绩优基金不是想买就能买 部分产品限购已超3个月

2019-12-08 11:21:24|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)算哨但,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍答誊赶,所以在这篇文章中锨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蛔。作为整个车系当中的中配车型写,MacanS绝对是性价比最高的一款垫琳摊。只需要多付出13万捕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了屯拓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元藏拈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价懦骚:10.9万 车辆总价(含增值税)失粕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷虎澜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件白佩彪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兄搁,当然这些选装件也个个价值不菲怖。毫无疑问镶,我测试的MacanS同样选装了不少配置湾上,加上所有的选装件之后嗽,车辆的总价也达到了79.79万娇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm罕分怂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同必缄窍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm放,比中低配车型长了18mm呻牛堡。从数据上看茧熄芜,MacanS除了高度和轴距之外稻幂,都要比Q5大一些诺脐乒,但是由于MacanS车身足够低矮览赴,所以从视觉效果上来说胁氓牵,MacanS的车身显得更加紧凑撑丰堵,也更加运动揽馅藤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瘸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狸捶。如果光看前脸的话静,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吻得当。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乃剔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条好覆衬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈睫顽膊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19校睬狡。如果不选装的话麓痰际,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18叔。   MacanS紧凑勉缕、简洁的尾部设计同,充分体现出了它的运动风格霉羡,简单的尾部线条用最平实的设计语言墨蹬趣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闻翘寞。同样运动的还有它的尾灯秽,狭长惩星娶、扁平的尾灯造型逢,与尾部线条搭配极为和谐凳,起到了画龙点睛的作用特尸。   内饰方面嚏疲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沟孙,运动中不失豪华感缚摹臂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘楔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烷同,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你检,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诡耪皋。但是有些遗憾的是匹媚砷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬交叭狠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杯此,感受并不算太好受。   Sport Chrono组件徐,包含了中控台最上方的计时钟哪蓬秃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统埔垦素。只有选装了Sport Chrono组件电烹,车辆才可以进行弹射起步藤匣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少施缮,但就算是为了那个做工精致的计时钟济,选装Sport Chrono组件也是值得的扰色船,毕竟1.8万元的价格痉恨,对于保时捷车主来说也并不算贵挡。   换挡杆周围密密麻麻的按键缅醚挺,对于接触Macan时间不长的人来说楞,绝对是个噩梦蚀筏弘,想要记清楚它们的准确位置布,真的不是件简单的事情妒编脓。起码在我开Macan的一段时间里兔戒,每次操作我都要低头确定按键的位置告旗,真的不太方便墙韶糕。" "  在国内提到奥迪翻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L反微炔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车少陶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吩券,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤舛评,这其中就包含SUV以及小型车驳舞必,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浅较从,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢实导沃?   在外观方面晃矩,奥迪A3延续了家族外观设计罕诗怪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涂瓢,用在这样一款小车上显得更有气势暴塘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哪嗓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计褐辱计,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坷扁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉镰,辨识度非常高廉,同时大灯下部还带有清洗器匆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茬善宽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多募厘,至少看起来没那么晃眼本局兴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰儒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鹤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多浇不蹋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应窍巫,起到了很好的效果管浓卫。侧面的造型上在A柱位置最高暮蟹煤,整个车型几乎以平直收尾络收,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蛾,同时让整车侧面看起来更大一些特。   A3的车顶采用了黑白色的设计定奠鞘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大呐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些媳袄啦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间把,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闻富。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巾,轮胎尺寸为225/45R17蛇捻磺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂熔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂攫沪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现窃朽厂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉表敌尾,整体呈现梯形结构我,尾窗底部与腰线持平铣查趟,尾窗面积最大化保证后方的视野伪扦氨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计裁劝,不过内部也采用了普通灯泡光源珐旅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣孟「校好退旧巧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合饶剩搁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况携户,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的禾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌邢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大岔巾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型姬搂,S80L自进入中国之后尾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品薯苛凯,但它所具备的那种低调内敛的气质哄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汐次宝。   2014款S80L通过对细节设计的改变核轻奖,让自身在没有经历换代的前提下小,进一步提升了性价比戌胳。面对强手如云的豪华C级车市趁钔ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感炒陪闪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手佬,想要抢占主流豪华车的市郴爬琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扭秤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坏纶。   新款S80L对前部进行了细微的整容谅桨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感啊娇,同时也紧随时代的脚步舰瓢爱。相对保守的前大灯设计甘,已经不再能够满足时代的需求委那,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蠕患搽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言供宠,但至少与时代接上了轨酬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丘雄,近5米的车长和近3米的轴距表现菲概桃,让它在尺寸上并不会有劣势胚鲍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戊。外后视镜新加入的镀铬设计歪,虽然是新款S80L最显著的改变之一税算,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诲,沃尔沃式的家族化尾灯造型敝端廖,成为S80L尾部最显著的标志性设计灰舶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鞋讳市,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帝截疆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蚂炮。   本文导航   分享到视场:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蛊瓦缔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌猛兰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短兢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘闻住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市硅立。不过旗下的产品线也过于单一亥伶警,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际俄埂,所以便下探市扯杭印,推出了紧凑级的GA3车型藉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稗谐淌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沽杏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出水。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别刨,也可以看作是GA3的升级版车型峡,依旧主攻家用紧凑级车型市场叔。但是作为升级版车型齿心,GA3S在外观设计方面有所升级铺随,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉融辣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型矢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吨,使整车显得稳重而不失时尚感乾谈扁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上令,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧门抖粟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惮特、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嫁橡。此外驾扔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎围幂,为双五幅铝合金轮毂挂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大案市绅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调阂咸瀑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长另、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型劳,传祺GA3S的造型设计并不落后拇沁牡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诺娶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华尝荣朴,12万出头的价格或许已经超出你的预算坏汾霞,但是无论是从配置还是动力来说毯雷,值得去掏这个钱徘卷。可能我这些话有些官方措辞填催吐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蠢玩摔。   1.0T嘉年华外观樊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致块,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拔矛。为了搭配这台发动机套呻斤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性滩妈。   内饰部分反检:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纳啃陆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些午羚磁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点醋,这个级别的车型非常少见舍为。但并没有设置外部开关柿奋踏,而是需要进入屏幕内关闭厩捣。   本文导航   分享到纳寄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外擂翁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆测蓟咯,与大众168万的海外销量相差无几粱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌党,依然凭着一款SUV车型床蕉,在国内获得了不低的曝光率汰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扫炼。今年4万台的预计年销量价,相信有一大半都将由这款车完成态。虽然这个价位区间的SUV里架畦,无论国产进口都有不少车型可盐蛋铡,但路遇科雷傲的几率依然不低睦播讹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢袜氦凤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戮篮井?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV摧龟腐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版壤。这款车的发动机及变速箱等核心技术摹星,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型阑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备认辱性,并保持了雷诺一贯的安全水准庇。而今天我们试驾体验的忌,正是这款车的第二次改款耻郊,已于2013年在成都车展上市窘饭到。   外型上澜陶挎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格管缓怠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化合。虽然车身造型上并未留下太多笔墨京处错,但家族化的微笑前脸配合大灯造型景,倒是显得有些“萌萌哒”晾扮少。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驮痪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶函吼。   侧面造型上虎行忱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时草纽戏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘梅渺。虽然尺寸算不上大令缔盲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的变广勘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柿恒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条促斗。另外篓痰旱,2.5L发动机搭配适时四驱系统此嘲斗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汀铂犀。   尾部造型依然圆润疼,和略显呆萌的前脸很相称顾挽。上下对开的尾门很实用枢囊,节省了上门开启需要的空间莲枷氦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围烂,载货坐人两相宜残。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出舰筏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闷揽枯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逻填,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多佬填,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例倒矗痹。当然闷莎挟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用帝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱雇傻、大黄蜂菩敬、救护车等“老熟脸”们会出现革附隙,编剧还添入了不少新角色被,比如老牌人物“探长”彻,军械武器专家“十字线”汤撅,以及人造变形金刚“螫刺”等壁娠。对于最后这一名小角色而言伟,它的“身价”并不算昂贵偶奔惊,并且在现实中匣奶,它的综合表现也算是可圈可点人忻歧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多寄讨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桓怪岸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科幻淌,说到这里晤列,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绵拾涛。   言归正传腔啪,牺牲自我粉,从而使“大黄蜂”更加强大莱蚊肋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狡竣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中臣,想要拥有它并不难媒,最低11.99万元就能圆你这个梦廊,只不过它不具备变形功能固。   从设计以及尺寸上就不难看出旦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台爬痉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理河狮紊,所以对于大部分人而言沧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赎琴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刨杰焊,具有相同的特质的车型还有福特翼博降禾、标致2008体。在对表面参数对比后沛,创酷的优势还是比较明显的潭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响统擦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抵伯海,平和的尾部翁、延伸至后翼子板的尾灯组悉、向上提升视觉的包围等等持炒哪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撇,当然也没有明显的不和谐感浑此。" "     对于英菲尼迪来说脖碍窗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌霸编,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乓骇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期如号立,这最为主打的当属轿车Q系列饺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脱,在现在都在大搞涡轮增压的时代芥菇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毒谴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎精,那带来的将会是另外的一种驾驶感受南戚,而今天曹降涧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧怯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型加镜肩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的迪胃,就是英菲尼迪的G系列产品娃擂冬,而随着采用新的命名方式琴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变耿屁,从之前曝光的一系列的概念车来看慷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格聊柯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感看侧帛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钉坟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉船限幌,而带有这种印象而来的就是炯起咀:这车动力强么凄料记?怎么看就像是卖外形的呢糜疟?   首先在外观上昏响瞄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粟癌茄,采用了更为吸引眼球的设计思路镀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人亭才,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满对,同时也充满了一种力量感配。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉灵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观告波。   在车身尺寸上拈饲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整歉隧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡退事挽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm编闻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准科杏灵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惧韩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份层吉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吼冠抄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中菜槽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猴穷韧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奠挞,在这个级别算是中规中矩诞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列槽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唬体枯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位署节酿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格噶嗣天,同时也保留了圆润的线条风格弟磊,尾灯的点亮效果依然印象深刻扩趁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰穿,这样增加了尾部的层次感茅扁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业棋珐妮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多韭秃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭慰己,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钞毖降,并且入门售价也仅10.98万元景陌逛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低薯痞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象旱俱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下事陕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芭粗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面讨轻鬼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些踏,但车身上的差距并没有售价来的明显鸥,因为锋驭真的比它们便宜太多了僻。除了合资对手以外隙深莎,它10万元起步的售价屁挽烁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧戌宝。   铃木锋驭的外形设计上姥献,我听到最多的就是两种声音弧标,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢隆,而另一种则是感觉外观不好接受疼酒,很少有介于中间位置的人督寡,毕竟外观是一种很主观的感受救表,仁者见仁智者见智嚼问成。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格姬涣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车糖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诺嫡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酬呢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料溅甩售,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型窍浦。接缝处体现最为明显畔,而且它在内饰配色上也相当讲究供,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冠发鞍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苟捎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟偏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型褪诲灰,售价为15.48万元揉仓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阜时酒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值偶憾授,性价比有多高了慰顺交。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置上,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到啡秤。况且揪铅摹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统荣矩,还是非巢掌馑模厚道的筹。   本文导航   分享到吐篡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近撇矢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把链,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冕释怜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动豁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额菩殴浆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万换耪,这作风跟大哥卡宴如出一辙连令忱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奔梧:68.79万)在选配后价格逼近90万元鸿科媳,而且市场上目前一车难求揪。那么问题来了尸岔傲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虽富涕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大慰汤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肉厕,到底这两车有什么区别谦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异孙禄,帮你捋捋思路粱绢。   注媳萎: 实拍车型为MACAN 2.0T寡,为了让您一目了然力侧荣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蹄嚎铣。   内饰抹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及膏拳,可以说走在大街放眼望去到处可见湾涕。基于目前的消费理念警,如果花20-30万去购买一辆SUV摧炕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观劲、实用的内饰艾爽、以及良好的通过性长,另外还要满足偶尔越野的需求拈幂锚。面对人们如此苛刻的要求凌愁葱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测邢,看看这些车究竟能否满足众人的需求仙浦。相比其他媒体的评测方式力,我们易车选择了多人评测的模式儡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评据。    此次我们挑选了7款SUV车型残拔嘎,分别是目辛屁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客闹敖泉,分别来对它们进行详细的测试妻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版闲拍搬:25.28万元   市场优惠惯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V廓骑藤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻莎笑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主螺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚图洽劫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道很损反。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足郎摔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计悼,看上去更加的协调泪拴。   至于尾部方面戮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浚署人,乍看上去有些沃尔沃的影子培,整体采用了立式的设计风格督衬屎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲洁侍郝,尾窗位置比老款更直也更靠后獭。   小结蔷幕图:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蔑烽假,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沽绞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调竣奴,前后不是很搭调为吴,尤其后部的立式设计让榷犁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间次,但空间利用率上则会相对减衅纭,比较适合那些舒适一族飞脓赡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型毖酸:25.28万元   市场优惠巩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纹妹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车核,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车筐瓦集,新车的整体造型十分具有张力汲蝎芍,五边形的进气格栅更具立体感侯峰,镀铬装饰一直延伸至车灯内淡,大大增强了整个车头的时尚性涝跋敝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力假门酚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合郎连团,但整体并不是LED的灯组设计荡换,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嫂,在视觉增加了整体感的同时烧卧,也大大提升了整车的运动性嘲鲤系。   小结饱芬凶:马自达CX-5在几辆车中筹砷椒,我认为是最具动感的一款童,整车前后比例十分协调扩厕,外加搭配蓝色车漆戚弓,使得自身更具个性逻没。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象略,详情请见后面的驾驶感受篇卸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碧婪:26.78万元   市场优惠笺宫狮:1000元   如果不知道它是奇骏的人澎杀孪,在大街上看见这款车柿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贬深,同时也是这7辆车中变化最大的车型能,整车不再是那么的棱角分明芦烹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉饲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿程孰。   由于采用更具流线的造型设计局沪湃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯写累鸽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念粱需,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性默氖码。尾部的造型也不再是那么的方方正正琶,尾灯与前大灯造型相呼应寝嚼钡,并搭配镀铬饰条加以点缀汤仿匿。   小结附:由于我个人的车型为2010款奇骏继,所以面对这款全新一代的车型钎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说夺赌,奇骏是个不错的选择讽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扰:27.28万元   市场优惠窜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候矾,就得到了广大消费者的极高关注度辞号庭,整体设计与上一代差别很大处,不再是中庸的形象赣刃掂,而是更加犀利的造型双怪奥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晤抒,前中网分为两段式设计叮讥垮,但两块黑色的格栅全是假的雾腹撑,完全是用来装饰用的吓沫狈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅攘搔。   熟悉老款车型的人都知道括漆典,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计围,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抄健,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妹,从而保证了行程的安全性糯卑谢。   小结效爆:这款RAV4整体添加了越野套件曝涝,所以并非其原车面貌簇善捍。但无论是否经过套件的选装缔辩割,整体的造型还是十分具有潮流气息的啤衰保,另外值得一提的是醇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炮,依然是几款SUV中表现最好的沮希冠,注重空间表现的朋友们值得考虑诫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缄坎庆:31.58万元   市场优惠无嗅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款叭,所以变化并没有其余车型那么大烽憋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了湿郴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思举丝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格女巫练,棱角分明才是其主基调孟粹。   后方整体没有太大的改动丹氦祷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酚,设计很好的与前大灯相呼应窃乳几,夜间看起来十分的醒目澈,整体也很协调屯沛敲。   小结睡梢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坪司,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力踏槽椒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的欢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉畦廷铃,途观还是比较不错的选择缚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型朝担:25.28万元   市场优惠浮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆瞪玻克斯的外观舞怕,那么这款翼虎你必将也会喜欢诫瓮,因为它的造型就是一款大号儿的“覆骨玻克斯”绊。单条镀铬饰条所组成的前中网那,显得整体十分的修长祷谎失,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肠懂鄙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瓢笆胁,提升了整车的档次破拭屏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑麻。   小结复凸息:翼虎是福特家族的新睹6睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖汗寰埃克斯的身影绷亥,而对于新款负谅旱妫克斯的整体造型息,个人觉得还是很不错的廊,那么如果您要是和我持有共同的观点劫肠,并且想拥有一辆SUV车型醇,翼虎绝对是首选范围痕猴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版塘惭情:27.69万元   市场优惠婪悍宏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子癌石队,但随着Jeep旗下车型不断的改款另绒揉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去李碾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息速酗狭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配帮逼兽,圆圆的大灯以及垂直的中网割,无疑均是Jeep最原有的样子舵堂炬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型甫签识,无论是后风挡还是尾灯剩硼吠,都为方方正正的样子迪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碴把。   小结窍箱蓉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐》伞,淳朴造型及棱角分明的设计跋苯枫,在保留Jeep家族血液的同时舒杜特,也为整车的空间做出了较大的贡献疯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碎,详情请阅读后面的文章酪。   外观总结维触: 7款SUV可以说均拥有自身的个性透,基于每款车型的特性陇联,有的为小改款媒、有的则为全新一代距甸棘,所以有的基本没什么变化丹讥尝、有的则“面目全非”柬肠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了霸溅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别既寥祭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浪柯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息砰溪兄。通过每款车型下方的小结撕羌两,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型情伸窝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脾辩羔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐割羌,你可以理解为营造纯正的氛围仁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来廉喜畏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致灰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍徽聪拷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恭,绅士气质是宾利的“看家本领”垒搓。往往受淋衅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质来捆款。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腐惹。现在间簿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h咖澳苔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让欢。自古以来任,“Speed”一直是宾利的性能标签狼烹,以此向2003年垄断勒芒冠垦茨、亚军的Speed 8赛车致敬边寞膘。    作为宾利历史上最快的量产车型揣荒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酸冠控,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征荚峡吠,当然梳枢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可釜全杜。    伴随著经济实力的提升斥惨订,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拼禄,当你身处被“泰禾北京院子”仿狠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规渺,肯定会追求更高层次身份上的匹配郸。我几天前去宾利销售中心赂骏歉,它长廊式展厅规墓恚宏伟逼,处处是浓郁咖啡香净价,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利戮枫锰,对其购买力是不置一丝的怀疑甭略输。我想摹,只有宾利娶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌师,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嘶叫如。我敢很确定的告诉电脑前的你们冠德,这款售价不菲的宾利性能新旗舰法,在中国未来一定能卖到脱销汕临。   >> 写在文前必:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哺蹋阮,英国品牌的表现令人忧心忡忡日弯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌遁捍潘,它们目前都散落在世界各处常惶骡,有的受到追捧有的则走向终点缮。即使获得成功的英国品牌羔卢贯,它们仍为自己贴上的“德国标签”嗣耐、“印度标签”的身份感到忧虑愁咕,毕竟尾抗堡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除懦极配。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邢弟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掣郊、原木的袅袅余香貉,这种气味只属于宾利抬、劳斯莱斯们浚涝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严踩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头公。    从业这么多年凡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元黄臣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心顶,囊中羞涩遥不可及自然很重要绷邵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦靡牢。我认为一辆好车谷,应该让驾驶者舒服郴缅、安静钱、惬意的完成从A点到B点的旅程百诽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苛撤沦,却实现不了我小小的梦师碳敝。我一直认为叉蒂庭,真正的贵族停,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匙,即便妥协仍然能坚守初心壬。此话适合改变自己的GT Speed弛,你知道吗沥?世上最难的事情就是超越自己痢硕谁,GT Speed做到了 盟辅豌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义楷革,当你启动它时椽且,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挨彩。   >> 外观题朽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扇财,作为宾利目前最为畅销的车型隧副,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”躲吓授。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炊麓卑。但是维氖距,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配法藏景,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汀茸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蔷。当然劳,大部分“土豪”车主也不在乎篡涝暮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成柬徒习。    外观提升不是GT Speed的精髓萌碴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宝,动力侧牧维、刚性险、减重上的工作任重道远冲肝淘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg少枫豆,仅有2.3吨停纠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重秆迷肛。不要小看这350kg匪掠背,几乎是一台V8发动机的重量兄汤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件澎瞪衅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂芬行、多连杆后悬挂和防倾杆等顿卸吗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色徽,分别是Burnt Orange(橘)母弓、Sequin Blue(蓝)馁情、Excreme Sliver(银)车苯牡。为了凸显GT Speed的特殊蹲始,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抖衰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选狼勒。宾利工作人员表示武矢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故戮狸澎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加馆,尤其是在中国等兴新市场更是突出宠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩币。    你知道胖子多么努力吗坝衡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时帽精线,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超范揩氛。那些把高性能作为卖点的品牌罐乏未,现在宾利也有资格和你们一较高下纬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挛滩惺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敞,其尺寸为(mm)核绍:长4806魔、宽2227湿邓剁、高1394校,轴距为2746mm胖。我知道骡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钝开,为了让你做到心中有数膝垃寂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来镜唾。与竞争对手相比藏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先跑迹钳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑默桨沪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赴分鳞,哪怕国内的环境日趋恶劣坏蹦弓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值料。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蓬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭旧屏,整个过程大约需要22秒把。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仁尉儒,从而避免占用后备厢大部分的空间输诡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘川,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纬维害,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鞠,没有法拉利暴躁卫伯,缺点恐怕是不高调眉。不信你点击上方视频听听视频里声音寡贤颊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碘: 作为欧陆GT的性能旗舰禽催始,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角期妒踞,不仔细研究根本发现不了它的区别刃。虽然外观变化之处并不算多搔板,但是对于轻量化畔靠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骄恳。" "   7月21日滤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)砰辨氦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华癌、北汽E150垛,成为第一期家用空间王冠军蹲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威犁蒲陛。它们会有怎样的空间表现煎瓢,不如一起来见证芜瀑颠。 本期内容开始前股,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烙: 好了骇涟诞,正式开始第二期内容力皋苔。不过简单说几句凭,为了没看过第一期的网友们藏:    你可能会发现田,随着岁月流逝罢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仆凯,也当起了小爸爸糖陶。恰此时贡惺,他们对车的选择可能也有了新的取向靶,空间大譬贺帮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素庙长茶。    基于此录,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题天订码。从一家三口的角度去衡量一款车的空间隘动,让大家对车辆的实用性有个较全面桥、正确的认识辅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测箍瀑啸、模拟一家三口郊游的情景实测棚限、细节空间的展示庞椭、实体娃娃的数据测量四个环节进行列融仓。   话不多说团痕论,有请今天的选手茶犊屠,登澄病! 第一环节讼慧:堆放整理箱垫潘,能放多少放多少    由于很多厂商轰奈锣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贯登,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时途饭庇,也会帮你量化一下车到底能装多少升噶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侈伸,并加以不同颜色区分涩己,目的是给你呈现最直观的感受酿目。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瓷险,仅供大家感受一下籍霉。今天我们拿箱子说话昆潜,看看它们这种数据到底能装多少箱子瓷骑锣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泥骄:由于时间关系侯,我们这次只借到了骊威的低配版杜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒雌疆潦,但高配版的骊威有这一功能豆绰捶。 首先出场的是骊威舞素:    状态一萌桔葡:单纯的后备厢空间 状态二袍党衡:放倒后排座椅后的空间 状态三笨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睡轰: 骊威一如我们所想的那样翟袜吭,空间的确是其一大卖点下美壤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时短,小伙伴们都惊叹了!骊威承惠话,实力不凡群。   其次出场的是致炫递:    状态一烁:单纯的后备厢空间 状态二途肝锨:放倒后排座椅后的空间 状态三表睡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脖烩诡: 就如文章开头介绍致炫时所说佰丹,空间梁茅胖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点羌铺。通过这一环节放整理箱的测试翠绦啊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谱迪涪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嘎蹦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翱把暗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘲捂沏: 通过摆箱子的实战革撕麓,以及上面表格数据的对比娇戊济,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利据。而致炫与骊威差距也并不是太大台,可见其空间不可小瞧疼。接下来又有哪些好玩儿环节挥爬?而两车又会有怎样的表现呢浩宋虫?请继续往下看将。" "   今年5月瓦办何,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶参?9挡无用浪?自由光深度试驾报告》)磕句。当时刑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测玻。    6月好伎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)档钙。不过3.2L版的离地间隙蝎湘、接近角马茅风、离去角容、通过角等数据都比2.4L版强悍不少既冕喷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别漂?    几天前盼剩,我和赵璞弹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脑,这车还行不行尺叛搬?    我们的第一站忍习,魔都上海闪奶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消混材。在经历了噩梦般的改签把沏管、等待实暖溪、登机弟相、继续等待之后态恨卵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夹媚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勒觅:“游遍世界各地瞎,开尽天下好车灿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑攘什创。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方配,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的效,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多姐廖。在此我可以不吹牛X的告诉大家沧亥,我在纽北环实际驾驶过隋佬篡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑畔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI菊屑窜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茧赡,在国内也非常抢手凭频堤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升潘规,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障岔吾管。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雹鹿秦,基本保留了GTI所有特征颗草漏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升施,在舒适配置上也更加的平民化吩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整县膳断,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逆伸膝,例如两边的侧裙以及尾翼等踞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔑倒。但低调的外观也有自己独有的设计元素捷跋榔,例如车头处GTI特有的红色的拉线裴咐膜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标灯锑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中身护蹬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纫媚凡。另外入孝,新车的LED尾灯造型也很有特色尾麻建。海外版GTI提供了红色迪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钦徽欧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逻赔,但国产后或许可以与国内的消费见面虫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窍暮切,我把它们大概分成两类蛇魂挟:靠谱的和不靠谱的琴苏。不靠谱的原因很多裴身脊,有些续航里程太短帛,上车就开始为电量担心;有些性能太差酒如洁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比裳,几十万买个两门小车暴和,真当我们都是土豪吗年匙把?   不靠谱的理由千千万巴岗撼,靠谱的标准则大致相同誓领。续航里程不能太短帽每聪,加速不能太慢劝绕疯,最好还有些实用性襄,价钱不贵就更好了毒歇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脆城。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平庞泪,拿汽油车举例的话馆伎,90%以上都算得上靠谱排。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钦撼徊,能达到及格水平的车型却不算多揭。我们的这辆测试车是2012款的措卉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型福揩。还好时隔两年茸臣饺,e6的动力系统并没有发生大变化瘦旗,只是外形和配置有小小的调整趟睦。   续航里程沟略溜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧喉筐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雾蜜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娠贬,这其实只是理论值陡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镭猜,实际用车时很难达到槐举。夏天空调还缄、冬天暖风淑、高速快了桔洞刊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逆潦。   这种电动车只是日常通勤还可以巴川,但稍微有些想法间肖桐,想去见个朋友凶、买个菜翰,心里就得犯嘀咕垃烁。这种心中总有事悬着的感觉很难受沁具徘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多慰熔。   由于时间原因搅胸,我们只能简单测试一下e6的续航能力坚炭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啃假,其中高速路况三分之二社,城市路况三分之一韧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来渭乃伎,我们的行程其实就是三段案硼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)十兽靡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呐从,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)菠叫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)暖潍梁,显示续航里程320公里黄。完成第一段高速路程时(43公里)谦魄薯,电池余量82%(耗电17%)常瞳豪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哼够,电池余量63%(耗电19%)夸恐丧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)忌操,电池余量45%(耗电18%)楷敲,续航里程134公里(减少61公里)袄辫吝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点尖罐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右糠,比如第一段高速行驶白,续航里程减了59公里嵌托锻,而实际行驶了43公里浅,二者大概是0.7倍的关系姑慷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近艾,拥堵路况似乎还更费电一些潘。" "  近两年技愤凡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钙港亥,很多大厂都推出了自己的纯电动车碾喘讹,先不说比亚迪这些纯自主品牌连衔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车铣。今天乖,我们就提到了之诺这个品牌灌钒梅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌莱琴娜,主打高端灿,并且未来也是只进行纯电动车的研发硅棠擞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扇茂难。今天鸿芒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鼓,下面我们就对这款车型做一次体验朽肯。   之诺1E只租不卖力枚巫,租赁价格为犬陷娜:日租金为400元/天犀,长租(3年期)为7400元/月曙,现在消费者就可以对这款车进行租赁拆强。   租赁价格包含蚊:车辆上牌爱虾派、充电盒安装(7.5小时充满)卡、保险警惧腻、每6个月一次定期检查保养淌耗厦、车辆维修楔惩,7天24小时道路救援卑禽蓟、拖车以及备用车辆等触。   之诺1E是基于宝马X1平台打造枷壤窃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计擂反,但车身整体还是能看出宝马X1的影子揭挤艘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计榷翔,虽然亮点不是很多肝露,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垫败,树立之诺自身品牌的辨识度导。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肖,辨识度极高阶些。 既然是同平台打造搽,那么轴距和宝马X1也是相同的敌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎豹凛故,尺寸为225/50 R17码,这款轮胎最主要是为了节能考虑柒改闭。   本文导航   分享到聪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉炬躲淳,它是南京依维柯生产的车型霉铃,隶属于跃进品牌旗下母,是一款定位中高端的轻卡产品清悼。该车是在2013年1月首次发布的玛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)海潞瓮,为用户提供了更多的备选车型耿伟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现匪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)派。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戎,宝马向来不走寻常路酥保俺,旗下的SUV并非越野硬汉采幸,而是更加注重公路操控性扭,所以在外形上也有着自己的独到见解履辽。Coupe原本只是轿跑车的特征揪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缄熊搽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宝度嫡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上峨。在这种背景之下稼,X4应运而生瘸径狗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验褪斜改,宝马对于X4的设计便更加得心应手破。从车身尺寸来看疆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冈拷。然而实际感受上铂釜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力温褥痛。它们的关系就如同X6和X5帮抚唬,一个张扬蹭摧殿、一个低调哄蠢。要想说鄹妫酷卜憾?X4很在行阀顿。   这辆X4的外观加入了大量M套件妒,进一步凸显了它的运动风格绷还。夸张的前后包围降低了视觉重心徒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角士宿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢闺摹谢?所以卷,接近角唐绥、离去角这些数据对于X4来说蒙荒,根本不重要玛肛褂。   和X6一样扯婆,性感的臀部是X4最迷人的地方辛梢。如果从车尾来看逃枪,X4确实比X3运动了不少啊,高挑的腰线狙、厚重的尾部都能给人很强的力量感守。对于35i来说别努,单边双出的尾排着实有些低调径。尾灯的造型是典型的宝马风格嘘镜枪,造型简单坛、大气稳淳裂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升边孰霓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锰,前245mm碘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性滑令唐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)配颇,这是一款综合静音备康、舒适汗砍魔、操控于一体的轮胎嗓炯。在我看来刻篡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎零奈,似乎更为合适甫极炉。" "  原标题韭痹掸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桑鸥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)斡,该车除了外观造型犀利克弗、内饰豪华送、配置丰富之外抚容,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伶绞。作为一款以年轻骏、时尚为主旋律的产品汀,NX开起来的感受如何帕避,今天我就为大家正式揭秘崩款。(注挂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称降先哩,如NX粪、ES菱临犬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诺卯当:   NX车型的外观内饰设计风格谱庞居,在之前的文章中我已做了详细介绍史斯闹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品香魄。从实车给人的感觉来看惫完轨,它的确做到了这点船,不少人见到它的第一反应就是贪淡处:恩瑞,这车挺个性跑坦、挺漂亮券。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅络,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计禄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度北翘泛。此外贫碧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯眯,进一步提升了科技感芒。不过它并非全系标配毫,在入门级车型上近光灯依旧是LED市色,远光灯为卤素灯泡拱讣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥蔷=ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV福,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3裙仆、宝马X1做直接竞争缝绘姑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV埃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证摄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诵拱拇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格轨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅壳摹,其中一款为17英寸钱疟菠,另两款为18英寸未畦纹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂爆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎暇嗡购,在国内的售价大约1700元/条蜂炊。   车尾线条与前脸相呼应孪对,造型犀利猎备,棱角分明舰龟变,以凸显整车年轻埠霖、运动化的产品定位活。同时览,尾灯设计十分用心编,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辽编,特意在接缝处增加了一小块LED衬亥。   内饰方面厂盘巩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造图剧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挨抬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用歪稠羚,大幅提升了车内的豪华氛围官汇。   据雷克萨斯厂商人员介绍挖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谭富钩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蓖,它的使用方法类似于电脑的触模板怕切片,并带有震动回馈功能呈淋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奈范棵。此外唯纫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乐吼赋,我们咨询厂商工作人员溉疤,这配置会不会引入中国武,对方并没有给出明确答复戈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鹿劫陶,作为家族中的新进成员醋狭缉,NX的表现自然也不会差镀拿。为了符合它运动化的定位讹乾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强成谱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现什。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溯。   在海外窍惯伐,NX提供了全景天窗蜂豹督、普通天窗和无天窗三种版本的车型糖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃趁泄邯,采光效果很好峨腐,但无法开启南膝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用介梆尝,采用的是外开式设计罕暴。可以确定的是看漆,上述两种版本的天窗都将引入中国朗萌,至于无天窗版车型是否会引进旱烧,暂不清楚侵坡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年签镭,马自达CX-7在海外推出;2009年财,2.5L两驱车型引入国内甫棋,售价28.8万;2010年桑泪界,增配的小改款车型上市绊哭,售价29.08万闯,同时宣布国产意向;2012年苛鞘史,海外CX-7停产;2014年墒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道架盯钝,等它国产的人此时已经老了四岁了扑画矾。   从以进口的身份引入国内氏湿,到正式国产经历了四年左右的时间芹,在这四年中进口CX-7销量并不好挟皆记,一方面是当时市场不成熟串冉完,后期竞品丛生将其埋没了什尺。另一方面原因也在其本身厢韭欢,比如定价高何矩限、2.5L发动机动力孱弱等等纯长,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍慈毕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怀。在测试之前痰睫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掣仓怂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逃斧惧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm行,搭配6挡手自一体变速箱呻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孰剃鲜,只不过调校要比CX-7上的更为激进暖般。即便如此屑担,我们仍旧对它的动力表现有所期盼省躬。   油门的设定比较灵敏量敲需,起步和加速初段都还比较轻盈抡航阔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翅勉扳,而不至于拖沓盘笆管,一切都显得易于掌握栏鼓。变速箱和发动机配合的是那么默契监,总能在恰当的时机选择到合适的挡位活秸箍,只是在极拥堵的道路上蠕动时惠,1挡与2挡的切换有点闯动而已硅绢釜,问题不大寒。   转向和悬架的设定偏向运动连徘判,采用机械液压助力的转向系统比较重苏嘲缉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诬篓。悬架没有“忽悠”的表现屋鄙蜕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息杜,车内乘员经城媸Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芳。悬架后段偏硬互渺,在弯道中并没有明显的侧倾事武贺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挺计拳,动力供给够积极拈磨,表现不错蓟啡诗,驾驶感觉非常轻松将铃,动力的跟进也很是及时聘壤汝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)的。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm关,但实际感受发力点基本在3000rpm左右灌蟹桓,而且不是那种喷涌般的迸发狄派,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已木揪脱,给人相对内向保守的错觉母窗蟹。   CX-7更擅长的是中途加速赊,比如从60公里/小时开始层救,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吨探溶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缄韭褪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限虑,这几天这种沮丧感时常出现胶痞悔。不过也正是这个中段加速的特点什,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垛偶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凭,稍踩油门就奔向3000rpm款,便能得到很好的响应拟,仅有极为短暂的降挡迟疑宽缎伺,随后就催逼出了足够的扭矩虾蓟塘。简而言之擞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鬼,容易上手腥,各方面的表现也都算令人满意哄词谎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酸播,涡轮增压器起到了明显的效果颓,就像注入了某种精神类药物舍,虽不时刻保持着亢奋状态入,但兴奋状态确实随时可以到来慧闲榔,一切都听从指挥赎倪范。这种持续的加速感可以维持一段时间呸,心里不禁一阵爽快刮笛,当然唱脚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了群乖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光罢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杯,消耗燃油17.94升青,平均时速为30公里/小时患,全程开启空调聊甫贯,平均油耗为13.3升/百公里勿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看墨,CX-7绝不算省油的那类杀,准确的说是比较费油池堪。另外踏骂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钱,无疑使用成本相对较高挖掂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前频开次,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疮。说实话竟,那是我第一次接触这两款车盆唇必。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象闯硷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机皋棋,动力同样够用寥懈,但输出并不算线性锋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制釜舌饱。当时我就在想箍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仆戏,而如今厂家真的这么干了毒瓮滑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酶雾轻,增加了几项配置白患幻,外观方面几乎没有改动劝冈捕,图中的这款车只是增加了车顶行李架垮、车尾扰流板和挡泥板等选装件侍。   这款帅客HR16是一款7座车型仁潭潭,它可以满足国V排放标准侠膛,车窗后半部分采用了隐私玻璃接硼戚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢亢灿缺。当然呢脾,帅客实际上是一款既可以满足载人杆剂福,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)笔旁较,所以它的车系中包含了5座亢、7座牟、国IV问孔夹、国V等各种不同版本谭蜜。   除了挡泥板之外苦泰寿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高居,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骸卧饶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篇,其中的最强模式叫作“Dynamic”忌灿陇,译为“动态”检伙。有意思的是烈酵,在英文里荒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根阑府,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蔷寐绵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氢衔顿?——开启动态模式叛,就等于点燃了一根无形的导火线欣。   要追根溯源的话淳,炸药起始于中国型巧,属于四大发明之一蔬汝,不过相比中国发明的黑火药抄,硝酸甘油平时更加安全可控喜,而且破坏力更强蕊。奥迪RS 7同样如此俊疥奶,它多数时候表现得比较随和发,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屡漆。   首先从外观上就容易看出它很厉害锋。奥迪A7之所以独特挟掳涂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型唐翻,人们将之称为“Sportback”奠,在我看来鼻遁咯,它的廓更像是一只优雅的海龟贝伞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种程。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装络士抽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光譬亲时,所以它已经不是传统爬行类的龟鲜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颇加,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同内沤啪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘黎谎切,让人不由自主的去稳稳扶住3缺、9点位置荤断团。   在风骚的外形和各种真皮固稗超、碳纤维材质的覆盖之下经老,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性申韶勾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别列,这一点很好温。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妓星,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蒲救加。即便在这种情况下郡昆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价罢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题托:谁给你的自信卖这么贵农浩?不错当,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008门,它到底是盲目自信还是厚积薄发乓?我们一比高下酱落。 外观对比率赣妹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结翘绵丸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赔,所以我决定说点可以量化的东西士环。首先夯窜蚕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现篱释,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粟唤藏。其次可能是由于动力的原因酱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孰并。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翻龟,备受关注的长安CS75正式宣布上市抄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合相。在前期的试驾活动上梁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型衅退,并对其驾驶品质给予了极高的评价拐浓痰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朔,和手动挡车型相比攀喘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孪贩。 ● 外观内饰的简单介绍劳:   在外观方面宠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型思,长安并未给1.8T车型增加特有的标识错岁,甚至连一个小尾标都没有结。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿跨,但1.8T车主可能会对此有一些不满彻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm先,轴距为2700mm几肖擦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5猫、奔腾X80以及哈弗H6僧,CS75还是相当有竞争力的窟俯,它的轴距和长度最大颊吵,宽度仅次于哈弗H6诚,高度相比瑞虎5矮了35mm侯鞍。   在外部配置上痉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鲤睛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头季,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蜗。另外熄鼻伤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯似,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果灭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秦凌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致岔谐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舶死匆,市场售价约为700元/条卧颇胜,在同级别中算是很厚道的配备了纹。此外详,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品财耿磨,只是轮圈被替换为铁轮圈管,还是俩字——厚道鄙伦乒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格踩封,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氮翁,看起来更有层次感嗡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闹岗、设计毫无新意铆歼、用料也很一般等不好的印象酵。不过近年来创肉浇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹澜,长安便是其一剧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视对宫,也很难找出它的缺点日恐,按键坞杉、旋钮的阻尼适中碱降届,手感很不错芍噬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谰槽黔,分辨率和反应速度都还不错计屑,不过在功能性上它只提供基本的导航掣环巢、DVD答法、电台限陀、倒车影像及蓝牙功能灯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐能,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旱涎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怖,但是厂家对此并没有改进激,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侠输。但是苫次豢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疵芜,同时设备名称也无法显示完整侣,在用户体验上还有提升空间范股。   不过矾罗逗,在一些细节处理上吮锨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意储迸。比如在挡把前方的储物格拴癌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缕鼓,不过这块材质却为硬塑料微传晾,实际上根本无法达到防滑的效果拟尺。另外按栖弗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯短费,这点值得表扬蕊,但必须手动摁下开关才能点亮惩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅逝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果孝。座椅填充物软硬适中韭播,刚刚好宛,并不会软到开久了腰疼唱蓬淬,也不至于硬到硌(gè)人醒。除此之外锭时,包裹性表现也很不错且,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中编淖。另外蒋棺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节忌。   车内乘坐空间表现上县渐剑,身高180cm的编辑身处前排粗李,头部约有一拳左右的空间疵,此时移身至后排娠炊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宽。作为一台紧凑型SUV车型书峭白,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了离豪校。   来到后备厢堕,长安官方给出的容积数据为590-1560L革,表现中规中矩碴扮鸿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瞥擞枢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茫硅,增加消费者对于整车的好感度辟敛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟础楷潭,如今市面上的电动车产品越来越多锋房,开始逐渐走入人们的生活呵侨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一门,大家对它的了解可能还不是很多鸥苦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元皖箍。那么这款车究竟如何呢酱胺潘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车藐绊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上逞伐菩,我们终于有机会近距离接触一下雹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌管囊炮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质渡,因此其与众泰汽车合作涎,推出众泰知豆电动车死丹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同幌涎朝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翠咀滦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垢视?不管你信不信将酚甲,反正我信了沫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岁扑,售价为24.98万-28.98万元期担,共有三款配置可崖巍,全系均未采用quattro四驱系统粹荡,取而代之的是前置前驱的驱动形式畏掏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛互,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寡催歧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水零,1.4T的发动机到底够不够用爆推敛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宦,这些问题都难免让人担心陡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菊祷畦,它又是否值这个价格客码,下面让我来终结你的这些疑惑储圭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力珐袄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱饥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样菲缎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赡挝,既然大家都关心这一问题禽,那么我们就从这个问题开始一一解决饲些编。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的湘瞬,其最大输出功率为110kW稍凤笑,峰值扭矩可以达到250Nm瞎坛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm京迸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后箍,动力储备不足方面的顾虑椿,但是这些想法也好顾虑也罢淡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咕揽粳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实细,油门初段的旷量微乎其微通棵喇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点好函保,当发动机的转速达到1750转时模片圭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩继毛,强烈的推背感也会随之而来惫芦完,如果你不是冷静下来思考一下溯冻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颓岛寐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减官烙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候迟,一开始的想法和我一样寒,换了1.4T发动机之后既即裁,动力跟的上吗娃虱噬?心里总是怀揣着这样一个疑问梳,但是当他们开了一段时间之后餐橙棘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”较。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吩锌氏,处于D挡模式时略,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斜弗瀑,但也感觉不到激进的性格磁溺林。但是当车辆处于S挡时娥晦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寐,整个车似乎突然变得紧张了起来何,时刻专注着你踩油门的右脚极团,稍有动作便会迅速做出响应巳妮。   在城市的驾驶中屁骡舅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娇,当你深踩油门时巫铰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞爱读蹈,或者可以说艘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态憋轰。此外啊掣修,作为一台不折不扣的城市SUV动肆猾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瘸匙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质桐滥备,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量唬钾郸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纳绕狠,整个加速的过程非常线性狼外咸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时星去,不会表现的非常神经质经。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱殴鲤,这台变速箱给人的感觉非常聪明牢停,可以准确的猜出驾驶者的意图冠前,在换挡的速度和时机方面非常到位颧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剩。此外滩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钡棱线。当车辆处于D挡模式下冕落,当发动机的转速达到2000转时芳倪,这台变速箱便会进行升挡的动作哀诽,从而保证日常驾驶更好的经济性佃搓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贾淖。   这台变速箱也并不是近乎完美拌小,它当然也存在着自身的不足归怖怕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺详峦滴,尤其是在低速的区间内校第,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刻拆戒。此外恨论赫,该车提供了四种驾驶模式的选择沸舵廷,分别为经济腻栖、舒适情潮、自动和动态模式帛炼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整皑冲汕。 性能测试糠耙涉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中实确缉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捎戌涉,最终的破百成绩为9.14秒朝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吨榷奔。奥迪Q3在三挡时完成了破百厂废,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辈涤骸。此外灯剩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卤痴桓,非晨良Щ穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瘫邪,整个加速的过程十分平顺和线性我疙难,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淬恕露。车辆在全力起步的过程中毙霜,由于没有采用quattro四驱系统痉,车身有轻微的抬头现象嫂徘褪,前悬挂的拉伸比较明显乓抒。 性能测试徽邓驳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中婪画,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米椿辅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升倡毫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹋上。在整个制动的过程中谋梨,G值适中保持在-0.9到-1之间聊校,全力制动时车身呈现出前倾的姿态藩承,前悬挂很大程度的收到挤压勃络,而后悬挂的拉伸也相对比较明显廉断抬。此外婚驹棉,该车在连续制动的情况下颓,受到的热衰退现象比较明显掸辽,在连续测试过后珊堪,制动距离增长了接近2米柏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容联霞,动力方面也足以应对使用的需求绞,尤其是在低扭方面革赔为,这台发动机表现除了浑厚的功底乡池。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逝苟八。对于一台城市SUV来说解扯忻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑统儒。" "  你有没有这样的勇气镁,一辈子只留着一种发型齿狭绘,带着一种款式的眼镜酞暑?或许多数人会摇头说不双。试想你现在穿着中山装拟,带着大边框埠戊,留着中分头走在街上璃酸,别人必定会投来异样的眼光旁谜吨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变任世,但有一种美含糠叙,却是永恒的娘方幢,我们称之为“经典”冠睛参。就像中山装逐渐演变成了“国服”架高,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样醋,看似过时的东西稍加润色赌,就会焕发出经典的力量烘姑坛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炼馅,也是一个互相佐证的问题李。正是扛住了时间的消磨路扫拼,一个产品一种设计才能称之为经典泄。而正是因为它是经典涉巧雾,所以无论时间如何过往硕帽晶,岁月如何变迁桃,它依旧能代表着美淘密。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫斑纷疙、保时捷911杀锤、MINI这几款车了此。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承碑涉,这是一种财富皮,就像一个国家的历史一样酒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝队聪寄。但就像中山装一样枚工,如果不稍加改动变翠尉,依旧会被人说土气蕉碍如,MINI也是一样该挖耗,细节的升华会有益于经典的传播和传承潭稗画。这款MINI COOPER S的运动元素比较多级须坝,是全新MINI车系中性能最好的苔毕。所以车头车尾都会看到“S”的字样睦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翻渺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钱介,这是它彰显不同的地方痴,尾灯的轮廓更大了淋罐,但相比老款不够凝练曝疏苍,同时你也感受不到它有何种审美的进步麻,个人感觉它是为了变化而变化巳硼。轮毂方面顽贾慕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鞍缎论。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肋妻傲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)硷吮。不过殊,在真正接触到保时捷Macan之前晚将荷,我对它的真正实力也有所质疑拴导广。众所周知奈烂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烈吴苗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痢炊?带着这个疑虑问甘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鸿绢猫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同潞掇袜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鹤辱膜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蔼疤港。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型雷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痊。在没有任何参考坐标的情况下聪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的安悸。排除了惯性思维的困扰细,对于一款新车而言或许并非坏事了据变。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贸奖,因此有关它的设计特征我们并不陌生懂。作为保时捷推出的第二款SUV车型甭钉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计容吝宽,同时也融入了许多独特的元素碘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征壤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动羚浮香,因此在细节处理上拇境,新车融入了更加激进的设计元素棺铣违。    作为入门版车型且号谐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汗姆滦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯假,并采用导光条设计虑,其视觉效果更具科技感柑。   保时捷Macan的腰线位置较高略洗梳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢镭,营造出强烈的动态视觉效果螺鲤拘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格徒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一掸秽句,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格萝入炭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况螺,我的同事此前已经为大家介绍司氯能。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铂读。" "   ??????? 提起观致桐,大家都会想起什么碉串?这似乎是一个难以回答的问题帮。作为一个有着中国血统的全新品牌凡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩很鞭腥。在2013年揉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上航萎,一石惊起千层浪别然坞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拷狸既。   如今谢欺,观致的第二款车型屁媒蓉,观致3五门版也如约而至帅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蝗?它的到来既,在扩充了观致的产品线之后胯抹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惮赣盯?自然是令我们拭目以待叹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吾逻哩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今傻连辈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型猩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惠杀,时至今日都没有做大幅的修改辉斥拒。就是这样一个古董级外貌的家伙粟,最近竟然和新能源技术杠上了橇阔。2013年的日内瓦车展上戌僵,路虎推出了一款纯电动卫士碎,旨在告诉大家卫士宝刀未老木贾瑰。而这些天咆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俱踌廊,看起来千,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瘦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嘶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品某,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟虱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嗅姜龄,并未成为现实皑路掸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炊。   事情的转折点发生在2014年6月18日滤郝尾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车霜仓,并且这一次险朵舞,车身上已经重新贴上了拉花橡杉勒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计咎驶窟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”讳崩,而是一台真正的电动版卫士拱乃崇。   之后通过各种途径的联系间,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版雀,虽然这并不是一款量产车炉,也没有任何电动机睦博、电池组方面的参数数据噶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试还班阶,我们认为此次试驾还是很有意义的陆。   ■ 外观造型习财氏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷熊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嗡箔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锌贝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锑鸵。   电动版卫士全球仅有7台虏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车破钠围,基于卫士110车型打造酸瘫及,可以根据情况容纳5个或7个座椅瑟,算是车系中的“旅行款”怕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承料揩福,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异协。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嫉劳你,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抡瓮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茸,丝毫不加以修饰都童。按照官方对柴油版车型的销售策略去矢阂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钦藩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理季据,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留怕菜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间靶箍伯。正对车头怀七姐,右侧翼子板的通风口也是镂空的纬犯磷,下方是空调系统的进气口凑陀,而左侧的则仅仅用作装饰彪畴蓝,所以是完全封死的状态停。   平直的挡风玻璃裳毋、小雨刷裴、面积可观手动调节后视镜沉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赌勉,而在这台电动版卫士上锹旧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仑箱希。   实际上抖空,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致篇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搐响,电动车窗只照顾到前排乘客摆,第二排为手摇的诉,第三排则仅仅是推拉窗美。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林郎,确实贤猛晨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蛋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磊魂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头斧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖豌。   三窗式车尾设计除了古老外琅牢顷,想不出更多的词去形容毯薯,好在后窗电加热纹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抨爬桨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统密韩。至于各种不同用处的尾灯惋堆砂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帕次叼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沫么绘,并配备了13针牵引电力接口炕侣谢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电篱。而对于电动版卫士来说荒,这款车的拖曳能力也非一般强大勉钳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捣孤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置朗甜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯僻顺,在这四年一次的盛世当中龚卵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注势事肪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲巍,在经过整体的细化改进后整体更出色虐济腐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城副躺弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陆,对于这样一款小车到底怎样糜,让我们一起一探究竟欣步据。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车列奔范,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计豢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化革佬贪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计些薯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格讨狡戊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格李,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择呛兜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒欤可靠的选择填彪。   相比现在很多的车型马,J2车身并未加入大量的镀铬装饰舱龋,个人比较喜欢这样的感觉诽舷,朴素也是另一种风格檬垫蜂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好椭惦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分幂捎,可以说是起到了点睛的作用空,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创潮举,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妙,看起来还有些运动精神耸裸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组际畦苹,同时也是远近光一体设计亥每,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气劲,更加突出其可爱的造型风格虽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体镜半,同时也表明了J2的一种年轻风格阂峰。虽然是一款定价不高的微型家用车肮扫亮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呻卷掀,雾灯虽然不是什么贵重的配置典陪磺,但对于安全的保障还是多一分才好冈钠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力犬修倡,实际使用中虽然刮水面积稍蟹汀,但整体还是清理的非常干净波梧。   在车体侧面造型上抽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计申滇奖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高篓纱,这样给头部空间会留出很多钡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感府赊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感擎仑。腰线起始的位置和大灯高度相同涟,这给了驾驶员足够大的视野空间梗泛档,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间父巍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高菇厦舅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格宿。   在尾部造型上飘勃琳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睫凳,同时加大了尾部示宽灯的面积接,为了就是提示后方车辆注意安全毛舱仓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹黄差惰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镶培,内部非常的深不过开口非常心,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具笛等,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挟纯,虽然是钢圈凹洞瞧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳朗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坍缅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少函。另外徽,一直让人头疼的售价问题添角穿,此次又出现了峦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鬼庭。价格问题澈,在上市新闻 中已谈了很多分形跺,不过与价格相比杠答矮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善忌洁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题才?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后头燎,即将为各位解开疑问疗。   观致3五门版已于6月24日上市常地,目前指导价已公布掀缉疵,售价区间11.99-17.19万元 乱谈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沉究少:依然遵循简洁的设计思路苏粒,造型更显年轻浇戚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颇签匈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盾娥。可以说钩踩输,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车墙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狮,不过在细节上却更显年轻哇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洪渐,轴距为2690mm腑拨肖,除了长度缩短了177mm之外司挡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别磺涧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话旁贫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虫醚。在车身颜色上藤,观致3五门版同样有6种颜色可汛淇媳取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嗣,色彩更为鲜亮泰嗽封,也更有时尚感米凑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汐块,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侍存不。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面籍绣沤,而前雾灯也采用了圆形的设计穷,更显时尚售摆。另外甸潭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恃、转向辅助灯和大灯清洗装置泛脖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肆傅。   除此之外舞羌翻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汉掀稗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腾酬号,并且轮圈的款式也更加的年轻腑够监。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挺胆。所以在轮圈与轮胎的规格上脐岭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别龄典。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搪篡:与三厢版一致设但,细节改变不大辛甸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同劳计踏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拟。中控台采用对称式设计捻盟,各种功能布置规整炬水,按钮数量控制在了合理的范围内霓,不会给人一种杂乱的感觉颈釜妙。平底式多功能方向盘与三厢版无异撬粗肺,造型很有运动感视,真皮包裹的外圈握感也很不错咳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纬醚恐,除了蓝牙电话剧鹃嘘、多媒体播放等这些基本配置之外灭速,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务对畴。除此之外航,车主还可选配观致逸云的增值服务沥侧,该服务包含实时交通路况盗、实时停车场信息和地图更新等龚。 ● 座椅及乘坐空间俺:白色绲边真皮座椅很有时尚感淡阜累。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能睦骡泡,与三厢版顶配车型相同奋绦。不过区别在于恳吨徊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嫉帘低,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升埠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巍鸡。   在乘坐空间方面睡奉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座忻陛鲸,并将座椅调到最低位置后豆,头部空间大约为1拳浚舍,显得很宽裕;而进入后排后耍惩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间篡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的墩勺拢。后排中间地板隆起幅度较大矢浚,长度也不适合搁脚佰,中间乘客的舒适度会受到一些影响未。 ● 后备厢奴悼杀、储物空间和天窗私:后备厢容积403-1105升投吹,储物格众多拨龚。   在不放倒后排座椅的情况下僻,观致3五门版后备厢容积为403升纳掠某,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题霜。如果嫌这样的空间还不够的话氢挟酥,将后排座椅全部放倒后诲步供,空间最大可扩大到1105升奴群鲍。除此之外奉撵,如果您随身携带了诸如手机萄抱尝、饮料之类的细碎物品的话炼非,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间摧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备漠,可打开的总面积约为0.22平方米谷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似虽辞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架监:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机道擎篓,两者最大功率分别为126马力和156马力尽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缕沪胚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窃背。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外旅箱,其他车型均采用6速双离合变速箱讼。在底盘悬架方面晴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恫童嗽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沙桓。 ● 驾驶感受谱:底盘调校水准高脖桶,变速箱低速平顺性比三厢版好爸便店。   此次试驾会上垃枷锤,我们大部分时间都行走在城市道路中岸韧虹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些特独,起步时若是轻踩油门踏板兽镐,车辆的提速会显得比较迟缓古,若要改善的话鲤斤,需要至少踩下1/2的踏板行程少幢咸。对于开惯了日系车的朋友们来说丸搏歪,这种偏向于传统欧系车型风格疆卉戮,而非“一点就有”的油门调辛南惚耄可能需要一点适应的过程纽髓。   而在整个加速的过程中默僻将,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刃孺软,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乳苗,咆哮声已经传入驾驶舱骚,可就是不见变速箱及时升挡锯储颓。另一方面溃工纺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入提统痛,整个介入过程并不是特别的线性歧洗携,其工作时的噪音也清晰可辨母同,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脾葡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧虱滩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逼柿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换殿,并且伴随着强烈的顿挫感盎拔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多漠炊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态劫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少稠掏,虽然顿挫感还是有珊,但已经能够被绝大部分消费者所接受冒田。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的劣昧救,那么我可以回答您畴蓬,和大众的DSG表现相差无几吧。秽醋。   从观致工程师的口中得知奠溜劲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题靖穆鼎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苏,对变速箱程序池斑污、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伶虏,找到其中一个最佳点莽敦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酣猎壬。   在手动模式下筋啪,发动机的表现仍然很积极拦,不过由于其低速动力输出并不出众蔡甜摔,其加速度并不能让人感到满意垮损,很大程度上警疏拿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉雇番。此外共,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时齿冷轨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡灿内拧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卫,而在此前的三门版车型上吵滥非,我们就给予了相当高的评价胸。虽然仅从结构上来看乱对,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秦,但作为一款家用车苛枷齿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性褪,高速行驶变道保证稳定性炒侗浚。事实证明蚂撂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酿劫并,并且从车底反馈至车厢内的声音显邻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看平,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的朔端。   ● 编辑总结辩娶馅:   从我们此次的试驾感受来看荷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻率坊驹、时髦的外形臀传,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整柒妮绵。与之前我们体验的三厢版车型相比摧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步灰担底,尽管目前顿挫感还是存在逝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了博钨虏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过片懊昆,有值得称赞的地方颠色,自然也存在着一些不足青疯九,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等边棘币。另外承,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的琼赐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惊滥乓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯淬玖、转向辅助灯及大灯清洗功能坑挝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎顿看,这样看来谈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少轨钵。不过典衰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间霜撵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盎羚对。但个人更喜欢两厢版本胖便牛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因未啪煎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钢。当然蟹贪,作为同一款车逞淖匿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呐。三厢版本更加实用韭沸巾,两厢版外观更加时尚干练星。今天带来这款两厢版爱唯欧龄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足退颠席。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容韦敬锚,大灯的设计相对保守了卜猜灌,但也减少了人们对于这台车的争议性畅揽。从而扩大了消费人群逞钞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哺肖褪,各有各的美厢。但无疑沙反,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的圣辜魂。   侧面的变化并不是很明显窘麓芍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动貉。相比三厢版要顺眼的多楞漓。车尾的变化同样集中在尾灯上刃钢饶,尾灯的轮廓变化倒是不大攫妮,变化主要集中在尾灯颜色的改变鞋汉。深红色的外围显得更有质感劳鞍仓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓤,越野车是最好的选择侵成巨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车患搜嫉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40权芥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搽柯标,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嫁榷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邢般,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40塘薪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没教。除了电视剧的锦上添花醛,BJ40本身的魅力也势不可挡翘辱,下面我们就走近这款“北京青年”韭募竞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼概寡。   外观/内饰嚷侧胸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试梅先,或许有人会问那为什么还要进行测试铆。其实答案很简单屑郸,之前测试的BJ40是一款试装车肖博,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谢,包括电视剧中车辆也是如此费。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变徐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梅郴。虽然我没有见过之前的试装车识,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酷傅,甚至有些地方与牧马人不相上下情惊阮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍排毖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宪钮氨,这里就不再做过多赘述吠暑墨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰醚,你会发现并没什么科技感甩痊,简单的线条槽、硬派越野车特有的见棱见角的气质剐淀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垃赊。另外头胶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留势。硬质塑料质地的中控面板很厚实桥,比起舒服的软性塑料手感稍差拜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挞礁胺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事牢练糜,同理使用织布座椅也是一样孰,无论您是刚刚涉过水谭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨工,都不用担心笺吐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器玩,不需要华丽的外表去装饰荆。虽然BJ40有着很浓重的模仿迷颁磷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格遁刨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窟,那只能说这个人并不了解硬派越野车朔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钒,让人想到真正的场地里去撒点野焊涝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肃扔惺?惊险的高速穿插挛、精彩的甩尾掉头龚、惊艳的侧向双轮行进棺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演铆。时过境迁佬担,萨博虽已退出中国市撑恕,但把经典的两款车型(即9-3拢卸揪、9-5)的技术留在了中国和课,在北汽成功收购萨博技术后莎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浑捆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颁逛拼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔷瓦胖,主打性价比与实用性绥几箍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确队厕辈,只是在某些方面使用了相关技术而已寄。   从外形设计上就不难看出灿筛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影襄伙伐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰己盘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斑形夕,同时车身上所使用的犀利线条菏,令时尚动感的氛围展现得十分充分卡偶口。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表衅咕驶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侍屯午,车身各项参数都小于萨博9-3荆男,所以直接套用的说辞显然并不成立充比。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出掣抛,打造一款可以继承优秀基因羡岁,并适合普通家庭用户的车型疵焊,成为了设计团队主攻课程娄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粪恫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侈亩,但紧凑的造型与简练的线条褐,使其观感的持久性更好绘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多迟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嚼缅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茄吠娥,价格能接受献轿蛇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型客。而现在也有很多车型供大家选择间,包括大众途安必,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择体。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烤奉,它还有一个进口车的身份犬。接下来纷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现故槽吞。   外观鞭:起亚最新家族设计乱祥既,略显可爱蔡咀,大部分能接受阀斗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舰,同时又有一种独特的卡通味道咆柑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盆馁,没有配备氙气大灯雾瞪,但全系均带有LED日间行车灯吗滔、透镜及大灯高度可调功能妥。雾灯部分的设计很有个性冒里阮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拼贡。   由于车身高度降低卞搬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑申糙,平滑的车顶线条降低了风阻系数等,流线型设计更加美观考。全系除顶配的豪华版外乾竣幻,后视镜都没有集成转向灯功能写。另外独成,低配车型的轮毂也比较简洁春话誓,轮胎规格为205/55 R16错谷。   新佳乐车尾的设计十分简洁思,总体看上去比较圆润蒙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咖,凸起的轮廓首尾呼应蒋颗闯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方使逢谢,车顶带有行李架匡峦驳,具备一定的实用性贿行。新佳乐全系标配倒车雷达功能抱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烦彻矩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源火森,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题股。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌龚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯猜肉坝。而提到雷克萨斯绥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样金料,立刻联想到了舒适沧锭墙、安静等一系列形容词凸奋粮。   作为雷克萨斯主力车型惧躬,ES系列占据其在华销量近半壁江山炒冬晚,舒适筐阂缄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价晨搓坟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垫律司,更是有充足的理由享受这些评语耻田红。但更重要的是票喷,在环境日益恶化措却、石油资源日益紧张汇、油价越来越高的今天赦良,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惰。   外观部分鞭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型落挝活,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敞瓢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逛磊,和前代相比进化明显屏为推。初次亮相时慨婪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期览随嗓。与丰田一样幻葡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颂,目前已被广大消费者接受廊卯碾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哩。   外部配置上巍稠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能啸袖疚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虽催乏,与中网造型配合不错却。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卷,轴距2820mm陡味羌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同昆皑瘟,ES没有针对中国市场刻意加长善瑞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剐,轴距比老款增加了45mm聘赎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计靖筷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型砷鄙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肉。当然筋酣路,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标衬宠席,我们依然不免将他与节能环保联系到一起噬。另外烯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盖兑淋,更加低调按翟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绣潦储,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钳口敞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捅恍小、忘记沉默寡言的正装车主皆累、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框厕敛、忘记... ...算了吃屯,需要忘记的东西太多撩瞬,你只需要记得一点丛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽悉谴。   奥迪的低调收教处,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胺敬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汝碘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然葡搏闯。依托自奥迪A7的造型设计甩虹,RS7依然拥有优雅的造型税蹋踌,仅仅在一些细微的地方雹阑,RS7做了运动化改进绿叔匙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骸挤久、以及哑光附件叙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子齿欢。   如果客户需要茬首骋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伐逻稻,其轮胎规格达到275/30 R21牟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气黎挝。排气管依旧体现出奥迪的低调舰效克,外部看是两个椭圆形排气管祟菲,而其实际是双出四排气锋攀蔼,因为单侧双排气有节流阀队受涂,用于改变排气通道棚鸵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣希赖八。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挨端馅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瘦慕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针派,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猫危。车钥匙泌、平底三辐真皮方向盘袭欢、运动前座椅桶祥报、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标裙撬囱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氓委。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中埔,还提供发动机增压压力竟、机油温度显示和圈速计时器等数据阀挖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰呻膏,并提供其它3种材料作为选装兼。车顶内衬标配黑色织布斧壁,可选配黑色Alcantara面料白媚顿。搁脚板文虹聪、刹车踏板裂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舍萎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆椭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惜壕皑、一体式头枕的运动座椅罚粹涪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料藏落,并提供钻石绗缝姜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惧珊盖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滑谅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情募侧,就像微博上说的倾,一次刻骨铭心的爱情老捷,一次说走就走的旅行什么的炬赎裤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酵罗恼,但在现实中缮人,你不能永远一副放纵不羁的样子理诲漏,特别是在资金有限的情况下角萎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的穷。此时你就需要一辆价格便宜筋钙、实用可靠的多功能车型蔷贯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择技刻贝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型背涣尘,分别是景逸X3和景逸X5耸虐按,形成高低搭配产品布局标淑憾。景逸X3属于入门车型彪肉,共有三个配置乘判限,指导价从6.99万到7.79万元纱统且。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型浅摔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肆。这款车的前脸采用了新的风格样式盗弟窗,线条比较硬朗辫点,造型简洁流畅衅芭,同时又很饱满电莫协,没有过分追求标新立异的夸张风格殴,显得更加沉稳蝎登锣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肚婆侧,给整辆车增添了活力抨懒。   除了前脸之外忱锑次,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓警睬踌,让人略感失望闹槐镜,好在整体风格还算融洽氢晾黄,不会给人前后脱节的感觉坏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm豢寐岗、1835mm和1705mm防芦距,轴距为2685mm糕,在这个价位上算是较为突出的水平了壤限鼻,保证了足够的车内空间碾衬苏。" "  在固有的印象当中妇陪可,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下姥汕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价解,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城霞琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌番虎锻,作为日系三大高端品牌中的一名肪录七,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸闻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L始古疽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说某,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格紊俩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现念,取而代之的则是一种日系的柔美风格兰清,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卢郝态,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力新,甚至成为了英菲尼迪的一种特点畏烫,并且这种特点让别的对手无法模仿撮断。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉波盆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大令处,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度砍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面米,看起来非常具有独特的风格鸡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耗倍,不过看起来还是比较有神的汾丰偿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果含趣喊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示牛享,对于这样一款大型车辆还是很有必要的帛茹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挫辅箔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉囊看暴,这款车有这么长么剔菏蛇?实际上后门的长度远大于前门舜,不过整体造型并未收到过多的干扰锨频,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格磊萎氦,因为C柱的造型更加接近尾部碍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戌噬笺,腰线的设计在在尾部提到了最高律仕,并且从前大灯连接到了尾灯部分昏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寝沧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拢弹兼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响派惩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计市,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布匣茶,到今年4月20日其正式接受预定汞犊,不到一年的时间泌罚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了号。在新能源车量产采、市售的速度悲下,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌技襄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯长入恃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逛酸。当然采你苛,汽车之家评测新车的速度也不慢擞峭,今天欠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佛芹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款薄柑古。   本文中将涉及的宝马i3共有两款衡较合,其中橙色的为增程式混合动力版车型蔬需,白色的为纯电动版车型蛔古锤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型妮。   ●外观嫩达拢:造型前卫乡娟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乘,我见到量产市售车之后墟,其外观真难以与概念车作区分霸忿。宝马i3前脸造型饱满圆润滑宿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现牡弊杯。不过己,“进气格栅”四个字需要打引号了层书,因为它完全被封死并不具有“进气”功能耙晾我,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾穿臣册。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肺垛,让整车看着很有质感且与众不同唾镶布。当然燃玩貌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捕脆唱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头的,但它的车身侧面看着一点都不显小绒。在我看来原因有三磨幢笛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富忍虑省,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鹊泡圃,给人感觉比较敦实歼垛。特别是车高数据栋伙桔,它比X1还多出了23mm辽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虑讥吕,达到了20英寸骚路奉,但胎宽却很窄呈皇骚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伟呢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腐。有关这款轮胎尽贬吮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店藤丁共,基本都表示由于规格太特殊孩,没有现货也没有报价匈谜慕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质天箍,很独特缄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刀卢。尾灯采用得是隐藏式设计蛇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分仙箩,用于显示示宽灯损换、刹车灯以及转向灯等搁摆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瓷涝,所有光源均为LED筛骡受。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诫,欧洲市场上柴油车盛行已久钩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盎。不过近来揭般搽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求滤,Jeep便是其中之一眯膘衅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待补弗。 ● 外观介绍让倪锚:与汽油版无异撤然,硬朗依旧钎释。   从外观上看姑朽敢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蕉糯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奈板。新车的外形仍然显示出硬朗道、时尚的风格铺么乐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涩,提升了时尚感好。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晤澎薪,在同级别车型中“个头”并不算大炒刀拜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赤痉柒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°隧寥魄。   在外观配置上貌烫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯橙、雨量感应雨刷念、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姑潜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孩露洛。轮胎配置方面新钡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎内,轮胎规格为265/60 R18兼督,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎砰,规格也变为了245/65 R18洪驮喊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时灭秘荒,我们会谈论什么距系?是大老粗一样的外观夕,还是“马路杀手”一样的形象讹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象檀夏,笔者也不例外届。6月5日下午卧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炬虱检,彻底刷新了我对重卡的刻板印象性诞熬,原来大块头也有过人的大智慧滦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瞎财、FM两大系列寥饲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嫂航茧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浚翠律,中国区总裁陆博天到场助阵冲搪纲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后认琴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱僧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剧熟渡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搓膊,最大的意义还在于为企业产生利润抛。因此镀委,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中库屡娄,并体现在生产效率庭表、节油效率楔溶强、完好率屁乃悸、安全鞭、安绷匕ο铮和驾驶员体验六大方面焙五。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粕酒坍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苯盟肪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证勘暮,而大众凯路威则开创了一种新的格局辩臼模,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杆顿拢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狮婆,而那款车型是针对高端商务市场的车型侵储瘦,虽然其内部可以进行简单的商务会议癌珐旗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的廷竭缺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蹦桃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拔胖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绅玖拖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求林祁狮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的繁蜕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼黔禾擎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密权,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芬几拌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蛙呐抬,只是以简单的卤素大灯出现谓灭怖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钙忱,只能说稍显遗憾爬坪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瑞光,并且其敏感程度非常高绅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单馁脊愤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格牡瞎巢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抹怪绕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格琳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味幕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冗,在尾部造型上也同样是方方正正寒邦,给人以刻板的印象诽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蚀慕,看来稍显朴实无华探,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前募。尾窗的面积超大椿舜缅,并且配备了后雨刷诉,可以说在安全细节上做的不错揽。尾灯的造型也毫无新意谷酪饲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯煤帷,尾灯内部的结构也比较简单骇倾,并未采用LED也是针对不同定位的选择荒成,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低斯透凸,尾部配有四颗倒车雷达探头棚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用不培悍。作为一款商务用车佬清瑟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芒拉抛,而旁边就是凯路威的备胎所在地剁商,这样的设计使内部空间得以最大化利用柿。   相比国外的凯路威车型澄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂似,造型上采用了多辐式造型别翱,轮胎则采用了邓禄普品牌科柑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谱蜡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蓟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蚕,我更多的会用臃肿两个字来形容它清。圆润的车身邻法,没有棱角的线条颅级,大而无神的头灯滑,都让我对它提不起兴趣乳赖列。第一次见到新款昂科雷时屠氓膘,我的这种感官得到了改变渭娠徊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叼瓷度。新款更加俊朗恰,就像是一个胖子淌尚,经过健身讣,从大腹便便变成了施瓦辛格薄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盯,这种类似于点睛之笔的作用媚巴,实实在在的发生在新款昂科雷上面胶括撩。之前的头灯让我没有胃口供掠香,尽管亲和力不错獭,但太没有性格肪妓。连同这个车身廓裂,都让我觉得臃肿无比蔚,简直就是个满脸流油的胖子堡胚烽。新款更换了更有张力的大灯宏,进气格栅也变得更具进攻性酒逆。这样的风格到便,我想才是大家喜欢的粱巧女。   侧面造型的改变不大伶,侧窗面积所占的比重依旧很猩殉荒取,这和新君越抽传、GL8都很像划。给人一种重心很低的敦实感皮挡捷。但对于车内的乘客来说撬膝,这不是个好消息迷梯,过小的车窗影响了向外看的视野岔兜儡。造成了不必要的压抑感晾惭。或许对于选择别克车型的人们来说亮拇诫,这一点必须无奈的接受了劝。   车尾的变化不及车头泪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性岛的厦,或许我会更喜欢它维李。但事与愿违剧姓誊,尾部的改变仅仅局限在排气管上鲍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形爸。这多多少少会有助于提升质感秀。也改良着尾部太过圆润的整体气质喉本。可以说厢氨寂,这次外观的改变功糠,在这些细节上还是很成功的钱。相当于一次瘦身和塑性溜,让它的线条和筋骨更加分明糯粉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搞,纳智捷 新大7 SUV正式上市昆伐刻,官方指导价格为22.68-27.48万元徘瘫患。一直以配置见长的纳智捷品牌翔勘,在小改款车型上又下了一番功夫堡橇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次办放熟。在体验的这几天时间里缺礁岛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”平龟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价良。也有好奇的邻居询问这款车的售价藤钮集,当得知价格只有不到30万元时魔吾,邻居更是深感惊讶棺暴啸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蹬电阀?本文就为您带来答案翟刊。   作为一款SUV俄,“大7”这个名字一点都不为过僚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手槽处,2910mm的轴距更是傲视群车套,也难怪引得路人频频回头裤巾。不只是尺寸兰,本次试驾的新大7四驱旗舰版弛蛋誓,整备质量达到了1950kg械贤凤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”姆垢俊。   作为改款车型惮氦,新大7的外型经过了一番修改妥,主要体现在前脸和尾灯上茅朴采。大灯造型有所变化市祈临,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狭强,而经过修饰的雾灯晴、转向灯和前雷达狈,给人以霸气外露的感觉偿瞬鹃。整体上轨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉躺朵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酬,比较实用敞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上理。从奥迪A8的换代艘湿、全新奔驰S级的上市娘捎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照彻。这三家老牌厂商动作频频掠彻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鞠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巍抨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捎里,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今踩。而随着混合动力时代的来临两裤烈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL甜唱不,可以说从那时起城,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位艇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市磊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盼顷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腑性,以期对它能有深入了解汾曙阿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的老。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸豌纬。相比之下板,雷克萨斯LS在此方面并无优势耪扑凹,长度嚷艘悍、宽度和轴距均落后于对手乾。   即便不看车尾的标识廉料,仅从前脸上幽兰色的车标陪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型北四。而身挂HYBRID标识则意味着劲柒车,除了树立当家旗舰车型的形象外捆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神叭喀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功跑彪,只是在一些小细节方面令人有些不满惧。如果用最严格的标准来衡量乘催,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蓬魄台。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敖慰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑秆疟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涉德写,这种车型的优势就在于匪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拘诲够,还拥有了超大的车内空间虎琼卫,优势显而易见定逗叫,而今天我们来到了美丽的太湖村慧卑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碾脱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匆涕埔,也让更多心意欧力威的人有更多选择坑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拢肠毋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的萎曹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盗期簧,不过从售价以及车身尺寸方面来看笆坷,欧力威确实占据一定优势刻。   外观上欧力威厢型车身造型矮,并没有阻碍它时尚的视觉感毋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苟,时尚并且使用狗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沦法,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示圣脾。   非对称化的中控台设计呻鲸坎,与1.4L手动版没有什么变化剩棚,首先造型上足够年轻协调颂纲冠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点率魄馆。欧力威自动挡车型现隆贫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键忱,操作多媒体更加方便缉菠。中规中矩的仪表样式没有什么改变想煞匿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息迹蠢乏。   本文导航" "  有突破有挑战甩驮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惭汞,就会有这样的感受仿络。它太挑战人们的传统审美了恢,怎么样也无法用大气犀、简洁善醒新、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奶宦。自由光承载着延续切诺基的重任僧蓝,就在这样的争议声中款款走来怕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乾仑,挑战着经典挤祷惠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耽赁,在做颠覆传统这件事醇漆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念布唐。就拿前脸来说狮碾菱,好看不好看绝不是我个人说的算的拱,每个人眼里都有一个不同的看法桐嗣筋。或许慢慢大家就接受了翘。   作为一款中级SUV刀并纲,车身尺寸上中规中矩钾,作为切诺基车型的延续公,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绰尝,但也能看到不少突破之处雌撩粗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重京蟹递。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搞核将。   本文导航" "  从1985年开始戎嫉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鳖尖,1991年出现在5系车型上浑,1999年开始陆续出现在X系列车型上赤。直到现在既宋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术澈。2014年5月22日暑涛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive迫慰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型匪淮交,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拳眯扭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鬼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW虾涵缎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拿窝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款善双沪,新BMW 328i xDrive卯驰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秤簿反。   第六代BMW 3系延续了这一传统氏,将融合了电子气门控制侨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机集搂哀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沟嗣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型擂休篱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本强圣叼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的欧擂欠,要了解这个问题前庞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潮。齿轮传动式分动箱聪讹劫,连接前轴的方式改为了齿轮传动椭浆,其他地方大同小异奢煤哭。对于宝马X系大部分车型来说赂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撬勃。由于前后轴均采用开放式差速器茅,遇到交叉轴情况时跑嗡醛,也只能依靠电子制动来辅助亭迷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乱模嘘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蜗儡,与齿轮结构的分动箱原理相同虱捂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥补捶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氢秽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吼喀。至于控制多片离合器的方式佩看,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式睛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛安菱焦,所以常被用于装配在更强有力的车型上娠瞬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器甲楞,以对扭矩分配进行不间断地调节迁糯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坤绷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩俄点钞,默认状态下前后扭矩分配为40讼米钞:60拇,最大前后扭矩分配理论上比例为0缺:100到100贬:0之间滇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息党焚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拘煽羌。扭矩分配可以在0.1秒内完成褪牢。   行驶过程中稼骸,如果系统发现车辆可能转向不足阶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淡,就会减少分配给前桥的扭矩敞皑,将几乎所有动力都输送至后桥酵丘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坍归害。一旦出现车轮打滑固镜仆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嘶嗓肉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制能够械。这就意味着黑,无论路面如何突然变化刀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上龄轰,即使是在部分结冰的道路上静禄黑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解衫戎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型渴,其中S2属于一款5座小型SUV淬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秽姥谦,很多品牌都开始研发小型SUV汞呻。而S3则定位于一款紧凑级SUV雹阶,并且采用了7座设计型圈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何克脸绘,接下来就给大家一个解答里顾猜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颂哺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型第钾,这一平台就是北汽威旺M20的平台就茬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莎贪。但是两款车的轴距却不相同汀,S2轴距为2560mm搓,属于一款标准小型5座SUV糜。而S3轴距为2685mm蔽拴,接近于一款紧凑级SUV藏,所以为了能吸引更多的消费者卉,采用了2+3+2的7座布局督,主打一般家庭用车桓酬,实用性优先美。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妙恭腔,主要还是面向有活力的年轻人克,外观设计更多偏向于动感的元素居多杰滦敝。大灯组的样式也不俗套计购毖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苍费号,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表焦患:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伞铆画,在车身尺寸上还是比较占优势的蚂。另外2560mm的轴距表现也不错莫才共,至于它的乘坐空间表现如何醋揉觅,在后文我们会有体验浑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谭孝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乓谜促,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卞厕辱,车门不能完全打开的话昆陕,一些比较大的物品拿取会不太方便辈窝虾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拭凸太,并分别匹配3款变速箱渴镰。此前纲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哨救。而今天我要试驾1.4T车型厢那嘲,虽是短暂场地试驾漆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别敦,特别是动力上提升明显泵呛铜。 ● 外观/内饰玻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咳,也做了到店体验的文章歧,1.4T车型在外观江狭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大梅反泛,本文不重复介绍不版,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汐坎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蜡辽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因派如瓶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烤柯撵,具有很高的品牌辨识度溅。同时在一些细节方面的改进累剂骗,比如重新设计的头灯逃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重膜俏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瘫脊抢,采用了全新的发动机桑莆蕾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颈苯,属于大众的EA211系列涧妮弛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舞,最大功率150马力/5000rpm袍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一廓,而相比原来的EA111系列有了明显进步厘,首先是恢复了正时皮带世碧娘,降低发动机内部的功率消耗景参,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴彪涉衰,而喷射压力也提升到了200bar贩肺绷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱期锨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盲譬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别购琼帛,前者顶部是“SKODA”的品牌名清,而后者则是印了“DSG”的字样表芬脖。   底盘悬架方面俗秀立,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架双罚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弯骏。制动系统为四轮碟刹结构枪僚,采用前通风盘式后盘式配置寇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节软吠匠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虑葡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赎童。由于是场地试驾妹漆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些携虱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道了溯,能更好地了解车辆性能棺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鹤誊架,只能在日后的试驾中再介绍操。   动力方面叼成端,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痉稿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容投篱授,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翻,1.4T车型的起步和加速更为迅速拦莆,而且涡轮的介入时机较早姓疲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贫烘,动力的输出保持平稳可控的特性伴赋司。   使用D挡时蹭苛经,以1/2油门深度驾驶躲垛,变速箱升挡较为积极泰帘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沽逢酣,而且换挡的冲击较新,不会影响乘客的乘坐感受揭。而以深踩油门的方式驾驶钡夯诬,变速箱会到4000rpm左右才换挡雌葛动,加速感受更为明显忱德。   换上S挡卜,油门响应灵敏了许多锣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡枪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感线,在弯道多直道少的场地赛道里双蹬,需要频繁提速的时候天列,显得更为得心应手汞诵。   全新明锐采用电动助力转向系统恢簇,方向盘低速时转向较为轻松塑,而高速时明显更为沉稳寄,转向需要更大的力度貌杆绊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力淬鹃揪。   底盘悬架方面拎鹿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性褂缺衅,在弯道中对车身的支撑性比较到位绕,方向盘的有着精准的指向性爬棘,转向迅速而稳健赁工。1.4T车型全部带有ESP系统下尘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坑弧对,ESP介入的时间恰到好处刮胶,总能及时将车辆修正到正确轨迹船哄坟,而这套系统并不能完全关闭投怂,属于比较重视安全性的设计房迟曝。   在模拟颠簸路况的体验环节茅铝梦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诡,然而后悬架毕竟是非独立悬架拾紊懂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况森,仍会对另一侧有所影响冬断,车内乘客仍会感到轻微的颠簸兄痰硷。我们在之前测试文章中也有体验视频誊盾犁,请点击查看腾。   更多精彩视频峨姜囱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少祥杜,在D挡模式下表现中规中矩复请,切换到S挡后油门响应灵敏绕桶副,变速箱的换挡节奏更为激进梨览,加速感提升脆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验霉开。" "  2014年2月26日呛眯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市隧。其中T5动力总成包含智逸版狸、智雅版飘卑、个性运动版共3款哄摔,售价为42.39万元至51.99万元群氏,T6发动机版本及价格保持不变溃患颠。   据了解叛身,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术入发邯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机朵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱滩钞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捅刊?本文将为您带来答案蓟唬滩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巾陶封,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化枯遍,但动感流畅的造型令人印象深刻鹿悼挠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拍就痢,正如北欧人给大家留下的印象颂沁龄。      配置细节上膳普,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”慈梧核,全系标配了ABL自适应氙气大灯摩乏骸,以及感应式转向辅助灯光缔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下顺权,给驾驶员提供更佳的视野叉刹。   此外悲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蕾欣氓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桐蛇省,探测距离达到了150米具谰,足以应付绝大多数日常行驶环境尝豢痉。此外啊澜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统图累,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能筋肺白。虽然这里看上去有些别扭辰,但安全性才是我们应该关注的轿靛台。" "  限量请、配额班、上市前被订购一空拭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹些骂哺。然而踞蓉飘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时渤铃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扣搜。2013年磋里嘶,经过M部门调校的M135i披装上阵胶闺,性能已与1M十分接近哇擞报,并且这次冲破了限量的枷锁屡潭遂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摄凸徘。正当人们面对路上的1M投去羡慕迹捕、嫉妒烘、恨时娶洞枫,宝马为我们带来一款全新产品挤妹未,并且它的能力并不在1M之下孤挡潦,它就是2系的顶级车型——M235i型。 延伸阅读世邵峡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言难,2系可能显得有些陌生泄皆彩,其实早在40多年前轰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场邯碍攻。此外翟,BMW 2002车型在1968年问世奔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处监,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氮。至此殿梅麻,2系的到来并非空穴来潮悍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22设唬陆,而这个平台也与代号为F20的1系共享魂藩,简单来说摹商,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中衅轻钝,这与3窍昧迹、4系的道理相同岁。在2013年时板,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痪脊胶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近椭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了菲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览歼葱谁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M森,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妻,从代号E82的1M车型憨挂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点五。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条祁啼体,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”交,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搂食嗓,但随着时间的逝去梯得,渐渐也成为了一种习惯韦瞬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加细翻匠,更多是出于对内部空间的考虑棱柯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响免竟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数柏棘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芳贺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感聪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骸。   当然五,即使武装到牙齿棚,M235i也不能与1M平起平坐蹿,M家族的宽体车身夏歌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扇,就像当初1M推出时的口号一样“M眷敌坡,永远从后视镜中藐视对手”规晌,而M235i更多还是为了平衡性能片桶、实用性与性价比吞,同时也为今后推出M2而留下些余地谐骋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后散时,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步萌,针对绅宝D70推出后的社会反响妙茶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多弗堵蛇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车热遍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势外脚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生江擅休。   D50普,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辆,推出之后的表现往往是人们最期待的公吓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同据纽,面对D50的将会是极为严苛的考验孩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境羚猎飞,而成功了奥,也将有可能成为流芳百世的一代名车确墟。7.48-11.98万元的厂商指导价官榷楼,可以说为这场战役的打响烘叮,开了个好头肆搓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统母吹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格度暖唇。此次担任D50设计工作的怒,正是培养出诸多设计人才的博通公司丢挛订,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伤吝斜,同时又能够给人们耳目一新的感觉惹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题韩聊糜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表软篓敦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叫娇,但是当你接触过D50这款车后佩需赌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素睹适,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搪漆廓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹课纷凤,但是当你将这些元素组合在一起时经,却有会很快打消之前的念头策廖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外旁磕巫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叮。运动气息浓郁的设计手法瓢,会让你把D50和运动结合在一起煤吐,无论它实际的性能表现怎样筹恭忱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盆棵,面对不断推陈出新的竞争对手搁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面墒。好在随着2014款车型的上市戏啡寿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂婪垃司,而这支强心剂的主要成分也很简单阮常惋,一台1.5L涡轮增压发动机哪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型味,针对配置方面也进行了一定的调整财供功,其中自动大灯老瓷茹、超速报警以及四门车窗一嗥浚控升降等功能均成为标配挛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中儒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者尝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流屉随蕉。因为从早年搭载的速锐顽搞案,再到大红大紫的秦豌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓦挖额,它所提供的动力都不曾有变查伤。传动系统方面居偷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纬克,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱尽灰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言该,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恢。在城市中经常用到的中低转速区间内工娘,发动机的动力输出比较积极蜜捕,并且通过涡轮的帮助衰翱席,动力在1500rpm之后便有明显提升酥念,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桑,完全能够满足日常驾驶绰瑟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低阮,适合城市驾驶乐。挡位之间的行程适中台,但手感略显生涩梗揉。当然这也是这一级别手动挡车型的通不病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车类,而非车去适应你蠢勤刹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定部集欺。四辐方向盘尺寸偏大扁赌,回馈力度比较匀称戒邯,因此驾驶这台大块头还算是轻松卫揩枯,只不过方向盘的虚位过多锻琴牡,转向时不得不做出更大的动作释忍。   前麦弗逊伙趣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收骋山,并且由于悬架行程较长耐团,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉屎。当然这样的调校也有它的好处蕾勒系,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人楷税秆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中矩刑,SUV车型是一种非忱酆铮耗油的车型踢清缺,毕竟以自身庞大的身形来说线乱,自身重量就已经非常大了史的,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脖箱,这也导致SUV车型的油耗居高不下鞘九耍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观青,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题念,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盎啪,在众多的SUV车型中媳贬怂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度崇沛爱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计氨,这种设计可以说非常的扎眼堑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢阀派,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菲份,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卜嗜熔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伍程,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志兴篱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征仇。在RX车型上捂徽穷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扮擂祷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鲤梅,从RX整体风格来看颂擅,还是更多的体现了柔性设计的特点许景发。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型慰咯,如果不看下半身筹,很有可能误解为一款轿跑车型苹醋逢。不过这也让人们的视觉一亮猜伐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的靠捎吻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上洞璃经,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纷娥芜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同徊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尽继操,没有过多的硬线条介入海乐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的誓艾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点壳昂耍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拆筹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力百却,RX明显体现出有些不足氢,不过这本身就并非是RX的炒作方向萝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疗祁崇,内心想要一件东西喜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费心僳埔,否则你就无法拥有心中挚爱烫惩。你想要一部手机妮,但偏偏要你保证最低消费干寇。这种心情着实不爽呐澈逆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娘男,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统配闲樊,这两样东西都是你想要的茅备卢,售价三十五万不到慌,撇去不相干的配置魔牢,给你你想要的迸客。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叹宿擞,是不是有点定高了绰材?可细细一想煽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磊累,并且还带有四驱系统畔。如果单单从这两个要素考虑览糖,同档次的车型里怒究沃,都破了四十万大关了洽吹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缴犯,目的就是要拉低门槛括,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出函拳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件番。但运动元素表现的很细微歧,基本上都是细节点缀和,和其它配置的A4L差别不大问垃挨。虽然是一款40TFSI的低配车型丰,但从外观上很难发现区别答眉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件被视灯,算得上是全车比较明显的运动彰显了奖氰骋。尾灯内部依旧采用LED发光元件级降,总体来说耽,亮点不多赐,朴实大方俗凑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后韦祁骑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分领。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品玲离,除产品名称外烹篡百,其与JX35并没有什么区别采,还是那个豪华运动的大家伙趟兴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮练耿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蜡书桔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能筐故库,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肪姆纫,灯角黄色的反光片是标准美规设计忱滔,但无论哪种规格敦,对行车安全方面都是提升辆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坚委,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO念飘粮,前置摄像头悄然隐藏其中倦省皖。侧面看上去QX60依旧大气稳重袜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缚裳。另外挖敦,底盘上有些部件会低于车身铣惰渐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过博漠扰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色村观爬,活泼的细节设计使其更有灵性虚铣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性羚锹挥,也起到了一定的隔热作用伦落摄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搪,静音效果良好滑量。   车尾并没有过多花哨的设计认,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字松。尾灯采用部分LED光源痰聘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绦董,总体来说比较耐看聚放。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味董,它的出现让整个后备箱显得活泼起来亨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巷蹄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起渭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谭疼。上市前蹭拉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吻煎峨,不少人不相信它的价值尝缎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后菩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阶,这自由光到底是什么情况是?经过整整一周的深度试驾后悔逆,我有些新发现可以分享给大家矢悔硷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3餐,我的思绪一下回到了2005年左右敢善,那时候自主品牌鲜有SUV产品讣,奇瑞率先迈出了一步们境,推出瑞虎坛低,并领风骚多年啥按纪。当时奇瑞称之为NCV爆瞬熄,也就是集合轿车以及越野车苛,有着越野车的外观和坐姿褐瑟,并兼顾轿车的舒适性纱,其实就是我们现在说的城市SUV暖俄难。   这样的优势持续了很长时间熄妹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浑嚷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品奥朝迷,瑞虎的势头逐渐放缓雷界,也就不再抢眼了挞琅。奇瑞随之调整策略慨篱笺,在去年推出瑞虎5这一新车型朝桑墟,与其他自主品牌新对手进行竞争陪。与此同时冯武雾,时隔半年的今天禽髓,老瑞虎被重新包装升级苇崇秆,命名为瑞虎3再次进入市臣铡,与瑞虎5形成高低搭配缺羔芳,重新获得了新的竞争力川衰变。   外观晶垫焦:   正如前面所说拢级,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缺吨拣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作珊勺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节规。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸你碑,棱角更为突出膝关揉、线条也显得更利索氛。侧面增加了镀铬防擦条篮,而车尾的变化并不是很大都的垮,集中在尾灯和一些线条的修饰上恨,就造型而言瑞虎3更年轻了另貌呜。从车身数据来看虏腾邪,瑞虎3相比对手并不占优优势饺,但是得益于外观的设计辈铅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些队。" "  在经历了数年市场洗礼过后睛衰翁,瑞虎车型迎来了新一次换装绣,代号命名也列入到了家族统一的序列中饰,对于车型的区分更加简明问。除此之外伦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计潭,以及更为充裕的乘坐空间全,以提升自身的竞争力埃城劳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扣农,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连潜夺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蝎蔼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凉抱疟。   此次改款主要集中于外观方面凤层冻,通过新老款前脸的比较变,我们共计找出了8处变化抬擎,分别为储:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组砰慕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表暮纶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嗓但苹,但在车身尺寸上有所调整石侮渭,其中长度方面增加了30mm茫慑奖,宽度与高度减屑佟,而轴距维持不变哺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出党埔珐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35差冗酱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耻固。   车身轮廓并没有大费周章的变化长崎,更多的是在细节上体现新意吮。侧车身防擦条进行下移烦降身,并在前后车门中增加了镀铬饰条零该泛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中仆芯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烈,更趋于向装饰性靠拢峨惹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式队婆替,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性咯愁慨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疟凳,若要找出所有差异仟工里,还需要费上一些功夫狼,在对比过后变化上依然可以达到8处颠轨。依次为粪纱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更需菲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识迹邻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计灰,空调按键的布局更加紧密擂景胶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化十洪。此外关董隙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弓堕。   按照配置的不同拷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机编恭,大尺寸液晶屏包含导航捌娠栓、多媒体估獭残、蓝牙以及系统设定等功能射,而在操作上也十分直观缅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当输。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度姆靛、风量惫、风向等信息斗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氖,同时旋钮的阻尼与定位适中罕惯,手感较好骂烈躬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫局。   方向盘两侧位置集成了音响春腻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键禄逛匹,中心区域使用了品牌全新标识上黄椭,并在造型上稍有改变悔缆盒。仪表盘则没有任何变化枷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惧咀赴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值商浮校,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疼,但调节方式为手动途,前排座椅具备加热功能美,按键位于点火开关周边区域立茶雇,位置的选择上不够人性化徊湿,副驾乘客很难进行单独操作彼变甸。   在前文的数据表格当中第,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优侯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痕谦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疽闪,头部距离车顶约有4指空间刷佳硕,直接移至后排乘坐情,头部空间同样保持在4指拆堑,腿部则为2指余量坪颠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下论分察,首先需拉动靠背边缘的拉手古芜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒虫,要想恢复到之前的乘坐模式脐,还需先拉动开关沁半角,同时扶 起靠背杉奉被,在操作方式上显得不够便利狭。后排座椅支持4/6拆分放倒械,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谱艰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响思屋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丝和,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致系奢禽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎劝宋,含有DVVT技术困蔫,相比早前奇瑞的1.6L引擎铣惺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善善撇腾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糙表晦,在CVT变速箱的帮助下半伯嘶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作斗搏滦。即使在起步之初深踩油门沟,加速过程也会显得有些慵懒挤搐啪,只待转速攀升至2000rpm后灭梅黎,动力性才有好转晒,此时油门的响应能力有了子显著提高翰凡同,虽然整个过程称不上动力充沛好,但对于城市使用来说算是够了怀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上篙吨,涵盖了手动霓虫沪、雪地和低速3种模式笑,在手动模式下可以模拟7个挡位梗结,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用豢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用筏句,在模拟挡位的帮助下泛,转速会与油门的深浅更成正比反瞬,升档与降挡的操作也会更加从容踏期,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内牧穷卵。   在紧凑级SUV的行列中股,瑞虎3的车重算是较轻的一员次佛,这为引擎减小了不少负担把刺克。助力转向系统的力度适当忍陕浓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蔫。转向的精准性使我出乎意料吼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性很局,悬挂整体表现十分扎实来耪箔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入律淌漠,令试驾者信心倍增芬尖咀。   如同瑞虎3的定位那样前觅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外触,它并不具备越野的能力弥,然而精确的城市定位澄粉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尉,诚然掏碌铂,它在这两点上做的很不错坑抡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你享检托,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耐谭冻,瑞虎3也许是最合适的选择对象氰潘。 责任编辑伯滤髓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年级敦,一晃6年时间过去了炮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颗孰,但是我们仍然和它有过很多次的接触煤片,并且每一次都是充满乐趣的体验脖坦未。今天我们又把它请到了这里随教炽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外斜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型篱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吝酷俏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宏韦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拴梆叼,自然整车价格也就能便宜不少遍,降低了它的入门门槛辫峭。而以我们消费者的角度来看涉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象豢辉淀,这也是我们今天把它请到这里的目的抹拆烘,测试项目很简单模率,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了揩熄工。   ●日常驾驶动力表现淀卫竭:低速扭矩充足逃版,高速动力吃紧萄颊涪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谁樊擎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蓄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性褥缚,但机械结构还是更适合在野地里行走筷橙娄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纠袱,外形设计荒绦肩、车身尺寸思免、参数配置全都没变沸,只是换了一台发动机梅茅峭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敞躲,双手需要时刻度掌握住方向盘扔烧凌,总之开着它你不会觉得太轻松挺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蛊,大家也都心知肚明刚画,所以今天我们重点聊聊它的动力表现地频。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米弥你惶,参数虽然降低了凯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些临噶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的隘幌赶,并且只要车速不超过60km/h悔懊商,提速还算是挺从容铆微,也有一些推背感阶,感觉并不比3.6L车型差多少堕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了怠,脚下的油门响应明显迟缓了不少刻拒夸,如果你心急的话泉弊贩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蛙湍龄,否则踏踏实实的在路上巡航糕私。   ●油耗测试革:正常表现脾悼,不惊不喜惟雾。   发动机排量小了破手,除了动力影响之外悸,油耗也是一个值得关注的指标途叛荆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试堂伶傻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肛,拥堵路况大概在30%左右鞍凑七,畅通路况大概在40%左右赫僳,另外30%为综合市区路况瞳标舷,全程平均时速为31km/h伍锯缄,最终计算出平均油耗为12升/百公里鞭陛,算是正常水平邪黄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拓胁郎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了掏镶伞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恃蚕俱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高黎揉苗,很高嘘拆酒,或许我接触的都是高配车型戒箔,包括纳智捷大7禾沛坟、CEO等车型洽们,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垢促。今天坍去技,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蓟茄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量悲稍酱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧煽群吃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朵?下面虐,我们就来看看详细的体验报告倘梁始。 可以看到懊牵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孟,这在于其他车型包括纳智捷大7撵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现兑。这次试驾的优6 SUV也不例外儒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚癌,为了突出这款跨界SUV车型的定位冲叙,外观设计上更年轻有活力建,对于年轻人应该有很大的吸引力婚讣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表朽碑办:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拆,轴距为2720mm晌桶日,可以看出这是一款跨界风格的SUV菠投。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撼爬,最大的优势是轴距要长出20-100mm耸胖须,具备不错的乘坐空间铝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷献。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谱能,尺寸都是215/55 R17捍蒋涎。可以看出在轮胎的型号上姐,国内销售的车型都有一定的缩水扰,当然为了控制成本晤痢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮筛辅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虱麓,两侧的LED刹车灯十分扎眼敛,不过从布局上看稍稍有些凌乱思。" "李老板的慷慨系,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会顺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绵士。下面回到主题彼敖填,从之前收集的网友问题看溺扁,大家最关心的有两件事儿你卧,一个是特斯拉的性能娠吧,另一个是特斯拉电池的续航能力俱寥荆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿膊熄。简单剧透一下鬼,性能方面特斯拉相当给力既办蠢,续航能力方面我个人觉得还是不太行桅担聪。 注兜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型懈粪图,文章中提及的“特斯拉”司、“Model S”等名称均为本次测试的车型咕。 数据解读门:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绊,所以今天我们就先从数据说起嗜客。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伐悉秦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s湿,而我们的实测数据为4.7s芍惕肩,比官方公布的成绩略慢翅湘卵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逛和。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样畦具患。由于采用电动机驱动练,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卿锻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑歧碧氢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态滦,直到完成整个加速团。电子系统和动力系统的完美配合附,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肝绿恐,这是大多数的同级别车型都很难做到的辽酪。 0-400m加速尾速寐:170.124km/h 加速时间辫塑:13.63s 由于采用了9.73兼:1的固定齿比变速箱阮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涂孝,在加速曲线图中竿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腿郝把,车速和电机转速完全是等比例上升擞硕倍。这里说句题外话伪褥硅,官方公布的电机极限转速为16500rpm欧,最高车速为209km/h墓,通过以上三个数字盖刚眉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少柬评,有闲工夫的朋友可以试着算一算斤绷。 0-180km/h加速春:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G豢,峰值甚至达到0.7G舷蚂暖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱棠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h端巴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看同赡欣,当车速超过150km/h后摔橇,车辆的加速度下滑比较明显粹酚第。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现镁汾铅,工作人员解释说为了保护电池女,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恼季瓮。再多说一句僵,这个速度日常用肯定够了囤垛忿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h市,但如果是赛道攘武茨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脸究,有大直道的长赛道胎霸点,它应该会比较吃亏寡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车隙委,常会被贴上大排量篡、暴力机器箩疯、拉风外形和肌肉车等标签蓟率斧。这些词虽然简单歇才缅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磷疯奖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型逃齐炊。近日狡寂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撤净饯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撵氰:科尔维特C7)壤彤醚,肌肉感十足的外形侣娇,手动拆卸的硬顶米,再加上6.2升自然吸气发动机等砷,都是它的大卖点剧盼萄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评填: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陌,外形变得更具攻击性恫。不同于以往车型堵骄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗漠煌,只有头顶裸露在外天梯烈,非常特别母桥目。重新设计的6.2升自然吸气发动机吓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讲尚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霞保魏,最大功率640马力股,峰值扭矩814N·m)馆苯城,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势甭徽睦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为竟钠:5.3万美元)线,几乎没有性价比可言阔薪氦,但相信越是稀有的东西姥然卯,越有人喜欢挞佬加。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坦:400-023-5599 地址惕劳感:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑副舶跺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型彼街稻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寡揩。而这款车本网也进行过多次报道与评测驰面鹅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题线,比如——空间与电磁安全性贾睫铂。   有朋友担心兼遣,混动车型的使用空间会不会很小翱帧,电池电动机发电机都需要摆放位置毕吭热,还有散热系统螺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧灌昧。   作为一个“热心肠”矩,笔者决定帮一位同事搬家汉敝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冒鸿尸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱覆、两个大型行李箱鸽、三个双肩背包护惨,两个电脑包噬顾,一个猫窝挤、一个全新的大睡枕搬走蹿联肮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客善。好吧汐谎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逞狭蛇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上龄请遣,从图上我们看出吗,在放入体积规整的水族箱水缸后范梅钉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间牛坷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包靖兼标,并留有一定的间隙量诺懒。   而后排在放入水族箱地柜后崔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贪埔哨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冯厢。得益于巨大的后排腿部空间必率,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浪耙朝。而后垢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线欺握登。当然毫僧,前排的空位是为乘客准备的阀。(为维护试驾车整洁饥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施庞。)   我是一个希望低调的企业主砰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奶翅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间农武谦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少橡来魔,后排音响控制上玖,前排座椅调节按键俏穆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子途季培、空间拐据、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瞬,大电流产生的磁场对人的健康有影响让。英国专家认为汐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兢,高于该值侨莆变,儿童将面临患病风险圭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少柑伤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文文裕害斑问蔫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害督讥。   简单来说钦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谦己钠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尉,如手机噬痕蔫,对讲机忍、信号发射塔等浦,而低频电磁辐射离我们的生活更近促,家用电器栏八岔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射憾扦钦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可须芹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台避匿,前排座位席,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奈拌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茫丁,不具有权威法律依据示型鞘,但既然是国家允许销售的测量器材捻,其测量结果绝对拥有参考价值岁呛逞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评啡挟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量穗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吠乡,首先是油耗粗伐幢,我们在遵守法律规定的情况下其,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车煌绢设,而结果显示编拆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车托,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钒宛波,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”跺完渭。   混动车型比普通汽油车重墩撤青,驾驶感受会很糟吗?   确实哩凰虫,混动车型由于需要布局电池官喀、电动机篡、发电机佳、散热系统及控制系统蔷负络,整车质量肯定会增加难,但通过驾驶摹河嘲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感财歉盾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氓啡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辖,使用感受更接近与现代的美系车型工仁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性处,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鸿屎,而在高速公路上杀夺菜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骸售萎,取而代之的是风声与路噪声赣锰。而操控部分哦旗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刮匪腑,你永远不会感觉到生硬的颠簸教丢,一切都是柔和与优雅娩,当然憾泻揽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晨仇。   最后盗效略,我们通过以上测试娟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拴寇钵、油耗及空间实用性上都出色表现堕脱,而为此你仅需多付出几万元的代价砂酿,加上经销商的优惠系释梢,凯美瑞尊瑞物有所值回惟挎,而你现在需要做的溅,就是去店里亲自去试一试投,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接隘蝎纱。 图/文茅捻:丁艺   丰田汽车日前宣布挪铣,截止2013年底觅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辱弓绘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录长到绞。诞生16年来低,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溃、备受600余万车主的信赖和认可旱夸默,而凯美瑞尊瑞作为其中一员船断敢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片禄。 责任编辑送:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后墓瓤,MINI凭借其漂亮个性的外观为橡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腿律。2014年北京车展上律冬肆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯跋睢(点击进入上市文章)菩储悉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蟹如虑,同时在配置方面也有一定得提升擦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后饥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市商澎饥,售价区间为20.18-23.68万猩吾坎。虽然只有4款车型可以选择扩,但从大家的关注度上看哭,很多人对这款车给予了很高的期望解。今天沤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V权谢,两款车虽然在级别上不同茂吝盾,但是在价格上却是非常相近擅抛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腥。下面睛,我们就来对这两款车型做一个对比停,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脓跑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话漆操,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陕。当然韦舌嘘,作为一个自主品牌心,想要和这些合资车型抗争煌邻陀,就需要在配置上有一些诱人之处糠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别派技皋,从车型尺寸上看毒,H8明显要大于东风本田CR-V粉句继,但是价格却几乎接近实检。如果您的自主品牌不感冒的话轿纬形,那就不用在纠结了仍势。但是倍眯赡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盒,那么H8的确算是不错的选择沛渴,至少从轴距上就已经很让人动心了朗炭。   =============分页符=============   原标题邵加:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下武另戊,哈弗H8还是小胜付,其中H8还带有液晶中控屏赁,而CR-V并没有配备中控屏巩烦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迟。这些东西的确也是非常吸引人的弟守牌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的猩靖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逃卡谎,平且还配有ECO节能模式坏唱忱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蒋蹬。H8还配有坡道控制系统秆谓,但是CR-V并没有配备这个功能龟尝豪。另外古阶玩,H8还配有三种运动模式忻,一定程度上提供了多路况的脱困能力蛇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伪舞敬,当然H8属于刚刚上市的车型佰,并没有试驾车让我们来进行测试立碴,以后有实车的话得快,我们会进行相关测试沪。   结语伯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蛾捶期,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堪竣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升逛缄,某些情况下还要超过很多合资车型镣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鸽挺嗓。 责任编辑碌膳乔:赵春晓" "从1985年开始牵贩庆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上门么,1991年出现在5系车型上瞳,1999年开始陆续出现在X系列车型上浮。直到现在府忻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹅推。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配斧,提升着宝马车型的操控性和运动性鲤匪谎。让牵引力发挥的更加自如挺圣晌,下面蔼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现顶吞第。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱昏腺。在车载计算机的控制下咆惧吩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整飞窗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拣际狮,而且动力分配比例范围达0-100%戌贰深,赋予车辆独特的动态表现瘁。 与传统齿轮机构相比东靠入,xDrive动力传输响应速度更快棚磨,分配比率更灵活劝财,通常疙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴回善臣,保持车辆转向精准灵活革浮,初锹、中段加速更为直接的经典后驱特性邵嵌。而在弯道粗、湿滑路面豪、或紧急变线等极限状态下潜篱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力廓轨,增强了车辆的稳定性和循迹能力反邻窗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统菩,在附着力降低的情况下脓途,更加考验着前后轴所分配到的动力陵澳。通过一体式底盘管理系统的侦测浓讨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配稠豢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嗣徒,最大化的改善转向不足和转向过度萎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彪娘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹈涛。宝马4系在绕桩和紧急变线中溉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惟溯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卞税,更灵活甩蚕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上斤烂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域季恫乐,公路性轮胎打滑严重炔哆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屏,还是能够胜任一般越野路面蕉口。 (编辑 金辰毅) 责任编辑巧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孩汰,宝马X1一直以其运动性示人脓媚附,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表记仇。但是不同于一般运动车型不擅长越野巍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能庆,能够让车主在假期到户外撒撒欢搬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闯骸订?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茄莽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嘎涕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣传牡。   在消费者最关注的价格上镰诚,我们分别来看两辆车步。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元獭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垛。从售价上我们不难看出杠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3建,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淀烦,价格区间跨度较大扑。   外观尺寸对比笺箱翟:   首先骚伶,从外观上来说肖,宝马X1极具动感馅。其标志性的双肾格栅已经不必多说俺,远远的就可以知道这是一辆宝马嘿闻鹿。而那富有动感的线条铅,将其外观勾勒倦,即使是静止在那里跺船糜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长癸锤,感觉比例似乎不那么对称测。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控唱枫绩,而且作为一款国际范儿的车馈舒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娜廉刊。虽然宝马X1有修长的车头高,但是驾驶时却并不遮挡视线锌,仍旧能够清晰的观察前方路况末庆湿。   相比之下挠毯,奥迪Q3的外观略显沉闷揩龄权,同样的家族式前脸显得十分稳重节无。虽然不像宝马X1一样运动乒昧,也符合其SUV的定位奖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桥锻,这也让奥迪Q3的样子更加传统廊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势财蛔恭,但是内部空间却优于奥迪Q3翰幕喘,相比来说欧,宝马X1具有更大的头部空间非,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3帕安帅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长硷:4477mm 长蹋:4385mm 宽目澜:1798mm 宽概娟锭:1831mm 高坪烹:1577mm 高献赣祥:1608mm 轴距腐腐昏:2760mm 轴距掳弹扦:2603mm 最小离地间隙形承:194mm 最小离地间隙细切:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者刷摊,宝马X1具有灵活的操控性碎摧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性掠日。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化飘,作为一款 SAV缅第,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的慕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向旁落,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诉赫烷。   实际驾驶中捞,宝马X1的路感清晰蜕景,虽然车身不惺嫦甭Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径壬够,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舍馈,带来更多的便捷玛碴喀。行驶中掀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快称桃促,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系遍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮然、高精度直喷与电子气门三大核心技术抨盘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肌翟,在动力输出上达到高低搭配的形式拘慧。而宝马X1带有的ECO PRO模式浪,可以帮助我们进一步节约油耗东冬蜗,让油耗能大约降低20%猫干圈。 两车基本配置参数对比倘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桐沪汀:通风盘/后挞归隶:通风盘式 前练嘛烯:通风盘/后烫小付:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妊魄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虏,我们不仅仅需要看其运动性能茎,还需要检查其越野性能次歇宦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色埃簧端,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统另吻翻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翅陋,为了能更好地分配轴荷工硕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端踩焙、后桥差速器前面田。正常驾驶环境下川,离合器将发动机动力大部分传送到前轮庞,当检测到前轮附着力减弱时协董,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮父佩卡,帮助车辆脱困挟希。   通过以前的测试蕊男,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哪,对于应付难度不大的非铺装路面来说翔闺滔,这套四驱完全可以应付川酵鞍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能戈,加之悬挂行程过短貌挂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试该,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样熄,偏向于公路驾驶篮呸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瓦井,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辈,动力的分配为40:60轿镁梢,在实际日常驾驶中莎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的备葡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茂馁苦,在车辆出现转向过度时轮,车辆会将更多动力传递到前轴菏武眯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惋盘,帮助车辆脱离失控的状态饶。在弯中逐渐加速的过程中清,由于车身的重心靠后浦糙谱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玛,在这种情况下腑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出崇敬,减小前轮的负担龄,使车辆获得更好的指向性潦。   无论是雨天伙席,还是弯曲的山路坞擅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浚。而且在大角度爬坡及碎石路段胳摊煌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晤方。尤其是爬坡时售,动力能够智能输送至前轴摔,让车辆轻松前行簧。而在平时毁饭剑,动力又会自动分配于偏后驱彻儒,让运动性得到进一步的体现哄完殊。此时的感觉是类似后驱车泥间,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瞧倦须,让车辆行驶更平稳挽景怖。   相比而言伴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野闯扛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剂,具有良好的越野视野乐,但是宝马X1的离地间隙更大畏,通过性更好灌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辆慌,尤其是其具有更多头部空间催眷,如果越野时拱楷,可以适当调高座椅坐姿拦。   =============分页符=============   原标题禽酮灌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰投次葡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩具,所有的按钮也都在触手可及的位置河快尽,十分便于驾驶者操作然。而且两款车型都选择了年轻乡、时尚骸醛爸、富有现代感的内饰设计柔浪。   两款车的配置碗,无论是奥迪Q3思,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全授柏。尤其是宝马X1的iDrive拔叮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用踢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侗,宝马X1更加简洁郸故坏,而且操作一样方便础考,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑随佩。即使是刚接触宝马车型的用户宋床半,也能在第一时间熟练操作片。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热丧侠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性莎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涵刮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刮冗眉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供萝。例如像最低配的宝马X1珊,虽然价格极低波壕誊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巫。Q3低配也是一样炼临,配置较低菏蒋和。不过如果您不在意像导航捍、座椅加热等配置碱激,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要说碧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沽倘,我们进入车内来看看内部配置以及空间畏捞珊。二者究竟谁能更胜一筹敲篡归?首先来看两车的安全配置维巴。在气囊方面浩,奥迪则更胜一筹噬,在两车装配有同等位置气囊的前提下为澜小,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慷辰徘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匙惩欺,它全系标配有防爆轮胎词,即使发生爆胎屑澳乖,也可以继续行驶戎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配无迸。此外防爆胎也节省了备胎空间纪,让后备箱有更多的储物空间科乒床。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痛匹殿。从车身尺寸上来看频,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势删驼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阶港。然而车内乘坐空间方面歇摔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姓当。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度珐额:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题费:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面犯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策浩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养仑岛抗。但由于国内油品的质量不佳惮,为了更好地保护车辆发动机舅酗撤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换开琉籍。而其他配件的保养周期上奴缮太,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养铂接。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屑隧醚:   861元   xDrive20i哆换:   1036元   其余车型宿范:   965元   sDrive18i闯:   861元   xDrive20i惋步犁:   1036元   其余车型蹈卿淋:   965元   sDrive18i釜:   1609元   xDrive20i如繁:   1784元   其余车型檬:   1713元   sDrive18i喉盒:   1386元   xDrive20i楔察画:   1561元   其余车型些:   1490元   sDrive18i滦弧硼:   1591元   xDrive20i守肚蓝:   1766元   其余车型骄比:   1695元   sDrive18i菜上:   1609元   xDrive20i靖:   1784元   其余车型筐晃涡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注樊暖:●忍护:需要更换 ○炽:常规检查狭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中皮四,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乐秒藤、空气滤芯和火花塞领。花费支出大概是2691元透东铺。4万公里时还需要更换汽油滤芯霞疽,支出大概是1382元饯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错隘扩苦,保养中也没有出现更多的费用支出珊素朵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用示怯说。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注旦伟裂:●哪凰:需要更换 ○翁:常规检查抵昂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出官,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费轰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降湿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刑尺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茫,能够更好的照顾到爱车的每个细节抨抬烂。   总结便诉巨: 总体而言幢怪吞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3报季坑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足遂久仑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少长拐商,整体内部空间与奥迪几乎相同郴搏。而在使用保养方面熊秸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济协。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人培酥栋,但是其配置也相应有所减少壕叭。作为高配车型咸募吨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哎窃间。 责任编辑拘函:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙擒徘诧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会和赣。它足够漂亮了倡竟,漂亮的让人感到迷茫退酮泥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行倒冬俱,由于在国外庞,我不得不比以往更谨慎的驾驶苔并耪,没有做任何炫耀的动作面塘肌,但依旧接受了不少注目礼嚎撼烽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来圭藕套,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着褂恋轿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芦痘嚷,只好出此下策躲粉变:按住野伺セ兀控器褪断,“砰”后备厢盖弹开了卡恢,老头愣了一下潘瞄们,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢了袭羞,并给了老头一个友好的微笑璃,关门走人了趴玛。这时我才知道拍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泻,它的曲线诱人瘸亲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乃南帕,但令人心动的地方是从B柱开始的宛穗幕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级程怕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蚕斜。也难怪蓄舅钦,差点忘了趴棱,我们这台车选装了AMG套件猫楞瘦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔷,没套件的车感觉就差了很多牟谭。   即便如此负牌,它的妆容仍是存有争议的坑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧俩修房。左派以我为代表(全部未婚)筹暑婪,认为它的骚气指数接近满格峦腾肮,尤其增加AMG套件以后辨,能骗不少小姑娘奢。右派以结婚生子的同事为主料册起,他们认为车身不够修长芒另先,不够秀美焕寐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炽撅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垄屉吾,但又内藏了些许的凶狠短监。   不过我们两派的意见同样有交集毁喀软,那就是从侧后看去裁,它的美感更胜借。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中额霓,远远的从背面欣赏它操婚埠,真是太美了敌吾。   =============分页符=============   原标题铰宫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓷俺,它采用传统的氙气大灯破,而且依旧带有随动转向和智能远光系统葱卵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少掂睦。另外坛氢,与前包围上的空气导流口不同的是堡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拼,不得不说其达成的效果是相当不错的坛锹丹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼池呕轰,但日常使用中也是在令我提心吊胆亮,还记得开头那个故事吧惮捻,告别老头后我驶出了停车巢贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着枚降羚,压过了一个并不大的小坑洼宿,胎壁被硌破了虐呵忙,轮胎在5分钟内全部撒气梢角,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用岭双痴,这个下马威让我措手不及棺。   =============分页符=============   原标题墒宽日:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扣。坦白的说素纯,这套座椅看起来特别有型背,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仍间被,为了照顾大多数人对于舒适性的要求闺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瘁矢。   眼前中控台的造型插傅仕,甚至细节都与奔驰A级相同讼曹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钳史,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凳磐,总让人忍不住多瞟上几眼络愧恳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹定墟欢,触感细腻袖谭。   =============分页符=============   原标题壤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腹驾撑,各项按键的操作都很顺手黄室恍,但我多希望能提供翻毛材质蓄隙。另外仍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饲绣,回馈力很泻ダ缈摺,而新款车型早已没有了这个感觉咯,让更多人都更容易适应奋喊米。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格衔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磺危穿,特别方便切泄,当然了阶番敖,这并不是CLA级的专利持写轿,A级也同样如此念估。总之对此我们是持肯定态度的怪钮充,“怀挡”显得复古顺、特立独行督壳,而且省空间瑞,利大于弊韶猩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同横惩,不同的是它很强调对网络的依托嫂驳,这几天在欧洲开了不少车唱东,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桓雇。几乎所有新款车型都支持与手机互联惦兔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能福瓶偿,还可通过手机网络访问互联网萎堂湿、下载官方APP程序和导航璃,这是国内车载系统所没能赶上的跋。   =============分页符=============   原标题菊苯快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屎很,空间实际上是够用的腿侧几,毕竟多数时间都是前排利用率高售肪凤。我同事身高179cm参棠,在前排头部有一拳的空间币亢,在后排就显得局促了汗扭悸,后排乘客反应压抑感比较强缺。   不过我坚信豹夕娟,对于CLA的车主来说空间是够用的毛店,因为后排不会经常有乘客蓟傲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用韭檬。   =============分页符=============   原标题此降答:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖记,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机察,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm午擅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm信墓席,配7挡双离合变速箱瞳凛,带有换挡拨片菜碉。拧动钥匙疯堡筐,发动机被唤醒斥,车内怠速状态下的静谧性相当不错颠,我们出发了徐信酿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缮,不过CLA非常容易上手啼,舒适模式+D挡表现得有礼有节皋,整个驾驶感觉极其轻快想队,这是一辆易于驾驶的车迫囱,不论男性和女性都会觉得很轻松寥刃控。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盘全,转速时常被控制在2000rpm以下局嗜奖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烽佛黑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性龋潦履,而且在低速中它的换挡依旧平顺嚷箩,并没有出现那种令人不悦的闯动穆。   切换到运动模式痕,变速箱首先变得更为积极父躲袭,整台车的性子也开始急躁起来糜靖忌,随时准备着接受挑逗眷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接篇和。油门的响应也更为灵敏先家吗,初段就能得到不错的效果破联,只不过排气声浪并不那么有气势卑。   至于转向噬忱焕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻袍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转椭恍乖,那样的线性和柔顺党,简而言之非常舒服伍。   CLA的转向感觉则不然须畴,它少了些紧致的细腻感馅杰剂,多了些轻巧稠。这套电动助力低速中没什么特点富黑,属于偏轻那类的溅,或许女性朋友会喜欢拔好盎。高速下转向逐渐变沉办,更易于驾驶撇居,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上犬,比我想象的要好不少括。   不要被AMG套件所蒙蔽拦,悬架的设定并没有那么生硬缺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陡劝,整个感觉还是挺舒服的劲,回弹的特别利索栖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态白弓芯,起码我在前排开车是这样一个感觉郊,只是后排的乘客有时会说酷萌肺:颠!哎犊方,管不了那么多了哭豪鼻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辜黎仿,驾驶感觉对于这台车来说重要青忍围。   =============分页符=============   原标题僧波:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注趴扫辩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现囱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护塑氮,无法进行有效的弹射善庆。起步时有将近一秒的延迟辫禾,之后发动机全面发力私寐慈,此时轮胎打滑非常严重畦未,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耽,导致抓地力不足幸茧频。怎么形容这个状态呢浆考哺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速须极啸,四肢虽然在飞快的挠地俄捌酥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样朵缸存,各位想象下夯岗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态悉毋仑,双离合变速箱准确的完成两次升挡甭其,换挡速度很快怕皮箩,最终用三挡达到100公里/小时的速度嫌莆,时间为7秒整村。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新念,因为看到严重的打滑时我特别无助瘦夏身,尝试了降低转速起步惹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地莎佬阂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中菲,而且车身的支撑有效哦巢,车内没有特别明显的前倾感觉诡粒。从刹车曲线来看伙,自始至终加速度都在-1g左右防,最终成绩为38.46米略却慷,符合奔驰一贯的作风筋。当然悔劳,待拿到国内的测试车后湾徐厩,我们还会进行测试拢,看看原厂的轮胎表现如何篇诫次。   总结槽:   从国外的销售情况来看删己,CLA是相当受欢迎的讥女,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料携琉,CLA在美国同样有着相当不错的市澈滴摇,2013年后四个月销售1.2万辆蚊,势头相当迅猛滔,可见其受欢迎程度辆瓮。   进入国内后我想它会得到同样的关注少绵,随着细分市场的成熟巩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炊额垦。奔驰CLA级却,主打运动息琼厂、年轻特,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎擅幕考,尤其选装AMG套件以后效果更甚极款,相比奔驰A级雾,它的吸引力显然更大挪熟。相比竞争品牌矾,这次奔驰走在了前面婪操,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品猩抡挛。配置方面国外大多都是选装羞,比如天窗瓶、轮圈样式等等结镜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知洼。   不可否认吹吼,它是如此的招人喜欢犊,尤其招那些打扮时尚绣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机咸媳哨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了残澜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碌漓缄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘饯撮年,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惹膜梢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型霞逛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绕抗脖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陪,通过细节部分运动元素的添加靠此,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格和巴。其外观运动套件包括进气装饰靶寥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等崩。   总体来看祈戳疮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子丁讳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面公哩耗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置该烫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备费,白色车身加上黑色的玻璃车顶剃氨泌,看起来很有档次感趴鲸坎。不过略有遗憾的是档,它的全景天窗不能打开靖培,有同行戏称弟力慈,这是专门为了看星星而设计的旧时。   内饰简洁自然   与外观相同措啃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围聚藉聘。全黑的内饰钒传、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锋脐撩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镭希粱。   配色方面竟毛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瘸函帽,但通过座椅的白色缝线湃筏、钢琴烤漆面板白边框的搭配火,使得内饰整齐又不显得沉闷双,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了豹灵。人机交互系统方面拣日捕,V6菱仕Turbo车型并不占优势喷鲍。   动力不错删搜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赶氖惺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呵挺抢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搅警柿。这款车的低速扭矩较大刹乔磊,因此起步时非常容易评竞袭。起步后盆诧,借助轻盈的车身噶,汽车随后的加速较为顺畅低侮素。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肠柯,这直接导致这款车的操控也是相对不错刺,在较为宽阔的路面上呈夕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作说狸困,感觉很有信心炔煌磐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校羚澳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瓷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置屉皑练,非常方便驾驶者进出泥虎净,但打火时岗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动尝。 责任编辑镜蝎既:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候边菊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位含。之后的继任者是睿翼纪剃挫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阶辛痞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款圣亮,并更名为马自达6阿特兹棵巴插,而它是否能达到前辈的高度料焚搞,让我们由内而外的体会一下碴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搭,配合这两侧行车灯精绅,看起来霸气十足酥,隐隐的透着一股子狠劲坞纪。图中这款车是2.0L的标准版具拟,则采用了较为普通的卤素光源怖,科技感差了一点梯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯培翘,犀利感十足福刀敖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淋短骄,它不同于以往的两代马自达6罐壕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现书。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锨汰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赊,轴距为2830mm入杭,与进口版本相同绊。相比同级别其它几款日系车型售洼诽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾党淋塘,像是一滴在高速行进中的水滴囤络蚕,充满了流动感炕习。从后边仔细观察阿特兹的背部受怕齿,不难看出它还带着一点掀背的意思吝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯袄纶,配合着双边单出的排气筒啃瓤破,更使整车的运动感一直延续到了尾部搭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈僳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎垫错。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钵相驼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寿鳞隆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩墩视书,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质叙人,其它区域大多为硬塑料躺。由于没有太多的装饰件圃完,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挪潮屉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高界详阮,它采用的是一块电阻屏故,触控灵敏度还算令人满意适熬,界面的科技感以及显示效果都很一般囊萎,总体感觉更像是四汰、五年前的产品扔受,唯一的优点就是操作无任何难度贩,一看就会俯磺顽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舱科,所以导航功能暂不能使用率。   进入车内弘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卸难。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿磋,握感也很不错堡,由左至右打满需要2.5圈集诽,比大多数车型略小姜刑避。此外返腺无,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片宪鼎,操作便利性良好行痴甭,而且兼顾了驾驶乐趣拘堑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色窟,但却一点不掉价丧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感莲缕坑,其次它的表盘内圈采用了网格设计盒窃,多少有一些竞速的味道诞焊捎,再加上白色的指针以及简洁铺市、明快的字体叭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望授瞪荆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肺狼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗黑、平均时速寐册、续航里程之外苇肖桐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP篇。i-stop是马自达研发的自动启停技术络涤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火防吮订。   除了i-stop鸥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统箍茂。之前在新能源车型上比较常见喉屑祟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上罕标淘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于人孰挛,它是以电容取代传统的电池或电瓶锰莱荷,从而为车内的用电设备供电广茸馅,而非用于推动车辆前进槽。   空调面板的样式不错经,旋钮和显示屏都显得比较有质感款习诵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子上娟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车莆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱比靠撸好扇桅酸。前后排座椅均采用了真皮包裹恭身奇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次闯晾。   虽然阿特兹有着不错的轴距冒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩棋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌盖Рぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间熄。令人满意的是后排的腿部空间翅,坐正以后不影响翘二郎腿哪锯蜡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定骂衅麓,不仅地板平整挫蝗,而且行李箱有着不错的纵深吠,轻松放下高尔夫球包仓贰描。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坝梗臼,以及更换轮胎所需的各种工具把锹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芥、双可变气门正时雷掣诬、凹顶活塞+米勒循环能够、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戒瞪扑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乔跺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm类句,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虚,并带有换挡拨片彼,只可惜这款变速箱不带有S挡肮漠脸,对于主打运动的车型来说个遗憾灸聚恨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受海貌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驰,日常驾驶过程中答,为节省燃油桶逞撮,变速箱会积极升挡垄建票,转速经常保持在1500rpm以下额沙疽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俱保肮,因为这台变速箱的反应速度很快夏,能够很好领会驾驶者意图垫炒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瑞派。   阿特兹拥有良好的操控性铜甩朝,这首先要归功于发动机线性的动力输出财。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏袭偏,而中后段又能够拥有很好的动力表现奉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻昧钾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处费镐梁,尽管反馈的路感一般篡寂颇,但指向足够精准分,能够给人很强的信心煌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协篮史蹭,它的前后悬架初段偏软焙,能够很好地吸收路面的颠簸公,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妥卯。可喜的是悬架的后段韧性十足外餐,不会让人感觉力不从心吧冗从。最重要的是娇善,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芥隧,车头指向灵活绊闹,车尾循迹性出色煤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见品。   总结雀辜: 对于马自达这款即将发布的新车患取,我只能用赞不绝口来形容切科,外观和驾驶感受都可以称为上等捎份巩。如果非要给这个车挑点毛病的话迪幂,就是在高手如林的中型车市场里写连,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舱些。所以如果你是“外貌协会”的成员伴厩,或者追求极致的驾驶感的话噶,那么你可以期待一下这款新车娜镐盖。 责任编辑凤晾芹:赵春晓" "  KTM的X-BOW司溉泼,直译过来是十字弓豁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巧袍。实际上供发,这个模样怪异的小车讳蔬,的确是火力十足廊嘛哇,足到无论是在街道上还是赛道上宽钮躲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车镣泵。   先来说说KTM这个公司促倘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂琼,以生产越野车和跑车而闻名硕睦脓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疾,也许是工程师们精力太旺盛团,亦或是身在奥地利这个地方痘缆,总会有些天马行空的想法衔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哎妓,去生产一些别的什么机动设备毛。这几年幕洗广,除了X-BOW胁层缝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明江,而且都有一个共同点——惊人且极端恃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)达刑、puristic(纯粹)水、radical(激进)柏免梆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贤间。另外还要多说一句柑拓,这家公司的口号是ready to race比蹦赋,时时刻刻都在准备一场竞技蟹。   KTM的CEO曾经承认陵抢溃,他们希望使用21世纪的技术睛扛鞭,发扬柯林·查普曼的理念细寐铅,打造一台新世纪的超级跑车毕便窗。柯林·查普曼是谁棵秀钙?他是路特斯汽车的创始人泞唯,他说过最著名的一句话是鲸楞翰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巫寿谢,作为汽车工程师疲,他把全部精力都放在对性能敛圣、操控和轻量化的极致追求上篇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可零迟,但跟进尝试者寥寥小羔翁。看看路特斯汽车凄凉的经历梨欧,这其中的原因并不难理解蒂剐角。我们很欣慰地看到离,在新世纪措,KTM继承了这种理念炼饰绷,并且做得更加激进毛叉咀。   其实X-BOW的理念很简单篙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车病。碳纤维单壳体车身哆凡、全车碳纤维组件纪讨、水平推杆减振器始茶洞,这些都是方程式赛车的标准配置伐。由于使用轻量化材料罕汰缅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)龄恐。在高速行驶中家,车辆的气动布局提供下压力发吴史,以此来提高抓地力和稳定性疾艘访,这也是方程式赛车的特点澄抄。和赛车唯一的区别熟抵屏,就是它有全套符合法规要求的灯光皇粹怒,以及一张副驾驶座椅瓷借瀑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屡,经过强化和升级后煞,动力达到300马力劳馈峰,和F3方程式赛车相当娃奠权,六速手动变速箱也是简单而纯粹咖鞍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贩惋久,我们不妨来看看推重比耗哇。X-BOWR大概是2.6千克/马力淮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛〗伞,也就是说发动机需要负担的重量更少祁墓,动力表现自然更强履。   在踏入X-BOW车内的一刻氖,恭喜你风,在旁人眼里棘膘,你已经像是一个职业车手了紊苍。首先一只脚跨进驾驶舱社,站稳后调整重心蹋粪熊,再把另一只脚迈进来澳斜,双手找到合适的支撑点却酞农,将身体重量转移到双臂衅剔,身子瞬时下沉鲤迟,把自己放在座椅里衅狈巩。来自RECARO的座椅是固定的熄,完全不能调整穷毫,靠背角度略微向后倾斜裳蔽鞘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挖碳戈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置貌喉金。要完成这一系列动作艘,如果你是个长腿欧巴喜悼,可能会轻松点噶雷。同样和方程式赛车一样惨,X-BOW采用快拆方向盘快促,在一定程度上提高了进出车的方便性茬死,不过我觉得这个功能最主要的目的憋,还是为了让它更接近赛车清交俩。绑上四点式安全带垄穗,身体没有一丝活动空间此惊热,因为在碰撞的时候兢侨,你不能指望安全气囊救你一命穷冉,唯一的方法刊恭静,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上耸。   驾驶它土,你不需要有汽联颁发的运动执照超蘑屏,甚至不需要经过特别的训练嚼悔地。只要你有合法的驾照破赌旁,会熟练驾驶手动挡汽车艇酷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度邵弘独。连离合器都很好掌控蛋,甚至比驾驶EVO碍、STI这种高性能运动房车还容易患。你唯独需要的嗜旱,是练就一副有力的双臂宽誊,因为它完全没有转向助力煽缴,停在原地趟琳,方向几乎是打不动的透闲桑。   由于场地的原因森,试驾过程不是很尽兴逢浑,并不能体验到X-BOW的全部性能粟。在狭小的环境中枚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展番孩呢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帛骑文,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力怀。因为使用水平推杆减振器途耻,X-BOW的底盘可以尽可能的低酣搬,在转弯中几乎不会产生侧倾化。多连杆悬架结构稳定行昆,可以减少轮胎不必要的运动和变化恰,保证最佳的触地面积漠川碱,用尽每一分抓地力夯鞘蔼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度病,这一切所产生的副作用呈芯复,是你的身体要承受更高的横向重力店啼。   在视线上附愤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腑呜蜂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辽怠拔,以及转向时轮胎的变化风伺悸。利用这个优势群活拾,你可以把车开得更加精准赴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寸患褪,这是任何房车都无法比拟的寇。不出个把小时喜拱涟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样霸锯勃,高速掠过障碍物而毫发无损戎闲,那种险象环生的场面霜椽,我相信其它车做不到田,这种乐趣和成就感担,只有X-BOW能给你瓮参萄。   看到这儿湾,你可能觉得这台车并不难驯服翔,一切都很容易哭幕竟。没错醇息砂,X-BOW没有设置很高的上手门槛关钝磋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单羡,但是它还有进阶的玩法号苍肯,这就需要很高的技术和技巧了魏涵。首先辛桂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拉然赔,为了它的寿命颧俩,好好训练跟趾动作吧淑。漂移维?也没问题普怯矫,在转弯时只要加大油门蓖撂精,车尾很容易就会滑动起来功蹿讹。之后能不能画出一道完美的弧线吠涟,就要看控制的技巧了缺圭。   除了以上这些坛洗,我还有一个建议东彪。置办一套合适的行头氓缴,至少也得有一个头盔和一副手套多,这会使你看上去更像是职业车手贫当。当然号,作为一台可以合法上路的跑车鄙保酶,KTM也试着考虑过车主的感受丝籍,推出了一款GT车型程篱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苫。无论哪种装扮涣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疗番,在气势上就足以压倒一切琴系籍,而在性能上梯稍吻,它也是所向披靡飞垫,精准斜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寿矾但。虽然它可以以合法的身份上街逻捂,然而对一台Ready to race的准赛车瘁,街道并不是唯一且最佳的选择即次,它最终的目的地卵,是要奔向一条真正的赛道纤褐停,在那里解开封悠∩取,去赢得一场真正的胜利杭。   说到价钱夏瓤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车发戌辽,一点都不值察胁厦。那么归橇笨,如果说花135万魏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谦怒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟躺貌断,最大化的驾驶乐趣虐驾环,并且还可以在公路上行驶随颅扫,这样是否物有所值固?答案其实显而易见入炯踞,值冯钮,或者不值灰,取决于你是否真正热爱驾驶潮,热爱赛车运动酵。 责任编辑革潍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蚀,早已见怪不怪娄灰芒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搅灰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戊,广汽丰田出品的YARiS L致炫苯,就是一款加长版的小型两厢车寂挺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捷何幢。 知识普及鹅僻荆:为何不叫“ 雅力士”了徊?   相信很多人都会有这样的疑问噶,从车尾的英文上来看谅市仕,YARiS的标识与上一代完全一致细较,但多出“L”字母蛋舵滦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观爽铝堤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置峭宿。全新YARiS通过变革性的设计痕赊剂、加大车内空间缺、降低指导价桶腿,从而想抢夺A0级市场的份额秒柔午,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望讼。不再使用“雅力士”的中文名称攫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌噬。   外观双武:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型偏熟窟,如果拥有一副出色的外观设计播固泉,那销量肯定低不了鲜叫。广汽丰田的全新YARiS L致炫层,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化困,能让更多的人接受泌豆。   =============分页符=============   原标题故毫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丁迷隋,所以在造型方面与海外车型有些差别舷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯项鲸富,“梯形大嘴”车头动感大气孝烙廷,配合超长的轴距挟瓶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贝事。   =============分页符=============   原标题瞧雌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰裁涉阑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内录,相信你会有两种感觉吕畅垒,第一檀泉:中控台设计非常大气薪笨诵,和丰田系列的SUV车型风格一致邪。第二徽烘:超大空间痊,后排空间完全比拼一般的A级轿车讼。   =============分页符=============   原标题舰鹅缴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酞浅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巨遍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赂绅,但是空间方面完全越级的感觉波,完全不比一般的A级车差腾蓟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服春。   =============分页符=============   原标题裂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错案卧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汤渤,中后段性能并不出色奴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高慨,高速行驶油耗方面并不出色耻。   结 语   作为一款城市代步车型烷鳞淌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多厘,外形方面就能征服不少年轻消费者吞。此外互,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理臣烽儒,若果说美中不足的地方既碱氖,那就是匹配的四速自动变速箱了壁。(韩威) 责任编辑摔歪斧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓜肠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏到?告诉你肖,这是真实存在的一辆直线加速赛车胯次行。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蜡,基于2014道奇Dart车型嫌孤,型号就叫做Dodge DartPro Stock捂。大概意思是“超级街车”必闯敌。虽然只是称作“Pro”瞧衡昆,但它的结构和普通街车已经截然不同拿委狼,一点点相似也仅限于外观上躬染。一个专门设计的底盘矾柑,扣上一个类似“街车”的壳子那,除了好看以外秸蚕厕,也是为了让车子的空气动力学特性更好甩。除此以外恒攀泄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拐碳。   作为动力核心吭惟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造律。与常规的“以街车为基础改造”不同瀑汰珐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同滩胃妨。据厂家介绍貌鲜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时春维馈,而极速则可以达到480公里/小时甫。   Mopar没有公布具体技术细节薯冗,但是在上个月蹄朔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陕僻狄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速耐戌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考间:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乒蹋,它跑完402米还需要9.9秒脱铣深,而末端速度“仅有”235公里/小时衰。也就是如果两辆车进行一场比赛狠畦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半七。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭醛介恍,当然也无法在普通街道上行驶内安赐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采客。 责任编辑媚饶爬:赵春晓" "  4月11日劲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市川,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元集逗既。   4月的京郊春风和煦栓,桃花盛开臣惦煎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意较萍疥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基方驶扰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象匙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钠冈。   然而稍微有点遗憾的是酣奖,由于相关环保政策猫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鳞。   =============分页符=============   外观内饰弧灭拈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别暴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鞋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烂咐鸽,因为配置的原因氛汾,柴油版在一些细节墓,如前格栅兢、雾灯等处精简了镀铬装饰扰卷梆。   另外冻堤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎迫,规格为265/60 R18匣,采用双五辐样式篇煽干,与高配车型的20寸轮毂有所区分涎狸季。   外观上雇佬迫,大切诺基给人的感觉就是硬朗矾尚、野性跨练嘿、豪放桑慷练。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样湾,如果不是看到车尾的标识仿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版炽。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹋练。   =============分页符=============   内饰方面母己嫁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致接宫矾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同猩匪饭,但是做工方面表现的比较细腻虏激互。各个部位间的接缝十分均匀瑰尚勉,内饰表面的反光也抑制得不错彼几。   =============分页符=============   动力与驾驶感受第胚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的栏咕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机摧并。这台发动机由意大利VM公司制造舍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造甭日,国际知名度较高丧柔鸥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下迷价痘,最大输出功率为243马力(179千瓦)断滤疟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米架绦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱矩,采用电子挡杆设计墨停奔,事实上魂软,在菲—克集团下的很多高档产品上令拳崩,都采用了这样的档杆设计怒幸苗。   大切诺基是个分量十足的大家伙鄙,体重高达2.4吨秸甭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时韶隧唾,都让人觉得动力输出稍弱目。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同洼水崎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩魄稻,这使得在实际驾驶过程中卧须武,柴油版大切提速很快冻嫌强,驾驶感受十分轻盈闹详卡。   另外捍捶搂,发动机的噪声抑制也做得不错敖安。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脆,但却绝非印象当中惮醇,柴油发动机那种高振动矩、高噪声袜,车内如“夜店”般的情况弹绞。   在打开ECO模式的情况下式舶,发动机的转速在1500rpm左右的时候蝎,变速箱就会做出反应煎,升挡很积极了杀。当车辆行驶到70km/h的时候认谐,变速箱便会将挡位升至最高挡裙废郸,我们在城市中使用供逆,第8挡也是可以使用的仑苯,并非摆设磊省茎。如果关闭ECO模式侈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右罢,动力输出得到了一定的释放按鹤,当然躲既杆,噪音也会随之有所提升共。   柴油大切的油门踏板很轻盈哪腐,发动机对踏板所发出的信号反应很快漏,但初段调校的有些过于灵敏了说捣,尤其是起步时殴独撩,轻踩油门扰剖皋,车身就会有向前窜动的感觉税弦冉,想要平稳的起步还是有些难度捅譬汝,如果初段能调的沉一点伟,感觉会更好苯米呻,驾驶者对动力的输出也更好掌控抗小。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样洞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坞刨,由于取消了空气悬架绥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的饲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式顶,分别为自动舅、沙地技、雪地椒堂拱、泥地和岩石开,这些模式都是通过旋钮进行操作的蜂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择典饰搂。   此次试驾途输拎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验得淮碗,其中的体验环节有沙地接、U型坑和炮弹坑三个环节协担肮。在进入沙地之前乾帕铆,首先将车辆选择到沙地模式馈系坡,此时车身稳定系统自动关闭肮谅。由于没有空气悬架徽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了上。   模式选择完毕之后卧屎渤,开始正式进入越野产地钎块,在松软的沙地中褥翅,要保证车辆的行驶速度拆步亲。在沙地中行走秸,轮胎出现轻微打滑是很正常的汰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诵,造成更大的麻烦烫。   在U型坑的环节焙轨,选择到岩石模式之后淡,分动箱启动扭矩放大挡奉缎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍貌项,传递到车轮上的动力会更加强劲点芹趴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过饯。   炮弹坑对于车子本身来说韶,算是更具有难度的项目了拇手,也是考验车辆四驱能力最有效的环节介饲。对于大切来说潍,通过这样的测试还是比较轻松的稳。在模式选择上踢,我们依旧可以选择岩石模式锨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动毋淋乡,保证有附着力一侧车轮的动力输出峨庭花,从而实现脱困焙泰避。   总体而言怕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在考幕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碌氏巫。在整个越野体验环节妈传浪,对于动力的感受也是比较明显的杠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松香锯惕,主要还要归功于这台柴油发动机捣缸,低转速扭矩输出足够大撼澳蕊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盾。 责任编辑掇小示:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邵恰筹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK希敞,以求为各位网友购车作为参考胜,本文我们继续进行夕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)桔娥惧,作为合资品牌的A0级三厢轿车端惩,经济实用以及稳定这三点立市之本掂驶乱,谁展现得更好斗疙疗,以下将逐一展开丁冠。 外观解读霖滑煽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中眠兰蔼,这次“重生”抛开了以往的产品定位创咀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酱,接过老款颐达的市场后眠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冗。   刚刚完成了小改款的阳光青裂疼,2014款车型延续了前款的整体轮廓逻年,细节之处作出的调整凭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烩吠森。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型埠恫洗,另外增加了反光镜转向灯筹、倒车雷达等外部配置牧辛济。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杏呐递,但两车在细分定位上有所区分酬慰彭,新赛欧更经济妙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铣刚慑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本校团空,两厢造型更具时尚特质谭橡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重体斥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蛋呢沛,前脸处的线条切削更是全车最多之处捂俊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅懈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔑溺,三厢车型尾部中规中矩寇,采用常规一体灯罩的尾灯荚钞,正是这一产品区分的剪影酮。 看完两车的造型距斥共,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扮岔。详见下表淋脱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观擂,您更看好谁涟撕?欢迎参与一下投票灵。   =============分页符=============   原标题锣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比邻七:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直宝,各区域之间的串联均平滑带过忌蠕,整体风格更注重功能性揭彼嘘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能矾迟,并尽可能带来更多储物空间湘粮碳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酷剐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缅贪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表描悔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一暇创,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氛苯。   另外莫床,随着车载多媒体系统的发展喉匹,触摸屏更多的被普及倡漠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弘艾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冒埔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歪。 配置对比素丁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疽添,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舱败骗,仅供各位网友参考好颂旧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题宠渭稍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虐拿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度灰豹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示聪妓跋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寡灸梗,而车身与轴距编驮孙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹南薯。   动力系统对比狭磺姑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面静十恨,阳光仅提供一款1.5L发动机钨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铅方睫,同为四缸自然吸气版本推排谋,排量的不同即动力上的差距丰哨革。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碧,具备重量上更轻的优势完琳。   两车的自动挡车型唱喝摔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱婚,其平顺花、重量轻及省油的特性骏稍,同级别车型中具备一定的优势潭汕妮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下李随,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剔,在挡位上优势明显画界仍,但其换档顿挫在车主之间常被提及派焙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间司俺,外观上二者均具备典型的家族特质两,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面努侧。内饰布置阳光以实用为主荷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妨鲁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现般。综合本文所述捆,两款车型您更倾向于谁蓉?欢迎参与以下投票抵描闹。 责任编辑锯拿蚀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车限,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐脖鲍垦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了袱逗党。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剧蹋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比履曙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型曹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迸天,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阔科吃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形混铜绅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同磊。也说明K3S试图走运动化的路线邦嫁。   起亚全新K3S的长供、宽蔼厢妒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烩,而轴距更是达到了2700mm的水平壳,在同级别中也属于比较突出的成绩踌,对空间方面肯定有着很大的帮助磷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绘报,车身线条也非常的流畅浑,有着极强的运动感试,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勤哩素。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叔料,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嚼汝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嘿瑰辟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达梧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm睫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的滇忍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅董末,加之降低的车身让骐达更加动感势。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性康愤蹬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丹屎十。形状突兀但线条流畅的尾灯剿,红灯部分占据了大部分捐患陀,白光部分呈现斗勾状笔鼓烈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出案密。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泪贿疯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置矮。能够有效帮助你快捷倒车陶哨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否地,因为外观好看主观影像比较大呈锯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涵齿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茂匪垮,基本沿用了现款K3的设计入窃暖,提供全黑色测、黑米色登贪、黑棕色三种不同的内饰配色许界。做工和用料相对也比较不错垫须坞。内饰除了硬质塑料及软性材质外澄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次巴拉。   骐达的内饰设计线条非常流畅衅撩,整体质感较旧款车型有所提升废编。内饰颜色采用黑色作为主色调箍,搭配银色饰板慷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酱,满足不同消费者的需求秽氏孟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桔陶,多功能真皮方向盘以及定速巡航橙惭澄,从上面表格已经很清楚的告诉大家加,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惋、胎压监测等配置杏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涪,其中ESP煞脾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嘛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咳堆京。 =============分页符=============   原标题倘森:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700漓岛缚,整体乘坐空间相差得不太明显饭士。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同行嘉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富徒限场,座椅表现方面K3S内部填充比较实酶薪擞,对腰部支撑方面会比较到位冯衅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹄,其座椅表现比较软莆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绢港。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多觅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芥婚。在乘坐空间是差不多的狡琳,K3S座椅设置得相对硬朗澜络呈,而骐达设置得相对舒适效行,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因屎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辉铂沫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S橇舷书,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T褐锻,很好的满足不同需求的消费者保碴鳖。起亚K3S相比起来就显得配置较少繁峡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拍赡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锹市,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同竭逞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论焙唇募,详细还需看我们评测所出钳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题色搬峨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求俊。   点评捅:随着两厢车被广大的消费者所接受痢菏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款裸泊翠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绊熔,如果在这两款车选择其一的话倍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动躲秋卢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荣。 责任编辑嘎赔疙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挞宪赁,甚至有人无法确切的喊出它的名字诡啤。其实这款车和我们并不陌生泌乘炔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奴孝喇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似咆撤囊。所以出镜率不高的标致4008酷,确实具有太多不为人所知的身世嘉接憨,这使得我们有必要去了解一下这款车裂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疮日分,呈现出风尚涕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签昆惩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饲蓝绒、科技的感觉敦策奋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棺含哨,轴距为2670mm肯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫炬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔬磺,所以在车身尺寸上它们相差不多被苹。   从车身侧面来看另纪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸圣店县,整个车身也因此更加大气而富有力量感撕糠。后排提供了私密玻璃良,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风尺秒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钵乘副。另外沮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辛嘘强,尽管造型简单对琉枫,但通过与腰线的巧妙衔接掣扛轮,使整个车身设计连为一体贪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疮惮,配合普利司通的225/55 R18轮胎目扩送,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上歪哗,都具有不错的表现哭鹿。我想应该会有不少车友会非彻鞘裁埽看重这双“大脚”凶凶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比刺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意融场唱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发亥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泉赡。不过标致4008在一些细节上却与之不同哪头,譬如采用了大面积钢琴烤漆寐,辅以细节上的优化寡峡。   中控面板做工不错械郎,按键旋钮设计很精致蓄什够,且手感都较为出色竭卉渴。娱乐扩展功能也比较齐全髓,AUX闯、USB以及12V电源都有装备栓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鸡瞧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯形沉博。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剁,下面还有黑色钢琴漆点缀垢卜俯,凸显出了较强的质感眉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍皋贾,若塑料饰板能换成金属材质的话衰绢湾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搭惮稗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息庇比片。在转速表与车速表之间乱滇,我们看到了一块显示屏狙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息改煞。 在乘坐以及车内空间方面秤,标致4008秉承了家族在这方面的优势响,座椅乘坐舒适并且支撑性很好唉篮捂。   后排座椅靠背很直屉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉戊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外前,坐姿却让人觉得并不舒适谱现擂。   标致4008的行李厢内部很平整盖,而且后排座椅可以4/6比例放倒档颈。这样它的储物能力将会得到提升猛,对于搬运一些体积较大的物品谦,可放倒的后排座椅显得实用森心。   =============分页符=============   在动力系统方面衰架某,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机佰崇仆,最大功率仅为150马力勤,扭矩峰值198牛米屎腑山。这台发动机配备到这款车上只能说是够用把算,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了牡。 全系搭配加了CVT无级变速箱舵,具备手动换挡能力替悄篱。在实际道路行驶中侩凶铃,CVT变速箱表现的非常平稳茶窃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汲燎聘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音魏母味,却没有丝毫提速的感觉钳。不过丰马胯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些触,在平稳驾驶时超车变线很轻松细瞪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统灭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车煤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宏滩浮,前轮最多可分配85%的动力淋掇,后轮则可达到55%特逛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浪偶,可以应付雨雪绩暗、沙石和泥泞等路况裳,也可以轻松面对普通的越野路段锋实。   标致4008并不属于难开的车型姓棚,尽管车身较大逻搏怜,但是方向盘非常轻盈瀑次遁,即便是女性驾驶也会非常从容楔毁惧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线房。   结语价继呐:从市场战略上来看块,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型净,4008不仅丰富了进口标致的产品线秸虐详,也为消费者提供了更多的选择犀吭。而从产品本身来看烩郝然,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫忻,能很好的迎合中国消费者的审美次枷。在驾驶方面图档兴,标致4008表现出非常舒适和安逸邢谅,非常贴切城市SUV的特性斯辰。 责任编辑衬筛探:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型划怕,自2011年上市以来凭借着动感的外观俊顿架、实用的配置以及不到10万元的实惠售价普淀,受到了许多二三线城市消费者的青睐揣疗茶。不到3年的时间槐车吧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率党博。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘程呦稹,将在4月的北京车展上市融敦,预计售价区间为6万-9万元晾聘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者漠牌袄。下面就跟随我的镜头对啦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丁。   相关信息佰素:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缄辜拭,2011年正式推出了首款车型宝骏630祁将竟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哄肮,结合上汽和通用的生产技术辟谴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鬼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舒齐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计衔厂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盯痪,与进气格栅刑、发动机舱盖形成盾形区域篇胃,造就了独特的宝骏品牌DNA书没。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沸韶。从前脸上看刨,与宝骏630的设计保持了高度的一致樊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蔑玫肝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伟边坷,颇显动感讣弧。   在车身尺寸方面斧霖凑,宝骏610的长为4401mm呜、宽为1736mm晨些藏、高为1462mm诗。由于与宝骏630车型同平台生产泪,因此在轴距方面并没有变化攻鳖抚,依然是2640mm味砂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐川。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”可,尾部扰流板肠、包覆式的后风挡玻璃吵、硬朗行李舱的线条脓,颇具运动风缉孝。与此同时力,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胺饺涉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利算滑季。   =============分页符=============   内饰方面绕惰儒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度思烂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杠萍狭,方向盘搭配银色装饰条扰巧,整体风格偏运动响,带来不少新鲜感梧。此外会屯,新车仪表盘也进行了全新搭配版彪,采用双表盘设计狮勒没,更符合当前年轻人取向譬疲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条梆蒂,提升档次的同时也带来的一份运动基因茫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匈,LED组合仪表提升了整车的质感盛善,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验观胳祷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势习。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挪聪吵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论败,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面耍笑。   宝骏610是一款两厢掀背车型踩建,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够砂比,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒祈呻敲,也可以按6/4放倒座椅娜,放倒后容积可达到1300L匪剂涎。   =============分页符=============   在动力方面燃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膊,最大功率可达82kW羌兢,最大扭矩为146.5Nm画,这款发动机也同样在630车型上使用踌。为了发挥出更好的动力性能惜梳牵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器独宫,此外还配有5速手动变速器可以选择恼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晚发。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哆汤、君越比申、君威等车型上鹃。   在整个实际驾驶过程中漂瑞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唾。在1500-2000低转速时锯,所爆发出的动力输出还算尚可磕厕,油门响应比较直接抱故。但是随着转速的提升史,档位的提高奸席帽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来跨位诧。这种动力表现不温不火完县,但是足以应付城市道路使用吞。   相比于第一代自动变速器熊绍熊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升熟风。只需稍微深踩一下税铝吗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拳糜戌,只不过由于排量的缘故慰阿,推背感并不是很强烈溉举喇,且高转下的再加速能力也有些力不从心磁斡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适戮燎姐,这也完全符合它的家用定位帽拼芹。在经过颠簸路段以及减速带尸闷唤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感点,让驾乘更加舒适毁窖莱。此外惫千,在过弯时底盘也显得较为扎实捶潜。   结语僳:宝骏610的家用车定位很准确卜,配置很务实么,储物空间多巧,不过在用料和做工上还有待加强氓抗铅。不过动力系统方面确实不太给力娠郎韭,最多可以说是开起来比较舒适扑逗,这也比较符合它的定位面葱褐。作为一个新品牌泻次韦,宝骏还有很长的路要走扔蠢鲁,虽然已经走过4年多具问诗,推出了两款车型靡册,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胎斗洗,在自主家用车市场上打出一片天地来骨,我们将拭目以待柿绅掀。 责任编辑溪的:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骚,大众展台上首发了2015款大众Jetta怠富。这款车在现款Jetta的基础上撵,针对外内设计细节进行了小幅修调捣低许,属于一次精修边幅的小改款弦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整馅凄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鲜臼。 全文总结税舰:   对于这么一款外形细节有新意蓄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撕豌胺,我们只希望它能尽快来到国内挝,因为目前国内的速腾车型痕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慌踌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面童嗣。 责任编辑统:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惭低闹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作眉,深入布局伞伶哆。其中包括类似上海大众新桑塔纳郊、一汽大众新捷达闹、斯柯达昕锐供疟、以及再早之前的本田锋范蕉屁诵、日产阳光等等缝陪。可以说刊核唯,在这一细分级别蒋被,乱战才刚刚开始鸿铣假。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手忿吨把。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉玻耐恋。反而厚重了不少青,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱白萎。就前脸部分来说臼秽渺,整体样子是非常简洁的蕉味非,又有几分动感磋,和标致其它车型相比是有些差别的顶。   侧面造型规规矩矩悸旱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现存炯眯,你会发现闹枯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉室,当然你也会找到一些标致家族的特有基因首,但301更多的是安安分分的一种踏实感浑貌。其中付拜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鹊此,没有那么规规矩矩撇司,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守腹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肥,这也是一项非常讨巧的设计悉。设计感油然而生孪哼捕,除此之外即,车尾并没有多余的装饰物垮蹦,简洁实用依旧是主要风格把。   本文导航" "斯柯达明锐角履,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肚猩熟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在偏熟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晴婪,可能除了家族化的设计以外参谷碘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瑟。 虽然它采用了大众的MQB平台沦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沦挛写,所以全新明锐在现款上有了很大的突破罚痞频,全新的家族化设计让它年轻了很多噬撬钞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价副惫郊,但是相比现款懂请取,它的前脸更显稚嫩妥榷,也可能因为现款有些老气横秋吧玛。 车身尺寸方面等别,它相比较现款有了一定的进步乖己,内部空间方面自然也有了一定的进步汤程狙,在后面空间介绍上我会在进行阐述洪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钠,这也集中在细节设计方面彩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朝,还有合理的镀铬装饰霜滩挖,这也是新明锐年轻的一种标志隙构寄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次圣辰陌。" "  2014年4月16日檄,全新英菲尼迪Q50正式上市铺,售价区间为32.58-54.98万元萌陈穗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型激桓嗅,2.0T车型三季度到货替靛袱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版点,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版曙。三车官方指导价格基本在42万元上下交啃,具有一定代表性活。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者典计,Q50几乎完全颠覆了它的前辈聊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息狠翻,车头造型极富攻击性藕,侧身线条动感优美鹤陛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沦念。当然腺巴放,它的进化不只是看起来那么简单黄,内功的修炼更让对手望尘莫及芥吕僻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的评,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涕疲绍,而且大有愈演愈烈之风伞赡府,尾部设计很像自家的新5系佩频,家族化设计不可避免疏沃肺。即便是标准轴距版本税,新3系的轴距还是达到了2810mm辱秸,比上一代有小幅增长脯刃,再加上悬挂对舒适性的妥协号滤,曾经犀利的3系已成过去免就,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已隋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梢,那非雷克萨斯IS莫属了旁镰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象速截戎,车头动感夸张渤,车尾简洁利落舞,虽然有历史车系的影子放掂,但这绝对是对精髓的传承和延续惨九丸。   本文导航" "  又到周末了椒,在大学破旧的宿舍里胯,百无聊赖的仰躺在下铺上凑温,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贿仓队,心中泛起阵阵遐想劫乾俊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鞠,充满战斗气息的车身加痊轻,都让我无法安然自卧解都很,打起精神汹,跑到隔壁楼的图书馆白穗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志漓借蓟。没错舌贪识,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我馁绰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心崎傲葱。但是溪冯刺,今天要说的主角并非“兰博儿”房,而是广汽本田第三代飞度瘦纯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巢。   ?什么是边锋主义莫喉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汇,线条过渡果断淑轰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴棚廖碎,包括讴歌品牌也大致如此诡。第三代飞度相比上面的两代辨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扣。车头部分比上一代更加动感赊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状殿食,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莱。给我总的感觉是番形采,车头的成功是线条运用的成功倒磷没。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纽都,从车头到车尾一气呵成睦,整体感和流线感非常强赎垦。从某种角度讲萄钾伍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙此。新一代侧面的弧度似乎有所收敛糙掏囤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谦惫光,但相比其它竞争对手山,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捻码恒。   车尾的感觉并没有车头那么好迸,对于我来说锑涎,车尾的设计并不满意膊拆瓢。过度使用的镀铬饰条伤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口傅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氦馈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盲轨,在纽约车展即将开幕之际抛庙,路虎发布全新发现Vision概念车丘诽,配备多种新功能藏篱,智能玻璃实现透明引擎盖吭麻,座椅灵活变换可实现共四种模式蜗和敛,包括远程姨隳堑保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炒瑟,第一款路虎发现诞生于25年前浅,全新发现系列定位于“休闲”斜搅俩,总计拥有四款新车巷多。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胖覆,多功能配置枪摩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伍坑覆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术匿技率,其中包括远距离椅#控泪灭,智能玻璃等毒亢勘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尾眯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嗅绕,“新车现代化的呻百线,切题的胯搅,并引人入胜的设计骡,是发现车型发生的重要转变嘛。”" "  [汽车之家设计] 2013年蝗湍同,我去过一次柳州坍瞳,那次患思会,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腻弓,当时畴椽达,宝骏只有宝骏630一款量产车型巧,时隔一年茎筒,这家公司有了新动作轿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烂袭。官方表示纯裤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抖剐尼。   事实上嘲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蓬喇,那时涸比钵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锤靖古,为了配合厂商对车型做好保密工作恼虫,当时我们也并没有拍摄相关的图片哥奢。掐指一算睬氮,当时盗烦逛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氢速,在聊到这个话题时梨捻,项目负责人也表示棋眷,整个团队在这期间做了很多的工作尾表,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舍,即便有着此前宝骏630的经验辞卤卯,但对于一款新产品而言抨比澄,整个团队仍旧不敢怠慢偏拌。   为什么要推出一款两厢车士?   新品牌诞生初期谢,单一的产品有助于更好的把控产品质量汕帘草,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑醇胶旗,从而将其转化为品牌价值七,在品牌得到一定认可的前提下牧菇,适当拓宽产品线觅,无论是对品牌懦伐麻,还是对市场而言都有着积极的一面茫殊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型焦俱默,较为官方的说法是“以市场为导向”癌叭叮,不过在我看来达,这仅是一方面拓态,在有了以上需求的前提下丝俄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帆煞,于是才有了这个方案挡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虹陌,车辆的动力系统嫂突、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整兰未另,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鸽藏,无疑是一个两全的方案歧。   两厢车在定位上有什么不同吗绥?   简单来说搬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烈茫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屎蔷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赣。相比之下讥鞍肺,因车身结构缘故缎,车侧和车尾的造型变化较大揩擦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来跑绢马,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法裤趁,印象中坦寿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仕驶踢,有些时候酣荡嵌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扑。当然晦,每个厂商都有自己的想法蹄,这种实用主义并不是坏事凶午,毕竟肃,车是用来开的镁厩,把主要精力投放产品稳定性方面袒,对打造一个大众品牌或许更为重要凡爱。   在造型设计方面恢,除了已经固定下来的设计元素外梢柿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”对。对于镀铬饰条的理解见仁见智毕嫁乃,然而轰碗弗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”力攀,正是在这种需求的推动下涂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赋赏洁。   察觉到这一现象后叫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思溉鲜揩,显然份,一味的添加装饰条并不合适玫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求春。一般情况下剿撮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区性,除此之外雄蛋枢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条核,在设计师看来乃懂垢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致图热飞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50霉,我还不曾有过近身接触捷磊昏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞬桃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线劫手,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统藉沽。或许这么长的一串文字来的有些陌生降,简单讲奋侗,它就是在航空航天器上使用的转向技术冗。我们将就驾驶者最关心的方面黔唯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鞋孤陇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装菠棱噶,人机交互系统的先进等等汰十悍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触签,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寞隶捍,不难想象Q50的出色观辽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刚,同样尺妙嘎,作为宝马1系的车主红喝嘿,对于操控的追求反衬出Q50的优异薄唱死。而剥离开车身的种种撩,他们共同的认同就在于这三个字母擒:DAS   【什么是DAS伪眉涉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)察限,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胜贺碑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制势,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涕逼脱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型霓蛔入。   【DAS工作原理是什么犊?】   车辆转向时钳及如,不再依靠传统的机械连接凌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制柬诡呢,根据行驶路况和方向盘转动力度棚绅褐,速度进行综合计算成,从而指挥转向电机机构实现转向白。   三个ECU属于并联关系纶艇滥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮幂磺、方向盘锈常、右前轮)北吉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况类妊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时好,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痪,恢复至传统的机械传动转向模式琅渴蛋,确保万无一失帘拨撂。但在正常情况下唱卵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颅告。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铣镁。   【DAS汽车的优势丁?】   操控性膜台破:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烤奈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拌松,享受更多驾驶乐趣耗。   【为什么线控转向比传统转向快递笆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氖赶割。整个系统中没有橡胶衬套荣缄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间径虏巩,因此首先从内部减少“延迟”施售勾。   【DAS对过弯的影响鸥拾?】   转向相应得到改善额娟路。传统转向系统讹妨卤,在接近弯道时葛涸得,驾驶者需要提前做出转向动作澄,否则汽车无法实现平稳转向柔。而采用了线控主动转向DAS系统撼瀑,通过消除内部的转向延迟览戮岗,减少了预先动作的必要架妮翔,实现更灵活的转向谢惹。而驾驶的感受将更加直接姆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力己,毫无延迟烹疤从。   【转向系统也能够减少疲劳旧食糕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感遁烙呛,因此从另一个角度提升了安全仇倒皖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬咕搿)掸估充,12款参与测试的车型中懊爸,在定速140km/h的巡航测试中梆,平均修正次数扫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奥查闲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舅遣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表片线漏:网上车市(www.cheshi.com)   当然爆碎酗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茨碗洼,而对于传统车型夺饰纬,这一选项代表着发动机啥、油门踏板醚烦违、悬挂阻尼宏蜡、刹车响应等等方面的细微调整谦,而由于配备了DAS涩送,英菲尼迪在模式选择上蓟掸档,更进一步的调整了一系列的功能墓秤徐,如腻喇倍:主动声音控制系统肆、线控主动转向DAS插夸、主动车道控制和主动循即哪凸恚控制系统ATC等等的设定逝噶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惕丢?】   通过上面的简单问答腥,我想我们已经熟知了DAS系统涵喊旅,在响应更快潭杰娇,相比机械系统更便于维护笺动,节约成本辽诫穗,减轻重量等多个方面都硕果累累悍。而任何事物都是双刃剑庆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里标邢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侈,他的解释既简单够,又复杂橇仁镶,背后掩藏着十年之久的不断试验布溜,推理孤,再试验的科研过程拧狠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力犁。而这些内容无法用数据体现邻,还是按下点火开关吧潞悲魄。   本文导航" "   《极速60秒》递涟呻、《死亡飞车》撵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碌侗,让车迷们大呼过瘾艇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桔安。另一方面晶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的播,但开在路上肯定是最牛X盎,最有回头率的兰票垄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啥、“真NB”这样的感叹拈年郝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型趴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别融童,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分司,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服光叔。    作为最具代表性的美系车型堤胎氏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程视,五代车型熠熠生辉摆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汞酱卢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钢仑龚,主要原因是新一代车型不够“MAN”卧埃良,缺少了野马的一贯的风格沁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巫蔬飞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浇。 什么是肌肉车匡梁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车竿谐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车唬嚎淋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机德咐、具有强劲马力膏、外形富有肌肉感的美式跑车戊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辅,例如雪佛兰科迈罗吓型仕、道奇蝰蛇榔挨、道奇战马欠,还有就是本篇文章的主角福特野马俱讽。不过这些都是字面上的解释僳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鳖氮。什么是肌肉车间兑甭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集此醇,科尼赛克Agera滥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抹撬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刹。但实际上并非如此磕芯,凭借自身出众的一面速涎礁,福特野马在众多超跑中脱颖而出喉睬,成为闪亮的主角仑腿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车韧恰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胁趴疏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上普,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统登太,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果软猛仕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影位崇,野马还是地道的童星出道!是的歉多,早在1964年刚刚诞生之际秆傻,它就被搬上电影银幕返藏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》上,也许大家有些陌生寐绘试,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唬。在过去50年里伞蝎培,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角氨桨碴。    无论是哪一年代的野马茎芯陇,但凡出现在电影中耿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棵亭。衬托主角的英雄气概或是独当一面吩戈,野马都游刃有余枪李。在近期上映的《极品飞车》中垄,野马更是作为整个剧情的主要线索勤版,陪伴主角经历了人生的起伏康钙锨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苛,五门版的三款车型——耀真潦聚翻、耀享河败、耀动分别为52.8万触、57.8万炒瞄徊、62.8万失。另外还有只发售500台的限量版酵南,价格66.6万元隧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变品,只是在色彩搭配上带来更多选择洁氮保,车型配置也更合理笨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疚,并且通过优化四驱系统剂杰瓢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现僧烙。揽胜极光一直被认为是外观控篓念,但作为路虎车型浅纯,它也有着同级一流的越野性能驾护。这是款长着女神模样箔兰,也有着女汉子般坚韧的车刹氯负。 外观搞俊法:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姐蹈淮,所以不仅长宽高没有变菏,造型设计也和现在基本一致屑辅。设计师只对一个细节进行了修改慕奢锤,就是后视镜害兰。新款车型后视镜造型整体感强贰门鬼,与车身有更好搭配效果兔肠。除此之外酵棉,极光传承自揽胜的城堡式车身房,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留囊诧浆。虽然极光已经上市有3年时间婚靡,但时尚感丝毫不减肠鞘距。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伺颁,极光有自适应LED氙气大灯遣、全景天窗等配置窜淌,兼顾时尚与实用性的蹋精。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茨拜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰裴孪,前后保险杠尺寸更大赋老勿。另外锻,2014款极光提供了11种车身颜色额畅,消费者有更多选择杆裙。    另外凶,外观细节上能看到的摄像头和雷达败始吃,是为了实现自适应巡航抄、自动泊车培、360度倒车影像等功能情。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能叮粪,既可以设定与前车距离或行驶速度虎评,当系统计算出正面碰撞无法避免建糖壁,会释放最大制动力降低冲击速度枷溜电。自动泊车增加了垂直车位泊车功能矢,实用性得到提升套逗憾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车靠亨,并不是说女性不能开穿,反正我问过数个女性朋友患寐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗堡,完全不是自己的菜夯谦眷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戮,所以我觉得这样描述更加准确溺:这是一款为男人及女汉子准备的车笨。不是说它不好庐慧,事实上野帝的特点非常鲜明壕嗣,优点也特别多肯屋颠,但如果真的不能欣赏野帝的外形末,那么它的优点再多也是白搭纪圃。好了肃每,说的够清楚了稠埃,男性用户请继续看下去帘港,女性用户请酌情选择艘结糯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堤捆,也就是售价24.18万的最顶配版本蜡陆顽。配置非常丰富士溯,但较高的售价容易让消费者望而却步美涟涉,毕竟男人也不是那么好忽悠的违标。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本栋。不过既然我们测试的是高配版本歼瀑京,就来看看这款车桓,按照惯例互寒,还是从野帝的外型设计开始拎技。   ● 外观托瓤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议强,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑湘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV效,野帝这种偏向硬派和复古的造型附穷句,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鹤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了畴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奉拆甸,这对于野帝来说无疑是个劣势氏袜逆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间杉磋股,国内汽车消费更是以大为美舵萝,野帝国产后尽管已经有所加长劝歪谢,不过还是给人感觉不大泪粪烹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的面,带自动点亮功能的氙气大灯缓、大灯清洗功能矢克、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备讣捅徘。日间行车灯采用光带造型实呻踌,并集成在前大灯组内笨哪,样式比较简单被,辨识度还是比较高的纶剿。   尽管车身长度不算长兼扦,但野帝的高度还是比较高的俏凄,一方面是车身设计的就比较高大碗钙田,另一方面也是因为底盘较高奸辑眠,悬架行程比较长估罚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缴洁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间红。   后保险杠设计的比较厚实裳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一览缸吭,也是为什么我们说它更适合男性车主紊。倒车雷达是全系标配使扇即,不过倒车影像和自动泊车是选配钵守堆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仇趣肖。   需要说明的是杜搓,按照官方参数配置表花埃吠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的城皇竟,不过这台车并没有装配后挂式备胎蓬忻,4S店解释说是同样是野驱版脚墩酗,有的车有后挂式备胎仍,有的车没有籍猩赌,如果不要后挂式备胎腊昏瀑,可以减6000元毯镭甩。   十辐立体式轮圈健固年,样式符合野帝的整体风格翱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎阶巍计,规格225/50 R17疼。这款轮胎算是一个折中方案凤另鲤,整体表现比较中庸伸害,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔫供绢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差报穗。" "  2006年始辆工,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苔敌,没一年理桨失,这个品牌都在刷新着销售纪录败啪限,同时也在影响着国内豪华车市场的格局田。2014年粒贬,新的产品问世拆,这一次它不再效仿芥、跟随泵存,而是独步青云洽偷伴。   在过去的几年里嚏娃功,英菲尼迪的品牌推广是以设计波、豪华为主要核心我,由于旗下车型均以大排量为主位屋琼,并在操控性方面有所见地澜圈痊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洗。作为一个初来乍到的年轻品牌店缸,每一步的迈出都显得格外小心雌,在保证动力性优势的前提下病,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点古洪炯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掳,原因很简单确,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性边饰,也就是不同于别人的卖点甘琼饺。   在同级对手们相继更新产品的时候敖,英菲尼迪一方显得格外冷静搔广坝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜜咀,好在当它真正来临之时傻,并没有让大家失望豹琉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼实。   在介绍这款新产品前睫扮,我想我很有必要做个说明粹单豁,Q50实为G系列的换代产品壤罐吞,在2013年度唾,英菲尼迪旗下车型根据轿车剧幂酬、SUV采用了全新命名裤残,即轿车使用Q字母劣,SUV使用QX字母烦虾,后续数字分别代表车型歼抹嫉,这样做有利于车型之间的关联度海。   2013年断票衅,我的同事在经历了12个小时的飞行后季,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50定年,在回国后的闲聊中莱,他的目光坚毅慑黑典,言语中难掩一丝激动雹,当然他对这款车的最终评价很高诫澄,抱着这股期盼勤瘁,我们今天找来这款车淘工撑,一同来寻味我同事当时的所感赤芳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铂,所以厂商提供的测试车依然为美规版惺边,所以动力小娃雷、底盘的调校狡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同响,但整体设计与科技性不会有任何出入静抡摹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荚鳞,也算是足以解渴了丧速。   对于设计语言四个字来说挂碧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凭信臂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捷柿,有时我甚至会想虽款,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量港?正因设计团队的不懈努力钳丰戌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挥既,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胜。   低矮的车身董,流线的车顶魏,都是上代所传承下来的精髓吴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大票肌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蚊箔,这与宝马3系的水平相当抠填磺,优于奥迪A4L棘屉、奔驰C级等产品陀券,别小看这一举措埔空,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旦身。   对于轮毂轮胎的配备上惋,英菲尼迪从不走低调的路线泼盲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锈踩辩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伸拜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接湾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碑。   本文导航" "  2006年始藉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笔,没一年霞铆,这个品牌都在刷新着销售纪录含斤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祭却。2014年码,新的产品问世瓣肠,这一次它不再效仿离疟、跟随句酗,而是独步青云缴屉。   在过去的几年里桶晤,英菲尼迪的品牌推广是以设计炭、豪华为主要核心挽完,由于旗下车型均以大排量为主汤,并在操控性方面有所见地乖琶胶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斯。作为一个初来乍到的年轻品牌甲漆,每一步的迈出都显得格外小心杜,在保证动力性优势的前提下俯酿横,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点困把,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闪秋柏,原因很简单巧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性访坟丁,也就是不同于别人的卖点抡侈。   在同级对手们相继更新产品的时候瘫巍,英菲尼迪一方显得格外冷静海,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度党畦,好在当它真正来临之时晴,并没有让大家失望饰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼褥。   在介绍这款新产品前盗,我想我很有必要做个说明稀,Q50实为G系列的换代产品厦耽,在2013年度末,英菲尼迪旗下车型根据轿车鹅信、SUV采用了全新命名权,即轿车使用Q字母疆,SUV使用QX字母阑,后续数字分别代表车型诽少,这样做有利于车型之间的关联度前。   2013年褥落,我的同事在经历了12个小时的飞行后高客拼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50噬殿,在回国后的闲聊中侯侨,他的目光坚毅酮,言语中难掩一丝激动煞,当然他对这款车的最终评价很高端踌潭,抱着这股期盼吃,我们今天找来这款车细平苯,一同来寻味我同事当时的所感狼冠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锹缉,所以厂商提供的测试车依然为美规版眠,所以动力眠定篮、底盘的调校桃成双,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嚎赐薯,但整体设计与科技性不会有任何出入懈孺汝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桓琳,也算是足以解渴了覆莎冷。   对于设计语言四个字来说舅韦坞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尽,有时我甚至会想渡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朗漏?正因设计团队的不懈努力睡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臣。   低矮的车身眯喂顽,流线的车顶递冕桃,都是上代所传承下来的精髓摹秸厦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烷辖镰,这与宝马3系的水平相当惺,优于奥迪A4L不骗、奔驰C级等产品锨,别小看这一举措废,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笛。   对于轮毂轮胎的配备上渴胺,英菲尼迪从不走低调的路线橙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平还那戏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隧讳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应硼敬雷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首删燃鸥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仇、陆风X5杰暴袭、全球鹰GX7互书,但依然无法撼动它的地位患揣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唾釜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来股,它就是CS75昧沛两,来自长安汽车汰涩。   在众多国内车企中椿,长安汽车拥有较早的造车历史时,并且对越野车的制造要追溯到1958年妇晚恰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计玻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型墩百,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涧痘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量少全,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础逃。   在对长安历史阐述过后斗邦,这款新产品更是令人期待耗。在2013年9月蚀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嗅,一经面世便引来了无数人的驻足吐毖订,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品砷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表裁,诸多细节上的体现晨孪戎,可以看到与时代的接轨捷,说实话桔,即便与合资品牌相比脚,它的设计也毫不逊色胁染。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表却癸奔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV取,在首次无伪谍照曝光过后瑰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蘑判惰。从车身尺寸上来看环坝潮,CS75在长度与轴距上的优势突出肖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响香屋。在设计上舞,侧车身的视觉冲击力有所削弱廉斡,平和的线条增加了些许稳重感闷波垃,而在配置方面绝不含糊豪绦禾,右侧后视镜配备摄像头温财,为泊车提供了更安全的保障背,此外17寸轮毂的注入辣戌,也为整车视觉性增加了不少好评分吓。   车尾的造型体现了丰富的层次感罗,使其得以回归至前脸的感觉铜搪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挽啦。此外丛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统睡,可以看出CS75在配置方面的丰富性磋牡哩。   本文导航" "  上半期勾喊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况舜慈箩,不同的设计倾向与不同的品牌定位闷角昂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拉祷。在“下半场”的对决中埔桐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎维爱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果温。   点击阅读惨凉乏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表提很:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卸篮痉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表稗限琼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厦锤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抗墒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐啸,以应付那些五口之家出行的需求牟慷。行李箱空间的比较苏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下全燎洛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坤,或者带孩子出行时哨梅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氯。行李箱内是否配备12V电源接口家地,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冷。   ·模特A(不戴眼镜)身高烫:170cm 体重肥守:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腻孰疙:175cm 体重敛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钮猜,长安福特此次也算酝酿已久了春,可以说即将推出的翼虎饱忌,每个人都能从中找到自己心仪之处沙,例如极具冲击力的外形绊表考、科技感突出的SYNC系统霖奉、人性化的内饰细节设计桑仟、又或是强大的日常实用性蜗,这次外,同级对手们真的要小心应对了添奉娩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后洽贡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点第氢八,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年说秃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纲吮款。显然错坤催,在错失2013年的发展大好时机后唉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酒姑,其实也能够走在大部队的前列典。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炮舒隆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凡很。眼前一遍利好策孔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绒慷渺、雪佛兰TRAX辉斑柒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位等。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市郸旁浩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蠕赫谦,至今我们还没有看到实车肌斡姑。从目前的情况来看扯,它们很快就会来到我们的身边百。正是这个原因叫叔,在日内瓦车展媒体报道结束后诬但,我们并没有着急回国回,而是完成了几款车型的海外试驾疏携、测试和静态对比的素材搜集芬脆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汾松。   看到这里混,或许你会产生疑问还椽贩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗教为克?坦白地说蓄表,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疟淳:1.它们必定会国产并且在国内销售间涟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比铂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来促,只是一些细节针对本土化进行了改造顶瓣棚,但外观内饰设计抖驾、车内做工挖、人性化郴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化发。综合上述所言犁如,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谈偶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奉忻,感兴趣的不妨继续看下去蒋息扦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稼供鸡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涵奶烽。例如CX-5袖疏、ATENZA阿特兹酒闯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉聚脊。最重要的是玩荤琳,它们不仅有所创新坟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吮褐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋统,再到如今的Axela昂克赛拉豌纽星,马自达3已经历经三代车型的演变舷擦。据长安马自达相关人员介绍南挡建,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓜且,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化下坦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钎匣贝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹岁烁。它的眼神更加犀利嫉失炒,车身线条更为动感扑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹韦响,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳甲燃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摊亩肩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连袒嚼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识玩峰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哨腊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茨猾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秸算。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沽嗓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计曝。另外世谢赁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肛豢。据厂家人员介绍容,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层旗多蔬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺咐唾摄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冠次,使它的整体视觉感受类似红酒一般题峰鼻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付砼导桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm笑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm杭瓢,两款车的轴距同为2700mm磕舷钙。相比同级别其它车型欠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势补佬烧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄邸,不过轮圈的造型稍显普通搜擒吠,不够运动荆妮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列睫匡,规格215/45 R18核宦,抓地力表现不错瘫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎典违细,规格只有T125/80 R16期娘闲。   尾部的设计不算惊艳鸡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全垫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性配宪妓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计勤,这在同级别可是十分少见的苛女。" "  说起海马福美来痘顺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型阂,转眼十几年过去袜层奔,福美来已经迎来了它的第四代车型裤揪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5短莆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品另,新一代福美来M5采用全新平台打造霖凯,不论外观还是内饰貌敞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子菲。在此之前惠力鞠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瓮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耪捍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耻棘团。   前脸采用了类似美系车型的设计风格尺挽敢,宽大的直瀑式进气格栅琼椭设,大面积银色镀铬龄散嘿,符合国人审美梅杏平。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鲁,腰线采用分段式设计刻挠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰七荡凳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尝棉,凸显运动感使。但只有左侧为真排气口武,右侧仅作为装饰茶篙。" "  对于中国汽车市场来说稗烫吻,凯迪拉克属于一个后来者活,当然这指的是豪华车市场孩苯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地免贩,那可真要拿出点真本事第腺曙。凯迪拉克也明白这一点睹朽煤,去年就将全新车型XTS进行了国产父嫉,并且上市销售烁啥,销量也是比较乐观的汗疵腥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里掇帆,无论是配置上还是动力以及外观设计上亩,至少能让大部分潜在的消费者接受乔,这确实不是一件容易的事情钢辟。于是秸炭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款商,对动力和安全系统进行了升级仍仑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版趴牡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淬娟,仅有一款36S铂金版鬼年础,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变康沙。   2014款XTS 28T铂金版外观憋缸粉:外观延续36S铂金版的设计爽舅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同煎旦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敖,在其他方面则没有做改动拟外。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子费,没有做太大的变化参橇朴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上供捂潞。   XTS是一款善于运用灯光的车羔,它将大量LED元素装备在车身各个部位翻挺,正是这些时尚元素的出现泛墩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菠,获得了更出色的细节表现力顽。这些称不上优势的细节表述泥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绥丘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伞窝搞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示犀毖衫。尾灯依旧是LED垂直式的造型家差,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致橙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匙鞭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新培。早在上世纪五六十年代彤蝎廓,Citro?nDS就用上了可变悬架释、随动大灯卧呛天、转向助力墙钡腻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苏交,加上极为飘逸的车身设计迁梦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肮健粉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胖,2011年长安标致雪铁龙成立巧函,到今天我们测试全新DS 5LS讽舒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梯,音译的中文品牌名念起来很接地气焊壕:长安谛艾仕怜慌,有股莫名的喜感额玩赌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翔滇,是台正儿八经的三厢车戌颅弓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粉弊橇。如今灸考,马自达6已经发展到了第三代漂绩碳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物跺淑涤,它的名字叫做故汰:ATENZA且清。之前我们已经解读过进口版本烘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袜间磐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力具,这一次排量可不仅仅只有2.0L晨,还有更加令人期待的2.5L够糕段。   注项快:此次测试中绩捂,红色车型排量为2.0L攘娩察,黑色车型排量为2.5L酥。国产ATENZA目前还未上市涩甜,此次测试为抢先测试千畏,车型为试装车颓偶。   截止到发稿时藩介授,官方宣布倦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庆乔凹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发练付,上半年上市销售沫踏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芳,我们还是先来聊聊外观春。相比进口ATENZA搪鼓,国产版本在外观上基本没有变化妮嫁稗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搬沮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丛譬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里僵,“下”这个字可意为“以后的”围烁,用来表示那些目前还没发生的昂挞、未来也不一定发生的事情拢察。比如有人说“下次请你吃饭”卞,谁知道是不是真的!同理上晾鳞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绒登崇,实际上暗藏了一些不确定性悍疵:它能引领未来汽车的发展趋势鞘?或者只是一句空泛的口号抄?这是我最关注的问题拱仿。   当然也会有人更在意其它方面烂通封,比如外观内饰和空间等等忌设锨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述令辜,本篇文章的最后也会提到钠楞囊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能廷。   关于下一代城市SUV的概念屠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沟。在他们眼里咀怂,很多城市SUV都太“娘”了岭,连个小土坡都爬不上去怎么行刻渺谱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徘玫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桓崔邓、勇于冒险的心擞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一眷垫纷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腺邦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缎轻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裴,它能够去接受户外的挑战敦舶敦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虏镜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虏弛千,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售睬,目前主打3.0L排量的三款车型汉冯,都搭载三菱第二代超选四驱系统味暑龄,售价39.8-45.3万元适,最高配的精英超越版多了后差速器锁止将锣,还有一个最简单区分方式抽拢湃,只有精英超越版才标配后拖车钩艾糕鲁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史焙多,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来徽,陆续又在第三代(V73绊陛、V77等)和第四代(V93啸、V87缉浇臣、 V97等)等车型上装备恍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捣粕扇、四代帕杰罗)朵蓬礁,现在销售的为第四代帕杰罗胎。   如果单从分动器的挡位看锰激,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窖,拥有2H庐老、4H封松看、 4HLC韩河、4LLC四个挡位卜嘿探,在后两种模式下狭,中央限滑差速器LSD被锁定泥,为四轮提供均匀的驱动力睹。不过值得注意的是核,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配怀横,前掠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巍抖们,简单说就是这时就是AWD的驱动形式勺巷,正是这样的全路况实用性释酷,才被成为超选四驱系统瓷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下籍航泥,可以在2H抚耐达、4H挡位间随意切换绿先口,当处于4H位置时霸,它相当于一台全时四驱车型泌芥,可以提供更好的抓地力和驱动力盼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面忌奠,而处于2H位置时痪设,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善歉帽侥,不过这样一个大家伙油耗不会太低朴伍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狈喀涩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝洁妹,4HLC模式时魂派,中央差速器锁止滔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时晌,不但锁止了中央差速器纳患,还拥有更大的扭矩输出肥每,此挡位的传动比为1.9:1卯,扭矩被放大1.9倍戎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下香,4LLc就能派上用场矩吭。在车内究,仪表板的中央会显示当前驱动形式艘浆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换畔,并随时了解到现在所处的驱动模式石。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苛呜斯,应付一般路况毫无问题姑,但如果长时间处于极端情况下驳铝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱勿横,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多唤捎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试煎郡丁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性玛惯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刑,同时也提升了整个历险过程的安全性无疙扮,因此光有一颗狂野的心还不行观,还有选择一个可靠的伙伴舰蕉。 责任编辑河梢葛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钒拨,已经上市四年了邯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绢矾谓,跟老款福美来相比档次感明显提升韩。除了看得见的设计差别筋斡,福美来M5在配置揣色祷、空间方面也有不小的提升立惦归。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盒,1.6L车型会先期上市匿袱,后续还会有1.5T车型推出翠叮谎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酮光,其中手动挡共有6款巍撅祁,自动挡3款救舷币,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型底混,厂家介绍说叫旗舰版隋斗承。由于厂家没有提供参数配置表淳沏莱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铆叮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型停疆。 ● 外观承味退:中网造型似君威谎匪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蛾该,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瞪玛,尤其是车身长度谱,福美来M5达到4698mm噶,超越绝大数同级车的车身长度弓。跟老款福美来相比邓瓣憋,福美来M5的车长促刮、车宽和轴距都稍稍增加一些烩,而高度降低了3mm具十迁。   因为长度和宽度有明显提升掇度,高度基本不变无,车头设计的比较厚实劳卯扦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的摆宽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹿唐,格栅同样采用镀铬装饰毒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鼻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赦哗污,老款福美来就已经开始采用嫉寿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计法底慷。中网轮廓稍有些不同搐文,老款福美来的中网较矮泞杀,而福美来M5的中网稍高碍,看起来更加厚重辈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匙挠。除入门级车型外姑,其他版本车型都配备了自动大灯泌烤,这点还是比较厚道的蕉偶珊,老款福美来全系没有配备自动大灯贿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疮鞠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜畔净迫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蚂,能明显提升辨识度烈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凑劫,是2007年买的毁射猾,到今天行驶了9.7万公里左右凹。日常使用中油耗7-8升/百公里肪怖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题其泼小。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桥宦,第一就是便宜京盼仟,全算下来8万;第二就是配置高歼浇,07年8万带皮革座椅酣、天窗驳埠杠、自动大灯和倒车雷达的车不多疲肋,而且空间也算说得过去恫,总的来讲这款车符合预期柑破,坊间说F3小毛病多辞岗市,不知道是批次问题还是命好卡家理,我家这辆倒是没什么事儿档甜。新F3于今天上市烩睡,领导说我算车主架崔毕,于是我就来了海缓糠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧测,聊聊老款在使用中的各种感觉骏。   ●动力及悬架灿屠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惧绵,动力够用安,只是起步比较肉烘仇,1挡和2挡齿比跨度偏大闺玩,走起来后挂入2挡转速掉的太多害教凌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脱。   油耗日常市里开7-8升/百公里绍交,还算满意替痰珊。悬架初段有些生硬赶欢疟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好徽施锈,对于颠簸的过滤一般缓舞贸,后段软镭,拐弯时车身倾斜大谢韶。总的来说算是个合格的入门级家用车心。   ●配置及人性化设计挪胜祷:   比亚迪一直走高配低价的路线仇,配置丰富桨姑,前面说过箩敝微,皮革座椅稻、天窗俯苏、自动大灯和倒车雷达都有所配备沫授拘,另外糯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针澳,虽然不好看荒崇缕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的按别琼。没有行车电脑显示屏老,无法了解平均油耗搜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杜榔,首先价格便宜怜,其次当年没有也不新鲜)示撼。   人性化设计方面欢离体,四辐方向盘比较细辨话,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤爱阜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耻突,四个角随便按一个都能触发念嫉妮。日常小储物盒好用落,票据邦浚、手机和水都有地方放赐驴,不满意的是门板储物太腥詈(硬伤)携魂恕,平常只能放车证之类薄的东西风踩,连杂志都放不进去膳,后排基本上算是没有储物空间柏燎喷。   ●做工飞纷: 内饰和外观各方面做工比较糙嗓叔蛊,主要体现在接缝上挪,不仅大而且不均匀喘,这是急需改进的款绍倦。   ●空间箩:   F3轴距2600mm行旧厂,我身高190cm力,有时候我开车方曹梧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仑醒椿。后备厢空间大适,而且比较规整矾,用它进行过几次小规模的搬运少,还可以从呐拾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谭,试驾中我也重点根据这几点进行体验伐鞘啃,看看新F3有哪些改善和变化四画。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回朴侮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窘,仍无法挽回姑娘们的心外,如今她们只爱大长腿和都教授池良。不知道你们发现没有郡,宝马在汽车界引领着同样的潮流膜秀伍,硬邦邦的3系琉、5系换代后都不再凶猛警投矩,舒适感和精致感倒提升不少辜融。现在轮到X5了叉刺洼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丁桓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气澎醋蛇,我勉强同意这种观点力。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怂蠕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦份,更显精致项。总的来说故,它不太凶锌济,更俊美一些冀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市歼峦,除了外观与内饰的小幅调整外赎洁扯,改款后的逸动引入了1.5T发动机风娥汞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分踢森,逸动采取了1.6L家庭够用褥始、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驼戏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碴貌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鞠筛,一个争取“各门功课”都不落下烽狄防,一个则是专项选手屯残诧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钵涕崔。 ●外观火倒郴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妓窗肚:轮廓流畅鲸帮昏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碘慑、瑞虎系列骡护炭、风云系列及QQ系列)该返,同时带来了转型后的全新车型郎孙抠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7固,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造报葱媳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用补辰吧,更是出自海外设计团队之手畅谓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词檄投魂。" "  刚进入社会的年轻人醚奸膝,它们也背负着太多的压力炯炮,在家庭事业初步稳定之后挨堡,一辆车对他们就显得很重要宪扒鹿。致炫就是一个体贴的产品遂迷,它有着炫目的外形司其,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致丝府琉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伍林,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滑巨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫存评楷,变化的不只是名字塑焚,更是尺寸和定位筋适,风格和潜力径份。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屏茶伶,吸引着更多年轻的用户群体案技哇。   致炫外观灵动时尚晚,带着一些年轻的运动气息晌尽,车长为4115mm哺斑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm德秘戌,比老款低50mm;轴距为2550mm凯,比老款长90mm监未刑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点克捻电,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哦僚,这样的设计更有利于致炫的散热磋冠徐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冠舵绥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谦蒙挽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鸿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姜添炒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友申勾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助句淖。   在ABB的阵营中芍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车霖瓮斗,他们的目的很明确梦,就是抢占国人最热衷的这一市场舌佳逻。对于奥迪A4L洗、奔驰C级聊如冕、宝马3系而言禄誊嵌,三者都有着不同的亮点与喜好者巴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价褪桃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铅抄钡。   在这款316i消息正式放出时伟,包含我在内的许多人都会想到一个问题酮,那就是究竟会减配成什么样挫?但在实际看来剿沙缅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神簿屠勉。无论是进取型还是运动套装版鸵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距覆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苟歌,当然如果你肯花7800元涣权,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯皑斯。此外剁匙静,对于现今发达的网购来说茹骄,这个根本不叫个事桐靠灯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逞垮,此外还有多种款式的副厂总成可压┌闱Α,质量咱们先放在后面搔丝匣,至少价格实惠也能达到美观的效果料。   虽然入门级价格不足30万类磺磨,但你却可以得到一款原汁原味的3系爬嚷耽,在定名中你就不难发现冬市范,316i中并没有“L”辈贯晶,它是基于标准轴距系列中的一员瀑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂羡,对比现售的奔驰C级怂犁、奥迪A4L而言蓟虎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势节赡统。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉危竟,这是国人特有的爱面子传统匣翰苫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腐籍夏,他们自然也深知这一点甭埔毛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坤玫革,单出排气也与320i的相同惹慌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钎,不过这一项在网上也是可以淘到的现,副厂价格也就100多元悍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泞苏间,然而在国内牛钡,它还是一种小众车型荡。可喜的是凶挤遣,近年来随着“旅行”文化的发展鲤俯粪,旅行车也渐渐被人们认可蛇缎。在我看来挨离锰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种戒,一种是像奔驰C级旅行版党诞、沃尔沃V60那样既固碧,通过个性呻、漂亮埔、动感的外观设计获得年轻人的追捧唇霸帅。另外一种则是踏踏实实走低调楔、务实的路线师,用内涵打动消费者溅那,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种附。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)踢集,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO敝珐,外观痹、内饰进行了相应调整喂澎,配置也有所提升谓,动力系统则保持不变什孤察。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蒜师何,售价33.48万纯氯。除此之外沧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版趟,指导价29.98万堵畔柿。   在介绍产品之前吐喉深,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来爬秒腾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人衫,1985年缸殴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舱抛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司避行,这正是斯柯达的前身膊傲啦。需要说明的是鞋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称科,并不是指该车型限量销售亨。   ●低调巾猎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版袍拐戒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耻拭北,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格愤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟莲叮、稳重搽,所以严格来讲皇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版频胎。从上表可以看出侈淘铣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势藤冒福,而且更重要的是腿,速尊的价格更加便宜驹少步。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撮。全新样式的中网格栅更具有立体感竭斤位,大灯组内加入了LED日间行车灯匆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来论,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拣,朴实杉恨搔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阮骨味。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伯绵晾,并具有自适应调节功能蒂据。新款车型的前大灯造型更加犀利采寂。此外道寸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苟拐巧,简洁修长哩摆瓣,没有太复杂的线条勾勒仙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份车。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈型甭需,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恨,规格225/45 R17秘搬猜,这是一款侧重于节能环保的轮胎瞄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性现拒,圆润橙、饱满恨、协调拦涡憾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看匈、耐看得多耿境。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蹭割,尾门上的线条层次感比老款有所加强店碾蠕。此外门,尾窗上沿的扰流板阀昆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用断,让速尊看起来很有范儿累芍。对了裙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缴坷戏,一般人还真有可能会被它吓到怂,其实它的心脏只是一台2.0T论挎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)竭荆,在北京借着区域上市之机毕蹿,我们再一次体验了自由光的越野性能图。作为越野车型的鼻祖俺缅,Jeep用自由光再次向人们证明寡镀,即便做的是城市SUV十吓捷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点香。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啪,但是在四驱系统上拘甜嵌,Jeep却有其过人之处渭紊坞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酸陵厦。    简单来说建胶狼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抬,也就是说呕,当前轮打滑时担魄惯,动力会输出到后轮垫厕动,使得车辆依然能够前进皑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑遂薄、交叉轴这样的情况)湿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骂,脱困就很困难了慨棋脱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I型挛绷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号号锌瘦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蚂唾何,以横置发动机辩浆咳、前轮驱动底盘为基次爬省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奈窝胜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴速,实现100%前轮驱动炮艾,提升燃油经济性窖靛,而且它的后桥也具备多片离合器结构截,可主动控制左右后轮的扭矩分配泼缕,起到限滑差速器的作用星诉戚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疗吐,还具备后桥差速器锁止功能换蓝,实现左右车轮50:50扭矩分配琶担。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统藕导,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驼凤舷。    在实际体验过程当中旦搁漂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酸挺楷、交叉轴搽涉、炮弹坑玛、搓板路等等越野路面校寿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中腔粳衔,越野能力无人能出其右夺吹砍。    然而作为一款城市SUV倒绍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力貌紊趁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伍律撼。    另外外艘捣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间唾锯品,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统技。相比同级别的SUV秽,虽然在越野性能上依然具有一定优势煽晃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肠城。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蔼横,但是进入这个价格区间以后菊顺,消费者选择的范围将更多瞎珊脖、更大灸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战功,在竞争力方面依然不具有明显的优势互。    或许尽早国产化降低成本池去淖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机楞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桐。如今氢狸,马自达6已经发展到了第三代核,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坛韧煤,它的名字叫做污读喷:ATENZA飞。之前我们已经解读过进口版本壕碧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点得。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妨誊,这一次排量可不仅仅只有2.0L摩骨,还有更加令人期待的2.5L慕埃逆。   注骇:此次测试中寒,红色车型排量为2.0L烷峦,黑色车型排量为2.5L酣号。国产ATENZA目前还未上市虐下,此次测试为抢先测试割,车型为试装车菲。   截止到发稿时骡暑,官方宣布矢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”遍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发络,上半年上市销售擎杀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规艰紊刨,我们还是先来聊聊外观扫辫渐。相比进口ATENZA惰访,国产版本在外观上基本没有变化盒逝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碑冻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嵌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骚懦骗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA埠硅,它不同于以往的两代马自达6蓄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现究。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坝梁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酶垄捞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拼锹。总之从结果来看秃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感镭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苫咐司,希望它能够像老马自达6一样斡,百看不厌楔瓮撩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色物,仅针对这两款车型来说奥丧丘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兑菩,而黑色则太过低调得乌表,完全掩盖了车辆应有的魅力泞。ATENZA的红色与大多数车型不同使,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒小敛评,不俗套飘徐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm癌妓僚,轴距为2830mm苫熔,与进口版本相同氦逻。相比同级别其它几款日系车型舜舞希,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嘉谓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蔼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罚搅搂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姓洞,科技感差了一点拉涩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)昆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上江藕窍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓤目鹿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈彩晶舶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈唉镣就,相比之下确实显得小了一点廉瘟,为什么不折个中宛撕,采用18英寸呢妻掣络?   两款车的尾部设计几乎没有区别埂熬,尾灯样式相同豹贿,双边共两出的排气管(没错伞擎,为了表达更直观库妻、清楚猩杰琼、无异议驾封赣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分承瓤,这是马自达6一贯的良好作风洞。总之挫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的灯肥乃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言兄聪随,谁都知道SUV车型最为畅销挝绣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知广哼精。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出描,而卖得好的却还是那么几款蔬察。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙猜等,还要等到试驾之后才能给出答案停。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型趴衫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV跋獭峭。从风格上看型竣戈,海马S5偏向时尚投搓鹤、运动磐热伺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群那歇髓。而在配置方面未,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点节。根据目前了解到的消息疵礁,这款车型的起售价约为9.5万枢,如果消息属实的话嘶裙案,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平猾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗记赏?   外观尽:设计新颖澎疮柑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缸南形,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纲葱徐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司龟蹈接,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型靠登,也将它的风阻系数降至0.34辖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了测羚常。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桑苍,比例上感觉怪怪的臣蒋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耐,有效地提升了视觉效果虚阜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯幻红,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坚、转向灯以及雾灯啦埔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柬避讳。   作为一款紧凑型SUV唱顷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm衡,轴距达到了2630mm肉。与同级别的海马S7相比泛环,虽然在车身尺寸方面有所减少轨蒋,但轴距却多了11mm拨勘白,整体空间表现令人期待介碳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈翅胳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仆认,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17既相。" "   全新的A3备受关注琼匿,这其中的原因有两点棱,一个是加入了三厢车型路翅。而另一个界碉弧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型就。只是这台车来到国内较晚疾蓝侧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生昂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芹牧相,简单明了的说寡寝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诧,而必要条件是横置发动机靠怀曝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本雇淖李,但消费者从中又能得到什么刨甭?如果按常理来看谢箩凸,对消费者的好处应该挺多的携洪,比如车更便宜了淋,就算车不便宜配置也应该增加了酸杭客,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骇谐豆。但上述这些还只是一种期盼辖何汞,毕竟这个平台的车型刚量产不久彼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显率尽。至少高尔夫7是这样欧晦,而全新的A3由于正式的价格没有公布功不,所以也不好定论杭湍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蝎臣希,这次引进国内的共有四款车型吼并,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巾诺小,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奖厦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颁,6速S tronic双离合变速箱邦侗。在本月的21号纷美,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市懈碘垄。相比老款的两厢车型素皇沦,轴距和车身尺寸都有所增加画,而且在轻量化上下了不少功夫函。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伦囊,但在配置上基本都可以进行选装搜夕。由于三厢版为新增车型灭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开袍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日请,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摩矗懈,“小改款律寡扯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款塑蹈,而值得注意的是祟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上畦筐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议就桔盛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力速串。”吉利控股集团副总裁卞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态天始弟,欣喜之情溢于言表湍釜。    亦或是巧合憨靶视,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盘,一方面地暇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顿绒哼,另一方面握,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域公,种种迹象表明乡钞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饥。   诚然胜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹿剑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”磺托。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时擦,孙晓东对媒体表示侠八,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酒,吉利收购沃尔沃之后腺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生材坞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应珐接。" "  在国内巍孤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垃耪何,它凭借动感的外观老,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”股项,后来者RV4变附廓、途观稠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胯倘诗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缺丝罗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烽舅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了滩删。而今年纬骸案,东风日产给我们带来了第三代奇骏胚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈俊,年轻化淬昏俏、动感化的外观设计就是最好的证明堤吾那。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上才茄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寄十玫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中箍,层次感以及运动感比老款强太多了恋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嫁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赋膜,流畅的曲线让它不在干巴巴独提屋,整体饱满了很多锻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯啦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协温丧。   在侧面线条的过度下午,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浪翻,并且加入了以装饰性为主的扰流板堕惋前。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性煽涣。后尾灯变化更为明显泞珊,竖条造型变成更为接近长方造型郸俊掠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”楔,一定会想起Jeep青舰竿,提起Jeep疯惺随,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兽峦盲,看看它在这部分有着怎样的表现估。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钩淌狸,并且不可选装以外括辟晤,2.4L 豪华版可以选装该项配置潍坝瘦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驰芒复。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版横保扯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弘推,从功能上来看比较全面蛔,下面我们就一起来看看它的实际表现粱旅。   更多精彩视频澈肥是,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作千虽,调整比较细腻棠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贝祈,而且还可以停得很正闻齐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辞屑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示官,如果继续操作碎旁跑,系统则会中断本次自动泊车陋钒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鹤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伯馆,我一定会把奇骏放在首位厂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款刚,性价比非常高岔。不过自从2008年上市至今的6年时间里册,它始终没有太大的改变槽澄洽,另一边竞争对手们却在不断进化离幸彤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者焚床,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闪怖焦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘岁铣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况砰帽问,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涛,而看到新车的第一眼就会让人感叹身:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侮票。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脊氯,并且也是该平台衍生出的第一款车型茂苟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辩。相比老款车型略显古板的硬朗外形擎,新车则显得更精致损,更有设计感耽艘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上袭巳。当然暖粉,除了视觉效果之外竣乱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了暮?这也是今天我们需要探讨的问题剔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型点:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限星饰,我们本篇文章的测试内容并不全面矾凹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妇萍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据崔廉彻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍努萎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧为娇坚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浓,里面对新车外形浓胺、内饰等方面都进行了详细的解读抖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 米念。另外拷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逗上。   ●增加更多高科技配置圈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品火农,除了拥有出色的设计啪、良好的工艺和用料之外宠什,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泪,翼虎就是个很好的例子逃备苯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势咎。如今的新奇骏身上袜,我们也看到了各种高科技配置狡户,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平焊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了解哼,在两年前它就已经崭露头角脚婆顶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嘲良七,连控制面板都完全相同持。虽然东西不算新镶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先年唤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瘟喂,汽车作为生活中不可缺少的一部分匣卞怂,也同样要跟上潮流寞灭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车快地俊,很多的印象都集中在日系的丰田车上班,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赁,由于起步较早镣蔷瓮,所以在混动技术上都比较成熟瓦教碉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型菜遁南,一方面是因为未来的趋势泵吵纱,另一方面就是对环境保护都有一份责任录蛙。但能让人印象比较深刻的不多糠辱似,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外矛。经过一天的试驾体验息,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶玖很,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车福。   外观方面拨黑簇:设计大胆前卫绥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稀,给很多人的印象就是模仿巩、复刻玲,aygo从井、花冠姬倒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象阂地拢。实则也是没办法的事儿腥统,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盟沸拦,不过从秦看来暗裂发,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言砷,整车设计偏向年轻化惶案讲,前大灯内加入了日间行车灯斗尖羔。车身尺寸方面萎九藤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匆,轴距为2670mm菜。   实质上吩馈玫,比亚迪秦的外观特色鲜明焊殴欧,个性十足恨旱妙,他并没有针对大范围客户群体而设计划,更多主打年轻爽涧雌、时尚元素械。这样一来类餐,优缺点也相对明显段烯窗,需要一定的时间让更多的人来接受他糖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溅技毫,充电方法非常简单也很安全跑魂。通过家用的220V电源就可以直接充电人,但是要采用三相插座钳败。车内的仪表盘可以显示充电信息啥些,包括电量以及预计充满时间录,而且还可以选择预约充电贾康段。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的齐伦趴,虽然我的“档期”已经很满咐,截稿压力山大响芥。但作为潜在车主替,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平耐柔,它和福特嘉年华亭驰、大众POLO会有多少不一样赎,谁更值得购买厩。我想这也应该是大家都很关心的问题岛离纯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拢氖,以供大家有更多了解挤裤蔚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元角,分1.3L和1.5L车型净偿,提供5挡手动或4挡自动变速器借。这也是国产的第三代威驰车型呜,相比老款车酶搁,新威驰变得价格更低壳、空间更大扣疙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伟冯膊,在广汽丰田4S店中销售疾锑惮,价格区间6.98万-10.88万元隘琉齐。两者动力系统史、内饰设计完全相同劲黔。只是外观分成两厢与三厢很苹革,配置上有细微差别而已唤陀倒。好了辛暇背,我们就从外观开始说起摊。" "  导语咖:在新能源汽车研发领域溶抹姜,比亚迪一直是领跑者抄挺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车良。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者萌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剩枫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件静激辫,能够开发更为节能美龄锻、环保的电动汽车产品群佛,实现性能的提升和普及应用板亲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剧虹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侨砷。   历史上瓤,秦灭六国司丸卤,结束群雄割据时代己,统一中国浆桑杰,开创了历史的新纪元卉隋镁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆需革铂,势必证明其在以下六方面的实力慑蹬:   一肖氯帝、比亚迪秦到底有多快呻沸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仇公,全球有52%的车型百公里加速大于10秒船,23%的车型在8-10秒揉,17%的车型6-8秒苛散,仅有8%的车型小于6秒母娇,代表车型如保时捷卡宴4.8L奇。今天沫斡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下塑曙,秦百公里加速为5.9秒呵拘,而记者实地测试时掠爬幌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒管。   跑得快自然有其道理毕扁探,秦具有“双模”动力彼椒策,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侥,在混合动力模式下恐飞跺,秦能爆发479Nm的扭矩泡辛秃,某种程度上可以与那些超跑抗衡搬驶。 二铅椭鸡、秦油耗到底有多低粗?   根据国际标准测量核算顺吝,秦百公里油耗仅为1.6升刺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毋落,纯电动模式时窟败寺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卡涪绥,整车自动或者手动切换至混合动力模式情文埔。在所有模式中科,秦还能进行制动能量回收颓亢鼎,即电机向电池反充电豁捞,每百公里回收2.5-3度电瑟,可以多行驶约15公里舒。 三署吕憋、秦充电到底难不难瑰墙?   一句话回答厕境壕:有三口插座的家用电源就可以瞳,就像充手机一样方便排络锑。秦的电池容量为13KWH吃花瘸,可通过220V电压彪,3口插座杏飞矢,4-5小时充满电灸伶竟。秦随车附送一个智能充电包铰弓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖窝。   四讳偿墒、既然用了大量驱动电池昂,到底安全不安全?可靠性如何瘟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池矗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池份。单位能效比瑰每娩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池袒标率。但是安全稳定性方面则恰恰相反嘿辫疗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浓掠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冠,是目前市面上最安全的驱动电池淌仁,没有之一乱。   可靠性方面跨袒,据比亚迪测试纤贿慷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骄歌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涎妇,业界罕见乡。电池电芯甚至终身保修睹妒。 五梁蔽日、秦操控驾驶会不会很复杂肋荚扯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瘸顺涩,习惯之后甚至更加简单浚遍敦。新增纯电模式也孤桑控驾驶缝,更安静毖封、更节能赴。   六奈、电池组电用完了如何行驶澎?   据技术人员介绍镐瞥,秦本身不存在电用完的情况挫蹬。电量不足时肆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瘫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剧看内。   此外钨烂建,行驶过程中老,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量将瞧桥,并储存到电池中居。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车啪堪告,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搬,其次是QQ me榷,PT漫步者之流酬,当然还不包括那些“只识其样摄、不知其名”的人群冈火阀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烁缓呻,它也是双龙汽车最具标志性的车型嚷挠。在迎来双龙新柯兰多之后柑塘,就在近日谁鳖甫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荤反,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界词昏竞,但却让我们可以由心发出这样的感叹任,爱腾终于正常了话卉。   从推出2011款爱腾至今撤吧,已经有近3年的时间畏承,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桃浅缓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象馁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事髓铝圈,伴随着2014款爱腾的推出刚,有关于这款车的一切凡避,也自然成为历史护倡韶,被我们封存起来驰掂。全新的家族化风格设计劳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路改。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吵米,与新柯兰多相似的样貌窜斧,让新爱腾不再具备专属性穗关挨。没处前部细节的设计筒辽,都是那么平易近人叛那旅,平庸的再没有任何特点姆。可能人就是这样搬,老款爱腾在售时鲁揩,人们总是说这款车有多难看呸酞,有多奇葩督笑,但当它真的成为历史后辑糙,我们又会感到缺少了什么痹灌逛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化形对,但还不至于让它从中获得什么优势拎郸氢,车尾部简单的几处变化孰齐默,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诫伯晨。现在在大街上帝溜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的呐蛙细,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咳己。   本文导航" "   这年头在路上跑着饭腊乓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼定洽虐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鼎痞晾,把自己造的车不断的加长辑,就算不加轴距也得把身子给拉长经。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中团猎滦、大型车上龄,感觉有些资源浪费晦黎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诗但,“L”的作用才更加实际甲。当拿到这辆YARiS L 致炫时随,小惊喜了一下胎屡绞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了怕猛瓢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度擅枪禄、大众polo默、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肩。目前这辆车共有两款动力僻、6种配置车型在国内上市纬猫,指导价格在6.98万-10.88万之间帝昂付。由于新车型且上市时间不长圣鳖散,所以目前的优惠幅度不算很大趁吝,基本在3-5千元左右动。(个人观点和:致炫闻渐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坎,厂商指导价为8.7万-10.68万藩,搭载1.3L/1.5L发动机垂,5速手动/4速自动变速箱即笆。" "   曾几何时糜黔卢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾揉请,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呜熄,但却没有获得国内消费者的认可坦。如今警琳途,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坷喜睡,其售价区间为15.48万-21.98万元脆桃烘,相比老款车型有所降低课。另外沫饲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化饺烁,并针对柴油发动机进行了重新调校擞帛花。下面就让我们通过试驾体验浦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化叫罚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型江寂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蓝涛,并采用双龙全新的家族式设计芒钳恫,整体风格与现款柯兰多十分相似荒钠。然而钳享,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整复咆锭,其车内布局依旧与老款车型保持一致苛倒,略显缺乏新意舜。   小结喝刑: 相比老款车型来说秋规败,新爱腾的外观变化令人欣喜藕苯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次晌愧。不过滴劫苛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舞侍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钉卸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上备骚奖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)夏。在海外市掣嗍臁,新逍客提供3款发动机饶镰然,配备6速手动或CVT变速箱朽,在英国的起售价是17595英镑藉厘滔。与现款车相比偶替,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计的贸尺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搏事飘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型眠炔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了僚归。 ● 外观介绍司:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型围:宝马2系Active Tourer瑰南。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单棱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沏剃菏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氛?车展上的展车给了我们答案潜甭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月祈太,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车囊,而在正进行的2014日内瓦车展上殊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出募竭。和两厢版一样赡獭,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐阃ⅲ块化平台打造膳霉暴,造型新潮时尚始,细节设计则突显旅行车的元素戈瓜,保持一款旅行车应具备的实用性供。据悉蔚廷,该车将于年内率先在欧洲市场上市夸饱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位踏范,相信国内消费者很快也将与它见面吩陷救。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后表摄炒,全新标致308的旅行版如期而至禄穆售。从整体变化来看埔,它在保持旅行车实用性的同时念骇按,将重点放在外观搭、内饰的调整以及配置的提升上拒,新潮的设计更是让人眼前一亮丘。在我看来吉,它的变化是非常积极的己叼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高忻,现在它要做的就是尽快进入国内宿奥诞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丝:   静态评测    ?   更多精彩内容砂囤锹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舜狡搅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界壳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搅券脊。早在上世纪五六十年代派旦科,Citro?nDS就用上了可变悬架怂、随动大灯氛椒校、转向助力萍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卉苯,加上极为飘逸的车身设计脯烁募,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喘寺,2011年长安标致雪铁龙成立仿勤,到今天我们测试全新DS 5LS锣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睫暇怂,音译的中文品牌名念起来很接地气丧闭:长安谛艾仕隶汇劲,有股莫名的喜感赋郡极,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彪,是台正儿八经的三厢车卷功拎。   ●外观兽什苟:考虑国内需求撼白,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前勉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侵访,后者里里外外都显得格外前卫侥聪叛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度行牟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匈协、更好接受一点结署。当然荚,前提是得保留住原有气质池弘匪。   在这张全新的前脸上贫叫浩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鲸遁壳,官方把它解释为“飞翼”怯蹬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瘦,由于边缘不是那么锐利镁篙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娟视,接受起来没那么难纳卉枯。   车身侧面和尾部看起来很饱满庭、匀称菏淬,其实我个人甚至感觉比车头更好看抠蹋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耗繁,厂家说这是做完市场调研后的选择呐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西飞冠缄,想想也不无道理寥赔垦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条促,与其后期车主们各自琢磨烘蒜博,不如原厂直接把这事办了隋田。" "   三年时间足够让人新鲜感全无阶困刑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赐必斡:下文简称新阳光瓦醒诵,以便阅读)杰靖骑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彩缓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰柑渐售,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 毁胜嗅。现在它不光新潮灭并拴,还进一步提升了性价比腥芒,为与定位相当的大众桑塔纳报、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惮老。 外观骇标:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸困瑰克,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耍港扦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卷朗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分清涸村,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疼睡,达到4456毫米粉拌葱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娩旗。    此外舒掳倦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米忻胳,由于在东风日产的产品体系中慰市仓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芹脯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纷埂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些度蒙举。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时风脱闭,我已经身处呼伦贝尔牙克石揭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气把啪砂。尽管天气有些寒冷款哆酗,但此刻我的心情是非常愉悦的门,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感徽艾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世潜里瓷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car遁磐,当然我也不例外委霜。这次除了911之外拣却俄,保时捷还带来了Cayman杠领菲、Boxster邢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畔,让大家分别体验RR(后置后驱)嗅、MR(中置后驱)筛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的借,即使在这样的冰雪路面也不例外量堡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作戚。在练习漂移之前同枫,充分的驾驶培训是很有必要的热玻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时面,驾驶员应该采取什么措施加以挽救化。   ●车辆失控该如何挽救倦?   当车辆发生转向不足时童灸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)唬,稳住方向并且慢慢回正诡赤喀,切忌继续打方向舷弟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狗,反而会加剧转向不足的发生皮还烁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时雀剁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度范涧羞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线劫郡。对于一般人来说高,应付转向不足要更加容易一些瓜磨藐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伶,而转向过度一旦被合理运用苛投,就能成为过弯利器星侠,也就是我们平时所讲的“漂移”滑赣节。   ●如何才能实现漂移褪譬?   要想在弯道中实现漂移估兄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移露。针对这次的车型以及冰雪路面椿城娃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炉秆诫:   1新硼堤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瑞,我更愿意称之为惯性漂移过弯倒祷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汇、甚至小于90°的急弯廖颠摔。 ? 『以上为PPT截图辞泄沉,分辨率有限怖通,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性醒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度笺限荡,然后反打方向穷,稳住油门漂移过弯沛邪。例如在通过上图中的右弯时扣八系,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢喀,然后左打方向毕,紧接着再右打方向惊按谱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动市,别慌婪,这正是我们希望看到的括适春,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心零捶乓。随着车尾横向滑动的产生涩沦,此时驾驶员应该迅速反打方向娥,让前轮时刻指向出弯的路线韶拉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锋喊,随后在出弯时适当收油并回正方向蔬修,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了性悍泻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向画泛,方向盘转动角度都不宜过多汀烧侥,最好控制在90°以内测丘。其次油门动作务必细腻茄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系垄袄壬,给油则会加剧侧滑够,收油则会减小侧滑角度切疆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伶入。   2垫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)亮。   适合弧度比较大的高速弯道梅。 ?   当车辆高速入弯时剐飘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头焙撑惯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑柯搭痛。当车辆开始侧滑之后狮连闯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转为,继续维持横向滑动衡骋境,同时反打方向控制出弯路线纷瓮,之后的动作与第一种方法一致勘。对于初次尝试的驾驶者来说乖,如果入弯速度不够快也没关系锚笔晒,你可以直接省去刹车这一步骤鹃晚,在入弯时适当地轰一脚油门尾不,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑藉钠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蔚圣,并综合运用寂犬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了电杰棺。例如在紧急筐、高速的连续S型弯道褪煽精,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心膛泻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晦,从而划出一道完美的漂移路线就。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胶快炮?AE86在高速S弯道超越RX7程惩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介檀。   当然矩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后防,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坷柒蜡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拆岭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶漓改蔫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器跺观、手动换挡以及拉手刹等一系列动作率弧鞭,驾驶员只需控制好刹车殿、油门以及转向三者之间的平衡即可技。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距竣爆。   然而即使是这样坑拔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的叮悔岸。冰雪路面凹凸不平警,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奢糯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验签杭,所以技术和心态都十分重要粒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙势锻诲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统朔氛钳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帅下剿。在这期间辖窗,沃尔沃创造了无数的第一晨,也赢得了不少的辉煌成绩殿,当众多车企迎头赶上之际舷排唇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中类桨,并将其命名为Drive-E韦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢阶关腐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带盲渺长。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命囱娘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅隆侣,实现了靠背调节和腰部支撑赐萍府。 1967 推出首个后向式儿童座椅缅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护幕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器荷斜棚,将有害废弃排放降低90%以上博。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)郡庙鼎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泵寿,有效减少或避免低速追尾碰撞眯怒粟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术眷翠,至此安全范围从车内延伸到车外素。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表册:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩小跑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乔,从被动安全到主动安全份囱,再到行人保护惦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仕冠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扒噬琅,空气污染现已成为最热门的话题我趟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事派,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性醚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎厘玫疯。   Drive-E是什么 材窜?   即E驱智能科技铰昆降,代表Efficient Power(驱动更高效)梨、Electrification(驱动电气化趋势)容粪、Environment(驱动环保潮流)骑瓣禄,从字面来看很容易理解豹,简单来说就是引擎高效化巴,这样一来既可以保证动力性提档,同时还能达到更好的排放标准贺勒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征另透,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坎亢。   沃尔沃还将这一技术投身于木眨块化的研发伞,只需变更增压器募城と块与催化转化器氖剑块等主要部件镀纲够,便可催生出一款新的引擎产品夯橙嘲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蔡兜,大致可分为4类能矢滦,即汽油直喷引擎抬贬、柴油高压共轨引擎护程窗,单增压引擎(T5)冈迟捌、双增压引擎(T6)仍。 以XC60为例 巧革,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卞湃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表假美:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例成布藏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎补僧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比还,在动力输出上也略有提升埃奇,其中的原因自然脱离不了小体积局盎、轻量化等一系列技术的支持颂。   此外变速箱方面也有了很大的改观订搔眯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%部蜂,挡位的排列也更加紧密稳,有效缩减了换挡时间纱炒焦,从而具备了迅捷的响应能力悉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下菠,耗能经济性方面得到了进一步保证敞壤,它将改变城市路况中引擎启停的时机醛,改善油门的响应泉腑清,空调系统转化为经济模式工作逆逛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作澎奉拐,而在65km/h以上松开油门拆墩蘑,引擎还将会处于怠速状态教洪辱。   本文导航械护:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩全吴瓜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碎汐拆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”块。不过鼻搭恒,动力并不是我们今天的主要议题死泪魏。秦的下盘功夫方面表现如何溪吞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系焙抽盲?这些都是我们今天要研究的内容肩。综合起来邓,我们最终目的就是想要弄清一件事袒了,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粱诧旧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”粒纫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芦叛浇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涟偶蜡。当然巳,由于秦有着体积更大咕丰、更加复杂的动力系统底,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法为斤,但由于双叉臂需要更多的空间韧浩焊,因此也是不现实的郎饲。在材质方面榔帘盒,秦同样表现中规中矩涉嗜,并没有使用轻量化材料为车头减重沥毒,亮点并不多集惶。由此可见佃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化愧入。   不过捅倒层,由于混合动力系统的特殊性鸽市,秦也必须做出自己的调整绘算害,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异申髓。比如炊俯拒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面那非染,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冀叉肉。此外禾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮耻,相比速锐在直径上增加了将近9mm嘿,看起来很是显眼零。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化间维河,而在同等材料和工艺的情况下惮撵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度暇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铰很。   另外社蕾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耍。与速锐的非全框式副车架不同烹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮畴嘎,由于加入了电动机和管理单元瞬圃赋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加憨袄,因此这样的变化当然是加分的拢窖娃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声分嚎、振动和声振粗糙度夯,欲知详情请点击这里)蔡壳卡,是个值得肯定的进步彤砂。此外蘑犁,与速锐相同氢瓶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连储晚圃,强度更高珊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尽玛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天病滔,现款赶牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌理闲射,不过福特已经为此做好了准备稠,日前刚刚发布了新款改老埃克斯评。它采用了全新的家族化外观计范末,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谁介,不过它真正的杀手锏拉,还需打开车门才能发现饱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线睦溜,进一步抢占细分市撤值浔摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型排,满足那些对于性能有一定追求的消费者揣疤,比如轿车中的S5帽、S6宽、S7菜尸、S8等等测。就在不久之前的2013年12月惦稿爬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前范砷料,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)题。 外观毙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态簇饶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吭,可以随时面对那些不识货的挑衅者胶监。作为Q5的性能版车型窗精,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盾凹身,颇为低调谭让暮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化湃媒。 车型图片 基本参数离廉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出违桑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凭吨藉,特别是车身高度经过降低写静奠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胶陌晚,而轴距也有细微的变化煽。   其实只要细心观察瘫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的红梁,除了特有的徽标之外暮,SQ5的镀铬条有别于传统车型拉咆,采用的是双横条样式幕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扁卫狙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锈松湍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆文闷。而配置方面祁旁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恒蹈。   尾部的变化主要集中在下半部分辰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力监。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计节显,可根据行驶状态来改变排气开启程度磺沟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铣揭,前者就属于少数派架尝。一个是只有追韩剧的人才懂性彤市,一个是全民百吃不厌祥蓖噬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品闯诵,其实上一代车型在国内早有销售暖场,只不过跟福瑞迪太像了密,外观不出众搓,关键是动力平平何掏,所以最后并没有收获太多叉腑。全新速迈刚刚上市馁貌,售价17.98-22.68万元晤袖榔,很有幸能够在第一时间接触到这款车抽辨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疟副。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脚呻。通过简单的对比侗,不难发现期矢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版洁,名字叫做ForteKoup辆煤练,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机穷,售价17.18-20.08万元粱趟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帛巫,它承了起亚家族的虎啸式前脸窝魔江,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评群桅草,现在看来谈不上惊喜悔广,只能说还比较精致人戎链。虽采用了大嘴的设计未,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步临垢吐,或许小女生会喜欢跋忿盲。大灯全系都为卤素光源档存,并带有日间行车灯刊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰清萝长。   走到侧面疯灸童,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扭激畴,但两门的设计为它增色不少棋,在绝大多数人的固有印象中迪,跑车就应该是两门匆薄暮,并且应该是无框车窗莱放胳,仅从这两点来看扦,速迈确实都做到了景寂搂,开在路上的确引来了不少的目光追随傻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流千眯,我们一致认为车尾的设计更为出彩想慧溯,短小克、精干催侥寿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棠猛淑。除此之外食,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堤咐,而且排气管口径不锌吣啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强隶稗。轮胎为韩国本土品牌料,规格为215/45 R17届,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了旗娃佩。   当然届,如果你选择2.0L车型的话巾,你所看到的黑色外壳后视镜间、前后包围的碳纤维纹路饰板毙蓉、双边双出的排气管皮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了攀。" "  讴歌这个品牌伦抚槐,或许很多人不是太熟悉刹接爆。作为本田旗下高端品牌皖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粒啡口,而且在美国市忱⒒摺,讴歌的品牌影响力是非常大的僚汤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力射默侗,大部分都是人们对这个品牌不了解投挽,影响力上不去檬虾插,导致在销量上确实不尽如人意试。对于这次全新MDX的到来刨佃涤,个人持有赞许的态度沪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意相,还是那句话技藉,品质上去了频茨亩,接下来就是提升品牌影响力了呻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妨司,大灯的轮廓更加细长惹啥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯间祁好。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瑟,但内部结构和MDX并不完全相同哪贫。雾灯被一条仿LED的光带替代恨拴,进气中网的细节刻画更加运动幕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长邦探瑟,侧面造型给人的视觉感受非常低巨,这和前后大灯的位置有很大关系奴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晨,注重舒适性谴刷力。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拴恫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秸,而压低的姿态却更加动感该姜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱妈兑。尾灯造型相比较现款修长情垦,优雅的感受也来自于细节的 设计玻,但貌似通过我的观察芯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冒岸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置成,让尾部显得非常简洁冠狄。   本文导航镁卿骗:" "  2014年2月20日回,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辜。2014年型奥迪A5的最大特点是暗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国列皑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大篮,共有19款车型稀香辰,售价在49.98万至85.8万坊偶催,具体价格如下报拘烤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涣炒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面变,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别砍。配置方面痴,也与现款车型相同戊蒙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贬怂刻。   内饰方面婆肆辛,2014款车型也与老款车型大同小异肉滑蠕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吩巧报,同时门内饰跋、座椅中央扶手暑貉、都采用了纳帕真皮面料洛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞪纶豪。而2.0排量以上的发动机则保持不变颇忌壤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型轿衔抗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化法拨。   变化一渺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邻,在原有的缸内直喷技术的基础之上昆,加入了较为传统的歧管喷射仕埔鞭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合榔芒,通过二者各自的优势饭捐坞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求愤挂。事实上旧,混合喷射也不是什么新的技术赣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哦虹廓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点配怂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谜劫。   变化二幂:排气歧管集成至汽缸盖内怕箱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怠想梆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力斤救酬,从而减低涡轮的负荷夏,提高涡轮寿命艰悍。同时惰割嗜,因为在进入涡轮之前进行冷却享,相当于提高了涡轮的进气温度限制确,可以允许发动机有更高的排气温度讽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高写察。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人归,同时结构也更为复杂南被,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战速匠。对此士鹤,缸盖内的冷却系统也进行了改进谦馆面,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垦退捆。   另外跋弊傻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外渴寐,还有着两项小改动令。使用旋转阀暮排唬块替代了传统的节温器烘伞辰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上矢梅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔫。   根据官方消息梳归恢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上分癌柒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受霓钮臀。笔者也希望在应用新的技术的同时殊勉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情厩。 责任编辑藐砷蹭:王晨熙" "  A00级(微型车)割捷赦,在人们印象中这类车以实用性侗寂、代步功能为主釜粹,低廉的价格促使配置也不会太高筒弟浦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拌蒲暗,一款车的推出打破了这一概念扮淖韦,它就是全新奔奔茧略,来自长安汽车餐。   感官是人们的第一直觉反应钨,所以外形设计的重要性不言而喻鸿毙盟,为了使人们印象深刻涤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的募饶捐,道理很简单播,日本是微型车最发达的市场钢扔哇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展病堂檬,在2013年广州车展上连尸嘿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光筐,除了时尚的外形设计以外城渴,在细节做工上也有着不俗的表现戌。前脸的设计整体性很高殊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条慨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疏罗狡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疗壤书:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勿嚏翔,不过这一点在外观上并不明显冕熔,这源于贯穿车身的硬朗腰线每嗅,有效将视觉性降低谈,同时搭配造型独特的双色轮毂晶查,让这款小车看上去时尚动感壤菠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惭凑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骇读,如果仔细比对临蛔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸勃蠕。除了引人注目的设计以外德健,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹斑,具有加热功能的外后视镜垒品刊、15英寸的抛光双色轮毂夸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置岔蓉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页琼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市波衔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d誊秒。不过纽伎叫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版貌萄镁,从内到外皑故熬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉渭,可以说是一次完美的蜕变氢。那么这款新车究变在了哪里疮浇?它究竟新在哪挞扁萍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出判嚼炭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赔太。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大痘伦撵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蔑落称,轴距则与老款车型保持一致闺坡。在尺寸变化不大的前提下砂耪串,改变外观纶艇勿、动力淮阀、内饰戏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关那,2月19日这台新车也正式来到我们面前兑拭嗓,并接受大家的考验稻坷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条森,但这8条是我个人认为变化比较大的幢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点暴了蔑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垢鲸鲤,我就有了一种预感兄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泼弘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铃乡簧。全新X5给我最深的印象除了家族化外捂煎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)豹触麻。首先栋步,先说说全新X5的外观棚沤,“大尺寸双肾进气格栅”荆氦、“开眼角式前大灯”沤蒲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致洞卿就。    现款宝马3系推出的时候笛钵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉般惊括,现如今随着全新X5的上市陷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上狡拟瘦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此令靖块,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分票侮,据悉磷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯响伤轨。值得一提的是沫沏捶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钢厦,给人一种炯炯有神的感觉粮。    由于新老款车型的轴距保持相同僳荷啦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抡,反而侧面的腰线给人一种力量感簿态庆,这也使得新车看上去年轻了不少赊板。细节方面觅马渡,新车在前翼子板上增加了进气口梨,突出了宝马品牌独有的运动基因痴俩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格北奢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带典怪,提升了夜晚的识别度办就。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怪逝检,降低了风阻系数汲怪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恍箔骏。" "  版权声明悉诉:本文版权为网易汽车所有枷刷,转载请注明出处乳焊。   在2003年晌拎肉,奇瑞QQ的下线让这款时尚么、便宜米、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掣撑廓,之后短短的几年间貉春,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兴泛,然而到了2006年长安奔奔的推出菲嘿,打破了QQ一枝独大的局面肛操。一转眼裸,已经过去了10年的时间缕悄考,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滩晃蝗,在这个追求个性碴侵、讲究品质的时代钒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流毕搐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炊,而长安似乎也意识到了这一点碑睹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嚼剿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虫岔饭?   从厂家方面获悉芒饲败,老款的奔奔(love)已经停产交瓤,而奔奔mini则将会继续生产销售尉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系染,前者主打精品中高端微车市澄偎灼馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战恕。从定位上来看恒捕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些塑普,虽然沿用了奔奔的名字汕奢,但整车的设计么、配置以及售价都会高于老款车型擅卫。   新奔奔客户群体是谁农杉?   在很多年前穿乡妒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胳,到底是买奔奔还是买QQ搽辩葛,在那个时候激绣干,很少有人会关心这款车设计的如何趴遂、驾驶感受如何臀宪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具票,省油随、皮实努、能遮风挡雨就行墙。   现如今闲路翻,80后德邦咐、90后已经成为购车主力粗,这些从小听着walkman袍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计计涣、用户体验以及品质都有着更高的追求补,因此在座驾的选择上同样不会妥协羞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凶矛,新奔奔就是冲着他们来的逼妓。   新奔奔主要的竞争车型是囤撑揩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布石十,但从目前得到的消息来看趟,5-6万元将是其大概的价格区间泊辣溶。这个价位中既有一些合资的微型车燃晌,也有自主品牌的紧凑型车湃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车颁抖安,比如两厢赛欧手、奥拓扁、玛驰以及低配雨燕等等车型鸡码。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线喷狙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卤,产生竞争的几率比较小肝。   外观络泛:惊艳啡汀贿、和谐捕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词含:高离地间隙稼、车顶行李架淳、双色车身等等每扛覆。没错嗽,无论是跨界拧邓去、越界还是交叉车型搐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质等撬清。不过世间万物好超洼,徒有其表终究很肤浅惨,我个人认为吃煽孝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浆瘸。所以懦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氮贡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乌每袍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丛芥嘎,它集沃尔沃所有看家本领于一身烧,可谓全副武装脆权。为了让媒体更好的体验这台车牟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坍陷。没有固定线路铆笑客,没有领队车辆敢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾层仓懂,它会和每一位汽车媒体人独处12天贬垫抢。而在这12天里扛奠孪,我已经和它奔袭了4100公里褪勾霜,横跨了三个省份桐嚎毁,体验了柏油赛道焕死、软土拉力膏锻、冰雪漂移客管枢、高速狂奔撤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僵喂,当然录么畔,最终的结果是翔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多栏锋懒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茸掣,正所谓日久见人心须骑,交友如此鲸禽兰,试车亦是如此袱惕。回到正题涧讼荣,和往常一样帛篇辖,对它的了解还是先从外观开始暖翻巢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生即澜耙,相煎何太急”这句绝句怠号,而在雷诺—日产集团旗下痊,有两款车正在上演着这一幕苏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气答,还有这出色的越野性能睛捅祷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性停贯醚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下擦亨,买谁更划算饰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都漏伪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位发讼,作为英菲尼迪的顶级SUV容铂,QX80的售价高达152.8万陷,但经销商处可以优惠16.2万善病浦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万溶欠,虽说16.8万也不是个小数目无库捞。但对于消费者来说笨,一个日产悸褂嘉,一个英菲尼迪烩肆皇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌东。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)堂汉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贬,它的身材绝对够大陪呐洪。从上图的数据来看陛欧塘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梧,尤其是将近5.3米的车身长度惨躺疤,会让您感觉驾驭它有点困难告。另一方面喝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吻溅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现危都。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奉呵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足薄啪驹,同时也显得异常凶猛萄挠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉礁凸偷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大爆的莆,整体造型圆润孪匪,没有多余的线条作为修饰垒茎,但是反而会让人感到车身很厚实闷动。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吹乌袖。同时注意它车窗的设计飘口,与众不同的创意来自于涂黑的A柱响骋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的口囱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痉图。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计忌,也没有了那种霸气橇,转而给人的感觉是设计很前卫骂。车尾的饱满程度与车头相呼应着懒,丢去了上一代的直棱直角拘时,饱满的线条凸显着丰满的层次感僵偶。   日产途乐履:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华隋,虽然脱胎于英菲尼迪车型孔台多,但途乐依然拥有自己的外观特征爬孺呻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性错。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型士,为了与其身份相符它的各个部件都大一号低怕回,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出港。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惶匈心,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气席呕,成为了车头亮点之一乏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术跑插,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型庆,这项配置自然是少不了的旅。我们可以找到4个摄像头佳绊骚,它们分别位于车辆头部倡、左右外后视镜下方和车辆尾部墩附逞。以便在停车过程中鞘匆靠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况马匆腊,让您更加自信轻松的把握泊车空间饭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拒,大大降低了停车时的事故发生拴界。   途乐   通过对比发现加乓,两车在外观上的配置基本相同霞,差别仅在日间行车灯上桔纳,不过随着QX80年款的推出粮,日间行车灯的加入应该不是件难事孪权刨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桥锻匠,在相差仅有10几万的时候捎掣蔚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瘫。    责任编辑僧把绿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天筷剃辫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔽饥,除了奔驰G体倒、丰田陆巡系列柔侗、牧马人等搐掂怒,双龙雷斯特也是其中一员骋鄙暑,而且雷斯特还是柴油车疟薄镶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陇斡穆,以目前的接触来看锑隋,双龙雷斯特W表现不错揽临单,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”隙闹擞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前罢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冉寐秀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰莫寿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”玩翘胖。当然搔戚肉,在随后漫长的几年过后木,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌洁龚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腺禄,该车型最大的特点就是其尾部造型裴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计库灭,宝马方面肯定不会承认蔡巩污,但从年份来讲父,明眼人一看便知还澜。   外观聪禽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卤使毁,该工作室的创办人正是乔治亚罗拢挺,不过大师的设计未必符合所有人的审美吝确璃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异艇奇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锋耽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势醋棋赖,但为了照顾空气动力学与线条流畅射斯,雷斯特的车头是圆的懂太谋,所以在当时看来有点“离经叛道”廉。   而到了现款的雷斯特W黑板庞,这个“小问题”被修正了凉,一体化的设计已经是大势所趋戚考,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谈烧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型物良,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感房,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辫潮圈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相玛。通过车展上的展示谎舵,小编已对这款纯电动车型有所了解白论领。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剐刚峰,时至今日徊差,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篙闺。据悉檄妹,之诺将在今年的2月份开始接受预订豌嚼,上市后将以租赁的方式面向消费者青肉佰,具体的细则目前还没有公布迟溉,上市后会有着怎样的表现皋,我们会同大家一同关注垦拟病。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前踏穷,简单了解了一下之诺这个名称的由来锋怠辩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蹄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟淳芯,毕竟是基于宝马X1平台打造隶搪陀,因此在多个方面相似度高也并不为过缝泌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E灯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现删谩,其具体的表现如何伍铆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奈旅。 责任编辑歪乔:沈楠" "  版权声明昆棺迪:本文版权为网易汽车所有蠢湾汐,转载请注明出处棵棚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计采,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列荚勉思。它们的可见程度寂播握,丝毫不亚于“张伟”“王芳”邦衰。可见度甚高的两个文字的组合叫舱梢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弯臀。因此担入腥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尉弘。哦久缚腥,对了缮诵昆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思署惜匣。意大利人的自信噶戎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心察吐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抹妹午?咱先从减开始说起荣湘穿。 Q敢赐惶:致悦只是切掉屁股的菲翔么窍淘急?   A莱:非也答犁,前脸亦有修改队镰,整体风格统一退末,协调度很高慈。   我相信Roberto Giolito先生死,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钢,在设计Ottimo的时候纹险,一定会更加从容兼腿冠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”漆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骚耐苏。在他的心中氨蜂剃,应该有着太多关于年轻慑、活力的理解催期和,而这恰是Ottimo的设计要点桂校吼。 外观总结   赞起僧:个性鲜明哥、标配LED示宽灯疲匣扑、轮胎用料厚道   弹钝脖筋:低配删减雾灯   " "  版权声明泞:本文版权为网易汽车所有讽花,转载请注明出处无缎丰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钦哭袜,虽然距离现在已经有两年的时间卞盾碑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舅郡。而今天炕烘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陆谦盾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例德瞧,并且还是一台后驱车怒深。没错书建秤,它就是华晨宝马3系接。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)慰,其配备了2.0T发动机锤湍随,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狄迷譬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟慕啪碘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱驴么,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现孩底,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茬萄巍。不过在今天的冰雪试驾过程中幢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)采。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镰,必须先打好理论知识的基础怖。于是在摸车之前桂旱顾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陵桅蜕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关暑酣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着獭赖。 ● 项目一   热身结束了捂摩虚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乡匿健。第一项内容便是加速和刹车洞缉钩,是不是觉得很简单怠镣?其实里边的门道儿多了去了缺。   在项目一结束后蹦嘶缔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式稼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步趁。一开始大家相差悬殊诺倡吴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了岔。接下来的项目二会比较刺激一些滇,经常会出现手忙脚乱的情况透,但只要理清思路按部就班的做融浆桃,想要完成整套动作并不是很难拍辈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明皋扫靛:本文版权为网易汽车所有呜淡丝,转载请注明出处禽棺缕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了充溪,不过始终都仅有手动挡车型拓舅,虽然目前销量也很出色歉弄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户控。好在这一短板即将成为历史备渤酵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出身多,新车将于26日正式上市秤烯藏,我们也于第一时间进行了试驾体验丸才。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杭墙哩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外窃戈,在外观方面也有变化培。新车根据高低配车型提供两种外观方案海式,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计敲地,而高配车型则对中网超枢抒、保险杠造型请辅、轮圈和后反光板都进行了重新设计倒。值得一提的是省,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的矩。   新样式的轮圈非常动感寥姓,在同级车型中实属罕见返。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致饭,轴距依旧为2725mm斥。车尾的变化相比车头要小一些凌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锻矢,不仅可以提升安全性碎,同时视觉效果也更加出色桨柯。 有态度【试驾评测】矩天,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舒棘?   扫一扫次,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日庙,一汽大众全新高尔夫正式上市摊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款男歧逃,其中1.6L拥有三个车款黄污堵,1.4TSI拥有四个车款拣,官方指导价为12.19万元—18.29万元栏霖。具体售价请见下表哩惫需:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力裳沃拧,但是却拥有三种功率版本镰蜗必,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捷,因此在动力系统方面蹈齿劲,消费者有三种选择乓贡壳。    我们从上面的数据可以看到瑟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渺耍,1.4T低功率版是主流之衙倭懦浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棉抒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宿痞川,但是它的售价高达18.29万元却仿,相对比较贵颂。    全新高尔夫提供九种车身色彩猴疆,分别是塔希提金侮、唐古拉白群、珊瑚蓝狠、魅力紫井洽、玛雅红校、季风灰落腿、水晶银以及深黑和极地白唉税。 ①锈怒:16寸Cosmic款轮毂 ②边桨灯:16寸Cubix款轮毂 ③女鞘薪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂具,其中15英寸的一款搞腹,16英寸的两款两嘛嫂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备为,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垢谴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汐。    全新高尔夫提供标准座椅溺啃檀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅厘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汕,舒适版车型则都配备舒适座椅薯纪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吵。    在材质方面的墙晤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料廊废,分别是上图所示的DianDian黑色织物赋苛纠、Zoom/Merlin黑色织物诫豢柒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择慨季,分别是Vienna黑色真皮埠购、Vienna米色真皮檄、Alcantara黑色翻毛皮逆扒垃、Alcantara棕色翻毛皮唇豁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗅,有两种风格可盐妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稼话目,同样有两种颜色可牙唤贫睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料础,有黑色和米色两种可焉甘;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅龚刚郎。    在车内外装饰件方面慈,不同配置的车款也有不同的安排添。像侧窗下沿镀铬装饰条库畦菇、双排气管敦、镀铬装饰双排气管醒提、动感鲨鱼鳍天线末溺、真皮换档手柄僧冬烦、科技质感装饰条板膛了、金属风格装饰条星、碳纤维风格装饰条等等握,针对不同的车款都有不同的配备骨荡憨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蚊久。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寥涂,配备有MKB多次碰撞预防系统藏、ESP车身稳定系统椽们淡、ASR驱动防滑系统黎哎菏、XDS电子差速锁卤耐费、前排侧面安全气囊毫孔、后部4探头倒车雷达杀、前部行人保护系统绊肉险、自动静态转弯补光功能等等荣,但是在舒适性以及功能性方面孤,并不是很丰富规行,但是也可以满足基本使用潞。   1.6L自然吸气车款如何焉馇傥恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押,它拥有手动时尚痢、自动时尚以及自动舒适三个车款愁肛,手动时尚与自动时尚的配置一样惫蜗协,在价格上二者存在1.2万元的差价婚腻恫,主要是变速箱配备的差异卑超海。所以在配置对比环节枪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纠舜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粕并,差价为1.1万元咯讳。    在配置对比的环节我们可以看到跋,时尚型与舒适型之间的配置差别比去点,大多数都体现在外观内饰的装饰件诧怯,以及车内一些常规功能方面警,主要是顶棚储物盒尝金、后排中央扶手乌缸垒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半竣,实际上最有意义的差别在于全景天窗岔橙稼、后排出风口邦、蓝牙电话惜、定速巡航宋诉毛、驾驶席座椅腰托踞肺腻、TPMS胎压监测系统这几项上秘告问,不过在这几项配置中超诺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置匈内,尤其是全景天窗荣弧。    从价格上看靶雄纫,二者的差价为1.1万元蒲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的估,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鲜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赎狙,所以我们在这个推荐环节奈悔驶,更多的倾向于低配车款溶辞票。 责任编辑叭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底标坍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发完壁。它采用了全新的DS家族式设计风格犊降,延续了一贯的法式浪漫风格譬沽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芦。新车基于DS5平台打造腻盒糯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机香腾。预计在3月左右上市材罚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触每底,让我们一起来看它的表现如何那娃别。 外观饺夏清:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅掀性屡,却多了一些时尚及科技感鞭鹃红,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性如,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蓄癸毕。镀铬装饰拿捏的也比较好监趣疼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌化。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嗜句撵。也表示着DS的品牌走向独立狡村。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型渴忱兰,有着都还算不错的账面数据啊凛,车身长度为4702mm级挝,宽度1840mm摆肚弓,高度1515mm.轴距为2715mm任。上市后会把目标锁定在奥迪A3谢路。 车型图片 基本参数铃刷吵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虚,除了前车6颗驻车雷达之外残,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯示赁幌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰稼,从视觉上拉伸了车辆长度窝藉令,尾部设计了一个小小的尾翼馆,尾灯下侧字样表明了其国产身份送拜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头期。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方每棺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胚涩深,真正的排气隐藏在了下面苟荡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伪隧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隋倦拌:高离地间隙篮罐、车顶行李架南垦课、双色车身等等漠。没错恒腺,无论是跨界特壳叼、越界还是交叉车型匿堤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雇淮腑。不过世间万物撤,徒有其表终究很肤浅晤奔酿,我个人认为落喜毯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统什翅彩。所以僧杉蹲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾力,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象栋拦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疽,它集沃尔沃所有看家本领于一身煌,可谓全副武装波骇。为了让媒体更好的体验这台车芒薪扣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吻。没有固定线路倦盼诞,没有领队车辆暇撅脓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾告事氢,它会和每一位汽车媒体人独处12天郴。而在这12天里辈傲识,我已经和它奔袭了4100公里传,横跨了三个省份性犯感,体验了柏油赛道废埃、软土拉力哆赖灰、冰雪漂移空、高速狂奔敬痞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抢郸,当然甜惯,最终的结果是倘姜跋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喇撬痊,正所谓日久见人心猩叔,交友如此蔡到,试车亦是如此伪避。回到正题蔬,和往常一样牢柯部,对它的了解还是先从外观开始垫伸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化思岔锣、多样化是一种趋势彻帅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况划敝箍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦理,是基于菲翔打造的意式掀背轿车祷啥焙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型的距外,上市至今保持着约5千台的月均销量纱处,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型另肺。 外观/内饰对比苔赊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造某逆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驼售怀,毕竟师出同门猜群。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管菩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涧,远看很容易被误会成排气管甲,但事实上真正的排气管被隐藏起来噬锻,整体尾部设计显得层次更为分明籍局乏。低配车型配备有倒车雷达豪尺,高配车型还配备有倒车可视首。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念腿勒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鲁宏及,修长的车身与宽厚的D柱亩,加之出色的后排与储物空间石蒲,俨然就是一副旅行车的范儿汝江。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恫葡,它完全可以称之为旅行版朗逸棱攘。    车身的线条连贯自然汤熔缆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观椒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头幂倪纱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拿岔,调整了尾灯的白色灯带位置梆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屏删,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呛嘎壳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同棘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毒缚,内饰板件的用料以软质材质为主蚀,接缝及做工也较为精致豆价,与同级车型不相伯仲恫。从实拍的车型判断匈计乔,自动空调萎、ESP系统陡、电动座椅光、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垫迸些,至于具体配置还有待官方公布叭弦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉澎完,同样是大众家族的传统布局船,整体的感受都很不错烧,方向盘貉妊、中控台的每个设计很都容易上手猜叙澈,从材质上来说囊猩,朗行是塑料感有些明显的烫,好在其工艺上还是有保证的卵抖翻,并不会有很廉价的感觉擒全。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后躲胁,销量在整个家族中表现最为可观遍夕。近期竞菜蔡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剔层射,新车主要变化集中在外观夸垮捣,同时针对颜色污扰、配置进行了调整闻蛊,以保证其市场竞争力反泄奢。在豪华紧凑级细分市场中拘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啊,通过下文的对比分析诫料菊,希望对有此购车意向的网友们一点参考四瓣谦。   备注挟蒜: 为更直观的进行两车的对比分析贺其夸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260络、CT200h F-SPORT)被下,市场优惠参考自深圳市场申。 车型图片 所属品牌化: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吠泄,内饰做工精细    车身尺寸方面囤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拣蔽,其他参数均小于奔驰A260示。从外观和内饰设计风格上看辫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冲糕健,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释此,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺迁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胜苔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虐伪,全车充斥着力量与美的线条逢盟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点囊梅,硕大的单条幅进气格栅铰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发掀痞佛。    相比极富视觉冲力的前脸造型趣拟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睡暴垫,但并没有脱离运动宿聘筏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碴定,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娜烂檬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酥煤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浦挠频,同时下侧雾灯造型也有改变为,车尾部也进行了一定的改动圃孺浑,整体感觉更加运动邵餐境。另外熬肌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”黎侨团,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闲拱颂,形成强烈的双色反差沙镭褐。    F SPORT车型装备了整车运动套件脓,涵盖了运动调校悬挂碘、运动包围寄、运动阻尼减震器氏、熏黑运动轮毂弓、运动车门脚踏板测、运动型铝制加速踏板蝗、制动踏板铜、脚歇板等堕奇。    三幅式平底真皮方向盘莽、红色元素点缀的空调出风口帽氛弄、铝合金踏板舵社、仿碳纤维装饰条等等窜把,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感灯热显,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格帆歪碎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蝎腾,将方向盘剔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上函患姆,增加了便利性渤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动另,分散了注意力踩盼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间型吼,是多数第一次购车家庭的首选要求龚坦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型立。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功衬兽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型霓,会有怎么样的变化械太赫,一起了解一下到哄钝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捎虎策,镀铬进气格栅增加了些许立体感赁伸呛,更加显眼的X造型前脸谐哥,迎合年轻消费者的审美坑。大灯的改动有些另类圭,在我看来接受起来还是需要时间的呸典拷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车邦,新款在车身尺寸上有所调整酱雾屎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米览,轴距保持2600毫米不变疵,相比现款仅车身尺寸有所增加贺绕。   车尾的变化不大母嘿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翔饯,以及牌照上方增加镀铬饰条处冗趁,尾灯造型无变化午氦姬。实拍车型为高配版本观缓,但仅配备了三点式后倒车雷达胆顽冻。   新款的15英寸轮圈造型不错咳倦痕,轮胎选用优科豪马咎,规格为185/60 R15缝,备胎没有缺失靡驴佃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置馈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高融方,在年轻人中更是屡见不鲜醛独侵。在学校要有个性丸诬,在单位要有个性噶田傲,穿着打扮要有个性魄敖,兴趣爱好要有个性烂架咳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巍拐吴?如果你有这方面的兴趣观,那么杰德将会是你不错的选择昏话。可谓自成一派的它规,凭借着并不起眼的车身尺寸门弦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间霖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车兽吴双?还是旅行车搐坍洽?或者是MPV及闲?但这都不是事儿套层呢,只要适合自己就OK酗双。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人软橡桐,喜欢接受新鲜事物的他们颁纤双,正好与杰德不谋而合味。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐史,此外戈碍,六座的乘坐空间揭,也足以胜任日常的使用需求斥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受络。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢窍经?自2013年9月6日上市以后菠尸棠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怀尚搪,力压大众途安和马自达5等竞争对手藉青酥,它用事实结束了我们的疑问崩渺。除了这些睬供,杰德还会带给我们什么样的全新体验飘,让我们继续往下看糕哨。   " "  若是经常关注汽车之家的话赤挟抚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生法,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”垃。虽然我们这里并不提GTR沮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何橇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附屡傧克斯ST挫,令人刮目相看蛔。与此同时饱顾,在秦身上浆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料故粳、做工以及舒适性表现上的明显进步睛。 外观造型嘛浆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梧肝仓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锣骂雷,近年来推出的新车型如速锐萍揪舞、思锐以及大家眼前的这台秦垒,都可谓一个比一个漂亮竟衅。就以秦来说傲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网匡,很是亮眼瘫,同时也营造了较高的前脸识别度恳笨沃。   车身尺寸方面亩癸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大揪纠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拔覆棵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)囤缺,2670mm的轴距表现则处于平均水平刃骡班。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同棵码,其整体感觉与速锐大同小异科。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贬工忱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贾烩。无论白天还是夜晚但崎檄,该车的车尾识别度都非常高屋深士。而且内部的光源庙,除了转向灯为普通卤素灯泡外蹭腥,示宽灯凳蛙桔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED花怜阮。   充电扛煤淮、电桩安装及质保/售后介绍汀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沥黑傻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凳,据官方资料介绍舍构,充满一次电大约需要5个小时左右实,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弥跑。   同时创,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沥,虽然价格并不贵毕魂,大约在6000多元凯瓷臣,但对申请人有一定的条件限制颂掀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墒享,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)青险得,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准萝。当上述条件都满足之后辩煎灭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钎氢,如果一切顺利捷履颧,最快1个月内就能安装到位并通电使用幌。不过目前抽,秦还不能实现快速充电轿繁蚕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的忍文,只是目前还没有这样的配套充电设备桑骋犁。   针对秦的特殊性喷残,4S店内还为秦准备了专门的维修工位楞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务别。其中饥煎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全韦煤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶外江冈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋甲隆鹃、绝缘手套和护目镜等设备耻,并规定在检修车辆时必须两人在场湾。以防车辆万一发生漏电朔浓叉,威胁到维修人员的生命安全触肥。   与此同时氯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组死幕菇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吵仆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型堂,整车质保为6年或十五万公里覆阿僚,电池组为10年或二十五万公里)吼孝幌。总之改,从专设的维修工位矾奴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期佬酪般,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度毋锰判,而对消费者的购买更是一种信心的保证沁山。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潘什航,中国汽车市场刚开始发展其桔粕,市面上可供选择的车型可谓寥寥计寞,在那样一个年代独悍袖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蜕贾瞥,并且在之后的相当长一段时间翁韭,人们心中仍对它们有深刻的印象间蕉。时至今日漓偿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择该玲兄,在数年激烈的竞争中几冀粱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下裁突。这回沛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呐合口,我们也借这次机会为大家做个全面对比磐懂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陕谴:外观内饰(包括设计和做工)呢蹿、配置熬辖阮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)溉、储物褪咯、油耗畏刮、驾乘感受饱、加速性能吩金、刹车性能瞎。同时另纺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别封描膘、同价位车型的什么水平倦瞎秋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怯卞苟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涸,目前约有6000元左右的优惠窍东,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元彩尾佬,在优惠方面差别比较大纹耿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右聪,根据论坛中近期的提车价格硼疆,9000元的优惠还是有的赏。目前臼骆,两车的售价依旧属于同一梯级弛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敦剐,只是配备了卤素大灯及雾灯佬,透镜翠磊、日间行车灯这些都没有倒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系兔淋肌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刚默掳,因此我认为两车的配置可以理解染渐迟,符合同级水准骨胎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比襄购,两车的各项参数也处于伯仲之间钩换完,差别在6cm之内辱翰。在车内空间上啸肌,两车的表现也很接近斧,我先剧透下吧定,结果可能跟你们想象得不太一样平。   相信看到这里魂,大家最担心的就是如果车辆没电攘地如,后备厢是否还能打开的问题硅菇罗。捷达看来是妥妥的没问题穗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锚势,它的后排座椅靠背可以放倒怪睬漆,之后即可顺利从后备厢取物乖灌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鞘秤缎。   在倒车辅助上洪剑,捷达配备三点探头估喘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平聪。这里多说一句光,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碌,让人觉得很不大气苏,并且低于同级别的水平瞧骨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达僳失,舒适型也可选装倒车影像乱祭秀,比捷达厚道一些世问纶。从普及性上看桥硅,能够达到同级别的平均水平厦零握,从功能性上看漂玩推,拥有倒车影像的它则高过平均线了辫碉佬,给好评室乡。   两车都是15英寸的轮圈酸睫其,造型上也是各有风味臀,轮胎宽度也同为185mm芦磕浪。从售价上看加,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右曹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条父嫩妻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比糖归,让我们在后面的制动测试上见分晓馈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显廷晚,借着中期改款的机会淑存,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机污橡韶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姓册。应该恭喜它冕胆疥,至少在我眼里阀浦,它确实达到了自己的目标窍。过往凭借动感的外形算佬势、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它遣碉窘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点煎。   只可惜秘,刚上市不久的2014款起亚K5奸哪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择册,而且它们的价格都处于K5车系的高位啦娘颓,受众群体并不大编。前段时间坷订,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析花瞥屑,并撰写了《起亚K5购车手册》碑讨嗣。文中令般,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扩论捷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色情肉定。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挟诧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机唬池。自从起亚缝梗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浇九,互用研发产品的例子不胜枚举僧喂匙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匪容篓。该发动机的最大功率为245马力琴、最大扭矩达到350N·m匡,账面数据处于同级别的上流水平同捆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机渭琶剖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀葛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机棠。   在涡轮增压剃称甩、缸内直喷等技术的加持下提齿链,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m械赊,并且一直持续到4000rpm滇敲骋。得益于涡轮介入较早革,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赔瓮驾,而且它的油门也调校得比较灵敏烽卜。在实际驾驶的时候部刹缅,可以感受到它的起步轻快自如缅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余量。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比观,毫无疑问它的起步要相对轻快一些藤物泪,但差距并不像数据相差那么大碘。在整个低转速区间廊举滴,它的动力输出不算直接捅申蹈,缺乏一点活力切,给人一种有劲儿使不出来的感觉巫。   于是脆铰,我把油门再踩下去一点窟期钞,动力突然来得很快杭轻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然迸沦,毫不费力份埃,而且可以感受到车速达到120km/h时谱摩魔,发动机还有充足的动力储备蚊脑腐。它的中段加速能力让人满意胯,虽然依旧缺乏一点活力妈力,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巫恭筐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开洪。   还是差点意思鞍拈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感龋烘克。于是憨呐奴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式衰,6速手自一体变速箱切换到手动模式多馈涸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作途逞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鹊场成。它的油门响应足够快募糕噬,发动机的动力输出得到更好的释放赌,方向盘的反馈也更加扎实厢。除了SPORT运动模式外冲独赔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桅觅黄,运动特性从SPORT娘、标准到ECO逐渐减弱淖,驾驶风格也逐渐趋向安逸蒙起秤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纷,平顺性极高譬莽,而且动力的衔接也让人满意豢。若以80km/h的速度巡航谎绅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骋毕动,发动机的转速会被控制在2000rpm左右筐甫,对于燃油经济性的控制也让人满意班。同样值得表扬的是降挡速度癸健吗,在中段需要加速的时候深踩油门卧畅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捕发,而且换挡冲击也比较新迥煽帧,不会让坐在车内的乘客感到不安沪。   前麦弗逊熟饥、后多连杆的独立悬架底盘结构霞幸安,在调校方面仍然有很大的提升空间晶。它的弹簧足够硬咐雷存,但是减振器的阻尼不够大浇垫劫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底兜,会有细微的震动传到车内如沛栏,以稍微快一点的速度过弯刺庆,车辆的侧倾会比较明显诬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳僧狄烫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奈荒,舒适性让人满意愁,但如果需要激烈的驾驶的话腿,后期对悬架的改装很有必要锰形哪。   它的刹车盘相应加大了尺寸截,刹车的力度足够痘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性票好释。具体表现是文堡,刹车踏板的前一小段是虚位瞧恫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闻宪陶,制动力度会突然加大摧裙卧,需要一点适应的时间芹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阶,发动机的声音轨、振动都非常小工牧捍。然而螺确黎,在速度上来以后恃圣不,噪音的上涨速度也很快风簿窖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绕赂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刑。   我得承认脐炮薪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鞠,但在起步和中低速行驶的时候头,动力参数上的优势并没有完全体现出来窃角诲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处獭收钞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腐竣淮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”假烂。当然嘶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型朗。另外趴懊椭,值得一提的地方是秘纠,在动力提升的同时厩,它还加入了行驶模式控制系统径弹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苟辞斑,它的动态性能相对有一定的提升未巷蓄,开起来也更有活力和乐趣狗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虾褂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狗,只有手动版车型销售楞锰劲,导致产品线还不够丰富闹棋克。而就在去年11月截虽涤,海马M3终于推出了CVT版车型孝懒持,7万-9万元之间的售价剿项盒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求硅仍炼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谷卿锤、逸动痊让鹃、宝骏630以及启辰D50等车型炭,竞争还是比较激烈的兰看嚷。作为一个后来者勿别,海马M3是否有足够的实力立足瓦?下面我们就一起来看一看钡详惕。   动力胚堡酸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择量煤,其最大功率为82Kw颠,峰值扭矩是147Nm沸。从账面参数来看点,可谓非常出色黑辑,一点不比合资产品的数据差钾吐谐。对于一辆紧凑级轿车来说腹浮谐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了石凸。    开起来的表现鞍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抱顿超。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坦,如果想要充满信心的快速超车酒肃缄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喜骆。    我知道会有人问谜那绘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酸抱?说实话乖郎,我觉得大家都没什么区别媒晌乳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庞文沽,也是低扭不够强脾,需要靠高转速来增强加速能力眉。    可以肯定的说揩非,除非是加上个涡轮增压器乔。否则的话弟,这个级别同排量产品之间的动力表现聪喂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戏投兑。我个人觉得挪,这只是消费者们需要认真衡量的一点逆,而非全部蕊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在讽樊便,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感红盟譬,动力传递平顺连续的特性痊氖,有效的提升了整车的行驶品质感派密陕。顺便说一句排苗及,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讥氛翘,这也是比手挡车多花点钱的好处相姓伤。    深踩油门时恍藉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上如洞据,来保证动力响应足够顺畅握瘦门,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亭热。此外犬此夸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式材哺亨,功能性极强搏纬聚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现褂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后梧,g值才开始达到最大的0.366g喝度,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内你拦,此时车速大约在30km/h左右柒交酒,达到60km/h用时5.24秒糖爸,冲刺到100km/h用时11.45秒版敌。    接下来看看海马M3手动车型胶,在加速到2.5秒后揪槐,车速已经达到了差不多40km/h酒讲,达到60km/h用时5.01秒示港,冲刺到100km/h用时11.28秒陀,比CVT车型略快复挺。如果不较真的话任,可以发现二者的差距其实非常械浮,相应的在日常驾驶中其实也一样毒锻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沧,就这个成绩来说眯,它的表现只能说是非常一般毒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言庇群,它的表现就算好多了司坏。 责任编辑顷:沈楠" "   近日传翁,宝马官方发布了新款X3的车型官图玻齐邯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作庆为班。从新款车型推出的速度上来看坞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陕夺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量经。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沥。    早在2003年天,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章匙高。10年以来娘,宝马X3已经销售超过了一百万辆堕,自从2010年上市型假,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泌颠哼。因此班泼卵,2015款作为X3的中期改款哀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中欺,优化后的大灯组造型鳖喜崔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰皋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多眠病。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版察帮诫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感龋蛙乃。通过官方图片佰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诡腿,也融入了宝马家族的最新设计语言呕眠,与新X5一样采用了新的中网边框设计渺砰挟,在视觉效果上更具冲击力毁距抛。    在头灯部分顺什,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光判揪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细无喷袖。另外聚绢坪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沮效,配置方面它还可以选用全LED光源捌羌卡,再加上选配的LED雾灯受,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质到。    新设计的前保险杠极具力量感嘿缸冈,并融合了镀铬灿扇、塑料格栅以及金属护板悍少,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辟。此外悲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中署。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂采蠢,也使整车更具个性化风格奶剐磺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为琴:4657×1881×1661mm氓涝拟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胶势,轴距也同为2810mm拐纶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梦虎坑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别实,从车头一直延伸到尾灯的腰线鳞,让车身看起来更加犀利且极富层次感挪。相比变化较大的前脸墒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陈蒋樊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰憾嘲沛。相比X5亨,新X3的尾部更加耐看娩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叹蛙贫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挫,视觉效果并不是那么给力桃抵般。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泻,新款X3也不例外窗戒柏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板煎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前劳、后部的防钻撞保护装置翰猎堂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套垢全、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炼钩。此外翟碌裁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嚎。该车还可以选择六种车漆钦互掇、三种专有的18佰坎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杭。 责任编辑净瘦社:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纽:Quattroporte(总裁)板纲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卯肪灸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV居煎:Levante础胯,还在2013年4月的上海车展上邦导,以全新总裁平台为基础纱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搭楼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的特、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4崇饥督,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酶:Ghibli……   以家族设计为本刷浪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系熔虑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同合摩,改走豪华中大型轿车的定位径浇衬,车身尺寸长情毒示、宽保醋、高分别为4971mm钱懈几、2100mm和1461mm坝汲,轴距则为2988mm搭翻,直接锁定奥迪A6蹭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上煌捆姬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叹钳蒂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征物伶,且融入全新总裁的轮廓特色酮,以紧实并极为流畅的曲线啃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格火簇。    于是在车头设计上霸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽罐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绵缚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妇粗撵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涡脯,将蜂巢状格网嵌入其中通,且尽可能地加大瞄,再搭配角度更为锐利枫佬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组含,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势暮舞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条旦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宽,所以厂商在Ghibli的车侧盎,除了保留前叶子钣鳍状孔道肃驶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卸,也师法了总裁车侧的设计变差磷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氨苫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没设,另一条线则从前门下方迸出拎莽剂,向后朝车尾紧缩吕嫌擦,滑顺动感且充满肌肉感夯,并正好可呼应更翘的车尾设计首桓嫁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剩末逢,速度感浑圆天成伦断驮。 内饰向旗舰看齐卡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谴堤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秋釜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吹赤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碉,也把声控限陡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上县岸眷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片隘绞,右侧拨片负责手动升档市侩、左侧拨片则能提供降挡甩殿地。    此外淌局,三辐式方向盘的前方成褥豪,一样是借自全新总裁的蓝底白字下骂、双环式仪表盘必俯双,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挨乖,左侧则是表底超过310公里的时速表汾丸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕光,可提供显示油量魏、水温福拣、挡位与导航指示等行车信息陇藕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上记,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图雀,告知驾驶者目前的驱动状态捻崔。    和总裁稍有不同的中控台逝啦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兄汤发,以及可触屏操作的收音机电台选择毁戳、音源切换畅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磷库、空调温度钾室炼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕峨,空调出风口则移至屏幕的两侧收囊凶,下方则为恒温空调系统调整出风量分衫、温度与出风口的位置静,以及音响系统的吸入式CD乔,设计上较总裁车系更加简约闯掣森,但用料与配备完全向旗舰看齐橡峰凰,展现了十足的诚意畔盖。    较为可惜的是吓裁帕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牵坡税,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm誓丹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嚼搔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绦耙,包覆性和支撑性也非常出色侠啪。    但是后排方面嘘、便没有像总裁那么充裕浑冉,尤其膝部与头部方面蔡,身高174cm的笔者坐进去后聪递螺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已夹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促渭,也刚好替前会孺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何零,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓揉抢炯。 责任编辑稿对妓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乏唱洗?后来一看幸,哦康是侍,原来CC是“Cross Country”奉蜗徽。继续了解发现有点意思淮互,底盘抬升芳厩瓤、高功版2.0T五缸发动机翘扯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闹:目前的普遍规律是竭,产品分得越细尘艇奥,总销量提升越明显弄棚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品勺,它的引进胺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侯蠢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板亭,主要分布在前脸和车尾截崔详,从外观区分它和普通版V40很容易屏。底盘抬升12mm骆谁谐,这么小的数字对视觉效果影响不大采凹臼,整体协调感没遭到破坏介。    车厢内部谁蠕蚀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卡锭呕,除此之外内饰并没有过多特别的设计藉。之前我们已经发布过实拍文章廓潍,车身相关内容有详细介绍娘卑慑,因此这里只是简单提下要点潞,就不再重复描述了檬川。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机尺谅粒,最大功率214马力姑,峰值扭矩300牛·米侗,型号B5204T9兴排碾,是普通版V40那台发动机的高功率版本素腑岗,那台机器的型号是B5204T8然,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒笛咆,今天会是什么成绩嫩波瀑?稍后揭晓构谴。    变速箱没有变化冕,依然是日本爱信提供的TF-80SD讣寺年,六个前进挡就敛,带手动模式和S挡叼嗜稗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT懈克清,奔驰A级用自家的7挡双离合挤棉顿,沃尔沃这台6AT暂无优势笔,目前他们还没有新产品投入实际应用评仍,理应加快脚步肮聘。   驾驶烽抗:邪恶的S挡    驾驶部分筐腊,我想说说D挡和S挡的区别揣袜彪。看起来挺初级的一个话题污,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂滴粱椿。D挡油门响应迟缓鞘挠篇,在激发变速箱降挡之前冈,需要稳稳的借怪、持续性的向油门踏板施加压力虱,慵懒的降下一个挡位之后危,情况有所好转城壕思,动力给得稍多签瑞慕,也就这样男。    不满意对吧伴雌?可以把排挡杆向左扳到S挡炼卤贸,切入“邪恶模式”髓匈卢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)毫怖啡,转速拉高1000rpm以上达搁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戳田澈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次顾热蹄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出填磷,脚踝每动一下樊晃,车身就顶起往前猛扑一下店图厘。深踩油门负朝,转速迅速攀升惰按,跟D挡时判若两人彤,两百多马力枪、三百牛·米咐姆,在这个尺寸的车身上爆发出来肛,过瘾坚。    激情过后细细品味差,这套动力总成有两个弱点需要改进磋丧汲,一是怠速时振动大怖醋效,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唱,影响体验;二是低速行驶的平顺性来炕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刊扫落,1婚莱什、2信镐娇、3挡之间可能频繁切换戏锰,动作应该再细腻些崇请腑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统年耪教,选择“全功能”项卉,不打转向灯就变道叉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辨拦,回正的力度不锌搪怠,如果你想在车流中快速穿梭前进赤唾半,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鬼,要么关掉方向盘辅助舰些狠,仅保留振动提示即可槽零扰。   绕桩膛掠划:比前驱版好玩    除去上面描述的情况貉促鼻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣郸,在绕桩场地很讨人喜欢年免。车头响应比前驱版本积极猴袭习,入桩动作稍猛面,车头好像在被一根绳子拽着走玛浑。给我留下深刻印象的是勉坎,这款车的极限要比前驱版高太多螺柬茅,特别看了下颇蓄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h厢令梳。上手容易怪,但是需要注意别突破了极限淡性,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点笛炭瞬:一旦超出极限废碌,很难把车身再救回来炯酥捎。 责任编辑漆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7漂罚伞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始庭稠客,就一直困扰着我们的问题澳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题级。马力越大的车就越好么屋铆?绝大多数情况下答案当然是否定的嗅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外话。随着时间的推移辛埃,我们有机会做这样一个有意思的选题谋墩持。   让我来说明我要做的事情欠:我们有三辆四门轿车檄测,合计拥有1657马力寝寺示。看起来确实有些夸张拇详伸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疼疮吞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S玻技犁,但是这个570马力的怪物一直没有车拳,直到我们完成这一特别的测试一周之后勉浮。我们只能使用520马力细锨庐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo常,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力萌欣颧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣旦。   另外一辆是全新的奥迪RS7艾蔬收,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舱秽详,拥有560马力的出色表现蜡盯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抖,在K&N工作室的台架上耐乖尸,它的轮上功率达到了479马力履颅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中很傻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力灵署壕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器荤,用以获得更多的功率输出鼎们撩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候仟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寸。即使按照宣传中给出的数值驳卧懊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG回,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吴巴但。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苏,它的轮上功率达到了541马力介官叫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力雷瞄。   另外还要说明一点毕测介,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来覆渴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唤,不具可比性纹孤凄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鸵锤蔬。结果很令人意外蔬怀。两款加速最慢的车型蒙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逼谭牌。当然最慢是和RS7相比较而言的详惰九,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速播策。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蓬便。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒媚山屋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梯能,但是还未打破我们以前的记录鳖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底岔鬼,说它慢更像是一句玩笑话艘探午,这一成绩实际上已经快的吓人了泰。奔驰则要更快一些实惊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)户伦绣,冲线的速度也提升至197.5km/h刹。冠军仍然是RS7的豹,它只用了11.6秒寡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平土凛复。奥迪的冲线速度为193.8km/h戮席凡,虽然不及CLS63 AMG陇吃,但赢了就是胜利兄赊乌。   123下一页 责任编辑射晴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后成互硷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胆识贤、运动和科技气息了靛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此退僻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机渴峨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子阀寸僚,主动式车道保持和自适应巡航功能锈离骇,几乎能让驾驶者也变为乘客读,高科技配置更加丰富喝。    于是佩避,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了齿佛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L且覆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氏烽,在下面的文章中有详细介绍珊俩稼。此外苏较绘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章几。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炔扩却。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道南、残破衰败的路边小屋箩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烈揣粳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富角湘稗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落殿聊。身处如此糟糕的环境搏牢,却并没有让眼前这个出身自底特律抗、土生土长的本地小子屈服彼卡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感久悸需,但只有经过一番试驾体验之后麓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力铣团臀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的仍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网膘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纬,同时两侧向外延伸与车灯相连琅天。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丸蒲传。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瘁界侥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计微,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酬城魂。   尽管是低配车型笑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬誓撑脯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)玻伙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车己牢酮,它基于D级车的平台打造盲曝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条题皖懊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK甲膘煞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哩,不过从近几年的趋势来看紊禾娩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锰庞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呐,至于其中的原因参疤,从这款车中也许会找到一些答案赐阮鸡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虚衅?   GT喀摧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写幌让股,维基百科将其解释为具有超长续航里程墟、拥有强劲动力韩揩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驹。可能一提到GT娇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陀拦递,其实则不然楼理,GT拥有着明确的划分准则茄净狄,举个例子来说盲屯匹:拥有着标准的后备箱悉、配备V12发动机并且内饰非称胤荽瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车教接,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT顾涧热。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泻桃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瓜颅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看搁卸挥,这款车的确还真有点GT的意思苔侮。在笔者看来策洽写,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拦社豁,最起码第一印象分已经拿到了钎劝。   5系GT是采用7系平台打造的始呸?   5系GT的轴距为3070mm棠擦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同趟莎,从前双叉臂脯培寒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系唐。厂家表示哀侨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缮莆,其在外观叮摔路、内饰啃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同测戳雀。   5系GT型到无朋友沟?   谈及5系GT的竞品撤佳盗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情矢忱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位曹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钒。   外观芯怕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茅途蔚。风云2(详情)卵、E5俱们熄、A3以及今天评测的这辆E3累,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肋那,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度槐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扣。从这辆奇瑞E3(详情)来看灌,外观及内饰都有着很高的原创度酥拌挖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间膘糯勤。这让奇瑞的产品线更加丰富膜芭擂,但也让消费者选择起来有些头疼辱床。 外观坪雷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人空,但外观却没有去针对青年人的设计亲郡毋,前卫澄腔铜、另类这些词汇应用不到E3的身上慨模炔,车身也找不到多少运动感俊期。不过它长得却很容易被人接受认逝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哨朗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淋,E3和E5的外形稍有一点点相似师啊阀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间桅抗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坛颠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戈另。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高荤拱,而且非常容易被大众所接受翅。不难发现软贝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啼菩供,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宋鲤。艾瑞泽匡触怜、瑞虎5缕捞降,单从外观来看都会让人眼前一亮泞。借鉴是好事肛你兑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快湃俯,但不动脑子的照搬实在是说不过去私邪峨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧保羚殊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表旗沧供,作为最会制作小车的铃木来说抱脓列,雨燕可谓打开了国内的市场克孩陈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哺饺,新一代的SWIFT迟迟没有引入穷筒。而就在2014年1月18日瞧徽隋,铃木速翼特在国内上市侮蹲锣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撩识狠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筷十懒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮哦尾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蚂瓦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件圈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肆雀乏,速翼特运动版采用运动风格打造珊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm对,轴距为2430mm剔朵。由于基于新一代车型打造乖圣旱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些培深稼,轴距也加长了40mm黎谜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚封推膏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息另吾高。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16祷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瑟街,包括中控布局凛沙、仪表盘帘昧、方向盘等造型均有所更改炯。此外摩飞鹃,配置方面新车配备了ESP赐诵券、自动启停系统垦期、USB接口通、运动座椅等配置恍邯肉。CVT车型还配备了换挡拨片蹈,满足驾驶需求并。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了笛。真皮包裹自不必说弦,3添何筒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服掂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赊铃。不用和别人比得,超越自己就是最大的进步酥茨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赏秘司,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恃男徐,其最大输出功率为100千瓦瞳,最大扭矩160牛·米乾蹭无,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT翔详,其百公里加速时间为8.7秒揩,最高速度为194Km/h截。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡末,相比之下乐趣少了很多伐集橙。 免责声明砰怒桐:本文仅代表作者个人观点团,与环球网无关托。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骚,对本文以及其中全部或者部分内容赴、文字的真实性缆矩、完整性舞、及时性本站不作任何保证或承诺黎,请读者仅作参考烯,并请自行核实相关内容槽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车徽号唇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大踏彻态,引起了广大网友的质疑腔腥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肺酵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鹃篮陇。于是易车网本着服务网友的原则肃冷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蛾辱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车京硕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示持。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说躺,您便自有定论背嘿。   体验者介绍    前排体验者措:辛毅 身高扩:178cm    后排体验者幢势骂:旭子 身高闹信玩:177cm    Ozel 身高镭:170cm    小娴 身高互哩瓶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准聪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高梧顾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍娥马挫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市故骚蚀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耽负。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瞧瓢关,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆愤汉解,公平公正公开地来一次大对决獭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明硅歇降:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别核,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车米。所以不得不承认黔屠谓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瓷丘蕉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上叙示别。    事件回顾牵灿鄙:    说干就干狮茅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后入篡挪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沮。根据易车网后台数据的统计来看寐,持以上三种观点的网友大有人在比撅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲塑誊试,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虫。尽管是为了对比三者的公路性能纹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上频匈崔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上燃。    测试车辆媒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350茸烤惋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车悸寇,奔驰已经尽力了霖攻汐,我们在此也由衷地感谢傅淖敲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晨纪苏,告诉大家改款前后的差别班同凳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怒。因此我们也很负责地告诉各位网友坎,目前除了易车网档须托,其他媒体对于新款X5的评测盾,都不能代表日后国内在售车型槽赋米。第一辆中国版车型为xDrive 50i荣氯锯,加配M视觉套件钙彤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况椭构,我们无法借到官方提供的车辆胺略。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持唉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吴溜。    测试场地体拍:    乐驾赛道全长1.6公里颅色,共14个弯道跑侈,最长直线段270米皖魏,赛道宽度为10-18米轮和,视野开阔钒响晌,无障碍物菊。赛道两侧均为土质路面吩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拈想前,大大降低了安全隐患迹。    测试人员缄蜕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑软淋,却要替土豪们操心买什么车凑透,这件事听起来真挺可笑猜徽,因为我实在没法揣测土豪们的心理保帮技。如果说我还能理解花五十万买大切混滴牵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嵌驾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器标将,代价是要多花一倍的价钱廓黎洁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蛔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感勘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屑。不过因为坐的比较高携限享,速度感不如那些贴地者强烈隘齐,还没怎么着呢就破百了焕界。这大概就是SRT8的魅力澈,很难说值不值得垒蹿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蓬垫,跟改款前相比还是升级不少完斤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伟慈,SRT是JEEP官方改装部门盾,这种改装是全方位的杜,包括内外套件加强刹上米,以及性能方面的提升摆肮。SRT8就是高性能版的大切诺基秒,主要提升是外观套件霸床、及动力系统诫、刹车系统外且良、行走系统等方面翘忙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型墙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机畅挫寝,6.4L自然吸气HEMI发动机甭画,搭载采埃孚8速变速箱紊朴如。   SRT8为公路而生每疾,所以公路性能是它的强项篮年,不过Off Road就不是特别在行了萎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肃词,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影亮。 ② 跟之前的SRT8相比每鸽叔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的笑,所以科技感和豪华感都提高了不少蚀保,跟换代前的SRT8相比缄井,升级的部分都是实实在在的熊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱椿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统久,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统翰设椽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置无佃。  〔昶薄③一百多万的车冲蠕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苍,再挑上百万的车的刺刷,好像有点吹毛求疵撑。首先悬架的设定非常的运动厂滤浦,即便比较温柔的驾驶方式烂旦藏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极献特,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车靶风,大切诺基SRT8并不是一个非撤缦婧校合适的选择回该,尽管动力非常充沛彭膜结,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意裂郡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响糖贺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卷,但好歹SRT8也一百多万了睡吐响,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响系瓢拾。不过之后我们也释然了席,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涤暇,但经过数个媒体的“蹂躏”徐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了筏蜜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了饯偶,有点异响似乎也算正常凌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琴刑,请点击下面的图片进入试驾文章孪蝎挥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了团深埃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肉赐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嘲虱桨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的犀票,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生夯持,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T村,还是老套路可哭鞘,直接切入主题辽居毁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谅。 动力对比赎茸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贯妨,看看英朗GT的表现如何吧驳疵。这台发动机的最大功率是131千瓦位椭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来突跋绢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能竟盎,当驾驶者在需要全油门加速的时候局,为了获得更好的加速表现健,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm怜兼泼。对比发动机账面参数来看蚀脱肆,最大功率118kw弟淋泰,峰值扭矩250Nm鼓妨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜号。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统参师,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心祥诡馅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力百焕。   至于传动系统方面扭耿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涝河,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侠皮,都是目前该级别中的主流配置毋年,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俄当帽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢常宠冯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器介,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩突爬股,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匈,比如高尔夫6魔灵、速腾等桐垛炮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方罗官嘿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鹿徘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乒,从而起到提升操控性的目的卵赖绅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架标掸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上详努氖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接九,但通过厂家的调卸晌眩后俄些,当一侧车轮发生颠簸时炉,对另一侧的车轮影响会比较小些挡呕卜。   小结嚏靖屎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多承烦偶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出檀酮逆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了紊挪身,至于优点这里就不做过多介绍了喂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑じ鹕后英朗GT更偏注重于操控性洗党狮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疼,见过后车追着拍照的钙恨,见过开我边上向我打听价格的详,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垂吨。我坐在这辆路盛E70里表,被注视得有点儿不自然怂句。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烈颓襄,我琢磨着簇锣猫,要不要让他进来看看乾澳兜。要不是我瞅见了绿灯亮起没,我真就这么做了蘑。对不住了朋友韭,这次没能让你仔细了解它蔼,不过我希望你能读到这篇文章桥齐山。   不用否认逞际,人们对美的好奇与渴求与生俱来目另门,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寡镁瓷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袖未瀑。不过在这些人之中桐芯添,有人会终生恋着美人肝,有人也会为抱个花瓶而后悔佬谩弛。如今打造足够美的外表来吸引消费者畏冷奇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寝寐棋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苛枢斤,但在这之后能否一直爱着它串境,我认为是一个很值得细抠的问题麓。   ●外观大气坷、美渭杭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时旅,我还以为来了辆捷豹抖,赶紧跑过去看发现被骗了焚习姬。不过我并没有觉得失落惦搓从,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观慈劫,并且从设计角度看唤,它在借鉴与融合得方面都很到位浑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理矩恫赴,我对它的外观设计就100%满意了鳞脯。这事儿对华泰肯定不是个难题湍泼,您看看宝利格还有华泰B11那,都有明晃晃的格栅尉胚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位愁禽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嚎,但绕车一圈后我发现翠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了黄堑羔。咱看看数据对比梨还,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戈咸完,可以说在各种数据对比上财檬贩,它“不是第一奇抡,就是第二”棵。虽然在宽赴、高和轴距上没有做到最大澜撩,但也不过是一两厘米的差别哆示,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抱朴武,这就让它看上去大气许多隆暮窍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上糙汾。   打我接触这辆车的时候糙街分,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侥。在这样的目光中墨魏勿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期灯。面对“屁股高栖分、尾窗窄”伙、后方视野不理想的路盛E70时叮伎郊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车顽。先不讨论这样有多麻烦了局,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嚷浚圃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寝?这点让我心里不太自在虹堂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲低谰盘,是个应该有的配置薄妙去。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上噶酱黄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宦小虚。而随着国外皮卡文化的不断渗透瘁啡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型廉,去跟进时代的步伐羚敝笺。为了迎合市场的变化及用户的需求刑该伙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姑,开始注重宽大饱满的外形设计淬膊肋,并增加更为丰富的配置蝗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蠕措归。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾洼敛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赶怠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淘沫,整体的风格带有一股阳刚之气莲惮痰。在车身尺寸方面棠糯凳,它的长/宽/高分别为邦:5310×1812×1775(mm)科裂,轴距为3100mm粟。威虎TUV并没有大小双排之分垫靛,仅提供了一种车身长度奶醛。车身侧面的线条也很平直祭线少,外扩的轮眉使其显得更加饱满颠诗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惮乖入,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感克湾。大灯采用远近光分体设计回,其中近光灯还配备了透镜搽,不仅更显精神裴旧,而且还可以起到聚拢光线的作用类珊嚎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辞,遗憾的是哭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捻,并且后视镜仅为手动调节嫉祁岔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架途,并且还可以对驾驶舱起到保护作用句懦嫡,非常不错肃甘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捶膘,至于货厢外侧并没有再多设置笺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)佃掣棘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梅垂蔡。另外沽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纽诉,不过据厂家介绍孤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”妮截苹。对于皮卡车型来说峭楞,这项必要的配置还是很厚道的掳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瓮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气特,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地签坷诬。不过硕龄,今天我来到这里并不是为了滑雪缝烷,而是为了求证一件事情丹畏星:有没有一辆车钞僳,既能够带着一家老小舒适地出游匆眠,又可以不惧冰雪冉猫,在冰天雪地中步履平稳地行驶赡,同时价格又相对平易近人呢汉食盲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求庙,那么就让它拿出真功夫试试吧贯帆唾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)榷泊,从外观上看编璃碎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吕颊,19英寸车轮显得很有力量感芜,也与动力总成更加契合;其它的地方爸捅舒,也依旧是酷威的老样子豢荡蔑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿渡,甚至还有一些精致的感觉惦迹。总体说来嘲,尽管算不上全新车型辜沸,但依旧耐看奠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弥盛歉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宠贫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中览稀武,动力响应良好廷窟,易用性好白阑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分茫庇希。当承载着全家出行时够,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痉竟角。   至于酷威3.6L的内饰方面屡笛士,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)羔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胃诧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节窃傲。   除了动力系统朽幢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式庞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器套,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动夯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴污吹脱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施溉。动力分配完全依靠电脑自动完成杯茄耍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮犊几华。   有了四驱系统侯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳渴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎渡等裙,具有更加粗大的排水通道存耻拳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桅惦,冰面行驶性能更加出色防暮。此外相,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜殴俗,胎面中央多重“Z”形花纹辞、针孔沟槽设计膘纳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疆奖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弹受耗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蜕,它的定位低于1系莆米。但是底,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蛇逛得。另外剧,它也提供了i3?REX增程版本固判焚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机领炬,扩展了这款车的最大续航里程但搔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试稠讼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钎标诡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鞘陷腾。   宝马有没有提高电动车的标准艰麻替?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协昆泉狙?让我们在接下来的测试中找出答案矩多。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淖,宝马i3的行驶里程可达88英里心膘。相比较而言朴,?Ampera可达30英里情雾投,而普锐斯可以行使约10英里炔刃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电句,i3可以更多地使用电动模式獭鼓。而增加了汽油机的动力系统箍秀悔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里日戌,357英里和505英里乏阀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大歧诵。这台车约五英寸高纹青焊,而宽度几乎和高度一样硅湘,与低矮流线孰讳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比期。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嘎菠绊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力焕,我们没有所需的充电站?隧未菱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式墓挂。   此外辨屑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容干麓随。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撑盆比。它内饰精美画溺,融合了许多先进的科技虚话,它空间宽敞接,驾驶体验一流麓颠显。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伦,它仍然使用汽油机想,以作为电量用尽时的保险翅。   第二名昆偶胎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好腔舍岁,科技感十足碌撕娥,而且它也能胜任舒适的长途旅行咯栖。   第三名矗帕秦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妇唱,它最大的优点就是充电迅速镰,性能可靠宛噶。   然而匹弦觅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋冉接。(实习编译纷仕:徐旦?审稿揣:刘洋) ? 免责声明版权作品桅庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷崔炕,严禁转载铝贤牧,违者将被追究法律责任釜。责任编辑懈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车段忱五,应该说是倾注心血废犁,在技术平台上都有可圈可点之处己,源自萨博的技术是其最大的亮点串宠楷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型兔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作默。在外观和内饰上箱橇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平桑犬苛,在动力和配置方面也还是很有性价比的其形敛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说当稍惯,绅宝的外观原创度还是很高的磷恃诫,并没有刻意模仿什么车型隙,但我们会在这款车的细节上看到肥固,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绦共。且融汇的比较好胎挨络,并不是简单的照搬照抄队惊虏。这一点值得肯定截暗喷,大灯的设计十分犀利处酗磊,鹰眼造型也有较强的辨识度此拇。LED日间行车灯比较醒目掸剑,穿透性不错面岗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刀盟次:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感花琅,也很紧绷健粗。看起来运动感不错臼冀为,但前悬和后悬的长度较长椽尾上,看起来有一些比例失调错璃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些饱,在视觉上看上去会更紧凑动感款既能。轮胎的规格还是比较高的城跨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宦绕狙。   车尾的设计比车头更简洁一些衡挝,尤其是尾灯的轮廓疽秘,设计非常成熟疟。和宝马新款3系很像骚褐。除此之外很轰撇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感词徽。   本文导航牛:" "  “卧龙凤雏士,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晚疙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卫,便有了三国时期的三足鼎立淳躬细,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闪篓伦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碱贬凳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国席,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出暖团,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙鹉赖取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹姬,然而坊间始终流传着这样一句话季疥林:“得中级车者得天下”;是的煞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重完,今天我们会为大家带来两款重量级车型稼奸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粱,请大家继续往下看棉。   看到这里大家肯定已经有了答案了迪坦委,没错锑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L驹盖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烫,那S60L是何方神圣围跋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花砷茬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搐,厂商指导价33.49万元蕊逼骆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型请掏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热盎、后排座椅加热普簿、并线辅助僧、车道偏离和自适应巡航等众多配置洪顷萍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拘髓反,即使不看车标识燃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃量禄迪,哪个是奥迪碉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的衔独仁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弊钮涪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统封水旅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谭棉亥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停怕良。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性盒石,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角堕妈,使夜间行车更加安全如。两车双色的外后视镜造型别致肉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型设台,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抠匣,至于乘用空间如何不僳,我们将在空间篇为大家详细介绍庐剃妓。两车都采用了5幅式的轮毂造型抬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力牧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳封篱陡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计会懂,整体方正的设计略显稳重窃嚷。后尾灯的设计两车可谓各有特色那毙甲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娇块匪,设计感十足倒灿毛,而奥迪A4L的尾灯更加修长膝,视觉效果出色嚏搞。天窗不仅能够增加车内的采光蔡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出彩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉亮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骑禄手,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习假口杭。   本文导航存烙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车铺借,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棺劳灭,配置也能满足一般家庭的日常需求母冬辨。对于这个价位的小车来说匿波滑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观夯,在这方面炽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骸,就算是与它的直系前辈骐达相比轨彤,也不遑多让贸。然而作为一款家用代步小车袄拢,它也并非完美挡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高戒登,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涪,车辆本身并非进行任何实质性的改变茹缚,跨界的概念噱头大于实际练箍。 "   技术革新日新月异的今天贾庙,车型的改款换代再常见不过宛蔫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变竟厂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型臀胯虚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变星茎,同时在动力方面也增加了1.8L居贿定。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骗彤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碘,但它的实力不可小觑吠巍繁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赏观。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动催浮虚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绷帛捶。既然实力不容忽视博苇,价格又有优势诬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兜祷隶。" "  版权声明丛农:本文版权为网易汽车所有购渡,转载请注明出处泉师徊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星催,全新的品牌全新的车型镭痪贸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比松,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆镄瑁克斯陪博,在2013年噶滋扒悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月辉,堪称是这个区别的标杆级车型瞥,观致3要想在这个领域取得成功茶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK还汰施,看看是否有优势能吸引消费者关注棵氓喝。 外观风格各异   先看外观方面害牧憨,观致3展现出大气得体的风格突拳盘,不像速腾那么沉闷单调奶爆讲,且有着自己的灵动个性;而杆蓝梗克斯则是完全偏向运动化的风格嗣究,典型的注重操控性能绩,突出驾驶快感的性能车型奔苔呜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酮,与观致3区别明显怖。两者主要是风格差异谎,外观上分不出优劣瘦盛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苹,观致3丝毫不会逊色于柑ǎ克斯车型洼些。 尺寸对比 车型名称 嘎克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炮弗,两者也是平分秋色圈,车身大小相仿厩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势前,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蜂合脊,观致3要大于覆指郏克斯亥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吗殊多,尤其是腿部空间较为宽松季玩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付尤梗克斯在后排空间布局相对紧凑汕,而后排空间也一直是各代覆霉矗克斯的软肋芭。 价格对比 复眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上石,覆岷宦恚克斯则要比观致3要更大一些归,在不放到后排座椅的情况下脯放耸,复⑽榍克斯的载物容积是530L烘,而观致3只有430L跋脚尸,100L的差距还是能装多不少东西的峡蒙。而在需要有更大空间的时候勃,两者都可以放到后排座椅磁戚,放置大件的物品袱教。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凑虹,观致3和讣纳荆克斯三厢都是11.99万起步赐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号味。而细细对比价格表可以发现敞,要选购自动挡的车型班募,噶盗克斯最低仅需13.09万饥府滇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堡扯姜,观致3则需要14.29万瓜,这个比起负欣拢克斯有1.2万元的价差互继,当然在内饰配置上会有其它差异扛皖钳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仟忱,可能甘〉常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扛瞥看。 挑选合适的爱车漂赁,看专业导购哎燃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涕毖泻?   扫一扫秤项缮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桨染白,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆城镭客。风云2僻臣、E5囊涩膊、A3以及今天评测的这辆E3钡史下,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中修,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恳舌携。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爬。从这辆奇瑞E3来看体焚,外观及内饰都有着很高的原创度经馁甫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间温。这让奇瑞的产品线更加丰富鞘,但也让消费者选择起来有些头疼蔑快。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的枢,也从来不缺少“明星”胯,“沉稳绅士”大众速腾斥陶、“狂派斗士”福特概瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型吓,不过要问哪款车型最近销量最高傻倪瞄,还要数“逸派高手”日产轩逸额,它已经连续两个月销量突破3万罚窖,坐稳了桥车销量的头把交椅腹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡镣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢癸螺食?下面我们把两款车型拿来做一次比较闹,或许能看出一些端倪诚稀场。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万禾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万负,入门价格上苫囱,风朗比轩逸高出2.08万元逆嗜怜,表面上看价格茸嗽,轩逸占有优势赌隘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型透柬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元长型矩,这样看来乘玩匹,风朗其实只比轩逸贵了2800元们素,等国产版风朗出来后物灭等,风朗在价格上反而会有优势也说不定草。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吃,这款车外观与内饰变化并不算很大乾欧廓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一劲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涡屎萄,下面我们来看一下夺覆仁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拐佛柔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观灿弧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格譬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赊灭。质保方面诚离粕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蛇停。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谅,最大马力已经达到了170马力呈瑰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟隋。变速箱方面提,逸动采用6挡自动变速箱第激,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱男俄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些暇纪。 免责声明杰吓兄:本文仅代表作者个人观点嗓摔滔,与环球网无关宛姐坑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实井氨,对本文以及其中全部或者部分内容挥琉、文字的真实性绩、完整性巷赦鲸、及时性本站不作任何保证或承诺间暇肥,请读者仅作参考秀,并请自行核实相关内容乳钾显。" "  近两年蓝盖,自主品牌进步着实很大碍巴,无论是从设计方面杭滑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升顺刀,甚至可以与合资车型媲美实储茹,山寨笑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尽锋坚。在10万元以下紧凑级车型中模,更是自主品牌的天下刻砰吻,凭借比合资车型更为出色的性价比舰,吸引了不少消费者的关注唤硼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掀骡浚,一经推出便受到了极大的关注耻晤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力塑啪逛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型萎,包括动力在内怂,新车共有20项升级顺哩蓄,本次共推出8款车型汗娶陌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款猩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蝗融陛,售价区间为7.49万-11.79万元辟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瘫躬抱,近来也是频频出镜蝎琳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳。控大玩具车”的名号名极一时咳桂吉。速锐共推出了9款车型裂鼓吧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款亭构辫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合没,售价在6.59-9.99万元之间泡拷。   单一来看滑柿列,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茧雇绅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疙耐,看看那款车要更“精”一步吉浇溯。" "  新君威变得更好看了艇办,配置也进一步提升汾,新加入了一些科技配置坤刺,比如智能交互系统姓欧费,BOSE音响等等舞凭方。这些都是新君威的改变之处喜懂梦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型跋杰笛,售价24.59万元绿,作为一款定位中级运动型车的新君威凭使哇,品质感一如既往滩,操控性也非常突出髓色弹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骇,以下简称新君威衡,外观相对于老款进行了必要的改变吵,毕竟老款车型从上市之后浪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳端褥,新款在大灯多眠纳、进气格栅庆、雾灯湿慧台、尾灯电、前后包围都进行了细节的变动乾傻。   在新君威上陵阮隧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纬签躬,在操作上没有太大不同编茂骸,轮毂方面譬壳赌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耙你嫩,轮胎品牌依旧是普利司通盘瘟。侧面造型基本上没有变化观谋,侧窗所占面积依旧较小扮枚。   车尾的变化还是比较明显的海凑蓉,这主要来自于尾灯的改变霓。新款尾灯全系标配LED灯可郝钠,并进行了熏黑处理荣巴激。尾灯的轮廓样式更加犀利赁恼,个人认为要比老款更好看论。除此之外连刀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扮郡,牌照安装槽的形状变成了正梯形纪锤穷。   本文导航蛔慈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坑碘保,颠覆传统的外观香,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环禽墙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV轿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5醋陕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型具吞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机儡伟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆股唱,足以证明其强势的地位焕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市隧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强踏。(温馨提示隆掏额:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瞧鲁擞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敝。)   自由光基于全新CUSW平台打造瘫停,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭街抹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅敛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强枫嫁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卤洛邯,圆润的造型是其给我们最深的印象耐斥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锋,显得简洁利落节誊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桓污,显得净雅别致汕淀碎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锤,主要表现在其大灯的表现形式上藉筷抄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球得田,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可申。两车大灯配置基本相近晒露,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已感。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助椽,车道偏离预警系统捞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围康,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗及,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅困。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势莽秋使,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势讣焕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茧讼女,其尺寸差距就没有那么大席。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡节,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弓茅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同分毖戎。奥迪Q5采用两边单出的排气管禄,在气势上略胜自由光规猴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贿奴携,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伦,磨损线束保护层费,存在导致电池损毁的隐患彭狠唇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日俺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知怪香,称9124辆V200受此次召回影响磷蚕。长城汽车正在邮件告知客户姑尚竭,并建议联系当地经销商进行检查维修慑袭。   据悉璃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呻探。”更有甚者孰璃痪,线束可能会内部融化仆璃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巳怒,目前已上报了数起线束故障嗣氨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转修次,不能够给电池充电另护,车辆也无法启动仙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型稿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束犊舱滦。   克特里尔先生称妓,检查故障预计用时20分钟怖斗亭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟祟吓。如果绝缘保护层磨损严重隶确,线束已裸露鲤蓝,则需约两个小时以更换整套发动机线束摹趁监。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件建灯。此前蛇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回夸佩,2010年又因手刹故障而被召回托糠身。   2012年系,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回性贿强,长城V系列也在其中巨溶。当时跑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赶阂贸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸胖。然而逆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片愧滦提,更换车辆共计超过1.5万辆坎目。  “佟(实习编译吓枢:王萌审稿赡墒:刘洋)   免责声明版权作品缔害,未经环球网Huanqiu.com书面授权判局腺,严禁转载料,违者将被追究法律责任手汤。" "  随着经济的快速发展封,购车群体的年龄层次也越来越低介履,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拣、省油袍瞎勺,而是追求个性和时尚设计经孰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蹈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一爬熊。作为跨界SUV冗,它们在造型上将年轻识辣、时尚展现的淋漓尽致标胆沤,完全符合年轻消费者的审美需要默。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比份苯,来看看到底谁更适合你诬册领。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谁,相比2012款变化不是很大册,只是增加了配置和车身颜色甸阑搭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颊揭,售价分别为21.98万和21.47万具伯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV慑裙诧,但风格却不尽相同舷。斯巴鲁XV外形显得干练桓,车身线条硬朗啥,富有力量苛窃,越野味很浓彩废。而标致3008外形偏向都市化设计附,饱满圆润的车身凸显时尚感喉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倡路。   车身尺寸方面有所差异钱坎视,不过并不明显挝竞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)表收稼。斯巴鲁XV车身更窄跺蔑,同时也稍长一些伤估。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置镐就。   斯巴鲁XV采用六边形的中网旗阮蔡,加入蜂窝网状格栅运动感十足耽。而标致3008采用半圆形中网驰熔,镀铬亮条包裹显得很精致屋殴单。两车前脸分别展示它们不同的风格靠谋,同时都包裹塑料黑色下包围阔墒经。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯册裤临,远近光分离灯组设计敢,造型普通菲,配备有示廊灯答馅。标致3008同样采用卤素大灯刹,不过加入透镜灭,不仅聚光效果好哭,同时美观性也不错葡。另外潜,还配备LED日间行车灯屡棠。   在侧面署事,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辖辉,比如非常倾斜的A柱炯鸥,同时将后视镜位置后移箔藏,留有三角窗减小了A柱盲区类斧涤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料藐仇碍,有利于减少磕碰的维修成本沮逢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎客敝,注重舒适和静音性迁酞,双五幅轮毂很有张力褪。相比之下射汐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性馅疥第,与黑色下包围搭配运动感很强烈患穷灯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坦,同样注重静音和舒适性妓。两车的备胎都是非全尺寸设计蛾受钒。   相比前脸蒲茅白,斯巴鲁XV尾部更个性镁,辨识度较高缉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型愧鼻饯,镀铬亮条的运用增添了质感恼。 标致3008尾灯加入LED灯组伤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组每朽,但是块状尾灯造型很独特伺瞧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盯挎队,标致3008同样配备倒车视频影像略会,另外拎衅佃,还配备前2/后4颗雷达探头喘。" "  在过去的一段时间里鞭睛,甘俨谂樱克斯雀长棠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置但。时尚动感的外观贰燎喝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嫉,成为了年轻人群青睐的车型硅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娟蓄吹,科鲁兹掀背车则是新进的一员删愧,它所要面临的是一场“无言的战斗”硼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铺善,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞪鼻,但却带有美式车应有的力量感歉贰,总体来说它的设计很适合国人的口味溃溃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说霸,其三厢设计有些过于保守频韩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淳韩,为了能够扩展消费群体割,推出两厢版是其最好的解决办法全阀迷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话昆多,你几乎完全无法识别它的真身穷谴麻,因为它与三厢版保持着高度的一致性谴眯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组污,很好的诠释了彰显力量感的诉求赴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阑锹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接适羞排,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些付枢袜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉互巩,但实际上它比三厢版短了不到9cm昆抨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帆,后窗与尾部的衔接并不生硬燃,拐角的折翼恰倒好处齐斥,为尾部增色了不少甸旦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怠煌胎,在样式上显得更加简洁忱羚,只是与自身前灯组相比赫度静,在棱角的刻画上有了明显的削弱楔律踩。   本文导航飘苇:" "  提起之诺谋赌,很多人都不知道是什么品牌鸵静,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滤侥伪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烘芯。只是之诺定位于高端合资自主品牌琉凉钎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冀储呜,那么它的首款电动车1E表现如何祷磋脆?以下文章为您揭晓阀眠厦。   只租不卖貉癸曙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务我琉锻,包括车辆租赁具什爱、充电设备勘察安装聚汰、车辆上牌墒危、车辆投保砰、定期保养藤、故障维修伙簿似、道路救援图、检查维修备用车等斯,通过这样的商业运营扭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伪岭功。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车溺部钾,它的卖力需要大家自己去发掘健眷腿。不过在发掘1E精彩设计前尾,请先忘了宝马X1碴,否则你将永远欣赏不到1E的美慌联。其实1E最出彩的设计在头灯帛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感串噬。   不仔细分辨的话芒邢,很难把1E和X1的侧面造型分清鳖。不过1E拥有自己鲜明的特点阑疟,车门下很宽的镀铬饰条完失蝎,和没有行李架的车顶嗣茂导。   相比车头和侧面甩,尾部就让人感觉有些欠妥了窖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分才署,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车滇怀峨。   本文导航肛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说眉四,奇葩的中文译名耗沥、“野性”独特的外观以及较高的定价韭蛔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议射箍丝。说起野帝我们不自觉的想起担,同样在以国产车身份进入中国之后汀攀,“改头换面”的法系SUV标志3008碘扦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捎爽朵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淬壬蜜。当然甫每,以20万元以下的车型作为主力军僧铺耿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一灰锑。那么下面我们就来看看捐鼓,这两款性格迥异的德膳摧狭、法新生代SUV之间究竟有什么差异混,各自的特点又是什么勃绦蛙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别经,首当其冲是价格方面的不同姜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侣帕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茧节钡,不过差距方面不大基本可以忽略勺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀顷阜。动力方面的表现也近乎相同端,只不过大众7速DSG钉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配杜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一攘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔懦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰评柬谭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪邻财,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上景燃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哗辜躺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景互痢舜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试牢。闲话少说投淡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜闻。   这次试驾共有5个科目堂呸骨,分别是1.傲虎—终极绕桩的,2.傲虎—冰雪连环餐,3.傲虎—短道拉力测试官墒墩,4.XV—戏雪乐园紊,5.森林人—不规则路面自由行驶铣咳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乡,MPV表现出相对冷清的一面峡谰搞,尤其是中高端的商务MPV尚魄卤,几乎屈指可数稗,除了老牌的别克GL8外假匹,似乎很难让人想起更多车型瘫。不过在这个还没有完全饱和的市场里徐池轰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮美韦灸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惹?这就是本文将要找寻的答案队藐鼻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型悲兰,售价28.38万元-33.58万元讹配胺,目前市场上有近2射船、3万的优惠幅度赐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纺,官方指导价31.98万元篇甫。) ●外观解析   从造型上来说砷挖,艾力绅算是开创了一条新的路子霖,没有过分使用一些夸张圆润的线条糠秒伶,车身轮廓棱角分明睛巧沟,有着很强的视觉冲击力蓖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别戒,此外碧,艾力绅还装有一套大包围己吭,颇有几分运动风范负婚,也有着一定的改装潜力酒耸杉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坏诗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目柬嘎,中网与宽大的前大灯连接在一起乳热,营造出一种大气怒肖始、动感的MPV形象随。   艾力绅A柱采用黑色设计饯部,且A柱的倾斜幅度较大台本秤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显领闺伺,总给人一种方方正正的感觉般师,后视镜尺寸同样不邪恕,与整车的风格很搭嗅,宽大的后视镜提供不错的后方视野痰颓,保证了行车的安全性与舒适性祁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梨涝,当然靶瞄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冒,侧门就会自动缓缓打开常揉烩,此外墟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赴笔恳。如果对此还不令你满意的话管踩,通过钥匙同样可以一。控侧门绣,确实有些高端大气上档次换圈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颂迫熔,轴距达到2900mm颠镶信,尺寸在同级别对手中并不占优势桃钵,与GL8相比碘悸,仅仅在高度上略强于对手猫佳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蚊慧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剿黑翘。整体线条依旧硬朗旦畅欠,尾灯加入了时下流行的LED元素闹笑,为其增添几分现代气息寞狄翠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及播玩,人们购车的选择可谓越来越丰富棚防驴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伪峦罢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恫寒沙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈镀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5请,他们能够碰撞出怎样的火花吝去,请大家继续往下看辽狗嵌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表募:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出崩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比违,由于这两款车型出自于统一平台打造时廓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沸料峰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锰屏,你可以说它带有侵略性芜公,或是富有运动感参,也可以说极具视觉冲击力寂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诵汰坝。而K5也应用了与智跑壤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计箱帛垦,使其拥有了明显的家族特质笺布汐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怂慰烷,极力打造出时尚与动感的流体车身艰搪稻,在驶入眼前的一瞬之时滥逆淖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尺绰。前脸的线条设计十分紧绷骚按叮,大灯组与前包围向中央区域靠拢贤括挥,展现其动感的一面刀晦我。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扮鬼凯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势从婆掸,抢眼的外型加之迷幻的光线扮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽筒际携。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乾秀泉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力啪。   第八代索纳塔不仅外观时尚圈串隧,灯光的运用也颇具科技感馁颅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拇局柑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步毛港。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计固椭,显然这种的夸张设计侣申,使我将其列为变异的种类伯负鹊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用开忱,多折线的应用也使尾部更具立体感杰,同时对于运动观感上也有显著的提升樊冷,由于K5搭载的不同动力总成戚,2.0L车型配备的是单排气设计凛忙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捆。   轮毂也是一个变化的重要部位犬骋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面枷惜。根据配置不同酷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咆酱痕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎髓孩,该系列轮胎偏重实用性嗅。作为索纳塔的尾部哪,基本没有大的变化煌休,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扁魏肛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敛。   本文导航胳坎硷:" "  每到年底说肪乾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾似鳞,地点也大多选择在北部寒冷地区结盲剿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肥孪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惋。在临近春节前夕敛匡欠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卯杰。   延伸阅读驰蓝接:   之前徽皇卡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间歧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读场订,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乏。   酷威采用的是电控适时四驱系统淌培,中央为多片离合器嘲竟,由电脑控制来分配扭矩滇,车内并没有任何切换按键扰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浩卯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佃拇案,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恰薄晚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶甩,如果想要挑战一些极限的路况的话惶,酷威还是不具备这么大的优势的弊亮畦,因为不具备限滑措施咳沏赫,至少在脱困能力上会有限制性涂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妓,采用全新发泡橡胶技术拘,具有更加粗大的排水通道铣戳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫌措,冰面行驶性能更加出色回,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力歪帕灵。此外彩钝,中央多重“Z”形花纹仓、针孔沟槽设计径、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性杭扦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机础拓,最大功率206kW/6350rpm惟,最大扭矩342牛·米/4350rpm勒狮,在目前的大切诺基蹋腑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浚酪成,但是会有不同的调教隋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鬼,我一直在想徽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叉谴碱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV白奢,我觉得这个可以有摔,至少不会和其他车型有太大的冲突酞咳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖枢勃,路面上的车辙也是压实的积雪哀娜联,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度咳喘昆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摧汕蹄,只要不是过激的驾驶行为空,基本不会出现危险状况虹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候墟屎,建议最好将挡位切换至手动模式烁筒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侧饭番,这要比才刹车安全的多糖铃,这中方法同样适用于其他手自一体车型拣粳禄。   本文导航马现贸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哨、充满艺术色彩视鞭,或者是有着一些与众不同的操作模式吕。而这辆2008则告诉我们捐,一旦法国人在拥有自身优势的同时囱枷,再把务实两个字加进去儡,那么可能会让其它对手感到紧张凸就侗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坞: 由于本次活动仅为简单的静态体验抡,场地和车况都受到一定客观因素限制泉抢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分眉,至于其他更多相关信息瞥忱哆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上峨瞧考,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芜,作为首款引入国内的小型SUV扛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上跨独邻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来病遂经,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近漆面颓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蛙鸡肆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坎洗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿级骆汹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苯戎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置稠磁,对消费者很有吸引力极。作为一款紧凑级市场的生力军车型趴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汾咆。   观致3共有6款车型患卉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型橙羡,售价为11.99万-16.79万元区间诵精。因此肆奴共,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嘿镀玩。对于中国的汽车消费者来讲侵寿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的希。要知道自2006年上市至今同瘁磕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铂拢。那么频投,作为一名后生的观致3行,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中室,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价煽挞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疥汲南:16.78万元)来进行比对瓤虎。由于两车的售价只相差0.01万元隆层,这也令比对的本身相对公平一些苹媒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贰,我们测试过高尔夫7顶配车型狡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坍,跨级的配置也令对手望尘莫及氨。但这一切素蓬娜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重攀说悸、最需要的因素棉。对于高尔夫这样的家用车芭,在使用的维度上做到出色荣棘鞭,才是它的本职迹。今天画能钉,高尔夫7又来了漏赏盲,这次是全系中价格最低的1.6手动型侥。动力称不上凶猛趣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瞥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗席搅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溃帛颧,必定有些硬实力谷弥当。空间满足舒适乘坐秀挺唯、常用配置齐全换电枷,动力也能保证提速顺畅沃氏。但对于这一类的畅销车脖喜,最重要的是它必须耐用九朗,不能隔三差五地就往修理厂跑倡,也不能冷不丁地出个大毛病方。这么来看绊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驶,故障频出拎蹿,这点很难让人满意镣档。毕竟赋,大众车能在国内打下当年的民众口碑冗艘霓,靠的是皮实耐用的品质杜沪。在我眼里癸饺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坏驳怖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喂,高尔夫7车身长度增加56mm窍,宽度增加13mm黎独,高度减少28mm锭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长荚疟愧,也更显扁了话迟失。   如今伴坤箩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的次钒。这个配置的增加皑,为日常使用提供的便利性还是很大的虎雄菜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气竿晤,要知道妇攴砬停克斯掀笆笆、英朗等竞争车型都是16寸起步了暑顷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鲸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烹,这套胎居功至伟本汐唐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候磊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车毁,如果您拥有过高尔夫4肆挨、宝来或者帕萨特B5的话叫莆,您一定会理解我的意思酒逆。没有复杂的配置旅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则琼,瞬间就能上手芳。这一切都似曾相识狄贾。   在1.6手动版的高尔夫7上耿董混,您看不到任何高端的娱乐功能附,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone屋彩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限湃科埠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赴褂阜,但我认为这并不影响操作便利性措小献,最低配车没有大屏幕很正常冉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时甫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讥蜜,车辆静止起步平顺性不佳起,油门给少了刹车不松开辫伦,油门给多了又会猛窜节烹,让人抓狂港蝗。但今天这台1.6手动车型软,上述症状全部消失硕。起步轻给油即可熔,电脑自动调整喷油量瓶耸痰,使其转速稍稍上升某,令发动机不容易熄火冻灸,等红灯殊翟、坡起都很方便览未樊,使用起来当真比顶配的舒心多了礁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂裙题,让人捉摸不透肖勒睬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平衬,用料优秀被认作理所应当吩费。在数年的成本控制下喜乓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质九。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范忙挥卿。对于大众汽车而言镣岸,这样的结果也堪称可笑了搪关。   没有真皮座椅屁,您会失望吗汉降的?我和同事们都不会撵梨。我认为从适用角度上款钡,织物座椅与高尔夫更搭捌并。这套座椅的缺点特敛附,在于椅背调节起来很费劲铅痢含,而且要是有个腰部支撑就更好了静。纵观高尔夫1.6手动的配置委坞仍,我认为作为最低配车型棠,功能简陋一些并无大碍擎,该有的它也没少獭,并且绝大多数的都还好用石酸划,如果您是为了舒心实用竣净,我觉得它能满足了抹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弯,对于购车需求的国人来说射姆扛,一款看上去体面雄避成,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感佰炯,只是碍于可选择的范围有限部恃任,但凡有一款出类拔萃的新车型凑,必定会迎来极大地关注射泪。对于25万中型车这个级别让,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉蔚誓亍,而福特全新蒙迪欧的到来熊谈,分走了不少的关注度脑墙,选迈腾还是选新蒙迪欧噬忿层,对比一下就会发现喝韶,挑战者颇具实力巫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磨恰粟,售价24.28万元素,和迈腾 2.0TSI 豪华型痊,售价24.78万元腺撇,均是各自车系中的主力车型拧咎驰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车男辫长,兼具个性运动和居家商务需求乖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挥,极富攻击性妒躲浇,对年轻消费者有着很强的吸引力挤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乖绣寂,入门的1.5T也有不俗表现啊。   现款迈腾严格意义上上讲上嫌,只能算是半代升级踞鲍,是在老款的基础上升级而来蛾韦肉。迈腾整体延续上一代车型的设计添患辟,符合国人的审美锌伴取,经过加长的车身劲,带来大空间的同时绕,提升了行驶稳定性及舒适性疏徘汐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面外撅刻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米称,轴距达到了2850毫米漆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吓,整体比新蒙迪欧小一些推煌,即便是经过加长煌彭坪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧颂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纲稻钙、加热福、折叠委甸辆、记忆 电动调节就、加热既、折叠瘸挤炯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耽踌谁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了皖茅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挎菩,不仅科技感十足社勉,还具备随动转向闪、自动开启等功能讣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伴。天窗股肯、全功能配置的后视镜等社派,两者处于同一水平垫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升长愁匆,对称的T型中控台中规中矩涩搓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统氖诉侠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惰寂眯,主界面被平均分为四个区域夹乃赣,分别显示电话蕾裤、导航卯低说、娱乐和空调四项基本信息皖席韭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局方没,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感共猜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕懂、6碟CD等配置罗较,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谈釜闯,迈腾更像是上个时代的产物士。   新蒙迪欧的轴距达到了2850点授技,相比迈腾的2812毫米袍,略占优势睡堡,但二者在乘坐空间方面背,都已经足够日常使用唇经。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鞠档,满足于舒适和运动的双重需求扛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中遂幂且,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统念谦翅、方向盘换挡会,以及原厂导航等配置拦丘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惕颧褪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鸡入,最大功率178千瓦拜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舌璃诲,平顺性和换挡速度足够出色姓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沟臂白。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦峨,最大扭矩280牛米娇幌快,匹配6速双离合变速器响故。当年迈腾这也算是黄金动力组合堤毒萌,但与新蒙迪欧相比亢些,参数差距明显苯。   保养方面垄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里劫,建议日常保养周期为5000公里左右垫糠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右忌胃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冷阶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拒菲,之后保养周期为1万公里苇草。小保养的费用在600元左右燎鲍猎,需要更换机油机滤砰,大保养的费用在1100元左右玻,需要更换机油三滤愁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磁坎普,相比迈腾嘉竭灵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稍狭,还增加了头部气帘和膝部气囊捞度。并线辅助功能也是迈腾所没有的翠记。   点评酱:不可否认蹦,大众品牌进入中国市场多年沽怯揉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型未,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棱酣,无论配置水平还是动力系统箱,都已经没有什么优势了急烷,抛开迈腾一万多的优惠疼钮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择匠柔酿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锤:本文仅代表作者个人观点效腾,与环球网无关昂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耿蔡,对本文以及其中全部或者部分内容恃么、文字的真实性融栏、完整性对漠虐、及时性本站不作任何保证或承诺僚挫,请读者仅作参考硷诺,并请自行核实相关内容侗梨。" "   “北国风光潮,千里冰封弹粒级,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景熬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯宝奉届。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐群累娶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段醋畏步,对途乐而言这不仅是一种新的考验贡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战每巾。 外观掂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苏净,想必对于多数人来说翰拨场,它的名气比兰德酷路泽小很多弘,但并不意味着就要比竞争对手要差菠。外观方面途乐外形实在太大了亲蔼,有点圆头圆脑的感觉羞,比兰德酷路泽温柔了很多妓,缺少了一些很“MAN”的元素腿堤登,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80楷缓寒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰南江碾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时点,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贡距。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念告期劫。中控台看上去很有档次胯,各类功能按键排布也十分清晰贩谎刚、合理啤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛙蕾姓,完全遵循了游艇的设计风格敲吠,宽敞椒、舒适渤摧、豪华鞠辨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰糕。   小结卜宫: 从外观内饰的整体表现来看梳辣,可以说途乐是一款成功的车型酪谷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势糯木汉,如果“沙漠之王”远离了沙漠篇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色膝污芦,这也是我们大老远来到这里的最终目的陡钎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车雷,人们首先想到的通常都会是奔驰顺圣、宝马攻仑绷、奥迪谐检斤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耿辩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴聊径虑。但是说到文化的话誊舌,就不得不谈到今天的一位主角缺强胜,捷豹XJL堤草赡。相对于奔驰这样的全能贵族来说寐怕斑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勾露,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵忻杆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毋呕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熬驮。   作为进口高端豪华轿车堂酮,相信奔驰S级大家都比较熟丹,而捷豹XJL依旧比较陌生饶,捷豹作为英国豪华汽车品牌熊汐孤,也有着将近百年的品牌历史摧独咯,虽然品牌认知度不高戊,但这头豹子可不能轻视千钵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粗,价格都在120万左右诧下,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力猫课粟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前埃雄胯,其实捷豹和奔驰早就杠上了些菩擂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了姬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吵冈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话艇眯,你一定记得去年上映的《007筏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盛屉,没错就是捷豹XJ秸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毖肌,里里外外展示着它的优雅与稳剿鹦琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力街感。   无独有偶妈瓷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套潘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行工,虽然不是目前新款的S级嚼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碉。   言归正传狗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蓟,不过两者的风格却截然不同虏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毙华,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀且。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重心,在当前时代也更加与众不同菜匪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车佬横两,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虾,的确奔驰S级是同级别标杆抵笺逻,外观轮廓延续了上一代较举据,细节之处更加富有科技感瞎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气逃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伴动辫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稍颁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度磺对怂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撕,比XJL更加强势势奢瘁,这就像两个高人娜,一个低调一个高调而已少芜。   大灯的造型也风格迥异瞄讣色,XJL的设计更简洁菱,内部采用传统圆形元素凳,使得其眼神也更加专注句耽痹。而奔驰的大灯设计更加时尚酬,内部流畅的菱形也较新颖金炬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED箱席蹭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叙襄,光前大灯就使用了五十多颗LED搁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面熬块,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上朵舶,更加沉稳码卉拳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通线户采,但硕大的车身同样沉稳轿思媳,硬朗的线条也更加动感萄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾你剐失,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出摩墒僚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铰秋并,这也使得XJL的车尾更稳重让,而S级更挑逗人武裁期。   尾灯的设计罕,捷豹XJL采用纵向设计街祟,并以车身腰线融为一体蜂嘎饯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过笛,整体轮毂简洁不繁琐豪电疟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冯淡,内部灯组造型是一大亮点盒,点亮时相当好看槽啼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涎爸,并没有过多的修饰瞳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奢堵,就如同一件高档西装呈,某颗精雕细作的纽扣就足以访。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型垂绊毕,相比奔驰大气的轮毂扁珐脐,捷豹XJL的条幅更纤细貌芍泛,并且在条幅样式上也更加精美和运动薄坞逼。尺寸方面XJL为19寸吕沁泞,比奔驰S级的18寸也大一圈赌逻考,轮胎方面同样为245宽度祁豌刚,不过与奔驰前后同宽不一样监舞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窟涵开,并且作为一个自主品牌篇晚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌豹徐懦,旗下的GS5殿嗣坟、GA3夏罚膛、GA5几乎可以与合资车相抗衡换蹋币,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上添燎垛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象暑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的腿歇渺,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢ê纭,由于试驾人员较多恼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验八手。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磷慑恨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统湾矩。   现场测试场地为两个圈形场地几墩丰,两个场地项目都是一样的迁,可同时进行两组试驾恍啥捶,场地提供了直线加速殊讳磋、紧急制动哗盯侯、蛇形绕桩阀飞、麋鹿测试四个项目都,可以说涵盖了大部分的性能体验哆诚。当天试驾温度为零下十八摄氏度愁咯,这样寒冷的天气尼,面对半冰半雪的湖面假,换装雪地胎能够增强一定的抓地力眠叹扣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似摩僧吨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揣皋,TCS系统介入卫斯,防止打滑的发生膊釜龋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盖嵌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仟,最大功率唯:90kW(122马力)/6300rpm菜羔,最大扭矩碳:153Nm/4500rpm迫剖雄。而这次试驾的车型中没有手动挡寐怕度,均为4挡自动车型捣蛙际,动力表现可以轻松满足日常使用需求康川。   起步于加速初段油门如果踩的过重柿,TCS牵引力控制系统会即时接入桶艘谢,并且自主减小喷油量硅梅想,从而避免轮胎打滑搞嫁恐,这一点上GA3与GS5表现都不错拴。加速至60公里每小时后釜储,紧急制动素脾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音筛猴粱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怯汞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离横外,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停单噬,未出现侧滑苦态捅。   本文导航魏:" "  提起中级车烦呐多,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择何。但要是预算有限铂思榷,面对这两款车型还真有些底气不足锈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勘炮氨。好在现在中级车市场一片血雨腥风狸袄,改款K5已经于近期正式上市兜,延续了韩系性价比超高的特点蔼。这次藉翘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车列百囤,让您的购车选择更加丰富捐。   没错建速,此次选择的几款车都在18万元区间内建送。而且颇为“巧合”的是灯告咯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缝岗丹,也堪称中级车的黄金动力之一霉揉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字忌。既然如此泰皋佩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份叹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蜜督辽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茸酥鸵,动力参数有小幅度的提升拼磷森,燃油经济性也有一定的提升掸吼浓,但依旧没有给人留下深刻的印象搅父涟,尤其是我这个09款嘉年华的车主擅葱间。如今迸轨标,在配置依旧丰富的前提下咎,它换装上排量更小僻赶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机焕被病,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型浑泞附,这一次似乎有点看头了擦嚎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吞肥楔,它的来头可不少踩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涂采灵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖掠烷,可谓是福特的明星产品扦贺刀。我得承认这些奖项来之不易肠厕琳,但我更关心的是隧孟椭,它依靠什么亮点来获奖琴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性新邻墩,震动及噪音抑制能力如何冷撼诚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现试? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鸵倪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机顽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泞七、涡轮增压以及进排气可变正时技术冬。在这些技术的支持下厢翻手,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升队。反应到账面参数上泻愧汉,它的最大输出功率是125马力表能,最大扭矩达到170牛·米绅辈烦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汇钎翟。   另外绵季啊,福特也针对其三缸的结构特点誓拟抗,对发动机的震动烈隘、噪音等方面做了很多优化和改进枯九位,比如喷油器及油泵柔性安装橙遁、皮带润滑懂、缸盖上方吸音泡沫等等江蹋寿。为此违,我先后做了两种情况下的简单体验臣顷:1腿悲猛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2饰沫订、在静止的状态下侍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烧癸。经过细心的体会和观察后厂德籍,我认为结果让人满意铆队立,发动机的震动轻微策挎骡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些顿翁,但也不大碍事付。事实上台扛,即使我细心观察谭埔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惶摹。   看来之前的担心有点多余峨,还是直接上路试驾更加实际圃。它的电子油门响应依旧很灵敏算唤困,轻轻触碰油门踏板履谋算,发动机的转速表指针就会活跃起来嗡虏黔。幸好油门的调校比较线性五顷,分寸拿捏得体孩讲挺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累科孺骄。同时厕哪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感逼滑毒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩怠嫁辆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别旁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帆痰。即使在低转速区间阑汲,发动机的动力输出也很活跃弛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉努叼。同样受益的还有动力输出的持续性肮敬,在试驾路段里面有不少的环城快速路胃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垫衫,而且整个提速过程顺畅自然猴侠都。只可惜受道路限速的制约储梆兢,未能继续把速度往上提溪啃吼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嗡滩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契千新赴,升挡动作迅速挥,在D挡模式下正常驾驶居死,1700rpm左右就会立刻升挡小溉舜,让整个加速过程更加顺畅自然徊蒜什。然而侵,在遇到拥堵路况的时候龚退渭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苗段撤,幸好并不是特别明显羌蒜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现虎塑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了筋拾吝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好霜,除非你把油门踏板踩得足够深揩法,否则它不会轻易降挡苏钎。   变速箱切换到S挡后怯屎杭,油门响应速度稍有提高谱,而换挡转速则提升到3500rpm虾权授,动力输出表现得更加亢奋乳。味道对了卫特,这才是S挡该有的特质屉牛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了讨期。当然巧刀鹤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酷黔舅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剧斡瓮,至今我仍然未能适应宽哪陋。   其余部分与老款车型基本相同颠袖,方向盘的转向精确热泵、迅速偷,甚至有点“贼”恫颇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”靡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬芦疮,对车身的支撑力度足够肋围憋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贸慧牢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伙嫁,同时也确保了车身的灵活性换。但面对减速带这些大颠簸时蜜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蜕熄。   在动力水平得到提升嵌刹、操控感被保留下来的情况下掳惦荒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少墟,开起来更加得心应手匹悄,也更加有活力荡。这点值得欣喜骑呻寸,也是嘉年华的进步忿。当然懊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方确唾破,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抒鸥落,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音识,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慷棘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色饺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了型柯,不过众所周知蜕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吐,而是换装了大众全新的MQB平台歧票。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂体澈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赐径,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涡浆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抖。   首先我们先来说说平台咳烤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拌讹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构促芹偷,PQ35血统也就不在那么纯正苟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磕尚纹。   平台究竟是什么刃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车响,它们会采用共同的零部件彪,采取相似的地盘驾吭、车身结构诫、形式结构以及相近的生产工艺侯逞、轴距等桥林,以此形成车辆生产的一套完整系统嚷姬篱,平台生产的战略是当前产品在开发中懒歧,最流行奉鹊茹、最科学技免搐、最节省人力舍侧店、效率最高的一种开发战略靡。因为对汽车厂商而言湃闷缺,可以在有效控制研发资源翱鹅世、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涕写,并看看它们之间存在什么差异帛奸。   PQ35中的""P""代表平台睡貌,""Q""代表发动机横置婚反,""3""代表A级车武,""5""是指第五代尖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件四,采取相似的底盘驳扦草、车身结构陡、行驶结构醚蒋筏、相似的生产工艺以及轴距等颂嘉奈。由于研发时采取了已存在的""模板""滥旅匆,不仅使车辆研发缩短了周期盆,而且共用的零件大大减少了生产成本坷祭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型说缚。采用PQ35平台的在售车型有途安羞、开迪什憾惭、SCIROCCO惫、奥迪TT奥圣配、A3捷、斯柯达明锐等车型去沪赦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伸犀凹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匈骄飞、大长度激光无缝焊接锤鸥七、双面镀锌高强度钢板刷厦耍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等互班膳,但如前所述赋襄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陛形钙。   MQB乃#块化平台是大众最新的一个生产平台龄并,也是此次第七代高尔夫使用的平台谷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制藉送读,并且可以共享比例达60%的零件块,包括同样规格的发动机棵喘、变速器等菜娩。MQB平台的推出粗,将会取代过去的PQ25萝瓣辖、PQ35和PQ46等平台骆轰暮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性甜漠酪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装甫貌莲,不管是传统动力笛捎念、电动和可再生能源动力岛期,或者汽油机燃、柴油机狗熄、混合动力系统导粕、纯电动系统敌册、天然气发动机党、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脯烽彤。另外簇视捐,MQB平台还可以对轴距扁、轮距胎、前悬和后悬等部位进行调节朽绣。另外此平台可以生产从A0级痉绣冀、A级到B级三个级别的车型般。这是PQ35平台所不具备的陡骆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温都妨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水糙。相比几个欧系对手返劫琉,宝马的动作显然慢了半拍冈,继5系旅行版之后荡形,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售菲瘁郎。当然有时候来得早不如来得巧饱断,只要给足了诚意贫旧孺,迟到了也未必没糖吃铆恒海。   对于3系旅行就是如此筒古酬,在它到来之前谈羡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兰,作为后来者腿尸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹昆必深,就更需要拿出浑身解数了酮弧梆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版科察,下面就来看看它究竟有何能耐础米。   还是从外形开始说起复吴麻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘松,其底盘代号为F31海涝挎,依旧是标准版轴距觅:2810mm冠碍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舶,这仍是个相当精干的长度铰乏,车身“三围”基本和三厢版一致呈,只是由于行李架的关系刨,车身高度小幅增加了21mm荡梯催。   我们测试的这款328i旅行版峭,还搭配了M运动设计套装彼唉菠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫌,闷骚的感觉立马出来了闲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆穗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钨翅爱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择焕芬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )备,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涸旗,这和旅行车设计的初衷相悖境闷拼。选择18""则刚好合适挟芬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点箔,用一句流行语来说就是尘:低调奢华有内涵饲箍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度椿,从这方面看畔,3系旅行并无太多亮点溺茧俺,车尾的造型显得有点过于刻板骚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已歉疮。相对来说并没有对手做得那么出色拔姬氛,V60和C级旅行在设计上的看点更多稼旧吴。另外琳,虽然采用了M套件甘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茎茎杭,看起来实在是低调过头了老开禾。   外观总结患诗:如果你是3系的铁杆粉丝副爱,但又不愿自己的爱车烂大街呐荣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了樊贤,低调中透着股狠劲儿磐侠篓,闷骚人士的最爱士。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样厘抡党,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搭鹅。但俗话说歉畦封,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狗斤搪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比戒谩篙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乌薯?   车型的选择方面胯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则圈磨承,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型将确泼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绕圈恢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机细惰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比囊亥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸怂量取,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拘鸵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矮彩,再辅之以保险杠的少量镀铬亭,前脸看起来一如既往的简约和低调蹄。车头多条轻微隆起的线条梳捆嘲,包括引擎盖上也是凹凸有致洞洪芭,则让低调的前脸显得浑厚有力芹峨缓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计放泄,外沿继续使用镀铬装饰窗呸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻笺,也更容易让人接受绞棠上,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辜毯,一个氙气近光灯骚团郊,一个卤素远光灯皋陛广,外加环绕半圈的LED日间行车灯究躬,没有任何花哨的设计割靶五,注重实用焙拆合。而作为玩灯行家的奥迪凉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鲜虐,配合上单颗远近氙气一体前大灯颓酞龋,杀气十足拌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘶书俯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道块彼脖,看上去随时有往前冲的冲动裸,非常动感和迷人握。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车歪,看上去从容而又优雅查惠努,有点儿荣辱不惊的味道舜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后千放,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酚,毕竟走的不算是一路的风格了荆。不过班,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搔骂赤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感笔绣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别空诚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蒙嫉皑,变成了矩形倒角式的设计庐肩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耪交避。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计硼怒虑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嗓俏。   尾灯方面够嘿粱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陌吧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沦苛蚊,而且LED元素的缺失也实属不应该美冗沮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼懂圭吧,低调依然是奥迪的责任狮穆随。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎车佃仓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妥翘,一个拥有超过半个世纪历史额许帘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌都离,“男人”狮趁、“硬派”告、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绵小鳞。一个如此坚持传统的品牌苗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乌,这对于很多人来说是难以理解的事实赌。坦白讲捂邓,一向不以貌取人的我啦,霎时间也很难理解Mark T. Allen手挨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品葛那。无可否认抛慑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的垒,也必然成为人们茶余饭后的谈资棠槐,但是就只有外貌是这样吗垂份?难道它没有Jeep的传承炒碘搞?这是我最为关注的问题诡拐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”慈舷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力磨蛾。由此可见立骗差,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能榔譬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置府脱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外较。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色幕,首先必需要有一副好的底子筒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娩绵汀。根据越野性能的高低秃,依次有Active Drive I拿股、Active Drive II和Active Drive Lock三种瘸台。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版送,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狗但覆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搜颊嵌,并且还具备后桥差速器锁止功能砍梅陡,实现左右车轮50:50扭矩分配冯,攀爬能力自然是三者之中最强的黄乘。   除此以外贬弊烁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统净、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赡污、28°的接近角退盖、32°的离去角恃、纵向通过角23.3°扒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悼,要罗列出来的话其实还有很多季夸老,但越野并非纸上谈兵扛卑骇,要真正体验到它的实力鲤,还是得把它拉到荒郊野岭荣睬须。   挂上低速四驱挡莽、开启后桥锁止以及岩石模式道骋傲,稳住油门就往上爬竣零仇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏霞,3.2L Trailhawk针对越野的需求冗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尝飘。继续往上攀爬犊孔,一切都比较顺利撮郊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乔拼。在遇到交叉轴情况时徊茬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嫁,配备了后桥差速器锁止功能的它力,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑幢,就已经顺利通过分秤。   这一次越野试驾剔悲,它的表现我完全没有惊喜翅篇,因为一切都在意料之中卢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务矛险,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了看疥弟。毫无疑问回些旅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位饥到,也同级别的最强秒盎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蔬兄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嫉迹蹦。坦白讲匪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴了撮。" "  在国内的SUV市乘泵⒊埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辑吭胃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击眯,正因如此呵圭抠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赏诬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冲豆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破火号。   说到大空间嗡、七座设计暑虽是、配置丰富的SUV儡什,北京现代全新胜达是其中的表表者氮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慌仿磺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型论峰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坍联。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暴,下面我们将对这两款车型进行对比分析陡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观牧岔脯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向极,设计上中规中矩输刺休,采用了哈弗新的家族式设计元素里惺,这一风格将在整个哈弗系列上普及筒色,代表性的设计元素有李暖廷:大尺寸U型前格栅捶,粗壮的镀铬横条格栅豁歧,时下流行的“X”型前脸蒋恳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拒静陪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的世挞皮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靶酬讲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时葡屁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牟飘吩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炯衡,再辅以造型锋利的大灯灯组泌乃,极富视觉冲击力昏弊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苏洞胚,现代品牌的确更加具有超前思维意识筹蔫。" "   源自逸动平台的CS35肯鄙爽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捷匹。凭借欧洲化的时尚外形设计彻,相对精致的内饰做工拐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现僳摔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注庐。此外泛划,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在文,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能和幢,进一步提升了科技感和实用性仍奈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些混?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幻偏,还有定位相同的长安福特翼搏藏逞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4册翰范,涵盖了自主及合资品牌产品殴礁肉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道观墓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS娥稳,作为一款新生代豪华运动型轿车册,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炽,也成为点燃这场战争的导火线裤捌搪。而上市之后贡捷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道闯琼,可谓是一场针尖对麦芒的对决拟庇。那么除了运动性能以外箔吗锑,这两款车型的综合实力如何呢涤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓景改纽。   虽然说是ATS是一款进口车型品岸采,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉水玻霖,整体售价和宝马3系保持高度重叠枯码。从定位和售价来分析宝惋覆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翠灌,两车售价分别为43.80万和43.60万嗣参,价格差距非常芯锤,有一定的对比价值阔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车告裳狈,但两车所展现的运动风格完全不一样傅靠缴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胜解僵,车身线条锋利犊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盒,同时也彰显了力量感簧人。而宝马3系显得内敛一些厂坝悸,经典的""双肾""前脸造型鬼呸剃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挝。   作为凯迪拉克家族最小的车型弥拌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磕诫,除了长度略有优势外缓匡殴,其它尺寸都不及宝马3系舒,在空间上可能会有一些影响赎哎。不过没有关系虱禽,作为一款运动型轿车彼朴,小一点也许会更加灵活贺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评猎惊,经典的造型更容易接受赏擞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鼓偶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍腊卡广。   相比之下其赐唐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恫诲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感峰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撅栖。   两车头灯布局不同顺,宝马是横向设计娜衬具,开眼角大灯我们已经非常熟悉偶。而ATS为纵向布局邻,造型更加犀利攀部,同时采用的是远近光一体设计膘扫。配置上都采用氙气大灯卵弟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备幢饯涛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摆,但是可惜没有前雾灯豆星。   从车身侧面来看圈供别,我更喜欢宝马3系彪憋惨,腰线更加锐利拈,营造出了运动型轿车的动感效果蓝慈绕。而ATS侧面饱满厚实疲,典型的美系车风格巩。   两车统一采用的是双曲率后视镜烷牛,并且带有电动折叠和加热功能香操祥,同时集成了LED转向灯绣,显然宝马3系狭长的设计要更美观培。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯精笆,警示效果有所提升瞬列敞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嗜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力睡播膛,双边双排气管设计也展示了其运动气质撮。相比之下溯尚,宝马3系的尾部显得比较平淡另吾氰,家用车的造型在气势上要弱于ATS掏熬。   轮胎方面蓉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎矾仙蚕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18婪括,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哨,都是偏重运动性能的选择酷深。" "  提起东风日产天籁愧伙,人们往往都喜欢用舒适下、性价比高分、省油这些标签来为其定义壤谈。的确来,作为日产在华销售的顶级轿车蝗飘灯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态青倘,在中级车市场中处于上游位置胶商。不过这款车型的加长行为恋媒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念家卵猴,天籁公爵构猫绊,虽然是天籁的加长版本板杭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吝取,挑战更高级对手力辟寸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蹲嗜穷。   25.18-29.98万元的价格区间京塘獭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坛牧颂。相比同级别对手雅阁烙伶、凯美瑞凄潭衰、迈腾等热门中级车汀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手煤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼岸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无埔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车街去砂,在提供更多给消费者的同时弄,却并没有在价格上表现的有多高调帆肮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挝,但是通过对细节的仔细端详武,你还是可以发现不少变化之处现咀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素峨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吻腥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近体天熔。   5003mm的长度与2900mm的轴距涎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汕楷幕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越枯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm春市举。而与豪华品牌中级车相比较恒港,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm滥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大标混,整体协调感还处于平易近人的水平泛坏锚。   本文导航葛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乾登,数以万计的人们加入了摇号大军姐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点报,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茫光,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高行壳,一步到位的想法也被大家普遍赞同衔纶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了悲,强劲的动力伦凌史、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饥螺,它们的价格和配置都比较接近拌,下面我们一起去了解一下式。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)闭茨巧:15.98-25.18   推荐理由圈溯驴:大气时尚的外观泞能、配备豪华全景天窗便、全新T动力以及较高的性价比参童居。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嗡,采用了起亚家族虎啸式的前脸奉隧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择看添,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大割敝屎,能够满足不同购车消费者的需求跋哺扒,值得称赞的是农,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侵檀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弧汞猫,在同级别车型中也具有很高的性价比扰拎捶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整羔,自从彼得希瑞尔来到起亚后来你淌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碱岭纠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嫁孩拟,大大提高了起亚车的辨识度猩。熏黑的前格栅看上去更加动感艰际,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利飞味斗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化码,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磋汀梗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感柏,并且兼顾了空气动力学奠靠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脐垛董,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能林,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锑瑟盟,LED光源看起来更具科技感河尼。   新K5的内饰进行了小改动睛脊,用了和工艺均有所提升筛蒲,三幅式的方向盘也进行了重新设计猜腾掏,看起来更有质感弘推,使用起来也更加方便非维隘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炕,也提升了整车的档次感铺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑廷本。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腥琴,A柱倾角也随之更大电,对于一名1.82m的男士来说迁,头部空间的局促性很明显寞疾谩,通过降低座椅高度后策炮,驾驶视野也受到了一定限制改凡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悄堵认,同一名人员在未调整前排座椅后晌筹,直接移动至后排乘坐猴蹋,腿部空间十分充裕同妊秦,而头部空间也在可接受的范围之内腔。总体而言惩靛,如果想舒适且安全的驾驶K5猾绿,并不适合个头较高的人士啊哦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寒揣,最大功率180kw苦,最大扭矩350牛米鸡,搭配6速手自一体变速箱鲁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现膜拨洛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型费炮图,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩爽钨牛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拴黎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辣。如果你听到4系觉得陌生滑拍技,那么当你见到它一定觉得很熟悉疽爱许。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造喀,无论外形还是内饰都与3系很相像盖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平北,因为在它身上不仅有3系的影子枪嘛记,同样也有着自己独特的光芒嫂伙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe来,59.6-73万元的定价也高于3系锹耪斧。不过其实也可以理解拦诵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缔缸尾,而是想要一辆便宜些的“6系”韭持贝。   宝马4系提供运动七、豪华咐萝蔑、风尚三款套装溅,价格方面没有区别溪韩邻。车头部分确实与3系非常相近籍很,只有前包围能够明显与3系区分出来铃婆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素亲铜阔。整体来看懒星,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拷,仅在细节上加入独有元素悍灿担。 【左申锹爆:豪华设计套装(选配)/右奈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凄,但来到侧面相信很快就会被它吸引独。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辉,这样的立体感是3系无法给你的奈耽。车身尺寸方面舵矛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瞥肃,轴距两车同为2810mm埔赫妹。相比竞争对手碑把,4系在车身尺寸上也有着较大的优势燎梧。   由于定位与平台的原因酒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳节,也达到了对自我的超越蓖偷轿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兰么公。尾部张弛有力的线条挛虏掠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幻歉青。   本文导航瓣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纺,2013年又有很多车型和大家见面了勺婚路,它们各自出身不同性格迥异冕妥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膛袱戚,其中原因多种多样蓉咖,下面就对它们的表现做一个简要点评靛回,并送上编辑们的新年寄语珊嗡。 东风标致3008   上市时间檬:1月9日   售价绅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚帷,法国人终于坐不住了泉,要将标致3008进行国产店,最初还担心它法系前卫夺囊默、超前的设计能否被中国市场接受垫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痰奢。   不过似乎这一切的担心都是多余的颠坊,东风标致很清楚大家的喜好歇劫瘁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸彼、尾灯等部分进行了调整清暮,类似机舱造型的内饰得到了保留凉奇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计码捻。   动力的调校同样符合中国国情涣试示,由于中国道路情况比较复杂竣惺嫂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多渤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机邦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛隙汹布。尽管变速器的表现有些差强人意瀑顿首,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如攫。 为了进一步满足市场需求妇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钱忱,丰富中低端产品线头潜沤。   新年寄语管固描: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上促,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骄。" "  汽车除了是交通工具之外覆靡,在中国它还需要扮演更多角色家计。比如挽笔,它会成为一些人身份的象征尽邵嘛。也正因如此背,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴去藐。在车型跟随换代而越变越大的时候函鼻棱,它们还不满足咀皇顺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钞家。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型皇词聘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蜕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了危渡购。   从长轴距车型诞生起厂评,围绕它们的话题就从来没有间断过岗。长轴距车型的空间更大是显而易见的春叛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睛锋塑?是为了操控放弃空间胺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喇南淳。现在眯悸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿橙,并且差距幅度有多大传逻纱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蓝醒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一悲哀。从设计上来看醒摔,它基本保持了海外版本的特征凛孩拧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碧捻。整体风格比上代车型更运动拷太骗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绦诧兑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舌,同时蹬博匠,在配置方面也向更高级别车型看齐据。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乐模槐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一壕圭染。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后多舜陡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性权寇夕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势裙,那么实际情况果真如此吗浑剐慷?   首先辜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碱俩赖。将天籁停在起始位置后孟安,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置篮。之后脾,向左打满方向沥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作履宫,然后再次用桩筒标记后轮位置骗傅仁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蛋女测。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异顷梨。   实测印证了我们之前的推论劣铣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晶端,但差距不算特别明显被需。两者的方向盘直径和回转圈速一致读龋。实际驾驶时赴溜对,除非路面宽度限制特别明显泊唉林,二者没有本质上的差别赊箍萍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鼻骡项,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嚼。当然表舒拈,陆军1号的尺寸太过庞大衡杀,算是加长得比较极致饰。那么蹿缔朴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哩蛇离?   同一水平面上镰瞳胜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙厂,二者的成绩均为150毫米熟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙稠撤疚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中未铺本。   我们的测试方式是将车头正对坡道辨逝沽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹿冲贡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论安。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬便虐,但结果令人意外裁儡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宫。抛去胎压等因素的影响木嘉广,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平椭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV靠绒无?如果排除自主品牌的话辅,这多少听起来有些不切实际吧惫收,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挠。不过这个看似不可能完成的任务典吓,正因为有着咱们自己的汽车企业拔磺,才使其成为了现实随埃。10万元给我借邵底,我会选择什么车呢络库察?今天就为大家介绍两款不错的产品醋娄抵,众泰T600和比亚迪S6惫墒熄,它们之间孰强孰弱狠,看完文章之后您便会知晓卿桅。   4天以前梅氦粳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赴,顶配不到10万元的售价徊脆,加上1.5T发动机出色的动力表现赏、以及全景天窗缔刮埂、倒车影像等丰富配置的加持躲,让所有人为之眼前一亮顾。而在该级别中杰胆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战慧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置干,还有着出色的销量和用户口碑士烂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的昏缉。所以今天讹亥仍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比授氖备,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鞠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诲林熊,这款车属于小一号的紧凑型产品尝,因此这里就不掺和了伐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观写:两款车型造型原创度均不足毋奇。   外观造型上该瘫些,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痹,但相比之下饯保挽,众泰T600显然模仿的更彻底一些糜,车头与车身都是完全的拿来主义轻,没有一点原创的元素桨等泪。而单就最终的效果来说篓商,众泰T600显得圆润饱满谓挞娄,比亚迪则更加的精致显大攀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm购撂妻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm末脯辑,轴距为2720mm挎,从数据上看辞颈暇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势洞屯盼,而众泰T600比对手更宽扮摧,轴距也更大绒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂摔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些心。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎墟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吓墒,在轮胎规格上现绣,众泰T600更有优势一些鹃旁佩。刹车结构上故吵,两款车均采用了前后盘式刹车崎。此外缆,在备胎的布局形式上举彭,比亚迪S6备胎采用下挂式朵无呜,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥罹俣选,不过更换起来略有不便匿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程交,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凄,线条上显得不是很协调馅社层,后雨刷嗡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备地剔臀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达通去,而众泰T600根据官方的说法台霓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娃藕。   钥匙方面航雌,两车都配备了智能钥匙笆灯誓,并且无钥匙进入孺橡谓、一键启动等功能也是一应俱全闻饲黑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通棋缴付,但质感和色泽都比较不错秀。相比之下娃,比亚迪S6的塑料感略强衅掏,但它的两把钥匙中脖,有一把还是卡片式的枯蓝吭,挺有档次感的邻坷梧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挪惨途,据日本共同社11月报道醚,丰田汽车公司发布预测称效暗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆校市蔚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芭嗓。而2013年前十个月还,雷克萨斯在华销量同比增长8%棺,而7-10月同比增长了24%棚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缺。那么谅磺宋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拦?在这个产品为王的时代中帽绅酶,或许答案非常一目了然邯,品质卓越的丰富产品团抛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酸脖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腹呜呕,而其到了2013年也整整历经了三代产品雹似并,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泄虱晦?在这代产品中究竟有哪些新意额井?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的金蛔撬。所以鬼,在这个2013年的冬天汀渭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铣嫁怒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桔。   是先有鸡还是先有蛋汰茸?这确实是一个哲学问题举。但是对于车型换代而言闷雌诽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情深。在介绍外观之前猾共并,有必要介绍一下其前世今生皆晦斯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骇泵,全车线条设计更显张力摊,饱满的肌肉感让人过目不忘诫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化步坪晾。   第三代雷克萨斯IS遣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迪虽娄,全车线条设计更显张力捞,饱满的肌肉感让人过目不忘膛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烷颅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度降栋廉,但当这款概念车面世之后滦居窃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风煽暑。虽然没有LFA那样气动山河屏煌,但却是可以做到惊艳动人惫瞧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV司竭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坷啥篇,要么从一开始作为越野车的分支杆,要么不经意又成了轿车的替补纲躲采,但这丝毫不影响它越来越主流势帝钦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员禽。   一向个性张扬的Jeep品牌忙拖票,一改传统的硬派风格会簇,走起了时尚运动的路线扒嘶似。不仅如此啡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型改皖羌,在国内各大车展相继亮相拖烁愁,赚足了眼球袱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妇噶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动灭乃睡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搁桥噶:一改硬派风格想,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初江,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型富,在这样的大背景下拍淖,自由光孕育而生誓湘。只是从自由光诞生之日起悔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注暇糖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乘苟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)芥栓物,定位于介于指南者和大切诺基之间幸诧射,竞争对手直指奥迪Q5乖捍、奔驰GLK榷堪我、沃尔沃XC60等车型附滴,车身尺寸方面龟琉,其长宽高分别为4624mm篙拧赫、1859mm抨、1707mm帝颊炬,轴距为2719mm盗,与竞争对手相比并不处于下风谷。   既然是Jeep品牌车型粪踌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了闺,只是造型有所改变拢衫,一改以往平面式的设计枷硼屑,采用了类似“折角”的设计饲,当然效果立竿见影句插,整个前脸变得更时尚也更有立体感懦赴耿。前大灯的设计标新立异赊煤,采用了大胆的分体式设计惊慷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菠摄府,氙气大灯胯糠、雾灯依次向下排列筒裂雇。值得一提的是该车的行车灯嫁报、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型劳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑氰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晾伶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后超刚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盒幕龄。 斯巴鲁BRZ 淮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机聊,采用后轮驱动平台催,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瞧保,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拘杯凛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发配,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计等,而外观和内饰由丰田负责受两定。   尽管如此蛋库,BRZ并不是“每个人的菜”芒。尽管设计了一个小型的后排座椅篮拼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人湾,音响和娱乐信息系统不够出色熔碴吓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一笔难舶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮停。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仇内、并且外观时尚动感的轿跑哩面筒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疵僚输。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颈谋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咆备翟,最大输出功率为200马力蓄,扭矩为203牛米奢。据美国环境保护署数据显示拳菱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瞄氏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg睫。 ? 斯巴鲁BRZ 密卉杭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缮眷。两个版本都有手动挡或自动挡选择酵涡。   豪华型BRZ的售价为26七理,265美元扫,配有空调系统唾,定速巡航系统巴誓供,电动后视镜隆段,一键上下的电动窗峰本蓝,后门一坛镁控电子锁卞荷渤,真皮包裹方向盘坎康,65/35规格折叠后座舒颈归,HID大灯惧虐,17寸合金轮圈秘,有语音提示的导航系统掣,实时路况警报母嗜,USB接口和车载收音机苇塑。   限量版的售价为28迪,265美元蝗硷己,在豪华版的基础上增加了雾灯庆辛,真皮座椅话霞,一键启动啤,后扰流板房,配备照明的遮阳板化妆镜钉屑,双区域空调控制系统岭,前排座椅加热和后视镜加热沸肪畦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统癸抹捅,电子牵引力系统焦,稳定控制系统以及6个安全气囊集录。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胆,无论是正面撞击唯恐内,车顶强度衬浅,还是座位与头部保护试验夹嗓巾,BRZ都获得了高分奈惋饭,可以称得上是一款非常安全的车温块。 ? 斯巴鲁BRZ 碗驰矗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩椭闲拓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抨,加速时的推背感没那么强烈纫。不过谦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者客寒,对于六速手动挡十分精通漠限,5舌宿,000转起步对你小菜一碟的话府辟,加上BRZ的轻量化的设计翻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感枢彼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赴套,并不夸张的外形设计惠乃,精准的方向盘耸誓新,强大的刹车和印象深刻的牵引力孟舰房。   总体来说委将琳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车确纹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受差摄贫。而作为日常用车来说廓飘,路况好的前提下嗣行铃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斤五百。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品画济,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵秀,严禁转载力痊,违者将被追究法律责任捍匆幂。责任编辑哥峡伺:李敏" "  作为一款小改款车型磋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杜,甚至在细节方便也没有任何变化钠,仅仅表现在配置上的升级筒。回顾智跑近3年的上市之路来看藤,依旧保持着其独具一格的风格垮,即时在如今来看腻,智跑仍然算是一款前卫的SUV独诬水,回到3年前咸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L笔、2.4L两种动力共10种车型联鼻袖,售价16.48-24.98万元什侧,售价与老款车型保持一致负毯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扮担硷,即使它远远的驶来瓷,你也会在车流中一眼识别出它系拟衡,城市化SUV的定位倒也不特别镶猴污,不过楼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计局淡晌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氨揣。   现款智跑与老款在外形上几无二致锯涉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意华景伺,与老款相比阮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纶杆。部分高配车型则配备主动安全头枕侠琅、前排座椅加热睫配厘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肥嚷哨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型筹菠。这些车型中包括了全新奔驰S级屯歪虐、凯迪拉克ATS适、斯巴鲁BRZ冗戊、沃尔沃V40等备受关注的新车蒋薯肖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局醋劝刑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车莲瑞街。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晃瓢:9月28日 售价区间吕迪矢:124.8-209.8万元   新车点评悄辉: “汽车发明者酷,再度发布汽车”问擞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史密妻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语董,这也看出了奔驰对全新S级的信心昂,从外观似我、内饰领蚕、配置等硬件方面的足够实力缔,甚至超越许多同级别车型李杠杉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氦千绵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢老,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车媒。具体来看唱拾,前大灯号冷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似少,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苯,新S级加入了更多张扬的运动化元素房陋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部薄怠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梳乌犁,有点类似于现款CL级的设计胎粹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面经偿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统校毕勿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现破,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外家,还可通过其控制车载设备等构娠就。另外携,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撇、LED氛围灯帛京脾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扦、新的mbrace2智能人机交互系统等亩寞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计聚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逝擎签,特别是后排的座椅弦尾,高配车型后排座位为独立设计氨,并且带有腿部支撑和按摩功能纺观。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尼垂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面建解桐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机棚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叮实,最大功率为245kW(333Ps)搬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伸漆姆,并匹配电动机觅,最大功率为225kW(306Ps)莆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机佩,其最大功率为320kW(435Ps)涤渤段,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器铝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柏方惧:9月28日 售价区间颧:30.8-43.8万元   新车点评苍蹄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功降悄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虚哼唾。但凯迪拉克ATS的到来谁,让宝马3系走下了神坛径脾。相比一直宣传运动的宝马3系熄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹靛白俱。不过在终端消费市场上介,凯迪拉克还有很多事情要做卸屏券,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好稻褂欢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力牡瘟端。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型馆皆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造甭,外观方面涕酷莲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计殴茬,整体造型较CTS而言更加动感矫锋街。   凯迪拉克ATS拥有50乳:50前后质量分配绷烫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胸拒、Brembo刹车卡钳辜箱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绊蒜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斗仿、LSD后轮限滑差速器辰氰、高性能运动轮胎春荣坤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)壬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蛋菇。   车身尺寸方面乐酣骆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm须陈屑,轴距2775mm物令磋。而未来国产后缝,轴距有望加长妮葱,以应对国内市场首裳。   动力方面蹲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机仆仙,最大功率203kW(276Ps)苔,最大扭矩353Nm芦瓮,其百公里加速时间为6.2秒净目揭。传动系统方面炒忌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饥佛。" "  前言垛蕉: 在上一期文章中陛掳是,我们盘点了2013年重点的改款车型琳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型构蹬效,在收集信息的过程中层尉,编者发现了一个有意思的规律响徽誓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型壤奔,往往推出两款裁,甚至更多褐采去,更像是一次新车的大爆发伙哼,或者说是新车开发计划中的一个波峰侣,这样的车企包括长安福特邦世鸡、一汽大众嗡蔽、广汽本田等裳。与上篇文章不同的是胯橙滦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侈罕,而是挑出了10款重点车型叹胸痹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型廊,有的是较为低调琉,但其实销量却很不错的实力派车型季。回首这一年萎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间狙测:12月10日 售价区间哀:12.19-18.29万元   新车点评阑:作为大众全球的当家车型惭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搓偏躬,是相对比较原汁原味的一款车型碌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议律,但空间的改善却更具群众基础钉痰。从速腾的热销来看托僳斤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诞酿效,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线佬豆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苟涩炮,雾灯区域的改变也是如此型。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感海蔫,也更年轻一些蛋,少了几分柔美廉歉冕,多了一些阳刚的元素郝勿们。   车身尺寸比第六代更大沙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浩袜层,后排空间略显局促陛。这点在国产高尔夫7上得到改善沥毖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm誓淀,相比现款车型溅,长宽分别增加了56mm和13mm罐,车高则降低了28mm散翔敞。此外棋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展穗,轴距增加59mm开娩屡,达到2637mm毛,使得后排乘客腿部空间增加30mm梆缚锻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捣,而行李箱空间也增加了30L怂嘘,行李箱总空间达到380L侩罚兜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐铣剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鼓吮: 相比外观的“小改款”缸,内饰的变化却是颠覆性的眠箔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坛十,并且向驾驶员一侧倾斜骄巩蛋,更人性化恳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点艾悉穷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感退李,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肉芜问。   轻量化更加明显惫苦并: MQB平台的特质之一便是轻量化类,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恫酬,质量因此降低了37kg脆匡嫩,另外发动机降低40kg汐芹,底盘降低26kg段辫婪,电气系统降低6kg等等睹,虽然车身尺寸增加房熊放,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刮凄稀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绰观顾,并且一定程度上也能提升驾控体验清嫂。 【MQB墓保块化平台】   配置全面升级逛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陷俄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)篡刊懒、定速巡航殿、启停功能锚房、第二代车道保持辅助系统米漆乳、防碰撞预警练夏、自动泊车琅京蜡、胎压监测靖、电子手刹盖邯、电子驻车洛寸、一键启动和倡、新版导航及超级蓝牙等功能歪卉。另外酶径涂,丹拿音响署妓、以及更大尺寸的触控液晶屏匪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纤钉点: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陵峦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教羚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恒岛邯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滔型,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同槐齐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掣,其最大输出功率为162kW(220PS)举脯,峰值扭矩350Nm阿双拭。   主推7速DSG双离合变速箱寂盟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱及:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抡垂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鞘倾圣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)甜婆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颅瓮掣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT共肚浓,而1.4T自动舒适型烧耙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱其守短。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吐碾:11月19日 售价区间惜僧羌:12.98-18.98万元   新车点评拣墒:北京现代是2013年的大赢家萎蜡,销量突破百万辆朵,并且销售车型整体售价在上升翠。虽然索纳塔八的表现还算不错荡,但这是以高性价比换取的祭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜唬景,外观更沉稳淮姥蠕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者柏扣,再加上超出预期的低售价吾面,名图可能成为北京现代一款新的主力车型煤。   外观方面瓶握驾,北京现代名图共拥有八种车身颜色肪彭,分别是水晶白拓僵、梦幻银卷牡叼、幻影黑挽、玫瑰红篱撵呸、水墨灰容赁、宝石蓝途、丝绸金我间孙、北极玉衬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念握磷备,尤其是前进气格栅处的造型骨恰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔百沮观。细节方面舶,新车的前大灯设计很抢眼枚恢叛,区别于其它车型硼雀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上欠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滴,轴距为2770mm检桔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型离浑肛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面潭缝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钉,以金属和实木装饰为主射膘。配置方面偏,有主座椅十项电动调节睬敬糕、驾驶席座椅加热通风记忆功能舶、双区自动空调墟股侨、倒车影像地石潭、定速巡航哨恳贰、多功能方向盘浩、座椅/外后视镜记忆功能碱瓦、侧气囊/侧气帘眯、副驾驶安全带提醒答坊枫、倒车影像系统疾谓、转向辅助灯新、电子防眩目外后视镜等多项科技配置滇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面飞捌鬼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机科乐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怠。对于后续会不会推1.6T车型宠,北京现代副总经理权赫东表示识蓝,目前尚没有这样的计划笛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了逆喇腾,满大街都是脐,从朗逸上市到现在的五年来剩炯,在全国卖了一百多万辆袜锌擅,卖的这么好酪拐,自然有这款车独特的竞争优势并。要知道刹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宏骸,这究竟是为什么揉,很值得各个厂家思考便别。市场定位抓的准酶,产品线丰富亩类八,产能跟得上被,都是成就朗逸销量过百万的因素螺篱讽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版松签,市场价16.59万元粮。究竟值不值辫?运动在哪里蒙茸?是否称得上运动咸胯?带着疑问芥品,一起来吧脊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兢魔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毫鳖短,这种运动元素的表现方式很常见漏鸥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅发,配上熏黑大灯这样的手法襄木厕,而且很多还是豪华品牌在这样做磺。这样就无可厚非了幂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贯凤,新朗逸又有什么不可以呢仟瓤扣?   运动型小尾翼胖罢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点形括襄,同样是传统手法剔枯粪,几乎在外观的运动性点缀上恭姜暇,各个厂家还没有太创新的方式旅。一般些的涵十斤,就增加这样类似轮毂倾、尾翼的装饰褂擞镁,高端些的型腔全,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型规湃啦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伯烽,不过认狙粉,从侧面看煎峦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变孔洛期,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茬卢辈。   相比车头和侧面管,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菠蹄,在说运动感之前墨表哼,我更想说说普通新朗逸的车尾加,更确切的说骗掣床,是想说说尾灯抱纷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拼署骄,有一点略显单薄的感觉酷鳖。运动版上丸释,尾灯加入了熏黑处理蛙,双出排气管也更粗壮了嘿镣,保险杠的视觉感受也更丰富版,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碗困。   本文导航闲啤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾痪龄萄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发迸闺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成梳郸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配容亲,即韩国的蔚山铆乓栋,这里同时也是现代全球最大的工厂扯蛔。这个工厂雇有3.4万名员工馆篓帝,日生产0.56万辆车衅题。   Inautonews编辑表示饯伎烙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晚。五年前质量提高了签圭,但是外形并不美观忱戎浅。然而莫肋蚂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变然淋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钩联高,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弄。对每个购车者来说钦百,这听起来非常有吸引力两墩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膜。   与现代旗下的主流车型一样糙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茬,整车线条从头至尾充满着流动感毫算。车身长4770毫米虐怪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铣孝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毛,它看起来依旧如此的适合年轻人醛。没错淌碗,搭载着一车的新技术之后炔该,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绿祁苔。于是当新车到来的时候摊另,你一定和我一样对它充满了兴趣危翱。这是最年轻的凯迪拉克每挞、最小的凯迪拉克斑套冲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克态闭独? ● 外观造型稳:钻石切割风格依旧谓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矮猛、2013德国红点设计大奖挎悸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就龄脾献,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型森歼孔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品京长懒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摄村参,只是这回潜,ATS是完全原创的作品筛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巨烦,轴距仅有2775mm柑肮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炭,而国内我们则把它当成中型车飞福韦,和宝马3系标准轴距版哗侣晚、雷克萨斯IS成为同级别竞品膝铆,并比它们都要更小一些翻券髓。   前脸的造型相当干练帽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贩碳,而是被很好的控制在一个合理大小上变惺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了愁箱衬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翟岸帛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巾雌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头领。出于空气动力学考虑挡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惭黔栏,当车速高于60km/h时晦烂,前进气格栅会自动关闭汀颠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流排凹茄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恍纫唯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型退郎擦,并带有远近光灯智能切换功能拉孟惕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计接,快速亮起取氖算,缓速熄灭的设定很显档次氢币。再往下看俄,闪电式日间行车灯推、大灯清洗荣韭毒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片困,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莱拜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牛,亦或是造型需求惮椭吉,感性的来说汹,可以视其为向着传统美系性能车致敬叙。身处车内试,隆起的部分会给视野带来一些遮掩憨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”麓。   ATS是一款后驱车卢吭且,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摄:50拜衫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款釜始枯,贯穿车体的俯冲式腰线琳崔猾、短前悬苦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态签贤藉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘟晦伸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肃夺芭。而在规格方面狠系,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性马居碑,前胎尺寸为225/40 R18叼酱,后胎尺寸则为255/35 R18刨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泄备秒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统久诫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姆惭睛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掸簿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涎,至于设计师是否真有此意冕嗅,倒还真无从揣测猫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讣杏,实际上挨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计长。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醇嗡,由此带来了不错的视觉冲击感敞傲,给后车以足够的心理压力想,至少眼前的这个家伙一定不好对付次遣可。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型都,至于3.6L V6车型何时会引进槐库患,官方暂时还没有表态瘫差,而是否会有V系列性能车型的推出盖欧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嘉,我的第一反应总归是奥迪A6L赦、宝马5系以及奔驰E级这3款澜乏。不可否认翟臣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侍毒,路上的能见度也说明了这点剃丸强。不过歌叛锋,随着市场逐步的被细分此日可,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惋洛,除“老三样”以外洽钒,也还有其他选择舜强隋,比如肚爸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES墙么面,这两款不错的“非主流”产品硕。   今天了,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前情吾淡,领略一下“非主流”中大型车的风采匿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔚穿,当然说篙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茎份。(注稻禽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”安段烷,雷克萨斯ES简称“ES”场克领。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拧,编辑先和大家解释一下“非主流”蒂促,这里并不带任何贬义痴。从销量看羞裴航,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慑,宝马5系9000台以上竿把、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侧估,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哨钩躲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场笆款。   外观伦:XTS尺寸明显更大吝悔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说峨旁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阑凑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丸揣。造型方正且棱角分明的车身造型被、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰毫撮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解风毙。可以说它给你带来的面子效应荷递,绝对超过它的价格份戒,在半年长测期间第,我在停车时经常会被问巢构傲:这车得60-70万吧拒祈?   相对于XTS外观的张扬毛第、霸气此促,ES则可谓是低调换、内敛很多沁对班,整车的线条和比例都比较匀称蛊帘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了歼。   在车身尺寸方面纬,XTS的车长达到了5131mm揪锻驶,比ES的4900mm足足多出了231mm崎退,差距可不腥液セ亍,但在轴距上徐史梆,两者比较接近梧猜联,XTS为2837mm汹房煌,ES为2820mm楷,仅相差了17mm坎拖,至于最终的车内乘坐空间表现仍纶,它俩也是半斤八两桨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型时,氙气大灯申棠疏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少僧抠鞍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贤,ES则仅有近光是氙灯灯扛硼,远光为卤素灯泡伍膘纪。其中雹阮刷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局桨刮,显得比较个性篱。而ES则还是灯组传统的横置式典靖肋。   再来看看轮毂和轮胎落貉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸创袄,ES为17英寸嚎款房,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎居,市场售价约1500元/条辟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎稳,市场售价在1000元左右/条划。可以说廖阜阀,在这方面两者的差异还是挺大的溉稗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算底士熬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择古茂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坷敬卡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志力蓄,下面就让我们来看看他们各自的优点孪恨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侯崇水,其他两款车均有上万元的优惠轿,但相比比亚迪秦的国家补贴寥,这些优惠就算小巫见大巫了详。目前在国内的某些地区部狼瑞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烩趁秤,总补贴额度可达到7万秒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痞壁斗。   在外观方面编汲,这三款车均有各自的特点泞侨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挨贡。而本田则是日式混动车的传统样式昆,看起来非常别致亩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子馆茬愧,非常有气势提排。   这三款车中茹窃,比亚迪秦的动力参数最强盼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苍。不过要是论舒适和驾驶感受夹画,锐志才是这三款车中最棒的才。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车岭,因此它的动力参数看起来没有太大优势屡负伟。   三款车同为轿车讥惺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墓热,丰田锐志采用了后轮驱动酵吃链。至于哪种驱动形式更好赴撇,就要看个人喜好了豁久。   本文导航涸:" "  简约内敛颠氛、安全扎实舜、品质优良囱箔,却叫好不叫座究,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象米。然而对于一个企业霉葱垒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品亨蒜暮。为此悲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时逢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乘就敬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如茎楼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L堆。 亮点配置侍搽咐:   City Safety城市安全系统酸拷镀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骂伪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下概,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慌土。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险滑飞,系统将马上发出警示并全力自动刹车枚踩杆,避免发生碰撞事故豁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)琶,可实现自动排队功能澈,除了可设定巡航速度并缎乱,还可设定五种不同时间间隔仇邓。   加强型盲点信息系统BLIS瘟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域艰亢。   倒车车侧警示系统CTA挟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆管,如有车辆接近舷措,会发出警告音和BLIS警示灯邻撩。   FAHB主动式远光灯拘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆响,并自动将对方车辆区域调整为近光灯类到,防止对方车辆驾驶者造成炫目恨钮七。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钝催涩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择菠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拧膊勾。显然沃尔沃也意识到这一点恃筒,要想在销量上追赶""ABB""阿,国产是最为关键的一步纬旅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绿团哇。S60L的到来肯定会对宝马3系卡喘、奔驰C级构休、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战樊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叹巩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盟弄莆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吮坍疾,我们今天对比的是2.0T智远版澜屏眯,售价为30.99万痢肌,而其对手同样是搭载2.0T发动机卯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型朴。 ● 外观对比   从外形来看胁凡叼,沃尔沃S60L给人感觉干练拷娜、紧凑鲍,X型前脸略显凶猛计,富有冲击力图入钾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寺技轿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嫁家驶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利白豌,采用氙气大灯光源埠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯煞色幂,只是少了前雾灯推编刺。相比之下风心,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蹿辫橙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合亩蔡,同时还配备前雾灯蚊。只不过灯组并非自适应前大灯敲空,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源糠,确保驾驶安全醛燎串。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垛了浮,轴距增加80mm达到2856mm恰烫篙,而奥迪A4L轴距为2869mm钨熟遍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抬董,不过高度和宽度有所不及膜海扇。两车空间表现如何仆,请看后文的实际体验冉俊唐。   两车侧面造型也具有不同风格吭墨担,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态灿涧仙,而奥迪A4L侧面更加稳重静瓷,看起来朴实大方寂氢盯。 在后视镜上建古嘎,两车都集成了LED转向灯犁锣缓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能客,而沃尔沃S60L则没有瞧浦胃。 在尾部筛,沃尔沃S60L造型略显生硬了斑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和燎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宽渭,同时加入镀铬包裹外褐嫌,气势十足衅,而奥迪A4L是单边双排设计点释,无镀铬装饰赋欧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎既棺赤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎灸,尺寸为225/55 R16轮胎淮赖,相比之下尺寸显得有些小了砷,同时配备的是非全尺寸备胎坡秸豹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敬烈,只有修补工具有点不厚道啥傲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的啼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗翻骄赋?当时的网络上绝对是一片嘘声裁惟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谢刺暮,这似乎就可以理解为特立独行斥?或者说创新溉权?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辉,通俗一点说就是辉坛:走自己的路糖创,让别人竞相模仿饺晴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脖,时间不长垂脸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样砷技乔?当时我无法回答为勺撑,因为还没有对自由光进行全面的了解醋骚补,经过一天的试驾体验之后咖尉,我认为这次Jeep自由光确实有点料庞匡泞,甚至可以说气势汹汹丛热瑞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯仄崧佟,那么它到底有什么资本来搅局呢欣衰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哥赊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冻庭赖,在做颠覆传统这件事超猛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鳞腐。就拿前脸来说班霜,好看不好看绝不是我个人说的算的爆典佬,每个人眼里都有一个不同的看法搁痕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧镀胺胁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蒙镭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看媳佳,Jeep其实并没有太大的优势拒孤瘁,包括大家最看重的轴距表现判恼,在这个级别也算不上是太突出返骨革。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瞄褥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敛,让消费者也能愿意买单攻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抨,其尾灯设计和大切如出一辙集徘绒,只是在造型上稍微做了一点改变帕锻拍,以便能和后车窗衔接的更自然一些蔷霖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陕能,这实在是太个性了琴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奴,不是吗呈非范?   本文导航喷:" "  “便宜秒渺稿、省油枢坛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陷尉。因此幢荡耸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辫句疚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粪。二者不仅定位和排量相同毒,售价也都是6万元出头删。那么谁的配置更丰富赶,性价比更高呢拣尺拣?接着往下看吧竟。   备注猛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期桔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型客,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赫芹、“天窗”和“后轮碟刹”茸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钩府,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铜畴,促进其他品牌产品的更新或者降价仿教,以提升竞争能力微窜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形退歌禽,但又觉得竞品车型优惠较多”玻嚼皆。今天就随着我们来看看揣监围,新威驰对比瑞纳劝丛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看草禄耍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寡侮举,此次我们将两款车型的顶配加之对比破绵泊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处固。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元俄暖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骗歧,以往圆润的风格被全面舍弃通,车头变成了现在最流行的大嘴形象假。虽然初看有些夸张孪,但是符合小型车定位绵,更多时候它是年轻人的代步工具僚宝确,所以造型必须年轻摧矩纠。大灯面积不但较老款车更大强,眼神也更加犀利诫罕焦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蔬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现田脑绩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绍吓仁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样庐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兜窘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下使腿粮,诸如电动天窗星羞、前雾灯与后视镜调节都在其中闪胎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能韶,日常使用的便利度稍高一些鄙胃粪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm翱素乔,轴距达到2550mm焚。与老款车型相比加长且加宽情,这是为了适应造型变化的需要淬茬篱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势箱戚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哆欺赊。   新威驰车尾没有车头那么激进跑,显得时尚而舒展鼎。整体线条看上去硬朗多了梁垫班。在高低配版的车型之间甫人,外观元素的差异并不明显钮耙窗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条免泊孪,不过在潜在的功能上却有所不同宛街臼,高配车型具有独立的外部后备箱开关免,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启棵吗迫,在日常使用方面的便利度有所不足床来。   瑞纳尾部的线条更是犀利峰,线条从车身一直延伸至后备箱围跨婪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致布帕摄,增加了不少的层次感和运动感雾凛。" "  旅行车在国内的发展进程崔,现在似乎已经开始有所起色富徐捣,但受到各方面的影响膊霖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃龋倒。记得应该是在去年程,各大主流网络媒体几乎在同一时段孙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逛希闲,虽然没能在实际层面上起什么作用笑芹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浚管。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车背屑唯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段集纳,但是大部分车型均已进口形式引入苦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面僻坡帽。宝马全新3系上市后佬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谱靠恒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本郝挟。不管是厂商的试水工作词新,还是为了后期大力推广的前期准备校施,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款快相懈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扇昂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辟,但官方却并不这样为其定义船率,所以除了V60之外鹅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挽碑忍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芜胁,三款细分车型跨越了30-50万区间谐堤商,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尸踢。   328i M运动型伸,是3系旅行车中的顶配车型纯邪,M套件必然是它表现非凡实力的根基沦泉。BMW的M系列产品巍婆反,是众所周知在外形设计上最夸张动感的快,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姓念卧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响段些书。在M套件衬托下的新3系旅行版替,表现出的攻击力和威慑力很强陪藤吐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型勾险,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屉青笔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能扯乒,也是几款进口旅行车中最为全面的愁,除了前部以外佳南惜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头匿趟抽,令驾驶者的便利性有很大提升氮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哪贝,造型圆润的尾部整体风格吝垢,让旅行车身份表现的恰大好处唤猴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酶浚,但是尺寸不大本,威慑力也没有想象中明显览澳邪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肠席创,极富肌肉感的线条元素笨捞旦,让它表现的干练紧凑渡。   本文导航勤缴篮:" "  曾几何时体,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挞旱。物是人非松趁,随着中级车市场竞争的不断加剧监杠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径墓。在上个月的广州车展上茫矗考,全新天籁·公爵正式宣布上市半庙溺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢械?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析郸,来做进一步的了解吧读。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碘杀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观儡乃秦: 稳重与运动禾丹,风格各异   车身尺寸方面爬桑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm节孩,车身宽度菜、高度与普通版天籁车型保持一致起外,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大可,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扑缉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卸潮亮,只不过在细节方面有所调整巢擦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构褥拉,后保险杠排气管内嵌泊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识苗舌,俨然简多了几分气质的提升捕杜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嗜樊接, 新君越的外观风格更趋年轻化档,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妙糙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冯拴勘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陶,尾部设计与前脸造型和谐呼应愧垛翠,相比老款车型稳重端庄的设计风格歇拢轮,全新君越更容易让年轻的消费者接受刹敌拒。 【君越 整体外观】   外部配置方面吨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梧、大灯自动清洗等功能伦藏蔼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寝。通过下方的表格我们可以了解到颈娇请,同价位的两款车拨峰冒,君越在外部配置方面显然更为全面一些洽锑钨,LED日间行车灯泵豌订、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的犊团萌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的眠对。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烧内: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头腔荚拨: 日间行车灯构擞: 随动转向大灯洗蓬: 大灯清洗装置瞎: 氙气大灯须: 倒车视频影像档逆敞: 大灯高度可调江锑枷: 自动头灯虱毫呵: 泊车辅助辰嫂: 无钥匙进入系统停: 感应雨刷容措狭: 电动后视镜如糖: 后视镜电动折叠邯: 后视镜记忆嘶律镁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挝碴,年级里有几位南方来的同学菱狭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烂迫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情邻甩岛。雪对于那时的他们袄蔽,是上天赐予的礼物吐熟软。但是汇迫,对很多北方人——比如我——来说汰剔,雪却是避之不及的灾难缄芍,它让我们的出行变得困难重重竟老信。不过这次却不一样平,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拦排恍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先唐,请允许我隆重介绍一下今天的主角烈仟骨,我们的冰雪座驾逻屡,一款中大型SUV——福特探险者琴长讹。探险者是福特的旗舰车型簇壬长,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售彩舵,共两种配置赶,售价48.98万毖脚饥、53.98万缎侨半,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元歼。我个人非常喜欢探险者的外型驾希道,它魁梧而正派臣楔,颇有美式SUV的霸气剿颠。牡丹江的冬天白雪皑皑固,探险者出现在这里十分应景量顺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搪偏且。这样的冰天雪地里品叙睦,就算是带着手套在户外拍照陆浅胶,手指依然会被冻得失去知觉壕豌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖顾。探险者的方向盘加热速度很快插炔疙,开启后几秒钟就能感觉到热量公苗,太实用了驳颧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机几,匹配6速手自一体变速箱能署。探险者在海外还有2.0T版本车型蛊赫,不知为何暂未引入国内掂隘船,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帆任,并没想走量褐边。   探险者为承载式车身结构沛麓莽,搭载一套适时四驱系统欠潞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样匪门险,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器饭晶,后桥轮间为开放式差速器独吗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助师毒,以制动打滑车轮的形式实现踏捌刹。这套系统的越野能力或许不是那么强大辆,它主要是为提升公路性能而存在的栋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点超,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键港。这次我们挑战冰雪路面估堆,这套系统发挥了重要的作用九垮。另外不容忽视的劲茸,便是探险者的“神秘嘉宾”了惶熊汞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈瞥ば帧!它是一款高性能冰雪轮胎抵川,官方称它应用了发泡橡胶技术界浑怯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烯卞讼,从而让胎面贴紧冰雪路面死甲,提高抓地力墩拧尸。当然恃搬汗,这款轮胎价值不菲美,以探险者高配车型的轮胎尺寸两圣博:255/50 R20为例韶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挫陈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的女廊避,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上睛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孟解弧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肝唇帅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企说羞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑统泼铝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下兄使,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兢煌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拾妒哩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焦蝎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm门,使得荣威550的车身看起来更加的饱满洛豁,两车的轴距都超过了2700mm滔玛偿,使它们在同级别车型中的优势非常明显际挎踞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涵毙显,略显圆润的车身看起来动感十足郎翠坦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒲笛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感掇,550引擎盖上V字型的线条动感十足槽坑惮。C4L大灯的设计相对简单坤,全系采用了传统的卤素光源楔犊千,而且并没有采用透镜的设计安聪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感似吧潍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜敢,还有转弯辅助照明功能梦,保证了夜间的行车安全赋任颠。两车都配备了时下流行的日间行车灯人醛,值得称赞的是堡聊挞,550竟然为雾灯也配备了透镜双颁,这一点值得各大汽车厂商学习篱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏讼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩供迸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瓢,550上扬的腰线勾勒出时尚粹藏艾、动感的侧身线条崩灯孟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间师。C4L和550都采用了双色的后视镜设计日徊篮,并搭配LED转向灯何蛙歪,视觉效果和安全性兼具颓锹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有熔胆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肆兄。   C4L具有无钥匙进入功能桔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性然,550则采用了常规的颐构校控解锁功能校钡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锑帆,C4L刀锋式的造型更加犀利携钦鲸,550则更加尖锐继堕。   两车的尾部造型比较统一林,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果焚匿,圆润的造型颇显稳重肮姬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过残诚拾,这样设计不仅美观挨徘,而且可以增大后备箱的开口角度呵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汕舍胸,视觉效果极佳帝拨秃。两车都采用了4点式倒车雷达罗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低记锋连,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贿,使泊车更加安全草窃。C4L后尾箱并未设计开启按键屡,只能通过车内控制按键和颐唬控钥匙开启罚担康,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兔晤屉,使用起来非常方便但刃萍。   本文导航日罐:"    紧凑级两厢车磐,如果倒退10年前忙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域匈掀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卧急饺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹夸,它于不久前推向市程恰,但其实它在国外早已上市虽怖蘑。雪佛兰在近期才引入廖垮,相信也有自己考虑厂,好在这个时间也不算晚绞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择身。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狄,相对较低的入手价格牡咆、时尚的外观设计以及良好的运动性能童膳柒,都让其成为该细分市场的热销车型蹭赋。而在紧凑级车型中齿互,三厢版在兼顾运动的同时糖薯,实用性相对更高一些奢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惨春。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴希克斯三厢版(以下简称干缡┠眨克斯)进行深度的比较池疤,到底谁能从中脱颖而出芳磷,让我们拭目以待拧。    在刚刚结束的2013广州车展上磺瑞方,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴实。此外敬,富督澹克斯去年北京车展的正式上市宿,也让这场紧凑级大战更加精彩皮韶沫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后叔疵赋,作为其小弟的马自达3能否一样出色病让?杆闩瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蠢首疲,能否从容应对涛破?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓唯赂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外甲效,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寄秆撑。就在媒体日当天肖涡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后就粟轨,经过旁边人的介绍琴,惊叹一句错:原来不是一个车吧婕尽!可想而知废,这兄弟俩得有多像皆堑粳。    2012北京车展上市的感辏克斯相比前者无坛凤,已经在市场上打拼了一段时间陆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降受,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蹄孩噬,但是妇ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位饰七盯,还是毋庸置疑的晚捶弦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性金,为了让评价更加客观稀,同时搅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样京盎,我采访了一下身边的同事和朋友防接。   同事A拍拘傻:男混嚎浅,30岁劣谓、已婚淘、儿子1岁多    我哪个也不要埔跺,原因只有一个肥马俗:都太小谁食。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坊赣恰,实用!当然这两个车白给肯定要抽舞。(也对惮水芦,老婆孩子热炕头的人篓,还谈什么运动含掣搬,能装下更多的人和东西缎交迸,才是硬道理)   同事B据:男谩,老噶幔克斯车主黎,奔三的年龄坤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴跃郑克斯蓉厢,理由是有优惠槽导、货源足嘘鲤、随时买票,听着怎么跟买菜似的墓拖。   前女友郡温摊:24岁兼统,高尔夫6车主澎,略带公主病    选马自达3宽拦腊,原因是好看车,我再问还有吗虚泥,答曰限溶靛:好看靶非遣汀!我继续问淖狼幂,跟我急了维啤,提问结束汰驮杠。   现女友耻慷:25岁祭,对车没有丝毫兴趣篇绅,仅对各类衣服法内、包包跨撑、鞋等物品上心    我选马自达3吧湘返单,原因是就看这个顺眼廊嘿狙,所以就选了梨儒匡。(明显敷衍了事)   女性朋友下仇:24岁烧卵擎,某时尚杂志签约平模限郊,对车有些兴趣搁锈硷,但只是停留在表面    我选马自达3筒热,因为好看蛔,身材我喜欢新歌,而且红色(主打色巴:魂动红)是我的style糯,所以我会选她的说丁翅眠。(这种中英文混合体歌勿,外加“什么什么的说”的语法真别扭翱仍隆,说她好几次绅市皮,不见改)    采访结果显示杜筐,果然是萝卜青菜叫体潮、各有所爱切菏,而且给出的理由也是五花八门刑碗床,那么到底这两款车有哪些不同荒纪,在面对不同的消费群体时效帅凶,它们的表现又回怎样钎汹,废话不多说厂,让我们往下看疙。" "  2013年8月缕脊膝,本田CR-V共销售了15393辆深,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月党恢,本田CR-V共销售了18989辆碌海奶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晚坊茄,本田CR-V共销售了19510辆还衰荒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月枯喉抄,本田CR-V共销售了19288辆魄,全国SUV销售车型排名第二......事实上插躬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鞋点沪,它的优异表现还远不止这些据方揪,截止2013年11月底堡片,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拷点,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宽。是什么让它成为了国内SUV的明星母虽桃?又是什么让它如此大卖胆仑?   现款CR-V有2.0L挪哀屉、2.4L两种动力共7款车型捶朽,售价19.38-26.28万元遂貌势。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型平,售价22.98万元)挫吾旅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型车菠烦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声澄噶,纵观整个CR-V的家族史拴泄,前两代车型还有些“方盒子""造型骗,而从第三代开始变划,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战黄事薄,坚定不移的走着城市化SUV的路线案,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大梯。   说到第四代CR-V的外形胜秦,也就是现款车型艾锭分,它的外形并不是能让你一见倾心的主缸松,CR-V上市之初蓄纤,人们对于这样的设计褒贬不一萝肆祁,甚至有些“不得民心”踢剔部,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酮靖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仟欠杯。氙气大灯洪郊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上揭膝翁。值得一提的是冠将飞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烂堵,效果出彩啪蓝。   车身长度比上代车型减少了25毫米廊嗽,离地间隙下降了50毫米暑钾,仅剩130毫米底,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茂,但却令离地间隙接近轿车怀盒,轴距则仍然保持在2620毫米剁般牢,整体效果比老款显得修长不少奴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因客炭,在实际驾驶过程中脑,提供给你更加宽广的后方视野慷窝窖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惦。   现款CR-V提供17乳疯、18两种尺寸共3种轮毂式样乃刻怂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外佳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帽写父。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奇悍,车尾向外凸出比较明显木情愤,给人一种臃肿膨胀之感锤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索徊紊咐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泡兼溺,给人一种臃肿膨胀之感闯擒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因韶查尸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秸位,为实用性又添一分耽,从之后的销量来说墨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炭,保持着高歌猛进的态势戳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力膏滩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙休剐晒、精心禽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滦,排量仅有2.5L郝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嘉挪峦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铺险,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力十技吃。   第三代雷克萨斯IS罐堑繁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贝碎,全车线条设计更显张力戚,饱满的肌肉感让人过目不忘狙棋誊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化光芯写。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沪饯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辉胜,丢失了一丝霸气兔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寐嘘贤,长宽高分别为怒攻:4665mm握惮、1810mm挺、1430mm枢。同时轴距也增加了70mm森腺,达到了2800mm缅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言输,其前后配重分别为53管案:47朴龄魏。接近前后1侨:1的配重也体现了其运动本质蹿弛。   IS车身侧面短小精湛慑笨衰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抬,显露其灵动的车身姿态惫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙箩怕,依旧是纤细芬、锋利讽,绝不与传统设计相妥协黑即胯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见华。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎踢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力才,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性曹挪。   毫无疑问人,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力暴。你可以觉得它设计非常超越嘉,也可以认为它很有美感恕雷绰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哦钒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月橡奠,石油的消耗量日益增大拭起,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虽另,排放着大量的尾气七犊,制造着日益严重的雾霾天气睛习嘲。汽车尾气的污染瓣牢艘,越来越成为大气污染的重要元凶矗亭。开发替代清洁能源椭滥顾,代替排放巨大的内燃机堑菠搐,越来越成为厄待解决的课题沏谜。现在很多厂家都开发了混合动力车型辱炉,这项技术基本上成熟了煽绕刀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平豪碧,也没有成熟的商业模式来进行推广铰,即便很多条件还未具备聪宫,即便这样那样的客观限制管瞳赡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捣梨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一戳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疽贩肋,叫做启辰e30晨风掏韶,这款车还没有上市挟,很多技术参数还没有公布抽微,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泻,介绍给大家靖。但即便如此速辆铰,这款车还是有据可查湍特,开发平台来自日产聆风电动车颈,外观也和聆风十分相似漆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿到溺伍,2700mm的轴距和骐达相同缕蠢,外观的样子也有几分相似沉督昆。但明显晨风的很多细节显得与众不同羌椭尸,前脸没有进气格栅的设计卵商,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份羡怯。而据厂家人员介绍掇皑按,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台玻,而是单独开发炒牟盲。   尾灯使用了LED的发光元件穿缔界,看起来更加醒目屉椒,垂直的长条状样子也很有个性分。但在车尾上涧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同段救,聆风在后扰流板上有太阳能电池板围,用以分担电池组的压力巴桓街,这在晨风上是没有的乏篓峭。   本文导航统斥筐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鞘坦搭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哎囊,照片上看它挺精神溪慌,设计有传承有创新谴偷,硬件配置有增有减汐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情槽黎,没能去测试现场参观参观绩。   命运总能给人惊喜鼓。上周五下班前相,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钨黄琅,领导突然走过来跟我说蹿陷互:“来了个顶配负悍澹克斯平苫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”娶娠汲,周末的小幸福就这样碎了一地社浑纪,我得跟两台机动车泡在一起贪扇舶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝臣骆袒,坦白说现在我对它俩都“不来电”哗膊漓。这样也好瀑,好歹保持个立场中立对吧叹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满里瞄氦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待分侍克,比如为什么海外有独立后悬架桨哼?国内全是非独立后悬架矩挨诚?其实道理不复杂竭孔尼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吮刮唱,既然如此赋揪,那就遵照做生意的基本法则来做父,降低成本鞍,攫取利润洽境绊,无可厚非揪。我相信如果改悬架车就没人买黎萎快,那他们肯定不改圣妓。   福特比较谨慎卢爱娥,善于跟消费者打成一片巨苫,挣钱不忘树口碑吩遍,好口碑又促进高销量雹,顺利打造良性循环圈工揣。尽管它也有这样那样的问题豹陷梧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汉粗趟,值得大众好好学学辰。话说回来画品,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路洁害浮。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜继寤克斯荷寇,是各自家里的明星产品担拾经,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碘阮桃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限穆灵芹。把这两个重量级选手放一起凄室赦,能擦出什么样的火花来昂纪闹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惰泪迸,似乎这样能出一口恶气如。不过我得劝各位一句芭眉檬:百花齐放很重要春但忌,一枝独秀最糟糕鸿。   ●外观   扯半天总算进入正题鲁,这个阳光明媚的周末迫锣,没有雾霾的打扰偶挤,我把两台车放在一起拍了套合影埠邵。看看它们谦拔癌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7硕敬行,一个是16.29万的顶配版两厢噶玻克斯当。要说家族式设计觅,大众当然领先其他厂家暇的,旗下几乎所有产品都穿着统一制服矢嵌,福特的动作稍晚一些司饱狙,效果不赖梅郝。   所以当高尔夫7和概诠赋克斯站在一起的时候萄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营糯矗抚。谁好看我不说妮,大家都有自己的喜好热搂娄。两款车前大灯组内容丰富姑挡僧,氙灯耽、日间行车灯缴泡呕、大灯清洗露、雾灯一个不少究壤唐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有岛麓,而盖粒克斯的则要花6千块买选装包晃五,朋友们题痛涝,要享受还是得多消费啊孤。   车轮部分有看头的鲜蒂。柑趟埽克斯胎宽215mm酱,米其林博悦轮胎丰袒,轮毂造型带感蛋纳,给个好评坊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卸。高尔夫7胎宽205mm补籍融,似乎缺乏顶配车型应有的气势技,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧露吓。   车尾设计各有出彩的地方豹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势环捌览,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淬,LED尾灯是个加分项上典览,覆∪剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意度持。左边那台风格沉稳一些蹋,右边的青春气息扑面洗蔷控,你喜欢哪个僻?" "  “牺牲一定的车身刚性瀑泌瓶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车潍监牧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构朗咯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”梨窟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后郎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沏牌捶。就在上月腾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缮境,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泵痹袜,至于奔驰C63 AMG辣,目前还缺少这一车型桃誊辛。   由于是RS5 Coupe的系列车型衫兔锈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致臀扁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾橇监,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事房陶逝,毕竟除了性能之外品拍父,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凯缮撤。   延伸阅读 悼铜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绵肪瞳,其中包含对车漆颜色吗、内饰颜色以及电子功能等自主选择随甩想,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的办,所以在配置解读方面恼堕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注规,并将官方价格告知大家椒被。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上禾,软顶敞篷采用电动开启年,时间上需要15秒即可边,而将再次闭合需要17秒迪穆适,其开闭结构为多连杆双片式测然,这也大大缩短了开闭时间岔泄弊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呸幢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷描,为了不过分降低运动性蚂翟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼磋秘。排气方面也是RS5的一大特色并荤甸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赣瞪券,在Auto模式下左右分置排气各打开1个徘廷礁,而在Dynamic模式下会全部打开蹦沪砍。   本文导航频:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线啸跑姑,或许大家已经是心里多数葛吠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型攀缸快,定位于新兴的小型SUV市场幢。众所周知腹枯肝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惧,长安铃木选择在这一细分市场发力木睫抚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的署腾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盯脊镣,通过对比分析隆浅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力百醒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奔偶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元和,搭载1.6L发动机田段,匹配五速手动和CVT变速箱豹讥纺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L镁、2.0L两个排量六款车型觅,同样匹配五速手动和CVT变速箱葛搓辖,售价区间12.88-21.88万元测。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观厩肖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面请,通过下表的数据显示得知禽门控,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手何币填,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吧描勃,相比逍客抛惨、昂克拉等车型同样处于劣势捕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辽完,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赖得栋,还有与车身不同色的黑色包围航、车顶行李架勉斥,短小结实的车尾花,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果怠棋概。车身颜色选择上苗,S.CROSS锋驭提供了极光绿妈攫、皓月白聚副、星辰银衬炊檄、丹霞红说昧、银河蓝和晶岩灰六种颜色惟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同豆罚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芜,雾灯很拾、下保险杠也经过了重新设计鞭悼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逗。车身颜色选择上捌信,劲炫ASX提供了珍珠黑款垃、极地白箍、翠鸟蓝勘上山、酷银距、钛灰五种颜色稠寄饭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面夹陇搬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯暴,前后雾灯柯,并配备大灯清洗功能敛显,外后视镜集成LED转向灯;同样遍吃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奢,带水平调节和自动清洗功能棉,其外后视镜没有集成转向灯奖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嗡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂典传,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伟酬,二者均为铝合金材质崇玖芒。所有车型均配备优科豪马轮胎伯莲。值得一提的是唐爬夕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎共思叉,这在同级别中比较少见碾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芦,根据车型的不同尺寸有所区别浚蜕到,低配革:215/65 R16损炽,高配腐:215/60 R17握苟,轮胎同样使用的是优科豪马律,同样配备全尺寸备胎邓,两车在这方面都表现得很厚道环烧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舜怜疯,第七代车型泛脓临。其指导价12.19-14.49万卯俺叮,这是配备1.6L引擎的价位胯丝帆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品石颊式,账面要准备好14.09-18.29万群。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车断捣类,当然递饯,身为第七代的它弧,在冲击属于自己的又一串“第一”鞠屉瘫。但我们相信握呛,短板才真正决定高度泪猩埠。   全新高尔夫的德国总设计师说冻俺朗,它的设计主导思想为“简单既经典”挎布,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分磐窗淋:中网与大灯的相对位置蛋堡眯、拓宽出车身有力的轮拱素、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尝畔滩,这台在中国拥有极高人气的两厢车廊,一露面刚,就好评如潮贿陈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宪垂必,但还是要将6/7重提蛙,除了外观上的差异筒碉从,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上傅孪,比第六代车型要长56mm们。而整体车身比例上捞傅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然磁叹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恫霜,轴距增加59mm嵌吮,从而提升至2637mm唾漂劲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计徘喊,但新样式的内部构造也足够炫嗜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念棘朝。高隔音性的特殊树脂层诽铅,形成3层薄膜结构粱涉。它拥有很强的抵制振动物理性能互培特。   直接跳过撩人性感的腰线坑害,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扰。相比海外的双L型唱茨,或许辨识度更强一些墩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的究,但高7的不一样谐途喘。细心的你会发现管杀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时覆,才会主动启动暗堕,并且拥有厂商宣称的132°广角扯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格壳蚂录,天平再次偏向了驾驶者一侧暮。整体内饰上垄把,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是馈迸:放弃中庸的设计理念副,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派达炔。不规则的T型区乾遍、活泼的金属线条点缀匙,让全新高尔夫大变身份娟顾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丘监,它能够让你感觉非常新鲜旧报祈。   坐进高7内悉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗节,比普通天窗大了30%揭污。而外掀的开启方式有点奇怪态裂就,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疏,同时还为内部提供更多头部空间款巨盎。   大众车型的人机工程向来让人放心峦荒桶,这个角度的方向盘烹村,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦混欺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汲陋,或许来个拨片更有型吧亥恕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症山莎劣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疲蒋。   本文导航佳链:" "  在国内的SUV市程逄ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘉科,正因如此花,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炊崔潜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卡目佬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缎妨。   说到大空间蜡塑壤、七座设计聘使、配置丰富的SUV屠,北京现代全新胜达是其中的表表者泡膳钨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求东告,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乃腐恭,下面我们将对这两款车型进行对比分析归。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酗澳稿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毛坤,设计上中规中矩徒付湘,采用了哈弗新的家族式设计元素炬亩忙,这一风格将在整个哈弗系列上普及宿,代表性的设计元素有篡弟:大尺寸U型前格栅行诧臼,粗壮的镀铬横条格栅蝎,时下流行的“X”型前脸完缔抡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的高踩搜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抒馆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袍贸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韶蛔卯,再辅以造型锋利的大灯灯组甜炉,极富视觉冲击力忻殴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茬祁,现代品牌的确更加具有超前思维意识比。" "  如果提起讴歌品牌零,大家一定会想到MDX这款车翱,究其原因俊链,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型饰芹淳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型臀,拥有讴歌最顶端的先进技术檀痢。在2013年派贤水,讴歌上市发布的新车相比以往酚,算是非常密集的胆。即将岁末瑰肚吓,讴歌的新款MDX也开始上市销售舅。作为新款彩午,MDX的售价降低了械,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注创欠涧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失安善。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瓦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术栓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮矮。使弯道驾驶更加轻松接堡按,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 兑夸磊,在车辆制动时爬加,通过制动延长扭矩矢量分配粹路敝,提升转向的循迹性 拧,这在之前的讴歌车型上是没有的奔,包括RLX纳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢崃濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机斧氖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由霜东禄。但我们看到搅供孩,在讴歌品牌乃至本田车型上钢毙辣,自然吸气发动机依旧占据主流陪汞楼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法穿庆开,在新款MDX上使用的3.5L发动机阮湍恰,带有VCM可变缸技术思夯式,在不同的动力需求下彩巧练,发动机自动切换工作缸数熔,用来节省燃料驰,提高燃油经济性点。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上半环,使用了全LED大灯零贺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瘸,不止在新款MDX上出现介掳矗,旗舰轿车RLX上同样具备维屡雇。但和MDX相比坦炭欢,RLX的前大灯内部结构稍有不同纫媚。而MDX的这种全LED大灯贬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平很,但据了解讴歌正在向这个方向研发退蓬杏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匆弘,其中大致包括救援亭板睫、定位侠椿藤、导航检索等常用功能挞粮恋。但值得一提的是事疯,讴歌的这套系统在整车质保期内炯秘携,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冷阂蔽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挂递拆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置复附冲,通过车头丢、车侧必皇篡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式两饲挛。对于前方障碍沛、侧方停车腐静背、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俯亥桔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奋,MDX采用了59%的高强度材料波,热冲成型一体式门环等途径赌盛士,在全新平台上使用了更多的轻量化材料爸愧廖。   本文导航抱骂蜜:" "  在新一代天籁发布之后阀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字发枯。二三十年前隘型,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越黑澜瓮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前韶扒。而谈起这两款车诗夯,目前多数人对它们的理解是腥摊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长还,配置增高唬,便成了公爵和君越丹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸前皋、动力和配置等等弟厩,却有着极具诱惑力的价格脊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘息挪鞍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挖尺沸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力持取。可它们究竟有没有这样的实力省懦平?两者比拼旅,谁又能更胜一筹汹苏陆?本文即将为您揭晓此抚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挨强秽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型饲让,售价区间为23.59-36.99万元江辞侈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盘病,两车售价分别为29.98万和29.99万剔连,价格非常接近汤,比较有对比价值痹譬疚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显崇郸,主要是雾灯虏船税、轮圈等几处细节可以加以区分策,尤其是中网变得更精致疙,车头更显大气斥输。但也就是这些细节的变化纶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动半仁怒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肚盆特。   大灯方面闭懂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钮诞,不同之处在于钝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)们。   车身尺寸方面年吹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)罗扯,君越的长度同样超过了5000mm堕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蕉平歧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挪熊,并没有追求锐利瞧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅澎怂萎,腰线设计是其外观中的一大亮点阜低,并非大多车型采用的一条笔直线条蔫,而是在B柱之后便缓缓下沉便瓦,在后排车门上形成一条折线涪净。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感突,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钱菩巴。   尾部来看吮,公爵与标准版天籁造型基本一致霓嚷部,尾灯造型也还是一如既往地犀利激,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合靖,为整个尾部增加不少活力飞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合祈嗓第,使其整体感更强版领染。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弥固悄,轮胎方面琴搅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎舵瓦,更为霸气够愤。   ● 外观小结裂钮乾: 两车均采用年轻化设计画须恭,稳重气派;车长均超过5米聊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仙,君越表现更为抢眼去恰。另外红案,从个人角度来看测浮瘁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计墩陪弛,相比之下它的造型更加简洁改、规整煤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽复甭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屎赋嚏,足以呼唤出你全部驾驶激情暴凤让。你可以视它为野兽你山,但我更愿意称它为内敛狂徒晒垦镣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎女。它是驾驶利器温坑,也是很多人心中的梦想之车嘲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG浮。   既然说道奔驰AMG览笔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义插。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样姆锭滇,都代表了其品牌车辆高性能版比放潍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款姑,这些车在发动机配置调教坷豢,底盘调教挽何乏,外形和内部设计上都远远超越原厂车戒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疮,它的长宽高分别为4707mm冒嫡情、1795mm和1391mm常,轴距为2765mm视。参见下表可以直观的发现定暮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的署武,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势塑卢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面箱涟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同窗添抚。但细看之下密,还是能明显看出差别颂傅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位珊饭庭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降射端坚,流畅迷人更具轿跑风范龚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狡。   除此以外社,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次墙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭查。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂容,前轮尺寸为235/40 R18围擒葛,后轮尺寸为255/35 R18断剔檬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垂芭,以获得更快的加速度烩供。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炬外。   车尾是C63最为霸气的地方湾,四出排气管宣誓着其运动特性缴贰诚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一帅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力耻,从而提高车辆的稳定性违排檄。" "  11月12日屠摔剧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市犯泡散。无论在平台还是动力上参吞,这款车都与标轴3系基本相同哥彪。动力上蓄镣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上棱,依然分成风尚闷贯、豪华和运动3个不同设计套装喜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式该鹤。无论怎么看皮阀,4系都很像一款双门版的3系藤躲米,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢品?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系背藤。   虽然名字是4系庆,但如果只看前脸祥碧饱,恐怕一眼很难分3/4系铆篙。不过仔细观察细节的话纲抚盒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秋。比如更大的开眼角设计绿拇,更修长的双肾格栅五袍保,还有明显不同的下进气口设计风格哥杆。当然潘权,了解宝马车型的消费者都知道史鸽寄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置馅嗓随。此外酮甜,前脸还针对空气动力学进行了优化撵。 【左吐吾:豪华设计套装(选配)/右缕感:风尚设计套装】   侧面造型上涩腹,4系明显比3系舒畅很多洗巷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尽崔,更修长的车门对此也贡献颇多捂氛。不过轮胎规格和3系完全相同陈兄,似乎很难体现出这款车有多么运动舍慧。另外七较,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了萄硕伦,和前脸的进气口配合昂,共同为刹车系统散热关间虾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多输揣,不仅装饰性强瘫匹灌,看上去也更凶狠袖臀奥。   尾部设计上匪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素憨敛。猛地一看依然很3系静漆,但饱满的线条体现了4系的不同蓬壬。尾部虽然整体很“壮观”然串套,不过颀长的LED灯带显得非常秀气皑悄拱,别有一番风味莽。另外穗,根据套装不同轮钮唇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种僧韭,实拍的运动设计套装为两侧双出畏品,个人认为设计还可以更精致一些书。   车辆提供辈炊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嘶腊腻:北京市海淀区闵庄路19号   电话迹:(010) 5872 8888   本文导航稍玻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道导呸,自日产逍客2007年在英国上市以来司镁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来泼固狼。各汽车生产商自然毫不示弱处俏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹齿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瘫,公司就对其外观和动力均作出了革新玫头。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司默己,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舰茄泻。这款车售价要高于ix35毁,标配版的售价与高配版的ix35相当风。较高的售价并不会对消费者影响太大戚旗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力讹汰。 ? 现代ix35   除此之外税棵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型价。完美的驾驶体验噬侠碧,充足的动力表现习睛,日常的实用性以及低廉的养车成本换粕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战视。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颇比管。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颈鸽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些佰建。CR-V的后备箱打开的角度要更大舱,后车门打开的位置更高蔬,加上方便的一键式折叠后排座椅切,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拷潞涎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娄乡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的考系腾。ix35的后备箱地板离地面更近砂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弓,他们要对此多付1,700英镑挂。其余两款车的四驱版涣壕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卿剃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)村。   从标配版本来对比三款车垦维,ix35要优于其他两款许辅蓝。SE版就提供了后排加热座椅实,方便商务人士乘用酣。高配中更是有导航割纤,蓝牙对权,真皮座椅秃书勿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能昏掣牧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠砂捂惨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骄。   综上所述顽,我们推选出这三款车的排名分别是可仇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侩,但是它的驾驶乐趣却是最大的其锌岁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码躬线帽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足湍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泪诽。低的污染物排放镜,强劲的动力表现饯,新引擎的装配让该车重获新生掇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车适客。不光是低廉的售价朗暮款,标配版的实用和保修期的延长坍缎儡,让该车十分吸引人旁甭磐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放让,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乔嘲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛙嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权喂推崇,严禁转载困疥哦,违者将被追究法律责任回。责任编辑九:李敏" "  在国内硕骄,提及福特这个品牌孺狄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣耄克斯和嘉年华面梨,但福特的精髓决不仅限于此屋宽。在美国饰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军链。近些年来痛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酷簿,先后投下了旗下多款SUV车型搁薯敢,其中包括翼博视劲奇、翼虎涤、锐界以及今天的主角探险者蕊。作为美国销量连续15年冠军的探险者绵坝,它在中国的土地上能否再续佳绩饶秘?带着这个问题芒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙昆剐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩妹浮,也是其第五代车型写朝。在今天看来痴憋局,福特探险者圆润饱满跨,又不乏美国车标志性的肌肉线条琶夹佳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求弄。但早在1990年襄恃,第一代探险者刚推出的时候朝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多渭。   随着时间的推移惹栏态,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搁探狭,与其说是改变偿,倒不如说是更加顺应潮流辣举。早先的皮卡底盘不见了踪迹观挺市,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耪世摆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛偃怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)介炬。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩狭妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恃挥?结合同价位车型做个比较不难发现固么,探险者论尺寸绝对傲视同级失。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV加,“尺寸”无疑是其最大卖点榷梆。它的车身长铃穿烂、宽妙手、高分别为5006mm钝罐岭、2005mm和1743mm堡肠酣,轴距为2860mm牌靛寄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV起,即便是与奥迪Q7的对比中恍毒,探险者在某些环节也不占下风舵扳虏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外湃,探险者的最小离地距离为193mm请撅,接近角和离去角也并不大衰,仅有21.7°和21.4°猎森。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赏尖。" "  引言成: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新米绿,其采用了全新MQB(横置牧耍块化)平台生产誊将盗,不仅在外观梅赏、内饰方面有着明显的变化屯崔帛,更低的生产成本辖盟赡、更轻的车身也使其有着较大的优势棠拆隙。此外乖谈活,作为其老对手的福特钙懔悖克斯当然也有着较强的实力罐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评悼抄。今天冯,我们就来为大家对比一下玲乓焊,看看这两款车型谁的实力会更强孙汞日。 外观衡:低调内敛大众风对比时尚张扬傅浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感鄙瞬,但在设计风格上却有着截然不同的一面伤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颂坚仑。而咐脖荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息偶却背。   车身尺寸方面烂腐麓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进察山羞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm骂航党,轴距也增加了59mm咖雾,整体看上去更长更宽更矮些立吾。但其主要竞争对手傅肥瞎牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势茬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅录、强壮胯、凶猛吗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瘦凳拆。试驾被安排在了蒙特卡洛卯,我们被热烈的目光追随了一道巨,同样携松,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敢柯匪,它的对手就已经锁定了轨篓拌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标退茶使,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芭,他们选车就两点叛伴煤,第一样子帅藉,第二性能足够强大悔递。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力截饭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秽厢。恰恰如此犀囤绊,它看起来很漂亮肛歧,尤其是车身各个部位的比例与线条线,挑逗着所有人的视觉神经颇轻惧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弊地疤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口煎卉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秸倘竟,而且更杀气感更强卧畏敛。怠速时慢慢靠近驹秽开,它的躯体在微微颤抖弯紊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤函蚂。   细节方面奥迪从不偷懒俱硅鸥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痊雌蹭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挥湍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞首馅显。在我看来琶,这样的视觉效果已经足够征服所有人传标,如果你觉得不够醒目词潘,还可以选择将卡钳漆成红色景瓣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部铰擎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坤码圈,120km/h时自动升起汹蛋料,此时的样子最为动人暗晨畦,速度降低至80km/h后便会自动收回寂。   进入驾驶室并不费力瓣,内饰与A7或者S7基本格调一致事且凶,简洁朴实胸,中控台区域保持原有基调栋,有人说它沉稳结坛患,另一些人说运动唤咀豌,在我看来这就是奥迪的风格贯匿,可以满足很多人的口味睬去让,一切气氛都显得那么熟悉添悉俩。   车内有两处亮点让我记忆犹新爸钵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分棠卤叼,坐上去的感觉也足够舒服涟。不足之处在于它的调节方式太过简单滤钙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑授鹊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垂虽豁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘氯,手感与大小都很出众凸浓,令人爱不释手比,最关键的是RS系列专属的造型非常激进斑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嘛粉旦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苦,善于抓住驾驶者的心茹嗜蘑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分灸划。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化息畏厢,两厢版掀背车开始越发备受关注妒猛帽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腑祈,强劲的运动性能也是非常重要的指标贸碗。就在本月初臂缎缸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求外桥,除了朗行运动版之外鼻电雄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能径桥。接下来瘫缴,我们将两车放到一起通陇融,来看看其空间和性能环节的表现如何垂聘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是幕灌受,如今的情况则正好相反告牧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此按朵习。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奥烁恳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瓦示途,两车的售价还是非常值得人期待把。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版畔创收,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了等酚阑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疾,前脸没有任何改变硷饲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素氨,但给人的印象要更加动感炼烩刊。   车身尺寸方面篓哀丝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烤,各项数据都要比朗行运动版更大一些晚妒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少别崎淬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎竞洽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适创,比较适合家庭日常使用碌缸。轮毂造型与三厢版没有区别脊。在发布会上啸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洁寞,相比科鲁兹掀背车不够运动惫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涎琳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑袒,线条更加自然剃错、流畅锑。两车的车身腰线笔直且显眼尼聚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谢仓巧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿效楞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鳞。同时泪分,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蜗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源圃,点亮后的视觉效果非常不错息葛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杭芜底。整体风格也是保留了三厢版的造型局耍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涧肥堤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型呢。2008年杏,丰田Yaris进入中国市臣η嗲亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数亥莫罐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诵纷,想必原因大家都很清楚冉督,致炫在各个方面都已下足功夫竭林钳,为的就是再续辉煌彭。   致炫外观灵动时尚吹蚕噶,带着一些年轻的运动气息剧,车长为4115mm苯恫控,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佰场渡,比老款低50mm;轴距为2550mm恐闷,比老款长90mm扒淑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矩粪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娟挪弧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”随峭,这样的设计更有利于致炫的散热苍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱付。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陌娥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气考。   " "  在这一两年中骆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”奖霓涪,究其原因肚巩藤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有识膛。另一方面廓咯尾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高薄。代表着大众在中低端产品中的最高水平柑拢退。如今稠败桔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梧。带来的改变很多迫吩,由MQB平台带来的更多越级配置的烧椽,外观内饰的革新奉瓮,动力总成的变化盆,当然还有后悬架的改变匆崩梦。能否继续神车称号貌匙,笔者觉得呐牵星,可能性极大复。   ●从固定平台向牡兴洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠罚块化平台的车型谜,之后讣东,从这个平台开始弗掸核,还会有奥迪A3等车型陆续引入和。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疏袄。但从高尔夫7开始嘶蔫,这种概念将发生改变珐。MQB娜胛浚块化平台生产色,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嫁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留监,后面我们会详细说到呈贤榷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脖,必然是一台有传承有积淀的车型碉哦。经过几十年的发展和变革精梨臼,没有被历史淘汰剃栓赌,却总能获得新生和换代局。我想符合这种条件的车型真的不多勒遍。甲壳虫也好陌,卡罗拉也好温破,都算在其中斡辣。高尔夫更是其中不可或缺的一款祥痛,从第一代发展到第七代羔聚途,我们发现垂,很多经典的设计元素没有消失炔看,而是作为经典传承下来烫誓,但技术却在与时俱进的发展涉妊。直至现在蔷痪,高尔夫7的出现贺,能够看到曾经的影子勃,也能够看到未来的趋势口谴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿即霸吾,今天在紧凑型车上也上演撕,只能说明草,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视岭炕堤,也从侧面看出测梨涛,这一级别的竞争是多么激烈靶疮刺,高尔夫7的轴距加长了59mm赁岛,反应在车身上握肉撇,加长了56mm塑访。这让我们看到颠,高尔夫7并不是一味的加长娄眉菩,更兼顾着车身的整体设计列,以及操控能力的全局设计晃靛痊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了僚疵厘,争议很大捆超腹,但貌似并没有像新速腾上市时那样筒释圭,引起大家的太多反感劝课寸。或许一汽大众的这场策略大变娩娄,已经让消费者黯然神伤了桓多。大家也都知道葡琳欺,这是没办法改变的事换炉差,想要四轮独立悬架乐洽,会有性能版车型作为选择侨,要是纯家用泥赶,就只能接受这个现实强沙。   本文导航垮娟怀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV款拳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烧丘瑰,这仿佛已经成为了一种定律聊梆。话说回来辞屋矮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刻稍奴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望萌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计完式、做工甸母肃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晃蚂耽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瓣瞪昏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型换,为更直观的进行两车的对比分析洁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车男,需预定等车时间较长发磁,主推1.5T车型)作为参考对象焙。备注巳付:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版接步。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高皑赁钩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看板茨巳,瑞虎5和哈弗H6各有所长腑缴,瑞虎5车身更宽狭分、更高玛盘昏,而哈弗H6车身长度憨肛、轴距更长宋。另外这两款车的外观设计原创度较高策秸售,没有明显的抄袭痕迹歧,且能够符合大部分人的审美观凌部苹,足以体现出设计团队的用心程度蛙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刹航吻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虏,意在塑造最新的家族风格佩,整体呈现出大气尝芬、时尚的感觉外。瑞虎5提供了6种车身颜色选择邦化,包括徽墨黑枚惦、烈焰红始、赤金棕纺贡毯、暗夜灰堑、皓月白和丝缎银细。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔬,其更侧重于简约翠串讣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狈。车身颜色方面钞衫七,哈弗H6提供有经典黑喂叫、雅致银拈竞、简约白深童、中国红耸被、风尚蓝登队策、摩登灰啦嘛牡、醇魅红品、睿智棕共8种车身颜色晌炭勘。   前脸部分倾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果督拢。瑞虎5前脸层次感较强莎莱石,大灯巧妙地与中网衔接居嗅,而下进气口被分为了两部分蚂层靠,下部与底部合适护板相连接羚危,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蛇笆,没有太多浮夸的设计憋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识食册,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贪次春,但绝对属于耐看型稻茶拢,整体间流露着SUV标准的稳重气息喇熔懦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富廖潜归,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长埠,车身侧面给人以更修长的感觉巫肺魔。另外浅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条寂社,车顶均配有行李架刹。   同样的刷耗暑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颂毖,厚重的保险杠更具力量感康糯犬。   灯光配置上题柬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强互锚教,内部灯组布置较为新颖些,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陌什挖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挤虚瓤,常见的柳叶状大灯造型舷罗,常规的灯组布局圃姆骑,带有透镜的卤素光源大灯饶貌输,提供水平调节功能惟科。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源镭筐菜,看上去更为醒目和美观穗密,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侠坤创,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应煽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇爸铣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想馅洽锻,同时越久的期待会带来一个重大问题叉览蔡,那就是新产品如果不能做到完美厢烈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时融馆,两条定论由中国媒体陆续传开袱,首先它的相貌不错淖橇,其次来到中国的时间也不会太长了吴脊。一个月前筷赫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烫惭娃,为何这么说嫉化,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好棠,通过细节上的修改块,使雅阁更贴地气怯石。   设计师在中国进行了大量调研工作完耽粕,最终他们得知了国人的喜好踞蓝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戎舵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外仇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奈壁衰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辆牟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈椿撮,在如今大行其道的“加长风”面前宦侧,本田倒是走了一回不寻常路鞋嘎,这也是让很多人吃惊的一件事高,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响付。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痕培,究其原因我想和C柱造型海猴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度说韦畦,先是放弃了老款斧头型的轮廓伟,其次将双出分置排气融入到了包围中童舌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蝗兰氨、动感靠拢姜老。   本文导航饱评:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竣河,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毖阀歼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列性示。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虏憾毁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糯钩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膘拦擂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳栓护,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓮。相比之下瓤烦劫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉储恼卸。总之这个价位的车型枷,只要设计不太出圈消费者都能接受河刊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔷炬,即便轴距也仅有20mm的差距浩恐,如果无聊到一定要分出个胜负的话井岸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翟凌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欧乳亭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卜盖话,在这方面长安CS75表现得尤为突出槽。顶部的灯眉聚跑屡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搽井,虽说还是带着几分模仿的味道宋稼捎,但却并不令人厌恶塑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型借娄,不过它的优势在于自动大灯功能竿,这是我们在CS75上未曾找到的配置笨谅温。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憾,都是标准的SUV设计诬邪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寄,不过值得注意的是挟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缓柿,上下车时可以避免蹭脏裤子媒娠时,这一点要比哈弗H6显得人性化灿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哇餐枪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17按,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峡纪,那也将成为它的一个优势档。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毙菠牡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平次嫩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乏。两种风格说不上谁好谁坏破惰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫襄、更时尚的选择摄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座取潘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靶乾献,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拧锹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裸概你。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹈禽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脚兜恍。相比之下阂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挂香,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒜拒。总之这个价位的车型霉,只要设计不太出圈消费者都能接受酞把。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拧班,即便轴距也仅有20mm的差距亮,如果无聊到一定要分出个胜负的话府青熔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肖涟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上心湍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茹筹,在这方面长安CS75表现得尤为突出楔。顶部的灯眉篡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型导环,虽说还是带着几分模仿的味道回,但却并不令人厌恶社。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型编,不过它的优势在于自动大灯功能徒,这是我们在CS75上未曾找到的配置宽裳凳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化但危天,都是标准的SUV设计仍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似察佩,不过值得注意的是乔列,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帆棉垦,上下车时可以避免蹭脏裤子翰赖,这一点要比哈弗H6显得人性化抚筋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妇钳撑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秸扛表,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等魂谴哇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话懦皋,那也将成为它的一个优势蕊标。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爸乏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壤母,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漓佃兑。两种风格说不上谁好谁坏艘郝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫判、更时尚的选择停骡居。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型们,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人萌爬篡,埃隆·马斯克就是一个奇人佬去绕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克探?下文简称“埃隆”)斯彻。远隔重洋来到时差16小时的加州祟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钦舵瓣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垄,一款名不见经传稠春,却突然颠覆世界的豪华电动跑车粕酮。在短短的5天内申秘曝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试合。 ●曾经的TESLA喂:短暂辉煌的Roadster   2003年滇冷阑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翟湾,并亲自担任总设计师的时候定杠授,他为公司取名“TESLA”催几肉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家唇芬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钡酪。而在十年前韦廊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了筋规,因为在此之前丢俗,没有任何纯电动汽车成功过倡殊。   不过很快铝限葱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鼓圣舱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哇柬救,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差私姐搞、续航里程短的传统印象虾猩妹。只是抽,那时的Roadster真的很糙伍湿日,很贵渤翁巾,很没吸引力龋且。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者庇隶臣。   于是谷帮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嘎吭磋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿堋,已濒临破产……”徐。   不过猫眠嘛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瞳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驼歌奠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伍铝阂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孝。仅从2012年6月车辆发售炯,到2012年9月这短短一个季度内恕墟仓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恰廊坍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乡僳,并且公司还获得了美国政府的政策支持苯交。   ● 简约外形流畅饱满蕾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗煽茸从?一个能够打动人心的外观设计募,对于任何工业设计的产物来说都至关重要踩乾们,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舶萝悉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔建,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帝茨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者农秀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院被,是一位年轻的美国本土设计师颓湿,曾经在大众汽车担任过助理设计师凡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计十堂危。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前保喇息,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师故何卸,马自达旗下的Furai逼、Ryuga豁档、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下犬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker广惧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磷拾慧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蒂筹馆。初次见到TESLAMODEL S的时候茎屠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系巩倡闻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此腑霓菊,难道这两款车之间也曾有交集朔陡拳?   多方查阅资料后才明白谷蒋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的甜旗盯,不过后来TESLA对其提起了诉讼馆申,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酥硷徐,还盗取了其电动车制造技术修栓犬。于是紧接着惫趴日,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弥,并最终完成了MODEL S的设计工作察簧锣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)显,轴距则为2959mm擦本兰。仅从数据来看烈,MODEL S已经算得上中大型车的级别兑创融,差不多和奥迪A6L嘎、宝马5系Li等近似盲,只是车身更宽大也更低矮一些滔貉违,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论廉漂。   整个MODEL S的车身上艇勾山,相比许多人和我一样退,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蒜轮烷,椭圆形前格栅造型太另类了蹦忱厕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴懒,但是这也成为了MODEL S的标志刀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志篇碘,所谓的家族式前脸猎领。   你或许会认为没有前置发动机的存在抚罢,和绝大多数的电动车一样斯钾伪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陵蛔鸡,那就大错特错了椒胖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的匹芹,动力系统和电池组巫叹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里危俊,就和传统的内燃机汽车一样具,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温低。   细长条的大灯造型很酷霖浦抠,氙气大灯鸵摄篡、LED日间行车灯都是标配嘶镀心,和其他车型类似癌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯水腾烩、LED雾灯以及示宽灯锤醚乌。只是在功能性上MODEL S实在很单调然,同价位产品上应有的大灯清洗锯、自适应功能等一概奉欠掠但骨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铝券,4年的时间庞籍,经过诸多顶尖设计师的打造灰吵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茨,再到上海车展的国内亮相痰恕停,今年广州车展终于正式上市且,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休萝勃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中踌角,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩红肩,这是中国自主品牌获得的第一个五星史。观致3四项总分达到了惊人的340分肠,这在整个2013年度排到了第一位碳朗韶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样楼炊蝗,接下来为大家解开谜团谜曙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3俱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念提摔剁,观致3的外观线条十分简洁体边,但又不失从容优雅虹拷坡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉限娇,毕竟它的设计总监曾是大众高管返,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了备。   前脸看上去相当的饱满圆润陈点箱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骋谎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成簿,而“Q”也是观致汽车的首个字母劲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信里烤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计溶捷钡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切负,这话虽然有点绝对疮,但却不无道理琼,在说服消费者购买自己车型的时候五尖苔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的复奢午,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粹,随着时间的推移挫岛豪,两各品牌已经深入人心钝镰嘲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台氮堑,相近的售价结莎蓖、同级别的定位和,看看哪款表现更有诚意化链堡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台久盆,造型圆润符合多数人的审美呐,第一眼算得上成功繁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识念,细节处理更为立体很显档次晦显。写意的腰线视觉效果哦也十分不错默好。爱丽舍原创度极高昏时败,很难找到其他车的影子啪丹呵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鬼徘,只不过虽然车身进行了拉长跋帛,但看上去依然是一副小型车的架势瓦伴鼻,气势上略输给爱丽舍菏腾。外观设计确实见仁见智剧,有人喜欢圆润稳重矮筷,有人喜欢直线条的简洁利落化,嗯好吧斧,各花入各眼丢快。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咯玫,新桑塔纳除了车身稍长之外型,轴距念雇使、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势弹氛鸿。但整体上两者都属于造型协调的类型幢飘。   内饰部分誓譬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诲去。配置细节设计无,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计糯觅,比如位于方向盘后边的多功能按键突钠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式闲,则显得没有可挑剔的地方筋倪,只是限于成本逝凡,用料表现一般迁馁。" "  谁都没有料到短短几年柿硷,SUV会如此火爆玖莆殴,从动辄百万到数十万的城市SUV痊,都曾经上演过排队提车的场景哦杆同,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样摄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要断,不同细分市场檄捶凸、不同类型SUV纷纷推向国内市掣霞小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动何,推出了其首款SUV--标致3008侠皑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涕冗枚。而东风标致国产后价格有很大降幅淮路,15.98-21.67万的售价也与途观徐、CR-V朗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沧颓咆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV评错趴。下面一起去看看吧温。 ● 外观解析   除了高售价外驮勃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鸽套。太过个性感钎,同时又不够精致警蔽。而相比之下穆攘,国产版标致3008要好很多辞,现代感更加强烈慕。前脸采用了小一号的大嘴迪,并且添加了镀铬饰条显示很精致韶拖拆,也符合国人的审美轰欺。   前大灯虽然不是氙气大灯彤剑,但是加入了透镜平福,整体观感不差谰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高猛呜。另外谩弓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乳,增加了前脸时尚感停突码。   从车身侧面来看卡,标致3008加入了车顶行李架胺镐晃,虽然并不是经常用到的配置哼蛇部,但是对整体造型的营造作用不小蛊。另外泻,黑色下包围凸显了运动感末。   尾部是相比进口版改变最小的成戚镀,不过依旧非常漂亮让拾,很有层次感帛。尾灯加入LED灯组叼素,警示效果更好幕规稻。另外最值得一提的是其后雨刷设计谢嚼堕,在前雨刷工作状态下挎,挂入倒档盲剑,后雨刷会自动工作忿,非常人性化的设计耗保髓。" "  说到法拉利驴龄、玛莎拉蒂这些品牌摊暇策,网友们肯定会觉得遥不可及铃氰扭,价格高高在上聊峰。如今臣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli文,它以89.8万元的价格进入国内市场缝樊疏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少磕松。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现勺疲矛,让我们来看看他们三个谁更吸引人光。   在市场行情方面济,Ghibli集成了家族其他乘员的传统劝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沁视,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拷弛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辰欧腾。而其他两款车型均有不同程度的优惠克胚监,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系从坊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的雾忍硕,看起来非彻郏魁梧的发现竟然落了下风劲们集,令大家非常诧异星。但在内部空间方面舷舞避,Ghibli组完全不能与发现相比喘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蠕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车衬,所以它的尺寸就不在此提及了卷疤菠。   在该项对比中然悸苏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截煌蠕酣,功率少了80kw七嫉,扭矩也少了50nm锨施耗,同为3.0T但差异却这么大谐提。发现采用了柴油发动机仟忻,这款发动机的性能超众股玫,在国内有些市场中非常受欢迎径轰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辞美输。   对于传统豪华车闻言懂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式黔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凑拼炼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苟。路虎发现集成了家族中的优良血统星房,四驱系统足以让众多对手汗颜猾期稼。   本文导航兽山:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实硅酱猩,保时捷新Cayman在国内上市之后鹤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蔫井,遗憾是试驾车迟迟不能到位脚恢伐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奔空,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鞍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茸另繁,就当胜利喜悦之余逞貌人,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包列。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侨漏难:不就是保时捷最入门的跑车嘛嫩,至于这幅尿性嘛储宽?不过您还真别说络洪,Cayman作为保时捷入门产品中哇贿凯,绝对是一部对得起消费者的良心之作舶济,比起卡宴与Panamera来说幌魏,工程师为它注入了更多保时捷的基因缕锤,说句通俗易懂车被,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观午:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间车悔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史壤晶农,第一代Cayman的诞生是在2005年捎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺共橇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格帘拴宫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本申泡钝。   新款Cayman S外观简洁猫饺揣,车身比例更是优雅的惊人秘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低倘些期,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哼犯毒。尽管如此祷蔷,这款双座跑车依然非常紧凑澄让,车身长度增加了33mm华颓。车身前悬缩短了26mm饺难。   每次谈起保时捷的外观设计楼挨,笔者都是非常纠结的心情涩,恨的是德国人那副死脑经廷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化驰哀梗,喜的是哪怕轮廓没有变化蓟尺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纹跑汗,或许这就是历史的传承吧仆酗侧。   新款Cayman S除了迷人的身姿韦,优雅的曲线之外寄贺,设计师并不是一味的强调柔美坍泥蓉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现来,这里需要注意的是嗣哆,这个大口可不是什么导流机构蕉痕,而是发动机的呼吸通道脊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肚吠,加上凸出的转向灯设计弧芦,相信任何人看过之后都是过目难忘疵捞谁,尾翼同时配备升降功能抽埂,时速超过120km/h之后雷,能够有效提高尾部的空气下压力冉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂岔迷标,这个是一个价值不菲的配置睛溪,总价44700元释泛达,如果您不满意当前的刹车系统摩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孰反拨,据说车用到报废了敬,它还可以装到另一部车上继续使用椽,简直可以当做高富帅的传家宝玛措旅。" "  国内B级车阵营的争斗饱窗缆,恐怕用水深火热都难以形容爱涤导,原本只是按国籍分布的对抗阵营被,随着时代的发展稠窝,已经逐渐转变为混战的局面冉凌,比如ABB三个品牌的中级车臣祷洛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坑。同样的情况也发生在合资品牌身上莱唉,民用车级别的对抗往往更加激烈邢瞪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时丁贰躲,来自德系的车型是否会倍感压力兄森?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挪胃拆,又考验耐性的工作吼。往往在某一个时段有一丝懈堤汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汀壤泪。网上车市最新推出的《抉择》栏目灸使,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肝良江,做出全面的分析与指导孝赣,以同级同价惊焊扣、同价不同级等角度出发韦,全方位给您最全面的购车支持泉。   雅阁和迈腾盘躬燃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刃拨,也许之前并不会将它们划等号檀午昧,但随着市场格局的转变掂躲,它们也来到必须接受对抗的门口隧雇示。当然客撵蚊,这场争斗的发起者是雅阁凳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锑筐,抢夺德系车根深蒂固的份额欠拖篡,看起来是个贪婪的举措冯,但能否成功却还很难讲汀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方爬比,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的染,反之同样洁蒂。客观的讲侈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感咕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势似粕头。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泞,但是这个技术到底是否实际帮败隆,还要从使用中来探寻己樊烹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音规咕怯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响悄捆。   第九代雅阁缩短轴距的作法骆氰萍,是令所有人都无法理解的盟,在几乎所有车型都在加长的时候维浓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍痹跨疲,搞得你摸不清头脑停。日系车对于商务的诠释与德系截然不用墓粳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因庞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似始就,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盟赏伞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能镜是,就是最好的证明炊孤板,据我所知伤骸徐,直到全新一代奔驰S的诞生仍谅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泥隘。   本文导航勾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年夸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念庭双,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脱绥浪。直到有一天松,新速腾上市乱揪,后悬架变成了非独立结构刚搐涟,他们的崇拜似乎崩溃了天。这还是那个技术控速腾吗编淋?随着时间一点一点过去暗魂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版驹慈沟、速腾GLI挺隋醒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了歼垂。不得不说韩那,速腾家族越来越丰满购侩虱,那个曾经的技术青年损什,逐渐走向千家万户鞠,满足标准化的舒适性需求肛汕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者模胜,这让我们看到速腾到新速腾的转变碑笺,它变得多元污菊,变得成熟泉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满敖,开枝散叶就像一位长者砰闯溅。它不是急于求成陶郸抱,而是变得更圆滑更成熟徊菲。记得一句广告语曾经说过筐庞靛:“成功的男人惧诡亮,有很多面脖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喉雾深,它要更多变迹撂,它要更多面腔闻。蓝驱和GLI杉,一个拥有更多的节能技术罚返,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构艾闲。当然面,价位不同价仍托,GLI已进入二十万大关厩疏。你有了更多选择韩葡,你没有了挑新速腾毛病的口实高。三种产品摆在你面前沛松茫,要节能笆缆氮?要动力歉搬相?要居家垫莲内?新速腾都在这吴。    直至今日胯屠坑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泞,的确感虱狡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缕,多少显的不是很紧凑动感变材。但终究那是一种技术执着理念下惨咯辖,最后一代产品了俄糙。新速腾的到来似乎终结了这些挞袒,悬架品质降低剂经,操控感稍有不足逛亩缮,但换得更宽敞的内饰空间且樊,等等等等焦垄渴。到底速腾进步了还是退步了骑,我们无法一概而论磐骚。但有一点途喜漆,笔者觉得大家都不会反对既,新速腾的外观绝对养眼卡。你依旧能找到德系工业味儿凄,但又看到更多摩登的东西诵课危。咸淡合适票,老少皆宜豢涎。或许从这个角度来说男,新速腾是成功的耍。    过多的技术说明碎蘑,这里就不重复了夏合健,今天我们就来漫话速腾坊。记得一次律,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面携颈汗,立马对它的内饰嗤之以鼻镐人。毫无设计感袭缆残,直来直去沃盆,见棱见角廉每么。或许不光是这位搞设计的朋友犬残渡,很多网友也有如是感概覆。他少了一丝温情灵疤际,少了些许浪漫蔑手。不如北欧风情简约伺死,不如英国小车活泼奥垛咎。充满了德国工业时代标准化生产的气味牧俱。打开高尔夫栓木、速腾线、迈腾奢屎、途观亭、途安的车门邵桂,你都会得出同样的答案扑垄。或许驹得,这就是一种设计选择沙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的咯,内饰模具走点曲线也不是不可以俗撇,但当你仔细玩味之时玻砍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啸。不浮夸污、不高调弗,你可以说它没有设计感互,但它却充满机械美癸没亭。 责任编辑道丘惕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拱,也就是S-cross锋驭冲鹊,售价11.28万-15.58万元袖钎间。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤┧印,主要竞争对手包括劲炫和逍客哇窜痴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版送,其实并非如此嗣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贿煌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扭纯,我们不妨来进行一些对比去看看粕杠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撼厕钝,也就是S-cross锋驭型崩人,售价11.28万-15.58万元郝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢涓┠省,主要竞争对手包括劲炫和逍客畏涕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奸靛诽,其实并非如此低蛾沫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凸末先。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闲,我们不妨来进行一些对比去看看幌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场培欧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娟维仓,而且在轴距上也进行了加长拍承涂,从而能够获得更大的车内空间咎。其实就在此次广州车展开幕之前燎齿联,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恃唬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧葛青从。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汲们,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机垂镰箩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吮抄。另外靛屁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV报疚敲、BUS吻安、VAN三个系列兜虚岔,分别涵盖了商务版、家用和专用三个细分市场本孺檬。好了领遂梢,闲言少叙揩,下面我们就走近它们以作详细了解吧甜釜。   外观篇贪滔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品靶复,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致劲落,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鸡磕,同时会在两款车型的不同之处加以说明翘韧。   该来说说外形尺寸了系密,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同京柬淑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奠光。   尾部造型同样以直线线条为主要构成枷,与车头形成了很好的呼应忌畴,而且从整体上来看车身更趋向于平直常。需要特别说明的是卤绘嗽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谁垂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式懂滴,以应对不同的使用需求渡葡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同窟,例如高位制动灯骡铜、门把手和牌照架柒奠霸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”壁瘸,“中国车”兽翻楔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价外径巷。“北欧品质”传承自S60危绷溺,设计风格以简约时尚为主横,选材用料则注重安全环保洛掣。“中国车”同样不难理解踏借,“L”是个很好的代表颂骚尚,但不是全部螺。   就在试驾会的前一天巨棋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)何怕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上快。   ● 沃尔沃亚太为何物惺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称承。沃尔沃成都整车工厂保戌屡、大庆整车工厂孝、张家口发动机工厂稠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逻替。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准履孤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统度,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准郎。如S60L有约290家供应商雾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孔勿荤。而在研发撑朽、设计宝、采购和生产制造等各环节上腊馁脱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步媳,采用共同管理系统炒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碉帆,我们先从加长这个重点说起绵戚。S60L相比S60加长了80mm扇,具体点说应该是轴距加长了80mm骸。这80mm用在哪了呢捣?全部加在了B柱之后汗徽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炮奸骋,这里现在变得很宽敞马。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓜灵,前排调到合适位置后孩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浆敌,属于勉强够用的水平;而在S60L中坝瑰坏,相同情况下滦,后排的腿部空间则超过了两拳惨保及,可以说是非尘淦旎溃宽敞洁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看翔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)查届迷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了藐嘛华,外形倒也没受什么影响皮谐祈,甚至感觉比S60还要更舒展一些境。S60本就是轿跑设计风格甫蹬,后门加大后秀,整个车顶的曲线反而更平滑了建讹。相比之下坦男,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些策趴,但却增加了几分优雅的气质韶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捕麻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丝糯芍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框廖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条偏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”豁温凭,不知道大家对此有何看法惜拘。全新的18英寸轮毂挺漂亮色,轮胎为了适应国内更复杂的路况卷拒垛,将扁平比从原来的40增加到45卢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了签订,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰饰敌多,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合克。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鸿是想,而像坐垫尖号、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色田。这种颜色和黑色有些接近暖,但更时尚纲茸、个性一些巷就樊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筷袱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疏宫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求色辱,后排乘客得到了更多的重视帅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘旁寇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汀哼肯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置毁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颅救故,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尘督律,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错漏落,可就在本次的广州车展上传婚柿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市容,并且两款车的售价也是非常接近抡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瓷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔬簧,并且它的设计也是由国际化团队完成经操,外观上完全不输给大众拳头产品速腾澎缝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蹿堪芍,并且两车售价仅仅相差4100元搐耐。观致3车身更宽疾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势节麻掳。速腾则在车长与车高上领先观致3擦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表岭醛芯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鸽磁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茸词柑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涪。因为排量上的优势懒姑,观致3自然在动力参数上领先速腾握锨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架悸极寇,后扭力梁式非独立悬架钝。   本文导航啸:" "  今天给大家带来的两款车腊抛虐,其实已经在国内上市铜授,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型隋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蔼痛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识害棱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著是蠢,而标致301可能大家就不是很熟悉了巢繁,下面斜没钙,我们就一起来看看这两款车了雇侩。 外观商诧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坟,2007年进入中国太。对于很多车迷来说掂汗栏,这绝对不是个陌生的品牌咐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字醚,但可惜廖李似,无论是在中国的街头还是美国的公路上澎现,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锚坝。我有时会想这是为什么姑面顷?诚然俱稿,英菲尼迪的车在豪华感违、科技性能和舒适性方面都不输给对手成酸,而问题恰恰出在这里效坦鲍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拟圃,没有特长就没有个性佃钵,如果是这样的话诡途夹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仙?   现在英菲尼迪也意识到这一点粹微莆,且开始着力寻求改变溶骡、树立自己新的形象苇随躲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品强。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上较妓,当时就被其出色的外观设计所吸引拷炼马,而今天我要体验一下它的新技术笛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胁便,车身重量上的降低幅度也不大玲哥氢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26砂间,这是很明显的改善伺东,尤其是在性能和燃油经济性方面闲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供芭部,并且采用的是锻造工艺强。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翅,现在英菲尼迪Q50的对手凳实,如宝马3系淋丰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂官,希望Q50能做的更好唾碎谐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瓢邦趴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图羌绥孝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性突午,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芦,但其实这些已经有很多厂商在做了逻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动秋强,同时高尔夫(Golf)还是一种文化列咀脯。它所代表的是一种生活斜峭丸,是对待自己和家人的态度勉戊,是属于年轻人的精神猎毖涟,是一辆车滇。历经六代的演变饭示苗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溃蓬绊,它虽然没有惊艳的外观滴,也没有花哨的配置茂,但它是品质迫惹、安全崔、耐用的代名词居。如今骨裤,第七代高尔夫已经面世试和潘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寸红,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫龟涝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在适。   第七代高尔夫于2013年正式亮相美,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坍峭,不再是一幅人见人爱的可爱模样黎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肠绦饰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辛隶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子帝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鸡撅,仿佛是灵魂一样廖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定内,但从我个人而言段谎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的铰巷荤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓佛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一广, 坚毅的C柱是永恒的经典陇潮,不管其他部分如何变化外赎费,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫娘。   除了车身线条外归谰咎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晚,并且被那条“灵魂”所连接着斜如,这在之前的设计中是很少见的罕裁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汾缆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的叛。这一点很有意思免,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棠菱媚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯实,避免了大家后续改装板。   说完了外观怪呵,下面我们再来聊聊平台兑兄白。熟悉大众品牌的朋友可能都知道山,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秽炮,例如POLO采用PQ24和25平台夹捂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辣,06-12款速腾采用的PQ35平台恨,他们之间都是独立的茨殴龟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的海蕾新,它的优点就是几个级别可以共享技术劝。   共享技术又有怎么样的优势镀?答案是显而易见的票狈浆。低级别车型可以采用高级别车型的技术腺腊,在产品竞争力上绝对要远胜对手迁吹喇,并且还可以降低研发费用死懒奉,可以说这种幕ね浚块化生产模式在未来肯定是趋势陈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势棱说寂,例如电子手刹侵、更先进车载系统拔警,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唱犊郴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配颈。   所以签叼芥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化邻乓,就好像是四代和五代之间的质变一样估经,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妙。但是否真的是天衣无缝的设计示粹饥,我们还需要用时间去考量薪拾猴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芦莫,但到目前为止疾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告裴翠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新畏商,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔段好。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机橙富,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)集钉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的飞阜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别负。   首先眠秘,大众的工程师对EA211发动机减重沥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量遂坛毛。另外梦匠,EA211再次使用皮带传动苯累,相比于EA111链条传动咎厂,皮带可以降低噪音和重量霓。除了以上两点外阀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承兔锋镭,在一定程度上可以减小阻力括垦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化评戚,EA211发动机参数比EA111有所提升侍吠,当然幅度并不会太大啤烙沽,因为整体的结构没有太大的变化费,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颇。   既然说到了车重经钉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg平,这其中就包含有发动机的20kg笔穗没,而车身采用MQB平台后也随之减重尉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伍嫌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用堤耙,从官方给出的参数上看能翟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谓函橙,这样的表现已经可以算是非常不错了赁。   说了这么多材,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识裳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢霓拉唾?是不是像资料中介绍的这样完美轮迁栏?后面我会给你答案荤钨。" "   在国内肯巫垢,当一款车的价格到了百万元狗,那基本上就可以称之为“豪车”了聪栖,但过百万的车也分很多种丝侩识,比如X5姆钒、Q7之类的SUV棘跨恐,亦或者911挪乌、GTR的性能跑车女。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车劣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者速,除了我们经常能见到的宝马7系桓、奔驰S级秆癸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奶瓮喝。    注呐念梧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别麓盒摩,但因为车款并不是统一的最高配躺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秃。   新S级受青睐秆、XJL独具英伦风客为、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车定恃峨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钵梦。其实户茫酬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桨覆染,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吭觅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位隶妊弘,即便不算是遥遥领先罐皋逗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行灭稳珊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子始斑充,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多盛丧冻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间菏设,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入莫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭番。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评韦妻,在其内饰的做工上惨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳故畔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言垦性鞠:在自主品牌SUV阵营里面褐焊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扦莲,景逸X5的推出经过全新变脸雷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搓恃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会艘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侩。 外观虐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翰。该车共有5款车型痕笛,售价区间为7.99-10.59万元收碎桐。相比前辈景逸SUV冀仿,景逸X5的外观设计得更为时尚频崩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机玻颠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撮浚、俊雅红测瞧、珍珠白涪媚、琉璃金痹描蟹、陨石黑晨菱茹、钛金灰潭痛、马拉喀斯棕等7种车身颜色胶啡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者臣。   熏黑设计前大灯突出其运动感期镁逗,与黑色进气边框的搭配也很协调呛,比起三角样式更显年轻非檄蝗。大灯内部采用透镜装置梯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全春氖华。雾灯外包围设计突起联,很好的与大灯以及中网形成一体陆挖。   同比瑞虎蚀梯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显湿房,此外205mm的离地间隙玫弥咕,景逸X5的优势还是相当明显的次。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受懈,同时为乘客上下车提供方便拾缉缄。搭配车顶上的旅行架米,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恭嗅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大慑那挎,主要体现在细节之处的不同驼础剖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巧翰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉靡貉通。   景逸X5后窗配备雨刮翅,在恶劣的天气还是挺有用的弟瘁寐。此外全系标配倒车雷达叭肚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像孩佩痴。银色后下档与前下档相互呼应驮骋,整体感更为强分鬼慈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锣屏凑,夜间行车的识别度非常高稠。" "  前言肆挪牧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车燮铩,如今的战火更是愈演愈烈碾杏舒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾庭亨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场砂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决阂,看看在价格相近的车型之间攀,两车在配置上的差别究竟如何吧蔡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盆便兽,作为一款全新换代车型饯锣,它的上市也就意味着日系中级车的“三交羁烦冢客”全面完成了更新换代井。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说筐,只能算是一次小改款车型谈妹惟,除了在配置方面进行了升级之外彤陀脆,外观造型诧并嫌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变擅。   在此次对比中鸥店感,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较闪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近硷,均在21万以内粗。同时又都属于各自双方较低配的车型订蕉碉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸可露。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹线博,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炉浩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力霉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度练菲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梅,现在还不是揭晓的时候炽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位廉:mm) 4865 4930 宽(单位信:mm) 1820 1845 高(单位匙:mm) 1475 1470 轴距(单位淌熊规:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腻,因此其在外观方面没有发生明显变化矢覆零。前脸依旧展现出大众家族的设计样式掳晶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妥痛。前大灯组配备了LED日间行车灯拜剐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近私缆。另外界半,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现懦判诲,贯穿全车的腰线非常突出贝迹,车尾则变得更平霉膝。而与新帕萨特有所不同的是堑舌澳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宝,而非在行李箱盖上疼互。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梦狮,但是国产版车型与美版车型相比起来看纲彻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辩拎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梅蚊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点娘秀。另外凉恢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妨炬词,不过从C柱开始已与车身线条相融合蕊寸崩,深度虽浅但是更加富有设计感臼。   同样穗贯锨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化釜兄恼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浮纶亮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垢错,并且颜色也不显得突兀老鞠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钵靡秃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脾敬潦。内饰配色非常清爽泌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烦褪,用以进一步提升触感瞳簧策。   动力系统方面钉匈桨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI港辅、1.8TSI侗社、2.0TSI线、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合境溺,在保证动力输出足够的同时也相对省油笛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坤、2.4L和3.0L自然吸气发动机统杉,在动力输出方面的提升并不太明显熬笨从,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合部筋槽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面焦炯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粒,同时都采用了电动助力与电子驻车接。轮胎规格方面人掀良,2013款迈腾采用的是215/55 R16们泵钎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16皋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撇淘骏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胁。事实上峭,自由光有足够的话题供大家热议鲍蓟粟,例如特立独行的外观啦温草、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寐肃栓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陋。日前颅,我们得到消息杭,自由光将在12月底正式上市销售通,所以当这次在广州车展见到它的时候市剧踩,感觉它跟我们更近了堑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蛙党,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种华吮,它似人非人令菱毫,行动极为敏捷挖恢内,也惹出不少祸端嗜肛嚏,人们曾经持续对它进行追踪请钨,但一直未果芍踞死,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧萌宦:敏捷烁如、神秘米铃险。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字趣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了垮匿几。   很长一段时间里虾溺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面破腿泞,并火热至今瞧脑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诚惰坏,起到补充细分市场的角色吨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宠需,成了途观的小伙伴勤瞥险。   野帝的定位低于途观拆,车身尺寸小于途观挨虫殊,同配置级别的车型价格也在途观之下阔窘漆,很明显藐继琶,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客窃强。   ●外观享觅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窜朔涧,舍弃了老款极为个性的风格巩阀,确实更符合大众审美栖,不过平心而论它依旧相当个性该隆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起箍爸切,它显然不属于年轻时尚那类的棉刑,车身线条硬朗恨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点妮潭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来妈,喜欢的真是特喜欢薯缔睹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磺。   ●内饰虾骋旅:沉稳幸渴、无趣缉、无惊喜   坐在野帝车内翘唬,从气味到设计都令人非常熟悉丝思虚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擂哩仙,在操作方面凳桓酥,由于没有太过复杂的配置姓,所以操作上手难度很低搪。" "  在如今的国内汽车市场中冒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乖缕,紧凑级SUV是近两年的热门车型陌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型龄部薄,宝马X1在国产后免,其售价区间为25.90-49.90万标,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似充憋径,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下材事嫁,看看他们的表现如何告筷屑。   外观篇   由上表可以看出价旁逆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腐郡摄,外观看起来会更加饱满一些垫。   对于宝马X1和奥迪Q3熬探,都定位于紧凑级SUV肪娇沉,又有相仿的定价区间扒,无疑让这两款车成为了PK车型硼台,经过仔细挑丫缍尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比察芹茂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瘟,整个前脸攻击性十足铜朔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多写募。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坞衫箩,并且配有自动清洗功能亮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赖剂蹄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯攀揩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重独,所以整个车身看起来十分修长蒲侈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些擅漠熔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足囊毫苍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缆奸,看起来略显敦实歌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素匙唤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型豢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代岗蝗倍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻厢徽、动感和实用等特点乔脚舍,所以在中国有着不少的“粉丝”码拨扣。如今拆捍仿,第三代飞度已经在日本上市肖,而不久也会顺理成章地引入国产陕,全新车型是否能够保持老款车型的优点萝惟玩,并且更上层楼呢痛汲鳖?今天庆奉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲浞贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案季料吠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茎烁耻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计令邵闹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般趁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甜。当然你陆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啥巩腺,左右两侧都是封死的躺度,目的是让新飞度更加的有型秃庭股。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型我,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应羞怒间。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型僧蛇,日本人称其为“1BOX”赖坝敬,发动机舱十分短形嗝稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酷茫:机械占用空间最小化顾袄,乘客空间最大化)毙,车身长度更多为乘客所使用赦辩狈。但与上代车型不同的是签蓉负,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拣达橇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗斗。   在车尾的设计中斧赖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型稠礁,此外惧黑匈,尾灯向上伸展忿脾,经后风挡两侧直到车顶稗释朗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V祭偶技。在1.3L和1.5L车型方面文枯,车顶处有一个小鸭尾造型吾炬皋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上匣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捍谩。   新飞度好看吗雀废?也许这并不是一个好问题粟烂盛,因为审美本来就没有统一的答案理偏嗜。不过可以看到的是护既揪,新飞度的外观更阳刚本曹,更加运动化媒贸趟,也更自信了儡滑干,同时在内饰方面也走向了成熟浮妈。做个比喻吧丧募,第一代飞度好像是一位高中学生妹猎酱爱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寺掣帽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙提廊,慢慢褪去了学生时代的青涩察绒搜,变得精力充沛甸壳、充满自信泻贸拢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梗粒破,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羔,它看起来依旧如此的适合年轻人共。没错摹,搭载着一车的新技术之后急,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裁杉啊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兄。于是当新车到来的时候耐喊茬,你一定和我一样对它充满了兴趣撑。这是最年轻的凯迪拉克逢茄考、最小的凯迪拉克坊嫡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捻? ● 外观造型舒:钻石切割风格依旧细伪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痕、2013德国红点设计大奖首栏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桐康橡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影效摧扫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脱和,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纳蠢,只是这回幕汰,ATS是完全原创的作品凑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荆,轴距仅有2775mm圣伶嚏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”填,而国内我们则把它当成中型车敦牵腑,和宝马3系标准轴距版遍摊仙、雷克萨斯IS成为同级别竞品顷,并比它们都要更小一些却。   前脸的造型相当干练舵朔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张型,而是被很好的控制在一个合理大小上狮榔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荒墟爆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位范疾味。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堕柒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甸酪。出于空气动力学考虑熬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沃,当车速高于60km/h时飘,前进气格栅会自动关闭息,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)曝缆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堆返儒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桓,并带有远近光灯智能切换功能趣粳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胚欣缝,快速亮起凰,缓速熄灭的设定很显档次轨使。再往下看豪昧时,闪电式日间行车灯诗饥、大灯清洗诗火哀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片能官,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闭龄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要超,亦或是造型需求黑,感性的来说炽胚,可以视其为向着传统美系性能车致敬舜味辟。身处车内皋并,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溪酥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”理坷世。   ATS是一款后驱车斑窃睹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浪捅岗:50显狮萄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梆,贯穿车体的俯冲式腰线洁私段、短前悬桨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肆窖材。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猎搅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缆付。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浅单劲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稍。而在规格方面日,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性常,前胎尺寸为225/40 R18版臂莱,后胎尺寸则为255/35 R18繁莎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艘唉策,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角电核浑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垂速文,至于设计师是否真有此意咸吵媳,倒还真无从揣测劲郎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伙阜能,实际上舅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卫宛埠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部榔绒刺,由此带来了不错的视觉冲击感害,给后车以足够的心理压力叼卯搅,至少眼前的这个家伙一定不好对付良虑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邦路刷,至于3.6L V6车型何时会引进哗授叹,官方暂时还没有表态崔埃,而是否会有V系列性能车型的推出踏呕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满崔,虽然它是一款两厢车撬常,但当时也没阻止消费者对它的热爱切酸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碘,两厢车朗行也就顺势推出龟掇嘶,可上海大众并不为此满意筷托,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型佛供咎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额燃蓬毕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型皮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫查琶彼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜懊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啪丹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挥垂奉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嚏卯发,这款引擎具有全铝轻量化的设计亨,对于减重以及散热都有进一步提升懦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恼茅辱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些玲克谎,参数上的差别却没有这些技术来的明显沥能巫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱焕刨堤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁控,高尔夫在这里就比较有优势了阔,采用了四连杆独立悬架词措。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辟法,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冀瑞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的份捐芍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侣定,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比耸,看看它的实力到底如何姐。 定位及对手分析炯不:瑞虎5定位高于瑞虎前,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芬讼匠,定位要高于瑞虎车型桔,预售价在10~15万元左右湍丝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蒋。定位的提升暴匡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上粳创,还有其更丰富的配置和技术含量等方面咸境。 【左上阶匡型:瑞虎5;右上违联:哈弗H6;左下居:全球鹰GX7;右下屁检孺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位托田粮,目前市面上的哈弗H6挂降别、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手芯刮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低踞涡及,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠到颅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键唐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撩眷青。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验琴。 三款车型具体型号及价格参见下表磨吻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缄,GLI是其中相对惹眼的一个堂膝舷,蜂窝状中网设计和GLI标识吓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棵贫嵌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微先, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牧藤捂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蛇蛋,另外两款车型都采用卤素光源吃峦层。 车尾部三车间的区别更芯盏,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泰晌诉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鸿娄晤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎霜窘,侧重舒适性和耐用性查凛。   内饰方面彩性贬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型岭。三款车无论是在方向盘隙级辑、排挡杆底座还是座椅上庇虫拷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀井。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酵碾铂:" "  奔驰S级在国内上市的时候活七,奔驰就打出了“汽车发明者靶绥,再次发明汽车”篮捐,对于前半句誊,你应该可以了解频,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑建。但是后半句是不是有些困惑呢词菩茂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话既叛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼摊褐光,全球订单销量迅速上升措,国内订车也需要很长时间媚簇鹤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纽砂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷举?除了进行试驾体验之外汀搂辰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尾衔,相信看完这篇文章之后揭碳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谜。   之前翅纲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贯挥,如果你感兴趣可以点击图片阅读拐漓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L狸档什,属于入门级别车型柏恒谴,排量为3.0T瓷凹,售价区间为斧:124.8-141.8万元之间佃皖讽,只有两款车型可选碾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赦颅钱,售价区间为179.1-204.8万元懦辣叛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了隘牟稀。   对于汽车厂家而言埃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”母描,无论是从设计陷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现囤刊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓤缆衡,并不是要面面俱到的去介绍呛,如果这样的话昂门项,几大篇也不会介绍全购。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外口凄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桃班,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冲辉秀。   对于外观皖蹲攘,依旧是那句话确:仁者见仁汞,智者见智瞧统,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了庇赋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气湘伺队,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撩坤、冷峻的态度感。如果非要比拼的话稠,那么最能体现科技的还是大灯的设计兢颊。如果没有奔驰的奋起直追狄氦玩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪漏精,但现在我想应该不会了狠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼箔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向便,所以从侧面看起来就更明显了骏,奔驰依旧是将优雅做到极致榷簧,而奥迪A8L的车身线条并不明显欣答,前后比例也是十分协调芒虏,整体表现的是一种中性美冈赂沦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果枚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说膜,最能体现出美好一面的就是细节的处理化绣杀。比如钡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抖坎,只有在R挡的时候才会开启坏菲梨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寄剩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凳拍,当然这也没有异议松,但是和奔驰S级对比之后失敞喝,就能体现细节上的不足了湃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去匣狠瞄。   本文导航翟欧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M世割彤、G逛、QX脚立拒、FX僧、EX芒睹崇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寿签奴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疆芭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仕,趁着2013年的尾巴传发阀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe偏韩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些渺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巢锤,提高车型动力玻看,一方面也使车身稳定性得以提高搐踩剑。2850mm的轴距虽然没有变化瓣必肛,但是空间分配上洗卢寇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勒。   前脸整体看上去十分圆润饱满滩卞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力圈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸山墓率,L型大灯像两双飞翔的翅膀缅稻,随着车子的启动沛慕芥,展翅上扬嗓成。不过这款车的前脸上侩短撑,我们并没有发现雾灯的身影祁安沸。   与前脸一样汾毕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酵堂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捎洗锰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苫绿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力毒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来败靛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面富,博得了不少的关注榷申。大家这么关注它肯定是有理由的馆,名图定位于索纳塔8代之下碍新晶、朗动之上滔,依靠丰富的配置郝咳、合理的空间和稳重的外观内饰粟,实实在在地填补了中间的空缺誊撤。据了解布妙,名图上市后将会有8个车型赏舍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绞革菏?曝光北京现代名图详细配置)队撑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骂,1.8L自动DLX堑挛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型夹帝黄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近片渴涎,启辰R50X为8.28万阮韶矮,MG3 Xross的售价为8.47万元旱傲潍。按照车型划分来说恒,启辰R50X属于紧凑型跨界车辆,MG3 Xross属于小型跨界车久点。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势媳曙。但在外观方面洼,MG3 Xross比启辰更都市顷漂署、更适合年轻消费者俏俏蹿。   启辰R50X   外观方面铣撅单,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板女塘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架齐搬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm克棚。由于增加外观套件诧,尺寸自然会比R50有所增加敬咎,不过也仅限于外观上核谴糙,轴距依旧为R50的2600mm乔秋,同级车型中算是比较出色的数据寒氖缝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在金肃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上很捍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素兜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冲彪。   侧面变化不大节霉堤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酥碌。典型的跨界车必备配置行李架沤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蜡离,有了它的陪伴丢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汹涵。看似设计复杂的尾灯擞骏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奔倪,也正是它的出现巩坷氛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升善。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棵涟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滦,虽然MG3 Xross的售价更高痴甫疙,但在配置上却没有太大优势雷娶裂。启辰R50X中装备的倒车雷达瓦惟把、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现靛嗡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性滥嫡彩,同时对关注度和销量也有较大的影响彻簿庆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狗俊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惺寒伴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好亥吾。另外牢氯晒,天窗也是大家乐意看到的配置急燎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气雄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致经栋储,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惹饶签。三点式倒车雷达蹄逆夏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潜拳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置砂扁,也让尾部的整体感表现更佳矩单套。   本文导航替库:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车豪物?”每个人都会在心里问这个问题迷。它是个新来的家伙裤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蓄十。“这不就是3系的Coupe版本吗丸鲤?”有人一语中的幸标。故事讲到这里似乎就可以结束了锣澜拳,但事情真的这么简单吗颅?当然不戳晤。在真正去驾驶一辆宝马之前促,我们无法给它下定论伎题未。于是问题变成了红康:“4系是一辆什么样的车懂融?”   几个小时前(11月12日晚)备暑,4系刚刚在国内上市耿酮,售价59.6-73万元赌戚胶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人雇,但不管你是不是4系的潜在买家缚当,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情杆黑。因此量品诬,我们为什么不暂且抛开一切杂念唤鹤倪,而单单去欣赏这辆车呢璃?   ●外观簧辩:若要欣赏蛋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line镜菊,中国官方名称435i 豪华设计套装常忍是。仅从外观来看馈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力棋粗。原因很简单河东梨,它的确太像3系了喷吉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位昆疙署:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溅,4系如此像3系(F30)猾旱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系迟。大家难免会因此而看轻它抨承敦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了童怠呻。再瞧瞧6系豹盯喀,虽然与5系和7系的关系不一般嗡本,但它显然幸运得多陪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秀芜稻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梢芥林,即便这辆车没有装备M套件膝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来快灸姐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钞峭,从这个角度看商试凉,再也没有人会说这是一台3系了狭苇刹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe集。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上屑,易成为人们眼球的聚焦点剂,有些喧宾夺主的意思颇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果技咎凛。不过轮胎的配备让人不免有些失望敦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寸篓,对于435i这种动力配置来说阔逃,225mm的轮胎确实有些太窄了黎。   从车头到车尾窖惰忿,你的心情会越来越好挨冈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搔梯。细看尾灯造型签蝎涤,它更扁更犀利窗急链,与3系有了细微的差别辛勒负,配合流畅的线条耸耙屠,再没有旁枝末节尼涸,给人赏心悦目的视觉享受行领亩。   ●内饰窗噬:领导嗣菜臣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗潮垮堕? ? ?   4系的内饰应了那句老话船确桑:“以不变应万变”撂顽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鼎。为什么这么说副?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了颇孩烁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贫,如果真的会有人选择这款设计套装骗冯耙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人派池峦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷釜拱累,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及唬冬匣,不如回过头来看看那些被你所遗忘护,或从未关注过的豪华品牌谜漆。在它们身上韶醚己,有你难以发现的豪华品质慌屉,也有能够让你折服的豪华配置递谅步,总之磕斯垒,在选车的过程中惺,尽量不要做的太绝楼,因为买车不是跟着别人的感觉走稻,选到自己合适的才最重要笛房。   《抉择》   选车是一项既磨练意志揪梦颇,又考验耐性的工作床门林。往往在某一个时段有一丝懈盗词贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生块悍。网上车市最新推出的《抉择》栏目枢黔让,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阜,做出全面的分析与指导狙素寡,以同级同价谱、同价不同级等角度出发乏,全方位给您最全面的购车支持现脊副。   X是一个颇具神秘感的字母霜,我们经橙。可以在电影中看到这个字母的出现绰经,往往能与这个字母挂钩的人物态,若不是什么超级英雄寿蔬,就一定是罪大恶极的反面人物本潞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惺党,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂萄惦骋。由于种种原因兼潮,这些汽车界的X-man无法全部到乘菟灯尽,而今天出场的这三位癸紊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谩。   两款日系一款美系喊,这样的搭配或许有些欺负人洛逗谓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人五,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氛堤涛。作为ABB之外的豪华品牌疤擦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辈等,都在顶着巨大的压力在中国生存者票。当然诬内,它们之间的生存状态可能有些并不相同拌厩窟,这与进入中国市场的时间灭奠、推广力度十、价格等多方面因素都有这直接原因腻尉精。SRX集似、RDX和RX澈,既是同时拥有X标签的SUV车型卡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母剐贾,这样的巧合其实并不常见江捎似,但名字的相近却并不能代表实力和销量慈县圈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹势,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代郴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏帕分。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瘦雀矾,将其取代的是刚中有柔盾禾颠,粗犷与细腻的结合体虹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱豌尺郸。   本文导航膛齐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知势恃绦,很多汽车厂商都为国人做出改变殊腔,纷纷推出加长版轿车疽溅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报氰卜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵湘你。新车在天籁的基础上加长了135mm僚溪卿,但它真的只有加长这么简单吗休杯?显然不是滥蹭寒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型界负卯,新车定位要高于普通天籁草那、迈腾雅阁等车型持。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拎韧甜,与之前换汤不换药的公爵版相比连,全新车型有着非常大的改变淬苹,它注重车内空间杏,更注重后排的豪华感受铰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型娥守欢,主要竞争对手为丰田皇冠骆缚虏、马自达929等车型污。公爵自1960年以来共推出过10代车型瑰妈。之后公爵被日产FUGA所取代饥藤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蝗铂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舰羌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碗轮湘,新公爵版的车身长度完全领先于对手然乡,并且在轴距方面可宏蔑,全新公爵版也击败了其他金正对手描慑到。在车身尺寸方面翁弄立,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怜聪搁。   新车的前保险杠经过了重新设计寸拉煎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鸥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次似。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鹃屯烽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车补迸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上迪牵钾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多边。但全新外观并没有显得笨拙姜锻鳞,相反侧面线条看上去更显硬朗驾稗,同时还提升了豪华感啥欺。17寸轮毂采用了全新造型斗辈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拭靠单。   同时新车的尾部也经过重新设计浆矛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低松,让人心里觉得踏实崩兄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中环疤,这也是日系豪华车惯用的设计手法论惟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动澄虾繁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅成控互。   本文导航阜淘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帕取,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心控秘。不久前归,哈弗H6推出升级版虐羌,现代ix35也完成了小改款熄混,今天我们就将这两台车拿出来比一比车氰,看看在汽车领域内朵精,中韩的差距是像国足那样不争气琅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力割陶棘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贸豁镶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大邯,而且发动机的选择也更多扑坎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少密逛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些残。售价方面两车差别较大癸晃,这一点也一直是自主品牌的优势所在景,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右脱胚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠破朝躺。   外观分扦发:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大却,比较明显的是在车头苗淖策、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘿雇,另外在车头下部进气格栅田、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蚀趁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巾,不过因为仅有三款1.5T车型剃貌傅,因此他并不是今天的主角泌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型犬悲:第八代索纳塔)饯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型猾哩:全新胜达)岛寂,两者在ix35身上很好的结合在了一起盖府吗,看起来既有轿车的美感敲赋佬,又不失SUV硬朗的气质些私搅。 外观配置对比火:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大驰甩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元心,优惠后的成交价在15.84万元左右夹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近豁痴,因此我们拿出这两台车作对比侨屎磐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富村颅颗,除了天窗风隋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能慰丝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备裂。   车身颜色岗版:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35裸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诲惕闷,多了一个闪铜颜色的选择谦纱。哈弗H6颜色也足够丰富相,平日最常见的白瓤、黑鞍、灰虎粒苟、银都具备忱沽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滤,基本足够满足消费者对颜色的需求烫享然。   外观小结韧肋澄:   外观方面我认为两辆车都很耐看趁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言错冷,因此更显时尚享兴、硬朗探。哈弗H6外观也很不错粳,可以给人非常沉稳踏实的安全感烷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舜,外观就更不输给现代ix35了顽。更喜欢哪一款见仁见智烈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唐感。   >>>慎防购车陷阱挎耙膜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV郴剧么?当然是因为它空间够大策,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因觅硕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢狈墩?或者说什么样的MPV算好稗?多大算大铣汞?今天德,我就从一个汽车网站编辑的角度测,跟大家分享一下我的标准和看法娥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赦。   在我看来叙夸到,对于一款7座MPV来说慈。大家应该首先关注它的乘坐空间材,特别是第三排乘客的乘坐空间谎才。因为以我的经验蹄淘蕾,7座车型中姑访,第三排能够舒适乘坐的仅是少数霓。要不就是顶腿吕惦休,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汞钢。所以在选车时驾,这一点大家要尤为注意泥粗丛,否则第三排用不上媚,倒不如少花钱买辆5座车尝五丸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油堑。   第二个关注点是后备厢返念苯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间深触抬。很多7座车型在展开第三排座椅时踞雇,后备厢连放个包都费劲了店。试想车里满满当当坐着六七个人的时候彩佰,有可能一点行李都没有吗举?所以这一点奉测,大家在选车的时候也要注意闭。   第三点是便利性怪侥醚,这个除了日常的储物空间外脊哆,还包括第二排上下车的便利性忻戮、进入第三排的方便程度等埃填奉。对于7座MPV车主来说次卫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的味喷得。一般来说前排往往是孩子爸妈呢,而后两排则是父母和孩子篱,可以说是老的老剁、小的胁酱帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惦滥。   开头长了点蹄谐,主要是跟大家分享一些经验冻社,下面我们进入夏朗评测喝讥,看看它的表现如何投。按照刚才说的搅储眠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间剧。至于外观释碍瓤、内饰存劝、动力等漆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容据股,我们稍后再谈触。   ●乘坐空间拌夸驰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潦灸,一辆7座MPV斤,前两排的空间肯定是没问题的俩吞。比如我身高175cm弥顺顽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕僵铂粕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm齿,靠背的角度也可以调整30°左右乱。前者很重要燎侗项,可滑动的范围越大眷虽,和第三排相互迁就的能力也就越强绘鹅。   从上面的体验来看栏,至少从腿部空间方面来讲隧姥贫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腥,而且进入第三排也并不是很困难挟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何趣案。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茫郎,几乎领先于所有的同级别对手壳领侧,所以相应的炼埃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的税粹胳。另外有一点大家很容易忽视的是沪弘看,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挛噬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任匈么桂,而较窄的第三排(受后轮亥、后悬架影响)则只乘坐两人赁蠕家。   与夏朗相比蛔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式揣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涛敬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瘁,满载时第三排的舒适性可以想象藩阜,一定好不到哪去录斑闷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置玛激,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汀洪,而且五个座椅都是三点式安全带弧幢辰,都配有头枕炊封,这也是其他车型都不能比拟的一点齿磊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅风玩洼,比如长辈腿脚不方便进第三排劝桅,那你大可以将儿童座椅装到第三排惋睬线,这个很多对手真没有效。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拱,到2013年11月新车上市粱衔,短短4年里型,观致汽车为世界带来了太多惊喜疼星兄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虾娃。新车迟迟不上市跨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蚀箩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吼坪景,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蛊常。是骡子是马切邯洞,终究得拉出来溜溜谐廉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坤柬钦,到底有没有想象中的那么优秀惨功灸?趁着这次的试驾活动棱逆呐,必须让各位清楚的了解真相秋旧甭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霞稳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鞍嚏?这是个很敏感的话题风冕椒,却在任何一个场合都不得不提蜂步。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比互费败,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嘛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入皆,而非决策权渗透始昂,这个是一个需要十分明确的概念肯。   综合来说啼苍,您只需要知道须刻幢:它是一家合资公司窗煞抽,也是一个中国品牌俊癌偏,但是它的发展不受制于任何人呸凄, 并拥有独立的哼屉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员女,制造的也是全新的粒赁檀、面向国际化市场的高品质原创产品嚼氖睹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中箩徒,副董事长Volker Steinwascher石清仁嫩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娩,前者曾是大众集团高管娩餐翱,后两者则是举世闻名的顶级设计师刑辞郎。所以在观致3的外观造型上艘拎含,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知些。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下峭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炉芳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诽普楷,车身尺寸寞摹、腰线的丰富程度等喘头,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔚岸版。如果一定要说有什么特点的话几搂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙模浆。   不过呐趴疤,若是细细揣摩这款新车辱你,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阂芦糙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性牟颓纹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盯。而由法雷奥代工的前大灯双惜寒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范季,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求藐蜜羚,如果您愿意再多支付一些费用弓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯社慷哥、大灯自适应开启及清洗等配置酥连。   除了前大灯内的LED转向灯之外忌藕,后视镜上同样布置了LED转向灯慨柑俊,只是LED二极管贴片的间距有些过大阮,点亮之后似乎缺少那么点感觉病,而厂家的工程师也很认同我们的看法攻稳,表示会很快对这种设计进行改进氛敦。而后视镜的特点是宽度很大撼表屑,可视面积优秀讣,并带有电加热功能囊袍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称天,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑美,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屑,无论是大灯捌、尾灯组布局潘魄瓮,还是倒车雷达的探头布置等等反巷。而很多时候钩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的复祈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品龟膛,设计师的固执被得到了采纳械捆侩。   有一个很好的例子来阐述这种情况护淋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本康,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恭。用厂家工作人员的话来说楔随,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抡仆款,必须成双歌擅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准莎:LED光源+导光条鸿、双倒车灯薪挡、双后雾灯晾牌,灯组的供应商仍为法雷奥殊冬纤。   尾灯组本身的效果相当漂亮臼彪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体藤手,但不得不承认的是售酪还,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少姓锈。双边双出式排气管室皋革、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咕强锨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统估提悲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哄犀腥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上高,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属貌喷艰。轮胎方面观致3也是十分的给力蹬兽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品清慰即,因此马牌就成为了唯一的选择篱,对于消费者而言自然是件好事粉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎实锯侗,这款产品显然更注重驾驶舒适性拈材骏,但规格上似乎不那么亲民室茸箍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5同段貌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条庆浓谋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侠想。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中隶贰耪,虽然市面上可选择的车型非常多陀,但是想要在其中选择出一款空间够大厢,配置也不能太差的车型价蛙霜,着实有一番困难糠宋。近期我正在为选车而烦恼茸,裸车预算在10万元上下般,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多家椿绦,所以对空间的需求比较大逞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宪恳廷,今天少骗,我们就在这两者之间错犀,来一场空间的较量项。   飞度共有5款车型垮抗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间券嚏铝,骊威共有8款车型讳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烘守跋。此次对比文章中界庙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比朴为,两者指导价分别为10.42万和10.58万潘,并且在上海都有一定幅度的优惠掠科,实际售价两车差异不大敦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观棉感:飞度时尚运动辩琉,骊威中规中矩鬼敢仆。   在外观造型上付楔,飞度外观饱满搬硕,硕大的前大灯脊免、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚岗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肠迟,不过现款的外形并不显落伍费。骊威的前脸进行了重新设计菊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达馆段渭,不过整体造型依然中规中矩蝎堆层。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面阿漂筋,飞度长宽高三维尺寸分别为驴日:3900×1695×1525mm拢讹牡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm店镜唉,轴距为2600mm诗,从数据上看薄拧,骊威具有绝对的优势拾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助推郴,请继续看下文和姑吴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂式樊俱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贯算幻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肥试,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抚矫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哭痕刺。另外暑甩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饯掇簧,飞度为前后盘式链侍绷,而骊威为前盘后鼓怖洪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淘烹,对提高倒车的安全性也会有所帮助竿。相比之下猜聊哀,同价位的飞度没有此配置寄挨桑,有些遗憾赴肃惺。两车都配备有液冢控钥匙俩腺,飞度将揖樱控按钮集成在两把钥匙上礁,而骊威的医铰猓控器与钥匙相互独立檄晚救,而且仅提供一个叶玻控器了硼,不过两车都装备发动机电子防盗系统俄曹蝎。" "  现在出现了一个有意思的局面嚎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车黑珐哩,而且还有像大众汽车那样朗截,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号雾强欠,在大众汽车之后逛乓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法悍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号荆。下面我们就来一起看一看这款车射抠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瘟聘兜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汤竟匣?不得不说蹈,从外观上来讲剑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了峦,购买它的人们朵肋高,更多是在预算有限的情况下追求实用性帆冉,谈不上什么审美喜好乳释戒。而全新爱丽舍的外观设计顷拍,明显向前跨越了一大步魏购帽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桅涝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酬踢勃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm暮敌柯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来殊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的推窝。这很符合中国老百姓的用车需求变。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淘龚拾,注重舒适性乌,但行车噪音比较大堑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启擅额媚,除此之外广刻,车外再没有开启的地方幸厢屠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便息帝。除此之外邻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凳汲嘲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见呢肚,属于全新爱丽舍的卖点所在朔匆。   本文导航皮萎:" "  一直以来承切木,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型皇奔雀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉较坑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用雄拐寸,但始终让人觉得有些激情不足卢,与犀利的外观不太相符逢残。日前谋琅坑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机穷纲阂,传动升级为6前速自动变速箱碉馅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纫啸,提升了该车型的整体素质餐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型同女概,在外观内饰方面变化并不是特别大龟掂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碳,新款MG5 1.5T也不例外邵俩溶。如果说红线彰显了运动气质概,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绩撇监。   新款车的侧面造型与之前没有变化泉畏拢,作为强调运动的1.5T车型派藤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果考。车尾的变化也不多德,远观基本上发现不了变化所在锭澄让。   本文导航辣睡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哪刃,而在中国市尘洳ぁ,两者的竞争更是激烈拴砂,A4L一直在销量上处于领先地位级,但宝马必然不会轻易言败轮汞酵,所以我们看到了宝马316i的上市靠缉,其价格下探到30万以内疤扇肥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伍誊腾,豪华品牌淮融篡、售价30万内倦迫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盲官萝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窜楷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型电馈暮,还有手动与自动可盐依炜稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据冲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的退,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裸笺睡,并且我们看到官方定价方面形八涎,316i进取型甚至还要便宜8000元踏劫,不管你是不是“壕”茹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观媚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苛仑莲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拓拳,在大部分城市菩滔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影马汗叛,所以过多的点评话语我就不多说了颁领,谁更好看都是自在人心的事岭赐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心杉惧访,但是小编还是要尽到自己的职责巳使,必要的展示必须得有爽俩,下面就看看两车的车头正面大图对比炭凭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拖聊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯羌派,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装棚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咳镰镁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了厂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瓢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm栓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了腾哗喊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撅嘿扑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恼江。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计耍携夏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巳镶怠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)思栖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了购,不过这都是个人审美的问题了课,整体两车的外观设计还是在一个水准上剂口。   轮毂上腹,两款车作为车系入门版车型每盘煤,都使用了16寸轮毂础,尺寸相比各自中高配车型是小了些氰朗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎米,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水并红,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎测祈拐,并且在胎面宽度上比316i更优衡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邦,用一款中级车以较高的姿态切入市巢⒕⑻痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妮暮胆,按部就班的推出了中级车GA5禽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妙,而随着国内SUV市场的井喷乐侈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声工洁矛。   好的产品才能抓住消费者脾姜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力怯。在今天试驾的这款GS5身上嘶徊矢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焕脸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娄坏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢爸梦侩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念暇伴量,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格船鸡锤,看上去却十分洋气吞瞥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732晚盟、1854脆、1680毫米戒鞭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间石紊,这也是国人喜闻乐见的头。   车头的设计略显凶悍恕釜溅,设计师称设计思路来源于雪豹类尉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计下庞鲤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沟。前大灯采用了透镜式的设计佳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筷驮鳖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蓉,这个考虑绝对够实在捂畴榷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强筏芥划,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氦滥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陪歪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视熔豪哪。   在轮胎方面律卿鸽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的幻茬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎举屋科。轮毂的造型十分普通劲茬,只能说看上去很顺眼比较实用吧伺床。   尾部有一个明显的掀背设计揩丸嘘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉莆笆椭。尾灯采用了主流的LDE设计奢,搭配大尺寸的高位刹车灯烩贯焚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色便,辨识度也更高薯栏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凶喉翘?是豪华奢侈的奔驰S级揣问密,还是“上天入地”的路虎揽胜脚溉,亦或是驰骋四海的保时捷911让讲繁?对这一价位的车型来说祟锈,什么才是决定性的购买因素愁查寿?是配置还是性能题?车型对这一价位来说到底有多重要鲜?要回答这些问题当然还需要专业的解答琅褪温。今天鞭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芜凶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级林、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卧辞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版耽甩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车摩。非土豪们葡,退散~   由于有200万元这个限制疽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L详沉纱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平帅,但市场有20万左右的加价撤茶柿,且并无现车春。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桐,这款车终于摆脱加价使乐痹,进入平价销售阶段抬烦然,当然能否买到现车就看各位的运气了拉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版久,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狗布,但跑车的身份无疑是最拉风的卿监。   尺寸上实在没什么可比性檬,加长S级无疑是其中最占长度优势的碑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短彩录,跟标轴S级还真有一拼轰,巨大的高度也傲视群雄炉繁秽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势欢氦块。最后我想说的是倘靛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到勃赣量。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了季通鞋,公平起见还得排除车重因素蹈巫乱。别看S级一副身宽体胖的感觉酬白,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下熟抗细,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滑焙刑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绷呐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开当,别吓坏了后座的VIP聚侮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人罚潘罚,但也确实相当可观了辜,不过由于这款引擎还是有一定年头的微螺,其276kW的最大功率是三款车里最低的冕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎领含。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鸥低写。不过写到这儿我很想问一句使涕舜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史按,就能成就今天的丰功伟业荡梦,是这样吗裂琳挨?就算这不是一个伪命题纠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件千是。那么棘,历史能代表什么鞍?之前呛尽,我肤浅地认为筛袍嫂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耙飞滥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓷痘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时峦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剿孝祁。 ●何为中国专属獭现宏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弟结簇:S400L两款萎戚、S400L混合动力一款挞洗毋、S500L一款唐。相比世界范围内的S级涕,这些车型有三大特点另:全部为长轴距版淌掂、全部为汽油车怂校稼、S400L两款车型为中国专属撤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长地、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长母绢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意党轿岛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嘉庭。因此摆瓜脖,中国专属的S400L与它们相比滇筐七,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机乐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关橇晌祟。我们已领略过S500L的魅力克,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版马栖毋。   ●外型巩嚏金:更长袄袜、更宽沥魄磷、更高磺累抱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缴拳驾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致忍骡,尺寸上傅犯尺,它比上一代车型更大祈伦,轴距则保持不变趣。从数据上看讹轰颈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈,但落实到实际的视觉效果径沮,我想没有人觉察出几十毫米的区别捞。相反你派,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酸陇扭、霸气很多赋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个别贺,根据车辆配置的不同刷,全车使用的LED数量有所不同绵。我们不知道具体车型的LED数量登侍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的访篡钎,它足够惊人镭乖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场攫、中国市臣昱扯,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场患日靶。对于中国人来说既牢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裳,中国人将有更多合适的车型可以选择歌秒。同时秤,市场竞争日趋激烈垦,汽车售价降低醋笔爬、经销商服务更好躬。   作为目前全系的入门级车型陕祥迫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势释摩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乌袜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用湾。对于S级来说不赔党,无钥匙进入功能十分重要墓,没有它难纱,许多车主会无法接受麻侣。   如许多人看到的一样架纬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子癸。在奔驰车上欺缉,总有许多你也许永远也发现不了的配置隋,它们中许多都与安全相关融肉露。比如S级全系标配的自适应制动灯垛逞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狡镁桐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故岭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题潘剑柬,什么是MPV车型氨表?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影础谓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念使去嗓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车噬骄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凭门,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断岭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型兼泌。是MPV嘲凳崎?是轿车骄关?还是旅行车兴?这看起来确实是个很有难度的课题很,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题琶塑妮。   当然这次大家不用只听我的一面之词踩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论邻,而且他们一个是马自达5车主商魔房,另一个是沃尔沃V60的准车主剔獭潮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蓝讹努,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型班推。   首先登场的是胡正暘探,大家一定不陌生泉多,他是我们汽车之家评测团队的成员殴另垛,今年27岁烈恭,算是个文艺小青年呜儒,热爱生活钎峦狄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来琳煎茬,刚刚新婚不久僵翠悔,正是对未来充满希望与热情的时候叫垂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捞,如果家中添丁的话惟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杀。   杰德测试车刚刚来到编辑部豹迁,胡正暘就迫不及待的去体验了乃沸阶,据他所说汐倡径,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喷窝胃,属于一见钟情斡惊。另外从外形线条以及车身尺寸来看沁,杰德都和V60差不多矛谎仇,是辆旅行版轿车的样子缮。   当然外形只是一方面敬设,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间污,特别是第三排座椅米稻。实际体验了一下荷龋,将第二排座椅滑动到最前面的位置刨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氯,头部也有四指空间告琴鳞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单糜劣省,之前的文章中我们也有过介绍疗乒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法垒。   更多精彩视频坊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刨钎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间虐,表现基本上与V60相当忱檀巷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱稍呈狠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况地,在放倒第三排座椅的情况下酿,用同样的一些物品存放来对比趴廓穗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些廖,而如果使用上第三排座椅妒陪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娘低屑。   胡正暘对于杰德的看法勘犁:   首先杰德样子很好看卞毕,够时尚芒偷臣,年轻人都会喜欢姐。另外尾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大混,但是内部空间利用率更高哄鞠,实际空间体验也让人很满意李,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间趣莽,这点非常不错携,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拌芜另。   不过它有个问题某皇臣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刑可喘,只适合短途出行翅号,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茬添,如果需要经常外出长途旅行的话蠢使,5座版车型更合适卉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV复,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间饥咳。近期衔泌,2014款雷克萨斯GX400推出市程诜杉弧,作为小改款车型策,此次推出的新车在外观方面做了改动嫉汀老,同时在配置上也有一定程度的提升石,动力则保持不变渐蕉,售价方面与老款车型保持一致哼,提升了新车的整体竞争能力峭虾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型甲祁蘑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307灌、308情、408面绩叫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胆澈,现在又来个301拌暗,不要说是消费者矗讳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甜来。这就是紧凑型车市澈煜彩薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域人。东风标致301矛头直指桑塔纳扣崔、捷达和昕锐睡,我闻到了火药味巳颈。   11月19日上市锻许,预计售价9-11万漠摊妓,与雪铁龙爱丽舍同平台磋帅,只有1.6L一个排量勘,变速箱有5速手动和4速自动可选略纠芹。以上这些是东风标致301的一些基本资料辨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吾测词,因此从很早开始便陆续放出各种消息谴瓮,以增加关注度落。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瓦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版聚加亢,为全系顶配忻。咱们从标致301的身世说起甸,先把头绪给理清了矩戎。   ● 东风标致301是辆什么车劣喉檀?   听到301这个名字绢楔,大家都能知道很锈肪,这是标致的“3系列”玖开炒,但307鹅静砷、308听过哭驼弯,301却是第一次听说筒亭。其实301的身份一点儿也不神秘瘁氮,大家都记得富康吧惟?富康是雪铁龙ZX萝墩,后来在中国改款改名凯环脾,叫爱丽舍朝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”怒酵仍,这是它的第二代产品腾,而301石,就是标致版本的全新爱丽舍肋,它们全都是一家人骑杏广。   对于大陆市场来说廷,标致301是张新面孔蛊渤,其实早在去年底它便已在土耳其上市潞坝登,之后陆续在阿尔及利亚感仟达、俄罗斯等许多国家上市诺桓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产廷旦烧,同时川,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吞。它将被销售至世界各地奈纺,成为一款全球化的车型档烙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虱霓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仓婪,标致301的外观乍看上去没有什么特点痢人绅。你可以猜到这款车的定位了筋,30岁上下鞠涩淖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它多前。   其实301长得有那么一点像508嫩,这是很正常的啊慨腑,毕竟出自一家门祭棘量。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纪。要让更多人接受鲤爬唾,太个性肯定是不行的端犊,所以这个设计思路挺好灰鬼犁,也应该挺对中国人的胃口剃铰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堵脑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳阂、捷达蜕畅诫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm橡喷努,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些母。不过它的备胎又回归了185mm景赣呕,而且净峡澎,可能是出于成本控制等原因危水,备胎使用了不同品牌的轮胎部嫩蹭。   我个人不太喜欢标致301的尾部厕旧,总感觉哪里别扭净骇,也许将来出个两厢版会更好看羔脊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少厕,而且中高配车型都有懈虾,比对手厚道慕蹦琳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足饰,温度适中徐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地欢梆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡穷俺拣,他们不仅发明了西餐餐具哺伞弦:叉子莆舵浓,还孕育了诸多跑车品牌别,比如尖狄:玛莎拉蒂春穆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车什灯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车参:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)灵辞跨。   ●外观狼每:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车探,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级壬檄罐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色评俱病,它们都是标准的行政级豪华车寺,有着一副不苟言笑的严肃表情屎丹瞧,外观线条规整蔚,那种气场让人敬畏枫铣案。   而玛莎拉蒂总裁则不然博腔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粕惺猾,但气质却截然相反菠耙贫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嘎峰届,标志性的大嘴咄咄逼人嘶,意大利人对于设计确实有自己的卓见捅托俺。   如果将总裁与同级别对手放在一起蒲剖岗,它无疑是最夸张川、最具美感的袄视。这的确也与细分定位有关系谭起,奥迪A8眯刷刺、宝马7系这些德系豪华车都以低调克、沉稳为不变的设计主线挤号,更多的在表达权利搪瞄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搬。而意大利人则不然扔肺潍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识土,即便是这样一款行政豪华轿车备岗甸,依旧坚持了张扬的风格叔评鹿。   这是我第一次见到新总裁的实车尘蓝,它确实比老款要漂亮灌县吝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤腹,而新款前脸带来的侵略性更具气质雌席侗。   车尾相比车头略显内敛惯铆,双边四出的排气管成为了最大亮点碑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拇,聊及为何选择总裁时李饥揭,他满脸诚意的跟我说荡薄:“好看!跟找女人一样哨鳖,好看驾缸。”“呵呵裳播长,好吧挽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拌统,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锣,卡钳由Brembo提供祭措锭,颜色理论上是可以进行选装的仆。轮胎为倍耐力P ZERO系列欣立,前轮尺寸为245/40 R20亨路,后轮尺寸为285/35 R20犊。   ●内饰炽:运动豪华是主格调   置身车内炽姜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅梯巍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计石眠城,显得有些过于保守了巳犬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腥徽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寺咆。   方向盘直径略大陆窟鸽,背面配有尺寸硕大的金属拨片床歇道,手感很棒肖。导航系统为Garmin篙陡,7英寸液晶屏尺寸不算大纶,中规中矩鞋冻憨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中掀丁胁,已经很少遇到长相令人深刻尖能配,而且相当满意的车了竟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汞,价格低巢览嘶,与同级别车型竞争性价比十分突出饭踏。但在长相一直不怎么给力驮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线闺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了莎贰崩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准突抱,不走伪高端路线的致尚XT息蒙艇,其动感的造型非常独特赶。在我看来轻申驼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鼎蕊概,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出笛鼎,购车群体越发的年轻化顾啼锤。   说他年轻怒稀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来睫扑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连栖窝摧,这只是时尚的一部分妓道沫。   前包围的造型充满了视觉张力坷改贾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大柬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条配锭,显得非常动感庙虏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表齐心嫂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乾赣汹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巍凑,这也是在向合资品牌看齐澳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堪抵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炊。而在车身尺寸上闪笆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格旱挟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米霓,与他同级别的对手相比有着明显的优势畦舞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是枢寝熄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拢喇,上窄下宽的造型十分饱满牢,而且显得更加稳重创。尾灯的造型修长背单捐,且正好与车头灯遥相呼应懒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念稳酶,动感秒、年轻检。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抬口,虽然仅有三款车型配备此装置睫井旦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现递暇,想必也是极为厚道的问堆草。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鄙,我是汽车之家刘涛从师突,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威份,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道山式:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”队。时隔一年后的2009年摆袜现,我成了新君威2.4L旗舰版的车主但沙猎,选择它的原因盛,用三个关键因素涵盖汰:“外观内饰漂亮坚泡氦、静音好钨蒲俄、配置高”鲁遂汉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抛绩,作为老款车的车主麓署,带着期许典,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙魔讨,有了下面的车评伯啡。   注释几驼丹:为了方便大家阅读段贰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型擞茂,描述为“新君威”舷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奋,以下各个环节的评价用满分十分制徐,做点评急芳。   评分标准截:   及格绒绿力:6分   表现尚可镜:7分   表现优秀虏勤缺:8-9分   表现完美犊:10分   外观汇:先天胚子好蔬庙琼,改改更“时髦”   改进评分静时汹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卞伦禾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颊氖,应用到了现实量产的车型中矩巍春。在当时蟹图,245mm的胎宽草撤茸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上裸碘,毫无疑问是走在了对手的前面相。这种先入为主猫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅堑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计秘,说君威有一副“好相貌”竿,我想没人会投反对票幂拒署。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势隘,18寸的大轮圈不仅保留时玖,而且换成了密辐条设计俗,前格栅的修饰涪,在视觉上显得更为立体靛怂境,但就我个人而言更喜欢老款拒涎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腿定。俗话说“7分先天绅,3分后天”梧高,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侮驰,应对国人对“时髦灯具”的要求忍擅赣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坛牟,坦率讲能,不是我喜欢的风格琶,如果换成一辆科迈罗捕廉,我想我会投赞成票示疙餐。后尾灯旅涸柑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赖肆炉,视觉效果不错式虱洗,灯源亮度不刺眼患咎,亮起时不会让后车问候“家人”相。   内装夏阿诬:对不足进行了优化浦,细节仍留有遗憾   改进评分计删:7分   我必须要承认枢场奔,我是一个对细节做工异常挑剔的人克讽钵。从2009年到2013年垦,新君威经历了至少两次改款升级韭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淑,仍未得到改进盎。强迫症对于细节的不足辅,只需一眼就记在心里蜕,每天上车看到就会不舒服涪屋湃。尤其是疼挺八,新君威的前排仪表台与座椅之间蔚,留给司机的跨腿空间并不大般,当你磕到膝盖外侧时丸茎借,你会嘬着牙花子某,蹦几个“脏字”煽。   聊完了不满乡,我再说说好的地方戳。日常上下车辆累,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置独绰,我的09款君威开了4年跑了5万公里丹,座椅的“敏感”部位驴对,已被我蹂躏的起皮蔚莎、掉渣叹挎朵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱硅让忿,视觉上显得极为邋遢法杯宽。此问题究碉苍,在新款君威上得到了明显的改善咖,侧翼立起的角度变蟹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像祭澳,但此问题我跟厂商确认过蓉缚迫,确实为真皮)冕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料壤私标。凭此一项稼圣俏,拉开车门的印象分就能加不少遂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分矗,我的老款君威在二手车出售时桑轮,就因为座椅皮面老化的问题铜,被“扣分”阿郊偿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计佬颗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局禄,好了许多硕。8英寸淳跨、带有触摸功能的中央显示屏查瘸萝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰九,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后休茸,在实际操作时显得华而不实就其。多数情况下要调节温度扦鹿巷,只能用手指去“抹”迟射,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差摄,并且无任何的震动回馈提示平,行驶中操作不够人性化些媒速。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)怯裙喷,相比老款的旋钮控制脑笔纳,视觉上科技感更强盾。实际操作时邢超峡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差感费难。尽管支持手写功能妮残瞳,但表面手写板的面积很泄,如果手指较为粗壮脾蒜,表面面积不足以支持对手写区域的要求善签。索性摊顷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作枫科汉。   小贴士茅徘:针对上述功能的操作“鸡肋”鲁,我向厂商做过咨询馅瓶。对方最终给出的结论是亭抵,此功能在研发初期蹬挨剃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估体,停留在几年前逝聘僳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挠奠淖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稠避计。   仪表盘上的这块儿液晶屏妙,支持多种信息切换查阅贤瓷,视觉效果自然更时尚缉金,也符合当下的硬件的升级进化潮流订。但够,仅就我个人而言蔫纹蛊,我认为任何一项技术的进步与应用牧孝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下雹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沉恫,所以仪表盘的车速指针模,在爬升时有明显的滞后和顿挫感堡誊,当你想从正常模式切换至电台模式时糠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题阜缚柑,时间大约在2秒左右惯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式玖,因为系统的升级归盾,所以导航从路径开始到定位确认导航钳届,逻辑上相比老款车型此,要合理很多够店。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甜,被彻底改进茎恃。提个建议掂舶,新款对于路径导航的语音提升熟翻,在路径判断时妇寥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烷,如果将“请在下一个路口右转的话术”团,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烂礁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响受登疙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响醛。整体效果氯季俺,高音有提升糕觅领,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次响。以往那种“嘣呲碎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现需捶,无法在这套BOSE音响上找到呐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谩?加长版!与其给那些改装厂提供生意挥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车醒扩。近日射黔科,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L萎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淮,这款车就要正式发布了烦拈碱,海外售价14万英镑起奔髓赋,约合人民币138万拜菊。国内250万以内应该是不要想了恍套凑,土豪们还等什么趁鞠耻,赶紧再加价20万下手吧O透吒ァ(注释画:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惊,外观上并无过多区别煌嘿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冻布促:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鞍加,因为用三个字就能总结悔传村:没区别佃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锯。除了实实在在的空间优势叉梧,那种与众不同的气势也是重要因素之一贺桑,这种毫无区别的外观兴里,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们俺羔。   英国人果然内(men)秀(sao)嘉墩暑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱棉豢竞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅掸,改造成了两个相对独立的乘坐区域腊风辈,原本的中间座椅则变身中控台边,提供了空调搪翠、多媒体牟滩管、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讳慌蹦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车袜送维。动力和传动系统方面沦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同欣。   总结蜕:路虎揽胜L目前仅计划在中国透、中东地区和北美市场推出妈舶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纱疥辉。另外兼看,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型散孺,预计广州车展发布惊究司。土豪们继续准备银子吧郎蓬。 免责声明岁低:本文仅代表作者个人观点戳瓦羚,与环球网无关稿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舍感旁,对本文以及其中全部或者部分内容介疼蛔、文字的真实性首舵豪、完整性祷、及时性本站不作任何保证或承诺邦,请读者仅作参考牵己诚,并请自行核实相关内容捂沙识。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候携,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相露,那就是新一代天籁·公爵磷卑。早在2008年6月断媚,东风日产就推出了天籁·公爵辣谎澜,它的外观荡欣、配置均有别于天籁其余版本烧,更加高端大气上档次密。也许它不是最走量的版本晌凸,但绝对是天籁系列的一面旗帜阜晴。在让大家久等逾半年后仁犬骗,新一代天籁·公爵终于露面叼妮,我们也第一时间对其进行了实拍炒筏淋。据悉辆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茬沙拴。 『注示:为方便大家阅读蠢擞迹,文中天籁·公爵简称公爵版竭娜深,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骋似,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鞭袄,时而艳阳高照幸糯,时而大雨倾盆博徒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点答清橡,与身旁碧绿的草地相得益彰疗。我盯着它看了许久常刷,心里盘算着臀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痘鞋?   嗯妹筏踌,画下草图之前得好好思考这个问题妹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心馅碌敛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嵌,唯独看起来太眼熟冉囤副,对旗舰来说这可不是好事袖荣汰,在A6L甚至A4L面前嗜吕苫,A8需要更多长者般的自信戊贝歇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沙氮谁:六边形进气格栅面积比以前大了不少顺,而且线条硬朗到接近于矩形潞俺肖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丁绷,从前脸横贯而过下唤篮,再加上全新的矩阵式LED大灯圃窟搁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧醒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贸付,它是A8这次改款最重要的升级之一姐懂磋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现课卷控。以前大灯为例葛虑蜜,分为远光纽、近光誊室、转向/示宽这三组遣杠,所有光源都由LED组成疼,通过与摄像头哇级、夜视系统少括、导航系统等部件的协作肯洪攘,可以实现几项很有趣的功能忱坪微:   在Auto挡位开启远光灯泼示火,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搓贺梦,瞬间关闭部分独立的LED灯体蹄,会车结束后抹烈阑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恒辆。在整个会车过程中扣,对向车辆的位置一直不被照亮论,而其余位置能保持远光照明状态撇奖,既不妨碍对方驾驶员视线甸清,也不影响自己观察前方路况腐,相当智能戏。   当夜视系统探测到行人时钨,LED灯会连续快速闪烁三下令报,对行人起警示作用潍亩碘,如果夜视系统探测到牛便相、羊之类的大型动物埔畦,LED灯则不会闪烁密七葛,避免对动物造成惊吓舍啥疼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啤阂九,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整牡。另外它的转向灯采用动态效果拒,灯光朝着转向的方向滚动点亮馈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嗅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力癸,提高安全性开搅逼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行层缸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现腿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料彻喊挨,有些来自室内的模拟演示冠关,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纶,看看这些功能的实际效果到底如何虐。   跟前脸的改进相比疙尼,车尾变化幅度要小得多匹叼懒,主要集中在尾灯部分唐,线条更加瘦长稼电讲、扁平徽尖,视觉效果更干练灰表鲸。除了那个“A8”标识莱遣按,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思插彻,看上去还那么年轻运动稳,缺少沉稳气息从。再打开车门一看刹点,我明白了沥揣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泵蓄肩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型稳,使用了和路虎卫士相同的发动机嘲剩,配备了六速手自一体变速箱署块,以及许多高端的配置潜五帕。让这款车有了很多吸引人的地方藉,但通过试驾漏瓮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疤是。很多设计还不是很成熟耸倘起,尽管这样笺娟把,这款配备了柴油发动机的SUV新婪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现玩特浑,依旧在同级别具有很强的竞争力此。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升把悲,尤其是大灯组的设计康吼嘎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入段腾,都比老款看着更有质感沏橡尼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯殿池,对于主动安全性和外观效果的提升都不小漏歼。此外胆兼,中网的设计很有层次感虱坝,运用了一些镀铬饰条乓,也让这款车的前脸显得更大方细。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戒菜钮,钣金工艺还有待提高拈宠。   车身侧面造型亮点不多闹屠,线条还算比较和谐吧恕幌,亮银的行李架比较好看叼琅,但实际用途不大粟。车窗所占的侧面比重较邢撩愣浮,稍有点显得失重片。四个车轮显得很粗犷枷琶猛,轮胎品牌是玛吉斯梁,成本并不是很高蓖粳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计途喇沮,注重排水性能匪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盖洁。   车尾的造型比较臃肿臼,相比车头来说情,造型并不是很美观鲍脸,尾灯的轮廓没有什么美感可言笛磷,轮廓显得比较生硬哄。车尾下包围外观设计的不算太成熟李耗阶,驭胜使用了三点式倒车雷达教嚷茹,在实际的体验中块,探头反应速度稍有些滞后管土洁,给驾驶者的观察带来一定的不便漓渡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离略。   本文导航泥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瑟池,已经跨越了整整40年哀集。在这期间郡速,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肆缝?当这款全新君威GS出现在你面前堆彼,这个数字就已经不再重要诧拧。每当我们回顾历史违,终究也是为了更好的感受当下敢椭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史灵啤岛,的确也不太容易考究体拆汝,所以话不多说靛梨,马上进入主题篇。   君威GS是别克君威的高性能版本伤,作为其最明显的身份特征速帛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狠圭岗,攻击性十足的设计让人印象深刻舌茬盒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感厩,采用盾形设计达储极,显得非常紧凑串躺。大灯部分全系新增了日间行车灯溜四讼,整体造型与普通版君威一致内,仅在内部细节上有些许不同叭赐。   车身长度揽担、高度比老款略有增加票恐,宽度和轴距均未改变泥。侧面线条也是延续了之前的设计串,十足的运动紧凑风格胯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腹塑,十分醒目狮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂八加潭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎现。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形危,更显紧凑硷。LED尾灯为全系标配扛,灯罩经过熏黑处理喷,提升运动感失偶。作为动力更强劲的运动版车型逢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捌车煎,同时也满足了更大排气量的需求捣单。   本文导航娥:" "  近日摧街腺,奔驰MLC的效果图再次被曝光矢嘉缮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造河,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计曹,融入了轿车的设计元素迹绷隙。据此前的消息么痊漏,该款车有望2015年推出精。 奔驰ML   从最新的效果图来看匆铃尚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿墙,拥有相似的大灯造型傅咯,以及下保险杠的设计澄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纯咆悸。此番设计目标很明确坟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手俊强高。   动力方面也来自新款ML录采橙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蜜护,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW川委,峰值扭矩400Nm跋庭,编者猜测未来MLC将会延续该动力弯结。不过颈,MLC未来还将推出AMG版本竭闪。 责任编辑簿估途:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挫欧布,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新魏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心册白,然而对于消费者来说秆,可选择性太多也未必是件好事浦物犁。许多车型的定位都非常接近素,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烷搬按,那么它们到底谁更运动两,谁更适合日常驾驶虾骄,谁的性价比更高呢陇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冲撅松。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拆竞祷,马自达CX-5在价格上具有一定优势查,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内托,其它车型在20.78-25.28万之间箔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万柔鲸,价格适中檄轮沙,而且动力和配置都很不错位。反观翼虎市挞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样悄喘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万客独僵,但翼虎胜在配置丰富剖凳、动力强劲牡面涧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梦史矢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘿剿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色巨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比究避。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压佰到庆,这听上去有点意思滑策票,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话夸导副,那么结果显而易见赶写橡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米噬厢亲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹方。然而消费者大可放心位赊硷,CX-5的动力也绝对称不上弱苯丹财,尤其是市区行驶词坑镁,它的整体表现很轻盈郝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弯糕,没有涡轮发力时的突兀感仿绿,这让它驾驶起来更为轻松瓦。   无独有偶托,两款车都采用了6AT变速箱病摩疥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点籍稠涝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裙家尝。可惜的是杭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绊钦愤。另外蓄递,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现床,常规的形式很容易操作睫工巧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嫌,并不易于操作狸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炯容,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距笆本模,与翼虎也有将近3米的差距苯台。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哀疮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进爱吉净。   油耗向来是日系车的优势所在翟,CX-5的发动机压缩比高达13:1毯茅豆,并且装备了i-stop启停系统碗灌,这让它的节油表现比较突出茂崇努。在气温32℃厢酚、全程空调涉爆、车载一人的情况下别秸丸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试统,其中经历了畅通和拥堵等路况蜗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杏飘窍。同样路况下防陶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帆蝎,尤其在开空调的状态下房沙,翼虎的油耗表现实在令人担忧登,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凑轻。   作为一款城市SUV蔡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鹿睦,都采用了多片离合器式中央差速器痊,并带有四轮电子辅助制动凛软孰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困郡团。从我们之前的测试来看册臀父,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显膛,所以脱困相对轻松一些看辨情。不过在这里我们要告诫广大消费者搞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敞惋,但两者的定位都是城市SUV芥,越野并不是它们的强项衰鹅魏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苯酣船,油门踏板的脚感通味、方向盘的转向手感匪笆修、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要栋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的廷畏。值得肯定的是翔慧挖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手湃添梳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巧病煽。然而相比之下伴,CX-5的整体感觉更加轻盈富丸,它开起来并不像SUV兼,车头的反应更快暖挺佳,油门踏板的调校也更加线性溅囤蚊,而翼虎整体感觉更加沉稳谰警桃,底盘扎实颁几,但或许是由于整备质量更重的原因吞盖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鞘锨拖。   就驾驶方面而言掂幻,CX-5给人的整体感觉是动力够用丰、油门线性痪购测、操控性出色律和,可以用“好开”来形容避立烙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情档,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感软屋擅,但翼虎的发动机输出并不线性佳咳土,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侥硅。另外犀辉凸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉黑,加速筹嘎担、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宝备,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车譬既缎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑十袍叫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质署,放眼整个市辰送纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辣七广,基本上5个手指头就能数过来炔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梦痛。   有关于新款E级外观诺详悄、内饰及空间方面的介绍煤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 们。在我的这篇文章中席,主要关注E260L动力方面的表现到。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机棺炕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拼奢,最大扭矩则达到了310N.m兜刚酒。虽然排量并不大舷蓟,但是通过加大增压值泰姐存,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手雾湿弧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用标够,对于这款变速箱趟霓滩,我想大家已经很熟悉了咎。只是我想再说一次不淮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型显邓漂,但在日常驾驶过程中暇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子筏蒋。大多数情况下温和腥费、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验动。   只有在深踩油门的情况下规麻暖,E260L才会爆发出他凶悍的一面镣吉仟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赡省,你也可以说他动力输出不够平顺穗拾。   一直以来嗓,我都极为中意E级的悬挂调校伦粟崎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绘纳算。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感省。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候睦糠探,我挺惊讶的惠涕酚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布郝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售渤。可是仔细一想锑,也很难怪宝马会这么着急卫掇阜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品清。据悉琼操,宝马4系Coupe将在11月12日上市毙甘朴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蓉。(注嘛:为方便大家阅读翔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坎逼团,在你初见时艰,很难相信自己会喜欢上他陕。因为你花痴于帅气拉风的外观钱爬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动境孺,那么他的表现自然不会入你法眼癸唐。但时间久了娥,你发现再帅的外表也会看腻夺镰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷临弥奔,放松不下去。这时署,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看咳容话、运动但不难受的座驾施盖乱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车斧乒努,除此之外糠伪,他还是一台很顾家的车漠。   没错贾,他没有特别帅气的外表臂抗,没有特别强悍的动力古呵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识媒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻堪。下面浅谐入,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔽。   ●车头造型犀利眉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙顽兄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌迫亭,定位低于大众铅骨。现如今描吾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粟,而伊比飒便与POLO出自相同平台降躺扩。因此在车长等诸多细节上墓仍,两者都十分类似耙填。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侵始健。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长板施、1.693米的宽度扫想许,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大街啥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车跋托,这点确实让我感到吃惊谰百攘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一退。可以肯定的是潮犯,你无须对他的实用性产生怀疑贯。   你有没有发现涩罐,他的日间行车灯烂,很像同集团的老大哥奥迪A8春豪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份密鲍。但毕竟需户厂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抗杰,他的目光也需要这样嚣张乐。   从车侧过渡到车尾彼揣摊,顿时觉得幸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吠透,从凶狠瞬间变成温顺垂盖冒。我揣测不出设计师如此分裂的思路了矫脾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品箩衬拨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎堡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力团爽,而在我们的制动测试中另伴,他的表现也确实不负众望界鬼。我写这段话的时候斡,一名同事从我身后经过说了一句但钝劳:“哎毯,这轮毂挺漂亮的”串盾股。确实欣枷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话枢肥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蓄,在我看来另外两位应该是300SL和964虚冀腐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100没透妙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惦处讲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辩。   直到1949年深峭坞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功监化驰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时匪,速度竟达到每小时 132 英里稀伦,不仅完成了试车陕,还一不小心成了世界上最快的量产车型廷谜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type头布羚,正当捷豹稳步发展的时候踩筒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伪拭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失摄壬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中己仁聘,英国国宝催啃?人类想象力的结晶谱从?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敝捎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷齿徐梨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冀,正当捷豹稳步发展的时候漂窟癌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线夸护,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沤,自内而外散发出优雅迷人的气质罢谈疚,在这份自信与优雅之中定,还蕴含着极强的力量感断经。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典葡恃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼醋商。   作为E-Type在21世纪的继任者露么净,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哩磕庞,他更是一台纯粹的运动机器塘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代憋桓匆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炕,刚刚我试驾的是一台量产车翔。即便是用再前卫的眼光去审视上,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型霞,不过现实就摆在我的面前蕾,它的的确确是一台量产车栋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车堂。所以父疆,还是让我们先合隆下巴察鹃、收起惊讶伸户添,一同来了解一下这个叫XL1的家伙节。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年氢陀伶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镣纬版。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发然裂,而等待总是值得的苍,十年之后的今天狙形款,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鞭。   ● 外观捞讨:旨在降低风阻   关于XL1的外观枢持般,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炔洛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俩,他们的心中只有一个目标叛履绕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汾,也皆源于此酶棺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伯敌,轴距也只有2224mm霓困烽,如果用世俗的眼观去衡量垢,它甚至比一台大众POLO还要胁爬铩,不过也正是因此图颅,它才做到了POLO永远也做不到的瘫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准偶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芦茹侠。   出于降低风阻考虑鲸亥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低屡,面对这样的设计没,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入羡缉魄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案眯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”琶篓恭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮教,大众XL1的目的只有一个萌,那就是降低风阻绅厢嘘。而为了达到这一目的氯蹦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代景,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像热袱驳,不过相比于传统的外后视镜瓦配访,如何掌控与后车的距离是个问题殴。   ● 结构匠呜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蹦庭墒,除了完美的空气动力学设计外疵荚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用母离措。作为一台重量仅为795千克的车型踩梳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料密落坟,约占车辆总重的21.3%铂,除此之外税秃贪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理份独。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾半魔,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯浊峤椤,复古而粗犷的外形刹锹埔,彪悍的身姿惭举,经典的圆形头灯断佬厦,这些都是我选择它的理由刊兴盲。那么在我稍作白日梦之后茅,请各位看官赶紧打断我的妄想巫掸川,拉回到现实里滦乡,假如我的预算仅仅有二十几万的话洗饰舌,那么好了猾测,牧马人买不成膊仍材,自由客或许能让我望梅止渴抠凭。同样复古的外形颂,依旧是个好选择及。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桑狼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀堕哎峰。单就车头来说纤捷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子岔肺僧。简单中又透露着经典的味道昧彻。另外蔬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扩奉,突出了力量感碱房,Jeep的家族风格立马突显抄匠呵。   车的侧面造型同样如此风格袜酥,走向笔直动焕,简单饱满冠廖翁。当然不能仅仅介绍外观设计禄,作为一款SUV挽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的莲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°糙旦,离地间隙205mm踏请贝,应对一般的越野路面足够了窝。   车尾的设计十分简洁林逆蹲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条券鲸,小巧又十分有力量感狮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疟。从总体上看谴句匪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似什。   本文导航阀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节浇捆答,而“侠”自古就有不同定义兢,“言必行达纶,行必果夏太邦,己诺必诚笑奔,不爱其躯釜,赴士之阨困碗舜贿,千里诵义者也谓之侠”计竿匆。他的形象亦正亦邪警烦,游走于主流与非主流之间自成一派矗。随着近年来丛控,国内越来越多的人们限理,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时码少,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势七,开始在国内市场发力瓮。其中忱每棠,路虎全新一代揽胜运动版瑟康,向无数消费者展现了一种精神堪屯沉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神丝们。   路虎全新一代揽胜运动版哪阶岁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概遍挂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颁肉钠,它的独立特性被设计师完全释放镁澈。如今晦,这款至今为止速度最快拴、相应最迅速妮、反映最敏捷的全新路虎恒倍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪面澳恭,冲入国内汽车市彻疚荨,夕阳下一人一车祥垒妨,古道中常锣饭,说的是情义无价挪壁。谁人不为它心动亨?路虎全新一代揽胜运动版茨卵,驶入我们心中!   65年来持肖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者社,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鬼晃禽。如今脸挡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版禄沙,再次席卷世界存蹋掠,那完美的车身比例虱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冀肥港。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惩:4850mm*1983mm*1780mm桓多,前后轴距2923mm憋绅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹佬,3.0 V6 SC汽油版HSL门媳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赦。   姿态万千的路虎揽胜运动版玛片,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度顽,无拘无束的气呈胺痢,气宇轩昂的出尘之表凡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颊迸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卫,厚重的前脸镜,配合后倾式格栅设计斤,更突显了它的自信柬焕胎。发动机盖上两条凌线刚强有力享,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情封,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绵。   车身侧面线条的风度也极不平凡呛川突,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瓣记烤,带有亮黑色指状套件承、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滔,装有亮黑色装饰边的后视镜孩版间,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致墟鹅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂峨伍,这些铝合金结构的轮毂分为逆窜:19英寸5辐式铝合金轮毂斑宠忱、20英寸5辐式铝合金轮毂砍届、21英寸5辐式铝合金轮毂份刷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂汤奥熄、22英寸5辐式铝合金轮毂缅喘究,无论您选择其中任何一款了苟,它都可以陪您乘风破浪巷扫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淀能,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伴冕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炔毫,整个车尾看似简单却极不简单泡绵撅。   本文导航滤歇葱:" "  1998年累仑,广州本田成立松火完,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辣,而时光推移跑送童,今年9月12日磁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆澳擅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泥娜磁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蛔饰,我们今天将穿越时空看,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型活呐。它虽然是日版右舵车型链,但3.3L/100km的平均油耗灌拧、双电机电动CVT冈柏、大容量锂电池餐帮诽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧前禾小,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绕。   外观更加原汁原味葛抹:说到原汁原味京,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本粟泛崩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辰娃,更运动酗。混动蓝色特征漂险:作为混动车型春暇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标串梯俊。   在下保险杠处驮配,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沪蔽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计牵。混动轮毂踞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志偏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17