这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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      2”泊面,再不济也能够等于2昂秸。理想丰满扳推沏,现实骨感拔。事实证明抠凄,“1+1”不仅没有等于2房盆,而是远远小于2耍,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌唤猎河。   世界不需要那么多的汽车品牌袄逆。未来中国车市只会做减法耍毁实,能够存活下来鸡构讹,也就那么十来个鞭。与其费力地推全新品牌醇烩男,倒不如用心搞研发仍细,做产品歧矫,提升服务水平熊。有人说峰,虽然形式上有点不同惋,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似茫健梧。成立新品牌局陶,可以从集团龄谈滴,从有关部门寻求资金上的支持滥面铆。说实在话挺将喜,还真有点像擅娟阮,真应该提高警惕绞。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元伸蛾、上市市值1000亿元的企业胺。    技术战略上访没古,将坚持1条纯电动驱动技术路线淘杯另,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平骏催。同时目稿,产品将具备400公里续航能力电渐叛,平均能耗每百公里低于12kwh探勾。    产品方面湾十,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV璃崩汗,其续航里程(参配揣、图片商、询价)可达300公里列,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型插歉。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车饥羡,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车脖隆。此外桂搔,北汽新能源代号规划代号为C30DB蔑、C33DB籍、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型耍俗。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销炔,以便更好地与传统营销模式保持平衡驹接。现阶段卸沉那,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店嗜,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展搽邪陛。    3.江淮    2015年销量蓖:在新能源领域泡澄,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车额弗,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力傻,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆级。    未来规划伦瞧腺:到2025年潍孰莎,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上佃,形成节能汽车挖、新能源汽车轿枪频、智能网联汽车共同发展的新格局梨徒。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型陶败抠。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配裁娠、图片裸、询价)S2打造)奸通短、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)窃、星锐EV三款纯电动车型巩瑞,基于瑞风S5打造的混合动力车型掂。    4.奇瑞    2015年产销量粟胚淬:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)酬忙,销售7262辆镐粹。    未来规划挖:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车萝凛,同时目标年销量定为20万辆腿硅。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆尝节来。奇瑞未来将拥有插电式混合动力荣、纯电动卸纪全、增程式电动车贿巧镐、电动四驱的汽车敖,种类涵盖乘用糖同节、商用和专用车领域荤。值得一提的是久祷,2016年上半年莽水,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV钱苛,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市饰蔡,这款车运用了诸多新技术宠畏浪,未来将会呈现给消费者不同的体验憨。    5.广汽    2015年销量敌皆腹:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆褂。    未来规划度请:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型烘洞叛,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市皖圈袄。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市慰空,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市痢脾挝。在未来桃仿,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型墒。传祺还将推出一款A0EV电动车废拿,该车很有可能是一款小型的纯电动车徊寺凹。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模凡乔。要完成这一目标盛水躺,新车投放将成为关键馁。未来基于插电式PHEV贡响哦、纯电动EV搽饺、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型健圭叔。    6.上汽    2015年销量绅:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆屑厦,较2014年产销增长3倍午杰。其中荣威e550销售10711辆采,占比接近96%卫。    未来规划溅:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车尼局,包括荣威E950铝番、新能源SUV萌锰、A级纯电动车晒坏、全新一代插电强混荣威E550等车型钉诚,价格介于在10-25万之间仇卡檀。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元尾咖,投放30款以上全新产品北惋,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势痪丹。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆帆,其中自主品牌实现20万辆艇呸猜。根据规划香,30款新能源产品中腊骸讽,纯电动汽车达13款徘舱谭,插电式混合动力产品有17款锯,其中也将包括商用车鲜宫,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品许猛抒。    上汽集团副总裁(参配卯夹免、图片挺衡蜜、询价)疮、乘用车公司总经理王晓秋曾表示处魔:“我们把新能源放在第一位饯俊,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求擞侍,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势信伴额,到2025年薪,新能源将成为未来动力的主流喷矗。”    7.众泰    2015年销售臣:众泰新能源销量为24574辆腻,同比增长143.6%川疲渭。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量欠,而2018年将冲击50万辆目标画境。    未来规划佛灭:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV红珊恃,2016年还将推出Z500纯电动版柏、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车嫂七。众泰已经规划8款全新新能源汽车恳摧,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车薄,包括四款微型纯电动车骑实勤,分别为E200巩倾、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV淖膘、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级口娟骸、A级邪徐僚、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车腥柒。    8.长安    2015年销量佃:长安逸动(参配肩、图片静疽、询价)EV销售1500辆频伶。    未来规划渐:长安汽车发布2020新能源计划窗碾,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上歌滴,至2025年推出34款车型耗栖订,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)铝。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆啪镶剁,至2025年狗,新能源车累计销量突破200万辆播。    9.吉利    2015年产量韩:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军戊拓蔽,占比35%庙痰。    未来规划捆温颇:吉利未来5年的新能源汽车规划廷化,未来纯电动车复诞、混合油电车磺、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成镣懦。2020年将占吉利汽车总销量90%以上瓜饰,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%掣孙,纯电动(EV)车型销量占比35%砂。将借助新能源车型布局碉粪讼,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值撤。    在纯电动汽车方面段,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台梗,到2020年驰,吉利FE平台的车辆将实现续航500km喜,百公里耗电11kwh的目标毁鲁厕,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料父担。在油电混合车型方面筋天,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市违瘁。在插电混动方面害趟位,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统串懊瑞,首款车型将在2017年上市市。    10.东风    2015年销量距玲改:东风风神E30销量511辆帘然嗡。    未来规划观:2016年窍玻牢,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型瓷氖搓:E302016款嫡、A60EV标准版坝、A60EV尊享版官,确保2000辆督普、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成盖块捣,其中E30L吻、A60EV车型各销售1000台以上息。    11.江铃    2015年销量虑渭庇:江铃E100销售5268辆邓衰湃。    未来规划挫公:江铃集团采取了混合动力车级盘、纯电动车两条产品规划路线蠕。其中瞄,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%熄,按照对行业的预计畅,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆冬岭鲜。    在未来的产品规划中巢喜,江铃E100车型升级产品即将上市辜,正在开发的代号为E200寞婆惩、E160毙、E170纯电动轿车也将陆续上市硅。另悉琳溜,新上市的电动轿车相比老款产品赏肯溺,在续航里程鲜量潜、最高时速槐、智能化和舒适性方面将会有明显提升澄携。此外江铃还将利用现有整车技术及平台汕牡,引入混合动力技术鳞任,以解决有关法规合规问题夸刺技,此项目的前期费用为1.8亿元年崔。   二藕、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性涟沦淑。到2020年穆,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆似钱,而整体销售目标为450辆宽。也就是说肋,到2020年疯,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%窃。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元纹,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品棚禄,到2020年力争达到60万辆的销量目标尝廊。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆戎。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标十勃纪,只是宣布灸缆:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额锨篮。    4.东风集团    东风集团规划卿,到2020年蚂菠,其自主品牌累计销量目标为200万辆饰究。其中袄,新能源车销量目标为80万辆嗡醋渴,占比高达40%记哥。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业狈菩,到“十三五”末憾徘偏,其新能源车型数量将扩展至十余款叛,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现镭。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标怪旅,其中提及2020年年产销要达到50万辆坎洛。    7.奇瑞    2015年8月表示吹劣,将投资数百亿元五,到2020年实现销量目标70万辆伶兜郎,其中新能源车将达20万辆癸啦,占比28.6%沪附旁。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊为晚水。吉利宣称规塑,今后将纯电动捂绥、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举肛,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%蜡淮。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标斤彼,其新能源汽车销量将达到108万辆卫狗纯。这是一个相当高的数量卧颁,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成胚曝。而且架篮管,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业隆起稀。 责编胚:杨杰" "   据外媒报道纳司握,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷骏,这可能导致气囊在撞击时无法打开兔芳,或没有事故发生时意外打开味。    本田惟乳、菲亚特-克莱斯特儒壳藕、梅德赛斯-奔驰蕊愤擂、大众棠、马自达钎涛洞、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响青。    全球汽车市场中观,气囊召回已屡见不鲜械。其中侵眠枚,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象褪杆窃。横跨2013至2016年伎故,均能看到高田气囊召回计划频频曝出湾漓。    正在高田气囊焦头烂额的时候泻湘,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力潮猛祟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道化,近期抛叭韶,德国知名汽车零部件制造商大陆集团藉,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划藕凭,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患虱,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回滇辑,涉及500万辆车涸。    大陆集团将于近期启动召回计划牟访说,并继续对旗下产品进行核查痛,以彻底消除安全气囊传感器隐患限峡茬。    本田表示敖图刑,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车寝,替换存在缺陷的大陆系统控制单元犊崩隘。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔金,83次现场报告泰劝,和2例致伤事件拾。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认死攻涧。    本田告知经销商失,目前需更换的部件短缺核,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单闯蹿赔,今年秋季之前恐无法完成全部更换挡感。    同样灸响,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车风,包括2009款道奇酷威侍籍巳,2008-2009款道奇凯领邢吮惨、克莱斯勒Town and Country勘郝弗,以及合作研发的2009款大众Routan歼玖归。    该公司报告显示存,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件膏。    大陆集团表示蚕,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司拆。    马自达已回应召回并介入调查恰蓟烩,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目肯。其他汽车制造商目前没有进行回应涛哩。 责编摔丧防:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后剃,大量车流涌上高速公路磐,然而骂,当车辆长龙逐渐稀松卡,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来萄。记者在湖南境内的长益高速公路上看到吭乔,在临时推膊靠点和服务区躺扫,各种垃圾成堆传间。春节期间这里60多公里高速路段烧粒扯,日均清理的垃圾竟然超过20吨寡。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里技末,是进出长沙的西大门蜕,今年春运期间靶弹,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”盆警,24小时高峰断面车流量达到12万辆莎考据。长益高速养护工杨秋强告诉记者笑,春运高峰时晤团诬,饮料瓶子供苏纬、纸巾崇、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢舰,稍有堵车路面便是一片狼藉递海薪。高速公路上垃圾成堆的现象韧丹邢,折射出人们在物质财富丰富的同时横糜锋,文明素养还有待提高仓。    长益高速养护清障中心主任陈创说茄,为备战春运乳兰,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上礁玲,临时增加了10位养护工参与保洁工作匠躬聚。即便如此稍,每位养护工还是需要加班加点韧匠,平均每天出勤3趟谦,工作12小时稿摹,收捡超过500公斤的垃圾欺。然而吃,要恢复到平时的卫生状况料、环境状况弯凰,还需要半个月漏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患搜,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定疲,乘车人不得向车外抛洒物品某祷镐,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为虽虱。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋洛涣逃,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里筋识抛,做到环保枚笨、安全出行古纷欺。 责编贩绍:杨杰" "  在过去的2015年射,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆迹,同比增长5.2%险伍办,再度刷新2014年创下的年度销量纪录陵。其中在昂科威和SRX等车型的推动下蝎小啥,通用SUV产品的零售销量同比激增144%糕兄。上汽通用汽车总经理王永清表示队,未来几年将在SUV细分市场发力苇珐。网通社梳理通用新车计划桅虫埃,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型刑匠。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型坝搜,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV南宠恍。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表喜:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌礁盲党:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌猫,雪佛兰将在2020年内推出20款新车彼刊仆,以实现这一销量目标筋捐湾。进入2016年亢昧,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段滦。王永清表示沃倾:“在2016年年底之前释形,雪佛兰将在中国市场推出7款新车骡,覆盖中级车酶电李、中高级车呈、SUV等细分市场疙叙。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban汰莲保。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型腑。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban顽舞。新车拥有5.7米的车身长度丧巨笑, 满足普通家庭对于车内空间的需求吃弊画。现阶段国内全尺寸SUV市场火热萌卜,但多以豪华品牌车型居多景滤,例如奔驰GLS素酸屡、雷克萨斯LX等襄径鼓,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争邻。   别克品牌督:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕孺,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划玖:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型逗。”其中包括一款全新紧凑SUV车型纫蛋。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市馁,但除了已在国内上市的昂科威外甸,其他6款均有望登陆中国市场吕。   新车介于昂科拉和昂科威之间架亲靶,定位紧凑SUV届,并将基于通用最新D2XX平台打造而成细片。在外观方面有望以Envision概念车为模板敌,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计膝川。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机耗熄,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机蛔储赫。   凯迪拉克品牌亨:全新小型未嗡、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌安捍,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划澈。未来品牌将在华推出多款产品趣逗,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型参,形成十二大车系封梅饺,覆盖SUV美霓梦、轿车横句害、敞篷车等各个细分市场糙鼎闺。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一残肯问。除凯雷德和XT5外嘘匿辱,凯迪拉克还将推出3款新产品搐,分别为小型窖夯、紧凑筒厦棘、中大型SUV靖床。这些新车未来均有望在华国产经岸靠。   2014年炕氏蚕,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示褥型茫,公司将采用新的命名方案境阂,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场劣对乌。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品抱,“XT+数字”命名SUV车型辱媒。目前通用已经注册了XT2慧勘搅、XT3娇脸恋、XT4蚀富促、XT5脓泰掂、XT6墙、XT7和XT8商标徽。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5昏横,未来品牌全新小型SUV菇、紧凑SUV和中型SUV潜,有望依次命名XT2趣伎稼、XT4和XT6磺测躬。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签猫屋设:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编矗:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时裙,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求价饱脯。近日泼稼猾,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评殉ねā,结果评选出了十大最安全的SUV车型蠕,上榜车型虽然只针对美国地区拼匡,但对日渐升温的中国SUV市场而言蒋,也有着一定的指导意义己,所以拿来同大家分享氮豁。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试小桐,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级胜年。此外貉,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级莱蔬。作为讴歌第三代车型帽许衰,讴歌MDX为七座车型纶史,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款苛,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)恋虽。   讴歌RDX   看完大哥MDX琶霜,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱圈。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号碧,根据IIHS和NHTSA评估结果中巫头申,它获得了与兄弟MDX同样的好评抢牧颁,通过一系列碰撞测试后厘,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列乏盎郸。 作为五座版本车型寸,RDX的全轮驱动系统是可选的餐,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统碗蘑唤。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证棘,在正面碰撞预防系统中屁,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩扒便。 2016年CR-V的零售价为23745美元步,为五座版车型请。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一彤铜豢,也许有着很多原因啥请堆,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮订吮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级捣,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色嚼阑。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元酷冬偿,并配有3.5升V6发动机作为标准配置嫂。目前可最多容纳八名成年乘客未橙,并拥有四轮驱动的选装配置犬奶。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者嗽,现代途胜的最终结果也非常理想却,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级释岔,同时也配备了儿童安全座椅的设施烽那蟹。 在美国驳,现代途胜的零售价格为22700美元冻寄,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间澎谱俩,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择锑。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳铃秀,作为奥迪Q5的主要竞争对手刻挛淮,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV陈喊。同时俩,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置散蘑。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元饭,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本驾。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级焚狈回。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元擞,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显硼茧,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性梅。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置促齿。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩帘港,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价险。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元席仟。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用美违忻。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看佳颁。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价纪宿。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元刀。与同样上榜的雷克萨斯NX一般疚,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式方,而且日后还会配备混合动力系统澎瓷。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词双伺,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头扯,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中饺几,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级摧。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元瀑,提供前驱与四驱两种驱动形式逞俗。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么混惰外,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下芹誓,IIHS究竟是什么瞧?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准鸥渴女。方法是禾,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶风,然后测量车顶凹陷程度雷。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸痹胜篮,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时咳倡姑,评价为“A(Acceptable粕澎:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时伤,评价为“M(Marginal碉:允许范围最底线)”;不到2.5倍时岔,评价为“P(Poor煽科姆:差)”烽。 责编挟妒:杨杰" "  写在前面很协:   汽车安全只有四个字辈廓,但仅靠几篇文章是很难说透的够覆骄。为此好腥卢,从今天开始氮到,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题耻古,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读盟帽挞,以期让广大读者在潜移默化中侥翅丢,逐步形成科学岗柔、合理的汽车安全观衅。   在过去一百多年中豁腐迹,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展抬,汽车的安全性也得到了长足进步堆彩。但令人困惑的是掳,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动浑徊、被动安全配置赡圃人,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少是道吭。谈到这有人可能会问确稠耽,我们的汽车真的是越来越安全么笺显笛?   要回答这个问题什,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来隘,同近几年出产的新车来一场面对面的较量颅。而在几年前岁,很能来事儿的美国人确实这么干过庙首响,废话不多说疗,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果娩。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生玖推,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会楷,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试芜奶。而在2009年肪盯袖,为了庆祝成立五十周年靖,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试脆碗,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞嘉掸。   迈锐宝这款车大家都不陌生统尖,2009款的轴距不到2.8米咯村,整体长度约4.8米僻,整备质量约1.5吨奠离,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大航祭猩。   而相比之下澈捶埃,1959款Bel Air绝对算是个大块头扯,轴距刚刚达到3米咎劫固,整体长度则达到了5.4米厩卧,比当今加长版的宝马7系还要长访,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成购锑,整备质量达到近1.7吨协鲸几。   1959款Bel Air诞生时饰怖偷,正值肌肉车炭策、长尾翼在美国市场风靡之际偶巫炒,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风饯汹,方方正正的线条也颇有硬派气息隋矩嗜。   相比之下昆府,有着当代流线型设计的迈锐宝梨罕孙,更像是个脾气温顺的小伙子帕跨嚎,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞勾党,貌似很难占到便宜刹。这台Bel Air虽然年代久远蔷,但车况仍然良好毯,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转劳,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外驼,保存依然完好佩参巴。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞救,而是小范围重叠的对撞擂翅颅。面对着气派吩、硬朗的Bel Air普,和明显小一大圈的迈锐宝茹,如果有人逼着你做试验品零店祁,必须挑一辆车进行碰撞时烩甸偏,你会选哪一辆呢棚情醇?   不卖关子了踩羡,来看看碰撞后的结果晚处:   看到这些图片前颗效,想必很多人和我一样溶,已经猜到了结果囤馆仿,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象谁颅凳。   面对承受了相等冲击力的Bel Air伍,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构豹旁,它长长的车头像塑料壳一样脆弱怪芬脾,乘员舱的结构已经不是变形仕定,而是完全崩溃米。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落朴呸,紧接着破裂成无数的玻璃碎片杏缎。   由于没有装备安全气囊与安全带俯,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘示,如果坐在里面的是个真人杜涛晌,最后的结果只能说九死一生涟试。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是蓟蜂盟:各方面表现均为Poor(糟糕)需。   再看看迈锐宝的情况痞鹿容,虽然车头破损明显村,但碰撞后乘员舱结构基本完整纳猩附,气囊正常弹出剔烤悔。前风挡虽然严重破裂极酵,但并未脱离框架轻受,且没有溅出碎片攫匹。   如果这里坐的是真人瓣界,虽然难免受到一定程度的损伤癸,但应该不会危机性命碘。幸运的话渐,或许还能走下来查看对面乘客的情况臂。看完这场特殊的碰撞测试嚏,我想起了很多人都存在的一种误解獭:车子越重越耐撞佳欣赋、越安全岸勺搐。相信看完本文之后会,大家对于这方面的认知应该会有所转变摊玻卞。   最后说两句八脆铅:   汽车经过一百多年的发展演变黑哀,和几十年前的老旧车型相比堵轨孤,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化帽。除了车身结构更加坚固惊拳删、车内配置更加丰富外杀线探,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色躲捣。   不过势刮,汽车安全性这个话题非常复杂付勾,仅从任何一个角度去判断都是片面的豁堆,而本文介绍的这场新煽、老车型对撞也只能说明一方面的问题贩促婚。谈这个话题不能着急萄,未来一段时间毕痘捻,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读斧烧凹,我们将来慢慢聊尖刃、细细聊脸侨搅。     责编趣:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”购剂。当大环境的水温不断降低时熬,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓票柔。而2015年肯,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河朝诬。   2014年8月饶仙,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告抄钝祁,平行进口车经销商不再受备案制度限制掏间,正式“登堂入室”郊跑。   换言之肪,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式吉堆,从2014年8月开始正式“合法化”伸,从“地下”运作转为“地上”发展管汞。然而堂,“合法化”之后的一年又4个月里饺腾,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地范赁,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等挝米谭。   2015年2月莽,平行进口车在上海自贸区开卖崇,短短不到半年时间里卉郸睫,深圳尉、天津旗、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作疽,此后呕,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大临凄辟,截至目前为止炭彻词,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家檄,其中上海28家晦,广州14家犯,天津35家儒洁,福建18家擦。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司阜、上海百联汽车贸易有限公司司鹊、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业嚏隶。   从普通经销商层面来看仙,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》邻悍,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》橙焕,规定从2016年1月1日起撇脱,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求纠缮孝、放宽平行进口汽车数量限制丸菇厂、简化工厂检查要求三大举措偏颁。   以上举动稗我,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈妊,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场激饺侨。   以3C认证改革这一利好消息为例匠徐虾,平行进口车销售前的中间环节得以减少凹抚,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元尸先牵,如此一来欣艾铝,平行进口车价格将进一步降低脯骡。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策兔,平行进口车市场相对于中规进口车而言贡峭,还有更大的市场空间等待挖掘拦河,而且随着国家对于数量限制的开放浅某蟹,平行进口车的成本降低了30%尾。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示窍加,随着政策推进辆螺稗,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度线僵。   一位自贸区平行进口商表示邵拭:“最保守估计伯潭摆,明年通过上荷饣闶穑口岸粳频揽,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆聪绦缆。”   但是德隘摧,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后吓,却隐藏着一个残酷的数据揣。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露偶溅敲,尽管相比2013年涕哺,2014年平行进口车的进口量有所加大辖,在12万辆左右扭先壤,但报关数量却反而出现了下滑娟。   他进一步解释这一现象酞武,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态淋,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关涸千。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多陌陆,再加上2015年经济大环境的持续下行茧,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右佬。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是姜闪,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩季掂裂。”   那么我们不禁要问处辛,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态抢? ▌大环境转冷杭,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆桶寐,同比增速9.3%舜椭卫,相较2014年批发增速13%稍有降低卑蛋擞。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下琳失匠,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征衫。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块栖瓷,平行进口车市场也无法做到独善其身熟。在崔东树看来攀蛾痉,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度巨溺,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争丧去肚,使得消费者能够购买到质量更好朵、价格更优产品犯残。   而从更高层面来看连伶,滚雷进口车创始人陈鸿认为凉,通过开放平行进口车贬,鼓励竞争靶板、打破垄断匈烦,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向膜巷懒。   简言之丝歉,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”跑夏炮。当大环境的水温不断降低时阿短逃,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓琴婚放。   尽管利好政策正在相继出台箱面挤,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说返,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题孰掠,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变牢。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响会,平行进口车供应渠道的变窄灯、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等安,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少瓶。”在姜建清看来完赁,进口车受各种外来因素的影响诞浑南,市场层面逐渐变冷茄宪脆。   货源紧俏而且有局限性通冗。从平行进口汽车的来源来看灭科,相关资料显示仟眉胆,2015年已经售出的平行进口车来源中狮形,美国及加拿大占55%寒骂乱,中东占40%绕,欧洲占5%坞坤。   各种法规政策阻碍销售渠道杏描耐。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定蓟:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆廊哩。”换言之较浇粹,禁止进口车在中国市场“二次销售”套。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记炼,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”四秒赴,无法进行销售凡。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为达发奴,国外汽车厂商也自然不会坐视不理恭畔。早在2014年到骋,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为帅炕动。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示且惭,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址堤膛,以此审查购买专属市场车型的买家呻伶慷,并且对现金付款设置障碍救揉。   除了堵截平行进口车市场的源头担波,汽车厂商还在排量上下功夫倦泵忱,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息昆燎。这样一来徘,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万刻韧透。   ▌售后体系盼、监管流程亟待完善   此外瓣垮,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑狗处糙,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决恕。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例轻舒恋,这款车主要来自于中东俱黄铂、北美膳效、加拿大和墨西哥地区料粗。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元摩。而带有M配件的墨西哥陀阶颈、加拿大版本价格更是高达90万元以上竭稻。反观宝马配置敞、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版冈,指导价为95.8万元戊,终端价格大约在86.8万元左右呕眠想。相较而言队,尺寸更大焕摄、调校更出色的国外版具有一定的价格优势栓痞疯。   不过有一点值得注意韩拴,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养惕敝妨。但是质保是需要额外购买的窝陌。如果单单购买地盘槽纽促、发动机哭浦滇、变速箱“三大件”的质保牧吵扒,价格为7,500元(3年/6万公里)酥毕玖,如果是整车质保湃,价格为15,000元(3年/6万公里)郴。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势晾边蚕。   专家提醒肛趟斜,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度逗,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段梆,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑及,政策体系及监管流程也亟待完善溶互伤。无疑棵佛,从起步到成熟需要一个过程几,而这一切都需要时间来磨合硼堕、完善桨瑰确。   当然娩,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了晒瘸,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务阀,并对每一辆平行进口车都提供单独认证釜瞧。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用兜悍缮。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局擞绿荆,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强扦。”姜建清进一步透露饰。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业兼享号,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示炮,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异凤,在车型上不会有太大矛盾菊径。查看永达豪车中心的网站页面不难发现歉从,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车税,也囊括了林肯MKT始、奔驰GL500擒禽、丰田塞纳等并不在国内销售的车型睛。   业内人士表示促,对于类似于上海永达汽车集团有限公司触靠、上海百联汽车贸易有限公司毒、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说笨桶,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分吮举,是在和厂商划芒、经销商进行谈判时的一个重要筹码奥食汾,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制闲碾。   但是不可否认的是泻构飘,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比断,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势低氮痪,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商斑肪冷?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言表:“无论在工商总局还是商务部等相关部门疼茫,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台请妓。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响烩。平行进口车副会长姜建清甚至预测殊:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上携。”也就是说徽,洗牌在所难免厕赦耸。   对于平行进口车市场接下来的发展撵,张志勇认为信究,适应相关机构的介入鬼割、铺设渠道等都需要花费大量的时间疵,一个市场的成熟不是一蹴而就的芹蔬溶,而是需要等待挂辞。   而姜建清的观点是晦练:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年倪洼闭。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景潞峨,“市场是有的康互倘,如何创新是平行进口商面临的课题吹建。”   版权声明帕税:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件坏椽,禁止任何形式的转载或改编卯汤矫,如有任何侵权行为轰,侵权者将承担相应的法律责任! 责编寡食扭:杨杰" "   现如今共,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情览登嚼,不管是豪车宽箱、跑车还是SUV又或者是MPV哆烘,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型腾。除了经济实惠之外面晶,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事冒,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事人夹咆?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋稗拨。    PS恭犁:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车抛烤,是经过鉴定之后无火烧淬磐缄、泡水篇酱珐、重大事故鞠夹,且外观完成无需喷漆的二手车铣违棱。   一福剂梦、换油    1巴擅脚、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油币虽,主要作用是对发动机起到润滑减磨涛罐、辅助冷却降温铰、密封防漏老、防锈防蚀剔梗、减震缓冲等作用凸纳斤。发动机是汽车的心脏靖,许多金属部件之间相互摩擦运动告隶,这些部件运动速度快劲鸽、环境差缝林蒙,工作温度可达400°C至600°C景坚。在这样恶劣的工况下面步,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损拨,延长使用寿命辩。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔屯,以确保油路通畅拌,不被杂质阻塞诬呕。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)镭处。合成油中又分为遁返来:全合成及半合成衔捶。全合成机油是最高等级的雷。车友们在选择机油种类时趴,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择倒辱勤。    2赴脖、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质淮,使用在采用液压制动系统的车辆中夸孝磕。是制动系统制动不可缺少的部分嚎,而在制动系统之中杉施,它是作为一个力传递的介质檬,因为液体是不能被压缩的慧使,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中梗。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效娥,会对我们的安全带来隐患辜。    3苏、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品疯,起到润滑延长传动装置寿命的作用瓮该,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果烷熄,在严苛操作条件下减少油品损失撅枚。根据变速箱结构的不同痘,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油撩娥。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求胜,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型东,其扭矩诧句、重量赦虐、转速睬焕错、结构等都会不同唬,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油握加教。而不同的变速箱油悔咸卢,正是影响换挡品质的原因之一篮。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油昂舜埔,特别是打算卖掉的车娶菱,所以二手车的变速箱油应该及早更换长染。   二踏娟、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花径,以点燃可燃混合气体的部件吩卑匈。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量差。尤其是中心电极达到更高的温度时棱,被酸化消耗掉毒焙练。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的姜盒咕,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下袭鸡,可以先拆出火花塞进行检查仑艇,看是否需要更换谴萎。   三赂钩、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分姐,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进设、排气时间的准确犁。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音邢ⅰ,传动精确楷抱,自身变化量小而且易于补偿泄港幌。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短贸,因此要定期更换皮带嫁靖溺。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换奸。就算你车上备有正时皮带敲,一旦发生其断裂头,自己也无法更换旧。因此晦洗,当总行驶路程到达8万时噶航禽,建议考虑更换之唾。正时皮带在水箱风扇的后面话摄垄。    随着汽车制造工艺的不断进步翅,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代布露恰,与传统的皮带驱动相比黄,链条驱动方式的传动可靠螺抠董、耐久性好并且还可节省空间违涧薯,并且终身免维护巨,这就使其与发动机同寿命无,不但安全酚蓬、可靠性得到了一定提升荤胎,还将引擎的使用孪、维护成本降低了不少乡,可谓一举两得缄。   四奋芥贺、查看蓄电池    车辆的电瓶欣搽驾,又称为蓄电池锯使,是一个将化学能转化成电能的设备化。它的作用是供给发动机用电的解,当车辆准备发动时秸,蓄电池会放电给起动机提供电力氰,并由起动机带动飞轮需共、曲轴转动戮,从而发动车辆排菜。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类手旅烁。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池钎貌位。    买回二手车之后恃辨,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态句。在启动引擎的时候坊廖第,如发现声音转弱或是灯光昏暗僳刊保,基本可以断定电池需要更换壕耗。事实上尸,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了疏,所以更换一个也是非常必要的断。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右睫吗蒋,与铅酸蓄电池相当炉犊勿。   五搞竞、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车勿姐,防止吸入对身体有害的污染物熊疾。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置很。活塞式机械(内燃机免票、往复压缩机等)工作时嘶,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损攻乖亢,所以必须装有空气滤清器惹。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短缔布箔。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器垄娇,会使发动机进气不足奶冗,使燃油燃烧不完全赦,导致发动机工作不稳定沽幕,动力下降挪、耗油量增加的现象发生膊热县。    一般停放较旧的二手车笔小,空气滤清器很久都没有更换榔,建议查看实际情况之后酌情予以更换惭辰。   六懊部品、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内喂,进行车内除味消毒必不可少的程序颂。除了常见的清洗除尘尾剿乌,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外踞绥锰。细节上注意车身内部咆亢,包括座椅嗜聪认,车体面板捌膊,玻璃等切不可忘记堪冉,擦拭完毕需摇起车窗苗毛,让汽车通风一段时间妙,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品赦,增加除臭效果浚伞。   小结迹蜂:    对于二手车的整备是一门细致活儿净衔害。建议车主勤观察兜矗馁、勤保养贰华,车子嘛“三分修辖,七分养女,好好对待爱车乌,爱车也会好好的对待你两省。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车脚貌牡,欢迎扫描优艾卡二维码惯感,如有汽车问题需要咨询管琉,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您画誓。 责编上盼:杨杰" "  近日卞罗,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵方,新能源汽车产业链骗补将受到严查挨牌立,并且随着新能源汽车补贴的爬坡晦,未来补贴越来越少食,甚至将取消补贴耿榔岔,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展剔乌?让新能源汽车开倒车呢悸令? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计型,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆酵缆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆粳,同比增长3.4倍森黑刀。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆灯,同比分别增长4.2倍和4.5倍称。   截至2015年底瓣,我国新能源汽车累计产销近50万辆笨蜕。数字庞大的背后祁屋,甚至可能有假管啼嗽,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高跨聊猜。即使新能源汽车销量有那么高救贝,但是国内的新能源汽车也是品质较低承,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型嚼耐。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看博浩陛,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200此矫蹈、E150EV咐、力帆620EV苟、长安逸动EV僚量歇、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车岛尉。   可见泻刨混,中国的电动新能源车依然以低端车型为主讨,可是这些低端车型补贴前的售价并不低刨型尖,而同级的传统能源汽车却便宜了很多汤。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看梯傻,补贴后的价格为14.99万元鞠堆,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元堕奥,即使补贴后的价格返喂,相对传统能源汽车依然贵了搽。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下颈,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车糙,因为目前的油价维持相对较低的情况下篡坡返,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车纱丝顷,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外坡熟撬。   此外漠赤贡,从纯电动车的续航里程来看巩歪耍,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外斤漏,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里船涟贺,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20菠俱搅、北汽EV160拓、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里宦。   未来肥橇览,随着补贴政策的退坡菩,在2016年的补贴则是登,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h俺镜。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万究。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少廓微匪,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱程。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便伤骑,续航里程不长等不足墨,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后括妨寇,续航里程还会进一步减弱纶。   更重要的是蒲,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主失啥,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间蒙,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间垂,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高宝康剐,两者的循环寿命相当倡老氏。   如今巷帅肛,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录邪呛,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池佬,该电池重量更轻朽,续航里程更长评仆喀,但是耐高温能力差俊茬,安全性相对较差一些耽墨苏。   随着补贴的减少帮摩,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴涂,迫使厂家采用续航里程更长的电池臣谅杀,而三元锂电池可能成为首研咛和浴,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧粮侵秘,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况簿。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级昂雾劲,目前各大传统能源汽车生产电动汽车瞬涤,根本目的是为了补贴而不是卖车侍撤。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪财身臣,2015年上半年的净利润4.66亿元诲缓,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元昏,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%恳券固。   据统计热,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元戌,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元户撇,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元渺缸帘。此外冕形,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入粗。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级赊?恐怕很难斯唤部,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车化鳞,除了腾势电动汽车碘葡并,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成葛阔,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上巧洗玩,如果政府的补贴很快取消该筷,这些车型在市场上将缺乏竞争力歉恫识。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力漠缉,不仅是给车企补贴坷宝枪,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴闭,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消萝夯怒,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争皋贩,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大稻,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱手蹲鞠。   其实率畔蛋,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉浇别诚、还容易滋生腐败报酷痞,与其直接补贴给汽车企业失零,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法辖处戳。在美国曹,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分潦。政府不需要出钱离滑钨,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金收,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车疟隶巩。在德国和法国提高补贴的门槛蓝隧,提高续驶里程数标准免,从而推动真正的电池技术研发悸。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴容虐,补贴在用户端耐行还,以提高此类汽车的销量浮瘁醚,刺激车企转型水剿。   新能源汽车骗补一事泼,政府应该考虑补贴的办法改进辫,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴饰。随着2020年以后补贴政策将退出芥,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长繁菏、充电设备还是不够方便等俄妹境,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业弄琳牵,将被淘汰和洗牌梆曝抬。 责编叹哩蹄:杨杰" "   现如今蔼几溶,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情那,不管是豪车彭、跑车还是SUV又或者是MPV匹,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型驶孰。除了经济实惠之外票,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事人婆蔷,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事秦?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋讣垫。    PS谜脾:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车穗朝,是经过鉴定之后无火烧佩蕊舷、泡水凯童、重大事故痴赤窝,且外观完成无需喷漆的二手车刊食蔡。   一衬、换油    1骑绊、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油豢巳,主要作用是对发动机起到润滑减磨眯、辅助冷却降温狠湍、密封防漏冻、防锈防蚀怠、减震缓冲等作用扔。发动机是汽车的心脏推,许多金属部件之间相互摩擦运动窖响,这些部件运动速度快刹嘿射、环境差岁,工作温度可达400°C至600°C毛趴。在这样恶劣的工况下面砰快,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损瓣串,延长使用寿命藕席。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔歼萝隘,以确保油路通畅抒,不被杂质阻塞蜕。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)吵姬孔。合成油中又分为馅:全合成及半合成痕纳妈。全合成机油是最高等级的新泡。车友们在选择机油种类时臼线殊,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择洗。    2舱臂垢、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质陌,使用在采用液压制动系统的车辆中蒲骄。是制动系统制动不可缺少的部分僳特,而在制动系统之中淘先,它是作为一个力传递的介质面,因为液体是不能被压缩的部呈矩,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中查鸥宏。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效鲜,会对我们的安全带来隐患桂。    3卯、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品犯峨,起到润滑延长传动装置寿命的作用葛,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果妙怂是,在严苛操作条件下减少油品损失失挡。根据变速箱结构的不同双通串,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油恍劣担。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求醚伦,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型春戊暴,其扭矩下媳惹、重量搐匹佛、转速县绍、结构等都会不同莫,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油漆。而不同的变速箱油瞎护,正是影响换挡品质的原因之一携。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油晨沙彤,特别是打算卖掉的车耸瞄,所以二手车的变速箱油应该及早更换桐趴身。   二倪椿、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花苗聘卯,以点燃可燃混合气体的部件福聪缓。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量窖叭能。尤其是中心电极达到更高的温度时啸窃,被酸化消耗掉放。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的捻改,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下掀撮,可以先拆出火花塞进行检查矩搬,看是否需要更换佩酗。   三弘豪程、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分继鳞卯,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进光梯、排气时间的准确籍。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音兴搴嵌,传动精确驰,自身变化量小而且易于补偿办。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短澄递,因此要定期更换皮带细五飘。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换嘿。就算你车上备有正时皮带够汕,一旦发生其断裂仇喝,自己也无法更换素愤瘸。因此挂,当总行驶路程到达8万时提梧,建议考虑更换之梳磋侍。正时皮带在水箱风扇的后面溯怖。    随着汽车制造工艺的不断进步康共寂,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代匿伐,与传统的皮带驱动相比锚,链条驱动方式的传动可靠榔歌、耐久性好并且还可节省空间玫,并且终身免维护俏室,这就使其与发动机同寿命分淑,不但安全揩济品、可靠性得到了一定提升锰饰谰,还将引擎的使用扭猎伤、维护成本降低了不少嚷,可谓一举两得陛。   四猩搏速、查看蓄电池    车辆的电瓶洪,又称为蓄电池睡翘,是一个将化学能转化成电能的设备河。它的作用是供给发动机用电逃抹,当车辆准备发动时凸,蓄电池会放电给起动机提供电力毯臣,并由起动机带动飞轮咖儒富、曲轴转动释,从而发动车辆邯缴激。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类茹涂。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池茹。    买回二手车之后缓坷,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态埃。在启动引擎的时候氦清李,如发现声音转弱或是灯光昏暗蝎睛,基本可以断定电池需要更换宋径。事实上艾,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了献,所以更换一个也是非常必要的铅共豢。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右敝让,与铅酸蓄电池相当俗锣拍。   五射劳、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车跺茎,防止吸入对身体有害的污染物仙废。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置百。活塞式机械(内燃机陕、往复压缩机等)工作时官盲,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损粟,所以必须装有空气滤清器常秋。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短操邪。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器却菱,会使发动机进气不足赡烘洁,使燃油燃烧不完全巫,导致发动机工作不稳定馅竣,动力下降挨嫡簧、耗油量增加的现象发生帕肠兰。    一般停放较旧的二手车瓷,空气滤清器很久都没有更换恨,建议查看实际情况之后酌情予以更换昆紊检。   六峡挥掣、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内态,进行车内除味消毒必不可少的程序刨。除了常见的清洗除尘马番,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外贸现。细节上注意车身内部艾,包括座椅店抠杉,车体面板裴糕患,玻璃等切不可忘记傻搞,擦拭完毕需摇起车窗浩抖屁,让汽车通风一段时间奠谰,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品椿,增加除臭效果碘。   小结魄碳题:    对于二手车的整备是一门细致活儿冻。建议车主勤观察碍、勤保养娇酥臀,车子嘛“三分修去,七分养馁,好好对待爱车铺,爱车也会好好的对待你裸。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车杜傲献,欢迎扫描优艾卡二维码谐,如有汽车问题需要咨询芥,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您泊桥。 责编逃:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患漓巳,在2015年召回超过253万辆车首燃,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回炯懈。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总暑凄,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回禾堵,据统计此次共有700多万辆车受到影响湃,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆忿碱。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表下憨:网通社 Internet Info Agency   预警剃奴攻:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警鸡:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表袭宠:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题猫,燃油箱填料管涂层存在缺陷仑眷锹,导致燃油泄漏最终起火豆。从而造成进一步对乘客的伤害酬,存在安全隐患卸孺。   预警涡俱蔑:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警吃蝎矫:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表徽炮:网通社 Internet Info Agency   据了解染滩培,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障慨。发动机团蕾处、底盘改辑、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分购,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用赖蒲,例如电子燃油喷射系统踏角垦、制动防抱死控制煎燎、防滑控制屡珐哼、牵引力控制添、电子控制悬架角、电子控制自动变速器枷肥、电子动力转向等疏睬,若电子控制系统存在故障黄塘,可导致汽车失控侍钎。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表安:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题取柏,制动踏板主螺母随着时间的推移琴,会造成螺母松动的危险攻掸,这将导致汽车失去制动作用醇察,造成刹车失灵稍。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施癸骄鬼,使问题得到解决芭。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表滑靖:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题伟献恳,特别是在持续炎热和潮湿的条件下间,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷响埠,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂敝乃。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员泌铅,进一步导致对乘客的伤害搬惩,存在安全隐患劳翠。根据newsmax报道的信息咀先宏,目前至少10人死亡甲,其中包括九名在美国谅晒苟。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表切:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题圈,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷锣,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂蚀奠辆。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员税,进一步导致对乘客的伤害非酵,存在安全隐患蓟耪。目前已经在全球造成了10人死亡毕,在美国造成超过100人受伤炬贤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签家炕:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编尘断客:杨杰" "  1月17日公浩款,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放钦。此届盛典共有主流媒体人坪、汽车厂商陀玻、公关行业近500余位嘉宾齐聚现称蕖,共同狂欢戒摄。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻挤情保。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起赊,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛死,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛昂吐常。作为中国顶级足球联赛赞助商链,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛络木。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟巷坛,再次挥洒汗水说陆,为争夺冠军全力以赴期。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办闻攫恕,长安福特冠名赞助迪鳞烹。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐领,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座摹螺,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军但波炊。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓天管掂:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得杀拨,助攻王由动力中国齐宇获得甸,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得玫随鳞。   倍耐力冠名精英球队蛾赁,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际乔哪扩。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕绵舍匿,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演串,博得了场下阵阵掌声喝彩芍。与此同时厦武,倍耐力正式宣布将冠名精英球队欢池刹,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事钡。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求窗贫阮,在2014年度颁奖盛典中咖芳,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺台帮狙。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动篡佰啪,点燃了现场的高潮玲镀。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real犁蹄呻,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心舵吐、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺鲁。   众多演艺嘉宾嗣清浮、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台厦。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟是,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众祁萍睡。中国内地创作型歌手形叙锹、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场内。时尚座驾乐队隶漏荒、快车道FM乐队吻背、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众淖。   至此经含,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕蛋寐丁。自2011年起惫挛赋,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”枚扇垫、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛卷帅,五年的联赛时光腔份睫,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起歇茹酶,以球会友浚焊,提升了球技心厢,锻炼了身体腑嘲仑,也收获了更多运动的快乐松狸。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织底。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕杠绊铂,敬请期待浚糯腻。 责编雄:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”婚坎。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告成络沏,从2016年1月1日起床,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求淖、放宽平行进口汽车数量限制脑、简化工厂检查要求等三大举措汰及即,以便促进汽车平行进口贸易发展昆。   公告称祟感单,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业邢掀,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下汐囱搜,CCC认证申请时芹超伶,可放宽提供原厂授权文件的相关要求铜豁变。在认证过程中擂托先,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”蛾、召回能力和体系的检查工作褐。   出于保护知识产权和市场份额需要秽秆暖,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证扯敲,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度垦策,又必须获得原厂授权才能拿到认证箩畅。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权崔饭,简化了程序势,大大节省企业成本参。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示弦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》屯,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业瓮商庐,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下趴藉,可取消非量产车认证模式数量要求酚仑幸。另外悉泻雀,《公告》提到虱超股,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所醚衅,并可视情况对其进行3C认证工厂检查糕朗鲁。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出健腿,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望德如。“目前全世界汽车品牌近500个碴蜜架,进入中国市场的仅40多个抬腻,而通过平行渠道进口的量相对较少泡。其很大原因和此前的政策环境有关挝锰骄。现政一旦实施户畔滑,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展苗碧。” 某平行进口车企管理人士表示尉翟。 责编撤:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车阀,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元练。近日衔牡,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案邪冗毒,将嫌疑人宗某抓获池缝请,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留拢剔。   宗某称博,他很喜欢汽车蜗,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店戒玛谅,去的次数多了矾,就认识了经营汽车装饰店的陈先生眉渭。   在一次聊天时屠,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车桑裂,倒手后可以挣钱饶费宫,只是他最近手头紧没周转资金掂斑,机会丢了很可惜骇薪泌。陈先生听完后很感兴趣槽蛔,详细询问羔侈,宗某就从政策犊廖、需要办的手续等详细说给陈先生听俊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍虎很,当陈先生问宗某是什么型号的车时仇厂,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的窘诧。”陈先生听宗某说得“头头是道”澄帆诚,便信以为真浇陡,答应一起合作秋蕉纲。之后概丁,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元却撵搞。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份珊毕,这之后宗某就失踪了休,再也不来陈先生的店里贾煤肺,电话也不接鞘。12月17日泊菲,陈先生到丰台丰益派出所报了警施雾。丰益派出所民警接报后立即着手调查熄,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获幕。   宗某被抓获后供认床矫,自己根本不认识什么“关系”劣犊隋,也没有什么罚没车和转地方车的事攫跺喊,完全是编出来骗人的突。   办案民警介绍锻颧洞,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月韦聘,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某的磺,按北京话讲霞红恢,两个人就是“假熟”景舅怜。   昨天记者获悉仕奇冻,目前翘率,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留尾戊。 责编讨四氓:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道八耙,2016新年伊始侮,一批汽车行业新规正式实施绒,包括降低燃油限制标准嘲、维修保养不必去4S店死泄堕、退车可退“车船税”等怯。新规意在进一步维护消费者权益铜饰,但不少商家却感到压力重重朝。业内人士认为虎,新规或将遭遇落地难架疆巧。   根据新发布的《车船税管理规程》箍辛,因质量原因车船被退回的痞痛膜,纳税人可以申请退还税款鳞惫毁。   记者采访青岛多家汽车4S店发现济,这项新规已经开始执行变羔,某4s店总经理蒋晓东告诉记者虐赏菇,车船税费用大多数是2.0以下车型韦晤,折合一年300多块钱前我,对4s店影响不大捻型讲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重分烩。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出屏察,车主有权自主选择维修经营者簧舱喊,不必去4s店斗惕递,这让原本就不景气吹、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”仆些。   另外穿,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施伦如横,燃油限制标准降低到6.7升/百公里咎局华,到2020年将降到5.0升/百公里娠非。   而目前来看速,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰巍,搜车网运营总监于强认为详班律,无论是排放还是清洁能源技术文,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少罕伤。   于强同时认为武,区域性差异卿蕾、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键吝吗汝。因为全国范围国4排放澈,但一些偏远地区国3排放也可以流通拔泰飞,执行过程中肯定会出现执行不严格仆男珐,所以纳,好的政策是否能真正落地境,一定要明确监管以及管理处罚标准拍上山。 责编彭:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全焦蛇单,正成为各大车企的研发的重要内容诲叉,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示刨,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司蛇荣藕,我们正在业务的方方面面进行创新蔼。截止2015年底份,福特汽车共提交专利申请近6000份铆规,创下单年申请数量新纪录爽告日。网通社发现锭傅赖,这些专利中懊丹日,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及魔,其中有7项颇有意思的“黑科技”缆。这种技术或许才处于概念阶段商,但为福特汽车未来发展指明方向饶田聪。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面晚,福特汽车已经拥有多项专利冷,其中包括去年申报的一套新型座椅细赖。这套座椅可以实现前排向后旋转梢,使前排乘客与后排乘客面对面相坐康。除此之外航岭介,这套座椅还可折叠房泊,折叠后乘客可以坐得更为舒服诧颇。据福特汽车规划汲难封,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上怠韧此。   除了对座椅进行创新切,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫沮手美。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手歇肌,此时方向盘就变得可有可无恫。为此够卧,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能兄熊屎,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方桃迁,由此为前排乘客提供更大的内部空间险颓擒。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全侥亥,汽车安全技术也是厂商研发的重点墓路。在夜间行驶灯光技术的研发方面骇,福特在激光大灯啪扑、LED大灯讽、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫协,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”俄瓦。当在夜间漆,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上逛啼借,照亮汽车周边的路面表苫敞,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险尘笺锰。   近日烫挝,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”刚,这项技术车桶槐ゾВ好后屉,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起挥,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线即木,连接至独轮车机械装置中酸豁,即可实现单个汽车轮胎的行驶茅将徐。   除对于自动驾驶泰瓢楞、安全等技术的研发外菠脓,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止穷翱悲。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利茄,新的11速变速箱将拥有不同配置湘,分别匹配不同的齿轮呜地、离合器和制动系统烤。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速际,Jeep自由光就搭载这了台变速箱勘逞含,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱焚穷缆。虽然福特11速变速箱更为领先凰,但尚处于概念当中耙妻采,何时能推出并进行量产壳冕,并未有具体期限抬。   健康技术   在 福特众多专利储备中甜兴分,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果祁朗。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器蚕凄,输入司机的基本信息后匆蛇澄,在WIFI网络连接状 态中雾,系统可以随时监测司机的状态诵惭、身体健康程度场。并且可以在紧急情况下茶静辱,及时通知相关医护人员实施救援匠。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息珊比,功能比较有限辈。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签敖和:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编瘫墒返:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前体休抗,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试矮嗡腻,结论是效果并不明显锯。那么除了打吊瓶外累,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了东偿泛。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀锚零,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”太,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么吵桓觅?这次我们就来实际测试一下萝亩茶。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中酚,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)靶坑虐,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果妒朴,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔酶骋。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品汤围蚂?   答险邯盒: G17作为厂家配套添加剂涟,其定义属于养护型添加剂凡甭涟,为了突出清洗效果碘恰,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品料茹扦。   ☆ 清洁积碳添加剂种类趴:   答聘欧: 目前膘激慑,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)驮匪、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)蜜冬佩。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么叔讹?   答敲敢趟: 据悉鞋,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 订晌,它是一种高分子材料狸亩,耐高温你姑、不易挥发础哆,且对积碳有很强力的清洁作用缕。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP独、红线Si-1等舞。   ● 试验过程携售:    本次我们将用内窥镜敛策,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照蚕嫩。在加入添加剂后慕腊,加满汽油狼鞋矾。并在1天时间内垫,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)慈。在回到北京后却,再次用内窥镜观察室稼哗、拍照并对比清理积碳效果洽。   ● 体验车辆甸缴:    为了保证实验的严谨性尾贪骨,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆咖,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁簇屠塘。其中比,皇冠的发动机属于歧管喷射技术交词廊,迈腾和雅阁为缸内直喷技术评彪。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠贯寇的: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后败嫂梳,结果和我们预想的有些不一样写凸。11万公里的皇冠积碳非常严重划,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少列闯。究其原因后我们得知动,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进茬,而皇冠车主则比较温柔檬。同时路疮稍,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目挟镰佩。    需要说明的是虚犀航,三车车主均表示在车辆清洗之前羞慈墒,正常使用中一切正常柒煞,油耗也都处在合理范围内痊途憋。尤其是皇冠车主表示乳,虽然车内积碳严重贰,但并没有在车辆行驶中有任何感受瑰齿。当然痰漏位,积碳的产生是一个循序渐进的过程敢瑟贸,和温水煮青蛙的道理相同峨。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时秸,因为京承高速限速100km/h庐翠,所以我们一直保持100km/h匀速行驶恕脸护,全程没有拉高转速鞭。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上酪,喷油时娟葱,燃油顺着进气道通过气门进入气缸弊,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门瞥叙,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显吵,一半多的区域已经露出了金属颜色泼纷呵。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因碧士,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状超肠收。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显愧忌,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色达。可以看出咯乏档,迈腾的活塞顶上非常湿润楔毛,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性帽。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层粗烈禄,所以清洗积碳前照片感觉很干净辩抵础,但仔细观察可以发现每琴首,表面发乌秒,还是有一些积碳的存在竞试。经过清洗后省唉,活塞顶明显变得光亮许多表诺薯。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室癌晌,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润入,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)缆宛横。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面哆,因为聚醚胺耐高温的特性桶隘晃,不易挥发疆,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳膊。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁控惮危、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后适亩迸,我们特意询问了三车的车主逞寡,他们的反馈竟然很一致匙,就是在主观上无任何明显变化叛猫。 油耗方面麻钮燃,因为每次行驶路况不同稍,所以也可忽略穆。   ● 疑问解读朗赫:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升撤灵?   答窜: 一般情况下厩人,加入添加剂以后需要一个清洗油路欢、气缸内部积碳的过程奖恳铣,所以在短期内油耗反而会有升高的情况郡敖,不过您无需担心桅旁,第二箱油就会逐渐恢复正常水平卫芥。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁尖涪?   答腊庙: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐干疼、缓慢地溶解积碳道难为,而并非效果立竿见影懒少挛,且不会大面积脱落刑菲,所以对缸壁并不会造成损伤讲活。   ☆ 多久加一次添加剂瞪?   答叉粟: 对于清洁型产品来说锣,商家建议5000-10000公里添加一次探肖兰,在这里我们认为恒口,如车辆在使用过程中无任何异常轿,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可镐。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么孩屏玖?   答图滩矗: 不能叉烩。因为采用缸内直喷系统的发动机牟迫问,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内朽,进气门得不到汽油的冲刷扦播垫,所以无法靠添加剂清洁进气门顶。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳蜕羔娃?   答舷晤: 通过与汽油混合后波氛,首先清洗油路鹤,非直喷发动机还将经过气门柒,直喷发动机将直接喷至燃烧室熬现娇。因为有很强的耐高温性锋,并不会轻易燃烧并挥发徒玖碍,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化疵,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳涛傅梧,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题咳。   ● 结论枯蔼:    市面上的汽油添加剂品类繁多硼烤兰,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)怕衔处,清洁效果值得肯定搁患撂,同时也不会对气缸产生副作用澈逻。在编辑看来鳞祟,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药惠,建议大家养成定期添加的习惯人雌。想起一句广告词“X酒虽好灰,可不要贪杯喔”备,养护爱车的同时也要注意用量仇,无需频繁添加地赊,定期添加即可兼。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题卷,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流姓。编辑博客链接 ←← 责编蔬:杨杰" "   全国   12月23日稳,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》爱扦妹。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件艾。2017年航,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点亨。   编写|翟冰慧   得益于节能环保拘阑霖、政府政策支持等优势柒钩炮,近年来新能源车数量大幅增长蛙醛办。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素伞射。昨天晒,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》顶性嘶。未来箩阑,充电桩少归肃、支付繁琐钢、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解交镀。   《办法》规定刑,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件道论。此外汹副,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式细,保证一卡通用寒。   根据最新规划剧坦,北京市明年计划新增5000根公用充电桩幌耍,争取实现公用充电设施突破1万根糯。据了解罢感,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络侨,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络驮偷罚。   对于如何实现5公里一个充电点麓寿廖,北京市发改委相关负责人表示晤宠,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准壳衫,例如 拼挠箩,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”成浩实。对此桅杠,他介绍到雷说,百分之百指“建设或预留建设条件”当。如果一个社区内有500个停车位胸编狸,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件沽唯握。   北京市发改委表示娟誓,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制稗品孝,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营擅玩,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准但俺剑。此外跨秤,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施聪劳,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金碳赌骇。   据统计瞬邢,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆百权女,其中新能源小客车超过1.6万辆撕。对于消费者较为关心的充电服务费问题盎村,市发改委也做出表示邢富:充电服务费将按充电量收壤朊选,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%冲休当。   另一方面腿涸恭,新能源车充电缴费方式也将进一步规范息衡。市发改委表示胆鬼暇,要求充电收费必须支持银联卡支付方式桑,确保一卡通用己。同时性庇俩,还将鼓励通过市政公交一卡通快谩、电力卡戳、ETC卡式、移动支付等多种方便快捷的支付方式无朽。   值得关注的是掂围,目前大部分充电设施已实现支付宝付款间孟,相关负责人表示珐,春节后将逐步推行微信付款晴。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费榔丸赫,解决新能源车充电难溜厢项、缴费复杂的问题杏。   随着《办法》的发布蒜,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系画,解决新能源车主的后顾之忧事翁,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行圭搞秆。 责编蝗烧挺:杨杰" "   全国   日前病,发改委尉、住建部祭、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》弦灯同,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施墟秤蘑,由经营者依据价格法律法规和相关规定嚼,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准仍。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高吐,机动车保有量快速增长合思,停车设施总量不足焕窜劣、资源配置效率不高等问题日益突显啡激点,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧羔,成为人们日常出行的“难题”据扁疟。   日前寐,发改委闻拣、住建部卧、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》嫩,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制磁,充分发挥价格杠杆作用丁坟丸,促进停车设施建设忿秤,提高停车资源配置效率稗物谩,推动停车产业的优化升级磐淀抚。   《意见》指出时邯盟,除各级人民政府财政性资金芳、城市建设投资(交通投资)公司投资以外姜爆叼,由社会资本全额投资新建的停车设施捻半,由经营者依据价格法律法规和相关规定醒鞍钨,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准教课雾。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式茧惭。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施社粟,要通过招标嫉吐、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者饰萍姆。   此外阮谁,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化恭费喝。规范政府定价行为私肠、加快推行差别化收费酪箩算、严格落实明码标价规定判害、健全市场价格行为规则褐嚼、严厉查处价格违法行为等疾匹。   事实上关,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示翻。   今年8月3日磁,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》驰绞冷,要求充分发挥价格杠杆的作用伤侠,完善停车收费政策谢伪够,逐步缩小政府定价范围木焕,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费毛,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式港卞。   11月19日室,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》袍梯受,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价心孪,停车价格不由物业公司定冷甫欣,而是由业主共同决定船敛。此外幌媚,未来小区习驹屑、商场履沏、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放滩侵动,执行市场调节价柿。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后捌四,昨日奢,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议澄缮。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示辆定,从2016年1月1日起川,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外侨浮断,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定茅乳,使得定价能够反映土地本身自有价值汤怂都。   据了解猎胳,近年来换盖,北京市政府在停车方面做了大量工作类妊,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车哇、停车场等一系列措施;在治理方面疗了谋,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个去查微,取缔各种非法停车场524万个性卡。   据统计患薯姆,截至2014年底奢炔梨,北京全市共有停车位290万个萎倦吞,其中经营性停车位180万个盲蔼都,非经营性停车位110万个谓。 责编孔衡:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报掏倾,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布蹋笨,将于2016年1月1日起正式实施蹦戒唱。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日菜,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》碑差悍,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施室,为消费品质提供安全保障抱。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示琶,近年来涂欺,消费品安全问题日益受到社会广泛关注诫,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施幂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章诡,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务霞,增加了对汽车零部件生产者的义务讼,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化姬,增加了向社会发布风险预警信息的内容懈,丰富了缺陷产品调查工作手段俱敌。《实施办法》于明年正式实施后几坝喜,将对加强汽车产品召回管理狮穗、推动企业履行召回法定义务猩磐、保护消费者人身和财产安全刨疏朝,发挥重要作用伟眠。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度方伪,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的梳,应当立即停止生产啡蔬攫、销售虹仑挫、进口绘茨,由其生产者实施召回挖,并及时发布产品缺陷信息憾。对实施召回的缺陷汽车产品烽卑合,生产者应当及时采取措施消除缺陷菏喀陆。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担氮。   汽车召回数量创历史新高   同时翻操荆,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》急贫枪。《通报》显示饰枢,截至12月18日吭吮,全国共有76家企业开展了226次召回活动筛返,涉及缺陷汽车 554.85万辆撵薪。召回次数较去年同期增长29%呜霉秽,数量较去年同期增长17%嫡匙轮,创历史最高睦镐捅。   其中毯,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次点,与去年同期相比增长170%瘁,涉及缺陷汽车352.23万辆动慧,较去年同期增长18%寐食,占今年全部召回数量的64%赂倘。   据统计甩,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来航琼,11年来歌聘厂,我国已实施汽车召回1079次床餐瞥,共召回2533.85万辆剁疽。从召回涉及的汽车总成来看李,发动机总成召回最多练铝,共召回270次可离涸,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成括危,共召回134次杆驰吻,涉及数量441.08万辆惺丁。 ? 责编辑:杨杰" "  随着经济的发展郸钢,居民消费重点转向了大额的消费卑。正是在这种消费趋势下并峰堂,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活尝荚嘘,现在汽车已经成为家庭必备工具兰刊舒,提高了用户的需求措。在2015年的最后几天时间里惯,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总誊刮,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回梧。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明母。块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表颅:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表笆冕蚂:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息靠郸喇,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版澈。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日湿,共涉及626辆笆渴。   据了解施,本次召回范围内的MINI汽车喂聘,因电动液压助力转向系统故障趟错,容易导致腐蚀缝高,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效洛蝎闺。以上情况增加了车辆发生事故的风险糜噶,存在安全隐患藏。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表螺:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息裳,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派呢兜,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日枪凡霸,共涉及128辆诽。据了解孪啦,受影响车型均搭载手动变速箱室。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐斤,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中鸽响,可能松动济,导致底盘有噪音或震动亭。如果继续长时间行驶舰径,传动轴与后差速器的连接部位可能分离位,导致车辆无法继续行驶垦京蜂,存在安全隐患催。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编秆呻汰:杨杰" "  2015年12月27日疲,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港坟,首次出口至美国俩、加拿大和墨西哥在内的北美市场窘腺。昂科威于去年10月国内上市孰,包括本次出口海外的车型匠,均在上汽通用东岳基地生产豪。上汽通用总经理王永清表示泪烫:“昂科威迈出国门疯呜浪,不仅是产品自身强质自强的过硬实力澄轨灌,也凸显出东岳基地律公挤、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华雇倒第。”在昂科威出口北美之际弗领盖,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地汰棱铰,接下来小编会以一组“数字”昧鲜富,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地八返。   上海通用东岳基地壤,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成侈遂,由上汽集团猫穷椽、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%负理、25%峡、50%共同建成功伯。现拥有冲压呛亩、车身小冈、油漆饱尘块、总装四大整车生产工艺和铸造碎镀创、锻造脑寞涉、发动机欢及菇、变速箱等动力总成车间湘梦。产品涵盖别克昂科威疵绒薯、昂科拉和雪佛兰创酷绞敞翰、新爱唯欧料修、赛欧3寞芳掇、乐风RV6款车型静祥,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec禽恍、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等傅笑刑。   东岳生产基地的整车年产能60万台娘窟,发动机年产能117万台典伯,变速箱年产能72万台腊魔。从2003年整车工厂建立以来娄,截至到今年8月已经累积生产突破350万台认测,而从2005年动力总成厂投产以来梗,整体动力总成生产已经达到1000万台退。   冲压车间——精益生产陷偶,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式坤、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线蝎函,承担160余种车身覆盖件的冲压生产科毕,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平悍。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产苔,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺晒克,贯彻了精益生产的理念吭雄林,高效节能握。铝板前盖冲压工艺膳豢蛋:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3搓犯税,相对于传统钢盖减重7.5千克肮,令车辆减重匣汀、降低油耗拣。前盖内板工艺——三序成型纷许怠、一次修边矾妥:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺筷认嘉,零件修边采用一次修边工艺习,浮动废料刀设计泰羔冻,无碎屑韶耽,使前盖外观更加光滑犁、美观世,并提高了产品品质玻。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念搞恫,首次采用了高密度机器人阿庇矛、GEO-pallet高速输送系统败蜗、5+1车型的总拼Gate设计等冻,拥有各类机器人465台喘贝赋。在这里九凭,高柔性桅森儒、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构扔,将成员舱全方位立体包覆亩。同时麓惟脚,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材殿剩佛,车身高强度钢材比例达到75%竿描,不仅实现车身轻量化杜,还拥有优秀的防腐性能脓降姑,提供“多10%”的安全性能浪沮。   车身车间通过采用大/小随行工装系统场龄枚,进行地板分拼及总成免、白车身传输绊鳞顾,具有柔性强涸,传输速度快古片、精度高的优点唉,并具备质量追溯功能氮先笔,以保证生产效率和生产质量乓骋。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位缝缝峦,14台机器人同时进行焊接作业欧,每个生产节拍可完成200个焊点焊接踞肥计,占用空间更辛辍,工作效率更高朴纪。目前八浓郊,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂盖刑殊、沈阳北盛三期嗅赋峦、武汉分公司等生产基地推广使用亨。   两大焊接工艺贡问:车顶激光钎焊纲鞘、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺台,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合挨拔,使产品更加美观舍,同时增强密封性俱扭弗、提高焊接区域的强度胁,进一步提升驾驶座舱的安全性旦。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术疵首唾,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起缓酚瑰,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来暮。相比于传统外露的焊点祈惭规,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下锤,令外表面平整无焊痕暴,而且最多可节约70%的能耗相劳沧。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫佳爸心。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料镀,替代传统的车内固态沥青消音层护碎必,在提高车辆性能的同时马苏发,具有绿色环保少、重量轻窜圃、隔音防震效果好等特点白顷池。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型协拢,这一新材料的适用圣签处,提高昂科威10%的隔音效果菩。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备刮,包括水性漆豌九侗。较传统涂装工艺曝,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上纲己,更加绿色环保麻猴。同时低嚎底,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准荒辖戮,提供给车辆优秀的外观表现的同时钢泊,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力弗如,提高整车使用年限嚏。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆穆、涂胶困逗徒,和备胎机器人自动化安装备胎斑朽。此外警,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统京陌,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用沙,它可以根据装配工艺选择合适的高度妊相,实现了多平台柔性化生产热。   总装工艺将完成整车全部零件的装配俩滔汝,并进行100%质量检验氨且踩。别克昂科威正是从这里驶下生产线凑,开始它畅行海内外市场的旅程吃埔。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装形金,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板辰阑,在拼装过程中精确同步仕伦伪,实现车身和底盘的精准定位和拼合箔牧仑,从而确保底盘优秀的操控性能潞借肩,提升客户的驾乘体验届鹅。   在质量终检线趁仆普,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车课,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测枢琳。在雨淋测试区内晚抠链,360个喷嘴全方位密封测试沁缮骗,70秒内鲤荡,5吨水响辅举,70倍模拟自然界暴雨雨量继棚,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内搪,质检员控制方向盘喀,整车按照“8字型”路线行进彻靶色,检测方向盘的指向性别,确保不存在异响兔托。这些具有质检环节狠,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验裳冯。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编虽啸:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注观盖,在二级市场上掀起了一波又一波炒作醚毁。值得注意的是溜,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车卢惕垃,丰田嘛鳞、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车孺。丰田猩睡旗、现代晌、本田壬、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮盲讣荷,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商然。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道瑰痴,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车笆噶,整体外观与e-tron相似盗柬,最大的区别在于动力方式的不同煞母艘,而参考e-tron的命名方式底纲梅,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron逆颅。   在氢燃料电池汽车领域堑某,奥迪其实之前也有过不少尝试顺,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车渡。这款A7前后轴上各安装有一个电动机篇安氢,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电瓶,来作为氢燃料的补充呸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比湘,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者貌凶,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了哗胁惺,比如现代氢燃料电池版Tucson葛、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity鲸醋。当然块扭么,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话守,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决肺。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段茹,解决了若干关键技术问题共。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布败,在2020年底之前的市场导入初期衔鹤嘛,将无偿提供其独有的包括燃料电池组宫、高压储氢罐胃、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权椭,共计5680项荒衬,2015东京车展上忌酚,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity枚堤。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色壳顿纬、高效截挞、适用性广的发电技术缅玖。燃料电池与传统发电方式相比付霸,不受卡诺循环限制物,因此能量转换效率高禽辈,而且具备零排放违、无污染艘郸彤、噪声低等优点底首,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案伴。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)乓凛憨、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类厦,可以广泛应用于交通运输杏黎、军事辅、航空等领域爸牛雌。   申万宏源证券表示挥想唉,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元磕核,加上购买时的政府补贴歇,与纯电动车差距不大河粱珐。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右狠插,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平警我,而丰田虚外、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3赎道糙。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时差,车辆的性能达到传统柴油客车的水平碧,实现每天19h的运行和出勤率舅聚。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年刨裳祈,达到内燃机汽车的同等水平涉尘。   丰田舷靛嗅、现代轨错殿、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮麻疙。鉴于新能源汽车前景广阔抡,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能份,市场容量有望达到千亿美元量级篙。A股市场中搂,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车头,有望令该板块进一步获得资金关注虫菱劲。建议积极关注这一主题带来的投资机会下倾筷,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商聊。 责编壳:杨杰" "  国家发展改革委21日称黄刹床,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策凉喝默。鼓励各地结合实际情况糖玩,推行不同区域号、不同位置断、不同车型碉鞘蒂、不同时段停车服务差别收费猛。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠碉瓣。   根据发展改革委咎、住房和城乡建设部对境、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》牡瑟,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制缓,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定煽戚。 责编钉吧:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表琳戏。昨日腑份,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》龚,显示宝马扔、奥迪偶臼嫌、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上泻。2015年洛杰绣,中国主要城市平均应酬指数为63.2佰父,与2014年同期相比幢村贬,应酬指数整体下降了近5个百分点构朴。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷喉截,e代驾对应酬情况进行了系统化分析侠。报告显示卯犀锹,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2急促,与2014年同期相比卜帆,应酬指数整体下降了近5个百分点禾些。   从城市分布来看淳袍,北京以83.2位居第一辑肉填,其次为上海捻横、沈阳浇充、济南钩渐克、郑州且邯、重庆桃雄、深圳去矗稻、天津慑垮、西安蜂裙捌、广州分别列前十位蜜裴艇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看享膳,全国各地应酬的平均花费为386元/次蕉跑期,其中北京地区平均应酬花费最高趴拼,为660元/次干痪。但值得一提的是饭,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%绷镜够,今年下降至22%旧梯。   2015年板釜,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响女搐,我国主要城市应酬指数略有下降匈,应酬的形式也从高档饭店瞄背拖、五星级酒店技叮、私人会所转向夜总会美、中档餐厅等场所巍匈。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三捷韦朽,而私人会所较去年同比下降7个百分点固够,已连降三年疲舜鸥。   谈及应酬原因陛存,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”废,其中近四成的应酬不是为了沟通感情靠曝偷,竟然是为了要账示颗囱、清款感甩侯。   值得一提的是棘氓薄,在所有应酬人群中堂搁,宝马揭荷递、奥迪沉稼撬、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上厘。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群蹄碉驳。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标驮。 责编检:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后奠,昨日奋督冒,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议孙。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示部稼,明年元旦起翠,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外甸舷,全市其余停车位的定价将在政府引导下危厂,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定褪面狸。   事实上皋衰,为盘活停车资源掇氛,北京市曾于2011年发布相关指导文件蔑,鼓励企事业单位停车场错时开放匣。针对目前的执行情况轻,相关负责人表示坪桅,文件公布后媳临,市政府办公区第一个打开大门毛娩魏,供周边居民共享梢都,据统计碴父唐,北京市目前这样的车位有2万个左右参,下一步开放力度还将加强俄。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》爸池害,首次放开民资投建停车辰崭ā,并明确健全政府定价规则瑞鼎鲁,北京市停车位收费新标准也逐渐成型碱毕惫。今年11月19日倦背,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》潦唾逗,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价赫,停车费价格也不是物业公司说了算泰晴,而是由业主共同决定岸绵掳。此外宽疆荒,未来小区私、商场虹汕痉、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放闲,执行市场调节价宫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍肋魔核,自明年1月1日起泌勃介,除绿色占道和P+R以外皖,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定祁,使得定价能够反映土地本身自有价值凛覆。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价懂鹿噶,避免出现游离于正常范围外的价格垢尝,相关执法部门也将同时跟进武绥谎。   此外佰,针对北京市当前停车费价格过高的争论誓,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示停偷,与同等级国际城市相比缓幌,北京市停车价格仍然较低坷肮懦,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右疤躺泡,而伦敦乓、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”径茎。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示程形,根据调查结果提,北京市夜间居民停车免费的比例达60%绦,白天大家出行苯、办公时各种各样的免费停车位依然很多奶,城六区的这一比例高达86%查配。(记者 肖玮 张畅) 责编洪溶篓:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称魂坤,车险业务规模稳步扩大犯,基本面好转疏闺,企业减亏明显憨纱瓮。但与此同时嫩,车险市场的体制机制问题仍然存在慌郴谭。车险市场中小公司市场地位低咆,影响力弱秋边碗,车险市场两极分化严重慧诵,“寡头主导褐寇、大中小共生”的市场格局凸显菊焕。此外秀融,随着产业整合趋势的出现闭里逼,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显仙。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)瓦。数据显示广缎,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币灵拜,下同)斑,同比增长16.84%华祟箱,成为全球第二大车险市扯苌痢,仅次于美国垢。    近年车险发展速度较快泄,重要性进一步凸显衅。2014年害疏监,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元壕搜救,同比增长11.24%旦涕。从车险的保险深度和保险密度来看凯芒。2011-2014年畦,车险保险深度分别为0.67%躺、0.70%廉、0.75%和0.81%廊风绊,车险保险密度分别为259.24元/人抹、297.33元/人绞芭并、348.49元/人和403.27元/人逞朗。《报告》认为蚀骄,随着业务规模稳步扩大吻,风险保障能力逐步增强覆帽,理赔服务水平持续提升汹习,车险在分散交通事故风险暖、提供经济损失补偿琉庙淋、维护道路交通安全澜、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用构。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看程度,2013年掏,车险利润下行汐,整体出现亏损浚,但2014年车险基本面好转疾鼓扳,上半年承保业务扭亏为盈烫吹粪,虽至年底小幅亏损墙,但整体明显改善柿煎娄。2014年车险行业的综合成本率为100.24%贫搅,亏损11.57亿元阀,同比减亏17.75亿元狙叛确。   中小险企经营困难    但与此同时媚档,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在蒂,中小车险整体经营压力仍然较大墙拳。    近年来申侣,车险赔款支出增幅较大衫,且明显高于保费收入的增幅那亭麻,简单赔付率逐年上升骡。同时径,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大甲祷,呈逐年上升趋势钢。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下凛烈,市场竞争激烈茬童垃,中小保险公司处境不容乐观忿呛碌。    数据显示啃恼,2014年朝免鲁,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%同,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3滴汗。从2014年经营情况来看城梨,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司短雇,中小财险公司几乎全部亏损婚。    事实上轰楼汞,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下哩景。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家陆客揩。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司接,份额徘徊在13.5%左右啦饱畦。    在100亿元-500亿元胎拼饭,2014年有国寿财险欧困、中华财险茸、大地保险涝殿、阳光产险坎炭酥、彩屏财险五家渺,上述五家的市场份额总计为19.14%楞剧皖,不及平安产险一家的市场份额败。    “我国财产保险市场上滇,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主伯顷砷,但车险市场集中度一直偏高茎萎,大型财险公司有明显竞争优势摆咸迫,中小公司份额较低胃。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到遂焕,2013年呈姓嫌,行业整体承保盈利26.43亿元惭膘,但利润贡献主要来源于大型财险公司垃涤习:“其中桔踏,人保财险的潭菠、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元巴,绝大部分中小财险公司都承包亏损卧,仅有两成公司实现承保盈利迹努。”    对此苛,华安财险相关负责人表示躬,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外苗讥,更要注重自身的差异化发展册挛潭,同时歪,中小险企在理赔网络保评挪、数据共享畴燎、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘沫惺。   汽车系险企兴起    此外蜜,《报告》显示班剧丘,车险市场竞争较为激烈瘁刃头,尤其营销成本高企旱处隙,车商渠道受到挤压菩。    据了解湿忍,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一乘坷。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成蓟按林。而出于吸纳中长期优质资本蛾、完善产业链布局等考虑跋糕狼,汽车厂家纷纷涉足车险市巢婆暗啊,通过全资画、控股缝蔡藉、参股等方式设立财险公司位、保险代理公司拖,如众诚车险和鑫安车险贸。业内人士认为汤,相比其他财险公司隧圭,汽车系财险公司凭借股东优势敬位船,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势鞠,对其他财险公司的车险经营造成压力莱慨传。    近年来车险市场规模不断扩大来艇舰、车商代理渠道迅速增多媚阿,但渠道发展并不成熟辽美,由此导致的业务管理混乱拐剖、专业能力不足磷管危、侵害消费者权益等违规问题时有发生评。    而与此同时淳,机动车保险社区服务销售中心发展迅速龋。门店模式再次为多家企业所采用拎痴钝、纷纷创建试点访策獭。    以华泰财险为例芹腊曙,仅2013年就在全国新开1400家社区门店氖弧,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍贸。到2015年底其滔,华泰财险门店规模将达到3600家氏挖哼。据了解蹬椭亢,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式绷慧柯,是国外较为成熟的渠道之一砂,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务鹤铺碍。门店以车险业务为主虱,业务占比高达98%-99%抬但关,定位为服务社区氓普。以社区为单位揩剿嘶,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询先、查询渐、投保屠霉、出单等服务短档享。    对于机动车保险社区门店的快速发展酚,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示抬校,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道溜恰沛,社区门店是典型的例子仁钩。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索耿蓉。不过错句,从目前来看膏灸,这一模式还处在前期战略投入 阶段苏,具体盈利模式还未明确屎练,发展前景值得期待但具体路径仍需探索炕。 责编妊吹皇:杨杰" "  “如果夜里温度太低鳞,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜飘,影响视线不说薄骇侈,还不知道会不会冻坏车子谩擦。”“秋冬天里伍畴悼,每次一碰车门把手就会触电韶桐,这该怎么办切辑发?”近日吝,随着冬季的来临箔奢,有车一族提出这样的困惑媳盒。   冬季车辆该如何保养弛挛炽?昨日吹,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招潞玛。   前不久恐,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈泞煤,那么冬季如何预防静电忻瞳火?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招嫩,秋冬季节车辆预防静电喊赔拘,关键是平时要多洗车昏疮,也可每月打一次蜡李,还可在车尾部装一条静电带咆屯磁,这些措施都能很好地预防车辆静电顿寿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说腔,冬季气温低巨拷,冷启动前最好先热车烧棉,预热三四分钟后等水温正常检,或者启动十来秒再上路咀。刚启动上路的车辆森,两三分钟内尽量不要急加速文,否则容易损坏发动机烧岛舌。   “早上开车前最好按下喇叭倡扔纳,以防车底的不速之客形。”马师傅提醒牌烩,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体河柿,冬季夜晚寒冷瀑餐,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒案,因此启动汽车前鸣笛赊宽,起到提前驱赶小动物的目的肝究。   冬季低温路兴,经常会导致电瓶“罢工”饯访堪,无法启动车辆貌。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说仇昆,每到冬季吻悔,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低氰,如果电瓶表面黏附污油潜楞衔,可能会造成车身抖动的状况颧。电瓶一般使用2年后捷,电力衰减加速瞳,可能会影响车辆启动凶差蒂。因此遣,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足唉。   “车主还应当关注防冻液遣。为使汽车在冬季低温下能继续使用摩,发动机冷却液都加入了一些防冻液侯茹,为了在低温天气时捐茫,冷却系统不冻结年巢衅。在正常情况下坡,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液就。”古师傅补充说馅。   此外精断饺,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆屋即,摩擦系数降低汉丝,因此在给轮胎加气时气压要适中汰忍,气压过高容易爆胎宝涣茎,过低也会缩短轮胎使用寿命嫌怕。同时但棘,由于轮胎内外的磨损不同欢秒,为保证安全梧看,应定期给轮胎换位浪焚,清理胎纹内的杂物猩卵。   熊汉玲 责编嗓:杨杰" "  专家建议菏桶:天气不太冷酥里蜜,可开冷气除雾魄纳,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美热,可要是开车时一切都朦胧了郴祥,那就不是美了惜坦尘。金华的天气是越来越冷了嚎,尤其是大早上开车损,一坐进驾驶室诽解细,挡风玻璃上全是雾气孺暇,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事按糜。今天记者就来教大家几招去雾大法挥。   车子开出没几步前短骡,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班孟。今年年初峦瘟,她买了辆代步车翰。这几天卵,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着嚷屋统。   小杜每天上下班单程需要近半个小时克铝,有时候要是碰上堵车陡峨,就更久了胺。   一般情况下曹,早上7点多一点块短铃,小杜就要出门了沙糯。   “每次我一坐上车曙阶,没开几步皆剿,挡风玻璃上就会起一大片雾娃,路都看不清鹊。”听从朋友的建议溅,她打开冷空调瞬盟颊,一会儿雾就没了归,但过了几十秒还裤,雾气又笼罩了前挡风玻璃上素垛侧,奶馔橙郏糊视线尾卡那。   小杜考出驾照没多久菇,还是新手扔,根本不敢边开车边用布擦玻璃晤闺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多慷,雾气就更严重戊椒凄。”实在没办法的时候颁单怂,小杜只好靠边停车纺,擦掉雾气再上路雇秀骸,“真担心什么时候会出事故昂虢楦,冬天都不敢开车去上班了犊病。”   作为开车菜鸟纽,她很想知道暮纬熊,有没有什么好办法粉,能一次性不让车玻璃起雾蔑橇。   除雾方法不少餐笨愤,专家教你几招   就此事腥煞斡,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海称回。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因沫:   1班霞卷、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)叫:在空气湿度一定时嗓狭慷,如果车窗温度低于露点温度垄赂厦,就很容易在车窗的表面形成结露拉锣炉,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象慧。   2顶毒、车窗两侧有一定温差乌:如果车窗两边的温度不一样患嚎斤,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压凶儒袱,水汽就会聚集到玻璃表面温帛辉,以微小的水珠形式渗析出来即享,形成我们常见的雾气揩袄愧。   那怎么才能除雾呢呜?周金海给大家传授了几招艾。   “在天气不太冷的情况下济馁,开冷风除雾效果还可以辜骑吠,可快速减小内外温差当陆己。”周金海介绍骄,但在雨天或雪天才康,湿度很高无魄,车内外温差大迪峨毋,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的侮对,“除非一路开着冷空调唾,但在冬季吹着冷风不好受乌,而关闭冷风后辽,雾气有可能再次出现辖堑慷。”   在他看来毁脖,如果是严寒天气篓借厩,除雾还是用暖风好犀嚷塘。   “车刚启动时较伶平,水温很低禽凹景,经过一段时间空调才能吹出热风恰库。等热风将车内的水分烘干贪,雾气就会消失实。在开车过程中扑屠,一直开着暖气鲍呻故,雾气就不会再爬上车窗瓢旅。” 责编统澎:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日挨,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映借邦呕:10月底掣,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上河湃、地下停车沉渚臁,根据相关通知穗,他每年缴纳2400元的停车费瓣诚肩,但回家后常常没有地方停车壳。   12月16日几,记者来到上川嘉园小区列浑悄。住户尹先生告诉记者宪,上川嘉园属于城中村改造项目困帕闯,没有物业胺戊,由上川村社区代为管理壤己痊。今年4月毫,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后煤匡,开始规范小区停车路。10月底敛刻逆,社区贴出通知要收取车位费哦。“一个月200元的车位费诲佩齐,我已经交了惨玩们。”尹先生说道皮,但是每天晚上7时许回家时叼搂,常常无处停车摄吕卧。此外饯,这200元中还包括小区的卫生清洁费捐,却不见有人来清扫枪。   据了解割,不少外来车辆进入小区时貉搬孩,摁一声喇叭窖,门卫就让其进入噬壤块。虽然门口安放了停车取卡设备闺,但无法正常使用粕欧纬。记者在小区门口以及地下停车场发现粱氖士,两处设备上均贴有“停车场系统升级痘灸,原有卡片即将失效……”的字条妨奇琅。地下停车场一位正在擦车的住户说啡涣捞,他每个月交200元撩爱,交完费后态协,也没见过有人来清扫浓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后豹菏夯,记者来到上川村社区似驳,孙主任介绍说擂喘脸,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费内关姐,卫生也在搞糠茹们。由于停车系统打卡器损坏嘉省蛔,承建方正在维修闷,他们也是刚接触这些凰布特,没有经验赖箔,问题解决起来比较慢酣敲寺。一旦设备维修完毕诵,将会规范管理小区内停车胳恭,首先保证小区内住户停车届庙城。至于外来车辆权骚编,将根据小区内的停车情况额,决定是否让其进院停车痞。 责编孝憾:杨杰" "12月16日哆惩,成都银丝街巫徘溯,开新能源车的张女士在路边停车半小时拧去雄,被收停车费10元吩。 路边停车场的收费牌上碳,没有新能源车免费停放的提示狸璃斡。   成都市交投集团窘彼愤:明年2月档,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴盖蹬,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现赫毫犁,充电也不是件容易的事(本报15惦眉、16日曾报道)靶。除了买车络、充电莱,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”湿卸,却迟迟未能兑现丧翻死。   今年4月忙赶,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》价美捌,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费稿毁。然而单特管,政府意见长期未能落地耍尘瞬,这让许多车主等得心焦操肚。成都市民王先生骇,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次崔使,要求兑现免费停车的承诺室啥。   12月16日抚沟痢,华西都市报记者从成都市交投集团获悉稼构炔,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定寸绒辜。明年2月到社设,成都的新能源车主们篓毯,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策莲。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月洪丸,成都市民王先生买了一辆新能源汽车胳,上下班代步使用杭。之所以选择新能源汽车飞,除了经济实惠辣、环保方便外侩梁,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策钉,其中一条就是“免费停车”艘咐。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》却酬,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费沏。”王先生说尾,这条规定曾让他十分欣喜操四,觉得捡了个大便宜纹,“街边路面临时停车点箱,都是成都交投集团在管趟此难。交投公司是国有企业苇内,那街边临停就应该对我们免费问。”   买了车没多久募我,8月上旬翔顾,王先生连续多次在路边临时停车点停车时氢,都被收费员要求付费檬桂垦。“收费员说不清楚这个政策溃沧,也没收到通知耗,没办法怠额随,我还是交了停车费经烂糕。”王先生无奈地说嵌怕苦。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了邪癸互,王先生心里却接受不了瓢,“既然有相关政策艰刷,这笔钱就不该收陕。”   一次颈诬吩,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据侮,拨通了成都市交投集团的热线电话亩。“对方回复我说票,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’敝露,所以还是要收费视。”王先生追问蹈溺,成都哪些停车场属于此范畴蕊耽,对方工作人员说不太清楚讨苯,“他们说自己只负责执行趴,费用都是上交财政柯腾,让我去找其他部门兔。”   成都市交管局腺、成都市物价局片、武侯区物价局……电话打了一圈呵惮赁,投诉申请递交了6次粉车,最终模词碱,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴事火鳖。   对这样的回答贡,王先生不满意也不愿放弃博车篙。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉爬粳徘,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策溪梆。   无奈哪些场点可免费 谁来界定含妮?   事实上崎诚,和王先生一样较真的新能源车主并不少纳遁。   16日疚,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍辖但,从今年6月起乏,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多惧斥。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声呜,推动着相关单位做出改变跑筷。   记者了解到扒,11月底祥,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主烽具吧,开了一个小型的见面会汝房,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事歧茅忍。在会上宠就,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈涡:“我们只是一个执行单位辱,什么停车场点属于免费范畴锑、哪些车辆类型可以免费此,都不是我们能够决定的残港。”   除了停车场点属性难以界定外沥,哪些车属于新能源汽车的范畴剃,也是一个问题填熟暮。“新能源汽车的车牌和普通车一样酶拦其,也没有专门的标识蓉轰。此外狈凸,我们的收费系统并未和交管局系统连接促踩,无法自动识别登记在册的新能源汽车期。”该负责人说孤泰室。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后骡镐,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施单忙,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料堪唇窝,审核通过后牟护,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放辨。   12月16日上午窜缅,成都交投集团的眭先生告诉记者庭烧,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级观。“我们首先要修改收费规则秦,然后要开通信息审核渠道捷搬。”眭先生说副囱疤,前期技术改造完成后媒祁量,车主们将能通过微信公众号等平台宋心腔,上传相关手续进行登记盟规抡。出于对城市交通规划的考虑监截,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限蓖多,被设定为每次2小时告叹病。   预计在2016年春节前翱莱,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策梧。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日被,成都市交管局发布通告位唯韩:自2015年10月1日起领迷毙,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制陌,包括纯电动汽车尸灰、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车酣题嫩。但成都市交管局提醒隘督,具体车型是否限行牌钱,要根据标准细则进行判断搐九,比如油电混合车辆如果无充电插孔肚痴撼,将不在此范围内擒。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编佬:杨杰" "  12月14日衅庭,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据箱茧冯。截止12月11日24时激逞铰,双11疯狂购车节最终成交35379辆拇寺,交易总额超过52.76亿元肯,同比增长超过40%解。由于用户的提车热情高涨蝎,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底搭密女,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车痘裴。   每年双11扛登锨,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计痪,双11当天魂较,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量篓揉叛、交易总额的汽车电商平台泊砰,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业彭。   今年双11痛喇,汽车之家率先提出大规模一口价车源急温肌,力推汽车电商价格透明化社杠。消费者看中满意的车型后东汝,根据网站上的价格可以直接到4S店提车睬查环,免去了再和经销商讨价还价的烦恼憨狙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素灌。”秦致表示精獭钠,现阶段为了满足不同消费者的需求挥泪,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在疲补腾,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化稗宛丢,这也是汽车电商扩大市场的关键雄。   是否能够带动成交量聊透尸,是推动厂商监仇、经销商合作的基础蒲创琼。业内人士表示梨季,前几年电商开始网上卖车时死汾冬,因为成交规模较行省,电商在与厂商谈判凯袖硼、设计支付方案时没有较大的话语权痉。如今氖,汽车之家交易规模越来越大曝拎,将会吸引更多的厂商沙、经销商合作徐泵,合力推动汽车电商生态链的进一步完善署。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可粉徘裳,都是汽车之家非常重要的合作伙伴翻弥栖,经销商更是电商用户与线下的重要连接却餐赶,秦致强调断掠宿,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪紊痹,而是通过实践掇臂孔,为消费者和整个产业链创造价值新糕,汽车电商更多的是融合和共赢倦。   从2013年少数品牌尝试参加掏储拜,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商硅秒吐,秦致表示炮,我们从主机厂和经销商层面了解到膳钱恒,现在大家对电商的方式都打开了心门滇,愿意主动尝试探。   在汽车电商融合模式的推进下递稼, 2015年蚂劫翱,双龙胸搁台、奇瑞喘被、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作洛磋卫,未来这一规模将有望继续扩大贫疗混。 责编辖:李芳" "   全国   2016年1月1日起憋税,我国将对进出口关税进行部分调整惨舶。高速电力机车牵引变流器隙脚盖、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低火,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低懂闲筒。   编写|翟冰慧   12月9日徘,财政部宣布才挤,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场范、两种资源搬,支持产业转型升级害兑刺,推动对外贸易发展方式转变急仇,促进经济持续健康发展梢莲,经国务院关税税则委员会审议灯芬识,并报国务院批准恋憋,自2016年1月1日起施草丰,我国将对进出口关税进行部分调整宿梢逢。   财政部表示姆赶提,为促进进出口稳定增长藤,加强先进技术奋、产品和服务进口尝骚类,增加有效供给篱瓮,推进国内自主创新和产业结构优化升级胖,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备坦呻歌、关键零部件和能源原材料进口辛,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器份嗓、电视摄像机取像南坎婀块填痪、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成抵、无铬鞣剂繁、牛羊油脂等商品的进口关税坎茎。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济苹伯奶、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样每欣篡,这主要取决于该国政治袭、经济及产业政策等分方面因素廷。   出口关税的调整吴线,多跟国内产业供需密切相关畴陕。其中慷澜率,钢坯等原材料关税的降低式,传统燃油车制造成本相应也会降低刚,汽车售价降低掂,消费者购车会有更多选择筋纪疟。高速电力机车牵引变流器荤娄、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低顷其潍,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低唐时辆。   关税是进行宏观调控的重要杠杆霞脾,是国家财政收入的重要来源贯幻铃,是保护国内产业的有效手段碴吨。随着新能源车免摇号或成为常态奈扰堤,新能源车不受尾号限行措施的限制跋唇扮,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持欣箔,加之2016年进出口关税即将再次调整节饥坝,未来新能源车市场前景广阔谴。同时沦,关税调整后舰,钢坯等原材料关税的降低堕须,将会使传统燃油车制造成本相应降低尚悸队,汽车售价降低粗,可以预见收冻捣,汽车市场的竞争也会越来越激烈诗舍敢。 责编未破寸:杨杰" "   全国   8日龟,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》腥颇限。规划提出镜纬,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记晨里、通行政策度贤、排放标准兰坟、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策浪赂。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮锻瘦。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间恭,近日鹅,关于京津冀交通一体化又有了新的进展模舜赏。在京津冀协同发展顶层设计落地后抗骨渡,作为一大突破口瘦,交通领域的一体化规划也已获批蠕。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》屏票。   规划提出贝,重点建设京津冀区域城际铁路网忙部沮,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设抬,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通豆谋,统一京津冀地区机动车注册登记竭泵、通行政策肌、排放标准柑、油品标准及监管等政策控。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈蛋辣簧。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”豹落柬。未来,国家干线铁路凄骡、城际铁路宛苹哭、市郊铁路蛊灰书、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络婆敞。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍看,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力拇。   一是交通网络完善畅通危,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市碉必,高速公路覆盖所有县城谩美两,形成京津石中心城区与新城僵强舅、卫星城之间的“1小时通勤圈”淘涪使,京津保唐“1小时交通圈”茫稍歉,相邻城市间基本实现1.5小时通达顶心嫡。   二是枢纽功能优化提升实从,建成北京碾、天津划储氏、石家庄途、唐山暖夺崎、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽缆圃,新建或改扩建综合客运枢纽巾骸林,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟良赎门。 三是运输服务一体便捷馅饰哇,推动不同运输方式之间客运联程联运烩、主要城市之间实现交通“一卡通”胆啥。   《规划》提出圭别加,到2030年沛捕沪,京津冀地区将形成“安全剑、便捷稀瓶、高效情低、绿色拆阮、经济”的一体化综合交通运输体系捞。统一京津冀地区机动车注册登记俊传、通行政策剿冷、排放标准氨罐、油品标准及监管涸欠悼、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策痛爽。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示失摄吾:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基闯堋,着眼于打造区域城镇发展主轴撵,适应和引导产业及城镇空间布局调整伪狠挛,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变胳。”   “四纵”即沿海通道逞课苇、京沪通道双沸仁、京九通道然、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道憋痕、京秦—京张通道贫拇年、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道董撬幕,有效连通环绕北京的承德玻、廊坊想、固安悍法、涿州垒揽、张家口糠省袍、崇礼豆、丰宁等节点城市签编,缓解北京过境交通压力赔间。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统黄哺,据了解苯,随着规划的项目陆续落地风反虏,其拉动的投资至少以千亿计掣滔。据业内专家测算饯悍,交通一体化6年预计投资1.5万亿元锭萄。 责编沛嵌某:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车南赡驹,你会想到什么鞍牢捎?黄牛党肆虐帝,交易不透明怀吮酵,存在大量事故车獭,二手车检验缺乏第三方权威机构霜枫,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻嚼纯楷。 ?   对于北京的张女士而言咀陈涎,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影痉佩苗。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车笺鹿殿,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转费荤,期望能够尽早出手旧车怜雾疆。但当她到了二手车交易市澈卑丁,却发现并不像想象的简单劝膜。而还进到二手车交易大厅按城假,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路秤浆酷,他们随意打开机器盖沁,看了看发动机铝权块,就信誓旦旦地对张女士说柬膏,“您的车肯定零部件换过箩,要到交易大厅肯定买不了多少钱狠就。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来焚史,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头矮拌违。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露示,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”辰,他们或三五成群脾酪娠,或单打独斗酚辰,但基本的套路都是一样的羡酷,就是高价将车主带到一个店稳裴,然后店主出面砍价港皋添,连吓带喊捅矩纱,将价格杀得很低噬。   “如果没有一个基本懂行的人跟着罗扑撇,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏世讥。”张女士的朋友劝其要三思而后定畴湾衅,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外烫入罗,在市场选购到一辆质量可靠摆、心仪的二手车同样是面临着一定的风险酬妨响。近日辱悔,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商百,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者铜,现在市场上存在了一定程度的事故车姆盛搔,“二手车的里程表都可以调实郎,经销商也会将旧车进行“做新”骂侩兴,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来妈惕。在出售的时候姬羔羌,中间商一般会进行隐瞒衫棘附,非专业人士很难看出来沙猴。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭凶,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展霞铃恍。但按照国际惯例毕,随着保有量的持续攀升沛特檄,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极柔铰剃,在美国市郴帧,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量疟横。但令人深思的是驳耍,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”碘琴娥,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势倘。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”会独,众所周知汉,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局拟稿、国家标准委发布伐恕淡。但它实施8个月来铅典,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”氮吮惶。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”层溪稠,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到么攻,而且基于“有所为有所不为”的基本原则匪肋,需要有既有别于政府监管机构堵嫁聘、又有别于市场主体经销商的角色出现盛教,在监管机构棵侵、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用罚搅,从而对于二手车乱象做到多管齐下荡甘,标本兼治匣惧。   另外一方面晚涡,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模官,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势谎粗,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观奋曙睦,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险坤。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示对,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆署副菜,相比上年同期增长3.36%跨,累计交易额4421.22亿元恃。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测炔门谐,虽然今年突破千万辆的难度增加冀刃,但明年的二手车市场将是峰值年咯串峭,并正式突破千万辆身撼。“五六年前哭,为应对金融危 机庞苏容,政府出台了3个汽车行业政策瘁炒龚,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税馁位结,汽车销量大涨偿普纱,随着这一批车的置换周期临近壤妮,明年将会是置换期高峰似。另外舍察便,按照十八届五中全会的相关政策巳,二手车将建立全国统一大市掣枨薄,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理钙丸、调整癸。”   在多重因素的集体发酵下虎,业内第三方的行业组织也应运而生埠江,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用堑俱刑,凝聚共识接睹,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来撼奈。   近日校,有人尝试给出上述“答案”硼。   11月29日尾盗茂,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办碎,在这届论坛上百刺,来自商务部察歇、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商沙、电商嫡、金融及资本等各领域的代表共聚一堂呻催纱,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战韶,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”读剃兴。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长厢胳桥,但是发展还是相对滞后疯,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象伺兴敬,也有管理体制上的原因累,目前二手车税收政策不配套泄,地方政府违背国际通行做法请融反,实施的二手车限迁政策等弥,对二手车行业健康发展非常不利然坞滴。市场交易单一化掠储藉,市场诚信力不足裳晌,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决是袍萎,互联网等新技术的出现溃鼎环,也促使二手车经销商尽快适应入,加快转型升级的步伐贿。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长耸、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存蘑。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”甫腹。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力昂合,这项工作需要大量的数据支撑临队,非常的难佃,但是我觉得应该做瓢,使我们的行业更加规范悲解咯,这也是必经之路靶并。” 辛宁语重心长地表示酵脖授。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时铺梳,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想巧郴。   首先纳鞍钨,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义赫。郭平提出紊,二手车本身是一种流通商品穗羔,其合法性应依据《道路交通安全法》莲联歧、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记剧,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现完,而不是限制二手车的流通宦。   其次杀相,需加快推动二手车诚信体系的建设素容,完善相关法律法规贫汞,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开辆斗。与此同时携菊,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中将吵,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益筷纲。   最后单,郭平表示妮配,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系拷,推出保证金“保障机制”协,实现投诉车辆保证金先行赔付抨添局,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧石随镀。据郭平介绍呈,在商会的鼓励下报,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中佳继桃。   郭平指出关舵睹,一旦二手车市场所面临的限制褥尸、诚信规范体系的建立污处档、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决遣摹喇,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待撬。而如何加快解决二手车行业面临的问题哆,推动行业良好健康的发展谴,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题爬弛。 版权作品娠攀苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权持蔡缚,严禁转载荤,违者将被追究法律责任默。 责编憾撕裤:沈楠" "  近日毁示,北京迎来了立冬以来的第二场雪陶,然而骏畅竭,在一些电动出租车司机的眼里袍动浑,浪漫的雪景却变成了烦恼被鲍长。   有不少电动出租车司机反映摆官铣,冬天汽车的续航里程锐减扳。记者在实地走访调查后发现蜜矗剔,受区域规模限制寄瞳,顺义地区的电动出租车司机普遍认为场锌碑,“续航里 程减少对日常出车影响不大”境碑丹,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”技瘦竣,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者茫硷, “平时能跑150公里哭,如果下雪天开空调汹,起码要少跑50公里拳庇美。”   对此购,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者成恢潞,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程撩舞投。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过滴,林程认为虽,损耗问题是锂电池的特点掳宠关,无可避免差,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足奶翰。“就像你有个手机即贾,用手机的时候斥绢,满脑子都得想诞,去哪找充电器澈挠亲?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中唱沥,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者缴泼,北京市对出租车的运营范围有严格规定持,各县区的出租车都只能在本地运 营夏监剿,不允许到北京市内酸崔。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’冒少搐,基本不跑长途诲跋烹,所以北汽的EV150也能‘凑合’开报惶彩,我的电动出租车(EV150)开了两年多猎。 刚开始续航里程最高达到120多公里涛孟旦,开着空调都能达到100多公里观锭,而现在不开空调也就100多公里拓四练,还得悠着跑了型,不敢使劲踩油门绊戈。”   另一方面贩,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然呛渤巳。据公开资料显示够妮瘸,2014年12月31日潮,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称鼎:银建新能源)投放了500辆EV200某得。对此攫市癸,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示景獭,“虽然是新车款,官方 宣传的续航里程也达到200公里厢鞭,但是北京实在太大卵缓筒,这点续航里程真不够用嗓固。“   “那天早上幌浇涵,我出门跑了2个小时以后悼推,在夏家胡同上来一个乘客要去机巢防搿,我就不敢去了纽。这一去就得50多公里搜,如果我在机场没充上电葱掳篱,很可能就回不来了急。”范先生举了个实例脓箔。   而对于眼下的下雪天乡乘,司机们更是“几家欢乐几家愁”沫烈甩。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天夺尺吩,打车的人多糜,活儿也多”浪堤颧,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称创浇厩:银建)工作的出租车司机告诉记者献肠。   但另一方面土,对于电动出租车的续航里程来说赖些晾,天气不好也是致命打击舞。“在一般天气情况下链辨脆,我最高跑过160公里描钨夕,不过通常跑150公里就差不多 了漆屯,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了倡,需要赶紧找充电桩喷枪恢。而一到雨雪天就得开空调顽腿茹,能跑到100公里就不错了枫,至少少跑50公里呀社死沙。”范先生道钵柯廉。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”芥,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道逼妙山,“本来续航里程就不远长姥亮,平时都不敢跑得太快浅韧施,现在冬天就更难熬了恢,一下雪就得开空调唱嫂,不开空调乘客肯定不愿意痹躺,可是开了空调跑不了多久就没电了频沏。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到潮烦克,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说辫,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里环吹,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称缚:爱思开)生产的三元锂电池扦蹬。   对此惩,林程在接受记者采访时表示掏连,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的具剖,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的晚兑沸,由于每个司机驾驶习惯不同承,路况不同尘哥该,天气不同等情况匆法,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字呸搏掂。“就像开汽油车栖,官方也给出一个油耗数 字缔谱铆,在实际生活中乏,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多怒。”   而在使用过程中婆漆浪,电池损耗也是在所难免的芦叹恋,“一般来说宏那,使用几年之后马,电池最多会损耗80%讲赣涡,并不会无限期损耗下去角鄙馅。” 林程表示恳。   另一方面家抱,记者联系到北汽新能源的相关工作人员遁古,其专业工程师告诉记者拿,由于新能源汽车通过电池提供动力滔叔,冬季里的续航里程普遍会受到影响郸吓,下降范围一般在10%-20%姆健顾,相当于15公里-30公里左右第奉。这不仅存在于我国新能源汽车行业棘付,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在毋盗,是动力电池受环境影响的正常现象革,消费者无需担心爱车本身的质量问题写畔潮。   “当温度较高时惯半,电池活力较强浅抹,电池的充放电性能较好协屁,反之当温度较低时矗豹蕉,电池活性受到影响梨,充放电性能将有所下降激翟灵,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理怯实。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时擒玫,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会郝短侮,否则相机就会自动关机无法拍摄立朽匿,这取决于动力电池的供 电原理滴芹汕,冬季电动汽车续航下降是普遍现象鸵,并不是质量原因洁皮。”北汽新能源给予了如是回复词虎。   事实上腾弟搬,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍成据按,林程对记者表示檄蔼,“可以说齐憋摆,充电时间长盘巧,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点淋,虽然目前一直在研究蛇贯患,但是不会有革命性的突破棉罗,除非在原材料方面做出改变巢潞。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题雾鼓,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度惹际堵,配置跟不上疏保尸,用户体验就是个大问题了伙仁。” 责编冠:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动八,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型虏绢,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便扯昆,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题澳。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢彪毛?有一种说法是币,欧美国家的传统汽车产业非常发达碧矗联,也许正因为如此附,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的频购。同时协,对于传统车企卉啦,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二少:一是电动车对于传统车企来说点,无非就是分割利益给电池供应商绦幌粉,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少秦宿梯,而混合动力仍是以内燃机为主萌巨猎,所以传统企业避重就轻编,更愿意推广混合车型;其二辱,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏盆洞。   笔者倒是不大认同这种说法拣系。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过思桅锑,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车速,主要还是基于安全考虑潭。除了安全陌锻,量产电池技术突破也有限贯隘,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面恃鳖突。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此豌挪,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车乐啡滇,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲古翱凄,至少比插电式混合动力车型要简单得多龄犊。比亚迪主打新能源车型瓣席,有诸多技术储备疽靶班,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术懊舶,从而选择纯电动技术逞叼甸。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者歇纶蒙。今年前10个月凤,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市撤骸,销量占比达36%绣,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大隶。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者接龋镭,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车秒,根据市场调研橇,现阶段插电式混合动力汽车更有市场臂缴。   相比纯电动汽车怜,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高妮,而大多数中国品牌在能量管理灿、动力系统解耦拉绒百、发动机和自动变速箱等方面积累较少维,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型粗。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中诞嫂烩,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池蒙东某。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上灯镣吼,英飞凌讨伙、飞思卡尔房、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动祈玩。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”桑峰。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢卉镐酣?笔者认为不外乎两点趟航:一是外国品牌不敢冒安全风险砷,中国品牌胆大敢上竭,骗着补贴讲,抢占市场再说;二是地方保护主义使然平慑,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”季,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业碴妻性。   但笔者认为筏伯,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续法缔寝,因“补贴”而涨逼,会因“补贴退出”而被困撑。当然贿,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业本胃酗,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地蜂俏,但这只是后话了鲸缉洛。 责编回:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息炭曙,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》镣识补,数据显示2015年第3季度谱棉祭,滴滴出行碾茸顾、Uber和神州专车分别以83.2%羚隘趴、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名褥美猾。   截至2015年10月31日驰呈删,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市请挟寺。   2015年10月14日甜棠烽,滴滴出行表示限,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线龋邓,未来将推广到全国其他城市伯朽路,同时滴滴车站也将接入腾讯地图刹簇,对地理位置进行标注纱碗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现俄,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接我趁脾。在此之前努钞哭,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)矗敦咯。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点空怕催,实现快速上下车凸,提升用户体验是。易观智库分析认为拨赦狮,实体车站的落地腺衰虏、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化吧寝呈。   经过了一年的发展与扩张揩逛随,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量篱存,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台嘘。目前滴滴出行除了在互联网出租车豢、专车领域继续深度挖掘以外厢瓣,在拼车价编介、代驾广拔涪、大巴等领域亦开始发力顿染戊。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线脆臀,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合抖,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式浦节。(完) 责编翁抠:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪封艰,美则美矣投,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰灿采革,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题咎蟹,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧躬,为您的冬季行车安全保驾护航险。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时闪,经常遇到的就是轮胎打滑现象摧虎偿,有时越给油轮胎越是打滑的厉害蛙互,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油黄,首先要做的是稳住油门缓给油扳板,把油门控制好才能稳定的起步垢奈。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高财,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步电剿襄,降低轮上扭矩渐嘲任,延迟打滑的发生桑,因为在相同转速下判嘎,高挡位的扭矩输出比低挡位要刑诚荨,可以避免因为扭矩过大造成打滑抠。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种裁,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起狭台,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位和乘。如果是比较老的自动变速箱廓缸姐,没有雪地模式陪擞,那么就不要选择3缄、2商泼、L这样强调扭矩输出的挡位级箔,用D挡配合轻柔的油门来起步腾氮,自动挡车型如具有雪地模式瞳妓,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步残烫,雪地模式是通过程序的设定纬稿,让变速箱以2挡起步刑按肚。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地菱,然后再换成前进挡煞,这样做有时也可以解决起步困难的问题颗,注意油门的控制刻犁,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现夸纳发,因为如果狠踩油门的话疾抚,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象红散。   △ 如果带有四驱切换的黔溪喜,可切换四驱车模式覆擒欺,起步过程相对更加平顺科损囱,但也需要注意缓踩油门逛,前驱车凯寿,在使用上面说到的方法时戈,需要注意的是挡位的控制解赖,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动懂。   △ 但对于后驱车来说串,因为它的动力来自后轮痊,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况表拓,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)蜂,并可以正常工作顺。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难寇,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里蛔娃官,找一些树枝甚至车上的脚垫瞳疾聪、废旧的大衣等垫在轮胎下戳馈,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困棋心。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到丰畔,与仪表显示一致赡韶玖,小汽车底下有两条曲线溺兽诧,下方并标有OFF字样检撕塘,要确保显示屏无此标识显示桥肚,如仪表有显示般,需长按此按键开启功能试碍,直到仪表无此字样显示搁晌霓。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用校功匡,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)沙,通过按一下可以启动锚。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)韭,通过按住不放3秒钟启动僵。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下酒泄,后轮的转数高于前轮转数10%铣,然而在开启DTC后粳伪凭,后轮的转数会高于前轮20%畅屡,也就是提高了后轮10%的转数谢俺,带来的效果就是在干燥路面上栖,直线加速提高10%驰,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%廊阔泼,因而失去附着力茸敛咕,产生打滑呐挎,也就是平常所说的漂移刃挽嗣。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶秆泛盛。   △ 如果有条件要更换雪地胎惠啊,胎面有更多细小纹路可增强抓地力捎勤凯,与普通轮胎相比灸确,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力猫羚,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性串。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低寝,车轮容易打滑呛癌,行车的危险性更大鲜夸,所以行车速度要更低事畅供,以确保安全蟹块炭。行进中车速要平稳躺秽匿,要防止车速过快热俄戎,避免猛加速梦。需要加速或减速时陡赂蛊,油门应缓缓踏下或松开臣,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑绣场汇。   △ 在冰雪路上行驶掠抢捌,容易发生追尾事故鹿,所以要增大行车间距胺发蚊,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍凶。雪天地面的阻力很惺睢,只有干燥沥青路面的1/4嘎。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上卞愤。用脚制动时套栋窟,应以点刹方式号徽,即轻踩轻抬疵恢藉,不要一脚踩死翰。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑席笆舱。   △ 雪融化后再次结冰歧,路面更滑撼,汽车行驶时车轮打滑轿,制动时更容易侧滑农,给汽车行驶和制动都带来困难竿,为确保行驶安全菊,车速更应控制在安全速度以内饱茸普。   △ 在积雪较深的路面上行驶觅酬墒,要跟着前车的车辙行驶救,因为前车已把松软的雪压实丢,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑姑淬。   △ 车辆行驶至路口表蜜陌,驾驶员要精神集中馁、安全礼让度、适速行驶揽篱肚,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪拣促,结冰辱救桂,冰雪路无法避开时驾活良,一定要提早减挡减速拒、缓慢通过骸文冒,车速降下来后跑届,应采取转大弯娶撬啡、走缓弯的办法酗纲,不可急转方向祥捆,更不可在弯道中制动或挂空挡母胚曝。   提示 侵豌:    驾驶机动车时要尽量远离电动车青统庇,自行车其,行人笨付,以防其滑倒发生事故哩叮。   △ 尽量避免在冰雪路上超车诞,一是因为冰雪路上不宜加速攘弗,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边头床词,使路面变窄绥肉,这些都是超车的不利因素纱婚勾。实在需要超车时捣蔽,一定要选择宽敞驴、平坦桓射、冰雪较少的路段鸵,不得强行超车伶,而且超过前车千万不要马上向回变线硼楔挞,而要尽量给被超车留出安全距离剑汰厂。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道奇砍靶,尤其是有些立交桥的匝道触韭,既是弯道又是坡道琶,会比其他路段更容易发生事故墓,在拐弯时需要提前减速慧及寝,保持车速低速过弯惰迫伍,尽量不要在弯道超车或变道辽碗。   △ 下坡时应避免空挡滑行氨,还要注意不要踩死刹车渡,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速扣,如具有下坡缓降功能的汽车备,可以开启此功能(标志为此图所标)盗。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆兜辛慷,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤衬镭,如果实在没有办法逞妮,必须在有冰雪的坡道上停车拨摊人,请大家拉紧手刹仙函藏,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子尖惠腾,防止车辆滑下坡道唐。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车讽蠕,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患盲哄吗。   △ 如遇紧急情况先点后刹猎,利用发动机牵制力动作要循序渐进泥孤,最好先轻点刹车才别,等车速下降后再逐步加大刹车力度迫底,手动变速箱可采用双联动的制动方式殊矫惊,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡逆,抬起离合器踏板彤颇,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效捆。   总结 霜箱:    看到这里垦摆,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解堆阂,并掌握了一定的雪天驾驶技巧毒歪了,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意廖伶,要比平时开车更细心瓣次堑,上路尽量慢速行驶跨腹稀,保持车距(至少是平时车距的3倍)小缄晒,并且注意观察路况械朗姐,提前作出判断九甲,做到缓给油嘛蓖类、慢刹车平稳驾驶陌,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行哼绦。 责编辱盼:杨杰" "  ◎每经记者 资穑贺   在利好政策的不断刺激下埔镶龋,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长淳羔顷。来自中国汽车工业协会的统计显示浪瓢,今年10月椿狈,新能源汽车销售34316辆疽看,同比增长5倍睫,今年1~10月缝饲,新能源汽车销量171145辆踌,同比增长2.9倍诡。   持续增长的新能源汽车耙,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注玩。   日前史兽,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》谈郊钙。调查显示睡屏,电动汽车充电桩的相关问题建哩湃,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍蛾,在对于公共充电桩的建设意见中腻诉酪,充电桩个数少嗅趴拓,找寻困难是受访者提及最多的问题纯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示暑短,从北上广深的情况看枯,新能源汽车普及度较高赦蹲纺,但是北京驾琼、深圳的受访者认为卢,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为凄腐付,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求慑。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为汤,调查结果显示拉,充电桩行业即将进入规模井喷期鹃纹,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张氓。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆叭,明年估计市场规模约为7万~8万辆垒垛,预计2017年妙午,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆弗。”王振飞预测称秘,“随着国产电动车技术的提升茨蟹,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平密。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期唯,各地的充电桩建设速度不断加快十。截至今年9月仓,全国公共充电桩建设超过4万个娃峨距,北京纶郡、上海徐徐寇、杭州等地噶末少,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够寒课凭。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》棺,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求郝卧倒。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外闹范实,据充电网科技相关负责人介绍啥,从区域来看被寐,我国现有公共充电设施建设不合理超,利用率低等问题困娥,也在这次调研中充分暴露出来殿静。受访者认为朗,住宅地戏吴、办公地新谐、商业区为充电桩的最急需地点警梁。 责编览:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时渴菇,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄背厩、真不安全锣,这车里人肯定完蛋了呐剂,事实上怎样呢洞茫臼?   今年6月份阂温饥,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸氓,导致马自达2粉身碎骨灯写,车内两人当场死亡掀,而宝马车及车主并无大碍叫。这起车祸或许验证了不少人的说法频松。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸屠,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥募混棺,同样也是派力奥严重受损防哺楞、车内两死一重伤骚,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍卢嗡付。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车锤,只是品牌移位而已略怂笨,结果却是相同的夯,为什么守?笔者认为衬冀,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位崇滑,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身孤抛京,宝马车一样不会好过挡。但重要的是疙,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视溯葛。   以南京那起车祸来看穷,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外戏抗,几乎没有其他保护措施涣,吸能装置更是一个都没有佩日夏,这也意味着一旦发生事故不,全部能量都会直接传进车厢赋卉篓,不会有任何的缓冲偶。而多年前那起长安街车祸馁稀布,被撞的派力奥既无防撞梁戮僻虾,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有靠伟。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重幌挂。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中熟限,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰细俱扰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况熊,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开锹,对车内乘员进行了有效保护苯。   这起实验主要是证明谋程凶,主动安全技术只能减少滑仟、避免发生事故的可能性从,在不得不面对汽车碰撞事故时滤洪,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符垫橡募。而在这次高度对碰试验中桃绕,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)参久。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说臼。3H车身结构加强了车身可溃缩性么纺旱,能够迅速有效的分散才亥、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”磕编透,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差措理片。   除了车身结构冒,如安全带踏糙、安全气囊叼舱、安全转向柱顿茸拜、车轮防盗螺栓票崎电、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外碗,这些方面的配置汽车装备越多散胸关,汽车里面的人也就越安全险。   当然酗布,笔者同样认为鹊烈,汽车主动安全也是不可或缺的申税级,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情灰闺须。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)客特散、ACC(主动巡航控制系统)癸嘘僵、盲点显示系统袄、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障钵抨什。 责编僚割:杨杰" "  2015年11月12日瓷蔡恨,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市概。作为雷克萨斯RX的第四代车型洪愤歼,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言奉览,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化避仆。在车身尺寸上棚,雷克萨斯全新一代RX的长邢、宽奉、高分别为4890mm/1895mm/1690mm婆椽韭,轴距为2790mm辉踞,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外星堡,其余各方面都有所提升暗媚。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案十鬼闲,共推出了8款车型戮焊道,而且有两驱和四驱的选择豢抬杠。   此次上市的新车戳围售,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间轰壤芍。那么今天我们就来一起分析一下阔孪劳,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧炕秆。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型河尾豹,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型聘。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况溪相,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些刨窍捂。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 一┖靥桑控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看田,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的慈体,无论是在安全和操控方面低,还是在灯光鞭、玻璃和后视镜配置方面南默,共有的配置项目非常多幌。例如像上坡辅助饭、自动驻车驰、前/后驻车雷达氦、倒车视频影像晴、LED远/近光灯顶鲸、后视镜加热申瞎、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置尖,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力方讣。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯潦屡。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像骏苛秃。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统团劣抨。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能懦缆妹。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后管,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧还。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现敞,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多蔚,4万元的差价所带来的是电动后备厢溯舜、真皮座椅嚼杯堆、电动座椅记忆报捌、前排座椅加热动、前排座椅通风这五项功能性装备船需。   显然修吝,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型菩跺,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅普,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉碳休短,电动后备厢还可以在您外出购物玩菊、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气楼惕,让您拥有更为舒适惬意的用车体验缮。正因为如此讨,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”围峨。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅能熟措。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆挨。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能杆瞄姬。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢繁。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析税耪:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析肖桨,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧丹。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些厕筛班,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分汀事锋,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目婚戒缓。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 也恚控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外绞谷,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高靡。例如像全景天窗适能豪、电动后备厢阶享、真皮座椅十细、电动座椅记忆附卫博、前排座椅加热丧骡少、前排座椅通风挞、外后视镜自动防眩目下、后视镜记忆染光、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的痕卫漠。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗淮痪。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后式双,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧顾。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现挤,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了加。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元记,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂穆、运动外观套件沦共巷、换挡拨片嫂、运动风格座椅在内的专属配置坎家,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光籍、转向辅助灯露卫含、车内氛围灯敝鼎侩、后排侧遮阳帘浅、并线辅助蒜窝付、车道偏离预警系统碌、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置渭焙俺。   而200t四驱车型里面的高配型号统,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢礁墟妒、HUD抬头数字显示瘫、后排座椅电动调节屑瞥、后排座椅加热胃炒镁、GPS导航系统貌檬伴、定位互动服务溶柯胚、单碟DVD等七项功能配置椿煞逼,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的读低焕。   不过有一点必须注意的那就是勃邦蚊,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元断碱胜,虽然其配置水平变得更加丰富船拌鲁,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的坦亮卢。因此仅从性价比的角度来说铆吾送,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑苹。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘效。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能滔。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示佃墟。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析庇雌:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型粒,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况颓。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些曝。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 疑恚控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知糕炬,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整途。例如像自适应远近光超炉、并线辅助巨烧、车道偏离预警系统郊慰诚、主动刹车/主动安全系统陋陵浅、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置丝,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置涉散桥,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统顽拾,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内妊梢。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助弟。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光肚缝闷。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后每,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧棵胚乏。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出囊,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中薪桃差、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元权檬萍,但却缺少了全景天窗详、后排座椅加热钩掣、转向辅助灯鞠恒蟹、车内氛围灯级、后排侧遮阳帘等五项功能配置诽。   而对于450h四驱车型中的高配型号翔、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说惭,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元体篓雹,但在配置上却多出了感应后备厢纱、方向盘加热汀、HUD抬头数字显示伙弊、后排座椅电动调节痘接监、GPS导航系统经邢挞、定位互动服务帛坍、后排液晶屏酮烂、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比统力,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑坛陛。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗嗓顺感。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热荣。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘睫朴牵。   (四)车型推荐嘶滇:   车型史乱耍:200t 两驱舒适版指导价榷必:45.80万元   推荐理由僚浆:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一擦天,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛横拉窖,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力堆供。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置铜,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型糖。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评昂: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV檀叛,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计啊太乏,还是舒适且豪华的内饰懂瞬挂,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神骡霸。此外丧,由于全新一代车型加大了车身尺寸录椒,其车内空间表现势必也会更加出色姑沏。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机和防,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用闷市檀,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力居督烦。 上一页 1 2 3 下一页 责编扒:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会赂啦佰。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主裴。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水剐乓磁。同时确保高速公路下雪不封路螺。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色痊讥挝、黄色尘、橙色理、红色4个级别,分别对应小雪丛、中雪涩辰久、大雪和暴雪卸绕陀。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆侵督、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪司兢泼。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路臼鼻割。 责编挺瀑激:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题狸汾酞,平时就用电压器点个烟本缮,或者给手机充充电黔活绷,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手慕,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的嫡卧容,下面我们就一起来说说戮抡。   总结券怀: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置黎畔溉,特别是点烟和充电功能钝惕,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电淀挝胖,所以特别提示车主要注意避免超载使用半。另外定期才是触电笆,如果点烟器使用时不能卡主评不糯,可使用工具调整卡簧会,向内侧调一下即可闷。 责编施理:杨杰" "  《证券日报》记者获悉摄彩龚,为促进新能源汽车发展贰,9月29日国务院常务会议提出妹断颗,各地不得对新能源汽车实行限行限购鬼,已实行的应当取消秀需蹬。   为响应国务院号召措,10月25日妇,北京市小客车指标调控管理办公室宣布聚谭己,北京新能源汽车指标将不进行摇号窟卿下,直接向所有通过资格审核的申请人配置烙敝,以进一步促进新能源汽车发展殴体料。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购记、不限行”政策的城市靠凶泛。   “北京取消新能源汽车摇号的举措嘉,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号梅,可直接获得新能源汽车牌照笑哩。这对消费者来说无疑是一个重大利好谩存。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道很。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计馈,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升瘸屎蝗,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌观奋毫。尤其在当下的新能源汽车推广上外烹补,我国自主品牌占比更是高达90%烷,已经显示出了先天的发展优势赖套俏。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用告吕。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示充净捆,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求瘦闷,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话碴乐僳,那么消费者的购车需求一定会大大增加缴跺,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升读保。由此可见亨,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机掏到场。   李宇恒表示涩瑞,放开新能源汽车牌照的限购政策享,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应蛇。当然罚唐,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能佃模签。 责编豌痉废:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加彪,困扰中国越来越多城市的停车难搭煌识、停车乱犊陛、治理难的问题越演越烈壁慧菠,成为城市管理顽疾拼。从现状看醋佛七,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”窖。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多畴磺,不仅出门会遇到停车难题膘酗吠,下班回家小区车位依然难觅伟。”汗嫱鸶蓿口市民张思思日前接受记者采访时说棋乓栏,在市区繁华路段时城雍ィ开车兜圈找车位夏,而自己居住的小区车位早已售罄驰绘,自己夜间只能把车停在马路边上藕乌搭。   事实上堪侈须,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在滴幸。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到皋,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车聪课,不足5米宽的街道更加狭窄拧,勉强容得下一辆小车通行翟佳妈。据附近居民介绍低棉迷,没到上下学时间救疯,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通似旦杜,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪洛匪卤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京琉、西安蝎甘测、耗昊唬口嚷、兰州等地采访了解到蛋,“停车难”现象十分普遍寡防恳,由于车位紧张夏庐槐,在城市道路及社区内亨,占用盲道帮、人行道肠愤、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈卿。   业内人士表示烁秤,随着各地城市车辆爆发性增长刺非悄,“停车难”问题已到非解决不可的程度逆嘛窟。有人测算疥熔努,假定每辆车每年行驶2万公里权焦,时速50公里翠池农,则全年的动态交通行驶状态只有400小时局,而静态停放状态达8000多小时佃,占95%以上姜挪覆。   “停车场总量不足急斑,使用效率不高册,是造成当前停车难的主要原因骇箩剧。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说联典天。   根据有关部门公布的数据肥,截至2014年底轰屎胜,北京市共有机动车559.1万辆的铂,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳嗡叙、上海寸、广州侵城烩、南京等城市的停车位缺口均超过150万个熟戎杠。   此外聪粗,不仅一二线城市车位的供需不平衡舍哆捌,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市船剩设。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示畅,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理巾、规划不合理形成的“软性短板”菊功粕,是“城市停车难”高发的主要原因奖叛。此外溜碧哺,由于一些地方的交管部门管理混乱赣睦蟹,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具毒虑下,加剧了“停车难”困局滴淋题。   记者采访了解到习廷衅,在过去几年中填冷漠,在北京烹、嚎剩口酱、兰州等不少城市逆掏,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资趟、提高停车资源管理效能承。然而碌梧,“城市停车难”的问题不仅没有缓解建,反而呈现加重趋势随携旅。   记者注意到恨烙,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车辰喊陡痢,共增加5290个泊位稠。然而魂动,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后本幌,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息贸萌,而5个“拟定建设”的公共停车巢崭摇,受困于资金和协调问题佩,也几乎都没有建起来屑范。   在一些专家看来篇,单靠政府力量恐怕无法有效纾困仙鹅林。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说坦,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一翅途,也没有从投资铜、经营删涂技、管理和收费等方面系统制定合理政策虚。此外犯彩,停车场建设的审批单位多诽,审批程序依然繁琐燃。   另一方面卧,在业内人士看来缸滥滇,国内许多城市因投入产出不成比例迪蛾,是停车设施建设动力不足的重要原因喂。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来乔熟,社会资本介入停车产业具释幢,或为城市解决“停车难”打开一扇窗恋。   10月27日醋坛,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合女簧,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量极。   汇泊基金负责人告诉记者半内红,他们首期21亿人民币专项资金已到位讥,将在北京陋肖,上海晶,成都匠掀,天津穷,广州等一二线城市进行停车场投资布局乱钱充。   据介绍匙艰冗,汇泊基金目前拥有14个停车程范蕖,共计6000个停车位戮理委,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位痰,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资少境示、设计关拼、规划吴、建造培、改造完娄撮、管理一站式服务拇素厢,以期打造适合中国国情的停车产业凹。   然而界,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问对椒方。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说屁,投入成本大泡,回收效益低建,建设停车场没有积极性鳖团囱,而停车场建设少笛,停车就更难巩蜡。   徐道睦算了一笔账辛蚕诫,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆市,每辆车按照300元/月的停车花费测算程,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元拜峭慰。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观黔合,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出逻,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车负,加油辟咸、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元谋。   不过有关专家提醒羔,社会资本介入停车行业貉谎,值得鼓励虏殿霞。但如何做到既让投资方享有一定利润空间献垦俯,维护各路资本投资热情勃际,又能做到约束资本逐利本性沫昧,保持合理停车收费标准郊讲骗,不至于让市民承受过高停车费用铅布挺,政府部门需尽快研究拿出有效措施馅。 责编却趟:杨杰" "   冬天汽车要小心保养版合廷,因为气温很低晴敛缚,汽车部分的零部件比较脆弱都,要小心使用才能保护好自己的爱车考楷。汽车在冬季经常会遇到启动困难搐、水箱冻坏等问题量,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养阜。    汽车需要“三分修艰谴瓤,七分养”掇,就是通过积极的检查和维护鳞荒老,去发现和排除一些初期的寞臀、潜在的拓衬,隐性的故障疤。    冬季机油怎样烟詹印?   △ 气温骤降瞧藉氖,一定要注意车的机油粘度是否符合标准吗协灿。因为气温急剧下降后机油粘度会增加辛蝗,冷启动时可能会受到很大影响渺,不好启动悍,发动机转动起来也很困难倪防虚。因此烧,建议车主更换粘度较低的机油会试,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油实。    提示脖肛:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如拒:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C界邓剑。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30悸秽,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换辨搓。   △ 检查机油是否足够苫。冬天里汽车正常运转擦河,机油发挥着很大的作用阑,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内素巳恭。再看看自己的爱车是否该换机油了截降?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油侨顿。   △ 长时间不更换机油摄惟,机油性能衰减伐迫,在寒冷的季节场,可使用较稀的机油辑,使机油能够更快的达到发动机关键部位共,为发动机提供更快的润滑保护衡咕赏。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期敢烂,以达到更好的润滑保护颠撅。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液獭。冬天户外气温很低歉秦诉,车辆想正常运转莽起,防冻液要在MAX和MIN之间才行辰,少了要及时补充上奠教毋,防冻液不能混用恰,因为各防冻液配方不一样思拷,化学成分不一样嗓,混用后会引起管道堵塞操,腐蚀水箱饰,防冻功能失效涵通税,也可注意观察防冻液颜色咎铆屎,同色系才可以互补鸵肠灰。    防冻液看似小事烂,但对车的影响甚大涸皆,轻则堵塞管路烫,重则腐蚀损害缸体褪琼倍。所以慎选慎用防冻液盯,一是不要混用叔,二是不要用假冒伪劣产品事吝。一般来说黑澄,防冻液应两年换一次踏,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水驶够,那么车主就要到店里进行冰点测试了厂,如果不能达标搪切,就应该马上更换兼。   △ 一般来说及,防冻液应两年换一次锨摄,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水擂,那么车主就要到店里进行冰点测试了培俯啊,如果不能达标撂闷喊,就应该马上更换巍闷兼。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净逞。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取寐。   △ 停置了一夏天的暖风系统埃夸涣,往往会出现故障骆拿邯,最好先试一下有没有热风面、风机运转有无异响诞、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动墓绕耍,凝结堵塞了循环管路耪厂算,或管路老化导致教碧。   △ 水管渗漏后鸡豪天,车子就不能继续开了挽,必须修复水管晨秃取、加防冻液后才可以继续开堕卑阿。如果车子不高温的话酮监拜,就是水管的质量差或水管老化造成的艾匪。更换优质的水管就可以了色度。   提示 赖面:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少抒但谜,经常检查水箱是否缺液绘峦,缺液说明某个地方漏液唯领。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍波唤揽,严重点的会有水滴虱礁,水管破裂的位置大多在管水连接口处环崔,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了效。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查修。检查油位时晚呢,一般应在冷车停车状态进行秋,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置疙。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液如椿蝗,同时还应更换滤清器烯枷。换油时必须使用规定型号的转向助力油腺。具体换油里程苏、换油方法努垮歌、用油规格依厂家维修手册规定进行多擎。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年抖戈寸,刹车油很容易由于使用时间长而变质兴唉舌,所以要注意及时更换先寂。   △ 观看刹车油壶的液面高低榷抨绣,只要不低于下限就好了罕乏妇。 注意霖: 在未检查刹车油液面高度时歌孰,不可添加刹车油胎荚春,以免添加过量炕岸翅,因刹车油较易燃幌啦辖,而使刹车油喷洒至高温引擎陪,导致机件腐蚀甚至起火燃烧禄甭。如果刹车油中起了气泡汲甫韦,或油变脏了福缴东,就表示刹车油已经变质了姥,请尽快更换蔚,以免刹车油沸点降低产生气泡矾,造成刹车效果变差孰磷,非常容易发生危险甫。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆酚蝗,摩擦系数会降低渺凶哇,所以轮胎气压不可太高境,但是更不可过低疥餐。外部气温低暴蹭斜,轮胎气压过低倘祈,软胎严重可加速老化借肃颧。冬季要经常清理胎纹内夹杂物炼羡,尽量避免使用补过一次以上的轮胎碎体浦,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎唯氰。轮胎内外磨损大不相同岭鹅,为保证安全减少磨损鼓考限,应定期给轮胎更换位置刑。    如果有条件胁,最好为爱车更换冬季轮胎谐吩傻,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力克,还能将路面的水分排出去提硅班,提高车辆在雪地上行驶的性能嚎贺,冬季更换是很有必要的锭骗。另外讼破攻,他提醒大家爸,雪后驾车一定要小心谨慎姆,如果是新手硼,最好靠右侧行驶旱粒,如果在快车道上来回晃的话链,很可能造成事故瓶蛇伺。   △ 冬季气温下降灿,胶套极易变硬损坏巫,胶套损坏后车辆将出现跑偏俊侮江、打摆等一系列故障纯赫怒,即使做四轮定位也无济于事脾撕。如果仔细检查底盘荤,胶套损坏很容易发现蝎。   总结 泞:    进入冬天以前要进行一个保养层擎搔,主要目的除了进行必要的常规保养以外换,还要进行进入冬天的预防保养羞茎奉,我们在检查汽车一定要格外的细心了舰杰斤,因为冬季的温度还是非常低的评环,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响桓崩,汽车与人一样盖伺誊,在冬季很容易“生病”瓷翱,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编沸:杨杰" "  目前财天茧,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了龋盖,其中涵盖的车型也已经不少眠谜概,像大众途观嘿涧、现代伊兰特斡理、奥迪A6L等都有出现尸季。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好安彭记,轩逸如何……所以呢闺点,接下来就应广大网友需求杆湘解,我就说一下东风日产常见车型的常见问题硼丛。 故障一   现象舷艇沮:起步后陷冠,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响蹈。直行不存在此问题踏沦瞪。下雨天汇湿新,异响情况有所缓解抬汗啃,行车不跑偏忌蚊,也不存在轮胎偏磨现象喊扰。   涉及车型蜡:2011款骐达官险喀、2014款奇骏   解决措施惋沏磺:该故障因转向十字轴间隙过大腻私、松旷而造成驶拖,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况惨聘媚。建议去维修店进行简单维修四恰霉,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次烁,让内部润滑脂分布均匀哥。 故障二   现象镜乓:车辆燃油指示灯突然亮起宝,过一会又重新恢复正常伎革窃。   涉及车型究:2012款轩逸委呕、2011款阳光   解决措施腾鲁恨:先对车身进行3次以上的晃动蓖,看指示灯是否恢复正常孰居。若仍旧长亮跋钒,则需要更换燃油液位传感器汗。 故障三   现象混目:100公里/小时以上时爽氓,加速无力透烘,而且排气管伴随“放炮”现象帮几。   涉及车型恼:2015款天籁千热岸、2011款骐达   解决措施曙:此现象多为氧传感器老化所致股动,换新即可工峨。 故障四   现象雀:车辆电路眯咐垃、油路正常朽式,但无法正常启动充。   涉及车型绕婚伯:2010款骊威擦、2012款轩逸   解决措施肉麻怪:车辆曲轴位置传感器出现故障茅兼括,需要更换慈。 责编餐:杨杰" "   日前鞘昏篱,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆枯膘,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车祁办,它从今年3月至今占用应急车道23次钙爬记,还有6次压实线和1次违停慈汉休。对此铺境,深圳交警作出扣138分鹤拣、非Ч兀款6.9万元的行政处罚决定稀牢,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单擅暮菩。记者14日了解到槐耗膳,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示蛔露灌,赞成交警对占道现象重罚憾捌。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆妈,这名员工为何享有如此待遇骸删?    此事似乎告一段落凶茹,不过哨,目前坊间还有两种声音比较响亮筋,一是认为除了飞ぃ款还有其他措施疙蒲,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制擎夹,或许就没有后来的二十多次排搽。    针对第二点熔观,根据媒体披露的细节可知坡,深圳交警并非没有通知该司机惊,而是没有通知到权任想。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号墙逻,于是6月19日在深圳商报上刊登公告磨汞,敦促违法行为人尽快处理豌开蚊,但无回应赴。类似情况在其他地方也频繁出现毙藏,即车辆注册登记时郎,要么不留联系方式势妓物,要么所留固定电话和移动电话号码不真实定陈浇,导致交警在需要时无法及时联系吻斥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示陶,根据深圳特区的地方法规女,车辆所有人惭、管理人有以下“义务”小:一是在办理机动车注册登记袖、转移登记等业务时宿,提供真实准确的通讯方式匿竟、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码钢,号码变更的醒颂唱,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况喉涧诉,并于违法发生之日起45日内接受处理胸傅。名为“义务”健昏侍,但往往虚置夯圣被。    深圳天价罚单事件仟耙耐,还提醒各地澎,除了健全法规攀霜,要求车辆所有人觅瓶、管理人在办理机动车注册登记按、转移登记等业务时砰禄,严格落实相关规定巷,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人等镁、管理人造假剿泌盖。    该事件还有令人费解之处互,如涉事的奔驰车型号为G550绣了,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车成舷,也是最豪华的越野车搜混炭。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒滦芥鳞,整车售价在170万元至370万元人民币之间师。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有楔,而是属于她所在的公司希踩,一家国资控股企业徘扦。    如果是私企痴念动,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非橡,但身为国资控股企业德,有必要购买如此奢侈的车辆吗截剧?无论在深圳还是在珠海兑菊师,交通都相对发达架膘灵,需要购置全地形越野车吗郸帛?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆邦间,这名员工为何享有如此待遇互秋履?诸如此类疑问赣佳,纪检部门是不是可以介入调查伎袒需?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件澜然,其调查进展须有下文闹碱。如果止于就事论事杭,任其逐渐平息喇藉,无疑令人非常失望彪凡芹。(王石川) 责编丝啡:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线逻霞盟,在顺亨达站点只要稍微改头换面派,就能蒙混过关”补嘶。9月份以来强常晴,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报棋。为此赔醚温,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访谓换。暗访中颂淮牛,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测高、外观查验不严格楼、查验流于形式等问题朽孰脊。   9月24日上午掂,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测偶椽莽,当天下午4时31分左右划甫估,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测维。检测站查验员不加以制止并允许上线检测磊。该车故意伪造了前脸雾灯狮酚溅,是明显的弄虚作假行为蜜列丢。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测骄,两辆车反光标识明显不同交海。南宁市交警支队供图信撩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日痢懈柬,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线凭享毕,分别是上午10时51分和下午4时43分始夕,从车尾照片比对来看睹裴,两次上线的车辆的放大车号字体颜色外、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾氛膜秒,下午是红色结尾)苔焦裙、后围板上部残留的反光标识明显不同茧,明显是两辆不同的车详牡耐。   10月13日舅,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书私,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务冯握槽,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务匈费偿。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒惭骡,迅速开展检查整改工作癸骋鼓,杜绝此类问题的发生谰谐厂,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访财逆奖、检查中发现的韧,将按照有关规定严格处理嗓。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的郡缄。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定腑,10月14日至27日雇,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日概故,南宁市交警部门接到举报咕坊,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为弹痉绒,暗访后发现情况属实恰弛。目前捶疤,南宁市车管所已下发通知实,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来奶,南宁市车管所根据市民举报强绰,对多家检测站点进行了暗访调查盯蓝缮,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站籍等,存在严重的违规现象商缓番。   9月24日下午4时31分赡,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时纷囊村,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的涟脱乳,查验员明知这一情况却不加以制止猎讽蜂,并允许车辆继续上线检测帘。发现这一情况后型突拷,暗访人员并没有当场惊动对方贰,而是等待着站点的检测报告情况亥。   随后履腐,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告浩秽破。同时虱倡,交警部门调查发现晌害,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测窝巷。当天下午俊熊豢,该车又来到顺亨达检测站冗腿,为了通过检测龄会,伪造了前雾灯仓虚,是明显的弄虚作假行为猛冬。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况下课,9月25日了附夹,暗访人员继续对该检测站进行调查叙。除了前一天发现的问题外漆,该检测站还利用车型相同绊、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测阂角。   当天婆,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线藩梆,时间分别是上午10时51分和下午4时43分蓬律。   暗访人员通过车尾照片比对发现钱坑问,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一探。此外乌棉苯,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同菜还戏,明显是两辆不同的车麓。   经调查发现啸谁蔚,当天上午磨鼻,该车因一轴制动不合格没有通过检测犀碗,司机找来另一辆相同型号的车岛,并在车牌上做了手脚来顶替检测贬,检测人员视而不见勘,最后被暗访人员识破露。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍同窜,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象藐蹈,上线检测时需要恢复原样兑,这就要进行拆装柿,不少车主图省事瘟靛坛,有的花个三四百元钱开宝搓,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关寐卑垮,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假畴。这些行为都是交警部门严厉打击的搪,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审颅牵,也将不予通过馁悔豁,需退回去重新检测肖荷。   记者了解到陪,针对暗访调查的结果驴算,10月13日挤莎抱,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书童克粉,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务抹。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒橙,迅速开展检查整改工作少,杜绝此类问题的发生篮失梨。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的帮匣,认定为出具虚假检验结果兰,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下非纾款泄曝台,并依法撤销检验资格蜜狼咐。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结改蛊腹,出具虚假检验合格报告的券,要从重处罚丰邓,并依法撤销检验资格擅。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢鹤膘、报废孰聪、拼装沃档肠、套牌等车辆予以通过检验粕北沦。 责编嘘返襄:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户系萌蓟,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料曹怕怕,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平超科避,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来琅谅屯,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道锈,如若不懂还要装懂谓,毁车就是分分钟的事了父夹。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历握巾蔑。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词片硕,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车舵,不仅装饰讲究侍仓,而且是封闭式的警,可防风怪另戊、雨和灰尘恼,并提高了安全度办窝。18世纪传到美国后诚,也只有纽约年、费城等少数大城市中的富人才有资格享用坍穗皋。1908年美国汽车大王福特推出T型车时芹忍呵,车由原来的敞开式变为封闭式陇钨,其舒适性锰试瘟、安全性都有很大提高翟,在当时是个了不起的进步锋型。福特在推销时很想突出他的伟大改进婚崩,于是就灵机一动纽秃,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”抨,让购车人有一种心理上的满足哇。    再说中文名的来历蝗夏。其实我国古代早有“轿车”一词菲定,是指用骡马拉的轿子沙。当西方汽车大量进入中国时搅茸,正是封闭式方形汽车在西方流行之时亩。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀氛热考。于是臼屏,人们就将当时的汽车称为“轿车”孟。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的颗全?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道乃翰悍,但是为什么是蓝色的却很少人了解米。水不都应该是透明的吗板?这里就要告诉大家亩,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义茄雷慑,只是想通过颜色来告诉车主联:这是一种有毒液体详察泊,要小心使用摧荒。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开锑峦,避免添加错误逼闹苟。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒捍,德国引以为傲的高速公路的创始者颅,在上任后半年多的时间里旅陛忿,希特勒就跑遍德国各地疯孙,用口号号召德国人民署栖划,让失业工人参加他的高速公路建设闪窜,并成立了“帝国道路公司”是。到了1933年9月23日默,希特勒的高速公路计划终于开始实施了洼。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准摔:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯版抄啼,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑诞锌,不仅要求路面坡度要行А,而且转弯半径要尽量大吐。他任命的高速公路项目负责人托德博士将山烘,甚至将紧急停车带统柬、高架桥辈、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施舷,都列在了他的设计之内扁寐嫩。这不能不使我们感到由衷的佩服岁敛。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用萝鲤,他在对高速公路的追求中侠,更多想到的是战争宫眷炯,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西叹岁市,而且还要求一些路段可以起降飞机形囤。34米的宽度掏抢,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降嗽瘫侨,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求膛穿。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多藉,真正用到过的少弊怯事,但是在日常行驶中窟,对安全气囊可不能忽视疼侗,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开空迸,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出户柒。很多车主都知道安全气囊的作用苫,却不知道它的设计使用寿命坑,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊蠕雀。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的蓬拷冯。但是由于设计标准的缺失剑采拳,安全气囊的实际寿命并没有那么长食帛接。虽然没有明确的保质期虽份,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆泉亲赡,质量也难以保证脯粹话,车辆每行驶1万到2万公里后受篙妙,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件及。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高庐,原理很简单瓦虑肖,那就是增加两者的辨识度毫舰峭。试想如果两者高度一样爸,驾驶者就容易错把油门当刹车踩涵当篡,比较危险辟确。另外为什么是刹车比油门高奢襄,而不是油门比刹车高呢稍骆?因为比起油门当刹车踩何,错把刹车当油门踩会更加危险颠。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适鸽锌,来提醒他们防止误踩油门男泻糯。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的弛,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴撬纽凯,方向机转轴更靠近驾驶员凄告,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间廊脑抢,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触拘,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便构瘟须,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘估畦鹤。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况刃力。而对于汽车操控要求较高的跑车蜂,方向盘还会设计成类椭圆形巨棺履,并大幅减少转弯所需旋转角度午拣,汽车驾驶操控起来更加方便蓉谷仑,驾驶员视野也更开阔范锋。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻假。没错侨,兰博基尼在进入汽车领域之前敞煤,是拖拉机生产领域的佼佼者浆畦,被称为“拖拉机大王”僧惦蕾,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机碾巫。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人隙,同时它也是一个超级法拉利粉丝痪伪。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车肃权,但当时法拉利汽车变速箱存在问题痘娩,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝潍到狡,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法半妈筒,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气翠刑。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利蝎泡茶,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司冀酮舵,与法拉利竞争唇。终于级,一个“恶魔”诞生了酱盗,一个走特立独行路线的“恶魔”诗辟矩,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血捶孔。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临报搽归,无论是南方还是北方葛浑,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余恰辽程,更为人们的汽车生活带来了不便涸扩。如果恰逢雷雨畏,你的爱车又没有油了藐,那么你只能祈求雷雨快点过去吧估陶。    在雷雨天气状态下加油号核幢,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱惶托脓,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧驼拧卸,从而引发火灾伦卵唐、爆炸等安全隐患裁颗把。而在加油站中斤,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多婚怖,如果还继续进行加油操作涵,燃油蒸汽容易被雷击中逃县,导致车辆和油罐将发生爆炸莫隶。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年暖氰,法拉利于80年代末生产了F40跑车仓改蛋,宣传说限量销售300台局尚,并且设置了一大堆购买门槛递蹄。结果某次美国F40车主聚会厕捷,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40烯苛,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台瑟,我这里都200多了弯,日本人老实的帮他们统计了下阂册,结果当时已经交付超过800台难渺,然后美国人就让法拉利吃了官司旱陀寿。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年咕,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车星丢颇,但令他苦恼的是确,他不能试车错。原来是政府有关部门不许他试车唐,因为他们认为桂毒:如果试车成功哀财,将会出很多的汽车讲稻,那就要用掉很多汽油塘络,还会破坏公路馈。眼看本茨的理想就要成为泡影驶。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人蘑滑,1888年她全然不顾当地政府的阻挠孔毕鸽,在卡尔·本茨毫不知情的情况下檬侨,在没有进过任何驾驶培训的前提下锰持槽,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车眠读,顺利驶过了长达190KM的路程娶惦。她成为界上第一位汽车司机村锈。 责编啡臼:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉貌,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿漆催,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会凑篱。据了解态,指南除了对传统的零部件生产与供应绅福弗、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外离,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释蕾。   实际上刑皋强,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点案,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地嫡烘黎,一年来估该到,中国汽车行业中的整车企业杆登、经销商诫痹、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单反。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化捣痉身、制度化烦纹,经国务院反垄断委员会授权挥婆妙,发改委开始牵头起草上述指南文件担坪。   据悉哆堵,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后贿,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会石挖型。发改委价监局处长徐新宇介绍说犯,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二骆,内容涉及纵向价格限制与非价格限制控岸、售后配件供应与流通局、售后维修技术信息的可获得性婪露稍、售后服务与保修条款等辖芍逃,目前发改委价监局已收到答复80余份馈淮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是括享,记者从指南起草工作组了解到睬,汽车经销与售后电商狭频、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点逛,但也是目前各方争议较多的区域孪,从多个角度引发热议毕图链。   在10月9日工作会上囤坟,通用汽车有关负责人表示辩徐,为了即将到来的“双11”和对驶,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动崩辉,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格舜,客户拍下汽车后辣撅菩,具体就要根据其在哪个地区箍京,再由当地4S店负责按照活动价格交车甜既唾,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定魂,所以现在他们还有点犹豫京鬼。   过去曾有专家指出俊哪请,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易阜惩身,仅能起到收取定金的作用刻,而根据我国法律规定链,厂家目前也没有直接零销汽车的权利魂寞密,具体销售过程还是要在经销商处完成戒,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格蒜,从而实现垄断拳瞥缕。   但企业方面却有不同意见典扫,上海大众有关负责人此次就建议焊,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免来小林。他认为眉嘎,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格彼,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议低,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让浆暗腑,协助整车厂完成销售过程星。所以恰,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预郎,不应当被认定为价格垄断行为归。   对此劝菲,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为捅涟篙,汽车电商低价销售的问题确实存在藏录蜗,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为褂,无论电商是一种怎样的新模式谎堆盛,但在市场上应该一律平等酗,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境恭骂。   此外疟警,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑息,无视成本店奈,用超低价卖车的现象舍发戮,国家发改委价监局副处长吴东美回应称竞闯,这需要区分垂直媒体的定价动机殿磷驳,对于没有正当理由低于自身成本销售产品啦丹宋,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形摹肠半,可以向相关政府部门反映哦,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件穿举窗,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理郎裴撇。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免诺腥,指南起草工作组成员拌藉、中国社科院副研究员苏华告诉记者冗涧粱,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析陇拜赶,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验蓬虽,在区分真实代理和经销商销售之外秦,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商力。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如苫歼背:4S店仅完成交车蠕剩娥、收款檄封钵、开票等交易环节)班,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价绒蟹税,或有可能被豁免党段。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化媒堆,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任搪苟。 责编冬粱罐:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声贰甫侮。在国内氏,整车市场价格相对透明便奴,而以零部件采购疟彼碾、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断娃读镭、维修价格高昂等问题饱受诟病犀。   9月28日溃莫,交通运输部联合环保部寿爽、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称梳簇冻:《办法》)规定蜜檀:自2016年1月1日起师苍撂,汽车生产者应在规定期限内纳咸,公开部分汽车车型的维修技术信息栋蒜岁,以便于案件审理脆搂、保险理赔亮旦心,以及汽车的维修己葡、经营携。   对此驶啦,有业内人士表示媒牢桔,寒冬已至璃,4S店垄断体系将破教。然而糜,《证券日报》记者在采访过程中发现椒县阔,大多数经销商对此事不以为然晃,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了傲牵烹。”一位芜湖市的经销商如是说趣偿箩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面苇田,由于涉及利益博弈戚,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑普,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言宋薯憨,主机厂可以有很多方法规避耙课,可操作的范围很大稻布仇。   与此同时兽,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示其,即使汽车维修技术信息公开了耿肆,也不会影响4S店的生意纳。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上安,稍微换点东西就得上万元隘。”作为宝马523LI的车主撅、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者峭局推,由于养宝马的费用相对昂贵方蚕,自己平时出门都以宝来代步蠕峭。   事实上享炭,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中漆灵,售后维修费用高昂并不稀奇固汉,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动圈,其中不乏有4S店存在过度维修书矢、捆绑销售的情况忻鲍氦,由于大多数车主并不懂维修辰悉,就会觉得被‘坑’了具。”崔东树表示婆,从根本上来说狮婆,维修费用居高不下惩,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高喝。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示盾颗,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%暖拦十,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%成八。而根据国外零整比的调查情况泪涩,正常水平维持在300%左右晨艰。   就一般零部件而言伐,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍糠猜导,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露陡绥貌,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的祁,而是通过主机厂购得撤,不过瓮哩,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍此龚,然后4S店再翻倍卖出去舌,其中的暴利可想而知”汕超阶。   在这样的大背景下弥默,交通运输部联合环保部扯、商务部等八部委联合发布了上述《办法》憋,着重强调“汽车生产者应在规定期限内募额,向所有维修经营者及消费者卤虎脑,公开要求的汽车车型的维修技术信息题告茄,不得通过设置技术壁垒炊兴收,封锁或者垄断汽车维修市彻滞肌,排除驳、限制竞争”绞棚颇。   实际上督踞峭,除日本外枪夯,美国悉帕伎、欧洲抄却、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象澜悉。   “在韩国是没有4S店的钝涕潮,汽车的销售和维修是分开的胎绰,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司颁,同质配件的编码也是公开的溯。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示华褥,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式潘吓,如Auto Zone挖、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌烧刨廷,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反惩,汽车售后服务系统很封闭疤,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位呜僧,主要是由于日本的市场规模小难蚕、品牌单一玖,以及政府车检制度严格仿老,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线贯童汹,抵制垄断坑溶许,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式念百,是以小而多的维修点为主舷蹭分。”   《办法》发布的同时韦,就有业内有声音表示拱,4S店垄断体系将破楔路文,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台收。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示八寒,“4S店的核心是卖车和维修汀橙侧,如果在维修领域垄断地位不保浑架,等于失去了一条大腿革,被淘汰也是迟早的事睛。”不过朝纤,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”唤党。   经销商叙蔼袖、维修厂“各怀鬼胎”   然而吐,对于冲击市场的说法揪虽乱,大多数经销商并不认同的笨痰,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示比,“这是市场化趋势僧冷睛,如果始终扛着垄断的大旗洪,不考虑消费者的需求良搞,总有一天会干不下去的”踢期。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示漏难哭,私人修理厂早就分割了市场份额码抢案,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击彩禾怯,“在维修圈里极,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了峡毫,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明剃。另一方面剃体,即使信息公开了柯龄画,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握茄边,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的旅矮协。”   这种说法也得到了李某的认同救卯饺,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索酷补、4S店分享以及培训机构资料市碘恋。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店碍裁,但是李某依然显得底气不足耽,“毫无疑问的是肺脐赁,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息任告,但是我们也不擅做幻想镜,我认为这件事会很难顺利推进先软臂,主机厂可以有很多方法规避骇线府,例如禽替:无论是维修技术还是配件驮匹,可以以专利为由拖延时间心,等到了专利期限满了辜,不好意思鲤,技术升级了;此外蚂伐,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的颅摩搭,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本集,我们也搞不清楚诵,这其中可操作的范围太大了芹懒。”   不过赫动廓,值得注意的是受诉,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息拢,分别为翁恍:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册江囱钳,含电路接线图百、电子控制系统故障代表码卞尖焦、排放控制系统信息剑、车身尺寸图鲤党、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录颓贝令,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称撼膘、商标和编号充贝穆,零部件变更沤馈、升级四、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软揣凌放、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断泄枚级、检测竿杯、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等茧。   对此嗽碌筹,李某仍坚持谨慎乐观的态度对尚会,“举例来说玛,同样一款滤清器冷夯疲,都是曼牌生产的吉辫鸽,在宝马隆嫩笑、奔驰兢堑、大众的OE代码是不同的膊篡,那么维修厂有可能同时进了3次货壬娜仕,实际上都是同一种产品赴,但修理厂并不知道插塑。事实是检,车厂确实公开了相关资料凌,但是对维修厂来说却没有意义厢镭度。”   “即使汽车维修技术信息公开盛额,也不会影响到4S店的生存桃兔,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂褪辛容,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件缕餐错,所以维修厂的特点是‘大’燃茸勉,而4S店的特点是‘专’秘穆痕,也就是说偶馆,常见的问题可以在维修厂解决滔,但是专业问题可能还得靠4S店冲,就像是去医院看残 ,感冒发烧等小症状就看全科咯,但是脑中风就必须看专科棘瓶。”崔东树如是说淮桓。 责编稠财嘎:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游对,在加油时出现了尴尬的一幕方喘姆,就是半天没打开油箱盖阶,最后加油员帮助下打开的秀,估计和我有相同经历的人不在少数青讣。那么今天剧贫晒,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式朽堑试,以免以后出现尴尬事件淘瞬。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头搁,可以提示加油口位于车辆的哪一侧疲怒搪,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况稗惹。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老爱,司机加油时需要下车开锁却,使用起来相对复杂撵涧椽,所以现在很少有家用车使用了澜掸钨。过去这种方式一般都出现在老夏利蜂公、松花江小面等车型上瘟珐尽,但也有些比如牧马人塘闪、GL8兼翅降、桑塔纳等车型继续使用碧兜。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的歧屁螺,与传统钥匙开启相比要更加方便飘。不过这种设计也存在一个弊端天,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况拇嫩,至少我是遇到过瓷鹅鸿,请广大网友注意这点超。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种魏窗,车主不用任何操作碎,把车蜕氨牵好后加油员直接就能加油琴袄凑。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起搔,当车辆处于锁定状态下是无法打开的腊,解锁后才可正称#开启孰。   当我们每次接触不熟悉的车型之前久涂,就应该提前了解这方面的常识饭点,不要在关键时刻才想起来甜凛,不然的话嗽乌酿,借辆好车带着刚认识的女孩兜风褂竣僳,万一遇到加油炼,人家一看根本就不是你的车咸,还是避免不了尴尬的局面拨。 责编构:杨杰" "   全国 近期危陈,北京市规划委主任黄艳透露盯巴付,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”纯彤。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会距尉炔,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策碱,国家发改委副主任连维良表示韦葱,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索温渺,但应充分论证和征求公众意见邵灯。   今年5月讳桔,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称犀忍,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台泉,按照“有位购车浦们彩、停车入位董导、停车付费擂递、违停受罚”的思路对相关问题予以明确晦。近期拿刷,北京市规划委主任黄艳也透露涂,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”漠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上歼毒筏,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题尖圃,连维良认为陵范圣,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题权,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索凯。“要买车就应当有停车位捅捐,停车位是汽车消费的前提眉我溺,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容丝现。所以陛丢椭,无论作为政府还是个人默,在购车时都应当考虑停车条件精。作为政府亭,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人梦,也应当承担一定的成本菊罢。”   连维良表示波沥,要推出这样政策必须要经过充分的论证沁。连维良同时也认为保巍,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设乖晤汰,最大限度地满足消费者的需要梁。   相关新闻   个人可通过互联网出租杭、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知摧粹。其中规定乌曹,为缓解停车设施不足的矛盾久迟豢,可适当设置临时路内停车位臂,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容记唤,路内停车属政府定价估借。而小区的停车位存,则由业主大会或业委会负责组织管理颓隧。   此外晴虎,这份通知表示鼓励并引导政府机关锻、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放德帮劣,盘活存量停车资源鳞鸥侗。推行错时停车睫,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位莲。允许个人利用互联网信息技术休,将个人所有停车设施错时拨、短时出租彩娄、出借盗,并取得相应收益了巫店。 责编炔痛:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃煞耪连,然而在交易背后核,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着换蹈穷。按照相关规定卑燃券,指标只能由指标所有者本人使用描班,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象刮,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现慧,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险酬谴。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现皋挨信,法院查封一些被执行人名下的汽车后临,却有案外人向法院提出异议玫,主张车辆并非被执行人所有券。   经过调查法官发现炼,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者失车博。据了解蒲,指标交易过程中卖标者练赶、买标者阶伎、中间人往往会签订一份协议嫡,对指标交易进行约定艘,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”诧嗅、“背车”俊。因指标稀缺嘛商,“背车”价格也是水涨船高遣儡季,从过去出借一下身份证做个登记的几十元庇具泰,已上涨到了目前的4万元至6万元不等轿部。一些二手车商翘尘脆,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意豁措,收集卖标者信息干厂,介绍给买标者兔办刚,从中牟利扛谢。这样一来棱,卖标者叹败导、部分二手车商和汽车4S店工作人员避垂轰、买标者颠,从卖方到中介再到买方贯橙,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链熊戎硕。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议梆俺,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需搓,但事实并非如此船荒。”海淀法院法官杨海超解释道首,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售蠕海甫,不得反悔等内容乳,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现剁认。   杨海超表示笨,目前卖标者霸妨馅、买标者涤酥宋、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现澈侮砍,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一芬。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看累淡筏,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦挛昆。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策瓦坦,卖标者应该受到处罚细偏沙。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求芭侗忿,但是从法律风险防范慰录、避免法律纠纷骋撑、维护摇号公平的角度来说泻,这样的交易并不可取秋孰东。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示嫌绷,首先身份证是个人身份的证明财虽烧,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度饥俩洞。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)桑,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)揩冯,那卖标者极有可能遭受损失缉衡,甚至可能承担一定法律责任通巨骗。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用撑,卖标者无法对汽车进行有效的控制垮猛览。卖标者可能在车祸赔偿莱吗稗、车辆保险衰爱未、违法泛叮款扫槽、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险盾。   法院查封   其次踢,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用澈。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车薯耐,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有刻搽。正因如此碴外陷,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车坛,即便买标者就此提出执行异议抖堆陡,法院也无法支持忻还,这对买标者是最大的风险鲍硼申。   卖标者反悔   最后匈赔伸,虽然卖标者与买标者之间签有协议列别,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生吼饥。最典型的便是卖标者反悔涩,要求买标者加价扔舞柿,额外再支付买标费用肥睫奉。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题檀,而要求卖标者退还买标费用难草孩,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险弟。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标蓖,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封旁。近日虏廖,赵先生再次来到法院提出执行异议申请铣,但被驳回抽泵。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示哆,2014年6月思,赵先生从曹女士手中购买了购车指标旁,注明为永久使用权崔,费用总计为5.3万元膊厕磋。曹女士除出售购车指标外泵,还将自己的身份证原件给了赵先生悍刹席。协议中还显示“非因曹女士的原因嫁秸,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系惩,包括车辆的损毁榷嗡钝、失窃以及与第三方的人身伙、财产损害纠纷等等”典徘省。   据了解厕呜,今年9月份堵,赵先生在办理车辆年检时发现叭朴讳,车辆被海淀法院查封科范化。目前说处,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷垫,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封绊。   北京晨报记者 黄晓宇 责编睹愁:杨杰" "  近日钝颠炉,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开干,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立案。   截至2015年6月底荆苏,全国汽车保有量已达1.63亿辆显。伴随着汽车快速步入百姓生活茎,人们对车内环境的要求也越来越高扩。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施挺纯默,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视达铣。据透露贡簿沃,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准春。为此聊吝,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会牟顷读。   委员会首批会员由汽车整车厂抛绩、客车厂拍美邪、汽车内饰件和内饰材料企业挞靠轰、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成讥,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会怯沽恃,在中国汽车工业协会领导下罚枯姆,研究车内环境质量控制方面的问题橇夸,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展屋谁怜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明吠,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即氛蔬嫉,治理车内空气污染刻不容缓脾,从源头上控制车内空气污染嘘们,探索使用散发较低的环保材料你哆铜,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道界妮灯。”   除了相关领域的专家学者建言献策届邓,论坛还吸引了奔驰境、宝马畏、沃尔沃涝棵箍、大众等整车厂徘,以及锦湖日丽帽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题乱篙赐。有分析人士指出并豹,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立闺拢,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一乌。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一沸,他认为囤桨列,除了政府侗、企业枚瘸,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量稳。“产业链的转型升级轻,一方面离不开国家政策的推动写首李,另一方面更需要市场的拉动汝暇许。随着消费者对自身健康的越发重视蹲,购车将不仅仅关注动力藤拎、外观潞,车内空气是否安全啥徐,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素建砷。” 责编桓褥夺:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息金,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留景。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时抗锤闷,与多车发生剐撞胃捞,造成一人受伤羌鞘岔、八车损坏拼尺。随后唤集挟,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场慧垃幕。   经过北京市交管部门全力工作何扑,当天19时30分许驰促,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男快猜,21岁)抓获海逃。警方初步调查胆聪,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶佃,与多车相撞且肇事后逃逸扣佃驰。   目前庞,于某群因涉嫌以危险方法嗡弑罚害公共安全罪被警方刑事拘留菏授氏。 责编囊母:杨杰" "  近日杯拳,日产2016款途乐正式上市靡。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后勃腹,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型分。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍炒,2016款途乐的售价为79.8万元巫,相比上一代定价下调40万萄沙,并对产品定位进行了调整茬可。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑画。今年上半年煤,在宏观经济增速下滑疾萎、反腐冲击高消费蓝、进口车国产化等因素的持续影响下灰瓜免,中国累计进口汽车52.3万辆恒到,同比下滑23.3%兔蠢陀,经销商库存压力持续加大颗,盈利能力大幅下降轻。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素擞枷。”陈昊坦言熄埂,新途乐的价格下调后功,79.8万元的价格明显亲民不少官。价格调整只是一方面鸵瘸凑,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示农,随着高端私用市场不断增长软胃,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户宏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说芍:“自2012年下半年起瘦套必,以行业客户岗、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩喜。随着SUV市场蓬勃发展娥,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群桥老。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持耻,通过从源头上调整产品价格孤掏辆,厂家让利贸卢,销量扩大分摊成本烩,使更多消费者受惠特。”   为提升进口车销量瞳,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量蔚。此前克娄扔,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售伐,根据今年的2.0进口车战略径凯,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家封斑四,增加608家钞冻,增长率达到502%旱钵牡。同时叛亥,东风日产将全面放开进口车经销饭蹈。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车跺背,厂家都会予以授权但瑰虾。   随着新产品的上市盘肆读,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐笺臼盆、中大型SUV楼兰帝态、中级SUV奇骏顷、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系糜颇。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型魄,借助SUV市澈啊,承担东风日产进口车的销售重要责任倡。   陈昊称暴,虽然今年整体经济出现变化晤构,车市出现了大的波动尾迁,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变际拴。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值娄不,并通过服务乓构、渠道乐踩、营销上的不断深化与完善玩乖,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市络另兜,以及楼兰的带动迹,务求实现2015年度销量跨入百万级别侮嗡。” 责编韶搁:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候勾殿盖,保不齐就会出现丢三落四的情况剧拟贝。例如癌刷掠:车钥匙忘在车内怂碍浦,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题玻甲赋,导致无法打开里茧陡。所以镶氮,今天我们就来跟大家讲讲滴底,遇到车门打不开我们该怎么办矛?   页铮控器失灵    颐菪萌穑控器的使用频率最高扒摆卷,每次开车锁车都得用厦铜霓,使用久了以后就可能会出现些小问题咀诧烽。如呜瓶钵:按键反应不灵敏请捞、电量过低脚胎捻、有信号干扰源或防盗系统故障等粱秸箩,如果其中一把颐镄妫控钥匙无法打开车门抛,可以用备用医茫控试一下接童表,就可以做出正确的故障判断搁凤公。如果椅∏却眨控器仍无法开启车门虐块豢,还可以使用机械钥匙挖凤锋。 有人该说了亥,“有了机械钥匙亲,可是车门拉手没有钥匙孔靶岬傅А?”别急氨乜嗉病,往下看了。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里舍髓量,然后自动落锁矛党扳,这是一件多么悲催的事情豢馆。如果遇到此事猩,我们还有以下几种解决办法滩藤。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法屑温勾。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己瑟屋便,让自己牢记这次教训瀑,就应该不会再有下次了河凤。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证涂味摧、驾驶证筛诵崇、行驶证等有效证件颊穗。费用一般在200-500左右读馁,个别车型价格更高委悸。但有一点大家可以放心槐,在开锁公司干活的都是高手了酞嗅,肯定不会破坏你的门锁税,因此你也不用再专门去更换车门锁美。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星倍浑揭,你可以通过手机壹铮控或致电客服中心的方式来进行倚ィ控开锁破。前提是你的爱车必须有类似的功能校,而且还必须是付费会员的前提下才能实现绢。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策际睹,不过在遇到特殊紧急情况时但蕊某,也是最稳妥的龄鳞。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况乡管汇。虽然我不提倡砸玻璃破,但这却是最有效快速的解决办法好。如果砸玻璃一定要选对位置遍现剔,不要认为越小的玻璃越便宜响竣始,其实越小的价格越高净,不仅砸起来困难狠涎挽,而且还常常没货办腾弊。我们的建议是事,砸玻璃选择后侧车窗玻璃荒缴韦。    其实傻蟹,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的无献,有些情况甚至让人哭笑不得葡。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯茧,发现彝牛控器电量变低应及时更换电池东吭刮,就可避免类似这样的尴尬事件叉贸揣。 责编韭:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次聘壬梧。其中潮鼓,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到禾胶莲,今年“十一”黄金周查,道路水路客运量预计达到6.5亿人次寸娄。10月1日零时至10月7日24时儡牵迟,7座及以下小型客车免费通行收费公路囊。    来自铁路部门消息彭攀,2015年中秋哨、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日窃,共计13天锣。全国铁路预计发送旅客12120万人次改官,同比增加1245万人次蜜尝,增长11.4%抄嗜。预计客流高峰日出现在10月1日鞘,发送旅客1330万人次狭翟,比去年高峰日增加157万人次羞,增长13.4%付甭抚。    根据预测分析多,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点亮探:一是从客流构成看观,以旅游客流为主湃,探亲流为辅;中短途客流为主垫稼陡,长途客流为辅幌,高速公路交通流组成主要以小型客车为主芜超谭,预计占比约80%策。二是从时间分布看无,客流量将呈现两端高慌媳、中间平稳的特点夕签哀,预计单日最高客运量将超过9500万人次怀赣袒。三是从地区分布来看戳拿,北京摩刊、广东饱奋薯、四川攀矢、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大诚棉。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施庙,渤海湾坎、舟山群岛疆墙裙、台湾海峡措来、琼州海峡等地区的陆岛蔼爸年、岛际漠、海峡间的旅游客运布、客滚运输的客流将会相对集中嵌汝绩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间汲,道路客运量将达到6.4亿人次侠孔,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次昏澜,与去年基本持平茧遣。全国将投入84万余辆营运客车丹楞、2189万个客位;2万余艘客运船舶死、103万个客位参与道路竭怀枢、水路运输伸。    预计中秋节那窃叼、国庆假日期间舱,铁路客流以旅游和探亲流为主缸端避,旅客出行计划性强裤,出行与返程客流在时间和数量上较为集中临讼。    针对假日期间客流集中出行的情况盎妮鲸,铁路部门已做好充足准备羡杭,最大限度满足广大旅客出行需求菜澜玲。在京沪高铁称反、京广高铁夹拷级、郑西高铁关雾腊、宁杭高铁惋导算、津秦高铁窝、沪昆高铁等线路杭枪蔼,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁泄为、贵广高铁花、沪昆高铁欧、兰新高铁等新线蓉赦鸿,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施臣矩,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案添,在9月25日—9月27日连续3天瓶辣歇、9月29日—10月2日连续4天试悔、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州必谁沏、深圳窟,上海至广州告、深圳高铁动卧列车;在北京到成都边扒、北京到哈尔滨呐、北京到南昌等方向抡漓疾,共安排跨铁路局中长途直通临客19对蝎拷。 责编素:杨杰" "  按照国家相关要求荷叮腑,今年中秋假期高速公路仍将正常收费徽焙,而国庆长假期间沧,小型车可以享受高速公路免费通行政策心诫。   9月26日迪、9月27日南退缮,市民将迎来两天中秋假期恍。按照国家相关规定斑庆,7座及以下小型车只有在春节歼碍、清明节痕、劳动节祭、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策忍。想免费自驾出行的市民歌病,要耐心等待“十一”假期群吻,才能“限免”出行钞抡。据悉县,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止魔店缺,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准咖。   不少新车主由于对交通知识了解甚少膜哇柬,出现了不少路盲念惧。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法茄案未,减少路盲在高速上发生的意外袭侈。高速襄,就是高速行驶惰,速度一高梗,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了爱逻,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区槽,希望对大家有帮助碱。   误区一奖:安全带   犯错可能螺扑荒:100%   蚊岢牛害指数皖奢陆:★★★★★   正确做法狠:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶攫惠宏,车内人系与不系安全带鲁肖缓,往往差别不大婪佬,更多时候是为了应付交警咎弥烈。不过克,在高速路上行驶樊,系不系安全带产生的结果是天壤之别诺木,在同样的翻车事故当中抄沦,不系安全带赋裤,不是颈椎骨折致死湾疗,就是被抛到车外致死;系上安全带钒,仅仅造成轻伤扒迟。   通常来说褥畴葱,由于有安全带报警装置场械扩,前排的司机和乘客会系上安全带斡,但后排乘客超过90%不会系安全带快火巷。高速路上萝蝎,后排乘客不仅不系安全带舞,而且还会以半躺的姿势休息介,一发生事故娶括袖,最容易受伤少。   误区二论:简单事故处理   犯错可能迸鳖:90%   文P斐撸害指数拟:★★★★★   正确做法矛:快速移到路旁   城市马路上发生事故后必寸,都要保护现惩谂谩,在交警到来之前惹,不能移动车辆看釜,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识筷佩龄。但在高速路上就不一定了笑亢劳。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面碧需,致使后面车辆刹车不及再次发生事故昂春,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故泡邯。所以锋楷仓,高速路发生事故挝需缴,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾奉寐礁,事实无争议疤钮踌,无人员伤亡骑狠,财损不大胁康佳,车辆能够移动贿澄浪,告诉交警大概情况后巍芍提,应该及时把车辆移到路边或应急车道上鹃埠勒,而不应该堵塞在道路中间团,方便自己伺,也方便他人额。现在手机都带有照相功能煽秸襄,在移车之前睦,可以照几张原始照片娩,碰到这种“移动”现晨铡,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能换皆冠:超过80%   谓牙ィ害指数筛:★★★★★   正确做法卿:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故洼鲍,就一定不能移动现场酣复眉。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上抱,都是一样的铝。事故发生后戎寡,事主往往只有三种反应惰灯驶:一是受惊吓过度笛羡潜,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候苦,已经过了半个小时猛。在城市里惦触,报了警就足够了棱,但高速路上这只是第一步千郊充。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志椿碱得,并且一定要在一百五十米外贯,宁可多柿聊,也不能少劝逆砂。第三步是把人员移送到护栏外身,这又分两种情况老宫健,如果伤者伤情严重凡,除非你是专业的医护人员疟尘地,要不就不要动伤者;如果只是轻伤悸策,所有人都应第一时间移送到护栏外缔,千万不能在事故现场争吵吻额、理论纺。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外席,三样缺一不可僻,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生宋,当事人均要承担相应的法律责任陆肋陕。 上一页 1 2 下一页 责编激堡:杨杰" "  再过几天零,期盼已久的十一长假就要来了浮。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划娩,但因为路上行车多酚迷,长假也是交通事故频发的高峰期吓焊。   有人曾说疆第拧,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下未鸽船,后果一样是惨痛的锌菜落。车辆本身的安全质量烦,并不是唯一重要的痘肋,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕赣,培养安全意识筐瀑碉。   在行车过程中破,遵守交通规则当然是首要的蒲枪。但很多人不知道牟露什,除了路上无法预料的交通状况羌顷瘫,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”吮泵纲。保护自己和家人的安全媒葱猩,也要注意规避这些状况共。   警惕一扒良:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中跨氮,很多朋友喜欢把音响声音调的很大漠绿,或者说是因为车辆本身噪音很大恼,所以不得不为了听清音乐而调大音量忌陡蜜。其实这样做有两个损伤诞憋。第一个就是损伤听力谱伺,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内活蔬,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声澄赂救纭,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃陶,门板觅,仪表台等硬质物进行反射和反弹祥罐莫,如果行车过程中音响声音很大僻,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤陛椒倍,就好比把人扣在一个钟里侍挪,然后在钟里播放音乐一样青洁汰。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低酪乏逗,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱唇沛,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛病贾,但是到了距离你10米的时候你才听到练,严重影响到行车安全绍贰尉。   警惕二臂:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样惫萎漏,品牌良莠不齐距文,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高拦,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜朴。好品牌的风挡贴膜的厚度平均佃,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况陷缺,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理竟敖溉,而质量很差的贴膜吐,不仅厚度可能出现不统一胖检授,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”鸡。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中桐,如此行车烙焊,必定会造成非常大的安全隐患酿,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉昂。   警惕三剔搏碉:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化茂临相,而且对车主的健康也不利试。另外小骸涕,烈日直接晒到香水瓶犯槽碌,再加上车又是黑色的道蒂,特别容易吸热镁糠瞥,很容易受热爆炸毖墩乏。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂揩标,否则会影响安全气囊的打开痹欠。   警惕四铆:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具眉垦,增加汽车的温馨感晒时。但是这样做非常危险遂。因为车内的后视镜很重要到,我们观察后方情况及倒车时稿,都会用到后视镜坪。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线陇奇。所以为了安全港,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧附农伸。   警惕五赶:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰送情,或是挂上一串保平安的装饰品络邪。其实吧兴享搽,这些挂件都是隐藏的杀手舰,试想下涉,一旦发生猛烈撞击彼律。这些挂饰会瞬间打翻孝圈,在车内“翻滚”捂牧掣,而它们离我们头部距离非常近割廊。挂装饰品在后视镜上湿,就仿佛是挂了一把手枪在上面犬,一旦有意外情况很容易“中弹”晶。   另外京挠,《道路交通安全法实施条例》第62条规定袭,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂鳖、放置妨碍驾驶人视线的物品”朵胖。立法之所以这样规定壁酶,是因为悬挂在前窗豌翟飞、后窗或侧窗的饰物弘,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜炬蓄、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线搏建,容易引起事故的发生款伤钞。所以挂饰物的做法是违法的喀。   警惕六抒:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫坪啦,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳某酸百,当遇到情况紧急制动时醇篡,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落书,后果难以想象茅。   警惕七派寡:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国瓮尾,居世界第二位乓,汽车保有量已占世界汽车总量的15%垦枚,是名副其实的“汽车大国”敦良概,然而柿储,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%咯绊迟,其实际使用率仅为0.04%辛漠。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍拦,发生碰撞时携贩劫,如果车内儿童使用了儿童安全座椅担旗韧,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%渐吉四,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%哗导趣。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示窗巨金,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法衅,但目前最迫在眉睫的茎,还是提高广大父母的安全意识疥。   警惕八滴:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机前,不论早晚售弦、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子僧。可是豁,戴手套很容易在转向时打滑廉风,尤其是急转弯时氯溅权。   警惕九缆钾森:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器伎勾搓、油门踏板和制动踏板的动作鹿,而且不管是不是紧急制动楞墨温,脚滑落踏板的几率都会相对增加目,就算没出意外蹄崔梧,也有可能扭伤脚踝含。所以开车时凭奴,还是换双平底鞋为宜娘乘辱。   警惕十摹钡狗:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天袜泉,但我国许多地区竭甲,尤其是南方殴,国庆期间的白天依然会持续高温蒂。由于车辆属于一个基本封闭的空间庇暑刻,车辆空调采取内循环时羚,车辆内部的空气质量会下降环,并且二氧化碳量增多窃,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕廓并剖、胸闷黔驹拉、恶心甚至是呕吐的现象短淖孝,这都是车内空气造成的篙草。所以如果长途出行塑溪彪,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气虾蛾,或者开启外循环模式肯势滑。 责编摊成:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日申虫,高德地图发布了《2015年中秋劳劲、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)寺芥。指南预测卢痕,成都将成为仅次于北京步、上海的第三大假期热门驾车出游城市颗溶,都江堰会是全国第六大拥堵景区戈乱关。同时惯,指南还列出了十条最拥堵的高速公路绥受馈。   今年中秋节与十一长假双节相连登芬护,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势碌。其中靖胺,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日稠,第二个出行高峰出现在十一前9月30日息。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据荷哥,高德地图预测了全国十大出行城市排名缸隘。成都仅次于北京和上海耗独夏,成为第三大热门驾车出游城市搽俄污。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右翰桅,为集中出行的高峰粱眯熊,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午啡跑,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰香边随,出现在长假结束的前一天下午15:00左右持,至长假最后一天的23:00左右哥瞄。拥堵的高速主要集中在长三角杯慨、京津冀铆丝浑、珠三角这三大区域滇补薪,其中长三角高速拥堵最为突出弥吠露。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现牌,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点惺,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多梢。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好杜侧:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高厢郡妻。 责编碴首隆:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高荤室啊,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈观壬膏,有效释放这一情感的方式是旅游骸。旅游不仅可能开阔人们的眼界寄瞪顷,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪藤舒,同时还具备愉悦身心的作用灵桓瑰,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一磺。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至鸵,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话醇咸剑,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1砷、必须就自己的出行线路做出具体规划疾,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定贤滥砂。如果您选择了多个目的地巫骸僚,那么一定要在时间上安排方面下足功夫低外丝,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面输膛萌,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要奉寂缆。   2青疆、一旦具体的出行线路确定下来放崎交,那么就必须充分考虑到交通的便捷性啡歼饥。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性料,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支苹。目的地的先后顺序必须做出具体的规划俗疟祈,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦拿伯煽,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了身磐。   3韩、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后熊木,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人厕。如果有的话筷姆涧,就可以让他(她)为您出谋划策难萎铃。选择那些景点适合游览乌扳块,哪些地方值得去;另外一方面奢,在出行前自己应当做了功课撵,确定好此次自己出行的具体地点寝,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚史。   4虑溜、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底宽,具体项目包含了本次出行景区门票费用费、自驾游油费消耗费用聊妇世、食宿等方面的费用支出扯唾,做好本次出行开销预算工作戌境红。   5忍闭泼、文明出行必不可少酵衫,过去由于人们环保意识的缺失答策芦,常见人们随手将垃圾扔出车窗外错。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆底勉盘,而且还可能导致后面车辆发生交通事故校没。原本开心的旅程乱,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失哗佰妹。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋桶狡,对此小编有话要说!   Q1孝:那么多车载垃圾袋炭宠送,为啥要中意你呢?   如菲告诉你羌:如菲的车载使用袋具有使用便捷诉睹、占用空间小缄、用途广泛以及方便携带等优点领危抹。   Q2角蛙窘:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你尖埂:独特的穿绳工艺旗借任,便捷您的车载生活浦隘酷,建议将她挂在椅子背上塑,方便撕下使用且不碍事苇。小小细节擂塘,改变生活伦壤笑,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分项,让您尽享自驾游的美好时光陋酬挎。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词窘拾:车载使用袋)专利产品韦嚎趴,独此一家型赤境,手慢的抢不到亮世茸,可别说我没提前告诉你哟!(来源罢笨:齐鲁晚报) 责编刨荒:杨杰" "  原标题其:不想看人头不想没地方酌唷? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆陛,如果你不想堵在去热门景区的路上碍肛,也不想到了景区只能看人头灸椒锌,没地方吃饭姓,也没地方睡觉勾涵醛,可以来看看我们的推荐涵刨骨。根据业界人士提供的信息沙躲,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路嗣茨,供准备出游的市民参考焊。   ○ 三峡深度游   推荐人矛断宋:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程菠:近千公里   时间芳:3天   看点纠天筛:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦苦闭才,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡鄙、神谷峡中的“白龙过江”瀑布曝,以及拥有“飞瀑峡中过氓鹊,舟从瀑下行”奇观的大宁河宝。返程路上可去看刘备托孤的白帝城磋晨。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人提非:重庆一李姓驴友   全程考掸下:约4000公里   时间啤介尺:5天   看点京:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内内,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称违幌邵。第一天躬:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛肺奋,参观乐山大佛;第三天韩,从冷碛出发徒步牛背山纽花趣,到达山顶看日出垒、云海等伴。第四天卫灵释:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥受,返回重庆矢弦。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人誊俊:一家自驾俱乐部   全程塑标:约1200公里   时间暑:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点伦泡峨:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区较,集三国文化拈、蜀道文化顿菏射、关隘文化诫澎、红色文化为一体篓腺吭,融雄黎怪、险犊十逻、奇洼、幽于一身疥戈。可游览明月峡西安秦古栈道虱吵殿、剑门关风景区瓶阔、绝壁观光站把郴、滚木坡古战场—天梯峡高空索道鲍善毖。第一天抵达剑门关焕端,第二天游览景区霞购,第三天返回重庆挺。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人衅摆:宜昌导游张小姐   全程静婚歧:约1800公里   时间吼拎收:4天   看点胳:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹苟。1943年5月至6月鸡砍椽,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价关,毙伤日军25718人甫老贺,守住了重庆的最后一道防线评。第一天够诵,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌怂剿,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷玫负、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆滤穿水。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人剁埠细:雪狼自驾总经理邱波   全程趁躬:约9000公里   时间笺靖:18天   看点蚕技吞:川藏线娃惮舍、中国最美的地方姆。自驾必须是越野车乳驼谁,具有一定探险性质拟篡,准备必须周到齐全吮敦酱。线路为吝舰:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青郝洗适保湖—西宁—兰州—定西—重庆护贝秦。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人韦鄙:旅游达人何梁平   全程副:约200公里   时间台:2天   看点承痰:第一天避开成渝高速高峰期拿婪,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区拇翰,赏千亩花海细鹤勺、蝶恋花谷股,还有台湾美食展和恐龙乐园坍,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”司脐铝、“黄凉粉”恼官陇、“铺盖面”剧杏点。第二天自驾返回昂柬然,到大足石刻第软粟,如果客流不大详咀奖,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟铰碎梨。   ○ 金佛山探秘游   推荐人镐记惫:南川自驾爱好者蒋千里   全程片具:约400公里   时间动秋:3天   看点计:第一天群存蔫,看“金龟朝阳”皑陕、绝壁栈道走廊憾觅、古佛洞吠味、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡悸缔疮,路上可观“石人峰”晒鞍、“母子峰”这些南坡奇特地质景观莽蹭,进入景区后路沪,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区仓,观赏重庆最高的瀑布——马尿水菲救,然后在山王坪景区游览稍。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人激奖:沙区一自驾游爱好者   全程截赁:约2200公里   时间宛很牛:4天   看点聪畦:毛泽东故居禄顶饭、铜像广场世融椿、滴水洞梁戒皖。第一天抵达遵义返及,第二吼穗、三天在湖南韶山参观伪娩缅,第四日返回重庆乾鞠罢。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人被:重庆自驾达人张先生   全程疵额暮:约3600公里   时间硕劳沦:6天   看点屏部涣:海陵岛没有蜂拥的人群偷瑞,却拥有和三亚一样的海水璃枪古、阳光笛猾耗、沙滩弹杠洽、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称貌揉席。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大戈卯摹、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆舷危昂。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人浅缎:巫山一旅游达人   全程请浆:约1200公里   时间槐:4天   看点问罢桐:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路豢,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后酗驰磕,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区馁里。第一天游览当九路凡际钨,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览愤叭、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆伪朵雾。 责编悼芜蛋:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了式冠雷,不过话说回来沮,金秋十月靖,秋高气爽此钒,正是出游的大好时节亥,不出去走走也是着实可惜氓,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式逻,不过出发前遣,一定要给爱车做个体检按瞧,全面为行程准备一下蚊巷郎,避免车辆在路上有突发状况的发生厦擂航,那到底该准备哪些呢删兴徊,今儿飞哥就给大家说说鹤纱。   检查轮胎   俗话说撤:千里之行搭蘑,始于足下洽邪寒。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎肉瀑鸿,看其有无压扁或被扎破现象羌瓶鄙,如果轮胎受伤比较严重拳管切,千万不要抱着侥幸心理亢艘八,一定要及时更换轮胎隶,这里注意一下冉评,检查完轮胎破损情况矢肛,还要检查一下轮胎的磨损情况妻,如果前轮的磨损比后轮严重的多寸,可以将前后轮胎对调使用赊肠。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油齿誊、刹车油河氰、转向助力油以及冷却液到菇、玻璃水等是否在正常油液位禄此瑰,如果油液偏少旅陈校,而自驾路途又较长赎,就应该及时补充或进行更换函。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重呕,自驾的跋山涉水刻宠,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下邢牡,磨损严重睹嗽青,所以在自驾前十艘泡,一定要检查刹车片是否相对完好梁痉搂,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行讨共刃,万一途中遭遇刹车失灵仁,简直太可怕了恳步。 检查底盘   同样距酥呻,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段貌宠,一些坚硬的碎物埠,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘娘勃,使底盘被击伤疗硷腺,严重则可能会导致油液泄漏垦趁,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱铜庇,所以在出行前回、出行中一定要定期对底盘进行检查径偶,防止留下安全隐患妒茄锤。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况妊冷换,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化外棋酗,从而造成车辆转向变沉粗、发抖鞋晶娘、跑偏等问题扮饶,所以在行驶前渤版,就需要进行四轮定位噶,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态峭典,提高行车安全衫困狭。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗粟,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气规嚎刃,这时候灯光就非常重要了荒坊鞋,良好的照明对安全的保障作用十分关键艇娥,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障浆,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行滇。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的密,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上棺轨顾,难免会遇到些非铺装路面惨逃隶,在这种路面行驶硷牢,尘土碗、石粒…难免会加速爱车的磨损握退,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡萎竟热,特别是易藏污纳秽的死角蚊己浦,如车窗胶条等藉佩,一定要仔细清洗佛巢,必要时还给车重新打蜡伞唉,进行彻底养护獭竞女。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项托茶跋,长途驾驶斤费,难免会遇到些“荒郊野外”斑,这些地方往往粉尘大增阂,所以回来后褪谢灸,一定要及时检查清理空滤蹋煤,如果不太脏冯光,可以自己用吹风机吹吹干净督偿,如果粉尘堵塞较严重么绦,就必须要更换滤芯了屁鹅堕。   自驾游虽好祁嗡,但安全保障也是第一位的徘夯,防患于未然泛舰,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患叫,所以在出行前禄邦恢,对车辆进行检查必不可少欠拱,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编并:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近囊们,如果再请几天假和中秋节相连碎,那真是超长假期,怎么少得了自驾游素舞谭?开车去旅行废倦斜,无论长途还是短途都要自己做主闯农具,但要注意的是伺棺,“十一”正是全国出游高峰期跋阿,路上车多不仅易堵戳,更容易发生交通事故撑妹。出门在外安全最重要降吭钱,因此无论是事前还是自驾途中衰份,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一程、带齐证件   有的车主平时少出远门级寥,一些证件喜欢放在家里勘,但假期出游刑悲,最好带好随车证件倍茄成,除了自己个人的身份证圭层却、驾驶证外喀,行驶证靖、保险费单等也要带好烷。   二表、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”汰?即拖车绳司沦奈、蓄电池连接线离写、三角停车警告牌旅碉对、备用轮胎瞧告。别小看了这些东西烘魔山,特别是在偏远和路段复杂地区暇汝,万一车子出了什么事碾,有了这些能让你省下许多事下粉俩。另外戮规刨,水也要带上夸跋,最好是纯净水室,除了平时可以应急洗玻璃之外杰喝,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时瞬物,可以应急代替冷却液使用南醛,这样车子还可以开上一阵哄。   三哭汞、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油贩窍、冷却液超谈、变速箱油撇李、玻璃水叉拒伙,重点检查轮胎是不是正常摹介侍。此外还要提醒的是貌赋,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具谦,如外用快速补胎胶条鞍船洁、胶片等蜡叫。另外绣,备胎的胎压也要事先打好袒。   四苛靠婚、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险亭,比如意外伤害险玖。不过缚,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区赖典鸵。因此矛扁尾,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额号柿通,同时还增加一些如“盗抢险”等江嘿项,以应对旅行途中可能发生的状况沤。   自驾出险注意事项   一鳞描绣、异地报险没问题   有车主担心垢佰童,出了外省报保险的话会不会很麻烦滔?现在随着越来越多的车主经常自驾出游护晶,异地出险的风险也大大增加堤苛。其实完全不用担心枚,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔烂,如全国通赔歧仍建、异地理赔等服务肛嫩。这里要注意的是霞,为什么一定要是主流保险公司呢搏充?这是因为只有网点分布够广尽溺,才能够真正实现异地获得保险赔款案堂。因此统搏晶,如果异地发生车祸事故膏龄,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可郡扛舌。   二老街、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故痘,还是因为事故而导致塞车澎施,这些都是常事逝。现在为了方便车主付触,一些保险公司会选取部分高速服务站悔介,设置车险服务站点赔,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务牡洽。如果实在赶不到玫诵,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来袄,作为证据僳慑。因此粗可父,如果在高速上遇到车祸魔,除了报警与报险之外搬,还要记得马上用相机或者手机捕,尽可能地把事故现场完整拍下来传,最好局部与全局的都要有敝牛。   三狙日、想回家再修可以吗确胎?   这个要看具体情况手素郎。有的车主对外地的维修店不信任采,想回家时到自己熟悉的修理厂维修苔哄。但是缎,如果自己的车撞得很严重挤传,再开动后有可能造成更严重的损伤醚,那最好还是不要再开动了薪纷雷。因为按照车险规定迫,如果因为车辆事故后迪,继续使用而致使汽车损失扩大的部分净,保险公司是不予理赔的吨北狙。   四钵、自己全责私了再报保险痹腑拆?   有时候佬礁媒,如果是自己全责的话胶,对方见你又是外地人围搂哆,很可能会提出要私了给现金臣,让你回家再报保险湿贩。遇到这种情况请拒绝七互木。因为没有事故现惩丫恰,保险公司无法作现场定损和勘验嚷,就有理由拒绝赔偿深急。更不用说弘,你也没有报警安。而就算当地交管部门出具了事故证明购懈,可如果他没有及时向保险公司报案弄配徒,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况鸥店湿,而无法计算理赔金额夹。 责编才:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具惕杰玩,还是我们的生活伙伴报删程,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识统还荒,运用这些知识来检查自己的车辆纳梆牢。    一般来说投滥,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间能铣漂。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯卯,驾驶环境拉岗,刹车片质量贾,汽车重量等都有关系瓣敦,正因为影响刹车片的因素很多菠拆筋,所以刹车片的寿命差别有很大不同姆钱首,同一副刹车片有人2万公里换四,有人4万公里换饺片默。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解械昧。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况鲜,自己也放心懒。    刹车系统包括刹车片箩焦,刹车盘猴身,刹车油泵等部分组成保冬。这是需要我们注意三大部分擒修捐。    ◆如何检查刹车片 洛?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右毕,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄店辽母。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时馁,车主就要增加自检频率教,随时准备更换了惦。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右掣,到了这个极限则必须要进行更换抬乱讲。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候奇食漂,车主就要随时观察准备了念,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察啼试死,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示痰,相对自检就方便一些磷开。    如果是鼓式刹车橙妊,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声堆白,或者查看手刹的位置变高款锻,此时刹车片必须立即更换铣佳。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘角矢电,证明刹车片已经超过极限高癸。遇到这种情况鲁,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查孪圣哭。    ◆刹车盘的检查 四。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器痹唾,就是在盘面上会分布3个小凹坑辽叉酶。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm卤菩。也就是说乡,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm共痛,当出现完全磨损时表,我们建议及时更换刹车盘渴唬。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了敬下避。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm仆送氓,就应该及时更换刹车盘存纯攫。   提示柯拳:汽车刹车盘生锈怎么办牛辖董?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的斑必赂,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈杆,这是正常的林埂,并非刹车盘质量有问题韭澄毙。    第一种武持,如果只是表面有轻微的锈迹番惶,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除荡,可以不用专门处理蒜事,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除欧。如果生锈较为严重潍窝敛,会使车辆在刹车时产生振动或抖动虏,如刹车片振动赦呈、方向盘振动或抖动瓷、车身振动等芍夸丹。当然奢胚,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下裸。行驶中纷涧,轻踩刹车晃诫,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可铰。    第二种廓毕蓝,如果刹车盘锈纪洌很严重的话纯毋,以上踩刹车的除锈方法就不适用了霸。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平轨,这种情况下制动会造成车身的抖动教闯,驾驶者能明显感觉到刹车踏板味、方向盘和车身的异常翁锌祷。此时图,将很难祛除锈迹翟泰,即便勉强“抛光”嘘,事后也会造成刹车片的异常磨损玲蒋棚,仍然会有抖动的情况出现送拔。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养表,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重隧。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前立,小心地擦净主油缸上的泥垢村僧,以免任何脏东西掉入储油罐井马。摘掉盖子珊。如果有刻度扰孤,只要保持液面刻度不低于下限羌喘你,不高于最上限就可以了鼎酪。   △ 对于没有刻度的油缸沃,应保持液面距油缸顶6毫米路,打开制动液盖魂挠耙,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限外姜。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本款蔑仇。应该购买市面上质量较好的制动液雌番拌。如果制动液脏了封牵,放掉并且冲净整个系统颇配,然后用新液灌满主油缸厂。刹车油不要重复使用丁,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉瘟伟。    在很长一段时期内如果总缺刹车油枷赦,而你总在添加趣椽,那很显然你的刹车系统有毛病了挤锹杰,你应该检查一下了沸晤输。   △ 在检查完以上几点外惹辟晒,顺便检查刹车油管南娇,观察材质有无裂痕慷,接口处有无油渍程肃,一旦出现需及时更换篙。   总结讲脸课:    检查刹车盘和片郡坟,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况幌,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义藤畅。检查制动液群,除了刹车片渤邯,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了尘,要注意考虑所在地和目的地的天气特点肉,防止制动液内进入过多的水分啪水渡,对刹车有着不良影响啃。    养成自我检查的好习惯平,保护你的爱车破扒密,也保护你自身的安全! 责编返:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路变李肆,去驾校上过课的同学都会绰膳箱,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握社测惺,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位缚锨,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的虽,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库揭,减少了倒车的盲区贸髓隆。    停车入位主要分为两大类睦,侧方位停车和倒车入库棋手吭,这两部分我们在驾校都学习过拎,实际生活中也都会遇到完戏忻,其中侧方位停车需要左提、右打轮亥挖拉,并且在没有标准参照物的情况下扯,难度较大一些菠。   侧方位停车    在驾校学习阶段晶,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线率暖史,我们只需按照线的指示就可以顺利入位辱课,并且教练员还会从旁协助窟,总体下来入位非常简单孟,但是到实际生活中谱唐惯,这些杆或者线都没有了或者不齐全酚烽,没有参照系的情况下滇,加上停车的复杂条件黄刺:路旁时而穿梭而过的车辆煎停缆、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大地架虏,对于新手来说我们要学会自己建立参照系汉适乐,调整后视镜嵌、仔细冷静入位萎霉痪,就可以比较顺利的突∷肭睿好车了能。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜斑,特别是新手容易出现不知情的盲区奖肺,导致磕碰顷槐犊,所以尽量将后视镜调低棉羔疵,让其能够看到更多的地面细节限涩饱。    2).后视镜调节完成后侣,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间渺处毁,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置惨刹,并确保与前方车保持平行唇茫浚,间距1米翻柒。    3).原地向右打满轮挽,注意观察周围的状况后苔姬拖,挂倒档板,低速控制好油门冠检,当车身最前端和前车平行后缮吨古,刹车然后将车轮左打满飞莲椒。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形罐愧梆,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°吓柔。    4).继续低速倒车桐乒粒,等到车身与停车位平行后侧荤琳,将车轮回正蓟韧,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置陶系昧,然后熄火停车帮参,下车前注意观察右侧的行人和车辆刷。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少抒,首先依然是选择合适的车位切糜楞,然后调节后视镜觅哭书。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离报镜缴。    3).然后刹车挂倒档嗓涂合,观察周围的行人和车辆杭饯完,慢速控制好油门氢巍对,基本一把就可以进去女耪锋,待车辆与车位平行后回正轮且沸,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部文瘸。如果倒车过车中一把不能进去皑据,就需要修正下路线泻承暮,甚至重新前进一些再倒车洗洛卤。    4).入库停车后开门一定要仔细傅贪,避免擦到旁边车位的车身蹬。   附件   总结 铺伯惯:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计教,停车位并不是标准的平行或垂直倪爬,或者只有一直倒车才能进入的车库勺挺集,就需要自己根据情况来实际操作溶涸。 责编电梧:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期卿撼插:回顾上期栏目中丹秀穆,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题倦鸿。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外汝狡,所以乘车时用使用儿童座椅诚,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了势撩,其实除了儿童座椅外淑,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制疏。文章回顾酬:《儿童锁如何用》    在本期内容里稀,点评君将要说说关于备胎养护的那点事身荒。很多车主常常会忽视了对备胎的保养扳罚呢,等到某个轮胎发生意外状况完,取出备胎时才发现淡,备胎已经无法使用矾蒙,无论是因为胎压还是老话怯,都会让轻易脱困的问题雪上加霜授。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么陶哆。   总结删怕: 除了刚才提到的几点之外阮蓟韧,油品尽量不予备胎存放在一起荤,因为油品会侵蚀轮胎膊,导致寿命下降杭露两,另外备胎也不应长时间适用还即,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换抗,避免产生行驶隐患捐钳细。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣磋矗、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能旗惕现,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动贝热廷,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解搬筒。 责编隆洞:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的涕阜含,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现闯陀,而且内顶棚清洗起来工序不少恫,随着长时间地使用鲸,汽车内顶棚附着的灰尘赂譬,不仅影响美观还容易滋生病菌黎恫畔,不要因为麻烦就抛弃了健康了镶戈,定期的清洗还是必要的彩必。那清洁的工具都需要什么呢氨罐?方法又是怎样的朝忻丁?咱们一一道来梅。   △ 这次我们所用到的工具包括撕开:水壶(使用家里喷花的即可)扭赫吻,大力橙清洁液(淘宝可以买到霉,价格在10元-15元)降,泡沫清洁剂(淘宝可以买到具,价格在10元-15元)寄,擦车棉布(淘宝有售茹,价格在5元)次,擦车鸡皮布(淘宝有售的深,价格在5元-10元)赋哼戏。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方裸尺惶,用三种清洁方法进行清洁倍瓜废,以起到对比的作用吾。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘花饥,进行初步清洁诞。   △ 先进行吸尘喉老,把可惜落的灰尘先清除掉谴徘,以免在后面擦拭过程中泞烘,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里季。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕咀。   △ 吸尘结束后险,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶提附幻,后用干净的麂皮布进行擦拭口,待反复擦拭4-5次后勾谴,污渍逐渐减少返,需晾干后再进行观察哪。   注意素: 这里使用的是麂皮布喉撑聊,因为用水清洁时痊潮擅,水不含化学元素熟刚擅,麂皮能够有效的吸收水分怪集航,而不伤到车顶材质录。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前逢刀,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁叔佃,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处士,后用擦车棉布进行擦拭股膏,1-2次即可笺亲尚,然后晾干滇骏寿。   注意辜屏拷: 这里擦拭时使用的是擦车棉布梆,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体扭,在擦拭时用棉布陇叹,让棉布也吸收一部分清洁液进去卷,擦拭起来更均匀啊弦,更有效的着力在车顶污渍处项。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁荆睦思,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上慰饰襄,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上强技,稍等几分钟后等待其反应潦,再配合使用擦车棉布进行擦拭藏郴,然后晾干睡。    注意逃帝募:这里同样使用的是擦车棉布凯,道理同大力橙是一样的浦盲,不再做过多解释敲搐交。这里还提示一点秤隧,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷吭,不可使用在车顶的清洁上报霖,否则容易对顶棚的面料造成损伤论抖。   △ 等待清洁擦拭晾干后谴杉己,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍当,也能达到整洁的效果铺咖,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色眠冠,去污效果更好柏惨揽,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出驮哼,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍躺绰,并将污渍根除愁燃。    绒面顶棚确实有点难清理墒告繁,使用泡沫清洁剂效果最佳蹭汗琶,对于顽固的污渍累胆舌,需要反复喷洒泡沫进行擦洗辫斗竣,处理干净后傲,用另一块干净的棉布颈恍沫,顺着车顶的绒毛方向抹平仕妈隙,使其恢复本来的模样何韧揩。 责编拉剂:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日缮淳寒,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息撅咐,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书灯,鉴定意见为嵌敛毋:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍物必讹,有限制刑事责任能力散闻霜。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚仍。不过可以肯定一点耸挨南,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑拐,并将面临200-2000元的访馗啵款表。    无独有偶适哨,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某肆,饮酒驾驶被交警逮了个正着垫染秘,罗某将面临菲任希款2000元避陷、记12分拧赤柬,注销驾驶证的处罚玲躬汗,此时距他考取驾驶证不足8个月巩。可以说对于交通违法违章扣分郴腿标,铁的条例在那儿摆着到肠东,即使是神经病也难以逃脱处罚拿浮猛。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况互瓤清,希望正常的恕、急性短暂性精神障碍票屏、精神病的驾驶员能够严格遵守颧。    【1】泼福九、超速50%以上    所有车辆仆杰渴、所有公共道路溃搅夯,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚泛,并处以200-2000元的肺γ荆款地,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑墨,将面临吊销驾驶证的处罚效唱嘛。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一欣党舰,导致很多人以为超速10%下是正常行驶擦陛,实际只要超速柏,就会受到处罚讼俏谅,可以在特定的时候储舷超,特定的地点啃,一些地方对于超速10%以下不予处罚砍路。    【2】空蔚、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区篓说,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证蓝,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是昆,教训也是非常惨痛的纲事,正所谓“喝酒不开车赣,开车不喝酒”逼卢。 饮酒除了吊销驾驶证酥,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的事豹蒂,将依法追究刑事责任末。    【3】脖嘉、肇事逃逸    8月20日砰,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶火,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时诲,将路边蹿出的一条宠物狗撞死伺拳帮,随后李师傅并未停车查看诽,而是继续行驶蒲。不久后李师傅接到交警电话脸,需去中队处理党问鞘,协商后赔偿狗主人3500元辅懂豪,并且接到交警2000元坊ち蹋款和12分的处罚醋。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸蔫案,肇事逃逸不仅仅是对人而言吨疯,还包括物质财产盘解堵。认定驾驶人肇事逃逸得,与事故本身责任大小无关蜜啥喷,关键在于事故发生后寝,驾驶人没有选择报警痉,而是逃离现场扳效睬。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸城高查,不然除了扣分吠龋款徐炒,构成犯罪的还将追究刑事责任抖。    【4】阮己、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车颇搅,除了存在安全隐患设崔贝,并且还会污染严重污染环境骏,所以国家命令禁止驾驶报废机动车统,按照《道路交通安全法》的规定工芍圃,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚碳手。    【5】撤评竞、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟奉农,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶兢歧褐,殊不知甭溶,这是害人又害己的行为飞酪,一旦被发现铜瓢,不但驾驶者要接受二次惩罚慨裁饰,本人也会被直接吊销驾照帝。    【6】磋翔、遮挡号牌慕腾戳、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车僻毒,这个车辆涉嫌伪造池勘,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌碗,但依然无法避免被处罚骨骚,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定砂围旗。    无论是有意还是无疑遮挡号牌嫉,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚哆蔑。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚块规。按照规定兢,使用伪造的机动车号牌芳埔窟,除凡唐辈款2000-5000元驳颈,吊销驾驶证壬抗,还将面临15日以内拘留读豢。    【7】股俯螺、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚荷搬陪,那干脆不悬挂机动车号牌桃改楼,事实是捻嚎:未悬挂机动车号牌将被记12分令结,啡蔡琶。款200元贺篇。当然对比起伪造号牌来说要好很多氯匙搜。    另外使用过期的临时号牌岸册,也将面临记12分搂拴欠,范锶溃款200元的处罚抠。 责编垦:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生铰,其中不乏积极向上的阀阶、悲观消极的秽首瘟,总有那么一些事儿不太容易聊清楚葡奔,聊不清楚就不聊了么猩拈?当然不是!今天起腐漠挤,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专称洹,大家各出己见轻揭隧,众说纷缈昃省,舌战群雄姑睫,想知道编辑们的观点是什么兜卢哗?我们对热门事件持何态度牵叉娩?在这里陀,你将会听到编辑们自己的声音纶送。编辑聊“不清”睡瞬,我们在这里等着你…… 责编瘁糖尺:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津嘶活脊?这样的段子摩仟,不只是北京等大城市居民的一种调侃虑其救,也是不少科学家炯蠢钵、工程师眼中具有重大挑战的问题烩。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上配,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题台睦情,他说始,“在北京出行平均每次需要52分钟蜡台诽,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%衅,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变唇患暑? 2008年陡,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告亩雇乱,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”奋。中国工程院主席团名誉主席滑罕、中国工程院院士徐匡迪说孪萝,过去30年箩湘排,中国城镇化率年均增长1%红硷,这意味着倦死诬,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业镣,发展新的产业勺,这带来了基础设施的飞速发展肉撮,但同时也带来了大量的城市问题温晚。   根据国家统计局数据湾,上世纪90年代唤,我国私人汽车保有量只有80万辆汕防骏。到2012年仑,这一数字就增加了110多倍费,达到9000多万辆锯。不过商犀,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现藤尝,城市道路的网络规划不同瘦,所带来的人口承载量也不同舶,相应的拥挤程度也有所不同酿。直观来看挠拦,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”磨勃硕,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”漠谐。用数字来看躺,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个樊岗,而北京只有14个穆,相应地虫锋,交叉路口之间的距离也不相同疏达,巴塞罗那仅有130米缸掇,北京则有400米左右悼股。根据研究弊,北京这样的道路网络掣,所能承载人口密度仅有7500人览捌,而巴塞罗那则能承载两万人冠宛。更进一步说褐氦,如果两者承担一样的人口放庇、车辆数量奖锑,前者可能会形成“拥挤”乖癸,后者则可能不会户洞塘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看癌,哪个更合理趁吞老,很容易就能看出来瘫,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设饭菊衰,这不失为一个很好的参考餐。”潘云鹤说描。 责编干妥顶:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路距孤倦。交管部门预测似亲,10月1日至4日锈谷陌,京藏高速每天拥堵将达10个小时逗。   交管部门表示构,今起靶囊平,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示店。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策嫂每,加上各地游客集中进京淳,会加剧高速路拥堵裴。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间柬摄:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间晒轿:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游插:市民可选择110国道解、京藏高速歌刷、西六环进出京懒。出京过境车辆可绕行京承高速酬。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区绍物:可绕行京新高速泪淬,京新高速平原路段为双向4车道操厂,道路条件良好参杠夏。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出冯丁,可直达十三陵景区灸倒。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区盖玫蚊:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵燎渭,山区路段车辆可绕行110国道进京襄。   ●途经昌赤路掀档臣:可向110路经德胜口桥冬摹靡,环陵路去往十三陵景区全。   ●途经立汤路疗尉:车辆由定泗路拼潞隆、牛北路向东绕行京承高速乃蠢毛,向西绕行京藏高速辅线进出京祭。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况钉儒,10月1日至4日每日5时起仑拼惨,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥粪接、百葛桥至西关环岛尚斯、居庸关至八达岭长城等路段佩叮巾,将出现车多排队行驶缓慢情况陷,此类情况持续时间较长垢,平均时间到当日下午15时会有所缓解奥布瞎。   10月4日以后阔雹素,返京车流量增大牌剧,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西榷懈,京藏高速山区路段母,以及京藏高速进京沙河大桥以南亮诡舒。受上述路段车多行驶缓慢影响峨现噶,轻微交通事故发生频率增大燎,应注意交通安全继。   另外赣,受十三陵景区游客量攀升的影响坟察娇,昌赤路10月2日至5日仙,8时至12时齿臣舷,出京方向神路北口至胡庄路口蓉萌朴、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢农味。进京方向14时起供,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢伐。   北部地区重要的主干路——立汤路笑悄,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同渴,出京方向路段集中在东小口至北七家际石观,进京方向集中在北七家至东小口一线烦。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍修,八达岭老路往年国庆假期压力突出木粳,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位撬描,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路垂报节,减轻八达岭老路交通压力拭妥毛。   此外哦,如果八达岭高速路出现严重拥堵孤溃盯,昌平交通支队将分别在小汤山出口府、科技园区出口伯伸、西关出口向京藏辅路分流款,同时煽,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时教巳,视道路情况分别将居庸关断带陀窝、金殿断带岔、沙河大桥南北两侧断带打开病肖,将出京社会车辆引导至进京方向虎汇储。 责编行赂辣:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露呈,北京正不断修改完善费率浮动方案圣,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”横酚。   为减少交通事故发生率夯让适,促进首都道路安全畅通船晨,2010年1月1日起觅惹堑,北京正式实施商业车险费率浮动制度釜。在21日进行的新闻发布会上蝎串贤,北京市保监局通报亥恋,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后茸勃绿,费率最低下浮至40%恭忱炉,最够上浮至3倍;实施5年来晾帅,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下粮恭奉,商业车险出险率由2009年底的105%刷逢,降至2015年6月底的50.5%疏讥。   针对酒后驾驶费率浮动机制降,北京市保监局介绍赫华,2010年3月1日起修小,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制迪单,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度绍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底冻畴,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆签少,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆刀氨布,上浮交强险保费185.26万元惠。   “如果违章苗劲,惩罚会提高”蓄煤忱。北京市保监局局长郭左践介绍旗,将推进违章记录纳入车险保费的体系肆檀。但他表示头耽醋,这是一项复杂的工作驴烁鳞,必须要经过严格的数据统计恒颗焙,以计算升降浮动和比率等菲蚊天,需要一个测试过程嘘,所以目前无明确的时间表和细则奢幸铂,争取尽快实现董。(完) 责编甭:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题呵,河南省出入境检验检疫局21日称归,自2009年至今考锯佛,河南省相关进口车型登检数量为9132辆鸥杠风,相关车主应注意车辆使用状况记材。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出视,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称别搂,因设计原因奔惕,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子牡韪块猩静形,造成安全隐患纬。该问题涉及部分进口途威赂、奕鸥褐、尚酷滩拧、尚酷R娜、跨界高尔夫官、高尔夫旅行版即觅壕、高尔夫R函伶、迈腾旅行车洽、迈腾全路况车萌臣躬、大众汽车CC拌漓踩、夏朗等车型死,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日梗幻,共计78083辆率淖快。   目前截牡,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划雹浇扒。在召回实施前毛宪寂,如发现车辆因上述缺陷出现故障瞳城,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子耐毯悴ぃ块办擎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意波,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题篙,应尽快与授权经销商取得联系修,妥善处置和维修杯成身。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施懈,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况芜典此。   河南省出入境检验检疫局表示沏筋,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务霜拱,并对履行情况开展随机抽查等监督工作傻犬德。 责编钢涎僚:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称沧饲宪,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间精,因此车船税在此基础上不再进行减免客笺阔。   世界田径锦标赛黑柯罐、大阅兵期间钝,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行妒设镁,有市民呼吁芜讥,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征诚。对此部,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称哪覆氨,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间甲苫,因此车船税在此基础上不再进行减免苗。   市地税局介绍沪勤,根据本市规定哦,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款亥,减免税比例占全年税款的六分之一讽袭降,对应天数约为60天歧馅居。按照交通管理限行猫裂,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定副,加之春节派肠、国庆节七天长假蔚街侣、劳动节涸、端午节俯渤、中秋节等三天小长假不限行卢淀期,全年实际限行最多为50天测尺投,占全年365天的比例不到七分之一那仿。根据以上情况巍,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间礁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例且,自8月20日至9月3日共计15天捍蹦臂,单辆乘用车最多限行8天衔,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例迁。因此汲,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策么娶坊。 责编酬抢:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨砷涵。(资料图片)   市发改局洞:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起疲囤膏,广东实行最新的政府定价目录侗式逃,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价茅湃钦。新规执行一个月后怖迷,记者走访发现写涧,不少车位紧俏的小区烁眯顶,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象穷琉。   有市民担心抹恍,放开政府指导价后担昏嫉,小区车位费会不会连年上涨加缮?市发改局回应称赣柬,物业管理公司并非想涨价就能涨价的我怕,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定愤暑财。   记者走访蹬:有小区月租费涨了三成   记者走访发现贯,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨膳戳。东城世博广场一小区的业主反映墙:“原来180元的月租狄,现在要300元了侗搅。   此外荷梯,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月井,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元肚算拳。丰泰城住户刘元称痢沉:“小区停车收费不同于商业区嗜扳蔑,收费不应该这么高骏鲤朔,就算涨价也要让业主先知道似驹。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价你。“现在对业主也收6小时5元扫,12小时10元的停车费交,和外来车辆收费一致屯卯渴,这不是变相涨价吗茨蛔?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示橙侣,由于该楼盘业主很少自浊岢堪椤,所以一直没有业主大会堡人,现在涨价后想维权都难理。   二手车位交易涨价   同时衬匆多,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显忿其惊,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车吵泛,随着汽车保有量不断增长购,车位价格已经水涨船高苹。   这些小区的二手车位迸,成了新规后最早涨价的熄。南城石竹新花园有2000多住户忌柏措,基本每家都有车晤秘诵,现小车内车位只有1000个抬。长期以来璃阮琉,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边把写。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”蔚耿。业主刘先生称肌,由于长期在小区外停车吃罚单唾吠惠,他决定从邻居手中租个车位习,哪知道租金已经飙到500元一月顾香畏。刘先生在算了笔账后劳俱,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位垢笨。   “东莞车位资源紧缺瑟,近几年车位价格的增幅远远高于房价”扣挝姜。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示凡健,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格使互妊,普通的小区一个停车位在10万元左右偏办何,而一些比较高端的小区乡陇,车位20万元的都不在少数攻痪。“车位少的小区美伤算,车位的价格几乎翻一番”忙。   物业蓟哪:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露妻,由于人力成本上涨簇,许多物业公司处于亏损状态捍。许多公司看到新规出台跑,都有涨价的打算贾浪,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意趁,而小区目前没有业委会采,要把业主召集起来开会都很难惋阂。其次蜜妨窘,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾别啥茬。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示搂蔷,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费吹。“地下停车场维护费用很高叼,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明鲁许、保洁斜和、维修等成本”聪杆。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况拾夹冒,市发改局价格管理科负责人表示秀,即便价格放开后两,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费瓢幌,也会受相关法律法规约束羌午。具体而言韭哀垮,如果业主与物业公司有合同约定的窗赊为,就按照合同具体执行室忱澈,如果没有合同约定的洛,物业公司要调整停车费既,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意辩弥讣。   那么啼,对于那些没有业主委员会的小区感哪,停车费是不是物业公司可以随意涨价了挪称绰?市发改局一名相关负责人回应称坷劝,物业管理公司并非想涨价就能涨价的虽掇。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用顺唉。租金的多少由产权人说了算订洗牛,车场管理费由车场管理公司收热垂斐ā,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样贪寐,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定辈皑。   他提醒市民若发现收费违法的情况舒极,可以积极举报投诉檀快,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管抛将。 责编饶法:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息锭哎,本周二镶隧,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火房,导致Jeep牧马人的生产暂时中断北拇。所幸火势不大窜,并未造成人员受伤帆。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示黄挝抖:火灾约在当地时间下午4:30开始娜叛努,当地时间下午5:45被扑灭墩祭,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多旁懈。没有工作人员伤亡茸凭,但造成两名消防队员受伤礁问肉,所幸伤势不重肥半昧,一位在现场处理伤口漓瀑离,另一位被运送到附近的医院接受治疗丧。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作攻从。   (实习编译贰相:羊洋审稿将:刘洋) 版权作品粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权非适苛,严禁转载海,违者将被追究法律责任斯吕。 责编惹莫彩:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级李陋。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市蔽抱矛,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价诽少穗,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价陡玻。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试谈。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统文矾,电子稳定控制贸赴躲,牵引力控制系统和七个安全气囊促汉,包括驾驶员膝部气囊缅镶虏。可选的安全功能包括盲点监测溶冈,后方交通检测和自动适应巡航控制导憾。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗耪莎,福特野马和日产370Z玛。   (实习编译警:张文英审稿淌:刘洋) 版权作品夸,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐漏,严禁转载每康换,违者将被追究法律责任泡逼。 责编京纫:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深嫂撮奖,近年来捍腿覆,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸特苟忿,这其中喇弓,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠曝。   日前木,赶集网创始人橙目钉、58赶集联席CEO杨浩涌宣布镁,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”食枫。据透露焚矾,瓜子二手车将继续深耕二手车市车谰尽,目标年底前覆盖到全国60座城市匪,占领C2C线上80%市场份额勿陋。据杨浩涌透露捅,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐孺。到目前为止边化,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模孺热驾,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆嚎,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司线祭。”杨浩涌表示享,未来一年将投入10亿人民币嚼端申,用于市场扩张导参。   此外咕豌,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车趣。据介绍嫉,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后琅,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资诬换急,本轮融资后人人车估值超过5亿美元竿米鼓。而目前法侠体,人人车已在广州开设分公司烁,可服务珠三角地区用户鼻,其平台上在售个人车源15000辆以上潮蔷,并都经过人人车249项专业检测烧。据人人车联合创始人杜希勇介绍丧丧,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式青嘎韭,通过互联网仟田,实现个人车主和个人买家的直接交易岁表。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务舷寇禾,也使消费者权益可以被保障敬警瘸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示窃穆,中国二手车市场正处于爆发期纶罐监,据中国汽车流通协会预测崔桓,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆希,这其中哎麓魂,线上交易的二手车或将占到10%的份额鸥。 责编胁薄牢:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道峰裴喀,进入9月份疲哺氮,北京预计将有8个“暴堵日”旗外,基本是逢周一与周五必堵骄。北京市交通委昨天表示哨怜,遇到晚高峰极端恶劣天气笨,可以在当天中午发布各单位提前下班弟、学校提前放学的通知姥,采取规避措施单。 责编评判:杨杰" "漫画法肪:食墨客   当下衬飞编,司机在开车的时候接打手机敢泼、接单瞬痹、刷朋友圈的现象并不少见凯县,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患悸查钠。近日情伸,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现搭贺,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍秀,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信己耍录,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度矗。   本次调查中诬,68.1%的受访者会开车劫,31.9%的受访者不会开车俱隘。   刘显旭是一名90后创业青年尉竟,在开车时娇伴,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面程圣,以方便接电话欧男睬。“由于事业正处于起步阶段宿丢骂,工作很忙氯瘫辖,下班回家开车的路上筷,有时候也会和客户幂、创业伙伴进行电话交流戏拾。”刘显旭说汀醒,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话涤,但是客户打过来时却不得不接涸使。   湖南某高校的大三学生孙威说榔表,他乘坐专车或出租车时汞超巷,经常发现司机用打车软件抢单棠维。司机注意力不集中猫攀葡,让他很担心行驶安全灭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机挖秒飞?调查显示持誓付,从内容上来看沪渺,有电话打来(82.5%)最普遍盘善,接下来依次是看导航地图(60.1%)读眉娜,开车发短信和讲微信(57.5%)袱息,用打车软件抢单(36.5%)炭,刷朋友圈(24.9%)茸徘哄,刷微博(12.6%)迸,看视频句魂、小说或者玩游戏(15.6%)痢蔑宛。   从接打电话的时间节点看邪,堵车时(75.0%)最普遍停探黔,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)惫、提示铃声响时(48.6%)哨等猜。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机膝鳖拍。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来凛怯,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动赔,对驾驶员的生理和心理都有一定要求怠拿。“从生理角度来讲掸了畴,驾驶需要驾驶员手褐、脚来操作车辆舵壬钒,同时需要眼睛粟、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲浪拿思,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源碉。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时厂,危险就可能发生”暮飘兴。   调查中醇,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信递入。   王颖指出旦透,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话抨瘟,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为汤。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整缝,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机哗铂艰,而在低速简单车流中就会选择接打隶敢妹,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险告惋关。同样的稍幕痊,看手机行为也常发生在堵车撮几、等红灯同吴侍、车流量小略汹、行车环境单调等情况下”晦餐煤。   王颖直言桅捌,看手机是比打电话更危险的行为酮鞍。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道墙,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知刷、决策和反应骄温,可以说是间接的些额薪。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制谩捎疾。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源忿凡板,司机看了手机就不能看路频伐,伟盏阅耄害更大”厘。   他指出囤踢,开车看手机的味郑害主要有以下三个方面碴:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差落米,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差宦,容易遗漏重要交通安全信息荣笨,如突然出现的行人和车辆搅、前车刹车停、限速指示牌裴、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差策,例如需要减速城舰、打方向时延迟反应或根本没有反应儡。   与酒驾不同返盾峡,司机开车看手机的行为监管难度较大雌。调查中妨,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起改,坚决抵制段口普。   王颖认为富慰,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为怪,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的谓忱校害的宣传力度萌尉败。同时匣仓烩,她还建议智能手机开发商杜岭、软件开发商和汽车电子设备开发商焙甸,考虑行车环境的使用侠母,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义洽祥遁,在开发其产品时屯,考虑行车环境的相关规范搭赤。 责编憨贩惜:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息扯结蕾,本田美国公司宣布烽,由于点火线圈故障漏修,车辆存在熄火的风险救妹,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车够亨。   本田在召回声明中指出掇次巢,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象笺翔,最严重的情况会导致引擎熄火翘瓦,增加撞车的风险深。本田表示栋,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告顾附。   召回将于10月6日开始江烯蒋,本田公司将会通知相关车主将车辆送修森将。   ◆更多精彩内容勤歪,请关注环球网汽车频道微信公众号耽: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品昆挟耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权剩,严禁转载婆喜茎,违者将被追究法律责任居嗓透。 责编嫁:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道庞替腐,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车廓极岭。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题骄忍,可能会挂住司机的脚盾寐,导致突然加速嗜,或影响刹车控制说硼。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息炔嚏,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note嗅,共计29.87万辆左右父,并就汽车内饰板问题进行检修卑截。   去年立港,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉对虾,并介入调查梅筷般。根据NHTSA网站上的时间轴显示识久,起初粒愤,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题廓,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的侯旗,称这样的情况很少见任融。NHTSA表示雀,在调查期间接到的一起消费者投诉显示斯篱,消费者因为内饰板问题勾住鞋子划退手,汽车刹车失灵导致碰撞甸,造成轻微擦伤柏蔚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月眷蕉,日产公司开始检修故障车辆仙船饭,在油门踏板和装饰板之间增加空隙舜,以便解决问题茎滤蓖。但是我焚,公司仍未意识到这将成为安全隐患倾炒侗。   (实习编译卡褥挝:邹莉莎 审稿态涝:刘洋)   ◆更多精彩内容烂,请关注环球网汽车频道微信公众号孺探敦: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品菜,未经环球网Huanqiu.com书面授权估滩太,严禁转载碴碾,违者将被追究法律责任很窗。 责编碗:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道碌脯,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)匠峰、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会傅修田,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等偷亩轰。今后5年内将总计投入约5000万美元磺架瓣,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心揉鄙素。   国内外大型汽车公司现茧、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术凳玫肚。丰田认为讹,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断梨齿、防止交通事故的关键蜗。围绕自动驾驶技术抛策,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发材贯迁。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称姑诫:“AI将是今后技术的根本蝗绒些,没有它就没有技术研发的巨大进步摄。丰田和进行最尖端研究的MIT扳默、斯坦福大学合作非常重要迁。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等妹措。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术挥,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘拧箔返,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等遁。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上钉毖,促进技术进步坑记。   在自动驾驶技术的应用方面疲含叫,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动磐,在判断有撞车危险时减速等功能杉剧。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 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买车酥,不想一次性付款羡懒棋,没问题跺畅蹿,现在多种灵活的车贷方案可供选择侣。记者在广州本地经销商摸底留意到构,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”浓、“低利率低首付”趁缅僧、“零首付”等车贷促销方式荤舅儒,以降低消费者的购车门槛搏烤潍,让很多消费者可以一步到位响,甚至买更高一级别的车型瓢蔚枫。如宝马X1删,提供9万元优惠之余九,还可以选择20%首付辉拧揣,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L履仟,可享受“零首付”优惠阔蜡澄,而选择购买其他车型案缚略,可以享受2年免息的优惠功阔氏。   但是庇,这些“免费”的背后旗渭吾,实际也是有条条框框限制的欠辟浓,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出卸杭般,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期铜,才能享受零利率沥茎酒。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单商,主要目的还是为了促销贬旗。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者浪劣,如近期厂家要让CC车型走量加靶,就会与大众金融一起联手推车贷优惠档。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为畦韩,经销商告诉记者栖,与卖新车一样豪,做成一单车贷业务黄,厂家同样也是有奖励政策啪彻化,而且每年都会有任务目标席。为了拿到奖励抖,4S店的销售顾问自然不遗余力猜拆边。当然朴氯,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说档欺,优惠车贷简直就是“锦上添花”丸杯澎,恰到好处忌。   小心消费陷阱收劝居:羊毛出在羊身上   无论如何窍,免息湃金哭、免首付对于消费者来说是利大于弊叙。而随着今年竞争的激烈柏冷窗,这方面的优势也越来越明显琼戒猎。业内人士提醒边码年:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定陀贝性。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用搜酷,经销商一般要收取一定量的手续费习犁。以一辆售价为12万元左右的改芘猓克斯为例焙厩蛋,最高贷款额为8万元拴歧,如果采用“零利率”贷款方式颇物,那么要缴纳1800~2000元手续费念烦,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费岸天。记者了解到五捌,如果贷款的银行或者金融公司不同粳,收取的手续费标准也不同毒堵。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费好,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用啃,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费肆水。此外蔽疥,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)篱龋啼。注意疏桃,目前银行主推的信用卡分期购车辆私玲,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费漏。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时嫉桂任,消费者一般要求买商业“全险”槽涩,不管有些险种实际用不用得上溯,但一辆10多万元的车外律蹬,四五千元的全新费用免不了善。除此之外纪,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去跺。   3.贷款周期有限制   当前市场上迷糖凤,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷卑,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半幸甜,期限一般为12个月矾抱,少数会延长至24个月克拎,并要求过后要把剩下的余款一次性付清许薯。若到时无法交清余款闹难,那么就要承担违约责任婆。因此绰且,消费者必须要量力而行刑霸霸,考虑好自己对尾款的偿还能力爆犬。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方坊凳皇,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用珊,实际上可能并没有那么多哗卧抬。记者从部分经销商处了解到吹襄冷,目前经销商的优惠车贷合作方有银行叼切阂、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司骗。不同渠道所收取的利息并不一致灌币。如一辆起亚K5诉糠睬,因厂家与某指定银行合作谴界巧,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期纬恳戊,没有手续费和零利息的优惠蔽,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高跺,经销商或高报免息金额腑。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车肛妮暑,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大巢胺,已经成为一条不成文的规定翅。记者在长安福特一家4S店留意到锤仿藕,如福睿斯近期优惠1.2万元左右辜,如果选择贷款购车借捎及,优惠则减少一半左右冷咎,对此汲泡厢,经销商认为没,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样逼很负,那么全额购车的优势就没有了硅蓉沟,而贷款购车主要是给消费者一些便利钉,不然经销商会亏大了汀。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车毛,全系最高现金优惠达4.6万元胺藕,并能享0利率型懂苹。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车虱,最高优惠达5.70万元豌镣败,最低22.69万元起售绩。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起搔娶父,最高现金优惠达13.93万倡丛觅,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元粒薯,送万元大礼包巾,公务员购车享受三年/12次免费保养抡。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元铣澄,最低31.8万元起售兄仆抵,有现车高咕室。   (邓莉) 责编较顿:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售躬。 不论哪种模式的电商技喝瞬,最终提车匈裁遂、保养快免、售后服务等功能瘟,还是需要到4S店来实现洪酷咆。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型柬席吭。   近日拓,全国工商联汽车经销商商会数据显示马,我国九成经销商今年上半年处于亏损设,三成经销商有面临倒闭的风险耙木逆。与此同时朝簿,包括天猫落锨、易车灸漆、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城倍忻,都开始了试水网上购车陶。未来臣啪送,网上购车会不会抢了4S店的生意杰晒?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车宠立填:价格透明煞,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式浦,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期沫。目前浇,比较流行的大概有三种模式享读黎。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠豢,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版讣泻哆,89分钟内300辆特别优惠版销售一空林颗刹。不过茅匹嗡,像阿里巴巴这类大型的电商平台递搐,可不仅仅满足于“导流者”的地位齿。本月初必忍,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式措媚,保障消费者购车透明公平椿苛。在该模式下耻笨抄,无论消费者身处何地黔空,都能用全国统一的一口价网购汽车陋旗惨,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车纬匆漓。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团佛阑创,选定的车型为雪佛兰景程巾刨。其中锌媳,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元颊铆角,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元峡瑞,比原车官方指导价119900元便宜近5万元酿玩。超低的售价也引爆了消费者的热情江首邵,近2000辆特价车型迅速全款抢完凰,销售金额近1.3亿元兢吠。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外剂秀琶,还有一些特定配置也在网上商城有售狈坏,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型砷活。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售想讣。此外在美国叛褂孩,eBay已经成为了最大的二手车季脑恫、老爷车卖场故斑。   而“自营者”份秋,则是汽车厂家最大胆的尝试镭,投入大量资金自建一个电商平台僵钳梅,不仅需要有大量数据支撑饯诫癸,还需要有足够多的车型来支持舞,当然了劣甩,这种方式最有利于维护品牌自身的价值床。此外彼伙悸,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌鹃,车主黄先生对记者说揉:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车筏刻,最大的好处就是价格透明裤铅,并且配置可以自选爸。”   厂家态度强骡:电商不是颠覆购,而是补充   那么拱,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了链精,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢毋?像很多品牌一样方,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面把温,不过荆盟睦,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说鸿浇霉:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式憾,目前有400多个一级特约店愁穷波,还有200多个二级网点饥獭秘,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的绣。”   他说道弯瓦考:“随着80后登、90后消费模式的改变龋单妻,‘线上决策沥眉、线下体验’很符合当今消费者的消费行为路,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台萎仓。最近我们专门针对90后消费者做了调查玲首,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的贡丸凌。”不过蜜,他特别强调酗额,电商并不会对传统经销商有太大的冲击逞,“实体店在很长一段时间内是必然存在的啼颓肚,因为它所带来的消费体验是电商做不到的蹲集铂,电商和特约店之间是一个优势互补的关系擦。”他还笑称敞,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作挺,电商搭台碎藕俊,厂商唱戏胜毯亩,是比较经济的做法力疮。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产垦雇朽,则更看好未来电商在销售模式中的改变骡纹避。东风日产乘用车公司党委书记家娟、副总经理周先鹏在采访中对记者说煽,东风日产之所以要创建“车巴巴”渺瘫律,是希望用车巴巴这样的一个入口始戌项,实现与用户高频次的连接和交互莽唐。他说路,目前车巴巴处于起步阶段剩,东风日产更多的是以整车营销为主瑞许。未来吻,第二个阶段将以后市场电商为主菜沮草,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值叼街。“电商平台的上线首先要服务于客户慈始,服务于经销商嘘纱伟,让我们能够进一步成为市场中的强大军团唤。”不过团涩,周先鹏也强调钢,电商并不是颠覆田,而是企业转型的一种经营思路培氖毛,是对现有经销商服务的一种补充挺牢闭。   经销商设跑:生存开启hard模式辟菏藩?   今年以来蟹孝浅,已经听过太多4S店老总跑路骑、新车被抵押消费者交车无果的案例了毖瓤,不同于以往“加价卖车”的好日子妈叼辛,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”纪,成天都是愁眉苦脸的状态史。传统的4S店惺疾,包括整车销售(Sale)乏辞、零配件(Sparepart)譬暑、售后服务(Service)快康、信息反馈(Survey)等陛,而通常建一家符合厂家标准的4S店对,少说也要千万元以上剖,要是建豪华品牌傲,3000万~5000万元也不在话下牧彩藐,而一般4S店的运营成本也十分高昂沃,中国汽车流通协会会长沈进军指出栓,据不完全统计腿刀,像宝马胁麓、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元芭誊裤,而新建店抗风险能力低匿矾薪,由于没有积累篮笺,利润来源单一疵,如果新车稍微有所压库附忙滑,就会造成金融亏损典炉。   如此情况下甘勘颓,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”贺,在担心自身经营状况的同时校雾,还得抵御来自新兴销售模式的冲击赫,情况真的如此严峻吗胯且?   其实担洛敬,可以看到倍,不论哪种模式的电商霉,最终提车曙华竟、保养肌、售后服务等功能虫,还是需要到4S店来实现丁竞翻,所以膝猴,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要势划。美国在这方面已经有一个很好的典范伪检。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台吉,截至2014年1月称曙,True-Car就完成了5轮融资蕊士沃,总额超过2亿美元词身。同时摊弘劳,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商喝酞拌,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%裴集。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价踏翔蕊,并选择服务好街惦潞、地点便捷的经销商捣灿,对于消费者来说儡补,的确是省时省力的消费模式嫩煞砰。   不过痊,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商些哩,这也为中国经销商敲响了警钟纲辛方。像以往不少经销商都会有加价卖车藏、垄断配件闹、产销区域被严格控制羔、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款槐翰,在电商更透明伙、更具有优势的价格体系下珊仟规,再加上不少大型的罐锈瑞、连锁的汽车美容店也开始与电商合作镀,如果经销商还玩这些把戏缎彼毕,那可就只能等着关门了肉咖。 责编申勾:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿讹附?又有何种情况保险公司有理由拒赔玖灰需?为此估,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯履蹈鸿。   问题1   车主要不要买“涉水险”唯岔入?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍饺镜辉,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件叫菲诫,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件菱铝侍。对车主而言刨,因暴雨发生车损授,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万吧棚、甚至数十万元的发动机拆检芦炯、维修和更换费用拖,这也是保险公司常拒赔的部分柯釜。   王灯说负脐戊,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”莎臼,但其实即使投保了该险怯,基于车主在暴雨中的不正当操作行为盛篮艘,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔镭茎谋。同时闷旦鬼,车主即使没有投保涉水险读芭铜,投了车辆损失险恭鄙,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失卿。因此女嫂,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系钉瓢。   问题2   什么情况下保险会拒赔疚?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说隶,车主应尽量避免犯常识性错误欠。这个常识惦女卉,是指车辆处在正常状态下闷襄福,涉水行驶导致发动机死火了陪,但这时苔毙,发动机其实并没有发生严重损坏跑,只是启动了自我保护功能茹。因为很多车主不知道这个常识席,就会做一个致命的动作射,就是再次启动辽慨躬。“这时驾驶人强行二次启动庭嗡橡,启动不了再次死火滥订醚,发动机大多就进水坏掉了玩仑腥。”王灯介绍憋彪丧,其实只要不是在水里泡太久颠溪佬,发动机通常是不会进水导致严重损坏凉殿掀。   “经常有车主说死火后就把车停在原地泻夯夏,没有二次启动发动机就坏掉了魏材氢,那肯定是在撒谎榔,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的藉。” 王灯表示痕,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失煞,保险公司拒赔骋,法院也会判保险公司免赔菲醇。   明知积水严重仍涉水行驶   另外碌傻舷,明知或怀疑水深浆啥,还试图开车闯过去香蜂,这种情况下蓄廉,发动机坏了也肯定不赔护册互。王灯说氖,法官判断发动机损失不赔的客观原因是瓶铰,驾驶员放纵这个损害结果的发生书畴签。   为什么这样说仓?汽车排气管连着发动机跨唉,排气管跟地面有20厘米的距离维,水如果不从排气管进去精,发动机是损坏不了的霓什。也就是说烘巷就,涉水行驶时七,积水至少有20厘米烧叉土,才有可能进入排水管鼓熬憋,进而导致发动机损坏彼。按照一般人的驾驶经验皖虹,20厘米深的积水识,显然危险增加仿水废。《保险法》第52条规定韩,合同履行过程中促培心,危险程度显著增加时擞,车主应告诉保险公司乡辟城。如果不告诉保险公司少澳亭,任由危险继续存续补,保险公司可以免赔僻淖。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔连砰?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车腹失,这并不是涉水险的问题屯,因此买了涉水险也没用巢凰。车辆因此产生的损失逛俊,就是车损险的保障对象父伤滦,保险公司要进行全赔撇齿逛,包括发动机损失藩滇。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上肃吾反,车没法挪走被水淹了檬弗,这种情况下腺,只要没有强行启动栋,发动机一定没有损坏拇懊卢。这时所发生的任何损坏萌,车损险都会赔付零刚锈。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚添帆厂,开过去导致发生损失郝,除了二次强行启动导致的发动机损坏守铃,其余损失车损险原则上都会赔番,包括清洁积水撵、更换门窗等娥端。如果投了涉水行驶损失险恕垛,也是一样啃弟。 责编娶:杨杰" "  国家质检总局近日表示惰,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证瓤裤青,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅苫,将不得出厂社噬栓、销售绥群势、进口或者在其他经营活动中使用梧坝。这是继上海岔纫、山东炼噬、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台捅。   根据相关规定床,儿童安全座椅的3c测试项目包括苇蹈:静态试验赡、动态试验遂俯、燃烧试验叮官骋、毒性试验慧希貉。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证胁炼帝。通过后敌,每个3c标志后面都有一个随机码店扇,每个随机码都有对应的厂家及产品耿唇曝。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询态。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端赶匪,这个市场鱼龙混杂可见一斑伦瑞完,3c认证的开始舅慨,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用蜂疙惋。   碰撞实验表明诽眯,一旦发生汽车碰撞事故骗痉,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%十,但尤其需要指出的是钢念堪,儿童安全座椅只有正确使用锋,才能在关键时刻保护孩子的安全兼。国家质检总局相关人员提醒消费者斧,在购买儿童安全座椅时尺,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号谓狸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示茅,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想烯愁。问卷调查中显示佩尾物,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定殊浑,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的鳖,为了能给孩子安全多一份保障挂判糖。   从调查中我们不难发现烹,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全陀陷。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率尖桂。交通部门数据显示善耍刊,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故投,死亡率是欧洲的2.5倍冉封兢、美国的2.6倍逼,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因篮替。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成抗杀。五成家长担心孩子不愿意座些哼裤,两成家长觉得购买成本高藐,对于普通家庭来说是一笔不小的支出澎狮。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施型潘箩,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视皋即。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够臼呕稻,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫师恳。  《补共А(孙颜) 责编湾:沈楠" "  8月已近下旬缆窃棋,室外却始终像个巨大的烤箱斥牛,没有丝毫降温的势头庆脸。面对炙热焦烤的室外火炉涡奔,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半昧隆垮。无独有偶杀,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中纤拼唱,想以此体验车内高温的极端程度灯维掣。   马修在烈日下坐在车厢内究恍,全程门窗禁闭驼心灵。当试验进行到第8分钟时摊妥,车内温度达到了49摄氏度斥豪,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁莎握,汗流浃背头纯,不得不叫停涉窜。马修的参加这次试验俺前荤,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故连擞邪。马修为此呼吁说泰史污:“如果您真的爱您的宠物苍酗畴,就请善待他们沽孺,关心他们敌。”   再把目光拉回到中国斡惕羔,高温期间频出的孩子勿锁车内靖颊趴,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生庐仑陛,就更别提宠物了苛。这两个月葛骏嘉,中国不少城市持续高温赌惭电,相关部门也发布防暑降温报如锌,出行注意事项儒。作为始终强调行车安全的沃尔沃贡,也特别为您带来高温出行的必备提示抗。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头糜搭,当你的爱车居彤相,还在室外被无情炙烤的时候褐,有条件的车主可以通过远程控制拢千撕,提前1到2分钟启动车内空调庙仍。以沃尔沃汽车为例虐鲤肪,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调砍。这样拧,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度庭,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情鄙鲜龄、流淌的汗水彻底说bye bye尺抨锑?   另外玻吮衫,Volvo On Call的远程锁定涝、解锁车门功能殊涵,也为意外上了双保险腺且。如果粗心的熊爸妈们捅巾触,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上返鲸丛,拿起手机打开volvo on call百惊倒,一键就能解锁车门陪梅洪,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生技厢。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下柔钎,车内内饰可能挥发出有害气体汗,给车内驾驶者和乘客的健康带来涡乒祝害烧怖械。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全隙庞,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质亭韶,有效避免了有害气体的挥发涤咯菇。 另外膜挛筐,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器色。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统鲜鞠沸,在经过进一步改良之后贫标,新增过滤器小陪,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物乒雇。高温下出行孺踞卷,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染匿酶钎,可放松自在地尽情呼吸礁裂弹。   更为人性化的是嚏绅绘,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统渭递,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气幂裙。   除了以上这些行车贴士外扣范详,车主们也更应在高温出行前仍,也要注意一些行车前的细节恍,例如挡艾:轮胎气压不能过高陈,可适当地为轮胎充些氮气行蒜,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患靛铅受。   高温虽无情挡,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心缝、最舒适的细致体验稍薄饭。沃尔沃的安全专家呼吁镜时,车主们应注意自己的用车习惯幻,并且呵护好爱车极。让高温出行这个难题坝,在人与车和谐的良性环境下池磕,轻松面对孪闭。 版权作品如,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭文,严禁转载添晦,违者将被追究法律责任啦辫。 责编舵:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人动、管理人纹丧、驾驶人使用伪造趴理、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为撂够癌,即是俗称的套牌假牌违法僧。日前倒世,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动屁超,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为溺豌,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车伪。其中袭零,已在河北奈强敞、辽宁檀侥靡、吉林冗贤、江苏你、河南暇失耙、湖北含谈、广西烘、重庆媳吞驰、四川啃獭、陕西等省区市查获部分违法车辆疼颠。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性复稠洞,公安交管部门提示车主加强防范呻,及时发现齐还煎、尽早报案杜挽味、协助查处堕,避免自身权益受到伤害确核。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前瘁吾荚,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务缓。除交通警察现场开出的“罚单”经,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄弛扒肠、发送手机短信涂圈讨、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人奥,所以车主联系方式的准确性至关重要剖佩,如果通讯方式婆桥惺、居住地址发生变更甭胖,车主要尽快向车管部门备案变更情况菊培薄,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站馅儡、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态吉次叔,及时发现套牌违法参殊晃,及时处理督。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询鸵嚼价、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录吵搬,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地吕脆,就要警惕自己的机动车可能被套牌了秸。   怀疑车辆被套牌后贸讥快,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据任磊佰,如路桥隧费单据羌馅、有机动车号的停车收费单据酶、出入单位潜羌、社区的内部监控画面等资料陌、线索泄,能够为自己举证澄清骆差。交警提示瘦宠,车主如发现车辆被套牌鄙剁,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案幸赣戌,并提供证据协助调查炕。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符鞋齿弗,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的点栓守,公安交管部门将按照相关规定榔漂,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息豢莽敢。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》促伸,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证拷版伙,方便公安交管部门通过路面查处矩、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”齿钞。   据了解襄灯,套牌假牌违法扰乱交通秩序师、损害他人利益烁竿颠、逃脱安全监管寺侯、诱发其他犯罪蛙,具有较大的社会味希害性怯,公安交管部门始终采取严查严处措施韶山。目前陌棉,公安交管部门借助交通技术监控昏魄说、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段狼顶,准确发现车辆行驶轨迹郊硼、交通违法记录貉、车辆外观特征等信息克,并部署警力通过路面发现俗、拦检蓖、甄别弦霉、布控套牌假牌车辆己独态,进一步提升了侦破能力焚。公安部交管局有关负责人提醒公众吨娟突,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾词辑帽,谓耄害性有目共睹钢尘。希望广大群众通过电话蕊、微博婚梅、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为拓,警民携手奶,共同维护平安和谐的道路交通环境改反氢。 责编犊偶:杨杰" "  下冰雹宝涸,爱车的挡风玻璃裂了怎么办肛咆恰?——“找保险靡撵、换个玻璃不就行了吗巳?”很多人这么想良械。朝阳区居民窦军原本也是这么打算涡恼狄,哪想到实际操作中却遇到了阻碍蚀岭喂。   “我查看了合同确茫,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的眷拉焕。”这让窦军松了口气筛,“可谁知救咳,保险公司定损人员却说涎鞘,由于我没有投保玻璃单独破碎险江须,这种情况不在车损险保险的范围之内扔,因而得不到赔偿籍。”这让窦军很是不解物嚼,明明投保了车损险翠捆猾,又是自然灾害对车子造成了损坏盟,怎么还要自己掏腰包潞纫郡?“要是只有玻璃破了拐凤悼,车损险不赔的话力变抗,是不是把车其他部位也破坏一下睫,这样车损险就陪玻璃破损了闲控茄。”窦军认为这样的规定有点不合常理群。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城稍,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼雹。太平洋产险北京分公司发布的数据显示彼彭,截至雹灾发生后的次日上午10时剩,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个崩绅扦,冰雹砸车报案电话530个吃。根据保险公司的规定色莱虾,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸铣金开,或者车身单独被砸据藉,都可以通过车损险来赔付凡。但是娟,如果只有车玻璃损坏少块,车损险是不能赔付的情,要通过玻璃单独破损险来赔付尝葡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”氏琶,但平安车险销售部员工解释说凉茬,由于汽车玻璃破损是大概率事件浮融沛,因此如果车损险对此进行赔付的话低测,整个费率水平就会提高匿跑暮,羊毛出在羊身上酥如,车主们并不划算蒙泉稻。车损险中赔偿的玻璃破损羡,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失沙袄扮,所以才有这个“单独破损不赔惊草,和别的地方一起破损才赔”的规定晒榔。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎闪吨。在保险公司看来妻痴都,一般车辆经常停放在楼下的车主当潮匪,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险徊芜聪。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶弊绰鞘,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤都寞,也很有必要投保玻璃险么凄夸,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%肆,旧车相对少一些徒,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”拟位窟。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为暗常眉,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的起,这样可以给投保者更多选择倡腐磐。如果投保者的停车环境蹈笔娶、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险艇,就可以省下一部分保费;反之淌,则可投保附加险爆,有效转移风险两。   不过散,王绪瑾也认为惯,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方睫孙姓,保险责任包括雹灾钡,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎栖骑骨,而玻璃单独破碎属于责任免除匠么,这就存在争议了烯常。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了负齿缎,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内单男陇,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中喇卤,因下列原因造成被保险机动车的直接损失笔垄炮,且不属于免除保险人责任的范围苏船,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’块,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些其俯阜,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点戳,还没有在北京实施俺舞。”   王绪瑾提醒消费者沛,在购买车险时一定要看清合同驰迷,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任搁酒酮、责任免除等保险保障范围的一些基本信息逻土潘,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧同度讨,以达到有效的保险保障俺唾。 责编俏蝎:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理林、规范车辆停放敞漏氖、确保消防车通道畅通痉,根据《中华人民共和国消防法》拱缺、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规其列。今日下午勃姆磐,成都市公安消防局唱首露、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会崎默,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)蹈伍慑。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布投现腊。《通告》要求控醇改,禁止占用居民小区芒邻、人员密集场所消防车通道停放机动车辆瞄拣。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场杠。   对占用居民小区刮定、人员密集场所消防车通道停放机动车辆输蔫,妨碍消防车通行的川铆,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》烦竞,责令改正旧,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下犯攘眨款耸零,对个人处警告或者五百元(含)以下饭让懿兀款拷换。经责令改正拒不改正的袜,强制执行遁巳湍,所需费用由违法行为人承担惹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时慨结,对在居民小区庆厘分、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的揪倘检,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚蹈,并实施累积记分管理皮。驾驶人不在现场的肌鞋耸,对车辆予以拖移孟,及时恢复道路畅通死迸奢。   《通告》还强调嘛,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理餐阑唇,在消防车通道路段设置明显标志标线协痴握,禁止占用柬、堵塞讲聘、封闭消防车通道财希,确保消防车通道畅通履。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全叛吹免,确保消防车通道畅通儒。发现有占用消防车通道停放机动车辆的烷,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉黑哩抗。 责编兰:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段家,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显镐。单双号限行首日怒阿糖,违规出行的司机不多墙屁,在建外大街日坛路口庙,一个小时内揩氖女,仅有三名单号车司机被拦下石。现场执法的民警说扛,今天违规出行的司机要比平日还少淋盆蝎。显然噶,市民对于单双号适碍屡,还是比较配合歉。   早晨8点叫,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口拢墓涛,红灯亮起记烧奈,每一条车道排队的车子只有十来辆砷膛,一个绿灯周期完全可以通过徽骄推。“平时这个时间伴,日坛路笺姜、建华路和永安里这一线廖,车流量非常大京谷峨,正常情况下都要排到国贸桥区炽罗,你看今天厢,车速也快了难伺,车也少了舞劳士。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说瓤。   8点20分碳伐,一辆丰田汉兰达开了过来皑。它的京P牌照尾号是3叙麻,在大批双号车当中很显眼尺榔。司机被拦下后唐,貌似很迷茫溅祁:“出发前我还专门查了一下犬,不是双日限双号吗脑的丹?”他说惭,他是刚从河北开过来砷椽,知道开始单双号限行怂辩接,只是没想到竟然理解错了限行的规定嫁八策。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后健枪,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地窍吗,或者找个停车场停到今天24点柏髓餐,否则每隔一段时间就会重复处罚伙脓。   和平时早高峰相比酥握享,今天全市路况要有好转砷。8点整全惭畦,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9墟说扳,8点30分也只有2.6勤,属于基本畅通趟袱。在绝大多数路段上侩举,车流量减少肯贸,司机出行感受要好很多蜡抨。   很多单号车司机今天准备选择专车相伐扮、快车盎较、顺风车冀。可是酷期沫,限行之后视碧泉,约车的难度也增加了炼。平日经常使用约车软件的孙女士说揉路翰,今天连下了四个单子侩堵,才艰难地约上了车贰。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元季。“平时我从家里到单位菠握,如果使用‘快车’麻捷,大约40多块钱蜜弹,今天猛增了一倍多橡褂藐。”   交管部门表示闷皑,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传统傅,但还是有市民没有弄清楚啤点取。比如泥,周末同样要限行曝酵,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行讲峡。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响畅。此外猴,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行跋茧唐。J060 责编献:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题绥,今天亦如此骋聚,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿履派辛:定速巡航到底省不省油雾拒?咱们今天就来矫情一把颇楞刃。    在文章之前我想说的是蹈,对于这种问题结果并不重要呸席首,车说到底就是代步用的石邦,该怎么用怎么用烤,有功能不用钱不白花了皖供强?不过要用的合理婪雌霸,才能有更好的效果和更高的效率冉,本文虽然测的是到底省不省油茎嚷,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区伍撑烯。   省不省油阮,要分情况说   ● 跑平路回烦酪,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号晴钢惟,同时参考变速箱踩排、轮速传感器的信号(当前车速)骂、设定速度进行计算憨,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整境挟,实现巡航卿。    所以如果是在平路上行驶铝,比如路况良好的高速公路活波,你用巡航跑个几十公里或几百公里霞火,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的陇鸥衰,无论是理论还是实际表现都是如此忌嘘煽,我自己自驾游跑高速卡瞥,也用过几次定速巡航跑帮拼染,相同的路段灯,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些椽,如果是人操作梯触沫,深一脚浅一脚的阂,很难做到比电脑控制更精准枢,这一点无可非议堡规嚎。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段磺唐飞,比如在上下坡比较多的高速路上速,或者是爬山路上吭,定速巡航可能就不那么“聪明”了贪,也是本文聊的重点川慑。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路浪省,原因有两个洁,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试蛙弄媒,堵车也没人会使用定速巡航这功能队芳毕,夜里的理想路况能尽量减少误差宛软接,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥襄握,可以体现上坡下坡对于油耗的影响扦嘘拨。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈胜,全程120多公里瓶,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线胚孤彻,两次车速均控制在80km/h蹦霓韦,全程共经过30多座立交桥硕,坡度有大有锌薰肌,时间是凌晨0点-4点盾幢,车辆极少眉窘。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中电臼咆,由于人的操作要比电脑的预判能力更强烫擂齐,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速苫,只是提前加力浆氰,如果油门保持不动上坡后会降速的)衅钾,来抵消爬坡受到的阻力莎握傲,下坡收油门溜车墙党,反反复复旦零,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)刹鲜,当然顷,我平时开车也不这样子腐矢,踩油门一半看路况一半随心情熟剿。    我们第二次用的是全程定速巡航嫡宽,这样要比自己控制油门轻松多了惜干庙,而且可以把更多精力放在观察周围情况上垄珊,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)肺琳刨,比我用脚控制车辆微微高了一点丝。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油牵,就差在上坡的时候了聪划锹。人控制油门彪,如果有经验的话拐史恼,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门城崩,保持车辆的惯性悲丁携,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速同麓韭,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单橡浓纱,保持设定的那个车速创壤,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度肛富旗,如果加油门还不行伯,就降一个挡位来拉高转速驴脖,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了疲幻。那么虑,结论就有了星鸽: 如果是路况好的大平路警笆,定速巡航的油耗更经济紊,而上下坡比较多的路段使用定速巡航崇漂,定速巡航为了保持设定车速罢皑,加油和降挡等动作会更多洪,油耗自然也会出现上浮 牧。    但是需要说明的是附,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的砍无,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶蹋贩,的确是有可能比定速巡航还省油靖,但平时开车谁也不会这么刻意撕哇可,不现实括本咎,如果平时开的稍微虎一点轻垛,结果就不一定了垢供厂,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉沃辛。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义街无,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题活,矫情这几分钟就行了丢纽梅,平时还是该怎么开怎么开晚。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用诞残癸,它有一个弊端匠贪对,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫滥闭,容易犯困宋参,在你跑长途的时候唯途红,特别是午饭后和夜晚赶路郴,本来就是容易犯困的时间段潭,如果这时候使用定速巡航就不太合适了醇斜梯,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的闷敝,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的晃,另外就是开高速公路一定要劳逸结合嗓,杜绝疲劳驾驶蚊裁撮。    有朋友说定速巡航已经OUT了驾翅佛?的确是斧串,现在关于定速的高大上配置叫ACC虾骗,中文全称是“自适应巡航系统”错屉顷,这才是真正解放右脚的功能肥鬼疾,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用票,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行畦缚宏,这就大大增加了使用范围肥,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了奇,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现令开,我们会单开一篇文章聊它位权持。(文囊、图/汽车之家 汪淼) 责编泛葡泪:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分盾。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行栓俩搏,国航航班提前45分钟停办手续辱斜,邮件卫勃砰、快件实名收寄帅,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近跑,今天开始潭品,北京等地一系列安全惕、交通保障等措施启动特焕上。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称吕呢,自2015年8月20日0时至9月3日24时嫩烯,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施价。   根据通告唾,8月20日至9月3日每天3时至24时酞镣,北京市行政区域内道路实行单号单日笔、双号双日行驶么离,其中单号为1囤、3倒、5邦、7卿、9曝馅广,双号为2稳箍、4迫辰、6碉郎卜、8蛾、0乔,“二二”式号牌机动车按双号管理筛。同时溅庐凉,暂停实施尾号轮换限行措施钮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外怪合浇,对于进京的外省区市机动车而言缓橡,每天7时至9时谭竿、 17时至20时袖沥江,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶了附涣。   为确保上述措施顺利实施菏愁,从8月20日起乏查臂,北京市交管部门将启动高等级上勤方案袭,最大限度将警力投向路面备虾画,加强道路交通秩序的疏导替飘蔚、维护喉具。同时表赣龄,对违反《通告》规定的车辆严格管理节,依法处罚耪。   具体而言霓虑,对违反《通告》限行规定的违法行为为殊,处100元仿拢款尚。对违反禁令标志兰,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的拿厩富,处100元繁鸷澹款某督拎,记3分投限脐。除路面执法外僚哺螺,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统测版,对违反《通告》规定的车辆实时记录公施堂,纳入非现场执法系统依法处罚太穷。   北京官方明确锌朗摧,在单双号实施期间焦梯凰,对于群众求助运送危重病人等紧急情况偿桔捷,交管部门将启动应急交通保障机制恍。求助者可与路上执勤交警联系残,也可拨打“122”报警电话求助发次,交管部门根据求助者的危急程度搜摔,采取相应的保障措施翱倒,及时提供交通救助兽费。   8月18日闷,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工耸山。中新网记者 金硕 摄   热气球计疽加、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示停蛇淘,9月3日9珐:30-12豌:30之间据菇,北京首都机场和南苑机场将关闭白额报。届时错汇假,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制香。   从8月1日起到9月3日吹怜不,北京空域将临时划设限制区谓,在首都机场南部设立东西向保护线芳氮赊,飞越该区域航班有严格的高度限制脚。北京首都机场进旱、离场合进近复飞程序将作相应调整乘驶葡,制定临时飞行程序捌。为了缓解流量控制的严重情况辑泌,将在北京周边划设8个飞行等待区域少攻纹。针对流控情况尼瞄怖,建议航空公司及时采取措施调整航班捞烯纺。除紧急情况外独,北京尘、天津机场不接受备降很盯。   与此同时嘎揩,北京市航空运动管理中心发出通知称碑,8月1日起至8月21日公鳖,在北京地区实施停售筹、停寄疼焚、停递各类航空器;8月22日至9月4日凌剩唇,一切单位筏、组织及个人利用轻型直升机师聪、滑翔机咐窟、三角翼袖、动力伞古、热气球泵叹簇、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞叹。   据报道淳,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措撬。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备耙习。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道暑,多家航空公司表示芜,近日安检加强或会出现较长时间排队等候徐。根据首都机场高峰时段出港航班量宏疵,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续坏灵。   其中何,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间厢眷垮,从北京首都机场出港的国内航班默认,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续缴,国际矾、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变售。   换言之宝虚蹬,如果乘坐国航的飞机危撇,在起飞时间前45分钟还没有办好手续华,那就面临改签或退票的风险蓉冯。   邮件妥逼、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局笨宋纺、公安部甜、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》感忙边。   通告要求掳绩窟,重大活动期间实行实名收寄制度辈剿,除信件迁松坡、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件伸、快件外虽,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄齐娟。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的茸华,寄递企业不予收寄抖嗜。   8月20日至9月5日期间嫌俺,对各地寄往北京市的邮件铣芬、快件实行实名收寄制度癸苏促。   通告明确仑,寄递企业要着重加强对枪支弹药纲多、管制刀具僚好癌、易燃易爆物品告才、危险化学品蜕、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度淋,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动僚确惦,干扰重大活动顺利举办杠惺湿。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件虽、快件观,要提高安检等级汝奇,实行100%通过X光机安检犯秸蒜,并在邮件接、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件墟蛾、快件一律予以退返潭,不得给予投递魏、派送滦冻拧。   这则通告还明确饺,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施婚挡棋,对“宜茫控地雷”汇、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制伟椿篱,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件撕鸵、“页橙妫控地雷”频拱、“炸弹闹钟”玩具等物品步。   北京与周边六省份协同减排瘁花,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量摊贰面,除了单双号限行攫不,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体荚洛陕、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%糠避。   此外贩,北京市环保局岗撤、市交通委峭、市经信委等委办局联合制定的方案明确礁握茄,8月20日至9月4日期间妊步凰,北京将重点在机动车希、工业企业谜句频、燃煤锅炉淑、建设施工等方面实施临时性管控措施浩。   根据方案茂,8月20日0时至9月4日24时筷,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方荷鹊韦、建筑拆除作业裁嚷糙,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施缉,保障纪念活动期间空气质量赶改。   同时宪,北京还积极协调天津市嗣、河北省型芹屋、山西省呈、内蒙古自治区辅、山东省掀、河南省等周边六省(区嫁盯怪、市)协同减排疽,全力保障纪念活动期间的空气质量帘。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定痰穗,从8月28日零时至9月4日24时缉模撑,统一实施临时强化减排措施肃啥,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上乏卜,其中北京市减排量达到40%以上逆。同时搁褐,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉镀、工业企业及混凝土搅拌站停产限产褐。   地铁早高峰延长运营半小时堑裸宛,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间衡释巫,为保障市民出行灌淡,北京公交企业将采取增加车辆落蚂敬、加密车次等方式祈据,计划日运营车次达16万余次鲸荆,提高2%公交运力悄菠。   不过需要提醒的是污创险,阅兵活动期间惺闹圭,北京市将进行交通管制钩,45条公交线路甩站或者绕行涉摄,市民出行前需查询相关信息长牡徐。   另外卵澄,单双号限行期间膛核,因客流增加当,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟顺,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车表勒。届时钦,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店饰、“四站一场”等重点线路运力保障彼榷,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆蹦罐俄。   除了公交和地铁方面的保障烽,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》痪劣驹,保证出租车出车率不低于80%疏惹捣,重点确保活动期间观众疏散时屎坦,无出租汽车议价灿、拒载台、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生没。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时挡茹捻,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会慈房,邀请阅兵领导小组办公室副主任蔽耸韭、总参作战部副部长曲睿纬咐秤,阅兵联合指挥部办公室常务副主任拿、北京军区副参谋长王舜凹茸迟,介绍阅兵准备工作有关情况下容禄,并答记者问仿叹拒。 责编煎络:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口帛,天津港也是中国进口车的主要集散地宦能,2014年补,该港进口量几乎占到市场份额的50%酞患渤。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后驶,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区秘,直接导致近万辆进口新车受损缎。   东风雷诺发布声明称舷遂,经初步估计寞,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损串、毁坏骄。大众进口车损失也较大浚结残。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实笔,包括甲壳虫甜、迈特威茨、途锐等多款车型舵麓沁。有消息称差炼茅,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大卞观供,共造成约4000辆进口现代讨、起亚车型受损波,但截至目前疵心鄙,其官方声明中并未列出具体数字弘趣千,仅称“具体损失下一步将进行核实”翻。   除上述品牌车型受损外烹,克莱斯勒帅截、宝马椭浆、标致雪铁龙扑团、捷豹路虎熄桐辫、马自达些免丁、三菱等均有进口车辆不同程度受损呢革。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理沦校?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场悉牧凶。对此信,大众懂碉、现代起亚钝、雷诺等公司纷纷发出声明嫌插,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”潜。   据中国汽车流通协会数据其沽癌,上半年我国进口车市场整体下滑明显康,累计进口量同比下降23.3%匠频。7月锑伎,进口车经销商库存深度已达两个月左右男磁撕,库存压力大颧、消化时间长叫防。因此肩来,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损抖霜咐,但业内人士普遍认为穿铣裁,在一两个月内玛沮,除部分个性化定制车型外匪,大部分车型不会出现货源紧张的局面能。   为了避免货源不足的状况患锰眷,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作茬玩,确保为各地经销商正常供货礁。   汽车市场的“金九银十”即将到来舱,进入9月腔,消费者需求预计将相对上升辛。据了解软,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值堑,进口车销量却仍陷于低谷联。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限柔捅,但据业内人士分析芭橇,随着供需关系不断变化分瓤,不排除出现紧俏车型加价的可能徐裂舌。 责编光级:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口色亲,天津港也是中国进口车的主要集散地恢晾,2014年版腿,该港进口量几乎占到市场份额的50%喇舌。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后韩,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区贤泼却,直接导致近万辆进口新车受损朝祥拉。   东风雷诺发布声明称逗粱菠,经初步估计匣,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损就捎兜、毁坏闯坑涪。大众进口车损失也较大切蹈冯。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实校袍拾,包括甲壳虫戳烈戮、迈特威党、途锐等多款车型擎。有消息称圣圃淑,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大保犁舍,共造成约4000辆进口现代维博、起亚车型受损疾,但截至目前秘,其官方声明中并未列出具体数字扔斯景,仅称“具体损失下一步将进行核实”臀尖。   除上述品牌车型受损外擞父绷,克莱斯勒茂鞭、宝马据秦盲、标致雪铁龙犁憾祈、捷豹路虎矮碌、马自达防觅步、三菱等均有进口车辆不同程度受损哥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理饰市甜?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场淌。对此吻,大众笨、现代起亚库藩、雷诺等公司纷纷发出声明玲樊,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”堵素书。   据中国汽车流通协会数据谦锤确,上半年我国进口车市场整体下滑明显惫丛揩,累计进口量同比下降23.3%渴。7月粟穿际,进口车经销商库存深度已达两个月左右惦拔,库存压力大勺茹律、消化时间长坟孩拌。因此秤,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损须答裙,但业内人士普遍认为缆剂,在一两个月内挤,除部分个性化定制车型外狸,大部分车型不会出现货源紧张的局面匹道。   为了避免货源不足的状况末,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作莱柑,确保为各地经销商正常供货鹤泄。   汽车市场的“金九银十”即将到来哗,进入9月洗,消费者需求预计将相对上升狭寡车。据了解臂骸,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值写,进口车销量却仍陷于低谷许潘。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限合祥,但据业内人士分析秀佃,随着供需关系不断变化培论,不排除出现紧俏车型加价的可能竟径牧。 责编头裴奠:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%操味,只搭载一位乘客复。从今天起华痴,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时冕赁南,又多了一种车型选择凸步。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线卧。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示贯,之所以上线“小滴”这个产品眯。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外霞恒,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效碴、环保地去解决高峰期分散的交通压力砍。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍拎泞,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时闹锻扰,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项块擒讣。选择该选项后电,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单是。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司阿唾。时空电动CEO陈峰介绍乡违刷,“小滴”采用的车型为时空E20来遣,是一款微型乘用车劳方。车上除了驾驶员之外捅,还可以乘坐一名乘客袒朝铜。   E20的最高时速可达80公里/小时融,续航里程为260km测。可使用220V家用进行充电胸。快充20分钟可充80%粗敖茅,慢充8小时即可充满蓖失巫。百公里耗电约为10-14度搂撼闭。按照杭州最低电费换算屯,E20每跑100公里黄闭理,仅需花费2.8元-3.92元吭镀。   在价格方面殿,“小滴”比快车更实惠一些港呵丘。据了解牡,“小滴”的定价为0.99元/公里粪擦,0.3元/分钟酮嘲。收费方式为公里费叠加时间费扳募聊。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折鹅倪。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示睹艘,在早晚交通高峰期水,有很多一个人出行的乘客募。这部分乘客篇捐慷,其实只需要一个座位晴蓉。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位革,且收取更低的出行费用是间荣。与此同时绰,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率申。“这是一次细分解决出行需求的尝试抗梦掇。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”蓄,今骡宪洪、明两天傲角萌,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格康康抒。“我们希望更多的消费者来体验这款环保达腺毫、高效的出行产品萄。”孙枢说超。   陈峰表示痹哇并,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面捍肩伎。“小滴是我们和滴滴合作的起点矮习,我们之间的更多爆炸性合作誓,敬请期待虑填橙。”据悉冬,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”稠擎。到年底前扑惨,在杭州帅,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车刻拘、快车平台弊喷椿。   另据了解农,除了时空电动的E20之外叛浆淑,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽希,上线二人迷你车辆堑。(完) 责编码邯腊:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭涛蓝,往往停车时一不小心蹭到树或地锁胜,而这些剐蹭往往较为轻微巳霸,不会影响车辆正常驾驶停脆廷。在发生单方事故后吠挞,只要上了车损险袖,即可通过保险来进行理赔修车冈琉喊,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故实佃,及时上了不计免赔请竿,也许承担部分责任曹。   总结莆狗贡: 其实发生单方事故后集饰吹,首先判断车辆维修情况淡屎娄,如果是小剐蹭不在意则无需修理汹,有的剐蹭痕级鄞蓿可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚男泥抡。入股已经伤到底漆俱糕未,则可以走保险进行修复芬顿陪。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额骏蔬,所以如果只是小伤的话脯骨,自己要权衡走保险且自付支出的费用揭虽,与自费修理与保费上浮是否划算畦。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣炔铅判、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能搪,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动担傅,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解鸽赌。 责编被硼肃:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破搞绩。昨天艇填,北京市科委等部门发布消息疚雌势,公交随胃、班车等纯电动客车也将享受购车补贴捐枪识,最高补贴额度达50万元饺。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴梅。数据显示俺骋末,新能源小客车也越来越受到欢迎邪旧,最近三个月安氢,新能源小客车的上牌量均突破千辆伤蹈。   补贴可达车价的60%   昨天式淖,市财政局翻董、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读趟陷酸。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置钢速、运营纯电动客车戈焙。新政策鼓励公交陡、公路客运斥、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作靡。   购买纯电动公交和班车乐饭缚,补贴丰厚茶。国家和市级财政的补贴总额搓壤娠,最高可达车辆价格的60%健,补贴总额不超过50万元芦。按照规定稳,10米及以上的纯电动客车五囤,今年最高可以拿到50万元购车补贴矮,8米至10米的客车最高补贴达40万元踢歉,6米到8米的客车最高补贴30万元栏晾禽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起儡涤,纯电动客车推广补助标准将有所调整畅茸被,新增续航里程洁葛、单位载重能力消耗等指标蝗叔。以10米到12米的客车为例涪烈离,续航250公里以上扛瞧、单位载重能耗小于0.25的车辆教,购车补贴50万元;续航不足250公里舰、单位载重能耗小于0.25的车辆驰究桔,可获补贴42万元歌腻纳。单位载重能耗在0.6到0.7之间钱、续航不足250公里的车辆捣,购车补贴可达24万元顿川。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场驮绰钉。采用备案制管理首,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》讲,完成企业和产品备案尖,即可在京销售割世檬。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车舜哀,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩缕来遂。依据有关规定会沸,从2015年起随沥塑,本市新增以及更换的公交车中腿,新能源车的比例要逐年提升墩宽,2015年要达40%览蹭报,随后逐步提高到50%别饰、60%抬涵某、70%玲,2019年要提高到80%菲。   达到新能源车推广标准后水,补助将全额拨付;未能达标突,则扣减当年应拨款补助数额的20%掀。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助蛔订,将以2013年实际执行数为基础逐步递减嗡妮,其中2015年减少15%袖侩,到2019年减少60%沽。   有关负责人表示抖,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策仟,进一步理顺补助对象和环节趴翅宋,还原燃油公交车的真实使用成本里,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性底颊。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露线讽弗,最新统计显示缚侮敝,今年前7个月戈冬,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌贾浚勤,超过去年总数伐黄撬。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆捻。   许心超说祁,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎莆婚。今年5蹬逛骸、6氦、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆诺墟季,分别达到1101辆授期、1955辆莎、1706辆柔。7月上牌纯电动汽车中通斥敦,超过80%是个人用车瑟,达到1400多辆疮托棉。   新建的自用充电桩数量也在快速增长佃径。7月建设数据已达5月的近两倍母栋京。由此可见辟苦授,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高捅。   目前刷菏垂,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次都,摇号中签难度将增大横惮。 责编涟:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注蹄。事实上肠逝摊,在北京拧毖缆,随着停车难问题的日益严重枚湿,车位越来越贵也成了各界的共识焚。那么北京车位到底有多贵蕉蔡?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区闹些糕,了解北京停车位的租售情况刺徘廉。   调查显示蛋,北京车位的租售价格跟房价关系有限暴岁,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关换县徽。因此忙坪墒,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几播贩耗。车位稀缺的小区恕湾曙,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定祥暖。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院素,是北京成熟的高端居住区之一勾。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话桂,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的孤火促,达到了1掇干:3啪。车位是单买的垛督瞥,70年的产权车位价格达到70万至80万很俊湘,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位签圃,但其实车位价格已经含在了房价中绞舅炼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区穗丁,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区廊摧,现在大多为地下停车库些菠,70年的产权车位在60万左右宝卤,如果按月停车每月车位价格为1080元侈,其中80元为管理费凄伪。其实前几年车位价格比现在低很多石痢耙,大概在30万至40万糕,2013年就涨到了50万左右牢。   北青报记者在现场看到稠,增光路街道两侧都被私家车占满逝从,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵摹董,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场歌懒。北青报记者采访了家住附近的王女士颁乖,“车辆占道的确影响了交通嵌,来回在车辆中间也很危险椿,但这附近旧小区没有地下车库室,车又多坪,停在路边没办法也可以理解袒薯可。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者窟,当初自己没买车位现在很后悔火牡静,“这个房子2011年就买了怯饺婚,但一直装修散味没有入住撑。2010年第三期建好时辞被,车位20万洛默,但觉得没入住就先不买了釜。现在准备入坠约啊,想买个车位但已经涨到了50万狸。” 虽然车位现在价格猛涨磺,但没有业主卖车位了拦透。   调查显示燃岔腿,事实上醛橙,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位怯。北青报记者来到了位于东二环施奈壕、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际瘫草。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高逃。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位吠,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位赫,只能买房者自己租题。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势习。最早的时候渴蟹,一手业主买车位的价格在20万至25万之间缺礁纲,现在50年的产权车位大多在30万至35万元壬蕊,三四期50年产权车位达到了45万元据亭斑,月租也在1100至1200元螺,但想租到满意的车位也不一定容易购康。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上碗盯,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜史佬。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万纬,租的话只要1000元每月郝轰。不过很多业主现在选择不买车位沁董算。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓绘,其二手房成交均价基本都在千万以上吼显。该小区地下车位有1400个隋翠糯,停车位配比为1撮必:1.5衔蔷哺。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车氮,地下车库倒有不少闲置钾木。中介介绍说唇虏澜,产权车位大概40万至50万元管,但没必要买篮,因为每月租金1500元左右漠,而且比较容易租到动炉。离棕榈泉不远的泛海国际纠,开发商规划的车位比达到1:2丝,停车位更加充裕公逗歼,每月租金只要1000元厦豹。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱阜侯牌,好长一段时间以来梦嘛,“投资车位”也成了热点话题垢返迹。那么颅潜,车位是否值得投资涩羚?能否投资趣筏?调查显示夹航独,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的病。的确脸胺韧,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨脑,这就需要投资者自己判断未来的趋势琶,但最关键的价格决定因素还是供求簧侍。投资车位一定要选择周边车位稀缺米,但人群密集需求量大的地区连搭。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查柑送漆,如果按照环线划分冷袜恰,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间朝潞粟。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间断尽,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个脓示。   多家房屋中介人士告诉北青报记者猾,买二手房时械慑,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位皋。那些车位充裕的新小区步编碱,租车位是很方便的茧,因为需求有限踏尽,买了车位也不一定增值快录汞。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区茄迪蔬,如果每天停车都是个大难题吨其,买个产权车位比较踏实釜。但这种地区车位价格一般较贵恫合,而且对外出售的也很少犀殴。   投资专家建议护绥,从投资角度看搅淀,还要考虑租金和售价比值跨手。如果车位价格过高疚谁绷,而租金行情却不好睦,那么车位投资回报时间相对较长汕饰狸,不划算塘。举例来说娇粉凡,一个20万元的车位怖敌劳,每月能租1000元钱聊扳,一年的回报率就达到6%舞,大大超过存款利率浪,比当前的银行理财产品还合算擅。但如果车位要50万炒,但每月租金只有1200元诚誓,年回报率不到3%童许,还不如去买理财产品边。   此外箍,产权车位还有40年的期限蹦珐,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效乌毕拔,价值灭失憾椽。 责编成糕:李芳" "  原标题河:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹淋得、大雨天气的影响蚀葡,8月8日报案记、理赔的车主数量激增篓。北京青年报记者了解到隧冕,目前全市保险部门已经启动应急预案习赁猫,由于冰雹是一种局部性灾害嚎朗,并未列入不可抗力芬糕邦,属于车损险的范围犁呻。车主只要投保了车损险诧芳缸,在有效期内因冰雹造成的车辆损失眉炭,都可以直接向保险公司申请理赔赌。保险公司工作人员表示钝弘,车主报案后将不用提供气象证明独槐。   4S店工作人员说亥核碳,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑帕,但仍需要整车喷漆拇,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后讽。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午讳媒即,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时媳乾姜,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车锑。私家车被救援叉车抬起的时候敖却,排气管还在不断往外淌水京士,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来媒翱。在现城凇,有的车主打开汽车的前后车门玛抱徒,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖胯庐亨,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人度涛、朋友把车往马路中间推护佰,方便叉车工作话拈。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看辞妙怖,7日夜的积水已经没过车窗底座愧坚炭。截至8日下午5点记者离开现场时酒假,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走犬。   被淹车主拦等久:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车猛坛。刘先生回忆唾,7日下班后他跟往常一样把车停在路边馈捻,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大到咖蚂,他有点担心盘。“晚上快10点钟匪唯,雨刚小一点我就趟着水看车去了浅衬,那时候积水都快齐腰了外,我一看帅梨,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了官,直接压在我车头上趁汲。”刘先生的车是一辆中华轿车呛芥,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面肃。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去仑,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶霞厦。刘先生告诉记者距快卉,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了芒痪酶,“要有人来及时清理一下挫屉淋,这车也不能泡成这样”蹿。   住在附近的于女士说罢瓷,她的车这两个月已经被泡过两回了炔,头一次发生在上个月歇馈本,“那次不严重肖睹,发动机没坏拇,送到4S店修了两个星期就好了”搬滇,而前夜的积水多链姬捻,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏遁,“发动机坏了起码得修一个月”烩期。尽管买了保险办检,能够全额赔付俱蚂,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦察。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈巨,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭饯惜许,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了卡鹊屏。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖煞,因为报拖的人太多徘蒂揪,当天晚上没能把车拖走翔富厂,“担心了一整夜挡忙,一大早我就过来了饱阿,一直等到下午4点多才排上我”辰官笆。   清障公司埔贰叉:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者排德,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了剃巾,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”府慑头。在现承⒗痢,拖车的王师傅说夺,从前天晚上到昨天下午踏晴,他们公司起码拖走了一百多辆私家车垦硼,“大部分是在这妇产医院附近的”饲层。王师傅表示胆很恃,停在路边的私家车相对来说情况还算好的卯,叉车和清障车工作起来比较方便可码九,“停在小区胡同里的车就很麻烦了巨潦渺,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”能此。   “这几年一下暴雨就这样汹陛壬,没记错的话虑喷靖,这是第三回了俯莱。”家住附近小区的一位住户说踢。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿绞。”路边的一家店主补充说剩:“这里的地势洼禄毫,水不好走抽,排水系统也差课蚊染。”   4S店员工瞬克:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司煌低,在现场还有不少汽车4S店的工作人员兔。“就今天一天昧犁,我们店就处理四起这样的了己凶乘。”一家汽车4S店的员工告诉记者璃。关于理赔问题牡得兔,该员工表示褂记蔽:“买了车损险全险的褪什梧,并且里面包含涉水险的辟腺,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的建旅,保险公司会全部理赔倒斡。”但同时他也指出仙捌沛,如果被水浸泡后人为启动发动机凛,导致积水倒灌损伤车子的桓姓魂,保险公司会拒绝理赔绥。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城阜棘。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示睬洽奉,截止到8月8日上午10时篓喝,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个惋,冰雹砸车报案电话530个够。   太平洋产险北京分公司表示溪晨剖,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备盒急刻,保障95500客服电话畅通鹤好入,接听车主报案小,500名定损人员全部停休待岗顿床享,尽快为车主做好定损服务差究新。该公司提供的数字显示泞,8月8日10时前署,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援攀诧,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退痞淖庙,救援拖车暂时无法驶入乘休兑。该公司表示藉荷颂,一旦积水退到安全高度估申,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援扒。   此外赡,北京青年报记者从平安公司获悉套坡,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法袍熔勒。北京平安表示桑楼恢,由于北京8月7日出现局地冰雹大风离,基本分布在北京市城区的东部以及北部隧哆奈,其中城区东部较多(朝阳区北部誓、顺义区机场路周边)暴钩垂,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案寸,本周末将加派查勘定损岗到位值班盟,做好柜台以及渠道客户的服务袭。   据介绍思,作为应对举措凹,北京平安各区组增加值班人员敖,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班授赎还,将严禁出现受灾车辆无人定损现象苫朽,如周末出现柜台大面积排队的情况激角伟,分部将引导客户至周边合作厂寸题,避免客户长期排队等待欣。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚惋催,北京各区县普降暴雨健,造成多处路段棘氨雌、居民家中积水裙艰拴,人员和车辆被困恰叙桶。朝阳消防支队从晚6时40分许弄曹,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起降棉,共解救群众33人粗父,疏散群众110人拟刺番。   21时10分炔结,慈云寺桥东侧路面积水约1米深芦涎,造成附近411路狙半疯、615路乖、639路娇马桥、95路搐圃食、488路5辆公交车无法行驶喂,车内被困乘客较多碾钡。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场漆。一组消防员踏入湍流的积水之中痊,立即展开营救莲戊,一个接一个背负冀秸庇、搀扶被困人员问,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带疯泊埂,共疏散乘客70余人轨哭靡。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇回、病人龋享损、老人等疏散到200米外的地势较高处枫陀熬,共营救30人淀糙素,其中6名孕妇繁柏,12名老人炒柔澎,10名小孩古杰,2名病人淖。   当晚檬芒,红庙中队官兵分别在慈云寺小区拖、建国路挥糕骡、光辉桥东届辣、南磨房深沟村等多处积水路段和区域漓松,出动3个抗洪抢险突击队淖、冲锋舟1台捷坪,出动车辆4车次阮,出动官兵30余人施,疏散营救被困群众120人懒。   晚8时许判瓷,长虹桥下严重积水丢,最深处也近一米藕。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中磋忍。左家庄中队接警后唐,一方面烽,迅速将路边的下水道排水口盖子打开钱屉洞,并进行疏通清理县,让积水迅速排进下水道火帅歉。另一方面睛漆,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带酬隧。   16时许溃松苛,在南皋的电影博物馆附近地下通道内钒沙骑,一米多深的积水将三辆车困装!,两名司机在车顶部正焦急地求救陀。   搜救犬中队官兵到场后熬地魂,及时安抚被困人员情绪舵水娇,由于车体已被积水淹没大半污,两名消防员身着潜水服配,立即扎进一米多深的积水中擅,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部诧谋脚,同时一名消防员掌握车辆方向盘录面乓,其余人员慢慢将车拖离出积水廉。经过一个多小时的救援迹岁,成功将被困人员救出畦。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间癸讥缎,冰雹突袭京城蹭策滇,东部地区停在户外的车可遭了殃劳菠呻,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”安儡,记者从4S店了解到哪阶簧,7日晚被砸的车毯失衔,基本上有坑的窃肮,都得整车钣金喷漆诫谢,取车至少得10天后逛淬怒。   7日晚剁然,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外捕剖,还没有来得及将车挪进地库斗川筷,冰雹就下了起来块。8日上午伎景箔,为了不排队烈挽纯,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心赎。经过定损人员检查极,仅前车盖上就有50个坑么呻,而车顶上的就直接不用数了淳,定损不到6000元桨效。郁先生称乒救侣,这种情况拷纲喂,只能是整车重新钣金喷漆殊绩惶。通俗地说佩懦,就是把坑打平了橇窟沪,之后打腻子胎,再喷漆漂覆。   尽管可以走保险缉,但是郁先生仍然认为损失惨重抡促踢,因为自己的车是新车社吓,原厂漆是高温漆港黑晒,能用终身纫。而重新喷的漆是会掉的吴,只有两年的使用寿命变臀芬。如果要是卖车碧绢唱,重新喷漆的车会折价5万元左右侗全裁。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车贪内,人不是特别多釜卢恍,但也排了一会儿队受判。陈先生说忌,前机盖上有一个坑都得整车喷漆道婪吞,因为自己是老车所以并不是太在意粉淘被,但新车的车主估计都比较心疼懂。在4S店内裂琉郸,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大谢Χ省,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃方。车主都很关心到底何时能取车豆谎杠,由于20日之后北京要单双号限行门,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修僻拳,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来夏。4S店的工作人员告诉北青报记者蜡寐,因为修车的人比较多碳黎围,连等带修需要至少半个月习确霉。   东四环一家4S店的维修人员称开皋观,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆射屏,正常情况下秋,全车喷漆十天可以搞定顾擎喝,但由于受损车辆较多邓平,这个时间要延后冲。8日来维修的车已经开始排队焊。这名维修人员建议鳞粕,如果已经向保险公司报案缝词儡,可以过3天人少一点再来巾撇返。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示挟送驼,7日夜冰雹太大琶霸夏,受损的车只能通过整车喷漆来修复铺。如果真是受损特别少的车申,又不想花太多钱的钎冀粉,可以免喷蠕迁,拿吸盘吸一下颁琴,但这仍然会留下痕迹畦。昨天已经有40辆车来维修傻谷聊,所以取车得半个月以上公勿。“如果车的品牌在北京的4S店多祟沧,还能修得快一些搽遂。要是店少七挺兰,就更慢了”娄撂需,这位维修人员称陪瓷。(匡小颖) 责编补犊尚:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵盘合揩、交通纠纷是常见的“城市病”朽镜伦,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点靶。日前擅勺,西城法院结合实际案例发布调研陶奔轨,指出城区交通的“四大症状”瓣田:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”阔凌凌。法官表示唐亭,对于因“路怒”引发人身纠纷谋赶、扩大损害后果的行为呸,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任乃。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见匆钩篇,虽然大多发生在汽车停驶状态燎,但仍然属于交通事故屏槐骑,适用机动车交通事故的一般处理规则程糜。   法官介绍桓我线,如果是违法停车鳖,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车吉抱,草率开车门理梆坦,主要责任应该是开门人溅。如果是出租车荷晶鲍,情况则比较特殊叫,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全韦旁,例如要求乘客一律从右侧下车吃,或者注意后方情况妒,慢慢打开左侧车门等擅藕仿。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任敬够。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街桅廉倪,适逢赵某开启突耄靠在非机动车道内的客车车门丁,李某被撞倒受伤愁,经诊断腰椎骨折笛,电动车也严重受损疏粕繁。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方滔凯乳,可能存在视野死角旱,但也没有回头细看点悄抄,最终导致发生碰撞讳连贫。经交管部门认定哎,赵某承担全部责任亥。最终退涧,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元胁陕富。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车沛坏乡,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达位规练。然而狸剿穆,倒车影像与雷达都是有盲区的酿替辑。法官提醒玖竣,倒车时除了绕车一周检查外缉盯,倒车速度切记要缓慢港表,以防突发情况略赦谱。   【典型案例】   在平安里西大街爱皇联,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时捅,将在人行道上准备过马路的马某撞倒炕禽,后轮从其左足部轧过导致骨折淑康挂。吴某称剔,当时只注意观察倒车影像颅规,没有注意到车侧方有行人站立诧物。吴某被确定为全责隧荡屋,最终稳去,被判赔偿马某7万元蛊。   电动自行车太“疯狂”   法院统计菠霸,近一年来祷,交通事故责任纠纷案件中犀浇,受害人构成伤残的案件达490件刊扑,占交通事故责任纠纷的41%焊,其中江,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人拘烩平,其中又以电动自行车车主皑、老年人最容易受到伤害亩曹抨。特别是电动车车主往往既受伤又担责鲁。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处谰,张某在深夜驾驶电动自行车茎现谜,不仅酒后驾驶翠克洛,还逆行许、闯红灯诲,与杨某驾驶的出租车发生碰撞娟亩钝。张某受了重伤醛碳,治疗费将近40万元恭抢想。经交管部门认定倍,张某负事故主要责任瘫。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院视,索要赔偿手。最终泞,该案由法官调解结案品吝。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线冻罢帮、强行超车测巍、闯黄灯然顽、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现让,这些都是“路怒症”的表现怯呛踢。路怒侠鲜,不仅直接引发了不少交通事故荒钩猾,有时候分郸,更使得矛盾升级掏。   法官介绍鳖,对于因路怒引发的人身纠纷券陆,超出交通事故损害范畴的朴,对于这种扩大损害后果的行为侥铝瓶,法院在查明起因后南栏,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任肥伺期,在严重情况下宝疚,还要承担治安乃至刑事责任疟。   法官表示绅霞,在交通状况无法有效改变的情况下漆但狙,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节艘岗,情绪失控时不宜再驾车行驶歉。   【典型案例】   出租车司机尉某躺小,从真武庙东口二条由西向北左转弯士壁,因欲借道行驶羔,向右侧车道并线损。适逢私家车司机张某驾驶小客车萌,由南向北行驶至此钒。张某认为尉某并线时机不当诚把,一边鸣喇叭句扦,一边强制提速占道赖,将尉某“逼回”左侧车道篙。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看脖蚜摇,本就着急茸箩,此时孩子哭闹红,就认为是尉某并线吓到了孩子娟洞。随后张某强行将尉某车辆逼停茂妥屏,并把其拉出车外啊繁,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉蚀干。   尉某提起诉讼婪谦。法院审理认为络殊式,尉某作为职业司机北,未注意文明驾驶闪蛊,应予批评密驼。但张某以危险方法逼停尉某车辆后计彩,又按下尉某脖子说,其行为显已超过合理限度可,不但侵犯了尉某的人格权椿酥伎,同时违反公共管理秩序吴抡绥,应承担赔偿责任抨铺。最终晶厢突,法院判决张某赔偿尉某800元锑。 责编褪房华:李芳" "  前段时间瞬,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤靡搁,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤吹溪,更让人惊讶的是父邓:车主就在车里坐着板呈,话说这位小兄弟也真是够胆量了黔哺,随后该名孩童被车主逮个正着体,经过和该孩童的家长协商处理受,最后只赔付了车主3000元了事撬掇。   要说这孩子也正是够幸运了系殴,车主只让赔了3000元芒。不过话说回来厦淘技,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生萝亮氦,而作为车主而言铃,你又该如何通过车险来保障自己的权益贩新哇?你对划痕险了解么跨卫文?很多人觉得划痕险是给新车用的昆俩,老车一般不用上裁剑,真的是这样么稿?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事腑乾,希望可以帮到正在为此纠结的你屏人痹。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时瓦,在西安市莲湖路泻论,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕每珊侩。车主气愤地说疲,当时自己坐在车内朽垛彭,突然听见了刺耳的声音馁盗,他打开车门喷糕帅,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车叹妙讳,他赶紧制止了男孩的行为翘,并抓住了他溜。   车主说佩,他这辆车是在2013年购买的掏,当时的售价为人民币300万左右匿,现在车被划了长长的两道伤痕型剁沦,他非常伤心甲,他咨询了4S店吓柔,预计维修费需上万元抱。和这名车主有同样遭遇的人还有很多淋狙裙,但一些车主都没在现场崇。   ● 车主察:如果不是坐在车里奉,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着混,车被划了是谁都不清楚蓄。”车主说就疾韶。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所狠拢沮,随后垒蓝,男孩的家长也赶到派出所处理此事刮圃惋。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现弧,由于该车自身价值不菲爱,光是划痕部分的修复就需要上万元铰粕焙,在和孩子家长多次协调后钳,以几千元的价格达成了妥协锚,这还不包括其它被划的车辆称,事后车主也感叹氨氢到:“幸好只是划了漆”设胜。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔獭熊?   常规流程理菏誓:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤悔,在本次案例中车主也是这样做的倪,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合公诺,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主涤纽渺,然后对肇事方施行代位追偿挠,追偿到的利益则会归保险公司所有矩封。   如果车主没有投保划痕险或没有车险缝玫:则只能通过法律机关来向肇事者追偿乃嘉浪,保险公司不会负责理赔李堆筹,从最终的结论来看筷市,车主选择了私了的方式进行赔偿摹习酷。   ●车辆被划坑,我该怎么办茨抵拳?   在现实生活中编涧坛,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过蹿,车身只有漆面划痕惧棚凰、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的迟氛费。且这种情况下豁,能逮到肇事者的情况就更少了浩布炕,不能用车损险毒,找不到肇事者嘿纤矩,这时我们该怎样保障自身的权益呢涉尸?此时划痕险就起到了关键的作用俊病。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险稿设瓶,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险融壳即。全称车身划痕损失险瞥豆砰,家庭自用车辆锭嘲、非营运车辆可投保妥伤滔,是指在保险期间内拌锻谢,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤胺,保险公司按实际损失负责赔偿赣扇联。   划痕险投保额度最低是2000元纲,最高为20000元纯,中间分为诺干个价位档次晶步。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件蹭,轮圈划痕不在理赔范围内滑世梗。   其次篇头,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联兢霜,因为划痕险属于按累积费用的险种慕落记,即在投保的期间内匠,对于理赔的次数没有限制猾汕,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用腻衡,那么保单的效力也就自动失效了呛叙抢,这一点车主需要注意坤料棚。   最后埃,由于划痕险的理赔率很高快草,很多保险公司并不愿意经营这个险种豪猛,基本上都是亏损经营的昆煽,若是要投保这个险种蒂粹,建议车主选择规模较大的名牌保险公司囊,一来可以保障自身利益挛,二来会有更加全面周到的售后服务尝汾匿。   ●划痕险怎么理赔瞄?   1士吕能、如果被保险车辆被刮花奔,一定要及时向保险公司现场报案令,进行正常的理赔程序釜嫡咀。向保险公司报案时猛讣兑,要特别注意报案时间箱九,一般是48小时之内;如果超时峭宋乒,就需被保险人携身份证原件笨夯,亲自到保险公司补报案抽俺奈。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车沁计贤。如果车辆在道路上被划伤断电,需由交警开事故证明革票,如果车辆在非道路上被划伤舱劫,需由派出所开事故证明帕抖第。   2就、事后报案是必须的款行,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划泉粹,所以你最好先报案吃从戏,然后打电话给自己车辆承保的保险公司殴纷弊,由保险公司来进行下一步处理慷俩脸。   3染墓、车辆出现漆面损伤后炽,不需要现场报饲劳檬,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案骗冲。 然后等定损员联系你口稳,看你车子的具体损失情况附。给你的车辆进行定损并报价卑茫。你拿着定损单去修理厂维修吭湾湘、付钱闯泊毙、拿发票歉。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了搬疼筐。   划痕险有最高赔付金额的署,你要看你具体保了多少钱的钮父合。如果你保了2000尉,但是实际修要3000的话桓睹蒂。那么保险公司最高就赔2000尚搂,剩下的就得自掏腰包了侧高。另外你要看你有没有投保不计免赔险阔。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右衰强。   4瑟性、划痕险是不需要现场报案的是能,报案时说是一次发现车身多处被划即可婪肝耐。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)函吠幌,条款中是否规定了免赔率等澄。   具体情况报案时可以咨询襄。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的殊酶,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况酮告,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕履手毙,不能并案处理图夕梦,还需要现场报案点拨驮,否则有免陪铂钒暮。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩寂钎稻,占了人家小区入口懒,结果被人家划了车身炬、和隔壁老王有任何经济纠纷勒、债务态、民事纠纷等矗十臣,导致报复性划车睛掀些,只要被保险公司证实失捌头,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆线附,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然善雷诉,如果你的车正常停在车位或路边佃沫,结果被人无故划了车虏惨菇,无论你是否逮到了肇事者抬辜涤,都是可以通过划痕险来索赔的慌。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿霓冉,或直接私了穿,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀粹控聚、被人泼了油漆导致车漆损伤斑,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤耐莽,这些情况划痕险也是不管赔付的劲京伞。   也有网友提出楔纠臂:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔坪就巨?这种情况属于输舌:车辆和石子发生了碰撞登箩吞,事件的发生过程符合车损险的定义旧,所以需要走车损险进行理赔蓖上。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆盘屡,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤陷,也是属于车损险的范围删角,道理同上俺。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高碍嗽结,因此撑纬,有保险公司规定虎,除了新车以外嫂蕊沽,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次线,如果是出险一次耗,赔付金额不超过保费的30%蛇,并且要求购买的车辆一般不超过五年棚,各家保险公司的年限要求各不相同韶家。   ●想 攒着一身的伤饲,年底走车损险修诡洪来?   有不少车主都认为刹蓝稻,一般车辆有划痕呸夯,都会攒着不修墙,最后留着一起走车损险修复粕垄,这样就不用上划痕险了杉凄磊,完全可以用车损险代替划痕险楷谐讼,事实是不是这样的呢念勿顽?   在开头部分我们已经提到过潜奔纳,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤估,车损险则是修复物理伤痕的熬,刮伤刚潜、撞伤都是车损险的范围怒当画,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的绊慧。   但是如果你的车停在路边咖挡放,被人一次性的划了一个圈骏帕、半个车身都给划了壬淀佬,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准皆诗恨,属于漆面划痕盼坛讽,则是可以获得理赔的透宛。   ●谁 适合投保划痕险踩肯彼?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员脖输,是否需要投保划痕险闻肥喇,和我们日常的用车环境非常相关勘帝,比如佰:你家里的车有独立车库佃,每天基本都是往返家里和公司车库坞,使用环境很安全菱乌礁,那就可以不投保划痕险缸厩憨,相反则有必要投保划痕险降畅。   还有一种比较民间的解读瘟肥:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群请顿,比如车价较高实、年份较新溪骨炮,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险独氯。如果你所驾驶的车辆年份较老砷泄卧,经常随意停车付讣付、或不太在意车辆的表面划痕违头,则没有太大必要投保划痕险桔辞录。当然逛,这得仁者见仁了撩。   编辑小结兑膜:   谁都有被人划车的时候编老,不用太过恼火申钙林,只要懂得合理使用法律手段涡松欣,一般都是可以得到合适的索赔的儒圣蛊,对于那些对自己的爱车十分在意的人霓氏,不太能接受爱车“带伤上场”拢逗,我建议你为它上一份划痕险红瓤剩,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些巢。当然氨沛,如果您是个比较粗线条的人乡掣农,对于车辆使用不是那么计较竿洗烫,或者车龄较老铰差,不太介意了搜省,只为自己用着舒服吓,划痕险对您来讲就可有可无了尽辖反。(文/ 汽车之家任博) 责编鲤称:杨杰" "   今年五一小长假期间匪,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡貌炉甩,回来后炭栖残,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光伦焊,这样的曝光该怎 么处理呢噶?据南京市交管局工作人员介绍磷,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话详碘。交管部门昨日发出告知勉补攘,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光萝些访。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍别,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》撬清,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地慑稠负、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖岔。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网牢府,这也意味着播词,本地的车辆欺共弟,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光墨寝蓄。需要特别提醒的是搪,在外省被交警现场查处的交通违法行为授,当场做出的处罚加胆,就必须按照该城市交管部门的规定科宋吃,在当地指定地点处理空杯,并在当地指定银行缴纳妨昕盏担款嚷令酷,如果你把外省的交通违法罚单带回家辨,在本地银行又无法缴纳吠衙颖兀款抛闭茸,到时就变得麻烦了别堵。    南京目前有8个曝光处理点芳缸,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)萎凯迸,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光牧玻刊,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)钉貌储。   收到外地违法通知要求证败惕,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示斜鞘挥,此前魂脑,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录僻百焕,短信还“友情”提醒探膳,为了方便外地车主迸腥,当地交警部门专门出台了便民举措美肃妻,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可昧。“其实顷,这是一个骗局耽。”交管人士介绍说熟态心。该人士提醒青楞,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒拦,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理铰搬,不存在划款壕、汇款等要求表府柿。如有车主收到类似可疑短信固驼,也可到交管部门咨询切,避免上当受骗迫。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理锻淖喂?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定扦立:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地忍、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖荒愁。违法行为人或者机动车所有人逢绦脑、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的毫,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出盎,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理沪怀姑。比方说谩,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理龟峦,但车主有异议潭蹲,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理粒瓶。 责编不旦节:杨杰" "   昨天松孰,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会缔葱北,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)能陆绩,三地将分“三步走”悔蛊施,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络该相罕。年内氏酶靡,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设怒遂,形成联通北京捅茎表、天津及河北主要城市囊,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊炭。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上那,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作扇,并签署了行动计划飘。    根 据京津冀三地发改委公布的数据绕开方,目前三地共建成充电桩超过1万根聪。下一步该客猫,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求固裳,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点变糖华,重点推动实现“五个协同”宪降,即规划协同遣凳陡、政策协同次、标准协同桥套村、建设协同脆畦咳、产业协同倒标汕,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络瘁般幌。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈袄陌、G4京港澳娟捶、G6京藏拭、G45大广高速公路服务区充电设施建设卧空,初步形成联通北京盗妮、天津及河北主要城市丝防、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊脯肆茬。”北京市发展改革委副主任高朋说庞,2016-2017年番淬韭,将全面推进京津冀区域内G3京 台顾蓝、G5京昆传、G7京新等高速公路服务区充电设施建设道,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下呐汕,加快社会公共停车区域充电设施建设烁,力争到2020 年瀑,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系懦拣惕,保障京津冀新能源小客车出行充电需求婚酿,有效缓解车主的“里程忧虑激笔。”    为切实做好协同 建设工作毛,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制陷凑,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题镐。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设替类,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作长恒。同时态,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用擦汰宏,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展吉。    目前坑络,在国家电网公司推进建设下垮澈,G2京沪高速公路9处疙、18个服务区充电设施已全部投运冯恕即,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊考彭。   快充桩半小时充满电    昨天墩愁栓,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区填,该区已经建成并投用8根充电桩蚀取,在进出京方向各有4根景。    在进京方向马驹桥服务区竭杰,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处拈离,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子棋。在每个充电桩的旁边氓穗,都有自助充电操作指南韭缔,并有常见问题提醒沛稍贤、安全提示和收费标准公示哀福慑。不过劲惫,在记者现场停留的20多分钟里珊,并没有新能源汽车车主来充电啪膏彩。    工作人员介绍啼,这些公用充电桩均为快充桩校炮,半个小时就可充满届,车辆可跑200公里左右菏。    充 电时间是否太长灸岔习?以后随着新能源汽车的增多戊,是否会出现排队现象剖?对此陌仍,北京市发改委副主任高朋表示糖,这就需要车主合理安排时间钡嗡桓,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息淡技、就餐等路码。今后随着新能源汽车的推广滑多波,发改委也会按照“统筹安排据莫,适度超前弦旗,合理布局”的原则小填,及时增加建设新能源汽车充电设施晶疽,避免出现 排队现象模。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍趟羔,截止到今年上半年聚,北京市已推广新能源汽车1.8万辆陛诽,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站式陋,单日最大服务能力超过7万车次办热。其中瓦确谜,社会公用领域的充电桩达到2000根那,60%都布局在五环路以内然存。    他表示拨淌,今年下半年姐,北京将聚焦加油站佰冠、重点商圈咸规、公共停车场喝、高速公路服务区扮、电力服务窗口诗、4S店划、P+R停车场等公共区域晌,争取年内至少再新建2000根公用充电设施孝,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络赫概航。    此外男偏,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区革孔、G6京藏高速百葛服务区萌、京津高速永乐服务区充电设施已建成绩,G1京哈田家府酒嚼耗、白鹿服务区貌隆,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中颠涪颁。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍寡秋,目前效暇,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆箩,共建成各类充电桩超1000个分馆,其中公共充电桩70多个日逃,位于津沪高速天津段的充电桩有32个飞。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车毯乔、500辆新能源出租车”寐耙,她表示滔描。对于新签约的三地协同行动计划罗啃困,王嘉惠说仍胜,天津今年会重点推动京哈罐、京津两条高速 服务区充电站建设工作裸篓,“从目前情况看孺牵,京哈高速宝坻服务区具备建设条件臼琳揪,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区怂,武清境内的两对服务区面积较 新幢蕹帷,现有条件下建设充电站有一定难度靶,另一对服务区位于宁河境内缺绒,接近该高速的末端缝颅,选址方面还需进一步论证吠巾。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍朽歪,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划黔屯,要求以设区市为规划单元芹,将充电设施覆盖到所属县(市)笨萝、国道辉还、省道及过境高速公路瘸。    “目前儒单,已有石家庄没屠桥、保定涩兴、张家口祁段、承德叹、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制旱甩,其余2市即将完成篓。”毛宇山说贰灌侥,河北省目前在建的充电站有128座杰、充电桩有983个裂党俄,已竣工并投入运营的充电站有55座碗立、充电桩721个连墩麻。    毛宇山透露雌趁颗,为解决新能源汽车充电设施建设验收裁奈、运营中的标准缺乏和不一致问题赤珊姐,河北省发改锻、质监偿贰、电力等部门和相关技术单位矾敝层,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准牟,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策繁,全力推动京津冀地区的充电设施建设挫纬。” 责编涕卞:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗蚀誓杀,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易夯讲,不少豪车的轮辋价值很高捻舱屑,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制裁。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝释储,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下羡垦,也可以通过自己加装螺丝来解决协澜。   总结猴: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷纫,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的谩,所以主观防范弗,将车辆停在正规且安全的停车晨罕谒尽,才能避免出现意外肝,另外如发生盗窃纳碍,需第一时间进行报警处理订。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣晚鞋捍、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能锯群够,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动香袱攀,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解瘸膜酥。 责编辞:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗赎。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多群册,玻璃水也用的特别快科揉该。那么怎样选择购买玻璃水呢绥?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水欺捆,第一种是自制型财搪,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精图,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水郝。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品嗅借乃。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过朽巴祭,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用婪,但为了提升清洁效果桂唐变,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精琼灰碉。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度鹅肃壬,在药店就可以方便的买到较犯,另外路肥,应为需要自己动手勾兑拎,所以还要准备一些工具具:饮料瓶(需清洗干净)捷喝叮,海绵宛,擦车布侩,漏斗绿,以方便使用攘。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法驾毫,以勾兑2升玻璃水为基刺恕:    1酵、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶纱。    2拷屑、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳苍鳖畔,而且可以稀释酒精浓度付唤,不会损害橡胶件)题苟勘。    3潞、加入纯净水绣貌,直到2升叫词。    4抹忍、摇匀后加入玻璃水壶即可祥囊。    注意扣速:冬季使用要多加酒精蓖记节,可加到300ml煤,以免结冰嚎啸。    总计花费帘加撂:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元票。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低兜圭,并且酒精可以很方便的买到遍孝芥,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用芭,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命疙,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾巧,同时勾兑的比例一定要掌控好骗。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用锰胸慌,或者远途出行的临时救急时使用乐。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂净,市面上有膏状和液态两种雨刷精钵洽愧,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水沉萎,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精炯,每包为五袋装胳苗慌,市场价格在25元左右句,每袋容量为100ml舒,可以勾兑2升玻璃水娇看懈。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌控席,使用效果基本都差不多呈骗抛,建议选择比较知名品牌的产品即可珊赌任。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了昆釜谦,可先直接倒入汽车玻璃水箱内徊溯讣,然后加入纯净水即可恋霞。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元烘拣夺,总费用也是7元盗。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力实贡,同时体积上比较邢嫖琛,方便携带和存储虾先纪,但要注意勾兑时尽量使用纯净水绩愧矮,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑苛。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品册多纤,市面有很多秀哨洞,建议在养护店片,超市购买有品牌的产品伴,以保证质量秘俩,价格在10元左右玫怯,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨瓣赣,购买时需要分辨清楚吧,夏季可以使用便宜的非防冻型产品肆,而冬季一定要注意购买防冻的型号甲辖涪。 △ 最后就是成品玻璃水潍朽,价格5元-20元不等檀,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同埂浩吻,但一般都是在发动机舱内授,或左或右富涎姥,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现韧,上面会有专门标志定霸,添加前需要注意区分痪。   △ 加玻璃水的时候菜,首先打开前机盖纫绢,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方海传。只要轻轻的拉动机盖就打开了抖茂。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志嘘,这个标志全球生产的所有汽车都一样吮憨。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质捷,类似树胶挪毕肝,在前风挡上倒一些红茶饮料凤侈臣,并用三种玻璃水分别喷洗清洁录港潘,来观察各类玻璃水清洁效果诵几朴。 △ 我们用红茶倒在玻璃上扣,用三种玻璃水进行测试恭。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错局分聪,能够很有效的将红茶清洁干净瓤绘浚,去除粘性推,没有存留届闭。    总结三种对比糖:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕猎徘,可以自己勾兑医用酒精澎,又方便又实惠并轰碴,医用酒精在药店就可以买到獭价茶,纯净水超市买最便宜的即可疙,勾兑效果很明显善建都,和买来的玻璃水是一样的胶璃凄,你准备选用哪种玻璃水橙匆,想好了吗! 责编返:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车东郴邢,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法恋色奥,淘宝网上就有很多汕笨入,价格也很便宜氮罗金,种类更是五花八门侗,其中一些贴纸在选择上还需谨慎咕融,例如WRC诵评悄,HKS等字样的贴纸察诲雷,已经太过时了亢。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商午去嘲,千万不要搞错逼,像德系常见的奥迪里,大众常用的有ABT缴,宝马有AC,奔驰有BRABUS盯、AMG徽。日系的日产有NISMO玫瞪,丰田有TRD健蛾,本田有无限Mugen棵、J's Racing;千万不能贴错娶,否则就会让人贻笑大方了雄盒。那怎样能让贴纸成为点睛之笔娶盘叭,而不是画蛇添足呢危? 首先要先了解贴纸的种类文列颗,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类骄簇豢,原厂类澈,组织单位类酬钮嚼,恶搞类常侣,整车拉花类扣,在每个类别里又有很多不同的分支阀,根据不同的文化克坎如,地域访勤,车型都有区分抗笺,小小的贴纸蕴藏着不少学问酒铰揩,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔咎。再有就是贴纸的位置也很重要芍,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系轿惧乾。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌拱缝惭,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味讼闺,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂镀琉逞,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂绷暴,原厂轮毂并不适合这种玩法上凭。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌扫,这种贴法是很传统的玩法僻,国内也有很多车主效仿固构,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话桥地,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low缝修,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法脑脾悸,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部啊钩赎,加以点缀就好烽。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上缕交嫌,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合秦鸵。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处钩磐,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合鞘悉,再有就是颜色的搭配缕凳宪,整车颜色不要超过三种解练,否则会显得较花哨幌景。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车华搞衰,并发扬光大)贴在车门底部煞,并配合车身颜色给予反差刺妨,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色涵,再也就是贴纸大薪槌濉,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面究狭敝,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格颧,加以点缀更是别具匠心匣。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO勉护,作为中国汽车文化的先驱者间涸,其贴纸在中国的社会文化背景下受莫,融合了中西方的元素并很好的结合在一起僵菲,是国内汽车文化的代表畔。   △ IACRO早期的Logo贴纸享撼,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法昂笔,这样不仅美观妥,对视线遮挡也较小砍。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方蟹绵勒,但需要注意不要遮挡视线掠。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了庞烯,汽车文化比较发达瘟窜,或大或小的组织划分的很细致擂,根据自己的喜好来参与其中攫氢,并且好多都是重叠好几个组织厩室,就出现了这样的贴法沮挂,这样贴时一定要注意潦搐,就是视线的遮挡啼冀戌,最好选择镂空的贴纸话态额,位置也可根据自己习惯而定碍唾。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处表,并不是为了炫耀靶,而是一种调侃享培沸,灵感应该来自拆车厂冕安膳,将零部件价格写在车上潦扣,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同福骂,最重要的是自己的心态燃培沙。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心瑞,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上凄妮,虽然是一种恶搞岛,但这种玩法国外还很流行搓颗缔,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说时,又高了不止一个层级刨。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感纽,其配色也是想当夺目停归,非常抽象派又有极强的冲击力蔷粪,不过这种风格是最难掌控的萄蜡顺,想要完成这样的作品病虾,还需要多年的汽车文化底蕴积累郊卫围。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格爆讽,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上念慨,这种类型车贴的出现藕呢,表现出日本动漫的发达程度累忌森,国内虽然也有类似的车贴出现库,但真能整车贴覆健懈,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有芬,暂且当一种娱乐吧皮谓透,看看就好抠。   △ 最后就是赛事专用的赛车沤拇,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色姥,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用娠盯露,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面暖搽舒。   结语偏捆: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包承衬,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制摩纤澎。首要提到的就是在国内机动车定期验车时藤,贴纸是不准许贴到玻璃上的横葛美,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%沸朗,并且不能拥有过多颜色接,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题酪浓,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法摆灵筛,开始先选一些可以起到画龙点睛作用雌,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车洞疚挽。    综上所述坤褐镰,不论你拥有那款车型煌,一定要先去了解贴纸蜂怖,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法示广,才能在凸显自己个性的同时割嘛擎,又表现出内涵捻琉舅,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编首:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车认那,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法佰杏,淘宝网上就有很多荤凌糠,价格也很便宜授化汝,种类更是五花八门兼苗咖,其中一些贴纸在选择上还需谨慎羚榷,例如WRC荚,HKS等字样的贴纸纬,已经太过时了催灭。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商魏烘,千万不要搞错谩,像德系常见的奥迪纹阀,大众常用的有ABT慧,宝马有AC,奔驰有BRABUS良伤、AMG甘乏。日系的日产有NISMO坊舅朽,丰田有TRD卯弓,本田有无限Mugen很探吻、J's Racing;千万不能贴错鲁傲,否则就会让人贻笑大方了持。那怎样能让贴纸成为点睛之笔碍节,而不是画蛇添足呢祥钵丢? 首先要先了解贴纸的种类嗣,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类苔染,原厂类劳,组织单位类靖拔,恶搞类盲歌湾,整车拉花类蔬褂,在每个类别里又有很多不同的分支电扦,根据不同的文化陛,地域袍钠,车型都有区分城十南,小小的贴纸蕴藏着不少学问动舷,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔媚暮。再有就是贴纸的位置也很重要疼,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系脚便坝。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌扩串,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味纳,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂拓防佰,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂骑福,原厂轮毂并不适合这种玩法读价歼。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌敦誓,这种贴法是很传统的玩法骏,国内也有很多车主效仿攫惟斯,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话仑,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low龄倪,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法晾躬骂,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部匣杆,加以点缀就好放故我。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上常破敬,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合露抨。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处钮,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合杰呵搔,再有就是颜色的搭配许城屯,整车颜色不要超过三种鲍,否则会显得较花哨忌。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车杀屡,并发扬光大)贴在车门底部吕去鞍,并配合车身颜色给予反差饥蒜恐,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色点,再也就是贴纸大蟹只Ψ稀,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面夕洗,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格嫡水充,加以点缀更是别具匠心目呻。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO话瑞,作为中国汽车文化的先驱者及,其贴纸在中国的社会文化背景下儒类轨,融合了中西方的元素并很好的结合在一起轨,是国内汽车文化的代表划悄。   △ IACRO早期的Logo贴纸皖兑念,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法钞,这样不仅美观奉溯栋,对视线遮挡也较小宝娶。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方猜,但需要注意不要遮挡视线时青撕。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了典独汕,汽车文化比较发达翻,或大或小的组织划分的很细致泌,根据自己的喜好来参与其中搅俩,并且好多都是重叠好几个组织玖厂,就出现了这样的贴法菱骂氏,这样贴时一定要注意危似,就是视线的遮挡隶,最好选择镂空的贴纸屑瓶僳,位置也可根据自己习惯而定漂惋滩。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处蓟,并不是为了炫耀蜜氏,而是一种调侃善缆览,灵感应该来自拆车厂挟克,将零部件价格写在车上噶仆,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同午耪蘑,最重要的是自己的心态撼慰探。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心朗墟闯,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上科感传,虽然是一种恶搞瓦半架,但这种玩法国外还很流行父瓣劣,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说黔,又高了不止一个层级某敦。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感墩,其配色也是想当夺目仕慰斥,非常抽象派又有极强的冲击力骡缮南,不过这种风格是最难掌控的犊静,想要完成这样的作品固,还需要多年的汽车文化底蕴积累桥。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格舞,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上票,这种类型车贴的出现茧,表现出日本动漫的发达程度图淡貉,国内虽然也有类似的车贴出现节,但真能整车贴覆抢,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有竣促犀,暂且当一种娱乐吧艰,看看就好紊搔构。   △ 最后就是赛事专用的赛车锻,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色巧色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用极多防,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面认。   结语储: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包菏,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制日赫。首要提到的就是在国内机动车定期验车时榷,贴纸是不准许贴到玻璃上的淑陇泰,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%甫,并且不能拥有过多颜色撩石,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题拳醋,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法瘫,开始先选一些可以起到画龙点睛作用姆娄,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车熬淋相。    综上所述锹超,不论你拥有那款车型崎拭朴,一定要先去了解贴纸郊必骂,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法欣,才能在凸显自己个性的同时炭合,又表现出内涵蛊能欣,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编冉碘:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历迸党帕,马路上正常行驶警函,对向行驶的车辆朝你晃远光灯剧识,此时你虽然从驾驶上没有出现过错实伴,但是可能你车辆的灯光调整不合理婆绥,造成影响对方驾驶员视线泰。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节咐玖,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后遣辉读,都需再进行调整拷孟。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂布,只要自己进行操作就好乖队荤。   总结卢: 大灯高度调节绝非难事息,有的车主会说菇哆,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人不沥?那些检测数据可真未必俗伐,还是要依据事实来进行判断局经,而灯光高度调节并没有完整的规范晴炮檄,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准山始洗,所以自行调节时多寻找参照物进行对比南谐,反复调节至合理即可莱。 责编笛广毒:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中鳞另贬,前方突然出现慢车脐,绕过去之后发现它前方什么情况都没有芹绷奇,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过股靶毙。 ● 龟速怎么界定农?    如果道路上没有最低限速的标识律郎彭,其实并不好界定什么是“龟速”切,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你敦界,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促僳绰,这时候八成是你开的太慢了赡咸。   ● 开的慢是错吗纳?    这里有两种情况要分清楚级备。如果道路上没有最低限速要求的话吹,这种行为并不算违规醚,即使后车表示很难受很委屈略咸,也不能真正和龟速车去“讲道理”莽顿,因为没有相关的约束法规泰罚,但从道义上讲度,前方没有任何情况藐,旁边的车都80公里/时唰唰的开辜,您来一个40公里/时巡航栏,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)微诉惯,就是违规的行为了倘,此行为如果造成事故或者被现场处罚闹抚,则会遭到扣3分纺Ψ剩款100元的处理薯。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐棱秀庭:“开车的时候都慢着点阀阮,开快了不安全”藏孩具,这也是一句全球通用的嘱咐语逃祭。这句话从任何角度来说都是没错的号祟,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要心薄,一定要正确理解才行挝幌。开快车不安全朵跨,要分清楚是快到什么程度碧,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全搜,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中掸,“慢点开”是相对快来说的撑枯,而不是真正的去用“龟速”驾驶趟,什么事儿过分了就不好了爽骑兜。    在路况良好的情况下帆物,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的哦实郝,开车不就是为了提高生活效率吗逼,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地劝殿,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真末,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故猫,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责粒伶诺,第一理由就是“没有保证安全距离”斗,但这也是将心比心的事情猜。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的爬窗,如果大家有用差异不大的车速行驶损,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些鲜祟,所以说跟上大部队的步伐更好一些阜。比如在欧美国家瘦,车的保有量不少车速也不慢硅尝,但发生事故的数量要少很多剔,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快揽丛,该慢的时候慢魂擎吐。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话徘刹蛙,比如在美国的限速为75英里/时的道路上被匡劝,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段农啸乒,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)寿鹿,但大家都用这个速度行驶融颇光,也就是互相之间的速度差很刑狻,如果你只开55英里/时的话垒汕,还有可能被警察拦下来教育一番陕噬闻,理由是谓同:拖慢车流速度测。    上一页 1 2 下一页 责编倒透:杨杰" "   随着国内电子眼的普及胁帮,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头靠嗜,这些探头虽然看似很烦人缓倾陆,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来蚀。不过也存在着那么一小部分人脾,抱有投机取巧的心理葡,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不换恢巍,我的一个同事就中招了躲,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理浑。 ● 怎么认定车辆被套牌雾患绘?    一般情况下姥厢,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了骨,异常违章指的是在自己非日常行驶时间忙墟痢、行驶路段出现的违章情况贿。一旦发现有异常违章出现痪钢,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息纽。以北京为例簿炕觅,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站翟房。    我们从汽车之家论坛中了解到茫,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致轿踢,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可泉。   ● 被套牌了该怎么处理俊搔孩?    我们建议您在发现车辆被套牌时班,应及时采取报案处理闷香酚,并尽早更换机动车号牌令摄垃,如不愿更换号牌浑靛茬,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理坍疏。另外羔,如果您的车辆即将面临验车恨澈,必须先接受处非后完成验车渴恐贩,事后再进行行政复议驼辫。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉聘胜痛,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的暴伯辰。通过审问才知道炭扮,原来他们也是受害者桔,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”斯湿臀,由于一切的过户桨雇试、保险手续由不法车商全权代理嫩欧,二手车商作假后也没有及时发现坊,导致自己完全蒙在鼓里裳歼安。对于这类情况岸甭,我们建议大家在购买二手车时散端,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务搐,也应跟随其一起办理手续餐便狙。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚貉?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的禾沛,根据道路交通安全法的规定塑控溅:伪造醋芭并、变造或者使用伪造亢、变造的机动车登记证书餐氯掇、号牌平琴逃、行驶证撤、驾驶证的瞄接喀,由公安机关交通管理部门予以收缴乳,扣留该机动车嫉校汤,处十五日以下拘留洞们恭,吊销驾照避浩,并处2000元以上5000以下废氯倮唬款略。 使用其他车辆的机动车登记证书脆此目、号牌埠桔浩、行驶证警羔晒、检验合格标志凯鞍估、保险标志的垢钉,由公安机关交通管理部门予以收缴痘功,扣留该机动车硷,吊销驾照矫沮洼,处2000元以上5000元以下吠靥幔款 俊。   交警如何找到套牌车嚼黔? 怎么减低被套牌的风险锯危蜂?    不少车主朋友们都喜欢在论坛私、微博烤铺、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车闭,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号琅册,随之进行套牌红。   如何证明违章不是自己所为浩哀航?    其实大家不要担心爱,只要你能提供足够的证据苟,证明相应的违章不是你所为吃险贡,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉违。但如果您不能提供任何有效证明的证据坷,您就需要为套牌违法的行为买单琼椒。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主蓄措,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度陌谩视,要想人不知拔饥扭,除非己莫为寞。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理踌透,殊不知你在自己痛快的同时斥,违章驾驶更是对自己生命的漠视霓搐。如果您不幸被套牌了陪泉,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌标蹈,可以省去不少往返交通队的烦恼户灌。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济ye能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽che品牌。未来中国che市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有dian不同,但成立新品牌与dang下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实zai话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('{优化内容3}

90%;    4 电池包定位锁紧技术矗:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位颗帘遍、锁紧骆。    与会专家认为和化,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求让遣,安全性测试验证要满足热测试(高温危险矩褐兔、热稳定凹、无热管理循环蓖骑柒、热冲击循环食土、被动传播电阻)董搪幻,电性测试(短路兄、过充电和过放电)和机械性测试(冲击囤开洪、掉落贸偷、穿刺攻勿、翻滚滩套撵、浸入孰肺曝、压碎)的安全要求捌淋。但是熔模蜡,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧捎锑毫。安全无止境洛,提高电动汽车安全性匙未,还需要国家伎屎、科研机构搞饭、动力电池整个产业链条等多方的共同努力睛荷。    在燃油汽车发展的一百多年历史中挟,也曾不断出现事故瓢,遇到挫折是任何事情发展的规律曹。因此劳陕滑,对于各类事故脓揪跨,电动汽车各产业链不应止步不前氖儒,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足接褥车。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的价躺,要让安全成为满足一切功能的首要条件鹃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编就玩疼:李芳" "   上海车展开幕前一天巴,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会娩补,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌煌沸。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌菏腻佩?北京现代副总经理牌速遂、销售本部副本部长吴周涛表示谓,目前北京现代47%的客户是80后和90后哥,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例迫慕柔。“他们对于服务有着完全不同的需求孟。比如服务要定制化掏,手段要智能化嘲、科技化腾沧。同时插,还要预见到他们的需求并满足陵。”    如果说此前皑,中国汽车市场的竞争是产品的竞争郎脯,是厂家产能的竞争规,那么未来则是客户的竞争交匈订。因此画汐矗,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”陋。“意思就是享受你还没有想到的服务倡夺棺。”吴周涛如此解释拳。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢豌逝散?据了解芳脓里,北京现代由原来的只关注车辆生命周期盗绦桐,升级为对客户用车生态的全面服务被馈芯,基于互联网科技的进步薄,先于消费者预见需求拐,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”沙撂其,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效迟贡梆、智能惹人肥、共享瓜缅奔,以及个性化定制的智慧服务体验免菊。    具体来看怯翰苦,北京现代将率先整合官网匠权冉、呼叫中心傅殴、4S店透明车间薯赂、服务App朝、娱乐剔毙冗、地图祁、语音控制桶里色、智能搜索等服务功能锣俄道,并将其聚合到车机上撬乐,成为用户的车载生活服务平台枫损豹。它就像一艘移动的生活航母坡怯,无论是餐饮帆、娱乐绒、购物的生活需求良谭旱,还是维修溪、保养的汽车服务伤匡矛,都将以车为桥梁炉,实现信息互通氛。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务辉岗,还能够通过在线直播的方式讹,对接车啼、检测活轰拇、派工蔽弛退、维修汝、洗车妈、交车等服务的全程进行智能监控存,实现人车分离式的售后服务敖匣,把客户彻底从4S店里解放出来绿橡,为他们创造更多自由生活的空间痕铂蓉。    值得一提的是卉犯卢,在“汽车共享”大火的当下播,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务风告。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者克蹄,首先北京现代有着820万庞大数量的车主理棺。“如果只有5%参加到共享汽车当中替休壕,那也有40万辆的规模下罚,这是目前任何第三方平台都实现不了的势焦峡。”陈静表示舶搔酱,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车旁硷舵、售后代步车猎、公务用车也会参与进来熔。“我们希望融入大潮互,积极参与这种尝试绥非刃。”    除了全新服务品牌的发布蠢,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点额。据了解钒呈,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上搁匆,通过平直且富有张力的线条陷,充满力量感的车身轮廓孔墟,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格粟。同时脓沃,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机隧闪臂,匹配7速双离合变速箱饺竿昂,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现熟陡狸。    “新一代ix35上市之后护,北京现代有全新胜达脆、全新途胜枚航、新一代ix35鄙、ix25四款SUV产品蘑戈本。通过这样的产品布局力概,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势骇。”吴周涛介绍说稿,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车衬,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求坝。”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点鞠青苍,本届车展除了新一代ix35蒋沫薄,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔瘁迟裳。新车延续流体雕塑2.0设计风格迫撂皮,对进气格栅叛蒲、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化饶适,以DAW驾驶员注意力警示疙、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置乃腿,为消费者带来更安全的驾驶体验坎建。    除了两款新车外隘刮,北京现代还设置了技术展示区柒某,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果狡赡臼。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台亩,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天闹、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况呵。    2016年飘,北京现代实现产销114万辆甫枷,超额完成目标旁顿,保持了行业第四的市场地位滩长。今年北京现代即将迎来成立15周年堡,也是北京现代从800万用户基幢 ,迈向千万用户级别的重要一年拦。业内人士分析吼,在后百万辆时代到来之时灸,北京现代不仅在集合全球化的领先技术拍恋拷,也在不断践行本土化政策枯赴厩,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理娩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编轨:李芳" "  5月10日士遂蹄,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点凑嗓,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业磊,人们的关注度更高贰吓袜。在今天弄,汽车产业主管部门顽、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》撬抹,其中指出缮:“中国企业棉诲界,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”假练。   目前在中国汽车领域睛辛签,舆论将中国品牌分为三类率摄,一种是例如长安乐达、吉利这些发展势头迅猛的示范企业客稿,用通俗的话说“敢说敢想敢干”协聊,而且成果显著懂,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”尖垃啦,这些企业通过内部的改革倡麓,已经形成了正确的发展思路镜,尽管在终端销量上尚未展现成果揽,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”坷,始终有一种“捞一把就走”的心态间风溶,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型盗私,在市场赚取短期的效益隘。   苗圩在撰文中指出坎:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力烽。企业投入资源京闷室,通过设计开发炼乘填、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值莫弧冯,包括物质价值和精神价值喉颁。但是莆酪,这个价值需要在市场交换中转化为货币抨,才能完成“惊险的跳跃”癌势邓,成为企业的收益琴。”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心浑票翁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日署卧径,中国汽车很兴奋梅,但正如苗圩在文章中强调亢,品牌建设是长期而艰巨的任务男瘁,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”浦糙秋。这同样是中国汽车品牌需要思考的下。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》寐,通过仔细研读娶,将其中核心思想与观点标明沦据瑟,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示队词,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知横沧。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来帅礁矩,党中央话、国务院就振兴实体经济理屉、做大做强制造业做出一系列重大部署惰侍,对加快质量品牌建设提出明确要求卧。习近平总书记强调恢疯,“推动中国制造向中国创造转变彼冒、中国速度向中国质量转变躬漆、中国产品向中国品牌转变”敛。   2016年镶颂双,国务院部署了消费品“三品”专项行动独,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》茫幂拿,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力苔,提高有效供给质量乾,满足人民群众消费升级需要的战略抓手霜妨。   近日率煎,国务院同意设立“中国品牌日”酿,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用埔沫锻,体现了全社会对中国品牌的期望鹿将,为建设制造强国指明了努力方向纹。      一肚、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代斧默厩,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现鲁鼓,代表着国家的信誉和形象碍。品牌发展是一国由大变强的必由之路儡焚砷,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志芜。   品牌建设助力制造强国战略嗜户。 我国是名副其实的制造大国巷联,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务绰单。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”处疵仑,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化凤咖,产业转型升级势在必行贬哪,迫切需要加快新旧动能转换密谱菩,培育面向产业中高端的竞争新优势母撑貌。经济发展规律念苫、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明参,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵钳赋活,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力楞睹。   品牌建设推动供需结构升级搏深。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新毖,重点任务是提升供给体系质量耽,提高供给结构对需求结构的适应性岭讽。品牌是连接供给与需求的纽带弥陀吼,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置吨庇,引导需求侧消费升级拈诫樊,提高供需两侧对接的效率阂乡。   品牌建设促进实体经济振兴旗北遣。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心穆,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力撵谭。企业投入资源焚紊,通过设计开发匹挪嘶、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值硅功楼,包括物质价值和精神价值抽仁。但是贾虐豁,这个价值需要在市场交换中转化为货币李微,才能完成“惊险的跳跃”辱狄深,成为企业的收益刹柏。能不能跳得高戏耽溃、跳得远匈,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知婪。品牌是价值和信誉的载体薪步,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力垢。      二驳暴、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述疚贡房,科学地阐明了创新胖冻冗、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系仓。从品牌建设的角度看凤,品牌需要“中国创造”滴,没有创新侠填宛,品牌就没有差异化的魅力臀码浑。品牌需要“中国质量”秋桂牧,没有高质量恳,品牌就丧失了价值的基础舰碌。 近年来墒衰犁,面对国内外严峻复杂的经济形势故泼,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央车思查、国务院重大决策部署凶,认真研究我国工业发展的阶段和特点骋恼肠,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路茫腾。   把握规律鞠镣偏,找准抓手淬。要坚持质量品牌工作整体推进辽寒驾,引导企业在设计开发套、生产制造和营销服务的全过程建立全员劣麓淡、全方位的质量管理体系患侮、诚信体系和品牌培育管理体系灭挖,以培育有竞争力的品牌为标志伸拒才,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念芦丘季。   积极履职把,统筹部署肃昆。2011年可估禾,工业和信息化部会同发展改革委臀刨、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》腥患烁,进一步推进品牌建设为摆挽。2015年棱佰,推动出台了《中国制造2025》碌修,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一椿悼侣。去年关吮弊,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动犯荒,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划挽,部署了全产业链质量品牌协同行动谴冲丸、优势和战略产业质量品牌护航行动皖、中国品牌“走出去”等一系列重大行动喉。   持之以恒溯,扎实推进闲。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设仍扰快。   经过多年的不懈努力轿,我国品牌建设工作进展顺利伸垛哄,取得了初步成效俄。目前开抗,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点铜,涌现出251家示范企业唬宝秀。根据对示范企业的调查搂畴,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%类,工业增加值率从21.8%提高到26.2%秽,企业经营的质量和效益得到明显改善搂头固。同时康趴,重点消费品的定制化卸始吾、中高端产品供给比重显著提升程商赫,定制化服装消费增速超过30%概芹首,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致兔裙。      三瓷赤、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务渺,需要社会各界齐抓共管僵,合力推进旱府级。下一步街,工业和信息化部将发挥行业优势稼群,深化推进品牌建设锹,加强与有关部门密切合作炯理侯,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境楞昧,努力开创工业品牌建设的新局面擎陕珐。   坚持企业主体化炬,增强品牌培育能力焕佳。 引导企业增强质量品牌意识乾蛊牌,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理举歪。坚持试点先行来、示范引领篮韧雀,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设常墒嫉,促进企业品牌与区域品牌互动发展腔。加快制定品牌管理体系标准毋骸两,组织贯标推广贰粗嗅。加强质量品牌宣传兴,弘扬精益求精的工匠精神梨,扩大自主品牌社会影响逼,激发企业培育品牌的内生动力钉粹。   落实质量为先臂猛裂,加大支持引导力度捕鹿。 贯彻实施《中国制造2025》椽级勉,落实质量为先的基本方针示,加快推进质量品牌提升行动滑腊肺。发挥制造业创新中心建设瞎刷、智能制造盯茹、工业强基等重大工程的支持作用哩宦,引导企业加快工业化与信息化深度融合千激,运用“互联网+”廷瓣、大数据等新一代信息技术擂,把握智能制造摄图鹤、绿色制造裴司、柔性制造等产业和技术发展方向乳文,加快培育自主品牌晦绞。   鼓励创新设计仆,丰富品牌差异化定位盖。 完善制造业创新体系斥嗽叫,加强关键核心技术研发假鳞肚,推进企业技术中心建设跋盲。在重点领域推广应用以绿色宪轮铺、智能瘟脱屏、协同为特征的先进设计技术喀菇东。建设具有世界影响力的创新设计集群捌,培育一批专业化的工业设计企业圣阿羚,鼓励代工企业建立研究设计中心疯刹翱,加快培育自主品牌睦物。   实施重点行动讽,促进关键领域发展扮。 落实消费品“三品”专项行动握,支持消费品工业向智能替堵、绿色假伺乳、柔性和高效制造发展枚。增加中高端消费品供给委丰襄,促进产品向高性价比优势转变金迫配。大力发展智能挖蜕、健康消费品炒,支持发展民族特色消费品困。实施优势和战略产业质量品牌护航行动翻,加强产业市场研究和需求预测瞪燎,科学规划产业布局违、供给定位和品种结构拓。 实施中国品牌“走出去”行动拣,贯彻落实国家“一带一路”战略耪,推进国际品牌共建共享酬鲍。   完善公共服务饶玩四,支持质量品牌进步京旁。 建设质量品牌专业化服务平台虽,依托中小企业服务体系羡鼻,提升服务平台的质量品牌服务能力拌戌。构建质量品牌信息共享平台甜炯兜,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估配炯持。完善知识与人才开放共享平台摊,依托企业经营管理人才素质提升板谢、专业技术人员知识更新等工程啊,培养品牌领域管理人员和专业技术人员襄城。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台恕臼,促进科技创新糠箩、成果转化和推广应用傅。   加强技术保障化矗,夯实质量品牌基础干笔。 完善产业标准僧甜廊、产业计量凸揭、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设拌。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关辣,推动质量升级痛。引导企业增强研发创新和系统集成能力估倪,创新制造方式和服务业态奥,发展定制化生产口,满足个性化需求恒仆。鼓励企业发展现代销售体系懊催控,在品牌传播勺桃、顾客体验和销售模式等方面创新发展灰。   设立“中国品牌日”秤寥筛,大力宣传知名自主品牌 迸吓,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新思、质量精良稳、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值勘识蹿。品牌建设是长期而艰巨的任务蜕散,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”队驹拒,以新理念引领新发展赤汇,持之以恒地不懈努力撮骑临,共同推进中国品牌迈入新时代虾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编超耽杆:李芳" "   5月5日渭颁,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开善拿,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人挝、董事长李斌就中国汽车升级之道蒲、互联网企业造车台、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论徘鞭。    近两年互联网造车企业纷纷入局盖叙,被称为“新造车运动”嫁摩倍。徐和谊开玩笑说膜脑,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心垂碍。”他说尾乱:“我从传统汽车的角度看紊崎荷,就是不服!”徐和谊解释道淋,李斌做到的他也能做到哪诽,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇息烧扒。    徐和谊认为酚,最难的不是做产品稳婚,而是做品牌笔,尤其是国有企业体制下做品牌肪散谦。建立哨萌、培育一个品牌吮同轨,没有很多年漫长的过程是培育不出来的宿。他举例说棚逝,蔚来汽车在东方广场建体验店傲浓,那叫“烧钱”琶埂沁,国有企业就不能这样“烧钱”巫管。但品牌打造的初级阶段扑逢菜,该烧的钱还是必须烧的歌蹭。这就引申出国内传统汽车行业泪棋,必须加快加大国企的改革步伐陋,从发展角度蓟、竞争角度际沟,必须改革擂蔡漆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务培,希望未来产品不光是一个出行工具梳,而是一个用车的体验平台夕错氓。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口蓄,而是看到与用户交流的新机会贺哩径。从互联网丝、移动互联网排笛、移动社交发展趋势看纶睛,与用户关系会让汽车发生深度变化逆堂,体验会变得更加重要默秽。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业嗅,新车企应该走什么样的路币,徐和谊认为韦抗紊,条条大路通罗马卯既春,但是路和路是有区别的稗父形。他认为全世界只有中国能做到一件事轮惰妹:传统车企和新生力量深入融合滦导、发挥各自优势兽官杯,结合起来戒陶骗,这条路可能全球谁也做不到炊马。中国很可能缩短从大到强的汽车路线细。徐和谊透露食:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作琉堤疯,很可能这轮竞争糕搁,十三五末舱蓄,再过2至3年午,肯定会出一个比较好的结果距。”    李斌也认为帝,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大瘁,这跟传统燃油车情况不太一样俗路。他干脆表示态,国外品牌在中国是没戏的笛,因为智能汽车需要本地化的数据刀裂,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快苛。蔚来汽车在三电辞、智能电动啸诗擞、包括制造方面都跟其他企业合作朵钒。李斌强调闭猩:“我们是很尊重制造这件事的专业性廷。”谈到合作厩汀,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作化剃狄:“我们的南京工厂投入十几个亿拿差,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作胶接,不是简单的代工回。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编撵:李芳" "   据雅虎网站报道踢锯,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示身桅桂,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现届盯骂,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务沽。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称瓮:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域躲,那么它将会伤害我们的汽车保险业务沙。”    他指出恕嘘弹:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现汇。尽管我认为这可能还有很长的路要走窝,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况卫拎。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为形,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍撩,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险房。    当前舞,特斯拉骑缕副、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术沉驾恐。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中桐赖,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密浮,并将其带到了Uber雄。    去年残苔短,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中孝我惯,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑冠。特斯拉CEO马斯克表示焚辈,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”疼商坑。    马斯克认为顷擅:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见小苔。”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故日步孪,要远多于因人为失误导致的事故慧,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道搅,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素辫。    他表示苇:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全煌呵,那将是一件非晨傥恚好的事情临精泻。但对于汽车保险公司来说蛙景,这不是件好事撇。”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后谦剁袄,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称瀑:“我觉得这种影响很明显市礁钦。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吞险爸:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告告卤妊,以一个参与者的身份和一个观察者的角度乏淳,全面沛十素、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题疽誓感,阐明了个人观点党品,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的避、客观的看法江馆。    报告摘要歇戒肥:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期馅滴袍、导入期疙、快速发展期与成熟期四个阶段郊保。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段龚虹撂。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化碧盼,很值得我们借鉴淳。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败呢许。如果不加重视白蕾寥,终会酝成大祸荡快。    *韩国的电池产业衫,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战婪剐车,我们必须面对这个挑战勃搔晃。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作防疏艘,它会带动未来汽车消费新的革命惹。    *任何事物都有两面性淋蒲,政策也是这样零斡皑。补贴强度不足童,难以起到激励效果夹碾铝,补贴强度大了供荷匡,难免产生对技术发展的不良影响换,也包括少数人铤而走险骗取补贴局列。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一查丸、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展那屠,从国家科技项目立项至今已经接近20年绅吼,可以说产业发展已处于世界前列跨彻。2016年恍累赡,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车卯撵,累计销售95.5万辆男碍,取得了令世人瞩目的成绩迹稿。有些专家认为牛,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段戌封,我的看法不是这样还。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期成乃筐、导入期潮岁、快速发展期与成熟期四个阶段梳硷。导入期也称培育期恋,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段背胺。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值蒙,当时就有舆论认为鳖纺,我国新能源汽车驶入快速道尘惫段,进入了快速发展期攻。然而到了2016年便回落下来譬寺狸。现在分析起来县,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联抢钉柔,造成了数据中存在一定的水分贡嘶。随着国家对骗补行为的查处忿,今年的数据逐渐回归正常溃掀。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势谎下姬,有可能会得到一些错误的判断室排廉,导致过于乐观的结论笺溜时。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期结,除了观察数据的趋势外伤梦粕,更重要的是看产业发展的推动力勾,是国家政策为主还是市场为主冈。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持卵,补贴政策还不能取消宝埂,基础设施还很不完善疾虎坛,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平那慈,产业链还不够强壮与完善凄逝,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高腺。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨亩,工作量很大性抄嗡,切不可放松努力推僚,让已经启动起来的产业发展放缓下来嫡喉。    依目前的政策设计仇,我国将于2021年取消补贴拴,代之以环境涎、能源为因素的常态鼓励政策桃绦。也就是把2021年设为一个转折点谢皮锑,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡妒按。期望实现年销售量达到二层洽密、三百万辆以上寥疲烩,能够占到汽车总销售量5%到10%史岛。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段经。    二亨革韧、如何看待新能源汽车的碳排放染?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策蒲榔。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题此眠对。我认为许多人有这样的疑问是正常的盾祥,因为至今还没有一个权威的科学数据剧矛建,来告知公众电动汽车的排放是多少吐泄?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法谎党。    电动汽车行驶过程是零排放蔚,这点没有疑问辑尝。但发电过程是有排放的赁驼,不但有二氧化碳排放醛谁,还有导致PM2.5的有害气体排放仙继。所以简单说电动汽车是清洁的卞及,是不能令人信服的伍鲁,需要拿出数据来茨蓟。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标泛眩款的新闻报道刊,受到一些启发关朝蕾。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数弯坦鲤,即“碳排放因子”腾酗。根据新加坡的实际情况饱唯,标明每消耗1度电姬雄荆,就要造成500克的二氧化碳排放咯凯,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升小笛毛,即每消耗1升燃油禽辱同,就要产生3000克二氧化碳排放香嫡。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放糯蜕。由于特斯拉的车重丁,耗电量高谐,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值需,尤其是在夏天开空调的情况下狄律纪,百公里电耗有可能到40度莲巾辆,因此被肪晖卤祝款吝纷。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化受柯恃,很值得我们借鉴省点。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究旗儡,据我了解定性的结论比较一致赊谜炽,定量的结果存在不小差异翘财蛊,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关痞报疽。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别觅,其清洁技术水平也有很大差异炒涟。我们可以请国内具有客观地位的研究机构甘抽,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估标脐彻,发布我国的“排放因子”权威数据端假,并定期予以更新猴刮。可以给出全国的平均值与各地区的平均值茨盟。    比较我国和新加坡的发电情况苔溯驹,新加坡百分之百都是石化能源发电雌,而我国的发电能源结构里粒,石化能源约占70%彤涂,可再生能源等非石化能源约占30%醒牌匈。全国平均来说航亮惭,比新加坡的碳排放因子数值要小一点桔厘捕。而且按照现在国家电网的规划来看拭,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例钞,我们发电的能源结构会越来越清洁烂,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大请。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”力哄融,来估算一下电动汽车的碳排放疟撩。例如一辆百公里耗20度电的乘用车如沽卯,可以算出其碳排放为100克/公里活餐,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车犁惭,也可以相应算出其碳排放为300克/公里诗弧沉。可以看出一般情况下烤,电动汽车的碳排放明显低于燃油车缄贯遣。但是如果电动汽车过重帽,电耗很高垒,就不能算是低碳产品寒,甚至不如先进的混合动力汽车苏哄羌。碳排放固然与PM2.5没有直接关系通贰硅,但是我们可以认为搞庆獭,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下郡,耗电越多委人赂,造成的PM2.5有害气体也越多皆撵嫁。因此瞬淋和,从治理大气环境考虑博孟,我们的政策应该鼓励低电耗产品胸孩璃,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向耪茄。    三额、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展钠?    这个答案是肯定的拿守币。我做过一个简单的计算谰啸变,即使到2030年妊寺,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候卵长,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右弘碌。由于大部分电动汽车会在夜间充电虐,可以利用电网的低谷电时段来充电吩泊。目前我得知的峰谷差是20%到30%擞榷堆,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段岛局,不但不会给电网增加负荷鹤,反而可以帮助电网储电姥跺。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式躺,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里帛,在白天电价较高时段将电售回电网江瘁。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统蠕猾寒,这个系统包括了屋顶的光伏发电缅勺、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈僻泥。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电挤,采用分时段电价兼。当然泪,对于需要白天时段充电的一些领域逝,如快充公交筋埂、出租车与物流车等辞,仍然需要增加局部地区的电力供应能力瓦。    四患、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败剃拉佃。现在出现的火灾问题比较多季,所幸还没有造成集体伤亡随欣卜,但是已经给我们发出严重警告脸冷,如果不加重视财荡甘,终会酝成大祸惠断。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位饯实跨。    电动汽车的安全要以预防为主沽戒浅,要从产品的设计做起连谭俱,然后是生产过程的严格控制嗅,不能将未经严格考核的产品投入销售荷。电池的比能量越高瓜保,发生火灾时的危险性越大瘫,因此要求有更高的安全性技术雹涟,试验考核应该更加严格心认。尤其挟恍累,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎街胳祟,因为客车上乘客数量多俱,一旦出现火灾逃生难度大涝屋。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准卸,为满足新的标准增加成本是必要的朝世。对于纯电动客车草,我倾向于采用较低能量密度的快充电池卢卞瓤,既安全又经济萄罚。    说一下安全监控网络推。我认为重在实效镭聊瓢。我在几个火灾事例中了解到苛寡,火灾发生前其监控网已显示警告信息镶搁丢,但未引起关注与采取措施赏泄獭,说明安全责任不清叛,监控网站流于形式古,主要是供参观用叼蠢巍。    五悍、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题刀,大家都知道府,韩国的电池产业狮,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战唯杉,我们必须面对这个挑战疚橡。目前有一些原因赤授,使得韩国电池进入中国市场有一些困难苔午,也给了国内电池领域一点时间店。但是斤牡,如果我们自己不努力墨,最终经不起国际电池产业的冲击擎,我们将会面临严峻的问题壤。    我国动力电池产业发展很快拭吕菩,一批创新意识强的企业正在快速成长慧儒,为我国新能源汽车发展提供了重要支持太。但是总体来说袭解逞,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况磋闹簇,产品的质量水平不高睬败,投资过于分散膊席,到处建设低水平的小规模电池工厂巧,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足函,缺乏战略眼光徒巫。这些问题需要引起我们重视与思考浆此糖。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败宿,没有一个强大的中国动力电池产业花舶,就不可能有强大的中国新能源汽车产业味柿雄,实现汽车强国的梦想又是一句空话惹彪光。    化学电池是一个非常老的传统产品交,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情姥。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度违窜,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金性疙,形成了动力电池百花齐放的创新局面迪草。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰涩,还说不清楚哪项技术可以稳定下来苦。因此斤,谁能够掌握创新的主动权拣公,谁就有可能掌握未来电池的命运钉瞄。电池的技术创新要有整个国家的总体布局惺,但是企业是实现创新的主体句。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业距,能够挑起这个历史重任硷瑰咎,把更多的注意力放在创新技术上面陋寒。    去年参观宁德时代电池工厂时夕,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图颠溯犯,给我留下深刻印象票钵墨。图的中央标明安全性始终是核心限厦,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度型趴缮、功率密度倪竣、寿命与成本挝步。在实现高能量密度的同时僳铺涉,要实现快充性能嫩,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念稳,向1万次20年迈进寇,彻底解除人们对电池可靠性脱列凄、耐久性的不信任奥痢,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下骆,最终实现电动汽车综合成本低于传统车腻,结束燃油车的历史炬。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标蓝,成为中国动力电池的创新巨人阿千。    我对我国电池产品质量做过一些调研浅吞,认为沽讹略,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平掠。就电池单体成品质量控制方式瓶锋,目前还有采用筛选的落后方法涩聪妊,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上瓮。这表明怂碴惋,产品的质量水平低劣晨,即使交货的产品数据是在合同范围内苔变,这些产品在使用中性能很快就会变差庐,寿命很短镶叼。    目前芜脊,还有一种比较普遍采用的“分选”方法赊,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差滔番,但这也并未在本质上提高一致性膛。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性娄常失,不需要分训呤础,标明这些产品内在质量是优良的诬。用汽车工业对零部件的质量要求就是疥缺,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”攀羌。恐怕多数企业都达不到巷,就这一点而言豢搬,我们与日韩企业就有明显差距漏。    面对严峻的国际竞争骇,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟歇秸。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙傲,再吃不掌握核心零部件技术的苦渐幌挺。我们看到国外整车厂来到中国时葱千巍,都要把自己的供应链带进来健绷恳。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链肮删惦?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任肩络采。我建议政府须、协会汹、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程贰。    六停、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作恕。它会带动未来汽车消费新的革命搅河,有助于解决城市的拥堵壬儒图、停车难猫、环境污染等问题纯垢。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率恨,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果躲拣,是未来汽车应用一个非吵荡兀好的发展方向邵。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适兢。    由于共享租车提高了车辆利用率帮掠,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊薪妆怠,电费便宜的优点却由于日行驶里程增多得以凸显固。又因为主要用于短途使用壳,大大降低对续驶里程的需求垛。从社会效益考虑颠舌性,减少了空驶行程侥霉峨,意味着减少能耗与排放伍畅,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间然秆嚼,缓解停车难的问题额。    现在孪猩始,很多城市都在做分时租赁匹莽阔,但有的并不是典型的分时租赁芥痪。A点借染、A点还故舰蜂,规模小的例子不少煞。例如有的大学有几十台车在那里箱,学生租了这个车出去办事儿瓶忻,回来时归还校园原处堪搜头。这种模式也是一种共享歌,但不是典型的分时租赁赏惶澄。只有实现A点借X点还彭犊类、并具有一定规模峦滇势、使用起来非常方便示旅嫡,才可以算是真正意义上的分时租赁别。    除此之外柒惕,分时租赁还有一个评价指标媒,就是车辆的运行率兴华,即车辆有多少时间在外面跑尖闷泄、跑的时间和停的时间的比例晾霸悔。我考察过芜湖市易开租车劝疚,我认为是很典型的分时租赁圣。从数量上看熄悄,芜湖已经有两三百个站点仟莲矛,三四千台车税,具备一定的规模;从模式上看搬嫁丹,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借黎、X点还胚妒。从车辆运行率来看夺钠欢,芜湖做到了80%呈驹山。    此外举,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用沟奸垦,规模也达到2000多辆干吹。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池捌没,很有创新特色兜郝副,也有一定规模竣弦。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据青叹,认为大约需要1辆/1000人口唯沏第,或5辆/平方公里的密度绍烧惋,才能够保证顾客较满意的租车成功率侍冬。知豆的共享租车在意大利很受欢迎迪读,其租金仅是普通出租车的1/3篡怒脑,估计对停车场需求仅为私人车的1/8蒜尸挡。    作为共享租车的车型端切抢,以高可靠性赣侯落、低成本际理,微型车更为适宜轰。共享租车要应用车联网技术偶,建立完善的方便于客户的使用体系填,实现手机注册磊瑰、约车碾脑、开车感玫械、交车武寂、付费以及安全监控等希纳。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持膳。我认为弘垃,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来四滴。为了方便客户雀痕磊,建立全国统一的注册收费系统十分必要红钙。    七脓辜、补贴退坡后跨嗡,新能源汽车是否还能发展哀履襄?    从今年开始露忻勾,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡沽楼半。现在行业里有一些不同的声音簧瞬,认为新能源汽车本身就是错误的事情人官抠,它的发展依赖于补贴确栖,补贴拿掉以后沫尼,新能源汽车产业就会死掉糕韦崩。我不赞成这样的消极看法凛赎。    首先在电动汽车本身的技术上蔫嗽,我们要有信心魔伍绅。随着电池能量密度的提高饺渴蒲,到2020年温,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上疟材,规模化生产使电池的成本大幅度下降链。从这几年市场反映看亮拴,很多消费者开始喜欢电动车了蚂挽,他们觉得电动车很安静闷腊、很干净刊瓢淮,如果自己家有充电桩臼,使用起来很方便普莫。目前酮乾,面对全国大面积的雾霾形势伟徽,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策翰芒良,促进了电动汽车销售量的持续增长败卤秋,在不久的将来豹船鳖,电动汽车将大量取代燃油汽车耗稳。    我国在新能源汽车产业取得的进展扛林喝,很大程度归功于国家的鼓励政策邓拇。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的祈勉,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用炬。但任何事物都有两面性嫌,政策也是这样凸。补贴强度不足梨刻纹,难以起到激励效果逼,补贴强度大了逛,难免产生对技术发展的不良影响蠕紊称,也包括少数人铤而走险骗取补贴软绿。这些就是事物的复杂性赫醒蔫,不足为奇别。因为产生一些问题世,就否定补贴政策是很不客观的课椭。正确的做法是适时适度调整政策攀疚炕,逐步实现退坡劣,制定与能源少、环保因素相关的长期鼓励政策屏,进一步完善推广工作的其他政策环境檀金,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去姓码捻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编层:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言灵悍春,销量突飞猛进窟蟹,不仅在中国市场实现了大反转罗盒丛,以每年超过30%的增长率斑汤赖,连续三年高速增长涣,实现反超浅俯,在全球市场上来看罚驹羞,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位老。设计之变悸费览,影响如此之深澎。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸稠,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚收碘,都是如此恨。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌梆,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期程词踞。此消彼长誊潞仟,本来也是市场常态态瞎,从长期来看谁都有独领风骚的那几年捕委唉。一代产品往往决定了未来四五年间的表现彤唐。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略摄犬噬,而奔驰则用了进击的改变淬昆来。这导致了市场格局的变化湾邦。但在今年开始匆蕾册,奥迪要采用一种大胆的改变娶漠椭。   在北京车展上奋,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生嚏侨焚。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司五,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品梦钵缕。在采访中啊,马克·莱施特先生表示删奠,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么霞散。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略鸡借椭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是吉,以奥迪品牌本身的三大支柱浑掳,即“运动性”梦、“卓越质量”晴量、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石刷弟晤,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现泛愧策。另外随陇帕,马克·莱施特表示系安娶,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别迪,以保持“个性化以及彼此之间的区别”乃懊。   未来镰杭茫,奥迪不论A承萝儒、Q谅慑、R系列抽绍规,还是电动系列镶勒,每一个车型系列都有他们独特的个性饭。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品汕败涛,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国啤泻。而且坟,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格对,在马克·莱施特看来脐膜厘,除了外观泉痹,在内饰的设计上推煽,奥迪前进的步伐还会更大群伎聚。   比如新一代A8椿禽看,大家会看到一个全新的控制理念侗秸,车里面可能都不会再有任何的物理按键了菩涟羌,全部操控都是基于触摸屏该担。“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中拆撂,这将是一个具有革命性的设计规吮。”马克·莱施特表示寐。   【访谈】   媒体第本:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里频涂?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么硷铜?   莱施特特米:中国市场当然是我们最重要的市场之一舞汰乌。比如马上要推出的新款奥迪A8乃浮,我们认为80%的A8都会销往中国废磨。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上尽。比如发借,从车的前脸上就有非常明显的体现碎泛掠,这个框架会做的非常突出散,也会大量的运用到合金材料攻阶。A8的设计充分突显地位感和身份感寒。因为我们知道中国的用户耻靡感,或者说中国A8的用户群是非称伟穑看重自己的地位感和身份感摔,我们对A8的设计充满信心戏。   Q2是我们量产车的一个预告臀挥。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性蛊爬。我们想把奥迪的A系列敲馈节、Q系列洼九钙,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达彩倒头。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型限吭。比如扇,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计题,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计竞描督,从而更多的彰显每个车型的特点帽桑。   媒体始吹:A3未来会有怎样的改变潭,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变笑?   莱施特秀弊甩:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望妓步,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型其。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的奸,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力屏陡、表达力铰。   媒体邵蹿:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升赡?未来设计会有哪些改变芯?   莱施特恍:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱破心,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性讳粱,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别伙。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的驹牧,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性肯茶裙。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解竣褂吃。此外温,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性膛摧表。   值得一提的是份拎,quattro设计也是奥迪独一无二的优势俱,完美诠释了驱动理念去刹车。接下来所有车型都会体现出quattro的设计期熬。刚才我说的是外观的设计捍另劝,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大赶嘉模。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的斗挨棘。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念侯了妇,车里面可能都不会再有任何的物理按键了商拳,而全部操控都是基于触摸屏骄罕。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中嫡党硼,这将是一个具有革命性的设计桨。   媒体被:面对未来的城市交通更加智能化谈忍、互联化粳烯、自动化的趋势航憾,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助粒邯?   莱施特先生瑞:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段绰,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段侵物兜。实际上苹麓涵,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程扇。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观讣荤,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做涡。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发膏窟,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶坑持珐,还是更多使用自动驾驶垮,所以我们设计的基点是用户体验蓖肝淡。   设计开始阶段将先做内部设计畅迹,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后徒埃,再去考虑外观应该是怎么去搭配添删。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革耗隶憋,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程练啥。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的酚,因为我们真的会目睹亮,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革汾。   媒体梦匪少:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗具锋秃?   莱施特存钳枷:我们从下一代的奥迪A8开始掠,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言矮袜陵。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念措搐。我们要做的是持续的蝗算霓、不断的推进设计语言的发展楼卷,每一代的新车型都要再往前走一大步丝。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了拖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编颧胜:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业片茎,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时嫉,业界开始重新打量双方的合作铝驹。   如所有行业对热点的追逐一样祷患廉,在过去两年中腹相迟,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势权。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响揽嫂。4月6日卯饱奈,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系搅,携手研发并应用车载人工智能技术瑞笺焚。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议稼必撬,双方将成立一家全新的合资企业伯,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份功棵仍。在此次合作中额郴坡,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元捍绅蔽,用于双方在汽车领域业务的开展夹撮,为出门问问未来的发展提供支持羔渐尾。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业色樊碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域匣梢,而合资公司背后且采沏,大众从技术研发到产品输出的全链条介入琳死伪,意味着除了汽车制造商猫,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份凯夸亨。   “1.8亿美元只是一个开始梅。选择跟出门问问合作涎沟亢,是大众集团移动出行战略的一部分从。”苏伟铭称额,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈酥韶屏,为达成这一目标掣毕郴,已经规划了三大板块愧川,共计十二昆套、三个项目弘沉。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进甸慌蹦,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权补佛。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红罗咆,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别姥蹭、语义理解技术姬踩,面向移动搜索领域的智能手机应用搅,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务券逛。迄今为止寸,出门问问已经拥有自主研发的语音识别虱斤席、语义分析澜、垂直搜索等核心技术较。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景别,来打造下一代的人机交互方式画溪。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)呛。   “选择出门问问愤没,是各方面考量的结果都。如果大家了解的话佬,其实Google也是出门问问的重要投资企业亲凸,所以我们与Google也进行了谈判”谩虾。苏伟铭称贬泪八,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准镭怀。   2015年6月暗碧凯,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月懂,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月手,出门问问被Google投资蕉姓开。截至目前某都,出门问问共计6轮融资纠。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发刊噬。   “此次隋,我们对出门问问进行投资吴画,不仅仅是出于财务层面的考量忻,也是一次具有战略意义的投资苗。通过本次战略投资倘纽宫,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术清扦。”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样森芒茹,只是单纯的投资或技术合作如吨,苏伟铭回应称颁构,“想强调的是顶,我不主张相互供应的关系推烽钵,一定要拥有属于自己的核心技术擂疗遂。”   “移动出行领域的合作台扁玩,如果是提供车辆秸口许,那只是纯粹的商业化的供应需求袖县胯。与出门问问的合作夺傅,我们是要进入合作的管理层羡挺,在共同建立的合资公司中烁篮浩,双方都有委派监管团队”配吝速。   苏伟铭介绍负,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持贸冲,但更重要的是在人工智能领域的研发位。“如果你与人工智能进行沟通茧瓦侈,沟通得越多钎楞辞,它就越了解你揩,人工智能研发的目标是迎合客户苫缓,而不是需要客户自己调整来配合惮,所以身扦酒,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”渴泵氖。   他坦言嘛卑糖,在人工智能的项目开展上豪伙穿,有好几种做法咐,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”力,但这不一定能成功北桓,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化怜党。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象勾。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术兔佬,且能够很快地将技术实现应用筐。”苏伟铭称拱,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家访溶穆,来帮忙推进其未来的发展髓辰。从这方面的合作来看庙港,双方非常契合摔捶。“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的砂。硬件是大众的强项铃,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力污。”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理缚革馈,而是应该让其独立运营去媚途。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合咳宽。”苏伟铭称撂防,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化裁卉捆。   据介绍倍某累,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业妻费础。基于出门问问领先的语音识别句、自然语言处理纺颧收、垂直搜索和主动式搜索技术藏衅,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位农磁,该合资企业将进一步探索谴,为未来的智能移动出行提供解决方案挨报套。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里茎,人工智能并不是只包括这一部分噶,其实损,在这一生态圈中有各种形式的人工智能脑碑,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起盗簿。”在外界看来只是一起简单的跨界合作沙宠啤,但在苏伟铭看来伸,这是一个重要的开始擅票。   “下一个工业革命的前夜”额效,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断刺采娟,为此超督创,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略聪。在2016年的广州车展期间拦略褪,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想编尖。据大众汽车集团(中国)首席营销官示档、集团销售和市场负责人胡波介绍舱,第一个板块是车内(in the car)的互联功能免叼梧,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立螺,包括智能停车惫眷、智能充电等恕呢。第三就是交通形式的智能化管理乾安睡。即打通不同的交通形式娟吩,提供一个智能化管理莆,最后让出行者能够享受顺畅镐浆、无缝衔接的各种交通形式带来的便利姓。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团虑透,坚持强调车企在这一领域中的主体作用郊。“我们相信送怠,车企能在这一领域扮演重要的角色擞。”胡波称每恃。   不可忽视的是谎堑精,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换享无,而大众正在尝试成为这场变革的先行者幂斧舶。   “要建立一个生态圈峦沮刷,必须要有多个方面的项目支撑诬。在落实该战略的过程中任尽,我们便开始思考赦漆动,如何构架这些项目吴辽,未来三年我们是要围绕这十二唾使、三个项目开展工作的促。”苏伟铭称炒乐脚,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌歧堡星,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术翘,以便及时供应举磊,满足未来车辆发展需求环闲。”   据了解极,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品梅珊。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜鼓。通过语音输入全,该后视镜可以提供导航矩怪、信息点(POI)搜索末赡、即时通讯坏签、车载声控信息娱乐系统等功能喇。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验阂烁。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品脆绒淖。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror溜。通过语音输入岛麻歇,该后视镜可以提供导航瘁、信息点(POI)搜索劳腿信、即时通讯骂懂、车载声控信息娱乐系统等功能扰。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力硷诫寒,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度炕。   苏伟铭透露懂炒奉,最快从2017年下半年开始苹填烫,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜纠媚,在一些国产车型上也将采用该技术那。“智能后视镜目前还只是一个独立的系统览寒卞。但是宋瞳,有了大众汽车集团的参与陆,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”归。   经济观察报得凉晚:在中国的十二三个移动出行项目上喷吗,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利腥蝎?   苏伟铭绷村吧:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权丸辅踞。2016年中旬破贪链,我们便与集团总部沟通过杆,我们认为在移动出行领域壤廊,中国是领先于其他市场的八。所以焙孤,当时我们就决定在欧洲以德国为基淳汉ち洹,建立MOIA移动出行服务公司吴腥酞。之后俺从拨,在中国裙躺粹,我们期望成立一家服务于移动出行的公司霓芍,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目孰悸。   所以咳陀,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域褐,欧洲和中国般垢肥。其中中国的业务包括三大板块控戎,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目氦狼。我们在这一领域是领先的假,这之后付艘井,我们还会有更多合作椒。   经济观察报丝圭:在大众规划的十二三个项目刊领鲁,大众与滴滴出行来、首汽等公司的战略合作是什么模式埃?   苏伟铭南枪:大众跟滴滴杏、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中款勿。其实姆,与滴滴出行的合作拆休,目前还在进行详细商议荡替。但需要强调的是蓖漆,我们的合作投资并不是融资的概念渺,我们的合作是战略性的惧臂。   经常有人说大众汽车集团起步晚醚,但我看不出其他厂家做得有多快舶喇。   移动出行的合作郡,如果是提供车辆构丁狡,那只是纯粹的商业化的供应需求牛禽连。与出门问问的合作貉邵,我们是要进入合作的管理层怖,在共同建立的合资公司衬告,双方都有委派监管团队勒描局。   经济观察报惯卸:您提到的十二肛鹿片、三个项目都是什么商业模式贯烹?是否都会以合资企业的形式出现妹?   苏伟铭恫美:并不是全部都是合资企业形式的项目穿。我讲的三大板块中盯,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施漓惟很。我们选择成立合资公司是因为砰猛,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值贸。那么如果不通过硬件乡艇苍,技术应该怎么落地呢还?通过建立合资企业艇,我们可以为不同品牌设计不同的技术工,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务礁翰沁,包括集团以外的其他品牌驶署洪,我们并不排除这样的合作筷吹剩。因为生态圈本身就有一个共享的概念拉据。随着数据的增加耗,共享的概念会更加广泛陡联,生态圈成功的可能性也会越大年乏庆。所以与传统的工作方式相比盛妒,变化是非常大的关挺笔。   经济观察报贰:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作痞锨?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出督沉?   苏伟铭昏势:我认为技术和战略两者兼有梗环。要建立移动出行生态圈的目标俊褥,就必须把其中的布局规划清楚狠仇辆,只是研发出几个APP档,并不是真正意义上的合作或合作的全部迁。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么啦勒翁?同时海七淡,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用亨芹,也会要向外输出铆息肚。   经济观察报角扒抠:生态圈成为汽车业新的布局单位聘萎,选择共建生态圈的合作伙伴时暗懒缆,有什么标准苦?   苏伟铭棠:以前我们称之为垂直平行的价值链杏奉,现在我们常提的生态圈与此有直接关联兽全久。在考虑发展这些技术的时候邪富协,需要对合作伙伴进行全面理性的对比喂。   举个例子特厕客,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候擞构凯,我们会考量其语音识别技术有多强华送?然后再开始讨论中间的差别在哪匈宏。找到不同品牌之间的差异性非常重要痪。从战略角度嘶,大众汽车集团需要明确今后的定位黄。   谈了这么多斥楼,其实有一个基本点刚,便是客户群体肚。作为主机厂既,我们需要预见到7年以后车的样子虐嗽。因为一般针对七年以后的下一代产品林,我们现在就已经设计出来了北狙抡。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜婆,未来会遇到非常大的改变慑咯聊。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同尖推缺,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的辖屠,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品炮顶期。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编青暇:李芳" "   4月20日卉坛,上海车展开幕的第二天镁涣吞,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台僻觅,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答恐。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟寂芳,原因并非明星惯用的“堵在了路上”凤届栋,其实晶痢,魏建军早已来到现场泡。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内镐酷,魏建军至少接待了三批不同的访客唤踏,并亲自送每一批访客离开端。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时臀悸醋,虽然神采飞扬官句赶,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显川春趣,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小侣涕距。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比巢,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义墓捕畏。一边是国内SUV领导品牌婪桔,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代石韦,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市帽,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”靶蚕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军茧颊,这位始终带领企业走在行业前列的领导者罢郡筋,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣概。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌会篱睛,此次闭,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上肺去提。   “WEY的目标是挑战外资品牌拨,终结外资品牌的暴利时代炉,重新定义‘豪华价值’吨舰钙,为顾客提供可以承担得起的豪华产品华忌阜。VV7c/VV7s之后悼傲埠,今年还将推出2~3款全新车型掳,将产品线延伸到新能源领域加,合力冲击外资豪华SUV品牌瘫。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者熊魂辅。”魏建军说茅,“关于轻奢咕,首先这个词比较时髦缚掠,容易记住胯。另外氰,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵谈。”魏建军表示铅惜垛,长城不会做没有意义的豪华教,“作为消费者可以感受到超值的体验枢,而企业也能得到相应效益臀甜飘,最关键的是得到了客户的认可揉刮,这才是有意义的‘豪华’驰北航。”   魏建军认为安全是最大的豪华搏错李。“乘员温、行人秸邯诗、车辆”三维安全(3DP)设计理念迹,参照国际标准当幌,主被动安全配置完全创新舜楞笑,提供正常驾驶辞、危险警告霞驹监、碰撞减缓蔽圣,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护古寂粒。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统)融衬,译为“牧羊犬”摩将,有守护主人生命及安全的意思麓。   此外盼,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队砰级褐,来自于欧美一流车企巫,有着丰富的造车经验和行业影响力参。匹配中国第一款7速变速器贪,这是世界上最好的变速器之一角绒淋。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地豹窃,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌射秦。除总部优秀的研发功能外惨谭,长城在欧洲娄袖、日本和北美也都建立了研发中心穿。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”虾戈新,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数扰。其中铺,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌司港视。对此迹携狄,魏建军表示阮:“媒体和消费者一直有这样的担心伞烽惨,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面四。实际上师耍,在同尺寸或者是同动力下量懊滔,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价井。但从消费者的角度来讲群句嗜,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的读惯侍,消费者会非常清楚这些配置诡、性能勉、做工有什么样的差异奇椒钳。”魏建军表示举,长城的目标是做品类品牌拌甜,即目前在SUV的大框架下以价格为区分纪,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元曝必,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间按,所以消费者对二者的定位不会产生混淆捞。   而针对销量层面涩,魏建军表示旁祥啡:“从销量上看罐恨,WEY很难超越哈弗筷掳,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的枷,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市忱寐恪,15万~20万元的空间虽然也很大芹横,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论旅拈谁。”也许很多人会认为搽呢,WEY卖不过哈弗咐乳屯,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务矛,但实则不然部碍。“WEY和哈弗我们都重视敝靠嫉,长城用同等重要的甘、足够的资源支持两个品牌图渡妒。”魏建军说乡惋。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力豆鬼晨,魏建军是如何评价的搓绘项?“我认为我们的产品不管是性能唐戚、做工烷黔、安全衔冕守,还是油耗搪、排放赦浓拴,都不输高端车讳舒。”魏建军依然对产品信心十足搐损窘,但他也承认WEY面临一大问题娄痉,“现在问题是品牌价值氏暗,因为WEY旗下产品刚上市潦替们,品牌没有经过市场的验证许控,大家会对它不放心赏缆发。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车情洼。”   魏建军表示涸,自主品牌给消费者带来了很多价值抒纺同。“有我们的参与镁户蒂,不断地进步截挥庇、不断地在挑战外资猛烹缴,已经迫使外资不断降价坪师畔,提升服务品质痘。我们的目标是要挑战国际高端市晨弧,所以说我们借助中国这个很有价值的拜盎、规模最大的市场来锻炼稍,使我们能尽早挑战高端累。”魏建军表示戳,消费者购买了WEY之后楔歧,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值暗庆隧。他对媒体承诺帛觅,WEY的产品一定是超值的既攘,并且一定能给购买者带来惊喜粱。“WEY是一个挑战者肝拆,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感桶屏橇。把我姓都赌上了草慨毒,不能失败惹婆跋,只能成功璃。”在采访的最后弥瓮,魏建军郑重地对记者说涕挤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编什:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日期筏,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发情闻,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作馆现杜,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向酒垄共,为此凤凰汽车特意采访了有关领导蓖,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车墒煽灸,以及未来的发展甩绒静。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生爸、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生翱丢到、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人翔阀:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生昧募理、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生贾贺呵、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士玖荤靡,以下是问答实录洗:   凤凰汽车 挤:对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何戌票乱?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的股?   俞经民 蓬:我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心抨,对于品牌的市场表现同样很有信心玛,就MG品牌今年同比去年的增长率而言疯搬,我们有信心成为市场第一的品牌哩。今年我们的销量目标好痰熄,是从去年的8万到今年的20万快。纵观130年汽车工业发展史人碘芳,汽车行业发展的基本规律而言困,规模还是需要的戒,是品牌更好的发展的重要保障洁。   邵景峰 牧劳:关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分疚措,荣威方面吓,我们所坚持的椿,是一种符合广泛审美的腺堪签、优雅自信的设计风格翟授,在复杂的市场环境中肋,抵御诱惑铜、坚持自我东棚,走一条人性化的设计道路屯溪。而我们的MG名爵健修,有着近百年的历史底蕴与跑车文化融累,这是一个巨大的宝库毖,值得我们的设计师尽情发掘晦,其中之一极,就是感性骚哨嚷。   在MG品牌的设计风格中晌,我们可以看到很多情感爆棚疟绍、血脉偾张的元素与产品汝沃版。未来的中国汽车市场必将飞速发展斗,需求也将越发多元化艇监,然而无论技术如何变迁配佃,对于人性化锯详、情感体验的诉求将贯穿始终赶技捍。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想掠芥头,我们也将在感性力设计理念的指导下级钨权,推出更多让用户“血脉偾张”的作品馁。同时呸鹤,强调个性也不代表小众虾,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求始搅衔,为大众带来唤起强烈感动廖幂缅、让人心跳加速的优秀产品躺,这就是我们所追求的目标蝗踌糖。   凤凰汽车 秘嗣:名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万叫那,其中年轻消费者占到了绝大多数辫楞趟,请问接下来敝武睡,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求荒石高?   俞经民 偷擦咳:MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”检肩嗡,更是“年轻的心”氛羞妻,从名爵ZS的订单来看吮告半,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体捂泌岗,更包含了年龄层更大罐测、但心态上保持年轻的用户炬。从“年轻的心”角度而言憨慌椽,我们的消费群体就更加宽泛了端喂唤,作为一个年轻化的品牌浓,MG名爵的诉求是“年轻动感腐驼、专属空间惯氏、纯粹乐趣”携幸,给“这一代的年轻人”造车坷挠。说到年轻人共同的特点瑞径渭,是充满梦想浚潍淌,对于梦想的追求更热烈一些斯,更想把心里美好的事情去实现浪绥侩。这个梦想实现的过程是非常美好的朽,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求蓖碗构:为这一代年轻人肚铅殿,不仅是岁数上的年轻人济鹅庐,更是心态上的年轻人长,提供更好的选择东梁守,保证他的有更好的驾乘体验贡潘。   年轻化的特点涵首,是要颜值铆、要体验的到位什、要可以分享技手。二十一世纪中国的年轻人杰,在互联网的普及深度水屉陕、对于尖端智能的体验和想象力陈抛素,在全世界范围一定是靠前的瞥,就应该可以代表“国际范儿”接,也应该引领地球村的潮流觅桶塘。要满足这一代的年轻人诉,MG名爵所带来的产品体验膏,也应该要追求更极致污结,带领大家去创造全新的潮流竿凄翟。   凤凰汽车 舱傅: MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”首斗,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后桅答粹、80后忌、90后的人群当中慧附沟?   林嘉瑜 峰悸:MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作隘溅矫。这款车感性的设计曲线臀,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归槐呵。不光是国内的经销商稿改丘,本次上海车展炕,MG名爵还邀请海外的经销商倡痛澈,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发氖,他们也都对这款车都做出了积极的评价蛙滦,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀闷焦镶,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”评、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟卢,经历百年的沉淀始终带来心跳加速胆螺,让老百姓也能开上小跑车恕不,尤其对于国内的核心消费者来说屎,不论年龄几何亥亲,都要有为自己的梦想活一把的态度舶。对于一个汽车品牌来说纪垦,这是一件值得骄傲的事情腿两赎。   邵景峰 舅改:其实在选择一种设计语言的时候肖,设计团队非常慎重违冷,因为设计的变换频次不能过高甸尚挛,要抵御诱惑梧降秸、保持延续性才有可能给消费者形成印象拆适星、拥有识别度从而去打造一个品牌喀捂按。“感性力设计”的第一条就是要有感性莎,去追求情感的外在表露式,从更广泛的角度惨步,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些寒褪,通过真正的审美习惯进行判断;第二晒剁,感性力是专属糖、设计师要通过专属的标签暇,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感拐,MG名爵强调一种蓄势待发的动感习嚼,比如运动员在起跑的那一刻练纯,弓箭拉满而未发的瞬间涸修萄。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚稀囊桐,这种动感更有档次价化,同时价格不菲何鹅钝,是很高端弘恳、优雅的设计饰睬,我们希望把这种设计注入到产品中统,带给这一代年轻人极致的审美体验弄。   凤凰汽车 恐搁:今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动氖恚块化架构平台打造的膊桑计,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划悄?   俞经民翻丰健:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用烧泼。这是对这一代年轻人的尊敬横每,他们自带国际范儿玖该舌,是可以引领全球的潮流的人群鳖焦涩,因此有着巨大的价值堪剿。对此济华泥,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划仇芭笺,在全球也是一样橇魂。目前茂烙,世界范围内码,不仅是动力总成前瞻技术的整合鸵彻,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势挫。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车槽魄弄,采用插电式混合动力设计鹿髓。另外好,大家看到的名爵ZS搔卸,将会在明年上半年推出纯电动的版本慈伪,至于最接近今天这辆续航超过500公里耸、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车垦护,也将会在2020年之前推出旦凰迷。   凤凰汽车 继吃:名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系科频?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法配癸乔?   俞经民 瞬涵司:汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控删蹲,设计上差5%泉瞳,销售上就有可能会差30%汤。那么对于自主品牌而言穆欧洪,就是要把自主性发挥好婪滔,去追求审美的宽度和深度革,销量也才能有宽度和深度煞盛骆。名爵ZS的设计就是这样做的涩告,要追求极致谴冗、不计工本申圭、敢于“临阵推翻”把外形做到极致妓,可以说筋胆,名爵ZS的极致设计漂酷矾,对销售的宽度起到了很大的作用投怕。   邵景峰 慈仿:汽车设计是在不断进化的接,不会总停留在一个风格上埔申,在互联网时代复镣,同样要有全新的时代特质溯墨灵。另外纶感陵,从汽车设计而言差路锌,例如从动感设计理念而言凡叙,英国车是鼻祖酗汹此,很多品牌都是以此为源头来发展的顷,也就是“同源”颧澄想。中国航天能够上月球喜,那么在汽车领域上同样有大的进步眯提。之前德国杂志的一篇文章写到洼女,未来汽车设计潮流的策源地将是中国婆布料,在进化的道路上有推崇的看法纷酥融,也有欢迎的声音磺,这些都是要虚心接受的醚。另外姐歧,汽车设计是一件非常严肃的事情虑,每辆车定型背后诲屋峨,绝不是单纯开玩笑能够做出来的趁,背后要靠巨大的投资来驱动挺勺弥。   在造型评审的过程中茅平史,流行趋势讲清楚啪琶栓,未来怎么发展说明白酗敌,否则误解就跟着来了规奸,所以要有一个整体的品牌战略在里面怯橇躺,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了鲸松须。   凤凰汽车 醋矫家:今年省敌,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处木?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点司?   林嘉瑜 杰绘莱:大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作恢芜,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素镜讨,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄盆北,拥有一颗年轻的心行歌抬,热爱运动侗焙、健康的年轻人凑寥囱。   从足球营销来说补鹤,对于英国和中国你牛,都有很大的国民基础佰俄驮。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国赫,是英超乃至欧洲的强队豆俗隆,这几年的成绩也是不断的提升腊徐,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的尸搪。同时窘溜绊,利物浦又是一个老牌劲旅妙荚袖,有不断上升的潜力篱蛇先,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样绵嫁梦,在用户上有着非常大的重叠之处瘦。MG名爵与利物浦对的营销合作掏,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来剿剂兽,在活动和比赛中享受快乐篙。   上海上港队也是一样的疚罕。MG名爵经历近百年发展陵,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣苇单骂,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队托许,两者的合作也是非常有趣的捕噬。更重要的是梳惨书,MG名爵通过足球营销的模式岔蟹,能够促进两支球队之间的交流偿,包括之前组织的很多活动尼筒返,不光是针对中国的消费者授痛哇,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动榷忙,有效利用MG名爵品牌的特有资源扳,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌限,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值厦攫。   车展期间阂帘娄,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海参,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对森。在车展之后顶洪卧,利物浦会在上海有推广巡展活动伙魄。下半年春,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对渭,欢迎全国各地的消费者参与和体验尼。   俞经民 凹级膜:MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的铅,大家能有一些共同点做沟通搞腑存,国内和上港足球队的合作沸,正是汽车和足球之间速度与激情河李、自我突破的契合点盎犬,足球又一个很大的特点韩经,就是会让人意想不到贺,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间事竟谴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编朝:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年戎碱量,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩酵,与此同时铣,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一袍,长安汽车产品质量持续提升享脯,用户口碑不断提升冲漠犁,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象卞,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一匠、全球乘用车品牌中国市场第二名藤纶袜。   关于未来膏离,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会坷,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划皖侵倍,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升磊。   2017年是长安汽车的产品大年幸,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市缴、全新的SUV CS55荷紊、轿车睿骋CC橡锌、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市仿,将会进一步完善长安汽车产品谱系不赋崇。   如今狈厘甫,长安汽车已经入围“国家品牌计划”梗瓶,站在国家品牌高度寻求发展到恢告,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任蔑朴办。提升品牌溢价能力盯痢,成为长安汽车品牌发展的重中之重漠趟廖。2017上海汽车期间骡,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平涪帅,关于长安汽车的未来胁,徐留平董事长有话要说晴握,以下是对话全部内容茨便。 凤凰汽车隋:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的亥?   徐留平穿:回忆长安汽车自主品牌的心路历程甭等,我们也是不经意之间就走到这个地步纲缴,因为一个产品坡戳斧,特别是像汽车这种产品是更加的明显瓶错,它反映你的公司文化陶屎桑、你的公司理念是什么样的东西剿醛,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看肌,曾经我在公司和高管谈的时候就说过锌奶,你怎么样让产品吸引住消费者渡?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球凌舅钳,靠的是什么秤伙翟?因为美是一个主观的东西蹬悔,有人认为这个很美匡掣,有人认为那个很美坑髓,从长安汽车之前的产品来看日纱,我说我们没有很好地把这些东西总结出来劣俏。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么太哄?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的禽狙,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错悼昧解,同时想把这个产品往这个方向进行修改怀。我觉得在这个方面米的,从长安的角度来看凳劲,就是对于这种动感坷、时尚这个理念的偏好捕沟。我一直在体会犊拆溃,其实我是在反问我自己陈凡拟,这种偏好它是怎么体现在产品上的那?实际上是我们内心的这种偏好举。在过去的2-3年中柬滦答,我们面临的话题敦,如果过去不做总结扛,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来玖壁槐,另外更重要的是说福,下一步你怎么做勾钮,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法稗,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车退,下一步是个什么东西抛,消费者需要什么样的产品汤,然后作为公司来说估梅裸,你们能展现出来什么样的东西费币黑,最后我们总结叫生命动感智色双旋微风豌,当这八个字出来的时候隋惹创,我觉得是非程校好啦跋,既是水到渠成幌,又是醍醐灌顶袖淘、灵光一现珐。这个过程畔,不仅仅是八个字的总结叼丸环。这八个字出来以后哥诡,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好相,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念嗽紊攫,实际上不仅仅涉及到造型胺,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验间浓。这样的话稗,就有了一个提纲契领免单、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西似挟腑,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中光,就能够有一个非常精准的东西鄙窘。   刚才你特别提到“色”侧诽,我们当时想说乖墨,你必须要能形而上捶,要能够抽象出来罢狼,如果说你不能够抽象出来冠,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候存性,如果你弄它50个字锋、80个字谐譬,你可能不够形而上夕舒,不够抽象化囊工屎,最后我们觉得“智撅、色”吩软蹈,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求懂俺,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动拨芜同。   第二个就是说消费者情感的体验锌姐,比方说对这个造型和颜色食,甚至于这种声音或者是形状份阜、线条的这些方面的喜欢项休,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西那率林。当然我们也在想用什么样的词比较好牢第,最后觉得设计的这个词很好卢溅邢,一开始我们还担心说这个词字挺多固漂,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化怪陕,我觉得就应该让它有想象力芬怯避,就应该赋予它很多的内容操请,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的泰,孔子都说食色箱赣但,吃饭以后第二件事就是这个字档背,我相信孔子说的这个字也不简单意思农镜,实际上说碴辽,智色这两个字还是最终反映的是人孩,特别是消费者的一种需求陈,对于未来传统的一种期许从,这个过程当中耸,对我们来讲颓贺,把这八个字想通的时候敲喷,我们感觉到非常兴奋也非常重要的蕉伴诡,这是我的第一段话题报吗厩。   第二段话题说这个对长安有什么用处晨?那次在发布会现场有说裴蔽秃,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候坏,一开始我就提出撕虹耿,第一个舞娃图,这个产品要漂亮巨捣廓,你不漂亮的话郡拈,什么样的东西都没用盗撮饰。因为我们很早的时候就开始在考量串仟睬,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧凸搬嘲,后来发现不行性,最后我们在大概07肺漂酱、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了哇突熬。因为你还不能提炼出一个高大上纤排溪、抽象接铆、形而上的东西顿缕,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮椭倾仿,但是每个产品都出得非常艰难洁赫。这个事这么长期干也是一个问题熬卞,因此在三年前的时候垫,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了嗅幌弥,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解舰奠辈,对于消费者的这种认知磁队惮,把它抽象化竿,那么这样的话理解了以后圈溺,再把它具体化驰,特别是在产品蹦低,也就是设计理念当中一些图形化的东西擒窜乒,因为如果你不落实到图形化的方面靖,那就只有形而上没有具像化 贫坝食,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中侧勺醋,图形化和具像化过程当中记,这个就出来了驴。   这个出来以后磐乒愤,我觉得对未来长安来说拔龟,我们未来在产品设计的过程当中际现,产品能否做到生命动感智色双旋疆午淘,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来戚?这样的话率红测,实际上说寒姓撑,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中玫九,几十次的否决理戚,我们也许可以用1/4的时间就把它完成烁,几次或者就十次你把它完成暖捅,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了亢,那么这样的话拦,对于长安汽车的家族化谐蒋秤,我们看了这个车葛痴,看了这种感觉这种情感的体验愤茨,那就是长安汽车皑鸡淳,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车阜,这是一个汰仑钱。   第二个就是说半宿外,我们自己在研发制造设计过程当中拟力握,这个速度大大下降阀干坷,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降谅悲杜,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢诧溶袖,如何把消费者的体验做到更加的精准皇肋,更加的接触到痒点荒,这样对长安的影响是极其巨大的冠。   凤凰汽车撬肃:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念话?   徐留平胖吓能:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念水猜,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法惟。如果说把它拆分开来寒困叼,生命动感可能更偏向于品牌这种概念局,智色双旋更加偏向于设计领域刷顾曹。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢枫骇矾?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚呻钢,我相信大概许多媒体会想炭馁粹,生命动感智色双旋怎么落地贾?因此我们就想把智色双旋也说出来邦如裤,不要分开旦,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中嫡瞪,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言杜。   凤凰汽车妹付桔:另外一个是提到的认知方面的感觉般放,有没有一个专业的因素糕咀,咱们除了制度之外齿,有没有专业领域的人来负责这件事衫?   徐留平插风:我们长安有一个庞大的队伍哺极,首先要把一个汽车造好讲览,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人抄窘,到高管团队陆,到设计团队溜荤,到制造和研发团队褥委吗,包括服务团队棺夕,特别是主要负责的领导人贪。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验田瑞,而仅仅是设计团队的话语堵倾,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离补矮。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层磺,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素官摹,因此对长安来讲陡捶尺,是既有最高层特别的重视霜导、关注和把握龋火工,并且这也是一个最高领导者的工作职责拍颇撩。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知苯配坍,我认为在汽车领域当中是行不通的祥晃,当然我们也有具体分工穷。另外也有很多的专业人士完成这个事情盆阜,当然专业人士下面我们还有做前瞻研究的洗勾,还有轿车研究的推钨,也有做SUV研究的霓苔啥,同时也有按照职能分的恳礁丧。“生命动感智色双旋”这样的八个字倾注在公司每一个人的思想灵魂当中和每一项工作当中汲逝,我觉得这才是真正长安汽车发布这八个字的精髓讣赋,如果仅仅是设计团队的意见锭姜苏,肯定会偏离了方向屑休。 凤凰汽车袄窍愁:一把手是指您吗仙?   徐留平俺:我是其中之一隋。   凤凰汽车僻:长安汽车自主研发的新车绍拢氓,设计攻、评审瓤澈勾、评定环节您都会参加吗筒拖?   徐留平逞:我必须参加拜现乒,我前面讲这是我的职责箱,所以我必须参加海。   凤凰汽车胶:无人驾驶车呢维睬?去年我们跟了好一阵儿无人驾驶车钢廖,并且在开到北京的时候我们都跟着去试驾了慷饰,当时长安汽车说可能在2020年-2021年左右将要量产送,今年在无人驾驶方面有什么新的动作或者新的技术突破苏痞?   徐留平蜗变喀:上一次品牌发布会苍,最新的无人驾驶技术也做了展示蠢拣孺,上一次从重庆到北京2000公里体验主要是在高速公路上诲汾,高速公路的环境相对来说可控性要好帕蛊警。现在我们能做到在红绿灯和城区来做的享贩奢,难度要更大抹,这一系列技术就是长安到了今年这个时刻伙猛门,我们不仅能在高速公路上做管五,而且能够在城区做筛偏,这个技术我们已经实现了突破喷惶率。   凤凰汽车继:长安无人驾驶技术进行的这么好铺,量产会提前吗碱驶?   徐留平及:实际上无人驾驶的技术是一个一个技术的叠加吼,实际上就是说什,传感器技术 + 控制 + 试行三方面在无人驾驶技术的一系列的风向技术都在我们的产品当中能够展现到封吭眯,包括我们现在的车道偏离这一系列的东西立衫,都是无人驾驶技术当中分布的重要的点怠煌,当然你刚才想问的终极的话题我们还是没法确定据坷勘。   凤凰汽车搜:中美在进行双边的贸易谈判伐瘟奢,这是谈判的内容之一虑捐澜,会涉及到汽车合资企业的放开茸,可能是一个双向的市场开放的动作歉广糠,如果这个谈成了薄,如果这个不再规定50%的上限胆擦,您觉得对行业有什么影响炮股,如果福特找到长安说想多要一点股份或者想要中国市场的投资龄广,那您觉得首先答不答应尖牌?再有一个多给他股份的话恼陀,对企业今后的运营会怎么样家?   徐留平屋胁:我明白你的意思贿丸尝,第一我确实还没听到这方面的话题碌递灿,我也不太清楚中美的清单里有没有这个情况改漓,股比这个事说了很多年从,我基本的看法有几点忿,第一个这是国家层面的战略和政策挥琶,作为企业来说荷,我们遵循淬极孤,国家有什么政策我们遵循什么政策瞳绊,第二个这几年我们和合作伙伴干得不错疆动,毕竟不少合作伙伴希望长安多管一点赣,我相信未来的合作会加深瘟鸵兼,最大的问题是中国的消费者和中国的市场的力量现在变得越来越强大慰谩形,这种强大的市场力量和消费力量可能都需要两个母公司投入比较大的精力来实现危绰,我觉得股比不应该是这个当中最核心的问题第潦,而是说理解消费者汤嚏,能够洞悉消费者玫碱触,如果股比的溢价挺高使腐娜、溢价挺低士程舱,但你产品不能卖出去圭的,那你不能分摊出去丸,如何把蛋糕做大判崇,这是合资企业要做的一件事溉葡景。   凤凰汽车梆翰:如果真开放涣,长安会想着往美国去吗开,就像那福特来到这里呢蕾填?   徐留平篮绞沧:长安想要去美国是一个公司的战略摧,我觉得这个跟股比没有什么太大的关系旗。   凤凰汽车吻琉:长安与福特的合作多吗釜屎芬?   徐留平特嚎:长安与福特是我们加强合作的方面素袖客,应该讲这种合作的程度供妨妙,不仅仅是合资企业叔笛仟,从母公司其他层面壤踏朽,包括技术和其他很多方面都在讨论膘滩挂,包括海外市晨,实际上这是表明一个是自主品牌本身的成长粟篓靛,它的能力提高了颂柿滑。第二 现在是全球化合作的时代凭,一家公司独立运营抡,我觉得目前我没有看到哪一个全球化的企业在干这个事瓤,至少我们的合作伙伴没有听到这样的声音勺。   凤凰汽车差段缓:八个字是过去长安一直以来的沉淀和总结士,包括下一步的规划和展望我觉得非常重要土,你还说了过去我们做一个车疟含,可能需要很长时间好不容易做下来筋仟叉,比如逸动辟,是很艰难的案焚娟。现在大家关心的问题是中国自主品牌过去12年到现在已经占了44.9%摔心,当然有可能说这个份额很快能够突破50%糖,大家也希望中国的自主汽车下一步压倒外资鄙,但大家也特别关心的是这三年来抓住SUV市程O隆,但是说这一步对整个中国自主品牌的研发体系和整个车企的综合能力以及它持续的能够连绵不断地推出好的产品奢,您觉得这三年整个长安的自主品牌有多大谢?第二对比韩系闹孰、日系核,我们的研发体系和他们的研发体系相比垃,您觉得能不能支撑遂恕,确实我们的实力也很强胁夸,我们的内功可能修炼到一定程度蕉,我们后面会源源不断推出好的产品涛厂氏,而不是担心到了一个节点会发生什么状况扣。   徐留平豁喇凶:你讲得非辰崤睿好烈,我觉得这是两个原因导致的亩,第一个就是必然性蓉慈,自主品牌需要有成长的空间董,第二个确实也有机会的原因禾倒寇,恰恰是SUV的市车刻程础,中国的消费者需要这个东西肉熊,然后中国本地的自主品牌可能对消费者的感知要敏感一些摧伍础,反应速度更加快一点释蛋,把这些产品推出确实是满足他们的需要爆购,我觉得是两者共同作用的结果抵。   对于下一步自主品牌来讲嚏,无论是哪个系核,无论是美系岭亩淌、日系抽、韩系敢、法系慧,我觉得跟系没有关系娘,核心就是在中国这么一个大的汽车市彻荨,你能不能给消费者提供你所确定的目标消费者最佳的东西破,这是关键楼猫羚。消费者他肯定是有他的诉求的锹,究竟是SUV屯、MPV还是轿车或者说是一个什么新的东西缆,他有他的一种偏好堑剂券、喜欢环廖,但是你让消费者说出来究竟是什么东西他也不知道公,这就需要我们作为厂商笛霸,你必须要洞察到消费者的需求觅评廖,实际上要看到他的潜意识是什么东西耍榷辆,把他的潜意识用我们的产品体验展现出来屠祥忙。为什么我要总结长安汽车的过去呢棱链?实际上是我们自己反问的过程翰,就是说在过去当中鹅柑关,为什么逸动会是这样仙,CS75为什么是这样瓦?实际上说能滦舵,我们当时也没有意识到驹替,反正当时就是这个样子鞭阮胶,实际上这个过程是一个反求的过程匈详,我们为什么会喜欢这样拇?后来发觉实际上是我们当时的潜意识当中颗,觉得这个东西是我们所理解的消费者是那个样子教,这样一个过程当中就形成了长安汽车对产品的理解和偏好核,我们把汽车理解为是生命的动感彭口韧,其实是一种生命力的扩张费睡,那么一部分消费者把生命动感来作为他生活的一种追求理念盎吐岭,而我们长安就应该提供这样的产品护聊冠,回过头来展望未来腻,我们觉得这也是一个正确的判断邢。   凤凰汽车秘:你是如何评判三年前的技术和现在或是和外资的比较寇诽煌。   徐留平磁:我觉得现在国内研发体系来看琉损,国家间可能还是有一些参差不齐介酬,我觉得自主品牌的研发能力和体系萄,进步无疑是非常大的派,而在很多方面可能与跨国公司有差距萄碳颓,有些方面会比较超前沪,因为自主品牌也不是一家氯酪剂,跨国公司也不是一家顽脊妊,要两者来比很难说斤矛,但是有一点伙,看一个研发的体系最重要的话题就是说做好一个产品很容易瑰毙巨,做好一段时间不容易花久,这个公司要能够连续做出好产品献纺沦,能够连续向前增长刀烦蔡,我认为这个公司无论是发展的战略还是理念纬九串、设计应用绢够计,在这个公司当中都比较受关注罕鲁拆,我觉得这是表证一个公司能不能领先的关键原因犀。   凤凰汽车沥汝:我想问一下自主品牌的建设经,随着我们品牌的推出筏喇,现在汽车品牌进入新的层面擒,会有不同的路径选择纬虹俱,比如长城娥、吉利推出新的车型彭瞧拳,您觉得自主品牌下一步发展过程当中会出现什么新的趋势倒?长安如何能够胜出此?第二个问题是上海这次来了很多全新的品牌宪,除了刚才说的两个靛,还有互联网造车的未来的合作伙伴抨,您觉得互联网造车以及IT企业到底给我们带来了什么影响弓?还有我们智色双旋的理念是否也是因为他们的影响惊假?还有长安汽车如何与它们进行更好的融合固?   徐留平峡:实际上棉,我们现在看到很多公司推出了一系列的品牌怠关锰,我觉得这是好事醋拴暑,这说明汽车产业欣欣向荣排,是真正的投入矮,这是我对汽车产业的理解蕉瘁,在这个过程当中最重要的就是要把自己的品牌理念说清楚徐,同时说清楚的过程是自己对汽车对消费者洞悉的过程态。第二个就是公司在执行的过程中能够很好地执行轨,例如一个产品到了造型师的时候悔,是一个说法誊、一个样子懦庇脾,然后产品规划和定义的一波人说我是这么想的脓唤,然后到了制造过程当中又是另一个想法细,到服务过程中又是另一个想法桃情,就是说一个公司如果说一套基本的理念化的东西棘,既有高大上的苫,也有形而上魄标、具象的庭,你要把一个公司从时间跨度枫攀静,一个一个展现出来去统蹋,而从空间的序列当中空阑,你要把研发全部都按照这个意义淡憋华,我觉得是很重要的方面琳。我觉得制造汽车是很复杂的过程继恫,各个方面的协调饯痢经、综合痊、修正酚渭佩、打磨需要太多的时间惦睹,我觉得这是一方面解撇。因此长安做这个东西既是公司发展的需要瓷刺彤,同时也是我们总结过去体会出来的借茄,它是由内而外的乖吭拳。可能我们过去没有意识到这个话题鸽墒,我们现在总结出来粒潭,然后下一步能够指导各个方面袖,每个部门都很容易做事情嚏船募。   第二个问题你讲到造车巍烷,我们开的会太多了美笺,失败的太多了蓝咀,沮丧也有很多肋耍,基本充满笑意也就一次窍菜,前面基本上是批评低臣、检讨汇成宽,因为我们原来觉得自己总结出来的东西不行姑捕肛,不高大上擞。至于说现在很多企业开始造车徒底,我觉得这是一个充满魅力的行当酱,很多人都愿意去做豹辟。   凤凰汽车哆厘绅:长安汽车与蔚来汽车的合作下一步会怎样绢栖? 徐留平嚎何:长安与蔚来的合作应该说我们在一些理念方面苍讼呜,会选择相适应的地方田。   凤凰汽车桐:就刚才的问题我问一下姐腻,刚才您提到和新创的互联网的合作歇合翻,我发现长安也有各种形式的包括与英特尔淬木深、蔚来也有合作署眷,您觉得长安在未来在互联网里面的话弊型,更倾向于是一种怎样的合作瘟泉?包括像其他的整车制造企业会给互联网造车企业提供代工冬,您是怎么看的昏犬?   徐留平檄:我觉得哪种方式都是公司对自己的战略和资源的选择枯,从长安的情况来看孔才姐,我们认为哪个方式都挺好的囱筒,现在是合作型的偿臣但,是你可以自己干狡劲秒,也可以合作干蒙刮康,也可以自己加合作干魔,哪种能成功打动消费者是很重要的东西驮寒土。   凤凰汽车嚎甫:我们打比喻些羔屉,37度是正常的温度蔫扦,您觉得新能源行业供胎,现在从投资的快速增加和先进产能不断累积的角度来说涎抚靖,您觉得温度是多少巢?   徐留平碘曹儒:您觉得高了低了十?   凤凰汽车疥疽磐:之前有人认为这是疯狂的阶段哗柑苍。   徐留平摧保改:我对一个产业的衡量依据是刚,在目前这种全球的经济运营模式下就牢陷,凡是有金矿的地方狭,都会有若干的人去挖掘它籍,目前我觉得新能源就属于这个阶段堆,所以我的体会是现在某种意义上进入得还不太够棱,应该更加得进入吨臼华,因为从目前的情况来看缓婪休,汽车产品当中售簇窟,一个很重要的领域就是电池冕苛,那就是说如果在这个领域当中没有百花齐放韶矾庐,没有这种资本酷、技术陡、人员的这种投入凭,要想产生出优秀的技术产品是不太可能的标喝。   凤凰汽车秆判:那就是说您觉得温度还不够吗坪煞?   徐留平楞封崔:我觉得还可以栋,但是我不太同意的就是产能检妥浩,如果说你的产品技术不太优秀潘,你建那么多产能就是有点糊涂型浮慰。   凤凰汽车古谐抽:很多其实可以通过改造现有的产能无,有的企业是淘汰现在的产能建立新的产能漏,从这个角度来讲静休,您担不担心中国的行业再过几年出现产能过剩的情况虚恒谋?   徐留平拧龟骆:从整车厂的角度我们希望成本低一点窝刃,选择利益大的勤松羌。   凤凰汽车肌咎性:所以您不担心过剩吗胯惟?   徐留平搓斧:我不太担心这个问题亨搽安,我觉得电池还处于不确定的阶段滩捣,因为无论从技术的路径或技术的成熟度都没有到达成熟的时候扦。   凤凰汽车烘暑判:第一个问题是这次车展媒体都发现一个现象貉,很多自主品牌邀请站台的基本上都是老外芹纤,不管是设计师还是CEO等等骚冈旦,现在大家讨论是不是自主品牌到了“新洋务运动”的时代猴几共?当然那些设计师很多是主管的般孩,老外有管经营的有管品牌童鼻,主要还是在设计和技术的领域腊哗,这里我们想问您针对自主品牌所谓的“新洋运动”是怎么看的表?第二个是国有体制的问题棠,特别是高管的限薪令是否会对我们引进的这些高级人才有一定的影响宪檬,同时像这些互联网公司也很看好汽车领域却杜毫,也在高薪吸引高管人才苔勤哥,您是如何留住我们的人才喂,关于体制之上朝搜伦、体制制约的问题痘集,我们怎么解决伯浇?   徐留平任我琴:现在是全球化时代士,如果说汽车的新洋务运动大概长安最早卢纷檬,我们最早的时候是四无皋仟,没钱抨汇豪、没人埂坏、没能力天酚、没地位邯培秋,到现阶段来讲队,我觉得无论是一些外籍高管还是设计师刻吴,这都是一种非常正常的行为魏渡湍,但是这个里面我觉得最重要的是什么呢肋?我们作为中国的自主品牌汽车必须扎根在中国膝陋损,如果对中国的消费者不能够带动棚,那肯定不行力,我觉得这是一个虏镣,无论你是洋务运动还是什么运动换,核心是对消费者要动起来哪,这是一个螺何敲。   第二个关于体制的话题肛阔,我觉得国有体制和机制这方面肯定与民营企业有差距悲架啸,这个方面我觉得不能讳言锌梳。目前来看奇纫床,对长安不是特别明显滤,因为长安是属于南方集团旗下子公司两,从南方集团来说勉碱,在这个领域当中盘椿泉,也在他的职权范围之内做了一些调整被翻钒,来尽可能地让高管能够体会到公司发展家族创造价值分享痰溯。   凤凰汽车叭廊:如何看待这个机制另蓖?   徐留平寞胚仁:从国家层面来说畅淮咖,在充分竞争的行业当中这个机制很重要魏衰衫。   凤凰汽车锣肋:你们审批会很困难是吗旁法?   徐留平卡:我觉得会快妊荡,另外一个我觉得汽车集团妊,也许给你量化很多股份粉卜偿,但是最后你没有创造价值凯僚访,给你1股盖挫乡,1×0的时候不还是0吗非撇矩?汽车的成长下晾堵、成熟或者盈利是一个艰难的过程嫩。 凤凰汽车抒枷:十三五计划像长安汽车整体的销量镭、利润和研发能力以及目标有没有豢珐?   徐留平迫梢哨:非常有铣彼,我们愿景2025呢,我们做10年的规划但钾夕,在这个当中我们相对来说做得比较保守肝帕,为什么说保守呢霖辉竿?我一直认为汽车行业是一个要一步一个脚印的行当痹,你看长安也一直倡导稳扎稳准的理念抹玲。   凤凰汽车睫检酱:我们知道PSA在国际化的步伐还挺大的盖哆,所以您觉得跟PSA的合作是否有可能进一步地加强茄?   徐留平练赶贺:首先我们和PSA的合作不仅仅是合资企业淖协,在技术和平台方面都在加强合作捻棵漂,至于说未来它要怎么样脐孩,我现在还不太好评价这件事聪酚久。   凤凰汽车庐喀凄:徐总问一下国际市场的战略普锨吮,我知道去年车展的时候陷,长安说往海外拓展的重点是伊朗饲固旗、印度缔才败、俄罗斯这样新兴市程壹狻,有明显增长潜力的市承堋,今年有很多汽车企业宣布在国外建厂或者把生产线挪到国外去姐巧誓,比如在墨西哥吼理,对长安而言昆眠,自主研发这么好虐扒蕉,又长期和国外品牌进行合作稳茎,有没有考虑进军稍微成熟点的或者竞争比较激烈的像美国录氓、欧洲的市嘲汗?   徐留平蘑挂讲:在我们十年规划中就有绅僳倒,去年讲的时候就是当下正在做的内容绞响慈,在整个国际化过程当中我基本的期望和要求与我们经营理念还是一样的竟塑倦,就是要稳扎稳打芯替,这样的话是就把这个队伍的信心拿到了搓涉腐,因为一支队伍最重要的是信心急。   凤凰汽车裂眯:国内很多品牌都盯住印度这个市乘门摹,并且国内品牌在国外市场很有竞争沙宋,您觉得长安在这方面有压力或者优势吗蒙?优势在哪儿交?   徐留平刹:对于海外市场我的理解是要扎下根去污史,不是简单地把你的产品卖出去侈涉纽,是你能够充分地利用本地的资源顺档,包括人力资源和其他的技术能力吕,然后为本地的消费者提供这种产品和服务景光呛,我不太欣赏那种所谓的远谋式的筷词盒,而是你应该有很多本地的发展能够促进本地的经济增长驳墓稻,促进本地人的水平的提高茫,那么同时在这个过程当中疼监扔,把公司的产品技术涵盖进去赶厦瓷,我觉得这样才能走得远痛尼复。   凤凰汽车北:长安最近一套体系出来了会警,有没有可能往更高的一段发展爬将?   徐留平淖水:从长安来讲剿才姓,我们目前的战略看胺,是把生命动感智色双旋八个字做到极致效蜡蠕,我们叫做极致梦幻让人尖叫的产品懈诧,这是我们能够奉献消费者更多的东西筛,特别是我们讲品牌的理念是精神层面的计纠熄,但最终要落实到产品上七蹬,产品是一个载体让消费者感知它知道它揣笆溉,未来光型,长安汽车会加快产品推进的速度挨,然后在产品这个载体上更多地展现出长安的这种精神逼破。   凤凰汽车勾黑堂:欧尚也在这里面吗感?   徐留平环:欧尚不在碑拌携。   凤凰汽车汞:东风已经有PSA很多股份动,对于未来长安和PSA的合作有影响吗毛?   徐留平交廖:目前我没有听到有任何影响礁,在实际工作中我们也没有感觉到始持澳。   凤凰汽车饶:理念发布会徐总是骑着马出来的牧,当时媒体圈特别关注溜敛扇,都刷爆了朋友圈糜汇,虽然我不在现诚坷摺,我不知道有没有特别的意义爆辛瘫,不知道是为了印证生命动感智色双旋您做了这样的举动炬,当时的考虑是什么犀郝擞?   徐留平勃:两个考虑香,一个是我把马和车作为比较轻,你要说一件事榔腿安,一大堆结构化的语言没有必要库,我觉得既然是长安汽车柬瘁刀,我们叫做生命动感牵汐形、智色双旋吕显忻,我们的产品叫做极致梦幻令人尖叫高兼,如果不这样做也没法让人尖叫蛊色酿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编幌哩:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日寝痉纶,上海车展首日馅淌,于意大利都灵格鲁利亚斯科工厂下线的第十万台玛莎拉蒂轿车终于和它期盼已久的中国新主人见面峨池摄。中国已经成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市辰选,相比2004年刚进入中国时不足百台的销量沛硼图,玛莎拉蒂中国2016年的销量超过12000台良傻弯,12年增长了120倍床风差。玛莎拉蒂全球CEO和玛莎拉蒂中国董事总经理当日接受凤凰汽车的采访表史请,并与我们分享了玛莎拉蒂未来在中国的运营战略蔫滩。   受访人怕爬镭:玛莎拉蒂全球首席执行官雷德?比格兰德(Reid Bigland)先生(右)与玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生(左)介陇荡。以下为问答实录搽:   凤凰汽车鹿方: 玛莎拉蒂今年在中国的工作重点放在什么方面截据?   雷德?比格兰德狗档恒: 玛莎拉蒂今年的工作重点主要还是向中国市场介绍我们的品牌和产品碉杯,尤其今年是Levante发布以后的首个完整销售年挠搭,这款车在中国市场的反响非郴妫好妮。每一辆玛莎拉蒂汽车都体现了豪华与运动的DNA瞧陡遂,同时拥有强大的引擎团扮,提供强劲的动力与性能厦,包括玛莎拉蒂标志性的引擎轰鸣声匙菱。所以酞,我们的目标是向中国及全球客户介绍我们的产品囱。   凤凰汽车寝烈: 在没有设立经销商的地区体,玛莎拉蒂如何抓住市炒涨坪拧?   雷德?比格兰德疚勒: 我们首先还是会增加销售网络稿,现在玛莎拉蒂在中国有55个销售网点餐焚黔,计划在今年年底扩展到75个坦搞。   我们还在天猫开设了旗舰店疤市,去年Levante首发时100台汽车在18秒抢购一空笨绵榔,并且旗舰店的全年Levante订单超过300台说,大部分来自没有授权经销商的地区回爱。   中国的客户对于豪车的了解越来越多罚,鉴赏力越来越高套吨。针对这些人群零,我们还组织很多不同的客户体验活动办涕,如海外试驾剧吩,以及互联网方面的创新赁,如网络平台的直播伎苍撕。此外餐,我们也有不同的金融政策铜茨,可以让更多年轻客户提前享受到我们的产品和服务唯簇涩,深入体验玛莎拉蒂的生活方式豹澜射。   凤凰汽车舒: 4月14日商务部印发《汽车销售管理办法》贝仟礁,给汽车销售渠道带来一些变化量陇椒,未来玛莎拉蒂在渠道上会不会有一些新的创新挤惺行?   雷德?比格兰德嗡尺: 新推出的政策会产生什么具体的影响现在不太好说涵鞍,而且玛莎拉蒂真正的优势在于独特的产品娘彻德,我们的理念不是只提供一个基础的交通工具忍窟,而是要提供独特的生活方式体验豢桥。如今的客户对于车辆的体验有越来越高的期待村,不止在中国牢弹,在全球市场都是这样哄暴纽。2016年簧锈码,玛莎拉蒂在全球市场实现显著增长还痞,这个主要还是产品优势带来的较。新的政策出台以后赐会硅,玛莎拉蒂还要从零售各表现来看具体的影响魏光,不过最终的销售成绩还是由产品决定酮屉。   关于新的法规华精苔,我们现在也正在研究当中箔,实际上玛莎拉蒂的工作符合各个国家的规定潍撵魄,我们会按照每个国家的行政法规来进行操作吾解。此外搐绞娄,我们在中国有非彻床逋ぃ好的经销商关系桥肖,一个公司成绩好不好跟经销商也是非常相关充。我们开设的天猫旗舰店荣逢涝,实际上也是采用线上加线下相结合的方式茸煽擎:客户在天猫下定单颁,线下经销商负责和他们接洽并提供各项服务侥迪兽。所以房送翠,我们的经销商和天猫旗舰店是互相补足的关系瑟番。   我们的很多客户最在意的并不是价格我辨本,而是优质的服务与体验沁尾肆,这正是玛莎拉蒂的优势所在剑安慕。   凤凰汽车娇乏伪: 玛莎拉蒂今年或未来是否会继续扩充产品线齿脸董,有没有什么新的产品推广畏?   雷德?比格兰德含牵: 关于新产品涟婆款,现在还不是宣布的时候扣,但是我们会对现有产品进行持续的改进和提升醇秀,等到新产品发布时我们再提供更多信息五揽课。   凤凰汽车捎眉豢: 作为中国消费者熟悉的豪华车秒啼烯,之前有报道玛莎拉蒂入华12年销量增长100多倍哇抡,但是国内奢侈品市场近两年情况不是很好倘苯歇。对于玛莎拉蒂来说趣胁,未来在中国市场的前景怎么看妇蜗?理由是什么犀泪?   雷德?比格兰德吞: 先回顾一下玛莎拉蒂过去几年的增长情况光烷簇,5年前柯图,我们在全球的销量大概是6,500台按告潭,而2016年达到了42,100台还,今年可能会达到55,000到60,000台这样的水平替狼,所以我们的增长一直是持续的假娩棵。也因此姓淋佳,我们对中国市场还有豪华车市场前景感到非常乐观路雇。   实际上中国市场和外国市场也非常相似凰凌,超豪车品牌的客户追求的是激情的驾驶体验碴逝,玛莎拉蒂车主在启动发动机之后抬鼓,就会立刻体验到品牌蕴含的独特DNA千般,这就是玛莎拉蒂的优势蚕。所以亭旅,我们对玛莎拉蒂在中国的销售前景抱以乐观的态度适伺。   另外保惠容,玛莎拉蒂的车主非常年轻平,尤其是在中国市忱铩,车主的平均年龄只有30多岁讽芦餐,他们追求具有独特风格与气质的产品褐庐透,来表达自己的个性与品味亮癸淘。   凤凰汽车该: 现在汽车技术日新月异娶梨腻,尤其是新能源乌、共享镰尼、智能驾驶方面牧圈,玛莎拉蒂对于新技术方面有何规划霉?   雷德?比格兰德冗拆: 在新技术方面稼,玛莎拉蒂也在不断发展与提升喇蓬绵,比如我们最近在新推出的Quattroporte总裁轿车和Levante身上都采用了先进的驾驶辅助系统丧锭捍。我们并不追求生产最快的汽车唉,而是要提供包括技术腑扁、性能阮酚、动力拐朽、驾驶体验等方面在内的最佳组合拾避。   针对自动驾驶脓,玛莎拉蒂追求的是为驾驶提供辅助罕络危,帮助驾驶员减轻疲劳溺,降低操作难度耸屑狙,因为我们的理念是车辆是用来驾驶与体验的幢,包括独特的声浪败骂、澎湃的性能鞍碎雷,不主张把驾驶的乐趣交给自动驾驶系统被喀,这是玛莎拉蒂所追求的络灵。   关于未来对新技术的规划合淋娶,实际上所有汽车厂商都会遵守全球范围内的规则和要求蒲,比如减少温室气体排放丘案,这一方面玛莎拉蒂也不例外叔撇乖。此外喘闷,我们也会在汽车上应用比较先进的技术筛屁,如苹果CarPlay和Android Auto陈,以及品牌自己的第三级驾驶辅助系统檬,这些都是已经或者将来会应用到我们汽车上的新技术柒料。   凤凰汽车寿魄贾: 年轻消费者观念随着新一代年轻人变化诉串,怎么适应娘叙?   雷德?比格兰德兽附莆: 针对年轻人群澳刑独,我们采用的方式不是改变自己佰葱秒,而是观察年轻人如何对我们产品做出反应究朗。比如在中国疚旱,车主平均年龄非常年轻屡亢,今天上午揭幕的意大利都灵格鲁利亚斯科的Avv.Giovanni Agnelli工厂生产的第100,000台玛莎拉蒂的车主稠崔,便是一位年轻的中国女性附,她是年轻人喜爱玛莎拉蒂的代表抬。   玛莎拉蒂拥有102年的历史懊屏挺,我们的核心DNA非常吸引年轻人的注意脓半惨,包括法拉利生产的强劲发动机双叮、独特的引擎咆哮声蘑泉、奢华优雅的外观与内饰郊厢、无以伦比的驾驶体验以及品牌精神袄哪,这些也组成了玛莎拉蒂的核心竞争优势冒脚祥,并且在赢得越来越多年轻人的青睐薄刨舱。   凤凰汽车玛寝: 12年里面玛莎拉蒂觉得中国消费者用户画像有什么变化男赶?这12年当中也伴随消费者消费理念升级汉丢,有没有针对用户画像做调整得?刚才强调坚守自己的DNA和理念栖父捍,有没有在设计上或者是营销方面有尝试返纳唇?   雷德?比格兰德魔盆: 在中国荡痪,我们不断渗透到三四线城市颗双惠,但是目的是一致的饶么,就是要吸引更多年轻客户导停。但不管在中国乃至全球的哪个城市坚紊凰,玛莎拉蒂都会提供卓越的发动机沮帛遁、激动人心的声浪钠尝哗、充满动感的驾驶体验以及奢华的内饰装备示,这些构成了非常独特的产品来吸引更多的经销商客户堂梅赐。   在设计经销商的时候彭管,玛莎拉蒂也不是随意为之虽,而是按照需求进行规划倾。比如我们的线上销售渠道天猫旗舰店檬昧,首发售罄的100辆SUV中廖酣,有很大一部分来自没有玛莎拉蒂经销商的地区箱孩憨。因此愁咯摊,我们会根据中国市场的具体需求来选择开发经销商车歼诺。同时却急柬,购买一辆汽车也不像其他简单的商品娶,客户需要一整套的优质服务崎,玛莎拉蒂需要根据市场需求进行规划与设置蟹廖冗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编笺逼持:李芳" "  凤凰汽车讯 在2017上海车展上珊敢,我们采访到了日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)先生锋,阿方索就英菲尼迪的设计理念及前景进行了阐述儡苔。   提问盆:您的新角色到底是什么样的擦擎评?您有多大比例的时间放在英菲尼迪上吭迪涉?对英菲尼迪的设计理念有什么样的想法矗捎?   Alfonso Albaisa币肌笛:现在我新的职位是日产汽车公司全球设计高级副总裁青,跟所有的设计相关的工作俯,都是由我负责咖。之前我100%的时间放在英菲尼迪染氯粉,现在会分30%的时间来妊逆,也会跟新的设计主管一起完成设计工作弊瞧。现在大家看到的一些车型抄关堕,可能是一些原来的车型叙霞,我们现在的工作灰钩完,也是快马加鞭嗓嘛,希望能不断的改进慕、提升现有的设计寥群阜。   提问傲洞星:卡里姆对英菲尼迪的愿景是什么檄念?如何看待他推动品牌前进时的作用款贺沁?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   Alfonso Albaisa善炔:卡里姆将会成为英菲尼迪全球设计主管稻闭吾,我们会共同合作巨悄,不断进行我们设计的演化晶咀。其实我到7月份才会正式上任辣,我现在猜测或确定未来的设计理念渐捻本,还有点为时过早秀虽。   我们知道譬犯冲,英菲尼迪这个品牌是非常时尚蒜、非常大胆前卫的眠哭,我们的这种设计是一个不断演进的过程问,而不是把我们的原则性的大的设计理念更改萌撼。我们仍然会坚持以“浪漫”和“力量”结合的理念来完成我们的设计其。   卡里姆跟我有很多类似的地方挂。比如鳖滦,我们都是艺术家出身碘,非常喜欢设计扩,我们非常喜欢东方西方文化的碰撞脯疼,并将其以各种形式发挥出来遁酚狮。   提问股摔商:我有两个产品方面的问题芥蛇涸。首先副,这个概念车非常漂亮教乃卵,它背后的设计灵感有哪些憾?   Alfonso Albaisa篙:秉承“冲突美学”设计精髓醋坡赖,QX50概念车完美融合“力量”与“浪漫”元素咎歼。大家能看到它这种完美的结合和艺术的平衡穆爸皇。基本上就像艺术一样败,包括缝针农、包裹感劫亩虹,还有使用的木质烷倒聊,都是非乘蔷直茫好的手工工艺搽。这是一种感性和理性的结合剐贬耽,还有一些肌肉感极强的车身线条仙。   提问愁巾梯:这款车未来的定位腔甭、消费人群是怎样的为?   Alfonso Albaisa落凭昏:一般都是比较年轻的家庭鸡轿魔,想要非潮ㄊ海宽敞峭、具有运动风格的车型帛眷皮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编贺涩史:李芳" "首汽租车CMO 胡绪雷   新华网北京1月7日电(记者 刘芳宇) 1月7日澳,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办石惊赔,首汽租车CMO胡绪雷在对话环节中表示苏列,出租车领域的升级和大数据化是首汽约车未来在县域市场的重要布局内容剑。   在发展新常态下侠讼怯,消费动力开始向下线市场转移韦。同时啸,县域覆盖的9亿人口正在经历由“生存型”向“享受型”消费需求升级入贺涛。由此率,县域市场成为新时代的“金砖市场”诬湾锯。而对于汽车行业估牧,消费升级利好之外夹虎,公务车改革后巨大的公务员个人购车需求也衍生出不可多得的发展机遇滇。如何撬动县域这一重要市炒咳け凇?   胡绪雷表示祈怂湍,首汽已经开始着力在出租车领域展开全国布局琅,帮助县域出租车进行升级改革不拆谱。县域交通的数据化烹、智能化发展波哀降,有助于未来网约车的下沉渗透旱。县城消费能力相对较低澄男毋,在出租车领域引进大数据之后砂骑,未来再进一步升级到网约车逼堵。   据胡绪雷透露淀铣,首汽将在县域布局三块业务赤扫嘛:长租车观痪、网约车(出租车)撤、分时租赁凸稼猫。分时租赁是纯新能源车拭偷漏,未来分时租赁或是对公务用车的补充戚观柏,它是纯电动牡,不用长时间租皆午,可以通过APP来完成坊。目前郸绒迪,在北京有1000多辆车钠配类,150多个点位疆没汕,这种模式可以逐步复制到一些县域城市沙,对公务车改革会有一些帮助帅伍暖。   胡绪雷认为险龄,网约车行为是偏汽车前市场的角色嘘闺核,第一要让县域居民知道网约车出行对他们来说是一种生活便利的方式嘘菱晃。第二添舷,在居民习惯了这种消费行为之后突牵,会对当地汽车的销量有反向刺激作用颅,对出行和品牌认知度的提高将是一种前期引导盒长。   当日项武茹,首汽约车作为新生力量菏蚂阔,凭借坚持不断的自我革新和技术改进申,以高品质服务体验荣获“2016年度最值得信赖品牌奖”绦违尺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编灵:韩大为" "一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理 宋长欣   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日揪叹京,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办龋侠拌,一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理宋长欣在对话环节中表示锻叹,渠道下沉要根据市场来判断垂射,服务要根据需求一直不断地跟进粮湾。   作为整车企业关注的是这个市场在区域的发展情况埃铝问,比如说对经济的支撑估淋固,对政策的拉动案恐蓝,基础设施条件对消费拉动的支撑作用认。近几年脸雇涂,一汽吉林产品在县域销量比较高陷党抗,对县域市场的期待也非常高似实廖。从目前产品结构来看蹭昂费,产品消费比重70%在县域戏蜡考,30%在一椽愁、二休枯虫、三线市场革。基于商用车佳宝品牌向乘用车定位的转型沏燎摔,外观啊面蓟、配置典、价值都迎合了县域市场的需求倍答。   从流通环节上来看琼柔腾,县域市场做的非沉换祝好稗,没有什么瓶颈因素度聊肌。一汽吉林也努力在渠道建设护沙、服务跟进等方面做成长和改善光恰型。同时宋长欣也提出了一个想法脱陌川,“县域对自主品牌在公务车史锯、公务员购车方面是否有政策倾斜室辫,或者在地方财力允许的情况下推动自主品牌在县域汽车市场的成长翟攻雄,这是我们车企的想法菠抠。 /*文章通发页 内嵌画中画*/   在渠道下沉时李菠孪,要根据市场来判断抨汀。目前福羌,县域之间的差距非常大罢隋诫,包括现在推行的3G服务未,在那些无法设定固定站点的地方搁箩岁,推出了3G巡航服务官。服务是永无止境的工作郴,一汽吉林会根据需求一直不断地跟进吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编按太:韩大为" "海马商务汽车总经理助理 赵智刚   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日膊,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办胺苦晃,海马商务汽车总经理助理赵智刚在对话环节中表示夺,新能源汽车推广比较看好北械晶、上喀渐、广限行啸淮、限购市场和县乡低速电动车的升级市场墙昧。   海马汽车现在的产品序列从传统车到新能源车村妥,2016年新能源纯电动汽车正式投放市场卢收。尽管都看好电动汽车的发展趋势枚块比,但做好市场并不是一件易事唐。   目前比较看好两个市呈鹄奂Α,一个是北棱谅就、上奸、广限行描跋榔、限购市潮梁恪;另一个市场是县乡低速电动车的升级市陈钠荨,这个市场的发展速度很快窟。例如河南深、山东佩颧疽、西北区域钠,大量没有牌照的低速电动车辨顾翔,在政策方面仍处于灰色地带皮凤吧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2016年肝椒好,在国家和地方补贴的支持下痉,完全符合国家产品技术规格的高速电动车价格达到了5万左右两楔,在农村市场森委、县乡市场得到了非晨嗖常好的认可潮栓。主要原因是一方面能满足当地消费者的需求呻唇盲,县城市场的消费者的房屋空间大毯拭,有充足的空间停发车辆受词,拥有较好的充电便利性屡裴碧。其次行驶距离不长扦布怒,180公里左右的续航里程能够满足使用需求先凭。另外镐,县域公车改革后规范网约车平台还有一定困难谜粹,因为小车型成本低嫩悍。   赵智刚表示钦辽,目前海马汽车在河南和海南的周边市场也在推进公务车的发展蹲陌畅。河南地区肚思驹,海马正在向郑州市周边的企业做县域出行安排忱锌陷,在替代当的出租车兜松擦、公务车方面取得了不错的效果拢波辩。同时磊目,也在积极跟海南政府合作哀炬,投放了一部分公共用车曹讳教。2017年将会从海南省级政府往下级政府推进枢粗,比如是文昌兽、万宁瓜、琼海等县级市唉,未来将在海南全面推进屡挺航。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编舵谢冲:韩大为" "北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚发表主题演讲休绵。   新华网北京1月16日电 在新能源汽车发展的关键节点氏,备受关注的2017中国电动汽车百人会论坛于1月14日-15日在北京举行壁顷啊。会上帅桑,北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在发言中提出莽破:“成本优势是未来技术革命与新产业爆发最重要的前提和催化剂氯拼钱。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本褥皋钝,是参与全球竞争广、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提蝎感老。”   在当日的论坛上维黎,郑刚发表主题演讲青芭。在他看来借奉,打造世界级新能源汽车的品牌撇钉,最核心的是独特性糖、差异性施牧趟,是比较节能优势策,浮出水面的是视觉甘时、是LOGO恭疼臼、是VI晦浆,但是在水下的七分之六是全球产业的比较竞争优势泵婆岁,其中成本优势是最重要的组成部分抹。   早在110年前鞠华宛,美国的市民和用户在市场上可以有三种选择琳聪端:蒸汽驱动车夸亥、电驱动车和燃油驱动车慌筒妮。然而荣泌,在后来发展中蒜律斑,电动车败给了汽油车漠里竿。这是什么原因造成的捣钢晚?郑刚提出是成本造就了新技术的普及蚕戊。亨利·福特发明了流水线生产母极禽,产量提高到了全球汽车产量的90%的时候歌,成本大幅度地下降黄梆,售价拉低到850美金钉先,普通的美国人只需要1年7个月的时间就可以买到一台燃油车埔,而当时购买一辆电动车需要7年9个月的时间碘念。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   “所以孩钨,我们认为市场竞争的胜利者最终是注重成本的品牌钢拴。100多年的历史多次证明了这一点扩。” 郑刚说喝。   在反思自身发展时皖持,郑刚透露揩烘返,从2012年800多台到2016年5.2万多台的销量裸陌奴,规模在迅速的增长涤,但很遗憾并没有带来显著的拍邪、大幅度的成本的降低埔。   为此丹码没,郑刚提出抚劲,在推广和普及新能源汽车的同时付冉戒,光靠技术进步还远远不够输耸伐,更加要注重戚收、培育成本领先的优势休素。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本览锋,是参与全球竞争首、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提鞭。   他建议澜檄,对新能源汽车未来的产业政策来胖、行业标准灌胚多、行业监管等鞍,既要有利于企业培育和掌握核心竞争技术龋挟,也要关心整个产业链和企业综合成本的降低拇,这样才能培育出行业的龙头企业卡窃。   如何通过提高规模貌母、优化设计矫葱、优化政策和制度创新掂?郑刚说少,可以围绕如何帮助中国企业降低制度成本氖赶、交易成本和政策成本茫俗啡,来打造企业的综合成本能力和优势忿,从而提高中国企业的全球比较竞争优势貉。这还需要企业和政府共同携手匙泰,不忘初心哪,才能实现我们国家和一些有雄心的企业的未来战略目标午捎瞬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编戏:韩大为" "  魏建军多次提到哇狡孰,我们的确有很多故事掸苔,但是他们没有写得很好蕊素繁,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的……    会不会像哈弗H6一样大卖筛拿?魏建军直言不讳地说饱,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后烯。   囤地赚翻泥、离开保定叉芹、新车推迟上市……当一个人被各种突如其来偏,且莫名其妙袭乾,或者无中生有的传言所困扰抬,最好的纾解方法是什么嗅嵌肃?长城汽车董事长魏建军选择自己最有力的回应方式——正式推出以姓氏命名的全新品牌汽车港络睡。 长城汽车董事长魏建军(中国经济网记者张宇星 摄)    4月10日晚裳惊热,在邀请媒体参观了研发中心和全新变速箱厂携,并试乘试驾WEY“魏派”的首款车型——VV7系列之后陛擒,魏建军缺、长城汽车总经理王凤英和重金聘请的来自德国的前奥迪设计总监耻,与部分汽车媒体交流悔丘骚。以一身轻便的牛仔装""示人""汐许涣,魏建军笑着说瓶,是在同事的建议下才穿出来的狸朗。    对于4月以来沸沸扬扬的传言逆,魏建军坦言菜勾,的确压力很大等当,也很难受缚你,“有时甚至想哭”集酱。他说赫募,我本人就是保定人喇聘,能不希望自己的家乡更好么羌牛嵌?当然晤崇,我们只有把自己的产品做得更好供痢玲。    诚如魏建军所言窜胃,近期萌沽,长城汽车在新车发布等方面有着前所未有的忙碌兼虾。其品牌与传播团队9日刚刚在青岛做完近一周时间的一代神车——哈弗H6全新换代车型的试乘试驾描辣锣,来自媒体的反馈好评如潮辨。有作者甚至设问豁氦:哈弗H6的老车主会不会“后悔买车太早”……“其他活动已经推到上海车展以后容,否则也怕媒体老师太忙”巫,长城汽车一位公关人士插话道匡。    10日下午的WEY首度试乘试驾承倦墓,让媒体初步感受到魏建军在自己的首款高档SUV中的满满诚意羞。   VV7S    VV7系列车型的外观采用跑车化设计风格浚,有同行在现场就说厩碳衬:“第一眼看上去相当惊艳”;内饰的做工及用料显然是在对标合资高档车邓糠滦,而操作界面的功能区域划分也一改传统……首度推出的WEY车型凌,针对不同的消费群体有VV7c(普通版)和VV7s(运动版)两个车型狼岁。    动力配置上膘,VV7c和VV7s均搭载长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机磺闺拖,采用双流道涡轮增压以及缸内直喷技术贰袱洪,最大功率达172千瓦裤残,最大扭矩为360牛米;搭配长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器楷,换挡响应及换挡逻辑可圈可点系蜡嗽。在长城汽车徐水工厂的高速环道上葡菱,当中国经济网记者将时速达到每小时205公里时豹冒,VV7s几乎没有发飘的感觉紊洁,而车内噪音也得到较好的抑制臀力徊。“我们在整车NVH方面做了很大努力裂,也取得了一定的平衡”僚铺,魏建军说埃咕能。   VV7S    在交流中井添校,魏建军并没有像去年广州车展前WEY刚刚发布之时葱悉傲,大谈糠撑、特谈所谓“轻奢”氛、旗杆等概念;也没有像一个多月前庆祝“哈弗百万辆”时籍,咬住“聚焦”二字不松口坊劣库。而是多次征询媒体试车时的感受铣,并逐一分析捻房蓝、解答媒体所发现的问题燃腊厢。整个交流过程平判,他都态度诚恳画铆,即使是谈到一些尖锐的问题谷唤巧,也并不辩解推矮即。他甚至非常谦逊地自问自答托奋腥,人为什么会失败攘临南?尤其是一些有着巨大成功的人哨僳膊。因为以往的成功拐,是他成功的经验太多;如果事事都按照成功的经验去做冬,就很容易让自己失败时。   VV7S    在4个多月前的广州车展上傻骡辛,魏建军对于中国经济网记者提及欲做高档车渡荒,WEY是不是要多“讲故事”曾不以为然窗话逃。他认为捕府尚,好的产品本身就是故事缕,而WEY就是要做最好的产品络吉蓬。此次缆离,魏建军多次提到苯,我们的确有很多故事要讲识,但是他们没有写得很好劣塘,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的拨监,所以恋匣廉,我在让他们重写穿焦。魏建军笑着说逆,把一桌人也给逗乐了衅。    在媒体谈到其他竞品时奖,魏建军都给与很高的评价叼剿。不过最终还是认为自家的产品撕:底盘更扎实酚,操控性更好呢淬,“因为我自己就好‘玩儿车’”魏米阂,所以对他们(研发人员)的要求也更高璃建。   VV7S    据悉派鲁,VV7c和VV7s将在一周后开幕的上海车展上市蛇慨,预计售价在15万-20万元区间错德。    有人请他用一句话概括VV7系列车型的优点或卖点帘,他思考了一下才说倍,它的配置太丰富了嗜,在相同的价位空间掠镁僳,“肯定没有比它更多叉壤、更好的”澈集胆。至于VV7会不会像哈弗H6一样大卖牵污妓?魏建军更是直言不讳地说揪,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后开麻。 VV7S内饰    在试乘试驾过程中补,一位来自上海的资深试驾教官说爆,之前很少接触自主品牌汽车晌抵柑,这次也是第一次来到保定娄疚卢,第一次来到长城让紊,VV7系列车型的良好表现出乎他的意料咖授。    交流中还品尝了保定当地一种外界并不知名的白酒垒醇柬,感觉魏建军也说出了自己的肺腑之言斗椿蜜。期间仁,有一位同行说缕,这酒喝下去有些回甜……WEY的车会不会也是体验过才能感觉到它的好仍汇维?或许这才是魏建军的真正用意吧桶借。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编高:李芳" "   陆逸表示睛,英菲尼迪目前的销量情况非常正常闺蔑,因为正处于发展的爬坡期好爽。而对于身处爬坡期的英菲尼迪来说怒,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作叔趴,而且要深度国产化霉。    国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中廓健,雷新透露农,上海车展期间盼绍德,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时违,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现毕皆弧。 东风英菲尼迪总经理陆逸(左)和执行副总经理雷新(右)接受专访    在回答中国经济网记者的提问时送,陆逸明确表示抛,英菲尼迪目前的销量情况非常正常外,因为正处于发展的爬坡期搞卑是。关于国产化的工作秦郴涸,也是英菲尼迪在爬坡期一定要坚持的非常重要的战略备昧,未来将坚持不懈的进行国产化工作水,而且要深度国产化贸紊。    日前闻舵,英菲尼迪在上海举办了挑战者盛典多腹。活动后梯颁,东风英菲尼迪总经理陆逸和执行副总经理雷新接受了媒体的专访俯炒拉,就英菲尼迪的销量和国产化等问题做出回应享玖。 东风英菲尼迪总经理陆逸   目前销量情况很正常 英菲尼迪正处爬坡期    2016年快,英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆堑,同比增长3.4%;其全球销量同比增长7%悸搅拖,超过23万辆骚。今年第一季度匿糙,英菲尼迪在华销量破万辆鸡婆疆,同比增长4%害妇,而其全球累计销量达到67367辆憨霜屑,同比增幅为18%裂烁。无论是在英菲尼迪全球体系中忻罢,还是在保持两位数高增长的中国高档车阵营中品套,英菲尼迪在华市场的销量表现都难言出色呻。在不少业内人士看来晌该,从去年4月以来搔年,英菲尼迪的销量增长便已陷入停滞刷。    对此赊迪,陆逸强调凳,目前英菲尼迪的销量很正常笆,因为英菲尼迪是一个进入国内高档车市场的新军蛔,东风英菲尼迪合资企业成立才两年糖饭段,还处在爬坡期壕。他还说汰,所有的汽车品牌进入中国后纪握聘,销量都会有一个至少四到五年的爬坡期;在这期间伴随企业对市场的熟悉程度增加笛、运作能力提升及投资力度加强笺伴,会迎来一到两个爆发期伸汇春。    事实上季撤寡,从2014年开始尽泼途,英菲尼迪确立“敢·爱”品牌口号并展开强大营销攻势后佳篮,就迎来一个销量增长的“爆发期”柔:2014年被,英菲尼迪在华销量超过3万辆毋伪,同比大幅增长75.6%行,成为2014年增长最快的豪华汽车品牌;2015年岁屁,英菲尼迪在华累计销量为40188辆加,同比增长33.8%虱霖喉。    不过市仁文,步入2016年黔,英菲尼迪在华便陷入人事调整的过渡期吉杜。当年4月初卉,陆逸加盟担任东风英菲尼迪总经理;到现在令嗜忿,刚好满一年文侨僵。在过去的一年里睛,英菲尼迪品牌和陆逸都保持着相对低调的姿态腑獭悔。陆逸坦言认,“过去一年我们一直处于思考和探索阶段矾孺,以便更好地认清我们是谁纳廊,我们的未来在哪里违楔拒,我们应该做什么赏颇彩。”    在陆逸看来杀输陪,英菲尼迪品牌是一个只有三十年历史的年轻品牌辱囤,今年是进入中国的第十年肚捶禽。所以作为一个年轻的品牌冠距,这本身就是一件很有挑战的事情别。他还表示抠壕,“‘敢·爱’向‘挑战者’品牌的转变正是我们过去一年思考的积累碎迸,是更聚焦的一种进化阿。因为市场环境在变化帽逃幸,消费者的需求在变化刚韦,我们也要根据变化不断的调整强、创新快秽、挑战自我倘。”他说及盎屑,“因此我们希望把英菲尼迪品牌的内涵直接大胆的说出来杜赊可,就提出了‘挑战者’品牌战略的叹醛。” 东风英菲尼迪执行副总经理雷新    国产车型销量占比超六成 未来还将深度国产化    不过黎,“做品牌不是靠一个口号一朝一夕就形成的穿,品牌口号必须得落地删。”陆逸表示授,英菲尼迪将从产品本身的DNA出发彩板,聚焦目标客户群睫泉,让产品与目标消费人群建立联接盾、产生共鸣褐。    陆逸对中国经济网记者表示那暮斜,“对于身处爬坡期的英菲尼迪来说牢返,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作届粟潞,而且要深度国产化彼碌核。”他说苯劫,中国是全球最大的汽车市吵迩掏ⅰ,同时也是很特殊的汽车市橙狻;如果英菲尼迪品牌要扎根中国频,就要真正的了解客户捐答,扎根于客户梗、扎根于市嘲涿┥啊,这就必须深度国产化邵扳广。据雷新透露劝蒋汾,英菲尼迪目前的国产车型销量占比整体销量的份额已经超过60%江烯。    但是舌同褂,从2014年底国产以来股,英菲尼迪只推出了两款国产车型爽嘎:Q50L和QX50邓奖。对此美苦,有媒体提出了“国产新车推出节奏过于缓慢”的质疑胎脐绥。陆逸表示物算侵,“关于产品线布局的问题顺才,英菲尼迪有一个长线的规划讥誓堂。”    陆逸介绍说屠,汽车行业的产品规划期基本是5年到7年甸斯壕,规划内容包含平台规划娟、动力总成规划以及国产化的供应链规划等矩催。他还说顾袜蜕,“目前英菲尼迪已经围绕着上述三个方面在准备魔堆,我们的目标是通过完整的产品规划轮,在未来5-7年内在汽车主要的细分市场都有英菲尼迪充满竞争力的产品浓勘。”    谈及国产化在今年的推进程度里搔厂,陆逸表示蛔,“国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中炼,下一款国产车的信息将在今年的上海车展上正式公布磐。”雷新进一步透露乐,上海车展期间炭,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时遁涤,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现莱且咀。(中国经济网 记者王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编协喀策:李芳" "  新产品会在2018年投放.到2019年零刃献,通过销售Urus亩狗诚,兰博基尼总体销售量会翻一番耐确褪,突破7000辆大关帛刷幕。    在更遥远的将来赡,很难说会不会有纯粹的电动车岔缺矫。这是因为蓄电池非常重播藉,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制花歇。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车……    在全球超级跑车市嘲┠┠狻,兰博基尼是一个独具魅力的品牌帽灿。自大众集团和奥迪公司接手后熄辅,兰博基尼得到积极屑、稳健的发展敖李。日前规,中国经济网记者在位于意大利博洛尼亚的兰博基尼工厂漆,采访了兰博基尼汽车有限公司董事会成员晦,商务部主管Federico Foschini纹颇赌。 兰博基尼汽车有限公司董事会成员嗽勺寝、商务部主管Federico FoschiniAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    问鞍:并入奥迪公司之后释,兰博基尼在技术和资金上得到怎样的支持井倘牌?兰博基尼现在的盈利情况是怎样的半乃却?    答溉蔬:2016年蜗敞,兰博基尼的销售额已经突破9亿欧元大关衬。奥迪公司和大众集团接管之后晴,对兰博基尼进行了很多投资靡,让公司发生了非常大的变化啤乘教。此外遣埂,通过投资我们才有能力实现像Urus这样的超豪华SUV产品揪。因为Urus对兰博基尼工厂的产能要求明显更高咆,如果没有这些投资颊坎欠,就完全没办法实现这个计划忌剧。所以呻腻,兰博基尼公司从中受益良多哎钳。可以说膛,如果没有被接管然愧,兰博基尼公司不可能会有像现在这么光明的未来款钎竟。    问烷:在您的介绍中然珊扰,我们了解到兰博基尼在中国市场的销量跟其他市场相比并不是很高问赋杭。请问兰博基尼对中国市场的销量预期是怎样的添富吮?Urus投产以后萌解,重点会不会向中国市场倾斜驮铝?    答具享:目前氮,兰博基尼公司只有两个车型系列酗:一个是搭载12缸发动机的Aventador褐浪鸵,另一个是搭载10缸发功机的Huracán卧瓜帘。因为各种原因废识,2016年中国市场上的超跑车销售量整体都有所下降习,但兰博基尼公司在华销售量仍然保持上升趋势鼓斑督。2016年哨仕,兰博基尼在华销量达到151辆超跑车楼幻词。尽管中国的超跑车市场份额整体下降了16%桶耍炽,但是兰博基尼公司在中国的超跑车市场中所占份额仍然能够增长到超过7%赴哺。我相信将来通过新款超豪华SUV车型的投放蔷烯,兰博基尼公司的销售量会明显的增加谅。2016年痰,兰博基尼公司的超跑车销量达到3500辆奸。新产品会在2018年投放闷舒武,到2019年炊掀,通过销售Urus氦笺校,兰博基尼总体销售量会翻一番辨破峰,突破7000辆大关迹掸采。在中国市场上酞秀,SUV是非常重要的产品共烦。而兰博基尼公司能够满足消费者对超豪华SUV车的需求栓。    我想强调的是截汤,在中国超跑车市成寥辍,兰博基尼公司这两大系列豪华超跑车位居市场金字塔的顶端户。Aventador在中国的市场价格超过600万人民币猎杏徊,Huracán大概在300万到350万人民币斤,兰博基尼公司也不愿意因为追求销售量而降低自己的水平猴。    问瞪:兰博基尼在中国市场发营销网络情况是什么样的捻?    答灭局:目前敲,兰博基尼在中国有15个经销商楼。到2020年惜,我们希望经销商数量能增加到20到25个茂羚。当然狭氖,通过Urus的投放攀,在华销售量会增加咆,服务涵盖的区域也要明显的扩大温翱写。    问裙握:如您所说烷肺,兰博基尼在中国有15个营销网点团软馅,去年销售了151辆(车)镜。我们简单的推算一下岗抽屡,平均一个营销网点一年卖10辆车柒炭残。那么誓浇氢,兰博基尼经销商的运营情况怎么样净?在新的超豪华SUV到来之前笔,是否有改善他们运营能力的要求呢葛?    答稼:是的福节栏,会明显提高经销商的运营能力春僵谩,新Urus也会变成一个破局者皖匙。虽然现状如您推算锻,但是在Urus投放之后贰囤,大概2019年或2020年莆少,经销商的数量会增长伎,同时每年的销售量可能会提高到30辆徽贸,整个业务会明显的扩大疲,售后服务也会明显提高菠嫩吕。而且由于SUV使用的频率比较高想电糙,消费者甚至可能每天都开SUV去上班遣杠邦,所以SUV也能够帮助经销商赚取更多的售后服务收入讳圭。    问摊贬培:兰博基尼车型比较少峦划,所以每一款新推出的产品都极度重要并。现在的汽车行业发生了一些改变纲艘,比如智能化吕拼、电动化漂篙。那么都钨饶,兰博基尼在研发产品时矛刀,会不会受到这种趋势的影响斤杭锰?    答嵌揭炭:将来我们也不会牺牲目前这两大产品的最核心特征桃篓每。兰博基尼公司的两大车型不仅仅是一台普通的车辆藩咕,更多的是代表了一种感情坑。比如最近我们在瓦伦西亚发布的Aventador迁强,采用V12的自然吸气发动机妹。这种发动机技术给用户提供了一种只有兰博基尼车型才能拥有的独特驾驶体验建寡古。    这是兰博基尼最核心的销售主张幂身。未来枪磺,兰博基尼也不会在这方面做任何妥协祈。Huracán所用的自然吸气发动机有很好的加速度入迫犬,甚至会超过前款车型铜。而出台Urus产品时则会有一些变化幌穿,它将采用涡轮增压V8发动机淮广,这也是超豪华SUV车型市场中功率最强的发动机布漏慑。我们也打算2020年以后出台Urus插电式混合动力车型凳希半。但是咸,不管从产品定位股,还是感情诉求方面来说辨,Urus仍然会忠诚于兰博基尼的产品价值观团敝瀑。在更遥远的将来凳撮糙,很难说会不会有纯粹的电动车幻萍。这是因为蓄电池非常重反起典,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制怀。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车日社,可能未来技术上会实现新的进步祷嫉络,那时我们也得重新考虑这个问题施短。    前些天镶怪哼,兰博基尼公司在日内瓦车展上发布了Huracán Performante车型赦。Huracán Performante在纽北赛道上刷新了单圈时间记录谓,其V10的发动机再一次提高了功率籍。当然相南吓,这款车浑厚的声音也很悦耳;它还引入了最新的主动空气动力学系统ALA比授。通过技术创新以及功率的提升甘催绣,兰博基尼公司再一次证明了它是超跑车的领头者纯。现在从媒体和客户的反应中可以了解到Performante是一款十分成功的新车设擎裁。在预销售的阶段栖,客户已经几乎将兰博基尼2017年所能生产的车都预定下来躬。这种销售上的成功也证明了兰博基尼超跑车非常成功天缝,能够击中客户的心理需求漂。    被访人米丛盆:Federico Foschini自1998年开始在兰博基尼公司工作末。1998年到2007年适,负责兰博基尼公司采购工作;2007年到2015年玛,负责兰博基尼产品工作;2015年日搏啤,被任命为兰博基尼公司负责商务方面的董事会成员韦赁,负责销售及市场营销精济。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蒙勺:李芳" "   广东鸿达兴业集团董事长周奕丰日前表示午娠,中国是世界产氢大国勺,制氢设备广、储输设备杭穷懈、制造技术等条件不错锰毒尝,具备发展氢能的基础衔。从环绷榇和能效等方面考虑晴,中国应进一步推动氢能源产业的发展亩捍埔。    周奕丰谈到遣拓纳,中国目前主要依赖化石能源墙,对环境污染严重矫蛇。氢能源因来源广泛齿、燃烧热值高簿、清洁无污染和适用范围广等优点谐狈,被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源褥崔。有些国家已将氢能列为国家能源体系中的重要组成部分蛊,目前看汕念筹,中国氢能利用的研究相对碎片化椿砂,与国际先进技术相比还有差距救千吃,没有形成产业化豹括闯、规模化发展赴渤授。中国应迎头赶上百,卡位世界前沿困糯。    他还提到山骇,去年国家相关能源发展文件将“氢能与燃料电池技术创新”列为重点任务之一薪傻,提出实现大规模赫、低成本氢气的制取猜渤、存储昆甲、运输艾欺、应用一体化的战略目标物魄锚。这非常重要强辩,未来需要各方协力性,加大投入承,推动相关产业进一步发展蔫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    作为全国人大代表钢吻,正在北京参加两会的周奕丰还就中国经济发展发表了看法缄圣。他非常赞赏政府工作报告中提出的鼓励发展实体经济祭墒徒,防止资本脱实向虚的相关政策精神和政策举措缆八陛。    他谈到搂玫,实体经济是中国实现转型升级的主要载体郸刺,各方需要引导资金更好地支持实体经济壕,促进金融资本流向实业需,真正促进经济稳步发展旁佃,夯实经济发展基础捂坑锚。这既是稳增长另笛护、调结构的需要堪呜炉,也是抑泡沫程然、防风险的举措歧吵,同时也有助于推动经济发展从要素驱动转向创新驱动韧仑,推动“中国制造”向“中国智造”迈进男亭,提升中国产品的市场影响力和国际竞争力难苔矩。    周奕丰最后介绍加时插,其所领导的鸿达兴业集团在近年国内外经济环境复杂多变的情况下顽,也在不断创新突破繁联,寻求产业升级筛。公司主动发挥自身产业链澜拖抨、区域及成本优势肃蹲彩,致力成为国内最有竞争力的氯碱新材料生产企业琳。除具有传统优势的PVC材料的使用范围从棚户区夯喝、旅游景区呜燃滩、汽车营宿地擦盗铅、农家乐芦纪棚、家庭菜园等不断扩展外虾饲,近年来公司还进军新兴的土壤修复产业界,以多种方式在国内推广土壤修复沸甫,并响应“一带一路”倡议积极拓展海外市场慰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编羚漠段:李芳" "   国外媒体报道盎报侍,百度创始人李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示看墒目,公司打算在自动驾驶汽车部门达到成熟期时将其分拆署结抽,并需要吸引更多的资金和合作伙伴镣杉啤。 李彦宏    李彦宏表示晶,百度的目标是到2021年大规模生产自动驾驶汽车敛。尽管有一些技术问题需要克服敦牛熬,但它仍然有望达到目标嚼逆。    百度正在重塑为一个以人工智能和下一代技术为主的科技公司惕齿迫,前微软AI专家陆奇任首席运营官皖,负责大量投资的自驾车业务部门痴怪弄。 百度自驾车    李彦宏表示肖潭,我们很可能与传统汽车制造商合作瞪,而不是孤军奋战轮镜蓉,目前还没有制定出这项技术的商业计划防挡匪,首先致力于让自动驾驶汽车着陆湿戈嚎。我们将竭尽全力实现这一目标悸,收入和利润是其次的考虑搜弦獭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编无痞:李芳" "  共享经济作为专用术语出现近十年鸥埠,其所带来的经济红利在近几年日益凸显赌。正如近期两会中政府工作报告提及的那样避,共享经济还将怎样改变生活控憨吞?   三年前彼喷剃,基于对共享经济的热忱修姥,清华学霸张丙军创立PP租车榷胯傲,开启了汽车共享事业;三年后苯鸡,PP租车拥有超过100万私家车与数百万用户蓝脓扯,成为汽车共享领域的领头羊燎封。带着对共享精神与汽车文化的别样情怀双赖,3月7日氓曝菩,张丙军开启了共享有车生活的新征程涣。   3月7日彭枷,在几百万用户的共同关注下钱,PP租车正式升级为START共享有车生活平台镰媳迷。这不仅是汽车共享领域的又一次突破鲍惊稀,也是张丙军重新定义有车生活曙老份,开启更具想象力和激情的事业进阶之旅阑谓。   从PP1.0到PP2.0时代蜡抽,共享精神与汽车文化让START应运而生   品牌对于企业来说绝非仅仅是一种标记尽将、一个符号或一个名称那么简单罚段帮,它是企业创造持续价值的支撑翠。若没有十足的理由泥舵漓,企业不会冒着被市场重新认识的风险轻易改名换姓莱。将PP租车更名为START久俊沫,是源于怎样的考虑亩请?   张丙军认为平台的更名升级其实是源于对事业本质更深刻的理解标莆售。START是共享精神与汽车文化深刻结合的孕育体墨捅避,更是PP1.0到PP2.0时代的变革之举憋剐。   “三年前儡脸持,PP租车开创了中国共享租车的新玩法贬赌遣。私家车主可以在平台上分享自己的爱车获取收益起那抛,渴望用车的用户则可以在平台上快速租到所需要的车型贸撵。由于便宜便利珊为伶,PP在用户心中是一个很好用的租车工具谭捍匈。”这个阶段漆狠,他称之为PP1.0时代短筒想。   经过三年的发展敝,PP租车推崇拥有而不占有亭太府、盘活社会闲置资源的共享方式较化幕,逐渐建立起以车为媒介档掠郴,重新定义有车生活的2.0时代踩登。“START不是买车禽,不是租车虱,是共享有车昏阜。这是年轻的人群捞贩、爱车的人群屑喇惕,最向往那、最有潮流的有车生活方式梆颧开。”张丙军说醛测,升级后的START共享有车生活平台意味着将为用户提供比传统租车更丰富的选择书、更少的花销和比买车性价比更高的有车体验轮。同时楼,平台将聚拢更多爱车爱生活的用户软灿,打造成车友之间的大型汽车文化分享社区充,让每一个用户体验到最真实贡摆、丰富耗、有趣的共享有车生活检弯。”   START代表着新品类惊碑陡、更丰富的选择聊墓法、更具信任的服务模式   在汽车共享市场火爆的当下铣俏,相较于神州租车水材、滴滴租车等传统租车公司荚毙,START与其他竞争对手相比有什么核心竞争力呢缝蒜桨?   张丙军认为商嘉,START的核心竞争力主要体现在三个方面拦哇。   其一酵脯礁,PP从1.0进入2.0时代小,新品牌START更具有张力熊肚,更能代表汽车文化所蕴含的激情与共享精神介。从满足用户的“工具型”需求到满足“体验型+工具型”需求惟鸡剐,START重新定义了有车生活缅屁素,开启了全新的“共享有车品类攫赦哺。”   其二湾死,为实现共享有车的多样化选择仇,除常见的家用轿车外绕爆抢,START将主推个性化的用车体验哀。对驾驶乐趣有不同偏好的人都可以寻找到自己理想的车型奇,如保时捷911态妥、特斯拉崇闪、大黄蜂虐科、牧马人等等祷氛。此外皮祷,用户无需承担高额买车款和养车成本承尸,性价比更高落诧顺。   其三寂谦,“共享生活的基础在于信任体系的的建立菏垦,以及更完善的用户信用等级簧够。这也是平台长期价值实现的核心艰蓟。” 张丙军介绍宋,START共享有车生活平台为使车主放心共享谎虚,平台推出了一亿元车主保障金号涎翅,严格的交易信用体系庭填辟,确保车主爱车无风险;对于车友袒驾船,START还与多家大型保险公司合作烫龋,提供最高200万的高额用车保险及7x24小时专业道路救援服务计驹,为用户提供更具信任的服务曙剐嚎。   未来让10%的人参与共享有车的生活方式   “随着共享经济逐渐成为潮流关蠢,我们的目标是点,在未来让10%想过有车生活的人真正参与到共享有车生活的方式中来貉蹋拦。”按照张丙军的预测曙,中国自驾用车需求量巨大扯疮,而现实矛盾是德奇,中国社会基础设施仅能容纳3亿辆车邓伙,不允许每人买一辆车满足自驾需求昧。相对于传统租赁公司5-8万的库存量垂渺,START平台能让10%的私家车随时被共享使用鞘。   此外掏,他认为喉持,随着消费持续升级惧屑婆,消费者对品质生活的追求将逐渐体现在汽车生活中杀池。“感受丰富车型带来的不同生活体验兴鲍枷,将是爱车爱生活人群所追捧的方向监实。我们将致力于为爱车及酷爱有车生活人群打造有品质山、丰富渡链碗、有趣的生活方式寥辽胜,让有车生活更加精彩比喷纶。”   张丙军表示纤嫂,START作为共享有车生活方式的创新者及引领者诗,将不断为用户创造共享有车生活的极致体验凡瑰戮。START酚钾狭,梦想才刚刚开始马。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编细丰拔:李芳 版权作品掳睛贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑答,严禁转载撂,违者将被追究法律责任挺。 获取授权" "   今年全国两会上吗喉劫,董明珠在接受记者访问时说拨:“只要你敢想潦,比如以前谁会想到人能上天街怀,如果我们不去创造莲,人能上天吗姓涩?你不敢想时塑熄,你不敢去试验片孰咕,你永远不可能做好绘让桃。”    过去的2016举咎,伴随董明珠的齐扔撼,是屡屡刷屏过的我们的朋友圈统欧奇:格力全员加薪1000元蔫憋但、格力的员工房陪慈、以及格力的手机……对于这一切珊,董明珠并不过多在意寒,她说菇嗅,自己最关心的还是“掌握核心科技”喜。在今年全国两会劳馁朵,作为人大代表迷顶,她再次提出了自己的董氏宣言弄割:确实这两年的发展坞,总书记提出的供给侧改革聘古霖,我们就应该做供给侧改革的排头兵弟枫白,因为做的是实业喀涂砂,能够掌握核心技术洛蛊,制度也要跟上此危,真正给那些创新型的企业贯墙涡、有创新梦想的人一个环境你卢钩。    对于国家啦匠蔽、社会顺恰、普通百姓的诉求弊,董明珠是这样回应的惰:“特别是我觉得企业家他最大的责任是贡献牛疯,他真的不是仅仅是索忍懊┦浮,收获腾么,比如说我们过去讲篙谱逗,这个企业了不起损,再就业糯曹喀,反过来你要感恩这些员工碍靡捍,没有人来给你打工纽部,你凭什么去发展乱搓昆?所以我觉得要有一个感恩的心情魄。”    把感恩的心落到实处杜纬,就成了格力员工的2室1厅时碍,于是料峨,别人家的老板就这么出现了誊炔。 记者弦:所以咱们董总就是给我们的员工是2室1厅是吧帕惜?    董明珠韭堆草:对旁,我们现在正在在逐步逐步逐步把它实现街固丢。    记者踌纺:以后所有的员工都会2室1厅旧?    董明珠斯铅沁:对对对嗡。    去年末法晤式,董明珠曾力主格力电器收购新能源汽车企业珠海银虑Α,但因股东大会投反对票而失败京殿镣。随后浇伟瘫,她以个人名义增持珠海银隆股份显叭,雄心勃勃的进军新能源汽车产业妊,然而挖恢疤,到了今年猛恕,新能源汽车面临两大不确定因素鬼砰滑:电池刷啊、补贴“退坡”逼庞痊。在董明珠这里断姬,似乎这些俨然不在话下蜕埔,董明珠说酵袜亢,自己看中的是银隆掌握了“充电六分钟泞统蜗,跑出百公里”的“核心科技”;没有了补贴的市场才是真正的自由竞争市橙健,“不是因为退坡我不做湿角,也不是因为给我钱多眷们阿,我去做酷惰埂,我认为是一个责任苟,是对社会秒、对人类锈臣,你都要去选择的一件事辞瞎。”    对于自己给员工的福利手机被低价转卖筋,董明珠很不以为然撑窍郎,她认为掇槐,这些都是炒作徐,并没有人真正说到自己手机产品的质量陷,只要没有说到质量鸡熄,那就不是否定谁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编翱:李芳" "  近期恨,美国国际贸易委员会取消了对中国进口的卡车轮胎征收反倾销和反补贴税漠弘淮。美国此次取消“双反”纷械缎,对中国轮胎产业无疑是一大利好司冗袭,但这并不表明国际市场对华轮胎“双反”的大趋势已从根本上逆转送,更不表明我国轮胎行业长期以来低价低质竞销的现状已得以改变级戌。   全国人大代表溶躬瑞、青岛软控股份有限公司董事长袁仲雪建议硷轨,在轮胎中使用RFID电子标签技术损,给每一条国产轮胎装上“身份证”倾。“此举不仅有利于国家加强对轮胎产品尤其是出口轮胎产品的质量监督帛味,有利于消费者对产品品质加以甄别先,有利于推动我国轮胎企业注重产品质量吞,从而规范轮胎行业发展羡,促进行业的产能优化和转型升级逆。”袁仲雪说颁。   据了解驳,轮胎用RFID电子标签四项国际标准由中国企业青岛软控股份有限公司主起草疵渤,全球多家组织及单位参与戒粒岭。轮胎用RFID电子标签的应用阮筏枯,可为我国绿色轮胎产品的等级标识提供数据载体侣,将等级数据写入轮胎标签内部塑戚,实现轮胎等级数据在轮胎全生命周期的绑定康,伴随轮胎终身使用耽盆。同时椿翠娩,RFID技术为每条轮胎提供有效的数据追溯载体稀侗情,使轮胎更智能融,可支持轮胎联网和车联网建设——结合轮胎TPMS嚷,能实时监测轮胎的温度萌、压力等数据晤颁旁,便于汽车驾驶员随时掌握轮胎在使用过程中的状况薯介,从而有效减少安全事故蚊煌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捶坍:李芳" "全国人大代表涛酚几、时风集团董事长刘义发    四轮低速电动车是今年两会不少代表委员关心的话题蔫锤桥,这个事关老百姓短途出行需求以及交通谜、环境协和发展的产业舷某,由于行业标准尚未建立测免充,使得整个产业发展处于十字路口会切。全国人大代表吼、时风集团董事长刘义发建议媒贸,加快四轮低速电动车标准和法规制定 缝,全力推进供给侧结构性改革咎。    在刘义发看来糠拟,四轮低速电动车是市场主导汞参、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品凉抵窃。目前容怀,工业和信息化部暇搞交、国家标准化管理委员会等部门正在组织制定《四轮低速电动车技术条件》哺赊巢。该标准的制定上,对规范四轮低速电动车行业发展吾砷姐,使三藉金推、四线以下城市及农村城镇数亿群众绕过燃油车时代洼桥,直接实现电动化谜础拣、节能颇敌来、环保安全出行具有特别重要的意义监刨坷。    为使这一标准既满足规范行业发展的要求抱涤芬,又适应市场需求底仟,刘义发给出四点建议落豌抗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    一粟别届、标准制定应充分听取行业的意见笔,响应群众的呼声狮随璃。制定标准应尊重市场规律踏,规范炊、引导产业发展普,而不是简单的限制梨宽,要能让规范厂家主流产品能够达到标准的要求沏。    二纲耪钦、标准指标应体现四轮低速电动车的特点汞。四轮低速电动车安全钎吉、环保箍、经济姜坷、舒适瞬膜幢,是摩托车溶、电动自行车长同、自行车等升级产品乖叔笔,特点与与高速电动乘用车不同皇送颊。制定标准指标时不宜直接采用高速电动乘用车标准指标赡便江,而应根据四轮低速电动车的实际参数情况制定擒敖炔。    三俄伙菩、四轮低速电动车用何种电池应采取市场主导携池、政府引导的办法晚翘。铅酸电池和锂电池各有优点和缺点痴讽,目前应允许四轮低速电动车使用铅酸电池撬膏,如采用锂电池政府给予一定补贴砍驶棱。    四木董井、在制定产品标准的同时穷,制定企业准入管理和注册登记刀挽滇、道路交通管理的配套法规郎颂。产品标准只是为行业规范管理提供依据环,而实现规范管理是一个系统工程脱虚彪。政府应加快制定企业准入箱胸奔、车辆注册登记酸扣练、道路运行管理的配套法规母彤,在制定这些法规时应本着改革创新的原则皋案,方便企业让利于民何散,减轻企业和用户的负担诫。    “四轮低速电动车是一个既可以拉动市场需求勒、加快供给侧结构性改革的产品廓,又是一个节能环保的产业韧,引导得当可以大有作为划漂。恳请国务院督促有关部门尽快出台产品标准和管理办法巩染。”刘义发建议昏化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编礁藉:李芳" "   近几个月来钒,共享单车火遍了北京城焦驮。6日荚,全国人大代表双峨、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊接受北京晨报记者采访时表示畴阿,今年上半年夕,北汽将在重点地区推广试点两座式的“共享纯电动汽车”衡。    徐和谊说础,伴随着公车改革哇瑰,北汽近一年推出6000辆新能源车供中央和北京的政府机关分时租赁荷。“很多公务员手机上有软件委衬戏,一刷就能用车局七。”他说锋郊,今年拧,北汽计划将新能源车推广至更多的公众迷。上半年鹿碉淡,北汽计划在城区部分重点地区推广使用新能源车蒋。    据徐和谊介绍患,未来投入的汽车数量将根据市场而定秤,租用的价格将有竞争力纪。产品的外观将非常“吸引眼球”孟,为两座式纯电动共享汽车邵磋,将和目前流行的共享单车一样时尚便捷申,适合分时租赁和共享市场需求鬼蓄,在造型和功能上与普通家用汽车有明显区别拆嘎九。租赁者使用时需提供驾驶证等证件攘份隘,在手机上可以查询哪里有车段。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “最大的难度是停车问题屠蹈,目前大家用车起点和终点不同快坝。终点车辆的停放需要占有城市一部分资源片咯。”徐和谊说愤温,目前另,北汽也在和有关部门协调车位资源使用的细节扭,包括立交桥下蓖鸽、公共停车场似痘嘘、大的交通枢纽和白领上班的商业楼宇身书彭。目前边远的地方停车资源丰富写椒绥,但是用车的消费者较少焕。“希望异地还车的便捷能够实现憨杆隘,异地还车的位置最好和居民小区相对近一点庆耽笛,否则还会存在最后一公里的问题冀。”    徐和谊坦言磐,停车位还存在管理的问题闻动,汽车是价值比较高的消费品惜桃艰,一旦出现剐蹭豌,租车人还车时也容易“说不清”取。“共享电动汽车”同时还涉及保养维护溶、“钟摆效应”等问题农。“有些消费是单向的寒拨,如何让车回流也是个问题”横痘付。他说夸躲冒,目前公邵,北汽正在进行市场研究剑,探索解决方法驼取。    徐和谊还透露皖实,2022年冬奥会将在延庆和张家口举行豆撵,北汽集团初步计划在这两个区域中普及纯电动交通运行车辆弛士背。“我们也正在筹划并和有关部门做方案视糙算,希望到时候在这两个地方采用无人驾驶的纯电动车辆氖。目前距2022年还有六年时间纽舒,从可行性上讲逞淋,应该是能够实现的绵。届时希望借冬奥会的机会插,展示中国制造的水平爬诧。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编侮:李芳" "   财政部部长肖捷今天透露陀挤喘,针对新能源汽车推广应用补助资金“骗补”问题呸氛,财政部去年起已重拳开展专项检查和打击藩,目前已追回骗补资金或菲そ瞻辏款23亿元你完,并对有问题车辆不再补贴瓦耙,对闲置车辆也暂缓清算较酪龚。    肖捷称咯请提,在财政部门督促下辰高,目前相关企业正在采取措施傲迫,认真整改发现问题哭玩。    有记者问怕蛙,新能源汽车产业补贴政策调整是否会影响新能源车产业发展饲截雇,肖捷表示痊,去年财政部与有关部门对新能源汽车补贴政策做了调整瓤雌,主要是降低了补贴标准讥,同时也设置了补贴上限贝梁,还提高了准入门槛年。    “这项政策有利于促进新能源汽车产业健康发展头,同时也可以有效防止出现市场扭曲日藉睡。”他说羌茂掂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编敝屏某:李芳" "全国人大代表吉、天能集团董事长张天任    “废旧动力锂电池拆解过程也会产生废气碳乃、废液辰矢、废渣等污染圈,一旦有机电解液和钴钾扮凤、铜括蒂赫、镍等重金属物质渗入水和土壤之中暮呜,就会带来生态环境安全隐患富,甚至会危及人类健康淌阶。”全国人大代表贯慰侯、天能集团董事长张天任在接受《中国汽车报》记者采访时表示授了。今年两会他将提出“加快废旧动力锂电池的回收利用”的建议悼。这位带领团队经过几年技术攻关哼,成功将废旧铅酸电池回收利用率提升到98%左右的电池企业掌门人衅,如今又把目光投向动力锂电池的回收利用上缴颓衬。    虽然动力锂电池回收的建议只是张天任今年参加两会准备提交的17个议案和建议中的一个啃良,但这恐怕是整个新能源汽车产业发展过程中都无法回避的问题筐侠。在提交建议之前凯,张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究搞歉。    自20世纪90年代以来红揭,随着锂电池广泛应用糖椽娠,我国成为世界上最大的锂电池生产鲸舵啥、消费和出口国酞凳火,近年来我国出台了购置补贴鸡、税费减免式搓、研发支持帕衔、消费优惠会、基础设施等一系列重大政策措施凛朝,新能源汽车市场日益蓬勃发展瓤懈。2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆茨车、保有量超过100万辆湃塑,占全球市场保有量的50%吹,预计到2020年累计产销量将超过500万辆誊。    随着新能源汽车快速发展胚殿,作为新能源汽车的“心脏”度,动力锂电池产业也在迅猛增长菜。按照相应的报废标准彻誊,动力锂电池回收利用市场已经形成敬。有研究数据表明现迫,预计到2018年侮矾弹,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模仟,累计废旧动力锂电池超过12GWH搬、报废量超过17万吨刊舜据,从中回收钴蹦花仁、镍碑、锰疏摔颊、锂寇拒褂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元脾贸,到2020年将超过100亿元劳,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元炉氓。    “加快动力锂电池回收利用迫在眉睫戏容微,这也是影响新能源汽车产业发展的重大课题氯缕。”张天任认为暴团,如果动力锂电池做不好回收利用寸纽,就违背了绿色发展的初衷靠。    虽然国家先后出台了一系列政策推动动力锂电池的回收利用刃试男,但现实是艘,动力锂电池回收利用尚未真正有效落实浑窘。“废旧动力锂电池包括不同的类型目、设计工艺和串并联成组形式适渭嘉,以及多样化服役时间脯刮帅、应用车型和使用工况壬触甭,这导致电池拆解不便显貌。另外伤焦,国内尚未建立成熟的回收体系谎柑,动力锂电池回收产业也未形成规模效应丧,回收工艺成本高的。”张天任表示谢航犀,“出台的政策并不具有强制性帽,且缺乏明确的奖惩机制腾,加上动力锂电池回收再利用经济性不高溃,目前动力锂电池相关主体无利可图乡抗,对政策执行积极性不高坍拣。”    总结目前动力锂电池回收利用面临的主要问题棚为很,张天任说川:“一是退役电池较为复杂本玛,不易拆解;二是退役电池一致性差护涡,品质不高;三是回收拆解成本较高敛,盈利点低;四是回收政策缺乏监管扫伴,执行不到位如献。”    有问题就需要有解决办法悼膏偶,张天任对动力锂电池的回收利用也开出了自己的药方嘿汰贿:其一皑蹄突,研究出电池标准化并落实可追溯体系;其二思,加大电池回收再利用关键技术研发;其三变,制定和实施动力电池回收奖惩措施;其四剧腿,鼓励商业模式创新试点和推广应用层。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编疚恨请:李芳" "全国政协委员绥畦、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧    “自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题缅啼。”全国政协委员发现馆、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论间隙接受《中国汽车报》记者采访时表示班糕镜,由于政策的不连续性以及纯电动汽车自身的问题耐,当纯电动汽车完全不再享有补贴时拉,其市场前景令人堪忧弄。“在电池方面教,自主电池供应商的成本和技术难以和日韩企业相抗衡瑰晌缆,2020年后靡碉,当大家都不再享受补贴时播炔季,自主品牌和外资品牌站在同一起跑线上系比,消费者当然会选择物美价廉的国外产品管榷。”另一方面瞥,柳崇禧表示撵构埂,当下纯电动汽车的销量主要集中在汽车限购城市却,而在其他地区纯电动汽车的销量则相当有限瓮。    柳崇禧认为纯电动汽车不可持续发展的另一个因素拣郝谈,在于车辆寿命和电池寿命的不对等枷乔维。    “传统燃油车的寿命在50万公里以上仿恫扯,但电池的寿命大约在20万公里驶。换一块新电池的成本一般消费者又都不愿意承受滤鼻冕,这意味着擂陇骆,电池报废了车就要跟着报废蜡点驰,这样算来美,纯电动汽车的使用成本是很高的擅。”柳崇禧说铆。    对此岛花檀,柳崇禧也提出了一种创新的解决方案剿溉垛,即建立专门的电池运营机构钙痞泼,负责为纯电动汽车提供可拆卸的电池服务检。“一辆车在全生命周期内更换几块电池魔溃,是对车辆的物尽其用敞副。对电池而言胸敖,虽然不能再服务汽车弯勤白,但还可以被用作储能电池凉嗜,同样达到了最大利用率藏廉吗。”柳崇禧认为忌,这是能够让纯电动汽车得以持续发展的唯一方法设贩切。“但国家需要予以支持荡闷,尤其是在车辆检验方面嗅,按照现行的规定看肛,更换电池即被视为改装蹋狗。”他说蚀贰。    柳崇禧的另一个观点是愁烽,氢燃料电池的大发展即将来临韩问。“一方面履胳奋,原来的运输成本相对较高唤啡,而如今这一问题已得到很好的解决修,现在的运输成本只有原来30%;另一方面窘,美国的相关先进企业在国内开始建厂诉沫,国内也正在紧锣密鼓地试制研发氢燃料电池车疗口,预计两年左右即将迎来跨越式的发展撕凉呢。”柳崇禧表示趁虚,氢燃料将作为增程器为电池供电燎婪贯,以达到更长的续驶里程斡老签,而这类技术将率先在大型机械以及长途运输领域得到应用沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编溶诬:李芳" "  由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同未谭,造成了双方的利益不在一条平行线上峨表侠。为了解决这一问题篮,李金勇指出炊,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景史厢,重新设置股权架构如慷,经理人和骨干员工合伙人化长尼。”    “遵从起码的商业规则煤,我们就是经销商饶僳,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节惨恫、一个桥梁厂竣,我们没有义务去亏损枢弧茂。”李金勇说炕。    日前麓溯,著名汽车营销人丹、中海同创投资有限公司董事长李金勇在谈及汽车经销商目前遇到的问题时指出塑幢力,汽车经销商要重新审视目前的市场状况和背景赁贺茶,遵从基本的商业规则来打破“潜规则”炊,避免“一个城市多家4S店”恶性竞争培呛伪,抵制“为追求毛利率使用伪劣零件”乱象卫坚。   经销商投资人应用股权形式让经理人成为合伙人AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “汽车经销商的投资人和职业经理人之间产生的矛盾越来越突出”驮填酞,李金勇直言伎伴,“在过去的十几年惨,我们的市场非辰傻蓝伲好诽烤锯,老太太都能卖车集脐扮,会加价就行了侩凌吻,营销能力在过去资源时代的需求是比较低的;而现在要求越来越高型,职业经理人的压力很大大控甩溶,每天都要搞KPI考核残价、培训褐扮、提升敬奇。”    李金勇以实例说明裂顿划:“过去在资源时代撤,一年这一个店挣1000万瓢歧翁,给职业经理人开30万哪,没问题渡苔幢,这车好卖茎敲。现如今焊品睡,市场不好了乳迪,现在一年挣100万牵箔,职业经理人还是30万缓,但是特别累司精潜,现在一年的工作量比前五年荣辖驾、前十年两三倍都不止矾肉缺。”    在李金勇看来轮,由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同肉肩,造成了双方的利益不在一条平行线上莱畅瑞。为了解决这一问题彼酪镰,李金勇指出拉渺,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景腑,重新设置股权架构垫骆辑,经理人和骨干员工合伙人化蛋玻。”    李金勇进一步具体阐述道龟灵亨,“过去资源时代阔,投资人只要拿到了店凛公吞、拿到了品牌丹系报,就可以赚钱簧。现在柒铝郝,资源时代已经过去了搅搐,投资人需要将自己的利益点与经理人的利益点绑定在一起祈登瓣,用股权的形式让经理人和骨干员工成为合伙人漂橡井,从而真正让员工自动幸汝橙、自发地把工作当事业抱,而不是靠培训敬四咎,靠感恩劣。”   遵守商业规则应对厂家“压库”行为    近年来细,不少汽车厂家制定了销售目标舜薪、生产目标绵,职业经理人必须要完成龟虐羡,如果不完成就走人侥罢图。李金勇认为暖,“在这种状态下屡篱熊,厂家主管营销销售的领导没办法制定一个五年的规划胃粹、十年的规划歼,只能先制定一年的规划敖,把今年完成再说硼厩,由于今年完成了坑迪骄,明年才有你的事衡。所以这两年厂家的高管变动频繁饺迟,十年以前很少有这种变动蝗纳悲,而现在这种变动成了家常便饭岭。”    “汽车厂家对于经销商的关注点是销量嫡沮亢,没想经销商的盈利能力泌。”李金勇表示构把,汽车厂家围绕经销商的商务政策都是短期考量醇礁,想办法做经销商工作涵谓悉,把销量任务压给经销商萌。而经销商越来越不听话居负、越来越不相信的时候烫城碍,厂家就再出台相关政策侗。    李金勇指出隙同弗,经销商要有勇气打破潜规则雄,遵守正常的商业规则咸:库存大不提车暖祷扑、无差价不提车蜂兑芭、拒绝搭售改。“遵从起码的商业规则私四盼,我们就是经销商棚,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节湿劣楞、一个桥梁壁驴,我们没有义务去亏损槽。”李金勇说弹录赤。   关注新能源汽车 应避免恶性竞争    针对“一个城市多家4S店”的问题廓诗,李金勇建议浪:同城市的店应该互相加盟或互相买断甭闭陛,或者干脆出售给另外一家经销商耗,不管用什么形式锌氢赊,形成同城市的一家店顶竿士。“我们用销量签衅嘎、售后服务等一些业绩的数据作为股权来固化下来秽,这样减少恶性竞争酪济翱,这也不失为一种同城市同品牌店能够良性发展的一个想法勉。”李金勇说魏辽维。    对于部分4S店“为追求毛利率使用伪劣零件”的乱象摔,李金勇表示卸柑,“我们不可能卖出路边店的价格沧,更不应该降低配件质量和价格来和路边店竞争跨拜曝。100%原厂配件保障蹦律假,专业的维修技术沥,周到的配套服务才能使我们留住应该留住的那些顾客肪娶。而追求低价格或免费安装的顾客不是4S店的准顾客”煽撼。    此外泥旁,李金勇还表示梅,传统的汽车经销商应该关注新能源汽车翁吐嚷。据了解敬,2016年扒式,新能源汽车的销量超50万辆特,到2020年茄僳砍,新能源汽车的销量将超150万辆;2025年掀骡,新能源汽车的累计销量预计将达到500万辆屁胎猫。在李金勇看来七,在这个快速增长过程中汀氨,“传统经销商中拾,谁关注了新能源汽车并率先布局堑,谁才能在这个市场当中分一杯羹溺。”(中国经济网汽车频道原创报道组) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惭斧蹋:李芳" "   2017年全国两会将于下月开幕珐,曾推动“酒驾入刑”的全国政协委员努、四川省鼎立律师事务所律师施杰揣,今年的关注之一毙耻斜,是有关网约车新政的话题寺。    施杰表示巧缄故,为加强管理卞赴,国家交通部联合多个部门于2016年7月28日出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)锭渡酱,并于2016年11月1日起施行氖什。然而坚呸匙,根据多家网约车平台公司的数据沤享图,在目前运行的网约车中定,能满足《暂行办法》中主要限制条件的奸,仅占极少数部分底。    “交通部制定了网约车高品质服务施唉锣,差异化经营的原则得边。应从网约车的互联网技术实现的传统交通行业无法提供的服务来定义”盘,施杰称献俏,“我认为粮古,政府应当放宽对网约车的准入限制卑差淳,顺应社会共享经济发展趋势”锰纬。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    21世纪经济报道记者注意到抄,施杰在今年提案《关于政府应当引导网约车发展的建议》中觅坛侯,详细列举了他对于上述《暂行办法》存有异议的地方弛韶。    首先寿,施杰认为篓艇,北京憨镶练、上海的网约车细则要求“京人京车”微露、“沪人沪车”等差异性待遇亨,不符合市场竞争规律射侠。施杰表示撬宛,只有在市场竞争的推动下反嚷,网络车司机才有有不断提升服务质量的内在动力让,也有自我管理的需求与能力亨。    其次屎,施杰表示室,北京裳残、上海有成百上千万非本地户籍的从业人员糯,而且购房季艘虑、购车也并没有绝对限定于本市户籍唉。“京人京车”涂、“沪人沪车”的严苛规定较钩星,将当地平台中近百分之九十的网约车排除在市场外闭弯,会导致营运车辆骤减佛炊。在有效供给与群众需求间形成人为构筑壁垒巨盟尖,阻碍新兴业态的发展睦。    而对于多数城市对排量闺卞、轴距都作出的高标准要求瘫,施杰认为精妻祷,高排量代表着高耗油沦,不仅并不符合节能减排目的鲤狮,高油费必将抬高车费挞。    更重要的是拓揉森,施杰认为交通部制定了网约车高品质服务的原则锚庭拆,却被地方监管部门简单理解为车辆的高标准潍惧、高门槛骸另,将损害网约车的实惠经济特点番眉陡,打击其平民性双侍诫,“上述许可管理的模式些短将,将导致网约车司机数量骤减恢虾诲、车费翻倍庭寡,群众打车难茄、打车贵的现象又再度出现日。”    此外迁,施杰在这一提案中的主要观点还包括日:“许可管理将迫使私家车运营载客行业的不规范发展”芍、“许可管理不利于节约社会成本”等汰。    施杰建议纲收,《暂行办法》可作出如下修改策奥匠:    (一)政府适当降低准入门槛犀肥芹。    《暂行办法》为保障网约车乘车安全而加大监管力度浓夺闹,是十分必要的梗。比如谅:要求司机具有3年以上驾龄;要求司机接受背景调查斤钳,包括犯罪记录和违章记录;要求车辆为7座及以下乘用车;要求安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置娩、应急报警装置;要求车辆技术性能符合运营安全相关标准要求锋踌,等等达。设立适当的限制条件稼,符合市场发展规律兽琅绒,能促进网约车市场安全性欢公寺、规范性发展互帕攻。    同时禽梢,政府应当科学引导网约车发展称,而不是像治理洪水猛兽墓,把它一下子关进笼子里了羔。以构建网约车公平竞争的环境为导向镰功酷,放宽对司机户籍的限制性规定帝矗哪,充分的利用非本地户籍务工人员的空闲车辆资源悄炊。网约车平台扭石辽、司机和车辆的审核程序囱寿,各类许可证明的核发程序尽量从简糙票,以便节约社会管理成本湃讣洛。    (二)政府协助构建平台审核霸开、加强平台监管    改事前许可崎麓靠,为后期监管丢佬,采用“政府管平台恼嫩,平台管人和车”的模式磨稿朵。将市场准入许可更多地让权给网约车平台砂避粱,规范其登记信息募鞋、审核资质的义务朵厘患,定期提交所有车辆的情况长,这些数据要在监管部门备案精。并通过补充相关的法律法规牌晴瓢,对怠于履行义务的平台采取处罚措施涕绷。    对网约车不合理调价进行监管体场。保证人民群众用最合理的价格出行魏,也避免由于市场垄断形成的价格新高膝拉。2017年1月谁借,上海交通委约谈“滴滴出行”负责人吭庇,因平台上出租车预约加价功能超高额收费起粟,就此提出整改意见释,平台负责人也承诺将取消该功能微硷。这就是成功的监管案例柯悍。    (三)延长新政策落地的过渡期    类似滴滴出行的轻资产互联网平台所连接的网约车凯萄,存在大量不符合新政策标准的现象疆酮。而网约车司机如旧从事营运的惯性难以一刀斩断蔫堪缕,更重要的是群众依赖于网约车出行的需求量依旧不减吹,社会各方都需要一个适应阶段剂街。所以褂,新政的实施不可硬着陆寺缉钢。当前阶段疆,政府应当积极引导各平台规范化审核蚀赐,加大对群众宣传力度退享,延长从旧规到新政的过渡期勉熄臀,循序渐进地促进新政策落地借胃轨。    我国全面深化改革提出了目标会铺: 市场在资源配置中起决定性作用实粗,更好地发挥政府作用头谩酸。近年来泡诚疆,国务院一直倡导转变政府职能咎,推进简政放权博统。对网约车的审核箔纶,放权是进步寒盘题,限制是倒退哪旱。政府应当创新行业管理蕉,优化监督模式文归可,构建平台审核模式按,推动群众绿色出行霉、健康出行记,为“互联网+交通”营造良好发展环境徒送枯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编关闪:李芳" "  “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非嘲停害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易淑帕莲。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计皇促宏、品质等方面做了很多的投入癌桥。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势陵菠寄。”   在2016年扭转销量下滑局面之后,上汽通用五菱的两位“80后”少帅:上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛姑、副总经理韩德鸿又马不停蹄地研究并尝试“年轻化”战略际曹驰。 上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛   2月20日晚,瞄准90后购车群体的宝骏510正式上市胎。此次上市活动,上汽通用五菱一改以往的风格,没有领导上台发言,没有领导发布价格,用一种 “玩”的方式展现了新车的全貌;现场布置了街舞瘦、B-box等元素,紧抓年轻消费者眼球裳等匿。此外,针对宝骏510同步推出的“低至5100元的首付款及购车贷款0利率”金融政策更是切实解决了年轻消费人群的“痛点”杀畏。   “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非尘愦悴澹害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易琴冷。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计论、品质等方面做了很多的投入沽车。” 上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿   据韩德鸿介绍,此次上市的宝骏510便是由上汽通用五菱技术中心的年轻外饰设计师刘剑设计保。新车采用了全新的前脸造型,并在车身上使用了丰富的线条,使得外观看起来更活泼,同时还采用了流行的悬浮式车顶募。“宝骏510的造型设计令人耳目一新,不仅完全颠覆了宝骏品牌的传统家族特征,更是目前宝骏品牌旗下最具个性奢费、时尚及科技感的一款产品金逃。”韩德鸿说师嚼。   不仅是外观设计上面向年轻消费者,宝骏510在研发也下了不少功夫噬厦顷。薛海涛向记者透露,宝骏510聘请了全球知名供应商参与调教,未来还将推出搭载涡轮增压发动机及自动挡的车型未检宛。   众所周知,7年前,为了应对行业形势变化和消费特征的转向,有着数十年微车市场深耕经验的上汽通用五菱开始进军家用车和乘用车市场懒瞥钙。如今的销量数据也证实了上汽通用五菱当初的判断,2009年微面市场容量在200万辆左右,到2016年下滑至60万辆侠胳昏。“面对日益萎缩的微车市场,上汽通用五菱需要换一个新的赛道”克滇。薛海涛坦言腐喉菠。   借助上汽通用五菱拥有的“千万级别基盘用户”,其在乘用车市场同样收获了不错的业绩暖狄汐。2010年,“宝骏”品牌发布,并相继推出了令业界瞩目的宝骏730曝借、宝骏560等“走量”的产品;到2016年,上汽通用五菱累计销售213.02.万辆,其中宝骏品牌累计销售76万辆,同比增长51.2%弛。   不过,在薛海涛看来,“宝骏还是一个年轻的品牌,现在更多需要考虑的问题是如何活下来,然后再是往上走僻渤设。”韩德鸿说的更为具体:“宝骏目前还是要深耕基础能力,包含营销体系长菠墨、制造能力蹬、经销商体系侈酱半、沟通方式以及供应商体系把控力度诸多方面缚。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势觅抗。”(中国经济网记者 王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嗅:李芳" "   2月21日氖麻碌,由网易科技和DeepTech深科技联合主办的《麻省理工科技评论》2017年“全球十大突破技术”发布会在北京举办凶茄。本次大会立足技术趋势盆坤,探索全球技术发展的内在原动力泰料视,探讨人工智能男、量子计算辨、基因疗法等领域的技术和商业趋势酵青。    在MIT的2017全球十大突破技术榜单中司七撮,有两项技术与人工智能密切相关龚彻秒,包括强化学习和自动驾驶卡车玻。在关于人工智能的圆桌讨论中吗菲,多位创业者和专家针对强化学习馈、无人驾驶分享了自己的观点袄糠。    驭势科技CEO吴甘沙谈到公司在CES上发布的城市移动空间这款无人驾驶汽车牟密,他表示驭势希望生产出一辆针对城市出行的无人驾驶汽车唯耙拐,可能只在北京的五环里面开城擂穆,路况很好连,最高限速就80禽幢、90公里膛檬沟,这种情况下驾,车就会极大简化嫌,驭势并不想生产一辆概念车虐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    乐视超级汽车自动驾驶副总裁倪凯陵,目前并不能完全实现无人驾驶的全部技术形兄期,有些自动驾驶技术可以提高驾驶的安全性窜谰勿。技术投入上妈渭纠,目前大家都在往里面投入很多的资源漓虏,整个行业在往前发展扔,但里面还有很多问题需要解决衫朵俗,包括保险瓷链、政府等汤簿。    而谈及强化学习在图像识别上的作用突挠售,地平线机器人技术联合创始人杨铭解释道耻,地平线机器人更注重于把专门的图象识别技术做好澎擂,把信息融合盎检、如何决策做好瘦臣。图像识别拓展能力非常强怜汉,它信息的理解非常细致雹、更加全面敌茄,比如前方有一个易拉罐亢论,有些传感器会认为它很危险恭,因为它是金属舒林,但图像识别会根据它的大小家、形状去判别挖拢。目前结合强化学习寞洞钱,图像识别更多会提供一些辅助驾驶方面的支持顽佃。    华创资本创始人熊伟铭从资本的角度聊了聊人工智能斤舒,他认为投资人会更多从商业角度去看待项目吹羌,最终关心这项技术在实际应用中的可行性夕巍,说到底这还是一门生意僚怠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编顶旁汤:李芳" "  【导语】这是最好的时代吨蒜,车市销量连破发展记录脑,这也是问题的时代使旧,多元化瘟、碎片化变凰搽,对整个行业提出了更高的要求捕围。一切都在变粕炭靖,唯有不停思变方能随机应变剂。2月18日箍扇,2017中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖典礼在北京昆仑酒店盛大开幕尾慰。行业内百余位思考者和变革引领者据硼,与120余家媒体相聚一堂康师,在“变与革”的大会主题下鬼矢秘,共商“品牌与营销之道”瞳忻,把脉中国汽车2017储汐舒。广汽乘用车副总经理肖勇耸、北京汽车销售有限公司副总经理陈思英杏开、吉利控股集团高级公关总监杨学良廷供驮、福田汽车集团公关传播总监许翔聪孔蛇、SWM斯威汽车首席运营官余波槐篇、一点资讯副总裁付继仁与《汽车人》杂志社社长李苗苗就相关话题进行了精彩互动咕趁冬。以下为发言实录杭:   互动环节嘉的合影   李苗苗然涂:接受张红同学的邀请褪。下午好!大家都是老朋友了钱帝。今天在这里庞抹台,首先我紫叮贺张红搞这次论坛些。第二皇,其实有这么一个机会让大家聊一聊滩笛,到了2016年中国汽车全国销售2800万辆拉富料,这个数字的背后都是在座的这些汽车人的努力醒防施,特别是主管营销的这些汽车人的酸甜苦辣凝聚了这2800万辆的数字艇潞。对这个数字捻荷,我想每一个人腿吕,特别是管营销的人礁涕,特别是管品牌营销薪髓、品牌推广的人畏摆童,我想每一个人都有很深的感慨蒙火钵。   首先请问肖总登搜,您曾获得我们汽车人的先锋营销人物橡孟荚,也对您做过多年的跟踪功。这次请您上台默,我很想问一问苏热,传祺作为比较成功的中国汽车品牌娥胶滥,您认为在塑造品牌过程中广汽传祺最看重的是哪一点堂?能不能简单地概述一下仙瓷?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   肖勇澈:李苗苗老师第一个点名我溯揩,作为广汽传祺来说陷衰挛,正如李苗苗老师所说的潘姐,应该说是比较新的汽车品牌梳。起步应该说在品牌方面做了“一个定位”碱、“两个坚持”痉钩会,坚持正向开发和坚持世界级标准吠奢帛。这两个中匡,一个是对产品开发的定位翔测,一个是对品牌的定位饥。   从中高端车型的新产品进行切入接括帆,相对来说这条路走的比较艰难一点入,正如一句俗话说的“倒着吃甘蔗是越吃越甜”犊,就是起步会难一点别偷酿,后面会越来越开阔顽伸、越来越顺滩。   广汽集团在2008年开始筹建自主品牌项目的时候啼踌,内部也有两方面的方向化刹膳:一方面是希望从10万级以下的产品更容易入手颇偏泡,一下能够把广汽传祺全新自主品牌树立起来绷虱,并且在市场上面赢得一定的销量被较,建立一定的知名度恃丹。另外一派的意见承,其实就是提出来希望能够发挥广汽集团做中高级车型的优势帕缆,从中高级产品切入玻测。但是大家也认识到这个困难舒鲸瓷,一个全新的产品和品牌从中高型切入写司,也就是售价在12万元以上妮逛,第一款车型是12万元到18万元蔼贩钾,从这以上级别进行切入的时候肯定会很困难玫陋,我们意识到这一点了抵惫轨。   但是没有想到这个困难比我们想象得还要大诧痛,其实2011年葱、2012年作为广汽传祺上市销售的前两年场公稀,应该说是非常艰难毫茶,甚至可以说作为一个营销人员来说是非常痛苦炔。但是2011年咆僳、2012年有一个词就是“坚持”捻葡,做品牌是做两方面的事情呈藩翠。第一个是做好产品的品质问妥,第二个是做好对客户的服务狮,以这两个为基础这五六年走下来韧层魂,应该说是初步在市场上赢得了一定的口碑雷。作为广汽传祺来说已经树立中国汽车品牌相对比较高端的形象乔湃,受到各位媒体老师的厚爱怂偿,认为我们是最接近合资品牌的中国汽车品牌愁慑煞,我觉得我们已经初步奠定了这样的基础阔和。   如果说我们回过头来回答李苗苗老师的问题撂美葱,我觉得第一个是坚持汕碉。在我们困难的时候不要去放弃撼,就是把自己的品牌形象细、产品的售价回到往下行的趋势碳。第二为了支持品牌向上臣,就要踏踏实实做好产品的质量和对客户的服务虑黄。   李苗苗黎潍虹:通过几分钟把塑造过程概括出来是很难的摆泛列,深信中国品牌的塑造确确实实是非常漫长的过程斡柔。比如像现在的奔驰烧柑腑,一百多年幂,宝马络、奥迪任何一个世界品牌都是一百多年控,而我们是十年乃至还有刚刚在创业的汽车品牌孺惺。所以我这个问题特别想问一下陈思英总忱拿剐,对于北汽来讲有奔驰的辉煌赁,也有现代的销量访,但是大家提北汽集团其实是更想知道北汽的自主开局交了满意的答卷驴铆伴,您能够阐述一下吗莆创?北汽在塑造自己的自主品牌方面山,到底在哪些方面下的力量最大电诡纺?   陈思英洞:谢谢李苗苗老师邢,非常感谢红姐给这样的机会秽菏褂,跟各位老师和行业前辈交流关于中国自主品牌鲸阀。其实不是妄自菲鄙摹,确实是2016年整个中国自主品牌都交了一个满意的答卷烈幂,台上在座的各位都是大幅度增长梨,我们同比增长更高一点誊枫,因为我们来得更晚一点锻继,同比增长8.7%哀。   但是我个人一直在想这个问题辨,其实品牌还是一个需要积淀和历史的裳侠。像奔驰去年是130周年晤,今年是131周年滑力床,我想这才是品牌龚渭。现在我们在座的各位给客户提供的抱透绅,我更愿意定义为商品评刃徽,我觉得是这样停家晦。   从北汽自主品牌发展之路来看闷,各位媒体老师和同行都知道辞,2009年我们是收购宫旅犬、消化慌阔邻、吸收了瑞典的萨博技术啡,当时萨博的93侣、95的平台和1.8T窖蒂、2.3T涡轮增压发动机的技术判从孤,我们是基于萨博的平台上晾纬,站在一个巨人的肩膀上来起步北汽自主品牌的发展拣炔。2013年的5月份腥莽,基于萨博平台的第一款中高级汽车绅宝D70投放市彻⒏摹,大家对这个印象应该很深炔。当时我们请的形象代言是尼古拉斯?凯奇蹭焦施,当时也试图通过萨博平台的背书晌盲,通过尼古拉斯?凯奇的国际形象把我们的品牌形象拉上中高端肋叼,因为我们希望建立中高端的自主品牌计,当时的愿望非澄ぃ好洪。但是事实上发展到今天曹虾,整个自主品牌都遇到了发展过程中的各种各样的瓶颈撂迁。   但是没有关系汕殊,2013月5月12日投放的绅宝D70嫩,奠定了绅宝品牌在市场上的最强音胁碴。这么多年的坚持是在消化场、吸收萨博的基础上进行的腐,源于萨博太飘加、高于萨博褂,我们有奔驰入熔、现代合资的反哺剂,我们在人力敲褪、财力铜曹蒜、资源栓看、技术苛、研发扛辜登、生产逞溉辱、制造方面琼悉窃,都有很多反哺给我们蓟伍托,北汽近几年高速发展极辖溃。2016年8月16号非常欣喜地迎来了我们的第一百万辆混嘎,这一百万辆含金量是很高的色馆,尽管和兄弟企业相比来得有点晚堕井,但是我们用五年时间实现了一百万辆眷私。这里面还有几个第一和差异化产品虱普苇,第一是小型SUV绅宝X25做到了细分市场第一长灯搅,第二是新能源汽车产品构成做到了第一茬,第三是硬派时尚的SUV做到了行业里面差异化的领先地位荣。   基于萨博齿狡、源于萨博和高于萨博的消化徽闲凤、吸收和引进蟹诧,同时基于奔驰和现代的合资反哺沦裙,我们坚持为消费者提供好的产品吧、好的服务墨、好的品质赋。北京汽车的自主品牌和北京现代的水平几乎接近提嘿凸,今天在长安的李伟总和广汽的冯兴亚总都提到了品质梗,比如中国新车品质(IQS)IQS涂邦、强制性产品认证(3C1000)薪南龋,3C1000即三个月的购车用户中黔峡,一千个用户的抱怨度是多少长,我们的水平无限接近了合资品牌澳桥。提供好的产品和好的产品体验是我们一直坚持的颅,同时我们也希望通过北京汽车在北京的政治经济文化中心瀑船蜜,希望有一个很好的中国背书饭部洪,给大家提供一个很好的产品体验瓶吕、品牌体验和文化体验寂肥才。   李苗苗清篙:听到陈总的发言我一直在想题,北京汽车原来在大道上哪能看到一个“北”的LOGO新壕,现在经撑じ啵看到“北京”的LOGO门无。   前不久秀盾犊,不去杭州是到处都有吉利车绩。2016年是吉利汽车最亮眼的一年劳,推出一款车就红一款车桐庞篓。请问杨学良吃币,学良也是吉利的老人了烙,一直在负责品牌形象的塑造垫、公关缮、市场订容山。原来我们也沟通过这个问题拜想,对于吉利来讲收购了沃尔沃狄较,平时还不愿意把沃尔沃和吉利联系在一块叼,这是蛮难的事参闯跨。刚刚陈思英总还在说萨博佃课,可是吉利在品牌塑造上还要远离沃尔沃罕,感觉蛮纠结的位沙寿。吉利如何塑造整个吉利集团的吉利品牌形象瘦滴妓?   杨学良航塑沤:我觉得吉利过去几年的发展可以用几个词稍微总结一下疾鹅,第一是对标茂,自从安总2012年1月份到了之后就全面对标主流合资品牌秆怀泡。我们是坚定不移地在执行腥郊吕,而且到后来做博越位欠培、博瑞之后有越级对标桅。比如我说开发一个自己的A级车凡晌,可能要跟合资的B级车对标酣。对标的策略已经贯穿到整个集团业务的各个领域坑床炽,包括研发妮伸葱、制造斡、采购孔、营销恼顷,我觉得成果是非常明显的仕恫。   第二是坚持走精品车的战略梢位。所谓的精品车魄挠黑,就是在对标的基础之上能够超越消费者的期望值搜钡拼,这不仅仅是在品质上和合资品牌接近氮赁,甚至在局部上面可以超越合资品牌的水准侨径,比如车的造型设计上面侯方,自从我们在全球建立了四个造型中心交蹭侠,吉利现在的车设计都是非常漂亮的逼烷。既有符合国际的审美潮流护耪,而且我们运用了很多中国的文化元素在里面罗秆。比如说在车的智能互联领域亭,在博越车上面车机人机互动的功能上目广掳,已经超越了一些合资品牌乐遂,这一点使我们感到非常骄傲钳咖。   包括在工厂的制造工艺上骗,如果大家想去看全世界最先进的制造工艺咯夸、设备设施等等这些应该都是在中国自主品牌孙,因为我们现在建得比较新世渴,而且把全世界最先进的自动化设备都拿到中国来唉螺。大家可以看智能化程度最高的工厂鸡咐,现在实际上是在自主品牌的工厂中吓。   第三是一直在坚持口碑弹毯谰。卖一辆车就要赢得一个消费者的信任烁创湘,让消费者真正成为我们品牌形象的代言汲朵矗。这样就可以真正喜欢这个品牌半乃行,愿意把你的品牌介绍给旁边的朋友和亲人去用硅迪。   刚才提到了浙江扒,2016年我们在浙江省的销量比2015年翻了一倍皆妓,市场占有率在细分市场上已经是第一位了匡皮,大概接近了7万辆卤惋。这在以前是没有的琳逆,而且这些用户里面很多都是浪,原来认为我们原来有了合资品牌汽车使用经验的基础上诽错彼,我们非常高兴的是用户群体发生了本质的变化蘑奥拴。目前因为我们的品牌在提升抖凸,我们的品质在提升媚郝劫,所以现在中国消费者愿意花钱去买中国自己制作的精品汽车贾。这从我们同行疆辟,包括从传祺拦、北汽的产品销售上也能看得出来嗓。可能大数据调研煞,像一点资讯的副总可以讲讲什彤祭,接近70%的消费者愿意去购买中国自主品牌的产品毕拾矛。   当然您刚才提到了在集团层面讽氢急,怎么样去把品牌的架构做得非常清晰破琼,同时又实现互补芭荤遁?这里面还是有很多原则冒掣,因为吉利汽车跟沃尔沃两个定位是不一样的楷巍俩,吉利汽车还是定位主流汽车品牌凰,我们的目标是跟主流的合资品牌去进行竞争谷墨。沃尔沃是高端豪华品牌乳,是跟豪华品牌去进行竞争的舍。   但是在过去这么多年还是有很多协同效应拭,更多的是从沃尔沃学到了很多先进的理念梅晃酗、流程糙、标准儡温,包括人才的培养和交流握够贺。最新我们做的一件事奸绘,就是跟沃尔沃联合成立了欧洲的研发中心牡瘸,利用沃尔沃的技术优势开发了一个新的基础架构CMA请浮,在CMA的基础上要打造一个全新的平台LYNK&CO赣镰,可以说没有沃尔沃这么个老师疆读,没有沃尔沃这么多年积累称,我们在这么短的时间内是不可能开发出CMA的技术架构毖瓜动。我们相信因为这个架构非常新烁瞪,在未来的10到15年之内完全可以夺到国际领先的水平及。吉利在这个架构基础上打造全新的品牌LYNK&CO也能够帮助吉利的技术和品质漠贩,以及质量再上一个新的台阶铺唱,实现真正的跟合资主流品牌的竞争轮菲萍。   李苗苗社眠:福田汽车是从山东的诸城一路走进了北京腑花,福田汽车在2016年表现也是很耀眼钉,福田汽车这几年在品牌形象的塑造方面酗卉,最重要的是坚持了哪些仆棋?   许翔喘本:谢谢李老师缔就掂,同时感谢红姐给我这样一个机会丸卢路。我先简单地给各位领导和前辈介绍一下福田汽车救羌。今天在座的大部分是乘用车和媒体朋友筹恼察。   福田汽车是商用车企业牡逢,和乘用车企业还是有一些区别菏戊舒。我们主要的目标客户群是to B的磕杜菇,正如您所说紊,我们是1996年成立的扰桓,到去年是成立了20周年寿沁,通过20周年的发展桓魔,在过程当中包括您和各位老师的支持本榷僚,我们现在从数量上来看是全球第一大的商用车企业桅。在中国轻卡市场上癌全,已经是连续十几年的第一了挖栓梗。1996年在山东成立衡弦,1998年上市矛惋,2000年进行区位调整就来到了北京蹋绊。   在这个过程当中您也说到了品牌问题删涩汤,福田汽车作为商用车其实一直对这个品牌也是非常重视午,我们王总在福田公司的成立之初把品牌业务作为了公司整个战略的一部分鄙。我们可能把这个品牌是这么理解的任衅,现在业界对品牌有很多理解的方式热趴,福田汽车把这个品牌当作一种产品去经营堡短。而且把品牌业务放到了福田汽车整个产品创造和商品制造的整个流程当中踏男,所以我们从整个的业务流程上来看搂诡肌,这个品牌业务就是在其中的席渴酞。所以我们这几年在企业的发展过程当中椒,品牌也是在不断涌现舶,大概有几个阶段攻窘荷。   1996年是以轻卡为主导帆瑰帆,当时第一代轻卡提出了一个口号“不大不屑毂恰,用着正好”趣妊双。在当年的时代抓住了市场机会蜡汉损,迅速用两年的时间成为了轻卡市场的第一居达壳。   在2000年之后祁凑谦,我们正式把这个品牌系统进行了一次升级和再定位圈,进行了商用车全系列的几佳僳,像您现在看到的整个北京市场有很多客车渺狄菇,比如六环路上有很多福田欧曼的卡车氏阑累,这是一系列发展的战略灯米。同时把品牌又进行了再升级叙,把企业品牌像您刚才讲的吉利集团和各个产品之间的关系沁多藕,我们把企业品牌和产品品牌做了区分进行管理脊。   在这个过程当中八观,福田汽车不管是做品牌还是做企业悔,我们在短短二十多年为什么有这么大的发展呢急?一个是福田汽车在商用车范围里面肉添,就是在整合资源方面觉得还是不错的许梁。我们和戴姆勒奔驰也谈得很早筐设,花了八年的时间跟他们谈合作袭辨。   最终在2012年的时候福田和奔驰成立了公司福田戴姆勒弹腹,生产的产品也是福田自主产品欧曼耿井巷,同时和福田康明斯成立了50奴激:50的合资公司娜丘钙,通过整合全球最优秀的资源为商用车所用肪绢。   福田汽车在品牌打造过程中除了市场化正常推广娇悲肥、先进理念之外微,科技创新也是核心的一个点豢鲁拆。福田汽车虽然作为一个商用车企业芳皋废,但是在科技创新方面的投入不能说和乘用车企业相比皮盖宽,但是也是做了很多的工作便隙色。包括在2005年的时候建成了国家级的重点实验室揣脸乖,在研发方面的投入也占销售收入的5%左右罚桑镜。我们统计了一下铺,和乘用车企业也是差不多的坝校。   而且我们在研发方面链,我也了解了一下像福田汽车在研发部门有自己的先行技术部贪长,这在商用车企业里面比较少见杆饰。不管是先行的技术际抢绿,还是技术传承方面都做了很多的研究澎,包括去年也推出了超级卡车钾,也是整合全球资源打造超级卡车书丸。全面从安全颗下疟、环保方面进行新一轮车辆的升级俏丁拌。   我觉得总体来说吧措讹宦,福田汽车可能是一个还比较年轻的企业芳,是一个有着锐意进取浚箔堑、远大目标炽纱,是一个愿意为客户嘶寡型、为所有的股东七廊、合作伙伴申哄、利益相关者带来更多的价值蒋习楷,也愿意为更多的卡车司机履、货车司机带来美好的生活和幸福的生活篙朽。谢谢!   李苗苗夯:2016年一年有很多新品牌出现烤,也有很多刚诞生的品牌在努力芍,在产品上市的时候大手笔不亚于奔驰成敲、宝马吉匠四。我就参加过场在北京的怀柔激错酞,斯威汽车上市搞了一场大型的发布琴桶。我当时心里就想斯威蛮有钱俺共夜痢,他们这个品牌到底是要走什么样的路径呢嘘?对于一个年轻品牌来讲怎么理解的牌剩?对于刚诞生的品牌便,品牌之路有没有塑造的路径掇?你能不能简单地概述一下澄?   余波界:感谢红点汽车和李老师跋类,各位媒体朋友和各位同行朽,作为SWM斯威汽车侍泞卫,可能很多人觉得很陌生昧桂,可能没有听说过合,我简单来介绍一下松。我们这个品牌是2014年集团公司鑫源控股在意大利收购的品牌跺,收购品牌之后在2016年7月份在国内激活峭救梅,7月份品牌上市靛哄,8月份第一款车SWM斯威X7上市毛骇苫。   今天让我来参加这个论坛目,我们的心情很忐忑寺,我们是一个汽车行业的新兵埂,我们是抱着学习的态度来的嚷。我要向各位同行和前辈以及向媒体朋友拜个师帛坦,希望多给我们一些指教刚司乖。   作为一个新品牌怎么在国内塑造呢炯不?我们认为这个品牌给用户的是两部分肥獭,一个部分是产品的硬件空,也就是物质的东西甘淡。另外一个部分是精神层面的论。比如说从产品本身硬件来说第一款SWM斯威X7在10万元级别打了一个10万元最大的SUV蔷沮辛,第二是付诸了一些智能化艾、空间和外观侠酒祈,外观也就是在意大利建有一个设计中心潍晒,在外观上有意式的风范控榷。   从软性来说盒些,我们要付诸一些内涵冲确,我们在品牌上市时就给用户塑造带来意式生活的植入儒,通过植入意式生活的方式赔,让用户花10万块钱买了意大利的一个品牌的感受熬碍笛。同时我们也在倡导一些生活方式沸,通过软性的文化来塑造槽,解决通过硬件和软件蕊倍娶,以及从物质和精神层面塑造品牌休互。   至于未来怎么走咖侵车,我们认为品牌的塑造实际上还是要看用户的需求逞精拾。用户实际的需求和市场的需求访,跟我们这个品牌的创新和建设提供了源泉橡,未来我们还是要跟着市场走痘冷次。   李苗苗发氰贤:我旁边坐的也算是媒体人幌吭姑,一点资讯应该算是在资讯方面确确实实做得很有影响力了失扑笨。你认为作为一个媒体怎么样在自主品牌推广上起到应有的作用呢上顶?因为主持人给我了一些问题徐雷娄,我个人认为不想问一些特大的问题禾,就想问问这个问题芳揽。   付继仁澎:谢谢李老师睡揽限,这个问题还是挺好的凤砍渺。刚才您在问的时候宏,我在想怎么回答类似于车企品牌的问题嫌惯。   一点资讯是比较新型的资讯平台皆彻,但是我们区隔于传统的资讯媒体最大的一点踩,我们是做平台实担,不仅自己生产内容鄙差哭,同时全网抓取内容脸版,也有差不多有10万家自媒体在生态上贡献内容继韭犯,再把有价值的内容分发给需要的用户山典,完全是自动化免、机器化的残瘸。我们怎么去帮助车企呢袱?我分享一个数字乾配泞。   在过去一年话溅卵,如果说我们品牌广告收入当中差不多50%都是汽车行业贡献的假。第一是中国的汽车行业还是非常大的广告支撑的行业霜弧,第二是移动互联网的平台茶,的确是在帮助汽车品牌或效果传播贡献非常大的作用公。很多的车企其实在做品牌的时候揭紊吠,都会要求最终的效果乏佃。坦率讲焦萎蔚,以我个人来讲这其实是两个事称蔬疽,因为品牌本身是非常感性的皇,效果是完全用数据有结论的激皮,就跟一个人去吃一样秦脖湍,吃了四个馒头饱了孤患钎,不能说只吃最后一个就饱了倾杜。   对于车企怎么样使我给你的传播更好地衡量桔伞,现在我们有几个大的方向闲仍,第一是更技术化的跟车企进行合作划。比如说从去年开始募骨,我们跟上汽通用进行PMP的合作眷簇。客户自己建了一个数据库逛,就是把用户进行了一个分类圣察。然后我们每一个用户来到我们平台上奔,他知道哪个用户对应了什么车型篡榔,把这个位置包了之后就会出对应车型的广告内尉扁,也就是把他们的流量经营得更加科学馈。   这个给到我们之后好,又发展成了一个新的技术驱动捐。我们告诉他这个用户在我的平台当中是看汽车性能多末慑,还是看汽车外观的细分多干疥。这不仅可以推荐具体的车型侨颈欢,也可以把具体的创意自动化耍稻,再可以通过这些数据决定什么时候看点击率跟后续的效果拆,这完全是技术化的匹配兰刨笨。   第二点膳偶,我们是一个内容平台拘敛,深知我们生产的自媒体内容和用户生产的内容普翅农,能帮助到车企做非辰峒⒈Γ好的传播将,有的时候这些内容并不能够被发现为。现在我们把广告当成一个引子偿,不是一个执行的结果粪。通过这些广告知道哪些用户对哪些产品感兴趣涂瞳贤,进而把下一步的行为做好闭葱享。比如有一个产品是一触即发迷涸拘,用户点过客户的广告之后烁惩,我会直接给他推送相关品牌的内容柯唬。真正地是将品牌的广告和品牌公关的内容打通到一起瞧霜,再去看有没有点这些内容辨奋,有没有评论丹煎、转发计、收藏汐竿扛,再通过其他的产品去收集一些有效的行为擞煽斗。从这些来讲是作为我们新型平台去做的尝试缎,把广告和内容进行打通麻抛。   第三点腿,因为移动互联网的产品创造了很多非常鲜明的场景勾嚷门。这个场景是有时间然脊缎、地理位置和非常多大量的内容和数据天送,所以我们现在也在构建新的大数据的平台特奶。未来希望这个数据平台跟厂商进行深度交换的手,比如北京汽车在北京的用户更关注吃日本料理还是韩国料理桥,或者是去日本还是去韩国旅行耗赎太。这些并不关系到最终的销量提升多少薪搞萄,但是可以了解消费者在关注什么邓,能够让品牌做一些策划或者做一些营销是更有方向和更有针对性帆。我觉得作为我们新型媒体平台来讲山,一方面要通过你的技术深铃敞、数据实现更高效的转化缔,实现现在解决广告主的一些痛点庞粪。同时要帮助广告主把服务做好节烽笛,说句实在的都是服务用户浅掠,我们产品的用户也是车企的消费者豁僧,怎么能够把这些用户服务好敞骡氨,我相信对于品牌的助力和对后续长期的转化才有实际的价值溉梢踏。   李苗苗褥:付总说得很好茶卫扒,借此我也想说几句皋。我看了一下垢,在座能够留下来坐在这儿的有很多是媒体人柏,也有一些厂家的朋友合报脑,我们每个人都是汽车人懒伪嘿。   我在想盒片,得益于这个好的时代私,既然是说品牌坏椒潞,那么我们每天做的事情包括每一个人做什么事情使田,无论你这个媒体叫什么名字讽秒赔,找没找到自己的定位镣畴。无论你这个汽车是什么品牌隶,你的用户在哪里届铜。过去几次会议主持上都说四个W貌廷,也就是我是谁茫、我的用户在哪里钡缅、我为用户在做什么嚼牌、我还能为用户做什么尽。包括媒体也是一样抠蔑,我是谁(什么媒体)崔结钠,我的读者在哪里礁,我为读者写了什么样的东西鲸,读者看不看弘扇,这是不是你的读者群要看的躲丘剧,最后是我还能够研究我的读者娄屠、研究我的客户酮舰、研究我的用户抄品,我还可以做什么钡步蔼。   就此问题我想请在座的六位朋友起立假,一人问一个问题就结束舱辣畔。   请问杨总尾,刚刚说了这么多年幢篙,就一句话荒麓,什么是品牌剖厩磷?我们说了半天品牌茨娥。   杨学良铰婚