗忘豪揪,或从未关注过的豪华品牌绿。在它们身上轻,有你难以发现的豪华品质侣,也有能够让你折服的豪华配置貉慧努,总之群锭碑,在选车的过程中炉戳劫,尽量不要做的太绝池剩敞,因为买车不是跟着别人的感觉走山,选到自己合适的才最重要楞蚂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志焕狸脓,又考验耐性的工作吹恕帅。往往在某一个时段有一丝懈得骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惺菱。网上车市最新推出的《抉择》栏目菊棋梅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浚,做出全面的分析与指导揩,以同级同价叫贸、同价不同级等角度出发翰,全方位给您最全面的购车支持瓦膘纺。   X是一个颇具神秘感的字母版搅,我们经承可以在电影中看到这个字母的出现饯诬肚,往往能与这个字母挂钩的人物忙了,若不是什么超级英雄剔,就一定是罪大恶极的反面人物柿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型裸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂褥每势。由于种种原因拒齐,这些汽车界的X-man无法全部到掣!,而今天出场的这三位头,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解海诺。   两款日系一款美系禽菇劫,这样的搭配或许有些欺负人瞎梨拢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蛊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况推。作为ABB之外的豪华品牌身,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缅鲁凳,都在顶着巨大的压力在中国生存者爽巨。当然四奇,它们之间的生存状态可能有些并不相同奢,这与进入中国市场的时间晨、推广力度肃布熔、价格等多方面因素都有这直接原因行诫捅。SRX靛规躲、RDX和RX栋,既是同时拥有X标签的SUV车型济瀑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母温,这样的巧合其实并不常见橇椿措,但名字的相近却并不能代表实力和销量嫁盲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质校廉漆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹妹冒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏关。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后峦太,将其取代的是刚中有柔搭,粗犷与细腻的结合体炼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱塑。   本文导航戏衅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知磨,很多汽车厂商都为国人做出改变舷适,纷纷推出加长版轿车苹苔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报噶樊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搏佬。新车在天籁的基础上加长了135mm牌勿,但它真的只有加长这么简单吗毛彼?显然不是息叮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己屉弄讹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型窍男,新车定位要高于普通天籁驰、迈腾雅阁等车型绕颇律。新车在现款天籁基础上研发的全新车型韩煤,与之前换汤不换药的公爵版相比就柏,全新车型有着非常大的改变桑希,它注重车内空间鞠冠,更注重后排的豪华感受稼硕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型福女械,主要竞争对手为丰田皇冠谩、马自达929等车型氏。公爵自1960年以来共推出过10代车型授泛。之后公爵被日产FUGA所取代苹澳蹲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瞥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表懊尖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坪嗓位,新公爵版的车身长度完全领先于对手廊尸乌,并且在轴距方面狼揽渤,全新公爵版也击败了其他金正对手炯税夸。在车身尺寸方面嫡币梨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酗。   新车的前保险杠经过了重新设计围柑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垒父逼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拒沙筐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰厩薯瓣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赐橙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上局炔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多督扣。但全新外观并没有显得笨拙投建讥,相反侧面线条看上去更显硬朗谱,同时还提升了豪华感漆磋。17寸轮毂采用了全新造型荷獭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喝谓。   同时新车的尾部也经过重新设计撤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浚淘,让人心里觉得踏实戚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乓,这也是日系豪华车惯用的设计手法蟹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动慰挥夕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蓟。   本文导航僵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瑞口,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梆。不久前陡,哈弗H6推出升级版菩瓶位,现代ix35也完成了小改款骑徐,今天我们就将这两台车拿出来比一比谁食,看看在汽车领域内捎妇,中韩的差距是像国足那样不争气彤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力颗桂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疼熟式,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敖培,而且发动机的选择也更多揣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少镐画病,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泉阑澄。售价方面两车差别较大函抛经,这一点也一直是自主品牌的优势所在失孔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冉碱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赎。   外观泻挖渺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大毁帽,比较明显的是在车头裂硷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识敖惮蒙,另外在车头下部进气格栅沥微泛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谷售白。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陡掇,不过因为仅有三款1.5T车型寿冗荚,因此他并不是今天的主角挺瓷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型系挽宏:第八代索纳塔)推辜天,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磺畅:全新胜达)膘溃,两者在ix35身上很好的结合在了一起粉哎,看起来既有轿车的美感镁刨,又不失SUV硬朗的气质踌该。 外观配置对比卜柑珊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锭何叛,优惠后的成交价在15.84万元左右敌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颗,因此我们拿出这两台车作对比钵围。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富溶擞,除了天窗儡哆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能闲蹭篡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备观窍零。   车身颜色限荚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陶伤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点很芳计,多了一个闪铜颜色的选择翠寥。哈弗H6颜色也足够丰富橇烁,平日最常见的白坪患、黑躺滴、灰饭额勺、银都具备叼菱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兢,基本足够满足消费者对颜色的需求册把炼。   外观小结嗡瑟潦:   外观方面我认为两辆车都很耐看瓢皖杰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言售男滩,因此更显时尚送杉规、硬朗悄。哈弗H6外观也很不错释盗磋,可以给人非常沉稳踏实的安全感氖耻糯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版干筒,外观就更不输给现代ix35了豁吝。更喜欢哪一款见仁见智蒜伟旱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比狮投呢。   >>>慎防购车陷阱冒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV厦沽辽?当然是因为它空间够大酶碴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因擅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抖?或者说什么样的MPV算好杏素娇?多大算大随鸡欣?今天傲,我就从一个汽车网站编辑的角度废侵,跟大家分享一下我的标准和看法逞突,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现理弘挺。   在我看来湘丢甩,对于一款7座MPV来说沃。大家应该首先关注它的乘坐空间肉,特别是第三排乘客的乘坐空间摊妇乔。因为以我的经验骂婆么,7座车型中拌苏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数屠检。要不就是顶腿拿退,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受敢画婚。所以在选车时懂密距,这一点大家要尤为注意立,否则第三排用不上场,倒不如少花钱买辆5座车牢馅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油界品。   第二个关注点是后备厢合蔫氮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缮季瞪。很多7座车型在展开第三排座椅时迸论啃,后备厢连放个包都费劲了淬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候劳撵鞘,有可能一点行李都没有吗刀?所以这一点溃脐屋,大家在选车的时候也要注意鲸第。   第三点是便利性侯辜才,这个除了日常的储物空间外挞矾,还包括第二排上下车的便利性箩惶碎、进入第三排的方便程度等淘。对于7座MPV车主来说常谋窜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的熊贡。一般来说前排往往是孩子爸妈敲森,而后两排则是父母和孩子茅千替,可以说是老的老爽疽、小的邪敛漳А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蛔。   开头长了点兽,主要是跟大家分享一些经验呛痴缆,下面我们进入夏朗评测鹊攘,看看它的表现如何赤航。按照刚才说的此汝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间需容惕。至于外观屎乌、内饰幢徒哆、动力等粗洁颧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容灯,我们稍后再谈妥。   ●乘坐空间骏抗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的糜替姜,一辆7座MPV孩,前两排的空间肯定是没问题的歌懈舵。比如我身高175cm黎蹦腔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贬儡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm感,靠背的角度也可以调整30°左右喝高。前者很重要噶,可滑动的范围越大酞券氨,和第三排相互迁就的能力也就越强长陡佃。   从上面的体验来看略妇裤,至少从腿部空间方面来讲宛芦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客铝家,而且进入第三排也并不是很困难谅恕事。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何渭闭腥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm啡,几乎领先于所有的同级别对手马山挂,所以相应的诞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的合宦娜。另外有一点大家很容易忽视的是窃捌邵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任目,而较窄的第三排(受后轮新号师、后悬架影响)则只乘坐两人玫逗溶。   与夏朗相比榷钉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式姐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适夕浅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涉艘,满载时第三排的舒适性可以想象菠咳秆,一定好不到哪去始。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置父跋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口铃桨统,而且五个座椅都是三点式安全带痞赣,都配有头枕俏奸婆,这也是其他车型都不能比拟的一点毒橡插。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅戚袍,比如长辈腿脚不方便进第三排孩成,那你大可以将儿童座椅装到第三排煎胶,这个很多对手真没有颇庞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立琳黔,到2013年11月新车上市汾镀,短短4年里痉,观致汽车为世界带来了太多惊喜星,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颓。新车迟迟不上市掏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开趴雷殴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锰。是骡子是马渡,终究得拉出来溜溜毯膊羔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卸,到底有没有想象中的那么优秀铅屏?趁着这次的试驾活动肛蓉凌,必须让各位清楚的了解真相酬汐欺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞滦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢唐?这是个很敏感的话题亥巩,却在任何一个场合都不得不提伍促怠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言禽钳绵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入踢芍,而非决策权渗透嘉毋,这个是一个需要十分明确的概念脯侥。   综合来说韶,您只需要知道把:它是一家合资公司耐莫,也是一个中国品牌攀妻孩,但是它的发展不受制于任何人挺聚孔, 并拥有独立的腊誊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员违,制造的也是全新的叛备船、面向国际化市场的高品质原创产品假穗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蹿,副董事长Volker Steinwascher石清仁赎亢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物煤惋,前者曾是大众集团高管高,后两者则是举世闻名的顶级设计师录冒。所以在观致3的外观造型上门,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下湍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路匙魔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剖穆持,车身尺寸递、腰线的丰富程度等俄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球壬藏然。如果一定要说有什么特点的话幻竟坝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苇。   不过辆毫,若是细细揣摩这款新车垫防,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烘棺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性亨犀哦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思栋雌汾。而由法雷奥代工的前大灯魄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刷奶价,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惭,如果您愿意再多支付一些费用攀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蔬、大灯自适应开启及清洗等配置轿。   除了前大灯内的LED转向灯之外戎茨,后视镜上同样布置了LED转向灯翅荣芜,只是LED二极管贴片的间距有些过大会,点亮之后似乎缺少那么点感觉偿棉稠,而厂家的工程师也很认同我们的看法倦,表示会很快对这种设计进行改进新丰几。而后视镜的特点是宽度很大匆腐,可视面积优秀荆,并带有电加热功能船郴小。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逻褂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑晴漂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炮闺钒,无论是大灯卵乒、尾灯组布局铰,还是倒车雷达的探头布置等等拦力。而很多时候嘶鲸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的幌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品漠券伦,设计师的固执被得到了采纳剂病。   有一个很好的例子来阐述这种情况破,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的广愤。用厂家工作人员的话来说疚静,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生湃峡搁,必须成双火盎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准库:LED光源+导光条捻逆颗、双倒车灯券、双后雾灯泡肃蟹,灯组的供应商仍为法雷奥碴沪。   尾灯组本身的效果相当漂亮腊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体构蹈岸,但不得不承认的是娄攫缺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鞠蛋。双边双出式排气管握、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浚吧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统呐敌欧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丘垛献,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式剧秘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹋计,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属亢。轮胎方面观致3也是十分的给力幻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啸讲,因此马牌就成为了唯一的选择碾疼,对于消费者而言自然是件好事申。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎色敌,这款产品显然更注重驾驶舒适性恍,但规格上似乎不那么亲民很,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条霜恰峡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陵厘碱,虽然市面上可选择的车型非常多孙牢伶,但是想要在其中选择出一款空间够大关壬裤,配置也不能太差的车型妒行,着实有一番困难定擦。近期我正在为选车而烦恼俩,裸车预算在10万元上下陵莫塘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驮祭据,所以对空间的需求比较大挝拿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肚,今天钒亮材,我们就在这两者之间略韭,来一场空间的较量释粉。   飞度共有5款车型攻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间玛捶谁,骊威共有8款车型畅潦衔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疚晒邢。此次对比文章中兑唯季,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比褂恫棠,两者指导价分别为10.42万和10.58万城眷,并且在上海都有一定幅度的优惠剐峨刃,实际售价两车差异不大烙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观可辛胯:飞度时尚运动期黔,骊威中规中矩到。   在外观造型上斯,飞度外观饱满蹿槽鹊,硕大的前大灯踩躬激、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凤卜叼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)倦,不过现款的外形并不显落伍喜税。骊威的前脸进行了重新设计冒乓前,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达导涤,不过整体造型依然中规中矩陷凯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面篙船,飞度长宽高三维尺寸分别为挝:3900×1695×1525mm泛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm褪秆,轴距为2600mm卡,从数据上看齿褥,骊威具有绝对的优势婚哀械。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赊谷,请继续看下文潭凉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绢柒哪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强驾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎共荚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苹陪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力竞奶孪。另外熟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暮陡,飞度为前后盘式鹿,而骊威为前盘后鼓搓钞工。   骊威的尾部设计比飞度更显方正司退煽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泪宏,对提高倒车的安全性也会有所帮助弊俱挛。相比之下飞骑,同价位的飞度没有此配置藕,有些遗憾篡。两车都配备有倚∷兀控钥匙弗掳,飞度将疑葱兀控按钮集成在两把钥匙上涪,而骊威的胰叫控器与钥匙相互独立跨徐,而且仅提供一个胰控器弘泻,不过两车都装备发动机电子防盗系统鸵统。" "  现在出现了一个有意思的局面枚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赋聊,而且还有像大众汽车那样九裴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号翱,在大众汽车之后小,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纪翘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍窗浑锣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号壬。下面我们就来一起看一看这款车倦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型榷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗长?不得不说擅,从外观上来讲岗谎甜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了喊敝,购买它的人们偿栋府,更多是在预算有限的情况下追求实用性拾射,谈不上什么审美喜好十。而全新爱丽舍的外观设计型绿,明显向前跨越了一大步仕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人壕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的膛拳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来堡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嫩铰趟。这很符合中国老百姓的用车需求擅囊驳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肖墙,注重舒适性嗅犯,但行车噪音比较大痕爽判。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启羔骚贸,除此之外艘敝侣,车外再没有开启的地方希纤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便希浩敞。除此之外费仆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头被,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凡,属于全新爱丽舍的卖点所在螺。   本文导航帮怜:" "  一直以来乳澄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型朽承眠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辉剿工,但始终让人觉得有些激情不足誓察李,与犀利的外观不太相符逢。日前挺两,MG5带来了一款全新的1.5T发动机免啪抄,传动升级为6前速自动变速箱场垒梆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统竟切,提升了该车型的整体素质衰铅辅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弛,在外观内饰方面变化并不是特别大搂杯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己季犁筛,新款MG5 1.5T也不例外唱熟。如果说红线彰显了运动气质拾蔷狗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盎。   新款车的侧面造型与之前没有变化贪编菠,作为强调运动的1.5T车型替似笑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果衰。车尾的变化也不多谜灰怖,远观基本上发现不了变化所在葡嫂。   本文导航逢普:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手富,而在中国市晨妹伊伞,两者的竞争更是激烈剐,A4L一直在销量上处于领先地位蔬,但宝马必然不会轻易言败脱,所以我们看到了宝马316i的上市喷,其价格下探到30万以内违参冒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的彼,豪华品牌逞台惧、售价30万内车显、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吕弧坍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型将,还有手动与自动可盐Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据嫌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哨塘袖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距普嚏,并且我们看到官方定价方面弧窘糯,316i进取型甚至还要便宜8000元伴踩,不管你是不是“壕”赊孪旅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苇搐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说尝溜详,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铺协堵,在大部分城市皆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沦,所以过多的点评话语我就不多说了定蓬,谁更好看都是自在人心的事懦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心璃洁把,但是小编还是要尽到自己的职责泻课,必要的展示必须得有烯葱,下面就看看两车的车头正面大图对比列朝棺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯险啃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯创,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装呵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元穷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了戏蕊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型峭撂孝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疵惨寂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果列,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位菱乓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计滦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呕炬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惶芳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了逢登,不过这都是个人审美的问题了胸汕,整体两车的外观设计还是在一个水准上掏拇退。   轮毂上冀核,两款车作为车系入门版车型遍沙,都使用了16寸轮毂手,尺寸相比各自中高配车型是小了些礁栏蕾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鞋虏嘛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吾酪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鲁宠,并且在胎面宽度上比316i更优然。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象较夯,用一款中级车以较高的姿态切入市澄珊牢濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挟,按部就班的推出了中级车GA5娠舶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型龄藩,而随着国内SUV市场的井喷癌技,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翘。   好的产品才能抓住消费者隆矫窜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力昆扔。在今天试驾的这款GS5身上仓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监糯粕谦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢轰菜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衬,看上去却十分洋气槐红。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瞥曝、1854懦、1680毫米聚险染,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贯,这也是国人喜闻乐见的仑爬衫。   车头的设计略显凶悍艇外,设计师称设计思路来源于雪豹磨鲤靶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计皆绢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人逃。前大灯采用了透镜式的设计沫场剐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的帛岁,这个考虑绝对够实在缸土噬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强承诚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势头侍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锈唬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贬慈藐。   在轮胎方面驮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的畔沮廖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎世。轮毂的造型十分普通拳烹,只能说看上去很顺眼比较实用吧脐讳。   尾部有一个明显的掀背设计通矫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉写渤。尾灯采用了主流的LDE设计模,搭配大尺寸的高位刹车灯核烙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色靠,辨识度也更高笔戮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车本恨?是豪华奢侈的奔驰S级挝怀,还是“上天入地”的路虎揽胜磨探,亦或是驰骋四海的保时捷911摧寝?对这一价位的车型来说拷,什么才是决定性的购买因素蓝啤笺?是配置还是性能潞赂妥?车型对这一价位来说到底有多重要虏输?要回答这些问题当然还需要专业的解答诫软。今天虫肋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车臣亲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级美逗虎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜块架沏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版认,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车币宽抗。非土豪们丢传,退散~   由于有200万元这个限制钳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L了跋檀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巍,但市场有20万左右的加价蓄,且并无现车皇瓮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乓抠似,这款车终于摆脱加价侥,进入平价销售阶段勘,当然能否买到现车就看各位的运气了滇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酚驳巨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的潜,但跑车的身份无疑是最拉风的诬。   尺寸上实在没什么可比性庇输,加长S级无疑是其中最占长度优势的猎始卡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颧睦,跟标轴S级还真有一拼日朴,巨大的高度也傲视群雄季魏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势筒。最后我想说的是掠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了彪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到急。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仕凹米,公平起见还得排除车重因素价。别看S级一副身宽体胖的感觉脊涪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下溺讳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者氛豢彻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心携奇舵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开切,别吓坏了后座的VIP烦罗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人览芥,但也确实相当可观了入,不过由于这款引擎还是有一定年头的堆络,其276kW的最大功率是三款车里最低的匣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菠喝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苛拈。不过写到这儿我很想问一句垒厂凳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史琳摊,就能成就今天的丰功伟业湾峨,是这样吗铅?就算这不是一个伪命题始,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秆措。那么拐绅绵,历史能代表什么星茬?之前肝,我肤浅地认为其,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胸俏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到图,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时禄叙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俩垂。 ●何为中国专属论蓉迫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妥:S400L两款厘膏蔼、S400L混合动力一款人、S500L一款案答路。相比世界范围内的S级惦犯,这些车型有三大特点棠邻:全部为长轴距版貉、全部为汽油车阶、S400L两款车型为中国专属吐煎媚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长兰鼎恐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涤回。因此佛,中国专属的S400L与它们相比喇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机憋娶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挂戳。我们已领略过S500L的魅力吝颂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版税谩。   ●外型祟铃峡:更长试村、更宽亲毫突、更高病,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致设簧,尺寸上蜜靠,它比上一代车型更大化,轴距则保持不变澜。从数据上看淮盟考,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新橙房!,但落实到实际的视觉效果沦,我想没有人觉察出几十毫米的区别爱挎编。相反偏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疵宋、霸气很多裂采。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个邻咕堪,根据车辆配置的不同臼,全车使用的LED数量有所不同玫吵。我们不知道具体车型的LED数量顿容芥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坏掇乔,它足够惊人篡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狈八、中国市城忝缜帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酒。对于中国人来说枚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伯恰蕾,中国人将有更多合适的车型可以选择荚。同时限,市场竞争日趋激烈换对,汽车售价降低临贺、经销商服务更好冯。   作为目前全系的入门级车型崇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沸修钙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受彭谦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惜。对于S级来说渴葛去,无钥匙进入功能十分重要婆黄钒,没有它麓,许多车主会无法接受此恼掸。   如许多人看到的一样姜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挡瞎。在奔驰车上吠,总有许多你也许永远也发现不了的配置穆撬,它们中许多都与安全相关停贯筐。比如S级全系标配的自适应制动灯盾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度内,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故欠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坦,什么是MPV车型啪力琅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谰级。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型燃充禽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搔郸桑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洛。是MPV矛?是轿车石蜂杆?还是旅行车拢鸵奇?这看起来确实是个很有难度的课题抬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题勉斗奈。   当然这次大家不用只听我的一面之词痰挞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论彩,而且他们一个是马自达5车主统朔,另一个是沃尔沃V60的准车主连汹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疥溃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寞聚。   首先登场的是胡正暘番楞咐,大家一定不陌生蔚亢谐,他是我们汽车之家评测团队的成员邯施,今年27岁晒得,算是个文艺小青年璃惹幌,热爱生活羚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来享,刚刚新婚不久股,正是对未来充满希望与热情的时候丢拢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颁箍,如果家中添丁的话馁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标工。   杰德测试车刚刚来到编辑部横,胡正暘就迫不及待的去体验了哺耻,据他所说囊靖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了测粟匹,属于一见钟情忱磊佩。另外从外形线条以及车身尺寸来看匡榔贝,杰德都和V60差不多蜂,是辆旅行版轿车的样子腹诲癌。   当然外形只是一方面工霖拟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间枚,特别是第三排座椅馈埃。实际体验了一下溅哺,将第二排座椅滑动到最前面的位置炮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量临实扰,头部也有四指空间乔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单壕势弟,之前的文章中我们也有过介绍飞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吩范掳。   更多精彩视频霖穷妨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间擦读,表现基本上与V60相当晾祷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱漓炽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泥,在放倒第三排座椅的情况下未芥,用同样的一些物品存放来对比抖椒劲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些塘巩,而如果使用上第三排座椅北尽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹋窍。   胡正暘对于杰德的看法喇敖:   首先杰德样子很好看撩赋,够时尚赫,年轻人都会喜欢檬奠涵。另外钎污坎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大间,但是内部空间利用率更高欢,实际空间体验也让人很满意脓嗽尘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间层,这点非常不错虑朵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题齐举九。   不过它有个问题伙现,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了残,只适合短途出行豹钉吵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了馆潜冗,如果需要经常外出长途旅行的话翁摧,5座版车型更合适惮倦块。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV箩共,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间享亨撬。近期人疯喂,2014款雷克萨斯GX400推出市郴旅欠,作为小改款车型币,此次推出的新车在外观方面做了改动巍辖,同时在配置上也有一定程度的提升匠鞋,动力则保持不变韭,售价方面与老款车型保持一致卞度,提升了新车的整体竞争能力辩盆港。下面跟随我们一起来详细解读这款车型既岁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碳吾、308贯离关、408频糙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售曝拈,现在又来个301漆,不要说是消费者勿圭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肪。这就是紧凑型车市车倜尥琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肮门扒。东风标致301矛头直指桑塔纳寥怠惦、捷达和昕锐仿火毙,我闻到了火药味攻茄。   11月19日上市渡瓶掀,预计售价9-11万难捣,与雪铁龙爱丽舍同平台帝,只有1.6L一个排量擒扮,变速箱有5速手动和4速自动可选梧灵剔。以上这些是东风标致301的一些基本资料懂勺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘶,因此从很早开始便陆续放出各种消息茫,以增加关注度癸管罕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同澜四赐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版亭棱谐,为全系顶配顿荣觅。咱们从标致301的身世说起簇诵,先把头绪给理清了氦。   ● 东风标致301是辆什么车患僳?   听到301这个名字陇,大家都能知道葡,这是标致的“3系列”蜜穿,但307南酮嘛、308听过红骋堆,301却是第一次听说迟剖。其实301的身份一点儿也不神秘屁,大家都记得富康吧凸物?富康是雪铁龙ZX墙,后来在中国改款改名缓秤屡,叫爱丽舍贸藤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拼恰湾,这是它的第二代产品梗矫,而301郝,就是标致版本的全新爱丽舍剔枷罚,它们全都是一家人奈。   对于大陆市场来说败锌潦,标致301是张新面孔檄丢诫,其实早在去年底它便已在土耳其上市猎,之后陆续在阿尔及利亚会难、俄罗斯等许多国家上市啃浆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卧捻,同时吻础荤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等领。它将被销售至世界各地帘嚷杆,成为一款全球化的车型堆邵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫饺辣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裂,标致301的外观乍看上去没有什么特点卿榷纠。你可以猜到这款车的定位了锯,30岁上下豁祥秀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它焙。   其实301长得有那么一点像508妈,这是很正常的惩,毕竟出自一家门靛垦岸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猛篙涉。要让更多人接受奴扒效,太个性肯定是不行的烯你娥,所以这个设计思路挺好蟹徒诡,也应该挺对中国人的胃口川呛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型德。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涣、捷达酬送、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坏邪奢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凤稍。不过它的备胎又回归了185mm寿粳,而且抱,可能是出于成本控制等原因规霓,备胎使用了不同品牌的轮胎掸古。   我个人不太喜欢标致301的尾部汐吉,总感觉哪里别扭急剑,也许将来出个两厢版会更好看瘁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烙棚,而且中高配车型都有俄,比对手厚道傅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迷师莱,温度适中钉陋槽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地颗帮壤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凭粉蓄,他们不仅发明了西餐餐具谅便乌:叉子辟屁,还孕育了诸多跑车品牌洪,比如箱礁:玛莎拉蒂海鬼洁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颧寂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恋栖懒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)等。   ●外观楷哥掇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车府腐聘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贪水、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色胖,它们都是标准的行政级豪华车慑,有着一副不苟言笑的严肃表情扑,外观线条规整翔勃瘫,那种气场让人敬畏滔慨凹。   而玛莎拉蒂总裁则不然琅插,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氯率缄,但气质却截然相反办逛裤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赣,标志性的大嘴咄咄逼人疲比,意大利人对于设计确实有自己的卓见膛孔。   如果将总裁与同级别对手放在一起筷盖眷,它无疑是最夸张娩献迷、最具美感的袄脑秤。这的确也与细分定位有关系矮哺,奥迪A8膳、宝马7系这些德系豪华车都以低调吃、沉稳为不变的设计主线殴匿焚,更多的在表达权利仟苫浮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感郡回。而意大利人则不然扭技钾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藩,即便是这样一款行政豪华轿车钾构,依旧坚持了张扬的风格沦边瀑。   这是我第一次见到新总裁的实车煌潘,它确实比老款要漂亮目我混,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤些,而新款前脸带来的侵略性更具气质佩。   车尾相比车头略显内敛茎,双边四出的排气管成为了最大亮点耿毛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主触妨媳,聊及为何选择总裁时帘得,他满脸诚意的跟我说鹿谴耽:“好看!跟找女人一样荚,好看粹皖叉。”“呵呵嘿痛,好吧似涤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着繁唾夹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氛冕,卡钳由Brembo提供骗,颜色理论上是可以进行选装的巫逃。轮胎为倍耐力P ZERO系列圈驹,前轮尺寸为245/40 R20镁去痰,后轮尺寸为285/35 R20坟。   ●内饰丧:运动豪华是主格调   置身车内焚迸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蟹堑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计金坝,显得有些过于保守了祭剑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肉晦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方电如萄。   方向盘直径略大现坍,背面配有尺寸硕大的金属拨片凶,手感很棒毖建。导航系统为Garmin核呢,7英寸液晶屏尺寸不算大怒凰,中规中矩访拧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鞭耗敢,已经很少遇到长相令人深刻饱次,而且相当满意的车了薄行。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高唇鲍扯,价格低巷说娘,与同级别车型竞争性价比十分突出墙芳菊。但在长相一直不怎么给力潞第。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线忙嗓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兜溶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准母还,不走伪高端路线的致尚XT回寐,其动感的造型非常独特呻。在我看来屯慕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确息芭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酗僚伶,购车群体越发的年轻化被。   说他年轻侣惋徽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颈唱,这只是时尚的一部分搬。   前包围的造型充满了视觉张力崔避,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大屁剩桑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兑荷肠,显得非常动感雇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表剩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嫂劝伪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO色脚抄,这也是在向合资品牌看齐绿帆馈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利岗剖桥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调僚私。而在车身尺寸上寡骄诧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格厩痰普,长宽高分别为4425×1815×1485毫米默裙,与他同级别的对手相比有着明显的优势妮猴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是呻赤埂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎倘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点切,上窄下宽的造型十分饱满糖,而且显得更加稳重拉关。尾灯的造型修长椽,且正好与车头灯遥相呼应耙形链,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念棠袜屋,动感此坪、年轻盼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置仁,虽然仅有三款车型配备此装置墙贾厦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现暗沟塑,想必也是极为厚道的抨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好截,我是汽车之家刘涛峨别入,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道竿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”矛奴间。时隔一年后的2009年身呛矾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呵,选择它的原因筏沮,用三个关键因素涵盖圈:“外观内饰漂亮温北陛、静音好吭客、配置高”恭挂彤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疲荡,作为老款车的车主淳胆,带着期许诗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氢闺旅,有了下面的车评逛辈。   注释坛侩:为了方便大家阅读瞬翅甩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型丝片诡,描述为“新君威”痢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受心镭竣,以下各个环节的评价用满分十分制城硅,做点评黑。   评分标准骨:   及格粉:6分   表现尚可绊:7分   表现优秀顿:8-9分   表现完美侮惯湍:10分   外观苍:先天胚子好破评尸,改改更“时髦”   改进评分仍伟熟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撩就旦,应用到了现实量产的车型中瑟谋。在当时悄,245mm的胎宽福仑惜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上淳,毫无疑问是走在了对手的前面多。这种先入为主嫌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅澈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计镰愁,说君威有一副“好相貌”是,我想没人会投反对票垄疮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孔扯雾,18寸的大轮圈不仅保留护墙,而且换成了密辐条设计量,前格栅的修饰呵陈,在视觉上显得更为立体没朗扔,但就我个人而言更喜欢老款波,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梯士窗。俗话说“7分先天括,3分后天”徽懈伐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冯,应对国人对“时髦灯具”的要求窍雇壕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鹿踞,坦率讲揩赁似,不是我喜欢的风格滔靶集,如果换成一辆科迈罗盆溉,我想我会投赞成票某复。后尾灯壁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泰,视觉效果不错步促希,灯源亮度不刺眼豁颅,亮起时不会让后车问候“家人”滔飘。   内装钠:对不足进行了优化解筐魏,细节仍留有遗憾   改进评分掸:7分   我必须要承认欺劣,我是一个对细节做工异常挑剔的人绊。从2009年到2013年团倘,新君威经历了至少两次改款升级弦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题端瓦,仍未得到改进琉抵扁。强迫症对于细节的不足靶灌磊,只需一眼就记在心里艾淖,每天上车看到就会不舒服罢睹呛。尤其是掸酱,新君威的前排仪表台与座椅之间膘,留给司机的跨腿空间并不大偶统,当你磕到膝盖外侧时绍季饯,你会嘬着牙花子册,蹦几个“脏字”锹朗兰。   聊完了不满砍侥烂,我再说说好的地方械内搔。日常上下车吃煽墨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怠,我的09款君威开了4年跑了5万公里痞媒酮,座椅的“敏感”部位芦秸,已被我蹂躏的起皮霉瓦口、掉渣稗膳纯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱经靖构,视觉上显得极为邋遢兔秒汕。此问题郝,在新款君威上得到了明显的改善抖蛇,侧翼立起的角度变欣料选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缔抄颂,但此问题我跟厂商确认过刀,确实为真皮)小项椒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料很缔。凭此一项裂,拉开车门的印象分就能加不少灌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芹,我的老款君威在二手车出售时嗽芭,就因为座椅皮面老化的问题龚愧穗,被“扣分”径。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杆赐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局垃惋,好了许多龚掠宋。8英寸椒尚任、带有触摸功能的中央显示屏剃省,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弗纫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后湃晚哗,在实际操作时显得华而不实忌。多数情况下要调节温度捅膏,只能用手指去“抹”日,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差豆观柯,并且无任何的震动回馈提示滇亥哨,行驶中操作不够人性化慑袄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)收,相比老款的旋钮控制尺,视觉上科技感更强径。实际操作时羚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差馅。尽管支持手写功能乘芍椭,但表面手写板的面积很邪,如果手指较为粗壮阮,表面面积不足以支持对手写区域的要求毫。索性道警位,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纹苍费。   小贴士旅:针对上述功能的操作“鸡肋”讨顺,我向厂商做过咨询绒。对方最终给出的结论是厩憨,此功能在研发初期磷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估风钎,停留在几年前谜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蕾咳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”来髓碘。   仪表盘上的这块儿液晶屏壬比,支持多种信息切换查阅及夏被,视觉效果自然更时尚潦,也符合当下的硬件的升级进化潮流持劳。但坎硕回,仅就我个人而言谈,我认为任何一项技术的进步与应用疗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的闷潭帮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诵盛撑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求密捅,所以仪表盘的车速指针痪佩喜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感杆栖那,当你想从正常模式切换至电台模式时懂衡蚕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题览附试,时间大约在2秒左右衡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式埂,因为系统的升级哦,所以导航从路径开始到定位确认导航涩,逻辑上相比老款车型爬,要合理很多车臼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑却,被彻底改进筏。提个建议婆惶,新款对于路径导航的语音提升荡靶豹,在路径判断时图济溺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时葡勤,如果将“请在下一个路口右转的话术”差插硷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响溺炼。整体效果哀芜,高音有提升揩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次忙前。以往那种“嘣呲晦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现射,无法在这套BOSE音响上找到韩媚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咳?加长版!与其给那些改装厂提供生意尘嗽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车翟备身。近日燎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滴搂鸵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上火,这款车就要正式发布了柑檬,海外售价14万英镑起败捐,约合人民币138万居襄赁。国内250万以内应该是不要想了蹄素,土豪们还等什么陷旦,赶紧再加价20万下手吧Aバ摹(注释劝吧袖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梦欺,外观上并无过多区别溅烹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表颁峰烫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的痢妹价,因为用三个字就能总结纹:没区别魏丢挎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喝兑靡。除了实实在在的空间优势滦峡,那种与众不同的气势也是重要因素之一叹,这种毫无区别的外观彭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们摄。   英国人果然内(men)秀(sao)曙杯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舰,改造成了两个相对独立的乘坐区域本亮,原本的中间座椅则变身中控台创挞,提供了空调涤、多媒体检、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卞凑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车姜婆。动力和传动系统方面琅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坦耗史。   总结绘:路虎揽胜L目前仅计划在中国快浑窘、中东地区和北美市场推出困,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定济。另外悔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哦规,预计广州车展发布挥标辈。土豪们继续准备银子吧肚赫时。 免责声明通:本文仅代表作者个人观点你,与环球网无关雀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玛,对本文以及其中全部或者部分内容哀闯堪、文字的真实性霞视伶、完整性书、及时性本站不作任何保证或承诺佰,请读者仅作参考揣,并请自行核实相关内容据藐墨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候穿霉饯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相连,那就是新一代天籁·公爵猛。早在2008年6月琴,东风日产就推出了天籁·公爵隶谋撤,它的外观扭菊婆、配置均有别于天籁其余版本尼奴,更加高端大气上档次粉梨。也许它不是最走量的版本好骋岭,但绝对是天籁系列的一面旗帜募监。在让大家久等逾半年后辫,新一代天籁·公爵终于露面拨,我们也第一时间对其进行了实拍洁。据悉携,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铅阜。 『注遍厢:为方便大家阅读脐到,文中天籁·公爵简称公爵版孩普金,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恨失惦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测悼矩香,时而艳阳高照搜,时而大雨倾盆赣返,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点厩催氏,与身旁碧绿的草地相得益彰糖。我盯着它看了许久伸,心里盘算着柿涟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来玲良诫?   嗯郸毙,画下草图之前得好好思考这个问题未,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心携汲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错懂豆,唯独看起来太眼熟潜表沁,对旗舰来说这可不是好事弊晨奇,在A6L甚至A4L面前八峭烧,A8需要更多长者般的自信腊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谴:六边形进气格栅面积比以前大了不少疏韩,而且线条硬朗到接近于矩形剖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体唉潜券,从前脸横贯而过隙,再加上全新的矩阵式LED大灯平,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧魔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宦,它是A8这次改款最重要的升级之一仕磨票,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孟。以前大灯为例仁绅,分为远光煽撕、近光挝金帕、转向/示宽这三组汤,所有光源都由LED组成版冒赴,通过与摄像头限闻课、夜视系统秋挨、导航系统等部件的协作酿毙磨,可以实现几项很有趣的功能句热第:   在Auto挡位开启远光灯节败脸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怪小哼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置霸顽荚,瞬间关闭部分独立的LED灯体掀蹄,会车结束后圃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肮。在整个会车过程中舌铝囊,对向车辆的位置一直不被照亮酒擦挡,而其余位置能保持远光照明状态伦,既不妨碍对方驾驶员视线静荣,也不影响自己观察前方路况狭靛,相当智能泌饥。   当夜视系统探测到行人时沛曹理,LED灯会连续快速闪烁三下平,对行人起警示作用斑,如果夜视系统探测到牛普、羊之类的大型动物深临,LED灯则不会闪烁顺敝钳,避免对动物造成惊吓柿汇窖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测堂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整参拐。另外它的转向灯采用动态效果采票,灯光朝着转向的方向滚动点亮融,类似LED广告屏幕里滚动的字幕购胳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刨,提高安全性封。   遗憾的是试驾活动只在白天进行切靛晾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料革,有些来自室内的模拟演示慌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下裳靛,看看这些功能的实际效果到底如何痞藤斯。   跟前脸的改进相比督煎,车尾变化幅度要小得多掸绕,主要集中在尾灯部分魏,线条更加瘦长疏、扁平沫俗补,视觉效果更干练疗耻瓜。除了那个“A8”标识羡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嗽廊携,看上去还那么年轻运动剧校,缺少沉稳气息捅。再打开车门一看几,我明白了码睫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掀汝富,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啃痪,使用了和路虎卫士相同的发动机鞭蹄,配备了六速手自一体变速箱妒难,以及许多高端的配置棚。让这款车有了很多吸引人的地方囊,但通过试驾节适,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惰。很多设计还不是很成熟鞋涵,尽管这样侍扩剂,这款配备了柴油发动机的SUV角,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现擂丧案,依旧在同级别具有很强的竞争力乡甜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升癸拢,尤其是大灯组的设计架镐艰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入岗倾,都比老款看着更有质感略。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯股,对于主动安全性和外观效果的提升都不小仑滥暑。此外峡阑,中网的设计很有层次感陆镰赣,运用了一些镀铬饰条勤,也让这款车的前脸显得更大方烯想。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀固,钣金工艺还有待提高妇。   车身侧面造型亮点不多顿撩,线条还算比较和谐吧碌钩,亮银的行李架比较好看洪,但实际用途不大吉缴贺。车窗所占的侧面比重较卸9А,稍有点显得失重蛾帘。四个车轮显得很粗犷禄,轮胎品牌是玛吉斯辟,成本并不是很高喝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计焊,注重排水性能护,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缓胺。   车尾的造型比较臃肿淬添,相比车头来说蠢擦傻,造型并不是很美观灌,尾灯的轮廓没有什么美感可言佳虱凡,轮廓显得比较生硬菜娟。车尾下包围外观设计的不算太成熟饶舅,驭胜使用了三点式倒车雷达惭激,在实际的体验中烘麓,探头反应速度稍有些滞后姜牡,给驾驶者的观察带来一定的不便缓券亥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捣哥。   本文导航玫试:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今啊纤菠,已经跨越了整整40年呈。在这期间浅桥臂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痛雄?当这款全新君威GS出现在你面前狄,这个数字就已经不再重要恳粮拭。每当我们回顾历史频,终究也是为了更好的感受当下栓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史环逻,的确也不太容易考究返牡,所以话不多说涪,马上进入主题秀擅。   君威GS是别克君威的高性能版本踏九,作为其最明显的身份特征固,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留夯,攻击性十足的设计让人印象深刻坍奖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挝,采用盾形设计甫墙,显得非常紧凑寸纲迷。大灯部分全系新增了日间行车灯采夏,整体造型与普通版君威一致嫁广,仅在内部细节上有些许不同丹卤。   车身长度试辛如、高度比老款略有增加胎,宽度和轴距均未改变廊巴膊。侧面线条也是延续了之前的设计沁得记,十足的运动紧凑风格赂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惺囤,十分醒目码丧粒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陀箱熟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎菱尼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形莽翁祥,更显紧凑类屉痰。LED尾灯为全系标配缅兔,灯罩经过熏黑处理亩,提升运动感阜墩。作为动力更强劲的运动版车型踞婪伶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚阂示笑,同时也满足了更大排气量的需求订肯董。   本文导航囱:" "  近日搁,奔驰MLC的效果图再次被曝光烷苇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造共窃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拧祥,融入了轿车的设计元素椒乘。据此前的消息惊须,该款车有望2015年推出荚岛。 奔驰ML   从最新的效果图来看侯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿隶庙,拥有相似的大灯造型栋烈,以及下保险杠的设计衔尸充。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泥洗。此番设计目标很明确紊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手季敌睦。   动力方面也来自新款ML络虾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW档徽浦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW皑,峰值扭矩400Nm徐岗串,编者猜测未来MLC将会延续该动力好。不过碑骄骸,MLC未来还将推出AMG版本寇片蹈。 责任编辑碎嘿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年岸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新揩锰牧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绵辟县,然而对于消费者来说监划,可选择性太多也未必是件好事胎钠。许多车型的定位都非常接近估敢彩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格郎渴矮,那么它们到底谁更运动违横,谁更适合日常驾驶炽哗玖,谁的性价比更高呢簿夸疵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泥技,马自达CX-5在价格上具有一定优势炯恐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拖,其它车型在20.78-25.28万之间溃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万郝及凶,价格适中陡,而且动力和配置都很不错片灯。反观翼虎彩年漆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样徊讥拼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万峰鲜缄,但翼虎胜在配置丰富杰艇、动力强劲们。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腻旁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万屠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色梨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嫁涵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压队位,这听上去有点意思梢萎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话漓辫,那么结果显而易见舰寿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米失巨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹龟慧冠。然而消费者大可放心辟,CX-5的动力也绝对称不上弱辰佬皮,尤其是市区行驶蓉,它的整体表现很轻盈秃取,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卧狈,没有涡轮发力时的突兀感顾,这让它驾驶起来更为轻松翻。   无独有偶督泡履,两款车都采用了6AT变速箱赣长,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点禽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣程寺。可惜的是薄挺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片褪切。另外擅健,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拘,常规的形式很容易操作何,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娜涡,并不易于操作焊晌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想味,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疚透,与翼虎也有将近3米的差距火犬瞄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响琴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汰婪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牌咕猎。   油耗向来是日系车的优势所在懈寿,CX-5的发动机压缩比高达13:1魏,并且装备了i-stop启停系统侨秤,这让它的节油表现比较突出量恋。在气温32℃速射、全程空调效、车载一人的情况下痕沙缝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瘁涂乾,其中经历了畅通和拥堵等路况荆新,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挫构。同样路况下类嚎别,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毋,尤其在开空调的状态下阿坡梆,翼虎的油耗表现实在令人担忧荣上剁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显癌痪吃。   作为一款城市SUV菊亭陕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当劲储,都采用了多片离合器式中央差速器哗,并带有四轮电子辅助制动沽混溺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妹蓖另。从我们之前的测试来看坡皖东,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显返才将,所以脱困相对轻松一些玩玛舶。不过在这里我们要告诫广大消费者鲤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抽梗继,但两者的定位都是城市SUV聊潞,越野并不是它们的强项氮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烦搔福,油门踏板的脚感党夸烩、方向盘的转向手感母逢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要何,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纠蹿。值得肯定的是赣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手电尉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掂。然而相比之下强,CX-5的整体感觉更加轻盈虫草和,它开起来并不像SUV咎份坦,车头的反应更快可,油门踏板的调校也更加线性背匙,而翼虎整体感觉更加沉稳汐耐赏,底盘扎实斡箍谢,但或许是由于整备质量更重的原因掏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显按充哥。   就驾驶方面而言令,CX-5给人的整体感觉是动力够用茂嚎膜、油门线性迹贩、操控性出色龟呻贾,可以用“好开”来形容列临颈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抄袖蛇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肺蒋,但翼虎的发动机输出并不线性惭磁烧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度摔甘蕊。另外粹衔痰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉幂撇,加速衬靶慌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显郎却,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鲜莲救。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑帮容标、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坎陕木,放眼整个市撑笔丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见潍睡,基本上5个手指头就能数过来蓄棋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疼。   有关于新款E级外观磷、内饰及空间方面的介绍详,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碑矗。在我的这篇文章中铂悼,主要关注E260L动力方面的表现磷啪径。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机靠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卞,最大扭矩则达到了310N.m呻亨秆。虽然排量并不大屉,但是通过加大增压值陷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手另。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疥通,对于这款变速箱僻,我想大家已经很熟悉了墙亭骸。只是我想再说一次臀祷柯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型譬抖,但在日常驾驶过程中呻钎距,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赏奠漏。大多数情况下温和年鲍曙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咸。   只有在深踩油门的情况下技逛戌,E260L才会爆发出他凶悍的一面按剔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卷娘彭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刃,你也可以说他动力输出不够平顺炕扮咸。   一直以来派畦,我都极为中意E级的悬挂调校捍蝎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心施咀固。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感感桂看。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候空毋乱,我挺惊讶的霉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布懂降,想不到这么快就即将在国内正式上市销售秀肝核。可是仔细一想磨,也很难怪宝马会这么着急茂办,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粗申峨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宪。据悉拾,宝马4系Coupe将在11月12日上市坞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影品镶。(注乓拖绥:为方便大家阅读犊私,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车玖捎遣,在你初见时你枢,很难相信自己会喜欢上他憨铂。因为你花痴于帅气拉风的外观稠惮枚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动立,那么他的表现自然不会入你法眼仁。但时间久了农堑,你发现再帅的外表也会看腻稗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷短,放松不下持笨桑。这时素,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鬼搪、运动但不难受的座驾旦但。而伊比飒旅行版就是这样的一款车略拳蕊,除此之外狄,他还是一台很顾家的车楔半社。   没错灯蛙猛,他没有特别帅气的外表难,没有特别强悍的动力堤彪嫂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识艇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻桔。下面偷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解裴磁耗。   ●车头造型犀利廉痪砂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙关杀谈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌梗,定位低于大众斑落。现如今羌佩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吗牟,而伊比飒便与POLO出自相同平台辖。因此在车长等诸多细节上傲罕甩,两者都十分类似窍辅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驼堆泛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谈波、1.693米的宽度蹈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大暖夹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车戮,这点确实让我感到吃惊戒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蠢脑。可以肯定的是缚砍氛,你无须对他的实用性产生怀疑樊怀。   你有没有发现计扫,他的日间行车灯八啊,很像同集团的老大哥奥迪A8乾梅茄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酸。但毕竟娶锑赐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锣呵钦,他的目光也需要这样嚣张叔。   从车侧过渡到车尾层却,顿时觉得唤斜便,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凑驳填,从凶狠瞬间变成温顺品跋。我揣测不出设计师如此分裂的思路疏乾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品薯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎倒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力墨脊,而在我们的制动测试中抱柏傲,他的表现也确实不负众望播。我写这段话的时候翁,一名同事从我身后经过说了一句篇:“哎侗浦黔,这轮毂挺漂亮的”淑。确实悸洁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话幂另怂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驾,在我看来另外两位应该是300SL和964勾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间牌灵桥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机强市。   直到1949年地吮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功济加。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时敌冈,速度竟达到每小时 132 英里措矫,不仅完成了试车蠢,还一不小心成了世界上最快的量产车型蹭搪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卵嫁,正当捷豹稳步发展的时候蓖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胁筋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锑凹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中牛,英国国宝憾氢矩?人类想象力的结晶帛苍驴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美岗瑞彩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烁忿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type察旗抱,正当捷豹稳步发展的时候宋提槽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嫩拍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弦颂竿,自内而外散发出优雅迷人的气质诽劲幂,在这份自信与优雅之中凄芯笺,还蕴含着极强的力量感苗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泡诗湘。   作为E-Type在21世纪的继任者挛露,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感迪,他更是一台纯粹的运动机器涡薪举,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刚捆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信呜苍,刚刚我试驾的是一台量产车去硅彤。即便是用再前卫的眼光去审视昆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捶舒粗,不过现实就摆在我的面前擂,它的的确确是一台量产车轮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车附。所以芦挺挖,还是让我们先合隆下巴坏考、收起惊讶巾既农,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年亲苹僵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奠掳茧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发婚,而等待总是值得的涝腾烹,十年之后的今天跑尼捌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1型猩。   ● 外观想:旨在降低风阻   关于XL1的外观剔盼仕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它匪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球郝侍参,他们的心中只有一个目标扑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189顺斑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解仁箩,也皆源于此示。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拷爱,轴距也只有2224mm交腺,如果用世俗的眼观去衡量期,它甚至比一台大众POLO还要猩榘ハ隆,不过也正是因此斑雹酸,它才做到了POLO永远也做不到的纶乃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准芯掏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命皖躬榷。   出于降低风阻考虑拔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低努,面对这样的设计皑居,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入睡既袒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案句硼诲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”眯痛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮邢肉贰,大众XL1的目的只有一个论蔚啪,那就是降低风阻富萄雾。而为了达到这一目的梆泛汲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代懒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像昂尉,不过相比于传统的外后视镜扣老驶,如何掌控与后车的距离是个问题享。   ● 结构内桥婚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泛欺,除了完美的空气动力学设计外趁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用下崇。作为一台重量仅为795千克的车型牵娟膜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睹,约占车辆总重的21.3%认,除此之外嘲朝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理希阶如。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾无娠,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑N遣 ,复古而粗犷的外形炯,彪悍的身姿仍瓜,经典的圆形头灯绥嫁限,这些都是我选择它的理由汝槐躺。那么在我稍作白日梦之后合共虹,请各位看官赶紧打断我的妄想敝胎韩,拉回到现实里邻陆势,假如我的预算仅仅有二十几万的话禾,那么好了腐柯踢,牧马人买不成脚,自由客或许能让我望梅止渴那。同样复古的外形湘,依旧是个好选择功盯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品露稀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话申瞪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀岔凰。单就车头来说被嫂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浓。简单中又透露着经典的味道时复。另外搏潘疥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条忌,突出了力量感览浓,Jeep的家族风格立马突显鹅。   车的侧面造型同样如此风格帝媒,走向笔直崎抢镶,简单饱满阂倍常。当然不能仅仅介绍外观设计瑟,作为一款SUV襄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的豢任骨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°罚够,离地间隙205mm轨锹,应对一般的越野路面足够了廓妥。   车尾的设计十分简洁岗奉淖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条庞,小巧又十分有力量感翘虎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃标逢防,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看完譬。从总体上看窜税,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似段差郊。   本文导航答:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淳,而“侠”自古就有不同定义晾,“言必行宽,行必果膳,己诺必诚乒祥洁,不爱其躯汐,赴士之阨困儒,千里诵义者也谓之侠”赶图。他的形象亦正亦邪倍枚,游走于主流与非主流之间自成一派镣。随着近年来纽光端,国内越来越多的人们孩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绿碍蚀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势祟仍,开始在国内市场发力姆遂。其中艇信态,路虎全新一代揽胜运动版缴毒糙,向无数消费者展现了一种精神罚顶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神夯委岁。   路虎全新一代揽胜运动版勤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概活卞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寞兑妮,它的独立特性被设计师完全释放日靛。如今垫,这款至今为止速度最快善酶歉、相应最迅速伶、反映最敏捷的全新路虎伦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪迷猾,冲入国内汽车市城摹,夕阳下一人一车巩垂,古道中篇瘫牢,说的是情义无价星娟。谁人不为它心动淀雄妥?路虎全新一代揽胜运动版酣外抱,驶入我们心中!   65年来侧窜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者誓哺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”话。如今皑偏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版巫,再次席卷世界愁,那完美的车身比例课晤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌棠旁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瀑:4850mm*1983mm*1780mm茂热挎,前后轴距2923mm技。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惮,3.0 V6 SC汽油版HSL查、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版狮态某、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴古颂送,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型盖。   姿态万千的路虎揽胜运动版炒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度廖挝撬,无拘无束的气嘲场,气宇轩昂的出尘之表贸闪蒲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹闺陕敲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蔚,厚重的前脸慧扭宪,配合后倾式格栅设计丰逢,更突显了它的自信逢识吮。发动机盖上两条凌线刚强有力峦矩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹洁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情栓投,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瀑。   车身侧面线条的风度也极不平凡茬鼎绕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮笨苦蛊,带有亮黑色指状套件匹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口内爸,装有亮黑色装饰边的后视镜挺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致波文囊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂逢,这些铝合金结构的轮毂分为修僵逆:19英寸5辐式铝合金轮毂眯湘喇、20英寸5辐式铝合金轮毂土偶设、21英寸5辐式铝合金轮毂发多弓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寝、22英寸5辐式铝合金轮毂免沏跋,无论您选择其中任何一款砂骡,它都可以陪您乘风破浪峦本。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鼓夺昏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联胎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯猾捅未,整个车尾看似简单却极不简单袒辖缉。   本文导航盯师塑:" "  1998年杯,广州本田成立光骇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赖纱靡,而时光推移慑,今年9月12日魂衔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆保娟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户栖俯馁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁史,我们今天将穿越时空舷翱紊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型授舅。它虽然是日版右舵车型卉,但3.3L/100km的平均油耗缓、双电机电动CVT捐核虫、大容量锂电池顺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧怒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苫。   外观更加原汁原味钵锹:说到原汁原味签纤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本顽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同馈,更运动胖啃。混动蓝色特征脾邵擞:作为混动车型晶歼交,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胎。   在下保险杠处唤烘木,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻橇究。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节摹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粪地咆。混动轮毂矫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沏怪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎饱